ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน รหัสงาน 27100 กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วนทางหลวงหมายเลข 33 ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. 35+004 - กม. 35+425 ปริมาณงาน 7,300.00 ตร.ม.(1 แห่ง)
โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วนบนทางหลวงหมายเลข 33 ตอน นาคู – ป่าโมก ระหว่าง กม. 35-004 ถึง กม. 35-425 มีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัย ทำให้ผิวจราจรทรุดตัวและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้เส้นทาง โครงการนี้มีปริมาณงาน 7,300 ตารางเมตร กำหนดเวลาดำเนินการ 180 วัน และวงเงินงบประมาณ 5,888,000 บาท ดำเนินการโดยแขวงทางหลวงอ่างทอง โดยใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย มีความสามารถในการปฏิบัติงาน และเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 5 รวมถึงต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่ง
English summary
This project is a bidding process for the construction of an urgent traffic problem-solving activity on Highway No. 33, section Nakhu - Pa Mok, between KM 35-004 and KM 35-425. The objective is to rehabilitate damaged infrastructure due to flooding, which has caused road surface subsidence and potential accidents for users. The project involves 7,300 square meters of work, a duration of 180 days, and a budget of THB 5,888,000. It will be executed by the Ang Thong Highway District using electronic bidding (e-bidding). Bidders must meet legal requirements, demonstrate operational capabilities, and be registered construction contractors with a minimum grade of 5 for road construction.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยบนทางหลวงหมายเลข 33 ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. 35-004 ถึง กม. 35-425
- แก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วนเพื่อลดความเสี่ยงต่อผู้ใช้เส้นทาง
ขอบเขตของงาน
- การรื้อถอนพื้นผิวคอนกรีต (Removal of Existing Concrete Pavement) ปริมาณงาน 67670.00 ตร.ม.
- การรื้อถอนเสาไฟฟ้า (Removal of Existing Lighting Pole)
- การไส้ทาสีผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Milling of Existing Asphalt Concrete Surface)
- การรื้อถอนรั้วกันชนเหล็ก (Removal of Existing Guardrail)
- การรื้อถอนกำแพงคอนกรีต (Removal of Existing Concrete Barrier)
- การปรับปรุงพื้นที่ (Clearing and Grubbing) ปริมาณงาน 1,850.00 ตร.ม.
- งานขุดดิน (Earth Excavation)
- งานถมดินทราย (Sand Embankment)
- งานเทวัสดุผสม (Porous Backfill)
- งานรองพื้นหิน Aggregate (Soi Aggregate Subbase)
- งานฉาบหินทรายใต้พื้นคอนกรีต (Sand Cushion Under Concrete Pavement)
- งานทาสีรองพื้น (Tack Coat)
- งานเทยางมะตอยผสมแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นประสาน (Asphalt Concrete Levelling Course)
- งานเทยางมะตอยผสมแอสฟัลต์คอนกรีตผิวทาง (Asphalt Concrete Wearing Cours)
- งานพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (Joint Reinforced Concrete Pavement)
- งานรอยต่อคอนกรีต (Contraction Joint) และ รอยต่อยาว (Longitudinal Joint)
- งานป้องกันความลาดชันดิน (Concrete Slope Protection & Clay Slope Protection)
- งานทาสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Paint)
- การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง (Traffic Management During Construction)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- พื้นผิวถนนที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซม
- เสาไฟฟ้าที่รื้อถอนและติดตั้งใหม่ (ถ้ามี)
- รั้วกันชนเหล็กที่รื้อถอนและติดตั้งใหม่ (ถ้ามี)
- กำแพงคอนกรีตที่รื้อถอนและสร้างใหม่ (ถ้ามี)
- พื้นที่ปรับปรุงให้เรียบร้อย
- งานอื่นๆ ตามรายการงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: 180 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: มีความสามารถตามกฎหมาย, ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย, ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ, ไม่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ, ไม่ทิ้งงาน
- Standards Compliance: เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 5 ประเภท หลักเกณฑ์เฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง
- Experience: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมใน TOR) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
- Previous Project Cost: ต้องมีผลงานก่อสร้างในวงเงินตามที่กำหนด
- Technical Capabilities: ต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่ง (ระยะทางไม่เกิน 100 กม.) และต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่พร้อมใช้งาน
- Personnel: ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงใน TOR แต่ต้องมีช่างที่มีมาตรฐานฝีมือตามที่กำหนด (เช่น ช่างโยธา, ช่างก่อสร้าง, ช่างไฟฟ้า)
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
๑.
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน รหัสงาน ๒๗๑๐๐ กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน ทางหลวงหมายเลข ๓๓ ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. ๓๕-๐๐๔ - กม. ๓๕-๔๒๕ ปริมาณงาน ๗,๓๐๐.๐๐ ตร.ม. (๑ แห่ง) กําหนดเวลาทําการ ๑๘๐ วัน งบประมาณ ๕,๘๘๘,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าล้านแปดแสนแปดหมื่นแปดพันบาทถ้วน) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
(e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมาเนื่องจาก ทางหลวงหมายเลข ๓๓ ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. ๓๕-๐๐๔ - กม. ๓๕-๔๒๕ เป็นเส้นเชื่อมโยงระหว่าง จังหวัดอ่างทองสู่จังหวัดสุพรรณบุรี เนื่องจากช่วง กม. ดังกล่าวถูกอุทกภัย ทําให้ผิวจราจรมีการทรุดตัว อาจทําให้เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้เส้นทาง แขวงทางหลวงอ่างทอง จึงเห็นสมควร ฟื้นฟู โครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหาย
วัตถุประสงค์ กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงอ่างทอง มีความประสงค์จะดําเนินการ กิจกรรม แก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน รหัสงาน ๒๗๑๐๐ กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน ทางหลวงหมายเลข ๓๙ ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. ๓๕-๐๐๔ - กม. ๓๕-๔๒๕ ปริมาณงาน ๗,๓๐๐.๐๐ ตร.ม. (9 แห่ง)
(๑ โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding : e-bidding)
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร ๕,๘๘๘,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าล้านแปดแสนแปดหมื่น
แปดพันบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ ตามระเบียบที่รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลางซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ
การบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมทางหลวง ณ วัน ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ …
- ๒ -
៦
๒.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 5 ประเภท หลักเกณฑ์เฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง
๒.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงิน ไม่น้อย…………………. …..บาท
…………………………) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ ๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก
มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้า
นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุก รายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้างที่คณะกรรมการราคา กลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าหลัก จะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขา งานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 5 ประเภท หลักเกณฑ์เฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการ ที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุก
รายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายแบบข้อตกลงคุณธรรมผู้เข้าร่วมค้ารายใด รายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุก รายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า (๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับ มอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่าย เอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต แบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้ง เริ่มประกอบกิจการแล้ว และต้องแนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้หรือเพิกถอน หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ขอใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตอื่น ต้องแสดงหลักฐานดังนี้
(ก) เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสมแอสฟัลต์ คอนกรีต ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๑๖
/(ข) สําเนา…
ล
—
(ข) สําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ กิจการแล้ว และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงาน ผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
๒.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสม แอสฟัลต์คอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่เกิน ๑๐๐ กิโลเมตร ตามแบบ เอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๑๗
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่นๆ
๓.๑ กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจรเร่งด่วน รหัสงาน ๒๗๑๐๐ กิจกรรมแก้ไขปัญหาการสัญจร เร่งด่วน ทางหลวงหมายเลข ๓๓ ตอน นาคู - ป่าโมก ระหว่าง กม. ๓๕-๐๐๔ - กม. ๓๕-๔๒๕ ปริมาณงาน ๗,๓๐๐.๐๐ ตร.ม. (๑ แห่ง) กําหนดเวลาทําการ ๑๘๐ วัน ในวงเงินงบประมาณ ๕,๘๘๘,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าล้านแปดแสนแปดหมื่นแปดพันบาทถ้วน) โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
REMOVAL OF EXISTING CONCRETE PAVEMENT
ปริมาณงาน
67670.00 SQ.M.
๒ งาน REMOVAL OF EXISTING LIGHTING POLE
ปริมาณงาน
๓,๐๐
E
ล
1 MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE & CM.
ปริมาณงาน
G00.00
EACH
SQ.M.
THICK
๔
งาน REMOVAL OF EXISTING GUARDRAIL
ปริมาณงาน
๘๐.๐๐
AA
๕
1 REMOVAL OF EXISTING CONCRETE BARRIER
ปริมาณงาน
๕.๐๐
CJ.M.
๖
งาน CLEARING AND GRUBBING
ปริมาณงาน
๑,๘๕๐.๐๐
SQ.M.
3
A
๑๐
งาน EARTH EXCAVATION
៨ งาน SAND EMBANKMENT
ดูด
งาน POROUS BACKFILL
งาน SOI AGGREGATE SUBBASE
11 SAND CUSHION UNDER CONCRETE PAVEMENT
๑๒ งาน TACK COAT
ปริมาณงาน
600.00
CJ.M.
ปริมาณงาน
๖๑๐.๐๐
CJ.MA.
ปริมาณงาน
๖.๐๐
ปริมาณงาน
๗๐.๐๐
CJ.M.
ปริมาณงาน
๕๐.๐๐
CJ.M.
ปริมาณงาน
$1,000.00
SQ.M.
om
J ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE
ปริมาณงาน
๒๐.๐๐
TON
GC
งาน ASPHALT CONCRETE WEARING COURS{. ๕ CM. THICK
ปริมาณงาน
6,500.00
SQ.M.
{AC ๔๐-๕๐)
๑๕
M JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT 6 CM.THICK
ปริมาณงาน
๒๐.๐๐ SQ.M.
១៦
งาน CONTRACTION JOINT
ปริมาณงาน
๑๒.๐๐
๑๗
งาน CONTRUCTION JOINT
ปริมาณงาน
๒๔.๐๐
MA
๑๘ งาน LONGITUDINAL JOINT
ปริมาณงาน
50,00
M.
ดส
งาน DUMMY JOINT
ปริมาณงาน
๑๐.๐๐
M.
๒๐
งาน BRIDGE APPROACH SLAB
ปริมาณงาน
๑๒๐.๐๐ SQ.M.
๒๑ งาน R.C. PIPE CULVERTS DIA. ๑.00 M. CLASS ๒
ปริมาณงาน
61.00
๒๒ งาน ROADWAY LIGHTINGS ๙.๐๐ M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED
ปริมาณงาน
67.00
M.
EACH
STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM
LAMPS ๒๕๐ WATTS,CUT-OFF
๒๓ งาน CONCRETE SLOPE PROTECTION
ปริมาณงาน
๘๐๐.๐๐ SQ.M.
๒๔ งาน CLAY SLOPE PROTECTION
ปริมาณงาน ๒๑๐,๐๐ CJ.M.
๒๕
งาน THERMOPLASTIC PAINT (YELLOW & WHITE)
ปริมาณงาน
soo.co
SQ.M.
๒๖ งาน TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
ปริมาณงาน
9.00
1.S.
/๓.๒ คู่สัญญา…
- C -
๓.๒ คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยพิจารณา โดยคู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐
การใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
๔. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
กรม จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วย ที่กําหนดไว้ ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคาจะจ่ายให้ในอัตรา ร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคาจะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชย เป็นค่า Overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้นในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่าง ปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคุณด้วยราคา ต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าวผู้ว่าจ้าง จะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) กรม จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้นในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือ ก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินตามที่กรมจะพิจารณาตามที่เห็นสมควรเว้นแต่กรณีที่กรมพิจารณาเห็นว่า ปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าวมิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลืออีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบ ต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าวทั้งนี้กรมอาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงิน ค่างานงวดนั้นๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม
กรม จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริงเมื่อกรม หรือเจ้าหน้าที่ของกรม ได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนดแห่ง สัญญาทุกประการ กรมจะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
- หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างทํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่ง โดยไม่ได้รับอนุญาตจากจังหวัดจะ
กําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางาน ๔. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า
๓ ปี นับถัดจากวันที่จังหวัด ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๙. การจ่ายเงิน…
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
- C -
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้าในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ (สิบห้า) ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้าเป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกันหรือหนังสือค้ําประกัน
อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนดให้แก่จังหวัดก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
๑๐. การหักเงินประกันผลงาน
ในการจ่ายเงินแต่ละงวด จังหวัดจะหักเงินจํานวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้น เพื่อเป็นประกันผลงานในกรณีที่เงินประกันผลงานจะต้องถูกหักไว้ไม่ต่ํากว่า 5 เดือน (สําหรับสัญญาที่เป็นราคาต่อหน่วย) หรือ……………………………..สัญญาที่เป็นราคาเหมารวม)
ผู้รับจ้างมีสิทธิที่จะขอเงินประกันผลงานคืนโดยผู้รับจ้างจะต้องนําหนังสือค้ําประกันของธนาคารหรือ
หนังสือค้ําประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศมาวางไว้ต่อจังหวัดเพื่อเป็นหลักประกันแทน
จังหวัดจะคืนเงินประกันผลงาน และ/หรือหนังสือค้ําประกันของธนาคารดังกล่าวให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับ
การจ่ายเงินค่าจ้างงวดสุดท้าย
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้ในกรณี
ที่ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้นโดยวิธีการดังต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานัก เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ จังหวัดได้ขยายออกไปโดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
๑๒. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อจังหวัด ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้างตามประกาศนี้แล้ว
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบ มาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง จากคณะกรรมการการกําหนดมาตรฐาน และทดสอบ ฝีมือแรงงานหรือสถาบันของทางราชการอื่น หรือสถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรองหรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบัน การศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีช่างจํานวนอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
๑๒.๑ ช่างโยธา ๑๒.๒ ช่างก่อสร้าง
๑๒.๓ ช่างไฟฟ้า
(ลงชื่อ)……..
(ลงชื่อ)…
(ลงชื่อ)……
л
(นายธีระพล จิตระวัง)
R
ประธานกรรมการ
นายช่างโยธาอาวุโส
.กรรมการ
(นายประกาศิต บุญประสิทธิ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
Dink.
(นายอภิชาติ เฟื่องฟุ้ง)
กรรมการ
พนักงานโยธา
เห็นชอบ
e- (นายสมจิตร สุภาษิต)
ผอ.บท.อ่างทอง