ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานกลับรถจักรยานยนต์ ทางหลวงหมายเลข ๓๕ กม.๗๖+๔๐๐-กม.๗๖+๘๐๐ ตำบลแพรกหนามแดง อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม ปริมาณงาน ๑ แห่ง

• ปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงโครงสร้างทางหลวง
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของโครงข่ายทางหลวง

• การรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างเดิม:
  • รื้อถอนพื้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  • รื้อถอนพื้นผิวคอนกรีต
  • รื้อถอนสะพานคอนกรีต
  • รื้อถอนบ่อพัก
  • รื้อถอนท่อระบายน้ำ
  • รื้อถอนแบริเออร์คอนกรีต
  • รื้อถอนคันหินและรางระบายน้ำคอนกรีต
  • รื้อถอนราวกันโค้ง
  • รื้อถอนสะพานลอยคนข้าม
  • รื้อถอนระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
  • รื้อถอนแผงกั้น
• งานดิน:
  • เคลียร์ริ่งและกรุบกรอบ
  • งานขุดดิน (ดิน, หินอ่อน, หินแข็ง, วัสดุไม่เหมาะสม, วัสดุอ่อน)
  • งานถมดิน (ดิน, ทราย, หิน, ดินถมในเกาะกลาง/พื้นที่เกาะกลาง, ดินถมใต้ทางเท้า, วัสดุคัดเลือก)
  • การปรับปรุงฐานราก (Prefabricated Vertical Drain, เสาเข็มซีเมนต์)
• ชั้นรองพื้นทางและชั้นพื้นทาง:
  • ชั้นรองพื้นทาง (Soil-Aggregate Subbase, Soil Cement Subbase)
  • ชั้นพื้นทาง (Crushed Rock Soil Aggregate Type Base, Crushed Gravel Soil Aggregate Type Base, Cement Modified Crushed Rock Base, Soil Cement Base)
  • ไหล่ทาง (Soil Aggregate Shoulder)
  • วัสดุควบคุมการปั๊ม (Sand Cushion, Crushed Rock Soil Aggregate)
  • การขัดผิวและสร้างใหม่ชั้นพื้นทาง
  • วัสดุผสมดินชั่วคราวสำหรับทางเชื่อม
• งานผิวทาง:
  • Prime Coat & Tack Coat
  • การบำรุงผิวทาง (Single Surface Treatment, Double Surface Treatment)
  • Penetration Macadam
  • Asphalt Concrete (Levelling, Binder, Wearing, Shoulder, Modified, Porous)
  • Cape Seal
  • Portland Cement Concrete Pavement (25 ซม.)
  • การซ่อมแซมผิวทางคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint, Dummy Joint, Edge Joint, Pumping Joint Repairing, Crack Repairing, Spalling Repairing, Shattered Slab Repairing, Full-Depth Repairing)
• งานโครงสร้าง:
  • สะพานคอนกรีต (สะพานมอเตอร์ไซค์, โครงสร้างต่อสะพาน, แผ่นพื้นสะพาน, หน่วยรองรับพร้อมกำแพงกันโค้ง)
  • สะพานลอยคนข้ามคอนกรีต (ใหม่และปรับปรุง)
  • ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ใหม่, ต่อขยาย, ท่อระบายข้าง)
  • ท่อระบายน้ำคอนกรีตใหม่ (ขนาดต่างๆ)
  • การย้ายท่อระบายน้ำเดิม
• งานเบ็ดเตล็ด:
  • การป้องกันลาด (คอนกรีต, Shotcrete, Sacced Concrete, Riprap, Gabions, Reno Mattress, Ferro-Cement, Concrete Square Grid, Concrete Grid Beam, Grassing, Vetiver Grassing, Hydroseeding, Asphalt Curb, R.C. Drain Chute, Plain Concrete)
  • การระบายน้ำใต้ดิน (Perforated Pipe, Rock Fill)
  • โครงสร้างเบ็ดเตล็ด (บ่อพักคอนกรีต, บ่อดักน้ำ, Median Drop Inlets, ท่อคอนกรีตสี่เหลี่ยม, Headwall, Concrete Interceptor, R.C. Ditch, R.C. Gutter, Drop Inlet for Bridge Drainage, Side Ditch Lining, Concrete Ditch at Hillside)
  • กำแพงกันดิน (ประเภทต่างๆ)
  • คันหินและรางระบายน้ำคอนกรีต (Barrier Curb and Gutter, Barrier Curb, Mountable Curb and Gutter, Mountable Curb)
  • แบริเออร์คอนกรีต (ประเภทต่างๆ)
  • แบริเออร์คอนกรีตสำหรับส่วนต่อสะพาน

