eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองวังผู หมู่ที่ 5 ตำบลแม่ปุ อำเภอแม่พริก จังหวัดลำปาง

องค์การบริหารส่วนลำปาง 69039596316
฿1,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 4 มิ.ย. 2569 ลำปาง
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง ณ บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร และหนา 0.15 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร การดำเนินงานทั้งหมดจะเป็นไปตามแบบรูปรายการก่อสร้างและรายละเอียดที่กำหนดโดยองค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง ซึ่งรวมถึงการเตรียมพื้นที่ การก่อสร้างชั้นทาง การเทคอนกรีตเสริมเหล็ก การทำผิวจราจร การติดตั้งระบบระบายน้ำ และงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานและส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย

English summary

The Lampang Provincial Administrative Organization is undertaking a project to construct a reinforced concrete road along Wang Canal in Ban Wang Village, Moo 5, Mae Pu Subdistrict, Mae Phrik District, Lampang Province. The project aims to improve transportation infrastructure by building a 3.00-meter wide, 800-meter long, and 0.15-meter thick reinforced concrete road, covering an area of at least 2,400 square meters. All construction will adhere to the design plans and specifications provided by the Lampang Provincial Administrative Organization, including site preparation, road base construction, reinforced concrete pouring, pavement finishing, drainage system installation, and related works, to ensure optimal functionality and promote convenient and safe transportation.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนลำปางถนนคอนกรีตเสริมเหล็กอบจ.ลำปางโครงการก่อสร้างถนนแม่พริก ลำปางก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานงานโยธาการพัฒนาคมนาคมถนนคอนกรีตสัญญาจ้างก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง
  • เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
  • เพื่อส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

  • การรื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ หนา 0.15 เมตร
  • การเกลี่ยปรับไหล่ทางเดิมและบดทับ
  • การเกลี่ยปรับพื้นทางเดิมและบดทับ
  • การรองพื้นทางด้วยหินคลุก (พร้อมขยายเขตทางข้างละ 0.5 เมตร ความหนา 0.10 เมตร)
  • การรองใต้ผิวทางคอนกรีตด้วยทรายหยาบ
  • การก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (Wire Mesh 4 mm. @ 30 cm. X 6 mm @30 cm.) ด้วยคอนกรีตกำลังอัดประลัย (fc’ = 325 KSC by Cube)
  • การติดตั้ง Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint
  • การตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
  • การก่อสร้างงานไหล่ทางหินคลุก (ไหล่ทางข้างละ 0.25 เมตร)
  • การติดตั้ง Guard rail ชนิด 2 ด้าน (ทุกระยะ 12 เมตร)
  • การติดตั้งป้ายจราจรต่างๆ ตามแบบมาตรฐาน
  • การก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้าน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
  • ไหล่ทางหินคลุก
  • ระบบระบายน้ำ (รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก)
  • ป้ายจราจรและ Guard rail

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบสัญญา)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างได้
    • ไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ และได้ยื่นเอกสารแสดงหลักฐานดังกล่าวต่อเจ้าหน้าที่
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ดังกล่าว
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน ณ วันประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ และได้แจ้งเวียนในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
    • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ส่วนราชการหรือหน่วยงานท้องถิ่นเชื่อถือ
    • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลและมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
    • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลและมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 25% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Standards Compliance:
    • วัสดุก่อสร้างต้องมีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หรือมาตรฐานงานช่างของกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
    • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    • Welded Wire Mesh ต้องเป็นไปตาม มอก. 737
    • สีเทอร์โมพลาสติกต้องเป็นไปตาม มอก. 542
    • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน ต้องเป็นไปตาม มอก. 479
    • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต ต้องเป็นไปตาม มอก. 1040
    • ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับระบายน้ํา” มอก 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
  • Experience:
    • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ส่วนราชการหรือหน่วยงานท้องถิ่นเชื่อถือ
  • Previous Project Cost:
    • ผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • มีความสามารถในการบริหารจัดการโครงการให้เป็นไปตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  • Personnel:
    • มีวิศวกรควบคุมงาน (ตามที่กฎหมายกำหนด)
    • มีบุคลากรที่มีทักษะและความชำนาญในการก่อสร้างถนนคอนกรีต

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาตามหลักเกณฑ์การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
  • พิจารณาจากราคาที่เสนอ
  • พิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามที่กำหนด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ประเภทถนน: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ขนาด: กว้าง 3.00 เมตร, ยาว 800 เมตร, หนา 0.15 เมตร
  • พื้นที่: ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
  • วัสดุ:
    • คอนกรีตกำลังอัดประลัย (fc’ = 325 KSC by Cube)
    • เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    • Welded Wire Mesh: มอก. 737 (ขนาดตามที่กำหนด หรือเทียบเท่า)
    • หินคลุกสำหรับรองพื้นทางและไหล่ทาง
    • ทรายหยาบสำหรับรองใต้ผิวทาง
  • การระบายน้ำ: มีการก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • การตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก
  • มาตรฐาน: เป็นไปตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง รวมถึงมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น มาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น

เงื่อนไขสัญญา

  • การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ โดยเฉพาะเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • การเสนอแผนการใช้วัสดุ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามแบบฟอร์มที่กำหนด ภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา
  • การปรับเปลี่ยนแผน: สามารถปรับเปลี่ยนได้ โดยต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนดำเนินการ
  • หลักฐานการผลิตในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐาน เช่น สำเนาใบรับรองสินค้า (MIT), ฉลากสินค้า, หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งแหล่งผลิต
  • การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบสัญญา)
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบสัญญา)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    คำตอบ: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัยในพื้นที่

