จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4

องค์การบริหารส่วนตำบลยาบหัวนา 69049125915
฿586,990 ปีงบ 2569 ประกาศ 5 พ.ค. 2569 น่าน
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน ประกาศประกวดราคาจ้างโครงการปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมจำนวน 2 ช่อง ให้มีความกว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร และสูง 2.70 เมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและรองรับปริมาณการจราจรที่อาจเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ โครงการยังครอบคลุมถึงการซ่อมแซมผิวทางเดิมจำนวน 120 ตารางเมตร และการดาดคอนกรีตจำนวน 100 ตารางเมตร เพื่อเสริมความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างโดยรวม สถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ที่บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางด้วยตนเอง โดยไม่สามารถนำราคาของทางราชการมาอ้างอิงหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้ โครงการนี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ และส่งเสริมการคมนาคมขนส่งให้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

English summary

The project involves the improvement of a box culvert on Pae Paa Tueng Road, Baan Paa Hung Moo 4, Yaab Hua Na Subdistrict, Wiang Sa District, Nan Province, by the Yaab Hua Na Subdistrict Administrative Organization. The primary objective is to enhance the functionality and safety of the infrastructure. Key works include the repair and extension of a box culvert (2 cells), road surface repair (120 sq.m.), and concrete slab construction (100 sq.m.) to improve water drainage and support traffic flow. The construction site is located at Baan Paa Hung Moo 4, Yaab Hua Na Subdistrict, Wiang Sa District, Nan Province. Bidders are responsible for quantity takeoff and cost estimation, and cannot use government estimates to claim additional costs.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมให้มีขนาดและประสิทธิภาพที่เหมาะสม
  • ซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตเพื่อเสริมความแข็งแรงและความทนทาน
  • พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการคมนาคมและการระบายน้ำในพื้นที่
  • เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจรของประชาชน

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยม จำนวน 2 ช่อง ขนาดกว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร สูง 2.70 เมตร
  • ซ่อมแซมผิวทาง จำนวน 120 ตารางเมตร
  • ดาดคอนกรีต จำนวน 100 ตารางเมตร
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ท่อลอดเหลี่ยมที่ได้รับการปรับปรุงและต่อเติมตามแบบ
  • ผิวทางที่ได้รับการซ่อมแซม
  • พื้นที่ดาดคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
  • เอกสารการคำนวณราคากลาง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานที่สอบราคาจ้างทั่วไป
    • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่การปฏิบัติตามสัญญาจ้างได้
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา ณ วันที่ลงนามในสัญญา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
    • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
  • Standards Compliance:
    • งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 101 (โดยอนุโลม)
    • เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 103 (โดยอนุโลม)
    • การออกแบบโครงสร้างรับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO
  • Experience:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมและงานคอนกรีต
    • มีความสามารถในการทำงานคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด (ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.)
    • มีความเข้าใจและสามารถปฏิบัติตามรายละเอียดเหล็กเสริมตามแบบ
  • Personnel:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • โครงสร้างท่อลอดเหลี่ยมได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO
  • ความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม (Class.S) ต้องไม่เกิน 2.25 เมตร
  • งานคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  • เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มอก. 103 โดยเหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30
  • ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) ให้ใช้ 5 ซม.
  • ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density แล้วเทคอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
  • กรณีดินเดิมเป็นดินเลน ต้องขุดดินเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่วัสดุอื่นแทนตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
  • หากพื้นท้องคลองอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ทำฐานรากชนิดเสาเข็มตอกตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
  • การซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตต้องเป็นไปตามรายละเอียดในแบบ

เงื่อนไขสัญญา

  • Payment schedule: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Penalties: - (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Other terms: ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางของจะนําราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างในภายหลังไม่ได้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    ตอบ: เพื่อปรับปรุงและต่อเติมท่อลอดเหลี่ยมให้มีประสิทธิภาพในการระบายน้ำและรองรับการสัญจร รวมถึงซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีต
    • ถาม: ขนาดของท่อลอดเหลี่ยมที่จะปรับปรุงมีขนาดเท่าใด?
      ตอบ: กว้าง 2.70 เมตร ยาว 4.00 เมตร สูง 2.70 เมตร จำนวน 2 ช่อง
    • ถาม: ปริมาณงานซ่อมแซมผิวทางและดาดคอนกรีตมีเท่าใด?
      ตอบ: ซ่อมแซมผิวทาง 120 ตารางเมตร และดาดคอนกรีต 100 ตารางเมตร
    • ถาม: สถานที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ใด?
      ตอบ: บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ตำบลยาบหัวนา อำเภอเวียงสา จังหวัดน่าน
    • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องการคำนวณราคากลางหรือไม่?
      ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคำนวณราคากลางด้วยตนเอง
    • ถาม: สามารถนำราคาของทางราชการมาใช้ในการเสนอราคาได้หรือไม่?
      ตอบ: ไม่ได้ ผู้เสนอราคาไม่สามารถนำราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างเพิ่มเติมได้
    • ถาม: มาตรฐานการออกแบบโครงสร้างที่ใช้คืออะไร?
      ตอบ: ออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO
    • ถาม: ข้อกำหนดเกี่ยวกับคอนกรีตเป็นอย่างไร?
      ตอบ: ใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ตาม มอก. 101 (โดยอนุโลม)
    • ถาม: ข้อกำหนดเกี่ยวกับเหล็กเสริมคอนกรีตเป็นอย่างไร?
      ตอบ: เหล็กขนาด 6-9 มม. ใช้ SR 24, เหล็กขนาด 12 มม. ขึ้นไป ใช้ SD 30 ตาม มอก. 103 (โดยอนุโลม)
    • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับสภาพดินเดิมหรือไม่?
      ตอบ: หากเป็นดินเลนต้องขุดทิ้งและปรับปรุงตามความเห็นผู้ควบคุมงาน หากพื้นท้องคลองอ่อนมากอาจต้องทำฐานรากเสาเข็มตอก

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แบบเลขที่ 5/2569
(ต.ยาบหัวน
เวียงสา จ.น่าน
โครงการ ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ปริมาณงานปรับปรุง/ต่อเติมท่อลอดเหลี่ยม กว้าง 2.70 ม.ยาว 4.00 ม.สูง 2.70 ม.
(จํานวน 2 ช่อง)
2
ซ่อมแซมผิวทางจํานวน 120 ตร.ม. และดาดคอนกรีต 100 ตร.ม.
สถานที่ก่อสร้าง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
ดําเนินการโดยองค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา อําเภอเวียงสา จังหวัดน่าน

ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบในการถอดแบบและคํานวณราคากลางของจะนําราคาของทางราชการมาปฏิเสธความรับผิดชอบหรือเรียกร้องค่าก่อสร้างในภายหลังไม่ได้
ตําบลบ้านฟ้า
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยมถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
บ้านนาก้า หมู่ที่ 1
บ้านฮากฮาน หมู่ที่ 2

  • ไป บ้านโปร่ง
    บ้านสะเลียม หมู่ที่ 3
    ตําบลเตาปูน
    ตําบลยาบหัวนา
    จ.แพร่
    บ้านถักคีธรรม
    หมู่ที่ 7
    บ้านบ่อหอย
    หมู่ที่ 6
    ตําาบลห้วยโรง
    บ้านห้วยโรงนอก
  • ไปร้องกวาง
    ไปน่าน
    แผนที่ตําบลยาบหัวนา
    จ.น่าน
    อ.เวียงสา จ.น่าน
    อบต.ยาบหัว
    อ.เวียงสา
    โครงการ
    จ.น่าน
    ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
    สถานที่ก่อสร้าง
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
    ตําบลแม่ขะนิง
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    บ้านห้วยหลอด
    หมู่ที่ 5
    ด่านห้วยน้ําอุ่น
    ถนนแพร่-น่าน
    บ้านฝั่งหมิ่น
    ตําาบลอ่ายนาไลย
    เขยนแบบ
    นายเกียรติศักดิ์ มงคล
    ออกแบบ
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    สัญลักษณ์
    oooo
    20
    เส้นแบ่งเขตตําบล เส้นแบ่งเขตหมู่บ้าน
    ถนน
    แม่นํ้า
    วัด
    โรงเรียน บ้าน
    ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
    นายวิชัย
    เขียวดี
    ปลัด อบต. : เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
    นายก อบต.
    : อนุมัติ
    แผนที่สังเขป
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    แผนที่สังเขป
    มาตราส่วน
    ไม่แสดง
    หมายเลขแบบแผ่นที่
    5/2569
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    จํานวน
    3
    ปริมาณงานท่อลอดเหลี่ยม กว้าง 2.70 ม.ยาว 4.00 ม.สูง 2.70 ม.
    ซ่อมแซมผิวทางจํานวน 120 ตร.ม. และดาดคอนกรีต 100 ตร.ม.
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    ไป บ้านสะเลียม


    นําแม่กา
    D
    0

    ร.ร.ยาบหัวนา
    D

    0 0 0

    ผังบริเวณ
    อบต.ขามหวN
    0
    สถานีอนามัย
    58
    poon
    แมนสา
    200
    ooo
    0
    0000 0 0.00
    000

    ปี
    0
    0
    000
    00000
    0
    000
    ร.ร.ป้าทุ่ง
    วัดป่าพุ่ง
    0

    0
    000
    อบต.ยาบหัว
    อ.เวียงสา
    โครงการ
    จ.น่าน
    ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
    สถานที่ก่อสร้าง
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
    เบนแบบ
    นายเกียรติศักดิ มงคล
    ออกแบบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
    นายวิชัย
    เขียวดี
    ปลัด อบต.
    เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
    นายก อบต.
  • อนุมัติ
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    ผังบริเวณ
    มาตราส่วน
    ไม่แสดง
    หมายเลขแบบ แผ่นที่
    5/2569
    จํานวน
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    0.24
    0,27,5
    บล็อกเค็มขนาด 2.70×2.70ม.
    แปลน
    SCALE
    1:100
    ทางน้ําไหล
    ทางน้ําไหล
    งานเทดาดคอนกรีต 100 ตร.ม. หนา 0.10 ม.
    บล็อกก่อสร้างใหม่
    ให้ลาดเอียงจากระดับหลังบล็อกเดิม
    ±0.00
    ±0.50
    4.00
    -1.00
    SLOPE
    เทถนนคอนกรีต หนา 0.15 ม. ยาว 30 ม.
    พื้นที่ไม่น้อ
    แนทไม่น้อยกว่า 120 ตร.ม. 4
    2.70
    2.70
    งานเทดาดคอนกรีต 100 ตร.ม. หนา 0.10 ม.
    วางท่อเดิมขนาด 1 ม. 2 แถว 24 ท่อน
    บล็อกก่อสร้างใหม่
    2.70
    0,27,5
    2.70 0.275,0.275
    2.70
    0,27,5
    2.70
    0.28
    2.70
    บล็อกเดิม
    บลอกเดม
    0.24 T+0.025
    รูปด้านหน้า
    SCALE
    1:100
    SLOPE
    -0.50
    0.50
    0.50
    1.00
    1.00
    O Q
    อบต.ขาบ
    อ.เวียงสา
    โครงการ
    จ.น่าน
    ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
    สถานที่ก่อสร้าง
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
    เขียนแบบ
    นายเกียรติศักดิ์ มงคล
    ออกแบบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
    นายวิชัย
    เขียวดี
    ปลัด อบต. : เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ป่าละ
    0.76
    เทถนนคอนกรีต หนา 0.15 ม.ยาว 30 ม.
    ±0.00 ระดับหลังบล็อก เดิม
    7 -1.00 ระดับหลังบล็อก ก่อสร้างใหม่
    ให้ลาดเอียงจากระดับหลังบล็อกเดิม
    วางท่อเดิมขนาด 1 ม. 2 แถว 24 ท่อน
    นายก อบต. : อนุมัติ
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    แปลน - รูปด้านหน้า
    มาตราส่วน
    1:100
    หมายเลขแบบ แผ่นที่
    5/2569
    จํานวน
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    105
    HL
    -0.15
    1/2
    แปลนพื้น
    ความขาว BOX CULVERT
    กวามกว้างผิวจากร
    INVERT ELEVATION
    แบบ ท-5-240/44
    0.20
    -2-R99
    STIRR. RBG 00.20
    -2-R99
    -2-RBR
    44
    -16-
    6.60
    T+0.025
    T+0.025
    0.60
    -STIRR. ABG C020
    -ามบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
    020-2-RBD
    95% Standard proctor density -คอนกรี หยาบ 1:3:5 หนา 5 ม.
    h1
    รูป านบ้าง
    รูปกัด
    ตามยาวแสดงการเสริมเก
    ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อลอดเหลี่ยม ชนิดช่องเดี่ยว
    T
    W
    CLEAR
    SPAN
    s (m.)
    DEPTH
    BAR MARK a
    BAR MARK at
    BAR MARK b
    BAR MARK b1
    BAR MARK v
    BAR MARK v1
    BAR MARK h
    dia
    L
    D (m.)
    (cm.)
    (cm.)

