ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
องค์การบริหารส่วนตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน ประกาศประกวดราคาจ้างโครงการปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมจำนวน 2 ช่อง ให้มีความกว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร และสูง 2.70 เมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและรองรับปริมาณการจราจรที่อาจเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ โครงการยังครอบคลุมถึงการซ่อมแซมผิวทางเดิมจำนวน 120 ตารางเมตร และการดาดคอนกรีตจำนวน 100 ตารางเมตร เพื่อเสริมความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างโดยรวม สถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ที่บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางด้วยตนเอง โดยไม่สามารถนำราคาของทางราชการมาอ้างอิงหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้ โครงการนี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ และส่งเสริมการคมนาคมขนส่งให้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
English summary
The project involves the improvement of a box culvert on Pae Paa Tueng Road, Baan Paa Hung Moo 4, Yaab Hua Na Subdistrict, Wiang Sa District, Nan Province, by the Yaab Hua Na Subdistrict Administrative Organization. The primary objective is to enhance the functionality and safety of the infrastructure. Key works include the repair and extension of a box culvert (2 cells), road surface repair (120 sq.m.), and concrete slab construction (100 sq.m.) to improve water drainage and support traffic flow. The construction site is located at Baan Paa Hung Moo 4, Yaab Hua Na Subdistrict, Wiang Sa District, Nan Province. Bidders are responsible for quantity takeoff and cost estimation, and cannot use government estimates to claim additional costs.
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมให้มีขนาดและประสิทธิภาพที่เหมาะสม
- ซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตเพื่อเสริมความแข็งแรงและความทนทาน
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการคมนาคมและการระบายน้ำในพื้นที่
- เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยม จำนวน 2 ช่อง ขนาดกว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร สูง 2.70 เมตร
- ซ่อมแซมผิวทาง จำนวน 120 ตารางเมตร
- ดาดคอนกรีต จำนวน 100 ตารางเมตร
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลาง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ท่อลอดเหลี่ยมที่ได้รับการปรับปรุงและต่อเติมตามแบบ
- ผิวทางที่ได้รับการซ่อมแซม
- พื้นที่ดาดคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
- เอกสารการคำนวณราคากลาง
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานที่สอบราคาจ้างทั่วไป
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่การปฏิบัติตามสัญญาจ้างได้
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา ณ วันที่ลงนามในสัญญา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
- Standards Compliance:
- งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 101 (โดยอนุโลม)
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 103 (โดยอนุโลม)
- การออกแบบโครงสร้างรับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO
- Experience:
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Previous Project Cost:
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมและงานคอนกรีต
- มีความสามารถในการทำงานคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด (ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.)
- มีความเข้าใจและสามารถปฏิบัติตามรายละเอียดเหล็กเสริมตามแบบ
- Personnel:
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- โครงสร้างท่อลอดเหลี่ยมได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO
- ความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม (Class.S) ต้องไม่เกิน 2.25 เมตร
- งานคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 103 โดยเหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30
- ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) ให้ใช้ 5 ซม.
- ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density แล้วเทคอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
- กรณีดินเดิมเป็นดินเลน ต้องขุดดินเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่วัสดุอื่นแทนตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
- หากพื้นท้องคลองอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ทำฐานรากชนิดเสาเข็มตอกตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
- การซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตต้องเป็นไปตามรายละเอียดในแบบ
เงื่อนไขสัญญา
- Payment schedule: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Penalties: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
- Other terms: ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางของจะนําราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างในภายหลังไม่ได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
ตอบ: เพื่อปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมให้มีประสิทธิภาพในการระบายน้ำและรองรับการสัญจร รวมถึงซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีต- ถาม: ขนาดของท่อลอดเหลี่ยมที่จะปรับปรุงมีขนาดเท่าใด?
ตอบ: กว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร สูง 2.70 เมตร จำนวน 2 ช่อง - ถาม: ปริมาณงานซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตมีเท่าใด?
ตอบ: ซ่อมแซมผิวทาง 120 ตารางเมตร และดาดคอนกรีต 100 ตารางเมตร - ถาม: สถานที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ใด?
ตอบ: บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน - ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องการคำนวณราคากลางหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางด้วยตนเอง - ถาม: สามารถนำราคาของทางราชการมาใช้ในการเสนอราคาได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่ได้ ผู้เสนอราคาไม่สามารถนำราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้ - ถาม: มาตรฐานการออกแบบโครงสร้างที่ใช้คืออะไร?
ตอบ: ออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO - ถาม: ข้อกำหนดเกี่ยวกับคอนกรีตเป็นอย่างไร?
ตอบ: ใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ตาม มอก. 101 (โดยอนุโลม) - ถาม: ข้อกำหนดเกี่ยวกับเหล็กเสริมคอนกรีตเป็นอย่างไร?
ตอบ: เหล็กขนาด 6-9 มม. ใช้ SR 24, เหล็กขนาด 12 มม. ขึ้นไป ใช้ SD 30 ตาม มอก. 103 (โดยอนุโลม) - ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับสภาพดินเดิมหรือไม่?
ตอบ: หากเป็นดินเลนต้องขุดทิ้งและปรับปรุงตามความเห็นผู้ควบคุมงาน หากพื้นท้องคลองอ่อนมากอาจต้องทำฐานรากเสาเข็มตอก
- ถาม: ขนาดของท่อลอดเหลี่ยมที่จะปรับปรุงมีขนาดเท่าใด?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบเลขที่ 5/2569
(ต.ยาบหัวน
เวียงสา จ.น่าน
โครงการ ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ปริมาณงานปรับปรุง/ต่อเติมท่อลอดเหลี่ยม กว้าง 2.70 ม.ยาว 4.00 ม.สูง 2.70 ม.
(จํานวน 2 ช่อง)
2
ซ่อมแซมผิวทางจํานวน 120 ตร.ม. และดาดคอนกรีต 100 ตร.ม.
สถานที่ก่อสร้าง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
ดําเนินการโดยองค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา อําเภอเวียงสา จังหวัดน่าน
ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคํานวณราคากลางของจะนําราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างในภายหลังไม่ได้
ตําบลบ้านฟ้า
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
บ้านนาก้า หมู่ที่ 1
บ้านฮากฮาน หมู่ที่ 2
- ไป บ้านโปร่ง
บ้านสะเลียม หมู่ที่ 3
ตําบลเตาปูน
ตําบลยาบหัวนา
จ.แพร่
บ้านถักคีธรรม
หมู่ที่ 7
บ้านบ่อหอย
หมู่ที่ 6
ตําาบลห้วยโรง
บ้านห้วยโรงนอก - ไปร้องกวาง
ไปน่าน
แผนที่ตําบลยาบหัวนา
จ.น่าน
อ.เวียงสา จ.น่าน
อบต.ยาบหัว
อ.เวียงสา
โครงการ
จ.น่าน
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
ตําบลแม่ขะนิง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
บ้านห้วยหลอด
หมู่ที่ 5
ด่านห้วยน้ําอุ่น
ถนนแพร่-น่าน
บ้านฝั่งหมิ่น
ตําาบลอ่ายนาไลย
เขยนแบบ
นายเกียรติศักดิ์ มงคล
ออกแบบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
สัญลักษณ์
oooo
20
เส้นแบ่งเขตตําบล เส้นแบ่งเขตหมู่บ้าน
ถนน
แม่นํ้า
วัด
โรงเรียน บ้าน
ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
นายวิชัย
เขียวดี
ปลัด อบต. : เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
นายก อบต.
: อนุมัติ
แผนที่สังเขป
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
มาตราส่วน
ไม่แสดง
หมายเลขแบบแผ่นที่
5/2569
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
จํานวน
3
ปริมาณงานท่อลอดเหลี่ยม กว้าง 2.70 ม.ยาว 4.00 ม.สูง 2.70 ม.
ซ่อมแซมผิวทางจํานวน 120 ตร.ม. และดาดคอนกรีต 100 ตร.ม.
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ไป บ้านสะเลียม
น
ก
นําแม่กา
D
0
ว
ร.ร.ยาบหัวนา
D
ว
0 0 0
ว
ผังบริเวณ
อบต.ขามหวN
0
สถานีอนามัย
58
poon
แมนสา
200
ooo
0
0000 0 0.00
000
ก
ปี
0
0
000
00000
0
000
ร.ร.ป้าทุ่ง
วัดป่าพุ่ง
0
ว
0
000
อบต.ยาบหัว
อ.เวียงสา
โครงการ
จ.น่าน
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เบนแบบ
นายเกียรติศักดิ มงคล
ออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
นายวิชัย
เขียวดี
ปลัด อบต.
เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
นายก อบต.
- อนุมัติ
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
ผังบริเวณ
มาตราส่วน
ไม่แสดง
หมายเลขแบบ แผ่นที่
5/2569
จํานวน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
0.24
0,27,5
บล็อกเค็มขนาด 2.70×2.70ม.
แปลน
SCALE
1:100
ทางน้ําไหล
ทางน้ําไหล
งานเทดาดคอนกรีต 100 ตร.ม. หนา 0.10 ม.
บล็อกก่อสร้างใหม่
ให้ลาดเอียงจากระดับหลังบล็อกเดิม
±0.00
±0.50
4.00
-1.00
SLOPE
เทถนนคอนกรีต หนา 0.15 ม. ยาว 30 ม.
พื้นที่ไม่น้อ
แนทไม่น้อยกว่า 120 ตร.ม. 4
2.70
2.70
งานเทดาดคอนกรีต 100 ตร.ม. หนา 0.10 ม.
วางท่อเดิมขนาด 1 ม. 2 แถว 24 ท่อน
บล็อกก่อสร้างใหม่
2.70
0,27,5
2.70 0.275,0.275
2.70
0,27,5
2.70
0.28
2.70
บล็อกเดิม
บลอกเดม
0.24 T+0.025
รูปด้านหน้า
SCALE
1:100
SLOPE
-0.50
0.50
0.50
1.00
1.00
O Q
อบต.ขาบ
อ.เวียงสา
โครงการ
จ.น่าน
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เขียนแบบ
นายเกียรติศักดิ์ มงคล
ออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
นายวิชัย
เขียวดี
ปลัด อบต. : เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ป่าละ
0.76
เทถนนคอนกรีต หนา 0.15 ม.ยาว 30 ม.
±0.00 ระดับหลังบล็อก เดิม
7 -1.00 ระดับหลังบล็อก ก่อสร้างใหม่
ให้ลาดเอียงจากระดับหลังบล็อกเดิม
วางท่อเดิมขนาด 1 ม. 2 แถว 24 ท่อน
นายก อบต. : อนุมัติ
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
แปลน - รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1:100
หมายเลขแบบ แผ่นที่
5/2569
จํานวน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
105
HL
-0.15
1/2
แปลนพื้น
ความขาว BOX CULVERT
กวามกว้างผิวจากร
INVERT ELEVATION
แบบ ท-5-240/44
0.20
-2-R99
STIRR. RBG 00.20
-2-R99
-2-RBR
44
-16-
6.60
T+0.025
T+0.025
0.60
-STIRR. ABG C020
-ามบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
020-2-RBD
95% Standard proctor density -คอนกรี หยาบ 1:3:5 หนา 5 ม.
h1
รูป านบ้าง
รูปกัด
ตามยาวแสดงการเสริมเก
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อลอดเหลี่ยม ชนิดช่องเดี่ยว
T
W
CLEAR
SPAN
s (m.)
DEPTH
BAR MARK a
BAR MARK at
BAR MARK b
BAR MARK b1
BAR MARK v
BAR MARK v1
BAR MARK h
dia
L
D (m.)
(cm.)
(cm.)
-Ê
dia
O
L
dia
0
F
G
dia
0
F
G1
dia
0
L
dia
0
L
dia
O
(mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) | (cm.) (mm.) (cm.) | (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.)
BAR MARK hi
ON
No
dia
0
0
No
(mm.) (cm.)
2.40
1.00
24
25
20
20
305
12
120
220
12
12
11
110
95
12
11
110
170
12
30
210
12
23
42
122
45
18
3.00
1.80
26.5
27.5
20
20
370
12
120
200
16
15
130
100
16
15
130
190
12
30
235
12
22.5
51
12
45
20
4.00
2.50
40
35
25
20
485
12
120
350
14
16
11
170
115
16
11
170
115
12
11
235
12
30
330
12
22.5
61
12
45
24
1.80
1.80
24
25
16
17.5
245
12
120
160
12
11
90
90
12
11
90
180
12
30
230
12
25
40
12
45
14
2.10
1.80
24
25
16
14
275
12
120
195
12
12.5
100
100
12
12.5
100
180
12
30
235
12
25
42
12
45
16
2.10
2.10
24
25
16
14
275
12
120
105
12
12.5
100
100
12
12.5
100
210
12
30
265
12
25
46
12
45
16
2.40
2.10
24
25
20
19
305
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5
110
210
12
30
265
12
23
46
12
45
18
2.40
2.40
24
25
20
20
305
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5
110
240
12
30
295
12
23
2.70
2.40
24
25
20
16.5
335
12
120
245
12
12.5
120
120
12
12.5
120
240
12
30
295
12
23
| 85|
12
45
18
12
45
18
2.70
2.70
24
27.5
20
17.5
335
12
120
245
12
15
120
120
12
15
120
120
12
30
260
12
30
325
12
23
55
12
45
18
3.00
2.70
26.5
27.5
20
15
370
12
120
265
10
15
130
130
16
15
130
130
12
30
260
12
30
325
12
23
53
12
45
20
3.00
3.00
26.5
30
20
16.3
370
12
120
265
16
12.5
130
130
16
12.5
130
130
12
25
290
12
30
355
12
21.5
63
12
45
20
3.30
3.00
27.5
30
20
14
410
12
120
205
16
12.5
140
140
3.30
3.30
27.5
32.5
20
14.5
410
12
120
295
16
11
140
140
3.60
3.30
30
32.5
20
13
440
12
120
315
10
12.5
150
150
3.60
3.60
30
35
20
13
440
12
120
315.
16
11.5
150
150
9988
16
12.5
140
140
12
25
295
12
30
355
12
21.5
67
12
45
22
16
11
140
140
12
22
325
12
30
385
12
22.5
64
12
45
45
22
16
12.5
150
150
12
25
325
12
30
385
12
22.5
67
12
45
16
11.5
150
150
12
23
355
12
30
415
12
22.5
71
12
45
22
22
22
0912 00.45
0.15
0.60
0.60
รูปด้านหน้า
6.18
T+0.025
อบต.ยาบหัวน
อ.เวียงสา จ.น่าน
โครงการ
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เขียนแบบ
0.60
0,15
vl
10.45-
4 0.6
0.60
T+0.025
(นายเกียรติศักดิ์ มงคล
ออกแบบ
หมายเหตุ
รูปตัด ก.ก
| * * * = *
BAR b&b1
“F
BENDING DETAILS FOR BARS b & b1
- โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร - งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มุทช. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
3.1 เหล็กเสริมขนาด 5 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30 - ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING ) ให้ใช้ 5 ซม.
- ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
- ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มอก. 101
- มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. - ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเล่นทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
หรือวัสดุมวลรวมแทน และปิดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ - หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดใเสาเข็มตอก
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน - แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
ผู้อํานวยการกองช่าง : : ตรวจสอบ
นายวิชัย
เขียวดี
ปลัด อบต.
เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
นายก อบต.
: อนุมัติ
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
รายละเอียดแสดงขนาดท่อ
มาตราส่วน
ไม่แสดง
หมายเลขแบบ แผ่นที่
5/2569
6
จํานวน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
105.00
E
SIDE SLOPE
แปลนพื้น
ความยาว BOX CULVERT
ความกว้างผิวจร
SIDE SLOPE
รูป านช้าง
10.20
CHAMFER 1 CM.
2-03
RUG030
2-839
TOP BEAM
ายละเอียด1
T-0.025
คิน มบ ขัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% Standard proctor density
-กอนกรีต ขาย 1.3.5 หนา 5 มม.
10.20
BOTTOM BEAM
แบบ ท -5-240/45
CONSTRUCTION JOINT
La
0.10
0.10
CONSTRUCTION JOINT
CONSTRUCTION JOINT
CONSTRUCTION JOINT
ค 020
- รายละเอียด 1
รูปด้านหน้า
สําหรับท่อรอด
เห ยมหลายช่อง
2 ทํา ท่อลอด
เท ยมหลายช่อง
T+0.025
แบบขยาย
0.20
รูป ตามยาว
2-Rca
เน ก.
