จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อระบายน้ำและรางวี ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตำบลถนนขาด ขนาดกว้าง 6 เมตร ความยาว 300 เมตร ขนาดกว้าง 5 เมตร ความยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพักและรางวีไม่น้อยกว่า 3,650 ตารางเมตร

องค์การบริหารส่วนตำบลถนนขาด 69049039265
฿4,620,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 เม.ย. 2569 นครปฐม
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด จังหวัดนครปฐม ดําเนินโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ในซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรและระบบระบายน้ํา โครงการนี้แบ่งการดําเนินงานออกเป็น 2 ช่วงหลัก ช่วงที่ 1 เป็นการรื้อพื้นผิวถนนเดิมที่ชํารุด ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 220 เมตร และปรับปรุงให้มีความกว้าง 6 เมตร ยาว 300 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (มาตรฐาน มอก. ชั้น 3) และติดตั้งรางวีภายในผิวจราจร ช่วงที่ 2 เป็นการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ ขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมระบบระบายน้ําและรางวีเช่นเดียวกัน โดยมีเป้าหมายให้มีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพักและรางวีไม่น้อยกว่า 3,650 ตารางเมตร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานภายในชุมชนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และสามารถรองรับปริมาณการจราจร รวมถึงการระบายน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพ

English summary

The Nakhon Pathom Provincial Administrative Organization is undertaking a project to improve concrete roads in Soi Suk, Moo 5, Thanon Khad Subdistrict, Mueang Nakhon Pathom District, Nakhon Pathom Province. The project involves two main phases: Phase 1 includes the removal of the existing damaged 4-meter wide road and its replacement with a new 6-meter wide, 300-meter long, 0.15-meter thick concrete road, along with the installation of 0.60-meter diameter concrete drainage pipes (TIS Class 3) and drainage channels within the road surface. Phase 2 involves constructing a new 5-meter wide, 370-meter long, 0.15-meter thick concrete road, also equipped with drainage pipes and channels. The total area of the road surface, inspection pits, and drainage channels is targeted to be no less than 3,650 square meters. The project aims to enhance the community’s infrastructure, ensuring durability, traffic capacity, and effective water drainage.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยดลสุข หมู่ที่ 5

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ชํารุดให้มีความแข็งแรงและทนทาน
  • เพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรและการระบายน้ําในพื้นที่โครงการ
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ให้ได้มาตรฐาน
  • วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กและติดตั้งรางวีเพื่อแก้ไขปัญหาน้ําท่วมขัง

ขอบเขตของงาน

  • รื้อพื้นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมที่ชํารุด (ช่วงที่ 1)
  • ขยายผิวจราจรจาก 4 เมตร เป็น 6 เมตร (ช่วงที่ 1)
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 300 เมตร หนา 0.15 เมตร (ช่วงที่ 1)
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ ขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร (ช่วงที่ 2)
  • วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (มอก. ชั้น 3) ตลอดแนวโครงการ
  • ติดตั้งรางวีในผิวจราจรตลอดแนวโครงการ
  • จัดทําบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ปรับปรุงชั้นรองพื้นทางและคันทางเดิม
  • งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามแบบและรายการประกอบแบบ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 300 เมตร (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,800 ตร.ม.)
  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 370 เมตร (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,850 ตร.ม.)
  • ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด Ø 0.60 เมตร (มอก. ชั้น 3)
  • รางวีในผิวจราจร
  • บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ไหล่ทางลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)
  • วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในระยะเวลา 5 ปี ที่เป็นคู่สัญญาของส่วนราชการ หรือ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ หรือ หน่วยงานเอกชน ที่เป็นคู่สัญญาของส่วนราชการ หรือ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ และเป็นผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา
    • ผลงานย้อนหลัง:
      • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาของหน่วยงานของรัฐ หรือ หน่วยงานเอกชน ที่เป็นคู่สัญญาของหน่วยงานของรัฐ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
      • ผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา
      • มูลค่าผลงานแต่ละโครงการต้องไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
      • มูลค่ารวมของผลงานทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 100% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • Standards Compliance:
    • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) มทถ. 201- มทถ.233 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
    • วัสดุคอนกรีตต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
    • เหล็กเสริมต้องได้มาตรฐาน มอก. [SR-24] และ มอก. [SD-40] (หรือ มอก.20 และ มอก.24)
    • เหล็ก WIRE MESH ต้องได้มาตรฐาน มอก.
    • ท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 เมตร ต้องได้มาตรฐาน มอก. ชั้น 3
    • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีตต้องได้มาตรฐาน มอก.1041
    • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUING JOINT FLLEER) ต้องได้มาตรฐาน มอก.479
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในระยะเวลา 5 ปี ที่เป็นคู่สัญญาของส่วนราชการ หรือ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ หรือ หน่วยงานเอกชน ที่เป็นคู่สัญญาของส่วนราชการ หรือ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  • Previous Project Cost:
    • มูลค่าผลงานแต่ละโครงการต้องไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
    • มูลค่ารวมของผลงานทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 100% ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จําเป็นสําหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและงานวางท่อระบายน้ํา
  • Personnel:
    • มีวิศวกรโยธาเป็นผู้ออกแบบ/รับรองแบบ
    • มีผู้ช่วยนายช่างโยธาเป็นผู้สํารวจ/เขียนแบบ
    • มีผู้อํานวยการกองช่างเป็นผู้ตรวจสอบ
    • มีปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเป็นผู้อนุมัติ
    • มีนายกองค์การบริหารส่วนตําบลเป็นผู้อนุมัติ

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • การพิจารณาข้อเสนอทางด้านราคา
    (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินอาจต้องตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  • กําลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
  • เหล็กเสริม:
    • เหล็กข้ออ้อย Deformed Tie Bars Ø 12 mm @ 0.50 m
    • เหล็กข้อกลม Smooth Dowel Bars Ø 19 mm @ 0.30 m
    • เหล็กตะแกรง Wire Mesh Ø 6 mm @ 0.30 x 0.30 m (สามารถใช้แทน Bar Mesh ได้ตามตารางที่ 1)
    • เหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน มอก. [SR-24] และ มอก. [SD-40] (หรือ มอก.20 และ มอก.24)
  • รอยต่อ:
    • Contraction Joint ทุกระยะ 10.00 m
    • Expansion Joint ทุกระยะ 50.00 m
    • Longitudinal Joint (สามารถเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาวได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ)
    • วัสดุยาแนวรอยต่อ: Mastic Joint Sealer (Hot-poured elastic type) ตาม มอก.1041 และ Non-extruding joint filler ตาม มอก.479
  • ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Ø 0.60 เมตร (มอก. ชั้น 3)
  • รางระบายน้ํา: รางวีในผิวจราจร
  • บ่อพัก: บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก (สามารถใช้บ่อพักสําเร็จรูปได้ โดยมีขนาดและปริมาณเหล็กเสริมไม่น้อยกว่าที่กําหนด)
  • ชั้นทาง:
    • วัสดุรองพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    • ทรายหยาบอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
  • ไหล่ทาง: ลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง
  • การรับน้ําหนักบรรทุก: ถนน ค.ส.ล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (เหมาะสําหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ํา)

