จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการ ยกกระดับและพัฒนาศักยภาพการท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ สุขภาพ และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนบนพื้นฐานการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ กิจกรรมหลัก พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ เชิงสุขภาพ เชิงกีฬาฯ กิจกรรมย่อย ขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่องเป็น ๔ ช่องทางจราจร ทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม.๒๒+๗๘๕ - กม.๒๔+๘๐๖

ลพบุรี โดย แขวงทางหลวงลพบุรีที่ 1 69049041484
฿48,829,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 เม.ย. 2569 ลพบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้จัดทำโดยแขวงทางหลวงลพบุรีที่ ๑ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนบนทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม.๒๒+๗๘๕ - กม.๒๔+๘๐๖ ระยะทางรวม ๒.๐๒๑ กิโลเมตร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่อง เป็น ๔ ช่องจราจร เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่ ชุมชน โรงเรียน โรงงาน และนักท่องเที่ยว รวมถึงการขนส่งพืชผลทางการเกษตร การดำเนินงานยึดหลัก Universal Design และรองรับการท่องเที่ยวสีเขียว (Green Tourism)

ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การถางป่าขุดตอ งานตัดดิน งานดินถมคันทาง งานรองพื้นทางและพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Binder และ Wearing Course) งานระบบระบายน้ำ (ท่อกลมและท่อเหลี่ยม คสล.) งานติดตั้งแผงกั้นคอนกรีต งานไฟฟ้าแสงสว่าง และงานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตในรัศมีไม่เกิน ๑๐๐ กม. จากโครงการ โครงการนี้มีงบประมาณ ๔๘,๘๒๙,๐๐๐ บาท ระยะเวลาก่อสร้าง ๑๕๐ วัน โดยจะคัดเลือกผู้รับจ้างด้วยวิธี e-bidding โดยใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด

English summary

This project, managed by the Lopburi Highway District 1, involves the expansion of Highway No. 3028 (Bang Nga - Ban Mi section) from 2 lanes to 4 lanes, covering a distance of 2.021 kilometers. The objective is to enhance traffic safety and facilitate tourism and agricultural logistics, incorporating Universal Design and Green Tourism principles. The scope includes earthworks, soil aggregate subbase, cement-modified crushed rock base, asphalt concrete paving, drainage system improvements (RC pipes and box culverts), concrete barriers, road lighting, and thermoplastic traffic markings. Bidders must possess an asphalt concrete plant within a 100 km radius. The project budget is 48,829,000 THB, with a construction period of 150 days. Selection will be based on the lowest price via e-bidding.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม.๒๒+๗๘๕ - กม.๒๔+๘๐๖ ตำบลสนามแจง อำเภอบ้านหมี่

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่องเป็น ๔ ช่องทางจราจร เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่หนาแน่น
  • เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินแก่ผู้ใช้เส้นทาง
  • เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ และสุขภาพ โดยใช้หลัก Universal Design
  • เพื่อรองรับการท่องเที่ยวสีเขียว (Green Tourism)
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งพืชผลทางการเกษตร

ขอบเขตของงาน

  • งานถางป่าและขุดตอ (Clearing and Grubbing)
  • งานรื้อท่อกลมเดิมและติดตั้งท่อกลม คสล. ขนาด Ø ๑.๐๐ ม.
  • งานดิน (ตัดดิน, ขุดวัสดุไม่เหมาะสม, ดินถมคันทาง, ดินถมเกาะกลาง)
  • งานโครงสร้างทาง (วัสดุคัดเลือก, รองพื้นทาง, พื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์)
  • งานผิวทาง (ลาดแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต/แทคโค้ต, ปรับระดับ, ชั้นรองผิวทางและผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต)
  • งานโครงสร้างคอนกรีต (ขอบคันหิน, แผงกั้นคอนกรีต, กำแพงปากท่อ, Box Culvert)
  • งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (Solar Cell) และไฟฟ้าแสงสว่าง (เสากิ่งเดี่ยว/กิ่งคู่)
  • งานตีเส้นจราจร (Thermoplastic Paint) และเครื่องหมายจราจร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนน ๔ ช่องจราจร ระยะทาง ๒.๐๒๑ กิโลเมตร
  • ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์ตามแบบ
  • ระบบไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
  • เครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนความปลอดภัย
  • งานปรับภูมิทัศน์และดินคลุมผิว

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้าง ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งให้เริ่มงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ทิ้งงาน, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน, ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์คุ้มกัน
  • Standards Compliance: ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง (จดทะเบียนผู้รับเหมา)
  • Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในสัญญาเดียว
  • Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (หรือโรงงานเคลื่อนที่) ที่มีใบอนุญาต ร.ง.๔ และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๐๐ กม.
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาจากราคารวมต่ำสุด
  • มีแต้มต่อสำหรับผู้ประกอบการ SMEs (เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดไม่เกิน 10%)
  • มีแต้มต่อสำหรับผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นบุคคลธรรมดา/นิติบุคคลไทย (เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของต่างชาติไม่เกิน 3%)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกำหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑ และ ๒
  • งานติดตั้งไฟฟ้าและสัญญาณจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • ต้องใช้แบบมาตรฐานกรมทางหลวง (Standard Drawing 2018)
  • ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และ 90 ตามลำดับ

เงื่อนไขสัญญา

  • จ่ายค่าจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง
  • มีการหักเงินประกันผลงาน 10%
  • รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 3 ปี
  • ค่าปรับกรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต 12% ของงานที่จ้างช่วง
  • ค่าปรับกรณีผิดสัญญา (ทั่วไป) 0.25% ของราคางานจ้างต่อวัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. ถาม: โครงการนี้เน้นการก่อสร้างประเภทใด? ตอบ: เป็นงานขยายช่องจราจรจาก 2 เป็น 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3028
  2. ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์หรือไม่? ตอบ: ต้องมีหรือมีหนังสือยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับอนุญาต (ร.ง.4) ในรัศมีไม่เกิน 100 กม.
  3. ถาม: มีการจ่ายเงินล่วงหน้าหรือไม่? ตอบ: ไม่มี
  4. ถาม: ระยะเวลารับประกันผลงานนานเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 3 ปี
  5. ถาม: หากปริมาณงานที่ทำจริงเกินกว่า 150% ของสัญญา จะได้รับค่าจ้างอย่างไร? ตอบ: จ่ายในอัตรา 83% ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
  6. ถาม: โครงการนี้รองรับนโยบายใดเป็นพิเศษ? ตอบ: นโยบาย Universal Design และการท่องเที่ยวสีเขียว (Green Tourism)
  7. ถาม: การยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้าต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องระบุผู้เข้าร่วมค้าหลัก และสัดส่วนหน้าที่ความรับผิดชอบให้ชัดเจน
