ประกวดราคาจ้างทำพร้อมติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ (Critical Area) ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน ๑ งาน

• เพื่อติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ (Critical Area) ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
• เพื่อให้การติดตั้งป้ายเตือนและเสาล้มลุกเป็นไปตามรายการประกอบแบบและตำแหน่งที่ระบุในแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 หรือตามที่ ทอท. กำหนด
• เพื่อให้การผลิตและการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เช่น มาตรฐานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย, กรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท

• งานจัดทำป้าย Critical Area ตามแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 หรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. เห็นชอบ
• งานจัดทำเสาป้ายพร้อมฐานเสาป้ายสำหรับยึดกับแผ่นคอนกรีต ตามรายละเอียดแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69
• งานจัดทำฐานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 50 x 50 x 10 เซนติเมตร พร้อมเหล็กหูหิ้ว ตามรายละเอียดแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69
• งานจัดหาเสาจราจรล้มลุกความสูง 45 เซนติเมตร พร้อมแถบสะท้อนแสงสีขาว จำนวน 2 แถบ พร้อมพุกยึดตามมาตรฐานผู้ผลิต
• การติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุบริเวณ Localizer หัวทางวิ่ง 21R และบริเวณ Glide Path ข้างทางวิ่ง 03L ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
• การนำเสนอแผนปฏิบัติงาน, ตัวอย่างวัสดุ, และ SHOP DRAWING เพื่อขออนุมัติ
• การรักษาความสะอาดบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงานและบริเวณข้างเคียง
• การซ่อมแซมความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งปลูกสร้างบริเวณใกล้เคียง
• การตรวจสอบความพร้อมของสายการผลิตและวัสดุอุปกรณ์ ณ สถานที่ผลิต (Factory Inspection)
• การจัดส่งแบบที่แล้วเสร็จ (AS-BUILT DRAWING) ในรูปแบบดิจิทัลและเอกสาร

• ป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ (Critical Area) ที่ผลิตและติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• เสาป้ายพร้อมฐานเสาป้ายที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• ฐานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• เสาจราจรล้มลุกพร้อมแถบสะท้อนแสงที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• แผนปฏิบัติงาน
• ตัวอย่างวัสดุที่ได้รับการอนุมัติ
• SHOP DRAWING ที่ได้รับการอนุมัติ
• AS-BUILT DRAWING ในรูปแบบ USB Flash Drive (AUTOCAD ไม่ต่ำกว่า Version 2010) และเอกสารพิมพ์บนกระดาษ A3 จำนวน 3 ชุด

• ระยะเวลาดำเนินงานตามสัญญา: 120 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
• การเสนอแผนปฏิบัติงาน: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การนำเสนอตัวอย่างวัสดุเพื่อขออนุมัติ: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• การจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ระยะเวลารับประกันผลงาน: 365 วัน

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
• Standards Compliance:
  • การผลิตให้เป็นไปตามรูปแบบที่กำหนด และสอดคล้องกับมาตรฐานกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท
  • วัสดุสะท้อนแสงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 (Engineering Grade แบบที่ 1 หรือสูงกว่า)
  • คอนกรีตต้องมีกำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cube)
  • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 (ฉบับล่าสุด)
• Experience:
  • มีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมป้ายเครื่องหมายจราจร โดยต้องทำในพื้นที่เดียวกันที่เป็นสัญญาฉบับเดียว นับย้อนหลังจากวันยื่นเสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 300,000.00 บาท (สามแสนบาทถ้วน)
• Previous Project Cost:
  • วงเงินผลงานไม่น้อยกว่า 300,000.00 บาท (สามแสนบาทถ้วน)
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการผลิตป้ายอลูมิเนียม, เสาป้าย, ฐานคอนกรีต และเสาล้มลุกตามข้อกำหนด
  • มีความสามารถในการติดตั้งป้ายและเสาล้มลุกให้เป็นไปตามแบบและตำแหน่งที่กำหนด
  • มีความสามารถในการจัดทำ AS-BUILT DRAWING ด้วยโปรแกรม AUTOCAD
• Personnel:
  • ต้องจัดหาช่างที่มีฝีมือและความชํานาญในงานที่กําหนดให้และจะต้องทําด้วยความประณีต

• พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น

• ป้าย Critical Area: แผ่นอลูมิเนียมหนา 2 มม., ลบรัศมีมุมโค้ง 1 นิ้ว, ทาสีเทาด้านหลัง, เจาะรูยึดสลักเกลียว M10, ติดสติกเกอร์สะท้อนแสงสีแดงและขาว (Engineering Grade แบบที่ 1 หรือสูงกว่า) ตามมาตรฐาน มอก. 606-2549
• เสาป้ายพร้อมอุปกรณ์: ฐานป้ายหน้าแปลน UPVC, เสาป้ายอลูมิเนียม ขนาด 22 นิ้ว หนา 2 มม., มีสลักเกลียว M10 ยึดระหว่างฐานและเสา
• ฐานคอนกรีต: คอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 50 x 50 x 10 ซม. พร้อมเหล็กหูหิ้ว, กำลังอัดคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cube), เหล็กเสริมตาม มอก. 20
• เสาล้มลุก: ความสูง 45 ซม., เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.5 ซม., แถบสะท้อนแสงสีขาว 2 แถบ (ความกว้างไม่น้อยกว่า 6.5 ซม.), วัสดุโพลีเอทีลีน (PE), สติกเกอร์สะท้อนแสง มอก. 606-2549 (Engineering Grade) แบบที่ 1 หรือสูงกว่า
• การติดตั้ง: ให้เป็นไปตามรายการประกอบแบบและได้ระบุตำแหน่งไว้ในแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 หรือตามที่ ทอท. กำหนด

• การจ่ายเงินค่าจ้าง: จ่ายเมื่อผู้รับจ้างได้ดำเนินงานตามสัญญาแล้วเสร็จทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.10 ของราคาค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน แต่ต้องไม่ต่ำกว่าวันละ 100 บาท หากทำงานไม่เสร็จตามกำหนด
• การรับประกันผลงาน: 365 วัน นับจากวันตรวจรับงาน
• การเตรียมการซ่อมแซมช่วงรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องเตรียมวัสดุ อุปกรณ์ และบุคลากรให้พร้อมสำหรับการซ่อมแซมให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน หลังจากได้รับแจ้ง
• นโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่น: ผู้รับจ้างต้องสนับสนุนและปฏิบัติตามนโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่นของ ทอท. อย่างเคร่งครัด
• แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า: ผู้รับจ้างต้องลงนามรับทราบและปฏิบัติตามเอกสารแนวทางฯ
• นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล และนโยบายของ ทอท.

• Q: ป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ (Critical Area) จะถูกติดตั้งที่บริเวณใดบ้าง?
  A: ติดตั้งบริเวณ Localizer หัวทางวิ่ง 21R และบริเวณ Glide Path ข้างทางวิ่ง 03L ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
• Q: วัสดุที่ใช้ทำป้าย Critical Area ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: เป็นแผ่นอลูมิเนียมหนา 2 มม. ติดสติกเกอร์สะท้อนแสงสีแดงและขาว (Engineering Grade แบบที่ 1 หรือสูงกว่า) ตามมาตรฐาน มอก. 606-2549
• Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างในวันส่งมอบงาน?
  A: ต้องจัดส่ง AS-BUILT DRAWING ใน USB Flash Drive (AUTOCAD ไม่ต่ำกว่า Version 2010) และพิมพ์บนกระดาษ A3 จำนวน 3 ชุด
• Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานทั้งหมดกี่วัน?
  A: 120 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
• Q: หากผู้รับจ้างทำงานล่าช้า จะมีค่าปรับอย่างไร?
  A: ชำระค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.10 ของราคาค่าจ้างตามสัญญา แต่ต้องไม่ต่ำกว่าวันละ 100 บาท
• Q: ระยะเวลาการรับประกันผลงานนานเท่าใด?
  A: 365 วัน นับจากวันตรวจรับงาน
• Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างทั้งหมด
• Q: ผู้รับจ้างต้องเสนอตัวอย่างวัสดุเพื่อขออนุมัติเมื่อใด?
  A: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• Q: การตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตฐานรากจะดำเนินการอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเก็บตัวอย่างลูกปูนไม่น้อยกว่า 1 ชุด (3 ก้อน) และส่งผลทดสอบ พร้อมให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ร่วมตรวจสอบและรับรองผล
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานบริเวณ Airside หรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระเบียบของ ทอท. และข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยบริเวณ Airside อย่างเคร่งครัด

ข้อกําหนดรายละเอียดในการจัดหาบริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.) งานจ้างทําพร้อมติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ (Critical Area) ท่าอากาศยานดอนเมือง จํานวน 1 งาน

1. วัตถุประสงค์
   บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะงานจ้างทําพร้อมติดตั้งป้ายเตือนการแผ่ คลื่นวิทยุ (Critical Area) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) จํานวน 1 งาน โดยมีรายละเอียดดังนี้
   1.1 แบบเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69
   1.2 ข้อกําหนดรายละเอียด
   1.3 เงื่อนไขทั่วไป
   1.4 ข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยใน
   การทํางานสําหรับผู้รับจ้าง
   จํานวน 6 แผ่น (รวมปก)
   จํานวน 5 หน้า
   จํานวน 3 หน้า
   จํานวน 33 หน้า
   จํานวน 1 แผ่น
   1.6 แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.
   จํานวน 3 หน้า
   1.7 งานป้ายแสดงสถานที่ดําเนินการ
   จํานวน 1 แผ่น
   1.8 ข้อกําหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยบริเวณ AIRSIDE
   จํานวน 1 แผ่น
   1.5 ตารางจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
2. ขอบเขตของงาน
   งานติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุบริเวณ Localizer หัวทางวิ่ง 21R และ บริเวณ Glide Path ข้างทางวิ่ง 03L ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยการติดตั้งเสาล้มลุกและป้ายแจ้งเตือนต้องให้เป็นไปตามรายการประกอบแบบและได้ระบุ ตําแหน่งไว้ในแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 หรือตามที่ ทอท. กําหนด
3. มาตรฐานที่กําหนด
   3.1 ข้อกําหนดของสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 37 ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน
   3.2 การผลิตให้เป็นไปตามรูปแบบที่กําหนด และสอดคล้องกับมาตรฐานกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท 4. รายการที่ผู้รับจ้างต้องรับทราบและปฏิบัติ
   4.1 ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนปฏิบัติงานการทํางาน มาให้ ทอท. ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 4.2 ผู้รับจ้างจะต้องนําเศษวัสดุหรือวัตถุไม่พึงประสงค์หลังจากดําเนินการแล้วเสร็จไปทิ้งในสถานที่ที่เหมาะสมหรือ ตามที่ ทอท. กําหนด
   4.3 วัสดุและอุปกรณ์ทุกชนิดที่จะนํามาใช้ในงานจ้างนี้ จะต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และมีคุณภาพตรง ตามที่ระบุในแบบแปลนและรายการประกอบแบบ โดยผู้รับจ้างต้องนําเสนอตัวอย่างวัสดุ เพื่อขออนุมัติจากคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุของ ทอท. ก่อนเข้าดําเนินงานติดตั้งป้ายเตือนการแผ่คลื่นวิทยุ ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
   4.4 ระยะและระดับที่กําหนดในแบบ ถ้าไม่ได้ระบุหน่วยวัด ให้ใช้หน่วยวัดระยะเป็นเมตร โดยให้ถือตัวเลขเป็น เกณฑ์ห้ามวัด หรือคาดคะเน หากรูปแบบไม่ชัดเจน หรือรูปแบบขัดแย้ง ผู้รับจ้างจะต้องทําการสอบถามและทํา SHOP DRAWING เสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. อนุมัติก่อนดําเนินการ
   /4.5 ผู้รับจ้าง…
   2
   สวยงาม
   4.5 ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาช่างที่มีฝีมือและความชํานาญในงานที่กําหนดให้และจะต้องทําด้วยความประณีต
   4.6 ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามระเบียบของ ทอท. ในระหว่างดําเนินการในเขตปฏิบัติการเขตการบิน (Airside) โดยเคร่งครัด
   4.7 ให้ผู้รับจ้าง รักษาความสะอาดบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน และบริเวณข้างเคียงให้สะอาดตลอดเวลาระหว่าง ดําเนินการ และก่อนส่งมอบงาน ให้ผู้รับจ้างทําความสะอาดบริเวณพื้นที่ทั้งหมดให้เรียบร้อยก่อนคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุของ ทอท. ตรวจรับงาน
   4.8
   ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุหรือครุภัณฑ์ ที่จะใช้ในงานจ้างทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศให้ ทอท. ภายใน 60 วัน นับถัด จากวันลงนามในสัญญา (ตามเอกสารแนบ)
   4.9 ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทํางานของผู้รับจ้าง ในส่วนที่เกี่ยวข้อง 4.10 ผู้รับจ้างต้องจัดหา วัสดุและอุปรกรณ์ เพื่อทําการประกอบและติดตั้งโครงป้าย เสาล้มลุก ในลักษณะถาวร ตามที่แสดงไว้ในแบบแปลน หรือตามที่ ทอท. กําหนด ให้เป็นไปตามรายการประกอบแบบและได้ระบุตําแหน่งไว้ใน รูปแบบ และให้สอดคล้องกับแบบมาตรฐานกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท
   4.11 หากการดําเนินการ ผู้รับจ้างได้ทําให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งปลูกสร้างบริเวณใกล้เคียง ผู้รับจ้างต้องทําการ ซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพดี แข็งแรงเหมือนเดิม โดยต้องเสนอวิธีการและวัสดุอุปกรณ์ เพื่อขออนุมัติจาก ทอท. ก่อน ดําเนินการ โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด
   4.12 ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามปฏิบัติตามข้อกําหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยบริเวณ Airside ตามเอกสารที่แนบ 4.13 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งกําหนดการผลิตและเชิญ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. เข้าตรวจสอบความ พร้อมของสายการผลิตและวัสดุอุปกรณ์ ณ สถานที่ผลิต (Factory Inspection) โดยคณะกรรมการฯ มีอํานาจในการสั่ง ระงับหรือให้แก้ไข หากพบว่าขั้นตอนการผลิตหรือวัสดุไม่ตรงตามเงื่อนไขในสัญญา ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
   ค่าใช้จ่ายในการเดินทางและอํานวยความสะดวกตามความเหมาะสม
4. รายการประกอบเฉพาะงาน
   5.1 งานจัดหาป้าย Critical Area
   5.1.1 ขอบเขตของงาน
   งานนี้ประกอบด้วย งานจัดทําป้าย Critical Area ให้สอดคล้องกับรายละเอียดดังแสดงในแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 หรือเป็นไปตามที่ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. เห็นชอบ
   5.1.2 วัสดุ
   แผ่นป้ายอลูมิเนียมหนา 2 มม. ลบรัศมีมุมโค้ง 1 นิ้ว พร้อมทาสีเทาด้านหลังและเจาะรูสําหรับยึดสลัก เกลียว M10 โดยด้านหน้าป้ายต้องติดสติกเกอร์สะท้อนแสงสีแดงและขาว (Engineering Grade แบบที่ 1 หรือสูงกว่า) ตาม มาตรฐาน มอก. 606-2549 และแบบเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอตัวอย่างเพื่อขออนุมัติวัสดุและ อุปกรณ์ ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ก่อนดําเนินการผลิตจริง
   /5.2 งานจัดหา…
   ল
   3
   5.2 งานจัดหาเสาป้ายพร้อมอุปกรณ์
   5.2.1 ขอบเขตของงาน
   จัดทําเสาป้ายพร้อมฐานเสาป้ายสําหรับยึดกับแผ่นคอนกรีต เสาป้ายต้องเจาะรู 2 รูให้ตรงกับป้ายตาม
   ข้อ 5.1 เพื่อร้อยสลักเกลียวขนาด M10 ฐานเสาป้ายต้องเจาะรู 4 รูเพื่อยึดกับฐานคอนกรีตด้วยพุกขยายขนาด M12 โดยให้ สอดคล้องกับรายละเอียดตามแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69
   5.2.2 วัสดุ
   ฐานป้ายมีลักษณะเป็นหน้าแปลน UPVC และสามารถสวมอลูมิเนียมเสาป้ายได้ เสาป้ายเป็นอลูมิเนียม ขนาด 22 นิ้ว หนา 2 มม. ระหว่างฐานหน้าแปลนและเสาป้ายต้องมีสลักเกลียวขนาด M10 ร้อยทะลุยึดเพื่อไม่ให้เสาป้าย หมุนหรือหลุดจากฐานป้าย โดยให้สอดคล้องกับรายละเอียดตามแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69 ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้อง นําเสนอตัวอย่างเพื่อขออนุมัติวัสดุและอุปกรณ์ ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ก่อนดําเนินการผลิตจริง
   5.3 งานจัดหาฐานคอนกรีต
   5.3.1 ขอบเขตงาน
   ฐานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 50 x 50 x 10 เซนติเมตร พร้อมเหล็กหูหิ้ว โดยให้สอดคล้องกับ
   รายละเอียดตามแบบรูปเลขที่ สสบ.ฝสอ. 03/69
   5.3.2 วัสดุ
   คอนกรีตที่มีกําลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cube) และเหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 (ฉบับล่าสุด) โดยผู้รับจ้างต้องดําเนินการเก็บตัวอย่างลูกปูนไม่น้อยกว่า 1 ชุด (ประกอบด้วยตัวอย่าง 3 ก้อน) พร้อมทั้ง ส่งผลทดสอบกําลังอัดให้ครบถ้วน ทั้งนี้ ในขั้นตอนการเก็บตัวอย่างและการทดสอบแรงอัด จะต้องมีคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุของ ทอท. เพื่อร่วมตรวจสอบและรับรองผลทุกครั้ง
   5.4 งานจัดหาเสาล้มลุก
   5.4.1 ขอบเขตงาน
   เสาจราจรล้มลุกความสูง 45 เซนติเมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.5 เซนติเมตร พร้อมแถบสะท้อนแสงสีขาว จํานวน 2 แถบ ความกว้างของแถบไม่น้อยกว่า 6.5 เซนติเมตร พร้อมพุกยึดตามมาตรฐานผู้ผลิต
   5.4.2 วัสดุ
   เสาล้มลุกเป็นโพลีเอทีลีน (Polyethylene: PE) และแถบสติกเกอร์สะท้อนแสงสีขาว มอก. 606-2549 (Engineering Grade) แบบที่ 1 หรือสูงกว่า ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอตัวอย่างเพื่อขออนุมัติวัสดุและอุปกรณ์ ต่อ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ก่อนดําเนินการผลิตจริง
5. เอกสารที่ต้องส่งมอบในวันส่งมอบงาน
   ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งแบบที่แล้วเสร็จ (AS-BUILT DRAWING) และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุของ ทอท. แล้ว บรรจุใน USB Flash Drive ความจุไม่น้อยกว่า 64 GB ที่เขียนด้วยโปรแกรม AUTOCAD ไม่ต่ํากว่า Version 2010 และพิมพ์ด้วยกระดาษ A3 จํานวน 3 ชุด โดยจะต้องมีผู้มีอํานาจของผู้รับจ้างลงนามรับรองใน แบบพร้อมส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ในวันส่งมอบงาน
   ল
   /7. กําหนดงาน…
   1
   4
6. กําหนดงานแล้วเสร็จ
   ผู้รับจ้างจะต้องทํางานตามสัญญาให้แล้วเสร็จ ภายใน 120 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
7. การจ่ายเงินค่าจ้าง
   ทอท. จะจ่ายเงินค่าจ้างตามสัญญาให้แก่ผู้รับจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ดําเนินงานตามสัญญาแล้วเสร็จทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
8. อัตราค่าปรับ
   หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดในสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้แก่ ทอท. เป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.10 (ศูนย์จุดหนึ่งศูนย์) ของราคาค่าจ้างตามสัญญา แต่ต้องไม่ต่ํากว่าวันละ 100.- บาท (หนึ่งร้อยบาทถ้วน)
9. การรับประกันผลงาน
   10.1 ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องหรือความเสียหายของงานจ้างนี้เป็นเวลา 365 วัน
   10.2 ในช่วงเวลารับประกัน ผู้รับจ้างจะต้องเตรียมการในการสํารองวัสดุและอุปกรณ์ ที่ช่วยในการปฏิบัติงาน ต่าง ๆ รวมถึงบุคลากรที่มากพอสําหรับการซ่อมแซมงานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาไม่เกิน 7 วัน หลังจากได้รับแจ้ง จาก ทอท. แล้ว
   10.3 หากผู้รับจ้างเพิกเฉยหรือไม่ดําเนินการซ่อมแซมให้สามารถใช้งานได้ตามระยะเวลาที่กําหนดตามข้อ 10.2 ทอท. สงวนสิทธิ์ในการดําเนินการเอง โดยคิดค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งหมดจากผู้รับจ้าง
10. นโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่นของ ทอท.
    11.1 คู่ค้าต้องสนับสนุนนโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่นของ ทอท. ที่กําหนดให้บุคลากรทุกคนของ ทอท. ต้องไม่เข้า ไปเกี่ยวข้องกับการคอร์รัปชั่นในทุกรูปแบบไม่ว่าจะโดยทางตรงหรือทางอ้อมและต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้าน
    คอร์รัปชั่นของ ทอท. อย่างเคร่งครัด
    11.2 ห้ามมิให้ผู้เสนอราคาคู่ค้าให้ของขวัญ ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใด รวมถึงจ่ายค่าบริการต้อนรับและ ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจในการปฏิบัติหน้าที่หรือส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานของบริษัท ให้แก่บุคลากรของ ทอท.
11. การดําเนินการตามแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.
    คู่ค้าต้องลงนามรับทราบในเอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct) ตามรายละเอียดแนบท้าย พร้อมทั้งปฏิบัติให้เป็นไปตามแนวทางดังกล่าว เพื่อส่งเสริมให้คู่ค้าของ ทอท. มีการดําเนินงานอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลชีวอนามัยและคํานึงถึงความปลอดภัยของ ลูกจ้าง รวมถึงการดําเนินงานที่อันซึ่งจะส่งผลกระทบถึงชุมชนและสิ่งแวดล้อมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องผ่านการกํากับดูแลกิจการ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
    लड
    /13. นโยบาย…
    LO
    5
12. นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของ ทอท.
    ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล รวมทั้งต้องปฏิบัติตามประกาศ ทอท. เรื่อง นโยบาย การคุ้มครองส่วนบุคคล (AOT Personal Data Protection Policy) และแนวปฏิบัติสําหรับการดําเนินการของผู้ควบคุม ข้อมูลส่วนบุคคลของ ทอท.ที่กําหนดไว้ตลอดจนคําสั่ง ประกาศ หรือเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครองข้อมูลส่วน บุคคลที่ออกโดย ทอท. ซึ่ง ทอท. จะได้แจ้งให้ทราบต่อไป อย่างเคร่งครัด
    ทั้งนี้ ผู้รับจ้างสามารถศึกษารายละเอียดของประกาศและแนวปฏิบัติฯ ดังกล่าวได้ที่
    https://www.airportthai.co.th > เกี่ยวกับ ทอท. > กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของ ทอท. > ประกาศ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) เรื่องนโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (AOT Personal Data
    Protection Policy)
13. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    ผู้เสนอราคาจะต้องมีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมป้ายเครื่องหมายจราจร โดยต้องทําในพื้นที่เดียวกันที่เป็นสัญญา ฉบับเดียว นับย้อนหลังจากวันยื่นเสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 300,000.00 บาท (สามแสนบาทถ้วน) และเป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท. เชื่อถือ
14. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นเสนอราคา
    ผู้เสนอราคาจะต้องส่งหนังสือรับรองผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมป้ายเครื่องหมายจราจร โดยต้องทําในพื้นที่ เดียวกันที่เป็นสัญญาฉบับเดียวนับย้อนหลังจากวันที่ยื่นเสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 300,000.00 บาท (สามแสนบาทถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท. เชื่อถือ กรณีหนังสือ รับรองผลงานที่ผู้เสนอราคานํามาแสดงเป็นผลงานที่ออกโดยหน่วยงานเอกชน ผู้รับรองต้องเป็นผู้มีอํานาจของหน่วยงาน เอกชนนั้น พร้อมทั้งประทับตราของหน่วยงาน (ถ้ามี) และต้องแนบสําเนาสัญญาและสําเนาหนังสือรับรองการหักภาษี ณ ที่จ่าย ของสัญญาที่เสนอมาเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย
15. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา
    ทอท. พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น
    ผู้ออกข้อกําหนดและรายละเอียด
    ณัช
    (นายณัฐ เล็กสมบูรณ์)
    วกส. 6 สสบ.ฝสอ.ทดม.