จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ตำบลหัวเตย อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ๑ ระบบ ครั้งที่ ๒
กรมท่าอากาศยาน 69049216436
รายละเอียดการจ้าง
กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์จะดำเนินการจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี โดยเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีหลอด LED ซึ่งเป็นไปตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ โดยใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสมกับการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่และการให้บริการผู้โดยสาร รวมถึงเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน เนื่องจากระบบเดิมที่ติดตั้งมาตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๓๘ ได้เสื่อมสภาพและไม่สามารถให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอ ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการจัดหาและติดตั้งดวงโคม LED ชนิดสาดแสง (Floodlight) ที่มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑, มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑, LM-79, LM-80 และ TM-21 รวมถึงมีระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น IP66 และทนทานต่อแรงกระแทก IK08 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กำหนด เช่น เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงาน มีมูลค่าสุทธิของกิจการตามเกณฑ์ที่กำหนด และมีผลงานการขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินหรือพื้นที่เขตการบินไม่น้อยกว่า ๕,๗๖๐,๐๐๐ บาท ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยมีวงเงินงบประมาณและราคากลางอยู่ที่ ๑๔,๔๐๐,๐๐๐ บาท เกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกจะใช้ราคาต่ำสุดจากผู้ที่ผ่านคุณสมบัติทางเทคนิค
English summary
The Department of Airports intends to improve the aircraft apron lighting system at Surat Thani Airport by transitioning to LED technology, in accordance with the Government Procurement and Supplies Act B.E. 2560, using the e-bidding method. The primary objectives are to enhance the efficiency of the lighting system for operational staff and passenger services, and to achieve energy savings, as the existing system, installed in 1995, has deteriorated and is no longer adequately functional. The scope of work includes the procurement and installation of LED floodlights meeting standards such as IEC/EN 60598-1, TIS 1955-2551, LM-79, LM-80, and TM-21, with an Ingress Protection Rating (IP66) and impact resistance (IK08). Bidders must meet specific qualifications, including being a legal entity in the relevant business, possessing a net worth as specified, and having prior experience in selling and installing aircraft apron or aviation area lighting systems valued at no less than THB 5,760,000. The project duration is 180 days from the contract signing date, with an estimated budget and median price of THB 14,400,000. The selection criterion will be the lowest price among technically qualified bidders.
สถานที่ดำเนินการ
ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีความเหมาะสมแก่การทำงานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
- เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
ขอบเขตของงาน
- การปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน โดยเปลี่ยนมาใช้หลอด LED
- จัดหาและติดตั้งดวงโคมชนิดสาดแสง (Floodlight) ที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่กำหนด
- ดวงโคมต้องมีคุณสมบัติทั่วไป เช่น การกระจายแสงแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam, ผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑, ได้รับใบรับรองมาตรฐาน มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑, มีผลทดสอบมาตรฐาน LM-79, LED chip คงค่าความสว่างไม่น้อยกว่า ๗๐% เมื่อใช้งาน ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง (TM-21), ชุดขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม (INTEGRAL CONTROL GEAR)
- ความต้องการทางเทคนิคของดวงโคมและ LED CHIP เช่น วัสดุอลูมิเนียมปลอดสนิม, ระดับป้องกันน้ำและฝุ่น IP66, ทนทานต่อแรงกระแทก IK08, กำลังไฟฟ้าไม่มากกว่า ๓๒๐W, ค่าความสว่างไม่น้อยกว่า ๓๓๖๐๐ lumen, ประสิทธิภาพต่อวัตต์ไม่ต่ำกว่า ๑๑๐ lumens/Watt, อุณหภูมิสี ๓๐๐๐K - ๔๐๐๐K, ค่าความถูกต้องของสี (CRI) ไม่น้อยกว่า ๗๐
- ความต้องการทางเทคนิคของอุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์กันไฟกระชาก (Surge Protection) เช่น ค่าตัวประกอบกำลัง (Power Factor) ไม่ต่ำกว่า ๐.๙๕, ค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion ไม่เกิน ๑๕%, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากไม่น้อยกว่า ๔ KV
- การติดตั้งอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก., IEC, VDE, NEMA, NEC, วสท.
- การจัดทำแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย, แบบ Shop Drawing
- การทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) ฟังก์ชันการทำงานของระบบ
- การฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาให้แก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน
- การส่งมอบแผนการตรวจสอบและบำรุงรักษา (Maintenance Plan)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ดวงโคม LED ชนิดสาดแสง (Floodlight) พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งที่ครบถ้วนตามข้อกำหนด
- ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงและติดตั้งเรียบร้อย
- แผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing) จำนวน ๒ ชุด พร้อม Hard Disk USB External จำนวน ๒ ชุด
- คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาของอุปกรณ์และป้ายสัญลักษณ์ จำนวน ๓ ชุด
- รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง จำนวน ๓ ชุด
- รายงานผลการทดสอบการทำงานของระบบและอุปกรณ์ (Commissioning Report)
- แผนการตรวจสอบและบำรุงรักษา (Maintenance Plan) จำนวน ๑ ครั้ง/ปี เป็นระยะเวลา ๒ ปี
- เอกสารรับรองผลงานและสัญญาผลงานที่เกี่ยวข้อง
- รายงานผลการฝึกอบรมการบำรุงรักษา
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือกระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
- Standards Compliance:
- ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑
- ต้องได้รับใบรับรองมาตรฐาน มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑
- ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM-79 จากห้องทดสอบที่ได้รับรองตามมาตรฐาน IEC/EN ๑๗๐๒๕
- LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM-80
- ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN ๕๕๐๑๕ และ EN ๖๑๕๔๗
- ชุดป้องกันไฟกระชากแรงดัน (SURGE PROTECTION) เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานผู้ผลิต
- การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC, VDE, NEMA, NEC, วสท.
- Experience:
- มีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๕,๗๖๐,๐๐๐ บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
- เป็นผลงานที่คู่สัญญากับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น, รัฐวิสาหกิจ, หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ
- เป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน ๕ ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
- Previous Project Cost:
- ไม่น้อยกว่า ๕,๗๖๐,๐๐๐ บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการจัดหาและติดตั้งดวงโคม LED ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- มีความสามารถในการดำเนินการติดตั้งตามมาตรฐานวิชาช่างและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
- มีความสามารถในการจัดทำแผนการดำเนินงาน, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย, แบบ Shop Drawing
- มีความสามารถในการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) ระบบ
- มีความสามารถในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่
- Personnel:
- ต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งตามข้อกำหนดและช่างที่มีความชำนาญและความสามารถปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลา
- ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหรือคำสั่งของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้าง
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): (These are included in the “Eligibility Requirements” section as per instruction.)
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวมจากผู้ที่เสนอราคาต่ำสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ดวงโคม: ชนิดสาดแสง (Floodlight), การกระจายแสงแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam, ผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑, ได้รับใบรับรอง มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑, ผลทดสอบมาตรฐาน LM-79, LED chip คงค่าความสว่างไม่น้อยกว่า ๗๐% ที่ ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง (TM-21), ชุดขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันบรรจุภายในดวงโคม (INTEGRAL CONTROL GEAR)
- วัสดุ: ดวงโคมผลิตจากวัสดุปลอดสนิมชนิดอลูมิเนียม, ระดับป้องกันน้ำและฝุ่น IP66, ทนทานต่อแรงกระแทก CLASS IK08
- กำลังไฟฟ้าและความสว่าง: ไม่มากกว่า ๓๒๐W, ความสว่างไม่น้อยกว่า ๓๓๖๐๐ lumen, ประสิทธิภาพต่อวัตต์ไม่ต่ำกว่า ๑๑๐ lumens/Watt
- อุณหภูมิสีและค่าสี: อุณหภูมิสีระหว่าง ๓๐๐๐K - ๔๐๐๐K, ค่าความถูกต้องของสี (CRI) ไม่น้อยกว่า ๗๐
- อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์กันไฟกระชาก (Surge Protection): ใช้งานที่แรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz, ค่าตัวประกอบกำลัง (Power Factor) ไม่ต่ำกว่า ๐.๙๕, ค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion ไม่เกิน ๑๕%, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากไม่น้อยกว่า ๔ KV
- การติดตั้ง: เป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง, มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.), IEC, VDE, NEMA, NEC, วสท.
เงื่อนไขสัญญา
- การเบิกจ่ายเงิน:
- เงินล่วงหน้าร้อยละ ๑๕ ของวงเงินตามสัญญา (จ่ายภายใน ๑๐๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา หักคืนร้อยละ ๒๐ ของการจ่ายเงินแต่ละครั้ง)
- เงินร้อยละ ๗๐ ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง (กำหนดส่งมอบวัสดุภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- เงินตามปริมาณที่ทำได้จริงและติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน (กำหนดแล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.9 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมด โดยผู้รับจ้างต้องจัดการซ่อมแซมภายใน ๓ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินให้มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และประหยัดพลังงาน - Q: ระบบไฟส่องสว่างเดิมมีปัญหาอย่างไร?
A: ระบบเดิมที่ติดตั้งมาตั้งแต่ปี ๒๕๓๘ ได้เสื่อมสภาพ ไม่สามารถใช้งานให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอและมีประสิทธิภาพ - Q: คุณสมบัติสำคัญของดวงโคม LED ที่ต้องการคืออะไร?
