จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค, บางบอน, ภาษีเจริญ, จอมทอง กรุงเทพมหานคร

กรมทางหลวงชนบท 69049100649

฿47,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 เม.ย. 2569 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

โครงการ “งานบำรุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1)” ดำเนินการโดยกรมทางหลวงชนบท มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมผิวจราจรบนถนนกัลปพฤกษ์ ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ครอบคลุมเขตบางแค, บางบอน, ภาษีเจริญ และจอมทอง การดำเนินงานจะเน้นที่การปรับปรุงคุณภาพและความคงทนของผิวทาง โดยวิธีการหลักคือการขูดไสผิวทางเดิม (Milling) ความลึก 0.04 เมตร แล้วจึงปูทับด้วยวัสดุ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 เมตร พร้อมทั้งทำ Tack Coat เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างชั้นวัสดุ นอกจากนี้ โครงการยังครอบคลุมถึงการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมในกรณีที่พบการชำรุดเสียหายหลังจากการไสผิว โดยการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายออกและทดแทนด้วยวัสดุหินคลุกที่แข็งแรงก่อนดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 4+500 ของถนนกัลปพฤกษ์

English summary

The project “Maintenance of Road KT.1001 Kalpapruek Road (Section 1) in Bang Khae, Bang Bon, Phasi Charoen, Chom Thong Districts, Bangkok” is undertaken by the Department of Rural Roads. The primary objective is to maintain and repair the road surface of Kalpapruek Road, a significant transportation route in Bangkok, covering Bang Khae, Bang Bon, Phasi Charoen, and Chom Thong districts. The work focuses on improving the quality and durability of the road surface, primarily through milling the existing surface to a depth of 0.04 meters, followed by the application of Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) with a thickness of 0.04 meters, including the application of Tack Coat for enhanced adhesion between layers. Furthermore, the project includes the repair of the existing road structure if damage is found after milling, by excavating the damaged layer down to a stable base and replacing it with crushed stone before proceeding to the next steps. The scope of work extends from kilometer 0+000 to kilometer 4+500 of Kalpapruek Road.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนกัลปพฤกษ์

คำสำคัญ

ซ่อมถนนกัลปพฤกษ์บำรุงรักษาทางหลวงชนบท งานแอสฟัลต์คอนกรีต Polymer Modified Asphalt Concrete Milling ผิวทาง กรมทางหลวงชนบท กรุงเทพมหานคร โครงการก่อสร้างถนน ซ่อมผิวจราจร ถนน กท.1001

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

บำรุงรักษาผิวจราจรบนถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) ให้มีสภาพดีและปลอดภัยต่อการใช้งาน
ปรับปรุงคุณภาพและความคงทนของผิวทาง
เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดการเกิดปัญหาน้ำขังบนผิวทาง
ยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างทาง

ขอบเขตของงาน

งานขูดไสผิวจราจรเดิม (Milling) ความลึก 0.04 เมตร พร้อมขนย้ายวัสดุที่ได้จากการไสออก
การทำ Tack Coat เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างชั้นวัสดุ
การปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตผสมยางพารา (Polymer Modified Asphalt Concrete - PMA) หนา 0.04 เมตร
การปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมในกรณีที่พบการเสียหาย โดยการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง และใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่
การติดตั้งเครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรตามมาตรฐาน
การจัดการความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างและอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างดำเนินการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรที่ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงคุณภาพตามแบบ
เครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรที่ติดตั้งใหม่ตามมาตรฐาน
รายงานผลการดำเนินงานและวัสดุที่ใช้
การส่งมอบพื้นที่โครงการที่แล้วเสร็จสมบูรณ์

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
วันที่อนุมัติแบบ: เมษายน 2559

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงาน ก่อสร้างที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการ
- ต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้ประกาศแจ้งเวียนไว้
- ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลและมีสัญชาติไทย
Standards Compliance:
- วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
- ป้ายจราจรชนิด 1-1 7-28 ถึง -30, 7-57, 0-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
- ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
- สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
Experience:
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการ
Previous Project Cost:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการ
Technical Capabilities:
- ความสามารถในการดำเนินการขูดไสผิวทาง (Milling) และปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
- ความสามารถในการจัดการจราจรและรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ปฏิบัติงาน
Personnel:
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรในเอกสารที่ให้มา
Exclude the basic requirements: (เช่น มีใบทะเบียนพาณิชย์, มีสำนักงาน, ไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิ)