    • คำถาม: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
      คำตอบ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร และหนา 0.15 เมตร

    • คำถาม: พื้นที่ทั้งหมดที่จะดำเนินการก่อสร้างประมาณเท่าใด?
      คำตอบ: พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร

    • คำถาม: การก่อสร้างจะยึดตามแบบแปลนของหน่วยงานใด?
      คำตอบ: การก่อสร้างจะเป็นไปตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง

    • คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
      คำตอบ: มี ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนการใช้วัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
      คำตอบ: ภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง

    • คำถาม: มีการกำหนดมาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างอย่างไรบ้าง?
      คำตอบ: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หรือมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท รวมถึงมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้องกับเหล็ก คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ

    • คำถาม: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่?
      คำตอบ: มี การก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้านเป็นส่วนหนึ่งของขอบเขตงาน

    • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
      คำตอบ: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท

    • คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ใดของจังหวัดลำปาง?
      คำตอบ: ตั้งอยู่ที่ บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

38
37
36
35
การบริหาร
จังหวัดลําปาง
สวน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
SIDAY
231
34
224
33
Plur Hea
-32
1284
ตําแหน่งก่อสร้าง
N= 1934630
E= 513789
166
TEC
Ya
Bur The Mai.
37
Ton Thong
Nong Abe
WAL
บ้านทหารบ
Wally Samirar
A
T-เครีย
36
On Me
aum Nang Ba Chap
172 243
Bari Ke Hus-Chane
Mang Nem Lat
35
248
Bone Hto Chong
Nong Kem Lat
34
Ma Wa-The Chaño
Bag Mae Wa-The Che
เอา
Nong Chik
Do the Kanp
6414
33
ค.
Ban the Chom
Num Ep Kage 384 32
Bair Phan P
แผนที่จุดก่อสร้างโครงการ แผนที่ระวาง 4843 IV
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
2559
ประธานกรรมการ
กรรมการ
….กรรมการ …..กรรมการ
….กรรมการ
กองช่าง
การปอง
จังหวัดลําปา
GAT
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวังผู้ บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
สํารวจ
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน วิศวกร
(นายจิรายุส ยุติปวง)
(นายโชคชัย คิลาชัย)
ผอ.กองช่าง
ค
บ
(นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
(นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมธิกล)
เห็นชอบ
(นายธีทัต ธรรมธิกูล)
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปล้าองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
อนุมัติ
werd
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
ภาคผนวก 2
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
E

  1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า วัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในระเทศตามสัญญาจ้าง ก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุ ที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วันหลังลงนามใน สัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิก สัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้
    ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
  2. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง ว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
  1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2) ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
    3)หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศไทย เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
    โครงการ….
    รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
    ลาดับ
    2
    3
    4
    5
    รวม
    อัตรา
    (รอยละ)
    หมายเหตุ
    q
    รายการ
    หนวย
    ปริมาณ
    ราคาต่อหน่วย (บาท)
    เป็นเงิน
    (รวม)
    พัสดุ ในประท
    พัสดุ ตางประเทค
    ลงชื่อ
    (
    (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
    )
    ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคา ซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค(กวจ) 0405.2/ว452 ลว 17 กันยายน 2562 (2452) และกรณีที่ จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจงให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกับหนังสือ 2452
    ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิดภายในประเทค
    โครงการ
    ภาคผนวก 3
    รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ (ตัน)
    หน่วย ปริมาณ
    เบ็นเงิน
    (รวม)
    เหล็ก ในประทศ
    เหล็ก
    ตางประท
    ล่าดับ
    รายการ
    2
    3
    4
    5
    รวม
    อัตรา
    (รอยละ)
    ลงชื่อ
    (
    แผ่นที่
    01
    จํานวน
    09
    รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    ….
    (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
    ประธานกรรมการ
    ..กรรมการ
    กรรมการ
    eas กรรมการ
    ………..กรรมการ
    กองชาติ
    องค์การบร
    101
    สหวัดลําปาง
    กองช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    ลําดับที่
    โครงการ
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวังฝู บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
    2
    ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
    3
    แผนที่สังเขป
    4
    แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ลําดับที่
    2
    الله
    3
    4
    сл
    5
    รายการแบบ
    สํารวจ
    วิศวกร
    หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสําารวจและออกแบบ
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    แผ่นที่
    (นายกีรติ แสงคํา)
    เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน วิศวกร
    (นางอ้าวจีราวรรณ ไชยลดา)
    bly ow (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    (นายจิรายุส อุตปวง)
    (นายโชคชัย ศิลปชัย)
    ผอ.กองข่าง
    02
    จํานวน
    (นายธีทัต ธรรมธิกสม
    (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
    (นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    09
    แผ่นที่
    ถนน
    2
    3-8

9
รายการ
งานรื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่ (หนา 10 ซม.)
งานเกลี่ยปรับไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ (ขุดรื้อหินคลุกความหนา 10 ซม.)
งานเกลี่ยปรับพื้นทางเดิมแล้วบดทับ
บัญชีปริมาณงาน
หนวย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ดร ม
2,400
ตรม.
ตร.ม.
งานรองพื้นทาง (หินคลุกบดอัดแน่น) (พร้อมขยายเขตทางข้างละ 0.5 ม. ความหนา 10 ซม.) ลบ.ม. งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต (ทรายหยาบผสมคอนกรีต)
งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (Wire Mesh 4 mm. @ 30 cm. X 6 mm @30 cm.)
ลบ.ม.
ตร.ม.
120
2,400
6
(fc'

325 KSC by Cube)
7
Expansion Joint
00
8
Contraction Joint
9
Longitudinal Joint
10
สีเทอร์โมพลาสติก
งานไหล่ทางหินคลุก (ไหล่ทางข้างละ 0.25 ม.)
หมดสะท้อนแสง ชนิด 2 ด้าน (ทุกระยะ 12 ม.)
Guard rail
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก (ทช.3-121/49)
12
13
14
15
16
ป้ายจราจรแบบ ต.6
17
ป้ายจราจรแบบ ต (ต.-ด.60,ต.62,ต.75)
ป้ายเตือนแนวทางโค้งขวาและโค้งซ้ายแบบ ต.63 ต.66
18 ป้ายจราจรแบบ น.1_ทช (ขนาดป้ายจราจร 2 )
19
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 1 แผ่นป้าย)
20
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 2 แผนปาย)
21
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 3 แผ่นป้าย)
22
รายการแบบมาตรฐาน
แบบมาตรฐาน ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภททที่ 1 (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง) แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 2 (ชั้นรองพื้นทางหินคลุก) แบบมาตรฐาน งานบูรณะทางผิวทางคอนกรีต
แบบเลขที
หมายเหต
ผิวจราจรกว้าง 4m พื้นทางลกรัง
ทล-2-204
ทด-2-201(1)
-2-201(2) พื้นทางหินคลุก
ทล-7-501
งานทํารงทาง
มาตรฐานวัสดุที่ใช้
มาตรฐานงานก่อสร้างถนน ทางเดินและทางเท้า ของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ-มด)
หรือ มาตรฐานงานช่างของกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
ลําาดับที่
รายการป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
รายละเอียดป้ายจราจร
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
รูป.สัญญาลักษณ์
ทางก่อสร้าง
.
จํานวน
ม.
81
ม
159
ม
ลบ.ม.
80
ตร.ม.
ชด
ม
งด
ชด
ชุด
9
2
ชุด
ชด
ชุด
3
ชด
ชด
ชด
ป้ายจราจรแบบ น.3 ( 1 แผ่นป้าย)
หมายเหตุ : ก่อนผู้รับจ้างจะทําการซ่อมสร้างให้ผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบสํารวจเก็บค่าระดับผิวทางเดิมและขั้นอื่นๆ
ไว้เป็นหลักฐานสําหรับการตรวจสอบ
งานกอสราง
สิ้นสุดเขตก่อสร้าง
การงานก่อส
โปรดระมัดระวังอึ้งแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ กรรมการ
กรรมการ
งาน บนร้า
Construction
25res
สิ้นสุดเขตก่อสร้าง
END OF CONSTRUCTION ZONE
.กรรมการ
กรรมการ
หมายเหตุ : ให้ช่างคุมงานเลือกใช้หรือเพิ่มเติมป้ายเตือนประเภทต่างๆ ตามความเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้างโครงการ

  • แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
    ISBN: 97-974-9848-75-3
    10-
    กองช่าง
    องค์การป้อง
    -0-
    กองช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    โครงการ
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวังยู บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
    ไป อําเภอแม่พริก
    บ้านวังผ
    ไป บ้านต้นธง
    คลองวัง
    Rp.2
    428 10 11
    สํารวจ
    วิศวกร
    หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    เห็นสอบ
    อนุมัติ
    แผ่นที่
    (นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
    (นายจิรายูล อุดปวง)
    (นายโชคชัย Áลปชัย)
    03
    วิศวกร
    ผอ.กองช่าง
    จํานวน
    (นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
    Why a (นายเศรษฐการ อินค้าเชื้อ)
    (นาย ทัต ธรรม กม)
    (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    (นายพิษณุพล ประสาน)
    รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
    09
    Rp.1
    A
    จดเริ่มต้นโครงการ Sta_0+000
    N=1934630
    E=513789
    Bm I เสาไฟฟ้า
    Sta 0+000
    Elve 100.000
    คลองวิ่งฝ
    จุดสิ้นสุดโครงการ Sta 0+800
    N=1934717
    E=514363
    Bm. I เครัว Sto 0+800
    Elve 100 578
    ไป บ้านเกาะหัวช้าง
    รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    …กรรมการ
    หมายเหตุ
    S
    แนวงานก่อสร้าง ให้ก่อสร้างตามแนวถนนเดิม
    ผังสังเขปโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    มาตราส่วน 1:500
    …กรรมการ
    …..กรรมการ
    องค์การอ
    กองช่าง
    หนึ่งหาดย
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    N1954600
    โครงการ
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
  • E503700

E513700

  • E523700
    N1944600 +

จุดเริ่มต้นโครงการ
१
STA 0+000
N1934600 +
_L 0+000
+
+
BM1
10+050
N1924800 +
10+100
+
0+150
D+200
0+300
0+350
0+400
N1914600 +
+
+
+
+
N1904800 +
E503700 +
E513700 +
E523700 +
E533700 +
E543700 +
ทํารวจ
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เห็นชอบ
(นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
(นายจิราย อุดปวง)
(นายโชคชัย ศิลปชัย)
วิศวกร
ผอ.กองช่าง
(นางสาวจีราวรรณ ไชยโลลา)
Why a (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมธิกูล)
(นายธีทัต กรรม กล)
ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปวัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง

  • E533700
  • E543700

0+450
0+500
+
เสาไฟฟ้า
เสารั้ว
E553700 +
BMI
0+550
0+600
STA_0+000
ELVE 100.000
BM2
STA_0+800
ELVE 100.578
+

  • E553700
    0+700
    0+650
    จุดลินสดโครงการ
    STA_0+800
  • E563700
  • E573700
    อนุมัติ
    ww
    แผ่นที่
    04
    จํานวน
    (นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    09
    E583700
  • N1954600
    0+750
    BM2
    /0+800
  • N1944600
  • N1934600
  • N1924600

W
E
S
ผังบริเวณโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
มาตราส่วน 1: 300
E563700 +
E573700 +

  • 1419844808รูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
  • N1904600-
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    ..กรรมการ
    ..กรรมการ ……….กรรมการ
    E583700
    Station
    ระดับดินเดิม
    กองช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    97.000
    98.0008
    99.000- 100.000 100.692
    96.000
    0.000 %
    95.000
    94.000
    0+000.000
    100.200
    100.156
    ELEV =
    100.200
    ระดับกอสราง
    0+025.000 100.200 100.023
    0+050.000 100.200 100.073
    PM_C+050.000 ELLEV = 100,200
    0+075.000 100.225 100.160
    -4-
    กองช่าง
    การป้อง
    หวัดลําปา
    จังหวัด
    โครงการ
    จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวังผู บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    N1924600 +
    S
    N1914800 +
    53 28
    PVC 0+048.577 ELEV = 100.200 PVT 0+051.423 ELEV = 100.201
    E503700 +
    0.100 %
  • E503700
    N1934600 +
    E513700 +
    0+100
    E513700
    สํารวจ
    วิศวกร
    หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง
    เห็นชอบ
    (นายกีรติ แสงค่า)
    (นาย า ล อดปวง)
    (นายโชคชัย ศิลปชัย)
    เขียนแบบ/ผลลอกแบบแปลน
    ไว้ลวกร
    ผอ.กองช่าง
    Bhu
    (นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
    (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
    (นายริด กรรม กล
    0+000
    BM1
    E523700
    L. 0+050
    STA 0+000
    จุดเริ่มต้นโครงการ

0+150
BMI
0+300
E
0+200
เสาไฟฟ้า
U+250
PVC 0+196.819 ELEV = 100.300 PVT 0+203.181 ELEV = 100.304
E523700 +
0+125.000 100.275 100.198
0+150.000 100.299 100.174
0+175.000 100.300 100.066
PVC 0+147.598 ELEV = 100/298 PVT 0+152.402 ELEV = 100,300
0.000%
PV 0+150.000
ELEV = 100,300
0+100.000 100.250 100.076
0+200.000
100.301 100.149
PMM_0+200.000
ELEV = 100 300
0+225.000 100.333 100.319
0+250,000 100.367
100.211
0.133 %
E533700 +
PVC 0+275.000
ELEV = 100.400
0+275.000 100.400 100.251
PV 0+275.000
ELEV = |100.400
0+300.000 100.433 100.334
0.133 %
ELEV = 100.500
0+350.000 100.500 100.259 PV 0+350.000
0+325.000 100.467 100.452
0+375.000 100.550 100.370
0+400.000 100.600 100.474
0+350
E543700

  • E533700
    70+400
    +N1924600
    ELVE 100.000
    STA 0+000
  • N1914800
    PVC 0+347.211
    ELEV = 100.496
    PVT 0+352.789
    ELEV = 100.506
    -100.000
    100.692
    -99.000
    -98.000
    -97.000
    -96.000
    -95.000
    94.000
    E543700
  • N1934600
    รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    a
    ติ
    ………..กรรมการ
    ..กรรมการ
    ..กรรมการ
    กรรมการ
    ประธานกรรมการ
    อนุมัติ
    word
    (นายธีทัต ธรรมธิกูล)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง ผู้อ้านวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    (นายพิษณุพล ประสาน)
    รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    60
    จํานวน
    05
    แผ่นที่
    กองช่าง
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    โครงการ
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    ระดับดินเดิม
    ระดับก่อสร้าง
    Station
    100.692
    100.000-
    99.000-
    98.000-
    97.000-
    96.000-
    95.000-
    94.000
  • E533700
    N1944800 +
  • E543700
    E553700
    สํารวจ
    วิศวกร
    หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสารวจ ออกแบบ
    เทน อบ
    อนุมัติ
    แผ่นที่
    (นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/ หลอกแบบแปลน
    (นายจิรายุส อุดปวง)
    วิศวกร
    (นายโชคชัย ศิลปชัย) ผอ.กองอ่าง
    06
    จํานวน
    Ahr
    (นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
    (นายเศรษฐการ อินค่าเชื้อ)
    นายธีทัต ธรรมธีกุล)
    (นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
    ปาองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    าปาง
    (นายพิษณุพล ประสาน)
    รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
    09
    N1934600 +
    70+450
    0+500

N1924600 +
PV 0+450.000
E533700 +
20+400
-0.240 %
E543700 +
+
E563700
+
0+750
0+550
G-600
+
0+650
5+700
จุดสิ้นสุดโครงการ
STA_0+800
+
เสารั้ว
BM2
STA 0+800
ELVE 100.578
E553700 +
E563700 +
E573700 +
BM2
0+800
E573700

