ประกวดราคาจ้างงานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกำจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ท่าอากาศยานภูเก็ต
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยท่าอากาศยานภูเก็ต มีความประสงค์จะจัดจ้าง “งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกำจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จำกัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)” เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพของพื้นผิวทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดอากาศยาน การดำเนินงานจะครอบคลุมพื้นที่สูงสุด 237,600 ตร.ม. ต่อปีงบประมาณ และรวมทั้งสิ้นไม่เกิน 712,800 ตร.ม. ตลอดระยะเวลา 3 ปี ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามแผนบำรุงรักษาที่กำหนด เข้าปฏิบัติงานในทุกเดือนตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด โดยต้องจัดเตรียมเครื่องจักรที่ทันสมัย พนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม รวมถึงผู้จัดการโครงการและเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยที่ผ่านการอบรมตามมาตรฐานที่กำหนด เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสูงสุดตามข้อกำหนดของ ICAO และ กพท.
English summary
This project is a contract awarded by Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) for the cleaning of aircraft tire rubber deposits and removal of foreign object debris (FOD) on the runway and pavement surfaces at Phuket International Airport (HKT). The method employed will be Ultra-High Water Pressure cleaning, on a fixed-price, unlimited quantity basis for the fiscal years 2027-2029 (3-year duration). The scope covers a maximum area of 237,600 sq.m. per fiscal year, totaling no more than 712,800 sq.m. over the contract period. The contractor must prepare machinery, personnel, and execute the work according to the maintenance plan, performing operations monthly as directed by the client. Qualified personnel, including a Project Manager and Safety Officer, trained according to ICAO and CAAT standards, are required to ensure efficient and safe operations.
ท่าอากาศยานภูเก็ต
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกำจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure)
- เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพของพื้นผิวทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดอากาศยาน
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกำจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure)
- พื้นที่ดำเนินการ: ไม่เกินปีงบประมาณละ 237,600 ตร.ม. และรวมทั้ง 3 ปีงบประมาณ ไม่เกิน 712,800 ตร.ม.
- ช่วงเวลาปฏิบัติงาน: ดำเนินการให้เป็นไปตามแผนบำรุงรักษาตามระยะเวลา งานทางวิ่ง - ทางขับ, ลานจอดอากาศยาน, รั้ว - ถนน Airside - Landside และภายในอาคารผู้โดยสาร ณ ทภก. ของแต่ละปีงบประมาณ (เข้าดำเนินการในทุกเดือน โดยจำนวนวันที่เข้าปฏิบัติงาน และปริมาณพื้นที่ ตามที่จะเป็นไปตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด)
- การเตรียมงาน: ให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
- การจัดเตรียมเครื่องจักรและพนักงาน: พร้อมเข้าปฏิบัติงาน ณ จุดนัดพบภายในระยะเวลาที่กำหนดในใบสั่งจ้าง และจัดหาเครื่องจักรเพิ่มเติมหากปริมาณงานเกินขีดความสามารถ
- การจัดทำรายงาน: รายงานรายละเอียดใบสั่งจ้าง, พื้นที่ดำเนินการ, ปริมาณงาน, วันที่เริ่มงานถึงแล้วเสร็จ, จำนวนเครื่องจักร, จำนวนบุคลากร, ภาพถ่ายก่อนและหลังดำเนินการ หรือเอกสารอื่นใดที่เกี่ยวข้อง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รายงานการดำเนินงาน ประกอบด้วย รายละเอียดใบสั่งจ้าง, พื้นที่ดำเนินการ, ปริมาณงาน, วันที่เริ่มงาน ถึงวันที่แล้วเสร็จ, จำนวนเครื่องจักร, จำนวนบุคลากร, ภาพถ่ายก่อนและหลังดำเนินการ หรือเอกสารอื่นใดที่ได้ดำเนินการภายในครั้งนั้นๆ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาสัญญา: 3 ปีงบประมาณ (ปีงบประมาณ 2570 – 2572)
