ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์ อ.บางกรวย, ปากเกร็ด, เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี, เขตธนบุรี, จอมทอง, ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร
กรมทางหลวงชนบท โดยสำนักบำรุงทาง กำลังดำเนินการโครงการ “งานบำรุงถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์” ซึ่งครอบคลุมพื้นที่อำเภอบางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี และเขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของถนนราชพฤกษ์ โดยการบำรุงรักษาและซ่อมแซมผิวจราจรในส่วนที่ชำรุดเสียหาย เพื่อให้ถนนสามารถรองรับปริมาณการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างทาง การดำเนินงานจะครอบคลุมตั้งแต่กิโลเมตรที่ 17+000 ถึง 21+000 และช่วงเชื่อมต่อถนนรัตนาธิเบศร์ที่กิโลเมตรที่ 22+100 ถึง 22+900 กิจกรรมหลักประกอบด้วยการซ่อมผิวจราจรด้วยวิธีที่ 1 และวิธีที่ 2 ซึ่งอาจรวมถึงการขูดไสผิวทางเดิม (Milling) การปรับปรุงชั้นวัสดุ และการใช้วัสดุผิวทางที่ได้มาตรฐาน เช่น Porous Asphalt Concrete (PA) และ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) นอกจากนี้ โครงการยังให้ความสำคัญกับการปรับปรุงเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรให้มีความชัดเจนและถูกต้องตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
English summary
The Department of Rural Roads, through the Bureau of Road Maintenance, is undertaking the “Maintenance of Road NB.3021, Ratchaphruek Road” project. This project covers areas in Bang Kruai, Pak Kret, Mueang Nonthaburi districts of Nonthaburi province, and Thonburi, Chom Thong, Taling Chan, and Phasi Charoen districts of Bangkok. The primary objective is to enhance the quality and safety of Ratchaphruek Road by maintaining and repairing damaged road surfaces to ensure efficient traffic support and extend the lifespan of the road structure. The work will span from kilometer 17+000 to 21+000, and a connecting section to Ratthanathibet Road from kilometer 22+100 to 22+900. Key activities include road surface repair using Method 1 and Method 2, which may involve milling the existing surface, improving material layers, and using standard surfacing materials like Porous Asphalt Concrete (PA) and Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA). The project also emphasizes the improvement of lane markings and traffic signs to be clear and compliant with Department of Rural Roads standards, thereby increasing travel safety.
ถนนราชพฤกษ์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- บำรุงรักษาและซ่อมแซมผิวจราจรบนถนนราชพฤกษ์ (สาย นบ.3021) เพื่อให้มีสภาพแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
- ปรับปรุงคุณภาพและความปลอดภัยของถนนราชพฤกษ์
- ยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างทาง
- ปรับปรุงเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรให้ได้มาตรฐาน
ขอบเขตของงาน
- การซ่อมผิวจราจรบนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 17+000 ถึง กม.ที่ 21+000
- การซ่อมผิวจราจรบนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 22+100 ถึง กม.ที่ 22+900 (ทางเชื่อมต่อถนนรัตนาธิเบศร์)
- การขูดไสผิวทางเดิม (Milling) ตามความลึกที่กำหนด
- การปรับปรุงชั้นวัสดุผิวทาง เช่น การใช้วัสดุ Porous Asphalt Concrete (PA) หรือ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA)
- การปรับปรุงเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- การจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- การจัดการวัสดุที่รื้อถอน
- การรับผิดชอบความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภค (หากเกิดขึ้น)
- การดำเนินงานตามแผนที่ได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้าง
- การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (ตามกฎกระทรวงฯ ฉบับที่ 2 พ.ศ. 2563)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรที่ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงตามมาตรฐาน
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ชัดเจนและถูกต้องตามแบบ
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- รายงานผลการดำเนินงาน (ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด)
- วัสดุที่รื้อถอนส่งมอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่ระบุวันที่อนุมัติแบบคือ มีนาคม 2559
- การดำเนินงานอาจจำกัดเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานประเภทดังกล่าว
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินตาม TOR]
- มีพยานหลักฐานแสดงว่าเคยประกอบธุรกิจประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนเวียนชื่อ
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นแก่ศาลไทย เว้นแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังได้มีคำสั่งให้ผู้รับจ้างนั้นขึ้นศาลไทย
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการประกอบการงานก่อสร้าง
- มีหลักฐานแสดงที่ตั้งสำนักงาน
- มีหลักฐานแสดงว่ามีเครื่องมือเครื่องใช้และอุปกรณ์ที่จำเป็นเพียงพอ
- มีหลักฐานแสดงว่ามีวิศวกรและนายช่างผู้มีคุณสมบัติเหมาะสม
- มีหลักฐานแสดงว่ามีบุคคลากรเพียงพอ
- มีหลักฐานแสดงว่ามีเครื่องมือเครื่องใช้และอุปกรณ์ที่จำเป็นเพียงพอ
- มีหลักฐานแสดงว่ามีวิศวกรและนายช่างผู้มีคุณสมบัติเหมาะสม
- มีหลักฐานแสดงว่ามีบุคคลากรเพียงพอ
- Standards Compliance:
- มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรตาม มอก. 606 (แผ่นสะท้อนแสง)
- มาตรฐานวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 542 และ มอก. 241-2553
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินตาม TOR]
- Previous Project Cost:
- ไม่ได้ระบุวงเงินขั้นต่ำของผลงานที่ผ่านมาอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่ระบุว่าต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินตาม TOR]
- Technical Capabilities:
- ความสามารถในการดำเนินงานซ่อมผิวจราจรด้วยวิธีที่ 1 และวิธีที่ 2
- ความสามารถในการใช้วัสดุผิวทางมาตรฐาน เช่น Porous Asphalt Concrete (PA) และ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA)
- ความสามารถในการขูดไสผิวทาง (Milling)
- ความสามารถในการติดตั้งเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐาน
- Personnel:
- มีวิศวกรและนายช่างผู้มีคุณสมบัติเหมาะสม
- มีบุคคลากรเพียงพอต่อการดำเนินงาน
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจากเอกสารการประกวดราคา
- การพิจารณาด้านเทคนิค
- การพิจารณาด้านราคา
- การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- การพิจารณาตามหลักเกณฑ์ที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การซ่อมผิวจราจร: วิธีที่ 1 และ วิธีที่ 2 โดยอาจรวมถึงการขูดไสผิวทางเดิม (Milling) ลึก 0.05 ม. สำหรับวิธีที่ 1 และ 0.04 ม. สำหรับวิธีที่ 2
- วัสดุผิวทาง:
- วิธีที่ 1: Porous Asphalt Concrete (PA) หนา 0.05 ม. พร้อม Tack Coat
- วิธีที่ 2: Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 ม. พร้อม Tack Coat
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร:
- ใช้แผ่นสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606 สำหรับป้ายจราจรชนิด 1-1 ถึง 1-28, 1-30, 7-57, 1-61 ถึง 1-73
- ใช้แผ่นสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606 สำหรับป้ายจราจรชนิดอื่นๆ
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
- เส้นแบ่งทิศทางจราจร: เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดี่ยว
- เส้นแบ่งช่องจราจร: เส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
- เส้นขอบทาง: เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
- สีทาถนนผิวจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
- ความกว้างเส้นจราจร: 15 ซม.