เห ก ht, h2. h3
RB9030
เ ก o1.vo.h
2-RB9
เหล็ก 2
แบบขยายการ เห เกม
.20
0.20020
20 0.20
nic
0+02
-RB9-
Vo
Ve
Yo
V
V
V
2
-2
2
0+02
STIRRUP
รูปตัด ก.ก
ht
न
Loto
รูปด้านหน้า
W+5/5, W+S/5
ht
-Vo
W+S/5
ARCA
Ve
V
h3
h2
4-R89
-RBD
รูปตัด ก.ก
0
Hooo!
| 10425
T+0.025
อบต.ยาบหัว
อ.เวียงสา
โครงการ
จ.น่าน
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เขียนแบบ
นายเกียรติศักดิ์ มงคล
ออกแบบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมพื้นท่อลอดเหลี่ยม
SINGLE BOX CULVERT
MULTIPLE BOX CULVERT
DEPTH
CLEAR SPAN
DEPTH
T
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมผนังท่อลอดเหลี่ยม
SINGLE BOX CULVERT
DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
MULTIPLE BOX CULVERT
DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
FILL. E
cm.
cm.
dia
01
h
L
dio
O
L
dia
ht
D
0
dia
O
dia
(mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cr.)
No.
(mm.) (cm.)
No.
0-30
20
16 16 113
9
45 113
31-60
20
12 22
113 9
60 cm.
61-150
20
12 22
151 - 225
20
0-30
22.5
16
31-60
20
12 15
90 cm.
61-150
20
12
22
151 - 225
20
NNNN
113
9
12 22 113 9
15
143
9
143 9
143 9
12 22 143
9
0-30
22.5
16 13
173
9
31-60
20
16
16 173
120 cm.
61-150
20
12 15 173
151 225
20
12 15 173
0-30
24
20 18 210
45 9
31-60
150 cm.
61-150
151225
22.5
20
22.5
20 22 210
16 16 203
9
16 16 203
888888888888
60 113
60 113
113
12
45
143
12
143
12
60 143
12
NNNNNNN
12 30
12 30
12 30
30
25
60 143
12
40
40
40
101010101010
9
45
6
8
9
45
6
8
9
45
6
DENN
.
01
dia
(mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.)
16
32
9
32
16 32
12 44
9
44
12 44
12 44
9
44
12 44
8
9
45
6
12
44
9
44
12 44
12
9
40
පි
16 30
9
40
12 30
9
40
12 44
8
9
40
8
12 44
5666
30
16
30
9
30
12 30
44
12 44
9
44
12 44
45 173
12
60 173
12
60 173
9 GO 173
12
210
12
210
50 203
60 203
22222222
25
14
30
12
12 36
10
36
10
25
16
12 30
14
12 45
10
12 45
10
6666a
9
36
10
16 26
9
26
18
26
9
36
10
10 32
9
32
16 32
36
10
12 30
9
30
12
30
9
36
10
12 30
9
30
12 30
9
45
10
20 36
9
36
20 30
9
45
10
20 44
9
44
20 44
45
10
16 32
9
32
16
32
9
45
10
10 32
9
32
16 32
BENNNNNNNNNNNNN
02
h1
dia
O
dio
0
dia
WIDTH
REINFORCING BARIRENFORCING BAR IRONFORCING DAR
h
Vo
W
cm.
dia
G
dio
dia
.
dia
EXTERIOR WALL
RENFORCING BAR V
O
cm,
(mm) (cm) (mmal (cm) (mm) (cm.)
(mm)
(cm.)
INTERIOR WALL TOTAL AMOUNT REINFORCING BAR Vo or h2 (mm.) dio EACH WALL (mm)
TOTAL AMOUNT
Or h3 {pmm.)
(cm.)
EACH WALL
12 30
9
45
60
20
12
30
9
30
9
30
12
30
5
9
40
4
12 30
9
45
90
20
12
30
9
30
9
30
12
30
12
9
12 30
9
45
120
20
12
30
9
30
9
30
12
30
12
9
12 30
9
12
25
9
12 40
9
12
40
9
12
40
9
12 25
9
12 30
12 40
9
12 40
9
12 25
9
12 30
0
12
45
0
9999999999224
45
150
22.5 12
30
9
30
9
30
12
30
16
9
40
999
6
6
8
40
40
40
40
40
40
40
40
45
45
45
12
45
9
45
No จ านวนเหล็
L คือความยาวเกแก่จะเก่น
หมายเหตุ
การหล่อแท่งคอนกรีตทดลอง ขนาด 15x15x15 ซม.เพื่อหาแรงอัดสูงสุด โดยปกติจะกระทําเมื่อแท่งคอนกรีตมีอายุ 28 วัน แต่ถ้าหากต้องการทดลอง แท่งคอนกรีตเมื่อมีอายุ 7 วัน ก็จะทําได้โดยจัดแท่งคอนกรีตที่ต้องการให้ทดลอง 7 วัน
ผลการทดสอบเทียบได้ไม่น้อยกว่า 70 %
หมายเหตุ
- โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร - งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มทร. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 240 กก. /ตร.ซม.
