จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตำบลเพ็กใหญ่ - บ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตำบลลอมคอม อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น

องค์การบริหารส่วนขอนแก่น 69049040370
฿4,660,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 พ.ค. 2569 ขอนแก่น
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น ดำเนินโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) บนสายทางบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตำบลเพ็กใหญ่ ถึงบ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตำบลลอมคอม อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น โครงการนี้มีขอบเขตงานหลักคือการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความกว้าง 5 เมตร ยาว 2,250 เมตร และหนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ลาดยางไม่น้อยกว่า 11,250 ตารางเมตร พร้อมทั้งติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบประมาณการงานก่อสร้างและแบบแปลนที่กำหนดอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ ยังรวมถึงการจัดการสาธารณูปโภคต่างๆ ที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง เช่น ระบบไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา และท่อระบายน้ํา ซึ่งผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายในการย้ายจะเป็นของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน

English summary

The Khon Kaen Provincial Administrative Organization is undertaking a project to improve the asphalt concrete road surface (TACK COAT) on the route from Ban Phek Yai, Moo 5, Pek Yai Subdistrict to Ban Sri Rung Rueang, Moo 11, Lom Kom Subdistrict, Phon District, Khon Kaen Province. The project scope includes improving the asphalt concrete road surface to a width of 5 meters, a length of 2,250 meters, and a thickness of 0.04 meters, covering an area of at least 11,250 square meters, along with the installation of a project information sign. The contractor must strictly adhere to the construction estimates and provided blueprints. Additionally, the project involves managing public utilities such as electricity, telephone, water supply, and drainage pipes that may obstruct construction. The contractor is responsible for coordinating with relevant agencies to relocate these utilities, with all associated costs borne by the contractor. The contractor must also implement accident prevention measures in accordance with legal requirements and safety standards to ensure the safety of life and property during construction.

สถานที่ดำเนินการ

อำเภอพล

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
  • เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
  • รองรับการคมนาคมขนส่งในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 2,250 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ลาดยางไม่น้อยกว่า 11,250 ตร.ม.
  • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • จัดการสาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ (ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, เสารั้ว, ท่อระบายน้ํา) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายออก และเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
  • ดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัย
  • รายงานผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทันทีในกรณีเกิดเหตุสุดวิสัยที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรูปแบบรายการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วตามขนาดและมาตรฐานที่กำหนด
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • รายงานการดำเนินการตามแผนงานและมาตรการความปลอดภัย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • จุดเริ่มต้นโครงการ: กม. 0+000
  • จุดสิ้นสุดโครงการ: กม. 2+250

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานก่อสร้าง
    • ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
  • Standards Compliance:
    • มาตรฐานวัสดุมวลรวมสำหรับงานแอสฟัลต์คอนกรีต (มทถ.209 - 2562)
    • มาตรฐานงานถางป่าขุดตอ (มทถ.218 - 2562)
    • มาตรฐานงานแทคโคท (Tack Coat) (มทถ.227 - 2562)
    • มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (มทถ.230 - 2562)
    • มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (มทถ.241 - 2562)
    • มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สำหรับผิวทางลาดยาง (บรถ-303/63)
    • แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (จร(ถ)-201 ถึง 203)
    • มาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กำหนด
  • Experience:
    • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • Technical Capabilities:
    • ความสามารถในการดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี
    • ความสามารถในการจัดการสาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ ที่เป็นอุปสรรค
    • ความสามารถในการวางแผนการปฏิบัติงานและส่งแผนให้พิจารณา
  • Personnel:
    • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
    • (ข้อมูลข้างต้นได้คัดกรองแล้ว)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจะพิจารณาจาก:
    • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    • ราคาที่เสนอ
    • (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินอื่นๆ ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ลักษณะงาน: ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT)
  • ขนาดผิวจราจร: กว้าง 5 เมตร
  • ความยาว: 2,250 เมตร
  • ความหนา: 0.04 เมตร (หรือ 4 เซนติเมตร)
  • พื้นที่ลาดยาง: ไม่น้อยกว่า 11,250 ตารางเมตร
  • วัสดุ: แอสฟัลต์คอนกรีต, หินคลุก (C.B.R. 80%), Prime Coat
  • การบดอัด: พื้นทางและพื้นไหลทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • การปรับระดับ: ปรับระดับถนนให้รับกับถนนเดิม ณ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรและสาธารณูปโภค
  • การทำเครื่องหมายจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตามแบบมาตรฐาน
  • มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: มทถ.209, 218, 227, 230, 241, บรถ-303/63, จร(ถ)-201 ถึง 203

