จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนน คสล.ถนนเทศบาล ๒๕ (ซอยไปรษณีย์)

เทศบาลเมืองปากช่อง 69049110946
฿1,612,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 5 มิ.ย. 2569 นครราชสีมา
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์) ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและยกระดับคุณภาพของถนนในพื้นที่ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยการก่อสร้างจะเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) มีความกว้างตั้งแต่ 6.60 ถึง 8.00 เมตร และมีความยาวรวม 245.00 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตารางเมตร ตามแบบมาตรฐานที่เทศบาลเมืองปากช่องกำหนด โครงการนี้สอดคล้องกับแผนพัฒนาเทศบาล (พ.ศ. 2566 - 2570) ฉบับเพิ่มเติมครั้งที่ 1/2568 เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย โดยกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด โดยเฉพาะวัสดุที่เป็นเหล็กจะต้องใช้ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเดิม การเทคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐาน การติดตั้งระบบระบายน้ำ และการปรับปรุงผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น

English summary

The project involves the construction of a reinforced concrete road on Thetsaban 25 Road (Soi Praisanee) within Pak Chong Municipality, Nakhon Ratchasima Province. The objective is to improve the infrastructure quality for transportation and logistics within the area. The road will be constructed with a width of 6.60 - 8.00 meters and a length of 245.00 meters, or an operational area of not less than 1,766.00 square meters, according to the municipality’s specified design. This project aligns with the Municipal Development Plan (B.E. 2566 - 2570), First Amendment B.E. 2568, to promote the use of domestically produced goods and products. Contractors are required to use at least 60% of construction materials manufactured in Thailand, with steel products requiring at least 90% domestic content. The scope includes improving existing infrastructure, pouring reinforced concrete according to standards, installing drainage systems, and upgrading the road surface to enhance traffic efficiency and support local economic development.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีคุณภาพดีขึ้น
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
  • สนับสนุนการใช้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand)
  • ดำเนินการให้เป็นไปตามแผนพัฒนาเทศบาล (พ.ศ. 2566 - 2570)

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 6.60 - 8.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตารางเมตร
  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเดิมตามรูปแบบและรายการประกอบแบบ
  • ใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
  • กรณีวัสดุที่เป็นเหล็ก ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • ดำเนินการตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ระบุในแบบและรายการประกอบแบบ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
  • เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการส่งมอบงาน
  • แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (หากมี)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่ระบุวันที่จัดทำเอกสารแบบคือ มกราคม 2568 (January 2025) และมีการแก้ไขล่าสุด 06/01/2568 (06/01/2025)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคลตามกฎหมายไทย
    • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 และกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง
  • Standards Compliance:
    • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง เช่น ปูนซีเมนต์, หิน, ทราย, ท่อ ค.ส.ล., วัสดุยารอยต่อ, วัสดุอุดรอยต่อ, เหล็กเส้น, ลวดเหล็กอัดแรง, ลวดเหล็กตีเกลียว, เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ
    • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน AASHTO สำหรับการรับน้ำหนักบรรทุกสะพาน (HS 20-44)
    • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน ACI 318 M-95 สำหรับระยะการทาบเหล็กเสริม
    • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการและผังเมือง
    • ฝาบ่อระบายน้ําพร้อมเฟรม ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9002009 / ISO 9001:2008
  • Experience:
    • ไม่ระบุประสบการณ์ขั้นต่ำที่ต้องการอย่างชัดเจน
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อน
  • Technical Capabilities:
    • มีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
    • มีความสามารถในการจัดการและควบคุมคุณภาพวัสดุให้เป็นไปตามข้อกำหนด
    • มีความสามารถในการจัดทำแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ
  • Personnel:
    • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรที่ต้องการอย่างชัดเจน

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาและคุณสมบัติทางเทคนิคอย่างละเอียดในเอกสารที่ให้มา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วัสดุ:
    • คอนกรีต: ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตาม มอก. 15, มวลรวมตาม มอก. 366, น้ำสะอาด, สารผสมเพิ่มที่ได้รับการรับรอง กำลังอัดคอนกรีตตามที่กำหนด (เช่น A1, A2, A3, A4) โดยทั่วไปใช้กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
    • เหล็ก: เหล็กกลมเรียบ RB ตาม มอก. 20 (SR-24), เหล็กข้ออ้อย SD ตาม มอก. 24 (30-40), ลวดเหล็กอัดแรงตาม มอก. 95, ลวดเหล็กตีเกลียวตาม มอก. 420, เหล็กโครงสร้างรูปพรรณตาม มอก. 118 (Fe24)
    • ท่อ ค.ส.ล.: มาตรฐาน มอก. 128-2526 ชั้นคุณภาพ 3
    • วัสดุยารอยต่อ: ชนิดยืดหยุ่นตาม มอก. 479
  • โครงสร้างถนน:
    • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
    • ชั้นรองพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    • วัสดุคัดเลือก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    • ดินถม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • รายละเอียดอื่นๆ:
    • การบ่มคอนกรีตต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
    • การต่อเหล็กเสริมตามมาตรฐาน ACI 318 M-95
    • การงอขอบปลายเหล็กด้วยวิธีตัดเย็น
    • การติดตั้งป้ายโครงการอย่างน้อย 2 จุด
    • ฝาบ่อระบายน้ํา: ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron Grade 500-7), รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน, มีบานพับ, มีระบบ Click Lock, ผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดงวดการชำระเงิน
  • ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดค่าปรับกรณีล่าช้า
  • การใช้จ่ายวัสดุในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ
  • การตรวจสอบ: ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานยืนยันว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อปรับปรุงและก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์) ให้มีคุณภาพดีขึ้น เพื่อรองรับการคมนาคมและการขนส่งภายในพื้นที่
  • Q: ถนนที่จะก่อสร้างมีความกว้างและความยาวเท่าใด?
    A: กว้าง 6.60 - 8.00 เมตร และยาว 245.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตารางเมตร
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุในการก่อสร้างหรือไม่?
    A: มี ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และวัสดุที่เป็นเหล็กต้องใช้ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: ผู้รับจ้างต้องยื่นเอกสารหรือแผนอะไรบ้างเกี่ยวกับวัสดุในประเทศ?
    A: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ และต้องแสดงหลักฐานยืนยันว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
  • Q: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้ในโครงการเป็นอย่างไร?
    A: กำลังอัดคอนกรีตมีหลายระดับ (A1, A2, A3, A4) โดยทั่วไปงานโครงสร้างทั่วไปใช้กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน และต้องเป็นไปตาม มอก. ที่เกี่ยวข้อง
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างหรือไม่?
    A: มี ต้องใช้เหล็กกลมเรียบ RB ตาม มอก. 20 (SR-24), เหล็กข้ออ้อย SD ตาม มอก. 24 (30-40) และเป็นไปตามมาตรฐานการทาบเหล็กเสริม ACI 318 M-95
  • Q: โครงการนี้สอดคล้องกับแผนพัฒนาใด?
    A: สอดคล้องกับแผนพัฒนาเทศบาล (พ.ศ. 2566 - 2570) ฉบับเพิ่มเติมครั้งที่ 1/2568
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับฝาบ่อระบายน้ําหรือไม่?
    A: มี ฝาบ่อระบายน้ําพร้อมเฟรมต้องผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron Grade 500-7) รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน และผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001
  • Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด?
    A: ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์) ในเขตเทศบาลเมืองปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา
  • Q: มีการระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนหรือไม่?
    A: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจน แต่ระบุวันที่จัดทำเอกสารแบบคือ มกราคม 2568 (January 2025)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบ
จังหวัด
าชสีมา
0
0
0
เทศบาลเมืองปากช่อง นครราชสีมา
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย
กอสรางถนน คสล. กวาง 6.60-8.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร
4
หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตร.ม. (ตามรูปแบบที่เทศบาลกําหนด)
โดย
KBP
DEVELOPMENT COMPANY LIMETO
KBP-TH DEVELOPMENT
บริษัท เคบีพี-ทีเอช ดีเวลลอปเม้นท์ จํากัด
Ho. 87/26 Det Udom 5 Rd., Nai Muecing District.
Nakhonratchasima Tholland 30000
E-Mail: [email protected]
2
โครงการก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
เพื่อจ่ายเป็นค่าก่อสร้างถนน คสล กว้าง 6.60 - 8.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตร.ม. (ตามรูปแบบที่เทศบาลกําหนด) เป็นไปตามพระราชบัญญัติเทศบาล พ.ศ.2496 และที่แก้ไขเพิ่มเติม