A: เป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแสงแบบ ASYMMETRICAL Beam และ/หรือ NARROW Beam, ผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑, มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑, มีผลทดสอบ LM-79, LM-80, TM-21, IP66, IK08 - Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทใดและมูลค่าเท่าใด?
A: ต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๕,๗๖๐,๐๐๐ บาท - Q: ระยะเวลาในการดำเนินการโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
A: ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - Q: เกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการประกวดราคาคืออะไร?
A: พิจารณาจากผู้ที่เสนอราคาต่ำสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว - Q: มีการกำหนดการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่หรือไม่? อย่างไร?
A: มี โดยผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมการบำรุงรักษา (Maintenance Training) แก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน จำนวนไม่น้อยกว่า ๕ คน เป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๒ วัน (ภาคทฤษฎีและปฏิบัติ) - Q: การรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานมีระยะเวลานานเท่าใด?
A: ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมด - Q: หากผู้รับจ้างไม่สามารถดำเนินการตามแผนงานที่กำหนด จะมีผลอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี - Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารใดบ้างเมื่อส่งมอบงานงวดสุดท้าย?
A: แผนผังและแบบสร้างจริง (As built Drawing), คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา, รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง, รายงานผลการทดสอบการทำงานของระบบ (Commissioning Report)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
- ๓ เม.ย. ๒๕๖๙
ร่างขอบเขตของงาน
จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED
ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ตําบลหัวเตย อําเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ๑ ระบบ
๑. ความเป็นมา
ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี เป็นท่าอากาศยานภูมิภาคในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน ซึ่งติดตั้งใช้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๓๘ ปัจจุบันได้เสื่อมสภาพไม่สามารถ ใช้งานให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอ และมีประสิทธิภาพ จําเป็นต้องปรับปรุงและจัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่ออํานวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการและเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน เพื่อให้สามารถใช้งาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
๒. วัตถุประสงค์
ปีงบประมาณ ๒๕๖๙ กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์ จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน เป็นชนิด LED ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ตําบลหัวเตย อําเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ๑ ระบบ ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๒๙ (๒) วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และข้อ ๓๑ วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๒.๑ เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพมีความเหมาะสม
แก่การทํางานของเจ้าหน้าที่ และการให้บริการผู้โดยสาร
๒.๒ เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ
ของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ
กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหารผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
กําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมท่าอากาศยาน ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๑. - dan audine ประธานกรรมการ
ชุดนัก
๒.
..กรรมการ
๓.
…..กรรมการ - ๒ -
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ
ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
๓.๑๐.๑ การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่าง ผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของ หรือมูลค่า
ตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๐.๒ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
กิจการร่วมค้า
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า
ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๐.๓ การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
๓.๑๐.๓.๑ กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
๓.๑๐.๓.๒ การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้า ที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ ๓.๑๐.๓.๑ ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคา
อิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
(Electronic Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑
๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วย หนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะ การเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคล ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนด
๑
ให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าคือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดง ฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน
งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้ ตามกฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่า ของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
dudon nigga ประธานกรรมการ
By
อนันท
..กรรมการ
๓.
..กรรมการ
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้อง มีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
๓.๑๒.๔.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือบุคคล ธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงิน สินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๔.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อ ที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบ
กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ
ค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้น
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงาน สาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๓.๑๒.๕ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศหรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๓.๑๒.๒ ข้อ ๓.๑๒.๓ และข้อ ๓.๑๒.๔.๒ มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตรา แลกเปลี่ยนเงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศ และเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ
แล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าว ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า
ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
เมื่อ 13. ประธานกรรมการ
.กรรมการ
๓.
วุฒินันท์
..กรรมการ - C -
๓.๑๒.๖ กรณีตามข้อ ๓.๑๒.๑ - ข้อ ๓.๑๒.๕ ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๓.๑๒.๖.๑ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
บ
๓.๑๒.๖.๒ นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
๓.๑๒.๖.๓ งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติ
องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
๓.๑๒.๖.๔ การซื้อหรือจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติ การจัดซื้อจัดจ้างฯ
๓.๑๒.๖.๕ การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
๓.๑๒.๖.๖ กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน หรือปรับปรุงไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๕,๗๖๐,๐๐๐.- บาท (ห้าล้านเจ็ดแสนหกหมื่นบาทถ้วน) ต่อหนึ่งสัญญาจ้างและเป็นผลงาน ที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หรือหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการ
ส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน ๕ ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และต้องเป็นผลงานที่เสร็จเรียบร้อย โดยจะต้องแนบหลักฐานมาพร้อมการเสนอราคา ดังนี้
(๑) สําเนาหนังสือรับรองผลงาน
(๒) สําเนาสัญญาผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน
หรือระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน
๔. ขอบเขตของงาน
กรมท่าอากาศยานจะพิจารณาผลการประกวดราคาจากคุณลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์หลัก โดยมีรายละเอียดดังนี้
๔.๑ คุณสมบัติทั่วไป
๔.๑.๑ ดวงโคมเป็นชนิดสาดแสง (Floodlight) มีการกระจายแบบ ASYMMERICAL Beam
และ/หรือ NARROW Beam
๔.๑.๒ ดวงโคมต้องผลิตตามมาตรฐาน IEC/EN ๖๐๕๙๘-๑ ต้องได้รับใบรับรองมาตรฐาน
มอก. ๑๙๕๕-๒๕๕๑
๔.๑.๓ ดวงโคมต้องมีผลทดสอบมาตรฐาน LM๗๙ จากห้องทดสอบของสถาบันที่มีความน่าเชื่อถือ
และได้รับรองตามมาตรฐาน IEC/EN ๑๗๐๒๕
๔.๑.๔ LED chip ต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน LM๘๐ ซึ่งต้องสามารถคงค่าความสว่างไม่น้อย
๗๐% เมื่อผ่านการใช้งานไปแล้วที่ ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง (ประเมินตามมาตรฐาน TM๒๑) ๔.๑.๕ ชุดขับกระแสไฟฟ้า (Driver) ต้องเป็นรุ่นที่ใช้งานทั่วไป ซึ่งผลิตมาตรฐาน EN๕๕๐๑๕
และ EN๖๑๕๔๗
๑.
Dian Italian ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
๓. …..
.กรรมการ
๕
๔.๑.๖ ชุดป้องกันไฟกระชากแรงดัน (SURGE PROTECTION) เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานผู้ผลิต
ที่ต้องบรรจุไว้ในดวงโคม
๔.๑.๗ ชุดขับกระแสไฟฟ้า
และอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดันต้องบรรจุอยู่ภายในดวงโคม
(INTEGRAL CONTROL GEAR)
๔.๒ ความต้องการทางเทคนิค
๔.๒.๑ ดวงโคมและ LED CHIP
๔.๒.๑.๑ ดวงโคมต้องผลิตจากวัสดุปลอดสนิมชนิดอลูมิเนียมผ่านการขึ้นรูปชิ้นเดียว ด้วยกระบวนการ Die-cast หรือ Extrude เมื่อประกอบสมบูรณ์แล้วต้อง มีระดับป้องกันน้ําและฝุ่น ไม่น้อยกว่า ๖๖ (Ingress Protection Rating IP๖๖) โดยต้องมีเอกสารผลการทดสอบแนบนําเสนอมาด้วย และมีค่าทนทาน ต่อแรงกระแทกไม่ต่ํากว่า CLASS IKod
๔.๒.๑.๒ ดวงโคมต้องมีอุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแรงดัน
บรรจุอยู่ภายในดวงโคม โดยสามารถใช้งานได้ที่แรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz
๔.๒.๑.๓ ดวงโคมต้องมีกําลังไฟฟ้าไม่มากกว่า ๓๒๐W และมีค่าความสว่าง ไม่น้อยกว่า ๓๓๖๐๐ lumen หรือมีค่าประสิทธิภาพต่อวัตต์ (EFFICIENCY) ไม่ต่ํากว่า ๑๑๐ lumens/Watt
๔.๒.๑.๔ มีอุณหภูมิสี (Colour Temperature) ระหว่าง ๓๐๐๐K - ๔๐๐๐K (องศาเคลวิน)
และต้องมีค่าความถูกต้องของ สีไม่น้อยกว่า ๗๐ (CRI)
๔.๒.๒ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้า (Driver) และอุปกรณ์กันไฟกระชาก (Surge Protection)
๔.๒.๒.๑ อุปกรณ์ขับกระแสไฟฟ้าต้องสามารถใช้งานได้กับแรงดันไฟฟ้า ๒๓๐ VAC ๕๐Hz ๔.๒.๒.๒ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าตัวประกอบกําลัง (Power Factor)
ไม่ต่ํากว่า ๐.๙๕
๔.๒.๒.๓ เมื่อประกอบรวมกับดวงโคมต้องมีค่าความเพี้ยน Harmonic Distortion
ไม่เกิน ๑๕%
๔.๒.๒.๖ มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) ไม่น้อยกว่า ๔ KV
๕. ระยะเวลาดําเนินการ
ระยะเวลาในการดําเนินการ ตลอดจนปฏิบัติตามเงื่อนไขของทางราชการทั้งหมด ต้องแล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- วงเงินงบประมาณ และราคากลาง
วงเงินงบประมาณ ๑๔,๔๐๐,๐๐๐.- บาท (สิบสี่ล้านสี่แสนบาทถ้วน)
ราคากลาง ๑๔,๔๐๐,000.- บาท (สิบสี่ล้านสี่แสนบาทถ้วน)
ทั้งนี้ การลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ ต่อเมื่อพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๖๙ มีใช้บังคับ และได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว
๑.