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มอก. 241-2553
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
- การใช้วัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
- การแจ้งแผนการดำเนินงาน: ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งแผนการดำเนินงานผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบเพื่อขออนุมัติก่อนเข้าดำเนินการ
- การติดตั้งป้ายโครงการ: ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ประกาศโครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น
- การตรวจสอบวัสดุ: วัสดุที่นำมาใช้ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
- การส่งมอบวัสดุรื้อถอน: วัสดุหรืออุปกรณ์ที่รื้อออกให้ส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในพื้นที่
- ความรับผิดชอบความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง
- การแจ้งรายละเอียดงาน: ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดงาน เวลา สถานที่ ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และแจ้งการแก้ไขเปลี่ยนแปลงก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงาน
- เวลาปฏิบัติงาน: โดยทั่วไปกำหนดให้ปฏิบัติงานเฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร
- การปรับเปลี่ยนขอบเขตงาน: หากพื้นที่ดำเนินการคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสม ผู้ควบคุมงานมีดุลพินิจในการปรับเปลี่ยน โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
- การแก้ไขสัญญา: หากปริมาณงานจริงแตกต่างจากที่กำหนด ต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้าง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง?
A: โครงการครอบคลุมพื้นที่อำเภอบางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี และเขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร - Q: กิจกรรมหลักของโครงการนี้คืออะไร?
A: กิจกรรมหลักคือการซ่อมแซมและบำรุงรักษาผิวจราจรบนถนนราชพฤกษ์ รวมถึงการปรับปรุงเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร - Q: วัสดุผิวทางที่ใช้ในโครงการมีอะไรบ้าง?
A: อาจมีการใช้วัสดุ Porous Asphalt Concrete (PA) สำหรับวิธีที่ 1 และ Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) สำหรับวิธีที่ 2 - Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 - Q: เวลาที่อนุญาตให้ปฏิบัติงานก่อสร้างคือช่วงเวลาใด?
A: โดยทั่วไปคือช่วง 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้น แต่ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงาน - Q: หากพบว่าพื้นที่ดำเนินการไม่เหมาะสม จะมีแนวทางแก้ไขอย่างไร?
A: ผู้ควบคุมงานมีดุลพินิจในการปรับเปลี่ยนขอบเขตงาน โดยปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด และต้องรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ - Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายขนาด 1.20 x 2.40 เมตร ประกาศโครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น - Q: วัสดุที่รื้อถอนจากการดำเนินงานจะต้องนำไปไว้ที่ใด?
A: วัสดุที่รื้อถอนให้ส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในพื้นที่ - Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐานการก่อสร้างหรือไม่?
A: มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน - Q: หากปริมาณงานที่ทำจริงแตกต่างจากที่ระบุในสัญญา จะมีผลอย่างไร?
A: ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทำความตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไป
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
กรมทางหลวง
DEPARTMENT
งชนบท
OF
RURAL
ROADS
แบบงานบําารุง
งานบารุงถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ
อ. บางกรวย, ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี, เขตธนบุรี จอมทอง, ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร
จํานวน 1 แหง
สํานักบําารุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที สบร.กบป-45/2569
แบบงานบารุง
งานบํารุงถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์
อ. บางกรวย, ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี, เขตธนบุรี จอมทอง, ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร จํานวน 1 แห่ง
W
แผ่นที่
สารบัญแบบ
รายการ
1
4
แผนที่สังเขป, สารบัญแบบ
S
N
2
รายการ อ าหนดในการดาเนินงาน
3
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 17+000 ถึง กม.ที่ 18+000
- บางบัวทอง บางค
4
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 18+000 ถึง กม.ที่ 194000
5
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 19+000 ถึง กม.ที่ 20+000
จุดเริ่มต้นโครงการ
N : 13.82704
E : 100.44811
ถนนกาญจนาภิเษก ทางหลวงหมายเลข 9
จุดสิ้นสุดโครงการ
N : 13.87996
E: 100.45071
19+000
ด ถนนบางกรวย-
ถนนราชพฤกษ์
กรัตนาธิเบศร
23+000
22+000
21+0cc ser
20+000
24+000
สะพานพระนั่งเกล
ถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี
25+000
26+000
ถนนกรุงเทพ-
นนทบุรี
ถ.รัตนาธิเบศร
ก. กา
สนามบินน้ํา
0+000
นางมลม
1+000
2+000
3+000
สราภิบาล
เพชรเกษม
4+000
พัฒนาก
นพนันแม้น
6+000
5+000
7+700
ถนนกัลปพฤกษ์
ณ เอกชน
กรุงเทพ
ลานพ 3
1 พระราม 3
จันทร์
3+000
4+000
เวลาด
URT
2+000
14-000
ทางรถไฟสายใต้
ณ พุทธมณฑลสาย 2
ถนนกาญจนาภิเษก
คลองมหาสวัสด
4 บรมราชชนนี
คลองบางระมาด
/ ณ ฑัญ 35
จรัญ 13
นนสวนผั
12+000
10+000
9+000
40
7+000
15+000
44,000.