เป็นไปตามแผนพัฒนาเทศบาล (พ.ศ.2566 - 2570) เพิ่มเติมครั้งที่ 1/2568 หน้า 25 ลําดับที่ 11
N
ทิศทาง
Sheet Drawing No. No.
01/08
R-01
02/08
R-02
03/08
R-03
04/08
R-04
05/08 R-05
06/08 R-06
07/08 R-07
08/08 R-08
สารบัญแบบ
แสดงแบบ
แผนที่ตั้งโครงการ สารบัญแบบ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ แผนผังบริเวณ โดยสังเขป
แปลนและรูปตัดทางยาว จุดเริ่มต้น ถึง STA.0+245 รูปตัดตามขวาง จุดเริ่มต้น ถึง STA.0+125 รูปตัดตามขวาง STA.0+115 ถึง จุดสิ้นสุด รายการประกอบแบบงานโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก แปลนพื้นถนน รูปดัดและคุณสมบัติวัสดุ แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างขนาดเล็ก
แผนที่ตั้งโครงการ
จุดที่พึ่งโครงการ
เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศไทย
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้าง ที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
  2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศตามสัญญา (เฉพาะกรณีที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก)
    ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลา ที่กําหนดถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่าปริมาณการใช้วัสดุก่อสร้างซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับเปลี่ยนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้อง ก่อนส่งมอบงานแต่ละงวดที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่า วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ ผรม นํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ดังนี้
    3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
    3.2 ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศ
    3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิตที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์ในประเทศเช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล.
    Jon-dermy:
    Architects:
    Structure Engineers:
    V
    ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    คน จาก N:
    1
    VDA-Res Acmember
    v d
    (KBP
    50
    arrar ON
    watnik dere &-803545
    500m
    waarde in 13067
    ปาง:
    นาย ปฏิปท นายมอบ อยาก อ:
    www Vestre
    KBP-TH Development
    COMPANY LIMITED ME
    BADERAYOLASIPA THALAE
    สารบัญแบบ ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง
    R-01
    01
    44
    08
    เทศบาลเมืองปากร่อง
    Band 72/f
    Computer File Information
    CREATE DATE 03/01/25
    LAST MODIFICATION DATE:06/01/2025
    Full Path: See Below
    Dog File Name [2] PC-DWO-RA.doing Plot Style Name: A3ct FULL Ver. 1: SCALE Hor. 1:…
    Original Size A3
    DATE: January 2025 Proj No. 2566
    Deg.No. 900 bik
    Sheet No. see bik
    Drewn by: KBP-TH Co.Ltd.
    PLOT DATE: 06/01/2025
    0 10 20
    100 200
    โครงการ
    ก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    โดยทําการ ก่อสร้างถนน คสล. กว้าง 6.60 - 8.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,746.00 ตร.ม. (ตามรูปแบบที่เทศบาลกําหนด)
    โครการก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์) สร้างถนน คสล. กว้าง 6.60 - 8.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หมู่มีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,766.00 ตร.ม. (ตามรูปแบบที่เทศบาลกําหนด)
    ทิศทาง
    เทศบาลเมืองปากช่อง
    อยู่ห่างจากโครงการ 4.50 กิโลเมตร
    จดเริ่มต้นโครงการฯ
    กม.ที 0+000
    Lattitude : 14.710692 Longitude : 101.417525
    จุดสิ้นสุดโครงการฯ
    กม.ที่ 0+245
    กรุงเทพฯ
    โรงเรีย
    ฉน มิตรภาพสายเก่า หมายเลข 2422
    จังหวัดนครราชสีมา
    ถนนเทศบาล 25
    Lattitude: 14.7088762
    Longitude : 101.41884/
    โปรณีย
    แผนริเวณ
    QR CODE สายทาง
    เทศบาลเมืองปากร่อง
    Burn 72/2011 200
    Computer File Information
    CREATE DATE //const
    LAST MODIFICATION DATE: 06/01/2028
    Full Path: See Below
    Owg File Name: [3] PC-DWG-RA Plot Style Name:
    DATE: January 2026
    Pro No. 2566
    Dwg.No. see bik
    Sheet No. see bik
    Drawn by: KBP-TH Co.,Ltd. PLOT DATE: 06/01/2028
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้าง คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
  • บ: Architects:
    ปาเมืองปากช่อง:
    Structure Engineers: F
    wwind re
    WOR-Fax Acmembiru
    new ver
    A3.etb
    Original Size
    A3
    FULL SCALE:
    Ver. 1:…. Hor. - 1:–
    10 20
    50m
    V in a 255
    นาย น
    เทศบาลร่ม:
    100 200
    500mm
    url lo
    นาย ปฏิภาคน นายกเทศมนสลาก ง
    (KBP
    นายยุทธนา estrel
    KBP-TH Development COMPANY LIMITED NA
    HANERA TOMAS TALAG
    TI-I.Com
    แผนผังบริเวณโดยสังเขป
    R-02
    02
    N
    ฟิคทาง
    ป้ายโรงเรียนบ้านปากช่อง
    MA
    จดเริ่มต้นโครงการฯ
    กม. 0+000
    ทางเชื่อมสาธารณประโยชน์ ทําการก่อค้าง
    ถนนคอนกาง 5,60-6,00 Wat
    แนวขอบถนน คสล.
    (ขยายไหล่ทาง)
    กม. 0+000 จุดเริ่มต้นโครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    PL STA 0-008
    EHDTV.
    BM.0/1 ลาดับ 100,000 ม. เสาไฟฟ้า คอร
    101.000
    100.000
    PVI. STA 0+000
    ELEV. = 99.308
    99.000
    98.000
    97.000
    96.000
    ดับก่อสร้าง
    ระดับไหล่
    ทางเดิม
    ถนนเดิม
    99.458
    99.308
    99.308
    98.993
    98.738
    98.888
    98.738
    98.623
    98.473
    98.472
    98.322
    99.130
    98.980
    บ่อพักผส.ล.เดิม
    (ปรับระดับฝาบ่อใหม่)
    พร้อมติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
    ทางเชื่อมสาธารณประโยชน์ ไม่ทําการก่อเค้าง
    ติดตั้งเสาไฟฟ้าใหม่ จํานวน 3 ต้น
    แนวขอบถนน คสล.
    แนวขอบถนน คสล.
    (ขยายไหล่ทาง)
    ผิวจราจร คอนเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ระดับหลังถนน คม
    98.473
    98.322
    98.980
    97.792
    97.664
    97.507
    97.286
    97.108
    98.092
    97.792
    97.814
    97.664
    บ่อพักค.ส.ล.เดิม (ปรับระดับฝาบ่อใหม่) พร้อมติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
    ก่อสร้างถนน คสล. กว้าง 6.60-8.00 เมตร
    จุดสิ้นสุดโครงการฯ
    ก. 0+245
    (ขยายไหล่ทาง)
    ทางเชื่อมสาธารณะประโยชน์ ไม่ทําการก่อสร้าง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 6.60-6.00 เ
    มีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,766,00 ตารางเมตร
    แนวขอบถนน คสล. (ขยายไหล่ทาง)
    กม. 0+245 จุดสิ้นสุดโครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ให้ทําการเชื่อมต่อกับถนนหลัก)
    Sta
    0+000
    0+025
    0+050
    0+075
    0+100
    0+125
    0+150
    0+175
    0+200
    0+225
    0+245
    PROFILE LINE ถนนโครงการ
    V = 1 : 100 H=1:1000
    Dwg.No. see bik
    0 10
    20
    50m
    100 200
    500
    เทศบาลเมืองปากช่อง
    Computer File Information
    CREATE DATE //tes
    LAST MODIFICATION DATE 08/01/2028 Full Path: See Below
    Dwg File Name: [3] PC-DVD-RA Plot Style Name :
    Original Size
    A3
    A3ctb
    FULL
    Ver.-1:-
    SCALE: Mar. 1:…..
    DATE: January 2026 Proj No. 2566
    Sheet No. see bik
    Drewn by: KBP-TH Co.,Ltd. PLOT DATE: 08/01/2026
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน
    คสล.
    ArchRacts:
    Structure Engineers:
    PM
    เส d
    vnew
    MON-fan Aca
    warinin dere -80.3545
    นายยกรัง ในบท 13007
    Huaan N ก ลงปก :
    นาย ปฏิปทาบน
    นายมมน นพปก :
    u o r
    ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    ปก ปก N :
    KBP
    KBP-TH Development COMPANY LIMITED
    MARA TOMB
    แปลนและรูปตัดทางยาว จุดเริ่มต้น ถึง STA0+245
    R-03
    03
    97.657
    97.507
    97.436
    97.286
    97.258
    97.108
    แปลนถนนโครงการ
    1:1000
    THEVE
    101.000
    100,000
    99.000
    PVI. STA. 0+245
    98.000
    ELEV. = 97.108
    97.000
    96.000
    102.000
    AAMAT
    9.42
    3
    WATM
    6.70
    ९.
    102.000
    101.000
    101.000
    100.000
    100.000
    99.308
    99.458
    99.000
    99.000
    98.000
    แบบอยายโครงสร้าลายทาง
    STA. 0+000.000 NGL 99.308
    102.000
    101.000
    B.15
    ε
    100.000
    99.000
    98.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    98.993
    แบบสบาย โครงสร้างสายทาง
    STA. 0+025.000
    NGL 98.993
    Pharaz 5.96
    98.738
    แบบขยาย โครงสายทาง
    STA. 0+050.000
    NGL 98.738
    เทศบาลเมืองปากช่อง
    Ed 71/200
    Computer File Information
    CREATE DATE 06/01/2026
    LAST MODIFICATION DATE: 06/01/2026 Full Path: See Below
    A3ctb
    Dwg File Name: [2] PC-DWO-RA Plot Style Name : Original Size
    A3
    DATE: January 2026 Proj No. 2566
    Dwg.No. 200 bik
    Sheet No. see bik
    Drewn by: KBP-TH Co.,Ltd.
    PLOT DATE: 08/01/2028
    FULL Ver. 1:….
    0
    10 20
    6 100 200
    SCALE: Hor. 1:…..
    98.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.143
    98 888
    TUNA BTA 0+000 84 0+125
    H-1: 100 V-1: 100
    99.000
    98.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    98.473
    Cursed between
    STA. 0+075.000 NGL 98.473
    Dhanas 6.65
    E
    98.623
    98.472
    98.322
    แบบขยาย โครงสร้างสram STA. 0+100.000
    NGL 98.322
    Aarat $.61
    Τε
    98.980
    แบบรยาย โครงสร้างสายท
    STA. 0+125.000 NGL 98.980
    99:30
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล.
    ton-downy:
    ArchRecta:
    ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    wansea:
    Structure Engineers:
    fm:
    wwind mrud
    นาย ปฏิ นายกจนนน หากพ:
    gam
    พวก อายไ
    von-has membr
    wantni cens -0.3545
    นาย น ต 1.087
    KBP
    KBP-TH Development COMPANY LIMITED A THALA
    รูปตัดตามขวางถนนคอนกรีต จุดเริ่มต้น ถึง STA0+125
    GRAVON AL
    R-04
    04
    Dost Ic
    ผิวจราจร
    6.65
    101.000
    ε
    100.000
    99.000
    98.000
    97.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    97.000
    Worm
    7.28
    101.000

    100.000
    99.000
    98 092
    97.792
    98.000
    แบบขยาย โครงสร้างสาย
    STA. 0+150.000
    NGL 97.792
    ผิวจราจร
    6.65
    £
    97.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98 814
    97.664
    98.000
    ขาย โครงสร้างสาem
    STA. 0+175.000
    NGL = 97.664
    101.000
    100.000
    Apar 17.22 E
    99.000
    98.000
    97.000
    97.507
    แบบขยาย โครงสายm
    STA. 0+200.000
    NGL 97.507
    เทศบาลเมืองปากร่อง
    11/200 form
    Computer File Information
    CREATE DATE 06/01/2025
    LAST MODIFICATION DATE 08/01/2028
    Full Potic See Below
    Dwg File Name (1) PC-DVG-ROW
    Plot Style Name:
    DATE: January 2025
    Proj No. Z
    Deg No. see bik
    Sheet No. a bl
    Orown by: KBP-TH Co.Ltd. PLOT DATE: 06/01/2028
    Original Size A3
    A3ctb FULL Ver. 1:- SCALE: Har. 1:…
    10 20
    6 100 200
    500m
    97.657
    TUNA BTA 0+000 10+125
    H-1:100
    V = 1: 100
    97.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    97,436
    97.266
    แบบ ต
    STA. 0+225.000
    NGL
    =
    97.286
    KATA:
    8.75 E
    97258
    97.108
    STA. 0+245.000
    NGL = 97.108
    STA.

