ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ. 154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตำบลหลักชัย อำเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
องค์การบริหารส่วนตำบลหลักชัย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 ในพื้นที่หมู่ที่ 3 และ 6 ตำบลหลักชัย อำเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยมีรายละเอียดการก่อสร้างดังนี้ ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ระยะทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึง 0+500 รวมระยะทาง 500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการก่อสร้างตามรูปแบบรายการก่อสร้างที่กำหนดไว้ รวมถึงปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบพื้นที่ สภาพแวดล้อม และปัญหาอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงการวางแผนงาน การควบคุมงานก่อสร้าง และการนำวัสดุเข้าหน้างานให้เป็นไปตามข้อกำหนด
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete road along the “Klong Rang Nuea Tai” (Local Road Code: อย.ถ.154 - 32) in Moo 3 and 6, Tambon Lak Chai, Amphoe Lat Bua Luang, Phra Nakhon Si Ayutthaya Province. The objective is to improve transportation infrastructure for greater convenience and safety. The road will have a pavement width of 4.00 meters, a thickness of 0.15 meters, and shoulders of 0.25 meters on each side, spanning a length of 500.00 meters or an area of at least 2,000 square meters. The contractor must adhere strictly to the specified designs and specifications.
สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
- ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาถนน
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32
- ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร
- ระยะทางตั้งแต่ กม.0+000 ถึง 0+500 รวมระยะทาง 500.00 เมตร
- หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
- ดำเนินการก่อสร้างตามรูปแบบและรายการที่กำหนด
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ของกรมทางหลวงชนบท 2556 และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง (มทถ.201-2562, มทถ.203-2562, มทถ.216-2562, มทถ.217-2562, มทถ.222-2562, มทถ.231-2562, มทถ.241-2562)
- ปฏิบัติตามมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น 2562
- ตรวจสอบพื้นที่และสภาพแวดล้อมเพื่อรับทราบปัญหาอุปสรรค
- ศึกษาการวางแผนงานและคาดการณ์ปัญหาอุปสรรค
- จัดทำแผนงานก่อสร้างและแผนนำเข้าวัสดุ
- ควบคุมคุณภาพวัสดุและวิธีการปฏิบัติงานก่อสร้าง
- รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นกับทรัพย์สินใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก
- ติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้าง (จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตายที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและรายการ
- ป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา (นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา)
- กำหนดส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
- กำหนดส่งแผนการใช้เหล็กภายในประเทศ: ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- Previous Project Cost: (ระบุในเอกสารที่ให้มา: “ผลงานที่เป็นคู่สัญญาในลักษณะเดียวกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ”)
- Standards Compliance:
- อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ของกรมทางหลวงชนบท 2556 เลขที่แบบ ทถ-2-204
- ปรับใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น 2562 (มทถ.201-2562, มทถ.203-2562, มทถ.216-2562, มทถ.217-2562, มทถ.222-2562, มทถ.231-2562, มทถ.241-2562)
- มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น 2562
- มอก. 479 (วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน)
- มอก. 1041 (วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต)
- มอก. 20 และ มอก. 24 (เหล็กเสริม)
- มอก. 737 (WIRE MESH)
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างตามรูปแบบและรายการที่กำหนด
- มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพวัสดุและวิธีการปฏิบัติงาน
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากผู้ควบคุมงาน)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารที่ให้มา)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ประเภทถนน: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
- ผิวจราจร:
- ความกว้าง: 4.00 เมตร
- ความหนา: 0.15 เมตร
- ไหล่ทาง: ข้างละ 0.25 เมตร
- ระยะทาง: 500.00 เมตร (ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500)
- พื้นที่: ไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
- การเสริมเหล็ก: ใช้ WIRE MESH (มอก.737) ขนาด 6 มม.@ 0.25 ม. และ DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม. C/C
- รอยต่อ:
- EXPANSION JOINT: ก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร
- วัสดุยารอยต่อ: MASTIC JOINT SEALER (ตาม มอก.479) และ NON-EXTRUDING JOINT FILLER (ตาม มอก.1041)
- คอนกรีต:
- การยุบตัว (SLUMP): ไม่มากกว่า 7 ซม.
- กำลังอัด (Compressive Strength) ที่ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริม: ใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- การทำผิวหน้าคอนกรีต: ให้หยาบโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
- แผ่นพลาสติก: ต้องโปร่งแสงกันน้ำ หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 เมตร
- รูปแบบรอยต่อตามยาว: พิจารณาใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (NO LONGITUDINAL JOINT) หากไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้างและการจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
- โครงสร้างฐานราก: เสริมหินคลุกพื้นทางหนาเฉลี่ย 15 ซม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density, ขุดรื้อพื้นทางเดิมและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขงาน: องค์การบริหารส่วนตำบลหลักชัยมีสิทธิ์เปลี่ยนแปลงแก้ไขเพิ่มเติมงานตามความเหมาะสม โดยผู้รับจ้างยินยอมดำเนินการตามมาตรฐานโดยไม่เรียกร้องค่าดำเนินการเพิ่มเติม เว้นแต่จะมีการตกลงราคากัน
- การเพิ่ม/ลดปริมาณงาน: ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์เพิ่มหรือลดปริมาณงาน หรือเปลี่ยนแปลงวัสดุได้ โดยจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและตกลงราคาก่อนดำเนินการ
- การใช้พัสดุภายในประเทศ:
- แผนการใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด (ส่งภายใน 60 วัน)
- แผนการใช้เหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด (ส่งภายใน 60 วัน)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q1: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A1: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในพื้นที่ตำบลหลักชัย - Q2: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
A2: ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร - Q3: มาตรฐานงานก่อสร้างที่ต้องอ้างอิงมีอะไรบ้าง?
A3: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ของกรมทางหลวงชนบท 2556 และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น 2562 รวมถึงมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น 2562 และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง - Q4: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างนอกเหนือจากการก่อสร้างตามแบบ?
A4: ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบพื้นที่ วางแผนงาน ควบคุมคุณภาพวัสดุ และรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการดำเนินงาน - Q5: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่?
A5: มีข้อกำหนดให้จัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และแผนการใช้เหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณทั้งหมด - Q6: การเปลี่ยนแปลงรูปแบบหรือปริมาณงานจะดำเนินการอย่างไร?
A6: องค์การบริหารส่วนตำบลหลักชัยมีสิทธิ์เปลี่ยนแปลงแก้ไขเพิ่มเติมงานตามความเหมาะสม โดยจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและตกลงราคาก่อนดำเนินการหากมีการเปลี่ยนแปลงปริมาณงาน - Q7: หากผู้รับจ้างมีความสงสัยในแบบก่อสร้าง ต้องสอบถามจากใคร?
A7: ต้องสอบถามจากผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือคณะเจ้าหน้าที่ขององค์การบริหารส่วนตำบลหลักชัยทันที - Q8: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับกำลังอัดของคอนกรีตอย่างไร?
A8: กำลังอัดคอนกรีตที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. และการยุบตัว (Slump) ไม่มากกว่า 7 ซม. - Q9: ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องติดตั้งที่ใดบ้าง?
A9: ติดตั้งบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ 1 ป้าย และจุดสิ้นสุดโครงการ 1 ป้าย - Q10: โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างนานเท่าใด?
A10: (ไม่ได้ระบุระยะเวลาที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา โดยจะนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
อบต.
2. ลาดบัวหลวง
หลักชัย
จ.พระนครศรีอยุธยา
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500 หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.
องค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500 หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.
N 14.203279
E 100.247634
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 0 + 500
กว้าง 4.00 เมตร
คลอง ญ
ญี่ปุ่น
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 0 + 000
N 14.200868
E 100.243923
ค ล อ ง ร างเนือตาย
ระยะทาง 500.00 เมตร
ว/ด/ป
4
อบต
อ.ลาดบัวหลวง
หลักชัย
4
พระนครศรีอยุ
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สถานที่ดําเนินการ
สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สํารวจ / เขียนแบบ
erowas
(นายยุทธพงษ์ อุปพัด) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจ
(นายเสฏฐวุฒิ เลิศแก้ว) นายช่างโยธา ชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นางนิรมล คงวิริยะวิทยา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
(นายวิชา ดาวแจ่ม) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
แบบแสดง
แผนที่ตั้งโครงการ
เลขที่แบบ 12/2568 แผ่นที่
1/4
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500 หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.