- ระยะเวลาเตรียมงาน: 30 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- คุณสมบัติทั่วไป: (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ดึงมา แต่คาดว่ามีในเอกสารฉบับเต็ม)
- มาตรฐานการปฏิบัติงาน: เป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐ และมาตรฐานสากล เช่น ICAO Standards and Recommended Practices (SARPs) DOC 9137: Airport Service Manual, Part 2: Pavement Surface Conditions และข้อกำหนดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยฉบับที่ 37 ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน ส่วนที่ 12 การบำรุงรักษาสนามบิน
- ประสบการณ์: (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ดึงมา แต่คาดว่ามีในเอกสารฉบับเต็ม)
- คุณสมบัติทางเทคนิค:
- ต้องมีเครื่องจักรที่ใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) ที่มีประสิทธิภาพในการขจัดคราบยางและสิ่งตกค้าง
- ต้องสามารถจัดหาเครื่องจักรเพิ่มเติม หรือใช้เครื่องจักรที่มีขนาดหน้ากว้างเพิ่มขึ้น เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ตามใบสั่งจ้างของแต่ละวัน
- บุคลากร:
- ผู้จัดการโครงการ: จำนวน 1 คน, สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี สาขาวิศวกรรมโยธา, มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีขึ้นไป, มีความรู้ความสามารถในประเภทงานตามสัญญา, ผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรเกี่ยวกับ Runway Rubber Removal Course ที่จัดหรือได้รับการรับรองโดย กพท., ICAO หรือ FAA
- ผู้ควบคุมงานฯ/เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย: จำนวนไม่น้อยกว่า 1 คน, สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี, มีความรู้ความชำนาญและความสามารถในประเภทงานตามสัญญา, เข้าปฏิบัติงานในวันและเวลาที่กำหนด (ตลอดช่วงดำเนินการ)
- เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย: ผ่านการอบรมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับหัวหน้างานตามหลักเกณฑ์กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน (ผู้ควบคุมงานฯ หรือเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยอาจเป็นบุคคลเดียวกันได้)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ดึงมา แต่คาดว่ามีในเอกสารฉบับเต็ม)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- วิธีการดำเนินงาน: ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure)
- คุณภาพการล้าง: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อแนะนำอันพึงปฏิบัติของ ICAO (DOC 9137: Airport Service Manual, Part 2: Pavement Surface Conditions) และข้อกำหนดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยฉบับที่ 37 (ส่วนที่ 12 การบำรุงรักษาสนามบิน)
- การครอบคลุมพื้นที่: ไม่เกินปีงบประมาณละ 237,600 ตร.ม. และรวมทั้ง 3 ปีงบประมาณ ไม่เกิน 712,800 ตร.ม.
- การปฏิบัติงาน: เข้าดำเนินการในทุกเดือนตามแผนบำรุงรักษาฯ และตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- การเบิกจ่ายค่าจ้าง: (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ดึงมา แต่คาดว่ามีในเอกสารฉบับเต็ม)
- อัตราค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ดึงมา แต่คาดว่ามีในเอกสารฉบับเต็ม)
- การบอกเลิกสัญญา: หากผู้รับจ้างเตรียมงานไม่แล้วเสร็จภายใน 30 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา ทอท. มีสิทธิ์บอกเลิกสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อล้างคราบยางล้อเครื่องบินและกำจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางวิ่งและทางขับที่ท่าอากาศยานภูเก็ต โดยใช้วิธีการฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ - ถาม: ระยะเวลาของสัญญาโครงการนี้คือเท่าใด?
ตอบ: สัญญาครอบคลุมระยะเวลา 3 ปีงบประมาณ คือ ปีงบประมาณ 2570 ถึง 2572 - ถาม: พื้นที่ดำเนินการล้างคราบยางและสิ่งตกค้างสูงสุดเท่าใด?
ตอบ: พื้นที่สูงสุดไม่เกิน 237,600 ตารางเมตรต่อปีงบประมาณ และรวมทั้งสิ้นไม่เกิน 712,800 ตารางเมตรตลอดระยะเวลาสัญญา - ถาม: ผู้รับจ้างต้องเข้าปฏิบัติงานบ่อยครั้งแค่ไหน?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเข้าดำเนินการในทุกเดือน ตามแผนบำรุงรักษาและตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด - ถาม: วิธีการที่ใช้ในการล้างคราบยางคืออะไร?
ตอบ: ใช้วิธีการฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) - ถาม: คุณสมบัติของผู้จัดการโครงการที่ต้องการคืออะไร?
ตอบ: ต้องสำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรีวิศวกรรมโยธา มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีขึ้นไป และผ่านการอบรมหลักสูตร Runway Rubber Removal Course ที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง - ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานอะไรบ้าง?
ตอบ: ต้องจัดทำรายงานการดำเนินงาน ซึ่งรวมถึงรายละเอียดใบสั่งจ้าง, พื้นที่ดำเนินการ, ปริมาณงาน, วันที่เริ่มและเสร็จสิ้น, จำนวนเครื่องจักร, จำนวนบุคลากร และภาพถ่ายก่อน-หลังดำเนินการ - ถาม: หากผู้รับจ้างไม่สามารถเตรียมงานให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน จะเกิดอะไรขึ้น?
ตอบ: ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) มีสิทธิ์บอกเลิกสัญญานี้ได้ - ถาม: มาตรฐานใดที่ต้องใช้ในการดำเนินงานล้างคราบยาง?
ตอบ: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐและมาตรฐานสากล เช่น ICAO Standards and Recommended Practices (SARPs) DOC 9137 และข้อกำหนดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยฉบับที่ 37 - ถาม: การจัดจ้างนี้เป็นแบบใด?
ตอบ: เป็นการจ้างแบบราคาคงที่ ไม่จำกัดปริมาณ (Open End)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ข้อกําหนดรายละเอียดงานจ้าง
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
AOT
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน)
กระทรวงคมนาคม
หน้า 1 ของ 17
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้าง บนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure)
แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
ข้อก้าหนดรายละเอียดขอบเขตงาน
(Terms of Reference : TOR)
3…
1…..
The 5. จ.ส.อ. 6. พ.อ.ต.
ก.
255
ข้อกําหนดรายละเอียดงานจ้าง
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
สารบัญ
หน้า 2 ของ 17
หน้า
4
- วัตถุประสงค์…………..
- มาตรฐานข้อกําหนด
- ขอบเขตงาน
- สิ่งที่ผู้รับจ้าง ต้องเป็นผู้ดําเนินการปฏิบัติ และจัดเตรียม 5. สิ่งที่ผู้ว่าจ้าง เป็นผู้ดําเนินการและจัดเตรียม………..
- คุณสมบัติทางเทคนิค
- เกณฑ์.ตร…………
เกณฑ์ตรวจรับ - การสิ้นสุดสัญญา
- การเบิกจ่ายค่าจ้าง
- อัตราค่าปรับ
- เอกสารประกอบการเบิกเงิน
- เงื่อนไขอื่นๆ
- ยานพาหนะสําหรับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
- นโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่นของ ทอท.
- การดําเนินการตามแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.
- คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นซองเสนอราคา
- หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา
4
4
5
7
7
8
9
9
9
10
10
14
14
14
15
15
17
An 2 INTO Sai NON - MB..
2…
3…….. - ก. 5. จ.ส.อ.
- พ.อ.ต.
…….
ข้อกําหนดรายละเอียดงานจ้าง
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
สารบัญภาคผนวก
หน้า 3 ของ 17
ภาคผนวก ก ตัวอย่างใบสั่งจ้าง
ภาคผนวก ข ข้อบังคับ และคู่มือความปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมา
ภาคผนวก ค แผนบํารุงรักษาตามระยะเวลาฯ
ภาคผนวก ง รายละเอียดคุณสมบัติของยานพาหนะ
ภาคผนวก จ เอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct)
2….
3…
سرکاری
… 5. จ.ส.อ….. - จ.ส.อ. 6. พ.อ.ต.
บ
ข้อก้าหนดรายละเอียดงานจ้าง
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
ข้อกําหนดรายละเอียดในการจัดหาของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้าง
บนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ท่าอากาศยานภูเก็ต ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ
หน้า 4 ของ 17
(Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 – 2572 (ระยะเวลา 3 ปี)
- วัตถุประสงค์
ท่าอากาศยานภูเก็ต บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด(มหาชน) (ทภก.ทอท.) มีความประสงค์จัดจ้าง งานล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปี
งบประมาณ 2570 - 2572 (ระยะเวลา 3 ปี) - มาตรฐานข้อกําหนด
การล้างคราบยางบนพื้นผิวทางวิ่ง ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดของรัฐ และมาตรฐานสากล ดังนี้
2.1 มาตรฐานและข้อแนะนําอันพึงปฏิบัติขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO Standards and
Recommended Practices: SARPs) DOC 9137: Airport Service Manual, Part 2: Pavement Surface
Conditions
2.2 ข้อกําหนดสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยฉบับที่ 37 ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน ส่วนที่ 12 การบํารุงรักษาสนามบิน - ขอบเขตงาน
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) ตามรายละเอียดขอบเขตงานดังนี้
3.1 เนื่องจากงานจ้าง ดังกล่าวเป็นการจ้างแบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ (Open End) การดําเนินการครอบคลุม พื้นที่สําหรับการล้างคราบยางบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ณ ทภก. ในปีงบประมาณ 2570 - 2572 ต้องมีพื้นที่ไม่เกินปีงบประมาณละ 237,600 ตร.ม. และพื้นที่รวมกันทั้ง 3 ปีงบประมาณ มีพื้นที่รวมกันไม่เกิน
712,800 ตร.ม.
3.2 ช่วงระยะเวลาในการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างในปีงบประมาณ 2570 – 2572 ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการ ให้เป็นไปตามแผนบํารุงรักษาตามระยะเวลา งานทางวิ่ง - ทางขับ, ลานจอดอากาศยาน, รั้ว - ถนน Airside - Landside และภายในอาคารผู้โดยสาร ณ ทภก. ของแต่ละปีงบประมาณ (เข้าดําเนินการในทุกเดือน โดยจํานวนวันที่เข้าปฏิบัติงาน และปริมาณพื้นที่ ตามที่จะเป็นไปตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ซึ่งจะสอดคล้องกับ แผนบํารุงรักษาฯ) - จ.ส.อ. 6. พ.อ.ต.
-
- จ.ส.อ….
-
- สิ่งที่ผู้รับจ้าง….
- me
…..
ข้อกาหนดรายละเอียดงานจ้าง
งานจ้างล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ในเขตพื้นที่ ทภก. ด้วยวิธีใช้ระบบแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) แบบราคาคงที่ ไม่จํากัดปริมาณ ประจําปีงบประมาณ 2570 - 2572 (ระยะเวลา 3 ปี) - สิ่งที่ผู้รับจ้าง ต้องเป็นผู้ดําเนินการปฏิบัติ และจัดเตรียม
หน้า 5 ของ 17
4.1 ผู้รับจ้างจะต้องเตรียมงานตามเงื่อนไขทั่วไปให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 30 วัน นับจากวันที่ลงนาม ในสัญญา ทั้งนี้หากครบกําหนดระยะเวลาเตรียมงานแล้ว แต่ผู้รับจ้างยังมิได้เตรียมงานให้แล้วเสร็จ ทอท. มีสิทธิ์ ที่จะบอกเลิกสัญญานี้ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ เป็นหลัก
4.2 ผู้รับจ้างจะต้องเตรียมเครื่องจักร และพนักงานให้พร้อมเข้าดําเนินงาน ณ จุดนัดพบ ภายในระยะเวลา ที่กําหนดในใบสั่งจ้าง ในกรณีที่ผู้ว่าจ้างออกใบสั่งงานที่มีปริมาณพื้นที่เพิ่มขึ้นกว่าขีดความสามารถของเครื่องจักร ในการขจัดคราบยางหรือกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องจักรเข้ามาเพิ่มเติม หรือใช้ขนาด เครื่องจักรที่มีความสามารถในการขัดล้างที่มีขนาดหน้ากว้างเพิ่มขึ้น เพื่อให้สามารถดําเนินการได้ครบ ครอบคลุมพื้นที่
ตามใบสั่งจ้าง ของแต่ละวัน
4.3 ดําเนินการล้างคราบยางล้อเครื่องบินบนพื้นผิวทางวิ่ง และกําจัดสิ่งตกค้างบนพื้นผิวทางในเขตพื้นที่ ทภก.
ในพื้นที่ที่กําหนดด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra High Water Pressure) ให้เป็นไปตามที่กําหนด
ในใบสั่งจ้าง
4.4 จัดทํารายงานการดําเนินการประกอบด้วย รายละเอียดใบสั่งจ้าง พื้นที่ดําเนินการ ปริมาณงาน วันที่เริ่มงาน ถึงวันที่แล้วเสร็จ พร้อมทั้งระบุจํานวนเครื่องจักร จํานวนบุคคลากร ภาพถ่ายก่อนและหลังดําเนินการ หรือเอกสารอื่นใด ที่ได้ดําเนินการภายในครั้งนั้นๆ ตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ หรือผู้ควบคุมงานฯ เป็นผู้กําหนด โดยต้องจัดส่งให้ ผู้ควบคุมงาน ทราบ และพิจารณาภายใน 7 วันทําการ หลังจากที่ผู้รับจ้างได้ดําเนินการตามใบสั่งจ้างแล้วเสร็จ
4.5 ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีพนักงานหรือบุคลากรของผู้รับจ้างเข้าปฏิบัติงานโดยต้องมีคุณสมบัติดังนี้
4.5.1 ผู้จัดการโครงการ จํานวน 1 คน ต้องสําเร็จการศึกษาไม่ต่ํากว่าปริญญาตรี สาขาวิศวกรรมโยธา และมีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีขึ้นไป ซึ่งจะต้องมีความรู้ ความสามารถ ในประเภทงาน ตามสัญญาจ้าง และต้องผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรเกี่ยวกับ Runway Rubber Removal Course ที่จัดหรือได้รับ การรับรองโดยสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization) หรือ องค์การบริหารการบินแห่งชาติ (Federal Aviation Administration - FAA) โดยมีหน้าที่วางแผนบริหารจัดการโครงการ ประสานงานกับ ทอท. และควบคุมให้เป็นไป ตามแผนการดําเนินงาน ตลอดระยะเวลาของสัญญา
4.5.2 ผู้ควบคุมงานฯ/เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย จํานวนไม่น้อยกว่า 1 คน ต้องสําเร็จการศึกษาไม่ต่ํากว่า ปริญญาตรี มีความรู้ ความชํานาญ และความสามารถในประเภทงานตามสัญญาจ้าง รวมถึงต้องเข้าปฏิบัติ งานในวันและเวลาที่กําหนด (ตลอดช่วงดําเนินการ)
4.5.3 เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย ต้องผ่านการอบรมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับ หัวหน้างานตามหลักเกณฑ์ และวิธีการที่อธิบดีกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน กระทรวงแรงงาน ประกาศกําหนด โดยผู้ควบคุมงานฯ หรือ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยอาจเป็นบุคคลเดียวกันก็ได้ โดยต้องเข้าปฏิบัติงานในวัน และเวลา ที่กําหนด (ตลอดช่วงดําเนินการ)
1…..
2… - จ.ส.อ…
Boden
4.5.4 พนักงานควบคุม…
Crow
………
7:
2 - พ.อ.ต……