ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุง ส.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4) เขตบางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร

• บํารุงรักษาและปรับปรุงสะพานกรุงธน (ตอนที่ 4) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการใช้งาน
• ป้องกันความเสียหายต่อตอม่อสะพานจากการชนของเรือ โดยการติดตั้งยางกันชนเรือ
• เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการสัญจรบนสะพาน โดยการติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง
• แจ้งเตือนผู้ใช้เส้นทางเมื่อระดับน้ำสูงเกินเกณฑ์ที่กําหนด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากน้ำท่วม

• การติดตั้งยางกันชนเรือ (Rubber Fender) บริเวณตอม่อสะพานกรุงธน จํานวน 46 ชุด โดยเป็นแบบ V Type with UHMW PAD ขนาดความสูง 300 มม.
• การติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง (แดง-ขาว และชื่อหน่วยงาน) ตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม.
• การติดตั้งระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ (High Water Warning System) ประกอบด้วย:
  • อุปกรณ์ตรวจจับระดับน้ำแบบอัลตราโซนิค (Ultrasonic Level Meter)
  • ป้ายแสดงข้อมูลระดับน้ำ พร้อมหน้าจอ LED
  • ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar cell) พร้อมตู้ควบคุม
• การจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวนไม่น้อยกว่า 2 แผ่น
• การรื้อถอนวัสดุเดิม (ถ้ามี) และส่งมอบให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ

• ยางกันชนเรือติดตั้งเรียบร้อยตามแบบ
• แผ่นสะท้อนแสงติดตั้งเรียบร้อยตามแบบ
• ระบบแจ้งเตือนระดับน้ำติดตั้งและพร้อมใช้งาน
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
• รายการวัสดุที่รื้อถอน (ถ้ามี)

• ระยะเวลาดําเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีกําหนดให้ผู้รับจ้างแจ้งแผนการดําเนินงานเพื่อขออนุมัติภายใน 15 วัน นับถัดจากลงนามในสัญญาจ้าง
• การเสนอแผนการใช้วัสดุ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
• การอนุมัติแบบ: มีนาคม 2569 (เป็นวันที่อนุมัติแบบ ไม่ใช่วันสิ้นสุดโครงการ)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทํางานดังกล่าว
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • มีผลงานตามเงื่อนไขที่ระบุในเอกสารประกวดราคา (หากมีระบุเฉพาะเจาะจง)
• Standards Compliance:
  • แผ่นสะท้อนแสงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11
  • ยางกันชนเรือต้องมีคุณสมบัติตามที่ระบุในข้อกําหนดยางกันชนเรือ
  • วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ
• Experience:
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • (อาจมีระบุรายละเอียดผลงานที่ต้องการเพิ่มเติมในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการติดตั้งยางกันชนเรือ, แผ่นสะท้อนแสง และระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ ตามแบบและข้อกําหนด
• Personnel:
  • (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

• (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)

• ยางกันชนเรือ (Rubber Fender):
  • แบบ V Type with UHMW PAD
  • ขนาดความสูง (H) 300 mm.
  • รับเรือขนาดไม่ต่ํากว่า 2,500 ตัน
  • Rated Deflection ไม่น้อยกว่า 52.5%
  • ค่าการรับแรง (Energy Absorption) ไม่น้อยกว่า 8.5 t-m/Fender
  • ค่าส่งถ่ายแรง (Reaction Force) ไม่มากกว่า 64.80 ton/Fender
  • แผ่น UHMW PAD หนา 30 mm., สีเหลือง, Coefficient of friction with steel : 0.2
  • วัสดุ Resin Anchor Bolt, Nuts และ Washer ต้องเป็น Stainless Steel Grade 304
  • ผู้ผลิตยางกันชนต้องเป็นโรงงานในประเทศไทย ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4), จดทะเบียนกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า, ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
• แผ่นสะท้อนแสง:
  • มาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11
  • แผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตาม มอก. 331-2561
  • ชนิดมีกาวในตัว (Pressure Sensitive Adhesive)
  • ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตามตารางที่กําหนด
  • ระบบการพิมพ์ภาพด้วยเครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทหมึกลาเท็กซ์ เคลือบฟิล์มป้องกันยูวี รับประกันไม่น้อยกว่า 5 ปี
• ระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ (High Water Warning System):
  • อุปกรณ์ตรวจจับระดับน้ำ: ชนิดอัลตราโซนิค, ระยะตรวจวัด 0-12 ม., ความแม่นยํา ± 0.5%, ความละเอียด ≤ 1 มม., ทนอุณหภูมิ 0-60°C, ป้องกันน้ำและฝุ่น IP 65
  • ป้ายแสดงผล: วัสดุอลูมิเนียมหนา ≥ 3 มม., ขนาด ≥ 1.80 x 2.40 ม., ปิดด้วยแผ่นสะท้อนแสง มอก. 606-2563 ชนิดที่ 11
  • หน้าจอ LED: พื้นที่แสดงผล ≥ 96 x 96 ซม., สีแดง/เขียว, ทนอุณหภูมิ 0-60°C, ป้องกันน้ำและฝุ่น IP 65, กล่องอลูมิเนียม
  • กลุ่มหลอด LED: สีเหลือง, อย่างน้อย 8 หลอดต่อกลุ่ม
  • ชุดแผงโซล่าร์เซลล์: ขนาด ≥ 100 w, แบตเตอรี่ ≥ 48 Ah, พร้อมวงจรควบคุมการชาร์จ, ติดตั้งในกล่องกันน้ำ

• การแจ้งแผนการดําเนินงาน: ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการดําเนินงานเพื่อขออนุมัติภายใน 15 วัน นับถัดจากลงนามในสัญญาจ้าง
• การจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์: ผู้รับจ้างต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ
• การเสนอแผนการใช้วัสดุ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
• การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ:
  • วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ต้องผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าทั้งหมด
  • ปริมาณเหล็กที่ใช้ในโครงการ ต้องผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (โดยน้ําหนัก)
• การรับผิดชอบความเสียหาย: หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อโครงสร้างสะพาน, ถนน และระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ขณะดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายทั้งหมดแต่เพียงผู้เดียว
• การเปลี่ยนแปลงแบบ: กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับที่กําหนดไว้ในแบบ
• การส่งมอบวัสดุที่รื้อออก: วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้จัดทําบัญชีรายการวัสดุและส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบทที่มีหน้าที่ดูแลรับผิดชอบ
• การรับประกัน: แผ่นสะท้อนแสงและระบบการพิมพ์ รับประกันอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 5 ปี

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อบํารุงรักษาและปรับปรุงสะพานกรุงธน (ตอนที่ 4) เพิ่มความปลอดภัย และติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น ยางกันชนเรือ แผ่นสะท้อนแสง และระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
    A: ประกอบด้วย การติดตั้งยางกันชนเรือ, การติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง, และการติดตั้งระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ (High Water Warning System)
  • Q: ยางกันชนเรือที่ใช้ในโครงการมีคุณสมบัติอย่างไร?
    A: เป็นแบบ V Type with UHMW PAD ขนาดความสูง 300 มม. ผลิตในประเทศไทย รับเรือไม่ต่ำกว่า 2,500 ตัน และมีค่า Rated Deflection ไม่น้อยกว่า 52.5%
  • Q: แผ่นสะท้อนแสงที่ต้องใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 และมีแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • Q: ระบบแจ้งเตือนระดับน้ำ (High Water Warning System) ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
    A: ประกอบด้วย อุปกรณ์ตรวจจับระดับน้ำอัลตราโซนิค, ป้ายแสดงข้อมูลพร้อมหน้าจอ LED, และระบบพลังงานแสงอาทิตย์
  • Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าใด?
    A: วัสดุโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าทั้งหมด และเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (โดยน้ำหนัก)
  • Q: หากเกิดความเสียหายต่อโครงสร้างสะพานระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
    A: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายทั้งหมดแต่เพียงผู้เดียว
  • Q: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการดําเนินงานเมื่อใด?
    A: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผู้ผลิตยางกันชนเรือหรือไม่?
    A: ผู้ผลิตต้องเป็นโรงงานในประเทศไทย ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO 14001
  • Q: โครงการนี้มีระยะเวลาดําเนินการทั้งหมดนานเท่าใด?
    A: ระยะเวลาดําเนินการที่แน่นอนไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้ แต่มีกําหนดเวลาในการส่งแผนงานและแผนการใช้วัสดุ

กรมทางหลว
งชนบท
DEPARTMENT
OF
RURAL
ROADS
แบบงานบํารุง
งานบารุง ส.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
เขตบางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร
จํานวน 1 แห่ง
สํานักบําารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบป 16/69
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ส.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
เขต บางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร
จุดที่ตั้งโครงการ
สะพานกรุงธน, N: 13.781047, E100.502495
แผ่นที่
0+000
บางบอน
1.000
2+000
3+000
เลขาภิบาล
เพชรเกษม
4+000
พัฒนาก
มันแม้น
6+000
74700
ถนนกัลปพฤกษ์
เอกชัย
สะพานกรุงเทพ
W
SW
NW
S
N
SE NE
E
ทางรถไฟสายใต้
พุท มณฑลสาย 2
ถนนกาญจนาภิเษก
คลองมหาสวัสดิ์
ถ.บรมราชชนนี
12+000
00011
คลองบางระมาด
104000
| จรัญ 35
จรัญ 13
3+000
Bunev
Coots
1000
000+9
7+000
8+000
poone
ถนนราชพฤกษ์
จรัญสนิทวงศ์
รัชดาภิเษก
2+0
ตากสิน
เจริญนคร
0+000
เจริญรัถ
วงเวียนใหญ่
พระพุทธยอด
ก. กรุงธนบุร
จันทร์
12+060
ถนนกาญจนาภิเษก ทางหลวงหมายเลข 9
11+000
สองบางราว 10+000
วงเวียน
ถนนสวน 14+000
13+000
16+000
4 บรมราชชนน
คลองบางกอกน้อย
คลองบางกอกน้อย
9+005
8+000
19+000

• บางบัวทอง บางคูวัด 30-100 ทางหลวงหมายเลข 345
  7+897
  7+000
  6+000
  3+667
  5+000
  4+230
  ถนนบางกรวย-ไทรน้อย
  ถนนราชพฤกษ์
  30+000
  29+000
  เกษตรพัฒนา
  คลองบางบัวทอง
  32000
• ถนนชัยพฤกษ์
  24+000
  ณ รัตนาธิเบศร์
  23+000
  22+000
  คลองอ้อมบน
  21+000
  000+0
  4+300
  4+000
  3+000
  สะพานพระนั่งเกล้า
  0+00
  20000
  4+000
  2+000
  14000

• เจ้าพระยา
  แมน
  0+000
  สะพานพระราม 4
  -2+84
  ห้าแยกปากเกร็ด
  กานนท์
  ถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ด
  ถ.ติวานนท์
  ถนนเสียงเมืองนนทบุร
  สะพานมหาเจษฎาบดินทรานุสรณ์
  ถนนกรุงเทพ
  นนทบุรี
  ถ.รัตนาธิเบศร์
  กสนามบินนา
  ถนนนครอินทร์
  สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
  สะพระราม 8 สะพานกรุงธน
  สะพานพระราม 5
  3+000
  2+000
  สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
  ถ ลม
  สาทร
  รางวัล EST
  13
  สามเสน
  4 พระราม
  ณ พิบูลสงคราม
  กาง
  1+000
  0+00
  ถนนประชาราษฎร
  ถ.ประชาชื่น
  แผนที่สังเขป
  สารบัญแบบ
  รายการ
  เลียบใต้ทางด่วน
  แจ้งวัฒนะ
  สะพานพ ราม3
  ก พระราม 3

แผนที่สังเขป, สารบัญแบบ รายการประกอบแบบ
2.
แปลนตําแหน่งติดตั้งยางกันชนเรือสะพานกรุงธน
แบบแสดงตําแหน่งการติดตั้งยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
แบบขยายติดตั้งยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
แบบขยายข้อกําหนดยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
6.
แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง
7.
8.
รายละเอียดคุณลักษณะแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานมอก 606-2563 แบบที่ 11
แปลนตําแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนระดับน้ําสะพานกรุงธน
9.
ระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
10.
11.
ตัวอย่างระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
รายละเอียดระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
ที่
TE
1
2
4
5
รายการประกอบแบบ
ข้อกําหนด
ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน เพื่อขอนุมัติ ภายใน 15 วัน นับถัดจากลงนามในสัญญาจ้าง
ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20x2.40 ม. ประกาศประชาสัมพันธ์โครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติ เสนอต่อผู้ควบคุมงานพิจารณาก่อนดําเนินงาน
วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าทั้งหมด ปริมาณเหล็กที่ใช้ในโครงการต้องผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (โดยน้ําหนัก)
6 ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
7
00
8
9
วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้จัดทําบัญชีรายการวัสดุและส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบทที่มีหน้าที่ดูแลรับผิดชอบเป็นผู้จัดเก็บ ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อโครงสร้างสะพาน, ถนน และระบบสาธารณูปโภคต่างๆ
ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายทั้งหมดแต่เพียงผู้เดียว
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการในขั้นตอนต่อไป
ทั้งนี้ ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับที่กําหนดไว้ในแบบ
10 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากใช้ในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
สํานักบํารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
ลอกบท
ผอ. กบป
มีนาคม 2569
อนุมัติ
แบบงานบํารุง
นายปกรณ์ จัยสกุล
MY
งานบํารุง 4.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
นายปกรณ์ จัยสกุล
MA
เขตบางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร
นายปริวัฒน์ รอดนวล
لهم كولوله
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป รายการประกอบแบบ

• สารบัญแบบ เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69
  นายนพปฎล เสียงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  แผ่นที่ 1
  จํานวนแผ่น
  11
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  (ฝั่งธนบุรี)
  เหนือน้ํา แม่น้ําเจ้าพระยา
  ทางกลับรถ กะพ
  บริเวณเชิงกา กวน
  KK
  ทางกลับรถใต้สะ
  แม่น้ําเจ้าพระยา ท้ายน้ํา
  แปลนตําแหน่งติดตั้งยางกันชนเรือสะพานกรุงธน
  NOT TO SCALE
  ตําแหน่งติดตั้งยางกันชนเรือ
  สํานักบํารุงทาง
  X
  ทางกลับรถใต้สะพาน
  บริเวณเริงลาด
  ทางกลับรถใต้สะพาน
  (ฝั่งพระนคร)
  แบบงานบํารุง
  งานบํารุง 4002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  นายปกรณ์ จัยสกุล
  นายปกรณ์ จัยสกุล
  My MAR
  เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  Ac
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  ม
  2
  จํานวนแผ่น
  11
  หมายเหตุ
  แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
  มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ (ทั้งนี้ปริมาณงานรวมทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่าในแบบที่กําหนด) ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  แสดงแบบ
  แปลนตําแหน่งติดตั้งยางกันชนเรือ สะพานกรุงธน
  เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  . ออกแบบ
  ผอ กบท
  ผอ. กบป
  มีนาคม 2569
  อนุมัติ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  เหนือน่า
  | VARES」
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  田
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  VARES
  -ติดตั้งยางกันชนตอม่อ 46 ชุด
  งานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดง-ขาว ตามมาตรฐานมอก 606-2553 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม
  A. A
  ท้ายนา
  งานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงชื่อหน่วยงาน ตามมาตรฐานมอก 606-2563 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม.
• งานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดง-ขาว
  ตามมาตรฐานมอก 606-2563 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม
  KO
  HI II I HI
  รูปด้านข้างตอม่อ
  NOT TO SCALE
  ติดตั้งยางกันชนตอม่อ (ดูแบบขยายการติดตั้ง)
  รูปด้านหน้าตอม่อ เหนือน้ํา และท้ายน้ํา
  NOT TO SCALE
  แบบแสดงตําแหน่งการติดตั้งยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
  หมายเหตุ
  1
  —
• ให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ ตําแหน่ง จํานวนยางกันชนตอม่อสะพานเสมอต่อผู้คุมงานให้เห็นชอบก่อนติดตั้ง
  แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
  มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  NOT TO SCALE
  แบบงานบํารุง
  สํานักปรุงทาง
  งานบํารุง 4002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  แลบม
  แบบแสดงตําแหน่งการติดตั้งยางกันชนเรือ บริเวณต่อม่อสะพาน
  เครที่แบบสปร.ทบ.15/69 แผ่นที่ 3
  Alsed
  นายปกรณ์ สกล นายปกรณ์ ยสกุล
  Me
  นาย วันน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เลี้ยงบุญ ว่าที่อ้อย นิวัจน์ กล่า ຈໍານວນ
  Je
  11
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
  ออบบ
  HANUM
  Hamn!
  มีนาคม 2559
  อนุมัต
  ผู้อําานวยการสํานัก
  (แทน) อธิบดี
  0.33
  0.60
  0.30
  0.49
  2.00 OR VARIES
  0.625
  0.625
  0.60
  0.23
  0.49
  0.33
  0.033
  0.49
  0.49
  0.25
  0.25
  0.625
  0.625
  0.625
  2.15
  2.15 OR VARIES
  0.625
  แบบขยายการติดตั้งยางกันชนเรือ
  NOT TO SCALE
  2.00 OR VARIES
  E
  0.49
  0.49
  0.25
  0.25
  中
  0.23
  0,150
  2.15 OR VARIES
  2.00 OR VARIES
  SEE DETAIL (A)
  0.195
  0.30
  0.033
  แบบขยายยางกันชนเรือ
  NOT TO SCALE
  FENDER FIXING- BOLT M30
  NOT TO SCALE
  DETAIL ( A
  แบบขยายการติดตั้งยางกันชนเรือ
  แบบขยายติดตั้งยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
  NOT TO SCALE
  หมายเหตุ
  ให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ ตําแหน่ง จํานวนยางกันชนตอม่อสะพานเสมอต่อผู้คุมงานให้เห็นชอบก่อนติดตั้ง
  แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
• มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  MA Dar
  .
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผอ กบท
  ผอ. กบป
  มีนาคม 2569
  อนุมัติ
  ผู้อ่านวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง ส.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  นายปกรณ์ จัยสกุล
  นายปกรณ์ จัยสกุล
  เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  แสดงแบบ
  แบบขยายติดตั้งยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
  นายนพปฎล เสียงบุญ ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
  เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69
  แผ่นที่ 4
  จํานวนแผ่น
  11
  ข้อกําหนดทั่วไป
  1.อุปกรณ์กันชนตอม่อสะพาน (Rubber Fender) ที่ใช้จะต้องมีคุณสมบัติดังนี้ 1.1 แบบ V Type with UHMW PAD ขนาดความสูง (H) 300 mm.
  เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย
  1.2 สามารถใช้รับเรือมีขนาดไม่ต่ํากว่า 2,500 ตัน
  1.3
  ค่า
  Rated Deflection ไม่น้อยกว่า 52.5%

2. สมรรถนะของยางกันกระแทรก (Performance Characteristics)
   สมรรถนะของยางกันกระแทกจะต้องมีคุณสมบัติ ตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้างและมีสมรรถนะดังต่อไปนี้
   ข้อกําหนดยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
3. แผ่น UHMW PAD ที่ติดเข้ากับด้านหน้าของยางกันกระแทก ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
   Material
   Thickness
   Ultra high molecular weight Polyethylene (UHMW) 30 mm.
   Coefficient of friction with steel : Color
   :
   0.2 Yellow
   Mechanical property of Anti- Abrasion pad
   Testing Standard
   Fender Type
   V-Shape with UHMW Pad
   ค่าการรับแรง (Energy Absorption) (t-m/Fender) ไม่น้อยกว่า 8.5
   คาส่งถ่ายแรง (Reaction Force) (ton/Fender) ไม่มากกว่า 64.80
   Property
   Density
   ขนาดความสูง 300 มม ยาว 2 เมตร
   Tensile Strength
4. ยางกันกระแทกต้องมีผลการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพ (Specification of Physical Properties)
   ตามมาตรฐาน ดังนี้
   ตารางคุณสมบัติทางกายภาพของยางกันกระแทก (Specification of Physical Properties)
   Property
   Testing standard
   ISO 37, ASTM D412 Die C, BS 903.A2, JIS K6251 Item3, Dumbell 3
   Condition
   Original
   Value
   Elongation at Break
   E-Modulus
   Impact Strength Friction Coefficient Hardness
   0.96 (g/cm3)
   440 (kg/cm2)
   ISO 1183-1
   0.94

ISO 527
ISO 527
ISO 527 ASTM D256
ASTM D1894
ISO 868
50%
9 (x10 kg/cm )
Not Broken
―
0.05 0.22 u Shore-D 64 70
Requirement
80% (Min.) of original value
770 (Max.) Shore A
Original Value +8 (Max.)
30% (Max.)
700 N/cm (Min.)
5. อุปกรณ์ Resin Anchor Bolt, Nuts และ Washer ที่ใช้ต้องเป็นไปตาม Spec. ของ Rubber Fender นั้นๆ และใช้วัสดุเป็น Stainless Steel Grade 304
6. อุปกรณ์ Rubber Fender และอุปกรณ์ต้องประกอบไปด้วย
6.1 Rubber Fender ต้องแสดงการวัดค่า Dimension, Appearance, Performance, Tensile Strength, Elongation, Hardness Compression Set
6.2 Plastic Pad and Other Accessories ต้องมี Mill Certificate ของวัสดุ
6.3 Rubber Fender ให้ทําการทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ทางฟิสิกข์โดยจะต้องมีรายงานทดสอบ ค่าต่างๆและมีหนังสือรับรองจากสถาบันของทางราชการหรือสถาบันเอกชนที่เชื่อถือได้
7.ยางกันกระแทกจะต้องใช้จากโรงงานผู้ผลิตยางกันกระแทกภายในประเทศโดยต้องเป็นโรงงานที่ได้รับ ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) จากกระทรวงอุตสาหกรรม โดยโรงงานผู้ผลิตยางได้การรับรอง จดทะเบียนกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ แจ้งเป็นโรงงานที่ประกอบกิจการและผลิตยางกันกระแทก ตามวัตถุประสงค์ และได้รับการรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรม ISO 9001: 2015 และมาตรฐานคุณภาพ และสิ่งแวดล้อม ISO 14001: 2015
3
สํานักบํารุงทาง
กรมทางหลวงชนบท
2
160 kg/cm2 (Min.)
Tensile Strength
ISO 37, ASTM D573 Die C, BS 903.A2, JIS K6257 Item 6, Dumbell 3
Aged for 96 hours
at 70°C
Aged for 96 hours
at 70°C
ISO 37, ASTM D412 Die C, BS 903.A2, JIS K6251 Item3, Dumbell 3
Aged for 96 hours
at 70°C
350% (Min.)
Elongation at Break
ISO 188, ASTM D573 Die C, BS 903.A2, JIS K6257 Item6, Dumbell 3
Aged for 96 hours
at 70°C
Original
Hardness
ISO 7619, ASTM D2240, BS 903.A26, JIS K6301 Item 5A Type Tester
Aged for 96 hours
at 70°C
Compression Set
ISO 815, ASTM D395, BS 903.A6 A JIS K6262
Aged for 96 hours
at 70°C
Tear Resistance
ISO 34-1, ASTM D624, BS 903.A3 JIS K6252 (1993)
Die B
1 p.p.m. at 20% strain
Resistance to Ozone Cracking
ISO 1431, ASTM D1149, BS 903.A43
No cracking visible by eye
at 40 oC 100 hours
Abrasion Resistance
ISO 4649, BS 903.A9
Method C. 3000 revolutions
1.5 cc (Max.)
แบบงานบํารุง
นายปกรณ์ จัยสกุล
สํารวจ เห็นชอบ
งานบํารุง 4002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
นายปกรณ์ จัยสกุล
MA
เขียนแบบ
เขตบางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร
นายปริวัฒน์ รอดนวล
ออกแบบ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
แสดงแบบ
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
ข้อกําหนดยางกันชนเรือบริเวณต่อม่อสะพาน
เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69
แผ่นที่ 5
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น

• ผอ.กบท ฒ…
  อนุมัติ
  11
  ผอ.กบป
  มีนาคม 2569
  (แทน) อธิบดี
  1.20
  ทางหลวง
  -เว้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีน้ําเงิน
  DEPARTMENT
  RURAL ROADS
  เส้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
  -สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
  พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET ตามสีสําหรับงานพิมพ์ภายนอก ของสัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
  -พื้นป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีน้ําเงิน
  กรมทางหลวงชนบท- ชื่อกรมฯ แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
  1.00
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงชื่อหน่วยงาน
  NOT TO SCALE
  1.20
  เว้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีน้ําเงิน
  0.80
  4.00
  2.40 0.80
  0.50
  ++
  งานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดง-ขาว ตามมาตรฐานมอก 606-2553 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม
  245
  0.50 0.50
  0.10 0.50
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดง-ขาว
  17.80
  0.90
  16.00
  0.50
  0.50
  0.50
  0.10
  -สัญลักษณ์กระทรวงคมนาคม ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
  พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET ตามสีสําหรับงานพิมพ์ภายนอก ของสัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
  พื้นป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
  กระทรวงคมนาคม ชื่อกระทรวงฯ แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง
  หมายเหต
  1.00
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงชื่อหน่วยงาน
  NOT TO SCALE
  ให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ ตําแหน่ง จํานวนยางกันชนตอม่อสะพานเสมอต่อผู้คุมงานให้เห็นชอบก่อนติดตั้ง
  แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
  มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  0.500.50
  +++
  NOT TO SCALE
  0.90
  -งานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดง-ขาว ตามมาตรฐานมอก 606-2553 แบบที่ 11 บนแผ่นรองหลังอลูมิเนียมหนา 3.00 มม
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงแดงสลับขาว
  NOT TO SCALE
  แบบงานบํารุง
  NOT TO SCALE
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  สัญลักษณ์
  ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงสีแดง ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงสีขาว
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
  ออกแบบ
  ผอกบท
  ผอ.กบป
  มีนาคม 2569
  อนุมัติ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  นายปกรณ์ จัยสกุล
  M
  นายปกรณ์ จับสกุล
  MA
  เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  แสดงแบบ
  นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
  แบบขยายงานติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า

เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69
แผ่นที่
6
จํานวนแผ่น
11
รายละเอียดคุณลักษณะแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานมอก 606-2563 แบบที่ 11
1.แผ่นรองหลัง
1.1 แผ่นรองหลังทําด้วยแผ่นอลูมิเนียม หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามมอก 331-2561
2. แผ่นสะท้อนแสง
2.1 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 11 ตาม มอก. 606-2553 ที่ผ่านการพิมพ์ด้วย ระบบการพิมพ์ภาพและติดฟิล์มป้องกันยูวี ด้านหลังป้ายพ่นสี รองพื้นแล้วพ่นสีแห้งเร็วทับอีกชั้น
2.2 แผ่นสะท้อนแสงเป็นชนิดมีกาวในตัว (Pressure Sensitive Adhesive) สามารถติดลงบนแผ่นอลูมิเนียมได้ที่อุณหภูมิห้อง
ตารางค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง (แคนเดลาต่อลักซ์ต่อตารางเมตร)
มุมสังเกต
มุมตกกระทบ สีขาว สีเหลือง สีเขียว สีแดง สีน้ําเงิน
6) แผ่นรองหลัง หนังสือรับรองคุรภาพ และการรับประกันแผ่นสะท้อนแสง และระบการพิพ์ภาพ ประกอบด้วยฟิล์ม ใส่ฟังกันยูวี และระบบการพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทชนิดหมึกลาเท็กซ์แบบพิมพ์ตรงลงบนแผ่นสะท้อนแสง และ เคลือบภายนอกด้วยฟิล์มใสป้องกันยูวี โดยแผ่นสะท้อนแสง และฟิล์มใสป้องกันยูวีจะต้องมีเครื่องหมาย การค้าเดียวกันโดยระบบการพิมพ์พร้อมยี่ห้อของหมึกพิพ์แบบลาเท็กซ์ต้องได้รับการรับรองในการเข้ากันได้
ของผลิตภัณฑ์จากบริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทสาขาผู้ผลผิตภัณฑ์แผ่นสะท้อนแสง เพื่อประโยชน์ในการรับประกัน อายุการใช้งานเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 5 ปี
7) หนังสือยินยอมการจําหน่ายผลิตภัณฑ์แผ่นสะท้อนแสง ฟิล์มใสป้องกัน ยูวี หมึกพิมพ์แบบลาเท็กซ์จากบริษัท ผู้ผลิตหรือบริษัทสาขาผู้ผลิตภัณฑ์หรือได้รับรองในการเข้ากันได้ผลิตภัณฑ์ พร้อมระบุชื่อโครงการที่นํามาใช้งาน 8)เอกสารรับรองการแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายจากบริษัทผู้ผลิตผลิตภัณฑ์แผ่นสะท้อนแสง จะต้องแนบเอกสารการรับรอง การแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายผลิตภัณฑ์แผ่นสะท้อนแสง ฟิล์มใสป้องกันยูวี หมึกพิมพ์แบบลาเท็กซ์จากบริษัทผู้ผลิต หรือบริษัทสาขาผู้ผลิตผลิตภัณฑ์หรือ
หมายเ
Observation Angle Entrance Angle
0
0.2 0.2
-4°
580
435
58
87
26
+30
220
165
22
33
10
0
0.5
-4°
420
315
42
63
19
.
0.5
+30
150
115
15
23
7.0
.
1.0
-4°
120
90
12
18
5.0
0 1.0
+30
45
34
5.0
7.0
2.0
3. วิธีการผลิตป้าย

1. ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตามตารางค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง เป็นค่าเริ่มต้นของแผ่นสะท้อนแสงหรือ
   ป้ายจราจรใหม่ ตามมาตรฐาน มอก. 606-2553 และ/หรือ ตามมาตรฐาน ASTM D4956 แบบที่ 11 ที่ไม่ได้ผ่านการพิมพ์หรือเคลือบผิว 2) ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงหลังการทดสอบความทนทานต่อสภาพลมฟ้าอากาศโดยวิธีเร่งภาวะ (Outdoor Weathering) ตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 และ/หรือ ตามมาตรฐาน ASTM D4956 ของแผ่นสะท้อนแสงหรือป้ายจราจรที่ไม่ได้ ผ่านการพิมพ์หรือเคลือบผิวต้องไม่ต่ํากว่า 80% ของค่าตามตารางค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง
   2.3 คุณลักษณะเฉพาะของแผ่นสะท้อนแสง และระบบการพิมพ์ พร้อมเอกสารรับรองคุณภาพ
2. แคตตาล็อก (Catalog) รายละเอียดของผลิตภัณฑ์แผ่นสะท้อนแสง ฟิล์มใสป้องกันยูวี เครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทชชนิดหมึกกลาเท็กซ์พร้อมการรับรอง เอกสารจากบริษัทผู้ผลิตหรือสาขาผู้ผลิตหรือ เจ้าของผลิตภัณฑ์หรือได้รับการรับรองในการเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์
3. ตัวอย่างแผ่นสะท้อนแสงทุกสีที่ใช้งาน ขนาด 30x30 เซนติเมตร พร้อมการรับรองตัวอย่างจากบริษัทผู้ผลิตหรือสาขาผู้ผลิต หรือเจ้าของผลิตภัณฑ์
4. ตัวอย่างภาพพิมพ์ ขนาด 30x30 เซนติเมตร พร้อมการรับรองตัวอย่างจากบริษัทผู้ผลิตหรือสาขาผู้ผลิต หรือเจ้าของผลิตภัณฑ์
5. ผลการทดสอบคุณภาพแผ่นสะท้อนแสงของแผ่นสะท้อนแสงสีขาวแบบที่ 11 ที่ส่งทดสอบโดยบริษัท ผู้ผลิตแผ่นสะท้อนแสง หรือสาขาผู้ผลิต หรือสาขาผู้ผลิต หรือเจ้าของผลิตภัณฑ์ ตามข้อกําหนดแผ่นสะท้อนแสง มอก. 606-2563 แบบที่ 11 จากกรมวิทยาศาสตร์บริการ หรือสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ และ เทคโนโลยีแห่งประเทศไทย หรือหน่วยงานราชการอื่น เพื่อประโยชน์การตรวจสอบคุณภาพ และ รับประกันอายุการใช้งานของแผ่นสะท้อนแสง
   3.1 กรณีภาพพิมพ์ให้ใช้การพิมพ์ภาพลงบนแผ่นสะท้อนแสงโดยตรงโดยเครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทด้วยหมึกพิมพ์ แบบหมึกลาเท็กซ์สําหรับงานพิมพ์ภายนอกโดยเฉพาะและเคลือบปิดทับผิวหน้าภาพพิมพ์ด้วยฟิล์มใส
   ป้องกันแสงยูวี เครื่องหมายการค้าเดียวกันกับแผ่นสะท้อนแสง โดยระบบการพิมพ์พร้อมยี่ห้อของหมึกพิมพ์
   แบบลาเท็กซ์ต้องได้รับการรับรองในการเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์จากบริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทสาขาผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ แผ่นสะท้อนแสง ทําให้ภาพพิมพ์มีคุณสมบัติไม่ซีดจางมีอายุการรับประกันไม่ต่ํากว่า 5 ปี
   3.2 กรณีข้อความให้ใช้วิธีตัดปะ (ติดทับ) โดยกําหนดให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงส่วนที่เป็นแผ่นพื้น และ ข้อความมีมาตราฐานเดียวกัน

4. ภาพพิมพ์แนะนําสถานที่ท่องเที่ยวผู้ควบคุมงานนําเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ความเห็นชอบ
   ก่อนแจ้งผู้รับจ้างดําเนินการผลิต
5. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง
6. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร
7. ตําแหน่งและรายละเอียดอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของ ผู้ควบคุมงาน

5. ผลการทดสอบคุณภาพแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 11 ที่ผ่านการพิมพ์ด้วยระบบการพิมพ์ภาพ และติดฟิล์มป้อนหะนยูวี ทดสอบตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 และ/หรือ ตามมาตรฐาน ASTM D 4956 ที่ถูกพิมพ์ด้วยเฉดสี ตามมาตรฐานดังกล่าวไม่ต่ํากว่า 4 สี และเคลือบด้วยฟิล์มใสเพื่อป้องกันยูวี ที่ส่งทดสอบโดยบริษัท ผู้ผลิตแผ่นสะท้อนแสง แผ่นสะท้อนแสงที่ผ่านการพิมพ์มีค่าสัมประสิทธิการสะท้อนแสงเริ่มต้นต้องไม่น้อยกว่า 70% ของค่ามาตรฐาน มอก. 606-2563 และ/หรือ มาตรบาน ASTM D4956 แผ่นสะท้อนแสงที่ผ่านการพิมพ์เมื่อผ่านการทดสอบการเร่งสภาวะ แล้วค่าสัมประสิทธิการสะท้อน แสงจะต้องไม่ต่ํากว่า 70% ของค่ามาตรฐานหลักการ ทดสอบความทนทานต่อสภาพลมฟ้าอากาศโดยวิธีเร่งภาวะ (Outdoor Weathering) ตาม มอก. 606-2563 และ/หรือ มาตรฐาน ASTM D4956 ตามตารางค่าสัมประสิทธิการ สะท้อนแสง ซึ่งผลการทดสอบดังกล่าวจะต้อง เสร็จสมบูรณ์ในในทุกข้อกําหนดของมาตรบานจากหน่วยงาน ราชการในประเทศไทย และ/หรือสถาบันทดสอบที่เชื่อถือได้จากต่างประเทศ
   Laun CALCOAST USA, AASHTO’s National Transportation Product Evaluation Program, ARAI The Automotive Research Association of India
   สํานักบํารุงทาง
   แบบงานบํารุง
   งานบํารุง 4002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4) เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
   แสดงแบบ
   รายละเอียดคุณลักษณะแผ่นสะท้อนแสง ตามมาตรฐานมอก 606-2553 แบบที่ 11 เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่ 7
   กรมทางหลวงชนบท
   โปรสต
   นายปกรณ์ จัยสกุล
   MAA
   นายปกรณ์ จัยสกุล
   นายปริวัฒน์ รอดนวล
   นายนพปฎล เสียงบุญ
   ว่าที่ร้อยตรี วัจน์ ผกผ่า จํานวนแผ่น
   11
   สํารวจ เห็นชอบ
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   ผล กบท
   ผอ.กบป
   มีนาคม 2569
   อนุมัติ
   ผู้อ้านวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   ฝั่งธนบุรี
   NANANNAN
   NNNN M
   ฝั่งพระนคร
   แปลนตําแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนระดับน้ําสะพานกรุงธน
   NOT TO SCALE
   ฝั่งพระนคร
   ตําแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนระดับน้ํา
   ฝั่งธนบุรี
   ตําแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนระดับน้ํา
   แบบงานบํารุง
   สํานักบํารุงทาง
   งานบํารุง 4002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
   นายปกรณ์ จัยสกุล
   MA
   นายปกรณ์ ยสกุล
   เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
   นายปริวัฒน์ รอดนวล
   นายนพปฎล เสียงบุญ
   ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผกผ่า จํานวนแผ่น
   6
   11
   หมายเหตุ

• แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
  มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ (ทั้งนี้ปริมาณงานรวมทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่าในแบบที่กําหนด) ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  แสงแบบ
  แปลนตําแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนระดับน้ํา สะพานกรุงธน
  เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่ 8
  AW
  Aliced
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ

2. ผอ.กบท.
   ผอกบป
   มีนาคม 2569
   อนุมัติ
   ผู้อ่านวยการสํานักฯ
   (แทน) อธิบดี
   SP
   (WC| ความสูงสะพาน
   (PW)
   00
   เมตร
   UT
   ระบบแจ้งเตือนระดับนํ้า (High Water Warnning System)
   NOT TO SCALE
   หมายเหตุ
   สัญลักษณ์
   (UT) อุปกรณ์ตรวจจับระดับน้ํา Ultrasonic
   SP
   แผงเซลล์พลังงานแสงอาทิตย์ (Solar cell)
   (WC) ตู้ควบคุมระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา
   (PW) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าสําหรับเซลล์พลังงานแสงอาทิตย์
   ตู้ควบคุม ให้ติดตั้งในกรงเหล็กและปิดล็อคได้อย่างมิดชิด
   แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริงให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์

• มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  ตําแหน่งและรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ (ทั้งนี้ปริมาณงานรวมทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่าในแบบที่กําหนด) ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  2.40
  0.50
  0.30
  0.20
  1.00
  1.80
  ความสงสะพาน
  -พื้นหลัง ติดสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง สีเหลือง มอก. 606-2553 แบบที่ 11 -ตัวอักษร ติดสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง สีดํา
  มอก. 606-2553 แบบที่ 11
  หน้าจอ LED ขนาด 960x960 มม
  0.05
  0.15 0.20
  เมตร —
  แบบป้ายแสดงข้อมูลระดับน้ํา
  NOT TO SCALE
  แบบงานบํารุง
  สํานักบํารุงทาง
  งานบํารุง 4.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  เขตบางพลัด, ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  แสดงแบบ
  ระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา
  (High Water Warning System)
  นายปกรณ์ จัยสกุล นายปกรณ์ จัยสกุล
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า
  เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่
  9
  จํานวนแผ่น
  11
  ตัวอักษร ติดสติ้กเกอร์สะท้อนแสง สีดํา มอก. 606-2553 แบบที่ 11
  M MAR Woard.
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  ออกแบบ
  22 ผอ.กบท
  ณ.
  ผอ. กบป
  มีนาคม 2569
  อนุมัติ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  н
  کا
  THIRD PARTY
  ตัวอย่างระบบแจ้งเตือนระดับนํ้า (High Water Warnning System)
  REMOTE CONTROL PROTOCAL INTEGRATION
  4G WIRELESS
  CLOUD
  (CONTROL CENTER)
  หมายเหต
  ระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System) เป็นเพียงรูปแบบแนะนํา ผู้รับจ้างต้องเสนอรูปแบบให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  Control Box
  DETECTION MODULE
  WARNING MODULE
  11
  Ultrasonic Level Meter
  HIGH WATER
  Water level display screen
  Solar Power Supply
  POWER SUPPLY
  MODULE
  สํานักบํารุงทาง
  แบบงานบํารุง
  งานบํารุง ส.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
  นายปกรณ์ จัยสกุล นายปกรณ์ จัยสกุล
  Me
  นายปริวัฒน์ รอดนวล
  เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
  แสงแบบ
  ตัวอย่างระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
  นายนพปฎล เสียงบุญ
  Juboard. Are
  กรมทางหลวงชนบท
  สํารวจ เห็นชอบ
  เขียนแบบ
• ออกแบบ
  ผอ กบท
  ผอ.กบป
  มีนาคม 2569
  อนุมัติ
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  (แทน) อธิบดี
  เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่ 10
  ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น
  ญ.
  11
  รายละเอียดระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
  รายละเอียดคุณลักษณะระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)

1. อุปกรณ์ตรวจสอบระดับน้ํา มีคุณสมบัติดังนี้
   1.1 เป็นอุปกรณ์ชนิดอัลตราโซนิค (Ultrasinic)
   1.2 มีระยะการตรวจวัดระยะห่างจากผิวน้ําได้ในระยะ 0-12 ม. เป็นอย่างน้อย 1.3 มีความแม่นยําในการตรวจวัดในช่วง + 0.5 %
   1.4 มีความละเอียดในการวัดไม่เกิน 1 มม.
   1.5 มีหน้าจอแสดงผลที่ตัวอุปกรณ์
   1.6 สามารถทํางานได้ในช่วงอุณหภูมิ 0 60°C

1.7 สามารถป้องกันน้ําและฝุ่นได้ไม่น้อยกว่า IP 65
2. ป้ายแสดงข้อมูลระดับน้ําประกอบด้วย
2.1 ป้ายแสดงผล มีคุณสมบัติดังนี้
2.1.1 ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. 2.1.2 มีขนาดไม่น้อยกว่า 1.80 x 2.40 ม
2.1.3 ปิดด้วยแผ่นสะท้อนแสงสําหรับป้ายจราจรตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 ชนิดที่ 11 2.2 หน้าจอ LED แสดงผลระดับน้ํา มีคุณสมบัติดังนี้
2.2.1 มีพื้นที่แสดงผลไม่น้อยกว่า 96 x 96 ซม.
2.2.2 มีหลอด LED แสดงผลสีแดงและสีเขียว 2.2.3 สามารถทํางานได้ในช่วงอุณหภูมิ 0 - 60°C 2.2.4 สามารถป้องกันน้ําและฝุ่นได้ไม่น้อยกว่า IP 65 2.2.5กล่องจะต้องผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมหรือดีกว่า
2.3 กลุ่มหลอด LED จํานวน 4 กลุ่ม มีคุณสมบัติดังนี้
2.3.1 มีหลอด LED แสดงผลสีเหลือง
2.3.2 แต่ละกลุ่มหลอดประกอบด้วยหลอด LED ไม่น้อยกว่า 8 หลอด 2.4 ชุดแผงโซล่าร์เซลล์พร้อมแบตเตอรี่
2.4.1 แผงโซล่าร์เซลล์ขนาดไม่น้อยกว่า 100 w
2.4.2แบตเตอรี่ขนาดไม่น้อยกว่า 48 Ah
2.4.3 วงจรควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่
2.4.4 แบตเตอรี่และวงจรควบคุมการชาร์จติดตั้งในกล่องกันน้ํา
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุง 4.002 สะพานกรุงธน (ตอนที่ 4)
เขตบางพลัด ดุสิต กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
รายละเอียดระบบแจ้งเตือนระดับน้ํา (High Water Warnning System)
เลขที่แบบ สบร.กบ 16/69 แผ่นที่ 11
นายปกรณ์ จัยสกุล
นายปกรณ์ จัยสกุล
นายปริวัฒน์ รอดนวล นายนพปฎล เสียงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น
WH
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ
เออกแบบ
MP เขียนแบบ Asset 2.2 ผอกบท อนุมัติ
ค.
11
ผอ. กบป
มีนาคม 2569
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี