ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ ๘ บ้านแม่ท่าแพ ตำบลบ้านแก่ง อำเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอำเภอทุ่งเสลี่ยม
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตำบลบ้านแก่ง อำเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอำเภอทุ่งเสลี่ยม จังหวัดสุโขทัย ดำเนินการโดยกองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย ตามแบบเลขที่ 5631/2568 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น ขอบเขตงานประกอบด้วย การก่อสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 เมตร ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ความยาวตลอดโครงการ 1,145 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,870 ตารางเมตร พร้อมงานพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 เมตร และรองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 เมตร นอกจากนี้ยังมีงานโครงสร้างประกอบ ได้แก่ งานดินตัด งานดินถม งานติดตั้งท่อระบายน้ำ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร งานติดตั้ง Guard Rail, หลักนำทาง คสล., การตีเส้นจราจร, ติดตั้งป้ายเตือน และไฟฟ้ากระพริบโซล่าเซลล์ โดยผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุและครุภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้เหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ตามระเบียบข้อกำหนดของทางราชการ
English summary
Construction project of asphalt concrete road, Mae Tha Phae Village No. 8, Ban Kaeng Sub-district, Si Satchanalai District, connecting to Thung Saliam District, Sukhothai Province, by Sukhothai Provincial Administrative Organization. The project involves paving an asphalt concrete surface with a width of 6 meters and a length of 1,145 meters, covering an area of not less than 6,870 square meters. The scope of work includes earthworks, crushed rock subbase and base course, reinforced concrete drainage pipes, traffic signs, guard rails, and solar-powered flashing lights to improve local transportation and infrastructure.
ถนนสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตำบลบ้านแก่ง อำเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอำเภอทุ่งเสลี่ยม
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเส้นทางคมนาคมให้ได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่งสินค้าทางการเกษตรของประชาชนในพื้นที่
- เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคมระหว่างอำเภอศรีสัชนาลัยและอำเภอทุ่งเสลี่ยมให้มีความสะดวกและปลอดภัย
- เพื่อลดอุบัติเหตุและป้องกันความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินในการใช้เส้นทางจราจร
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.04 เมตร กว้าง 6 เมตร ยาว 1,145 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,870 ตารางเมตร)
- งานรองพื้นทางลูกรัง หนา 0.20 เมตร และงานพื้นทางหินคลุก หนา 0.20 เมตร พร้อมบดอัดแน่นตามมาตรฐาน
- งานดินตัด (1,618 ลบ.ม.) และงานดินถม (103 ลบ.ม.) พร้อมปรับแต่งคันทางและร่องระบายน้ำ
- งานติดตั้งท่อระบายน้ำ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร พร้อมหัวงานและบ่อพัก (ถ้ามี)
- งานติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย ได้แก่ Guard Rail (80 เมตร), หลักกันโค้งและหลักนำทาง คสล. (60 หลัก), และไฟกระพริบโซล่าเซลล์ (4 ชุด)
- งานเครื่องหมายจราจร เช่น ทาสีเส้นจราจร (295 ตร.ม.) และทำ Rumble Strip (15.60 ตร.ม.)
- ติดตั้งป้ายโครงการและป้ายเตือนจราจรตามแบบที่ อบจ. กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะทาง 1.145 กิโลเมตร ตามแบบรูปรายการ
- ระบบระบายน้ำและท่อระบายน้ำ คสล. ที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน
- ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและเครื่องหมายจราจรครบถ้วนตามแบบแปลน
- เอกสารผลการทดสอบวัสดุและผลการทดสอบความหนาแน่นในสนามทุกชั้นโครงสร้างทาง
- ป้ายโครงการติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญามาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (ระบุในเอกสารประกวดราคาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- Standards Compliance: วัสดุและขั้นตอนการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท
- Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีระยะทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตัน/ชั่วโมง และมีใบอนุญาต ร.ง.4 หรือหนังสือรับรองถูกต้อง
- Personnel: มีวิศวกรโยธาและนายช่างโยธาควบคุมงานก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาประกอบข้อเสนอทางเทคนิค ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทาง Asphaltic Concrete อ้างถึงมาตรฐาน มทช. 230-2563 หนา 0.04 เมตร
- Tack Coat อ้างถึงมาตรฐาน มทบ. 237-2545
- Prime Coat อ้างถึงมาตรฐาน มทช. 225-2562
- พื้นทางหินคลุก หนา 0.20 เมตร CBR ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor
- รองพื้นทางลูกรัง หนา 0.20 เมตร CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor
- โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตัน/ชั่วโมง ระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กม.