13+000
5+000
ถนนราชพฤกษ์
จรัญสนิทวงศ์
ตาก น
เจริญนคร
0+000
กลางเวียนใหญ่
เจริญรัต
รณกร
ณ สาทร
บางกอกน้อยลิ่งชัน คลองบางกอกน้อย
บรมราชชนน
คลองบางกอกน้อย
12+000.
คลองบางรา
วงเวียน
15+000
18+000
ถนนนครอินทร์,
พานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
สะพาน ระราม 8
สะพานกรุงธน
สะพานพระราม 5
23 ปี ศรีอยุธยา
พาน
เจ้าตากสินมหาราช
A พระราม
3 สามเสน - พิบูลสงคราม
สะพานพระราม
ภูวงศ์ส
ถนนประชาราษ
ณ ประชาชื่น
เลียบใต้ทางด่วน
งามวงค
27+000
30+000
ถนนชัยพฤกษ์
นย.3030
2+000
28+000
29+000
เกษตรพัฒนา
A
0+000
สะพานพระราม 4
ห้าแยกปากเกร็ด
แมน
วานนท์
ถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ด
ณ แจ้งวัฒนะ
ทางหลวงหมายเลข 345
เจ้าพระยา
หมายเหตุ
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 20+000 ถึง กม.ที่ 21+000
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 22+100 ถึง กม.ที่ 22+900 (ถนนราชพฤกษ์ ทางเชื่อมต่อถนนรัตนาธิเบศร์)
7
8
รูปตัด O
รูปตัด 2
10
มาตรฐานเส้นจราจร และเครื่องหมายจราจร
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
2.2 ผอกบท
ผอกบป
มีนาคม 2559
อนุมัติ
K
ผู้อําานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
สารบัญแบบ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัฒน์ ผูกผ่า
มิ
เลขที่แบบ สบร. กบป - 45/2559 แผ่นที่
1
จํานวนแผ่น 10
หมายเหตุ
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
อ้างอิง
แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2555) แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
حديقة
3
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุง ถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์
อ บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
รายการข้อกําหนดในการดาเนินงาน
- ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งแผนการดําเนินงาน ผ่านผู้ควบคุมงานเสนอผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อขออนุมัติ ก่อนเข้าดําเนินการ
- ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ประกาศโครงการดําเนินงานไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
- วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินงาน
- วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้ทําการส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ในพื้นที่เป็นผู้จัดเก็บ (ระบุสถานที่จัดเก็บในภายหลัง)
- ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ก่อนเวลา 12.00 น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงาน ได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณา หากนอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในพื้นที่ปฏิบัติงาน - ป้ายจราจรชนิด 1-1 1-28 ถึง ต-30, 7-57 1-61 ถึง 5-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก. 606
}
8. ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
9. ตําแหน่งแนะนํางานป้ายจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
10. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
11. หากพื้นที่ดําเนินการตามที่ระบุในแบบมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่เหมาะสมหรือติดอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นขอบเขตของงานตามเลข กม. และหรือขอบเขตของงานตามความกว้างของผิวทางให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะปรับเปลี่ยนโดยการย้ายตําแหน่ง กม และหรือปรับแนวขอบเขตของงานตามความกว้าง และหรือให้เว้นการดําเนินการเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่ติดอุปสรรคทั้งนี้ปริมาณงานในรายการที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่าปริมาณงานที่กําหนดในบัญชีปริมาณงานนี้
และผู้ควบคุมงานต้องรายงานการใช้ดุลพินิจดังกล่าวให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบโดยเร็ว
12. กรณีที่ปรากฏว่า ปริมาณงานที่ดําเนินการจริงแตกต่างไปจากปริมาณงานที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงานนี้ ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องทําความตกลงกันแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างเกี่ยวกับปริมาณงานและค่างานที่เปลี่ยนแปลงไปอีกครั้งหนึ่ง
ข้อกําหนดเพิ่มเติมตามแนวทางปฏิบัติของกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และหากในงานก่อสร้างมีการใช้วัสดุชนิดเหล็กด้วย ผู้รับจ้างต้องพิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
จนนทบุรี
นายชนาธิป ประเสริฐ
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์ อ บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
เลขที่แบบ สบร. กบป.-45/2559 แผ่นที่ 2
ว่าที่ร้อยตรีถีรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น 10
For qu
ส
Angraei
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
- ผอกบท ณ์
ผอ.กบป
มีนาคม 2559
กรมทางหลวงชนบท
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
STA. 11+000
STA. 12+000
17+000
STA. 13+000
R.O.W
STA_14+000
R.O.W
STA 15+000
STA. 18+000
KEY PLAN
STA. 17+000
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร ช่วง กม.ที่ 17+000 ถึง กม.ที่ 18+000
STA 18+000
STA. 19+000
7+100
300
R.O.W
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
1
STA 20+000
STA_21+000
KHLONG BANGKOK Nor
1
STA, 22+000
17+300.
STA 23+000
STA 24+000
STA. 25+000
S
W
A
STA 28+000
E
N
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
1
NOT TO SCALE
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 17+000 ถึง กม.ที่ 18+000
หมายเหตุ
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
R.O.W
500
R.O.W
18+000
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย น13021 ถนนราชพฤกษ์ อ บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 17+000 ถึง กม.ที่ 18+000
เลขที่แบบ สบร. กบป.-45/2559 แผ่นที่ 3
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น 10
for a
sm
Nobese.
42
ม่ ..
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผอ กบท
ผอ.กป
มีนาคม 2559
อนุมัติ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
STA 11+000
STA. 12+000
18+000
STA. 13+000
STA. 14+000
STA. 15+000
STA. 16+000
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
18+500
STA 17+000
STA. 18+000
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร ช่วง กม. ที่ 18+000 ถึง กม.ที่ 194000
STA. 19+000
KEY PLAN
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
STA 20+000
STA. 21+000
STA. 22+000
{
1
STA, 23+000
1
STA. 24+000
STA. 25+000
+
+
+
STA. 28+000
1
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 18+000 ถึง กม.ที่ 19+000
NOT TO SCALE
หมายเหตุ
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
W
A
R.O.W
NW
**
N
E
184500
19+000
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย นบ.3021 ถนนราชพฤกษ์
อ. บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 184-000 ถึง กม.ที่ 194000
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
নল ল
โ
Fert
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
2.2 ผอกบท
ว่าที่ร้อยตรีถิรวัจน์ ผูกผ้า
ณ
เลขที่แบบ สบร. กบ - 45/2559 แผ่นที่
4
จํานวนแผ่น
10
ผอกบป
มีนาคม 2569
อนุมัติ
(-
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
R.O.W
STA, 11+000
STA. 12+000
STA 13+000
19+000
STA 14+000
STA. 15+000
STA 16+000
KEY PLAN
1
19+500
STA. 17+000
R.O.W
STA 18+000
BOT
KHÔNG
жат
STA, 19+000
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ช่วง กม. ที่ 19+000 ถึง กม.ที่ 20+000
R.O.W
STA, 20+000
STA 21+000
STA. 22+000
STA_23+000
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
STA. 24+000
STA. 25+000
STA. 26+000
S
W
y
ተ
E
-N
1
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
1
1
19+500
20+000
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 19+000 ถึง กม. ที่ 20+000
NOT TO SCALE
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย นบ. 3021 ถนนราชพฤกษ์
อ บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัฒน์ ผูกผ่า
เลขที่แบบ สบร. กบป-45/2559 แผ่นที่
5
จํานวนแผ่น 10
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่าง กม. ที่ 194-000 ถึง กม.ที่ 20+000
নল
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
212
ผอ กบท
อนุมัติ
T
ผู้อ้านวยการสํานักฯ
ผอบป
มีนาคม 2569
(แทน) อธิบดี
หมายเหตุ
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
STA. 11+000
STA. 12+000
STA 18+000
STA. 14+000
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
20+000
STA. 15+000
20+500
STA. 16+000
IR.O.W
STA 17+000
STA 18+000
STA. 19+000
1
KEY PLAN
1
R.o.w
STA 20+000 -
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ช่วง กม. ที่ 20+000 ถึง กม.ที่ 21+000
STA. 21+000
STA. 22+000
R.O.W
STA 23+000
STA. 24+000
R.O.W
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
STA 25+000
STA. 26+000
S
W
S
w
OM NONT
KALONG OM NONT
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 20+000 ถึง กม
ที่
หมายเหตุ
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
E
N
NOT TO SCALE
21+000
20+500
KILLONGBANG
RAK NOI
21+000
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย น13021 ถนนราชพฤกษ์
อ บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 20+000 ถึง กม.ที่ 21-4000
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสียงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัฒน์ ผูกผ่า
เลขที่แบบ สบร.กบ - 45/2559 แผ่นที่ 6
จํานวนแผ่น 10
Sun
Alien
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
22 ผอกบท
ณ.
ผอ กบป
มีนาคม 2559
อนุมัติ
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
STA, 11+000
STA 12+000
STA, 13+000
STA 14+000
STA 15+000
STA 18+000
KEY PLAN
2
STA. 17+000
24100
STA. 18+000
STA. 19+000
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
STA. 20+000
STA 21-4000
STA. 22+000
STA 23+000
STA 24+000
STA 25+000
STA, 28+000
W
S
ตําแหน่งงานซ่อมผิวจราจร
ช่วง กม.ที่ 22+100 ถึง กม.ที่ 22+900
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
2
ถนนรัตนาธิเบศร์
2
E
N
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
ชัยพฤกษ์
หมายเหตุ
แปลนถนนราชพฤกษ์ ช่วง กม.ที่ 22+100 ถึง กม.ที่ 22+900 (ถนนราชพฤกษ์ ทางเชื่อมต่อถนนรัตนาธิเบศร์)
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
NOT TO SCALE
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย นบ.13021 ถนนราชพฤกษ์
อ. บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
แปลนถนนราชพฤกษ์
ช่วง กม.ที่ 22+100 ถึง กม.ที่ 22+900 (ถนนราชพฤกษ์ทางเชื่อมต่อถนนรัตนาธิเบศร์)
เลขที่แบบ สบร. กบป.-45/2559 แผ่นที่ 7
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสียงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีถิรวัฒน์ ผูกผ่า
จํานวนแผ่น
10
লি
allcen
an ม
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผอ กบท
ผอ.กป
มีนาคม 2559
อนุมัติ
سه
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
– นครอินทร์
2
!!
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
ROW.
ทางเท้า
(ทางขนาน)
เกาะคู่ขนาน
(ทางหลัก) LT ผิวจราจร
เกาะกลาง
ไหล่ทาง
0.00 - 1.00 ม.
[
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 1
รูปตัด O-O
NOT TO SCALE
(ทางหลัก) RT ก่อสร้างผิวจราจรวิธีที่ 1
ใหล่ทาง
0.00 - 1.00 ม.
ผิวจราจร 9.75 - 13.00 ม.
Slop
เกาะคู่ขนาน
Porous Asphalt Concrete (PA) หนา 0.05 ม.
ทํา Tack Coat ซัน Porous Asphalt Concrete (PA)
งานขูดไส (Milling) (ขนเก็บ) ลึก 0.05 ม. โครงสร้างทางเดิม
(ทางขนาน)
ทางเท้า
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบํารุง
งานบํารุง ถนนสาย 4113021 ถนนราชพฤกษ์
อ. บางกรวย, ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ
กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
รูปตัด 0-0
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
तल बुल
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
เลขที่แบบ สปร. กบป.-45/2559 แผ่นที่ 8
ว่าที่ร้อยตรีถีรวัจน์ ผูกผ้า จํานวนแผ่น 10
กรมทางหลวงชนบท
ราย เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
-
- ผอ.กบท อนุมัติ
ณ
ผอ. กบป
มีนาคม 2569
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี
RO W.
ROW.
งานซ่อมผิวจราจรวิธีที่ 2
รูปตัด 2
2
(2)
NOT TO SCALE
(สะพานทางหลัก)
RT
IC
BRIDGE
BRIDGE (สะพานทางขนาน)
RT
ไหล่ทาง
0.00 - 1.00 ม.
ผิวจราจร
6.50 - 9.75 ม.
C BRIDGE
ไหล่ทาง 0.00 - 1.00 ม.
ROW.
Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) หนา 0.04 ม.
ชั้น
in Tack Coat Polymer Modified Asphalt Concrete (PMA) งานขูดไส (Milling) (ขนเก็บ) ลึก 0.04 ม. โครงสร้างสะพานเดิม
สํานักบํารุงทาง
แบบงานบําารุง
งานบํารุง ถนนสาย นบ. 3021 ถนนราชพฤกษ์ อ. บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
รูปตัด @-@
เลขที่แบบ สบร. กบป-45/2559 แผ่นที่
to
9
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์
นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล
กรมทางหลวงชนบท
สาวๆ เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
(-
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
นายนพปฎล เสียงบุญ
- ผอ.กบท อนุมัติ
- ผอ กบท
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ้า
จํานวนแผ่น
10
ผอ. กบป
มีนาคม 2559
(แทน) อธิบดี
ขนาดและระยะเครืองหมายจราจรบนผิวทาง
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง เส้นทึบเดี่ยว
- เส้นแบ่งช่องจราจรเป็นเส้นประ สีขาว ยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร
- เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
- สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
หนาไม่น้อยกว่า 3 มม เมื่อตีลงบนวัสดุผิวเรียบ - ความกว้างเส้นจราจรกว้าง 15 ซม.
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตาม มาช 241-2553
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร และแบ่งช่องจราจร - เส้นประเดี๋ยว แบ่งช่องจราจร
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00 - เส้นทึบเดี่ยว แบ่งช่องจราจร
- เส้นขอบทาง
มอบผิวจราจร ตานนอก
เส้นขอบทาง
0.15T
0.15
0.60
0.30
0.151
5.00
2.95
2.05
0.30
0.30
5.00
10.35.
1.00
1.60
2.05
0.30
45
0.30
0.70
0.50 0.50
0.80
มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
NOT TO SCALE
5.00
2.60
0.85
1.55
0.75
0.75
45%
0.75
0.60
0.30
0.70 0.50 0.50
0.80
LANE INDICATION ARROWS
0.30
หมายเหตุ
- กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
แบบงานบํารุง
สํานักบํารุงทาง
งานบํารุง ถนนสาย นบ. 3021 ถนนราชพฤกษ์
อ. บางกรวย ปากเกร็ด เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี เขตธนบุรี จอมทอง ตลิ่งชัน, ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร
แสดงแบบ
มาตรฐานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
เลขที่แบบ สบร. กบป-45/2559 แผ่นที่ 10
นายกิตติ จุฑาภิรักษ์ นายชนาธิป ประเสริฐ
นายปริวัฒน์ รอดนวล นายนพปฎล เสี่ยงบุญ
ว่าที่ร้อยตรีสิรวัจน์ ผูกผ่า จํานวนแผ่น 10
तीन बुल
Sugard
- ณ์/
กรมทางหลวงชนบท
สํารวจ เห็นชอบ เขียนแบบ
ออกแบบ
ผล กบท
ผอ. กบป
มีนาคม 2569
อนุมัติ
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี