ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อรถบรรทุกขยะมูลฝอยอัดท้าย ขนาด ๖ ล้อ เครื่องดีเซล มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า ๔,๐๐๐ ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า ๑๑๐ กิโลวัตต์ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๖ ลูกบาศก์เมตร จำนวน ๑ คัน

เทศบาลตำบลฉลอง 69049147884
฿2,400,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 6 ก.ค. 2569 ภูเก็ต
รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลตําบลฉลอง ดําเนินการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Terms of Reference : TOR) สําหรับการจัดซื้อรถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 4,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า 110 กิโลวัตต์ และมีความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร จํานวน 1 คัน โครงการนี้มีหลักการและเหตุผลมาจากความจําเป็นในการแก้ไขปัญหาปริมาณขยะมูลฝอยที่เพิ่มขึ้นในเขตเทศบาลฯ ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณขยะเฉลี่ยถึง 69 ตันต่อวัน ประกอบกับรถบรรทุกขยะที่มีอยู่เดิมเกิดการเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและไม่มีรถสํารอง ส่งผลให้เกิดปัญหาขยะตกค้าง สร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สภาพความเป็นอยู่ของชุมชน และภาพลักษณ์ของพื้นที่ วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือเพื่อให้มีเครื่องมือเครื่องใช้ที่เพียงพอต่อการปฏิบัติงานให้บริการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่ตําบลฉลอง เพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชน เพิ่มประสิทธิภาพ ความคล่องตัว และอํานวยความสะดวกในการปฏิบัติงานมากยิ่งขึ้น คุณลักษณะทั่วไปของรถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้ายนี้ ได้กําหนดรายละเอียดไว้อย่างชัดเจน ทั้งในส่วนของตัวรถยนต์ เครื่องยนต์ ระบบส่งกําลัง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ระบบกันสะเทือน ระบบห้ามล้อ สมรรถนะ ระบบไฟฟ้า ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย ชุดกวาด-อัดขยะมูลฝอย ชุดดันขยะมูลฝอย ระบบปั๊มไฮดรอลิคและวาล์วควบคุม สัญญาณไฟฉุกเฉิน การพ่นสี อุปกรณ์สะท้อนแสง อุปกรณ์บันทึกข้อมูลการเดินทางรถ GPS และเครื่องมือประจํารถ โดยเน้นย้ําถึงมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001, ISO 14001, มอก. และการผลิตในประเทศไทย (MIT) รวมถึงการรับประกันและการฝึกอบรมการใช้งานแก่เจ้าหน้าที่

English summary

Chalong Subdistrict Municipality intends to procure a rear-compaction garbage truck, 6-wheel drive, diesel engine with a displacement of not less than 4,000 cc or a maximum engine power of not less than 110 kW, with a capacity of not less than 5 cubic meters, totaling 1 unit. This procurement aims to replace aging vehicles and enhance the efficiency of waste collection and transportation within the municipality’s area, addressing the increasing volume of waste and the inadequacy of current equipment. The project’s objective is to improve operational efficiency, agility, and convenience for the municipality. The Terms of Reference (TOR) detail specific technical requirements for the truck, including its chassis, engine, transmission, steering, fuel system, suspension, braking, electrical systems, waste compartment, hydraulic compaction unit, hydraulic pump and control valves, emergency lights, painting, reflective devices, GPS tracking, and onboard tools, emphasizing standards such as ISO 9001, ISO 14001, TIS (Thai Industrial Standards), and Made in Thailand (MIT), along with warranty and training provisions.

สถานที่ดำเนินการ

เทศบาลตําบลฉลอง

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อให้มีเครื่องมือเครื่องใช้ที่เพียงพอสําหรับการปฏิบัติงานให้บริการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่ตําบลฉลอง
  • เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน
  • เพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความคล่องตัว
  • อํานวยความสะดวกในการปฏิบัติงานมากยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • จัดซื้อรถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ล้อ เครื่องดีเซล ความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร จํานวน 1 คัน
  • ตัวรถยนต์ต้องเป็นชนิด 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า 1 เพลา มีล้ออะไหล่พร้อมกระทะล้อ 1 ชุด
  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่น้อยกว่า 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา กําลังสูงสุดไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า ได้มาตรฐานไม่ต่ํากว่า มอก. 3046-2563 หรือ EURO 5
  • ระบบส่งกําลัง เกียร์เป็นแบบกระปุกเดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า 1 เกียร์
  • ระบบบังคับเลี้ยว พวงมาลัยขับทางขวามีระบบช่วยผ่อนแรง (HYDRAULIC POWER STERRING)
  • ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ถังน้ํามันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า 100 ลิตร
  • ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยมีปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร ผนังด้านข้างและผนังด้านบนหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร พื้นตู้หนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร
  • มีถังเก็บน้ําเสียจากขยะมูลฝอยความจุไม่น้อยกว่า 50 ลิตร
  • ชุดกวาด-อัดขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค
  • มีถังเก็บน้ําเสียจากขยะมูลฝอยของชุดอัดขยะมูลฝอยความจุไม่น้อยกว่า 100 ลิตร
  • ติดตั้งแผงกันปลิว สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 1.0 มิลลิเมตร
  • ติดตั้งกันชนด้านท้าย สร้างด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ เกรด 6061-6 หนาไม่น้อยกว่า 5 มิลลิเมตร
  • ติดตั้งสัญญาณเสียงเตือน ขณะทําการเก็บขยะเสร็จเรียบร้อยแล้ว
  • มีระบบเร่งรอบเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติเมื่อระบบอัดขยะมูลฝอยทํางาน
  • ติดตั้งภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย แผงดันขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค แบบ (TELESCOPIC CYLINDER) ไม่น้อยกว่า 3 ชั้น
  • ระบบปั๊มไฮดรอลิคและวาล์วควบคุม ใช้แบบเกียร์ปั๊มชนิดใช้งานหนัก ปั๊มทําแรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,500 ปอนด์/ตารางนิ้ว วาล์วควบคุมทําแรงดันไม่น้อยกว่า 200 บาร์
  • ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลือง และโคมไฟส่องสว่างสปอร์ตไลท์ LED ด้านท้าย
  • พ่นสีภายนอกด้วยสีกันสนิมและสีจริงชนิดพอลิยูริเทรน พ่นสีกันสนิม Epoxy ภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
  • ติดตั้งอุปกรณ์สะท้อนแสง และแผ่นสะท้อนแสง ให้ถูกต้องตามประกาศกรมการขนส่งทางบก
  • ติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูลการเดินทางรถ GPS