  • E583700
  • N1944800
  • N1934600
    S
    E
  • N1924800
    E583700 +
    0.080 %
    -0.200 %
    100.692
    -100.000
    099.000
    98.000
    -97.000
    96.000
    95.000
    94.000
    รงานส
    รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    2F
    กรรมการ
    J
    …กรรมการ
    102
    CUT
    101
    0.00
    100
    100.013
    100 034
    101
    CUT
    100
    0.04
    56
    99
    ระดับน
    102
    CUT
    FILL
    101
    0.24
    100
    FILL
    0.16
    100.076
    STA=0+100.000
    100.095
    100,117
    100.160
    0.01
    100.001
    100.025
    101
    100
    99
    ระดับดินเดิม
    FILL
    0.05
    EZO OOT
    100.003
    SIA 0+050.000
    100:125
    STA=0+075.000
    100.031
    100.008
    5 4 3 2 1 0 1 2
    5
    100.108
    ยศ
    ติการณ์ถึง
    กองช่าง
    จังหวัดลานบ
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัด
    าปาง
    102
    CUT
    T FILL
    101
    0.34
    100
    100.128
    100.137
    100.156
    โครงการ
    ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
    0.00
    100.147
    100.143
    STA=0+000.000
    CUT
    0.00
    FILL
    0.15
    066 66
    130,001
    100.023
    STA=0+025.000
    99.968
    102
    CUT
    101
    0.54
    100
    ระดับดินเดิม
    100.224
    100.256
    101
    100
    102
    CUT
    99.9RO
    99.958
    100
    ระดับ
    102
    CUT
    FILL
    0.01
    101
    0.22
    102
    101
    100
    CUT
    0:08
    FILL
    100.136
    100149
    100.174
    0.03
    STA 0+150.000
    102
    CUT
    FILL
    0.38
    101
    0.00
    100
    ระดับดินเดิม
    0.00
    FILL
    100.048
    100.082
    100.149
    0.10
    996 66
    100.013
    100.066
    STA 0+175.000
    100.099
    STA=0+200.000
    FILL
    0.00
    100.319
    100.346
    STA=0+225.000
    69000T
    100.074
    100.048
    102
    CUT
    101
    0.00
    100
    ระดับดินเดิม
    100,179
    100.206
    100.039
    102
    101
    100
    சட்ன்டமிட்ம்
    FILL
    0.41
    100.259
    100.153
    100.168
    100.198
    STA=0+125.000
    100.157
    100.149
    100.177
    100.167
    100
    สํารวจ
    วิศวกร
    หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    เห็นชอบ
    (นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
    (นายจิรายุส/อุดปวง)
    วิศวกร
    (นายโชคชัย ศิลปชัย) ผอ.กองช่าง
    (นางลาวจีราวรรณ ไชยลดา)
    (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
    นายธีทัต ธรรม กอง
    102
    CUTT
    FILL
    0.05
    101
    102
    101
    CUTT
    FILL
    0.21
    0.03
    0.00
    100
    100
    ระดับดินเ
    100.159
    100.176
    102
    101
    CUT
    0.03
    FILL
    0.03
    100.204.
    100 220
    100.251
    100.211
    100.244
    100.260
    STA=0+250.000
    100.274
    1C0.286
    STA 0+275.000
    102
    101
    100
    CUT
    0.12
    FILL
    0.03
    กะ ปริเลย
    CUT
    0.40
    100.409
    100.423
    100.221
    100.250
    100.334
    100.299
    100.282
    STA=0+300.000
    FILL
    0.00
    100.452
    100.405
    STA 0+325.000
    100.234
    STA=0+350.000
    1

182:001
100
102
101
CUT
0.07
FILL
102
CUT
FILL
101
0.00
100
ระบ
102
CUT
FILL
101
0.04
100
100.521
100.527
100.539
0.03
100.362
100.405
100.492
0.16
100.489
100 484
1C0.474
0.04
100.399
100.380
100.370
100.240
100.175
STA=0+375.000
1C0.399
STA=0+400.000
100.418
100.381
STA=0+425.000
100.574
100.592
STA=0+450.000
102
CUT
FILL
0.23
101
0:00
100
100.393
100.413
100.152
100.387
100.355
STA=0+475.000
1 2
5
100
100.362
૧
(นายธีทัต ธรรมธิกูล) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
102
101
CUTT
FILL
0.29
0.00
100
100.298
100.321
100.368
อนุมัติ
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
100.346
100.335
STA=0+500.000
102
CUT
FILL
0.01
101
0.23
100
102
CUT
FILL
101
0.12
100
ระดับดินเดิม
102
CUT
FILL
101
0.00
100
100.265
100.248
102
CUT
FILL
0.17
101
0:00
ระดับดินเดิม
100.213
0.20
100.295
100.310
100.339
0.02
100.398
JC0.414
1C0.445
1C0.430.
1C0,423
STA 0+525.000
100.358
STA=0+550.000
100/136
100,098
STA=0+575.000
100,268
100, 255
รับรองเห็นรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
100.
STA=0+600.000
ประธานกรรมการ
กรรมการ
POTZOR
5 4 3 2 1–0-
2.3.
..กรรมการ
..กรรมการ
5.กรรมการ
100.368
แผ่นที่
07
จํานวน
09
องค์กรงด
กองชา
101
จังหวัดลําปาง
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
โครงการ
ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวังมู หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
102
TCUTT
FILL
0.03
101
0:04
100
ระดับดินเดิม
102
CUT
101
0.03
100
ด้านเติม
102
CUT
FILL
101
0.06
100
102
CUT
101
0.06
100
ระดับอินเดิม
102
CUT
101
0:19
100
ระดับทีนเม
100.336
100,341
100.333
100.337
1001281
100.296
สํารวจ
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เห็นชอบ
(นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
(นายจิรายุล อุดปวง)
(นายโชคชัย ศิลปชัย)
| วัดวกร
ผอ.กองข่าง
(นายธีทัต ธรรมธิกูล)
(นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
salam (นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรม กล
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลาปาง
100 335
100.320
100.290
100.250
100.258
STA=0+625.000
FILL
0.06
100.326
100.240
100.197
STA=0+650.000
0.03
100.345
100.314
100.298
STA=0+675.000
FILL
0.03
100.352
100.366
STA=0+700.000
FILL
0.01
100.453
100.415
100.338
100.335
100.333
g g
STA=0+725.000
15 -4 -3 -2 -1 0
12
ज
st
100 373
25 14 3 -2 1 0
I2
5
102
CUT
101
100
102
CUTT
FILL
0.06
101
0:05
100
ระดับดินเดิม
100,149
100.184
100.254
100.298
100.320
STA 0-750.000
102
101
100
CUT
0.04
FILL
0.03
100.252
100.230
100.185
100/215
100.230
STA=0+775.000
0.21
FILL
0.01
100.222
100.215
100:201
100.222
STA=0+800.000
100.233
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
5
20
ประธานกรรมการ
กรรมการ
..กรรมการ
กรรมการ
.กรรมการ
อนุมัติ
@
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
แผ่นที่
08
จํานวน
09
กองช่าง
การปล
ซึ่งหวัดลงก
โครงการ
ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองวัง บ้านวัง หมู่ที่ 5 ตําบลแม่ปุ อําเภอแม่พริก จังหวัดลําปาง ขนาดกว้าง 3.00 เมตร ยาว 800 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
0.25
0.05
3.00
0.25
C 15
0.15
0.05
0.075
0.05 0.05
DOWEL BAR RBIS มม.ยาว 0 50ม 00 30% C/C
MRED MESH 6 6มม CO 30ม.
WIRED MESH Ø 4มม 00 30ม
0.05
0.05
ใหลทางหินคลา
ไหลทางหินคลุก
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON - EXTRUDING JOINT FILTER
0.025
0.025
R=0.5 TH
0.05 #10.03
0.60
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RBIS มม.ยาว 0.50ม. 0.30ม.c/c
ขยายรอยตอ EXPANSION
METAL OR PVC CAP
PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติก
JOINT
เช่าะรอง
0.01
วัสดุยารอยต่อ( MASTIC JOINT SEALER )
0.0375
0.075
FIRST SLAB
0.60
0.05
0.05
สํารวจ
วิศวกร
หน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง หน.ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(นายกีรติ แสงคํา) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
(นาย รายล อุปวง)
(นายโชคชัย คิลปชัย)
วิคิวกร
ผอ.กองช่าง
Blur an
(นางสาวจีราวรรณ ไชยโลกา)
(นายเศรษฐการ อินค่าเชื้อ)
(นายสีทัต ธรรม กล
0.80
0.25
0.25
0.05
0.05
พื้นทางจราจร
นทรายหยาบ
ชั้นของพื้นทางลูกรัง)
3.
0.10 |
0.25
รอยคอดามขวาง
0.30
ทรายหยาบบ แน่น หนา 0.05 ม.
RB9มม.00,204
5-RB9WW.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
0.80
025
0.30
025
10:10.
0.10
-0.05
0.05
RB มม.co.15.
6-RB91.
0.10
0.20
0.10
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
RB มม.ยาว0.10 ม.60.204.
ANCHORAGE BAR
0.50
0.15
0.15
0.50-1.20
0.15
0.05
LIS
ope
0 10
รูปตัดบ่อพักน้า คสล.
ทาลีหรือน้ํามันหล่อลื่น
0.60
DOWEL BAR RBI9มม
ยาว 0 50ม 00 30ม.c/C
แผ่นพลาส ก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
1.50
0.25
0.01
0.04 0.20
10.01 fo.off
0.0575 Hz
วัสดุยาแนว ASTIC JOINT SEALER SAVED JOINT
SIDE SLOPE 2:1
0.078
D
LCA
TE BAR DB 12 มม.
ยาว 0.50 ม. 9 0.50 ม. C/C
LONGITUDINAL JOINT
ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
บ่อพักในกรณีที่ต้องการระบายนํ้าจากบ้าน
รางระบายนํ้า คด
รางระบายนํ้า ขนาด 22 /
10.00
1.00
10.00
1.00
แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
ผิวจราจร 3.00 3
0.15
พื้นทางจราจร
ชั้นทรายพยาย
-ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
L 50x50x44H.
RB6มม.C0.20ม.
RBO.C0.5.
ทา คนขนาด Ø 0.40 ม.
ใช้กรณีต้องการระบายนํ้าจากบ้าน คอนกรีตพยาบ 1:3:5 ของพื้น ทรายหยาบบ แบ
R9 มม.C0.52 10-R88มม.
เห็นชอบ
(นายธีทัต ธรรมธิกูล)
ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน
ลทาง
1.50
0.25 42
SIDE SLOPE 2:1
ไหล่ทางลูก ง ค แนน

อนุมัติ
แผ่นที่
we
09
จํานวน
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
09

  1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มท. 201 มาก. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
    วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479 วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1040
  2. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH )ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม
  3. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก.24
  4. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
    จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
    ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  5. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางสําหรับองค์ปกครองส่วนท้องถิ่น
  6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  7. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
  8. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
  9. การตีเส้น ให้ดีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
    และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ตามแบบเลขที่ 10-3-109
  10. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความยาวผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 77
    ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  11. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข.รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
  12. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
  13. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (TYPE) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือหินกรวด 850 ลิตร
  14. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH )ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  15. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
    รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
  16. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.99 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:1
  17. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มให้เปียกอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
  18. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางสําหรับองค์ปกครองส่วนท้องถิ่น
  19. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับระบายน้ํา” มอก 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3 9. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ฟินทาง AAA หนา 0.15 ม.
    MRED MESH Ø 6มม 00.30ม.
    WIRED MESH G 4มม. 00.30
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรัง มีความหนา 0.20 ม.
    CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR 3 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางหินคลุก
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: 1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH ( fs = 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูปแบบรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    DIA / SPACING
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    ( ดร.ชม./ม )
    (-56-741/1).
    Ø6 มม. 0.40 ม.
    0.947
    29 มม. 0.30 ม.
    2.12
    34 มม.0 0.30 ม.
    Ø6 มม.C 0.30 ม.
    0.419
    225
    0.940
    **หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อยาว)
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    As .กรรมการ
    ……..กรรมการ
    ปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การปกครองท้องถิ่น แบบเลขที่ ทล.-2-204
    เคทาง
    ไหล่ทาง
    @SIDE SLOPE
    เอาง
    0.30
    SIDE SLOPE
    ครึ่งผิวจราจร
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที
    ครึ่งผิวจราจร
    ไหล่ทาง
    2.5%
    2.5%
    2.5%
    ไลทาง
    ทาง
    2.5%
    SIDE SLOPE
    BACK SLOPE
    ไหลทะลา ยาง
    รูปตัดตามขวางแสดงดิบตัดและดินม
  • แต่ 0.00ม. -1.00ม. สรุปรัดตามขวาง ใหลทางคอนกรี มหา
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที
    คริงมิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    ไหล่โกง
    Auram:
    2.5%
    2.5%
    เอากง
    SIDE SLOPE
    0.30
    Turanm
    1.25
    เททาง
    ตารางแสดงค่าลาดคันทาง (BACK SLOPE) และ
    ลาดถมคันทาง(SIDE SLOPE)
    ความสูงกรด หรือ ม
    คน
    શા
    หินแข็ง
    (เมตร)
    ด ม
    ท
    0.00 3.00
    2:1
    2:1
    1:1
    1.5:1 0.25:1 1:1
    สา
  • อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
  • ในกรณีการหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตรฐาน
    ทางที่สูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10. -2-50 ถ้าไม่ได้กําาหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
    รายการประกอบแบบ
  1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    มทช.201 ถึง มช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
  2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิน
  3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ·
  4. ส่วน ย กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
  5. ต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น" เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  6. วัสดุกรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
    ไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
    ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
    ผิวทาง คสล.
    ( เมตร )
    ในเค็มหรือคับทาง (CER )
    วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง
    ( เมตร )
    4 Z
    ( เมรุ )
    0.20
    ค่าแนะทําปริมาณ การจราจรต่อวัน
    0.15
    ADT=250
    ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตามแบบ 1. -2-202) ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม. (คุณสมบัติตรายการประกอบแบบข้อ 5) รองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดิน CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
    4 %
    0.20
    0.20
    0.18
    6 %
    0.10
    0.20
    ADT=251-500
    8 %
    0.20
    4 %
    0.20
    0.20
    0.20
    6 %
    0.10
    0.20
    ADT=501-1,000
    8 %
    0.20
    ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้า ตามแบบ ทถ. -2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
    4 %
    0.20
    0.20
    0.23
    6 %
    0.10
    0.20
    ADT=1,001-1,500
    8 %

0.20
4 %
0.20
0.20
0.25
6 %
0.10
ABT-1,501-3,000
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
8 %
ระดับก่อสร้าง
2.5%
V
schulzemesi
หมายเหตุ
20
รับรองแนท บริการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
…………กรรมการ
19.50
(UN)
รูปดัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
Inau
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)