• โครงสร้างทางหลวงที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแรง
• สะพานคอนกรีตใหม่
• ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่
• ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์
• งานป้องกันลาดที่มั่นคง
• ผิวทางที่ได้มาตรฐาน
• สิ่งอำนวยความสะดวกและโครงสร้างเบ็ดเตล็ดที่จำเป็น

• ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• Standards Compliance:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• Experience:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับทำงานตามที่ระบุในเอกสาร
  • มีความสามารถในการดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิค
• Personnel:
  • มีวิศวกรและบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการควบคุมและดำเนินงาน
  • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร (เช่น วุฒิการศึกษา, ใบอนุญาต)

• ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

• งานรื้อถอน: ดำเนินการรื้อถอนตามรายการและปริมาณที่กำหนด โดยไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างข้างเคียงที่ไม่ได้ระบุให้รื้อถอน
• งานดิน: การขุด การถม และการปรับปรุงดินต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุ รวมถึงการควบคุมความหนาแน่นและการบดอัด
• ชั้นพื้นทางและรองพื้นทาง: ใช้วัสดุตามประเภทและคุณสมบัติที่กำหนด มีการควบคุมคุณภาพและการบดอัดตามมาตรฐาน
• งานผิวทาง:
  • Asphalt Concrete: ต้องเป็นไปตามคุณสมบัติของวัสดุ (เช่น AC 19, AC 20) และวิธีการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • Portland Cement Concrete Pavement: มีกำลังอัดตามที่กำหนด ความหนา และการทำรอยต่อที่ถูกต้อง
• งานโครงสร้าง:
  • สะพานและท่อระบายน้ำ: ต้องเป็นไปตามแบบก่อสร้างที่กำหนด วัสดุคอนกรีตและเหล็กเสริมต้องได้มาตรฐาน
• งานป้องกันลาด: ใช้วัสดุและวิธีการที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และความลาดชัน
• งานเบ็ดเตล็ด: การก่อสร้างโครงสร้างต่างๆ เช่น บ่อพัก รางระบายน้ำ กำแพงกันดิน ต้องเป็นไปตามแบบและมาตรฐาน

• ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

• Q1: โครงการนี้ครอบคลุมงานประเภทใดบ้าง?
  • A1: โครงการนี้ครอบคลุมงานรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างเดิม, งานดิน, งานชั้นพื้นทางและรองพื้นทาง, งานผิวทาง, งานโครงสร้างสะพานและท่อระบายน้ำ, และงานเบ็ดเตล็ดต่างๆ
  • Q2: มีการระบุปริมาณงานที่ชัดเจนสำหรับแต่ละรายการหรือไม่?
  • A2: เอกสารที่ให้มาแสดงรายการงานและหน่วยวัด แต่ปริมาณงานที่แน่นอนอาจต้องอ้างอิงจากเอกสารแบบรูปรายการละเอียด (ถ้ามี)
  • Q3: งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีประเภทใดบ้าง?
  • A3: มีทั้ง Levelling Course, Binder Course, Wearing Course, และ Shoulder รวมถึง Modified Asphalt Concrete และ Porous Asphalt Concrete
  • Q4: โครงการมีการก่อสร้างสะพานประเภทใดบ้าง?
  • A4: มีการก่อสร้างสะพานคอนกรีตใหม่ (เช่น สะพานมอเตอร์ไซค์) และสะพานลอยคนข้ามคอนกรีต
  • Q5: งานป้องกันลาดมีวัสดุและวิธีการใดบ้างที่ระบุไว้?
  • A5: มีหลายประเภท เช่น คอนกรีต, Shotcrete, Riprap, Gabions, และการปลูกหญ้า
  • Q6: มีการระบุข้อกำหนดด้านคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอหรือไม่?
  • A6: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนออย่างครบถ้วน โดยระบุเพียงข้อกำหนดพื้นฐานด้านนิติบุคคล
  • Q7: งานซ่อมแซมผิวทางคอนกรีตครอบคลุมถึงการซ่อมแซมประเภทใดบ้าง?
  • A7: ครอบคลุมการซ่อมแซมรอยต่อ (Expansion, Contraction, Longitudinal, Dummy, Edge), การซ่อมแซมรอยแตก (Crack, Structural Crack), การซ่อมแซมส่วนที่แตกบิ่น (Spalling), และการซ่อมแซมเต็มความหนา (Full-Depth)
  • Q8: มีการระบุประเภทของท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องก่อสร้างหรือไม่?
  • A8: มีทั้งท่อระบายน้ำใหม่, การต่อขยายท่อเดิม, และท่อระบายข้าง
  • Q9: โครงการมีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุคัดเลือก (Selected Material) หรือไม่?
  • A9: มีการระบุ Selected Material B และ Selected Material A โดยต้องตรวจสอบคุณสมบัติและปริมาณจากเอกสารฉบับเต็ม
  • Q10: มีการระบุข้อกำหนดด้านการควบคุมคุณภาพงานหรือไม่?
  • A10: แม้จะไม่ได้ระบุรายละเอียดทั้งหมด แต่การระบุประเภทงานและวัสดุบ่งชี้ว่าต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง

ITEM 1
DESCRIPTION
REMOVAL OF EXISTING_ STRUCTURES
LJNlt
QUANTITIES
REMARK

1, 1 REMOVAL OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE 
SQ.M. 
- 




1,2 REMOVAL OF EXISTING CONCRETE PAVEMENT 
SQ.M, 






1,3 REMOVAL OF EXISTING CONCRETE BRIDGES 








1.3(1) AT STA 
LS. 
- 




1,4 REMOVAL OF EXISTING MANHOLE 
EACH 
- 




1.5 REMOVAL OF EXISTING PIPE CULVERTS 
M. 
- 




1,6 REMOVAL Of EXISTING CONCRETE BARRIER 
M. 
- 




1, 7 REMOVAL Of EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER 
M. 
- 




1,8 REMOVAL Of EXISTING GUARD RAIL 
M. 
- 




1.9 REMOVAL OF EXISTING PEDESTRIAN BRIDGE 








1.9(1) AT STA 
LS. 
- 




1.10_ REMOVAL OF EXISTING ROADWAY LIGHTINGS 
EACH 
- 




1.11 REMOVAL OF EXISTING SEPARATOR 
M. 
- 












2 
EARTHWORK 








2. 1 CLEARING AND GRUBBING 
SO.M, 






2.2 ROADWAY EXCAVATION 






2.2(1) EARTH EXCAVATION 
CU.M. 






2.2(2) SOFT ROCK EXCAVATION 
CU.M. 
- 




2.2(3) HARD ROCK EXCAVATION 
CU.M. 
- 




2.2(4) UNSUITABLE MATERIAL EXCAVATION 
CU.M. 






2.2(5) SOFT. MATj::RIAL EXCAVATION (EXCAVATION ONLY) 
CU.M. 
- 




2.3 EMBANKMENT 






2.3(1) EARTH EMBANKMENT CU.M. 
- 




2.3(2) SAND EMBANKMENT CU.M. 






2.3(3) ROCK EMBANKMENT CU.M. 
- 


2.3(4.1) EARTH FlLL IN MEDIAN ell: 'ISLAND CU.M. 




2.3(4.2) SAND FILL MEDIAN & ISLAND CU.M, 
- 


2.3(5.1) EARTH Flll UNDER SIDEWALK CU.M. 
- 


2.3(5.2) SANO FILL UNDER SIDEWALK CU.M. 
- - 


2.3(6) POROUS BACKFILL CU.M. 




2.3(7) BERM CU.M. 
- 


2.3(8) EARTH. DIKE eu.M. 
- 


2..3(9) SOIL STABILIZED EMBANKMENT 
CU.M. 
- 


2.3(10) FOUNDATION IMPROVEMENT 






2,3( 10.1) PREFABRICATED VERTICAL DRAIN 
M. 
- 


2.3(10.2) UME/CEMENT COLUM DIA. M. 
M. 
- 


2.4 SELECTED MATERIALS 




2.4(1) SELECTED MATERIAL B CU.M. 
- 


2.4(2) SELECTED MATERIAL A CU.M. 
- 






3 
SUBBASE AND BASE COURSES 






3.1 SUBBASES 






3.1 ( 1) SOIL -AGGREGATE SUBBASE 
CU.M. 
120 


3. \(2) SOIL CEMENT SUBBASE 
CU.M. 
- 


3.2 BASE COURSES 








3.2{1) CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE 
• CU.M. 
160 




3.2(2) CRUSHED GRAVEL SOIL AGGREGATE TYPE BASE 
CU.M. 
- 




3.2(3) CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE 
CU.M. 
- 




3.2(4) SOIL CEMENT BASE 
CU.M. 
- 




3.3 SHOULDER 








3.3(1) SOIL AGGREGATE SHOULDER 
CU.M. 
- 




3.4 MATERIALS TO CONTROL PUMPIN_G UNDER CONCRETE PUMPING 








3.4(1) SAND CUSHION 
CU.M. 
-




3.4(2) CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE 
CU.M. 
- 




3.5 SCARIFICATION & RECONSTRUCTION OF EXISTING BASE CM. THICK 
SQ.M. 
- 




3.6 SOIL AGGREGATE ,TEMPORARY SURF'ACE (CONNECTION ROAD ONLY) 
CU.M. 
- 












4 
SURFACE COURSES 








4.1 PRIME COAT & TACK COAT 


- 




4.1(1) PRIME COAT 
SQ.M. 






4.1(2) TACK COAT 
SQ.M. 
800 




4.2 SURFACE TREAThAENTS 








4.2(1) SINGLE SURFACE TREATMENT 
SQ.M. 
- 




4.2(2) DOUBLE SURF'ACE TREATMENT 
SQ,IJ. 
- 




4.3 PENETRATION MACADAM 
SQ,M. 
- 




4.4 ASPHALT CONCRETE 








4.4(1) ASPHALT CONCRETE LEVEWNG COURSE 
TON. 
- 




4.4(2) ASPHALT BOUND BASE 
SO.fl! 
- 




4.4(3) ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE 5 CM. THICK 
SQ,M. 
800 




4.4(4) ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK SQ.M. 
800 




4.4(5) ASPHALT CONCRETE SHOULDER SQ.M. 
- 




4.4(6) MODIFIED ASPHALT CONCRETE CM. THICK SQ.IJ. 
- 




4.4{7) POROUS ASPHALT CONCRETE CM. THICK SO.M. 
- 

. ’
•·
ITEM DESCRIPTION
UNIT QUANTITIES
4.8 CAPE SEAL
REMARK
4.8(1) CAPE SEAL TYPE I (SLURRY SEAL TYPE II) SO.M. -

4.8(2) CAPE SEAL TYPE II (SLURRY SEAL TYPE Ill) $(;).M. -


4.9 PORTI.AND CEMENT CONCRETE PAVEMENT 


4.9(1) PORTlAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT 25 CM. THICK SQ.M. -


4,9(2) EXPANSION JOINT M. -


4.9(3) CONTRACTION JOINT M. -


4.9(4) LONGITUDINAL JOINT M. -


4.9(5) DUMMY JOINT M. --


4.9(6) EDGE JOINT M. 


4, 10 CONCRETE PAVEMENT REPAIRING 


4.10(1) PUMPING JOINT REPAIRING M. .-. 


4.10(2) TRANSVERSE AND LONGITUDINAL SINGLE CRACK REPAIRING M. -


{STRUCTURAL CRACK} 


4, 10(3) SHALLOW JOINT SPALUNG REPAIRING M. --


4.1 O{ 4) SHATTERED SLAB REPAIRING SQ.M. 


4.10(5) FULL-DEPTH REPAIRING SO.M. -






5 STRUCTURES 


5.1 CONCRETE BRIDGES 


5. 1 ( 1) NEW CONCRETE MOTORCYCLE BRIDGE 


5,1(1.1) AT STA. 76+400 76+800 EACH -
1 l!llL\J\J'°tR'i't'l4 
SIZE 


., 
5.1(1.2), AT STA. 
EACH 
1 


5.1(1.3) AT STA. 
M. 
--


5.1(1.4) AT STA. 
M. 




5.1 (2) BRIDGE APPROACH STRUCTURES 






5.1(3.1) AT STA. M. 
-@IILUU'tA'i't'l 


5.,1 (3.2) AT STA. M. 
-@ILUU'°tR'ill'l'l-1 


5. 1 (3) BRIDGE APPROACH SLAB SO.M. 
40 IJIL 'IJUil'l'i-d'i1 


5,1(4) BEARING UNIT WITH RETAINING WM.L & BARRIER SQ.M. 
-81L\J'Uil'l'ill'i1'1-l 


5.1(5) ABUTMENT PROTECTOR SQ.M. 
-


5. 1 (6) NEW PEDESTRIAN CONCRETE BRIDGE 




5.1(6, 1) AT STA. EACH 
·-
IIIL'UUiA'ill 


5.1 (7) MODIFIED OF EXISTING , PEDESTRIAN BRIDGE 






5.1 (7, 1) AT STA. EACH 
-
f.l\JULR'llt'l1i 


5.2 R.C. BOX CULVF;RTS 






5,2(1) NEW R.C. BOX CULVERTS 






5.2(1.1) AT STA. M. 
-




5,2(2) EXTENSION OF EXISTING R.C. BOX CULVERTS 
M. 
-




5,2(3) R.C, BOX CULVERTS SIDE DRAIN 
M. 
-




5.2(3.1) AT STA. 
M. 
-




5.3 NEW R,C. PIPE CULVERTS 








5.3(1) DIA. 0.30 M. CLASS 2 
M. 
-




5.3(2) DIA. 0.40 M, CLASS 2 
M. 




·' 
5.3(3) •DIA 0.60 M. CIASS 2 
. M: 
-




5.3(4) DIA. 0.80 M. CLASS 2 
M. 
200 




5.315) OIA 1.00 M. CLASS 2 
I.I 
-




5.3(6) DIA. 1.20 M. CLASS 2 
M, 
-




5.4 RELOCATION OF EXISTING PIPE CULVERTS 








5.411) DIA. 0.60 M. 
M. -




5.412) DIA. 0.80 M. 
M. -




5.4(3) DIA. 1.00 M. 
M. -




5.4C-O DIA. 1.20 M. 
M. -










6 
MISCELLANEOUS 






6.1 SLOPE PROTECTION 






6.1 (1) CONCRETE SLOP£ PROTECTION 
SQ.M. -




6. 1 t2) SHOTCRETE SLOPE PROTECTION 
SQ.M. -




6. 1 (3) SACl<EO CONCRETE SLOPE PRon;cnON 
SQ.M. -




6.1 ( 4) RIPRAP SLOPE PROTECTION 






6.1(4.1) PLAIN RIPRAP SQ.M, --,. 




6.1(4.2) MORTAR RIPRAP SQ.M. 




6. 1 (5) GABIONS .. CU.M, 
-




6. 1 (6) RENO MATTRESS SLOPE PROTECTION CM. THICK SQ.M. 
-




6. 1 (7) FERRO-CEMENT BACK SLOPE PROTECTION SQ.M, 
--




6.1 {B) CONCRETE SQUARE GRID SLOPE PROTECTION • SQ.M. 




. , 
6.1 (9) CONCRETE GRID BEAM BACK SLOPE PROTECTION SQ.M 
-




6.1(10) GRASSING IN SQUARE GRID AND GRID BEAM SQ,M. 
-




6.1 (11) VETIVER GRASSING FOR SLOPE PROTECTION SQ.M. 
-

ITEM
1in11=nuu
:.:i1'11n’ll’l’lun’l’I I ‘iffltFl’:131 I U.GJ\ITI
13 I 35 I Et
SUMMARY OF QUANTITIES-I
a:1unittrn1-tMv’)\l!J\IA ‘Jl1-ma1,,ii1ma,i 35
DESCRIPTION UNIT QUANTITIES REMARK

6.3 MISCEI.LANEOUS STRUCTURES 






6.3(1) R.C. MANHOLES 






6.3(1.1) lYPE A FOR R.C,P. DIA. M. WITH COVER 
EACH 
-


6.3(1.2) lYPE B FOR R.C.P. DIA 0.80 M. WITH STEEL COVER 
EACH 
16 


6.3(1.3) lYf>E C FOR R.C.P. DIA. M. WITH COVER 
EACH 
-


6.3(1 .4) lYPE C FOR R.C.P. DIA M. WITH COVER 
EACH 
-


6.3(1.5} TYPE D FOR R.C.P. DIA. M. WITH COVER 
EACH 
-


6.3( 1.6) MODIFICATION OF EXISTING MANHOLE WITH COVER STEEl 
EACH 




6,3(2) CATCH BASINS 






6.3(2.1} CATCH BASINS 
EACH 
-


6.3(2.1) CATCH BASINS AT END OF TRANSITION 
EACH 
- SEE DWG.NO, DN-001 


6.3(3) MEDIAN DROP INLETS 




6.3(3. 1) TYPE I EACH 
-


6.3(3.2) TYPE II EACH 
-


6.3(4) R.C. RECTANGULAR PIPE FROM CURB INLET M. 
-


6.3(5) HEAOW.41..L FOR R.C. PIPE CULVERT (ENO WALL) EACH 
-


6.3(6) R.C.HEAOWALL FOR R.C.PIPE CULVERT {WING WALL) 