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มยธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
3.1 เหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30 - ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) ให้ใช้ 5 ซม.
- ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
- ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มอก. 101
- มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. - ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเสนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
หรือวัสดุมวลรวมแทน และปิดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทํารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ - หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลีก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดเสาเข็มตอก
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน - แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
นายวิชัย
ปลัด อบต
เขียวดี
เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
นายก อบต.
อนมต
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
รายละเอียดเหล็กเสริมพื้น
มาตราส่วน
ไม่แสดง
หมายเลขแบบ แผ่นที่
5/2569
จํานวน
S1
S1
0.40
h1
T+0.025
2-DB12-
V1
H1-
Lv3
STIR. RB6 @ 0.30
v2 (NEAR SIDE) V3 (FAR SIDE)
-H2
0,60
0.20
0.15
รูปตัด A - A
0.15
To.45
To.45
0.15
1+0.025
0.60
-2-DB12
-V1
V2 (NEAR SIDE
V3 (FAR SIDE) 11
H2-
V3-
H1
รูปตัด B - B
V3
-V1
ขนาดท่อลอด
SKEW 15’
L h1
t1
S1
S D
L1 S1
S2
32
SKEW 30*
ตารางแสดงมิติต่างๆ
SKEW 45
L1 S1 S2 L1 S1 S2
V1
V2
V3
H1
H2
b1
O
@
6
@
G
13
@
B
6
No.
0.60 0.60 0.95 0.50
0.20
0.54
0.69
- ดูรายละเอียด 1
STIR. RB6
0.93 0.54 0.57 1.04 0.57 0.68 1.27 0.68 0.95
0.90 0.60 0.95 0.50 0.20
0.93 0.69 0.73 1.04 0.73 0.83 1.27 0.83 1.11
0.90 0.90 1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.61 0.88 1.04 1.98 1.04 1.47
1.20
0.90 1.45 0.55 0.20 0.98 1.45 0.98 1.03 1.61 1.03 1.19 1.98 1.19 1.62
1.20 1.20 1.85 0.65 0.20 1.08 1.86 1.08 1.15 2.07 1.15 1.35 2.54 1.35 1.92
1.50 0.90 1.45 0.55 0.20 1.12 1.45 1.12 1.18 1.61 1.18 1.34 1.98 1.34 1.77
1.50 1.20 1.85 0.65 0.225 1.23 1.86 1.23 1.31 2.07 1.31 1.51 2.54 1.51 2.07
1.50 1.50 2.35 0.70 0.25 1.36 2.38 1.36 1.46 2.65 1.46 1.72 3.25 1.72 2.43
2.40 1.60 2.40 0.80 0.20 1.84 2.48 1.84 1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67 12 0.30
3.00 1.80 2.70 0.85 0.20 2.22 2.79 2.22 2.34 3.12 2.34 2.64 3.82 2.64 3.48 12 0.25
4.00 2.50 3.75 1.18 0.30 3.00 3.88 3.00 3.16 4.33 3.16 3.58 5.30 3.58 4.75 12 0.20
1.80 1.80 2.75 0.80 0.20 1.62 2.79 1.62 1.73 3.11 1.73 2.04 3.82 2.04 2.67 9 0.30
2.10 1.80 2.75 0.80 0.20
1.77 2.79 1.77 1.88 3.11 1.88 2.19 3.82 2.19 3.02
0.30
2.10.10 3.20 0.85 0.25 1.89 3.26 1.89 2.02 3.63 2.02 2.38 4.46 2.38 3.35
2.40 2.10 3.20 0.85 0.25 2.04 3.26 2.04 2.17 3.63 2.17 2.53 4.45 2.53 3.50
2.40 2.40 3.65 0.95 0.25 2.16 3.72 2.16 2.31 4.15 2.31 2.72 5.08 2.75 3.63
2.70 2.40 3.65 0.95 0.25 2.31 3.72 2.31 2.46 4.15 2.46 2.87 5.08 2.87 3.96
2.70 2.70 4.05 1.00 0.275 2.42 4.14 2.42 2.59 4.61 2.59 3.03 5.65 3.03 4.28
3.00 2.70 4.05 1.00 0.275 2.57 4.14 2.57 2.74 4.61 2.74 3.18 5.65 3.18 4.43
3.00 3.00 4.55 1.15 0.30 2.70 4.66 2.70 2.89 5.19 2.89 3.40 6.36 3.40 4.79 12 0.30 16
3.30 3.00 4.55 1.15 0.30 2.85 4.66 2.85 3.04 5.19 3.04 3.55 6.36 3.55 4.94 12 0.30 16 0.12
3.30 3.30 5.05 1.20 0.30 2.99 5.17 2.99 3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 5.31
3.60 3.30 5.05 1.20 0.30 3.14 5.17 3.14 3.35 5.76
9 0.30
9
9 0.30
0.20
0.20
9
0.20
9
0.30
9
0.20
9
4
9
0.20 9
0.30
9
0.20
9
4
9
0.30
9
9 0.30
9 0.30
9
0.20
0.20
9 0.20 9
0.30
9
0.20
9
4
อบต.ยาบ
อ.เวียงสา
จ.น่าน
9 0.20 9
9 0.30
9
0.30
9 0.20
9
9 0.20 9 0.20
9 0.20
0.30
9 0.30 9
9
0.20
9
4
0.20
9
4 โครงการ
9 0.30 9 0.20
9
4
0.20
9
0.20
9
0.30 9
0.20
9
4
9 0.30
9
0.15
9
0.15
9
0.30 9 0.15 9
4
12
0.20
9
9
0.30
12 0.20 12
12
12
12
12
12 0.20 12 0.30
0.20
0.10 12 0.10 12
0.20 12 0.20
0.20 12 0.20 12 0.30 12
9 0.30
12
9 0.30
9 0.30
9 0.30
9 0.30 12
12
12
12
-H1
3.60 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3.47 4.08 7.63 4.08 5.75 12 0.30
22222
20
0.12
0.12 12 0.12 12 0.30 12 0.12 12
0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10
16 0.12 12 0.30 16 0.12
16 0.12 12 0.30 16 0.12 16
12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
3.35 3.91 7.07 3.91 5.46 12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
0.30 20 0.12 16
0.12
222222222222
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
12 0.25
0.20
222
0.20 12
4
0.20 12
4
0.20 12
4
สถานที่ก่อสร้าง
12 0.30 12 0.20
12
4
0.20
12
4
0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
4
0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
4
12 0.12 12 0.30 12 0.12 12
4
4
4
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เขียนแบบ
12
4
16
4
4
219
4
นายเกียรติศักดิ์ มงคล
4
0.12
20 0.12 12
4
รายละเอียดสําหรับSINGLE BOX
10
0.051
-H1
H2
-H1
ENLARGED TO MATCH WITH
-b1
LEAN CONCRETE GRADE D-
-2-0812
HEADWALL
DOWEL BAR RB 25 0.30
รายละเอียด 1
STIR.RB6 0.30-
0.20
0.60
0.021
0.02
HALF UPPER
REIN FORCEMENT REIN FORCEMENT HALF LOWER
V1
VARIES
0.45
9/3
VANCE
VARICS
(v2)
VARIES
V3
-H1
0.02
0.02
รูปตัด C
รายละเอียด 2
รายละเอียด 3
H1
H2-
หมายเหตุ
WRES
5/5
VARIES
V3
5/5
WIS
82041
VARES
ออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
นายวชย
เขยวค
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
5
V1
V2
-H1
รายละเอียดเหล็กเส้น
- โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร - งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม บทช.101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มยธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
3.1 เหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30 - ส่วนหุ้มคอนกรีต ( COVERING ) ให้ใช้ 5 ซม.
- ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
- ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มธ. 101
- มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. 9. ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
หรือวัสดุมวลรวมแทน และบดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทํารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ 10. หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดเสาเข็มตอก
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน 11. แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
ปลัด อบต. : เห็นชอบ
นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
นายก อบต.
4
: อนุมัติ
นายเสนอ ปินะอินทร์
แบบแสดง
รูปตัด A-B, รายละเอียดเหล็ก
มาตราส่วน
ไม่แสดง
หมายเลขแบบ แผ่นที่
5/2569
จํานวน