เงื่อนไขสัญญา

  • การชําระเงิน: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจาก TOR ฉบับเต็ม)
  • การตรวจรับงาน: ให้เป็นไปตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจงานจ้าง
  • การกําหนดจุดท่อข้ามและค่าระดับ: ผู้ควบคุมงานจะกําหนดในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
  • การใช้ WIRE MESH: ผู้รับจ้างสามารถใช้ WIRE MESH (มอก.737) แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชํารุดให้มีความแข็งแรง ทนทาน และเพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรและระบบระบายน้ําในพื้นที่
  • Q: การก่อสร้างถนนแบ่งออกเป็นกี่ช่วง และมีลักษณะอย่างไร?
    A: แบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกปรับปรุงถนนเดิมให้กว้างขึ้นและวางท่อระบายน้ํา ช่วงที่สองก่อสร้างถนนใหม่พร้อมระบบระบายน้ํา
  • Q: ขนาดและความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นเท่าใด?
    A: ช่วงที่ 1 กว้าง 6 เมตร ยาว 300 เมตร หนา 0.15 เมตร และช่วงที่ 2 กว้าง 5 เมตร ยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • Q: ขนาดของท่อระบายน้ําที่ใช้ในโครงการคือเท่าใด?
    A: ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (มาตรฐาน มอก. ชั้น 3)
  • Q: มีข้อกําหนดพิเศษเกี่ยวกับเหล็กเสริมที่ใช้ในคอนกรีตหรือไม่?
    A: ต้องใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. [SR-24] และ มอก. [SD-40] และสามารถใช้ WIRE MESH ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยต้องได้รับการอนุมัติ
  • Q: ระยะห่างของ Expansion Joint และ Contraction Joint เป็นเท่าใด?
    A: Expansion Joint ทุกระยะ 50 เมตร และ Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร
  • Q: ผู้รับจ้างสามารถใช้บ่อพักสําเร็จรูปได้หรือไม่?
    A: สามารถใช้ได้ โดยต้องมีขนาดและปริมาณเหล็กเสริมไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
  • Q: โครงการนี้เหมาะสําหรับการจราจรประเภทใด?
    A: เหมาะสําหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ํา โดยถนนสามารถรับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
  • Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามข้อกําหนดใดบ้าง?
    A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุแต่ละประเภท
  • Q: หากมีปัญหาในการดําเนินงานก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้พิจารณา?
    A: ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจงานจ้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการ
13°47'25.0"N 100°04'10.3"E
หมู่ที่ 6
ถนนกรม
บ้านบางเตย - ดอนเสาเกียด มโยธาธิการ สาย
นฐ. 5022
นฐ. 1021
ศาลากลางจังหวัดนครปฐม
คลองท่าผา - บางแก้ว

  • นฐ. 1021
    สํานักงานทางหลวงชนบท
    หมู่ที่ 5
    บ่อบําบัด
    หมู่ที่ 4
    อบต.ถนนขาด
    รพ.สต.ถนนขาด
    คลองวังไทร
    โรงเรียนวัดเกาะวังไทร
    วัดเกาะวังไทร
    ลํารางบัว
    หมู่ที่ 3
    ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 375
    นฐ. 3061
    ทางลัดเข้าศูนย์ ราชการจังหวัด
    สะพาน5
    ตาแหน่งโครงการก่อสร้าง
    แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
    หมู่ที่ 1
    สะพาน 2
    คลองลําท่าข่อย
    หมู่ที่ 2
    I
    น.
    แนวเขตอําเภอเมืองนครปฐม
    แนวเขตอําเภอนครชัยศรี
    อบต.
    ถนนขาด
    ๏ เมืองนครปฐ
    องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้ําและรางวีในถนน
    สถานที่ก่อสร้าง : ซอยคลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
    ปริมาณงาน :
    ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางที่ไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
    ออกแบบ/รับรองแบบ :
    วิศวกร โยธา
    สํารวจ เขียนแบบ :
    ตรวจสอบ:
    เหนชอบ:
    2
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    อนุมัติ :
    หมายเหตุ :
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    ليو
    Jatoon Str
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    เลขทแบบ
    แผ่นที่
    ทางหลวงชนบท หมายเลข 1021
    บ่อพักค.ส.ล.เดิม
    รื้อพื้นทางถนนค.ส.ล.เดิม(ชํารุด) ขนาดกว้าง4.00เมตร ยาว220เมตร
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    STA. 0+670
    การก่อสร้างถนนช่วงที่ 2
    1
    บ้านพักอาศัย
    L–.
    บ้านพักอาศัย
    บ้านพัก
    หมายเหตุ..
    อบต.
    ถนนข
    าด
  • เมืองนครปฐม
    2.นครปฐ
    จุดเริมต้นโครงการ
    STA. 0-000
    การก่อสร้างถนนช่วงที่ 1
    ปริมาณงานแบ่งออกเป็น 2 ช่วง
    ช่วงที่ 1 ทําการรือพื้นถนนเดิม จาก 4.00 เมตร ขยายเป็น 6.00 เมตร บ่อพักในผิวจราจร ถนน ค.ส.ล. ขนาดความกว้าง 6 เมตร ความยาว 300 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือ พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,800 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 เมตร (มอก.ชั้น 3) พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. และรางวี (อยู่ใน ผิวจราจร)
    ช่วงที่ 2 ทําการก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล. ขนาดความกว้าง 5 เมตร ความยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือ พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,850 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 เมตร (มอก. ชั้น 3) พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. และรางวี(อยู่ในผิวจราจร)
    องค์การบริหารส่วนตาบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้ําและรางวีในถนน
    สถานทีก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
    ปริมาณงาน :
    ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางวีไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
    STA. 0+300 สิ้นสุดการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาดความกว้าง 6.00 เมตร เริ่มต้นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาดความกว้าง 5.00 เมตร
    ออกแบบ รับรองแบบ :
    วิศวกรโยธา
    สํารวจ/เขียนแบบ :
    ตรวจสอบ:
    کیا کیا
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เห็นชอบ :
    D
    อนุมัติ :
    DA
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    Wend Ser
    หมายเหตุ :
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    เลขทีแบบ
    แผ่นที
    -00'9
    6.00
    -3.00-
    -3.00
    -3.00-
    +0.60+
    -3.00-
    +0.60+
    +1.10

++
+
+1.10
+
+-
+
+
+
+-
-10.00-
ไหล่ทางลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง
ไหล่ทางลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
10.00-
SMOOTH DOWEL BARS 4 19 mm @ 0.30 m
WIRE MESH Ø 6 mm @ 0.30 x 0.30 m#
DEFORMED TIE BARS Ø 12 mm @ 0.50 m
SMOOTH DOWEL BARS Ø 19 mm @ 0.30 m
+1.10
1.10
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10.00 m
-10.00-
0
0
แบบขยายรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
TIE BAR DB 12มม @ 0.50 m
LONGITUDINAL JOINT
TIE BAR DB 12มม. @ 0.50 m
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 50.00 m
10.00-
แปลนแสดงการเสริมเหล็กผิวจราจรถนน ค.ส.ล.

อบต
ถนนข
งาด
เมืองนครปฐ
· นครปฐม

องค์การบริหารส่วนตาบลถนนขาด
กองช่าง
งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้าและรางวีในถนน
สถานที่ก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําาบลถนนขาด อําาเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ปริมาณงาน :
ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
ออกแบบ/รับรองแบบ :
วิศวกรโยธา
สํารวจ เขียนแบบ :
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจสอบ :
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
หมายเหตุ

  1. ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  2. EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. เหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน มอก. [SR-24] และ มอก. [SD-40]
  4. เหล็ก WIRE MESH ต้องได้มาตรฐาน มอก.
  5. พื้นที่ของถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ตามรายละเอียดโครงการ)
  6. วางท่อลอด ค.ส.ล. Ø 0.60 เมตร (มอก. ชั้น 3 ) ผู้ควบคุมงานกําหนดภายหลัง
  7. หากมีปัญหาในระหว่างการดําเนินงานก่อสร้าง ให้อยู่ในดุลพินิจของ คณะกรรมการตรวจงานจ้าง
  8. จุดท่อข้าม และค่าระดับต่างๆ ผู้ควบคุมงานจะกําหนดในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
    อนุมัติ:
    ๑๘
    หมายเหตุ :
    เลขทีแบบ
    แผ่นที
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    -2.50
    -5.00
    -2.50-
    1
    -2.50-
    -5.00-
    -2.50-
    7090
    +09'0*
    +1.10
    ไหล่ทางลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง

0

-10.00-
e
ไหล่ทางลงหินคลุกตามสภาพเขตทาง
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
-10.00-
6
0
SMOOTH DOWEL BARS 6 19 mm @ 0.30 m
+1.10
WIRE MESH 0 6 mm @ 0.30 x 0.30 m#

  • 1.10
    DEFORMED TIE BARS $ 12 mm @ 0.50 m
    SMOOTH DOWEL BARS Ø 19 mm @ 0.30 m
  • 1.10 +

CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10.00 m
-10.00-
แบบขยายรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
TIE BAR DB 12มม. @ 0.50 m
อบต.
ถนนข
ขาด
๏ เมืองนครปฐ
นครปฐม
องค์การบริหารส่วนตาบลถนนขาด
กองช่าง
งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้าและราง ในถนน
สถานที่ก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ปริมาณงาน :
ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางที่ไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
LONGITUDINAL JOINT
TIE BAR DB 12 มม. @ 0.50 m
ออกแบบ/รับรองแบบ :
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 50.00 m
-10.00-
วิศวกรโยธา
สํารวจ/เขียนแบบ:
2
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจสอบ :
ผู้อําานวยการกองช่าง
หมายเหตุ
แปลนแสดงการเสริมเหล็กผิวจราจรถนน ค.ส.ล.

  1. ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  2. EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. เหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน มอก. [SR-24] และ มอก. [SD-40]
  4. เหล็ก WIRE MESH ต้องได้มาตรฐาน มอก.
  5. พื้นทีของถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ตามรายละเอียดโครงการ)
  6. วางท่อลอด ค.ส.ล. Ø 0.60 เมตร ( มอก. ชั้น 3 ) ผู้ควบคุมงานกําหนดภายหลัง
  7. หากมีปัญหาในระหว่างการดําเนินงานก่อสร้าง ให้อยู่ในดุลพินิจของ คณะกรรมการตรวจงานจ้าง
  8. จุดท่อข้าม และค่าระดับต่างๆ ผู้ควบคุมงานจะกําหนดในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
    <
    เห็นชอบ:
    อนุมัติ :
    หมายเหตุ :
    A
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    94 d
    เลขทีแบบ
    แผ่นที
    ๗.
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    6.00
    หินคลุกไหล่ทางตาม
    เมสภาพ
    หินคลุกไหล่ทางตามสภาพ
    WIRE MESH Ø 6 mm. @ 0.30 m.#
    0.15
    0.075
    0.0375
    ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร และตบแต่งผิวหน้าคอนกรีต
    ทรายหยาบอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
    วัสดุรองพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นคันทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง พร้อมบดอัด
    0.01

