• ปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ําในพื้นที่ซอยเชื่อมซอยนาเกลือ 14
• แก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในบริเวณดังกล่าว
• ปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความแข็งแรงและปลอดภัยต่อการสัญจร
• อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่

• งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE (SN6) ขนาด Ø 800 มม. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 324 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. จำนวนไม่น้อยกว่า 34 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 5.00-9.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ความยาวประมาณ 166 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 992 ตารางเมตร)
• งานก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาด 2.00x5.60x1.80 เมตร พร้อมฝาเหล็กหล่อ 5 ฝา
• งานทาสีตีเส้นจราจร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 45 ตารางเมตร)

• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE ที่ติดตั้งเรียบร้อยพร้อมใช้งาน
• บ่อพักระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• รางระบายน้ําพร้อมฝาเหล็กหล่อ
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ทาสีตีเส้นแล้ว

• วันที่เริ่มสัญญา: 1 กรกฎาคม 2568 (ตามวันที่บนแบบแปลน)
• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีแบบแปลนระบุวันที่ 1 กรกฎาคม 2568

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้ซึ่งมีอาชีพรับจ้างทำงานที่สอบราคาจ้างทั่วไป
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานของรัฐเอกชน และได้แจ้งเวียน
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้แจ้งเป็นหนังสือให้ทราบว่ายอมรับที่จะปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับที่ใช้บังคับแก่เอกชนในการประกอบธุรกิจตามสัญญา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน ณ วันที่ลงนามในสัญญา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน และได้แจ้งเวียนตามมาตรา 104 แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
  • เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่ระบุในเอกสาร
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง มยผ.1106-52 และมาตรฐานงานช่าง
  • การจัดการด้านความปลอดภัยต้องเป็นไปตามมาตรฐานของหน่วยงาน กรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
  • วัสดุถมกลับต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.201-2545
  • วัสดุรองพื้นทางต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.202-2557
  • วัสดุพื้นทางต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 203-2557
  • งาน Prime Coat ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.225-2562
  • งาน Tack Coat ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.227-2545
  • งานแอสฟัลท์คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.209-2545 และ มท.ช. 230-2563
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา (ไม่ระบุจำนวนปี)
• Previous Project Cost:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการบริหารจัดการโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ําและผิวจราจร
  • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างตามที่ระบุในแบบและข้อกำหนด
• Personnel:
  • มีวิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร) เป็นผู้ควบคุมงาน (ตามที่ระบุในแบบแปลน)
  • มีวิศวกรโยธา/ผู้ช่วยวิศวกรโยธา และวิศวกรไฟฟ้า (ตามที่ระบุในแบบแปลน)
  • ผู้รับจ้างต้องมีผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์ (ตามแบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ)
  • ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงาน และช่างโยธาก่อสร้างควบคุมงาน (ตามแบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ)

• การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา และข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา (ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา)

• ท่อระบายน้ํา: ท่อ HDPE (SN6) ขนาด Ø 800 มม. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.2764-2559 ชนิดผนังลอน 2 ชั้น และคุณสมบัติเป็นไปตามบัญชีท่อนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
• บ่อพัก: คอนกรีตโครงสร้างกำลังอัดไม่น้อยกว่า 320 ksc.
• ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ความกว้าง 5.00-9.00 เมตร
• รางระบายน้ํา: ขนาด 2.00x5.60x1.80 เมตร พร้อมฝาเหล็กหล่อ
• วัสดุ: ปูนซีเมนต์, มวลรวม (หิน, ทราย), นํ้า, สารผสมเพิ่ม ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดในเอกสาร
• เหล็ก: เหล็กกลม RB, เหล็กข้ออ้อย DB, ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติด, เหล็กรูปพรรณ, เหล็ก FLAT BAR, เหล็กหล่อ ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก. ที่ระบุ
• การก่อสร้าง: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั่วไป, มาตรฐาน มยผ., มาตรฐานกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท, มาตรฐาน มทช. และ มอก. ที่เกี่ยวข้อง
• การทาสีตีเส้นจราจร: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตามมาตรฐาน มช. 241-2553

• การชําระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การส่งมอบงาน: ต้องทำความสะอาดบริเวณก่อสร้างและซ่อมแซมวัสดุเอกชนที่เสียหายก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
• การใช้พัสดุ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ําและผิวจราจรในซอยเชื่อมซอยนาเกลือ 14 เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและอำนวยความสะดวกในการสัญจร
• Q: ท่อระบายน้ําที่จะใช้มีขนาดและประเภทใด?
  A: ท่อระบายน้ํา HDPE (SN6) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 800 มม.
• Q: มีการก่อสร้างบ่อพักระบายน้ําจำนวนกี่บ่อ?
  A: จำนวนไม่น้อยกว่า 34 บ่อ
• Q: ผิวจราจรที่จะก่อสร้างมีความกว้างและความหนาเท่าใด?
  A: ความกว้างประมาณ 5.00-9.00 เมตร และความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
• Q: มีการก่อสร้างรางระบายน้ําด้วยหรือไม่? ถ้ามี ขนาดเท่าใด?
  A: มีการก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาด 2.00x5.60x1.80 เมตร พร้อมฝาเหล็กหล่อ 5 ฝา
• Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานอื่นๆ ที่ระบุในเอกสาร เช่น มยผ., มทช.
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
  A: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลาง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
  A: มีข้อกำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: การตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่เก็บจากการเทหน้างาน เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ
• Q: มีการกำหนดระยะเวลาการก่อสร้างไว้หรือไม่?
  A: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจน แต่แบบแปลนระบุวันที่ 1 กรกฎาคม 2568

ซอย
เหว
ชลบ
9
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยเชื่อมซอยนาเกลือ 14
ออกแบบโดย
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
สํารวจ
เขียนแบบ
ON
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรใฟ้ฟ้า
20
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
1
สถานที่ปลูกสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ - ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
แบบแสดง
ตรวจ
อนุมัติ
ปรดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
สารบัญแบบ
แบบแสดง
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ข้อก้าหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
ข้อก้าหนดการก่อสร้าง
แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง สายที่ 1 Sta 0+000 ถึง 0+059
แบบแสดงรายละเอียด และค่าระดับการก่อสร้าง สายที่ 2 Sta 0+000 ถึง 04107
แบบขยายรางระบายน้ํา ขนาด 2.00×5.60x1.80 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE ขนาด Ø 800 มม. และ รูปตัด A
แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ พิเศษ HDPE ขนาด Ø 800 มม. และ รูปตัด A
1
หน้าปก
2
3
4
5
6
7
8
9
แบบขยาย รูปตัด B, รูปตัด C และ รูปตัด D
10
11
แบบขยาย รูปตัด 8, รูปตัด C และ รูปตัด D
12
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1
13
รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 1 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D
14
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
15
รูปตัดฝาเหล็กหล่อ 2 รูปตัด A, รูปตัด B, รูปตัด C, รูปตัด D
16
แบบขยายการยีดน็อต
17
18
19
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
20
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และ รูปตัด
แบบขยายรอยต่อถนนและข้อกําาหนดการก่อสร้าง
แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง และ แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
เมืองพัทยามีความประสงค์ดําเนินโครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
มีรายละเอียดและปริมาณงานดังนี้

1. งานก่อสร้างวางท่อระบายน้ํา HDPE (SN6) ขนาด 6 800 มม. พร้อมบ่อพักระบายน้ํา ค.ส.ล. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 324 เมตร โดยจํานวนบ่อพักไม่น้อยกว่า 34 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อ
2. งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ความกว้างประมาณ 5.00-9.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
   ความยาวประมาณ 166 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 992 ตารางเมตร
3. งานก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาด 2.00×5.60x1.80 เมตร พร้อมฝาเหล็กหล่อ 5 ฝา
4. งานทาสีตีเส้นจราจร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 45 ตารางเมตร
   จุดสิ้นสุด สายที่
   1
   จุดเริ่มต้น สายที่
   1
   รางระบายนํ้า
   จุดสิ้นสุด สายที่ 2
   จุดเริ่มต้น สายที่ 2
   “ซอยนาเกลอ
   N
   โรงเรียนสอนคนตาบอด พระมหาไถ่พัทยา
   ซอยนาเกลือ 16
   แผนที่โดยสังเขป
   ก
   โรงเรียน โพธิสัมพันธ์
   พิทยาคาร
   พัทยา-นาเกลือ
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ขอยเชือมซอย นาเกลือ 14
   แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผนที่
   برید
   รวม
   วิศวกรใฟ้ฟ้า
   20

• วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน, ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  2
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง

1. รายการทั่วไป
   1.1 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.2 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําาหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   4
   1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งแผนงานการปฏิบัติงาน
   ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานให้เมืองพัทยา เห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยทั่วไปที่มิได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 1.4 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก
   วิศวกรรมที่ดี ให้ดาเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   1.5 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค
   ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1.6 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่จะก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการตรวจสอบจากหน้างาน
   1.7 ผู้ยื่นซองประกวดราคาจะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดโดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคา
   จากรายการก่อสร้างที่กําาหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญา
   จะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆในการก่อสร้างอีกไม่ได้
   1.8 เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
   ตัดลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
   1.9 ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชนที่ทําชํารุดเสียหาย
   เนื่องจากการก่อสร้างให้เรียบร้อย
   1.10 ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อ
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุการแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
   1.11 ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการปักฝังวางแนวพร้อมทําแบบ แนวถนนและค่าระดับการก่อสร้าง
   แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้รายละเอียดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างานก่อสร้าง
   1.12 ในกรณีที่แบบแปลนรายละเอียดการก่อสร้างไม่ได้ระบุไว้โดยชัดเจน ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างตามมาตรฐาน มยผ.1101-52 ถึง
   มยผ.1106-52 พร้อมยึดหลักปฏิบัติตามมาตรฐานงานช่าง
   1.13 ในระหว่างดําเนินโครงการ ผู้รับจ้างต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และความปลอดภัยทางการจราจร
   ตลอดทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของหน่วยงาน กรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
   1.14 ฝาตะแกรงเหล็กหรือฝาเหล็กหล่อ หลังจากการรื้อบ่อพักและ/หรือรางระบายน้ําทั้งหมด ให้ขนไปกองเรียงไว้ที่
   โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.15 งานดินขุดคงเหลือของโครงการ (คัดแยกเฉพาะดิน ไม่รวมวัสดุรื้อถอน) หลังจากปรับระดับพื้นที่ทั้งหมด
   ให้ขนย้ายไปกองไว้ที่ โรงบําบัดน้ําเสียเมืองพัทยา เว้นแต่ว่าเมืองพัทยาระบุเป็นอย่างอื่น
   1.16 กรณีประชาชนในพื้นที่การก่อสร้าง ได้เชื่อมท่อระบายน้ําเข้ากับ บ่อพักหรือ รางระบายน้ําของเมืองพัทยา
   เมื่อทําการก่อสร้างบ่อพักใหม่ ผู้รับจ้างต้องทําการเชื่อมท่อระบายน้ํา PVC ขนาด 24”
   จากบ่อพักทีหาการก่อสร้างใหม่เข้าบ้านเรือนประชาชน
   1.17 การก่อสร้างผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ามสัญญา
   1.18 หากผู้รับจ้างไม่สามารถใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หรือจะใช้หรือใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่ครบร้อยละ 60
   ให้ผู้รับจ้างเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อน
   1.19 ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
2. คอนกรีต
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.15-2562
   2.2 มวลรวมที่ใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดคละที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี
   คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.566-2562
   2.3 นํ้าที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้าที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม
   2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากนํามาใช้
   ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
   2.5 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   2.6 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
   องเป็นไปตามที่ทําหนดในตาราง
   ข้อกําหนดการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไป
   2.7 ลวดหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
   ถอด หรือตัด ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือรู ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ
   โดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
   2.8 การหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีน จะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ
   และเป็นเส้นตรง
   2.9 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิด ส่วนผสมของคลอไรต์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ 2.10 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดทีส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม
   และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
   2.11 ผู้รับจ้างต้องส่งผลทดสอบคอนกรีตของแท่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 ซม.ที่เก็บจากการเทหน้างาน
   เพื่อให้พิจารณาก่อนตรวจรับ โดยกําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีตที่ทดสอบต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน และมีค่าไม่น้อยกว่าที่กําหนด
   2,12 ต้องไม่เปิดการจราจร จนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
   2.13 งานคอนกรีตที่บกพร่องเมื่อถอดแบบออกแล้วถ้าคอนกรีตมีรูหรือผิวขรุขระต้องแต่งให้เรียบโดยใช้ปูนทรายตามส่วนที่ผสมคอนกรีตอุตโพร่งให้เรียบ
   4.6 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน
   ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน AC! 318 M-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
   ระยะหาบสําหรับคอนกรีต ประเภท 2 และ ครี
   รับแรงอัด
   ขนาดของ เหล็กเสริม เหล็กเสริม รับแรงดึง เล็กเสริม
   เหล็กบน
   เหล่าเสริม
   เหล็กอื่น
   รับแรงอัด
   ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท ค
   เหล็กเสริม รับแรงดึง เหล็กบน
   เหล็กอื่น
   ชม.
   (ซม.)
   (ช)
   ชม.)
   (ซม.)
   (ซม.)
   RB6
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   RB9
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   0810
   30
   65
   50
   30
   55
   45
   DB12
   33
   80
   60
   35
   65
   50
   DB16
   45
   100
   80
   45
   85
   65
   D820
   55
   125
   100
   55
   100
   85
   DB25
   70
   200
   150
   70
   170
   130
   DB28
   80
   225
   175
   80
   190
   0832
   90
   260
   200
   90
   215
   145
   170
   *เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหุ้มอยู่ได้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
   4.7 การงอขอปลายเหล็ก (มาตรฐาน มทบ. 103-2545)
   ส่วนใดที่เห็นเหล็กให้อุดด้วย NON-SHRINK ตามกรรมวิธีของผู้ผลิต และฉาบปูนทรายปิดทับ ในกรณีที่ใช้แบบเหล็กเมื่อต้องการฉาบปูนทับผิวคอนกรีต การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป ต้องสลัดปูนทรายอัตราส่วน 1:1 ให้ทั่วก่อนจึงจะฉาบปูนทับหน้าได้
3. งานแบบหล่อคอนกรีต และค้ํายัน
   3.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
   3.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียน และต้องล้างให้สะอาด
   ก่อนลงมือเทคอนกรีต
   3.3 แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้
   โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจน เสียระดับหรือแนว
   3.4 การติดตั้งไม้ค้ํายัน ไม้นั่งร้าน แบบหล่อที่ต้องกระทําต่อเนื่องหรือจะทําให้เกิดความกระทบกระเทือนบนคอนกรีตจะกระทําได้
   เมื่อคอนกรีตนั้นมีอายุเกิน 48 ชั่วโมง
   3.5 การถอดแบบหล่อและค้ํายันให้ดําเนินการเมื่อคอนกรีตมีกําลังอัดเพียงพอที่จะสามารถรับน้ําหนักคอนกรีตและน้ําหนักอื่นๆ
   ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการดาเนินการก่อสร้าง
   3.6 กรณีโครงสร้างทั่วไปซึ่งมิได้มีข้อระบุไว้ และไม่มีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีต ให้ใช้ระยะเวลาถอดแบบและค้ํายันเร็วที่สุด ดังนี้
   ชนิดของงานก่อสร้าง
   แบบหล่อด้านข้าง เสา คาน กําแพง และฐานราก แบบหล่อท้องฟัน
   แบบหล่อท้องคาน
   ค้ํายันใต้ท้องคานแกะแผ่นพื้น
   อายุขั้นต่ําของคอนกรีต (วัน)
   2
   14
   21
   หรือเมื่อมีค่าส่ง .ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่าที่ออกแบบ
   28
   (หรือเมื่อมีกําาลังอัดไม่น้อยกว่าร้อยละ 100 ของค่าที่ออกแบบ
   3.7 ในกรณีที่ต้องการถอดแบบหล่อออกก่อนกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบกําลังอัดของคอนกรีตนั้นตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   แล้วเสนอให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อน
4. เหล็ก
   4.1 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

• เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20-2559
• เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24-2559
  ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ( WIRED MESH ) ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.737-2549
  เหล็กรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227-2558 ชั้นคุณภาพ SS 400 หรือ SM 400
• เหล็ก FLAT BAR สําหรับผลิตฝาตะแกรงเหล็ก ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1479-2558 ชั้นคุณภาพ 55 400
• เหล็กหล่อสําหรับผลิตฝาเหล็กหล่อ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.537-2527 ขั้นคุณภาพ SGI 500
  4.2 เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นวัสดุใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน ผิวต้องสะอาดไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และไม่เป็นสนิม
  4.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม
  หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
  4.4 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม.
  สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
  4.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้ ระยะทุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในที่

1. คอนกรีต หล่อติดกับดินโดยใช้ดินเป็นแบบแส-ผิวคอนกรีตสัมผัส

ระยะหุ้มค่าสุด, มม.
75
83

1. คอนกรีตที่สัมผัสดิน หรือถูกแดดฝน
   ในแผ่นผนัง
   12d
   d
   4d และไม่น้อยกว่า 60 มม.
   (เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม.)
   ข้องอ 180 องศา
   ข้องอ 90 องศา
   R ไม่น้อยกว่า 2.0 d R ไม่น้อยกว่า 2.5 d
   สําหรับเหล็กเส้นกลม สําหรับเหล็กข้ออ้อย
   การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม.ขึ้นไป การงอขอ 180 องศา ใช้ได้กับเหล็กเส้นกลม ที่มีขนาดเล็กกว่า 15 มม. และระยะ 4d ต้องไม่น้อยกว่า 60 มม. การงอขอเหล็กปลอก คานและเสา ใช้เหล็กขนาด 6 มม. หรือ 9 มม. ให้ปฏิบัติดังนี้
   R
   0 = 2R
   =
   R = 2.0 ซม.
   R
   1.5 ซม.
   =
   R = 1.0 ซม.
   R
   D-เส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กยืน
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ชม.
   I
   6d แต่ไม่น้อยกว่า 4 ชม.
   4d แต่ไม่น้อยกว่า 3 ชม.
   สําหรับเหล็กแกนขนาดใหญ่กว่า 25 มม. สําหรับเหล็กแกนขนาด 19 มม.-25 มม,
   สําหรับเหล็กแกนขนาด 12 มม.-16 มม.
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   แบบแปลน
   โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. รอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
   แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   รวม
   1
   วิศวกรไฟ้ฟ้า
   20
   วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
   3
   สถานที่ปลูกสร้า
   ประเภทงานก่อสร้าง
   ระยะหุ้มเหล็กเสริมสําหรับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสําเร็จ
   ประเภทงานก่อสร้าง
   ออกแบบ
   ระยะหุ้มต่ําสุด, มม.
   ตรวจ
   กับดินตลอดเวลาที่ใช้งาน
2. คอนกรีต สัมผัสดิน หรือถูกแดดใน
   สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 16 มม.
   50

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม. และเล็กกว่า
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ตั้งแต่ 40 มม. ขึ้น - สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 35 มม. และเล็กกว่า ในองค์อาคารชนิดอื่น
  ขึ้นไป
  40
  ตรวจ
  20
  ชนิดของงานก่อสร้าง
  ค่าการยุบตัว (เซนติเมตร)

3. คอนกรีต ไม่สัมผัสดิน ริอไม่ถูกแดดฝน

• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  50
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  สูงสุด
  ล่าสุด
  คอนกรีตกําลังอัดทรงลูกบาศก์ (กิโลกรัม/ตร.ซม.)
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 มม. ขึ้นไป
  40
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 มม. และเล็กกว่า
  20
  92
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ถึง 36 มม.
  40
• าหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. และเล็กกว่า
  30
  ตรวจ
  บ่อพัก
  10
  5
  320
  ในคาน
  ถนน
  10
  5
  320
  -เหล็กเสริมหลัก เหล็กลูก
  30

2. คอนกรีตที่ไม่สัมผัสดินหรือไม่ถูกแดดฝน
   ในแผ่นพื้นผนัง และง
   ตรวจ

• ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  แบบแสดง
  ในเสา
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 40 ม.
  ขึ้นไป
  บ่อรับน่า
  10
  5
  320
  -เหล็กปลอกเดี่ยวหรือบ่ถอกเกลียว
  35
• สําหรับเหล็กเสริมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 36 มม. และ
  2300
  30
  15
  อนุมัติ
  แผ่นคอนกรีตรองอ
  10
  5
  240

4. คอนกรีตที่หล่อในนา
   10
   เกกว่าใบลาน .. เสา
   คอนกรีต NON-SHRINK
   320

• เล็กเสริมหลัก เหล็กลูกทั้งในเสา
  25
  เหล็กลูกตั้ง เหล็กปลอกเดี่ยวหรือปลอกเกลียว
  30
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  5..งานท่อ
  5.1 ท่อต้องมีคิวภายในและภายนอกสะอาด ปราศจากรอยแผลลึกเข้าไปจากผิวท่อ
  รู และความเสียหายอื่นๆ ที่มีผลทําให้ท่อไม่เป็นไปตามที่มาตราฐาน าหนด มีความหนาสม่ําเสมอ ปลายท่อควรจะตัดอย่างเรียบร้อยสะอาดและตั้งฉากกับท่อ 5.2 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ท่อที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
• ท่อ PVC ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17-2561 ขั้นคุณภาพ 8.5
• ท่อระบายนํ้าคอนกรีตเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.128-2560
  แบบปากรางลิ้น ชั้นคุณภาพที่ 3
  ท่อระบายน้ําพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.2764-2559
  ชนิดผนังลอน 2 ชั้น และ คุณสมบัติของท่อ HDPE ให้เป็นไปตามบัญชีท่อนวัตกรรมไทยเลขที่ C01010013
• ท่อสูบส่งน้ําพอลิเอทิลีนให้ใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.982-2556 ชั้นคุณภาพที่
  PE100 ความดันระบุ PN10

