eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านหาดทรายผัน หมู่ที่ 6 - หมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนตั่ง ช่วงที่ 1 กม.0+000 - กม.0+800 ช่วงที่ 2 กม.2+600 - กม.3+800 ช่วงที่ 3 กม.4+550 - กม.4+990 ช่วงที่ 4 กม.5+215 - กม.6+045 ช่วงที่ 5 กม.9+100 - กม.11+430 ระยะทางรวม 5.600 กิโลเมตร ตำบลแม่สิน อำเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย

สุโขทัย 69049205948
฿20,887,300 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 เม.ย. 2569 สุโขทัย
รายละเอียดการจ้าง

กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทสุโขทัย ได้ดำเนินโครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านหาดทรายผัน หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนตั่ง ตำบลแม่สิน อำเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนปฏิบัติราชการประจำปีของจังหวัดสุโขทัย ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและยกระดับคุณภาพของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตในหลายช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 (กม.0+000 - กม.0+800), ช่วงที่ 2 (กม.2+600 - กม.3+800), ช่วงที่ 3 (กม.4+550 - กม.4+990), ช่วงที่ 4 (กม.5+215 - กม.6+045) และช่วงที่ 5 (กม.9+100 - กม.11+430) รวมระยะทางทั้งสิ้น 5.600 กิโลเมตร การดำเนินงานจะเน้นการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.242-2555) เพื่อให้ได้โครงสร้างทางที่แข็งแรงและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น นอกจากนี้ โครงการยังครอบคลุมถึงการติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ เช่น ป้ายบังคับ ป้ายเตือน ป้ายแนะนำ รวมถึงเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้เส้นทาง

English summary

The Rural Roads Department, through the Sukhothai Rural Roads District, is undertaking a project to repair and construct asphalt concrete road surfaces on the Ban Had Sai Phan road, from Moo 6 to Moo 11, Ban Pong Teen Tang, Mae Sin Subdistrict, Si Satchanalai District, Sukhothai Province. This project is part of the Sukhothai Provincial Operational Plan for the fiscal year 2026. The primary objective is to improve and upgrade the quality of the asphalt concrete road surface across several sections: Section 1 (Km. 0+000 - Km. 0+800), Section 2 (Km. 2+600 - Km. 3+800), Section 3 (Km. 4+550 - Km. 4+990), Section 4 (Km. 5+215 - Km. 6+045), and Section 5 (Km. 9+100 - Km. 11+430), totaling 5.600 kilometers. The work will focus on repairing and constructing the asphalt concrete surface using the Pavement In-Place Recycling method, which involves reprocessing existing materials according to the Rural Roads Department’s standards (MTC 242-2555) to create a stronger road structure with a longer lifespan. Additionally, the project includes the installation of various traffic signs, such as regulatory signs, warning signs, and guide signs, as well as road markings, to enhance travel safety and convenience for road users.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลแม่สิน อำเภอศรีสัชนาลัย

คำสำคัญ
ซ่อมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สุโขทัยกรมทางหลวงชนบทPavement In-Place Recyclingโครงการก่อสร้างทางถนนแม่สิน ศรีสัชนาลัยปรับปรุงผิวทางงานลาดยางasphalt concrete repairrural roads thailandโครงการปีงบประมาณ 2569

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐานและมีความแข็งแรงทนทาน
  • ปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการสัญจรบนเส้นทาง
  • ติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้เส้นทาง

ขอบเขตของงาน

  • การซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 เมตร
  • การปูผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE (A.C. GRADE 60-70) ความหนา 0.04 เมตร
  • การทำ PRIME COAT (ยาง EAP)
  • การตีเส้นจราจรสีขาวและสีเหลือง เทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.10 เมตร
  • การติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ (ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน, ป้ายแนะนำ)
  • การติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • การปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมให้ได้มาตรฐาน UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 17.50 KSC. MIN. และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • การติดตั้งหินคลุกปรับระดับหลวม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการซ่อมสร้างตามมาตรฐาน
  • เส้นจราจรที่ตีด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
  • ป้ายจราจรและเครื่องหมายต่างๆ ที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
  • โครงสร้างทางที่ได้รับการปรับปรุงตามคุณสมบัติที่กำหนด

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะทางรวม 5.600 กิโลเมตร
  • แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 5 ช่วง
  • (รายละเอียดวันเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างเหมา ก่อสร้าง
    • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ และต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการแสดงบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
    • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับสิทธิการเข้าเสนอราคา หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
    • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่อยู่ในระหว่างการถูกระงับ หรือเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หรือนิติบุคคลที่ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอนใบอนุญาต
    • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดา ที่จดทะเบียนในประเทศไทย
  • Standards Compliance:
    • การดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.242-2555) สำหรับ Pavement In-Place Recycling
    • การใช้วัสดุ ASPHALT CONCRETE GRADE 60-70
  • Experience:
    • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดประสบการณ์ที่ต้องการเป็นพิเศษในเอกสารนี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไป)
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารนี้)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต และการติดตั้งป้ายจราจร
    • มีความสามารถในการดำเนินงานตามวิธีการ Pavement In-Place Recycling
  • Personnel:
    • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติของบุคลากรที่ต้องการเป็นพิเศษในเอกสารนี้)

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารนี้)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทาง: ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 เมตร และปูทับด้วย ASPHALT CONCRETE (A.C. GRADE 60-70) ความหนา 0.04 เมตร
  • โครงสร้างทาง: ต้องมี UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 17.50 KSC. MIN. และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • การตีเส้นจราจร: ใช้เทอร์โมพลาสติก สีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร (เส้นทึบ)
  • ป้ายจราจร: ติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน และป้ายแนะนำ ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • วัสดุ: PRIME COAT (ยาง EAP), หินคลุกปรับระดับหลวม

เงื่อนไขสัญญา

  • Payment Schedule: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)
  • Penalties: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐาน แข็งแรงทนทาน และเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
  • Q: วิธีการซ่อมสร้างผิวทางที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
    A: ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง?
    A: ครอบคลุมถนนสายบ้านหาดทรายผัน หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนตั่ง ตำบลแม่สิน อำเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
  • Q: ระยะทางรวมของโครงการนี้คือเท่าใด?
    A: ระยะทางรวมทั้งสิ้น 5.600 กิโลเมตร
  • Q: มีการติดตั้งป้ายจราจรประเภทใดบ้างในโครงการนี้?
    A: มีการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน และป้ายแนะนำ ตามแบบมาตรฐาน
  • Q: มาตรฐานความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปูทับคือเท่าใด?
    A: ความหนา 0.04 เมตร โดยใช้ A.C. GRADE 60-70
  • Q: มาตรฐานความลึกของการทำ Pavement In-Place Recycling คือเท่าใด?
    A: ความลึก 0.15 เมตร
  • Q: วัสดุที่ใช้ในการตีเส้นจราจรคืออะไร?
    A: ใช้เทอร์โมพลาสติก สีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร
  • Q: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับปีงบประมาณใด?
    A: เป็นโครงการตามแผนปฏิบัติราชการประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
  • Q: มีการระบุรายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะของผู้เสนอราคา เช่น ประสบการณ์ หรือมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนหรือไม่?
    A: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะดังกล่าวเป็นพิเศษ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไป

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ก ร ม ท า ง ห ล ง ง ช น บ ท
ปกแบบ
ถือว่าไม่นับเป็นแบบในโครงการก่อสร้าง
DEPARTMENT
RURAL ROADS
OF
โครงการตามแผนปฏิบัติราชการประจําปีของจังหวัดสุโขทัย
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
สายบ้านหาดทรายผัน หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโปงตีนตั่ง
ช่วงที่ 1 กม.0+000 กม.0+800
ช่วงที่ 2 กม.2+600
กม.3+800
ช่วงที่ 3 กม.4+550
กม.4+990
ช่วงที่ 4 กม.5+215
กม.6+045
ช่วงที่ 5 กม.9+100 - กม.11+430
ระยะทางรวม 5,600 กิโลเมตร
ตําบลแม่สิน อําเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
แขวงทางหลวงชนบทสุโขทัย
ตรวจสอบแล้ว
(นายภุชชงค์ ศรีเรือง) นายช่างโยธาชํานาญงาน วันที่ 2 7.พ.๖๙
กรมทางหลวงชนบท
รายการแบบงานทาง
ทางเชื่อมทางหลวง และรูปตัดทางเชื่อม
ระยะการมองเห็นบริเวณทางแยก
วิธีการยกโค้ง และการขยายผิวจราจรทางโค้ง
แบบเลขที่
สารบัญแบบมาตรฐาน
ใช้ประกอบแบบ
รายการแบบงานทาง
แบบเลขที่
ใช้ประกอบแบบ
ถน-101/61
ถน-102/61
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดช่องเดียว แบบ RIGID FRAME
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง แบบ RIGID FRAME
รน–201/61
รน-202/61
M-103/61
ท่อลอดเหลี่ยมชนิดหล่อสําเร็จในดินถมไม่เกิน 0.60 เมตร
รน-203/61
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
ถน–201/61
ท่อลอดเหลี่ยมชนิดหล่อสําเร็จในดินถมไม่เกิน 0.60 เมตร (รายละเอียดการเสริมเหล็ก)
รน-204/61
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ชั้นพื้นทางหินคลุก)
ถ-202/61
ท่อลอดเหลี่ยมชนิดหล่อสําเร็จในดินถมเกิน 0.60 เมตร
รน–205/61
ถนน ASPHALT CONCRETE
ถน-303/61
ท่อลอดเหลี่ยมชนิดหล่อสําเร็จในดินถมเกิน 0.60 เมตร (รายละเอียดการเสริมเหล็ก)
รน–206/61
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต ( โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ) (1/2)
บร-205/56
กําแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล.
รน-207/61
รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) (2/2)
US-206/56
กําแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล. (แสดงขนาด และ ตารางเหล็กเสริม)
SW-208/61
ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับ และป้ายเตือน
จร-101/61
การติดตั้ง ราวเหล็กบนท่อลอดเหลี่ยม
รน–209/61
รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)
จร-102/61
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของสัญญาณไฟกระพริบ (เสาเหล็ก)
WW-101/61
รายละเอียดป้ายบังคับ (2/3)
จร-103/61
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของสัญญาณไฟกระพริบ (เสาคอนกรีต)
WW-102/61
รายละเอียดป้ายบังคับ (3/3)
จร-104/61
รายละเอียดและข้อกําหนดงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
รายละเอียดป้ายเตือน (1/4)
จร-105/61
รายการและข้อกําหนดกล่องลวดตาข่าย
WW-301/61-WW-308/61
สพ-0918/64
รายละเอียดป้ายเตือน (2/4)
จร-106/61
รายละเอียดป้ายเตือน (3/4)
จร-107/61
รายละเอียดป้ายเตือน (4/4)
จร-108/61
ป้ายจราจรแนะนํา (1/2)
จร-109/61
ป้ายจราจรแนะนํา (2/2)
จร-110/61
QR Code แบบมาตรฐานงานทาง 2561
QR Code แบบมาตรฐานงานสะพาน 2564
ป้ายจราจรแนะนําแหล่งท่องเที่ยว
จร-111/61
ป้ายแสดงข้อมูลและบริการท่องเที่ยว
จร-112/61
ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
จร-113/61
การติดตั้งป้ายจราจร (1/2)
จร-115/61
การติดตั้งป้ายจราจร (2/2)
จร-116/61
การติดตั้งป้ายชุดแนะนํา แบบยื่นบนทางเท้า
จร-117/61
การติดตึงป้ายแบบยีน (ชนิดฐานแผ่)
จร-118/61
การติดตั้งป้ายแบบยื่น (ชนิดเสาเข็ม)
จร–119/61
การติดตั้งป้ายแบบแขวน
จร-120/61
ป้ายกําหนดน้าหนักบรรทุก
จร-121/61
กรมทา
รู้หลวงขันธ์
ป้ายกิโลเมตร
จร–122/61
ป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย)
จร–123/61
DEPARTMENT
ป้ายบอกชื่อทางแยก
OF
AL ROADS
RURAL
จร-124/61
ในทางหลวง
DEPARTMENT OF RURAL ROADS
การติดตั้งป้ายจราจรทางน้ําล้นผ่าน
จร-125/61
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/2)
จร–201/61
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/2)
จร-202/61
ข้อความบนผิวทางจราจร
จร-203/61
น
“ข้อความ” บนผิวทาง
จร-204/61
การตี RUMBLE STRIPS
จร-205/61
การติดตั้งปุมสะท้อนแสง (Road Stud)
จร-206/61
หลักกิโลเมตร
จร-301/61
หลักนําโค้ง ขนาด 15.00 เซนติเมตร
จร–302/61
หลักเขตทาง
29-303/61
GUARD RAIL (แสดงการติดตั้ง ) (1/2)
จร–305(1)/61
GUARD RAIL (แสดงรายละเอียดอุปกรณ์) (2/2)
จร-306(1)/61
GUARD CABLE และการติดตั้ง
99-307/61
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 9 (อุตรดิตถ์)
BARRICADE (ที่สามแยก สองช่องจราจร)
29-308/61
สายทาง
สายบ้านหาดทรายฝัน
ราวคอนกรีตกันตก
จร-306/61
กําแพงคอนกรีตแบ่งทิศทางจราจร
จร-311/61
ท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม (1/2) (ขนาดและการเสริมเหล็ก)
รน-101/61
ท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม (2/2) (รายละเอียดการติดตั้ง)
รน–102/61
หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนตั้ง ตําบลแม่สิน อําเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
แบบแสดง
สารบัญแบบมาตรฐาน
กําแพง คสล. กันน้ําเซาะที่ปลายท่อ ชนิดกลม
รน–103/61
ใช้แทนแผ่นที่
ว่าที่ร้อยตรีธะเนตร ฉันทะวงษ์
นายปีติพงศ์ ทองแดง นายธราพันธ์ สังข์อง
AL สารวจ YANOF
เขียนแบบ
ม
นายพลากร ต้นยา นายธนธัญ กันทา
ออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ อนุมัติ
ผอ. ทช. ท.
นาย ณทช สมสุข
แบบเลขที
ผอ.สบณ. ว/ด/ป
แผ่นที่ 2
จํานวน
20
แผ่น
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน)อธิบดีฯ
ตรวจแบบ
منا
ระดับดินเดิม
ความกว้างไหล่ทาง
ความกว้างผิวจราจร
1.00 ม.
6.00 ม.
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 0.10 ม.
SLOPE VARIES
ความกว้างไหล่ทาง
1.00 ม.
ตีเส้นจราจรสีเหลือง กว้าง 0.10 ม.
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 0.10 ม.
C ระดับก่อสร้าง
SLOPE
SLOPE
SLOPE
VARIES
ปูผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ใช้ A.C.GRADE 60-70) ความหนา 0.04 ม
PRIME COAT (ยาง EAP)
PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.15 ม. (ตามมาตรฐาน มทช.242-2555)
UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 17.50 KSC. MIN. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
หินคลุกปรับระดับหลวม
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดทั่วไปช่วงที่ 1 กม. ที่ 0+000 - 0+800 ( งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ) รูปตัดทั่วไปช่วงที่ 3 กม.ที่ 4+550 - 4+990 ( งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ) รูปตัดทั่วไปช่วงที่ 5 กม. ที่ 9+100 - 11+430 ( งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต )
5 กม.ที่
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 9 (อุตรดิตถ์)
ว่าที่ร้อยตรีธะเนตร นันทะวงษ์ นายปีติพงศ์ ทองแดง
สายทาง
สายบ้านหาดทรายฝัน หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนตั้ง ตําาบลแม่สิน อําเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
T, สํารวจ
AWOF
เขียนแบบ
แบบแสดง
รูปแปลนตามยาว
กม.ที่ 0+000 ถึง กม.0+500
ใช้แทนแผ่นหี
แบบเลขที
นายธราพันธ์ สังข์อง
นายพลากร ต้นยา นายธนธัญ กันทา
นายติณภัช ลิ้มสุข แผ่นที่ 3
ม
ฟ
ออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ
4%
ME
จํานวน
20 แผ่น
ตรวจแบบอนุมัติ
ผอ. ทช.สท.
ผอ.สบญ. ว/ด/ป
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 0.10 ม.
ระดับดินเดิม
SLOPE VARIES
ไม่มีไหล่ทาง
SLOPE
ความกว้างผิวจราจร
ไม่มีไหล่ทาง
6.00 ม.
ตีเส้นจราจรสีเหลือง กว้าง 0.10 ม.
ระดับก่อสร้าง
SLOPE
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 0.10 ม.
SLOPE
VARIES
ปูผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ใช้ A.C.GRADE 60-70) ความหนา 0.04 ม
-PRIME COAT (ยาง EAP)
PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.15 ม(ตามมาตรฐาน มทช.242-2555)
UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 17.50 KSC. MIN.
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
หินคลุกปรับระดับหลวม
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดทั่วไปช่วง 2 กม. ที่ 2+600 - 3+800 ( งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ) รูปตัดทั่วไปช่วง 4 กม. ที่ 5+215 - 6+045 ( งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
4 กม.ที่
)
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 9 (อุตรดิตถ์)
สายทาง
สายบ้านหาดทรายฝัน หมู่ที่ 6 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตีนซึ่ง ตําบลแม่สิน อําเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
ว่าที่ร้อยตรีธะเนตร นันทะวงษ์ นายปีติพงศ์ นายธราพันธ์ สังข์อง
A: สํารวจ
ทองแดง
เขียนแบบ
ม
ออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ
แบบแสดง
รูปแปลนตามยาว
กม.ที่ 0+000 ถึง กม.0+500
ใช้แทนแผ่นที่
นายพลากร นายธนธัญ กันทา นายติณภัช สมสุข
ต้นยา

  • ตรวจแบบอนุมัติ
    D
    ผอ. ทช.สท.
    แบบเลขที
    แผ่นที่
    4
    จํานวน
    แผ่น 20
    ผอ.สบญ. ว/ด/ป
    ผู้อํานวยการสํานักฯ
    (แทน),
    อธิบดีฯ
    จุดเริ่มต้นเขตก่อสร้าง
    ช่วงที่1 กม.ที่ 0+000
    N=17.66303 E=99.68173

หมายเหตุ

  1. จุดติดตั้งป้ายจราจรอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    0+100
    งานตีเส้นจราจร เทอร์โมพลาสติก สีเหลือง กว้าง 0.10 ม เส้นทึบ ปริมาณงาน 20 ตารางเมตร
    งานตีเส้นจราจร เทอร์โมพลาสติก สีเหลือง กว้าง 0.10 ม
    เส้นทึบ ปริมาณงาน 13 ตารางเมตร
    0+200
    0+300
    0+400
    จุดต่อเนื่อง
    กม.ท 0+500
    กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 9 (อุตรดิตถ์)
    สายทาง
    สายบ้านหาดทรายฝัน
    หมู่ที่ 8 ถึงหมู่ที่ 11 บ้านโป่งตื่นตั้ง
    ตําบลแม่สิน อําเภอศรีสัชนาลัย จังหวัดสุโขทัย
    แบบแสดง
    รูปแปลนตามยาว
    กม.ที่ 0+000 ถึง กม.0+500
    ใช้แทนแผ่นที่
    แบบเลขที่
    ว่าที่ร้อยตรีธะเนตร นันทะวงษ์
    สํารวจ AL นายปีติพงศ์ ทองแดง ผง เขียนแบบ
    นายธราพันธ์ สังข์อง
    นายพลากร ต้นยา นายธนธัญ ธิกันทา นายติณภัช ลิ้มสุข
    แผ่นที่ 5
    จํานวน
    Jat
    2
    ออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ ตรวจแบบอนุมัติ
    ผอ. ทช.สท.
    ผอ.สนญ. ว/ด/ป
    แผ่น 20
    ผู้อํานวยการสํานักฯ (แทน)อธิบดีฯ