อบต.
ถนนข
งาด
-5.00-
หินคลุกไหล่ทางตามสภาพ
หินคลุกไหล่ทางตามสภาพ
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร และตบแต่งผิวหน้าคอนกรีต ทรายหยาบอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
วัสดุรองพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นคันทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง พร้อมบดอัด
เมืองนครปฐม
นครปฐม
จ.
องค์การบริหารส่วนตาบลถนนขาด
กองช่าง
งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ รูปตัด A-A
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
WIRE MESH 06 mm. @ 0.30 m.#
0.05
PAINTED AND GREASED
SMOOTH DOWEL BARO19 MM. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 M.
CONTRACTION JOINT
0.075
0.15
0.025
แผ่นพลาสติกปูกว้าง 1.20 เมตร
วัสดุรอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
0.025
NON-EXTRUDING JOINT FILTER
0.05
PAINTED AND GREASED
SMOOTH DOWEL BAR O19 MM. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 M.
EXPANSION JOINT
โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้าและรางวีในถนน
สถานที่ก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ปริมาณงาน :
ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางที่ไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
ออกแบบ รับรองแบบ :
รายการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ภายในหมู่บ้าน
1.
2.
3.
4.
OTOT
F-0.15-
F0.075
4├0.04
เซาะร่อง
0.0Y
วัสดยามนว(MASTIC JOINT SEALER) ดูแบบขยาย 1.
วิศวกรโยธา
สํารวจ เขียนแบบ :
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( fs = 1,200 Ksc)
(เหล็กเส้นกลม SR 24)
DIA/SPACING
WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc) (เหล็กเชื่อมตะแกงสําเร็จรูป)
STEEL AREA
(ตร.ซม. / ม.)
0.94
ตรวจสอบ :
-0.50
TIE BAR DB 12มม. @ 0.50 เมตร
แบบขยาย 1.
NOT TO SCALE
ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
TRANSVERSE
6 มม. @ 0.30 ม.
STEEL AREA (ตร.ซม. / ม.)
0.94
DIA/SPACING
6 มม. @ 0.30 ม.
NOT TO SCALE
LONGITUDINAL 9 มม. @ 0.30 ม.
2.12
6 มม. @ 0.30 ม.
0.94
มิติต่างๆทีแสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบบไว้เป็นอย่างอื่น
คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) มทถ. 201- มทถ.233(เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร
วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC
TYPE) ตาม มอก.1041
5.
6.
วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUING JOINT FLLEER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.479 ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงดัน (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบ
กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างคอนกรีต
ทีเก็บจากการเทคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก. / ตร.ซม. ทั้งนี้อายุคอนกรีตต้องไม่
น้อยกว่า 7 วัน
7.
8.
หล็กเสริมคอนกรีตใช้เหล็กตามมาตรฐานอุสาหกรรม มอก.20 และ มอก.24
ผู้รับจ้างสามารถใช้ WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุม งานอนุมัติก่อนดําเนินงาน
กรณีใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง การทําผิวคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้าได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 เมตร ยาวเท่าความกว้างผิวจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่
9.
10.
เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้
11.
ของผู้ออกแบบ
12.
เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (NO LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลพินิจ ถนน ค.ส.ล. รับน้าหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน ทีมีปริมาณการจราจรต่
ไม่เกิน 200 คัน/วัน
ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5%
วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
เห็นชอบ :
อนุมัติ :
برید
หมายเหตุ :
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้อํานวยการกองช่าง
DA
2>
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
ليه
เลขทีแบบ
แผ่นที
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
1.10
0.01
0.075
0.01
0.01
RB - 9 มม. รัดรอบ
0.15
VARIES
0.15
0.46
0.46
0.075
0.01
&
&
1.10
0.93
+
+
== 0.01
0.075
0.15
0.15
0.60
0.15
0.15
0.15
0.15
ระดับผิวจราจร
ทรายหยาบอัดแน่น 0.05 ม.
ชั้นทางเดิมหินคลุก ร้อบดอัดแน่น 95% MPD
0.075
RB 6 มม. @ 0.15 ม.
ท่อ PVC, Ø 2 " ชั้น 8.5 ฝังในฝาบ่อพัก ฝาละ 2 จุด
10 RB 9 มม.
0.15
ـمـ
1
0.15 0.15 0.15
1.10
0.15
ฝาบ่อพัก (ดูแบบขยาย)
พื้นผิว ถนน ค.ส.ล.
ถนน คสล. หนา 0.15 เมตร
เหล็กฉาก L - 50×50×4 มม.
RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#
-0-0.60-4
RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#
4.
0.15
0.05
20.05
คอนกรีตหยาบ 1 : 3 : 5 หรือแผ่นพื้นสําเร็จรูป ทรายหยาบรองพื้นปรับระดับ
รูปตัด 4 2
2
มาตราส่วน
1: 25
0.15
0.15
0.01
0.93
VARIES
รอยต่อเผือขยายตัว แผ่นโฟมหนา 1 นิ้ว ยางหยอดร่องลึก 0.025 ม.
แบบขยายรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
มาตราส่วน
1:25
เหล็ก DB12 มม. @ 0.15 ม. # -เหล็กฉาก L50x50x4มม.
แบบขยายฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
รอบฝาบ่อพักและรอบบ่อพัก ค.ส.ล.
มาตราส่วน
1:25

