• เพื่อเพิ่มพื้นที่จอดรถให้เพียงพอต่อการใช้งานของเจ้าหน้าที่และผู้มาติดต่อราชการ
• เพื่อปรับปรุงภูมิทัศน์และอำนวยความสะดวกภายในสำนักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร

• ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็ก ขนาดความกว้างประมาณ 5.50 เมตร, ความยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร, ความสูง 2.80 เมตร
• งานปักผังและระดับ
• งานโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและเหล็กรูปพรรณตามแบบ
• งานหลังคา (วัสดุมุงเป็นแผ่น Metal Sheet)
• งานระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
• งานอื่นๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร

• อาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบ
• ระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบที่เกี่ยวข้องที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• เอกสารประกอบการก่อสร้าง เช่น แบบ As-built Drawings, คู่มือการใช้งาน, หนังสือรับประกัน

• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่มีจำนวนแผ่นแบบ 16 แผ่น แสดงถึงความละเอียดของงาน
• วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่แนบมา
• กำหนดการส่งมอบงาน: ไม่ระบุในเอกสารที่แนบมา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคาดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปราบปรามผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ในเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา ณ วันที่เข้าเสนอราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
  • มีคุณสมบัติอื่นตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา (หากมี)
• Standards Compliance:
  • เหล็กเสริมคอนกรีตต้องได้มาตรฐานอุตสาหกรรมรับรองคุณภาพ มอก. 20 - 2537 และ 24 - 2537
  • เหล็กรูปพรรณต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 116 – 2529 และ มอก. 1228 - 2537
  • การเชื่อมให้เป็นไปตามมาตรฐาน AWS สำหรับการเชื่อมในงานก่อสร้างอาคาร
  • ขนาดสายไฟฟ้าและอุปกรณ์ต่างๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
  • อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดต้องได้มาตรฐานอุตสาหกรรมและได้รับการรับรองคุณภาพ (มอก.)
  • การติดตั้งระบบไฟฟ้าและสื่อสารให้เป็นไปตามมาตรฐานล่าสุดของวัสดุอุปกรณ์และการติดตั้ง เช่น การไฟฟ้านครหลวง/การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, EIT, NEC, NFPA, UL, FM, IEC
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์โดยตรงในเอกสารที่แนบมา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารที่แนบมา
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบ
  • ความสามารถในการติดตั้งระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
  • ความสามารถในการจัดหาวัสดุตามมาตรฐานที่กำหนด
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยตรงในเอกสารที่แนบมา
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • เป็นนิติบุคคล
  • มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคา

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาอย่างชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจาก:
  • ราคาที่เสนอ
  • คุณสมบัติทางเทคนิคของผู้เสนอราคา
  • ความสอดคล้องกับข้อกำหนดและแบบแปลน

• โครงสร้าง: อาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็ก ขนาดความกว้างประมาณ 5.50 เมตร, ความยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร, ความสูง 2.80 เมตร
• วัสดุ:
  • โครงสร้างทั่วไปเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (ส่วนผสมคอนกรีตโดยประมาณ 1:2:4, คอนกรีตหยาบ 1:3:5)
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 (ตราช้าง, ตราเพชร, ตราพญานาค)
  • ทรายเป็นทรายน้ำจืด สะอาด
  • หินเป็นหินภูเขาแข็งแรง สะอาด
  • เหล็กเสริมคอนกรีตได้มาตรฐาน มอก. 20-2537 และ 24-2537
  • เหล็กรูปพรรณตามมาตรฐาน มอก. 116-2529 และ มอก. 1228-2537
• หลังคา: วัสดุมุงเป็นแผ่น Metal Sheet หนา 0.35 mm.
• ระบบไฟฟ้า: เป็นไปตามมาตรฐานของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, มาตรฐาน EIT, NEC, NFPA, UL, FM, IEC โดยใช้สายไฟฟ้าชนิด 600/1000V XLPE INSULATION AND PVC SHEATH (IEC60502-1 or CV) สำหรับงานไฟฟ้ากำลัง และ 750V PVC INSULATED, SINGLE CORE (IEC 01) สำหรับวงจรแสงสว่างและเต้ารับ

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่แนบมา
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่แนบมา
• การรับประกัน: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่แนบมา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อเพิ่มพื้นที่จอดรถให้เพียงพอต่อการใช้งานของเจ้าหน้าที่และผู้มาติดต่อราชการภายในสำนักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
  • Q: โครงสร้างหลักของอาคารจอดรถยนต์เป็นแบบใด?
  • A: เป็นโครงสร้างเหล็ก
  • Q: ขนาดโดยประมาณของอาคารจอดรถยนต์คือเท่าใด?
  • A: กว้างประมาณ 5.50 เมตร, ยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร, สูง 2.80 เมตร
  • Q: วัสดุมุงหลังคาที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  • A: วัสดุมุงหลังคาเป็นแผ่น Metal Sheet หนา 0.35 mm.
  • Q: มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับเหล็กเสริมคอนกรีตคืออะไร?
  • A: ต้องได้มาตรฐานอุตสาหกรรมรับรองคุณภาพ มอก. 20 - 2537 และ 24 - 2537
  • Q: มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับเหล็กรูปพรรณคืออะไร?
  • A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 116 – 2529 และ มอก. 1228 - 2537
  • Q: การเชื่อมในโครงการนี้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
  • A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AWS สำหรับการเชื่อมในงานก่อสร้างอาคาร
  • Q: มาตรฐานระบบไฟฟ้าที่ต้องปฏิบัติตามคืออะไร?
  • A: มาตรฐานของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, มาตรฐาน EIT, NEC, NFPA, UL, FM, IEC
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างเมื่อโครงการแล้วเสร็จ?
  • A: แบบ As-built Drawings, คู่มือการใช้งาน, หนังสือรับประกัน และอุปกรณ์สำรองอื่นๆ
  • Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด?
  • A: ภายในสำนักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร ตำบลชมพู อำเภอเมือง จังหวัดลำปาง

คล
ลืองเ
างเชนจ
ทหวัด าปาง โครงการ
I
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
ขนาดความกว้างประมาณ 5.50 เมตร
โดยทําการก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็ก ความยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร ความสูง 2.80 เมตร และงานอื่น ๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
ๆ
สารบัญแบบ,สัญลักษณ์ประกอบแบบ
แผนที่ตั้งโครงการ
ขอบเขตรายละเอียดงาน
แปลนพื้น แปลนหลังคา
รูปตัด 1
รายการประกอบแบบโครงสร้าง
รายละเอียดเหล็กเสริมคอนกรีต และการเชื่อมเหล็ก
รายละเอียดการเสริมเหล็กคาน และเสา
รายละเอียดระยะฝังและทาบเหล็กเสริมคอนกรีต
แปลนฐานราก แปลนโครงสร้างหลังคา
แบบขยายโครงสร้างทางวิศวกรรม
แบบขยายโครงสร้างทางวิศวกรรม
รายการประกอบแบบไฟฟ้า
ขยายอุปกรณ์ไฟฟ้า
ขยายอุปกรณ์ไฟฟ้า
แปลนไฟฟ้า
สารบัญแบบ
รายการแบบ
ดูสบาลเมืองเขล
างค์นคร
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
นายณัฐพัด สีตาบุตร
สัญลักษณ์ประกอบแบบ
รายละเอียด
แผนที่
สัญลักษณ์
1
ทิศเหนือ
2
3
4
รับแบก
รับแบก
F1 +0.60 C1 2.40
5
6
7
AI
8
9
10
B
A-01
11
แสดงจุดขยายแบบ
DETAIL
สัญลักษณ์พื้น แสดงระดับพื้น แสดงแนวรูปตัด
F1 +0.60 C1 2.40
แสดงทิศทางมองรูปด้าน
แสดงชื่อห้อง แสดงระดับฝ้าเพดาน อ้างอิงจากระดับพื้นห้อง
สัญลักษณ์เพดาน
รูปตัด A-A แผ่นที่แสดงรูปตัด รูปด้านที่ 1
แผ่นที่แสดงรูปด้าน รูปขยายที่
12
A
A
A-01
AC
13
14
15
345
แผ่นที่แสดงรูปขยาย
1.00
1.00
X
16
1.00
เส้นแสดงระยะจากศูนย์กลางเสาถึงศูนย์กลางเสา
เสนแสดงระยะจากริมถึงริม
เส้นแสดงระยะจากศูนย์กลางถึงริม
แสดงระดับรูปตัด หรือ รูปขยาย
แสดงประตูและวงกบ
แสดงหน้าต่างและวงกบ
+0.50
01
WI
F1
แสดงชนิดของผิวพื้น
22
แสดงชนิดของผิวผนัง
แสดงชนิดของผ้าเพดาน
=!
ทิศทางการขึ้นของบันได
จน
A
แนวศูนย์กลางเสา
«-SLOPE
ทิศทางและความชันการลาดเอียงจากระดับบนลงล่าง
ผนังก่ออิฐครึ่งแผ่น ผิวฉาบเรียบ 2 ด้าน
+
เสา
วิศวกรโยธา
ตรวจ ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
นายเสกสรรค์ จันอินตา
หน.ฝายแบบ
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แผ่นที่
1
แบบเลขที
ช. 10/2569
จํานวนแผ่น
16
B
ขอบเขตและรายละเอียดของงาน

1. โครงการ
   -ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็ก ขนาดความกว้างประมาณ 5.50 เมตรความยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร ความสูง 2.80 เมตร
2. สถานที่
   ภายในสํานักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
3. งานปักผังและระดับ

• ให้ยึดจุดศูนย์กลางระดับพื้นคอนกรีตเดิม = + 0.00 เมตร

4. โครงสร้าง

• โครงสร้างทั่วไปเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนผสมคอนกรีตโดยประมาณมาตราส่วน 1:2: 4 คอนกรีตหยาบ 1: 3:5
• คอนกรีตโครงสร้างใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ของตราช้าง, ตราเพชร, ตราพญานาค
• คอนกรีต าหรับงานใช้ปูนซีเมนต์ตรานกอินทรีย์เขียว, เราเสียซุปเปอร์

คอนกรีตสําหรับงานฉาบใช้ปูนซีเมนต์ตรานกอินทรีย์ทอง, ตราเสือพลัส
ทรายต้องเป็นทรายน้ําจืด สะอาด ปราศจากเศษวัชพืชเจือปน และก่อนนํามาใช้ต้องร้อนผ่านตะแกรงทุกครั้ง

• หินต้องเป็นหินภูเขาแข็งแรงไม่ผุกร่อน สะอาด ปราศจากเศษวัชพืชเจือปน และต้องล้างทําความสะอาดก่อนทุกครั้ง
  เหล็กเสริมต้องเป็นเหล็กที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมรับรองคุณภาพ มอก. 20 - 2537 และ 24 - 2537 - เหล็กเสริมต้องไม่เป็นสนิมขุม เป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงาน บลส. หรือ S STEEL
• การต่อเชื่อมหากจําเป็นต้องต่อทาบ สําหรับเหล็กเส้นกลมระยะทาบต้องไม่น้อยกว่า 80 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็ก และไม่น้อยกว่า 36 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กสําหรับเหล็กข้ออ้อย แล้วผูกด้วยลวดเบอร์ 18 ให้แน่นและแข็งแรง - เหล็กรูปพรรณต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 116 – 2529 และ มอก. 1228 - 2537 พ่นสีกันสนิม

5. งานหลังคา
   – –
   บ

• โครงสร้างหลังคาเป็นเหล็กรูปพรรณ มอก. 116 - 2529 และ มอก. 1228 – 2537 จะต้อง
  เป็นเหล็กใหม่ตรงไม่บิดเบี้ยว ไม่เป็นสนิมขุมหรือผุ ก่อนติดตั้งให้ทําการพ่นสีกันสนิม
• วัสดุมุงหลังคาเป็นกระเบื้อง
  ป้อง METAL SHEET หนา 0.35 mm.
  เทศบาล
  บางคนคร
  จังหวัดลําปาง
  โครงการ
  ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร คําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
  ลําปาง
  สํารวจ - เขียนแบบ
  (2
  นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
  นายณัฐพล ตาบุตร
  วิศวกรโยธา 30
  หน.ฝ่ายแบบ
  ตรวจ ผอ.กองช่าง
  เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
  นายเสกสรรค์ จันอินดา
  ตรวจ ปลัดเทศบาล
  A
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  แผ่นที่
  3
  แบบเลขที
  ช. 10/2569
  จํานวนแผ่น
  16
  โครงการก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง โดยทําการก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์โครงสร้างเหล็ก ขนาดความกว้างประมาณ 5.50 เมตรความยาวรวมประมาณ 159.00 เมตร ความสูง 2.80 เมตร และงานอื่น ๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
  ทางหลวงสะพานอย
  ..
  0
  .
  C
  ..
  O
  0
  0
  0.00
  .
  ไปเกาะคา
  นิ่มซี่เส็ง
  ปั๊มน้ํามัน
  เข้าตัวเมือง
  ทางหลวงสะพานลอย
  0
  13
  ศูนย์Ford
  .
  000
  00
  ..
  0
  O
  ..
  .
  ..
  DP 000000000
  0000 0000
  00
  0
  0
  .
  O
  .
  200
  Q
  .
  0
  00000000
  600000
  00000
  boood
  00
  00000
  000000
  0000
  เทศบาลองเขลางค์นค

ooop Do
0000
จุดก่อสร้างที่จอดรถภายในสํานักงานเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
พิกัด E : 550096 mm. N : 2019093 m.
ชุมชนบ้านร้อง
ทางหลวงสายหลัก
ชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า
0
เทศบาล
เขลา,
องค์นคร
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ล้าปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
นึ่ง
นายณัฐพล สีตาบุตร
D
0
.
1000
000
C
ไปศาลากลาง
a
D
00
N
ค
0
0
0
0
บ้านร้องท้อง
00
.
A
000 000000
00
0 00 00
แผนที่โครงการ
NOT
TO SCALE
หมายเหตุ ตําแหน่งจุดที่ตั้งโครงการ เป็นค่าพิกัด ที่ได้จากการใช้เครื่อง GPS แบบพกพา ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณเพื่อความสะดวกในการค้นหาตําแหน่งของโครงการเท่านั้น
อนุมัติ
แบบเลขที
ช. 10/2569
วิศวกรโยธา
Shu
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
นายเสกสรรค์ จันอินคา
หน.ฝายแบบ
ตอบ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แผ่นที่
2
จํานวนแผ่น
16
รางระบายน้ําฝน ขนาด 4" พร้อมอุปกรณ์ครบชุด
5.50
METAL SHEET FLASHING
350
เทศบาล
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําาบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ลําปาง
2.000
0.175
SLOPE-
5.30
2.000
0.175
ENAMEL PAINT (WHITE)
5.30
5.30
5.30
Varies
5.30
150x2;000x150 RC. CURB WHEEL STOPPER
«« SLOPE
SLOPE
Varise
5.30
88.9 mm. หนา 3.2 mm.
5.30
5.30
1
SLOPE
สํารวจ – เขียนแบบ
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
~
วิศวกรโยธา ()
นายเสกสรรค์ จันอินตา
หน.ฝายแบบ
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
ตรวจ ปลัดเทศบาล
นายณัฐพล สีดาบุตร
SLOPE »»>
SLOPE
+
5.30
Scale
แปลนพื้น
SLOPE
5.30
METAL SHEET ROOFING METAL SHEET FLASHING
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
Scale
| 350
แปลนหลังคา
อนุมัติ
A
เห็นชอบ
1 : 100
แผ่นที่
4
1 : 100 แบบเลขที ช. 10/2569
จํานวนแผ่น
16
0.60
แปเหล็ก C 150x50x20x3.2 [email protected] m.
4.50
METAL SHEET FLASING
4 89.9x3.2mm.) ST. PIPE w/PAINT
6 89.9x3.2mm.) ST. PIPE. w/PAINT
3.00
เทศบาล
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําาบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ลําปาง
ระดับพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (เดิม)
0.60
รางระบายน้ําฝน
METAL SHEET ROOFING
ดตามแบบขยาย
สํารวจ – เขียนแบบ
2
วิศวกรโยธา
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
นายเสกสรรค์ จันอินดา
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
หน.ฝ่ายแบบ
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
นายณัฐพล สตาบุตร
Ø 89.9x3.2mm.) ST. PIPE w/PAINT
Ø 89.9x3.2mm.)
ST. PIPE w/PAINT
รูปตัด 1
Scale
อนุมัติ
8
0.20
2.52
1 : 25
แผ่นที่
5
แบบเลขที่ ช. 10/2559
จํานวนแผ่น
16
คอนกรีต
ก. กําลังของคอนกรีต
แรงอัดประลัยของคอนกรีตรูปทรงลูกบาศกขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15
ข. งานแบบหล่อคอนกรีต

1. ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้
   ความคลาดเคลื่อนจากแนวสายดิ่งในแต่ละชั้น
   2
   m.
   fc=240 กก./ชม.
   (ชม.)
   1.0
2. คอนกรีตที่สัมผัสกับดินหรือถูกแดดฝน

สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มม. และเล็กกว่า 3. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสกับดินหรือไม่ถูกแดดฝน
  ในแผ่นพื้น ผนัง และตั้ง

สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตั้งแต่ 44 มม. ขึ้นไป สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 36 ชม. และเล็กกว่า
ในคาน
2.0

0.5
1.0

เหล็กเสริมเอก หรือเหล็กลูกตั้ง
ในเสา
เหล็กปลอกเดี่ยวหรือเหล็กปลอกเกลียว
ในคอนกรีตเปลือกบาง และแผ่นพื้นพับจีบ

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.
  เหล็กรูปพรรณ
  5.0
  4.0
  4.0
  2.0
  3.0
  3.5
  2.0
  ความคลาดเคลื่อนจากระดับหรือจากความคลาดเคลื่อนที่ระบุในแบบในช่วง 10 เมตร
  ความคลาดเคลื่อนของแนวอาคารจากแนวที่กําหนดในแบบและตําแหน่งของเสา ผนัง และฝา ในช่วง 10 เมตร
  ความคลาดเคลื่อนของขนาดของหน้าตัดเสาและคาน และความหนาของแผ่นพื้นและผนัง
  1.4
  เพิ่ม
  ฐานราก
  ความคลาดเคลื่อนจากขนาดในแบบ ลด
  เพิ่ม.
  ตําแหน่งผิดหรือระยะเฉศูนย์
  ความคลาดเคลื่อนในความหนา ลด
  เพิ่ม
  —
  ความคลาดเคลื่อนของขั้นบันได ลูกตั้ง
  ลูกนอน

การถอดแบบหลอ
การถอดแบบหล่อและที่รองรับหลังจากเทคอนกรีตแล้ว จะต้องคงที่รองรับไว้กับที่เป็นเวลาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ข้างล่างนี้ ในกรณีที่ใช้ปูนซิเมนต์ชนิดให้กําลังสูงเร็ว อาจลดระยะดังกล่าวได้ตามความเห็นของวิศวกร
แบบใต้พื้นและคาน
แต่ให้ค้ํายันต่อจนครบ
ผนัง เสา ข้างคาน และส่วนอื่นๆ
อย่างไรก็ดี วิศวกรอาจสั่งให้ยืดเวลาการถอดแบบออกไปอีกได้ หากเห็นเป็นการสมควร ถ้าปรากฏว่าส่วนหนึ่ง ส่วนใดของงานเกิดชํารุด เนื่องจากการถอดแบบเร็วกว่ากําหนดผู้รับจ้างจะต้องทุบส่วนนั้น และสร้างขึ้นใหม่แทนทั้งหมด
3. ให้บากมุม 2x2 ซม. สําหรับคานและเสาที่ไม่มีกําแพงก่อชน
ค. คอนกรีตที่หุ้มเหล็กเสริม
ระยะหุ้มหมายถึงระยะที่วัดจากผิวคอนกรีตถึงผิวนอกสุดของเหล็กปลอกเดี่ยว เหล็กปลอกเกลียวหรือเหล็กลูกตั้ง ในกรณีที่ไม่มี เหล็กดังกล่าว ให้วัดถึงผิวนอกของเหล็กเสริมที่อยู่นอกสุด ระยะหุ้มต่ําสุดสําหรับเหล็กเสริมให้เป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้

