ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างยกระดับผิวจราจร ค.ส.ล. ถนนทางเข้าวัดดอกไม้ หมู่ที่ ๙

• เพื่อค่าเงินการก่อสร้างผิวจราจร คสล. กว้างประมาณ 5.00 เมตร ความยาวรวม 130.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 550.00 ตารางเมตร และงานอื่นๆ (ตามรายละเอียดแบบแปลนเทศบาลกําหนด)
• การป้องกันอันตราย และมาตราการป้องกันเหตุขณะก่อสร้างและอํานวยความสะดวกกับรถหรือยานพาหนะต่างๆ

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร ความยาวรวม 130.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 550.00 ตารางเมตร
• งานลงหินคลุกไหล่ทางตามสภาพ
• งานติดตั้ง Guard Rail ยาว 20.00 เมตร
• งานคอนกรีต รางระบายน้ํา คสล. กว้าง 0.50 เมตร หนา 0.20 เมตร
• งานคอนกรีต รางระบายน้ํา คสล. กว้าง 1.10 เมตร หนา 0.20 เมตร
• งานเสริมขอบบ่อพักเดิม แบบขยาย
• งานคอนกรีตเสริมขอบบ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อ
• การติดตั้งป้ายเตือน, ป้ายทางเบี่ยง, จัดระบบจราจร และสัญญาณไฟฟ้าแสงสว่างในบริเวณก่อสร้าง
• การจัดทำทางเบี่ยงหรือเส้นทางรองเพื่อรองรับการเข้า-ออกของประชาชนที่ได้รับผลกระทบ

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Guard Rail ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ขอบทางและขอบบ่อพักที่ปรับปรุงแล้ว
• ระบบป้องกันอันตรายและอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างก่อสร้าง

• วันที่อนุมัติแบบ: 18 มีนาคม 2569
• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่คาดการณ์จากปริมาณงานและงบประมาณ

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล/ผู้มีอำนาจตามกฎหมาย
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด
• Standards Compliance:
  • เหล็กที่ใช้ต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และได้ตาม มอก.
  • คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว: Ductile Cast Iron Grade CCD500, ผลสอบ ASTM A395M-99, โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตรฐาน ISO9001:2015, ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบ, ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK, บานพับและที่รองรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียว, ฝาเปิดได้ 120 องศา, น็อต M12 จำนวน 4 จุด, รับน้ำหนักได้ไม่ต่ำกว่า 25 ตัน พร้อมผลทดสอบ
• Experience:
  • ไม่ระบุชัดเจนใน TOR
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุชัดเจนใน TOR
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการทำงานคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐาน
  • มีความสามารถในการติดตั้ง Guard Rail
  • มีความสามารถในการทำงานเกี่ยวกับบ่อพักและฝาเหล็กหล่อ
• Personnel:
  • ไม่ระบุชัดเจนใน TOR
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

• การพิจารณาตามรูปแบบและรายการที่เทศบาลกำหนด
• หากรูปแบบและรายการขัดแย้งกัน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีมติชี้ขาด
• การพิจารณาคุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียวตามที่ระบุใน TOR

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.20 เมตร กำลังอัดประลัยลูกบาศก์คอนกรีต 280 ksc. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่ากำลังอัดประลัยคอนกรีตอายุ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70% ของค่าที่กำหนด
• เหล็กที่ใช้ต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และได้ตาม มอก.
• รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 0.50 ม. และ 1.10 ม. หนา 0.20 ม.
• การลงหินคลุก, ทรายหยาบ, การเสริมขอบบ่อพัก, การติดตั้ง Guard Rail
• คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียวตามที่ระบุใน TOR

• Payment Schedule: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR
• Penalties: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR
• Other Terms:
  • ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการประสานงานระบบสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา) หากมี
  • กรณีที่ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบที่กำหนด ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้พิจารณาชี้ขาด
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลหรือยานพาหนะอันเนื่องมาจากการละเลยของผู้รับจ้าง
  • ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริงและผลทดสอบฝาเหล็กหล่อเพื่อขออนุมัติต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนทำการติดตั้ง

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อยกระดับและปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณถนนทางเข้าวัดดอกไม้ หมู่ที่ 9 ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้คืออะไร?
    A: การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้างประมาณ 5.00 เมตร ความยาวรวม 130.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 550.00 ตารางเมตร
  • Q: มีงานอื่น ๆ นอกเหนือจากผิวจราจรหรือไม่?
    A: มี เช่น การติดตั้งรางระบายน้ำ, ขอบทาง, การเสริมขอบบ่อพัก, การลงหินคลุก, การติดตั้ง Guard Rail และมาตรการด้านความปลอดภัย
  • Q: กำลังรับแรงของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้คือเท่าใด?
    A: กำลังอัดประลัยลูกบาศก์คอนกรีต 280 ksc. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่ากำลังอัดประลัยคอนกรีตอายุ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70% ของค่าที่กำหนด
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุเหล็กที่ใช้ในโครงการหรือไม่?
    A: เหล็กที่ใช้ต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และได้มาตรฐาน มอก.
  • Q: ข้อกำหนดสำหรับฝาและเฟรมเหล็กหล่อเป็นอย่างไร?
    A: ต้องเป็นเหล็กหล่อเหนียว Ductile Cast Iron Grade CCD500, ผ่านมาตรฐาน ISO9001:2015, มีระบบล็อค, รับน้ำหนักได้ไม่ต่ำกว่า 25 ตัน และต้องส่งผลทดสอบเพื่อขออนุมัติก่อนติดตั้ง
  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องอะไรบ้างในระหว่างการก่อสร้าง?
    A: ต้องรับผิดชอบในการป้องกันอันตราย, จัดระบบจราจร, และรับผิดชอบหากเกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือยานพาหนะอันเนื่องมาจากความละเลยของผู้รับจ้าง
  • Q: หากมีระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการประสานงานและดำเนินการเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า, โทรศัพท์, และประปา
  • Q: ใครเป็นผู้มีอำนาจตัดสินชี้ขาดหากรูปแบบและรายการก่อสร้างขัดแย้งกัน?
    A: คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • Q: ต้องมีการติดตั้งป้ายเตือนและจัดระบบจราจรหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน, ป้ายทางเบี่ยง, จัดระบบจราจร และสัญญาณไฟฟ้าแสงสว่างในบริเวณก่อสร้างอย่างเหมาะสม

เทศบาลตาบลบางเ
วัดบทมง
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิวจราจร คสล. ถนนทางเข้าวัดดอกไม้ หมู่ที่ 9
ปริมาณงานตามแบบ
เจ้าของงาน เทศบาลตําบลบางเตย
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 9 ตําบลบางเตย อําเภอสามโคก จังหวัดปทุมธานี
ถนนสาธารณะประโยชน
6.50
จุดเริ่มต้นโครงการ 4000 กม.
28.00
10.00
SLOPE
ขอบช้า คสล. แบบขยาย
5.00
1:3
MH4
MHS
ทางเชื่อมขึ้น - ลงผิวจราจร
คสล. บา .15ม.
7.50
จุดสิ้นสุดโครงการ 0-230 กม.
เชื่อมทาง ขึ้น - ลง 137 กม.
6.00
ทางเชื่อมชั้น - ลงผิวจราจร AARหนา0.154
เทศบาลตาบลองเตย
te
เป็นหนึ่ง
ปทุมธานี
กองช่าง เทศบาลตาบลบางเตย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว จราจร คสล. ถนนทางเข้าวัด ดอกไม้ หมู่ที่ 9
17.50
104.00

• ทางเชื่อมขึ้น - ลงผิวจราจร
  คล พบาÓ.5ม.
  SLOPE
  งานติดตั้ง GUARD RAI ยาว 20.00 1
  MH7
  WHS
  so
  AH11
  SLOPE,
  สารวจ
  วัตถุประสงค์
  รางวิ (กว้าง 0.50 ม. แบบขยาย
  โครงการก่อสร้างยกระดับผิวจราจร คสล. ถนนทางเข้าวัดดอกไม้ หมู่ที่
  รายละเอียดโครงการ
  —
  SLOPE
  600
  5.00
  -รอย JOINT แบบขยาย
  -ลงหินคลุกไหลทางตามสภาพ
  ทางเชื่อม น - ลงผิวจราจร
• คส หนา0.15ม.
• เสริมขอบบ่อพักเดิม แบบขยาย
  จางวิ (กว้าง 1.10 ม.
  แบบขยาย
  ชอบช้าง
  คลR
  แบบขยาย
  แปลนถนน ค.ส.ล.
  SCALE
  1 : 100
  เพื่อค่าเงินการก่อสร้างผิวจราจร คสล. กว้างประมาณ 5.00 เมตร ความยาวรวม 130.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 550.00 ตารางเมตร และงานอื่นๆ (ตามรายละเอียดแบบแปลนเทศบาลกําหนด)
  การป้องกันอันตราย และมาตราการป้องกันเหตุขณะก่อสร้างและอํานวยความสะดวกกับรถหรือยานพาหนะต่างๆ

1. จุดต่าง ๆ ที่ผู้ควบคุมงานแจ้งให้ทราบในขณะปฏิบัติงาน เพื่อป้องกันมิให้เกิดอันตราย
   หรืออุบัติเหตุแก่ประชาชน และยานพาหนะ หากมีเหตุเสียหายเกิดขึ้นแก่ผู้ใดอันเนื่องมาจาก การปล่อยปละละเลย หรือการกระทําของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
2. ให้ผู้รับจ้างติดตั้งป้ายเตือน, ป้ายทางเบียงแนวเส้นทางในบริเวณก่อสร้างจัดระบบจราจร
   และสัญญาณไฟฟ้าแสงสว่างในเวลาค่ําคืนในจุดต่ําแหน่งที่เหมาะสมอย่างทั่วถึงตลอดพื้นที่ก่อสร้าง พร้อมทั้งป้ายบอกชื่อหน่วยงานตามที่กําหนดและตามข้อเสนอแนะของผู้ว่าจ้างและเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้าง
3. กรณีทาง เข้า - ออก ในพื้นที่ก่อสร้าง กระทบการ เข้า ออก
   ของประชาชนที่อาศัยในบริเวณดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องค่าเนินการจัดท่าทางเบี่ยง หรือ
   เส้นทางรอง เพื่อรองรับการ เข้า - ออก โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   รายการประกอบแบบ

• การกําหนดระดับถนนและแนวก่อสร้าง ให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนดหลังจากผู้รับจ้างได้ดําเนินการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง

ในขณะที่ผู้รับจ้างกําลังทําการก่อสร้างปรากฏว่าแผนผังหรือรูปแบบรายการส่วนใดส่วนหนึ่งคลาดเคลื่อนบกพร่อง
ผู้รับจ้างสัญญาว่าจะทําการแก้ไขและดําเนินการก่อสร้างตามผู้ควบคุมงานทันที เพื่อให้งานก่อสร้างสําเร็จไปโดยเรียบร้อย
ผู้รับจ้างยอมทํางานนั้น ๆ โดยไม่คิดค่าสินจ้างนอกเหนือไปจากที่ได้ตกลงกันไว้
พื้นที่บริเวณก่อสร้างหากมีระบบไฟฟ้า, โทรศัพท์และระบบประปา เทศบาลตําบลบางเตยจะดําเนินการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ สําหรับค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าดําเนินการทั้งหมด
กรณีที่ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบที่กําหนด ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้พิจารณาชี้ขาด
นาย นกฤต วาบน) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ : เขียนแบบ
Omms (นายเทวินทร์ ลามรักษ์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เสมอ :
(นายกุลพันธ์ เจริญกิจ) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
tae__
(นายชาญชัย สุรวัฒนาประเสริฐ) ปลัดเทศบาลด้านลบางเตย
รายละเอียดโครงการ
1
ร้อผิวจราจร คสล.เดิม
60.00
ตร.ม.
2
หินคลุกรองชั้นทาง/ไหล่ทาง
89.00
สนม.
3
ลงทรายหยาบรองชั้นทาง
39.00
ลบ.ม.
4
ขอบข้าง คสล.
196.00
ม.
5
ทางเชื่อม ธน
ลง ผิวจราจร คสล. หนา
0.15 ม. 280 ksc. Cube)
163.00
ครบ
6
ผิวจราจร คสล. หนา 0.20 ม. 2BO ksc. Cube)
660.00
ครม.
7
ราง คสล. กวาง 0.50 ม. หนา 0.20 ม.
17.00
ม.
в
ราวี คสล กว้าง 1.10 ม. หนา 0.20 ม.
90.00
ม.
65.00
ม.
12.00
บอ
อนุมัติ :
20.00
ม.
0
و
รอยต่อ JOINT
เสริมขอบบ่อ กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
10
11
งานตั้ง GUARD RAIL
งานคอนกรีต รางระบายน้ํา คสล. ใช้คอนกรีตรับกําลังอัดประลัยแห่งลูกบาศก์คอนกรีต 280 ksc. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่าค่ากําลังอัดประลัยคอนกรีต อายุ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70 % ของค่ากําลังอัดประลัยที่กาหนด
งานคอนกรีตพื้นทางใช้คอนกรีตรับกําลังอัดประลัยแห่งลูกบาศก์คอนกรีต 280 ksc. ที่อายุ 28 วัน หรือเทียบเท่าค่ากําลังอัดประลัยคอนกรีต
ที่อายุ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70 % ของค่ากําลังอัดประลัยที่กําหนด
-เหล็กที่ใช้ต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และได้ตาม มอก
หากรูปแบบและรายการขัดแย้งกันให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีมติชี้ขาดต่อไป
แผนที่โครงการ
( ย ก า ชน) นายกเทศมนตรี าบลบางเตย
แกแสดง :
แผนที่สังเขป
แปลนถนน
วัน เลียน ป้
18 มีนาคม 2569
แบบเลขที่
8/2569
แผนที่
จ่านวนผ
6
6.30
V TUJ
5.00
1.10
0.10
CONTRACTION JOINT
DB12 มม ยาว 0.50 10 0.50ม.
ชอบชาง คสล แบบขยาย
เt n wire Mesh 8 4 mm 0.2d20
-ขอบข้าง คสล แบบขยาย
-เสริมขอบบ่อพักเพิ่ม ดูแบบขยาย
ราง (กว้าง 1.10 ม แบบขยาย
SCALE
ขยายโครงสร้างถนนคอนกรีตและรอยต่อแผ่นคอนกรีต
1:50
าลดํา
รูบางเตย
เยี่ยมวัดปทุมธานี
กองช่าง เทสบาลตาบลบางเตย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว จราจร คสล. นางเข่า ต ดอกไม้ หมู่ที่ 9
ล่ารวจ
Dmm.
(นายธนกฤต วานาน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารวจ : เขียนบ
เล่น :
ommons
(นายเทวินทร์ ตามรักษ์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
2
(นายกุลพันธ์ เจริญกิจ ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
244-441-14247 กะบอย เขม 00000000000
(นายชาญชัย สุราประเสริฐ ปลัดเทศบาล าบลบางเตย
อนุมัติ :
(นาย ก า ช ) นายกเทศมนตรี บลบางเตย
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
แปลนถนน
วัน เดือน/
แผ
เอ มีนาคม 2559
7
แบบเลขที่
จ่านวนแผ่น
8/2569
6
5.00
ค่าแพงกันดินสม
ผิวจราจร AAA เค็ม
คอนกรีต 260 ksc X) 0.15 ม
Lan Wire Mesh @ 4 mm. 10.20x0.20) ทรายหยาบ หนา 0.05 ม. 1 อัดแน่น
ลงวัสดุหินคลุกบด แน่น
SLOPE
www
500
5.50
ราง กว้าง 0.50 ม. แบบขยาย
VZ +0.35
คอนกรีต 260 ksc 197 0.20 ม.
“เหล็ก Wire Mesh 9 4 mm (0.20x0.20
ทรายหยาบ หนา 0.05 ม. บด เน
ลงวัสดุหินคลุก อัดแน่น
ผิวจราจรและรางว คสล. เคม
0.50
กําแพงกันดินเดิม
คบาลด
นางเคย
ยังหวัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาลค่าลบางเตย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว จราจร คสล. ถนนวางเข้าวัด ดอกไม้ หมู่ที่ 9
รูปตัดถนน คสล. A-A
SCALE
1:50
6.30
5.00
ชอบบ้าง คสล แบบขยาย
+0.35
1.10
ลงหินคลุกใหล่ทางตามสภาพ ขอบยาง คสล แบบขยาย
ราง (กว้าง 1.10 ม. แบบขยาย
คอนกรีต 280 ksc. หนา 0.20 ม
เหล็ก kre Mesh 8 4 mm (0.20x0.20) ทรายหยาบ หนา 0.05 ม. บดอัดแน่น
ลงวัสดุหินคลุกบด
ผิวจราจร ละราวี คสล. เพิ่ม
รูปตัดถนน คสล. B-B
น
ล่ารวจ
Ohmm,
(นายธนา ค วา นาม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารวจ : เชินบ
เสนอ :
amo
(นายเทวินทร์ ตามรักษ์) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
2n
(นายกุลพันธ์ เจริญกิจ) ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
งานติดตั้ง GUARD RAR ยาว 20.00 ม.
รอบข้าง คสล แบบขยาย
SCALE
6.30
5.00
1:50
1.20
ลงหินคลุกใหล่ทางตามสภาพ
เสริมขอบบ่อพักเม
แบบขยาย
+0.35
คอนกรีต 280 ksc หนา 0.20 ม
เหล็ก w. Hesh # 4 mm, 0.20x0.20)
ทรายหยาบ ท า 0.05 2. บด ด
ลงวัสดุหินคลุก คอัดแน่น
ผิวจราจรและราง สสส. เดิม
รูปตัดถนน คสล. C-C
SCALE
นายชาญชัย สุรวัฒนาประเสริฐ ปลัดเทศบาลตําบลบางเตย
อนุมัติ :
(นายศักดา ท่าลม) นายกเทศมนตรี าบลบางเลย
1:50
แUAR :
แผนสังเขป
แปลนถนน
วัน/เดือน/ปี
18 มินาคม 2563
แบบเลขที่
8/2569
แผนที
5
จ่านแผน
6
120
030
0.00
0.30
3+3 G 9 mm.
5+59 mm.
B
1.20
0.00
ตล
030
รางขอบบ่อพัก
1.20
3+39 mm.
3+39 mm.
0.25
0.25
A
A
5+59 mm,
ช่อง
E
100000000000 |00000000000
5+59 mmTI.
D.BO 1.20
0.60
ช่อง
1.20
120
00000000000