NGL

PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล.
tra-deana:
Ardillada:
Structure Engineers:
kmommy:
ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
leah: S
1P3
well-han Aranger
emme Gentis:
vartir dere 4-6.3545
wenda nyan 13087
rennen Deman
www vady
(KBP
wann entra
KBP-TH Development
COMPANY LIMITED
รูปตัดตามขวางถนนคอนกรีต STA0+150 ถึง จุดสิ้นสุด
R-05
05
Shot Ac

  1. รายการทั่วไป
    1.1 สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักบรรทุก HS 20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO 1.2 มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ และให้ถือตัวเลขที่ทํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ 1.3 วัสดุต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน เสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจสอบและ พิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากทายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
    1.4 ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางขั้นตอนการปฏิบัติงาน ให้เหมาะสม ถูกต้องตามงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งขั้นตอนการปฏิบัติงานให้กรมทางหลวงชนบท เห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยทั่วไปที่มิได้ระบุเป็นการเฉพาะ หากมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง 1.5 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก วิศวกรรมที่ดี ให้ดําเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
    1.6 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรค ต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นจากสถานที่ ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
  2. คอนกรีด
    2.1 ปูนซิเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐาน มอก. 15 2.2 มวลรวมที่ใช้ผสมคอนกรีต ได้แก่ หิน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีขนาดและที่เหมาะสม ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 366
    2.3 นํ้าที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําที่สะอาด ไม่มีสารที่เป็นผลร้ายต่อคุณสมบัติของคอนกรีต และเหล็กเสริม 2.4 สารผสมเพิ่ม (ADMIXTURES) ที่ใช้กับคอนกรีต ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ หากนํามาใช้ ต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
    2.5 ชนิดและกําลังของคอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้าง มีดังนี้ คือ A1,A2,A3 และ A4 ดังในตารางต่อไปนี้ และหากไม่มีการกําหนดเป็นอย่างอื่น คอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้างทั่วไปให้ใช้ ชนิด ค
    ของ คอนก ค
    จ่านวนปูนซิเมนต์ที่ใช้ ต่อคอนกริด I ลบ.ม. (เป็นโลก) ต้องไม่น้อยกว่า
    AI
    290
    A2
    320
    A3
    350
    A4
    400
    แรงอัดประลัยค่าสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน
    ที่อายุ 28 วัน (เป็นกิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร)
    ลูกบาศก
    ทรงกระบอก
    15x15x15 .
    15x30 d.
    180
    145
    240
    200
    300
    250
    420
    350
    2.6 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามคุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้ ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2.7 ค่าการยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) สําหรับงานก่อสร้างชนิดต่างๆ เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือน
    ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในตาราง
    ชนิดของงานก่อสร้าง
  3. วัสดุก่อสร้างทั่วไป
    3.1
    ท่อ ค.ส.ล. ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128-2526 ชั้นคุณภาพ 3
    3.2 วัสดุยารอยต่อคอนกรีต (JOINT SEALER) เป็นแบบยืดหยุ่นชนิดเทพอน ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 479 3.3 วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (JOINT FILLER) เป็นวัสดุใช้อุดรอยต่อเพื่อขยาย ต้องเป็นชนิดไม่ขึ้น และยึดหน แอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบ โดยจะต้องเจาะรูให้สอดเหล็กเลื้อยได้ ซึ่งจะต้องเป็นแผ่นเดียวกันตลอดในรอบต่อเดียวกัน มีความยาว ความลึก ตามที่ระบุในแบบ ถ้าหากในรอยต่อเดียวกันมากกว่า 1 แผ่น จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันได้สนิท
  4. งานแบบหล่อคอนกรีต
    4.1 แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ
    4.2 แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเงียบ และต้องล้างให้สะอาด ก่อนลงมือเทคอนกรีต 4.3 แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจนเสียระดับหรือแนว
  5. เหล็ก
    5.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) And De ใช้ชั้นคุณภาพ 30-40 ตาม มอก. 24
    5.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
    5.3 ช่องทางของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม. สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
    5.4 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะตามรายละเอียดดังนี้ 5.4.1 สําหรับเสาเข็มคอนกรีต หนา 5 มม.
    5.4.2 สําหรับตอม่อส่วนผผัสกับดินหา 5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5 มม. 5.4.3 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ซม.
    5.4.4 สําหรับพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก

ผิวล่างสะพาน หนา 2.5 ม.

  • ผิวบนสะพาน หนา 3.5 ซม.
    5.4.5 สําหรับพื้นทางเท้าและขาวสะพาน หนา 2.5 ซม.
    5.4.6 สําหรับป้ายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม.
    5.4.7 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่ผัสดิน หนา 5 ชม.
    5.4.8 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการยุบตัว ส่วนที่สัมผัสดินหนา 5 ชม. 5.4.0 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆ ที่ไม่สัมผัสดินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม.
    5.5 ลวดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดียว (PO WIRE) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก.95
    5.6 ลวดเหล็กตีเกลียวชนิด 7 เส้น ที่ระบุในแบบก่อสร้าง สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 420
    5.7 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 118 ชั้นคุณภาพ Fe24 5.8 การต่อเหล็กเสริม ให้ใช้วิธีต่อทาน ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกัน ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
    ระยะทานสาหรับคอนกรีต ประเภท 42 และ A3
    ขาดของ เหล็กเล่ม เหล็กเสริม แรงดึง เหล็กเสม แรงอัด
    เหล็กน เหล็กชน
    ระยะฝาหรับคอนกรีต ประเภท ค
    เหล็กเสริม วันแรงดึง เหล็กน
    5.2 การงอขอบปลายเหล็ก
    5.9.1
    12d
    การงอขอให้ใช้วิธีตัดเย็น ดังรูป
    46
    ของอ 90 องศา
    R ไม่น้อยกว่า 2.0 4 ค ไม่น้อยกว่า 2.5 4
    (เหล็กกลมเล็กกว่า 15 มม.)
    ข้องอ 90 องศา สําหรับเหล็กเส้นก สําหรับเหล็กข้ออ้อย
    ค่าการยุบตัว (เซนติเมตร)
    สูงสุด
    ล่าสุด
    งานราก
    7.5
    5
    แผ่นพื้น,พื้น ผนัง คสล.
    12.5
    7.5
    เล่า
    12.5
    5 5
    ครับ คสล. และผนังเบา 15
    2.6 ให้รับจ้างเสนอรายการนวดออกแบบส่วนผสมของคอนกรีต ที่มีกําลังรับแรงอัดตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนนําไปก่อสร้าง
    2.9 การเก็บตัวอย่างคอนกรีตสําหรับการทดสอบหากําลังต้านแรงอัดของคอนกรีต จะต้องเก็บชั้นตัวอย่างจํานวน 1 ชุด ไม่น้อยกว่า 8 แห่ง สําหรับทดสอบ 7 วัน 3 แห่ง และ 28 วัน 3 แห่ง ทดสอบและรับรองผลที่ ทม.ปากช่อง เชื่อถือเท่านั้น 2.10 ลวดหรือเหล็กเส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการหายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถ
    ถอด หรือตัด ในส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ชม. จาก ผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือๆ ที่เกิดขึ้นจากการถอด หรือตัวอุปกรณ์ที่ใช้ปัดแบบ จะต้องได้รับการฉุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ โดยมี กลมกลินกับผิวคอนกรีตในบริเวณเดียวกันนั้น
    2.1 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีต จะต้องบังคับให้แนวของรอยต่อเรียบ และเป็นเส้นตรง
    2.12 เมื่อพ้นระยะเวลา 24 ชั่วโมงหลังเทคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องจัดการบ่มคอนกรีตต่อเนื่องกัน ไม่น้อยกว่า 7 วัน 2.13 ในกรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ห้ามใช้สารผสมเพิ่ม ชนิดที่ส่วนผสมของคลอไรด์ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการส่วนผสม และสารผสมเพิ่ม เพื่อให้ได้กําลังอัดตามที่ต้องการตามมาตรฐานผลิต ให้กับผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
    Owg.No. see bik
    เทศบาลเมืองปากช่อง
    /
    Computer File Information CREATE DATE 06/01/2028
    LAST MODIFICATION DATE: 08/01/2020 Full Path: See Below
    Owg File Name: [2] PC-DWO-RA.dwg Plot Style Name : AJ.ctb Original Size FULL Ver. 1:….. SCALE Mor. 1:…
    A3
    DATE: January 2026 Pro No, 2546
    Sheet No. see bik
    Drawn by: KBP-TH Co.,Ltd. PLOT DATE: 06/01/2026
    19 20
    0 100 200
    500m