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาจากเอกสารที่แนบมา ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาและคุณสมบัติอย่างชัดเจน (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การซ่อมผิวจราจร:
- งานขูดไสผิวทางเดิม (Milling) ลึก 0.04 เมตร
- การปูผิว Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 เมตร
- การทำ Tack Coat
- การปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมหากเสียหาย (ขุดรื้อและใช้วัสดุหินคลุก)
เครื่องหมายจราจร:
- ใช้แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606 (แบบที่ 9 และแบบที่ 1)
- ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
- ใช้เครื่องหมายจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มาช 241-2553
มาตรฐานการก่อสร้าง:
- ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- หากมีการใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

เงื่อนไขสัญญา

การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
การจัดการวัสดุรื้อถอน: วัสดุหรืออุปกรณ์ที่รื้อออก ให้ส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ
ความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภค: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
การแจ้งแผนงาน: ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการดำเนินงานผ่านผู้ควบคุมงานเพื่อขออนุมัติก่อนดำเนินการ
การประชาสัมพันธ์โครงการ: จัดทำป้ายประกาศโครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น
การตรวจสอบวัสดุ: วัสดุที่ใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
เวลาปฏิบัติงาน: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น (ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร)
การปรับเปลี่ยนขอบเขตงาน: อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ
การแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา: หากปริมาณงานจริงแตกต่างจากที่กำหนด ต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมผิวจราจรบนถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) ให้มีสภาพดี ปลอดภัย และยืดอายุการใช้งาน
- Q: พื้นที่ดำเนินการของโครงการครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
  A: ครอบคลุมถนนกัลปพฤกษ์ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 4+500 ในเขตบางแค, บางบอน, ภาษีเจริญ, และจอมทอง กรุงเทพมหานคร
- Q: วิธีการซ่อมผิวจราจรหลักที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
  A: วิธีการหลักคือการขูดไสผิวทางเดิม (Milling) ความลึก 0.04 เมตร และปูทับด้วย Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 เมตร
- Q: มีการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมหรือไม่?
  A: มี ในกรณีที่พบการเสียหายหลังจากการไสผิว ผู้รับจ้างจะต้องขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายและใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อน
- Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต, สีตีเส้นจราจร, และแผ่นสะท้อนแสง รวมถึงมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
- Q: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และหากมีการใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- Q: การปฏิบัติงานสามารถทำได้ตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่?
  A: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร
- Q: หากเกิดความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคระหว่างดำเนินการ ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
- Q: วัสดุที่รื้อถอนจากการดำเนินงานจะต้องนำไปไว้ที่ใด?
  A: ให้ทำการส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ
- Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้รับจ้างหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา และมีวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณโครงการ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กรมทางหลวง
DEPARTMENT
งชนบท
OF
RURAL
ROADS
แบบงานบําารุง งานบํารุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1)
เขตบางแค, บางบอน, ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
จํานวน 1 แห่ง
สํานักบํารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบป 40/2569
เด่น กา
N: 13.885007 E: 100,407445
แบบงานบํารุง
งานบํารุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค, บางบอน, ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร จํานวน 1 แห่ง
quif Lugo Toro arres
N: 13.898079
E: 100.440830
4 พุทธมณฑลสาย 2
ถนนกาญจนาภิเษก
0+000
+000
บางบอน
2+000
3+000
เพชรเกษม
เจริญ 3
ก จรัญ 13
6+000
3+00
6+000
7+00
7+700
ถนนกัลปพฤกษ์
เอกชัย
ทางรถไฟสายใต้
12+000
ณ ถนนบางกรวย-ไทรน้อย
ถนนกาญจนาภิเษก ทางหลวงหมายเลข 9
11+000
คลองบางรวน 0+000
9+005
วงเวียน
D+000
คลองมหาสวัสด
เน้นส่วนผ
14+000
คลองบางระมา
บรมราชชนนี
12+000
$1000
10+000
9+000
8+.000
7+000
ถนนราชพฤกษ์
4000
3+000
ลอก เจริ
ด ฌาการ
2+0000
สะพานกรุงเทพ
1-000
จรัญสนิทวงศ์
0+000
วงเวียนใหญ่
เจริญรัก
ถ.กรุงธนบุรี
เจริญนคร
13+000
15+000
16+000
คลองบางกอกนอ
สิ่งชัน
4 บรมราชชนน
คลองบางกอก อยู่
เสริมชะ
18+000
ถ.รัตนาธิเบศร
20+000
4+300
44+000
3+000
19+000
6+600
21+000~~
22+000
2+000
$4000
1+000
4+000
0+00
23+000
7+897
7+000
6+000
ถนนชัยพฤกษ์
000
25+000
26+000
สะพานพระนั่งเกล้า
5+000
4+230
27+000
tourgouy
NS
32+000
HW
S
ถนนกาญจนาภิเษก
ไปฟ
33+000
34+000
ถนนราชพฤกษ์
ถ. บางบัวทอง บางคว 31000 ทางหลวงหมายเลข 345
tablepas…
29+000
2+000
ถนนชัยพฤกษ์
1+000
30+000
0+000
สะพานพระราม 4
ห้าแยกปากเกร็ด
วานน
แมน
เนเตียงเมือง
(con) สะพานมหาเจษฎาบดี
+000
ณ พิบูลสงคราม
D400
-สะพานพระร
ถนนกรุงเท
นนทบุรี
ถนนประชาราษฎ
กรัตนาธิเบศร์
ก กานน
เลียบใต้ทางด่วน
แผนที่สังเขป
นุสรณ์
-2+B
ถนนเสียงเมือ
แจ้งวัฒน์
สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
3+000
สะพานพระราม5
สะพานพระราม
สะพานกรุงธน
เ
ร.ศรีอยอา
ก. สามเสน
สะพานสมเด
มา
ณ พระราม 8
เจ้าพระยา
35+000
ประ
0+000
CD
Road
1+000
36+000
NS
2+000
000+28
38+000
000+6
ถนนราชพฤกษ
ทางหลวงหมายเลข 346
NS
(000+
900+2+
OOC+Z+
ไปปทุมรา
แผ่นที่
แผนที่สังเขป สารบัญแบบ
สารบัญแบบ
รายการข้อกาหนดในการดําเนินงาน
1
2
3
รูปตัดงานซ่อมผิวจราจร
รายการ
4 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 0+000 5 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 0+300 6 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม. ที่ 0+500 7 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 14000 8 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 1+500 9 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 2+000 10 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 24500 11 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 34000 12 แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 34500
13
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 44000
14 มาตรฐานเส้นจราจร และเครื่องหมายจราจร

―

กม ที่ 0+300
กม ที่ 0+500
กม ที่ 1+000
กม ที่ 1+500 กม ที่ 24000 กม.ที่ 2+500
กม ที่ 3+000
กม ที่ 3+500
กม ที่
4+000
กม ที่ 4+500
หมายเหตุ

อ้างอิง
แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ.2556) แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป สารบัญแบบ
เลขที่แบบ สบร.กบ. 40/2559 แผ่นที่ 1
นางสาวสุนันทา การะเกตุ นายชัยพร ต้องด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฏล เสี่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยรจน์ กล่า จํานวนแผ่น
14
ساتھ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผล กยท
ผล กบป
เมษายน 2589
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
อนุมัติ
อ่านวยการสํานักฯ
(แทน)อธิบดี
-ถ.ประชาอุทิศ
สหพาร ระชาม
ณ พระราม 3 1
A สาทร
จันทร์
สะพานภูมิพล สะพานภูมิพล 2
รายการข้อก้าหนดในการดาเนินงาน

ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน ผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อขออนุมัติ ก่อนเข้าดําเนินการ
ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20 X 2.40 ม. ประกาศโครงการดําเนินงานไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินงาน
วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้ทําการส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ (ระบุสถานที่จัดเก็บในภายหลัง
ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานบนได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากนอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในพื้นที่ปฏิบัติงาน
ป้ายจราจรชนิด 1-1 7-28 ถึง -30, 7-57, 0-61 ถึง 1-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
ตําแหน่งแนะนํางานป้ายจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน
หากพื้นที่ดําเนินการตามที่ระบุในแบบมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสมหรือติดอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นขอบเขตของงานตามเลข กม. และหรือขอบเขตของงานตามความกว้างของผิวทางให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะปรับเปลี่ยนโดยการย้ายตําแหน่ง กม และหรือปรับแนวขอบเขตของงานตามความกว้าง และหรือให้เว้นการดําเนินการเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่ติดอุปสรรคทั้งนี้ปริมาณงานในรายการที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่าปริมาณงานที่กําหนดในบัญชีปริมาณงานนี้
และผู้ควบคุมงานต้องรายงานการใช้ดุลพินิจดังกล่าวให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบโดยเร็ว
กรณีที่ปรากฏว่า ปริมาณงานที่ดําเนินการจริงแตกต่างไปจากปริมาณงานที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงานนี้ ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทําความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้งหนึ่ง
ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างต้องพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
สํานักบํารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
E
ผู้อําานวยการสํานักฯ
แบบงานบํารุง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1)
เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นาย นพ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
แสดงแบบ
นายนพปฎล เสี่ยบุญ
รายการข้อก้าหนดในการด้าเนินงาน
ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ กา
เลขที่แบบ สบร.กบ. 40/2559 แผ่นที่
2
จํานวนแผ่น
14
Lutorarer.
22 25
เขียนแบบ
. ออกแบบ
ผล กบท
ผอกบป
เมษายน 2539
เห็นชอบ
อนุมัต
(แทน) อธิบดี
RO W.
ทางหลัก LT งานซ่อมผิวจราจร
ทางหลัก RT งานซ่อมผิวจราจร
ผิวไหล่ทาง
ผิวจราจร
ผิวไหล่ทาง
ผิวไหล่ทาง
0.00-1.00 ม
7.20-17.00
0.00–0.50 ม.
0.00–0.50 ม.
ผิวจราจร 7.20-17.00 ม.
ผิวไหล่ทาง
0.00-1.00 ม.
Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 ม.
ทํา Tack Coat
งานขูดไส (Milling) (ขนเก็บ) ลึก 0.04 ม. โครงสร้างทางเดิม
Slope
| 」
รูปติดงานซ่อมผิวจราจร
NOT TO SCALE
Slope
R O W.
Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 ม. ทํา Tack Coat งานขูดไส (Milling) (ขนเก็บ) ลึก 0.04 ม. โครงสร้างทางเดิม
หมายเหต
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
รูปตัดงานซ่อมผิวจราจร
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร อ่องสอาด
นายปรินน์ รอดนวล
นายนพปฎล เตียงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ กล่า
เลขที่แบบ สปร.ทบ 40/2559 แผ่นที่
3
จํานวนแผ่น
14
ساتھ
GL
duboard. 26
ณ.
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผต กบท
ผอกบป
เมษายน 2569
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการสํานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
S
SW
-ไป ถนนรัช
ถนนกาญจนาภิเษก
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 0+000 -
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
(ง)
กม ที่ 0+300
พบ กาก
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
ถนนบางแค
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
0+200
0+100
0+000
ถนนกาญจนาภิเษก
ถนนกัลปพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
ถนนราชพฤกษ์
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 0+000 - กม. ที่ 0+300
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แบบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 0+000
กม ที่ 0+300
เลขแบบ สบร. กบบ. 40/2559 แผ่นที่
นางสาวสุนันทา กระเกตุ
นายชัยพร ของสอาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ผูกผ้า
จํานวนแผ่น 14
حاكم
NOT TO SCALE
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ล่า
altsood.
เขียนแบบ
ออกแบบ
22 ผอ.กบท
D
เมษายน 2559
2
ผอกบป
ผู้อํานวยการสํานักฯ
อนุมั
(แทน) อธิบดี
XX
S
งานซ่อมผิวจราจร
น
ถนนกาญจนาภิเษก
0+300-
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 0+300
หมายเหต

กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป

―
กม ที่ 0+500
ถนนบางแค
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
2244500
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 0+300
กม. ที่ 0+500
NOT TO SCALE
ถนนกัลปพฤกษ์
แบบงานบ้าง
สํานักบํารุงทาง
งานปรุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์
ช่วง กม ที่ 0+300 กม ที่ 0+500
เลขที่แบบ สบร.บป 40/2558 แผ่นที่ 5
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร ต้องสยด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น 14
تلكم
GL
จ
เขียนแบบ
ออกแบบ
22 ผอกบท ค
wanul
เมษายน 2569
0+600
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการสํานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
ถนนราชพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
W
E
ถนนกาญจนาภิเษก

หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 04500 - กม.ที่ 14000
ถนนบางแค
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
Concrete Road
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 0+500
กม. ที่ 1+000
NOT TO SCALE
ถนนกัลปพฤกษ์
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานปรุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร น้องสอด
بای
นายปริวัฒน์ รอดนวล
กรมทางหลวงชนบท

สํารวจ เห็นชอบ
เขียนแบบ

ออกแบบ
ผู้อ่านวยการสํานัก
แสดงแบบ
อนุมัติ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม ที่ 0+500
เลขที่แบบ สปร.ทบ. 40/2559 แผ่นที่ 6
นายนพปฎล เ ยงบุญ
e-

ผอกบท
กม ที่ 1+000
ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผกา จํานวนแผ่น
pr
14
ผลก
มายน 2569
(แทน)อธิบดี
1000-
ถนนราชพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
N
3
ถนนกาญจนาภิเษก
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 14000
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - กรณีที่ใสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
“ถนนบางแค

กม งที่
1+500
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
ถนนกํานันแม้น
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 1+000
กม. ที่ 1+500
NOT TO SCALE
ถนนกัลปพฤกษ์
300
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานปรุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 1+000
นางสาวสุนันทา การะเกตุ นายชัยพร ต้องติดยาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
จ
بای
นายนพปฎล เ ยงบุญ
2
กม ที่ 1+500
ว่าที่ร้อยตรี ดรัจน์ กล่า
จํานวนแผ่น 14
เลขที่แบบ สบร.บป 40/2559 แผนที่
กรมทางหลวงชนบท
ล่า เห็นชอบ
เขียนแบบ
card, ออกแบบ
ณ.
ผล กมท
ผอบป เมฆพน 2559
อนุมัติ
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน)อธิบดี
ถนนราชพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
W
N
พ.
ถนนกาญจนาภิเษก
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม. ที่ 1+500
ถนนบางแค
กม ที่ 2+000
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 1+500 -
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
Concrete Road
200
1+900
กม.ที่ 2+000
NOT TO SCALE
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 1+500 กมที่ 2+000

เลขที่แบบ สปร.ทบ. 40/2559 แผ่นที่ 8
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร อ่องสชาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เที่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ผูกผ้า
จํานวนแผ่น 14
ساتھ
ถนนกัลปพฤกษ์
Concrete Dom
สา
เขียนแบบ
ออกแบบ
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
อนุมั
( ผอกบท
ด
กบป
เมษายน 2559
(แทน) อธิบดี
2+000
ถนนราชพฤกษ์
MA
2+000
งานซ่อมผิวจราจร
N
เป็นนกาญจนาภิเษก
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
หมายเหตุ

กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ไสผิวแล้วเจอในทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป

บางบอน (สุขาภิบาล 1
นนบางแค
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 2+000 -
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
กม.ที่ 2+500
ถนนกัลปพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
-300
งานซ่อมผิวจราจร
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 2+000 -
กม.ที่ 2+500
NOT TO SCALE
A A ราค
2+400
ลงบางไส้ด
คลองบางโคลัด
PANTนตรี
ถนนราชพฤกษ์
คายูงบางโคล้ด !
2+500
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางนา บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสบบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 2+000

อนุมัติ
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
ลด 1
2+500

กม ที่ 2+500
เลขที่แบบ สบร. กบบ. 40/2559 แผ่นที่ 9
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร ต้องสลาก
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เ ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีเรจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น 14
ساتھ
altors.
2 AC
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ ล่าหา
เขียนแบบ
ดอกแบบ
ผล กบท
wa mul
นายน 2559