- เช่า ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
อนันท
๓.
.กรรมการ
……..
-b-
๗. หลักเกณฑ์และสิทธิ์ในการพิจารณาการเสนอราคา
ในการจัดจ้างครั้งนี้กรมท่าอากาศยานใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวม จากผู้ที่เสนอราคา ต่ําสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เป็นเกณฑ์การตัดสิน ๔. เงื่อนไข
๔.๑ เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอ
๔.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแคตตาล็อกซึ่งแสดงรายละเอียดคุณลักษณะของอุปกรณ์หลัก ข้อ ๔
ว่ามีคุณสมบัติตรงตามความต้องการทางด้านเทคนิคที่ระบุ (พร้อมระบุว่าสามารถตรวจสอบคุณสมบัติ
ที่เสนอได้จากที่ใดในเอกสาร)
๔.๑.๒ ในกรณีที่แคตตาล็อก เป็นสําเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสําเนาถูกต้องโดยอํานาจทํานิติกรรม แทนนิติบุคคล หากคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคามีความประสงค์จะขอดูต้นฉบับ
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนําต้นฉบับมาให้คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาตรวจสอบภายใน ๓ วัน
๔.๑.๓ กรมท่าอากาศยานไม่รับพิจารณาใบรับรองรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก
และอุปกรณ์ประกอบจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในกรณีการรับรองรายละเอียด และคุณสมบัติสูงกว่า
กําหนดในแคตตาล็อก
๔.๑.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องระบุยี่ห้อ และแบบรุ่นของอุปกรณ์หลัก ดังนี้ ดวงโคม LED CHIP และชุดขับกระแสไฟฟ้า ที่เสนอราคาให้ครบถ้วนและแคตตาล็อกต้องทําเครื่องหมายกํากับให้ชัดเจน
หากไม่ทําเครื่องหมายและไม่อาจหยั่งทราบเจตนาได้กรมท่าอากาศยานมีสิทธิ์เลือกอุปกรณ์ที่ปรากฏ
ในเอกสารรุ่นใดก็ได้เห็นว่ามีคุณสมบัติถูกต้องและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการดีที่สุด
๔.๑.๕ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี รายชื่อ Web-Site ของผู้ผลิตอุปกรณ์ที่นํามายื่นเสนอราคา ที่คณะกรรมการสามารถเข้าไปตรวจสอบข้อมูล คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอได้โดยตรง
ว่าถูกต้องตรงกับเอกสารที่ยื่นตามเงื่อนไขการเสนอหรือไม่อย่างใด ทั้งนี้คณะกรรมการจะสงวนสิทธิ์ ไม่พิจารณากรณีที่คุณสมบัติทางด้านเทคนิคของสินค้าในรุ่นที่เสนอมีข้อมูลไม่ตรงกับ Web-Site ของผู้ผลิต
และรายละเอียดอื่นของผู้เสนอราคากับรายละเอียดของทางราชการว่า ตรงตามข้อกําหนดหรือแตกต่าง
๔.๑.๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทํารายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิค
จากข้อกําหนดอย่างไรบ้าง โดยให้ระบุว่ามีรายละเอียดอ้างอิงในหัวข้อใดตามเอกสารของผู้ยื่นเสนอ หรือเอกสารประกอบของอุปกรณ์ และกรอกราคาในตารางที่เสนอราคาให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการ พิจารณาผลการประกวดราคาสามารถตรวจสอบได้
๔.๒ เงื่อนไขการดําเนินงาน
๔.๒.๓ อุปกรณ์ที่น่ามาติดตั้งต้องเป็นของใหม่อยู่ในสภาพเรียบร้อยสมบูรณ์ และไม่เคยผ่าน
การใช้งานมาก่อน
๔.๒.๒ การดําเนินการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง แม้ในแบบจะไม่ได้กําหนดไว้ แต่เพื่อให้งานสมบูรณ์ถูกต้องครบถ้วน ผู้รับจ้างต้องจัดหามาติดตั้งให้เรียบร้อยโดยจะเรียกร้อง และคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นไม่ได้
गतवत
๑.
dad Manga: ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
๓.
..กรรมการ - 6-
๔.๒.๓ ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดําเนินงานโครงการ (Action plan) ที่แสดงถึงรายละเอียด การทํางานตามระยะเวลากําหนดสัญญา ให้แล้วเสร็จและนําส่งแผนการทํางานให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากลงนามในสัญญา และส่งแผนประเมินความเสี่ยง แผนความปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน เสนอผู้อํานวยการท่าอากาศยาน พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงาน ภายใน ๓๐ วันทําการ นับถัดจาก ลงนามในสัญญา หากผู้รับจ้างไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุ ในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
๔.๒.๔ กรณีเอกสารตามข้อ ๔.๒.๓ มีข้อเสนอแนะ หรือข้อแก้ไขเอกสารเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน กพท. กําหนด ให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขกรณีดังกล่าว ภายในระยะเวลา ๑๕ วันทําการ นับแต่วันที่ ผู้รับจ้างได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากกรมท่าอากาศยาน หากไม่ดําเนินการตามระยะเวลากําหนดที่กําหนด
ผู้รับจ้างจะใช้เป็นเหตุในการอ้างสิทธิของการขอสงวนสิทธิ์ขยายหรืองดลดค่าปรับมิได้ในทุกกรณี
๔.๒.๕ ผู้รับจ้างต้องส่งแบบที่จะใช้ติดตั้ง (Shop Drawing) อย่างน้อย ๒ ชุด เป็นแบบกระดาษขาว ขนาด A๑ เขียนด้วย Auto Cad Version ๒๐๐๗ หรือดีกว่า ให้กรมท่าอากาศยานอนุมัติก่อนการติดตั้ง อย่างน้อย ๑๕ วัน มีขนาดและมาตราส่วน และสัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบของกรมท่าอากาศยาน
๔.๒.๖ ในการดําเนินการติดตั้ง หากผู้รับจ้างมีอุปสรรคต่าง ๆ ในการดําเนินงานต้องแจ้ง ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของกรมท่าอากาศยานทราบโดยทันที
๔.๒.๗ ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและขั้นตอน การปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานกําหนดอย่างเคร่งครัด หากไม่ปฏิบัติตาม และไม่สามารถปฏิบัติงานใด ๆ
ได้เนื่องจากผิดระเบียบกรมท่าอากาศยานไม่ถือว่าเป็นเหตุในการขยายระยะเวลาดําเนินการของผู้รับจ้างได้
๔.๒.๘ เวลาทํางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานคือในระหว่างเวลา ๐๘.๓๐ - ๑๖.๓๐ น. ของวันทําการ (จันทร์-ศุกร์) หากผู้รับจ้างมีความจําเป็นที่จะต้องทํางานนอกเวลาหรือทํางานในวันหยุด ของทางราชการ ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือขออนุญาตต่อผู้อํานวยการกรมท่าอากาศยาน และจะต้องรับผิดชอบ ค่าล่วงเวลางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานไม่ต่ํากว่าในอัตราตามระเบียบของทางราชการกําหนดไว้
๔.๒.๙ การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากทําให้อาคารหรือทรัพย์สินอื่นของกรมท่าอากาศยาน หรือที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยานเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ ต่อความเสียหายดังกล่าวและจัดทําหรือหามาให้ใหม่เหมือนเดิม โดยผู้รับจ้างไม่มีสิทธิที่เรียกร้องค่าใช้จ่าย
แต่อย่างใด
๔.๒.๑๐ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งานและบุคคล ในระหว่างการปฏิบัติงานจนหมดพันธะแห่งสัญญา ด้วยการชดใช้ค่าเสียหายซ่อมแซม หรือรื้อถอน ทําให้ใหม่ตามควรแก่กรณีที่กรมท่าอากาศยานเห็นสมควร
๔.๒.๑๑ ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการติดตั้งตามข้อกําหนดและช่างที่มีความชํานาญ
และความสามารถปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลาระหว่างการดําเนินการนี้ และผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน
ของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําแนะนําหรือคําสั่งของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้างแนะนํา โดยให้ถือว่าได้สั่งจากกรมท่าอากาศยานโดยตรงซึ่งผู้รับจ้างจะต้องยินยอมรับปฏิบัติงานตามทุกกรณี
๔.๒.๑๒ หากกรมท่าอากาศยานพิจารณาเห็นว่าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างของผู้รับจ้าง ไม่เหมาะสมที่จะปฏิบัติงาน กล่าวคือ ไม่มีความเชี่ยวชาญหรือไม่มีความชํานาญเพียงพอที่จะทํางานนี้ให้ผู้รับจ้าง สามารถขอเปลี่ยนผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างภายใน ๗ วันนับจากวันที่กรมท่าอากาศยานแจ้งให้ทราบแล้ว
โดยไม่นํามาเป็นข้ออ้างในการต่อสัญญาหรือเรียกร้องค่าเสียหายจากกรมท่าอากาศยานได้
Didan unach
dod Jun
ประธานกรรมการ
๒.