  • ท่อ PVC ขนาด Ø 2"
    0.05
    À 4
    0.05
    อบต
    ถนนขาด
    2.เมืองนครปฐม
    นครปฐม

    องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้ําและรางวีในถนน
    สถานที่ก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
    ปริมาณงาน :
    ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
    ออกแบบ/รับรองแบบ :
    วิศวกรโยธา
    สํารวจ/เขียนแบบ :
    / ปูน ทราย ยาแนวรอบท่อ
    ท่อ ค.ส.ล. (มอก.ชั้น 3) ขนาด Ø 0.60 เมตร ยาวท่อนละ 1.00 เมตร
    แผ่นพื้นสําเร็จรูป หนา 0.05 เมตร กว้าง 0.35 เมตร
    ทรายหยาบรองพื้นปรับระดับ
    ตรวจสอบ :

    เห็นชอบ :
    คล
    อนุมัต :
    25
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    This
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    Wend
    ส้
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    รูปตัด - 3
    3
    มาตราส่วน
    1: 20
    หมายเหตุ :
    เลขทีแบบ
    -แผ่นที
    VARIES
    ปูนทรายยาแนวท่อ
    ·4.
    1.10
    Clp
    ทรายถมหลังท่อ
    RB - 9 มม. รัดรอบ
    4

    แผ่นพื้นสําเร็จรูปชนิดท้องเรียบ
    ให้ใช้บ่อพักสําเร็จได้ แต่ขนาดและปริมาณ
    เหล็กเสริมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
    2
    0.15
    0.15
    B
    1.10
    0.80
    10.15
    เหล็กฉาก L - 50x50x4 มม.
    รอบขอบบ่อพัก ค.ส.ล.
    รูปตัด 1
    1
    3
    2
    ฝาบ่อพัก (ดูแบบขยาย)
    ถนน ค.ส.ล.
    RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#
    1.10
  • กรณีดินขุดจากโครงการก่อสร้าง
    ให้ขนย้ายไปบริเวณที่ อบต. ถนนขาดจัดเตรียมไว้ให้
    4
    ทรายถมหลังท่อ
    RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#
    RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#

    ถนนขาด
    อบต.
    เมืองนครปฐ
    นครปฐม
    องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    ท่อ ค.ส.ล. (มอก.ชั้น 3) ขนาด Ø 0.60 เมตร
    โครงการ : ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. พร้อมวางท่อ ระบายน้ําและรางวีในถนน
    สถานที่ก่อสร้าง : ซอยดลสุข หมู่ที่ 5 ตําบลถนนขาด อําเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
    ปริมาณงาน :
    ขนาดกว้าง 6.00 ม. ความยาว 300 ม. ขนาดกว้าง 5.00 ม. ความยาว 370 ม. หนา 0.15 ม.หรือมีพื้นที่ ผิวจราจรรวมบ่อพัก และรางวีไม่น้อยกว่า 3,650 ตร.ม.
    RB - 9 มม. @ 0.20 ม.#
    0.15
    0
    คอนกรีตหยาบ 1:3 : 5 หรือแผ่นพื้นสําเร็จรูป
    ทรายหยาบรองพื้นปรับระดับ

T
Δ
ออกแบบ/รับรองแบบ :
วิศวกรโยธา
สํารวจ/เขียนแบบ :
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจสอบ :
เห็นชอบ :
vA
อนุมัติ :
ผู้อําานวยการกองช่าง
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
หมายเหตุ :
แบบแปลนท่อระบายน้า และบ่อพัก ค.ส.ล.
เลขทีแบบ
แผ่นที