6. ดินถม
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานดินถมเป็นดังนี้
   6.1 กรณีงานขุดดินที่ต้องมีการถมกลับให้ใช้วัสดุถมกลับที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มทช.201-2545 วัสดุถมคันทาง (Embankment)
   และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทส. 220-2545 มาตรฐานงานถมคันทาง (Embankment : Construction)
   6.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ โดยเมื่อทําการบดอัดตามมารตรฐานแล้ว ชั้นหนึ่งๆ ต้องมีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร โดยการทดสอบความหนาแน่น
   จะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   6.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
7. รองพื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานรองพื้นทางเป็นดังนี้
   7.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.202-2557 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (Subbase) ซึ่งได้ผ่าน
   การทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.222-2545 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Subbase)
   7.2 การบดอัดให้ดําเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95%
   Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น 7.3 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง 8. พื้นทาง
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งานพื้นทางเป็นดังนี้
   8.1 วัสดุรองพื้นทางให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 203-2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางชนิดหินคลุก (Crushed Rock Soil
   Aggregate Type Base) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.223-2545 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
   8.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ
   กําหนด ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   8.3 การบดอัดให้ าเนินการเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 15 เซนติเมตร ถ้าแบบกําาหนดให้ความหนาชั้นพื้นทางมากกว่า 15 เซนติเมตร ให้แบ่งทําเป็น 2 ชั้น หนาชั้นล่ะเท่าๆกันโดยประมาณ ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Modified Proctor Density โดยการทดสอบความหนาแน่นจะต้องทําการ
   ทดสอบและรับรองโดยหน่วยงานราชการที่เมืองพัทยาเชื่อถือเท่านั้น
   8.4 การทดสอบความหนาแน่นในสนามให้ดําเนินการทดสอบทุกๆ ระยะ 100 เมตร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวย่าง
8. Prime Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น กําหนดให้งาน Prime Coat เป็นดังนี้
   9.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.225-2562 มาตรฐานงานไพรมโคท (Prime Coat)
   9.2 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CS5 - 1 (สําหบพื้นทางหินคลุก)
   9.3 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
   9.4 หลังจากการลาดแอสฟัลต์ Prime Coat แล้ว ให้ทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง จึงจะทําการก่อสร้างชั้นผิวทางแอสฟัลต์และต้องดําเนินการภายใน 1 เดือน
9. Tack Coat
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
   กําหนดให้งาน Tack Coat เป็นดังนี้
   10.1 คุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มทช.227-2545 มาตรฐานแทคโคท (Tack Coati
   10.2 ก่อนที่จะทํา Tack Coat จะต้องการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้ครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   10.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวขั้นต่อไป
   10.4 ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากทําแทคโคทแล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทางหรือพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ
   ข้อก้าหนดการก่อสร้าง
   11.แอสฟัลท์คอนกรีต
   เว้นแต่ระบุในแบบเป็นอย่างอื่น หรือผู้ควบคุมงานและ/หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติให้เป็นอย่างอื่น
   กําหนดให้งานแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นดังนี้
   11.1 วัสดุที่ใช้ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทช.209-2545 มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Aggregates for Asphalt Concrete)
   โดยคุณสมบัติและการใช้งานให้เป็นไปตามมาตราฐาน มท.ช. 230-2563 มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
   11.2 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม ม.ช.225-2562 หรือ Tack Coat ตาม บทช.227-2545 ก่อน
   11.3 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   11.4 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
   อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้อแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
   11.5 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลท์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และะรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
   ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลท์คอนกรีต
   11.6 อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่สร้างจะต้องอุณภูมิไม่น้อยกว่า 132 ° C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 °C 11.7 ทําการเก็บแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตาม บทช.(ท) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม
   และปริมาณแอลฟัลท์คอนกรีตที่ใช้
   11.8 การปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว
   โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   11.9 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
   8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่นํ้าหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   11.10 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
   11.11 ความหนาของผิวทางแอสฟัสท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง
   หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
   น่ามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   11.12 ความแน่น (Dersity) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของ นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
   1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshalt Density 11.13 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยว่า 121 ° C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําาหนด
   11.14 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องจัดและ
   ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลท์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   E
   แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
   ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14
   แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   รวม
   20
   4
   ตรวจ
   ตรวจ
   ..

and
วิศวกรใฟ้ฟ้า
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
3) ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
สถานที่ปลูกสร้า
แบบแสดง
ซอยนาเกลือ 14
จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. Sta 0+000
จุดเริ่มต้นการก่อสร้างท่อระบายน้ํา สายที่ 1 Sta 04005
แนวท่อ HDPE (SN6) 2800 มม.
จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนนพร้อมท่อระบายน้ํา สายที่ 1 Sta. 0+059
รางระบายน้ํา ขนาด 2.00X5.60x1.80 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
บ่อพักรับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.ที่จะทําการก่อสร้าง
รางระบายนํ้า
จุดสิ้นสุด สายที่ 2
จุดสิ้นสุด สายที่
จุดเริ่มต้น สายที่ 2
จุดเริ่มต้น สายที่
1
โรงเรียนสอนคนตาบอด พระมหาไถ่พัทยา
รางระบายนํา ขนาด 2.00X5.60x1.80 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
บ่อพัก พิเศษ รับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม. ที่จะทําการก่อสร้าง
บ่อพักรับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.ที่จะทําการก่อสร้าง
แนวท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.ที่จะทําการก่อสร้าง
แผนที่โดยสังเขป
“ซอยนาเกลือ โ
ซอยนาเกลือ 16
Z
โรงเรียน โพธิสัมพันธ์
พิทยาคาร
หมายเหตุ

• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  โครงการ ค่าระดับ = 10.000 ม.
  ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
  13.000
  จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายที่ Sta 0+000
  13.000
  12.000
  จุดเริ่มต้นการก่อสร้างท่อระบายน้ํา สายที่ 1 Sta 0+005
  12.000
  11.000
  ระดับผิวจราจร จะทําการก่อสร้าง
  11.000
  ระดับผิวจราจรเดิม
  10.000
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.พร้อมท่อระบายน้ํา สายที่ 1 Sta. 0+059
  10.000
  9.000
  9.000
  8.000
  รางระบายนํ้า ขนาด 2,00X5.60x1,80 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
  8.000
  7.000
  7.000
  สํารวจ
  6.000
  แนวท่อ HDPE (SN6) 2800 มม.
  เขียนแบบ
  I
  6.000
  อ.
  ออกแบบ
  5.000
  5.000
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  จ่าระดับดินเดิม
  าระดับก่อสร้าง 10.000 9.400
  10.000
  ค่าระดับก้นท่อ 8529 8.049
  9.208
  9.000
  8.878
  8.992 8.878
  7.649 17.527
  จ่าระยะทาง
  0+000 0+025
  0+050 0+059
  งานค่าระดับ
  ตรวจ
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ตรวจ
  มาตราส่วนทางราบ 1:1000
  AA
  อนุมัต
  มาตราส่วนแผนที
  พัทยา-นาเกลือ
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ชอยเชือมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันฯ
  7 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  5
  สถานที่ปลูกสร้าง
  แบบแสดง
  ซอยนาเกลือ 14
  จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนนพร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. สายที่ 2 Sta 0+000
  แนวท่อ HDPE SN6 0800 มม.
  พักรับท่อ HDPE SN6 2 800 มม. จะทําการก่อสร้าง
  บ่อพัก พิเศษ รับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้างท่อระบายน้ํา สายที่ 2 Sta 0+102
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายที่ 2 Sta 0+107
  บ่อพัก พิเศษ รับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.
  บ่อพักรับท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.ที่จะทําการก่อสร้าง
  แนวท่อ HDPE (SN6) Ø 800 มม.ที่จะทําการก่อสร้าง
  15.000
  14.000
  15.000
  14.000
  13.000
  จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนนพร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. สายที่ 2 Sta 0+000
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้างถนน
  ค.ส.ล. สายที่
  2 Sta 0+107
  13.000
  หมายเหต
• ค่าระดับสมมุติอยู่ที่ผิวจราจร ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  โครงการ ค่าระดับ ≈ 10.000 ม.
• ก่อนการเทคอนกรีตถนนทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง
  ช่างผู้ควบคุมงาน ทราบทุกครั้ง ก่อนดําเนินการ
• ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจหลักหมุดที่ดิน แนวเขตทาง
  สาธารณะ แนวเขตที่ดินข้างเคียง และแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
  12.000
  ระดับผิวจราจรที่จะทําการก่อสร้าง
  12.000
  11.000
  11.000
  ระดับผิวจราจรเดิม
  10.000
  10.000
  9.000
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้างท่อระบายน้ํา สายที่ 2 Sta 0+102
  9.000
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  8.000
  8.000
  แนวท่อ HDPE (SN6) 9800 มม.
  ออกแบบ
  7.000
  7.000
  ตรวจ
  ตรวจ
  ออกแบบ
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. จอยเชือมฃอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2558 วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  สถานที่ปลูกสร้าง
  6
  จ่าระดับก่อสร้าง 9.682 10.021
  10.360
  10.699
  11.039
  11.135
  งานค่าระดับ
  ตรวจ
  แรวจ
  ภาระดับดินเดิม 9.420 9.844
  10.206
  10.494
  10.876
  11.134
  มาตราส่วนทางดิ่ง 1:100
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน
  ท ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล ปลัดเมืองพัทยา
  แบบแสดง
  าระดับก้นท่อ 8.332 8.671
  9.010
  9.349
  9.689 9.716
  มาตราส่วนทางราบ 1:1000
  อนุมัติ
  ว่าระยะทาง 0+000 0+025
  0+050
  0+075
  0+100
  0+107
  มาตราส่วนแผนที่
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  Varies min 1.80
  0.30
  Varies min 1.20
  0.30
  2.00
  0.30
  1,40
  0.30
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  ท่อระบาย า ค.ส.ล.
  0 0.60 ม. เดิม)
  5.60
  0.30
  5.00
  0.30
  เมืองไว้ด
  เมืองพัทยา
  เมืองพัทยา
  ท่อระบายนํ้า HDPE SNG
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  EHEA
  AAAA
  iel
  เฟืองท้ายา
  เมืองท้ายา
  -คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  ท่อระบายนํ้า HDPE SN6 0 800 มม. (ภายใน) (neu)
  A
  แบบขยายรางระบายน้ํา ขนาด 2,00x5,60x1.80 เมตร. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
  มาตราส่วน
  NTS.
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  5.60
  0.30
  1.00
  1.00
  1.00
  1.00
  1.00
  0.30
  ระดับผิวจราจร
  (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 1.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ค.ส.ล. ท่อระบายน้ํา
  0 800 มม.
  ที่จะทําการก่อสร้าง
  -ทรายหยาบ หนา 0.10 ม. -คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน
  NTS.
  B
  ท่อระบายนํ้า ค.ส.ล.
  0 800 มม.
  ที่จะทําการก่อสร้าง,
  -DB12 @ 0.15 ม.
  ระดับผิวจราจร (พี่ทําการก่อสร้าง
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร (พี่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 อ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  2,00
  0.30
  0.85
  0.55
  0.30
  ระดับผิวจราจร
  (ที่ทําการก่อสร้าง)
  R89 รัดรอบ
  06
  B
  ท่อระบายนํ้า HDPE SN6
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด
  ·แผ่นคอ็นกรีตรอง 0.10 ก้าลงอืด 240 ksc.
  RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายน่า
  ค.ส.ล.
  2 0.60 เมตร. (เดิม)
  R89 รัดรอบ
  ปูนทราย 1:3 คาดท่อ ความหนา 0.02 ม.
  ท่อระบายนํา ค.ส.ล.
  Ø 0.60 เมตร (เดิม)
  รัดข้างท่อสําเร็จรูป RB9 รัดรอบ
• E varies min 1.20
  0.30
  Varies min 1,80
  DB12 @ 0.15 H.
  DB12 ล 0.15 ม.
  ทรายหยาบ หนา 0.10 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  -คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน
  NTS.
  A
  0.30
  หมายเหตุ
  คอนกรีตงานโครงสร้างบ่อพักระบายน้ํา
  จะต้องมีค่าความต้านทานแรงอัด ไม่น้อยกว่า 320 ksc ลูกบาศก์ 15X15×15 ลูกบาศก์เซนติเมตร แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้ งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  em
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  CE
  อนุมัต
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  / ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  7
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  1.45
  Varies min 0.45
  0.20
  0.30
  0.200.10
  Varies min 1.70
  0.75
  0.20.
  ท่อระบายนํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  1.15
  .20.
  0.75
  0.20
  11
  ผ่าเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย) ช่องเตรียมรับนํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายนํา HDPE 0 800 มม. (ภายใน)
  (ภายใน)
  C
  B
  แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ HDPE Ø 800 มม.
  มาตราส่วน
  NTS.
  ฝาเหล็กหล่อ 2 (ดูแบบขยาย)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ
  ยืดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  1.15
  0.20
  0.75
  0.20
  0.20
  RB9 รัดรอบ-
  2-RB9 2 ซีน
  ท่อระบายนํ้า HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดับตาม PROFILE กําหนด V
• แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  กําลังอัด 240 ksc.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  RB9 รัดรอบ
  A
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม.
  DB12 @ 0.15 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10 กําาลังอัด 240 ksc.
  รูปตัด
  หมายเหต
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  8
  สถานที่ปลูกสร้
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ค่าระดบิตาม PROFILE กําหนด
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  DB12 @ 0.15 ม.
  มาตราส่วน NTS.
  A
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ก ผอ.สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  แบบแสดง
  อนุมัติ
  นายกเมืองพัทยา
  Ado
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.10
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  0.200.10
  Varies min 1.70
  min 0.45
  0.20.
  1.45
  0.20
  0.75
  0.30
  1.45
  10.20
  0.75
  0.30
  .20
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  เชื่อมขอบฝาเหล็กหล่อ ยึดติดแน่นกับเหล็กโครงสร้างบ่อพัก
  DB12 8 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  0.50
  ช่องเตรียมรับน้ํา @ 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  D
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  DB12 @ 0.15 ม.
  รูปตัด
  B
  มาตราส่วน NTS.
  0.30
  0.30
• คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  พินทางหินคลุกบดอัดแน่น
  ท่อระบายน้ํา HDPE Ø 800 มม. (ภายใน)
  RB9 @ 0.20 H.
  รูปตัด
  0.80
  มาตราส่วน NTS.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ
  กําลังอัด 240 ksc.
  C
  โครงสร้างชั้นทาง
  Varies min 1.70
  0.200.10
  10.20
  ระยะต่อทาบเหล็ก
  ไม่น้อยกว่า 0.35
  DB12 @ 0.15 H.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ช่องเตรียมรับน้ํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  ท่อระบายน้ํา HDPE
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  0.50
  17 ระดับผิวจราจร (ที่ทําการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  1.45
  0.75
  0.20
  tocol to
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  B
  (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  1.15
  0.75
  0.20
  DB12 @ 0.15 ม.
  หมายเหต
  DB12 @ 0.15 ม.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง
  เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  DB12 æ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  0.10
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน NTS.
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  DB12 @ 0.15 ม.
  ตรวจ
  D
  อนุมัติ
  화
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  แบบแปลน ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  จุด
  รวม
  20
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  9
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  0.200.10
  Varies min 1.70
  Varies min 0.45
  0.20
  1
  1.45
  0.20,
  0.30
  0.75
  0.20
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  10.20.
  0.75
  1.45
  0.30 0.20
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  ช่องเตรียมรับนํา Ø 0.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  A
  1:1:1:1
  ท่อระบายนํ้า HDPE SN6 Ø 800 มม. (ภายใน)
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6 Ø 800 มม. (ภายใน)
  C
  B
  แปลนบ่อพัก ค.ส.ล. รับท่อ พิเศษ HDPE Ø 800 มม.
  มาตราส่วน
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  DB12 @ 0.15 ม.
  DB12 @ 0.15 ม.
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ค่าระดับตาม PROFILE กําาหนด
  แผ่นคอนกรีตรองทือ 0.10
  กําลังอัด 240 ksc.
  1:25
  1.45
  10.201
  0.75
  0.30 0.20
  ระดับผิวจราจร ( ทําการก่อสร้าง)
  ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด 2-RB9 2 ชั้น
  025
  0.20
  -RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  สํารวจ
  -RB9 รัดรอบ
  เขียนแบบ
  คาระ บตาม PROFILE กาหนด
  แผ่นคอนกรีตรองพ่อ 0.10
  ออกแบบ
  กําลังอัด 240 ksc.
  ออกแบบ
  ตรวจ
  หมายเหต
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบาย สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  ซอยเชื่อมชอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  2
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  10
  สถานที่ปลูกสร้า
  DB12 @ 0.15 ม.
  ตรวจ
  หา . ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ฟรวจ
  ตรวจ
  Th ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  แบบแสดง
  อนุมัติ
  นายกเมืองพัทยา
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม.
  คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  0.10
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย
  Varies min 1.70
  Varies min 0.45
  0.20
  .200.10
  DB12 8 0.15 ม.
  DB12 a 0.15 ม.
  0.50
  1.45
  [0.20.
  0.75
  0.30 0.20
  DB12 @ 0.15 ม.
  พอระบายน้ํา HDPE SN6
  Ø 800 มม. (ภายใน)
  ระดับผิวจราจร ( ท่าการก่อสร้าง)
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 a 0.15 ม.
  -RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6 0 800 มม. (ภายใน)
  RB9 รัดรอบ
  วีระ บตาม PROFILE กําหนด
  แผ่นคอนกรีตรองทอ 0.10
  กาลังอด 240 ksc.
  1.50
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน 1:25
  B
  DB12 @ 0.15 ม.
  0.30
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย
  ทรายหยาบปรับระดับ
  ท่อระบายน้ํา HDPE 0 800 มม. (ภายใน)
  0.30
  โครงสร้างชั้นทาง
  D
  ฝาเหล็กหล่อ 1 (ดูแบบขยาย)
  Varies min 1.70
  Varies min 0.45
  0.20
  .200.10
  ระยะต่อทาปุเหล็ก ไม่น้อยกว่า 0.35
  1.45
  0.20
  0.75
  0.30 0.20)
  DB12 @ 0.15 ม.
  ระดับผิวจราจร ( ทําการก่อสร้าง)
  ช่องเตรียมรับนํ้า 00.20 ม. ก่ออิฐเต็มแผ่นปิด
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 @ 0.15 ม.
  D
  DB12 @ 0.15 ม. 1
  DB12 @ 0.15 ม.
  0.50
  ท่อระบายน้ํา HDPE SNG
  0 800 มม. (ภายใน)
  -RB9 รัดรอบ
  ท่อระบายน้ํา HDPE SN6
  2 800 มม. (ภายใน)
  0
  -RB9 รัดรอบ
  ค่าระดับตาม PROFILE ก้าหนด
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ 0.10
  กําลังอัด 240 ksc.
  1.45
  1.05
  0.20
  0.50
  ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.10 ม. คอนกรีตโครงสร้าง 320 KSC
  รูปตัด
  มาตราส่วน 1:25
  B
  (กรณีไม่ได้หล่อในที่)
  0.20.
  1.45
  1.05
  0.20
  หมายเหต
  DB12 @ 0.15 ม.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ ให้ใช้วิธีการหล่อสําเร็จ แล้วขนย้าย เพื่อติดตั้งเท่านั้น โดยมีความยาวแต่ละแผ่นไม่ต่ํากว่า 1 เมตร แต่กรณีช่วงที่มีพื้นที่จํากัดซึ่งมีความยาวสําหรับติดตั้ง เหลือน้อยกว่า 1 เมตร ให้ใช้วิธีการติดตั้งโดยหล่อในที่ได้
  งานดินถมกลับให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ตําแหน่งและแนวการก่อสร้างบ่อสูบ, บ่อรับน้ํา, บ่อพัก, รางระบายน้ํา และท่อระบาย สามารถเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพปัญหาอุปสรรคและตามสภาพพื้นที่การก่อสร้าง
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  แบบแปลน ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  สํารวจ
  DB12 @ 0.15 ม. DB12 6 0.15 ม.
  เขียนแบบ
  இ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  D
  1:25
  ตรวจ
  อนุมัติ
  แบบแปลน Top View รูปตัดบ่อพัก
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  11
  สถานที่ปลูกสร้า
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  แบบแสดง
  Sก ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล
  เมืองพัทยา
  RB9 @ 0.20 N.
  รูปตัด
  0.80
  0.20.
  แผ่นคอนกรีตรองท่อ
  กําลังอัด 240 ksc.
  มาตราส่วน
  C
  มาตราส่วน NTS.
  B
  0.20
  0.90
  0.875
  0.50
  0.20
  0.06
  A
  0.15-
  HINGE
  0.10 0.10
  ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฏหมาย
  C
  ม.พ.
  นํ้าทิ้ง
  แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 1 มาตราส่วน
  1:10
  0.90
  0.875
  0.10
  เมืองพัทยา
  BOLT ACME THREAD G 3/4” GALVANIZED STEEL. +1 มม.
  SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
  LEVELING HOLES
  ตัวหนังสือนูน 3 มม.
  DRAINAGE HOLES
  0.18
  DRAINAGE HOLES
  0.03
  0.90
  0.75
  0.075
  0.125
  0.50
  0.125
  0.06
  0.075
  เจ
  0.075
  0.90
  0.75
  0.10
  NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD
  3/4" GALVANIZED STEEL +1 มม.
  0.10
  0.075
  0.04
  0.05
  LEVELING HOLI
  แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
  มาตราส่วน
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  อนุมัติ
  1:10
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรใฟ้ฟ้า
  20 12
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมไ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ( ผอ สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  0.075
  0.075
  0.04
  0.075
  0.18
  0.18
  0.90
  0.875
  0.04
  0.03
  0.03
  0.03
  0.03
  0.01

0.01
0.75
0.01
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
A
0.96
0.875
0.18
0.18
0.01
0.01
0.01
0.75
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
0.075
0.01
0.075
-เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.075
0.065
0.014
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.90
0.875
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 HN. SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.04
10.04
0.03
0.03
0.03
0.03

0.07
0.01
0.75
0.01
0.075
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
B
0.075
0.01
0.075
สํารวจ
เขียนแบบ
อ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14 แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟ้ฟ้า
20
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
13
สถานทีปลูกสร้
ตรวจ
ทน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ตรวจ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
ents
ผอ สํานักข่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
แบบแสดง
0.04
0.075
0.85
0.075 0.06
0.04
0.04
0.05
0.175
C
B
1.00
10.05
0.20
0.10
0.30
0.10
0.20
LEVELING HOLES
เมืองพัทยา
ใดครอบครองมีความผิดทางกฎหมาย
0.135
0.63
0.135
0.05
0.98
0.05
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 2
มาตราส่วน
1:10
0.025
0.025
0.025
0.025
0.025
0.98
1.00
DRAINAGE HOLES
BOLT ACME THREAD & 3/4" GALVANIZED STEEL. 41 มม.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
0.075
1.00
0.0751
0.85
0.06
1.00
0:05
0.05
0.20
0.10
0.30
0.10
0.20
-LEVELING HOLES
D
NUT 3/4" รับ BOLT ACME THREAD 3/4" GALVANIZED STEEL. ±1 มม.
0.185
0.63
0.185
0.05
แบบขยายเฟรมฝาเหล็กหล่อ
มาตราส่วน
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
1:10
แบบแปลน
D
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14 แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
Pin
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
อนุมัติ
รวม
วิศวกรใฟ้ฟ้า
20
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกัน 3. ผอ สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
14
สถานที่ปลูกสร้า
แบบแสดง
0.90
0.05
0.075
1.00
0.98
0.028
0.02 0.02
0.028
0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 **** **** ** *****
0.185
0.63
0.185
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.
0.075
0.065
0.025
0.025
0.06
0.025
10.075
รูปตัด
1.00
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
A
0.04
0.025 *
0.025
0.025
0.025
+
+++
0.85
1.00
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
1.00
0.98
B
BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL ±1 มม.
SAFETY LOCK WASHER GALVANIZED STEEL
เหล็ก RB 9 มม. @ 0.20 ม.-
0.85
0.075
1.00
0.025
รูปตัด
มาตราส่วน 1:10
C
0.10
0.025
0.0751
0.04
0.025
0.075
0.015
0.02
0.075
0.02
0.075
0.02
0.10
0.075
0.185
1.00
0.63
รูปตัด มาตราส่วน 1:10
D
0.185
++
ส้ารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
DAY
อนุมต
แบบแปลน
โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
ISF
-€
รวม
20
วิศวกรใฟ้ฟ้า
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
จาก ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
1.5
สถานที่ปลูกสร้า
แบบแสดง
0.028
10.00 28.00
22.00
12,00
10.00
ACME THREAD G 3/4"
เหล็กชุบ GALVANIZED ความหนาไม่น้อยกว่า 65 ไมครอน (สกรูพิเศษห้าเหลี่ยมหน้าแปลน ขันล็อคฝาเหล็กหล่อ)
SAFETY LOCK WASHER
J
(แหวนล็อคแบบลิ่ม เพื่อป้องกันการคลายตัวของสกรูหรือน็อต)
6.50
46.00
DETAIL A
NUT LOCK
แบบขยายการยึดน็อต
มาตราส่วน
NTS.
-NUT 3/4" GALVANIZED STEEL
6.50
15.00
65.00
55.00
10.00
33.00
NUT 3/4"
GALVANIZED STEEL
แบบขยายน็อต
มาตราส่วน
หมายเหตุ : - ค่าความคลาดเคลื่อนไม่เกิน + 1 mm.

• ผู้รับจ้างต้องนําส่งชุดเครื่องมือบํารุงรักษา
  ประแจ, หัวบล็อคที่ใช้แก่ผู้ว่าจ้าง ไม่น้อยกว่า 1 ชุด
  27.00
  27.00
  19.00
  (SEE DETAIL)
  29.00
  2.50
  BOLT ACME THREAD G 3/4" GALVANIZED STEEL
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  NTS.
  ออกแบบ
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรไฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน ฝ่ายออกแบบแผะควบคุมฯ
  16
  สถานที่ปลูกสร้
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ตรวจ
  SO. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  แบบแสดง
  +รวจ
  อนุมัติ
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  2.00
  29°
  2.50
  4.00

min 0.50 1.
+
*
++
TT
ความกว้างประมาณ 5.00-9.00 เมตร
T
דח
H++
++
NOT
H++++++
Т
IONI
I
זדח.
コナナ
DIIU
the
חדד
H++#H+#++H
TIIINIT ̄
H+++H#TTE
UILM
H++H+H+H
IOIIE
FAITH
T
H++N+HE
min 0.50 1.
+
J!
+
++
WIRED MESH D60 @ 0.20 .#
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างเบนมากกว่า 4.50 ม.
ความกว้างประมาณ 5.00-9.00 เมตร
min 0.50 μ.
ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
VARIES
++
A
IOIIC
H+
MIUIIIDILODIIDII
#+H++H4++H++
HIL
IIIOI
ТГП
4+

COI
IIOIINI
T
тт
III
++
T
#BIII
H+++
+F
DIIOIIDII
IIDIDIIDIIO
H4+
++H#++H+++H+E
זרח ודחfז
H+++H+++++H
TOTINITI
+
זדחדד
+
TIDIN
CONTACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 ม. EXPANSION JOINT บุกระยะ 20.00 ม.
CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ++ ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
4+于
แนวท่อระบายนํ้า
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ตั้ง) + 2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก
ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (นอน)
A
#A++H+++H++H4++
H+++H+++++
тт
II
TI
十七
·H+++H+++++++
+A+H++==++H++
TATTOTTE
H+
++H++
T
5.00
+
TEATT
דד!
H+
ZIDIID
MTR
TUN
บ่อพัก ค.ส.ล.
2 - DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตก ความยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม. (ทแยง)
++
++
แนวท่อระบายนํ้า
แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
ชั้นพื้นทางหินคลุก
แนวท่อระบายนํ้า
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ
min 0.50.
O
รูปตัด
มาตราส่วน
O
เชื่อมต่อท่อระบายน้าของประชา เข้าบ่อพักที่ทําการก่อสร้าง (ถ้ามี
A
N.T.S.
DB 12 มม. เหล็กเสริมกันแตกทุกมุม ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 1.85 ม.
CONTACTION JOINT VASEBE 5.00 W. EXPANSION JOINT VASSUS 20.00 J.
CONTACTION JOINT ทุกระยะที่หยุดเทคอนกรีต
LONGITUDINAL JOINT เมื่อความกว้างถนนมากกว่า 4.50 ม.
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ตรวจ
+รวจ
หมายเหตุ

• ระยะวางทาบ WIRED MESH ไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
• แนวการก่อสร้างวางท่อระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงไปตามพื้นที่การก่อสร้าง
• เมื่อก่อสร้างติดกับโครงสร้างเดิม เช่น ถนนเดิม หรือเสาไฟฟ้า ต้องก่อสร้างรอยต่อ ด้วยโฟมหรือวัสดุแยกโครงสร้าง
  (Isolation Expansion Joint) พร้อมทั้งเสริมเหล็กกันร้าวที่มุม(ถ้ามี) โดยรายละเอียดให้เป็นไปตามดุลพินิจผู้ควบคุมงาน
  ตรวจ
  อนุมัติ
  แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
  จอยเชือมชอย นาเกลือ 14 แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  на
  女
  รวม
  วิศวกรไฟ้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ 3) ผอ สํานักช่างสุขาภิบาล
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  17
  สถานที่ปลูกสร้า
  แบบแสดง
  แนวรั้วหรือแนวเขตที่ดินเอกชน
  ·H++H4+·
  H++H++H
  •H++A
  ++
  TT
  H
  Tדר חח
  ++++
  ILOIILOJUJII
  ПІТ
  ++H
  COOITH++++++TH
  דר
  ++++H++
  I
  H++H+++++++H
  ୮
  H++H+++#+H+++H
  TTT
  ודח חדד
  TTחדר־
  DIIQDINUI
  IIOJIIOIOJ
  ++++H+++H++++H++H
  ГП
  IDIIDIIIOIIIIDIKOII
  ப.
  COITH++H+
  דו

II H++
H
T
+IHIKIL
+++H++H+++H4++H+HIL
INT
IN
ILUIT
++
I
ITT
·H++H+++H
ТГП
+
++
I
H
IO
FFHH++H+++H+++H++H++H+++
II
IOI
++
זדחח חח
דחת
+
++
+++
IIOJIC
NIIDE
·FH++H++#H+++H+H
I
II
++++++++H+H
H
TIOTT
TOICOIIC
TT
++
ח חוד
+
KITHT
ITT
IIDJI
H++
·H++H++
H
++
++
ITF
IKLULN
+++
มาตราส่วน
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
N.T.S.
0.20
0.10
0.15
0.20
0.10
0.15
0.01

• 0.05
  DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
  มาตราส่วน
  0.01,
  1 0.05
  N.T.S
  DETAIL OF CONTRACTION JOINT
  มาตราส่วน
  ทุกระยะ 5.00 เมตร
  N.T.S
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  -ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  -แผ่นพลาสลิกหนา 0.07 มม.กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.50 ม.
  เหล็กขาไก่ R8 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 ล 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  0.20
  0.10
  0.15
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.20
  0.10
  0.15
  0.01
  DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT มาตราส่วน. ทุกระยะที่ทําการหยุดเทคอนกรีต
  N.TÄS
  J 0.05
  DETAIL OF EXPANSION JOINT
  มาตราส่วน
  ทุกระยะ 20.00 เมตร
  N.T.S
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว)
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด
  DOWEL BAR R8 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม. เหล็กขาไก่ RB 9 มม. 8 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
  P.V.C. CAP
  เหล็กทาสี หรือน้ํามัน (ข้างเดียว) โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
  ยางหยอดร่องตามมาตรฐาน มอก. 479-2541
  แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตลอด (ระยะซ้อนทับไม่น้อยกว่า 0.20 ม.)
  DOWEL BAR RB 25 มม. ยาว 0.50 ม. ทุกระยะไม่เกิน 0.30 ม.
  เหล็กขาไก่ RB 9 มม. @ 1.50 ม.
  WIRED MESH D60 @ 0.20 ม. ทรายหยาบปรับระดับ 0.10 ม. ขั้นพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  แบบแปลน
  โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชื่อมซอย นาเกลือ 14
  แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
  รวม
  วิศวกรให้ฟ้า
  20
  วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
  หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
  18
  สถานที่ปลูกสร้า
  ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ตรวจ
  ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
  ตรวจ
  5 ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
  แบบแสดง
  ตรวจ
  อนุมัติ
  ปลัดเมืองพัทยา
  นายกเมืองพัทยา
  สํานักข่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
  15
  15
  RM 1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ
  300