- การใช้วัสดุและครุภัณฑ์ในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินและการหักหลักประกันสัญญาเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
- ค่าปรับกรณีผิดสัญญาเป็นไปตามเงื่อนไขในสัญญาจ้างก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่พิกัดใด?
ตอบ: จุดเริ่มต้นโครงการที่พิกัด E 0556378 N 1935743 และจุดสิ้นสุดโครงการที่พิกัด E 0556797 N 1934690 ตามแบบแปลน- ถาม: ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดความหนาและพื้นที่เท่าใด?
ตอบ: ผิวทางหนา 0.04 เมตร และมีพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,870 ตารางเมตร (กว้าง 6 เมตร ยาว 1,145 เมตร) - ถาม: ชั้นพื้นทางและรองพื้นทางใช้วัสดุอะไรและความหนาเท่าใด?
ตอบ: ชั้นพื้นทางใช้หินคลุกหนา 0.20 เมตร และรองพื้นทางใช้ลูกรังหนา 0.20 เมตร บดอัดแน่นตามมาตรฐาน - ถาม: โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตของผู้รับจ้างต้องอยู่ห่างจากโครงการไม่เกินกี่กิโลเมตร?
ตอบ: ระยะทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการต้องไม่เกิน 110 กิโลเมตร - ถาม: โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีกำลังการผลิตขั้นต่ำเท่าใด?
ตอบ: ต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง - ถาม: โครงการกำหนดให้ใช้පัสduและเหล็กภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
ตอบ: ต้องใช้พัสดุ/ครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้เหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณทั้งหมด - ถาม: ท่อระบายน้ำที่ใช้ในโครงการเป็นประเภทใด?
ตอบ: ใช้ท่อระบายน้ำ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร จำนวน 12 ท่อน (หรือตามความเหมาะสมในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน) - ถาม: อุปกรณ์ความปลอดภัยมีอะไรบ้างที่ต้องติดตั้งในโครงการ?
ตอบ: ประกอบด้วย Guard Rail ยาว 80 เมตร, หลักกันโค้งและหลักนำทาง คสล. จำนวน 60 หลัก, และไฟกระพริบโซล่าเซลล์จำนวน 4 ชุด - ถาม: การทดสอบความหนาแน่นของชั้นโครงสร้างทางต้องทำทุกๆ ระยะเท่าใด?
ตอบ: ต้องทดสอบความหนาแน่นในสนามทุกชั้นโครงสร้างทาง ทุกๆ ระยะ 50 เมตร - ถาม: มาตรฐานงานทางที่ใช้ในการอ้างอิงสำหรับโครงการนี้คืออะไร?
ตอบ: อ้างอิงตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มท.) และมาตรฐานของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบทในส่วนที่เกี่ยวข้อง
- ถาม: ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดความหนาและพื้นที่เท่าใด?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
Ki
องค์การกรวัดสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
ขนาดผิวจราจร กว้าง 6 เมตร ยาว 1,145 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,870 ตารางเมตร
พร้อมป้ายโครงการ รายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย แบบเลขที่ 5631 / 2568
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
N
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
W-
E
(0
องค์การบริหวัดสุโขทัย
จุดเริ่มต้นโครงการ
E 0556378
N 1935743
(I ทางไป อ.ทุ่งเสลี่ยม
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
1294
โรงเรียนบ้านแม่ท่าแพ
ร้านมีนา รุ่งเจริญ อาหารทะเลแช่แข็ง
หมูสด
ไก่สด
1330
- ร้านขายส่งอาหารทะเล
จุดสิ้นสุดโครงการ
E 0556797
N 1934690
ทางไป อ.ศรีสัชนาลัย
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
ตรวจ / เห็นชอบ
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
วิศวกรโยธา านาญการ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายอธิษฐ์ กําไร
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายปรีชา ญานุกูล
2U
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นางพัฒนา แจ้งคี
M
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นายวัทธิกร ขวัญจริง
สถาปนิกชํานาญการ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
นายช่างโยธาชานาญงาน
นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายวัลลภ สุดทองคง
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายริคชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
ผู้อนุมัติ
นายมนู พุกประเสริฐ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ
หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที
จํานวนแผ่น
5631/2568
no scale
1
19
รายการประกอบแบบ
รายการ จํานวน
ป้ายจราจร
หน่วย
23 13
22
หมายเหตุ
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
- ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
- ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
- สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง - ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
- ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
กรณีที่มีท่อระบายน้ําจํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ถ้ามี) 10. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- กรณีที่มีท่อลอดเหลี่ยม ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
ในแบบและผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ - หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกําหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จํานวนผิวจราจร ไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
บ-1
2
ชุด
บ-33
ชุด
ต-1
ชุด
ต-2
3
ชุด
ต-25
2
ชุด
ต-75
งานดินตัด
ชุด
1,618
ลบ.ม.(แน่น)
งานดินถม (จากดินตัด)
103
ลบ.ม.(แน่น)
ผิวทางเชื่อมชนิด
50
แอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ตร.ม.
GUARD RAIL
80
เมตร
งานหลักกันโค้ง +
หลักนําทาง คสล.
60
หลัก
ทาสีเส้นจราจร
295
ตร.ม.
RUMBLE STRIP
15.60
ตร.ม.
ไฟกระพริบ
4
โซล่าเซล
ชุด
รายการท่อระบายน้ํา
ท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด Ø 0.60 ม.
ข้อกําาหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์
ลําดับที่
รายการ
1
ข้อกําหนด
จํานวน หน่วย
12 ท่อน
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE อ้างถึง : มาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : บทช. 230-2563
อ้างถึง : มาตรฐานแทคใต้ท TACK COAT : มทบ. 237-2545
2
TACK COAT
3
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
อ้างถึง :
: มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วิธีตีเส้น )
4
Prime Coat
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
อ้างถึง : : มาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
สถาปนิกชํานาญการ
วิศวกรโยธา านาญการ
นายช่างโยธาชานาญงาน
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายอธิษฐ์ กําไร
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายปรีชา ญานุกูล
นายวัลลภ สุดทองคง
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
13.
ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน และผู้ว่าจ้างไม่เสียประโยชน์
ระดับก่อสร้าง,แนวก่อสร้างงานเครื่องหมายจราจร,แนวเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่ดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจ
ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขนี้จะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดไว้ในแบบ
14. โครงสร้างและผิวจราจรของทางเชื่อม(ถ้ามี) ให้ก่อสร้างโดยลงหินคลุกหนาอย่างน้อย 0.10 ม.
15.
16.
กรณีที่ปูผิวจราจรทับของเดิมที่ผิวมีความแข็งแรงให้ทําการ Tack Coat แล้วจึงปูผิวจราจรทั้งนี้ความหนาต้องไม่น้อยกว่าถนนหลัก
ค่าพิกัดที่แบบกําหนดเป็นเพียงจุดอ้างอิงเพื่อนําไปยังที่ตั้งโครงการ อาจมีการคลาดเคลื่อน จุดก่อสร้างและจุดสิ้นสุดโครงการช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์อ้างถึงมาตรฐานทางหลวงชนบท สามารถส่งหน่วยงานอื่นในการทดสอบวัสดุได้
ทั้งนี้ค่ามาตรฐานที่ใช้ต้องมีค่าเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับผลการทดลองจากห้องปฏิบัติการของหน่วยงานนั้น
17. ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
18. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันจากเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
19. โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
19.1.ผู้ยื่นเสนอราคา/ผู้รับจ้าง ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จาก
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง
19.2.ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอม
ม
หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน 19.3.กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสําหรับ
หน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นเสนอราคา/ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
19.4.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้างต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
19.5.กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ 12.1,122,12.3 และ 12.4
20. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
21. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
22. แนวทางก่อสร้างและระดับก่อสร้างกรณีไม่สามารถทําตามแบบที่กําหนดเนื่องจากอุปสรรคต่างๆที่เกิดขึ้นในพื้นที่ให้แก้ไขเปลี่ยนแปลงรูปแบบตามความเหมาะสม
ของพื้นที่ก่อสร้างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าแบบที่กําหนด
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด -ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
29
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายวัทธิกร ขวัญจริง
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
Th
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อนุมัติ
นายมนู พุกประเสริฐ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
Z
รหัส 5631/2568
มาตราส่วน
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
no scale
19
เขตทาง
ขนาดผิวจราจร กว้าง 6 เมตร ยาว 1,145 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,870 ตารางเมตร
พร้อมป้ายโครงการ รายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
ไหล่ทาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
- ช่องจราจร
-ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่-
-ผิวจราจร- - ไหล่ทาง
(ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
ช่องจราจร-
ระดับดินเดิม หรือหลังถนนเดิม
2.5%
–ระดับก่อสร้าง
SIDE SLOPE
2.5%
SIDE SLOPE เดิม
SIDE SLOPE
องค์การบริหา
จังหวัดสุโขทัย
VARIES
เขตทาง
-ปรับแต่งร่องระบายนํ้าตามสภาพพื้นที
BACK SLOPE
H (ดูรายการประกอบแบบข้อ 4)
รายการประกอบแบบ
- มิติที่กําหนดเ น เมตร" นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2562 (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง หรืออ้างอิงตามมาตรฐานของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท อยู่ที่ให้หน่วยงานใดเป็นผู้ทดสอบ - ความกว้างไหล่ทาง
4.1 ผิวจราจรน้อยกว่าหรือเท่ากับ 6.00 ม. ไม่มีไหล่ทาง
4.2 ผิวจราจรมากกว่า 6.00 ม. ให้ใช้ช่องจราจร ช่องละไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ส่วนที่เหลือเป็นความกว้างไหล่ทาง - H คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง
- ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.04 ม.
พื้นทางหินคลุก หนา 0.20 ม. 6.B.R. - 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางลูกรัง หนา 0.20 ม. C.B.R. 2 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ
ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
(เมตร)
ความสูงการตัด หรือ ดม
ดิน
หิน
หินแข็ง
ติด
กม
ติด
กม
ติด
ถม
1.5:1
1.5:1
31:1
1.5:1
0.25:1 >1:1
0.00
W
3.00
- อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ :แนวดิ่ง
- ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ใช้ค่าแนะนําตามแบบ ทล. 2-501 (ทางที่ถมสูงหรือตัดลึก) - ในกรณีมีเขตทางพื้นที่จํากัดไม่สามารถตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ได้ตามตารางแนะนําให้ตัดหรือถมคันทางตามความเหมาะสมของพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หมายเหตุ
การทดสอบความหนาแน่นในสนามชั้นโครงสร้างทางทุกชั้นให้ทดสอบทุกระยะ 50 ม.
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
B
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งคี
ผู้อนุมัติ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายปรีชา ญานุกูล
2.UE
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายวัทธิกร ขวัญจริง
m
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
นายช่างโยธาชานาญงาน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายวัลลภ สุดของทั้ง
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
ผู้ช่วยนายช่าง ารวจ
นายฤทธิไกร นาครินทร์
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
5631/2568
no scale
3
19
ELEV
103.000
102.000
101.000
100.000
POT. STA. 0+000.000
BM.0/0
BT.
RP20
RP1
RP3
POT. STA. 0+000.000
LFT.
RP.1 มุม 47-16-50 ระยะ 15.44 ม. เสาไฟ
RP.2 มุม 342-02-007 ระยะ 15.67 ม. ต้นกระถิน
RP.3 มุม 101-05-30 ระยะ 10.06 ม. เล่า
BM. 0/0 ต้นแคนา STA.0+015 RT. ELEV. 00.000 m.
PVC. STA 0+015.0
99.000
98.000
ที่ชมละครงการ
STA 01000
97.000
96.000
95.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม
101.523
101.362
0+000
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
PV. STA 04040.000
ELEY
98.350
50.000
#0.345
47446
000 $90+0 MIS
ALL
FIVE
909 26
PYCLISTA D1075.000
PV STA
FELEV
5.000
96.300
100,000
MO
0.304
2.412%
96.604
96.438
สถาปนิกชํานาญการ
0+100
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายอธิษฐ์ กําไร
วิศวกรโยธาชํานาญการ
นายช่างโยธาชานาญงาน
นายช่างโยธาชานาญงาน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายปรีชา ญานุกูล
นายวัลลภ สุดทองคง
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
96.380
96.284
میں 20
+100
+200
+300
602 96
000 921 TO VIS
96.309
96.061
ELEV
96.314
95.963
96.318
96.002
96.323
GH +0.018%
96.124
96.327
96.161
0+200
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
๘
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งคี
0+300
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ ก้าไร
นายวัทธิกร ขวัญจริง
96.332
96.137
27160781
*ระดับก่อสร
ระดับอินเดิม
96.336
96.053
96.341
96.005
96.345
96.072
96.449
96.307
-STA.0+271.60 สะพาน (เดิม)
Ꮎ
+400
ELEV
103.000
102.000
101.000
PM. STA 0+490.000
ELEVI
97.796
100.000
PVI ELEV
100.000
96.350
40.712
99.000
50.000
MO.
0.099
98.000
96.752
96.418
97.182
96.862
97.904
97.484
0+400
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสายแม่ท่าแพ หมู่ที่ 8 บ้านแม่ท่าแพ ตําบลบ้านแก่ง อําเภอศรีสัชนาลัย เชื่อมต่อกับอําเภอทุ่งเสลี่ยม
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
5631/2568
no scale
4
19
98.981
98.495
ระดับก่อสร้าง
0+500
97.000
96.000
95.000
ระดับดินเดิม
จุดต่อเนื่องโครงการ STA. 0+500,000