  8. ถาม: มีการกำหนดสัดส่วนการใช้เหล็กในประเทศหรือไม่? ตอบ: มี กำหนดไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
  9. ถาม: สถานที่ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมคือที่ใด? ตอบ: แขวงทางหลวงลพบุรีที่ 1
  10. ถาม: การลงนามในสัญญาต้องรอเงื่อนไขใด? ตอบ: ต้องรอให้ พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 มีผลบังคับใช้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างขอบเขตของแบบรูปรายการงานก่อสร้าง งานประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding : e-bidding)
โครงการ ยกกระดับและพัฒนาศักยภาพการท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ สุขภาพ และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนบนพื้นฐานการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ กิจกรรมหลัก พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ เชิงสุขภาพ เชิงกีฬา และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนด้วยหลัก Universal Design และรองรับการท่องเที่ยว สีเขียว กิจกรรมย่อย ขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่องเป็น ๔ ช่องทางจราจร ทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม.๒๒-๗๘๕ - กม.๒๔๕๘๐๖ ระยะทาง ๒.๐๒๑ กิโลเมตร ตําบลสนามแจง อําเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding) อ.ความเป็นมา
เนื่องจากเส้นทางช่วงดังกล่าวนี้ สองข้างทางเป็นย่านชุมชนมีประชาชนอยู่หนาแน่น มีสถานที่ราชการ โรงเรียน, โรงงาน, หมู่บ้าน เป็นจํานวนมาก และทางสายดังกล่าวยังเป็นเส้นทางแหล่งท่องเที่ยว ขนส่งพืชผลทางการเกษตร และขึ้นสู่จังหวัดสิงห์บุรี อีกเส้นทางหนึ่ง ทางแขวงฯ ลพบุรีที่ ๑ จึงเห็นควรทําการปรับปรุงขยายทางให้มีความกว้างเพิ่มขึ้น เพื่อเป็นการอํานวยความสะดวก, ความปลอดภัยในชีวิตแก่ผู้ใช้เส้นทาง
๒.วัตถุประสงค์
จังหวัดลพบุรี โดยแขวงทางหลวงลพบุรีที่ ๑ มีความประสงค์จะประกวดราคาโครงการ ยกกระดับและ พัฒนาศักยภาพการท่องเที่ยวประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ สุขภาพ และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนบนพื้นฐานการ ท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ กิจกรรมหลัก พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ เชิงสุขภาพ เชิงกีฬา และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนด้วยหลัก Universal Design และรองรับการท่องเที่ยวสีเขียว กิจกรรมย่อย ขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่องเป็น ๔ ช่องทางจราจร ทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม. ๒๒๔๗๘๕ - กม.๒๔๕๘๐๖ ระยะทาง ๒.๐๒๑ กิโลเมตร ตําบลสนามแจง อําเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี เพื่อเป็นการอํานวยความสะดวก ความปลอดภัยในการจราจร โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding :
e-bidding)
๓. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการ
ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา

  • ๒ -
    ๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
    ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ แขวงทางหลวงลพบุรีที่ ๑
    ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
    ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ
    ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
    ประเภท
    ๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น หลักเกณฑ์คุณสมบัติเฉพาะอื่น ๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้าง สาขานั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง)
    กว่า….

    ๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อย บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมเชื่อถือ ซึ่งผลงาน ดังกล่าว ของผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผลงานในสัญญาเดียวเท่านั้นและเป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา ที่มี รายละเอียดผลงานครบถ้วนมาพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
    ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
    (๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
    กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่า ผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
    (๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้อง ใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
    สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
    (๓) การก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้างที่คณะกรรมการราคากลาง และขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
    กรณีที่ข้อตกลงกําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะต้อง ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น…………..ประเภท หลักเกณฑ์คุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ ไว้กับ กรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการไว้กับ กรมบัญชีกลาง) ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลาง
    หรือไม่ก็ได้
    สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
    (๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
    กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม
    กิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าว ไม่ต้องมีหนังสือมอบอานาจ

    สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้อง
    ลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
    ๓.๑๓
    ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
    (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
    ๓.๑๔ ผู้ยื่นขอเสนอต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงโดยเป็นผู้ได้รับ การจดทะเบียนผู้รับเหมา - และไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมา
    ๓.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้ว และต้อง แนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้ เอกสาร ดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์ คอนกรีตอื่น ต้องแสดงหลักฐานดังนี้
    (ก)
    เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
    ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๑๙
    (ข) สําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการ แล้ว และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานจากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์ คอนกรีต ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
    ๓.๑๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสม แอสฟัลต์คอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้างโดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่เกิน ๑๐๐ กิโลเมตร ตามแบบ เอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๒๐ เป็นไปตามบันทึกข้อความ ที่ สว./๔๕๐๖ ลงวันที่ ๒๕ พฤศจิกายน ๒๕๖๐ เรื่อง เสนอให้พิจารณาทบทวนมาตรฐานงานทาง (ทล.ม.) ให้เป็นไปในแนวทางเดียว ๔.แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง
    จ้างเหมาโครงการ ยกกระดับและพัฒนาศักยภาพการท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ สุขภาพ และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนบนพื้นฐานการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ กิจกรรมหลัก พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวทาง ประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เชิงนิเวศ เชิงสุขภาพ เชิงกีฬา และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนด้วยหลัก Universal Design และ รองรับการท่องเที่ยวสีเขียว กิจกรรมย่อย ขยายช่องจราจรจาก ๒ ช่องเป็น ๔ ช่องทางจราจร ทางหลวงหมายเลข ๓๐๒๘ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอนบางงา - บ้านหมี่ ระหว่าง กม. ๒๒-๗๘๕ - กม.๒๔๘๐๖ ระยะทาง ๒.๐๒๑ กิโลเมตร ตําบล สนามแจง อําเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี ดังนี้
    ๑.
    งานถางป่าและขุดตอ ขนาดเบา (CLEARING AND GRUBBING) ๒. งานรื้อท่อกลมเดิม (REMOVAL OF EXISTING PIPE CULVERT)
    ขนาดท่อ Ø 0.50 ม. (ขนเก็บที่สาย ๓๐๒๔ กม.๕๑๔๐๐) งานรื้อท่อกลมเดิม (REMOVAL OF EXISTING PIPE CULVERT) ขนาดท่อ 2 ๐.๘๐ ม. (ขนเก็บที่สาย ๓๐๒๔ กม.๕๑๔๐๐)
    ปริมาณงาน
    ๓๔,๐๐๐.๐๐ ตร.ม.
    ปริมาณงาน
    ๕๑.๐๐ ม.
    ปริมาณงาน
    ๕๒.๐๐ ม.
    ๔. งานตัดดิน (EARTH EXCAVATION)
    ปริมาณงาน
    ๑๓,๐๑๐,๐๐ ลบ.ม.
    ๕. งานขุดวัสดุไม่เหมาะสม (UNSUITABLE MATERIAL EXCAVATION) ปริมาณงาน
    ๑,๑๕๐.๐๐ ลบ.ม.
    -G-
  1. งานขุดบริเวณดินอ่อน (เฉพาะงานขุด) (SOFT MATERIAL EACAVATION
    (EACAVATION ONLY)
    ๗. งานดินถมคันทาง (EARTH EMBANKMENT)
  2. งานดินถมบริเวณเกาะกลาง
    (EARTH FILL IN MEDIAN AND ISLAND)
    ปริมาณงาน
    ๔๕๐.๐๐ ลบ.ม.
    ปริมาณงาน
    ๖,๙๘๕.๐๐ ลบ.ม.
    ปริมาณงาน
    ๔๓๐.๐๐ ลบ.ม.
    ๔๙.. งานวัสดุคัดเลือก ก (SELECTED MATERIAL A)
    ปริมาณงาน
    ๙,๖๙๒.๐๐ ลบ.ม.
    ๑๐. งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม (SOIL AGGREGATE SUBBASE)
    ปริมาณงาน
    ๔,๘๕๔.๐๐ ลบ.ม.
    ๑๑. งานพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ (CEMENT MODIFIED CRUSHED
    ROCK BASE)
    ปริมาณงาน
    ๔,๘๕๔.๐๐ ลบ.ม.
    ๑๒. งานลาดแอสฟัลต์ไพรม์โค้ต (PRIME COAT) (พื้นทางดินซีเมนต์หรือ
    หินคลุกซีเมนต์) กรณีใช้ยาง EAP
    ๑๔. งานปรับระดับด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
    ปริมาณงาน
    ๒๕,๔๔๙.๐๐ ตร.ม.
    ๑๓. งานลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต (TACK COAT)
    ปริมาณงาน
    ๔๑,๖๙๓.๐๐ ตร.ม.
    (ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE) (กรณีแทคโอ๊ต) ๑๕. งานชั้นรองผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา ๕ ซม. (ASPHALT
    ปริมาณงาน
    ๑๗๔.๐๐ ตัน
    CONCRETE BINDER COURSE) (AC bo/mo) ON PRIME COAT
    ปริมาณงาน
    ๒๕,๔๔๙.๐๐ ตร.ม.
    ๑๖. งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา ๕ ซม. (ASPHALT
    CONCRETE WEARING COURSE) (AC ๔๐/๕๐) ON TACK COAT ปริมาณงาน
    ๔๑,๖๙๓.๐๐ ตร.ม.
    ๑๗. งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C.PIPE CULVERTS)
    ขนาด Ø ๑.๐๐ ม. CLASS ๒
    ปริมาณงาน
    ๑๕๐.๐๐ ม.
    ๑๘. งานขอบคันหินรางตื้น (BARRIER CURB AND GUTTER)
    ปริมาณงาน
    ๑,๑๔๐.๐๐ ม.
    ๑๙. งาน CONCRETE SLAB ๗ CM. THICK WITH ๕ CM.
    SAND CUSHION
    ปริมาณงาน
    ๑,๔๓๕.๐๐ ตร.ม.
    ๒๐. งานแผงกั้นคอนกรีตแบบที่ ๒ (CONCRETE BARRIER TYPE I)
    (DWG.NO.RS- ๖๐๙)
    ปริมาณงาน
    ๑,๑๑๔.๐๐ ม.
    ๒๑. งานแผงกั้นคอนกรีตส่วนลู่เข้าชนิด C (APPROACH CONCRETE
    BARRIER TYPE C) (DWG.NO.RS- box)
    ปริมาณงาน
    ๓.๐๐ แห่ง
    ๒๒. งานแผงกั้นคอนกรีตส่วนลู่เข้าชนิด D (APPROACH CONCRETE
    BARRIER TYPE D) (DWG.NO.RS- box)
    ปริมาณงาน
    ๑.๐๐ แห่ง
    ๒๓. งาน PLAIN CONCRETE HEADWALL
    ปริมาณงาน
    ๙.๐๐ ลบ.ม.
    ๒๔. งานกําแพงปากท่อสําหรับท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก
    (REINFORCED CONCRETE HEADWALL)
    ปริมาณงาน
    ๑๔.๐๐ ลบ.ม.
    ๒๕. งานกําแพงปากท่อสาหรับท่อ BOX คอนกรีตเสริมเหล็ก
    (REINFORCED CONCRETE HEADWALL FOR BOX CULVERT
    SIZE ๒.๔๐๔๒.๑๐ M.)
    ปริมาณงาน
    ๒๖. งานดินคลุมผิว (TOP SOIL)
    ปริมาณงาน
    ๑.๐๐ แห่ง
    ๑,๓๕๐๖.๐๐ ลบ.ม.
    ๒๗. งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ FLASHING SIGNALS (SOLAR CELL) ปริมาณงาน
    ๔.๐๐ ชุด
    -๕-
    ๒๘. งานเสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง ๙.๐๐ ม. ชนิด HIGH PRESSURE
    SODIUM LAMPS ๒๕๐ WATTS, CUT OFF (๙.๐๐ M, MOUNTING

    HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITHHIGH
    PRESSURE SODIUM LAMPS bể¤ WATTS, CUT-OFF)
    (DWG.NO. EE aom - EE aam)
    ๒๔. งานเสาไฟฟ้าแบบกิ่งคู่สูง 4.00 ม. ชนิด HIGH PRESSURE
    SODIUM LAMPS ๒๕๐ WATTS. CUT- OFF (๙.00 M. (MOUNTING
    ปริมาณงาน
    6.00
    ๘.๐๐ ต้น
    HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE BRACKET WITHHIGH PRESSURE SODIUM LAMPS ๒๕๐ WATTS, CUT-OFF)
    (DWG.NO. EE mom - EE mam)

ปริมาณงาน
๑๘.๐๐ ต้น
๓๐. งาน RELOCATION OF EXISTING ๙.00 M. MOUNTING HEIGHT SINGLE
BRACKET ROADWAY LIGHTING
ปริมาณงาน
๔๐.๐๐ ต้น
๓๑. งาน THERMOPLASTIC PAINT ( YELLOW & WH}TE)
ปริมาณงาน
๑,๘๕๓.๐๐
ตร.ม.
๓๒. งาน CURB MARKING
ปริมาณงาน
๙๐.๐๐ ตร.ม.
๓๓. งาน EXTENSION OF EXISTING RC. BOX CULVERT
SIZE ๒.๔๐x๒.๑๐ M.
ปริมาณงาน
๑๔.๐๐ ม.
๓๔. งานติดตั้งป้ายในงานก่อสร้าง/งานบูรณะ บริเวณไหล่ทาง
สําหรับทางหลวง ๒ ช่องจราจร
ปริมาณงาน
0.00 LS.
ปริมาณงาน
๒.๐๐ แห่ง
๓๕. ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้าฯ สําหรับเป็นค่าขยายเขตระบบไฟฟ้า ค่ามิเตอร์ และค่าหม้อแปลง พร้อมอุปกรณ์อื่นๆ ครบชุด
ดําเนินการโดยวิธีหรือแบบก่อสร้างส่วนสํารวจและออกแบบ และอนุมัติโดย สํานักงานทางหลวงที่ ๑๑ ซึ่ง ผส.ทล.๑๑
อนุมัติแบบก่อสร้างแล้ว และแบบมาตรฐานกรมทางหลวง
๕.กําหนดเวลาส่งมอบงาน
ต้องดําเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน -๑๕๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งให้เริ่มงาน
5. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
๖.๑ การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงลพบุรี ที่ ๑ จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา และจะพิจารณาจาก ราคารวมต่ําสุด
๖.๒ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่ ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลําดับผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็น ผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทําสัญญาไม่เกิน
๓ ราย
SMES
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสมตามปีปฏิทิน รวมกับราคาที่เสนอในครั้งที่แล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ สสว
๖.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้ง ขึ้นตามกฎหมายไทยเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคล
-5-
ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ ๓ ให้จัดซื้อหรือจัดจ้างจากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือ สัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้รับสิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นบุคคล
ธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
ผู้ที่ได้รับการคัดเลือกที่เป็นคู่สัญญากับกรม ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และการ ใช้เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ที่ผลิตภายในประเทศดังนี้
(๑) ให้คู่สัญญาจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เว้นแต่กรณีที่ ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 50 วัน
(๒) ให้คู่สัญญาจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลา ดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 50 วัน
๗.วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
-วงเงินงบประมาณ เป็นเงินทั้งสิ้น ๔๘,๘๒๙,๐๐๐.๐๐ บาท
4.งวดงานและการจ่ายเงิน
(เงินสี่สิบแปดล้านแปดแสนสองหมื่นเก้าพันบาทถ้วน)
กรมจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วย ที่กําหนดไว้ในใบ
แจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกิน ร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ ในอัตราร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่ กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๔๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตาม
สัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้นในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้น ตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) กรมจะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินหรือก่อน งวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่กรมจะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่กรมพิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จ จริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่ แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ กรมอาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการ พิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม

-8-
กรม จะจ่ายค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริง เมื่อกรมหรือเจ้าหน้าที่ของ
และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนดแห่งสัญญาทุกประการกรมจะออก
กรมได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว หนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
๙.หลักประกันการเสนอราคา
หลักประกันการเสนอราคา จํานวน ๒,๔๔๑,๔๕๐.๐๐ บาท (สองล้านสี่แสนสี่หมื่นหนึ่งพันสี่ร้อยห้าสิบบาทถ้วน)
๑๐.อัตราค่าปรับ
ดังนี้
T
ค่าปรับตามสัญญาจ้างแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือจะกําหนด
๑๐.๑. กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรมจะกําหนด
ค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ……๑๒.๐๐….ของวงเงินของงานที่จ้างช่วงนั้น
๑๐.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ ๑๐.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวันเป็น จํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ…..๐.๒๕… ยองราคางานจ้าง
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
สูตรปรับราคางานก่อสร้าง จํานํามาใช้ในกรณีที่ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้ (ตามเงื่อนไขหลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับลดราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๖ สิงหาคม ๒๕๖๐ เรื่องการพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร.๐๒๐๓/ว๑๐๙
ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒)
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K จะต้องคงที่ ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือระยะเวลาที่ขยายออกไป โดยจะ ใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้ายร่างขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ งาน
จัดจ้างโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๑๒. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้ทําสัญญาจ้างตามแบบดังระบุในข้อ ๑.๓ หรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือ แล้วแต่กรณี จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๓ ปี (ตามเอกสารแนบท้ายประกาศ ประกวดฯ ข้อ ๑.๑๒) นับถัดจากวันที่ กรม ได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน……………..วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๓.งานตามประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑๒.๑ (V) ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ…….๒๕๖๙……..แล้ว
๑๒.๒
ยังไม่ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ…….๒๕๖๙…….
อนึ่ง การจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อพระราชบัญญัติ
งบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปี
งบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว และกรณีที่หน่วยงานของรัฐไม่ได้รับจัดสรรงบประมาณเพื่อการจัดซื้อ จัดจ้างในครั้งดังกล่าว หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้างได้
ทั้งนี้ การลงนามในสัญญาให้ปฏิบัติตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา ๖๖ วรรคสอง ๑๔.รายละเอียดและข้อกําหนดอื่น ที่นํามาใช้ในการควบคุมงานก่อสร้าง ดังนี้
๑๓.๑ รายการละเอียดและข้อกําหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑ และเล่มที่ ๒
๑๓.๒ รายละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ฉบับกรกฎาคม ๒๕๕๑
คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในการก่อสร้าง งานบูรณะ และบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ของกรมทางหลวง คู่มือเล่มที่ ๓ ฉบับปี พ.ศ.๒๕๖๑
๑.๓.๔ รายละเอียดและหลักเกณฑ์งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
๑๓.๕ STANDARD DRAWING (revision ๒o๑๘)
๑.๖ มาตรฐาน (ทล.ม.) และข้อกําหนด (ทล.ก. ให้ผู้เสนอราคาดาวน์โหลดได้ที่
Web Sit : http://mai.doh.go.th/BL/Pages/Default.aspx
๑๙.๗ คู่มือควบคุมงานก่อสร้างสะพานและท่อเหลี่ยม คสล.
๑๓.๘ ข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
๑๓.๙ ข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งานติดตั้งไฟสัญญาณจราจรและไฟกระพริบบนทางหลวง
๑.๓.๑๐ ข้อกําหนดพิเศษ
..Go
๑๓.๑๑ แบบแปลน
๑๓.๑๒ แนวทางการพิจารณาขยายอายุสัญญาหรือการงัด หรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของกรมทางหลวง
ฉบับเดือน สิงหาคม ๒๕๖๐
๑๔.สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม และส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น
สามารถส่งข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะ วิจารณ์ เกี่ยวกับรายละเอียดคุณลักษณะของพัสดุที่จะจัดหานี้ ได้ที่ สถานที่ติดต่อ กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงลพบุรีที่ ๑ หรือทางเว็บไซด์ของกรมทางหลวง www.doh.go.th โทรศัพท์หมายเลข ๐๓๖-๔๑๑-๖๐๐ ต่อ ๑๑ หรือทาง Email address : doho๙๑๕@doh.go.th
สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็น ต้องเปิดเผยชื่อ และที่อยู่ของผู้ให้ข้อเสนอแนะ
วิจารณ์ หรือมีความเห็นด้วย
๑๖.หมายเหตุ
กําหนดยืนราคา ๒๗๐ วัน นับแต่วันเสนอราคา
-การจ่ายเงินล่วงหน้า ๑๕% ฟ มี ! ไม่มี
การหักเงินประกันผลงาน ๑๐% [V] มี 0 ไม่มี
ลงชื่อ
ประธานคณะกรรมการฯ
(นายทรงศักดิ์ ทองสุข)
รอ.ขท.ลพบุรีที่ ๑ (2)
ลงมือ
กรรมการฯ
นายศรายุทธ เกิดเจริญ)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
ลงชื่อ
กรรมการฯ
(นายธีระพล ห่วงศร)
ชม.ขท.เขาพระงาม บท.ลพบุรีที่