  • จัดเตรียมเครื่องมือซ่อมบํารุงประจํารถ และอุปกรณ์ในการถอดล้อ
  • ผู้ขายต้องฝึกอบรมแนะนําการใช้งาน และการปรนนิบัติบํารุงรักษารถยนต์และระบบ ให้กับเจ้าหน้าที่ของหน่วยงาน
  • ผู้ขายต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องอันเนื่องมาจากการใช้งานปกติของตัวรถยนต์และระบบอัดขยะมูลฝอย เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • รถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ล้อ เครื่องดีเซล ความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร จํานวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์ประจํารถและคู่มือการใช้งาน
  • เอกสารรับรองมาตรฐานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวรถยนต์และอุปกรณ์
  • การฝึกอบรมการใช้งานและการบํารุงรักษาแก่เจ้าหน้าที่
  • การรับประกันความชํารุดบกพร่องตามเงื่อนไขที่กําหนด

ระยะเวลาดำเนินการ

  • กําหนดส่งมอบงานภายใน 120 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพเกี่ยวกับการขายรถประเภทรถบรรทุกขยะ
    • ต้องเป็นผู้ผลิตรถระดับที่ ๑ ที่มีการรับรองการขึ้นทะเบียนผู้ผลิตและนําเข้าจากกรมการขนส่งทางบก
    • ต้องมีหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายโดยตรงจากโรงงานผู้ผลิตและต่อประกอบรถ
    • ต้องแสดงหลักฐานโรงงานผลิตและต่อประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
    • ต้องได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001 ในขอบข่ายของการออกแบบ การผลิต การประกอบ การบริการ ซ่อมบํารุงตัวถังสําหรับยานพาหนะ และ ISO 14001
    • ต้องเป็นบริษัทผู้ผลิตรถระดับที่ ๑ ที่มีการรับรองการขึ้นทะเบียนผู้ผลิตและนําเข้าจากกรมการขนส่งทางบก
    • ผู้เสนอราคาต้องแสดงเอกสารรับรองมาตรฐานสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไทย (MIT) ของตัวรถยนต์
    • ผู้เสนอราคาต้องแนบเอกสารรับรองจากกรมการขนส่งทางบก และแคตตาล็อคอุปกรณ์บันทึกข้อมูลการเดินทางของรถมาเพื่อประกอบการพิจารณา
  • Standards Compliance:
    • ได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001 (ในขอบข่ายของการออกแบบ การผลิต การประกอบ การบริการ ซ่อมบํารุงตัวถังสําหรับยานพาหนะ)
    • ได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO 14001
    • เครื่องยนต์ได้มาตรฐานไม่ต่ํากว่า มอก. 3046-2563 หรือ EURO 5
    • กระบอกไฮดรอลิค ได้รับการรับรองคุณภาพมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. หรือ ISO 9001
    • ปั๊มไฮดรอลิค เป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001:2015 และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
    • วาล์วควบคุมระบบไฮดรอลิค เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001:2015 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) เป็นผลิตภัณฑ์ได้รับเครื่องหมาย MIT (Made in Thailand)
    • อุปกรณ์ GPS เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 หรือ มอก. 9001
    • สีพ่นรถ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001
    • สีต้องได้มาตรฐาน ASTM D 3359 ผ่านการตรวจสอบจากสถาบันยานยนต์หรือสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หรือสถาบันอื่นที่น่าเชื่อถือ
  • Experience:
    • ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้มีอาชีพเกี่ยวกับการขายรถประเภทรถบรรทุกขยะ
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุ
  • Technical Capabilities:
    • มีความสามารถในการผลิตและต่อประกอบรถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้ายตามคุณลักษณะเฉพาะที่กําหนด
    • มีความสามารถในการติดตั้งระบบไฮดรอลิค ระบบอัดขยะ และระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
    • มีความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์ GPS และระบบที่เกี่ยวข้อง
  • Personnel:
    • ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยต้องทําการเชื่อมประกอบโดยช่างฝีมือที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติ โดยแนบใบรับรองช่างฝีมือที่ได้รับการรับรองโดยกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน
    • แบบและรายการคํานวณทั้งหมด ต้องมีวิศวกรระดับสามัญขั้นไป เป็นผู้ลงนามรับรองพร้อมแนบสําเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (ฉบับจริง)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาใช้หลักเกณฑ์ราคา (โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องผ่านการพิจารณาทั้งคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอและผ่านการพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิคแล้ว จึงจะใช้เกณฑ์ราคาในขั้นตอนสุดท้าย)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ตัวรถ: ชนิด 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า 1 เพลา, ความยาวช่วงล้อตามมาตรฐานผู้ผลิต, ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, ติดตั้งวิทยุ AM/FM MP3 ช่องเสียบ USB, ผลิตในประเทศไทย (MIT)
  • เครื่องยนต์: ดีเซล 4 จังหวะ, ไม่น้อยกว่า 4 สูบ, ระบายความร้อนด้วยน้ํา, กําลังสูงสุดไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า, มาตรฐาน มอก. 3046-2563 หรือ EURO 5, ยี่ห้อเดียวกันกับตัวรถ, มีศูนย์บริการในจังหวัดและจังหวัดข้างเคียง
  • ระบบส่งกําลัง: คลัทช์ตามมาตรฐานผู้ผลิต, เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์, เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า 1 เกียร์
  • ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยขวา, มีระบบช่วยผ่อนแรง (HYDRAULIC POWER STERRING)
  • ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง: ถังความจุไม่น้อยกว่า 100 ลิตร, ฝาปิดล็อคได้
  • ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย: ปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 5 ลบ.ม., รูปทรงเหลี่ยม, ผนังเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม., พื้นเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม., มีถังเก็บน้ําเสียความจุไม่น้อยกว่า 50 ลิตร, เชื่อมประกอบโดยช่างฝีมือมาตรฐาน, พ่นเคลือบภายในด้วยสารป้องกันสนิม
  • ชุดกวาด-อัดขยะมูลฝอย: แบบรางสไลด์, ทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค, กระบอกไฮดรอลิคมาตรฐาน มอก. หรือ ISO 9001, พื้นรองรับขยะหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม., ผนังด้านข้างหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม., ใบอัด/ใบสไลด์หนาไม่น้อยกว่า 4.0 มม., มีถังเก็บน้ําเสียความจุไม่น้อยกว่า 100 ลิตร, มีระบบป้องกันน้ํารั่วซึม, ติดตั้งแผงกันปลิว, มีพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติงาน, ติดตั้งกันชนท้ายอลูมิเนียมอัลลอยด์, ติดตั้งสัญญาณเสียงเตือน, มีระบบเร่งรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติ
  • ชุดดันขยะมูลฝอย: ติดตั้งภายในตู้, ทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค (TELESCOPIC CYLINDER) ไม่น้อยกว่า 3 ชั้น, แผ่นดันหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม.
  • ระบบปั๊มไฮดรอลิคและวาล์วควบคุม: เกียร์ปั๊มชนิดใช้งานหนัก, เสื้อปั๊มเหล็กหล่อ, แรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,500 psi, วาล์วควบคุมแรงดันไม่น้อยกว่า 200 บาร์, สายไฮดรอลิคทนแรงดันสูง, ถังน้ํามันไฮดรอลิคมีเกจวัดระดับและกรอง
  • สัญญาณไฟฉุกเฉิน: ไฟฉุกเฉินสีเหลือง (ทรงกลม) 1 ดวงบนหลังคา, 2 ดวงท้ายชุดอัด, โคมไฟสปอร์ตไลท์ LED 2 ชุด (40 วัตต์) ด้านท้าย
  • การพ่นสี: สีกันสนิม 2 ชั้น, สีจริงพอลิยูริเทรน 2 ชั้น, สีกันสนิม Epoxy ภายในตู้, สีมาตรฐาน ISO 9001, มาตรฐาน ASTM D 3359
  • อุปกรณ์สะท้อนแสง: ติดตั้งถูกต้องตามประกาศกรมการขนส่งทางบก
  • อุปกรณ์ GPS: ระบบ IOT Platform, Real Time, จับสัญญาณสูงสุด 3 เครือข่าย, รองรับข้อมูลไม่จํากัด User, เก็บข้อมูลย้อนหลัง 1 ปี, แสดงผลผ่าน Google Map, ส่งข้อมูล Real Time (ดีเลย์ 10 วินาที), ความคลาดเคลื่อนตําแหน่งไม่เกิน 3 เมตร, แบตเตอรี่สำรอง 2 ชั่วโมง, เครื่องอ่านบัตรแถบแม่เหล็ก, รับประกัน 1 ปี, เป็นเจ้าของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เอง (End-to-End Solution)
  • เครื่องมือประจํารถ: เครื่องมือซ่อมบํารุงตามมาตรฐานผู้ผลิต, อุปกรณ์ถอดล้อ (แม่แรง, ประแจถอดล้อ)

เงื่อนไขสัญญา

  • การชําระเงิน: ไม่ระบุใน TOR
  • การรับประกัน: ผู้ขายต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องอันเนื่องมาจากการใช้งานปกติของตัวรถยนต์และระบบอัดขยะมูลฝอย เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี นับถัดจากวันส่งมอบ
  • การซ่อมแซมระหว่างการรับประกัน: หากเกิดการชํารุดเสียหายจากการปฏิบัติงานที่ถูกวิธี ผู้ขายจะต้องเร่งดําเนินการซ่อมแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับเอกสารแจ้งซ่อมแก้ไข
  • การส่งมอบ: กําหนดส่งมอบงานภายใน 120 วัน
  • การฝึกอบรม: ผู้ขายต้องฝึกอบรมแนะนําการใช้งาน และการปรนนิบัติบํารุงรักษารถยนต์และระบบ ให้กับเจ้าหน้าที่ของหน่วยงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: รถบรรทุกขยะมูลฝอยที่จัดซื้อนี้ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อทดแทนรถยนต์ที่เสื่อมสภาพและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บขนขยะมูลฝอยในพื้นที่เทศบาลตําบลฉลอง เนื่องจากปริมาณขยะเพิ่มขึ้นและรถที่มีอยู่ไม่เพียงพอ
  • Q: ความจุของตู้บรรทุกขยะมูลฝอยที่ต้องการมีขนาดเท่าใด?
    A: ไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร
  • Q: คุณสมบัติของเครื่องยนต์ที่ต้องการเป็นอย่างไร?
    A: เครื่องยนต์ดีเซล ขนาดไม่น้อยกว่า 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา, กําลังสูงสุดไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า, ได้มาตรฐานไม่ต่ํากว่า มอก. 3046-2563 หรือ EURO 5
  • Q: มีข้อกําหนดเกี่ยวกับมาตรฐานการผลิตของตู้บรรทุกขยะและชุดอัดท้ายหรือไม่?
    A: โครงสร้างตู้บรรทุกขยะและระบบอัดขยะ ต้องผลิตและต่อประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001 และ ISO 14001
  • Q: ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติพิเศษด้านใดบ้าง?
    A: ต้องเป็นผู้มีอาชีพเกี่ยวกับการขายรถประเภทรถบรรทุกขยะ, เป็นผู้ผลิตรถระดับที่ 1 ที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก, มีหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายโดยตรง, และต้องแสดงเอกสารรับรองมาตรฐานสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไทย (MIT)
  • Q: มีข้อกําหนดเกี่ยวกับระบบ GPS ที่ติดตั้งบนรถหรือไม่?
    A: ต้องเป็นอุปกรณ์ติดตามข้อมูลแบบ IOT Platform, ทํางาน Real Time ผ่านแอปพลิเคชัน, รองรับข้อมูลไม่จํากัด User, เก็บข้อมูลย้อนหลัง 1 ปี, มีความคลาดเคลื่อนตําแหน่งไม่เกิน 3 เมตร, และผู้เสนอราคาต้องเป็นเจ้าของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เอง (End-to-End Solution)
  • Q: ระยะเวลาการรับประกันคุณภาพรถเป็นเท่าใด?
    A: ผู้ขายต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องอันเนื่องมาจากการใช้งานปกติ เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี นับถัดจากวันส่งมอบ
  • Q: หากรถเกิดชํารุดระหว่างการรับประกัน ผู้ขายต้องดําเนินการอย่างไร?
    A: ผู้ขายจะต้องเร่งดําเนินการซ่อมแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับเอกสารแจ้งซ่อมแก้ไข
  • Q: ผู้เสนอราคาต้องยื่นเอกสารแบบใดเพิ่มเติมบ้าง?
    A: ต้องเสนอแบบ Drawing Body Dimension, แบบแสดงรายการคํานวณปริมาตรต่างๆ, วงจรควบคุมระบบไฮดรอลิค, รายการคํานวณแรงอัดขยะและอื่นๆ, และรายการคํานวณการกระจายน้ําหนักบรรทุกลงเพลา โดยต้องมีวิศวกรระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้ลงนามรับรอง
  • Q: กําหนดเวลาในการส่งมอบรถบรรทุกขยะนี้คือเมื่อใด?
    A: กําหนดส่งมอบงานภายใน 120 วัน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

๑.
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Terms of Reference : TOR) สําหรับจัดซื้อรถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ล้อ เครื่องดีเซล มีปริมาตรกระบอกสูบ
ไม่ต่ํากว่า ๔,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า
หลักการและเหตุผล
๑๑๐ กิโลวัตต์
ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร จํานวน ๑ คัน
ด้วยเทศบาลตําบลฉลอง มีหน้าที่ให้บริการเก็บขนขยะมูลฝอยและสิ่งปฏิกูลในเขตพื้นที่เทศบาลตําบลฉลอง ทั้งหมด ๑๐ หมู่บ้าน ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณขยะที่เพิ่มขึ้นเฉลี่ยถึง ๖๙ ตัน/วัน ประกอบกับรถบรรทุกขยะที่ใช้งานอยู่ ในปัจจุบันเสื่อมสภาพตามระยะเวลาการใช้งาน และไม่มีรถบรรทุกขยะมูลฝอยไว้สํารองกรณีที่มีการบํารุงรักษา
และซ่อมแซมส่งผลให้เกิดปัญหาขยะมูลฝอยตกค้างก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสภาพความเป็นอยู่ ในชุมชน ได้แก่ บ้านเมืองสกปรกไม่น่ามอง เสียทัศนียภาพ ส่งกลิ่นเหม็นรบกวน เป็นแหล่งเพาะพันธุ์สัตว์ และพาหะนําโรคต่างๆ เช่น หนู แมลงสาบ แมลงวัน ทั้งยังเป็นแหล่งแพร่เชื้อโรคโดยตรงและเกิดการปนเปื้อน ของสารพิษ ในการดําเนินการดังกล่าวเป็นไปตามอํานาจหน้าที่ของเทศบาลตําบลฉลอง ซึ่งได้เล็งเห็นความสําคัญ โดยเริ่มจากกระบวนการเก็บขนขยะจนถึงกระบวนการกําจัดขยะและเพื่อให้มีเครื่องมือเครื่องใช้ที่เพียงพอสําหรับ
การปฏิบัติงานให้บริการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่ตําบลฉลอง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน
เพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความคล่องตัว ตลอดจนอํานวยความสะดวกในการปฏิบัติงานมากยิ่งขึ้น
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อให้มีเครื่องมือเครื่องใช้ที่เพียงพอสําหรับการปฏิบัติงานให้บริการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่
ตําบลฉลองเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความคล่องตัว ตลอดจนอํานวย
ความสะดวกในการปฏิบัติงานมากยิ่งขึ้น
๓.
คุณลักษณะทั่วไป
รถบรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร คุณลักษณะทั่วไป เป็นรถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ตัวรถชนิด 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล ตอนท้ายหลังเก๋งติดตั้งตู้บรรทุก ขยะมูลฝอยมีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร ชุดอัดท้ายทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค โครงสร้างตู้บรรทุก ขยะและระบบอัดขยะ ผลิตและต่อประกอบ จากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑ ในขอบข่ายของการออกแบบ การผลิตการประกอบ การบริการ ซ่อมบํารุงตัวถังสําหรับยานพาหนะ และ ISO ๑๔๐๐๑ และต้องเป็นบริษัทผู้ผลิตรถระดับที่ ๑ ที่มีการรับรอง การขึ้นทะเบียนผู้ผลิตและนําเข้าจากกรมการขนส่งทางบกและแนบหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่าย พร้อมนําเอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา (ทั้งนี้ กําหนดมาตรฐานต่างๆเพื่อให้ได้ครุภัณฑ์ที่มี ประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์แก่ทางราชการและอุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน)
(ลงชื่อ).
ประธานกรรมการ
(นายชัยนิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ)……
น.
กรรมการ (ลงชื่อ)…
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๔. คุณลักษณะ
-๒-
๔. คุณลักษณะเฉพาะ ๑. ตัวรถยนต์
กระทะล้อ ๑ ชุด
๑.๑ เป็นรถยนต์บรรทุก ชนิด 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า ๑ เพลา และมีล้ออะไหล่พร้อม
๑.๒ ความยาวช่วงล้อตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑.๓ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
๑.๔ ติดตั้งวิทยุ AM/FM MP๓ ช่องเสียบ USB
๑.๕ ตัวรถยนต์ เป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองจากสภาอุตสาหกรรม แห่งประเทศไทย (MIT)
๒. เครื่องยนต์
๒.๑ เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่น้อยกว่า 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา ๒.๒ กําลังสูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๕๐ แรงม้า
๒.๓ เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้มาตรฐานไม่ต่ํากว่า มอก.๓๐๔๖-๒๕๖๓ หรือ EURO ๕ โดย แนบเอกสารรับรองมาตรฐานมาแสดงในวันยื่น เสนอราคา
๒.๔ ตัวรถและเครื่องยนต์เป็นยี่ห้อเดียวกัน มีศูนย์บริการภายในจังหวัดและจังหวัดข้างเคียง ทั้งนี้เพื่อความสะดวกในการบํารุงดูแลรักษา และการจัดหาอะไหล่ซ่อมบํารุง ในการบริการหลังการขาย
๓. ระบบส่งกําลัง
๓.๑ คลัทช์เป็นแบบตามมาตรฐานผู้ผลิต ๓.๒ เกียร์เป็นแบบกระปุกเดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า ๑ เกียร์
๔. ระบบบังคับเลี้ยว
๔.๑ พวงมาลัยขับทางขวามีระบบช่วยผ่อนแรง (HYDRAULIC POWER STERRING)
ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๕. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง
๕.๑ ถังน้ํามันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ลิตร ฝาปิด-เปิด มีกุญแจสามารถล็อคได้
5. ระบบกันสะเทือน
๖.๑ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๗. ระบบห้ามล้อ
๗.๑ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
(ลงชื่อ)……..
(นายชัยณิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
.ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ)…
กรรมการ (ลงชื่อ).
br
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๘.สมรรถนะ…
-6-
๘. สมรรถนะ
๔.๑ สามารถรับน้ําหนักตัวรถ ส่วนประกอบ เครื่องมือและอุปกรณ์ประจํารถขณะบรรทุก เต็มสมรรถนะ (GROSS VEHICLE WEIGHT) ได้ไม่น้อยกว่า ๒,๔๐๐ กิโลกรัม
๙. ระบบไฟฟ้า
๔.๑ ใช้ระบบไฟฟ้า ๒๔ โวลต์
๔.๒ มีแบตเตอรี่ชนิด ๑๒ โวลต์ ขนาดความจุไม่ต่ํากว่า 50 แอมแปร์/ชั่วโมง จํานวน ๒ ลูก ๔.๓ มีสัญญาณไฟต่างๆถูกต้องครบถ้วนตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกกําหนด
๑๐. ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
๑๐.๑ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยมีปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร รูปทรงเหลี่ยม ตามมาตรฐานผู้ผลิต โดยแนบแบบโครงสร้างตู้ บรรทุกขยะมูลฝอยมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๐.๒ ผนังด้านข้างซ้าย-ขวา และผนังด้านบนตู้บรรทุกขยะมูลฝอย สร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน อุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร
๑๐.๓
พื้นตู้บรรทุกขยะมูลฝอย พับขอบขึ้นทั้งสองด้าน มีความสูงขอบไม่น้อยกว่า ๒๐๐
มิลลิเมตร สร้างด้วยเหล็กกล้าอย่างดี มีขนาด ความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๑๐.๔ มีถังเก็บน้ําเสียจากขยะมูลฝอยมีความจุไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร สร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน อุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนาไม่ น้อยกว่า ๒.๐ มิลลิเมตร ติดตั้งตําแหน่งตามมาตรฐานผู้ผลิตและมีท่อ ระบายน้ําพร้อมวาล์ว ปิด-เปิด ขนาดไม่น้อยกว่า ๒ นิ้ว สําหรับถ่ายน้ําเสียออกจากถังเก็บน้ํา
๑๐.๕ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยต้องทําการเชื่อมประกอบโดยช่างฝีมือที่ผ่านการทดสอบมาตรฐาน ฝีมือแรงงานแห่งชาติ โดยแนบใบรับรอง ช่างฝีมือที่ได้รับการรับรองโดยกรมพัฒนาฝีมือแรงงานมาแสดงในวันยื่น
เสนอราคา
๑๐.๖ เพื่อยืดอายุการใช้งานต้องทําการพ่นเคลือบภายในถังด้วยสารป้องกันสนิมที่มีส่วนผสม ของซิงค์ฟอสเฟตเป็นสีกันสนิมที่ได้รับ มาตรฐาน มอก. โดยแนบแคตตาล็อคและเอกสารชี้แจงความปลอดภัย ของผลิตภัณฑ์ หนังสือรับรองมาตรฐานสารป้องกันสนิม มา แสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๐.๗ ชุดตู้บรรทุกขยะ ผลิตและต่อประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการ โรงงาน(รง.๔) และได้รับมาตรฐานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑ ในขอบข่ายของการออกแบบ การผลิตการประกอบ การบริการซ่อมบํารุงตัวถังสําหรับยานพาหนะ และ ISO ๑๔๐๐๑ และต้องเป็นบริษัทผู้ผลิตรถระดับที่ ๑ ที่มีการ รับรองการขึ้นทะเบียนผู้ผลิตและนําเข้าจากกรมการขนส่งทางบกและแนบหนังสือ แต่งตั้งตัวแทนจําหน่าย พร้อมนําเอกสารรับรอง มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
(ลงชื่อ).
ประธานกรรมการ
(นายชัยณิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ) 3, 4,
กรรมการ (ลงชื่อ……….
b
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๑๑.ชุดกวาด…
-๔-
๑๑. ชุดกวาด-อัดขยะมูลฝอยแบบไฮดรอลิค
๑๑.๑ ชุดกวาด-อัดขยะ เป็นแบบรางสไลด์ โดยมีรางรองรับการเคลื่อนที่ของชุดใบอัด และใบสไลด์ที่ผนังด้านในของชุดอัดขยะมูลฝอยทั้ง สองด้าน แผงสไลด์เคลื่อนที่โดยมีลูกเลื่อนทรงกลมวิ่งเคลื่อนที่อยู่ เพื่อมิให้เกิดการเสียดสีและมีที่สําหรับอัดจารบีตรงจุดหมุนของ ใบอัดและใบสไลด์เพื่อยืดอายุการใช้งาน
๑๑.๒ ทํางานด้วยกระบอกไฮดรอลิคที่ได้การรับรองคุณภาพมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. หรือ ISO ๙๐๐๑ โดยแนบแบบกระบอกไฮดรอลิคและเอกสารหนังสือรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๑.๓ พื้นรองรับขยะมูลฝอยของชุดกวาดและชุดอัดขยะมูลฝอย สร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน อุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนาไม่น้อย กว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๑๑.๔ ผนังด้านข้างทั้งสองข้างของชุดอัดขยะมูลฝอย สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร
๑๑.๕ ใบอัดขยะมูลฝอยและใบสไลด์ สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาด ความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๐ มิลลิเมตร
๑๑.๖ มีถังเก็บน้ําเสียจากขยะมูลฝอยมีความจุไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ลิตร สร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน อุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนาไม่น้อยกว่า ๒.๐ มิลลิเมตร ติดตั้งตําแหน่งตามมาตรฐานผู้ผลิตและมี ท่อระบายน้ําพร้อมวาล์ว ปิด-เปิด ขนาดไม่น้อยกว่า ๒ นิ้ว สําหรับถ่ายน้ําเสียออกจากถังเก็บน้ํา
๑๑.๗ ระหว่างตู้บรรทุกขยะกับชุดอัดขยะมูลฝอย มีระบบป้องกันน้ํารั่วซึมโดยมียางรองรับ
แนวขอบด้านข้างและด้านล่าง
๑๑.๘ ติดตั้งแผงกันปลิว สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนา
ไม่น้อยกว่า ๑.๐ มิลลิเมตร
๑๑.๙ ด้านท้ายชุดกวาด-อัดขยะมูลฝอย มีพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติงานด้านข้างซ้าย-ขวาของตัวรถ ส่วนพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติงานด้านท้าย ตัวรถมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๓๕ เซนติเมตร สามารถพับเก็บได้โดยแนบ รูปแบบมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
99.90
ด้านท้ายพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติงาน ติดตั้งกันชนด้านท้าย สร้างด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ รีดขึ้นรูปสี่เหลี่ยม เกรด ๖๐๖๑-๖ มีขนาด ความหนาไม่น้อยกว่า 5 มิลลิเมตร เป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ สําหรับยานยนต์ โดยได้รับการรับรองกระบวนการผลิตตามมาตรฐาน IATF ๑๖๙๔๙ และผลิตจากโรงงานที่ได้รับ มาตรฐานการรับรอง ISO ๙๐๐๑ โดยแนบรูปแบบและเอกสารรับรอง มาแสดงในวันยื่น เสนอราคา
๑๑.๑๑
ติดตั้งสัญญาณเสียงเตือน ขณะทําการเก็บขยะเสร็จเรียบร้อยแล้วอยู่ด้านข้างซ้าย
ตอนท้ายรถบรรทุกขยะมูลฝอย
๑๑.๑๒ มีระบบเร่งรอบเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติเมื่อระบบอัดขยะมูลฝอยทํางาน
(ลงชื่อ)….
ประธานกรรมการ
(นายชัยนิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(agg.)…. di D.
….กรรมการ (ลงชื่อ………….
b
..กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๑๒.ชุดดัน…
-๕-
๑๒. ชุดดันขยะมูลฝอย
๑๒.๑ ติดตั้งภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย แผงดันขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค โดยใช้กระบอกไฮดรอลิคเป็นแบบ (TELESCOPIC CYLINDER) ไม่น้อยกว่า ๓ ชั้น
๑๒.๒ แผ่นดินขยะมูลฝอย สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) มีขนาดความหนา ไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร
๑๒.๓ แผ่นดินขยะมูลฝอยเมื่อถูกดันสุดจะต้องเสมอด้านท้ายถังบรรทุกขยะมูลฝอยโดยไม่มี ส่วนใดยื่นออกจากถังบรรทุกขยะมูลฝอย
๑๓. ระบบปั๊มไฮดรอลิค และวาล์วควบคุม
๑๓.๑
ใช้แบบเกียร์ปั๊มชนิดใช้งานหนัก เสื้อปั๊มทําด้วยเหล็กหล่อ มีลูกปืนรองรับเพลาขับได้ รับกําลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ ผ่านระบบถ่ายทอดกําลัง ซึ่งต่อมาจากข้างเกียร์ (PTO) เป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับ
ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
๑๓.๒ ปั๊มสามารถทําแรงดันสูงสุด (MAX PRESSURE) ได้ไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์/ตารางนิ้ว
และมีผลการทดสอบประสิทธิภาพอัตรา การไหลและแรงดัน
๑๓.๓ ติดตั้งเกจวัดแรงดันในตําแหน่งที่เหมาะสม จํานวน ๑ ตัว
๑๓.๔ วาล์วควบคุมระบบไฮดรอลิค สามารถทําแรงดันได้ไม่น้อยกว่า ๒๐๐ บาร์ และเป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับรองมาตรฐาน คุณภาพ ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) เป็นผลิตภัณฑ์ได้รับ เครื่องหมาย MIT (Made in Thailand) และ มีผลการทดสอบประสิทธิภาพอัตราการไหลและแรงดันจากโรงงานผู้ผลิต
๑๓.๕ สายไฮดรอลิคเป็นสายชนิดทนแรงดันสูง สามารถทนความร้อนได้ดีและตัวสายไฮดรอลิค ห่อหุ้มตัวกันบาดสายตามมาตรฐาน ผู้ผลิต
๑๓.๖ ถังน้ํามันไฮดรอลิคมีความจุตามมาตรฐานผู้ผลิต มีเกย์วัดระดับน้ํามันไฮดรอลิค พร้อม กรองดักฝุ่นละออง หรือเพื่อป้องกันระบบไฮดรอลิคเสียหาย และยืดอายุการใช้งาน
๑๔. สัญญาณไฟฉุกเฉิน
๑๔.๑ ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลือง แบบทรงกลมบนหลังคาเก๋ง จํานวน ๑ ดวง และ ด้านท้ายของชุดอัดขยะมูลฝอย จํานวน ๒ ดวง โดยแนบแคตตาล็อคมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๔.๒ ด้านท้ายชุดตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีโคมไฟส่องสว่างสปอร์ตไลท์ LED จํานวน ๒ ชุด มีความสว่างไม่น้อยกว่า ๔๐ วัตต์ โดยแนบแคตตาล็อคมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
(ลงชื่อ)……
……..ประธานกรรมการ
(นายชัยณิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ………….
กรรมการ (ลงชื่อ).
b-
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๑๕.การพ่นสี…
-b-
๑๕. การพ่นสี
๑๕.๑ พ่นสีภายนอก พ่นด้วยสีกันสนิมอย่างดี ไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น แล้วจึงพ่นทับด้วยสีจริง
ชนิดสีพอลิยูริเทรนไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
เสนอราคา
๑๕.๒ พ่นสีกันสนิม Epoxy ภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย พร้อมแนบเอกสาร
๑๕.๓ สีพ่นรถ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ พร้อมแนบเอกสารมาแสดงในวันยื่น
๑๕.๔ สีต้องได้มาตรฐาน ASTM D ๓๓๕๙ ผ่านการตรวจสอบจากสถาบันยานยนต์หรือ สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หรือ สถาบันอื่นที่น่าเชื่อถือ เพื่อการยึดเกาะของสีที่ได้คุณภาพพร้อมแนบ เอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๖. ติดตั้งอุปกรณ์สะท้อนแสง
๑๖.๑ ติดตั้งอุปกรณ์สะท้อนแสง และแผ่นสะท้อนแสง ให้ถูกต้องตามประกาศกรมการขนส่งทางบก ในหัวข้อที่กําหนดคุณลักษณะ สี ขนาด จํานวนและตําแหน่ง การติดตั้งรวมทั้งประเภทและลักษณะของรถที่ต้องมี อุปกรณ์หรือแผ่นสะท้อนแสง
๑๖.๒ ตัวอักษรและตราหน่วยงาน เป็นไปตามที่หน่วยงานกําหนด
๑๗. อุปกรณ์บันทึกข้อมูลการเดินทางรถ GPS
๑๗.๑ เป็นอุปกรณ์ติดตามข้อมูลแบบ IOT Platform คือการทํางานในระบบผ่าน Internet ร่วมกับอุปกรณ์เสริมที่ทําหน้าที่เป็น เซนเซอร์รับสัญญาณ ทําให้สามารถติดตามข้อมูลในสถานที่ต่างๆ แบบ
Real Time ผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ และคอมพิวเตอร์ ได้
ดีที่สุดในพื้นที
๑๗.๒ สามารถจับสัญญาณได้สูงสุดไม่น้อยกว่า ๓ เครือข่าย โดยระบบจะจับสัญญาณเครือข่าย
๑๗.๓ ใน ๑ User สามารถรองรับข้อมูลจํานวนรถเข้ามาในระบบได้ไม่จํากัด
๑๗.๔ มีการประมวลผลการเก็บข้อมูลด้วย Google Cloud สามารถดึงข้อมูลย้อนหลังได้ ไม่น้อยกว่า ๑ ปี และมีการแสดงข้อมูลหน้า แอป ผ่าน Google Map โดยผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายอุปกรณ์เป็น Partner กับทาง Google โดยตรง
๑๗.๕ มีการส่งข้อมูลแบบ Real Time บันทึกข้อมูลดีเลย์ ๑๐ วินาที และค่าความคลาดเคลื่อน ในการแสดงตําแหน่งไม่เกิน ๓ เมตร
๑๗.๖ แบตเตอรี่ Li-ion ขนาดไม่น้อยกว่า ๓.๗ V๑๒๐๐ mAh สามารถจ่ายไฟให้เครื่อง ไม่น้อยกว่า ๒ ชั่วโมง หลังถูกตัดกระแสไฟ
๑๗.๗ เครื่องอ่านบัตร เป็นชนิดแถบแม่เหล็กมีระบบการ Log-in ด้วยการรูดใบขับขี่ตัวจริง และถูกต้องตามประเภทรถที่ใช้ และ Logout ด้วยการรูดใบขับขี่เดิมซ้ําและมีระบบแจ้งเตือนการไม่ใช้งานอุปกรณ์ เมื่อทําการสตาร์ทเครื่องแล้ว
(ลงชื่อ)…
ประธานกรรมการ
(นายชัยนิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ)…
…………………………..
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๑๗.๘ ตัวอุปกรณ์…
-6-
๑๗.๘ ตัวอุปกรณ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ หรือ มอก.๙๐๐๑ โดยแนบ เอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๗.๔ ตัวอุปกรณ์ สามารถต่ออายุสัญญาณได้ต่อเนื่อง โดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมรายปี
๑๗.๑๐ ผลิตภัณฑ์ GPS ที่เสนอจะต้องเป็นเจ้าของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เอง (End-to-End Solution) ขึ้นเอง เพื่อช่วยให้การรับส่ง ข้อมูลเรียลไทม์มีความเสถียร ปลอดภัย และปรับแต่งฟังก์ชันการใช้งานได้ ตรงตามความต้องการ (Customization) โดยแนบ เอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๗.๑๑ เงื่อนไขและการรับประกันผู้เสนอราคาต้องแนบเอกสารรับรองจากกรมการขนส่งทางบก และแคตตาล็อคอุปกรณ์บันทึกข้อมูล การเดินทางของรถมาเพื่อประกอบการพิจารณาและผู้เสนอราคาต้อง รับประกันการใช้งานตามปกติเป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๑ ปี โดยแนบเอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๘. เครื่องมือประจํารถ
๑๘.๑ เครื่องมือซ่อมบํารุงประจํารถตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑๘.๑.๑ ไขควงปากแฉก
๑๘.๑.๒ ไขควงปากแบน
๑๘.๑.๓ ประแจปากตาย
๑๘.๑.๔ ยางอะไหล่พร้อมกงล้อ
๑๘.๑.๕ กระบอกอัดจารบี
๑๘.๑.๖ หนังสือคู่มือการใช้รถยนต์และบริการตรวจเช็ค
๑๘.๑.๗ หนังสือคู่มือการใช้งาน
จํานวน ๑ ด้าม
จํานวน ๑ ด้าม
จํานวน ๒ ด้าม
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ อัน
จํานวน ๑ เล่ม
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
๑๘.๒ อุปกรณ์ในการถอดล้อ
๑๘.๒.๑ แม่แรงไฮดรอลิค พร้อมด้าม ขนาดตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑๘.๒.๒ ประแจถอดล้อ
๑๙. เงื่อนไขการยื่นเสนอราคา
๑๙.๑ ตัวรถยนต์และอุปกรณ์ส่วนควบทุกชนิดของรถบรรทุกขยะมูลฝอย เป็นของใหม่ไม่เคย ใช้งานมาก่อน นอกจากการทดลองและทดสอบสมรรถนะตามขั้นตอนของการผลิตและต่อประกอบ
๑๙.๒ ผู้เสนอราคาต้องมีหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายโดยตรงจากโรงงานผู้ผลิต และต่อประกอบรถ ทั้งนี้เพื่อประโยชน์สูงสุดของหน่วยงานราชการภาครัฐ โดยผู้เสนอราคาต้องแสดงหลักฐาน โรงงานผลิตและต่อประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบ กิจการโรงงาน(รง.4) และได้รับมาตรฐาน คุณภาพ ISO ๙๐๐๑ ในขอบข่ายของการออกแบบ การผลิตการประกอบ การบริการซ่อม บํารุงตัวถังสําหรับ ยานพาหนะ และ ISO ๑๔๐๐๑ และต้องเป็นบริษัทผู้ผลิตรถระดับที่ ๑ ที่มีการรับรองการขึ้นทะเบียนผู้ผลิต และนําเข้าจากกรมการขนส่งทางบก โดยแนบเอกสารรับรองมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
S.