งานซ่อมผิวจราจร
W
S
N
ถนนกาญจนาภิเษก
หมายเหต

กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ใสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
ถนนกัลปพฤกษ์
ถนนบางแค
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 24500
ธงบาง เ
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
Fangrate
ถนนกํานันแม้น
KEY PLAN
NOT TO SCALE
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 2+500 -
กม.ที่ 3+000
NOT TO SCALE
กม. ที่ 3+000
ถนนกัลปพฤกษ์
นางสาวสุนันทา กระตุ
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย กท.1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสงแบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 2+500
เลขที่แบบ สบร.กบ. 40/2559
นายชัยพร ของสชาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฏล เสี่ยงบุญ
กม ที่ 3+000
ว่าที่ลอยศรีรวัจน์ ผกา
แผ่นที่
10
จํานวนแผ่น 14
کیا تھ
EL
ล่าวจ เขียนแบบ
. ออกแบบ
ผล กบท
ผอ กบป
เราบน 2559
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ธนุม
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
(แทน)อธิบดี
ถนนราชพฤกษ์
งานซ่อมผิวจราจร
W
N
E
ถนนกาญจนาภิเษก
คลองบางโคลัด 2
ถนนบางแค
ถนนกํานันแม้น
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 3+000 -
กม ที่ 3+500
ถนนกัลปพฤกษ์
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
ST00
3+200
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง กรณีที่ใสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อในทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
3+300
ย าง 2
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 3+000 – กม. ที่ 3+500
NOT TO SCALE
2 สานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานปรุงถนนสาย กท 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 3000 กมที่ 3+500
เลขที่แบบ สบร.กบ. 40/2559 แผ่นที่
11
นางสาวสุนันทา กระตุ นาย น ง ของด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เ ยงบุญ
ว่าที่ร้อย ทีถีรวัจน์ ผูกผ้า
จํานวนแผ่น 14
5
st
Lutoare.
2
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ ล่า
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผอ.กบท ค
ผอกบป
เมษายน 2559
อนุมัติ
(-
/
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
(แทน)อธิบดี
3+500
ถนนราชพฤกษ์
W
ឃ
3
N
นนกาญจนาภิเษก
งานชอมผิวจราจร
3+500
3+600
งานซ่อมผิวจราจร
งานซ่อมผิวจราจร
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 34500 - กม.ที่ 44000
“ถนนบางแค
.???????? (?.?????
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
งานซ่อมผิวจราจร
3+700
3+800
3+900
งานซ่อมผิวจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์
Concrete Retaining Wall
Concrete Retaining Wall
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 3+500 -
แบบงานบํารุง
กม.ที่ 4+000
NOT TO SCALE
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 3+500
กม ที่ 4+000
เลขที่แบบ สปร.ทบ. 40/2559 แผ่นที่ 12
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร ของสอาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เที่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีรวัจน์ ผกา จํานวนแผ่น 14
3
بارک
กรมทางหลวงชนบท
ล่าววา เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผอ.กบท
ผอกบุป
เมษายน 2569
อนุมัติ
~
ผู้อําานวยการสานักฯ
(แทน) อธิบดี
500
ถนนราชพฤกษ์
W
VIN
N
E
เป็นนกาญจนาภิเษก
งานซ่อมผิวจราจร
oncrete Patolsing bal
งานซ่อมผิวจราจร
=
งานซ่อมผิวจราจร
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - กรณีที่ไสผิวแล้วเจอชั้นทางมีการเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการขุดรื้อชั้นทางเดิมที่เสียหายจนถึงโครงสร้างที่แข็งแรง โดยใช้วัสดุหินคลุกมาแทนที่ก่อนดําเนินการขั้นต่อไป
“ถนนบางแค
ถนนกัลปพฤกษ์ บริเวณ ช่วง กม.ที่ 4+000 -
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร กม. ที่ 4+500
ถนนกัลปพฤกษ์
ถนนกํานันแม้น
ถนนกัลปพฤกษ์
KEY PLAN
NOT TO SCALE
4+200
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 4+000
4+300
– กม.ที่ 4+500
NOT TO SCALE
1 1
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนกัลปพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 4+000

นางสาวสุนันทา การะเกตุ นายชัยพร อ่องสอาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เลี้ยงบุญ
กม ที่ 4+500
ว่าที่ร้อยตรีธรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น 14
เลขที่แบบ สปร.ทบ. 40/2559 แผ่นที่ 13
砧
Bu
400
4+500
เขียนแบบ

ออกแบบ
ผอกบท
พอทบป เมษายน 2569
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ จ
อนุมั
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
ถนนราชพฤกษ์
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร และแบ่งช่องจราจร

เส้นประเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
3.00
1.00
3.00
1.00
1.00
เส้นทึบเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
เส้นขอบทาง
0.15]
0.15)
0.60
0.30
2.95
5.00
0.30
2.05
0.30
5.00
10.35.
1.00
1.60
2.05
0.30
451
0.30
0.70
0.50 0.50
0.80
5.00
2.60
0.85
1.55
0.15]
45%
0.60
0.30
0.70
0.50 0.50
0.80
LANE INDICATION ARROWS
b.75
ขอบผิวจราจร ดานนอก
เส้นขอบทาง
10.75
0.75
10.30
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดียว
เส้นแบ่งช่องจราจรเป็นเส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
หนาไม่น้อยกว่า 3 มม เมื่อตีลงบนวัสดุผิวเรียบ
ความกว้างเส้นจราจรกว้าง 15 ซม.
เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
NOT TO SCALE
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุงถนนสาย 1001 ถนนกัลปพฤกษ์ (ตอนที่ 1) เขตบางแค บางบอน ภาษีเจริญ จอมทอง กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
นางสาวสุนันทา การะเกตุ
นายชัยพร ของสอาด
นายปริวัฒน์ รอดนวล นายนพปฎล เ ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีอรรจน์ กา
เลขที่แบบ สบร.บป 40/2559 แผ่นที่
14
จํานวนแผ่น 14
A
L
ล่าจ
เขียนแบบ
10.ออกแบบ
22 ผอ.กบท.

ผอ.กบป
เมษายน 2569
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ

อนุมัติ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี