eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย

กรมทางหลวงชนบท 69049160843
฿18,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 15 พ.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงโครงสร้างสะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเสริมความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานของสะพาน โดยการปรับปรุงจะครอบคลุมถึงการเสริมกำลังฐานรากเดิม การปรับปรุงโครงสร้างตอม่อสะพาน การเสริมกำลังโครงสร้างสะพาน และการปรับปรุงโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง การดำเนินงานจะเน้นการใช้วัสดุที่มีคุณภาพและเทคนิคการก่อสร้างที่ทันสมัย เพื่อให้สะพานมีความมั่นคงแข็งแรงทนทานต่อการใช้งานในระยะยาว รวมถึงการใช้วัสดุพิเศษ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรง (CFRP) และการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทยตามที่กำหนด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานที่ระบุไว้ในแบบก่อสร้างและรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด

English summary

This project involves the structural improvement of the Phra Khun Mengrai Maharaj Bridge in Mueang Chiang Rai District, Chiang Rai Province. The primary objective is to enhance the bridge’s structural integrity and extend its service life. The scope of work includes strengthening existing foundations, improving pier structures, reinforcing the overall bridge structure, and related civil works. The project emphasizes the use of high-quality materials and modern construction techniques to ensure the bridge’s long-term stability and durability. The use of specialized materials such as Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) and adherence to domestic material sourcing requirements are also stipulated. Contractors must strictly comply with the technical specifications and requirements detailed in the construction drawings and accompanying documents.

สถานที่ดำเนินการ

อ.เมืองเชียงราย

คำสำคัญ
ปรับปรุงสะพาน เชียงรายงานซ่อมสะพานกรมทางหลวงชนบทเสริมกำลังสะพานโครงสร้างสะพานวิศวกรรมสะพานวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์งานโยธาก่อสร้างสะพานสะพานพ่อขุนเม็งราย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างสะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช เพื่อเสริมความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งาน
  • เสริมกำลังฐานรากเดิม
  • ปรับปรุงโครงสร้างตอม่อสะพาน
  • เสริมกำลังโครงสร้างสะพาน
  • ใช้วัสดุที่มีคุณภาพและเทคนิคการก่อสร้างที่ทันสมัย
  • ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทยตามที่กำหนด
  • เพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของสะพาน

ขอบเขตของงาน

  • การปรับปรุงโครงสร้างสะพาน โดยเน้นการเสริมกำลังฐานรากเดิม การปรับปรุงโครงสร้างตอม่อ และการเสริมกำลังโครงสร้างสะพาน
  • การเสริมกำลังฐานราก (P2, P3, P7) โดยการปรับปรุงฐานรากเดิมและอาจมีการเสริมด้วยเสาเข็ม Spun Micro Pile
  • การปรับปรุงโครงสร้างตอม่อสะพาน รวมถึงการเสริมกำลังและติดตั้งแผงปิดเสาตอม่อ
  • การเสริมกำลังโครงสร้างสะพานด้วยวัสดุพิเศษ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรง (CFRP)
  • การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • การจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • การจัดทำแผนการดำเนินงานและแผนการใช้วัสดุ
  • การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
  • การตรวจสอบและรับรองคุณภาพวัสดุที่ใช้ในโครงการ
  • การรื้อถอนวัสดุเดิมและส่งมอบให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ
  • การรับผิดชอบความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราชที่ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างแล้วเสร็จตามแบบและรายการ
  • แผนการดำเนินงานที่ได้รับอนุมัติ
  • แผนการใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศที่ได้รับอนุมัติ
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • รายงานการตรวจสอบและรับรองคุณภาพวัสดุ
  • วัสดุที่รื้อถอน (หากมี) ที่ส่งมอบให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ
  • เอกสารรับรองการใช้งานวัสดุพิเศษ (เช่น CFRP)
  • เอกสารการคำนวณและรายละเอียดการติดตั้งวัสดุพิเศษ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินงาน: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีข้อกำหนดให้ผู้รับจ้างเสนอแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
  • การเสนอแผนการใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
  • Standards Compliance:
    • การก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (ทช.) ฉบับปัจจุบัน
    • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง
    • วัสดุเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์ ต้องมีคุณสมบัติตามที่ระบุในตาราง (Fibre Volume Content, Laminate Tensile Strength, Laminate Elongation of Break in Tension, Laminate Modulus of Elasticity in Tension)
    • กล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและแมทเทรส ต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ BBA รวมถึงการรับรองมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมสากล (EPD/ISO14025)
    • วัสดุเชื่อมประสานแผ่นโพลีเมอร์เสริมใยคาร์บอนสังเคราะห์ ต้องออกแบบมาเพื่อการยึดแผ่นโพลีเมอร์เสริมใยคาร์บอนสังเคราะห์โดยเฉพาะ
    • วัสดุสำหรับงานเทใต้น้ำ ต้องมีกำลังอัดตามที่กำหนด
    • น้ํายาประสานคอนกรีตเก่าและใหม่ ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM C881
    • น้ํายาป้องกันการซึมผ่านของน้ำในคอนกรีต ต้องเป็นสารประกอบซิลิโคนตามที่ระบุ หรือคุณสมบัติเทียบเท่า และมีผลการทดสอบจากสถาบันที่น่าเชื่อถือ
    • สังกะสีกันกร่อน (Zinc Anode) ต้องมีคุณสมบัติตามที่ระบุ
    • แผ่นใยสังเคราะห์ ต้องผลิตโดยโรงงานที่ผ่านการรับรอง ISO 9001 และมีคุณสมบัติตามตารางที่กำหนด
    • หินที่บรรจุในกล่องลวดตาข่าย ต้องมีคุณสมบัติตามตารางที่ 16.1 และมีคุณภาพตามที่ระบุ (ความถ่วงจำเพาะ, ความแกร่ง, การขัดสี, การคงตัว)
  • Experience:
    • ไม่ได้ระบุจำนวนปีของประสบการณ์ หรือประเภทของโครงการที่ต้องการเป็นพิเศษ นอกเหนือจากความสามารถในการดำเนินงานตามขอบเขตงานที่กำหนด
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อน
  • Technical Capabilities:
    • ความสามารถในการดำเนินงานปรับปรุงโครงสร้างสะพานตามแบบและรายการที่กำหนด
    • ความสามารถในการใช้วัสดุพิเศษ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรง (CFRP)
    • ความสามารถในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    • ความสามารถในการจัดหาและใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด
  • Personnel:
    • ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงานและ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคำสั่งของผู้ว่าจ้างที่มีใบประกอบวิชาชีพ ไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร
    • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจง นอกเหนือจากผู้ควบคุมงาน

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง โดยคำนึงถึงปริมาณงานที่ต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ
  • กรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทำการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการ
  • ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
  • หากไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทำงานได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง
  • (หมายเหตุ: รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจน เช่น ด้านราคา ด้านเทคนิค หรือการผสมผสาน ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารที่ให้มานี้)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • การเสริมกำลังฐานราก: การปรับปรุงฐานรากเดิม และอาจมีการเสริมด้วยเสาเข็ม Spun Micro Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 เมตร กำลังรับน้ำหนักปลอดภัยไม่น้อยกว่า 25 ตัน/ต้น (F.S.=3.0)
  • โครงสร้างตอม่อ: การปรับปรุงโครงสร้างตอม่อ รวมถึงการติดตั้งแผงปิดเสาตอม่อ โดยมีรายละเอียดขนาดและรูปแบบตามแบบ
  • การเสริมกำลังโครงสร้างสะพาน: การใช้วัสดุเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์ (CFRP) ชนิดเพลทและชนิดแบบพื้น โดยมีคุณสมบัติตามที่ระบุในตาราง (เช่น Fibre Volume Content, Laminate Tensile Strength, Modulus of Elasticity)
  • วัสดุ:
    • เหล็กเสริมคอนกรีต: เป็นไปตาม มอก. 24 และ มอก. 20
    • เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ: เป็นไปตาม มอก. 1227
    • คอนกรีต: กำลังอัดประลัยตามที่กำหนดในตาราง (เช่น A50, A35) โดยใช้ตามส่วนของโครงสร้างสะพาน
    • คอนกรีตหยาบ: อัตราส่วนผสม 1:3:5
    • ซีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัว (Non-shrink Mortar): สำหรับงานเข้าแบบหล่อและงานฉาบซ่อม โดยมีกำลังอัดตามที่กำหนด
    • วัสดุสำหรับงานเทใต้น้ำ: มีกำลังอัดตามที่กำหนดและไม่ถูกน้ำชะล้างออก
    • น้ํายาประสานคอนกรีตเก่าและใหม่: อีพ็อกซี่ตามมาตรฐาน ASTM C881
    • น้ํายาป้องกันการซึมผ่านของน้ำ: สารประกอบซิลิโคนตามที่ระบุ
    • สังกะสีกันกร่อน (Zinc Anode): สำหรับพื้นที่ที่มีความเค็มไม่น้อยกว่า 25 ppt
    • กล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและแมทเทรส: มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ISO 9001, BBA และ ASTM A975-97
    • แผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile): เป็นชนิดไม่ถักทอ (Non-woven) ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์หรือโพลีโพรพิลีน
    • หินสำหรับบรรจุในกล่องลวดตาข่าย: มีขนาดและคุณภาพตามที่กำหนดในตารางที่ 16.1
  • ข้อกำหนดทั่วไป:
    • ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน
    • ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    • วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบ
    • ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่า 50% และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
    • ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 60 วัน
    • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภค

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับงวดการชำระเงินในเอกสารที่ให้มา
  • ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับอัตราค่าปรับในเอกสารที่ให้มา
  • การส่งมอบงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับกำหนดการส่งมอบงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    • A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างสะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย ให้มีความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งาน
    • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้ครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
    • A: ครอบคลุมการเสริมกำลังฐานราก, ปรับปรุงโครงสร้างตอม่อ, เสริมกำลังโครงสร้างสะพาน และการใช้วัสดุพิเศษ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์
    • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไทยหรือไม่?
    • A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
    • Q: ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนการดำเนินงานเมื่อใด?
    • A: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
    • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของผู้ควบคุมงานหรือไม่?
    • A: ผู้ควบคุมงานต้องเป็นผู้ที่มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร
    • Q: วัสดุประเภทใดบ้างที่ต้องใช้คุณสมบัติพิเศษตามมาตรฐานที่ระบุ?
    • A: วัสดุ เช่น เหล็กเสริม, คอนกรีต, คาร์บอนไฟเบอร์, กล่องลวดตาข่าย, แผ่นใยสังเคราะห์, น้ํายาเคมีต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในเอกสาร
    • Q: การเสริมกำลังฐานรากจะใช้วิธีการใดเป็นหลัก?
    • A: จะมีการปรับปรุงฐานรากเดิม และอาจมีการเสริมด้วยเสาเข็ม Spun Micro Pile
    • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
    • A: ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบแนะนำการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
    • Q: หากเกิดความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคระหว่างก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
    • A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
    • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับระยะเวลาการรับประกันผลงานหรือไม่?
    • A: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับระยะเวลาการรับประกันผลงานในเอกสารที่ให้มา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กร
ซึ่งทางหลวง
วงชนบท
DEPARTMENT
OF
RURAL
ROADS
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย ชร.007
สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
จํานวน 1 แห่ง
สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบส.25/2569
ล
kaenra Kol
נוךצוות
Maenam Kok
ก
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย เชียงราย
รายละเอียดประกอบแบบงานปรับปรุง ดําเนินการบํารุงสะพาน ระยะทาง 0.150 กม.
สารบัญแบบ
แผ่นที่
รายการ
2
วแพปโค้งการ N19.93004
3
E99.77265
แผนที่ลังเฮป, สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบ
รายการข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน
รายการข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน 2
4 รายการข้อกาหนดงานซ่อมสะพาน 3
5 รายการข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน 4
6
รายการข้อกาหนดงานซ่อมสะพาน 5
แบบแปลนและรูปตัดตายาวสะพาน และตําแหน่งงานเสริมกําลัง
รูปตัดตามขวางสะพานและแปลงฐานรากเสาเข็มตอม่อ P2, P3, P7
9
รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งตอม่อ P2
10
รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งตอม่อ P3
รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งตอม่อ P7
12
รายละเอียดโครงสร้างภายในฐานราก และรายละเอียดเสาตอม่อและการเจาะเสียบ
13
รูปตัดตามขวาง, แปลน และรายละเอียดแผงปิดเสาตอม่อ P2 และ3
14
รูปตัดตามขวาง, แปลน และรายละเอียดแผงปิดเสาตอม่อ P7
15
แบบขยายรายละเอียด และรอยต่อเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25 m.
หมายเหตุ
ข้อกําหนดทั่วไป
1.
แผนที่สังเขป
ผู้รับจ้าง จะต้องเสนอแผนการดําเนินงาน เพื่อขออนุมัติ ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
2. ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1,20x2.40 ม. ประชาสัมพันธ์โครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ
5.
4.
ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุโดยผ่านผู้ควบคุมงาน
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อ
สร้างทั้งหมดตามสัญญาและใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อน โดยใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ในสัญญา
5. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามใน สัญญา
วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้จัดทําบัญชีรายการวัสดุและส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ที่มีหน้าที่ดูแลรับผิดชอบเป็นผู้จัดเก็บ
7. ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการในขั้นตอนต่อไป ทั้งนี้ ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
6. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อ หมายเห
อ้างอิง
แบบก่อสร้าง

แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564) แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) แบบมาตรฐานป้ายจราจร กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
สํานักบํารุงทาง
งานกรงตบดาย 7.007 สะพานเอ็งราย หาราย อ.เมืองเลยงราย จ.เชียงราย จ่าUV I แพ่ง
แบง
กรมทางหลวงชนบท
بو
นายกรินทร์ สระศรี นายสุรินทร์ สระ
ง
A
เห็นรอบ
เขียนแบบ
นายจิรายุทธ ตั้งไพศาลกิจ
ออกแบบ
ผู้อ่านวยการสานัก
นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ
Jann
อนุมัติ ผอ กบส
นายสุเมธ รับโภคทรัพย์
แบบเลขที่ สบร. บล 25/2569
แผ่นที่ 1
จํานวนแผ่น 15 แผ่น วันที
ผลท กุมภาพันธ์ 2589
L
(แทน) อธิบ
เผย สังขป สารบัญแบบ รายการประกอบแบบ

  1. ทั่วไป
    รายการและขอกําหนดงานซ่อมสะพาน (1)
    1.1 ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงาน
    ก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 1.2 วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. การทดสอบและการพิจารณาอนุมัติให้ น่าวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้างให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก.ของวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
    1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
    1.4 ค่าระดับหมุดหลักฐานตามแบบกําหนด (BM) เป็นค่าระดับที่สมมติขึ้นสําหรับก่อสร้างสะพานแห่งนี้เท่านั้น
    1.5 รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
    1.6 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงานและ / หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้างที่มีใบประกอบวิชาชีพ ไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร
    1.7 มาตรฐานการก่อสร้าง ให้ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (ทช.) ฉบับปัจจุบัน
    1.6 จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับถนนให้กลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็น อันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
    1.3 สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็น อุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
    1.10 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็น ไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    1.11 ผู้รับจ้างต้องมีมาตราการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นเกิดมาจากสาเหตุ จากสภาพแวดล้อมจากการทํางานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง โดยมาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยใน การก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
    1.12 ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบแนะนําการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
  2. เหล็ก
    2.1 เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มทร.(ฉบับปัจจุบัน) ใช้สัญลักษณ์ 30-40 ตาม มอก.24 ฉบับปัจจุบัน นอกจากเหล็กเสริม ที่มีขนาดเล็กกว่า 12 มม. ให้ใช้สัญลักษณ์ SD-24 ตาม มอก.20 ฉบับปรับปรุง นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
    2.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมคอนกรีตในแนวราบ (CLEAR DISTANCE) โดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง เหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดหินที่ใช้ (MAXIMUM SIZE OF COARSR AGGREGATE) หรือไม่น้อยกว่า 3.0 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ 2.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน (CLEAR DISTANCE OF MULTILAYER REINFORCEMENT) ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม.
    นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
    2.4 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227 ฉบับปัจจุบัน
    2.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมหลักที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุด มีระยะไม่น้อยกว่า ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
    2.5.1 สําหรับเสาเข็มหนา 5.0 ซม.
    2.5.2 สําหรับตอม่อส่วนที่สัมผัสกับดินหรือน้ําทะเล หนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม.
    2.5.3 สําหรับคานขวางและคานรีดหัวเสาเข็ม หนา 0.5 มม.
    2.5.4 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 3.0 ซม.
    2.5.5 สําหรับพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
    -ผิวล่างพื้นสะพาน หนา 5.0 ซม.
    -ตัวบนพื้นสะพาน หนา 5.0 ซม.
    2.5.6 สําหรับพื้นทางเท้า หนา 4.0 ซม.
    2.5.7 สําหรับป้ายชื่อสะพานและราวสะพานแบบมีทางเท้า หนา 3.0 ซม. กรณีน้ํากร่อยหรือน้ําเค็ม หนา 4.0 ซม.
    2.5.8 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสกับดิน หนา 7.5 ชม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม.
    2.5.3 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วนที่สัมผัสกับดิน หนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม. เว้นแต่กําแพง (BLACK MALL และ WING WALL) ให้ระยะหุ้มต่ําสุด 4.0 ซม 2.5.10 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นที่ไม่สัมผัสกับดินหรือความชื้น หนา 4.0 ซม.
    2.6 การต่อเหล็กเสริมให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกันต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-19 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
    ระยะทาน าหรับคอนกรีตประเภท ด35
    ระยะทาบล่าห คอนกรีตประเภท A50
    หาดของ
    เหล็กเส้น
    เหล็กเสริม
    เหล็กเสริมรับแรง
    เหล็กเสริม
    เหง้าเสริม บแรงง
    รับแรงด
    เหลือบบ เหลืกอื่นๆ
    รับแจง ด
    เหล็กบน
    เหล็กอื่นๆ
    (ชม.)
    (ซม.)
    (ชม.)
    (ชม)
    (ชม.)
    ชม.)
    RBC
    30
    40
    40
    30
    40
    40
    RAS
    30
    40
    40
    30
    40
    40
    DBRO
    30
    85
    50
    30
    55
    45
    0812
    33
    80
    50
    33
    65
    50
    CB16
    45
    100
    80
    45
    85
    65
    DB20
    55
    125
    100
    55
    100
    85
    0825
    70
    200
    150
    70
    170
    130
    DB28
    530
    225
    175
    80
    100
    145
    DB32
    90
    200
    200
    00
    215
    170
    เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหล่อหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริม หนาไม่น้อยกว่า 3 ชม.
    2.7 การงอขอปลายเหล็ก
    2.7.1 การงอขอให้ใช้วิธีตัดเย็บ ดังรูป
    D
    1
    4d>6:,?
    300 180 หรือครึ่งวงกลม
    db
    ท
    ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กที่สุดของการคัด
    ปาง เลิกเล่น RBO
    D
    bOAD 160
    UD4A 90
    5.5
    1
    7.3
    12
    (ซม.) 4(ซม.) (สม.) (สน.) (ซม.) ของอที่ปลาย |
    15
    D610
    Ao 12
    6.0
    13
    DB12
    78
    13
    9.0
    20
    berd
    10.0
    16
    13.2
    21
    20
    bazo
    12.0
    12
    16.0
    28
    32
    D-๕๔๖ าหรับเท กลับมาด 8 มม. ถึง 25 มม.
    Ja25
    24 20.0 32
    40
    12 do
    082
    22.5 33 2070 38
    48
    D-846 ท บ เ น บ 28 มม. ถึง 32 มม.
    ของอ 90 มุมจาก
    DB3Z
    25.5 37 32.0
    43
    55
    140 10
    |15.0
    BU R ลง
    D ของ 1
    940 90
    (ซม.) (ซม.) 4(ซม.) (ซม.) (ซม.) ของอที่ปลาย
    ROO
    2.5

B
5
4.5
db
3.6
7
0.5
H-O ท บ RBC-ABR
OAX
4.0
7
+
.
Th
Mat
3.0
ปี
ท
10
0.0
H-12db าหรับ DB2D และ DB25
4.5
12.0
DB20
12.0
28
32.0
ท
17.0
D=4db าหรับ RB
DB16
DB25 15.0
32 40.0 ม 21.0
6030 (35*
2.7.2 การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม. ขึ้นไป 2.7.3 การงอขอเหล็กปลอก คานและเสาของอสําหรับเหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอกเดียว
สํานักบํารุงทาง
งาทางดนตาย ช5.007 สะพานเชิงราบ การาช
อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1 แห่ง
แบบก่อสร้าง
กรมทางหลวงชนบท
لع
นายภูรินท สระ
ง
เห็นชอบ
นายสุรินทร์ พระศรี
เขียนแบบ
นายจิรายุทธ์ ส่งไพศาล
ออกแบบ
แบบแสดง
รายการข้อก้าหนดงานซ่อมสะพาน เ
นายวรายุทธ์ ไพศาล นายสุเมธ ในโภคทรัพย์
Jann
A8 บ
แบบเอชที สบร.กบท.25/2559 แผ่นที่ 2
จํานวนแผ่น 15 แผ่น วันที
wenmil
กุมภาพันธ์ 2569
อนุมัติ
ん
อ่านวยการข่านัก ฯ
(แทน) อธิบดี
รายการและข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน (2)
2.6 การต่อเหล็กเสริมใหม่กับเหล็กเสริมเติมให้ใช้วิธีการต่อโดยวิธีการเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบต่อชน (BUTT WELD)
3. คอนกรีต
และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อมต่อ
2.8.1 รอยต่อต้องมีแรงต้านแรงดึงไม่น้อยกว่า 1.25 เท่าของแรงต้านแรงดึงสูงสุดของเหล็กที่เชื่อมต่อ 2.3.2 ลวดเชื่อมและกระแสไฟฟ้าที่ใช้

ลวดเชื่อมที่นํามาใช้เชื่อมให้ใช้ลวดเชื่อมที่มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.49 ฉบับปัจจุบัน มาตรฐานลวดเชื่อมที่มีสารพอกหุ้มใช้เชื่อมเหล็กกล้าละมุนด้วยอาร์กโดยขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางลวดเชื่อมและกระแสไฟฟ้าที่ใช้เชื่อมจะต้องเป็นไปตามบริษัทผู้ผลิตลวดเชื่อมนั้นๆที่กําหนด
2.8.3 การต่อเหล็กเส้นกลมและเหล็กข้ออ้อย

  • การเชื่อมต่อต้องเป็นไปตามแบบที่กําหนดให้แบบใดแบบหนึ่งที่กําหนดไว้ในรูปข้างล่างนี้
    —
    45-60
    45-60
    Single V
    —
    groove weld
    Double
    —

groove weld
การเชื่อมพอก
2.8.4 การดําเนินการเชื่อม
(1) เหล็กที่จะนํามาเชื่อมต้องตัดปลายแล้ววางให้ได้รูป ตามที่กําหนดไว้ในข้อ 2.8.3
(2) บริเวณปลายเหล็กที่จะตัด ก่อนนํามาเชื่อมจะต้องขัดให้เรียบและสะอาดปราศจากฝุ่น สี น้ํามัน ฯลฯ (3) เหล็กเส้นที่จะนํามาเชื่อมต่อจะต้องวางให้ได้แนวเส้นผ่านศูนย์กลางของกันและกัน (4) การเชื่อมจะต้องเชื่อมเป็นชั้นๆ หรือเป็นแนวๆ ตามลําดับดังตัวอย่างในรูปข้างล่าง
б
(5) เมื่อเชื่อมเสร็จแต่ละชั้นหรือแต่ละแนว การเชื่อมชั้นต่อไปจะต้องเคาะขี้เหล็กออกให้หมดทุกครั้ง และแปรงให้สะอาดเสียก่อน ระหว่างการเชื่อมแต่ละแนวให้ปล่อยทิ้งไว้ในอากาศนิ่งจนอุณหภูมิลดลง ต่ํากว่า 250 องศาเซลเซียส โดยการวัดที่ผิวตรงจุดกึ่งกลางความยาวของแนวเชื่อม ห้ามกระทําการใดๆ เพื่อที่จะเร่งให้อุณหภูมิลดลง
3.1 คอนกรีตให้เป็นไปตาม มท.101 มาตรฐานงานคอนกรีตเสริมเหล็ก ชนิดและกําลังของคอนกรีตที่ใช้ ให้ใช้ตั้งตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบแบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
หมายเหตุ
แรงอัดประดับต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ที่อายุ 28 วัน กก/ชม (ดูหมายเหตุ)
ทรงกระบอกขนาด
Ø 15X30 ซม.
ส่วนของโครงสร้างสะพาน
ชนิด คอนกรีต
ตาม มทส.101
ลูกบาส ขนาด
15X15.15 ชม.
500
450
A50
500
450
A35
350
200
A35
350
200
35
350
300
คานคอนกรีตอัดแรง
เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
คอม
หินสะพาน คานขวางและราวสะพาน
การพิจารณาภา ง ตประงับก่อน า ด นกรีตควบ 24 วัน ต้องมีผลการสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากโครงสร้างจริงในหน้างาน ง ต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดให้ในตารางหรือตามที่แบบก่อสร้างกําหนดทั้งมีอายุของคอนกรีต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
3.2 คอนกรีตหยาบให้ใช้คอนกรีตอัตราส่วนผสมโดยปริมาตร ปูนทรายเหิน เป็น 13:5
3.3 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
3.4 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ
3.5 กรณีก่อสร้างสะพานในพื้นที่น้ํากร่อยหรือน้ําเค็ม คอนกรีตต้องมีอัตราส่วนของน้ําต่อปูนซีเมนต์
(water-Cement Ratio, w/c) ไม่สูงกว่า 0.40 และเปลี่ยนชนิดคอนกรีตจาก 435 เป็น 240
3.6 งานผิวจราจรคอนกรีตที่มีค่ากําลังอัดคอนกรีต ให้เป็นไปตาม มทช.231 มาตรฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต
4. ซีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัว (NON SHRINK MORTAR) สําหรับเข้าแบบหล่อ 4.1 โดยมีกําลังอีกดังตารางต่อไปนี้
6.
อายุ
(วัน)
7
28
ค่ากําลังอัดของคอนกรีต (ksc)
ไม่น้อยกว่า 350 ksc.
ไม่น้อยกว่า 600 ksc.
4.2 การใช้งานให้เป็นไปตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
4.3 ควรทําการบ่มคอนกรีตที่เกร้าที่แล้วอย่างน้อย 3 วัน ตามวิธี บทช.101
4.4 ก่อนทําการเกร้าท์ต้องทําความสะอาดผิวคอนกรีตให้สะอาดปราศจากเศษซีเมนต์และคราบน้ํามัน 4.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
คอนกรีตที่มีส่วนผสมของมวลรวมขนาดเล็ก กึ่งสําเร็จรูปชนิดบรรจุถุง สําหรับงานเข้าแบบหล่อ 5.1 โดยมีกําลังอัดดังตารางต่อไปนี้
อายุ ค่าทําลัง ครองคว
(วัน)
7
(k)
ไม่น้อยกว่า 350 ksc.
28 ไม่ ก กว่า 50 kuc.
5.2 ผลิตภัณฑ์ที่มีวัสดุผสมของมวลรวมขนาดเล็ก ไม่มีการเพิ่มน้ํา ไม่มีการแยกชั้น
5.3 ควรทําการบ่มผิวคอนกรีตที่เกร้าท์แล้วอย่างน้อย 3 วัน ตามวิธี บทช.101
5.4 ก่อนทําการเศร้าที่ต้องทําความสะอาดผิวคอนกรีตให้สะอาดปราศจากเศษซีเมนต์และคราบน้ํามัน
5.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
ซีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัว (NON-SHRINK MORTAR) สําหรับงานฉาบซ่อม
6.1 โดยมีกําลังอัดดังตารางต่อไปนี้
រាឬ า า ง ค างคอนกรีต
(kac)
(บ)
1
ไม่น้อยกว่า 200 kat
28
ไม่น้อยกว่า 80s kac
6.2 การใช้งานซีเมนต์มอร์ตาสําหรับงานฉาบซ่อม ดังกล่าวในบริเวณที่ต้องการ โดยมีข้อกําหนด เกี่ยวกับความหนาต่อขั้นการใช้งานดังนี้
ความหนาต่อ นการ งาน
อยาพ า (มม.)
ลดไข่ บ (มม.
แนวราบ
แนวดิ่ง
แนวเหนือ
5
5
5
60
30 50
20 - 30
6.3 ค่า Bond adhesion strength ไม่ต่ํากว่า 2 Mpa ที่ 28 วัน
6.4 ผิวที่จะทําการฉาบซ่อมด้วยซีเมนต์มอร์ตานี้ ต้องสะอาดปราศจากคราบน้ํามัน จารบี เศษผงซีเมนต์
และสิ่งสกปรกอื่นๆ และผิวคอนกรีตต้องพรมน้ําให้ชื้น
6.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
แบบก่อสร้าง
สํานักบํารุงทาง
งานปรุงถนนสาย 1,007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช
อ.เชืองเชียงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1 แห่ง
กรมทางหลวงชนบท
ק
นายภูรินทร์ สระศรี
ม
เห็นรอบ
นายกรินทร์ พระศรี นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาล ร
เขียนแบบ
Галя
ออกแบบ
แบบแสดง
รายการ ย าหนดงามซ่อมสะพาน 2
นายสรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ นายสุเมธ ชั้นโภคทรัพย์
Jirk
แบบคงที่ สบร.กบ 25/2558 แผ่นที่ 3
سے
จํานวนแผ่น 15 ง งับที
AA A
อนุมัติ
อ้านวยการสํานัก ฯ
Aer
กุมภาพันธ์ 2559
(แทน) บ
7. วัสดุสําหรับงานเทใต้น้ํา
7.1 โดยมีกําลังอัดดังตารางต่อไปนี้
หาท้าฝัง ลของคอนกรีต
D
()
(unc)
7
ไม่น้อยกว่า 3SD เพ
20
ไม่น้อยกว่า 550 ksc.
7.2 สามารถใช้สําหรับงานเทในน้ํา โดยวัสดุไม่ถูกน้ําชะล้างออก
8. คอนกรีตบนผิวจราจร
8.1 คอนกรีตสามารถรับกําลังอัดได้อย่างรวดเร็ว ดังตารางต่อไปนี้
8.2 คอนกรีตสามารถเทด้วยความหนาไม่เกิน 3 ซม.
ด
ไม่ง
3
าา งอัดของคอนกรีต
(ure)
ไม่น้อยกว่า 250 ksc.
4 ไม่ กะเกว่า 300 ksc.
9. น้ํายาประสานคอนกรีตเก่าและใหม่
รายการและข้อกําหนดงานซ่อม (3)
9.1 อีพ็อกซี่ สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่างคอนกรีตเก่า กับ คอนกรีตใหม่จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM C881
ชนิด 2 เกรด 2 คลาส B หรือ C มี 2 ส่วน เมื่อผสมประกอบด้วย EPOXY RESIN หรือ FILLER ซึ่งมีความข้นหนืดมาก ไม่มีส่วน ผสมของสารทําละลาย ประกอบด้วยส่วนผสม 2 ส่วน เมื่อผสมส่วนผสมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน สามารถใช้เป็นตัวประสาน และช่วยการยึด เกาะระหว่างคอนกรีตเก่า กับคอนกรีตใหม่
9.2 อีพ็อกซี่ วิธีการใช้ให้เป็นไปตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
9.3 อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสําหรับการทํางาน ให้เป็นตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
9.4 พื้นที่จะทําการฉาบซ่อมด้วยอีพ็อกซี่ จะต้องมีเนื้อแน่น สะอาดปราศจากคราบน้ํามัน
9.5 การใช้งานเพื่อเชื่อมประสานสําหรับงานซ่อม เมื่อผสมจนเป็นเนื้อเดียวกันแล้วให้ใช้ แปรง ลูกกลิ้ง หรือสเปรย์ ฉาบทา หรือพ่นอีพ็อกซี่ลงบนพื้นผิวคอนกรีตเดิมและเหล็กเสริม ให้ทั่วบริเวณที่จะทําการฉาบซ่อมแล้วจึงทับด้วยมอร์ต้า สําหรับฉาบซ่อม หรือมอร์ต้าเข้าแบบในขณะที่ชั้นที่เป็นตัวประสานยังคงเหนียวอยู่ (TACKY) โดยมีระยะเวลาตามข้อกําหนดของแต่ละ ผลิตภัณฑ์
9.6 Bond adhesion strength สําหรับคอนกรีตมากกว่า 2.5 MPa. เหล็กมากกว่า 15 MPa.
10. น้ํายาป้องกันการซึมผ่านของน้ําในคอนกรีต ประเภทไซเรน
10.1 น้ํายาสําหรับพ่นหรือทาคอนกรีตป้องกันการเกิดสนิมของเหล็กเสริมในคอนกรีต ต้องเป็นสารประกอบซิลิโคน ประเภท ISOBUTYL TRIETHOXYSILANE หรือ OCTYL TRIETHOXYSILANES ISOMER หรือคุณสมบัติเทียบเท่า เมื่อฉีดพ่นหรือ ทาลงคอนกรีตสามารถป้องกันการซึมผ่านของน้ํา ซึ่งจะต้องมีผลการทดสอบหรือวิจัยจากสถาบันที่น่าเชื่อถือ โดยจะต้อง ให้ผู้ควบคุมานพิจารณาเห็นชอบก่อนนํามาใช้งาน ซึ่งมีคุณสมบัติที่ระบุไว้ ดังนี้
(ก.) สารประกอบซิลิโคนจะต้องมีส่วนประกอบ TRIETHOXYSILANE ไม่ต่ํากว่า 98% (ข.) อุณหภูมิที่สารประกอบจะติดไฟต้องมากกว่า 40 องศาเซลเซียส
10.2 ปริมาณการใช้และวิธีการฉีดพ่นหรือทาจะต้องเป็นไปตามที่ผู้ผลิตกําหนด
10.3 การเตรียมพื้นผิวก่อนจะถูกฉีดพ่นหรือทาต้องเป็นไปตามมาตรฐาน SSPC/NACE/มม. และต้องสะอาดแห่ง รอยแตกร้าวต่างๆ ต้องอุดหรือ ยอมให้เรียบร้อย
10.4 การพ่นหรือทาลงบนพื้นผิวคอนกรีตทําอย่างต่อเนื่องตลอดพื้นผิว
คอนกรีต
10.5 พื้นที่ฉีดพ่นหรือทาน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต จะต้องพ่นหรือตามคําแนะนําของผู้ผลิต โดยกระทําลงบนพื้นผิวคอนกรีตทุกๆด้านของชิ้นส่วน 10.6 การทดสอบหลังการฉีดพ่นหรือทาน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต ให้ดําเนินการตามเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกําหนด โดยผู้รับจ้างจะต้องหาเครื่องมือทดสอบที่ จําเป็นให้กับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง และจะต้องชี้แจงรายละเอียดวิธีใช้ตรวจวัดให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการวัดโดยปราศจากค่าใช้จ่ายใดๆ
เพิ่มเติม ซึ่งสามารถดําเนินการได้หลายแนวทาง อาทิเช่น
หลอดยังน้ํา (RILEM TUBE) ทดสอบอ้างอิงมาตรฐาน ASTM E514 หรือ TEST METHOD 11.4
BY RULE COMMISION 25-PEM ทําการทดสอบด้วยหลอดแก้วทั้งก่อนและหลังฉีดพ่นหรือทาน้ํายา เพื่อเปรียบเทียบการดูดซึมน้ําของคอนกรีต
สีย้อม (Fugitive dye) ผสมสีย้อมลงในน้ํายาตามสัดส่วนที่ผู้ผลิตกําหนด ก่อนดําเนินการฉีดพ่นหรือทาน้ํายาตามปกติ โดยสีนั้นต้องเป็นสีย้อมชนิด
สลายตัว
ลุ่มเจาะตัวอย่างของโครงสร้างคอนกรีตและนําไปฉีดน้ําเพื่อตรวจสอบดูระยะของคอนกรีตที่ไม่ดูดซึมน้ํา โดย
ตัวอย่างที่เจาะต้องมีความหนาอย่างน้อย 5 ชม. จํานวนชิ้นทดสอบขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน หลังจากเจาะตัวอย่างแล้วดําเนินการอุดด้วยซีเมนต์มอร์ตาพิเศษผสมเสร็จให้แน่นแต่งตัวส่วนที่ซ่อมแซมให้กลมกลืนกับ
คอนกรีตข้างเคียง ค่าใช้จ่ายในการนําส่งทดสอบตัวอย่างดังกล่าว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น

ผู้รับจ้างจะต้องเสนอขออนุมัติใช้น้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต โดยเสนอคุณสมบัติของน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต วิธีใช้งาน และพื้นที่ตรวจสอบการฉีดพ่นหรือทาเพื่อให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนนําไปใช้งาน
11. ก่อนสังกะลีกับกร่อน
11.1 เป็นสังกะสีกันกร่อน (Zinc Anode)
11.2 ติดตั้งกับเหล็กเสริมด้วยวิธีการผูกลวดหรือรัดด้วยเข็มขัดโลหะ
11.3 เมื่อติดตั้งสังกะสีกันกร้อนกับเหล็กเสริมแล้วจะทําให้เหล็กเสริมมีค่า Polarization Decay
ไม่น้อยกว่า 100 my
11.4 มีระยะเวลาในการป้องกันสนิมของเหล็กเสริมในคอนกรีตได้ไม่น้อยกว่า 10 ปี
(เมื่อคํานวนและติดตั้งตามคําแนะนํา)
11.5 ใช้สําหรับพื้นที่ที่ต้องมีความเค็มไม่น้อยกว่า 25 pptd
12. วัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์
12.1 แผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ชนิดเพลท (composite Plates CFRP)
ที่มีคุณสมบัติ ดังตารางต่อไปนี้
Fibre Volume Content
Laminate Ṭonalle Strength
Laminate Elongation of Brack in Tension
Luminate Modulus of Eleatlelty in Tenalon

65.00% 2,800.0okPo 1.70 % 170,000.00 | MP4 |
12.2 แผ่น โพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ชนิดแบบพื้น (Composite Warp CFRP)
มีคุณสมบัติ ดังตารางต่อไปนี้
Fiber Thickneus
Tonails Strength Minimums
0.16 −0.19 nams. 3,900.00 MP| MPa
Modulus of Eleaticity in Tension „Minimum 230,000.00
12.3 วัสดุเชื่อมประสานติดปิดแผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ต้องออกแบบมาเพื่อ การติดยึดแผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์โดยเฉพาะ
12.4 ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุที่เกี่ยวข้องกับงานวัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์ พร้อมวิธีดําเนินการติดตั้ง และรายการคํานวณให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ
12.5 การเตรียมพื้นผิวก่อนการติดตั้งวัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์
12.5.1
ทําความสะอาดพื้นผิวคอนกรีตขัดผิวหยาบด้วยเครื่องเจียรหรือล้างด้วยวิธีที่เหมาะสม
12.5.2 กําจัดส่งสกปรก ฝุ่น คราบน้ํามัน สี หรือสารเคมีที่เกาะติด
12.5.3
12.5.4
แบบก่อสร้
อุดซ่อมรอยแตกร้าวและโพรงด้วยวัสดุซ่อมคอนกรีตที่เหมาะสม ตรวจสอบให้พื้นผิวแห้งและมีค่าความชื้นไม่เกินที่ผู้ผลิตกําหนด
สํานักบําารุงทาง
วานป่า งดจ าย ds.007 ละ ชุน งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย จํานวน 1 แห่ง
แบบแสดง
รายการข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน 3
แบบเองที่ สบร. กบส 25/2589 แผ่นที่ 4
กรมทางหลวงชนบท
เยบแบบ
เห็นรอบ
ลอกลด
ยมมัด
f
อําานวยการสานัก 1
นายภูรินทร่ สระศรี
À
นายกริน สระ
นายศิรายุทธ์ ดั่งไพร จ
ออกแบบ
นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ นายสุเมธ รุ่นโภคทรัพย์
จํานวนแผ่น 15 แผ่น
นที
ผอ.กป
กุมภาพันธ์ 2569
(แทน) อธิบดี
รายการและขอกําหนดงานซ่อม (4)

  1. รายละเอียดลักษณะและคุณสมบัติของกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส 13.1 ผู้ผลิตกล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ BBA รวมถึงการรับรองมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมสากล (EPD/15014025)
    13.2 ลักษณะของกล่องลวดตาข่ายเสริมกําลังและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องมีลักษณะทางกายภาพ ดังที่แสดงในรูปที่ 1 และรูปที่ 2 โดยมีขนาดมาตรฐานดังต่อไปนี้
    13.2.1 คล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส มีขนาด ยาว x กว้าง x สูง (ม.) ตามที่ระบุในแบบโดยมีค่าคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ไม่เกิน + 5%
    13.3 คลองลวดตาข่ายเทอราเมลและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องประกอบขึ้นจากแผงลวดตาข่ายที่เกิดจาก การ พันลวดเป็นรูปตาหกเหลี่ยม (Hexagonal Double Twist Mesh) และขึ้นรูปเป็นคลองภายในต้องถูกแบ่งออกเป็น ช่อง และมีผนังกั้น (Diaphragm) ทุกระยะ 1.00 ม. ตามความยาว (ยกเว้น กล่องขนาด 1.5x1x1 ม. ไม่ต้องมีผนังกั้น) 1.4 แผงลวดตาข่ายต้องมีผลทดสอบต้านทานการเจาะทะลุ (Punching resistance)ตามมาตรฐาน ASTM A275-21 โดยมีค่าไม่น้อยกว่า หรือเท่ากับ 18 kN สําหรับกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส และมีค่าไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 23 N
    สําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และเกเบี้ยน
    13.5 ผนังกั้นสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมลต้องเป็นแบบผนังกั้นเดี่ยว (Single Diaphragm) และเป็นผนังกั้นคู่ (Double Diaphragm)
    เป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาขายแมทเทรส
    13.6 ฝาปิดต้องเป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และเป็นแบบแยกส่วนออกจากตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่าย แมทเทรสตามมาตรฐาน ASTM A975-97
    13.7 กล่องลวดตาเทอราเมสต้องมีส่วนเสริมกําลังดินเป็นวัสดุชนิดเดียวกันกับตัวกล่องและมีความยาวต่อเนื่องจาก กินกล่องและไม่อนุญาตให้มีการต่อส่วนเสริมกําลังเข้ากับตัวกล่องภายหลังอย่างเด็ดขาด
    13.6 ขอบของกล่องลวดตาข่ายที่เป็นลวดโครง (Selvage Wire) อย่างน้อย 2 เส้นต้องมีการพิมพ์ชื่อผู้ผลิตไว้บน พีวีซีสีเทาที่หุ้มลวดเป็นระยะตลอดความยาว ทั้งนี้เพื่อ ใช้ในการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่มาถึงพื้นที่ก่อสร้าง
    13.9 การผูกยึดเพื่อประกอบขึ้นรูปกล่องและการผูกยึดกล่องที่เรียงติดกันให้ผูกยึด ด้วยลวดพันโดยมีปริมาณลวดพันไม่น้อยกว่า 4% ของ
    น้ําหนักตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมส และไม่น้อยกว่า 3% ของน้ําหนัก
    ตัวกล่องของกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    13.10 การพันลวดให้พัน 1 รอบ และ 2 รอบ สลับกับช่องเว้นช่องดังแสดงในรูปที่ 3 1 2 3
    13,11 ลวด (Wire) ทุกชิ้นที่ใช้ประกอบเป็นคล่องและฝาปิดรวมถึงสวดที่ใช้พันระหว่างก่อสร้างต้องเป็นลวดเหล็กเคลือบด้วยสังกะสี (Zinc) หุ้มโพลิเมอร์สีเทา ความหนาไม่น้อยกว่า 0.50 (440.10) มม. โดยรอบ
    13.12 โพลีเมอร์ที่ใช้ในการหุ้มลวดเหล็กเคลือบสังกะสี ต้องมีความทนทานต่อการขัดสี (Abrasion Resistance) เมื่อทดสอบตาม มาตรฐาน ASTM A275-21 กับลวดขนาด 2.20 มม., 2.70 มม., และ 3.40 มม. ต้องสามารถทนต่อการขัดสีได้ไม่น้อยกว่า 400 รอบ, 500 รอบ, และ 1,500 รอบ ตาม ว บ
    13.13 ขนาดของลวดและปริมาณสารเคลือบลวดต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ในตารางที่ 13.1 กล่องลวดตาข่ายเทอราเมสจะต้องมีคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่ระบุไว้ในตารางที่ 13-2
    หวดโครง
    ฝากล่องเป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่อง
    ที่
    ตารางที่ 13.1 คุณสมบัติลวดที่ประกอบเป็นกล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    minu
    (มม
    ประเทก องลวด ขนาดของตาข่าย ประ
    ประเภทลาค
    เส้นผ่าศูนย์กลางลวด (มม)
    ปลื้ม น
    สาว ป
    สั่งรับวง ง ที่สุดดราก
    โฟมอร่
    ปริม หลงหม ไปร่
    (ม/ตร.ม)
    (ถก/ดร.มม)
    ลวดโครง 3.4
    3.4 ± 0.10
    4.4 ± 0.10
  • 275
    ลาลา ย
    2.7 ± 0.08
    3.7 ± 0.10
  • 260
    2 38
    เช ราม อ สังกะสี บโฟลิป
    เมพเทวดา อบ สังกะสีหมโพลิเมอร
    หมายพ
    าง 80 (±10)
    ยาว 120 (320
    อรหัน
    กว้าง 50 (10) | อวดโครง
    ??? 100 (+20)
    2.2 ± 0.08
    3.2 ± 0.10
    × 240
    27 ± 0.10
    3.7 ± 0.10
    2 260
    ตัวดตาข่าย 2
    22 ± 0.08
    3.2 ± 0.10
    ≥ 240
    ← 28
    2.2 ± 0.06
    32 ± 0.10
    ≥ 240
  • ปริมาณสารเคลือบ 2 ทดสอบตามมาตรฐาน ASTM A90/A 90M-954
    ++ ความต้านทานแรง ดราก ทดสอบตามมาตรฐาน ASTME-8
    *** สารเคลือบโพลิเมอร์ต้องมีความหนาแน่น (Density) น้อยกว่า 100 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร
    ตารางที่ 13.2 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของกล่องเทอราเมส
    คุณสมบั
  1. กําลังรับแรงดัง ลงนางเร รามส
    (Tensile strength of reinforced unite)*
  2. Partial factor for monufactor f11 .design life 120 year)
  3. Partial Factor for extrapolation of data (Fas
  4. Partial factor for Installation (faal Slts and clay}
  5. Parlial factor for environment (Tha2 Soil PH 3-13)"
  6. The coefficient of soil reinforcement friction (แSilty sand)*
    หมายเหตุ
    มาตรฐาน
    น หน่วย
    เกณฑ์มาตรฐาน
    BS EN 10223-3 Mimcom/a
    1
    BS EN 13738
    2 50
    1.04
    1.00
    L
    1.00
    กรณีที่ การทดสอบไม่ได้จะต้องมีเอกสารยืนยันค่าดังกล่าวทุกค่าในตารางจากสถาบันที่เรียถือได้ เ บ า ท่า น
    ฝากล่องแยกชิ้นกับตัวกล่อง
    ผนังกั้นทุกระยะ 1.00 ม
    ลวดโครง
    1.05
    0.233
    ผนังกั้น
    ลวดโครงกล่อง
    รูปที่ 1 ลักษณะทั่วไปของกล่องลวดตาข่ายเทอราเมศ
    กว้าง
    รูปที่ 2 ลักษณะทั่วไปของกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    แบบก่อสร้าง
    สํานักบํารุงทาง
    งานป่ารุงถนาย ช่ .007 ลพ อ น งราย มาราช
    อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย จํานวน 1 แห่ง
    นายภูรินทร์ พระศรี
    นาย บท ระหรี
    นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ
    กรมทางหลวงชนบท
    لو لو
    ส่ง เห็น อม
    เขียนแบบ
    อกแบบ
    อ กปส
    อนุมัติ
    อ่านวยการสานัก
    งบแสดง
    รายการ อ าหนดงานซ่อมสะพาน 4
    นายรายุทธ์ ตั้ง ศาลกิจ นายสุเมธ โนโภคทรัพย์
    Jana
    แบบเลขที่ สบร.กบ 25/2559 แผ่นที 5
    จํานวนแผ่น 15 แผ่น น
    กุมภาพัน 2559
    (แทน) อธิบดี
    พันลวด 2 รอบ
    พันลวด 1 รอบ พันลวด 2 รอบ
    เกลียว 2 ใน
    wantinemine
    บ
    รายการและขอกําหนดงานซ่อม (5)
  • ค ร กล่องโดย
    -แสดงการ พก ยก 2 บ
  1. การขออนุมัติใช้วัสดุ
    ผู้รับจ้างต้องเสนอเอกสารเพื่อขออนุมัติใช้วัสดุต่อผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการจัดซื้อวัสดุ
    โดยรายละเอียดต่างๆ ประกอบด้วย
    15.1 สําเนารับรองด้านระบบบริหารงานคุณภาพมาตรฐานสากลของผู้ผลิต ISO 9001
    15.2 สําเนาหนังสือการแต่งตั้งการเป็นตัวแทนจําหน่ายซึ่งมีอายุไม่เกิน 2 ปี ในกรณีที่ไม่ใช่โรงงานผู้ผลิตเป็นผู้จําหน่าย 15.3 ข้อกําหนดเฉพาะของวัสดุ (Technical Data) โดยต้องระบุชื่อผู้ผลิตและสถานที่ผลิตอย่างชัดเจน 15.4 ชิ้นตัวอย่างวัสดุ 1 ชิ้น ต่อ 1 ประเภท ต่อ 1 เล่ม เอกสารขออนุมัติใช้วัสดุ
    15.5 เอกสารประชาสัมพันธ์วัสดุทางเทคนิค (Technical Brochure) แต่ละประเภท 15.6 สาเนาหนังสือรับรองคุณสมบัติสารเคลือบลวดที่ใช้ในการผลิตกล่องลวดตาข่ายจากผู้ผลิต 15.7 สาเนาผลการทดสอบวัสดุอ้างอิงแต่ละประเภทซึ่งทดสอบและรับรองผลโดยสถาบันที่เชื่อถือได้ ในประเทศตามมาตรฐานการทดสอบและรายการทดสอบตามที่ระบุในตารางที่ 131,13.2 ในกรณี กลองลวดตาข่าย และตารางที่ 14.1 ในกรณีแผ่นใยสังเคราะห์
    15.8 เอกสารขออนุมัติใช้ต้องมีการประทับตราพร้อมลงลายมือชื่อของผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่าย
    เพื่อเป็นการรับรองความถูกต้องของเอกสาร
    การฟังunil 1 บ
    รูปที่ 3 ลักษณะการพันลวด 1 รอบ และ 2 รอบ
  2. รายละเอียดลักษณะและคุณสมบัติของแผ่นใยสังเคราะห์ชนิดกรอง
    14.1 ผลิตโดยโรงงานที่ผ่านการรับรองด้านระบบบริหารงานคุณภาพมาตรฐานสากล ISO 9001
    14.2 ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ (Polyester) หรือ โพลีโพรพิลีน (Polypropylene) ทอเป็นใบผ่านด้วยกรรมวิธี Needle Punched เป็นแผ่นกรองใยสังเคราะห์ชนิดไม่ถักทอ (Non-woven Geotextile)
    14.3 เส้นใยสังเคราะห์ที่นํามาใช้ในกระบวนการผลิตต้องเป็นวัสดุใหม่ 100% ที่มีความยาวต่อเนื่องและมีสาร
    ป้องกัน
    รังสีอัลตราไวโอเลต (UV Stabilization)
    14.4 มีความทนทานต่อสภาพความเป็นกรดด่าง (pH Resistance) ที่มีอยู่ในสภาพธรรมชาติและผ่านมาตรฐาน ความเฉื่อยทางเคมีกับดุลยภาพระหว่างการกรองได้เป็นอย่างดี
    14.5 แผ่นใยสังเคราะห์ต้องมีความคงทนต่อการสลายของพฤติกรรมทางชีวสัณฐานที่อาจเกิดขึ้น เช่น การทํา ปฏิกิริยากับความเสียหายระหว่างการใช้งาน และทนต่อรังสี UV ในกรณีที่ยังไม่ถูกใช้งาน
    14.6 ต้องสามารถป้องกันน้ําและดินเข้าสู่ระบบได้ดี โดยนําตัวอย่างแผ่นใยสังเคราะห์ รุ่น และ หมายเลขล็อตวัสดุ ส่งให้ห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุ เพื่อตรวจสอบคุณภาพของวัสดุ ณ สถานที่ก่อสร้าง
    14.7 คุณสมบัติของแผ่นใยสังเคราะห์ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในมาตรฐานที่ 14.1
    ตารางที่ 14.1 คุณสมบัติของวัสดุแผ่นใยสังเคราะห์
    คุณสมบั
    บ้าน ท ห ม
    ค่า ตาบวก แรงงไปทุกอง ทาน ทานากจะห ปริมาณผ่าน (H : 100 344) กล่อง ประ รา (090)
    หน่วย
    ส้ม/ดร.ม ใคบิน/ป ทําน
    as a.u-n
    มาตรฐานการทดสอบ
    150 9864 ASTM D5261 ISO 10310 / Agni p4395
    ISO 12234 ƒ ASTM D6241
    SO AIDSA / ASM DARI
    ISO 12966 / ASTM D4751
    1.04
    เกณฑ์มาตรฐาน
  • 200
    2,000
    140
    $ 0.15
  1. หิน (STONE) ที่บรรจุในกล่องลวดตาข่าย
    16.1 หินที่นํามาใช้ในงาน GABON และ MATTRESS เป็นไปตามตารางที่ 16.1
    ตารางที่ 15.1 ขนาดหินที่ใช้ในงาน CABION และ MATTRESS
    หิน (มุม)
    ความหนา
    งาน
    บนด
    d50
    (เมตร)
    GABION
    120-250
    190
    0.50,1.00
    MATTRESS
    100-150
    125
    0.30
    หินทิ้ง
    250-600
    425
    1.00
    16.2 ฉันต้องมีความถ่วงจําเพาะไม่น้อยกว่า 2.65
    15.3 คุณภาพของหินต้องมีความแกร่งไม่ผุกร่อนและทนต่อการขัดสี (ABRASION) เมื่อทดสอบโดยวิธี LOS ANGELES ABRASION TEST ที่ 500 รอบ แล้วมีความสึกหรอ (PERCENTAGE OF WEAR) ไม่มากกว่า 40% เมื่อทดสอบการคงตัว (SOUNDNESS TEST) โดยใช้สารละลายมาตรฐานโซเดียมซัลเฟต ตามกรรมวิธีรวม 5 รอบ นํ้าหนักของหินที่หายไป ต้องไม่มากกว่า 12%
    16.4 หินที่ใช้ต้องมีรูปลักษณ์เป็นก้อนมีความกว้างไม่เกิน 2 เท่าของด้านแคบ
    16.5 หินที่บรรจุในกล่อง GABION และ MATTRESS ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 1.5 ตัน/ลบ.ม
    แบบก่อสร้าง
    สํานักบํารุงทาง
    น ารุง ณ าย to.007 Acwmwepนเม็งรายมหาราช
    อ.เมืองเใงราย จ.เชียงราย จ่าว ! เห่ง
    นายกรินทร์ สระศรี นายภูรินท สระ
    กรมทางหลวงชนบท
    เห็นรอบ
    ง
    เทียบเทป
    นายพิรา ท ดังไ aik
    ลอบป
    แบบเร่ง
    นายสรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ
    Joh
    อนุมัติ
    ผู้อ้านวยการสํานัก ฯ
    รายการ บ าหนดงานซ่อมสะพาน 5
    นายสุเมธ โนโภคทรัพย์
    แบบเจ ที สบร. กม. 25/2559
    แผ่นที 5
    จ่านวนแผ่น 15 แผ่น บ
    ผa.ma กุมภาพันธ์ 2559
    (แทน) อธิบ
    (P1)
    P2
    (P3)
    10.60
    10.60
    20.00
    ปรับปรุงเสริมกําลังจากราก
    ปรับปรุงเสริมกําลังฐากราก
    P4
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
    งานบํารุงถนนสาย 13.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    รายการประกอบแบบ
  2. เ พ ล ง กกละมุนอย่าง
  3. รับจ้างจะต้องเสนอในตอน การทํางาน ร้อมเสนอ Shop-prestig ต่อควบคุมและให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนme งาน
    3 บ จะ บรูแบบการค้าน ควร ในสาระดับสามัญรับรอง เ อ ป ต่อ ครบๆ และให้ผู้ควบคุมเห็นชอบ การงาน
  4. แหน่งในรายการ : นาเm ใหหน่างน
    ไตยให้อยู่ในดุลยพินิจ ควบคุมน
  5. แหน่งงานของกับพระปรับเปลี่ยนให้สงบ บ้าง โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในสัญญาค้าง และรับจ้างต้องเสนอแบบรายละเอียดแสดงตําแหน่ง เนินงาน โดยรับฟันรอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่าน ควบคุมงาน
    20.00
    (P5)
    20.00
    159.00
    [P6
    แปลนพื้นและรูปด้านสะพาน
    ไม่สงวน
    20.00
    P7
    T
    PB
    [P9]
    10
    P11
    20.00
    10.60
    10.60
    10.60
    ปรับปรุงเสริมกําลังฐากราก
    แบบก่อสร้าง
    สํานักบํารุงทาง
    งานป่างถนนสาย ชร. 07 สะพอน งจาย พาราช
    อ.เชียงเ ยงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1 แห่ง
    นาย นทร์ สระศรี
    ม
    นายภูรินทร์ สระ
    นายจีรายุทธ ตั้งไพศาลกิจ
    ส
    แบบผง
    แบบแปลนและรูปตัดตามขาสะพาน และ แแบ่งงานเมาลั
    แบบคงที่ สบร.25/2559 แผ่นที 7
    จํานวนแผ่น 15
    นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ นายเมธ รันโภคทรัพย์
    Jann
    ผลก
    กรมทางหลวงชนบท
    สาวง เห็นรอม
    เขียนแบบ
    ธนบ!บ
    จนมิด
    ผู้อ่านวยการสานัก 1
    น วันที
    มลก ป กุมภาพันธ์ 2559
    (เทน) อธิบด
    ปลาร
    0.50
    4.50
    € OF ROADWAY
    s.bo
    1.5%
    1.5%
    4.50
    0.50
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
    งานบํารุงถนนสาย ชร. 007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    0.50
    4.50
    ✰ OF ROADWAY
    9.pd
    4.50
    0.50
    ปลาหม
    11
    } |
    1 !
    ! | | 1
    1,
    N
    I
    ระดับ น Z
    4.50
    เรฐานรากเค็ม
    J
    "
    1.5%
    1.53
    STOTOTOTOTOTOTOTO
    N
    ,,
    } |
    ระดับฝันไม
    .
    SPUN MICRO PILE 0.25 ก.
    านจากเม
    3.00
    | 1
    U
    U
    11
    T
    1 1
    1 |
    11
    ,,
    0.50
    STOTO
    แปลนฐานรากเสาเข็ม
    6.80
    ปานฐานราก ระดับดินเม
    € OF ROADWAY
    4.50
    9,00
    4,50
    1.SK
    1.5%
    STOTOTOTO
    0.50
    ปอนฐานราเม
    SPUN MICRO PILE $0.25 m…
    นานรากเดิม
    LI LI
    LI
    tal
    นรากเดิม
    -3.00
    3.00
    -10.20
    รูปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    SPUN MICRO PILE 20.25 m. (ฐานราก P2 30 คน) ลับนํ้าหนักปลอดภัย -25 คัน/ต้น (F.S-3.0)
    10.20
    รูปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P3
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    SPUN MICRO PILE 0.25 m. (ฐานราก PS 40 บ กําลังรับนํ้าหนักปลอภัย -25 / บ (F.S.- 3.0)
    ∙10.20
    รูปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P7
    แสดงมาตราส่วน
    SPUN MICRO PILE 0.25 m. (ฐานราก P7 40 น กําลังรับนํ้าหนักปรภัย -25 บ/ตับ (F.S.=3.0)
    สํานักบําารุงทาง
    งานรุง ตาย 25.007 พาพ่อชุน งงา -หาราช
    อ.เซ๊องเชียงราย จ.เชียงราย จ่าว : แรง
    แบบก่อสร้าง
  • ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m
    ตําแหน่งเสาเข็มเดิม
    รายการประกอบแบบ
  1. เป็นเมตร น พระ เป็นอย่างอื่น
  2. กําลังรับน้ําหนักบรรทุกปล่อยขอบมน ( ALLOWABLE PLE CAPACITY ) ไม่น้อยกว่า 25 ตัน/ต้ม (FS-3.0
  3. ตําแหน่งเสาร่ม SPUN MICRO PILE 0.25 4. ก่อนเนินให้ทางมา บอกค่าน ในตอน และ หน่งเริ่มต้นระบบก โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่าน ควบคุมงา
    ปติดตามราวสะพานและแปลนฐานรากเสน อ P2, P3, P
    แบบคงที่ สบร.ตบส 25/2559
    แผ่นที
    แบบแสดง
    นายภูรินทร์ พระศรี
    นายสินทร พระศรี
    นายจิรายุทธ ตั้งไพศาล จ
    กรมทางหลวงชนบท
    ม
    นายจิรายุทธ ตั้งไพศาลกิจ
    สา
    ข่าวจ เขียนแบบ
    ออกแบบ
    AB กา
    นายสุเมธ ชั้นโภคทรัพย์
    กวนแผ่น 15 เผ่น วันที
    กุมภาหันธ์ 2569
    เห็นชอบ
    อนุมั
    ผู้อานวยการสานัก ฯ
    (แทม) อ บท
    1.40
    ระดับดินเดิม +0.00ม
    พราก ม P2
    | |
    ระดับท้องฐานราก -2.00ม
    ค น ด บ หนา 0.10 2 การลง น หนา 0.10 -
    1
    รานรากใหม่ P2
    4.00
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
    งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    11
    Booty B ลงในแบบแผ่นที่ 10
    Boatll A แดงในแบบแผ่น 10
    1.50
    ฐานรากใหม่
    นก ร บ หนา 0.10 ม พายทอง น หนา 0.10 -
    ลานรากม
    4.00
    B.40
    ฐานรากเดิม P2
    ด
    -FF-5 0810 0 025 ตอบ (T.)
    FF1-0825 0 0.10
    FF2-0820 0.20
    WF1 H-Section 250x250x14mm. WFUN H-Saetic 250x250x9x4m
    FF3-0825 0.15
  • FF4-0B25 @ 0.10
    ฐานรากใหม่
    ฐานราก ม
    ก
    路路
    11.20
    รูปตัด ก - ก แสดงตําแหน่งเสาเข็มเติมและเสาเข็มใหม่ ไม่แสดงส่วน
    ต่าง H-Section 250x250x14
    WFUL H-Section 250x250x9x14mm.
    1 ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m. © ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่

ตําแหน่งเสาเข็มเดิม
รายการประกอบแบบ

  1. น น า ร เ น า
    2 ท รับพนักบรรทุกประสาน ( ALLOWABLE PILE CAPACITY ) ไม่น้อยกว่า 25 คัน/ต้น (ร.ร.-3.0)
    3 ตําแหน่ง ม SPUN MICRO PILE 0.25 . ก่อนค่า
    ให้การรับจ่า น ก านวน ขั้นตอน และค่าแหน่งสาเข็มด้วยระบบกรอก
    โดยได้รับความเห็นรากคณะกรรมการบาน ควบบอ
    แบบก่อสร้าง
    1
    11.20
    รูปตัด 1 - 1 แสดงตําแหน่งเสาตอม่อใหม่ ไม่แสดงมาด่วน
    สํานักบํารุงทาง
    งานทํารุง บาลลาย ช1.007 สะพานพ่อขุน งราย ฟาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย จ่านวน [แพง
    ปายภูรินทร์ สระศรี นายภูรินทร์ สระศรี นายจิรายุทธ ตั้งไพศาลกิจ
    ง
    เรียนแบบ
    แปป
    กรมทางหลวงชนบท
    لو
    เ ขอบ
    H านวยการ วนัก
    รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งตอม่อ 2
    แบบเลขที่ สป. กบส 25/2559
    แผ่นที่ 9
    นายจิรายุ ตั้งไพศาล นายสุเมธ รุ่นโภคทรัพย์ จํานวนเ น 15
    Jam
    มุมิ
    Ae mad
    Woom!
    แผ่น วันที
    กุมภาพันธ์ 2569
    แบบแสดง
    (แทน) อ บ

ระดับดินเดิม +0.00%
ระดับท้องฐานราก -2.00ม
คน พบ พนา 0.10 - ก า ร ง น 337 0.10 ม
4.60
}}
H
11
{}
11
}}
| |
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย ชร. 007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
STOTOTOTOTO
งานราก ม P
นวใหม่ 3
| |

12.00
รูปตัด 1 - ก แสดงตําแหน่งเสาเข็มเดิมและเสาเข็มใหม่
ก
น่ง รวม
Dapull B ดงในแบบแผ่นที่ 10
1 |
Doll A เพลงในแบบน 10
ก
1.50
ฐานรากใหม่
คอม ยย หนา 0.10 - ทรายรอง น หนา 0.10 -
ฐานรากม
ต่าง H-Section 350x350x12x19mm.
FUU H-Section 350 350x12x19mm.
ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m.
3 ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
ตาเหน่งเสาเข็มเดิม
รายการประกอบแบบ
1.
เป็นบท น จ ะ เ บอย่าง น
2. า ง าหนักบรรทุก ก้อลงสาม ( ALLOWARE PILE CAPACTY 3ไม่มีอยกว่า 25 คัน/คน (FS-30)
3. แพน่าเร็ม SPUN MICRO PILE 0.25 m. ก่อนค่าเงินให้ทางรับจ้าง ก านวน จีนตอน หน่า ระบบ rel โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ บ สดุผ่าน ครบๆมา
4.60
STOTOTOTOTOTOTO
านราก ม P3
AT
·FF1-DB25 © 0.30 T2-0520 Ø 0.20
-FF-5 DB16 0 0.25
Frei (TYP
WFWN H-Section 350x350x12x19mm. KFU H-Section 350x350x12x19mm.
FF30823 00.15
·FF4–DB25 @ 0.10
ราน ใหม่
8.25
ฐานราก ม
Q
10
ค
แมนก่อสร้าง
12.00
รูปติด 1 - 1 แสดงตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
ไม่แสว
สํานักบํารุงทาง
งา งด ลาย 5. D07 สะพานมีราณหาราช อ.เมืองเโยงราย จ.เชียงราย จํานวน 1 แห่ง
นายภูรินทร์ สระศรี นายกรินทร์ สระศรี
กรมทางหลวงชนบท
لو
สาวจ
เรียนเบบ
เห็นชอบ
นายจิรายุ ตั้งไพศาล ร
भ
อ กปป
อ่านวยการข่านัก
แบบแสดง
บายศรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ
GHT
by
รายละเอียดทานรากใหม่ เบะ าแหน่ง อม่อ P3
แบบเลขที่ สมร, กษ 25/2559 แผ่นที 10
นายสุเมธ จีนโภคทรัพย์ จํานวนแผ่น
แผ่น น
AO กบ
ลูกป
กุมภาพันธ์ 2559
(แทน) อธิบด
Vระดับดินเดิม +0.00 ม
ระดับท้องฐานราก -2.00ม
คอปก ลพบ พบ1 0.10 - ทรายทอง น หนา 0.10 -
4.00
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย 13.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
STOTOTOTOTOTOTOTOTO
10
ฐานรากม P7
Pact B เงในแบน นที่ 10-
ฐานรากใหม่ P7
Doel A แดงใบแบบแผนที 10
1.50

..
11.20
รูปติด ก - ก แสดงตําแหน่งเสาเข็มเดิมและเสาเข็มใหม่ แสดงมาลาส่วน
+
(1) ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m.
ตาแหน่งเสาเข็มเดิม
นรากใหม่
จ่านราก ม
คอนกรีตหยาบ ลนา 0.10 - กราบรองพื้น หนา 0.10 ม
-WFMN H-Section 250x250x9x34mm. FUM H-Section 250x250x9x14mm.
4.00
STOTOTOTOTOTOTOTOTO
IN-6
นราก P7
Q
© ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
ปปก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ

  1. เป็นเมตร นกแกะเป็นอย่างอื่น
  2. กา า าหนัก ทุกบ่อยเกียรอสาย ( ALLOWABLE PHE CAPACITY ) ไม่น้อยกว่า 25 คัน FR-3.0)
  3. ตําแหน่ง ม SPUN MICRO PLE NO.25 7. ก่อน ให้ทา รับจ้าเสนอ การคานวณ ในควน และ แหน่ง อายะ บรรท โดยได้รับความเห็นชอบ คณะกรรมrear บฟัสดุผ่าน ควบคุมงาน
    ic
    11.20
    รูปตัด ป 1 แสดงตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
    —
    ดงมา ส่วน
    -FF-S 0818 0 0.25
    ดวจบ (TP)
    0.10
    FF1-DB25 F2-0820 0 0.20
    WFGN H-Section 250x250xSx14mm.
    งาน H-Section
    250250,914mm,
    · FF3-0825 @0.15
    · FF4–DB25 @ 0.10
    ฐานรากใหม่
    ร้านราเม
    สํานักบํารุงทาง
    บารุงกาย ชร, 007 สะพานพ่อขุน ปังราดาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    จ่านวน 1 แห่ง
    นายริน กระหรี
    นายภูรินท สระ
    นาย จิรายุทธ์ ดังไส
    ส
    แบบส
    นายสิรายุทธ์ ตั้งไพศาลท
    รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งชม 7
    S
    กรมทางหลวงชนบท
    AT2 เห็นชอบ
    เขียนแบบ
    ออกไปป
    อนุมัติ
    อ่านวยการสานัก Y
    นายสุเมธ รุ่นโภคทรัพย์
    แปลงที่ กบว. TUR 25/2559
    แผ่นที 1
    จํานวนแผ่น 15 แผ่น บ
    กุมภาพันธ์ 2559
    (แทน) ริบ
    B side
    A side
    Detail A โครงสร้างภายในฐานราก
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    ท่อเหล็กกลม (รายละเอียดตามในตาราง)
    เหล็กตามยาว (รายละเอียดตามในตาราง) เหล็กปลอก (รายละเอียดตามในตาราง)
    H-Section (รายละเอียดตามในตาราง)
    Stiffener Plate 9mm. (4 แผ่น) H-Section (รายละเอียดตามในตาราง)
    H-Section
    Stiffener Plate 9mm.
    Stiffener Plate 9mm.
    SPUN MICRO PILE 20.25 m.
    A side ไม่แสดงมาตราส่วน
    B side ไม่แสดงมาตราส่วน
    A side (กรณีตําแหน่งเสาเข็มไม่ตรงกับตอม่อ
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    ตารางแสดงรายละเอียดโครงสร้าง
    กรณี เหล็กตามยาว เหล็กปลอก ท่อเหล็กกลม
    H-Section
    รูปตัด ก - ก แสดงแบบขยายเสาตอม่อ
    เสาตอม่อ
    8 DB 16
    RB 9 @0.20m.
    สูงไม่เกิน 3 ม
    dia. 8 นิ้ว
    หนา 4.5 มม.
    เสาตอม่อ
    สูงไม่เกิน 5 ม
    เสาตอม่อ สูงไม่เกิน 7 ม
    เจาะเสียบด้วย EPOXY ระยะไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
    I
    H-Section 250x250x9x14mm.
    I
    0.40
    8 DB 20
    RB 9 @0.20m.
    dia. 8 นิ้ว
    หนา 6.0 มม
    dia. 12 นิ้ว
    H-Section
    250x250x9x14mm.
    I
    H-Section
    12 DB20
    RB 9 @0.20m.
    หนา 9.0 มม
    350x350x12x19mm.
    0.40
    0.60
    ระดับท้องฐานรากเดิม
    ท่อเหล็กกลม
    รายการประกอบแบบ
  4. เป็นพร นอกจากระบุเป็นอย่างน
    Detail B แสดงรายละเอียดเสาตอม่อและการเจาะเสียบ ไม่แสดงมาตราส่วน
    แบบสร้าง
    สํานักบํารุงทาง
    ทํานาจรถนนสาย ชร.097 สะพานคอนเ งรายมหาราช
    อ.เองเลยงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1 แห่ง
    แบบแสดง
    รายละเอียดโครงสร้างภายในฐานราก
    และรายละเอียดเกาคอม และการเจาะ ยบ แบบเลขที สบร. กบ 25/2559 แผ่นที่ 12
    0.40
    0.60
    0.40
    กรมทางหลวงชนบท
    เหินรอบ
    นายภูรินทร์ สระตรี
    นายกรินทร์ กล
    ม ม
    เชียบแบบ
    นายจิรายุทธ์ ตั้งโพสกิจ
    นายสรายุทธ์ ตั้งโทศาลกิจ
    สน Jatta
    ออกแบบ
    ผล กล
    นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
    จํานวนแผ่น
    แผ่น วันที
    กุมภาพันธ์ 2559
    อนุมัติ
    ん
    อ้านวยการสานัก ฯ
    (แทน) อ บ
    3.00
    ฐานรากในม่
    10.20
    รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P2
    ไม่ลงมาราว
    ฐานรากใหม่
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร. 007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    TOTOTOTOTOTOTOTO
    บราเม
    แผงป้าย ทอม
    แผน
    3.00
    ง
    ฐานรากใหม่
    แผงปิดเสาตอม่อ
    RB9 0.15
    0812 8 0.20, T-Q.15 m. WHEN D C 3.00 m. 0816 0.15, T=0.20 m. WHEN D < 5.00 m. 0820 Ø 0.15, T-020 m. WHEN D C 7.00 m.
    พรากใหม่
    ฐานรากเน แผงปิม ทอม
    O
    O
    10.20
    รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P3
    ไข่สดงมาวา วน
    สํานักบํารุงทาง
    0.15
    ฐานรากใหม่
    แบบขยายแผงปิดเสาตอม่อ
    ไปรบ
    พน
    T
    ZZZZ2 ตําแหน่งแผงปิดเสาตอม่อ
    © ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
    รายการประกอบแบบ
  5. เปนเมตร น การระบุเบ็นอย่างอื่น
    2 กรรมฐานราก เลือกใช้ได้ไม่มีใน 5.00 user โดย สาระดับปลาผองค่าระดับ 0.50 ม.
    กราน มีระยะปาน 5.00

รับจ้างอาย างาน ะ น ปารวะสร้าง
โดย ม ม ช จากคณะกรรมการตรวจรีบสดผ่าน ควบคุมงาน
แบบก่อสร้าง
นายกริน สระ
วนปางถนนลาย ชา.007 จะพาพ่อขุน งงาย หาราย
นายภูริน สระศรี
กรมทางหลวงชนบท
لا
لو
ส่ว
เขียนแบบ
เห็นรอบ
จ่านวน 1 เห่ง
นายจิรายุทธ ตั้งไพศาล
on
ออกแปป
ผู้อ่านวยการ านัก 1
บาพิรายุทธ์ ตั้งไพศาล
อนุมัติ
ปปสดง
อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
รูปตัดตามขวาง แปลน และรายละเอียด แผงปิดเสาตอม่อ P? 13
แบ ต ที่ ปร. บศ.25/2559 แผ่นที่ 13
นายสุเมธ ในโภคทรัพย์ จํานวน น
แผ่น วันที
Hanum
ผลก
กุมภาพันธ์ 2559
(แทน) อบต
0.15
3.00
D
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย ชร. 007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย เชียงราย
TOTOTOTOTOTOTOT
1.1
10 10000
ฐานรากใหม่
O
G
10.20
รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P7
ไม่แสดงมาตราส่วน
รานรากใหม่
RB9 @0.15
ผงปิยา
DB12
0.20, T-0.15 m. .WHEN D‹ 3.00 m
0818 9 0.15, T-020 m. WHEN D 4 500 m DB20
0.15, T-020 m. WHEN 07.00 m.
บรวม
แผง ยอ
งานงาใหม่
แบบขยายผงปิดเสาตอม่อ ไข่แดง สาวน
ZZZZZZ ตําแหน่งแผงปิดเสาตอม่อ
+
ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
รายการ ประกอบแบบ

  1. มิติเป็นนคร นอกจากจะเป็นอย่างม
    2 ความ กรรณนก พ 5.00 % โดย
    โดยได้รับทรานในรอบจากคณะกรรมการอาจรับฟัสดุผ่าน ควบคุมงาน
    เฟร์ระดับปลายปีต้องท่าว่าจะดับค่าย 0.50 ม
  2. ความกรอบฐานราก มีระยะ น 5.00 เรทรับจ้างต้องส่งรายการ บวม และนครนก่อสง่าง
    สํานักบํารุงทาง
    งานป่างกาย ชร.c07 ละพา a เม็งรายมหาราช อ.เมืองเยงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1
    แบบก่อสร้าง
    แบบแสดง
    รูปตัดตามขวาง แปลน และรายละเอียด แผงปิด
    แปบเด ที สบร.บ.25/2569 แผ่นที่ 14
    นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
    จํานวนแผ่น
    15
    0.15
    ฐานราก ม
    0.15
    กรมทางหลวงชนบท
    นายภูรินทร์ กะศรี
    Ao
    เ บ บ
    นายภูรินทรี กระหรี นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาล
    لع
    เขียนแบบ
    ส
    ออกแบบ
    ผู้อานวยการ านัก ฯ
    นายจิรายุท ตั้งไพศาลไพ
    Jann
    อนุมั
    ร ก
    แผ่น น
    ผลกา กุมภาพันธ์ 2559
    (แทน) บ
    STILTTLTE
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
    งานบํารุงถนนสาย ชร. 007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    ดูตารางที่ 4 (ปริมาณเสริมเหล็กขึ้นต่า ดูตารางที่ 4 (เหล็กปลอก)
    G.L.
    TATHAT TH
    UPPER PILE
    MIDDLE PILE
    LOWER
    PILE
    PILE TIP
    POINT PLATE 6 MM. THK.
    รอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile
    WELDED
    รอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile
    50
    50
    250
    CONCRTE WALL 50 MM. THK.
    รูปตัดตามยาวเสาเข็ม Spun Micro Pile
    แบบขยายรอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile แสดงมาตราส่วน
    ส่วน
    รูปด้านหน้าเสาเข็ม Spun Micro Pile
    ไม่แสดงมาตราส่วน
  3. กําลังของเสาเข็มที่ยอมให้ต้องไม่น้อยกว่า 25 ตัน/ต้น โดยสามารถมีมิติต่างๆได้ดังนี้
    ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
    (mm.)
    250.00
    ปริมาณเหล็กเสริม นา
    4-6 mm. CDW. +
    4- 67 mm. CDW.
    เน กปลอก
    Spiral Wire
    #2.6 mm. @ 0.1 M.
    ทั้งนี้ผู้รับจ้างสามารถนําเสนอรายละเอียดเสาเข็ม Spun Micro Pile แบบอื่นๆได้ ตามมาตรฐาน มอก.397-2562
    1.2mm. STEEL COLLAR
    1
    4-6mm. CDW.
    4-7mm. CDW.
    STEEL JOINT 6
    mm.
    THKT
    P=100
    AAA
    8- Ø 6mm. DOWEL
    =1500 mm.
    รูปติดตามยาวเสาเข็ม Spun Micro Pile
    ไม่แอดมา ราส่วน
    แปบก่อสร้าง
    รายการประกอบแบบ
  4. เบน นอกจากระบุเป็นพน
    2
    mavunu Spun Micro P
    A1 คน
    21.1 คุณสมบั ง ส น า และจะเปนไปตาม ช าหนด ASTM C.33
    21.2 เทปูน เมน ปน มาพราน 15-2532
    24.3 - ดาเลียระชาชน 23 วัน ทา 450 m./4
    2.2 กล
    2.2.1 เ ก ม างนาน นไปตามมาตรฐาน มอก 747-2531
    2.2.2 เพราะปินไปตามมาตรฐาน มอก. 194-2535
    23 Jeane
    231 ชิ้นส่วนทุนต่อเหล็ก ละมุน เชพ 35 400 sanna gen 1479-2541
    2.3.2 ต่อเสาชั้นด้วยการเชื่อมไฟฟ้า มีกําลังทรายไม่น้อยกว่า 24.00 กก./ตร.ม และ มีกําลังประทัยไม่น้อยกว่า 41,00 กก./ตร.มม
    สํานักบํารุงทาง
    งานปรุงลาย 7.007 สะพานอรุน งงาย หาราช อ. เมือง, ยงราย จ.เชียงราย จ่านวน 4 แห่ง
    กรมทางหลวงชนบท
    นายสุรินทร์ สระศรี
    สาวง
    เห็นรอบ
    นายภูรินท สระศรี
    ง
    เขียนแบบ
    นายจิรายุทธ ตั้งไพศาล
    ส
    แบบแสดง
    นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ
    แบบขยายรายละเอียด และรอยต่อ เข็ม
    SPUN MICRO PILE 0.25 m.
    นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
    แบบ คบ สบ, กบ 25/2559
    แผ่นที 15
    จ่านวนเผ่น 15 แผ่น น
    เบบ
    He ทมส
    Henl
    กุมภาพันธ์ 2569
    อนุมั
    H านวยการสํานัก ฯ
    (แทน) อธิบ