1. คอนกรีตที่หล่อติดกับดิน และผิวคอนกรีตสัมผัสกับดินตลอดเวลา
   บาลเมืองเขลา
   างค์นคร
   จังหวัดลําปาง
   โครงการ
   ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด ลําปาง
   2.0
   5.0
   5.0
   ก. วัสด
   5.0
2. เหล็กรูปพรรณ
   ตาม ม.อ.ก. 16-2517
   10.0
3. ลวดเชื่อม
   E70xx
   0.25
4. สลักเกลียว
   A325
   0.5
5. การต่อและการประกอบในสนาม
6. ให้ปฏิบัติตามที่ระบุในแบบขยาย และคําแนะนําในการยกติดตั้งโดยเคร่งครัด
7. ค่าผิดพลาดที่ยอมให้ ให้ถือปฏิบัติตามมาตรฐานสากล
8. ห้ามใช้วิธีตัดด้วยแก๊สเป็นอันขาด นอกจากจะได้รับอนุมัติจากวิศวกร
   14 วัน
   ค. การเชื่อม
   28 วัน
   2 วัน
9. ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AWS สําหรับการเชื่อมในงานก่อสร้างอาคาร
   ระยะทุ้มต่ําสุด (ชม.)
   7.5
10. ผิวหน้าที่จะทําการเชื่อมจะต้องสะอาดปราศจากสะเก็ดร่อน ตะกรันสนิม ไขมัน สี และวัสดุแปลกปลอมอื่นๆ ที่จะทําให้เกิดผลเสียต่อการเชื่อมได้
11. ให้วางลําดับการเชื่อมให้ดี เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวและหน่วยแรงตกค้างในระหว่างกระบวนการเชื่อม หากสามารถปฏิบัติได้ ให้พยายาม เชื่อมในตําแหน่งงาม
12. ในการต่อเชื่อมแบบชน จะต้องเชื่อมในลักษณะที่จะให้ได้การจมเข้า โดยสมบูรณ์ โดยมีให้มีกระะเปาะตะกรันยังอยู่ ในกรณีนี้อาจใช้วิธีลบมุม ตามชอบหรือใช้แผ่นเหล็กหนุนหลังก็ได้
13. ในการต่อเชื่อมแบบทาบ จะต้องวางชิ้นส่วนให้ชิดกันมากที่สุดที่จะทําได้ และไม่ว่ากรณีใดๆ จะต้องห่างกันไม่เกิน 6 มม.
    สํารวจ - เขียนแบบ
    (2
    วิศวกรโยธา
    30
    ตรวจ
    ผอ.กองช่าง
    เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
    อนุมัติ
    นายเสกสรรค์ จันอินตา
    นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
    หน.ฝายแบบ
    ตรวจ ปลัดเทศบาล
    เห็นชอบ
    A
    นายณัฐพล สีตาบุตร
    แบบเลขที
    ช. 10/2569
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    6
    16
    0.05
    0.05
    0.05
    0.05
    0.05
    0.05
    หมายเหตุ
    TTTT
    WELDING SYMBOLS
    ระยะทาบ
    ระยะทาบ
    ขนาดเหล็ก (mm.)
    เหล็กเสริมรับแรงดึง ระยะทาง ขนาดเหล็ก (cm.) (mm.)
    เหล็กเสริมรับแรงอัด
    ระยะทาบ ขนาดเหล็ก
    ระยะทาบ ขนาดเหล็ก
    ระยะทาบ
    ระยะเหล็กปลอก
    TYPE OF WELD
    AS SHOWN ON DRAWING
    MEANING
    (cm.)
    (mm.)
    (cm.)
    (mm.)
    (cm.)
    Ø 6
    55
    12
    60
    Ø 6
    30
    0 12
    A
    06 mm. ♪ 0.10 m.
    45
    ช
    00
    9
    80
    0 15
    80 Ø 9
    45
    2 15
    60
    B
    6 mm. @ 0.15 m.
    FILLET
    Ø 12
    110
    ฿ 19
    95
    Ø 12
    Ø 15
    Ø
    135
    22
    125
    60
    19
    70
    C
    26 mm. 0 0.20 m.
    75
    0 22
    D
    49 mm. @ 0.10 m.
    Ø 19
    170
    02 25
    Ø 19
    95
    225
    E
    29 mm. ฿ 0.15 m.
    Ø
    22
    0 28
    Ø 22
    0 28
    F
    Ø9 mm.
    0.20 m.
    Ø 25 Ø28
    Ø 25
    BEVEL
    Ø 28
    G
    I
    2 ป 69 mm.
    0.10 m.
    H
    2 ป 69 mm.
    0.15 m.
    เหล็กที่มีขนาดใหญ่กว่า 19 มม. ให้ต่อโดยวิธีเชื่อมเท่านั้น
14. ในเสาปลอกเดี่ยว ปริมาณของเหล็กที่ต่อทาบกันจะต้องมีพื้นที่หน้าตัดของเหล็ก ต่อคอนกรีตต้องไม่เกิน 0.04 ในความยาว 1.00 ม. ไม่ว่าจะเป็นช่วงใดๆ
15. ณ หน้าตัดใดๆของคาน จะมีรอยต่อของเหล็กเสริมเกิน 25 % ของจานวนเหล็ก เสริมทั้งหมดไม่ได้
16. ระยะทาบที่กําหนดในตารางเป็นระยะต่ําสุด

J
2 ป 49 mm.
0.20 m.
212 mm. @ 0.10 m.
PLUG OR SLOT
K
12
12 mm. 0 0.15 m.
L
12
12 mm. @ 0.20 m.
Σ
21
12 mm. 0.20 m.
SQUARE
69 mm.0 0.40 m. ผูกกับเหล็กตะแกรงสําเร็จรูป ตะแกรงสําเร็จรูป 6 4 mm. 0 0.20 m.
0
รอยต่อท้องพื้นเซาะร่องยาแนว
49 mm.8 0.40 m. ผูกกับเหล็กตะแกรงสําเร็จรูป ตะแกรงสําเร็จรูป 4 mm. @ 0.20 m.
หมายเหตุ

1. พื้นคอนกรีตสําเร็จรูป ท้องเรียบ รับน้ําหนักบรรทุกจรไม่ต่ํากว่า 200 กก. / ตร.ม. 2. คอนกรีตทับหน้า กําลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ชม. (ทรงลูกบาศ์ก)
2. ←
   ทิศทางการวางพื้นสําเร็จ
   L
   49 mm. 0.40 m. ผูกกับเหล็กตะแกรงสําเร็จรูป ตะแกรงสําเร็จรูป 44 mm. 6 0.20 m.
   อย่างน้อย 50 เท่า อ เหล็กเสริมบน
   เสา
   เทศบาล
   เมื่อ
   ลางค์รู้
   จังหวัดลําปาง
   งค์นคร
   โครงการ
   ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
   ลําปาง
   สํารวจ - เขียนแบบ
   (2
   นายพงศกรกฤษฎ์ อินทิยศ
   A
   นายณัฐพล ดาบุตร
   คานอื่นไม่ต่อเนื่อง
   วิศวกรโยธา 30
   นายเสกสรรค์ จันอินดา
   หน.ฝายแบบ
   ตรวจ
   2.5 cm.
   คล
   V-GROOVE
   0.25 L1
   0.25 1หรือ0.25 12 ที่มากกว่า 0.25 1หรือ0.25 12 ที่มากกว่า
   0.20 L1
   0.20 L2
   0.20 L1
   L2
   L1
   พื้น
   ผอ.กองชาง
   เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
   ตรวจ ปลัดเทศบาล
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   แผ่นที่
   7
   แบบเลขที ช. 10/2559
   จํานวนแผ่น 16
   MA
   END
   MID
   เค
   END
   17/0
   END
   MID
   STULAD
   แบบขยายทั่วไปสําหรับคานต่อเนื่อง
   STRPUP
   STRUP
   บท
   st ระยะห่างสูงสุดไม่เกิน

16d
484
เหล็กเสริมคอนกรีต
ก. กําลังของเหล็กเสริม
กําลังคลากของเหล็กเส้นกลม (SR24) fy =2,400 กก./ชม.
กําลังคลากของเหล็กข้ออ้อย
ข. ของอของเหล็กเสริม
(SD40) fy =4,000 กก./ชม.

Sj ระยะห่างสูงสุดไม่เกิน

25x ถ้าความกว้างของคาน

• Sx สําหรับกรณีอื่น
  ke»
  รายละเอียดเหล็กเสริมในฐานราก และเสา คสล
  I do
  ของอ 180
  D
  J
  G
  4 db>6 ชม.
  หรือครึ่งวงกลม
  ldb
  D
  ของอ 90 หรือมุมฉาก
  END
  13/9
  CONT
  แบบขยายทั่วไปสําหรับคานยื่น
  ของอที่ปลาย
  ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กที่สุดของการดัด
  D = 6 4. สําหรับเหล็กเส้นขนาด 6 มม. ถึง 25 มม.
  6
  D = 8 4. สําหรับเหล็กเส้นขนาด 28 มม. ถึง 36 มม.
  D =10 4. สําหรับเหล็กเส้นขนาด 44 มม. ถึง 57 มม.
  ขนาดของ เหล็กเสน
  D (ซม.)
  ของอ 180
  ของอ 90°
  G (ซม.) J (ซม.) 6 (ซม.) J (ซม.)
  RB9
  5.5
  11
  7.3
  12
  15
  G
  DB10
  6.0
  12
  8.0
  13
  16
  DB12
  7.5
  13
  9.9
  16
  20
  DB16
  10.0
  16
  13.2
  21
  26
  DB20
  12.0
  19
  16.0
  26
  32
  DB25
  15.0
  24 20.0 32
  40
  12 do
  DB28
  22.5
  33
  28.1 38
  48
  DB32
  25.5
  37 31.9 43
  55
  DB36
  29.0
  42 36.2 48
  62
  DB44
  44.0
  61 52.8 61
  80
  DB57
  57.0
  78 68.4 79
  103
  ตรวจ
  ผอ.กองช่าง
  เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
  นายเสกสรรค์ จันอินตา
  ทนฝ่ายแบบ
  ตรวจ ปลัดเทศบาล
  เห็นชอบ
  เทศบาล
  ลางค์นคร
  จังหวัดลําปาง
  โครงการ
  ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด ถ้าปาง
  สํารวจ - เขียนแบบ
  (D น
  นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
  นายณัฐพล ตามตร
  วิศวกรโยธา
  อนุมัติ
  135°
  การดัดเหล็กปลอก
  แผ่นที่
  8
  แบบเลขที
  ช. 10/2569
  จํานวนแผ่น
  16
  ของอสําหรับเหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอกเดี่ยว
  ของอ 90
  TH
  E
  J
  db
  D
  ของอ 135′
  J
  db
  ของอสําหรับเหล็กลูกตั้งและ เหล็กปลอกเดี่ยวเพื่อกันแผ่นดินไหว
  ของอ 135
  E
  10ds
  D
  D
  D - 4 45 สําหรับ RB6-DB16
  db
  D
  H = 6 db H =12 db
  สําหรับ
  RB6-0816
  สําหรับ
  DB20 และ DB25
  ขนาดของ D
  ของอ 90
  ของอ 135
  ขนาดของ เหล็กเส้น
  D
  ของอ 135
  (ชม.) G (ชม.) J (ซม.)
  เหล็กเล่น
  (ซม.)
  G (ซม.) J (ซม.) G (ซม.) | J (ซม.)
  DB10
  4.0
  12
  10
  RB6
  2.5
  4
  6
  5
  4.5
  DB12
  5.0
  15
  12
  RB9
  3.5
  6
  8
  7
  6.5
  DB16
  6.5
  19
  16
  DB10
  4.0
  7
  9
  8
  7.5
  DB20
  12.0
  26
  22
  DB12
  5.0
  8
  11
  10
  9.0
  DB25
  15.0
  33
  28
  DB16
  6.5
  10
  15
  13
  12.0
  DB20
  12.0
  26
  32
  18
  17.0
  DB25
  15.0
  32
  40
  23
  21.0
  ค. ความยาวระยะฝั่งและระยะทาบของเหล็กเสริม (ชม.)
  ความยาวระยะฝั่ง
  ความยาวระยะทาน
  เหล็กเส้น เหล็กเสริม เหล็กเสริม เหล็กเส้น
  รับแรงดึง บน
  งอขอ
  เหล็กเสริม รับแรงอัด
  เหล็กเสริม เหล็กเสริม เหล็กเสริมรับ เหล็กเสริมรับ รับแรงดึง รับแรงอัด แรงดึงในเสา แรงอัดในเสา
  DB10
  30
  40
  20
  20
  40
  30
  40
  30
  DB12
  35
  50
  25
  25
  50
  35
  50
  35
  DB16
  50
  65
  30
  30
  65
  50
  65
  50
  DB20
  60
  80
  40
  40
  80
  60
  80
  60
  DB25
  100
  130
  50
  50
  130
  75
  130
  75
  DB28
  115
  150
  55
  55
  D832
  160
  210
  65
  65
  ―
  เทศบาลนคร
  จังหวัดลําปาง
  โครงการ
  ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด ลําปาง
  สํารวจ - เขียนแบน
  ขียน
  นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
  27~ นายณัฐพล -สตาบุตร
  เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
  อนุมัติ
  วิศวกรโยธา
  ตรวจ
  ผอ.กองช่าง
  นายเสกสรรค์ จันอินตา
  หน.ฝายแบบ
  ตรวจ ปลัดเทศบาล
  Chi
  เห็นชอบ
  แผ่นที่
  9
  แบบเลขที
  ช. 10/2569
  จํานวนแผ่น
  16
  5.50
  350
  เทศบาล
  จังหวัดลําปาง
  โครงการ
  ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
  ปาง
  C1
  5.30

  5.30
  Varies
  5.30
  5.30
  F1
  F1
  F1
  F1
  F1
  SLOPE
  5.30
  5.30
  Varise
  5.30
  SLOPE
  SLOPE -
  แปเหล็ก C 150x50x20x3.2 mm.01.00 m.
  C1
  SLOPE
  5.30
  สํารวจ - เขียนแบบ
  วิศวกรโยธา
  る
  ตรวจ
  ผอ.กองช่าง
  เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
  นายเสกสรรค์ จันอินตา
  นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
  ทนฝ่ายแบบ
  ตรวจ ปลัดเทศบาล
  นายณัฐพล สีตาบุตร
  CA
  เห็นชอบ
  C1
  SLOPE
  5.30
  5.30
  F1
  0.60
  Scale
  แปลนฐานราก เสา, ตอม่อ
  1 : 100

Scale
แปลนโครงสร้างหลังคา
1 : 100
อนุมัติ
แผ่นที่
10
แบบเลขที่ ช. 10/2569
จํานวนแผ่น
16
0.30
1.00
,0.20
2.00
0.15
0.90
0.60
0.15
F1
C1
1.00
1.00
F+-+-+ 1
-+-+

FR

• ++
  F+-+-+-+-+-
  [ +
  ระดับผิวฟื้นคสล. + 0.00
  I

F+-+ + +
-DB12
0.15 m. #
-DB120.15 m.#
2.00
-DB12 0.15 m.
0.90
-D812 @ 0.15 m.
0.30
-DB12 @ 0.15 m.
เทศบาล
เขลางค์นคร
จังหวัดลําปาง
หมายเหตุ
www
โครงการ
คอนกรีตหยาบ 1:35 หนา 0.05 ม ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม
ระยะหุ้มเหล็กเสริมจากผิวคอนกรีต 2.5 ซม. ฐานรากรับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 10 ต้น
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําาบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
แบบขยายเหล็กเสริมฐานราก F1
1:25
ตรวจ
ผอ กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
นายเสกสรรค์ จันอินตา
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
หน.ฝายแบบ
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
นายณัฐพล สีดาบุตร
แผ่นที่
11
แบบเลขที ช. 10/2569
จํานวนแผ่น
16
แผ่นเหล็กขนาด 9 mm.
0.60
0.90
0.15
0.60
10.15
+-

รูป
Steel Plate 250x250x20 mm.
8 J-Bolts Dia. 19 mm.
—
+
-DB12 @ 0.15 m.
0.15
0.10
J-Bolts Dia. 12 mm.
ระดับผิวพื้นคสล. + 0.00
0.15
4
เทศบาลเมืองเขลางค์นคร
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําาบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด ลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
72
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ 2/8~
นายณัฐพล ตาบุตร
วิศวกรโยธา
นายเสกสรรค์ จันอินตา
หน.ฝ่ายแบบ
0.30
0.07
0.08
0.90
0
O
O
0.116
แผ่นเหล็กขนาด 9 mm.
FIXEND
แบบขยายโครงสร้าง
Steel Plate 250x250x20 mm.
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แผ่นที่
12
1:15
แบบเลขที ช. 10/2559
จํานวนแผ่น
16
LIGHTING FIXTURE SCHEDULE
SYMBOLS
FLI-118
Ext
สัญลักษณ์
หมายเหตุ
DESCRIPTIONS
HOUSING
SHEET STIIL, QUE GÜN,TROCK, WHITE
UNF THE
ALLATION
BIONE - BAMLIED MIRE
CELING WILL SURFACE MOUNTRO
TYPICAL DRAWINGS
รายการประกอบแบบไฟฟ้า รายละเอียด
สายไฟ IEC 01 ขนาด 1x2.5 sq.mm. 2 เส้น สายกลมแกนเดี่ยวสําหรับเต้าเดินในท่อ EMT. ร้อยสาย
สายไฟ NYY ขนาด 2x2.5 sq.mm. เดินในท่อ HDPE
ตู้ consumer 1 เฟส 2 สาย เมนต์ 50 A 6 ช่อง ขนาดลูกย่อย 32A 2 ช่อง 20A 2 ช่อง 16A 2 ช่อง

• ขนาดของสายไฟและอุปกรณ์ต่างๆให้เป็นไปตามมาตรฐานของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
• อุปกรณ์ทั้งหมดต้องได้มาตรฐานอุตสาหกรรมและได้รับการรับรองคุณภาพ (มอก.)
• ตําแหน่งการติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้โดยได้รับความยินยอมและเห็นชอบ
  จากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนทุกครั้ง
  ELECTRICAL GENERAL NOTE

1. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและสี่สารทั้งหมด ในโครงการ ให้เป็นไปตามมาตรฐานฉบับล่าสุด ของวัสดุอุปกรณ์และการติดตั้ง ดังนี้
   1.1 การไฟฟ้านครหลวง หรือ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค THE METROPOLITANT AUTHORITIES (MEA) OR THE PROVINCIAL ELECTRICITY AUTHORITY (PEA)
   1.2 มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย THE ENGINEERING INSTITUTE OF THAILAND ELECTRICAL CODE (EIT)
   1.3 NATIONAL ELECTRICAL CODE (NEC)
   1.4 NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION (NFPA)
   1.5 UNDERWRITERS LABORATORIES, INC. (UL)
   1.6 FACTORY MUTUAL (FM)
   1.7 COMMISSION ELECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC)
2. การเดินสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายไฟฟ้า
   2.1 การเดินสายไฟฟ้าทั้งหมดของทุกวงจร ให้เดินในท่อ EMT,
3. ท่อร้อยสายและอุปกรณ์ในแบบทั้งหมด เป็นตําแหน่งโดยประมาณ ผู้รับจ้างต้องจัดทํา SHOP DRAWINGS ตําแหน่งและการติดตั้งทั้งหมด โดยตรวจสอบกับงานสถาปัตยกรรม วิศวกรรมโครงสร้าง วิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อขออนุมัติกับทางเจ้าของโครงการหรือผู้ควบคุมงานก่อนการติดตั้ง
4. ท่อที่ใช้ในงานต้องเป็นท่อ EMT.
5. ให้ผู้รับจ้างจัดหาวัสดุ อุปกรณ์ สําหรับติดตั้งตามรูปแบบและมาตรฐานของอุปกรณ์แต่ละชนิด โดยนําเสนอวัสดุและอุปกรณ์ทั้งหมดให้กับเจ้าของโครงการเพื่อขออนุมัติก่อนการติดตั้ง
6. สายไฟฟ้าที่สามารถใช้ได้ในโครงการต้องได้มาตรฐานตามข้อกําหนดดังนี้
   1.1 สายไฟฟ้าที่มีตัวนําชนิดทองแดงและมีฉนวนหุ้ม สายไฟฟ้าชนิด 600/1000V XLPE INSULATION AND PVC SHEATH (IEC60502-1 or CV) ใช้สําหรับงานไฟฟ้ากําลังเท่านั้น
   1.2 สายไฟฟ้าที่มีตัวนําชนิดทองแดงและมีฉนวนหุ้ม 750V PVC INSULATED, SINGLE CORE (IEC 01) ใช้สําหรับวงจรไฟฟ้าแสงสว่างและเต้ารับ
   1.3 เป็นสายไฟฟ้าที่มีตัวนําชนิดทองแดงและมีฉนวนหุ้มชนิดทนไฟ FIRE RESISTANT CABLE (FRC-CWZ) ใช้สําหรับวงจรไฟฟ้าช่วยชีวิตและระบบแจ้งเหตุเพลิงไหม้
7. ขนาดสายไฟฟ้าให้เลือกใช้ขนาดสายเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยเป็นอย่างน้อย
8. สัญลักษณ์สีของสายไฟฟ้าและบัสบาร์ กําหนดให้มีสัญลักษณ์สีดังนี้
   4.1 สายเฟส 11 สีน้ําตาล 4.2 สายเฟส 12 สีดํา 4.3 สายเฟส 3 สีเทา 4.4 สายนิวตรอน(NEUTRAL) สีฟ้า 4.5 สายกราวด์ (GROUND) สีเขียวแถบเหลือง
   ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบ แบบ ASBUILT DRWINGS คู่มือการใช้งาน หนังสือรับประกัน และอุปกรณ์สํารองอื่น ให้กับเจ้าของโครงการ และแผนงานระยะเวลาการเข้าซ่อมบํารุงและตรวจสอบการใช้งานระบบต่างๆ ตลอดอายุสัญญาการรับประกัน
   เทศบาล
   จังหวัดลําปาง
   องค์นคร
   โครงการ
   ลําปาง
   ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
   ใบ นายณัฐพล สีดาบุตร
   วิศวกรโยธา
   ตรวจ
   ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
   อนุมัติ
   นายเสกสรรค์ จันอินตา
   หน ฝ่ายแบบ
   ตรวจ ปลัดเทศบาล
   เห็นชอบ
   แผ่นที่
   13
   แบบเลขที
   ช. 10/2569
   จํานวนแผ่น
   16
   ODOPLING
   —JNI POR TURPHONE
   HAND FOR DATA “IMPLEX PECKEPERL
   ON BAY IN KODAK
   BUT STUP MAIDY
   IL
   TYPICAL DESTALLATION FOR CONDUIT CONNECTED WITH BOX
   ER COMING
   MAE
   KTB
   -LOCK OUT
   HILK
   EN BAND CANING 2 HDL, PR ONATO, FR ACRILIC
   PLAKE
   -FR HOND CHATBOE 2 DUE
   1.00
   CONTINUOUS-
   SEXY METAL DICLOLDE
   400m OF FIRE RETANT FOAM ELART FLOOR SLAB
   43
   OF RATED FRE
   SEAL BOLLARION
   CONDUCT OR WIDEWAY OR BURDOCT THROUGH FLOOR
   เทศบาล
   เมือง
   างค์นคร
   จังหวัดลําปาง
   โครงการ
   ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
   ลําปาง
   FLAIR LEE
   UN CREATED
   WON QUILT OF FURTURE
   ETVIELEPHONE DRITALLATION
   CONDUIT
   PLOOR LEVEL
   SINE MER
   TYPICAL CONDUIT HUN OVER BIDE OF BEAM
   VENDET HAR BATON
   -ORIBUS CLAND
   · CHOR ALL GRABERR
   HIND BURNED WINE
   HONLY
   MEP POOR OVITEH
   POP-UP FLOOR OUTLET CELECTRICAL OR TEPHOE AS INDICATE ON DUR3
   MOON A
   FLACK THE
   -CONDUIT HOO WIN
   FLOOR OUTLET
   CONCRETE LAB
   14
   -UMPRINT O-CHNEL
   DD 888
   HUNDY BONN
   Old
   ENZ SINNA MOLE
   -LOOK HOT
   TYPICAL DETAIL FOR CONDULT FITTING
   LMC. SOME MILE
   LMA TIE CLAPS
   MULTIPLES CONDUIT SUPPORT
   COMBAT GEPOT CUPS
   VIRWAY BRACKET HANGING SUPPORT
   TIPICAL DETAIL FOR HARTH PT
   สํารวจ - เขียนแบบ
   วิศวกรโยธา
   Sm
   ตรวจ
   ผอ กองช่าง
   เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
   นายเสกสรรค์ จันอินตา
   นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
   หน.ฝ่ายแบบ
   ตรวจ ปลัดเทศบาล
   เห็นชอบ
   นายณัฐพล สีตาบุตร
   ORPERSON TWRE
   10 100 100
   TYPICAL DETAIL FOR CONDUIT ÄITING
   EME, ONPLANE
   TYPICAL DETAIL FOR CONDUIRY FITTING
   EXCEPPE CLASP
   SUPPORT QUEPS
   FLX
   !!
   TYPICAL DETAIL
   อนุมัติ
   त्र
   1
   แบบเลขที
   แผ่นที่
   14
   ช. 10/2569
   จํานวนแผ่น
   16
   GALVANIZED STEEL BAR
   3 mmx30 mm EVERY 600 mm INTERVAL
   #8 mm GALVANIZED STEEL ROO
   GALVANIZED STEEL
   LOCK NUT AND WASHER
   COVER PLATE
   ト
   THICKNESS
   U-SHAPE GALVANIZED STEEL
   THICKNESS 2 mm
   HOLES FOR NUTS AND BOLTS
   SPLICE PLATE
   U-SHAPE GALVANIZED STEEL
   THICKNESS 2 mm
   HOLES FOR NUTS AND BOLTS
   SPLICE PLATE
   THICKNESS
   HOLES FOR NUTS AND BOLTS SPLICE PLATE
   RUNG EVERY 300 mm INTERVAL
   SIZE OF
   SIZE OF
   SIZE OF
   WIREWAY (mm.)
   W (mm.) H (mm.) THICKNESS (mm.)
   CABLE TRAY (mm.)
   W (mm.) H (mm.) THICKNESS (mm.)
   CABLE LADDER (mm.) W (mm.) H (mm.) THICKNESS (mm.)
   300 x 100
   300
   100
   2.00
   300 x 100
   300
   1.00
   2.00
   300 X 100
   300
   100
   2.00
   400 x 100
   400
   100
   2.00
   400 X 100
   400
   100
   2.00
   400 X 100
   400
   100
   2.00
   500 X 100
   500 X 100
   500
   100
   2.00
   500 X 100
   500
   100
   2.00
   600 X 100
   800 X 100
   600
   100
   2.00
   800 X 100
   600
   100
   2.00
   700 X 100
   | ૪ | 8 | g
   100
   2.00
   100
   2.00
   100
   2.00
   700 X 100
   700
   100
   2.00
   700 X 100
   700
   100
   2.00
   800 X 100
   800
   100
   2,00
   800 X 100
   1500
   100
   2.00
   800 X 100
   800
   100
   2.00
   900 X 100
   900
   100
   2.00
   900 X 100
   900
   100
   2.00
   900 X 100
   0:00
   100
   2.00
   1000 X 100
   1000
   100
   2.00
   1000 X 100
   1000
   100
   2.00
   1000 X 100
   1000
   100
   2.00
   NOTE

WIRE WAY AND COVER PLATE SHALL BE ALUZINC STEEL SHEET WITHOUT PAINTING THE LENGTH OF EACH COVER PLATE OF WIREWAY SHALL NOT MORE THAN 1200 mm
99 mm GALVANIZED STEEL ROO
AT EVERY 2.00 m.(MAX) AND EACH CHANGE OF DIRECTION
CHANNEL GALVANIZED STEEL
DETAIL A
EXPANSION BOLT
100X50X20X3.2 m
C-SHAPE GALVANIZED STEEL

mm GALVANIZED STEEL ROD

AT EVERY 2.00 m.{MAX.) AND
EACH CHANGE OF DIRECTION
NOTE

CABLE TRAY SHALL BE ALUZINC STEEL SHEET WITHOUT PAINTING
-PULL BOX
CONDUIT
OPENING TO BE SEALED
CELING
PVC. OR S$138 FLASHING COLLAR
WIREWAY OR CABLE TRAY OR LADDER
FITTING SEE DETAIL A
CHANNEL GALVANIZED STEEL
EXPANSION BOLT
100X50X20X3.2 mm
C-SHAPE GALVANIZED STEEL
#9 mm GALVANIZED STEEL, ROO
AT EVERY 2.00 m.(MAX.) AND
EACH CHANGE OF DIRECTION
WREWAY OR CABLE TRAY OR LADDER
CHANNEL GALVANIZED STEEL
จุลบาลเมีย
เขลางค์นคร
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ปาง
สํารวจ เขียนแบบ

นายพงศกรกฤษฎี อินทิยศ
까
นายณัฐพล สีดาบุตร
1800 mm.
FLOOR
วิศวกรโยธา อ Sh
นายเสกสรรค์ จันอินตา
ทน. ฝ่ายแบบๆ
WIREWAY
PANEL BOARD
NOTE

CABLE LADDER SHALL BE ALUZING STEEL SHEET WITHOUT PAINTING
STRAIGHT
STRAIGHT
OUTSIDE VERTICAL, 90 Degree
INSIDE VERTICAL 90 Degree
HORIZONTAL BENT 90 Degree
HORIZONTAL TEE
HORIZONTAL CROES
TYPICAL DETAIL
2
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
แบบเลขที ช. 10/2569
ตรวจ ปลัดเทศบาล
Cr
เห็นชอบ
แผ่นที่
15
จํานวนแผ่น
16
0
5.30
+
5.30
สายไฟ NYY ขนาด 2x2.5 sq.mm. เดินในท่อ HDPE
เชื่อมต่อระบบภายในอาคารโรงอาหาร
เทศบา
ลเมือง
เบลา
จังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัด
ลําปาง
0
สํารวจ - เขียนแบบ
นายพงศกรกฤษฎ์ อินทิยศ
Rop
นายณัฐพล ตาบุตร
0
0
Varies
5.30
5.30
ที่
5.30
0
แปลนไฟฟ้า
Scale
วิศวกรโยธา
Th
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
นายเสกสรรค์ จันอินดา
หน.ฝายแบบ
ตวา ปลัดเทศบาล
Cr
เห็นชอบ
1 : 75
แผ่นที่
16
0
แบบเลขที่ ช. 10/2569
จํานวนแผ่น
16
รูปด้านข้าง 1 : 15
1.20
0.80
+
0.20
0.10
0.75
0.45
0.70
0.10
0.70
0.40
0.10
0.05
0.05
0.10
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ Ø 25 ซม. สีขาว หรือสีอื่นตามความเหมาะสมของแต่ล่ะหน่วยงาน
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
TT
0.10
วัดสักนิ
ชื่องาน ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
เทศบาลเมืองเขลางค์นคร
เบอร์โทร 054-228-565,054-225-967
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
2.40
รูปด้านหน้า 1 : 15
+
0.10
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4” หรือวัสดุอื่น
ทีมีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นทีก่อสร้าง
พนสนาเงิน
เส้นกรอบสีขาว 1"
ไม้ 2"x4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าทีของบริษัทวิศวกรทีปรึกษา ผู้ควบคุมงานพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ให้มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม และให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
2. ข้อความ “กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน” กรณีแหล่งที่มา

ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่ของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้ เหมาะสมกับสภาพพื้นที
5. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย ติดตั้งป้ายงานก่อสร้างทุกประเภทซึ่งมีค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไป
6.
7. สําหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลองหรือลําน้ํา ให้ติดตั้งแผ่นป้าย รายละเอียดงานก่อสร้างไว้ ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดอย่างน้อย 2 จุด
0.10
คบาลเมืองเขลาง
โครงการ
สํารวจ - เขียนแบบ
ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ภายในสํานักงานเทศบาล เมืองเขลางค์นคร ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
จังหวัดลําปาง
นายพงศกรกฤษฏี อินทิยศ
w นาย คา ตร
2.40
แปลน 1 : 15
วิศวกรโยธา
0.10
sh
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
นายเสกสรรค์ จันอินตา
หนฝ่ายแบบฯ
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แบบเลขที่
ม09/2569
แผ่นที
จํานวนแผ่น
1
1