.กรรมการ
..กรรมการ
- ๘
๔.๒.๑๓ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งอุปกรณ์ของระบบตามจุดต่าง ๆ ที่กําหนดในแบบ ณ ท่าอากาศยาน ตามที่กําหนดจุดติดตั้งและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบอาจเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําาหนดในแบบไ
ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติติงานติดตั้ง ของกรมท่าอากาศยานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การติดตั้ง และวัสดุที่ใช้ ต้องได้มาตรฐาน ทางวิศวกรรมตามมาตรฐานของผู้ผลิตได้กําหนดไว้ และสามารถทดลองใช้งานระบบได้อย่างสมบูรณ์ ตามข้อกําหนดของคุณสมบัติทั่วไป
๔.๒.๑๔ การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุ และอุปกรณ์ที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC ตลอดจนการประกอบ และการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. มาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและมาตรฐานล่าสุดอันใดอันหนึ่งของ TISI IEC VDE NEMA และ NEC ฯลฯ โดยที่มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงในแต่ละประเภทของอุปกรณ์ และ/หรือ ประเภทของงานต่าง ๆ
๔.๒.๑๕ ในกรณีที่ชนิด ขนาด จํานวน หรือรายละเอียดอื่น ๆ ของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบ ที่ปรากฏในแบบรูปกับที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคามีรายละเอียดไม่ตรงกัน ให้ยึดรายละเอียดที่กําหนดไว้ในแบบแสดงรายการปริมาณงาน และราคาเป็นหลัก
๔.๒.๑๖ ในกรณีที่สถานที่ติดตั้งไม่มีพื้นที่ หรืออยู่ในสภาพไม่เหมาะสมที่จะติดตั้งอุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการปรับปรุง แก้ไข หรือก่อสร้างเพิ่มเติม ให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ของระบบได้ ตามความเห็นชอบจากผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
๔.๒.๑๗ ในการดําเนินการของผู้รับจ้าง ต้องไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ เกินความจําเป็น กรณีที่การดําเนินงานจะมีผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่แล้ว ผู้รับจ้าง ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ วัน
๔.๒.๑๘ หลังการดําเนินการติดตั้ง ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้กลับสู่สภาพเดิม และขนย้าย เศษวัสดุรวมทั้งปัดกวาดทําความสะอาดให้เรียบร้อย
๔. การทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม
๔.๑ ผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบอุปกรณ์บํารุงรักษาตามมาตรฐาน โดยนําไปทดสอบในวงจรใช้งานจริง
หรือห้องทดลอง ต่อหน้าผู้ควบคุมการปฏิบัติงานพร้อมจัดทํารายงานผลการทดสอบการทํางาน
เพื่อประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
๔.๒ ก่อนส่งงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบ ทดลอง (Commissioning test) ฟังก์ชัน การทํางาน ว่าสามารถใช้งานได้ถูกต้องเรียบร้อย ตามข้อกําหนดสัญญาจ้างทุกประการ โดยให้จัดทําเป็นรายงานผลการทดสอบ ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานรับรอง
เพื่อส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงานงวดสุดท้าย ๔.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรมและการใช้งานให้แก่เจ้าหน้าที่กรมท่าอากาศยาน โดยผู้รับจ้างต้อง เสนอแผน รายละเอียด ระยะเวลาดําเนินการและรายละเอียดเนื้อหา ให้แก่คณะกรรมการตรวจรับ พัสดุพิจารณาเห็นชอบก่อนการดําเนินการไม่น้อยกว่า ๑๕ วัน ค่าใช้จ่ายในการจัดฝึกอบรม ที่เกิดขึ้นเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รายละเอียดของหลักสูตรอย่างน้อยต้องประกอบด้วย ดังนี้
6 - 0 tipsch ประธานกรรมการ
๑.
Orda á
๒.
..กรรมการ
4 นา
60……..
..กรรมการ - 6 -
๔.๓.๑ หลักสูตรฝึกอบรมการบํารุงรักษา (Maintenance Training) สําหรับผู้ปฏิบัติงานด้านเทคนิค ณ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี จํานวนไม่น้อยกว่า ๕ คน เนื้อหาแยกออกเป็น ๒ ส่วน ประกอบด้วย ภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติไม่น้อยกว่า ๒ วัน และดําเนินการสอนโดยเจ้าหน้าที่เทคนิค ของบริษัทผู้ผลิตหรือผู้ขาย การบรรยายใช้ภาษาไทย หรือภาษาอังกฤษก็ได้ แต่ต้องมีผู้แปลภาษาไทย พร้อมเอกสารประกอบการอบรม
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการตรวจสอบและบํารุงรักษา จํานวน ๑ ครั้ง/ปี เป็นระยะเวลาจํานวน ๒ ปี ตามเงื่อนไขการรับประกัน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจรับงาน งวดสุดท้าย
๑๐. การส่งมอบ ตรวจรับ การจ่ายเงิน และอัตราค่าปรับ
๑๐.๑ การส่งมอบ
๑๐.๑.๑
กรรมสิทธิ์ในข้อมูล
ข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินการและข้อมูลระบบ ทั้งหมดของโครงการจ้างปรับปรุงระบบ ไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบินเป็นชนิด LED ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ตําบลหัวเตย อําเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ๑ ระบบ ซึ่งผู้รับจ้าง เป็นผู้ดําเนินการและจัดหาตามสัญญานี้ จะตกเป็นกรรมสิทธิ์ ของกรมท่าอากาศยานและผู้รับจ้างจะไม่มอบข้อมูลรายงาน เอกสาร ผลการดําเนินงานและการติดตั้งตาม สัญญานี้แก่ผู้หนึ่งผู้ใด หากไม่ได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากกรมท่าอากาศยาน ให้กับ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑๐.๑.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนผัง และแบบสร้างจริง แสดงตําแหน่งของอุปกรณ์ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตามที่เป็นจริงรวมทั้งแก้ไขอื่น ๆ ที่ปรากฏในงานระหว่างการติดตั้งแบบสร้างจริงนี้ วิศวกรผู้ควบคุมการติดตั้งต้องลงนามรับรองความถูกต้องและส่งมอบงานจํานวน ๒ ชุด โดยที่แบบสร้างจริง (As built Drawing) ประกอบด้วยแบบต้นฉบับเขียนในกระดาษไขสามารถพิมพ์ได้ ๑ ชุด และแบบกระดาษขาว อีก ๒ ชุด มีขนาดและมาตราส่วน และใช้สัญลักษณ์เดียวกับต้นแบบ ของกรมท่าอากาศยาน พร้อม Hard Disk USB External ขนาดไม่น้อยกว่า ๑ เทราไบต์ จํานวน ๒ ชุด ให้กับ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑๐.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดส่งคู่มือการใช้งาน การบํารุงรักษาของอุปกรณ์ ข้อ ๔ และคู่มือใช้งาน การบํารุงรักษาป้ายสัญลักษณ์ ที่ใช้ติดตั้งในสัญญา จํานวน ๓ ชุด รายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่าง ไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน และรายงานผลการทดสอบวัดค่าความสว่างของป้ายสัญลักษณ์ (Signs) ตามข้อกําหนดของ กพท. ฉบับที่ ๓๗ ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน จํานวน ๓ ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจ รับพัสดุ ในการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
๑๐.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการทดสอบการทํางานของระบบ และอุปกรณ์ต่าง ๆ (Commissioning) ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ๑๐.๒ การเบิกจ่ายเงิน
กรมท่าอากาศยาน จะเบิกจ่ายเงินตามสัญญาดังนี้
๑๐.๒.๑ เงินล่วงหน้าร้อยละ ๑๕ ของวงเงินตามสัญญา จะจ่ายให้ภายใน ๑๐๐ วัน นับถัดจาก วันลงนามในสัญญา โดยปฏิบัติตามระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการเบิกเงินล่วงหน้าของทางราชการ ทั้งนี้กรมท่าอากาศยานจะหักเงินล่วงหน้าคืนอัตราร้อยละ ๒๐ ของการจ่ายเงินในแต่ละครั้งจนครบจํานวน
๑๐.๓.๒ เงินร้อยละ ๗๐ ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง กําหนดส่งมอบวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๑.
Baan club ประธานกรรมการ
๒.
..กรรมการ
๓.
..กรรมการ
๑๐.๓.๓ เงินตามปริมาณที่ทําได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน กําหนดแล้วเสร็จ ภายใน ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๑๐.๓ อัตราค่าปรับ
กรมท่าอากาศยาน กําหนดอัตราค่าปรับร้อยละ 0.9 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
๑๑. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้รับจ้างตกลงรับประกันความชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้เป็นเวลา
๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายใน กําหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชํารุดบกพร่อง หรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งาน ตามปกติ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๓ (สาม) วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทําการดังกล่าว หรือได้ทําการแก้ไขแต่ไม่ถูกต้องเรียบร้อย และไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ หรือผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้าง ดําเนินการล่าช้า ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นให้ทําการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็น ผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
Ordañ inocodan (นายธีรศักดิ์ แก้ววงศ์วาน)
(นายฉัตรพล วิวัฒนาเจริญกุล)
นันทะจันท
(นายวุฒินันท์ ศรีจันทร์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