    dia
    O
    L
    dia
    0
    F
    G
    dia
    0
    F
    G1
    dia
    0
    L
    dia
    0
    L
    dia
    O
    (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) | (cm.) (mm.) (cm.) | (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.)
    BAR MARK hi
    ON
    No
    dia
    0
    0
    No
    (mm.) (cm.)
    2.40
    1.00
    24
    25
    20
    20
    305
    12
    120
    220
    12
    12
    11
    110
    95
    12
    11
    110
    170
    12
    30
    210
    12
    23
    42
    122
    45
    18
    3.00
    1.80
    26.5
    27.5
    20
    20
    370
    12
    120
    200
    16
    15
    130
    100
    16
    15
    130
    190

12
30
235
12
22.5
51
12
45
20
4.00
2.50
40
35
25
20
485
12
120
350
14
16
11
170
115
16
11
170
115
12
11
235
12
30
330
12
22.5
61
12
45
24
1.80
1.80
24
25
16
17.5
245
12
120
160
12
11
90
90
12
11
90
180
12
30
230
12
25
40
12
45
14
2.10
1.80
24
25
16
14
275
12
120
195
12
12.5
100
100
12
12.5
100
180

12
30
235
12
25
42
12
45
16
2.10
2.10
24
25
16
14
275
12
120
105
12
12.5
100
100
12
12.5
100
210
12
30
265
12
25
46
12
45
16
2.40
2.10
24
25
20
19
305
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5
110
210
12
30
265
12
23
46
12
45
18
2.40
2.40
24
25
20
20
305
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5
110
240

12
30
295
12
23
2.70
2.40
24
25
20
16.5
335
12
120
245
12
12.5
120
120
12
12.5
120
240
12
30
295
12
23
| 85|
12
45
18
12
45
18
2.70
2.70
24
27.5
20
17.5
335
12
120
245
12
15
120
120
12
15
120
120
12
30
260
12
30
325
12
23
55
12
45
18
3.00
2.70
26.5
27.5
20
15
370
12
120
265
10
15
130
130
16
15
130
130
12
30
260
12
30
325
12
23
53
12
45
20
3.00
3.00
26.5
30
20
16.3
370
12
120
265
16
12.5
130
130
16
12.5
130
130
12
25
290
12
30
355
12
21.5
63
12
45
20
3.30
3.00
27.5
30
20
14
410
12
120
205
16
12.5
140
140
3.30
3.30
27.5
32.5
20
14.5
410
12
120
295
16
11
140
140
3.60
3.30
30
32.5
20
13
440
12
120
315
10
12.5
150
150
3.60
3.60
30
35
20
13
440
12
120
315.
16
11.5
150
150
9988
16
12.5
140
140
12
25
295
12
30
355
12
21.5
67
12
45
22
16
11
140
140
12
22
325
12
30
385
12
22.5
64
12
45
45
22
16
12.5
150
150
12
25
325
12
30
385
12
22.5
67
12
45
16
11.5
150
150
12
23
355
12
30
415
12
22.5
71
12
45
22
22
22
0912 00.45
0.15
0.60
0.60
รูปด้านหน้า
6.18
T+0.025
อบต.ยาบหัวน
อ.เวียงสา จ.น่าน
โครงการ
ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
เขียนแบบ
0.60
0,15
vl
10.45-
4 0.6
0.60
T+0.025
(นายเกียรติศักดิ์ มงคล
ออกแบบ
หมายเหตุ
รูปตัด ก.ก
| * * * = *
BAR b&b1
“F
BENDING DETAILS FOR BARS b & b1

  1. โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
    โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร
  2. งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มุทช. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
    3.1 เหล็กเสริมขนาด 5 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
    3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30
  4. ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING ) ให้ใช้ 5 ซม.
  5. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
  6. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มอก. 101
  7. มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  8. ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
    95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
  9. ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเล่นทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
    หรือวัสดุมวลรวมแทน และปิดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
  10. หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดใเสาเข็มตอก
    ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
  11. แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
    ผู้อํานวยการกองช่าง : : ตรวจสอบ
    นายวิชัย
    เขียวดี
    ปลัด อบต.
    เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
    นายก อบต.
    : อนุมัติ
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    รายละเอียดแสดงขนาดท่อ
    มาตราส่วน
    ไม่แสดง
    หมายเลขแบบ แผ่นที่
    5/2569
    6
    จํานวน
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    105.00
    E
    SIDE SLOPE
    แปลนพื้น
    ความยาว BOX CULVERT
    ความกว้างผิวจร
    SIDE SLOPE
    รูป านช้าง
    10.20
    CHAMFER 1 CM.
    2-03
    RUG030
    2-839
    TOP BEAM
    ายละเอียด1
    T-0.025
    คิน มบ ขัดแน่นไม่น้อยกว่า
    95% Standard proctor density
    -กอนกรีต ขาย 1.3.5 หนา 5 มม.
    10.20
    BOTTOM BEAM
    แบบ ท -5-240/45
    CONSTRUCTION JOINT
    La
    0.10
    0.10
    CONSTRUCTION JOINT
    CONSTRUCTION JOINT
    CONSTRUCTION JOINT
    ค 020
  • รายละเอียด 1
    รูปด้านหน้า
    สําหรับท่อรอด
    เห ยมหลายช่อง
    2 ทํา ท่อลอด
    เท ยมหลายช่อง
    T+0.025
    แบบขยาย
    0.20
    รูป ตามยาว
    2-Rca
    เน ก.
    เห ก ht, h2. h3
    RB9030
    เ ก o1.vo.h
    2-RB9
    เหล็ก 2
    แบบขยายการ เห เกม
    .20
    0.20020
    20 0.20
    nic
    0+02
    -RB9-
    Vo
    Ve
    Yo
    V
    V
    V
    2
    -2
    2
    0+02
    STIRRUP
    รูปตัด ก.ก
    ht

    Loto
    รูปด้านหน้า
    W+5/5, W+S/5
    ht
    -Vo
    W+S/5
    ARCA
    Ve
    V
    h3
    h2
    4-R89
    -RBD
    รูปตัด ก.ก
    0
    Hooo!
    | 10425
    T+0.025
    อบต.ยาบหัว
    อ.เวียงสา
    โครงการ
    จ.น่าน
    ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าทุ่ง หมู่ที่ 4
    สถานที่ก่อสร้าง
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4 ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
    เขียนแบบ
    นายเกียรติศักดิ์ มงคล
    ออกแบบ
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมพื้นท่อลอดเหลี่ยม
    SINGLE BOX CULVERT
    MULTIPLE BOX CULVERT
    DEPTH
    CLEAR SPAN
    DEPTH
    T
    ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมผนังท่อลอดเหลี่ยม
    SINGLE BOX CULVERT
    DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
    MULTIPLE BOX CULVERT
    DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
    FILL. E
    cm.
    cm.
    dia
    01
    h
    L
    dio
    O
    L
    dia
    ht
    D
    0
    dia
    O
    dia
    (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cr.)
    No.
    (mm.) (cm.)
    No.
    0-30
    20
    16 16 113
    9
    45 113
    31-60
    20
    12 22
    113 9
    60 cm.
    61-150
    20
    12 22
    151 - 225
    20
    0-30
    22.5
    16
    31-60
    20
    12 15
    90 cm.
    61-150
    20
    12
    22
    151 - 225
    20
    NNNN
    113
    9
    12 22 113 9
    15
    143
    9
    143 9
    143 9
    12 22 143
    9
    0-30
    22.5
    16 13
    173
    9
    31-60
    20
    16
    16 173
    120 cm.
    61-150
    20
    12 15 173
    151 225
    20
    12 15 173
    0-30
    24
    20 18 210
    45 9
    31-60
    150 cm.
    61-150
    151225
    22.5
    20
    22.5
    20 22 210
    16 16 203
    9
    16 16 203
    888888888888
    60 113
    60 113
    113
    12
    45
    143
    12
    143
    12
    60 143
    12
    NNNNNNN
    12 30
    12 30
    12 30
    30
    25
    60 143
    12
    40
    40
    40
    101010101010
    9
    45
    6
    8
    9
    45
    6
    8
    9
    45
    6
    DENN
    .
    01
    dia
    (mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.)
    16
    32
    9
    32
    16 32
    12 44
    9
    44
    12 44
    12 44
    9
    44
    12 44
    8
    9
    45
    6
    12
    44
    9
    44
    12 44
    12
    9
    40
    පි
    16 30
    9
    40
    12 30
    9
    40
    12 44
    8
    9
    40
    8
    12 44
    5666
    30
    16
    30
    9
    30
    12 30
    44
    12 44
    9
    44
    12 44
    45 173
    12
    60 173
    12
    60 173
    9 GO 173
    12
    210
    12
    210
    50 203
    60 203
    22222222
    25
    14
    30
    12
    12 36
    10
    36
    10
    25
    16
    12 30
    14
    12 45
    10
    12 45
    10
    6666a
    9
    36
    10
    16 26
    9
    26
    18
    26
    9
    36
    10
    10 32
    9
    32
    16 32
    36
    10
    12 30
    9
    30
    12
    30
    9
    36
    10
    12 30
    9
    30
    12 30
    9
    45
    10
    20 36
    9
    36
    20 30
    9
    45
    10
    20 44
    9
    44
    20 44
    45
    10
    16 32
    9
    32
    16
    32
    9
    45
    10
    10 32
    9
    32
    16 32
    BENNNNNNNNNNNNN
    02
    h1
    dia
    O
    dio
    0
    dia
    WIDTH
    REINFORCING BARIRENFORCING BAR IRONFORCING DAR
    h
    Vo
    W
    cm.
    dia
    G
    dio
    dia
    .
    dia
    EXTERIOR WALL
    RENFORCING BAR V
    O
    cm,
    (mm) (cm) (mmal (cm) (mm) (cm.)
    (mm)
    (cm.)
    INTERIOR WALL TOTAL AMOUNT REINFORCING BAR Vo or h2 (mm.) dio EACH WALL (mm)
    TOTAL AMOUNT
    Or h3 {pmm.)
    (cm.)
    EACH WALL
    12 30
    9
    45
    60
    20
    12
    30
    9
    30
    9
    30
    12
    30
    5
    9
    40
    4
    12 30
    9
    45
    90
    20
    12
    30
    9
    30
    9
    30
    12
    30
    12
    9
    12 30
    9
    45
    120
    20
    12
    30
    9
    30
    9
    30
    12
    30
    12
    9
    12 30
    9
    12
    25
    9
    12 40
    9
    12
    40
    9
    12
    40
    9
    12 25
    9
    12 30
    12 40
    9
    12 40
    9
    12 25
    9
    12 30
    0
    12
    45
    0
    9999999999224
    45
    150
    22.5 12
    30
    9
    30
    9
    30
    12
    30
    16
    9
    40
    999
    6
    6
    8
    40
    40
    40
    40
    40
    40
    40
    40
    45
    45
    45
    12
    45
    9
    45
    No จ านวนเหล็
    L คือความยาวเกแก่จะเก่น
    หมายเหตุ
    การหล่อแท่งคอนกรีตทดลอง ขนาด 15x15x15 ซม.เพื่อหาแรงอัดสูงสุด โดยปกติจะกระทําเมื่อแท่งคอนกรีตมีอายุ 28 วัน แต่ถ้าหากต้องการทดลอง แท่งคอนกรีตเมื่อมีอายุ 7 วัน ก็จะทําได้โดยจัดแท่งคอนกรีตที่ต้องการให้ทดลอง 7 วัน
    ผลการทดสอบเทียบได้ไม่น้อยกว่า 70 %
    หมายเหตุ
  1. โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
    โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร
  2. งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม มทร. 101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 240 กก. /ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มยธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
    3.1 เหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
    3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30
  4. ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) ให้ใช้ 5 ซม.
  5. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
  6. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มอก. 101
  7. มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  8. ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
    95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
  9. ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเสนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
    หรือวัสดุมวลรวมแทน และปิดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทํารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
  10. หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลีก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดเสาเข็มตอก
    ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
  11. แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
    นายวิชัย
    ปลัด อบต
    เขียวดี
    เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
    นายก อบต.
    อนมต
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    รายละเอียดเหล็กเสริมพื้น
    มาตราส่วน
    ไม่แสดง
    หมายเลขแบบ แผ่นที่
    5/2569
    จํานวน
    S1
    S1
    0.40
    h1
    T+0.025
    2-DB12-
    V1
    H1-
    Lv3
    STIR. RB6 @ 0.30
    v2 (NEAR SIDE) V3 (FAR SIDE)
    -H2
    0,60
    0.20
    0.15
    รูปตัด A - A
    0.15
    To.45
    To.45
    0.15
    1+0.025
    0.60
    -2-DB12
    -V1
    V2 (NEAR SIDE
    V3 (FAR SIDE) 11
    H2-
    V3-
    H1
    รูปตัด B - B
    V3
    -V1
    ขนาดท่อลอด
    SKEW 15’
    L h1
    t1
    S1
    S D
    L1 S1
    S2
    32
    SKEW 30*
    ตารางแสดงมิติต่างๆ
    SKEW 45
    L1 S1 S2 L1 S1 S2
    V1
    V2
    V3
    H1
    H2
    b1
    O
    @
    6
    @
    G
    13
    @
    B
    6
    No.
    0.60 0.60 0.95 0.50
    0.20
    0.54
    0.69
  • ดูรายละเอียด 1
    STIR. RB6
    0.93 0.54 0.57 1.04 0.57 0.68 1.27 0.68 0.95
    0.90 0.60 0.95 0.50 0.20
    0.93 0.69 0.73 1.04 0.73 0.83 1.27 0.83 1.11
    0.90 0.90 1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.61 0.88 1.04 1.98 1.04 1.47
    1.20
    0.90 1.45 0.55 0.20 0.98 1.45 0.98 1.03 1.61 1.03 1.19 1.98 1.19 1.62
    1.20 1.20 1.85 0.65 0.20 1.08 1.86 1.08 1.15 2.07 1.15 1.35 2.54 1.35 1.92
    1.50 0.90 1.45 0.55 0.20 1.12 1.45 1.12 1.18 1.61 1.18 1.34 1.98 1.34 1.77
    1.50 1.20 1.85 0.65 0.225 1.23 1.86 1.23 1.31 2.07 1.31 1.51 2.54 1.51 2.07
    1.50 1.50 2.35 0.70 0.25 1.36 2.38 1.36 1.46 2.65 1.46 1.72 3.25 1.72 2.43
    2.40 1.60 2.40 0.80 0.20 1.84 2.48 1.84 1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67 12 0.30
    3.00 1.80 2.70 0.85 0.20 2.22 2.79 2.22 2.34 3.12 2.34 2.64 3.82 2.64 3.48 12 0.25
    4.00 2.50 3.75 1.18 0.30 3.00 3.88 3.00 3.16 4.33 3.16 3.58 5.30 3.58 4.75 12 0.20
    1.80 1.80 2.75 0.80 0.20 1.62 2.79 1.62 1.73 3.11 1.73 2.04 3.82 2.04 2.67 9 0.30
    2.10 1.80 2.75 0.80 0.20
    1.77 2.79 1.77 1.88 3.11 1.88 2.19 3.82 2.19 3.02
    0.30
    2.10.10 3.20 0.85 0.25 1.89 3.26 1.89 2.02 3.63 2.02 2.38 4.46 2.38 3.35
    2.40 2.10 3.20 0.85 0.25 2.04 3.26 2.04 2.17 3.63 2.17 2.53 4.45 2.53 3.50
    2.40 2.40 3.65 0.95 0.25 2.16 3.72 2.16 2.31 4.15 2.31 2.72 5.08 2.75 3.63
    2.70 2.40 3.65 0.95 0.25 2.31 3.72 2.31 2.46 4.15 2.46 2.87 5.08 2.87 3.96
    2.70 2.70 4.05 1.00 0.275 2.42 4.14 2.42 2.59 4.61 2.59 3.03 5.65 3.03 4.28
    3.00 2.70 4.05 1.00 0.275 2.57 4.14 2.57 2.74 4.61 2.74 3.18 5.65 3.18 4.43
    3.00 3.00 4.55 1.15 0.30 2.70 4.66 2.70 2.89 5.19 2.89 3.40 6.36 3.40 4.79 12 0.30 16
    3.30 3.00 4.55 1.15 0.30 2.85 4.66 2.85 3.04 5.19 3.04 3.55 6.36 3.55 4.94 12 0.30 16 0.12
    3.30 3.30 5.05 1.20 0.30 2.99 5.17 2.99 3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 5.31
    3.60 3.30 5.05 1.20 0.30 3.14 5.17 3.14 3.35 5.76
    9 0.30
    9
    9 0.30
    0.20
    0.20
    9
    0.20
    9
    0.30
    9
    0.20
    9
    4
    9
    0.20 9
    0.30
    9
    0.20
    9
    4
    9
    0.30
    9
    9 0.30
    9 0.30
    9
    0.20
    0.20
    9 0.20 9
    0.30
    9
    0.20
    9
    4
    อบต.ยาบ
    อ.เวียงสา
    จ.น่าน
    9 0.20 9
    9 0.30
    9
    0.30
    9 0.20
    9
    9 0.20 9 0.20
    9 0.20
    0.30
    9 0.30 9
    9
    0.20
    9
    4
    0.20
    9
    4 โครงการ
    9 0.30 9 0.20
    9
    4
    0.20
    9
    0.20
    9
    0.30 9
    0.20
    9
    4
    9 0.30
    9
    0.15
    9
    0.15
    9
    0.30 9 0.15 9
    4
    12
    0.20
    9
    9
    0.30
    12 0.20 12
    12
    12
    12
    12
    12 0.20 12 0.30
    0.20
    0.10 12 0.10 12
    0.20 12 0.20
    0.20 12 0.20 12 0.30 12
    9 0.30
    12
    9 0.30
    9 0.30
    9 0.30
    9 0.30 12
    12
    12
    12
    -H1
    3.60 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3.47 4.08 7.63 4.08 5.75 12 0.30
    22222
    20
    0.12
    0.12 12 0.12 12 0.30 12 0.12 12
    0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
    0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10
    16 0.12 12 0.30 16 0.12
    16 0.12 12 0.30 16 0.12 16
    12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
    3.35 3.91 7.07 3.91 5.46 12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
    0.30 20 0.12 16
    0.12
    222222222222
    ปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม ถนนสายแพะป่าตึง บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    12 0.25
    0.20
    222
    0.20 12
    4
    0.20 12
    4
    0.20 12
    4
    สถานที่ก่อสร้าง
    12 0.30 12 0.20
    12
    4
    0.20
    12
    4
    0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
    4
    0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
    4
    12 0.12 12 0.30 12 0.12 12
    4
    4
    4
    บ้านป่าหุ่ง หมู่ที่ 4
    ต.ยาบหัวนา อ.เวียงสา จ.น่าน
    เขียนแบบ
    12
    4
    16
    4
    4
    219
    4
    นายเกียรติศักดิ์ มงคล
    4
    0.12
    20 0.12 12
    4
    รายละเอียดสําหรับSINGLE BOX
    10
    0.051
    -H1
    H2
    -H1
    ENLARGED TO MATCH WITH
    -b1
    LEAN CONCRETE GRADE D-
    -2-0812
    HEADWALL
    DOWEL BAR RB 25 0.30
    รายละเอียด 1
    STIR.RB6 0.30-
    0.20
    0.60
    0.021
    0.02
    HALF UPPER
    REIN FORCEMENT REIN FORCEMENT HALF LOWER
    V1
    VARIES
    0.45
    9/3
    VANCE
    VARICS
    (v2)
    VARIES
    V3
    -H1
    0.02
    0.02
    รูปตัด C
    รายละเอียด 2
    รายละเอียด 3
    H1
    H2-
    หมายเหตุ
    WRES
    5/5
    VARIES
    V3
    5/5
    WIS
    82041
    VARES
    ออกแบบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง : ตรวจสอบ
    นายวชย
    เขยวค
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลยาบหัวนา
    5
    V1
    V2
    -H1
    รายละเอียดเหล็กเส้น
  1. โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44ตามมาตรฐาน AASHTO
    โดยความหนาของชั้นโครงสร้างถนนหลังท่อสี่เหลี่ยม คลส. จะต้องไม่เกิน 2.25 เมตร
  2. งานคอนกรีตให้เป็นไปตาม บทช.101 โดยใช้คอนกรีตชนิด ค.2 รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มยธ.103 โดยมีรายละเอียดดังนี้
    3.1 เหล็กเสริมขนาด 6 มม. และ 9 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
    3.2 เหล็กเสริมขนาด 12 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 30
  4. ส่วนหุ้มคอนกรีต ( COVERING ) ให้ใช้ 5 ซม.
  5. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
  6. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นน้ําเค็ม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ประเภท 5 ทนซัลเฟตได้สูง ตาม มธ. 101
  7. มิติต่างๆ มีหน่วนเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  8. ดินเดิมบริเวณก่อสร้าง BOX CULVERT ให้ปรับเกลี่ยแต่งให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
    95 % STANDARD PROCTOR DENSITY จนได้ระดับ แล้วเท คอนกรีตหยาบหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. 9. ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดดินเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วใส่กรวดปนทรายหรือทรายหยาบ
    หรือวัสดุมวลรวมแทน และบดทับให้แน่น โดยมีความหนาตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบปรับระดับพื้นรองท่อ ให้เรียบร้อย ทํารองพื้นวางท่อให้แนบสนิท แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ 10. หากกรณีที่พื้นท้องคลองมีความอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก ให้ผู้รับจ้างทําฐานรากชนิดเสาเข็มตอก
    ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน 11. แบบมาตรฐานนี้ ปรับปรุงมาจากแบบมาตรฐานของ สํานักวิศวกรรมทางหลวงชนบท เลขที่ 4-702/41
    ปลัด อบต. : เห็นชอบ
    นางวนิดาภรณ์ ทิพย์ปาละ
    นายก อบต.
    4
    : อนุมัติ
    นายเสนอ ปินะอินทร์
    แบบแสดง
    รูปตัด A-B, รายละเอียดเหล็ก
    มาตราส่วน
    ไม่แสดง
    หมายเลขแบบ แผ่นที่
    5/2569
    จํานวน