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
  • การใช้พัสดุ:
    • ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพัสดุทั้งหมด
    • กรณีมีงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    • คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทาง
    • คำถาม: ขอบเขตงานปรับปรุงถนนมีขนาดเท่าใด?
    • คำตอบ: กว้าง 5 เมตร ยาว 2,250 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ลาดยางไม่น้อยกว่า 11,250 ตารางเมตร
    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเกี่ยวกับสาธารณูปโภคที่กีดขวางอย่างไร?
    • คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายออก และเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
    • คำถาม: มาตรฐานงานที่ต้องปฏิบัติตามมีอะไรบ้าง?
    • คำตอบ: มาตรฐาน มทถ. ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานแอสฟัลต์คอนกรีต, งานแทคโคท, งานเครื่องหมายจราจร และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
    • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
    • คำตอบ: มี ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างไร?
    • คำตอบ: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง
    • คำถาม: หากเกิดเหตุสุดวิสัย ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
    • คำตอบ: ต้องรายงานผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทันทีเพื่อวินิจฉัยสั่งการ
    • คำถาม: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
    • คำตอบ: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตามแบบมาตรฐาน
    • คำถาม: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการอยู่ที่หลักกิโลเมตรใด?
    • คำตอบ: จุดเริ่มต้น กม. 0+000 และจุดสิ้นสุด กม. 2+250
    • คำถาม: โครงการนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานใด?
    • คำตอบ: องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

O
N
1
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแกน
6

1
ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบานเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตําบลเพ็กใหญ่ -

บานศรีรุงเรือง หมูที่ 11 ตําบลลอมคอม อําเภอพล จังหวัดขอนแกน
จังหวัดเลย
จังหวัดหนองบัวลําภู
ภาษ
จังหวัดอุดรธานี
ยาน
ดูเวีย
เมืองอน เด่น
38
Hubi Nak Sedung.
วัดใน แทน.RY
“Phra

  1. หวยซองแม่
    Hong Saeng
    สระประทุมวัน
    สถานีอนามัยตําบลเพ็กใหญ่
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000
    15.816777
    Pond
    กรรม
    ละติจูด
    ลองจิจูด
    102.574435
    ยานาง
    Ya Nang
    บ้านเพ็กใหญ่
    Banthek
    40
    วัดประทุมท Praihum, Wad
    บา ชัยเจริญ 42
    Ban Loại Charoen
    วัดป่าสามัคคีคุ้น
    Wat Pa Santakkha Can
    โรงเรียนบ้านเพ็กใหญ่และสระบัว Beogrian Ban Phek Yai Lae Sa Bua
    วัดป่าสุริยาเย็น
    Wat Pa Suriya Yen
    โรงเรียนพล
    Hongrian Phon
    195
    วัดโพธาราม
    Wat Pitothaiam
    Nang Samo
    43
    บานชัยประเสริฐ
    Ban Chai Prasget
    เมืองฮ
    Wat Si Mueang Phen **อาเภอพล Amphoe Phon
    0
    Treant Phi จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 2+250
    ละติจูด 15.813190
    ลองจิจูด
    102.585421
    จังหวัดชัยภูมิ
    มัญจาคีรี
    โภค
    จังหวัดนครราชสีมา
    WWW.F
    webmam & Hem STAM..AM
    ch.t
    เลยท้าย
    จังหวัดมหาสารคาม
    จุดที่ตั้งโครงการ
    สารบัญระวางแผนที่
    5441
    5541 Ill
    5541 ||
    54401
    5540 IV
    55401
    5440 II
    5540 IN
    5540
    จาบวม
    thitham
    Hua Hin
    ×178
    หนองไผ
    Hong Phai
    โรงเรียนเมืองพลพิทยาคม
    Rongriart Mueang Phon Phatthayakhom
    วัดอั้มพร
    Wat Amphon
    มานพลัง Bản Nong Phát
    โรงเรียนวัดอัมพร Rongrian Wat Amph
    บานหนองกรุณ
    บ้านทนอย
    han Ban Nong Aruna
    Nang Asum
    วัดสระจันทรส
    Ban Nong Arun wat Sa Chan rawak
    .
  • บานหน่อ, เลน Bar Non Laen*
    วัดเวทีมวาตรี
    Wat Phromwesi
    48
    บ้านศรีกระดานพล Ban Si Kadan Phon
    Huan Laloeng
    โครงการ
    ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตําบลเพ็กใหญ่
    บ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตําบลลอมคอม
    อําเภอพล จังหวัดขอนแก่น
    แสดงแบบ
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    เลยที่แบบ……………๐๐๐๐๐
    แผ่นที..
    ว/ด/ป………..seeeeeeeeee จํานวน…………………
    47
    ua Hin
    บ้านโนนทัน
    Ban Non Than
    จะเล่นนายกกอง
    (นายพงศ์ธร ใจแน่น นายช่างโยธาอาวุโส
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    ล่างวง เขียนแบบ ออกแบบ
    ลวก ไม
    คาวง อบ
    นายพงศ์คง ใจแน่น
    นายช่างโยธาดาวุโส
    นายอภิสิทธิ์ พาหวย วิศวกรโยธาชํานาญการ
    นายสุริยา นาทัน หัวหน้าฝ่าย ารวจ
    ตรวจสอบ
    นายกวี ศิริชาติวา
    ตรวจสอบ
    ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ขายสมถวิล นอยวัน
    เห็นชอบ
    (นางอาชียะห์ ว่องไว) ของปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    อนุมต
    (นายนาวิน เวียง)
    จนนาโครงสร้างพื้นฐาน รักษาราชการแทน รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    jammin
    นายก การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    แผนที่จังหวัด
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    แบบผังบริเวณ ป
    แบบมาตราฐาน
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    รายการแบบก่อสร้าง
    จํานวนแผ่น
    1
    2
    3
    4-2b
    ถนน
    รายการแบบมาตรฐาน
    มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    มาตรฐานงานถางปาขุดตอ
    มาตรฐานงานแทคโคท (Tack Coat)
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่
    มทถ.209 - 2562
    มทถ.218 - 2562
    มทถ.227 - 2562
    มทถ.230 - 2562
    มทถ.241 - 2562

รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ດູກກ້ວຍການຂຶ້ນທະ นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่นพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อน าเนินการ วัสดุต่างที่ทํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอกผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการ และ/หรือเอกชน ฯลฯ ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน ที่ได้รับการแต่งตั้งหรือมอบหมายจากผู้ว่าจ้าง
มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้รับกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เป็นอุปสรรคต่อการจราจร สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้าโทรศัพท์,ประปา และท่อระบายน้ํา ฯลฯ
ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นออกไป ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้ รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นในระหว่างทําการก่อสร้าง รวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจเกิดจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรืออุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการจัดการงานก่อสร้าง
ที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
ปาย
แบบแนะนํางานบํารุงทางหลวงท้องถิ่น งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การบริหารส่วนท้องถิ่น เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
บร(ถ)-303/63
ทถ-3-110(1)
อบจ.ขก.501
มาตรการส่งเสริมหรือสนับสนุนพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไทย(งานก่อสร้าง)

  1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
    ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. กรณีมีงานเหล็ก ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อนไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    โครงการ
    สําเนาถูกต้อง
    (นายพงศ์ธร ใจแน่น นายช่างโยธาอาวุโส
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    ตรวจสอบ
    นายพงศธร ใจแน่น นายช่างโยธาดาวุโส ขายอภิสิทธิ์ พาสวย
    วิศวกรโยธา านาญการ
    นายสุริยา นาทัน
    หัวหน้าฝ่าย ารวจ
    นายกวี ศิริชาติวาปี ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    เห็นชอบ
    (นางอาชีฮะห์ ว่องไว) รองปลองการบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    อนุมัติ
    ปตองค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    ล่างวง เขียนแบบ ออกแบบ
    ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตําบลเพ็กใหญ่ -
    วิศวกรโ
    บ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตําบลลอมคอม
    อําเภอพล จังหวัดขอนแก่น
    แสดงแบบ
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    ตรวจสอบ
    นายสมถวิล น้อย น
    จํานวน………………
    ผบ
    ค่านายหน้า
    (นายนาวิน คําเวียง)
    เห็นมาโดยสร้างพื้นฐาน รักษาราชการแทน รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
    เลขที่แบบ………………. แผ่นที…
    ว/ด/ป……………………..
    N
    22430
    วัดประทุมชั่น IEE
    บ้านเพ็กใหญ่
    2240
    หาที่ 5
    ศาลากลางบ้ายบาย (A) แป๊กใหญ่ หมู่ S..
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000
    ละติจูด
    ลองจิจูด
    15.816777
    102.574435
    องค์การUSA ก
    ตําบลบางใหญ่
    โรงเรียนสอบกับรักแผ่ 140-dia walisoistu
    2233
    7733
    7233
    (H) บ้านกว่าเป็น
    จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 2+250 ละติจูด 15.813190 ลองจิจูด 102.585421
    m
    “การบริ
    หวัดขอนแก่
    เรส
    ในจัง
    สํานักงานขนส่ง จังหวัดขอนแก่น สิน
    สําเนาถ้าต้อง
    นายพงศ์ธ ใจแน่น นายช่างโยธาอาวุโส
    สําเนาถูกต้อง
    ออนซอนทางดี (1)
    รายละเอียดโครงการ
    บานหนองอรุณ
    เร็ว
  3. ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตําบลเพ็กใหญ่ - บ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตําบลลอมคอม อําเภอพล จังหวัดขอนแก่น ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 2,250 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ลาดยางไม่น้อยกว่า 11,250 ตร.ม. พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่นกําหนด
  4. สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, เสารั้วและท่อระบายน้ํา ฯลฯ ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นออกไป ค่าใช้จ่ายต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง

ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตราการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันเกิดขึ้นในระหว่างทําการก่อสร้างรวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจเกิดจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรืออุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตราการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กําหนด
4. ในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัยที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามที่กําหนดไว้ในรูปแบบรายการให้รายงานผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยทันทีเพื่อวินิจฉัยสั่งการ
โครงการ
นายทาง เอาเข
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
มาตราส่วน : Not Scale
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (TACK COAT) สายบ้านเพ็กใหญ่ หมู่ที่ 5 ตําบลเพ็กใหญ่ - บ้านศรีรุ่งเรือง หมู่ที่ 11 ตําบลลอมคอม
อําเภอพล จังหวัดขอนแก่น
แสดงแบบ
เลยที่แบบ…
แบบผังบริเวณสังเขป
สํารวจ เขียนแบบ ออกแบบ
วิศวกรโยธา
ตรวจสอบ
Rรวจสอบ
แผ่นที..
รวจสอบ
h/a/v…..
………………. จํานวน…
แผบ
นายพงศ์ธร ใจแน่น นายช่างโยธาดาวุโส
นายอภิสิทธิ์
พาย
วิศวกรโยธา านาญการ
นายสุริยา นาทัน หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
นายทวี สิริชาติวาปี ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
นายมนกวิล น้อยวัน
เห้นชอบ
(นางอาชีฮะห์ ว่องไว) ของปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
อนุมัติ
(นายนาวิน เวียง)
ราคาพื้นฐาน รักษาราชการแทน ของนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นอกบ้าง
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง (ถาม)
ผิวจราจร
C
2.5%
2.5%
ไหล่ทาง (ถ้ามี)
SIDE SLOPE
ขั้นตอนซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต

  1. ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมมีความชํารุดเสียหาย ให้ดําเนินการขุดซ่อม (DEEP PATCHING) และปาดแต่งให้เรียบร้อย พร้อมที่จะทําการบดทับ ให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
  2. ทําการขุดรื้อผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม (ขนทิ้ง) แล้วทําการบดทับ
  3. ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY 4. ไพรมโคท (PRIME COAT) พื้นทางและพื้นไหลทาง
  4. ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
    -ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE -ทํา PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหลทาง -วัสดุพื้นทางและพื้นไหล่ทาง หินคลุก C.B.R. 2 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY - ขุดรื้อผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม ขนทิ้งแล้วทําการบดทับ -โครงสร้างทางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    NOT TO SCALE
    ข้อกําหนดในงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH)
    ข้อกําหนด
    อ้างถึง “แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง” บรถ-101 “มาตรฐานงานขุดซ่อมผิวทางแอสฟัลต์ มท. 402
    และ
    ผิวทางและผิวไหล่ทาง ASPHALT CONCRETE อ้างถึง “มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) มาก. 230
    อ้างถึง มาตรฐานงานไฟรมโคท (PRIME COAT)” มท. 225
    อ้างถึง “มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (BASE) มท. 223
    2
    3
    PRIME COAT
    4
    พื้นทางและพื้นไหลทาง
    5
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    และ
    อ้างถึง “แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง” จร(ถ)-201 ถึง 203
    มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง มทถ. 241
    หมายเหตุ
  5. รายละเอียดตามรูปดัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ต้องได้รับ
    ความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตาม
    ระเบียบต่อไป
  6. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ
    สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่น ภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ
    ตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตามระเบียบต่อไป
  7. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่ กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
  8. ความหนาของหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 5. ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) จะกําหนดในแบบ
    แต่ละสายทาง
  9. มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไข ผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง (บรถ)) และแบบมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (จรถ) ที่อ้างถึงนั้น ให้สําเนาถูกต้อง
    กรมทางหลวงชนบท
    (นายพงศ์ธร ใจแน่น นายช่างโยธาอาวุโธ
    แบบแนะน่า
    งานบํารุงรักษาทางหลวงท้องถิ่น
    งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีด
    แบบเลขที่ บร(ถ)-30363
    แผ่นที่ 7
    1503
    B
    C
    =
    D - แข่ง 4
    00
    เริ่มต้นตรงปรวมบ้านแข่ง
    หลายรอบแข่ง
    100%
    b,b-
    E -
    เล่นบอลกับ
    สวยเด่นจะบรมได้ราบ
    TEN : ระยะทางของเห็นต่ําสุด สําหรับแข่งที่ความเร็วต่างๆ
    wrasfaltig trav
    ระยะมองเห็น ตลาดรับการแข่ง
    เส้นจอume
    Irene
    B
    180
    59
    180
    10
    210

    240
    33
    275
    150
    TO
    25
    150 L
    LIKERLATN
  • ไหล่ทาง
    150 21
    เข็นจอม เพ
    ไหล่ทาง
    X 1501 MIN)
    เส้นบ
    เต๊นท
    150 1L MIN
  • ใหล่ทาง
    เทบ บง
    150 1
    กร
    B
  • แพลเ
    C
    D
  • บ. แฝง ๙ ถึง 6
    E
  • 775,24
    กรณีมีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
    a,a
    R
    b,b
    =
    ปยบ วณท้แแข่ง
    พระเต้นตรงบริเวณห้ามแซง
    การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
    150 21
    150 1
    150 MIN
    0.64050-0.10
    0.50
    050-0.80
    150 24
    การตีเส้นจราจรทางแยก
    ขนาดและระยะเครืองหมายจราจรบนผิวทาง
    (1503 M
    เช่น ป
    ให้ติดตั้งป้าย -26
    ไหล่ทาง
    150 ม
    -ไฟ ทาง
    15031
    MIN
    เน บทง
    150 IN
    เดบ
    การเล่นจรรูปริวาสะมาน
    Trame
    150 2
    ให้ กาง ใช้งาย ค
    Time
    3.00
    1.00
    | |
    รายการประกอบแบบ
    1 มีต่างๆ มีหน่วยเป็นนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    2 เส้นแบ่งทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 2 ซม เส้นวงกลางผิวจราจลอดแนว
    21 เส้นประเมินในเหมืองแบ่งวงของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แข็งขึ้นหน้าขึ้นได้สองทิศทาง
    ขนาด ความยาว และวันช่องของเส้นประ ไว้ดังนี้
    ทางเองนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เห็นช่อง 9 ม
    ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 13 เป็นช่อง 3 ม
    22 เป็นใบเดี่ยว เป็นเส้นเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งคงจะจารในประมาแข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือปวดก่อนถึงทางแยก โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนของสาวต้องไม่มี
    24
    23 เส้นประตูกับเส้นใบ เป็นเส้นสีเหลือง ขนานกันไป โดยเห็นสิ่งของทางพันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นที่บ กับเส้นประเมินเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้เริ่มจากด้านตรงเข้าแข่งได้ ด้านที่ห้าแข่ง ใช้เดินทบ ส่วนตัว ยอมให้แรงใช้เป็นประ
    24 การเส้นทางแห่ง บริเวณทางโค้งรอบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    25 การจราจรท้าย 5 ม หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องเห็นแบ่งการต
    ให้เฉพาะบริเวลส์ เป็นแชนที่อยู่อาศัย, บริเวณบ้านแข่ง, ละ 30 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าวสําเนาถูกต้อง และภายในมี 3 เบล, แอนถึงป้ายและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
    3 เส้นขอบทาง ให้ใช้ ทาบลัช ส อ น ทั้ง 2 ข้าง แนว
    เทอร์โมพลาสติก พ 5 อา 3
    พายท
    (นายพงศ์ธร ใจแน่น นายช่างโยธาอาวุโส
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เส้นจราจร ปรับปรุงจากแบบเครท -3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1) ของกรมทางหลวงชนบ
    เบบ Nารการ
    (1502
  1. เสนประ
    กรณี : นอกเขตชุมชน
    0.10
    3.00
    9.00

3.00
9.00
4
เส้นขอบบาง
การตีเส้นจราจร กรณีมีความกว้างของช่องจราจรหลง
150 31
กรณี : ในเขตชุมชน
ใช
2. เงิน บ
0.10
1.00
3.00
1.00
3.00
0.10
Time
3. เล่นด
0.10
0.10
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลง
0.10
0.10
3) เล่นขอบทาง
0.10
0.10
ด้านนอก ด้านใน
-อบผิวจราจร
กรมชล
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
แผ่นที่ 49