ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Overlay) สาย ซอย ๑๖ หมู่ที่ ๔ บ้านดงใหม่ ตำบลดงสุวรรณ กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๙๗๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๔,๘๕๐.๐๐ ตารางเมตร

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีสภาพดีขึ้น
• เพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนทานของผิวจราจร
• เพื่อลดปัญหาการชำรุดเสียหายของผิวจราจร
• เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการสัญจร

• การปรับปรุงผิวจราจรเดิมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Overlay)
• ปริมาณงาน: กว้าง 5.00 เมตร, ยาว 970.00 เมตร, หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,850.00 ตารางเมตร
• การเตรียมผิวทางเดิม เช่น การซ่อมหลุม (Deep Patching), การปรับระดับ (Skin Patching หรือ Leveling)
• การทำ Tack Coat ก่อนการปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• การปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามมาตรฐานและข้อกำหนด
• การบดอัดผิวจราจรให้ได้ความหนาแน่นตามที่กำหนด
• การตรวจสอบคุณภาพผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว (ลักษณะผิว, ความหนา, ความแน่น)
• การซ่อมหลุมเจาะตัวอย่าง
• การอำนวยการและควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
• การติดตั้งป้ายโครงการ

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วตามข้อกำหนด
• การติดตั้งป้ายโครงการ
• รายงานผลการตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้าง (ถ้ามีระบุในสัญญา)

• (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)
  • ไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ
  • ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
  • หากงานก่อสร้างมีวัสดุที่เป็นเหล็ก ต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
• Standards Compliance:
  • มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE) มท. 230-2552
  • มาตรฐานงานแทคโค้ท (TACK COAT) มท. 227-2548
  • มาตรฐานงานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร (ไม่ระบุหมายเลขมาตรฐาน)
  • มาตรฐานวัสดุถมดินทาง (มท. 20-2562)
  • มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท. 202-2552)
  • มาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดลาดยาง (มท. 203-2562)
  • มาตรฐานการทดสอบ (มท. 607-2545)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา (วงเงินไม่ระบุ)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • มีความสามารถในการจัดหาและควบคุมคุณภาพวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
• Personnel:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • (ได้ถูกยกเว้นตามคำสั่ง)

• (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)

• วัสดุที่ใช้ในงานถมคันทางต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุถมดินทาง (มท. 20-2562)
• วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทางต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท. 202-2552)
• วัสดุในงานพื้นทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดลาดยาง (มท. 203-2562)
• การบดอัดวัสดุแต่ละชั้นต้องมีความชื้นสม่ำเสมอและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Standard Proctor Density (งานถมต้นทาง) และไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Modified Proctor Density (งานรองพื้นทาง)
• การปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องได้ความหนาตามข้อกำหนด ผิวหน้าเรียบ สม่ำเสมอ ไม่มีรอยฉีก การแยกตัว หรือความเสียหายอื่น ๆ
• การบดอัดแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องได้ความหนาแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshal Density
• การควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อผิวทางที่ก่อสร้างใหม่
• การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 สำหรับวัสดุเหล็ก

• การส่งมอบแผนการปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การประสานงานจัดส่งวัสดุงานทาง: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การส่งแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ: ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังจากลงนามในสัญญา (หากไม่ส่งถือว่าผิดสัญญา)
• การปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ: ต้องแจ้งผู้ว่าจ้างล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน
• การชำระเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา)

• ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
  • ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายในกี่วันหลังจากลงนามในสัญญา?
  • มาตรฐานหลักที่ใช้สำหรับงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีตคืออะไร?
  • การบดอัดผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีความหนาแน่นไม่น้อยกว่าเท่าใด?
  • มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่เป็นเหล็กหรือไม่?
  • ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานอะไรบ้างเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตในประเทศ?
  • การควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้างมีข้อกำหนดอย่างไรบ้าง?
  • หากพบความเสียหายของผิวจราจรที่ก่อสร้างแล้ว ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
  • มีการกำหนดระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนหรือไม่?
  • ผู้รับจ้างต้องประสานงานจัดส่งวัสดุงานทางเมื่อใด?

องค์การบริหารส่วนตําบลดงสุวรรณ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Overlay) สาย ซอย 16 หมู่ที่ 4
บ้านดงใหม่ ตําบลดงสุวรรณ อําเภอดอกคําใต้
ปริมาณงาน: กว้าง 5.00เมตร ยาว 970.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,850.00 ตารางเมตร
สถานที่ก่อสร้าง: ซอย 16 หมู่ที่ 4 บ้านดงใหม่ ตําบลดงสุวรรณ อําเภอดอกคําใต้ จังหวัดพะเยา
BRFpressional
Professional
บริษัท เอ็น เค โปรเฟสชั่นนัล จํากัด
191 หมู่ที่ 8 ต.ท่าวังทอง อ.เมืองพะเยา จ.พะเยา 56000 โทร 099-1909855
13.
7
เ
ที่ตั้งโครงการ
น
N
แผนที่ประเทศไทย
แผนที่
แบบแสดง
การ แขน, แผงเปโครงการ
รายการประกอบแบบงานปรับปรุงผิวจราจร
02
เยน ม้ โครงกา
03
04
05
อ้อ หนดเกี่ยวกับการ
06
ย โครงทาง
คด (Ashair overcy)
แปลนปรับปรุง วงจรอส คอนกรีต, รูป, ชั้นตอนการปรับปรุง
โครงการ
ตําาแหน่งโครงการ
لسر
!
หมายเลขแบบ
จํานวนประม
7 คน รวมปก)
เอา กองเง
ทางชนก สายบ้านนา - บ้านป่ายาง
ป บ้านวงคท
ปล 25
i : ยง
เจ้าทอง
พ
22
ฺ บ้านวาลวง
ลง
ดง รา
มาบ้าง
ป: เ
2
ama
1:1
We Test
Marm
snians.
.
anese trie
เนย วว !
thaw
เลย เ
Araman unend
ข่า
พบ
พ
เน่ เทป วงกาง
มากม
noo scele
เ
$20.30
โรป
ลุง
ช
จ่านวนน
203.10G
C1
7
แผนที่สังเขปโครงการ
1:00
ก
colegii seara mucomatiše meša tasɔrait överkayı nĥie 5 20 dias mus 3.85 lang nya não camg
ee
41
1-6
Re
ง
ครการ
ทว่าอาศัย
จุดเริ่มต้นโครงการ
FOR 19.238966N, 100.048330E
ที่พักอาศัย
เด
I-A
ไป อ.ชน
E-F
ง
องการบริหารส่วนงา
บาง
vlajkoverszankerous (Asphalt Overlay]
Kondisi tumagzem iurasofte
Staรหาร
ขอบ 18 หมู่ 4 บ้านไทย
: ก . o n าใ
พะเยา
ร้าาาบ เ บอบบ
16
1.A
โค
2-42-2
2.A
2.2
ที่พักอาศัย
I-A
ที่พักอาลัย หมู่ที่ 4 บ้านดงให
ทางหลวงหมายเลข 0218
ไป อ.เมืองพะเยา
ค. เส็น เด โปรเฟล า ง
War ภาค พ
valitra tเฟ
TEOBLARNI (GUU 20.9247
MATRAJU
and then เบ เส ด.ตรง ราช ทา งา กองยาง อบต.ค
เห็นสอบ
EN
แผนผังโครงการ
nds Cels
N
น ส ท ล ก ก กา นายดุลพิ
เครื่องย
00008.
natur
awshan
เพ
awat de
inish
400
เกไข่มาเ
เก
you taška, gafgelasan
tova
A
ห
เทง ก
Ju
waamanee
(ยางค์ นันตาฤทธิ์) ยกองค์การมหาชน ง วรร
เลสบบ
คุมงาน
แผงโครงการ
naminu
non scale
Ju Jourd
KULLATI
โป
www.
บ
02
|
J
รายการ:ระกอบแบบงานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติก คอนกรีต (Asia : Ovelcy
: รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้
แผนการปฏิบัติงาน

• ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง
  ตามรายงานทางหลวงท้องถิ่น
• งานดิน ค้นทาง
  1
  4
  วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุถมดินทาง (มาณ 20-2562) จึงได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้
  แล้ว
  3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละขั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุมีความชื้นสม่ําเสมอ
  ก่อนท่าการบดอัดแน่น
  2.3 การถมต้นทางให้ผมเป็นชั้นๆ ในหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Standard Proctor Density งาน รองพื้นทาง
  วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มาณ 202-2552) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง ให้ไว้ได้แล้ว
  4 : บนผิวจราจรเดิม หรือคันทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่บดอัดเป็นชิ้นๆ ในหนึ่ง
  หนาไม่เกิน 20 ซม และให้มีความหนาแน่นแหละ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Modified Proctor Density
  5 งาน พื้นทาง
  :: วัสดุในงานทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดในครา (เทล 203-2562) จึงได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
  ให้ไรได้แล้ว

1. บริเวณในหรือช่วงได้พบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยมบดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scurity) ออกและผสม คลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่จากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด จะต้องอ่านออกและ
   น่าโสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   53 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเสียง Sieve Anglysis และ Compaction เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากความสงสัย ตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน General Test ได้
   54 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) จะทดสอบทุกระยะ 50 เมตรต่อ • หลุมตัวอย่าง “เรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
   5 Prime Coc↑ HVE. 225 2552
   ยางเอสฟิล เป็นชนิด wc-70 หรือ SS-1 ปริมาณการ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
   :: ผิวหน้าหินทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและพื้นที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
   7 - Tock Cock v. 223-2552

2. เนอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
   7 : ก่อนที่จะทําการ Cock Cos: จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   :: เมื่อราดยางแอสฟัสต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวขั้นต่อไป
   5 งานเ ส ก กา นา

5. พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องการ #tre Ces: ตาม มา 225-2552 หรือ Teck Coat ตาม มพล 257-2562 ก่อน

• 2 หนทางจะต้องสะอาดรายจากฝน หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
  4 : พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depress or) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
  หากเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแต่งก่อน หรือจะปรามไปพร้อมกันกับ การขึ้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 50 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 30 มิลลิเมตร จะต้องเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน ถ้าแย่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน หวาน โดยให้เป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมต
  =
• 4 พื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลติกคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้น
  คอนกรีต เหมาความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทา Tock Leat
  8.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรีตขณะไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ เมื่อออกจากโรงงาน
  ผสม ทําหนดกินกว่า 14 % แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120
  8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม
  มท (1)607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัล มนต์ที่ใช้ 3.7 การปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่น
  สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามขวานและความยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นเอง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นไม่รีบแก้ไข
  ทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
  8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้แอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้มาทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก
  2 ถือ หรือ 3 ข้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนัก ประมาณ 10-12 คน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบ ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
  9 การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
  2.: ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการแสด
  สม่ําเสมอ ไม่ปรากฎความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pult) รอก (rear) ผิวหน้าหลบหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
  9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก่อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาต่ํากว่าที่กําหนดให้ทาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอยางในแนวตั้งฉากกับถนน และก่อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก่อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
  5.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการคล้องที่ติกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
  ก่อนอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshal Density
  9.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน จะปะขอมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 " ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
  ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
  10 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดรอยรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจร พร้อมอุปกรณ์ควบคุม การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิด
  พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย
  ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
  องค์การบริหารส่วนค่าบร
  โครงก
  Fund Arra duramentika
  โครงกา
  ย 19 พท 4 บ้านใหม่ ค่าบง อ่า, อดอาหาได้
  ตั้งสเก การวจ เ เบ
  A
  บริษัท เ บ บ น า
  มาก ออกแบ
  { วาด ชางเพี พกแสกระเบน อ. 27
  Fu
  เท่ ออฟ เ w.m 4 mnt การพ
  รายการของราง ต.ด
  เห็น
  : r w
• กลาง
  อน
  4
  ( หาก r:การ กา
  หาง
  นางแบบ
  ปลาจลเล่ ม า และรอยต่อ รูป ทั่วไป
  รายละเอียดประกอบแบบและส่ง หนใจการการราง
  anwendinu
  hon addle
  รับเอน
  เห
  แส
  จ่านวนน
  03
  ?
  ก
  5.00
  ]
  เส้นขอบจราจร
  เต็มแบ่งทิศทางจราจร
  แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  NOT TO SCALE
  องค์การบริหารส่วนตําบลน
  คงกร
  vlajkoves.zalinovi
  (Asonal Overlay]
  translai dungora ihumantili
  โครง
  ขอบ 15 น 4 บ้านใหม่ สาคร ชาเวร กล่า
  จักรเก
  ส่วนเ ล ะบบ
  Pan
  บริษัท เ น เด โปรเฟล
  ระงับในไม
  SIDE SLOPE
  i
  Slope
  ผิวจราจร
  SIDE SLOPE
  Sicpe
  หนา
  ท่าผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE 237 0.05 ม
  ทํา TACK COAT ผิวทางเดิ
  โครงสร้างทางเดิม
  รูปตัดปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  NOT TO SCALE
  ข้อกําหนดในการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  ข้อกําหนด
  มาตรฐานงานแอสฟัลคอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE มาก 230-2552
  ทําที
  รายการ
  ผิวและผิวให ทาง
  อ้างถึง
  ASPHALTIC CONCRETE
  *ACK COAT
  ช่างไง
  มาตรฐานงานแทคโค้ท (TACK COAT)
  มท. 227-2482
  3
  เส้นแบ่ง ทางจราจร
  าง ง มาตรฐานงาน เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
  ขั้นตอนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  1
  1 DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดและโครงสร้างไม่แข็งแรง

2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหลทามไม่ให้ทํา SKIN PATCHING หรือ Lowling ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ท่า TACK COAT ผิวทางและ
   วในทาง

• ท่านวทางและผิวในทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE HA แบ่งทางการ
  หมายเหตุ

1. รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในส่วนเราค และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้ง อยู่ใน
   ดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักว่าจ้าง
2. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะทาน ให้ท่านต ใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเรียนเข้าสถาน
   การ าหาร
   า ารณะและ เวนทาง
   การขณะ ในระยะไม่เกิน
   ทาง หลวง โดยการดําเนินการบริเวณดังกล่าวจะท้อนคาแรคเป็นงาน และ
   คุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายเล็ก พร้อมทั้งมีความหนาเสียไม่น้อย
   หรือเท่ กับทางสายนา หนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุม
   งาน
3. ในกรณีที่ไม่สามารดาเนินการสละร่วงหล็กโคร กําหนดไว้ในแบบ สามารถ
   เปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในร่มหลักกิโลเมตรจีนภายใน สายทางตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าง
4. การเปลี่ยนแปลงแต่ทาน ข้อ 1 2 และ 3 จะต้องให้ปริมาณงานที่
   ขนดไว้ในแบบ
5. ความหนาวทาแบบ ASPHALTC CONCRETE จะกําหนดในแบบ จะสายทาง - งานร้อนแรมและการใหม่ หรืองานจัดทํา ตั้งเองหมายจราจร, หลักกันง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในเบ และสายทางต้องจัดท่า ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   ควรในอา ออ
   ออกแบบ
   ชัชวาล ชาวเท่ง) LOMCเพิ่ม 0.32
   คาว ค
   Autry Chow
   เท่าทีอะ วิ เพ 0.3ลางฯ การ
   นภาลง ง .watna
   เห็ดอบ
   เชวง ร
   ลอง กาล หางาน rs
   การส่ายส่ายคลs
   cengan tangud:
   เพลง วรร
   แสดงแบบ
   www
   Ev
   เบเเล
   ไปรับง
   เ
   04
   7
   ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ผลิตในประเทศ
   ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานเอสร้าง ( ถ้ามี ) ตาม
   โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตยใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หาก งานคอสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุคอสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิต ภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาขอสร้าง
6. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุคอสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตภายใน ประเทลตามสัญญาก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และภาคผนวก 3 ( ma ผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานต่อสร้างที่มีวัสดุคอสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะ วลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง ( ถ้ามี : แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังจากลงนามในสัญญาจ้าง ก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมี
   .ลิก ม.
   ;
   แผนการใช้ก่อสร้างฯ ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่า : ปริม การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อย ละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ ก่อสร้าง ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงาน
   7
   และเวA
7. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง | คณฑ์ ผู้รับ จ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
   คับ
   9
   AIAD
   พ
   เคร
   ค
   หมายเหตุ
   ล่าดับ
   สําเนาเรอะ นค้าที่ผลิตในประเทด wate
   IT Th.tud 4 MIT) ที่ออกโดย
   รา
   งานกาง
   MAAMA D
   I
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ……
   ายการหรือเจลรงการ
   การใช้ lam ในระเ
   พ
   {m}
   เป็นเทน
   เทพ
   องค์ตา อาคารร โคะกาง
   ในทะเme ษประเ
   กา
   210
   (
   ฝ่ายรับจ้าง
   ราคาต่อหนวยทิโลในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ
   กด : กวง ) 0405.2/3452 ลว 7 กันยายน 2552 ( 2452 ) และกรณีที่จัดจ้าง ด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธี
   การเดียวกันกับหนังสือ 2452
   ตารางการ ดาน liv คารา การงัด แmi hay m
   VAMILYA
   โครงการ……
   ราชการ จะ ไฟครงการ
   พบการ ขี้เหล็ก ใน
   3 m
   ในเทค
   ปรกหล่อโคร
   3 ( )
   arra
   เฟด โทประเส
   MAAบวก 3
   [Asphalt Over By]
   junasta dengra (humankli
   โครงการ
   อย 15 4 4 นะไม่
   งบ อ่าเพลง ไ
   ว่าวง เขื่อนแบบ
   เ เต
   บริษัท เอ็น เค โปร b a
   มาก จาก w
   (ช) ชาวเหนือ)
   10/NA ITIKVĪRU 201, 92 (*
   M72BU
   tube
   ว่าท้อง เทพ กอง รายงา
   ยากจะ : อ.สวรร
   เห็นชอบ
   tur
   เก - พ
   ง การ ท ว า ง
   For
   เพศ
   ยาจ กรานาดา กรร
   เบบ
   ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้
   :
8. ลาดสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
9. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้าง
   เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   รง.h
   (ผ่าน ค้าง
   (
   }
   |
   เพ Mon scale
   ຕົ້ມເຂົ້າມາ
   เพ
   เลโบ ฟล
   ON
   05
   7
   0.10.
   ** 0.05%
   pas 0.00
   2.40
   แบบป้ายโครงการ
   1:20
   c .a|
   10 75, 0.70
   !
   x 0.05)
   0.70
   พไม่ชัด 4 มม. โครงกาไม่ หรือเ หรือวัสดุนทีมีความคงทน เหมาะสมกับ
   ส นทีกรสร้าง
   200
   E
   ORO
   0.101
   รูปด้านหน้า
   1.20
   510
   240
   รูปตัด ส่วนหลัง
   1 20
   1.70
   2.40
   !
   โครงma….
   ปริมาณงาน….
   ฟ
   โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลดงสุวรรณ
   ระยะเวลา วันเริ่มต้น ากสร้าง….. ผู้ควบคุมงานห้าง ควบคุมงาน บาง
   ยากยากน่ะ แบบ
   บอกค่าได้ จังหวัดพะเยา โทร 254-425-938
   โทร……
   …………
   Ta
   ….บาท (รักษ
   I’ve……….
   ……..วัน
   กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
   ยา รายละสาย
   1.ตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 25 ซม สีขาว หรือเงินตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
10. หน่วยงาน ของนรก สูง 10 ม สถานที่และโทรศัพท์สูง 5 วัน สร
11. IN OR Code Tum 0 15 x 0.15 24
    4 ชั้น
    น เงิน เกรงบรา 1 นิ้ว
12. ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ
    QR Code
    องค์การ หาทาน
    โครงการ
    Vlajkovemmallerar in
    แฟง
    kraadinis dumtapem descomantika)
    โครงง
    ย 16 หมู่ที่ 4 บ้านดงใ
    s a wort
    thestr
    การวางเพ
    นิด เช่น เ โปรเฟน
    ( ย ว ชาวเง
    KTVACU
    เท่าทีฟ เท
    มาการอง1 time
    ายการกองราง บ.สร
    เห็นชอบ
    4 หรือ ก
    ตรีโสด นนความ
    ม 24 หรืyin หรือ
    ห น มีความ เร่งงน
    ท
    0.80
    ระดับ -
    หมายเห
    รูปติด ด้านช้าง
13. ต้องตั้งอุปกรณ์ปิดที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายอมให้เหมาะสมกับสถานทีนป่าย
14. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
15. กรณีพื้น งานก่อสร้างมีพื้นที่ฟาด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้งป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป่าย สามความเหมาะสม
    240
    0.10
    ไม่งัด 4 มม โคราม - น ท รี ส น แปลนทีนป่าย มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
16. สปาย (ช้างสังกรมโชยา การยะ มือง
17. ให้ผู้รับจ้างรับผิดชอบในการดําเนินการจัดท่าและไฟตั้งแผ่นป้ายดังกล่าว
18. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือ ผู้ควบคุมงาน
    รองผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
    !
    (vo she wa
    อ า ห
    Fw
    (venquan thungrés
    นาง
    ลงบ
    ช้า คงง
    1:25
    ใบ ปรับ
    จ่านวนน
    06
    7