จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.๖ (ช่วงที่ ๑) หมู่ที่ ๖ ตำบลพลูตาหลวง

เทศบาลเมืองพลูตาหลวง 69049008688
฿753,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 เม.ย. 2569 ชลบุรี

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ซอยพลุตหลวง 2 (ซอยอ่างเก็บน้ําภูติอนันต์)
*ไปสัตหีบ
ถนนสุขุมวิท
ถนนสุขุมวิท
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 12.663305
3573
3573
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
โดยให้มีขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 100 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมหูช้างพื้นที่ 70 ตารางเมตร หรือให้มีพื้นที่ผิวจราจรรวมกันไม่น้อยกว่า 670 ตารางเมตร
ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
ถนนสุขุมวิท
ถนนสุขุมวิท
ไปแยก กม.10→
E 100.952471
ซอยชุมชนบาน กม.6/
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 12.663410
E 100.953416
ตาหลวง
อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี -
เทศบาลเมืองพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
แบบแสดง : แผนที่สังเขป โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
เขียนแบบ :
Danf
สํารวจ :
ตรวจแบบ :
ตรวจแบบ :
ป.ท
นางสาวภคภรณ์ จันทร์หนู
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชํานาญการ
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายปริญญา เย็นวนิช
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
อนุมัติ :
ลงชื่อ… …………..
แผนที่สังเขป
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
…กรรมการ
แบบเลขที่ : 6.1/2567
1
SCALE :
นายวิชา ศิริกาญจน์
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลเมืองพลูตาหลวง
นางสาวพิชยา จันทร์เจริญ
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีเมืองพลูตาหลวง
NOT FOR SCALE
50
เทศบาลเมือ
198
อําเภอสัตหีบ จังหวัดขอน
เทศบาลเมืองพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
7.00
+10.50
+10.00
+9.50
+9.00
+8.50
ถนนทางหลวงเดิม
+8.00
+7.50
Elev.
Sta.
7.00
ถนนทางหลวงเดิม
7.00
6.00 เมตร
000.00
10.00
30.00
“ระดับถนนเดิม
-ระดับก่อสร้างถนน
25.00
-กําหนดค่าลาดเอียง
070
1
50.00
ตารางแสดง ค่าระดับ โครงการ
100.00 เมตร
not to Scale
70.00
1.1 งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ขนาด 6.00 เมตร ยาว 100 เมตร หนา 0.15 ม.
เดินเริ่มปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
เหล็ก ARE AMA$H 0 6 มม. @ 0.30 ม. # ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
ถนนเดิม
75.00
100.00
ถนน เดิม
125.00
k=0.24
10.00
ถนนทางหลวงเดิม
Sta +000.00
-รอยต่อแบบ Construction joint ดูขยาย
Sta +025.00
รายละเอียดงาน
Sta +050.00
Sta +075.00
1.งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 6.00 เมตร ยาว 100 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมหูช้างพื้นที่ 70 ตร.ม. หรือให้มีพื้นที่ผิวจราจรรวมกันไม่น้อยกว่า 670 ตร.ม.
1.1 งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ขนาด 6.00 เมตร ยาว 100 เมตร หนา 0.15 ม.

  • ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
  • เหล็ก WIRE. MASH Ø 6 มม. @ 0.30 ม. #
  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  • งานตีเส้นจราจร
    1.2 งานหูช้างผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ หูช้างพื้นที่ 70 ตร.ม.
  • ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
  • เหล็ก WIRE. MASH Ø 6 มม. @ 0.30 ม. #
  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
    Sta +100.00
    ถนน เดิม
    ลงชื่อ….. ลงชื่อ…..
    …….
  • พื้นที่ก่อสร้างถนน ดูขยาย
    พืนทีทางเชื่อม คสล.ดูขยาย
    2
    แปลน ก่อสร้างถนน
    not to Scale
    แบบแสดง : ผังบริเวณ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
    เขียนแบบ :
    ช่า
    สํารวจ :
    ตรวจแบบ :
    ตรวจแบบ :
    ป.๑
    เห็นชอบ :
    นางสาวภคภรณ์ จันทร์หนู
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    นายสุรชัย คงทอง
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    นายสุรชัย คงทอง
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    นายปริญญา เย็นวนิช
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    นายวิชา ศิริกาญจน์
    รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลเมืองพลูตาหลวง
    อนุมัติ :
    Pil
    นางสาวพิชยา จันทร์เจริญ
    ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีเมืองพลูตาหลวง
    NOT FOR SCALE
    ประธานกรรมการ
    ..กรรมการ
    แบบเลขที่ :
    : 6.1/2567
    2
    SCALE :
    5
    หมายเหตุ :
    -DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50 ม. @ 0.30ม.C/C
    WIRE MASH Ø 6 mm. @ 0.30 m. #
    WIRE MASH Ø 6 mm. @ 0.30 m. #
    -TIE BAR DB12 มม.ยาว 0.50ม[email protected]ม.C/C
    5.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    4%
    2%
    ผิวจราจร
    2%
    4%
    รอยต่อตามขวาง
    รอยตอตามยาว
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
    ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    0025
    0.075
    R=0.5 ซม.
    0.60
    SMOOTH DOWEL BAR
    0.025
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
    NON-EXTRUDING JOINT FILLER
    0.60
    METAL CAP
    PAINTED & GREASED
    RB19 มม.ยาว 0.50ม. 0.30ม.C/C
    ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
    0.075
    0.15
    FIRST SLAB
    0.02
    0.60
    ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
    0.0375
    0.01
    8+
    เบาะรอง
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
    0.60
    DOWEL BAR RB19มม.
    ยาว 0.50 ม .0 0.30M.C/C
    0.05

กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
0.03
0.075
0.5
แบบขยาย 1.
คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (โดยมีผลการทดสอบกําลังของลูกบาศก์คอนกรีต ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน) การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีต ก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน อายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน และต้องมีกําลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
พวง
0.0375
0.05
12
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน
1.
การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทช.201-มทช.203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2.
EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม. นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
วัสดุรอยต่อคอนกรีต (NON-EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
45
6.
ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และมอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MASH (มอก.737) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MASH ได้โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
8.
จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง
กรณีที่ใช้ WIRE MASH ขนาดอื่นๆ นอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้างทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
171
11.
12.
13.
การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยการลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งโดนรอบที่เกิดไม่ลึกเกิน 2 มม.
การตีเส้นจราจรให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอโมพลาสติก ตาม มอก.642
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ทช.-3-109/45
แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดนทั่วไปให้ใช้รางแบบมีฝาปิด คสล.ชนิด 1-30 ตามแบบ ทช.5-301/45 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
16. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้านให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
เซาะรอง
วัสดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER)
แบบขยาย 1.
15.
0.07
TIE BAR DB 12มม.
ยาว 0.50ม.0 0.50ม.C/C
ขยายรอยตอ LONGITUDINAL JOINT
แบบแสดง : แบบขยายแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
เขียนแบบ :
สํารวจ :
ตรวจแบบ :
ตรวจแบบ :
เห็นชอบ :
we
อนุมัติ :
อาเภอสัตหีบ จังหวัดขอน
เทศบาลเมืองพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
4
Jarf
นางสาวภคภรณ์ จันทร์หนู
ผูชวยนายชางเขียนแบบ
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชานาญการ
มค
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายปริญญา เย็นวนิช
ผู้อํานวยการกองช่าง
ลงชื่อ……Q ………… ลงชื่อ…….
ประธานกรรมการ
.กรรมการ
.กรรมการ
แบบเลขที่ : 6.1/2567
SCALE :
นายวิชา ศิริกาญจน์
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลเมืองพลูตาหลวง
นางสาวพิชยา จันทร์เจริญ
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีเมืองพลูตาหลวง
NOT FOR SCALE
3
50
รายการประกอบแบบ
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
ขอบผิวจราจร
ด้านนอก
ด้านใน
เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว
ขนาด กวาง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
II
เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
1.
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่นๆ
แบบแสดงงานตีเส้นจราจร
2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคปซีล, แอสฟัลท์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก)
3.
เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ขนาดกว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4.
ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
ภาพลวง
88
198
บล
อนุมัติ :
Pih
แบบแสดง : แบบแสดงงานตีเส้นจราจร โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
เขียนแบบ :
สํารวจ :
ตรวจแบบ :
ตรวจแบบ :
ปล
เห็นชอบ :
อําเภอสัตหีบ จังหวัดขอน
เทศบาลเมืองพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
นางสาวภคภรณ์ จันทร์หนู
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายสุรชัย คงทอง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายปริญญา เย็นวนิช
ผู้อํานวยการกองช่าง
ลงชื่อ….. ลงชื่อ…. ลงชื่อ……………
ป.ค
.ประธานกรรมการ
.กรรมการ
..กรรมการ
แบบเลขที่ : 6.1/2567
4
SCALE
นายวิชา ศิริกาญจน์
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลเมืองพลูตาหลวง
นางสาวพิชยา จันทร์เจริญ
ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีเมืองพลูตาหลวง
NOT FOR SCALE
เก
5
0.025
0,60
0.60
0.04
0.60

  • ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 1
    ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 2
    -ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 3
    100.00
    50.00
    100.00
    ชอบทาง
    ศูนย์กลางแนวสํารวจและก่อสร้าง
    ชอบทาง
    0.025
    ทางเบียง ขับช้าๆ
    -ขอบทาสีต่า
    -สีฟันทาสีเหลือง
    ตัวหนังสือสีดําา
    0.60
    0.60
    0.10
  • ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 4
    30.00 (MIN)
    ตัวอย่างติดตั้งป้ายเตือนระหว่างก่อสร้าง
    X
    -อาคารระบายน้ํา ที่เหมาะสมกับสภาพ ที่สัญจรไปมา ระหว่างการก่อสร้างได้ (ดูหมายเหตุ ข้อ.3)
    ความยาวบริเวณก่อสร้างก่อสร้าง
    -ทางเบียงชัวคราว
    30.00 (MIN)
    -แผงกัน (BARRICADE)
    แปลนแสดงตําแหน่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร
    -ขอบทาสีต่า
    สีฟันทาสีเหลือง
    1.00
  • ลูกศรทาสีดํา
    ทางเบียง
    dob
    0.20
    0.60
    0.20
    1.00
    ชอบทาสีแดง
  • ลูกศรทาสีดํา
    พันทาสีขาว
  • เส้นขวางทาสีแดง
    0.10 0.18
    0.04
    0.18 0.10

    20
    กม.
    ตัวหนังสือสีดํา
    สีฟันทาสีเหลือง
    ขอบทาสีแดง
    ห้ามเข้า
    ทางปิด
    0.60
    2.40
    แบบขยายป้ายจราจร
    ทางก่อสร้าง ข้างหน้า โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
    -เส้นขอบสีดําา -พื้นสีส้ม ตัวหนังสือสีดํา
    NOT TO SCALE
  • ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 4
    100,00
  • ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 3
    ป้ายเครืองหมายจราจรหมายเลข 2
    50.00
    100.00
    ขอบทาง
    ศูนย์กลางแนวสํารวจและก่อสร้าง
    -แผงกัน (BARRICADE)
    ขอบทาง
    ป้ายเครื่องหมายจราจรหมายเลข 1
    1.00
    1.15
    0.60
    0.20
    ทางเชียง ขับช้า
    4"x4" เสาไม้
    -ทาสีขาว
    20
    0.60
    กม.
    4"x4" เสาไม้
  • ทาสีขาว
    1.00
    ทางเบยง
    4"x4" เสาไม้
    ทาสีขาว
    4.20
    9.20
    0.20
    ทาสีดําา
    ขอบทาง
    ทาสีดําา
    ขอบทาง
    ทาสีด่า
    -ขอบทาง
    1.00
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลข 1
    NOT TO SCALE
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลข 2
    NOT TO SCALE
    ป้ายเครื่องหมายจราจร
    หมายเลข 3
    NOT TO SCALE
    -ขอบทาสีดําา -ตัวหนังสือสีดําา สีพืนทาสีขาว
  • ลูกศรทาสีดําา
    4.00
    0.50
    1.50
    1.50
    0.50
    ขอบทาสีดําา -ตัวหนังสือแถบบนสีแดง
    -สีพืนทาสีขาว
    -ตัวหนังสือแถวล่างสีดํา
    1.10
    0.30
    0.10
    0.75
    1.00
    ห้ามเข้า
    ทางปิด
    ทาสีขาว
    -ทาสีขาวสลับด้า
    ทาสีขาวสลับดําา
    0.15
    0.15
    แผงกันทําด้วยไม้ และป้ายเครื่องหมายจราจร หมายเลข 4
    11/2"x3"
    11/2"x6"
    -11/2"x3"
    11/2"x3"
    11/2"x6"
    NOT TO SCALE
    หมายเหตุ
    ลงชื่อ………..
    ลงชื่อ..
    …………
  1. ไม้ที่นํามาใช้งานก่อสร้างทางเบี่ยง จะต้องแข็งแกร่งและทนทาน
  2. ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้
    2
  3. จะต้องมีดวงโคม และ/หรือตะเกียงแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE) เพื่อให้แสงสว่างใน
    เวลากลางคืน
  4. เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงของผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้ายเครื่อง
    หมายจราจรเพิ่มเติมตามจํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
  5. ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆให้อยู่ในสภาพที่
    ที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนกระทั่งสะพานถาวรสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานใช้ สัญจรได
  6. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องานก่อสร้าง
    สะพานแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานใช้สัญจรได้
  7. ผู้รับจ้างจะต้องลงรายละเอียดของอาคารระบายน้ําชั่วคราว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้ผู้
    ควบคุมงานตรวจสอบเพื่ออนุมัติ ก่อนติดตั้งหรือก่อสร้างเพื่อใช้งาน
  8. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    -11/2"x3"
    ป้ายเตือนทางก่อสร้าง
    ตาหลวง
    88
    อําเภอสัตหีบ จังหวัดขอน
    เทศบาลเมืองพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
    แบบแสดง : ตัวอย่างติดตั้งป้ายเตือนระหว่างก่อสร้าง โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยชุมชนบ้าน กม.6 (ช่วงที่1) หมู่ที่ 6 ตําบลพลูตาหลวง อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
    เขียนแบบ :
    ++
    นางสาวภคภรณ์ จันทร์หนู
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    สํารวจ :
    عم
    นายสุรชัย คงทอง
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    ตรวจแบบ :
    ตรวจแบบ :
    ป.ด
    นายสุรชัย คงทอง
    วิศวกรโยธาชานาญการ
    นายปริญญา เย็นวนิช
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ :
    อนุมัติ :
    A
    นายวิชา ศิริกาญจน์
    รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลเมืองพลูตาหลวง
    นางสาวพิชยา จันทร์เจริญ
    ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีเมืองพลูตาหลวง
    NOT FOR SCALE
    แบบเลขที่ : 6.1/2567
    SCALE :
    5
    5