รายการประกอบแบบ
บทที่ 1 งานที่จ้างทํา
1.1 โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย
อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500 หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม. บทที่ 2 หน้าที่
2.1 ผู้รับจ้างต้องเข้าตรวจสอบดูพื้นที่และสภาพแวดล้อม เพื่อรับทราบปัญหาอุปสรรคในบริเวณพื้นที่งานก่อสร้างด้วยตัวเอง หากผู้รับจ้างไม่ ดําเนินการปฏิบัติ ทางหน่วยงานองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัยถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจสภาพปัญหาและบริเวณพื้นที่ก่อสร้างดีแล้ว และจะถือ เป็นข้ออ้างอื่นใดในทางปฏิบัติ
2.2 ผู้รับจ้างต้องศึกษาการวางแผนงาน และคาดการณ์ล่วงหน้าถึงสภาพแวดล้อม ปัญหาอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้งานก่อสร้างเป็นไป ด้วยความเรียบร้อย ตามแผนงานก่อสร้างที่กําหนด
2.3 ผู้รับจ้างต้องศึกษารายละเอียดโครงการก่อสร้าง และทําการก่อสร้างตามรูปแบบที่กําหนด โดยปฏิบัติตามขั้นตอนไม่มีข้อยกเว้นใดๆทั้งสิ้น 2.4 สิ่งที่ไม่ได้กําหนดไว้ในรูปแบบและรายละเอียดโครงการก่อสร้าง ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ ถูกต้องตามหลักวิชาช่าง ผู้รับจ้างต้องยินยอมปฏิบัติโดยไม่เรียกร้องค่าดําเนินการใดๆทั้งสิ้น
2.5 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆที่เกิดขึ้นกับทรัพย์สินใกล้เคียง หรือทรัพย์สินของบุคคลภายนอก เนื่องมาจากอุบัติเหตุของ การดําเนินงานของผู้รับจ้าง ความเสียหายที่เกิดขึ้นใดๆ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
บทที่3 แบบและรายการก่อสร้าง
3.1 สิ่งที่ปรากฏในรูปแบบ รายการประกอบแบบและรายละเอียดโครงการก่อสร้างหรือข้อความใดๆที่ระบุไว้ในรายการแบบให้ถือว่ารวมอยู่ในรายการ
สัญญาจ้างเหมาทั้งสิ้น
3.2 ถ้าแบบและรายการประกอบแบบไม่ตรงกันให้ถือตามคําวินิจฉัยของเจ้าหน้าที่ขององค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
บทที่ 6 มาตรฐานอ้างอิงในงานก่อสร้าง
6.ในการก่อสร้างนี้อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ของกรมทางหลวงชนบท2556 เลขที่แบบ ทถ-2-204
ปรับใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น 2562 มทถ.201-2562, มทถ.203-2562, มทถ.216-2562, มทถ.217-2562 มทถ.222-2562, มทถ.231-2562, มทถ.241-2562, และใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น 2562
บทที่ 7 การนําวัสดุเข้าหน้างาน
7.1 การนําวัสดุเข้าหน้างาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งแหล่งที่มาของวัสดุ ให้ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเข้าตรวจสอบ ได้และทําเป็น หนังสือแจ้งก่อนนําเข้า และได้รับอนุมัติก่อนนําเข้าเข้ามาทํางาน
7.2 หินคลุกที่นําเข้ามาทํางานต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมการล่วงหน้าทุกครั้ง และต้องมีรายละเอียดอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ ใบนําเข้าแสดง ปริมาณหินคลุก, นําหนักหินคลุก หรือปรับหินคลุกในอยู่ในแนวราบสามารถวัดคํานวณหาปริมาณ หินคลุกได้ ตามที่คณะกรรมการตรวจรับ พัสดุ หรือผู้ควบคุมงานกําหนด
7.3 ผู้รับจ้างต้องแผนงาน หลังจากสัญญาเริ่มทันที โดยเร็ว แผนนําเข้าวัสต้องส่งก่อนเริ่มทํางานให้ตรวจสอบได้
บทที่ 8 บทสรุปข้อกําหนดทั่วไป
8.1 การดําเนินการก่อสร้างตามรายละเอียดของโครงการ อาจมีบางส่วนที่ต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขเพิ่มเติมตามความเหมาะสมของ งานนั้นๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ว่าจ้างโดยเจ้าหน้าที่หรือคณะเจ้าหน้าที่ขององค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัยเห็นสมควร ผู้รับจ้าง ยินยอมที่จะดําเนินการก่อสร้างให้ได้ตาม มาตรฐานของการก่อสร้างนี้ โดยไม่บิดเบือนเป็นอย่างอื่น
8.2 รูปแบบก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่หน้างานและการใช้งาน โดยให้อยู่ในดุลยพินิจ ของคณะกรรมการตรวจการจ้าง และผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ทั้งนี้ให้คงปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่ได้กําหนดไว้เป็นสําคัญ
8.3 ให้ถือว่าข้อกําหนดทั่วไปนี้รวมอยู่ในสัญญาจ้างด้วย
3.3 องค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัยมีสิทธิ์ที่จะขยายแบบและรายการประกอบแบบ หรือรายการส่วนหนึ่งส่วนใดเพื่อให้งานนั้นถูกต้องและสมบูรณ์ตามวัตถุประสงค์ ของข้อกําหนด รายการที่ขยายนี้ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาด้วย
3.4
หากผู้รับจ้างมีความสงสัยในรูปแบบก่อสร้าง ต้องสอบถามจากผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือคณะเจ้าหน้าที่ทราบทันที
บทที4 การควบคุมงานก่อสร้าง
4.1 ผู้รับจ้างต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานก่อสร้าง เพื่อการประสานงานระหว่างผู้รับจ้างกับเจ้าหน้าที่ขององค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย ทําให้การดําเนินงาน
ก่อสร้างเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและแล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์ถูกต้องตามที่กําหนด
4.2 ผู้ควบคุมงานก่อสร้างและคณะกรรมการตรวจการจ้าง มีอํานาจตรวจสอบวินิจฉัยว่าคุณภาพวัสดุ อุปกรณ์ก่อสร้าง รวมถึงวิธีการและขั้นตอนการปฏิบัติงานก่อสร้างถูกต้องตามข้อกําหนดหรือไม่ ผู้ว่าจ้างมีอํานาจสั่งยกเลิก ระงับใช้
หรือสั่งหยุดการดําเนินงานก่อสร้าง หากเห็นว่าคุณภาพวัสดุ อุปกรณ์ก่อสร้าง รวมถึงวิธีการและขั้นตอนการปฏิบัติงานก่อสร้างไม่เป็นไปตามข้อกําหนด
หลักวิชาช่างทีดี
บทที่ 5 การดําเนินงานก่อสร้าง
5.1 องค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัยมีสิทธิ์ที่จะเพิ่มปริมาณงานหรือลดปริมาณงาน หรือเปลี่ยนแปลงวัสดุได้ เมื่อเห็นสมควรโดยจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและตกลง
ราคาในการเพิ่มหรือลดวัสดุแล้วแต่กรณีทุกครั้งไป
5.2 ผู้รับจ้างยินยอมให้เจ้าหน้าที่ขององค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย ตรวจสอบคุณภาพวัสดุและวิธีการปฏิบัติงาน หากไม่ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ ประกอบ แบบ หรือลักษณะการทํางานไม่เหมาะสมกับสภาพอันควรในการปฏิบัติ ผู้ว่าจ้างโดยเจ้าหน้าที่หรือคณะเจ้าหน้าที่ของอบต.หลักชัยมีสิทธิ์สั่งให้ ผู้รับจ้างหยุด ดําเนินงาน หรือสั่งให้เปลี่ยนแปลงแก้ไขงานก่อสร้างในขั้นตอนนั้นๆ ให้ถูกต้อง โดยระยะเวลาของการก่อสร้างที่เสียไปจะถือเป็นข้ออ้าง สําหรับเรียกค่า ความเสียหายหรือขยาย ระยะเวลาการก่อสร้างที่กําหนดให้แล้วเสร็จออกไปอีกไม่ได้
ชื่อโครงการ
4
อบต
อ.ลาดบัวหลวง
หลักชัย
4
พระนครศรีอยุธ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สถานที่ดําเนินการ
สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สํารวจ / เขียนแบบ
eXnown
(นายยุทธพงษ์ อุปพัด) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจ
(นายเสฏฐวุฒิ เลิศแก้ว)
นายช่างโยธา ชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
مالحة
หมายเหตุ :
นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
1.ให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก 1 ) โดยส่งให้น่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน
2.ให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก 2) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน
อนุมัติ
(นางนิรมล คงวิริยะวิทยา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
ว/ด/ป
(นายวิชา ดาวแจ่ม) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
แบบแสดง
รายการประกอบแบบ
เลขที่แบบ 12/2568
แผ่นที่
2/4
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร ตั้งแต่ กม.0+000 - 0+500 หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.
4.00
0.25
1 0.075
0.15
0.05-
DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม[email protected]ม.C/C
-0.05
WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc ) 6 มม.@ 0.25 ม.
WIRED MESH (fs = 2,750 Ksc)
0.05-
-0.05
6 มม.@ 0.25 ม.
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
R=0.5 ซม.
0.60
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON-EXTRUDING JOINT FILLER
0.025-
0.025
0.05 0.03
0.60
METAL CAP PVC
PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติก
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.50ม[email protected]ม.C/C
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
1 0.075
0.15
FIRST SLAB
0.01
0.0375
เซาะร่อง
อบต.
หลักชัย
4
รอยต่อตามขวาง
รายการประกอบแบบถนน
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น2562
เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง - EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก.479
- วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER )ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
- ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP )ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด
15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325กก./ตร.ซม. (กรณี ไม่ถึง 28 วัน ต้องมีค่ารับกําลังไม่น้อยกว่าที่กําหนดและ ต้องส่งผลการออกแบบก่อนดําเนินการ) - เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
8.ใช้ WIRE MESH ( มอก.737 ) โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ - การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 มม. - แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม.กว้าง 1.20 เมตร โปรงแสงและกันน้ําได้
- เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
0.05
T
10.25 31.1
ผิวจราจร 4.00 ม
10.25 11.1
ชื่อโครงการ
8.ลาดบัวหลวง
พระนครศรีอยุธ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สถานที่ดําเนินการ
สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําาบลหลักชัย อําาเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สํารวจ / เขียนแบบ
ตรวจ
EXPONNES
(นายยุทธพงษ์ อุปพัด) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0.05
T
0.60
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
0.60
‘DOWEL BAR RB19มม.
ยาว 0.50ม[email protected]ม.C/C
แผ่นพลาสติก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
2%
لى
2%
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc ) 6 มม.@ 0.25 ม.
WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc ) 6 มม.@ 0.25 ม.
ทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
เสริมหินคลุกพื้นทางหนาเฉลี่ย 15 ซม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ขุดรื้อพื้นทางเดิมและบดและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นดินถมคันทางเดิม
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
(นายเสฏฐวุฒิ เลิศแก้ว)
นายช่างโยธา ชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
ว/ด/ป
ما الحمد
(นางนิรมล คงวิริยะวิทยา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
(นายวิชา ดาวแจ่ม) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
แบบแสดง
รูปตัดโครงสร้างทาง
เลขที่แบบ 12/2568
แผ่นที่
3/4
รูปแบบการติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามหนังสือกระทรวงมหาดไทย ด่วนที่สุด ที่ มท.0808.2/ว1885 ลงวันที่ 5 มีนาคม 2568
||
รูปด้านข้างป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
Scale 1:25
0.10
0.05
0.80
1.20
0.40
0.70
0.10
1.ให้ติดแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างไว้ ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
โดยกําหนดเป็นเงื่อนไขในสัญญาจ้างให้ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดทําและติด
ตั้งแผ่นป้ายดังกล่าว
2.การติดแผ่นป้ายให้ติดบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ 1ป้าย และจุดสิ้นสุดโครงการ
จํานวน 1 ป้าย
3.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ยึดที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสถานที่ติด
ตั้งป้ายโครงการ
«
อบต - ลาดบัวหลวง
หลักชัย
4
พระนครศรีอยุธ
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการdia. 25 ซม.สีขาว
ผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้ว่าจ้าง
ชื่อหนวยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม.สีขาว
-สถานที่ติดต่อและเบอร์โทรศัพย์ สูง 5 ซม. สีขาว
5
องค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โทร 035-2467456
ผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้รับจ้าง
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
พื้นสีน้าเงิน
-ไม้ขนาด 13 นิ้ว x 3 นิ้ว
-แผ่นไม้อัด ขนาด 1.20 x 2.40 ม. หนา 4 มม. โครงเคร่าไม้ ขนาด 1 นิ้ว X3นิ้ว
- ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพย์ ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุด
วงเงินค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้ว่าจ้าง พร้อมเบอร์โทรศัพย์ - ผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้รับจ้าง พร้อมเบอร์โทรศัพย์
QR Cocle ขนาด 0.30x0.30
เส้นกรอบสีขาว 1"
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สถานที่ดําเนินการ
สายเลียบคลองรางเนื้อตาย รหัสทางหลวงท้องถิ่น อย.ถ.154 - 32 หมู่ที่ 3,6 ตําบลหลักชัย อําเภอลาดบัวหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สํารวจ / ออกแบบ
2.40
รูปด้านหน้าป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
Scale 1:25
0.40
0.10
2.40
ตรวจ
0.10
0.20
0.20
ป้ายไวนิลบุบนแผ่นไม้อัด ขนาด 1.20 x 2.40 หนา 4 มม. โครงเคร่าไม้ ขนาด 13" x 3"
แปลนป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
Scale
1:25
X
(นายยุทธพงษ์ อุปพัด) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายเสฏฐวุฒิ เลิศแก้ว)
นายช่างโยธา ชํานาญงาน รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นางนิรมล คงวิริยะวิทยา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
ว/ด/ป
(นายวิชา ดาวแจ่ม) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหลักชัย
ป้ายโครงการ
เลขที่แบบ 12/2568
แผ่นที่
5/5