5+5 Ø 9 mm.
4+4 0 9 mm.
B
แปลนเสริมเหล็กขอบรับฝาเหล็ก(1.20x1.20)
ค า วน
123
0.35
0.35
คอนกรีต 280 ksc. หนา 0.20 1
อุดด้วยยางหยอดร่อง กว้าง 0.01 ม. ลึก 0.04 1.
รางว คสล. แบบขยาย
ทรายหยาบ หนา 2.5 ม. ค คนน
หินคลุก บดอัดแน่น
‘ผิวจราจร คสล เดิม.
แบบขยายขอบยาง คสล.
3+3 Ø9 mm. 5+59 mm.
T
020
ลบางเตย
รางขอบบ่อพัก
0.25
015
++
0.15
I
เป็นหวัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาล าบลบางเดย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว
จราจร คสล. ถนนทางเข้าวัด ดอกไม้ หมู่ที่ 9
แปลนเสริมขอบปากบ่อพัก
ทาวน
125
1.20
0.30
0.80
030
สําเหล็กหล่อร์ไปมายาย
แบบขยายขอบรับฝาเหล็ก (4
มาตราส่วน
125
เทคอนกรีตเสริมขอบบ่อพักพร้อมวางฝาเหล็กหล่อ
แปลนบ่อพัก
มาคราวน
120
0.25
080
0.3
33 0 9 mm.
3+39 mm.
5+5 8 9 mm.
5+5 7 9 mm,
ล็อค ม
DB 12 mm. C .0.15 m. 0.20
(เจาะเสียบซุปอีพ็อกซี่ 3
L
Ø 9 mm. o 0.15 m.
แบบขยายขอบรับฝาเหล็ก (
มาตราส่วน
125
125
4+49 mm.
5+59 mm.
08 12 mm. @ .0.15 m.
(เจาะเสียบซุปอีพ็อกซี่ 3
Ø 9 mm. © 0.15 m.
1.10
◊ 15,0 15, 0.15
ล่ารวจ
Thym
(นายธนกฤต วานนาม ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ : เขียนแบบ
Cos
(นายเทวินทร์ ตามรักษ์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เสนอ :
Don’t (นายกุลพันธ์ เจริญกิจ
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
dee
.P_
(นายชาญชัย สุรวัฒนาประเสริฐ) ปลัดเทศบาล บลบางเตย
อนุติ :
9 mm 0.20 m.
เจาะเสียบรูป อก )
L
0.10
3 Ø 9 MAL
0.35
มาคราวน
125
เหล็ก DOWEL RB 15 มม. ยาว 0.50 ม. 9 0.50 ม. ชุบแอสฟัลท์ หรือทาจาระบี
อุดด้วยยางหยอดร่อง กว้าง 0.01 ม. ลึก 0.04 ม.
-16.30 - 10.20
แบบขยาย CONTRACTION JOINT
คราวน
1
0.10
0.50
0.15 0 15 00
คอนกรีต 280 ksc. หนา 0.20 ม.
ทรายหยวน หนา 0.05 ม. บด บ่น
10:19
วจราจร PHA
125
ร
DB12 มม. ยาว 0.50 48 0.50ม
อุดด้วยยางหยอดท้อง กาง 0.01 1 0 0.04 1.
ป - RB S AHA 9 0.20 m.
В
FI
RB 6 mm
T
แบบขยายรางวี (กว้าง 0.50 ม.)
125
020
!
คอนกรีต 260 ksc. หนา 0.20 ม.
ทรายหยาบ หนา 0.05 ม เ น น
0812 33 ยาว 0.50 Atd 0.5OU
อุดด้วยยางหยอดร่อง กว้าง 0.01 ม. 1 0.04 ม.
V - RB 6 mm • 0.20 m
R8 6 mmm.
10
นาย ก า น นายกเทศมา คาลบางเตย
ผิวจราจร สส
039
T
แบบขยายรางวี (กว้าง 1.10 ม.)
มาคราน
125
0.20
แบบแสดง :
แผนที่สังเขป
แปลนถนน
วัน เดือน ป้
เส มีนาคม 2559
แบบเลขที่
8/2569
แผน
4
จํานวนแผน
A
ฝาเหล็กหล่อชนิดแบบมีรางระบายน้ํา
ทต. บางเคย
ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
-“A”
B’
Ø30
4 A’
ขยาย B
ขยาย 4
Ir
ม
nis.
nis.
650
600x600
760x760
รูปตัด A - A
A
nts.
75
เทศบาลดํา
สปางเคย
หวัดปทุมธา
กองช่าง เทศบาลตาบลบางเตย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว จราจร ผลส.ก กางเข้าวัด ดอกไม้ หมู่ที่ 9
รวง
Ohm.
นายธนมฤค วาม
บ
ช่วยนายช่างโยธา