  1. กบเดิมหรือดินต้นทางมีค่า CSR 4 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
  2. วัสดุที่ใช้คับทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
  3. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละลายทาง
  4. ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี น้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
  5. หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 3,000 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาใช้พื้นทางหิน
    คลุกและ/หรือเพิ่มความหนาผิวทาง คสล. เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนน
    ง ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  6. แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 ชั้นรองพื้นทางลูกรัง ปรับปรุงจากแบบเลย ก. -2-20) (1) 145
    แก้ไข ครั้งที่ ของกรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
    แบบเลขที่ 10-2-201 (1)
    แผ่นที่ 11
    เทาN
    SIDE SLOPE
    เลิกง
    0.30
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    ครึ่งผิวจราจร
    2.5%
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    ครีงผิวจราจร ใหล่ทาง
    ระดับก่อสร้าง
    2.5%
    2.5%
    2.5%
    ไหล่ทางลาดยาง
    รูปตัดตามขวางแสดงดินตัดและดินถม
    อยู่กับพื้น
    ไหล่ราง
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร ให้ลง
    2.5%
    2.5%
    ระบบสร้าง
    2.5%
    SIDE SLOPE
    BACK SLOPE
  • ตั้งแต่ 0.00ม. - 1.00ม. รูปตามขวาง
    ใหล่ทางคอนกรีเสมห
    SLOPE
    เสดทาง
    0.30
    ผิวจราจร คอนกรีต (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตาม 1. -2-202) พื้นทาง
    าง หินคลุก CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 5% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY - CR : 41 บทอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง คาง ออกแบบ าหนด
    ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้า ตามแบบ กย. -2-60) ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
    ระดับกอร ทาง
    ระบผิวอาจไม่ม
    2.5%
    เทN
    ตารางแสดงค่าลาดคันทาง (BACK SLOPE) และ
    ลาดถมคันทาง(SIDE SLOPE)
    ความสูงกรด หรือ
    (เม)
    ใน
    ทน
    หินแข็ง
    ม
    ค
    ระดับก่อสร้าง
    มนอยา
    1.25
    0.00 3.00
    2:1
    2:1
    1:1
    1.5:1 0.25:1 1:1
  • อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
  • ในการที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตรฐาน
    ทางที่สูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 1… -2-50!
    @ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    FT BACK SLOPE และ SIDE SLDPE ให้ใช้คาตามตารางนี้
    รายการประกอบแบบ
  1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    In 201 ถึง มช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
  2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
  3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  4. ส่วน
    กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
  5. มิติต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น" เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
    ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
    วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
    Coms Aaa.
    ดินเค็มหรือบาง
    ( เมตร)
    ( CBR )
    ( เมตร )
    ( เมตร )
    ( เมตร)
    คาแนะนําปริมาณ การจราจรค่อน
    4 %
    0.15
    0.15
    0.15
    0.15
    0.15
    ADT<375
    0.15
    4 %
    0.20
    0.20
    0.15
    0.18
    6 %
    0.10
    0.20
    0.15
    ADT=376-750
    8 %
    0.20
    0.15
    4 %
    0.20
    0.20
    0.15
    0.20
    5 %
    0.10
    0.20
    0.15
    ADT-751-1,500
    8 %
    0.20
    0.15
    4 %%
    0.20
    0.20
    0.15
    0.23
    6 %
    0.10
    0.20
    0.15 ADT=1,501-2,250
    8 %
    0.20
    0.15
    4
    0.20
    0.20
    0.15
    0.25
    6
    0.10
    0.20
    0.15
    | ADT=2,254,500
    8 %

0.20
0.15
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ ..กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
10.50 (MIN.)
ใน
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
งานด ได้แก่ (งานดิน, งานตัดหิน, งานหินแข็ง และงานอื่น ๆ
หมายเหตุ

  1. กรณีเดินเดิมหรือดินกางมีค่า CSR 4 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
  2. วัสดุที่ใช้ทํากับทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
  3. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นกําาหนดในแต่ละสายทาง
  4. ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหน้ารถบรรทุก 25 ตัน รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
  5. หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 4,500 คันต่อวัน ให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล.
    เพื่อเพิ่มค้ายา การรับนํ้าหนักบรรทุกของถนนทั้ง ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  6. แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(ประเทศที่ 2ชั้นพื้นทางหินคลุก) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-201 (2) 145 แก้ไข
    M
    ครังที ของกรกางหลวงชนum
    มท B 073-3
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 2 (ชั้นพื้นทางหินคลุก
    แบบเลขที่ 10-2-2012)
    แผ่นที่ 12
    ระดับดินเน
    SIDE SLOPE
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    ไหลทาง
    Rจราจร
    4.0%
    1.5%
    1.5%
    ลงวัสดุ ไหล่ทาง บดอัดแน่น เกลี่ยปรับแต่งไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ
    ข้อกําหนดงานบูรณะทางผิวคอนกรีต
    ข้อกําหนด
    ไหล่ทาง
    4.0%
    SIDE SLOPE
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ดูข้อกําหนดงานก่อสร้าง) ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม ชุดซื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับ
    โครงสร้างทางเดิม
    มาตรฐานวัสดุงานไหล่ทาง มท1205-2545 มาตรฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต มา1217-2545
    แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก” ทล-2-202 แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร ท -3–110(1) – 110(4)
    31
    รายการประกอบแบบ
  7. ทําการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  8. ทําการปรับแต่งคันทางเดิมให้คงรูป แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  9. รองพื้นทางด้วยทรายหยาบ
  10. ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  11. ลงวัสดุใหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  12. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
    สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง 7.ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
    เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ใน
    ระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
  13. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
    แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
    นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    9.การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 6,7 และ ข้อ 8 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 10. ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  14. กรณีผิวจราจรกว้างตั้งแต่ 5.00 ม. ให้ดําเนินการก่อสร้างงาน LONGITUDINAL JOINT
    ในตําแหน่งกึ่งกลางผิวจราจร
  15. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  16. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานบูรณะทางผิวคอนกรีตปรับปรุงแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 6 มฐ. บร.6/2546)
    ของกรมทางหลวงชนบท
    รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
    ประธานกรรมการ กรรมการ ..กรรมการ
    กรรมการ ………..กรรมการ
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง
    2
    ผิวจราจร “คอนกรีต
    อ้างถึง อางถึง
    3
    งานก่อสร้างผิวจราจร คสล
    อ้างอิง
    “P
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง อ้างถึง
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานบูรณะทางผิวคอนกรีต
    แบบเลขที่ กถ-7-501
    แผ่นที่ 99