6.3(6.1) F'OR R.C.P. DIA. M. ROW EACH 
-


6.3(7) CONCRETE INTERCEPTOR ON CUT BERM M. 
-


6.3(B) R.C. DITCH 




6.3(B.1) TYPE A M, 
-


6,3(6.3) TYPE 8 M. 
-


6.3(9) R.C.GUTTER M. 
--


6.3(10) DROP INLET FOR BRIDGE DRAINAGE EACH 




6.3(11) R.C. LI-DITCH FOR BRIDGE• DRAINAGE TYPE B 
M. 
-


6.3(12) SIDE DITCH LINING 






6.3(12.1) TYPE I 
SQ.M. 
-


6.3( 12,2) lYPE II 
SQ.M. 
-


6.3(12.3) TYPE Ill 
SO.M. 
-


6.3(13). CONCRETE DITCH AT HILLSIDE 






6,3(13, 1) TYPE A 
M. 
-


6,3(13,2) TYPE B 
M. 
-


6.3(14) RETAINING WALL 






6.3(14.1) RETAINING WALL TYPE I (MASONRY BRICK WALL) 
M, 
-

6.3(14.2) RETAINING WALL TYPE II M, -
6,->\ 1<>.J} 1<1C.IAININu WALL lfl"t. Ill M. -
6.3(14.4) RETAINING WALL - II
6.3(14,4.1) M. <H< M. M .• -
6.3(14.5) CANTILEVER RETAINING WALL M. -
6,3(14.6) RETAINING WALL • &: BARRIER M . - nw’t11•nit’i1 6.4 CONCRETE CURB AND GUTTER —
6.4{1} BARRIER CURB AND GUTTER 0.70 M. M,
6.4(2) BARRIER CURB M.
6.4(3) MOUNTABLE CURB ANO GUTTER M.
6.4(4) MOUNTABLE CURB M.
6.4(5) CONCRETE BARRIERS
6.4(5.1) TYPE I M.
6.4(5.2) TYPE I (FOR DEEP CUT AND HIGH FILL) M.
6.4(5.3) lYPE II
M.
6.4(5.4) AT BRIDGE APPROACH
M.
6.4(6) APPROACH CONCRETE BARRIERS

6.4(6.1) TYPE·A 
EACH 
6.4(6.2) TYPE B 
EACH 
6.4(6.3) TYPE C 
EACH 
6.4(6.4) TYPE D 
EACH 

w —

–

SO.l>A.
6. 1 (12) HYDROSEEDING FOR S_OPE PROTECTION
6.1(13) ASPHALT CURB FOR EMBANKMENT PROTECTION
M.
M.
6.1(14) R.C. DRAIN CHUTE FOR EMBANKMENT PROTECTION
6.1(15) PLAIN CONCRETE AT TOE OF R.C. DN CHUTE
SOJA.
FOR EMBANKMENT PROTECTION
4.5 ASPHALT CONCRETE SURFACE EDGE M. WIDTH M. - 6. 1 ( 16) R.C. DRAIN OUTLET FOR R.C. PIPE CULVERT SO.M.

4.6 COLD MIXED ASPHALT CU.M. - 6.1 (17) PLAIN CONCRETE AT TOE OF R.C. DRAIN OUTL£T
SO.M.

4.7 SWRRY SEAL 6. 1 ( 18) MORTAR RIPRAJP CATCH BASIN AT INLET FOR R.C. PIPE CULVERT
SQ.M.
4.7(1) SLURRY SEAL TYPE I SQ.M. - 6.1(19) PLAIN CONCRETE CATClf BASIN AT INLET FOR R.C, PIPE CULVERT
SQ.M,
4.7{2) SLURRY SEAL TYPE II SQ.M. - 6.2 SUBSURFACE DRAINS

4.7(3) SLURRY SEAL TYPE Ill SQ.M. - 6.2(1) PERFORATED PIPE WITH GEOTEXTILES
M,
4.7(4) SLURRY SEAL TYPE IV SO.M. - 6.2(2) ROCK ALL WITH COARSE SAND
CU.M.
. ’
6.4(6.5) TYPE E EACH -
6.4(6.6) lYPE B EACH -
6.4(6.7) TRANSITION OF CONCRETE BARIER EACH -
‘IUJ1fJL’l1fl
il,maH1\J'1111il,::1ll-i-u11m11'1’) l-uuw SUMMARY _OF OUANTITIEs LfuJ’lfl1rn11
1’ULi5e-wi’\I tArJtlmnan,i,,fu t1’ii1111'1uvi’il,wm>fl11Jilirnrn1111rn.11,mn:L&fifihihJ
,o1.;ene’cr1,1m1in11ilLihJ’ll, l \ltl’U1l! 411Lilum1tf!C’li,,m.JfJ1J1UOOU’rl
,i’l!lft11J1’U’lf’!MJ!l1h'lflfitJfl'1wuli’‘Ml,u
f1'3ll’l’l’l:JVl&l1.!l
L!uv ?iq’\q ll,i 1i111tcu I Tl’l’M jiq’tq
L{ludnu Gj’.i’),n!Jnn;:::-1L11;0nn11.utJ 1, I , ;Jr>
,tlilnll.UUj,; I &1-.1;;i {rr;:.. 0
01t’V’)&I lJ, :J.J!J; 4 169
LL'1UOO’ul·