300
300
300
RM 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER_LINE)
RM 9/1
RM 4 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
200
200
200
200
200
200
200
RM 4/1 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
RM 1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
RM 4/2 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางข้ามผ่านได้
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100.
60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,60,
RM 1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 10 เมตร)
RM 4/3 เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทาง
RM 1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่
200
200.
200
200
200
200
200
RM 1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลือง
RM 2 เส้นแบ่งช่องจราจร
RM 2/1 เส้นแบ่งช่องทางปกติ
300
100.
300
100
300
100.
เส้นแบ่งช่องเดินรถประจําทางใช้เส้นสีเหลือง
RM 5 เครื่องหมายที่ขอบทางเท้า
…
RM 5/1 ห้ามหยุดหรือจอด
100
300
100
300
100.
300
100.
RM 5/2 ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ-ส่งชั่วขณะ
RM 2/2 เส้นแบ่งช่องจราจรเตือน (ใช้อย่างน้อย 5 ช่วง)
300
100.
300
100. 300
100
300
RM 5/3 ขอบทางโค้ง
50
50
50
50
50
50
RM 2/3 เส้นแบ่งช่องจราจรห้ามแซง (ยาวอย่างน้อย 30 เมตร)
RM 3 เส้นขอบทาง
RM 3/1 เส้นขอบทางปกติ
ห้ามหยุดหรือจอด ห้ามจอดเว้นแต่หยุดรับ ขอบทางโค้ง
RM 6 เส้นแนวหยุด
สีขาวสลับแดง
สีขาวสลับเหลือง
สีขาวสลับด่า
ตามความกลางการแบ่งช่องจราจร
เส้นแนวหยุดใช้เส้นสีขาว
060606060606060
RM 3/2 เส้นขอบทางบริเวณทางเข้าออก
เส้นขอบทางใช้เส้นสีขาว
อ
60.
6060606060
RM 7 เส้นให้ทาง
101,60) 160
60.
เส้นให้ทางใช้สีขาว
30
(30
30
30
606060 160.
50
50
50
50
50
50
50
SO
O
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
UTILITLE
50
[50
15 10
RM 9 ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
215
130135.
80
360
1015
‘30 30
ลูกศรแสดงทิศทางจราจร
ลูกศรสีขาวทึบ
30 30
20
เครื่องหมายนี้แสดงที่ขอบทางเท้า และต่อเนื่องขึ้นไปบนทางเท้า
กว้างไม่น้อยกว่า 10 เซ็นติเมตร
ตารางทะแยงสําหรับทางแยก
เส้นสีเหลือง
0
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
หมายเหตุ
ตรวจ

• งานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
  (reflective thermoplastic road marking material) โดยวิธี พ่น (spray) อัดรีด (extrude) หรือวิธีปาดลาก (Screed)
  ตรวจ
  ตรวจ
  ขนาดและมิติต่างๆ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน มช. 241-2553 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  ตรวจ
  ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบงานทาสีตีเส้นจราจรให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  ตรวจ
  หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการทาสีตีเส้นจราจร
  อนุมต
  RM 9/2

ปลายลูกสรห่างจากเส้นแนวหยุดหรือเส้นให้ทาง 5 เมตร ลูกศรชุดที่สองห่างจากชุดแรก 15 เมตร
RM 9/5
210
150
10
30
45
60
10
45
45
RM 9/3
RM 9/4
130
4040
210
150
130
40
30
45
RM 9/6
240
120
30’
3.75
สํารวจ
ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14
แบบแปลน โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล.
แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
รวม
วิศวกรไฟ้ฟ้า
20
วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุมฯ
ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
3. ผอ. สํานักช่างสุขาภิบาล
ปลัดเมืองพัทยา
นายกเมืองพัทยา
19
สถานทีปลูกสร้าง
แบบแสดง
10
150
45
· 09
0.05
0.75
0.70
1.20
0.45
0.40
0.05
กวงตราศาลาว่าการเมืองพัทยา Ø 25 ซม. สีขาว
รองพื้นสีนํ้าเงิน
เส้นขอบสีขาวกว้าง 1ซม. ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด
ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4" ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
(1) ชื่อหน่วยการบริหารราชการส่วนท้องถิ่น เจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
(2) สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง ไม่เกิน 5 ซม. สีขาว
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
0.80
0.05
0.05
0.70
ศาลาว่าการเมืองพัทยา
ถ.พัทยาเหนือ ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 20150 หมายเลขโทรศัพท์ 038-253250
…(เช่น โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมท่อระบายน้ํา)
……………….(.du ouu aga, n϶……………. 87.7………….. MU…………..U., viaseunuin aaa……………………………………………………………………………
…………….บริษัท กขคง จํากัด 123/4 …………………….. 10000 วิศวกรผู้ควบคุมงาน นาย กรวิศรุทธ……………………..
(เช่น เริ่มต้น 15 มกราคม 2547 ระยะเวลาสิ้นสุด 15 มกราคม 2548 เป็นเวลา………..
..(เช่น งบประมาณ…………….บาท, ราคากลาง……………บาท ค่าก่อสร้าง.
เงินภาษี……………..
..บาท, เงินอุดหนุนเฉพา………………….
บาท,
(เช่น 1.นาย มั่น ยึดมั่น วิศวกรโยธาควบคุมงาน โทร…………………………..วิศวกรไฟฟ้าควบคุมงาน โทร…………
3.นาย คง ประหยัด ช่างโยธาก่อสร้างควบคุมงาน…………….
(เช่น 1.นาย มั่น ยึดมั่น วิศวกรโยธาปฏิบัติการ โทร…………………….. ยืนหยัด นายช่างโยธาปฏิบัติการ…………….
3.นาย มั่น ยืนหยัด นายช่างโยธาปฏิบัติการ โทร…………..
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอาการของประชาชน
2.40
แบบแผ่นป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
มาตราส่วน
0.05
9.05
1:125.
คุณ
คุณ
ติดต่อ - สอบถาม หรือแจ้งปัญหา
(ผู้รับจ้าง) บ.
ตัวหนังสือสีขาวทั้งหมด รองพื้นสีนํ้าเงิน
เส้นขอบสีขาวกว้าง 1ซม.
(1) ชื่อบริษัทผู้รับจ้าง
(3) ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
(4) ปริมาณงานก่อสร้าง
(5) ชื่อที่อยู่ผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
(6) ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด รวมระยะเวลาก่อสร้างทั้งสิ้น
(7)(8X9) วงเงินก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
(10) ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงานหรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
(11) ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ
และหมายเลขโทรศัพท์
(12) QR Code ขนาด 0.15 X0.15 ม.
-(2) ชื่อผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
(เบอร์โทรโทรศัพท์),
(เบอร์โทรโทรศัพท์)..
1.40
1.50
แบบแผ่นป้ายผู้ประสานงานโครงการฯ
มาตราส่วน
1:125
0.05
ป้ายไวนิล พร้อมโครงเคร่าไม้ ขนาด 2"x4" ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2. ข้อความ “กําาลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน “กรณีแหล่งที่มา
   ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
   ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
   เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งตั้งตั้งป้าย โครงการก่อสร้างท่อระบายน้ํา พร้อมผิวจราจร ค.ส.ล. ซอยเชือมซอย นาเกลือ 14
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ออกแบบ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   ตรวจ
   อนุมัติ
   แบบแปลน
   แบบเลขที่ 11 / 2568 วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 แผ่นที่
   รวม
   วิศวกรไฟ้ฟ้า
   20 20
   วิศวกรโยธา / ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   วิศวกรโยธา (สามัญวิศวกร)
   หน. ฝ่ายออกแบบและควบคุม
   ผอ. ส่วนจัดการระบบป้องกันๆ
   MY ผอ.สํานักช่างสุขาภิบาล
   ปลัดเมืองพัทยา
   นายกเมืองพัทยา
   สํานักช่างสุขาภิบาล เมืองพัทยา
   สถานที่ปลูกสร้า
   แบบแสดง