สารวจ : เขียนแบบ
omms.
(นายเทวินทร์ ตามรักษ์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เสนอ :
Zant
(นายกุลพันธ์ เจริญกิจ) อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRON GRADE CCD500 พร้อมผลสอบ ASTM A395M-99 จากหน่วยงานของรัฐ
2. โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001: 2015 สําหรับผลิตฝาท่อเหล็กหล่อ
และตะแกรงเหล็กหล่อโดยตรง (Manufacturing of cast iron manhole cover & grating) เท่านั้น
3. ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ
4. ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อคฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด
จากบุคคลภายนอก และใช้งานได้จริง
5. ตัวบานพับและชอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง
6. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ 120 องศา
7. น็อต ขนาด M12 จํานวน 4 จุด
8. ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 25 ตัน พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9. ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่อขออนุมัติต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนทําการติดตั้ง
:P_
(นายชาญชัย สุรวัฒนประเสริฐ ปลัดเทศบาลตําาบลบางเคย
อนุมัติ :
นาย ก า ชนนิม นายกเทม ต าบลบางเตย
แบบแสดง :
แผน ลังเขป
แปลนแนน
วัน/เดือน/ป
แผนที
15 มีนาคม 2559
แบบเสรที่
จ่านวนแผน
8/2569
6
LOTY……….
TULAL
Fun…..
0.55
0.30
เทศบาลค่ายสบางน
…….
2. Y
ระดับดินเกม
2.40
รูปด้านหน้า
SCALE
1:20
— นม
2 …………..
+— man me………….
P…
0.30
0.55
แผ่นเหล็ก
บ้ายโครงการ
0.60
1.20
1.20
แผ่นเหล็ก
สาระสําคัญ
แต่ละมิติให้ยึดตัวเลขเป็นสําคัญ (ห้ามวัดจากแบบ)
เหล็ก 1.X 1. เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
ท่อเหล็กกลม/70_2_/2.
V ระดับ นเดิม
คอนกรีต
รูปด้านหลัง
SCALE
1:20
หินย่อย
สปางเคย
กองช่าง เทศบาลตาบลบางเดย
โครงการ
โครงการก่อสร้างยกระดับผิว
จราจร ลลล, ดาดางเราวัด
ดอกไม้ หมู่ที่ 3
สํารวจ
Thrym.
นายธนกฤต วานาม)
เ
ผู้ชายนายชาวโยรา
สารวจ : เขียนแบบ
เสนอ :
Cps
(นายเทวินทร์ สมรักษ์ นายช่างโยธา นักงาน
2
(นายกุลพันธ์ เจริญกิจ)
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
(นายชาญชัย สุรวัฒนาประเสริฐ ปลัดเทศบาล าบลบางเตย
อคติ :
0.30
รูปด้านข้าง
SCALE
1:20
รายการประกอบแบบ

1. เสา, พื้นป่ายทาสีเขียวทั้ง 2 ด้าน ใช้สีน้ํามัน
2. ตัวหนังสือสีขาว
3. ขนาดตัวหนังสือกาหนดตามความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กําหนด
4. แผ่นเหล็กขนาด กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
   หมายเหตุ
   จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
   (นาย ก า ชาม นายกเทศมนตรี บลบางเตย
   : แสดง :
   แผนลังเป
   แน่นถนน
   วัน/เต๊กน/ปี
   แผนที่
   18 มีนาคม 2569
   6
   บบเลขที
   จ่านวนแผน
   8/2569
   6