เหล็กเล่น
แรงอัด
เหล็กอื่น
(th.)
( ชม. )
(ซม. )
( ชม. )
(du.)
(ซม.)
RB6
30
40
40
30
40
40
RABB
30
40
40
30
40
40
DBIO
30
65
50
30
55
45
0812
33
80
60
35
65
50
0818
45
100
80
45
85
65
0820
55
125
100
55
100
85
0825
70
200
150
70
170
130
1
ข้อกําหนดอื่น
เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมคอนกรีตหุ้มอยู่ได้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม.
6.1 จะต้องไม่เปิดการจราจรหรือการใช้งานของถนนโครงการฯ จนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด
6.2 แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่แน่นอนช่างควบคุมงานจะกําหนดให้ในขณะก่อสร้าง 6.3 ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องติดป้ายแจ้งเตือนให้ผู้สัญจรได้ทราบตามรายละเอียดที่กําหนดให้ 6.4 การปฏิบัติงานรวมถึงการทดสอบวัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการและผังเมือง
PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล.

  • ชนบท :
    Architects:
    เก
    DA-fer An
    นาย า ก ปาย 0545
    ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    analen:
    Structure Engineers:
    น่าน :
    d
    www venty
    (KBP
    TH
    ข่าวam เทศนาเมือง :
    รองนายก ปฏิบัติแทน นายกทอง :
    บท เฒ
    นายยุทธนา ไทย
    KBP-TH Development COMPANY LIMITED MA
    / GET LOAN HEN
    รายการประกอบแบบงาน โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
    CRAVO
    R-06
    06
    ไม่เกิน 4.00 ม.
    ไม่เกิน 4.00 ม.
    5.00.
    เหล็ก DOWEL BAR มีแบบแสดงรายละเอียด)
    CONTRACTION JOINT
    A)
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน
    Scale
    5.00
    ผิวส
    -ระดับก่อสร้าง
    1.5%
    1.5%
  • ปรับปรุงฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
    EXPANSION JOINT

    1:150
    เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4mm @ 0.20 x 0.20m. DEFORMED TIE BARS (ดูรายละเอียด รูปตัด A)
    1.100.
    กินด้วยแผ่นโฟม หนา 0.02 ม
    เหล็ก TE BAR 0816 0 0.50 m ชุบแอสฟัลท์ครึ่งท่อน
    ผิวจราจร AAA หนา 0.15 ม
  • ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม
  • รองพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -วัสดุคัดเลือก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -ดินถม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    1.100.
    00000
    KK
    จุด ผิวจราจรเดิม (เน)
    15 cm. ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก
    5 mm. ชั้นรองผิวจราจร ทรายหยาบอัดแน่น
    20 cm. รองพื้นทาง ลุกรังบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% uPD
    พื้นทางเดิมปรับเกลี่ยแต่ง
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคสล.และคุณสมบัติวัสดุ
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    ชื่อหน่วยงาน
    Jad Chemical Anchor
    Bolt 18" 1
    NONSERINK GROUTING PH
    (FINISHED STREER OR PILLAR SET UP)
    ฝาเหล็กหล่อเหนียว
    fed Chemical Anchor
    DOTTOM OF MANHOLE COVER NONSHRINK GROUTING >25 mm.
    รูปตัด A-A
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    ด้วย Chemical Anchor Bolt 33 ทุกรู แปลนกรอบฝา
    นม ปรับเกลีย
    0.60.
    บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ไม่เกิน 4.00 ม
  • ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
  • ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
    -MAN WIRE MESH 4 mm. 0.20 x0.20 m.
    -เหล็ก DOWEL BAR RB88 0.30 m. ชุบแอสฟัลท์ครึ่งท่อน อุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.01 x 0.05 ม.
    แบบขยาย

    0.50.
    ขยายรอยต่อเพื่อการหดตัว
    (CONSTRACTION JOINT)ทุกระยะ 5 เมตร
    มาตราส่วน
    เทศบาลเมืองปากร่อง
    Pred 10/1
    Computer File Information
    BARE BATE 22/03/23
    LAST MODIFICATION DATE: 08/01/2028 Full Peth See Below
    Owg File Name [3] PC-DVG-RC.deg Plot Style Name: Alctb
    Original Size
    A3
    DATE: March 2025 Proj No. 2566
    Dwg No.
    200 bik
    Sheet No. see bik
    Drewn by: KBP-TH Co.,Ltd.
    PLOT DATE: 22/03/2026
    0 10
    20
    50m
    FULL SCALE
    Ver. 1:- Hor.-1:-
    6
    -boo
    100 200
    500m
    1:50
    1/2
    7/31
    แบบขยาย

    0.50
    แปลนฝาปิด
    เหล็ก WIRE MESH 0 4 mm. 2 0.20x0.20 m.
    Man DOWEL BAR A819 0.25 m. ชุบแอสฟัลท์ครึ่งท่อน กั้นด้วยแผ่นโฟม หนา 0.025 ม.
    พร้อมอุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.025 x 0.05 บ.
    Des
    ขยายรอยต่อเพื่อการขยายตัว
    (EXPANSION JOINT) ทุกระยะไม่เกิน 30 เมตร
    มาตราส่วน
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล.
    tra-t:
    ArchRacts:
    1:50
    แนวสัญจ
    รูปตัด ส
    รูปตัด O
    2
    รูปตัด ‹Ò
    รูปตัด
    หม
    รายละเอียดฝาบ่อพัก
    แบบขยายยกฝาบ่อพัก
    มาตราส่วน
    1:25
    รูปด้าน O
    รูปด้าน
    ร่องสลัก
    แสดงระบบ CLICK LOCK
    แนวสัญจร “การติดตั้งฝาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น” แบบขยายฝาบ่อพัก
    มาตราส่วน
    1:25
  1. ฝาบ่อระบายน้ําพร้อมเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียวตามมาตรฐาน ไม่ต่ํากว่า ชนิด Ductile Iron Grade 500-7 ชุดฝาบ่อพักต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9002009 / ISO 9001:2008
  2. รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน EN-124 ISO 9001:2009 / ISO 9001:2008
    ฝาบ่อระบายน้ํามีบานพับสามารถเปิด-ปิดได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อ
  3. ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เพื่อลดปัญหา เรื่องเสียงที่เกิดจากการกระแทกของฝาบ่อพักและเฟรม
    ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    ปาปาก N:
    Structure Engheers:
    หน้า :
    1
    ! d
    wew nasty
  • Amen
    นาย INN
    waninin ders-60.3545 นายอาย ใน บท 1057
    นาย ปฏิภาน นายเจน มาก :
    gential
    t
    KBP
    บาท โด
    KBP-TH Development
    1/6 BET DISEA
    COMPANY LIMITED LATHALAR
    แปลนพื้นถนน รูปตัดและคุณสมบัติวัสดุ
    DRAVEN IN
    R-07
    07
    08
    1.20
    0.80
    0.10
    0.05
    0.05
    -โครงเหล็กกล่อง 1/2" x 1/2" -แผ่นเหล็กหนา ไม่น้อยกว่า 2 ม.ม.
    0.10
    0.05
    1.20
    1.10
    0.70
    0.20
    0.10
    0.20
    0.10
    แแบบรูปด้านข้าง
    Com เทศบาลเมืองปากช่อง
    Ayed / F
    Computer File Information
    CREATE DATE Cs/o/o2s
    LAST MODIFICATION DATE: 06/01/2026 Full Poth: See Below
    Dwg File Name [3] PC-DWG-RB dwg Plot Style Name :
    Original Size A3
    DATE: January 2026
    Pro No. 2566
    Dwg.No. Bee bik
    Sheet No. co blk
    Drewn by: KBP-TH Co.,Ltd. PLOT DATE : 06/01/2020
    A3.ctb
    0
    FULL SCALE: Hor. 1:….
    Ver. 1:…
    10 20
    6
    100 200
    0.80
    0.40
    0.70
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง
    ควบคุมงาน
    ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ ศ 25 ซม. สีขาว ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว ตัวอักษร สูง 5 ซม. สีขาว
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
  • แผ่นเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 3mm, นลิน่าเงิน
    เส้นกรอบสีขาว 1/2 ประเภทและชนิดของ งก่อสร้าง - ปริมาณงานก่อสร้าง
  • ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด -วงเงินค่าก่อสร้าง
    ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการ ผู้ควบคุมงาน พร้อมโทรศัพท์
    QR CODE รายละเอียดโครงการ ขนาด 15 x 15
    0.05
    0.10
    0.20
    0.10
    0.10
    b.10
    2.40
    แแบบรูปด้านหน้า
    2.40
    แบบแปลน
    b.10
    -ท่อเหล็ก ขนาด 2 x3.2mm.
    แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างขนาดเล็ก
    ขนาด 1.20x2.40 ม. ไม่แสดงมาตราส่วน
    หมายเหตุ ตั้งป้ายโครงการ อย่างน้อย 2 จุด โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    PROJECT NAME: โครงการก่อสร้างถนน คสล. ถนนเทศบาล 25 (ซอยไปรษณีย์)
    ton-down:
    iilt-in re
    50T
    Architects:
    Structure Engineers:
    น่าทานคam:
    พารา N:
    d
    (KBP
    TH
    นวล พ
    นาย ปฏิปทานน
    นายยา ใน บท 13007
    จาก :
    elast
    นาก หนองปาก พ:
    mi นายกาชาด อะไ
    KBP-TH Development
    COMPANY LIMITED A
    MOGA TOUR TALAB
    แผ่นป้ายแสดงรายละเอียด งานก่อสร้างขนาดเล็ก
    R
    R-08
    08
    08