…..ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ)…..
(นายชัยณิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ)…..
กรรมการ (ลงชื่อ)
กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)
/๑๙.๓ ผู้เสนอ…
-๘-
๑๙.๓ ผู้เสนอราคาต้องเสนอแบบและรายการคํานวณ มาประกอบการพิจารณา ซึ่งประกอบด้วย ๑๙.๓.๑ แบบ Drawing Body Dimension แสดงภาพให้เห็นอย่างน้อย ๓ ด้าน คือ
ด้านข้าง ด้านบน และด้านท้าย พร้อม รายละเอียดวัสดุและขนาดมิติต่างๆ โดยประมาณ
๑๔.๓.๒ แบบแสดงรายการคํานวณ ปริมาตรความจุถังบรรจุขยะ ปริมาตรถังน้ําเสีย ด้านหน้า (รับน้ําเสียจากถังบรรจุ) ปริมาตร กระพ้อรองรับขยะ ปริมาตรถังน้ําเสียด้านท้าย (รับน้ําเสียจาก ชุดอัดท้าย) และปริมาตรถังบรรจุน้ํามันไฮดรอลิค แบบแสดงกลไก ขั้นตอนการทํางานต่างๆ ตามข้อกําหนด
๑๙.๓.๓ วงจรควบคุมระบบไฮดรอลิค
ในการทํางานต่อรอบ
๑๙.๓.๔ รายการคํานวณแรงอัดขยะ แรงยกฝาท้าย แรงดันคลายขยะ และความเร็ว
๑๙.๓.๕ รายการคํานวณการกระจายน้ําหนักบรรทุกลงเพลาเพื่อให้สอดคล้องกับสมรรถนะ ของตัวรถที่เสนอ และสอดคล้องกับ มาตรฐานของกฎหมายขนส่งทางบก
๑๙.๓.๖ แบบและรายการคํานวณทั้งหมด ต้องมีวิศวกรระดับสามัญขั้นไป เป็นผู้ลงนาม รับรองพร้อมแนบสําเนาใบประกอบวิชาชีพ วิศวกรรมควบคุม (ฉบับจริง) สามารถตรวจสอบข้อเท็จจริงได้
๑๙.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบเอกสารรับรองมาตรฐานสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไทย (MIT) ของตัวรถยนต์ มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๑๙.๕ ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้มีอาชีพเกี่ยวกับการขายรถประเภทรถบรรทุกขยะหรือมีหนังสือ แต่งตั้งจากโรงงานผู้ผลิต และไม่ใช่เอกสารปลอม หรือหมดอายุ ตามที่หน่วยงานกําหนดและขณะที่เข้ายื่นเอกสาร เสนอราคาหากผู้เสนอราคารายใดฝ่าฝืนเอกสารอันเป็นเท็จต่อหน่วยงานราชการที่จะจัดซื้อจะต้องถูกดําเนินการ ตามระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องให้ถึงที่สุด ตามเอกสารที่แสดง ในวันยื่นเสนอราคา
๑๙.๖ ผู้เสนอราคารายใดที่เสนอรายละเอียดและหลักฐานไม่ถูกต้องตามประกาศและเงื่อนไข คุณลักษณะที่กําหนด คณะกรรมการจะไม่รับพิจารณาผลของผู้เสนอราคารายนั้น
๑๙.๗ หลักเกณฑ์การพิจารณาใช้หลักเกณฑ์ราคา (โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องผ่านการพิจารณา ทั้งคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอและผ่านการพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิคแล้ว จึงจะใช้เกณฑ์ราคาในขั้นตอน
สุดท้าย)
๑๙.๔ ผู้ขายต้องฝึกอบรมแนะนําการใช้งาน และการปรนนิบัติบํารุงรักษารถยนต์และระบบ ให้กับเจ้าหน้าที่ของหน่วยงาน
๑๙.๙ ผู้ขายต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องอันเนื่องมาจากการใช้งานปกติของตัวรถยนต์ และระบบอัดขยะมูลฝอย เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ ปี นับถัดจากวันส่งมอบ
๑๙.๑๐ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน หากเกิดการชํารุดเสียหายจากการปฏิบัติงานที่ถูกวิธี ผู้ขายจะต้องเร่งดําเนินการซ่อมแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน ๑๕ วัน นับจากวันที่ได้รับเอกสารแจ้งซ่อมแก้ไข
๑๙.๑๑ กําหนดส่งมอบงานภายใน ๑๒๐ วัน
(ลงชื่อ)….
ประธานกรรมการ
(นายชัยณิวัฒน์ สายสุวรรณ์)
(ลงชื่อ)……
กรรมการ (ลงชื่อ)
..กรรมการและเลขานุการ
(นายพงศราญ ไกรดํา)
(นายนพพงษ์ จิตหาญ)