ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต สาย พท.ถ 1-0007 สายบ้านเขาเจียก-บ้านโคกม่วง ตำบลเขาเจียก อำเภอเมืองพัทลุง จังหวัดพัทลุง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง มีความประสงค์จะดำเนินการปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต สาย พท.ถ1-0007 ช่วงบ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง ตำบลเขาเจียก อำเภอเมืองพัทลุง จังหวัดพัทลุง โดยมีรายละเอียดโครงการคือ การปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้เป็นแอสฟัลต์คอนกรีต มีความกว้างผิวจราจร 6.00 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ระยะทางโครงการรวม 1,565 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 12,520 ตารางเมตร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับมาตรฐานทางให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัยต่อการสัญจร เพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่ง ลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ รวมถึงยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้น การปรับปรุงนี้จะครอบคลุมถึงการเตรียมผิวทางเดิม การเสริมชั้นวัสดุ และการลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รวมถึงการติดตั้งเครื่องหมายจราจรที่จำเป็น เพื่อให้ถนนมีความสมบูรณ์และปลอดภัยสูงสุด
English summary
Phatthalung Provincial Administrative Organization intends to undertake the project of improving the asphalt concrete road, route Ph.Th.1-0007, from Ban Khao Chiak to Ban Khok Muang, Khao Chiak Subdistrict, Mueang Phatthalung District, Phatthalung Province. The project involves upgrading the existing road surface to an asphalt concrete road with a pavement width of 6.00 meters and shoulders of 1.00 meter on each side, spanning a total length of 1,565 meters, or an area of not less than 12,520 square meters. The primary objectives are to enhance the road’s strength, durability, and safety for traffic, improve transportation efficiency, reduce travel time and costs, promote economic and social development, and ultimately improve the quality of life for local residents. The improvement will include preparing the existing road surface, reinforcing the base layers, and applying asphalt concrete pavement, along with the installation of necessary traffic signs and markings to ensure optimal road completeness and safety.
สาย พท.ถ1-0007 บ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง ตําบลเขาเจียก อําเภอเมืองพัทลุง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพิ่มความสะดวก ปลอดภัย และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
- ยกระดับมาตรฐานทางให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัยต่อการสัญจร
- เพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่ง
- ลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
- ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้เป็นถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
- ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
- ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
- ระยะทางโครงการ 1,565 เมตร
- พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 12,520 ตารางเมตร
- การเตรียมผิวทางเดิม (รื้อผิวทางเดิม, ปรับเกลี่ยแต่งบดอัดแน่น, เสริมหินคลุก บดอัดแน่น หนา 10 ซม.)
- การทำ Prime Coat พื้นทางและไหล่ทาง
- การทำ Tack Coat
- การลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม.
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจร (เส้นจราจร, ทางม้าลาย, ป้ายต่างๆ)
- การติดตั้ง Rumble Strips
- การติดตั้ง Guard Rail (ตามแบบ)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วตามแบบรูปรายการมาตรฐาน
- เครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งสมบูรณ์
- ป้ายจราจรต่างๆ ที่ติดตั้งสมบูรณ์
- Guard Rail ที่ติดตั้งสมบูรณ์
ระยะเวลาดำเนินการ
งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 (ตั้งจ่ายเป็นรายการใหม่)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- ผลงานดังกล่าวต้องเป็นสัญญาเดียว และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ เอกชน ที่ส่วนราชการ หรือ หน่วยงานตามกฎหมายบัญญัติให้เป็นหน่วยงานของรัฐจัดจ้าง
- มูลค่าของสัญญาแต่ละงานจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนแจ้งเวียนแล้ว
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชำระค่าเอกสาร
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีข้อขัดแย้ง หรือ มีผลประโยชน์ร่วมกัน กับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
- Standards Compliance:
- ปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทาง สำหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท ตุลาคม 2557
- ปฏิบัติตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานแทคไพรมโคท มหถ.๒๒๕-๒๕๖๒
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทส. ๒๒๐-๒๕๖๒
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานถางป่า ชุดตอ มท. ๒๕๘-๒๕๖๒
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานตกแต่งเกลี่ยคันทางเดิม มทส. ๒๑๙-๒๕๖๒
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- Previous Project Cost:
- มูลค่าของสัญญาแต่ละงานจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
- มีความสามารถในการเตรียมผิวทาง, เสริมชั้นวัสดุ, ลาดยาง, และติดตั้งเครื่องหมายจราจร
- Personnel:
- มีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถและประสบการณ์ในการควบคุมงานก่อสร้างถนน
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- มูลค่าของสัญญาแต่ละงานจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนแจ้งเวียนแล้ว
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชำระค่าเอกสาร
- ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีข้อขัดแย้ง หรือ มีผลประโยชน์ร่วมกัน กับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น
- ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price)
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์การประเมินคุณสมบัติของผู้เสนอราคา (Qualification)
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอทางด้านเทคนิค (Technical)
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนออื่น ๆ (Other)
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอที่ให้ประโยชน์แก่ทางราชการ (Best Value for Money)
- การพิจารณาโดยใช้หลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอที่ให้ประโยชน์แก่ทางราชการ (Best Value for Money) โดยพิจารณาจากราคาและคุณภาพ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม.
- ไหล่ทางกว้าง 1.00 ม.
- การเตรียมผิวทางเดิม: รื้อผิวทางเดิม, ปรับเกลี่ยแต่งบดอัดแน่น, เสริมหินคลุก บดอัดแน่น หนา 10 ซม.
- การทำ Prime Coat พื้นทางและไหล่ทาง
- การทำ Tack Coat
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจร: เส้นจราจร, ทางม้าลาย, ป้ายต่างๆ ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- การติดตั้ง Rumble Strips
- การติดตั้ง Guard Rail ตามแบบ
- การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: จะดำเนินการตามระเบียบของทางราชการ
- การปรับ: หากผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าปรับตามเงื่อนไขในสัญญา
- การรับประกันผลงาน: เป็นไปตามเงื่อนไขในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัย เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคม และยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน
- คำถาม: ถนนแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วจะมีขนาดความกว้างเท่าใด?
- คำตอบ: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
- คำถาม: ระยะทางโครงการทั้งหมดประมาณเท่าใด?
- คำตอบ: ระยะทางโครงการประมาณ 1,565 เมตร
- คำถาม: การปรับปรุงถนนจะครอบคลุมถึงส่วนใดบ้าง?
- คำตอบ: ครอบคลุมการเตรียมผิวทางเดิม, เสริมชั้นวัสดุ, ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต และติดตั้งเครื่องหมายจราจร
- คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
- คำตอบ: มีข้อกำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- คำถาม: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างอ้างอิงจากหน่วยงานใดบ้าง?
- คำตอบ: อ้างอิงจากแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท และมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
- คำตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โดยมูลค่าสัญญาต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
- คำถาม: การประเมินข้อเสนอจะพิจารณาจากหลักเกณฑ์ใดเป็นสำคัญ?
- คำตอบ: พิจารณาจากราคาและคุณภาพ (Best Value for Money)
- คำถาม: มีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรพิเศษ เช่น Rumble Strips หรือไม่?
- คำตอบ: มีการติดตั้ง Rumble Strips และ Guard Rail ตามแบบที่กำหนด
- คำถาม: โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินงานที่ระบุไว้ชัดเจนหรือไม่?
- คำตอบ: TOR ระบุว่าเป็นงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ตั้งจ่ายเป็นรายการใหม่) แต่ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินงานที่ชัดเจน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
KENNE
**
องค์การบริหารส่วนจังหัว พท ลง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย พท.ถ1-0007 บ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง ตําบลเขาเจียก อําเภอเมืองพัทลุง จังหวัดพัทลุง
งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2568 (ตั้งจ่ายเป็นรายการใหม่)
กองช่าง
:
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย พท.ถ1-0007 บ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง ตําบลเขาเจียก อําเภอเมืองพัทลุง จังหวัดพัทลุง
ช่วงกม. 2+270 ถึง กม. 3+835
จุดเริ่มต้น พิกัด N 07° 36’ 47.2" E 100° 01’ 56.1"
จุดสิ้นสุด พิกัด N 07° 36’ 34.3" E 100° 01’ 15.4"
N
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ระยะทางโครงการ 1,565 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 12,520 ตารางเมตร
(หักความยาวสะพาน - เมตร)
แผ่นที่
สารบัญ
แผนที่แสดงเส้นทาง
รายการ
จํานวนแผน
3
แบบรูปคิดมาตรฐาน
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
แบบฝั่งบริเวณก่อสร้าง
ทางม้าลายคนข้ามหน้าโรงเรียน
รวม
}
Y
รายการแบบมาตรฐานประกอบ
จํานวนแผ่น
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท ตุลาคม 2557
37
มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงหม
3
หมายเหตุ
มาตรฐานใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบแปลนนี้ ให้ถือปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. กรมทางหลวงชนบท ตุลาคม 2557 และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
Busi Lam Prai
mang
านตามายาก
Han Lan Phai fals
A
ย
Watekwer
- Ban-Khok-a-Ngai “
เสนหุงยาง
Ban Thung Yau
Ban Khak
สถานีอนามัยบ้านโดยกระจาย
¿
A
W
บานบ่อป
Bap Pap
Ban Nu Thanbu
บ้านห้วยข
Bar Huai Khu
AMTHOM
Ban Na Thom
พ
Water tower
th - โรงเรียนวัดรามแ
Ban Khok Mamuang
Sani Nong Chok
งปรุง
an.Nong.Frat
Ban Na Kuat
บ้านหูบ้าน Ban Hồ
Ban Nong
46
คนไทย
Sar Yang
น
i
แผนที่แสดงเส้นทาง
น
靛
wett Jang
Museng Sex Mong
Bat Don Pring
A sty
บ้านโคกแย้ม
Ban Khot, Peen
เนโร
Ban Rai
น
期
บานหละน
Barfto: Pharc How
แ
AL
ม
14
บานบัวได้
Ban Pa Sai
A
AA
บานประตู
Ban Produ
殯
บ้านนาล
Ban Nang
แ
Khlong Khoo Chiak
มาผสมตรีด
tars Tour) Tue:
บานหนองหนู
Ban Nong Nard
Không
A
A
巍
บ้านควนปรุง
Ban Khan Prong
an in Nimit วัดควนอินทร์นิมิตร อีกวน จะนิมิตร
งาน กก ก
Ban Khoki Kok
นานน่าเลือด โต
Ban Nam-Lueas Taj
พัทลุง
PHATTHALUNG
กายเมืองพัทลุง
Amphoe
Mueang Phatthalung จังหวัดพัทลุง
โรเรียนพันบริหารธุ
4. โรงเรียนรายการพัทลุง
Khlong The Khas.
บ้านชายเลียบ 17
4047
Ban.Tha Miran
Khiang
i
149
Khac
Het unk
“บ้านเดือนรุ่น**
Ban Don Bub
มานีเจ็นตก
Ban Chen Tgk
นานซ์ Ban Tamnen.
บานปลาเหมือง By Salia ouang Ngamm
Bag Pak Mueang
Sei Hot
อย
PE
401
วัดประโมที่ความ
Ban Sala Phra Nail
༢. Y
Ban Tha Mung
บ้านต้นโด
sant
T
18
โครงการ ปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
ลาย พท.31-0007
บ้านเขาเสียก - บ้านโคกม่วง
4. เขาเรียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
เอาของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
นายชาตรี ม
สารว
นายชาตรี ม
เขียนแบบ
(นายอดุล พระ วิตากร
จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 2+270,000
ม.6 ต.เขาเจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
นายเชาวลิต นาน
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
له
**
Water tow
นายเชาคม JBan Kha K
38 รงเรียนวัดตํานาน
จุด สุดโครงการ กม.ที่ 3-835,000
ม.2 ต. โคกชะงาย 8.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
นายสนิท ลง รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.พัทลุง
(นายสมชาย นาย รองนายก อบจ.พัทลุง
Han Too
Ban
นายก อบจ.พัทลุง หมายเหตุ
นาทีแสดงเส้นทาง
แบบเลขที่ 6.95/2559 แผนที่
ผิวทางกว้าง 8.00 1.
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร กว้าง 3.00 ม.
ครึ่งผิวจราจร กว้าง 3.00 ม.
หลัก
1.00!
1.00
เส้นแบ่งทางธร
ระดับก่อสร้าง
เส้นขอบหัวจราจร
เล่นเอา วงงๆงๆ
2.5%
2.5%
โครงการ ปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
Anu M.01-0007
บ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง
ต.เขาเจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
นายชาตรี นา
ราย
นายชาตรี นาค) เขียนแบบ
นายอ ล ค ตะ
ิศวกร
จราจรแบบ Asphalt Concrete หนา 5 ชม.
ทํา Prime Coat พื้นทางและไหล่ทาง
รื้อผิวทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งบดอัดแน่น เสริมหินคลุก บดอัดแน่น หนา 10 ซม.
CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR > 80%
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY โครงสร้างทางเดิม (ลาดยาง)
(นายเชาวลิต นาน หัวหนาสวยสารวจและออกแบบ
รูปตัดมาตรฐาน
NOSCALE
-:- -int testse
(นายเชิดวุฒิ เชื้อทอง ลานวยการกองช่าง
(นายสนิท ลงแก รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
(นายสมชาย อันย่าน
(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายก อบจ.พัทลุง
หมายเ
แบบ
รูปตัดมาตรฐาน
แบบเลขที่ ค. 35/2559 แผนที่
3
ที่
ตําแหน่ง
คม.
1
2
3
4
SE
6
8
10
11
12
13
14
15
16
รวม
0.80 1.
ม.
31.
เลวร
จํานวน จํานวน แนว
1.30 W.
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
ท่อกลม คสล.
1.00 W.
จํานวน แล้วกะ จํานวน จํานวน แถวละ จํานวน จํานวน
ปริมาณงาน
0.60 W.
ที
รายการ
หน่วย
ปริมาณ
หมายเห
บ.
3.
งานกางป่า คอ
ตร.ม.
2.
งาน ครีอผิวทางและไหล่ทางเค็ม ขนทิ้งแล้วบดอัด (หนา 5.00 ซม.)
ตร.ม.
12,520
3.
งานอื่นตัด
ลบ.ม.
4.
งานดินถม กลับ วัสดุจากดินตัด (บดอัดแน่น)
1.ม.
6.
7.
งานดินถม วัสดุจากแหล่งนอกโครงการ (บดอัดแน่น) งานชั้นรองพื้นทางลูกรัง (บดอัดแน่น) หมา 20.00 ซม. งานเสริมหินคลุกปรับระดับ (บดอัดแน่น) หนา 10.00 ซม.
ny.u..
ลบ.ม.
ลบ.ม. 1,283
00
งาน Pavement In-Place Recycling ชุด ตลก 20.00 ซม.
ตรม.
9.
งานผิวทางและไหล่ทาง
งานผิวทางและให ทาง Prime Cont
งานผิวทางและใหล่ทาง Tack Coat
งานผิวทางและไหล่ทาง Asphalt Concrete (ปูน Prime Coat ตร.ม. งานผิวทางและไหล่ทาง Asphalt Concrete (ปบน Tack Coat) ตร.ม.
ตร.ป.
12,520
ตร.ม.
12.520
stu
สะพานและท่อเหลี่ยม
ที
ตําแหน่ง กม.
1.
2.
3.
4.
3x
6.
7.
8.
มาต
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
คสล.
10.
งาน เส้นจราจร
เทอร์โมพลาสตึก บนผิวทางใหม่
Rumble Strips
ตร.ม.
635
เส้นทางกว่า 15 ชม.
เส้นเท งกราง :
ตร.ม.
21
ทางม้าลาย
แห่ง
11.
งานท่อกลม คสล.
0.60 JJ.
น.
14
0.80 N.
1.00 31.
ม
JJ,
หมายเหตุ
12.
งานเครื่องหมายจราจร
ป้ายชื่อ โครงการ น
ชุด
ป้ายชื่อหมู่บ้าน น2 (2 แผ่นป้าย)
ชุติ
ป้ายเดือน คน - 27,631 - 860
ชุติ
ป้ายบังคับ บ!
ชุด
ป้ายบังคับ บ3 - บ55
ទ
!
ป้ายประชาสัมพันธ์
ชุด
2
หลักน่าโค้ง
หลักกิโลเมตร
ตื้น
ตื่น
โครงการ
ปรับปรุงถนน เอสพล สอนการ์ต
and wh.01-0007
บ้านเราเจ๊ยก - บ้านโคกม่วง
4. เขาเจ๊ก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
นายชาตรี มา
รวจ
(นายชาตรี จันทมาศ)
X
(นายอดุล คริตะ) วิศวกร
นายเชาวลิต น
+
หัวหน้าฝาย ารวจและออกแบบ
(นาย ชิดวุฒิ เชื้อทอง ผู้อํานวยการกองช่าง
นายสนิท แกร รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
0
นายสมชาย บาน รองนายก อบจ.พัทลุง
(นายว โทร ธรรมเพชร) นายก อบจ.พัทลุง หมายเหตุ
แบบ
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายนํ้า
เลขที่ 6.95/2559 แผ่นที่ 4
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 34835,000
ม.2 ต.โคกชะงาย อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
34587 ถนนลาดยางกว้าง 5.00 ม.
ทางม้าลายคนข้ามหน้าโรงเรียน (ดูรายละเอียดแผ่นที่ 6)
124,340 คน ยลส. กว้าง 4.00 ม.
124284 ถนน คสล. กว้าง 4.00 ม.
- 2+790 ถนน คสล. วาง
4.00.
12+498 OVU MAR. nana 2.00′ak
-12+242 nuv háa, mana 4,00 1
11762 ถนน ผล, กว้าง 4.00 ม. (เข้าบ้านป่าไม
|1+136 MVU Pås, 1773 6.00 2.
[1-037 AVU RAM, nang 8.00 3.(1142) Malandoro
-10+555 MUU Mån. /1274 8.00 31.
- 104 350 ถนน สสส. กว้าง 3.00 ม.
10+157 ถนน คสล. กว้าง 4.00 44,
-10+130 BWW Raa. 0774 4.00 $1
-10+105 QUU RÁ1⁄4. M^ 4.00 3L
A
ราง 3.00ม.
ถนน คสล. 824 4.00 4.
10+220 ถนน คสล. กวาง 5.00 ม.
T0+368 BUV AAA. 0974 6.00 N.
104 421 ถนน คสล. ยาง 2.00 ม.
104464 ถนน คสล. กว้าง 3.4 ม.
“ถนน คสล.กล 5.00% (ขายยาแห่งห่อแก่
จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 24270,000
ม.6 ต.เขาเจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
2-30 ถนน คสล.กว้าง 6.00 ม. (เข้าวัดเขาเจีย
12-492ถนน ผลล. วง 3.50 1.
1 nu. 4+961,000
本+972,000
สะพาน ค.ส.ล. (เคย) 4 8 25 11.00 -
ทางหลวงหมายเลข 4
12457 ถนน คสล.กว้าง 6.00 ม. ไป รพ.สต.เขาเจียก
รร.วัดโคกชะงาย
2449 ถนน คสล.กว้าง 5,00 - วัดโคกชะงาย
3.00 8.
3.00
สส.กวาง 5.00 ม.
6.00
4-38 ถนน ค
4+334ถนน คสล.
วัดโคกม่วง
Ô
<CHESKUW) BELZ1)‘N 00** ALCU’BMW NMU OSE+PI
บ้านโคกาง
44743ถนน คสล.4 4.00 4.
5+465 ถนน สส.
กรุง 2.00
อมตรวจ
ไปตรัง
จุดสิ้นสุดลายทาง กม.ที่ 5+1535,000
บ้านโคกม่วง ต.โคกชะงาย อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
FT,
RP2
10-050 ถนนลาดยาง 8.30
ไปควนขนุน
สนามฟากลาง จ.พัทลุง
แยกถนน เอเซีย
จุดเริ่มต้นสายทาง กม. ที่ 6,000,000
บ้านเขาเจียก ต.เขาเจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง
โครงการ ปรับปรุงถนน เอส ลอนกรีต
บ้านเราเรียก - บ้านโคกม่วง
A. เจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
รายการ บร
สรวง
เข้าเมืองพัทลุง
นายชาตรี สั้นล เขียนแบบ
BT.
POT. STA. 2+270,000
BT.
1.1 มากแพง !? ระยะ RF2 แห่ง T ระยะ
6.45 ย.
POT STA 0+000.000
RPI YULATUW LT SZEE
6.45
นี
6.57 ม.
RP2
RP1
6.57
ผังบริเวณก่อสร้าง
NOSCALE
}
(นายอดุล ศรีละ) วิศวกร
(นายเชาวลิต ปาน
1
หัวหนาฝาย ารวจและออกแบบ
(นายเชิดวุฒิ เชื้อของ ผู้อํานวยการกองของ
(นาย ก ค กร
รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
(นายสมชาย อันน่าน รองนายก อบจ.พัทลุง
ช
นายก อบจ.พัทลุง หมายเหตุ
ตีเส้นจราจร แถสีเหลืองขึ้น ช่วง กม. 2+230 ถึง 4.2+900 เส้นจราจรแถบสีเหลืองกับ ช่วง กม. 2+350 ถึง 3, 3390 ตีเส้นจราจรแถว เหลือง ช่วง ม.3+750 ถึง กม.3+855
WUU
ยังบริเวณก่อสร้าง
แบบเลขที่ ค. 95/2560 แผ่นที่
P.57
ป้าย ต.57
0.56
ปาย ต.53
100.000
40.000
40.000
40.000
40.000
100.000
ขอบไหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
0.20
0.20
0.101
0.40T
0.10
0.10L 0.407
0.107
เส้นขอบทาง
ขอบผิวจราจร
ป้าย ต.56
ป้าย ต.57
TRUMBLE
แบบขยาย
STRIPS
A
0.55
8.57)
แบบ RUMBLE STRIPS
ไมแสดงมาตราส่วน
C
โครงการ ปรับปรุงถนนแอสฟัล คอนกรีต
ลาย พท. - 07 บ้านเขาเจียก - บ้านโคกม่วง
ม.เขาเจียก อ.เมืองพัทลุง จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(นายชาตรี มาต
สารการ
เส้นให้ทางสีขาว ยาว 0.30 ม.
(นายชาตรี มาต
เขียนแบบ
น
สีเทอร์โมพลาสติก
หนา 5.00 มม. สีขาว
จํานวน 10 แถบ
แบบขยาย A
RUMBLE STRIPS
ไม่แสดงมาตราส่วน
เส้นทางคนข้ามทางตรง
ไม่แสดงมาตราส่วน
A
0.30 M.
1.00 M.
C 4.00 M.
E = 0.60 M.
F 0.80 M.
นายอดุล ศรีละ) วิศวกร
Fami
(นายเชาวลิต อินน
1
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นาย ชิดวุฒิ เ ทอง) ผู้อ้านวยการกองช่าง
(นายสนิท ลงแก้ว)
รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.พัทลุง
หมายเหตุ
ปรับปรุงจาก แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 10-3-114 แผ่นที่ 56, แบบเลขที่ 1-3-115 แผ่นที่ 57
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- วัสดุที่ใช้ทํา RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก. 542
- ทางสายใดจะทํา RUMBLE STRIPS และ/หรือติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง
ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําาหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
(นายสมชาย ในบ้าน รองนายก อบจ.พัทลง
(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร นายก อบจ.พัทลุง หมายเหตุ
แบบ ทางม้าลายคนข้ามหน้าโรงเรียน
แบบเลขที่ ต.05/2563 แผ่นที่
แบบรูปรายการมาตรฐานงานทาง
!
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบเลขที่ ท -๓-๑๐๑ ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
แบบเลขที่ ท -๓-๑๐๔ ป้ายจราจรป้ายเตือน แบบเลขที่ ทถ-๓-๑๐๕ ป้ายจราจรป้ายเตือน
แบบเลขที่ ท -๓-๑๐๖ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
ป้ายจราจรป้ายเตือน
แบบเลขที่ ท -๓-๑๑๐ (๑) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ ทถ-๓-๑๑๐ (๔) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
ในการปฏิบัติงาน ก่อสร้าง/ปรับปรุง ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ดังนี้
มาตรฐานงานแทคไพรมโคท มหถ.๒๒๕-๒๕๖๒
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทส. ๒๒๐-๒๕๖๒ มาตรฐานงานถางป่า ชุดตอ มท. ๒๕๘-๒๕๖๒
มาตรฐานงานตกแต่งเกลี่ยคันทางเดิม มทส. ๒๑๙-๒๕๖๒
หมายเหตุ
มาตรฐานงานให้ถือปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
หากมาตรฐานใดไม่ได้ระบุในแบบแปลนให้ถือปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
180
U-25
U-37.
114
1-15
ประเภทป้ายบังคับ (1)
U-5
1-6
U-7
U-8
®
U1023
11-27
1
1-29
U-40-
1-41-..
2-12
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ชื่อเครื่องหมาย
ให่ง ส่วนทางมาก่อน
ล่าดันที
อเครื่องหมาย
รหัส
嵯峨
1-10
1
712053
วงเวียนช้างทนา
*
R-21
U-18
U-19
U-20
14–21
U-22
1-23
U-24
ห้ามเลี้ยวก้าน ห้ามเลี้ยวขวา
26
27
ช่องจราจร ค านวย
10
28
鼗
B-28
HUA
ATT
50
21
まず
ห้ามเปลี่ยนของเ บวกไปทางขวา
29
日
$25.14
2.5H
กามเลี้ยวขวาหรือกลับร
30
A
13
ห้ามเลี้ยว า ท ก ร
TA
31
-30
一
み
U-31
9-33
U-34
ห้ามรถบรรทุก
33 ทาง นลาด น
A-33
Um48
150
1.
U-52
1
164
園
#-5
#1315
14
0
17
USAMUMOW (M)
~25
#-26
·A-27
A-29
~30
R-37
୯
~30
園
園
U-45
X
หากแน่ แ
11-18
1890年
หาม สม
A-30
37
$7
20
U-20
ทางอื่น
22
พาน เลื่อน แน หามากยนต์ที่ใช้ในการง
39
6-38
22
40
สะพานใดได
24
27
28
20
30
ห้ามใช้เตียง
*
U-25
www.yotathal.com
143
11-28
47
-27
1-28
ทางคู่ข้างหน้า สิ้นสุดทาง
A
ฟัญญาณจราจร
852
32
1222
ขาดความช้า
*
2
55
ในทางข้างหน้า
啡
$6
หมวดความเป็นส
税
城
36
ทําหวดสูงเก็บ าหนด
1-35
#-50
ห้ามม าว น าหมด
59
355
37
ให้เห็นอยางเดียวไปข้างหน้า
ระวัง ความ
#-19
5-20
0-21
0
B-24
61
39
2.5x4
2.5#
ทางบง
ทาง ไปทางรา ให้ด าย
273 み70
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางชาว
76
ป้ายเตือนความเร็ว
ให้เลี้ยวาย
ให้เลี้ยวขวา
2
4
ให้เคียวสายหรือ เคี้ยว
46
ให้ตรงไป ก เ ว ย
ให้ทรงไปหรือ เลี้ยวขวา
หมายเหตุ
45
田
V
2
#-51
B-53
30
K
R
2
-73
675
0
#m77
ใช้เกียร
~57
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ป้ายจราจร
6-78
du sas muwasivun
50
1
8-60
53
INTA
U-53
ให้ใช้ความเร็ว
เชอ คับ
U-55
第71
สําหรับทางหลวงท้องไป ส่วน
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
ความ ว
แบบบ้านจราจรบ้ายบังคับและบ้านเรือนปรับปรุง และ 3-101/45
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
นายชราจรบ้ายบังคับและรายเดือน
45
$0
75
20
wanwil nn-3-101
40
4
A
毯
เส้นขอบาย ว่าไม่สะท้อนแสง
ขึ้นฉ่าย
เลื่อนมาย
B
เว้นรอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
พระมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
นาย
สีเหลือง
ทอบแห้ง
เคย ไม่สะท้อนแสง
ส ฿ 荮
迷
1 ท
*
R
A
บ
0.81 10
每
❤ 10 123 $
ร
26
75 11.75120
#1 | 24 (30.5) 75 | 2.3 [128Į L5
28
2.
30 (21.5) 17 a
26
น
เ ม อบาย
เนชอบบ่าย - ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
ในเมืองสะท่อมแห่ง
สติ สะท้อนแสง
ช
A
E
ช
*
鏟 犍 p 薛
(1,5(23) 7 (438) 12 | 2**
慈 1
将
A
เบน
28 128128] 21-225) 8
20
สมาย นับ
ガ
เห็นชอบป่วย เหลืองสะท้อนแสง
เห็นชอบบ้าง แต่ไม่สะท้อนแสง
ชื้นป่าย
เหลืองสะเล่นเ
เครื่องหมาย แต่ไม่สะท้อนแสง
A
+
嘴
1 24
雙
A
นชอบ ย
บ
WSO GA
ในแล
F
H
คนปา
เป็นรอบป้าย เหลืองสะอ
เห็นชอบบ่าย ค่าไม้จะร้อนแรง
พื้นบ้าน
เครื่องหมาย ไม่สะทอนแสง
ጌ
เห็นรอบบ่าย สะท้อนแสง นาย เครื่องหมาย
สีฟ้าไม่สะท้อนแง
接
2 1126
AE
孽
Σ
就 3
i 糊
1828
A
28 1.75 284 to areas are as 244 145
裴 3
20 / 13
36
ร
1 / 10 $ *
(7.815.8 (175) 4.5 12231 10 7.520
25) 65 (160) 1,2 ) 42 | 50 | 50
มิ
31 40 28 5
Hust 30
藤
วันชอบบ่าย เวลสะท้านแสง
เส้นขอบปาย ไปสะท้อนแสง พื้นป่าย
เครี่องหมาย
สีเหลืองสวนแสง
เมซอนบ้า
ถ้าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน ในเมืองสะก่อนน เครื่องหมาย
ไม่สะท้อนแสง
警
2
22
5
พื้นบ้าน
F 盘
*
45
- 14 125145]378) 75 (18.5) 1 น
1025152475
A
78 1.73)2.3
37 LA
75 (178) 2014 17 12,8)
1444444
7
45 1
69
74 11,723 2 1 4 8.28 14
80 (13) 2 {6.75) 15 [235] 53 | 22 | 33/13{ 5
k
1
เนมบ้าน ใน you เป็นทอมบ้าน
រង
ไม่ปะ
噓
0 224 3
40] 42 16 ( 35/25 4.25)
14
ขึ้นประ
R
3123 MALJAKİ.34.81
ป้ายจราจรบ้ายเตือน
พื้นบ้าน
1
真2您
A
避
11
11t
281 28
3
36 13
12.45
เมน
เว้นชอบบ้าง เหลียงสะท้อนแสง เส้นขอบาย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย เรื่องหมาย
เค้าไม่สะท้อนแสง
40 i 1.3
糙
13 2512 2 7.5
89 15.283 228
4 .TE
28.11.7.23
鐵
3
30 28 | 1580
16
3.TAC
หมาย
แบบบ้านเรา รายเดือน ปรุงจนเลขที่, 5- 104,455องกรมทางหลวงชน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรบ่ายเดือน
แผนที่ 43
E
วันชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
4.1
เส้นรอบบ้าน ทําไมจะก่อนแต่ง
พื้นบ้าน
y
เห็นชอบบ้าน เหลืองสะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นบ้าน
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
ง
E
*
ย
1,3 (3,76 | 320
7
護 2230.1
B.A37A
1
RUB İZZS 1428
A
篮
30
1
4.24 4,783 1.7 tacit 44
10.S
海
3
ร
ST
1.781 28 32.5 11375) 9.35
1 $4.5 2273) 8.30 | 10.3
7
44
6.25 15.5 29.5 (27.23) #
- มช บาย ทองสะท้อนแสง
เ ม น น ส าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
สี่เหลี่ยงสะท้อนแสง
e
R
15 £7.75
5
鬹
1
20
1.28
74
เป็นขอบาย สีเหลืองสะท้อนแสง
นรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
ทนาย สหัส สะท้อนสัง
เรื่องหมาย แล
E
鞍
荭 # JX
20 119.3919,75 (1230) 1781 373: X
1
ต
10
2 1
趱
1
ง
แล
ฟ
เว้นขอบาย สีเหลืองสะท้อนแสง
เล่นรอบบ้าง ไะท้อนแสง เสียงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ที่ไม่สะท้อนแสง
เห็นชอบบ้าน เหมืองสะท้อนแสง
เห็นชอบป่วย ด้ามตะแห่ง
นาย
บ
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
N
เต๊นชอบป่วย กระท้อนแสง
หมาย
เรื่องหมาย
น
11,344,424
2,75 | 7.30 (14,78) 13.8 | #3 (228
17 like18.77 4.753110399675 -10-24 7.78 MA
34 (2035) 8,20 426
(2253/2883! 23 1101478 ) 15,6 | 39.5 (27,25
ห
เป็นขอบบ้าน เหลืองสะท้อนแสง
เ น อ ย ค่ าไม้สะท้อนแสง พื้นบ้าน สีหลียงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไฟท้อนแสง
1.0
裁
5 33
@
越
想
$ 11,76
1.78
1.
旗
67.02.20
*
มอบบ้าน ต้องสะท้อนแสง เส้นขอบบ่าย ตามสะท้อนแสง
’’ พันธุ์ไทย
เครื่องหมาย ที่ไม่สะท้อนแสง
A
A
韃
+
K
Atlassia434 A.OR
478 939 2.20 8,28i s
2474 13,719 A
AIA
ย
ส
10 1.75
75 1.75 20 (1573) 44 | 513
5
A
13.5 33.5
44 1375) 135 1928.
10 112251 1.25 8 18.2315.25) 1.25 † 8.25 122,751 220 (15.25] 18 2.5 121.25114.25) 19 11 127,4 27 143
30
ก้นชอบบ่าย หนังสะท้อนสัง
เส้นขอบ วย ไม่สะท้อนแสง พื้น ย
เครื่องหมาย คนสะท้อนแสง
สวนรอบบ่าย เหมืองสะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย ค้าไม่สะท้อนแสง
ทีมบ้าย
เครื่องหมาย ที่ไม่สะท้อนแสง
writ
L
Hip
R
+
3.781.7413
177 18313619284 48
稳惩
39 348 3 38 78.0
1.0
เ
| 223 117.29) 0.75 | 478 482514,753*
7
A
数
靠
224
N
ป้ายจราจรายเดือน
A
[3,29 | 0.28 | 1.20 $1229) 8.38 | 2.35 | 6.78 12,981 178
14
471478
1
เห็นชอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง นฉ่าย
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
www.yotathai.com
ชอบนาย เหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบบ้าง ค่าไม่สะท้อนแสง
หอง ทนแสง
เครื่องหมาย คงไม่สะท้อนแสง
+
นาย
A
+
9
E
F
A
18
1.6
*
341 14
1.
7
78
12 28
您
药 1.20
2
7
05
3
t
24
00
เส้นขอบบ้าน เค้าไม่สะท้อนแจ้ง พื้นฉ่าย
ย
K
*
15
1.75926 | 115 | 2.76
*
175 25
2.5 10.7562) 84 (22448 10 1 (1, 11.5 3 1.3 10 35 6,281 386 38 44 448 2,362 103
18 118420728 446 444 44
李袋
ระ
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนเง
เส้นขอบข่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
นาย ซึ่งก็สงสะท้อนแดง
เครื่องหมาย ค่าสะท้อนแสง
118.25$11.28 12
AL
28 (3975-22,2441479 6 6.48 49
晷
9,2441 3.2 31 4320 3.3
17 828 11788 3
17
$ 18.23 27,25/17.74) 1.85 (374) 42
ทราย เหตุ
徵
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรายเดือน
แผ่นที่ 44
+++
ASE
น
เป็นซอมบี้ แมต สะท้อนแสง ต้นชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นบ้า
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
ส
28 29 30
3 11625 17. 125,251 7,28] 315) 21
!
+
เห็นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
ส้มรอบบ้าน ที สะท้อนแสง
พื้นบัน
สีเหลืองสะท้อนแสง
ครื่องหมาย สะท้อนแสง
ER
217.2511210201
2
17 (20.35117.75/2523) 2
เป็นรอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง
เส้นขอบาย มีค่าไม่สะท้อนเพิ่ง
พื้นซ้าย สนามแ เครื่องหมาย คนสะท้อนแสง
*
E FIC
K
44
3.
to tntc
45
1
3
78
A
เพรชบาย เหลืองสะท้อนแสง เน ม าย ไม่สะท้อนแสง นบ้าน เสียงสะท้านแดง
เครื่องหมาย และทนแล้ง
เห็นชอบบ่าย สีเหลืองสะทอนแห่ง
เห็นชอบบ้าน มีค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป้าย
แหลม ก่อนแห่ง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เงิน ยบาย สีเหลืองสะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
เครื่องหมาย สะท้อนแสง
A
A
ร
AE
3.75 10.3106
f
3.1
3.5
238 | 105 | 8.23 ) 0.75 (3) 3
2
2
A
131.29) 14
7
+
68 2741 14
ย
1420
14
1
3
五
เป็นของฝ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
น การปาย 3 ไม่สะท้อนแสง พื้นบ้าง
เรี่องหมาย ค้าไะท้อนแห่ง
辅 邀
↑ 栽
韬 誓 น 糖
措
ชื้นชาย
ลองสะแห่ง เครื่องหมาย ผู้ค้าไม่สะท้อนแสง
75 12081 13
H
108
A
13
35
釣
รับ ย
นาย
เหมืองสาเกมแต
เร
ia
AE 譏
$
2*
+
A
戆
蠱
*
.
1234
นาย
เครื่องหมาย
rates
หรือสะท้อนแสง
น
1
M
20
10
*
14.5
เว้นรอบบ่าย เสียงสะท้อนแสง เห็นชอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย
เครื่องหมาย สะท้อนแสง
A
30
2
20.1532
19
เห็นชอบบ่าย เหลืองพะ
เส้นขอบาย ค่าไฟท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
は
AE
ย
1
ย
A
我
10.8 1 45
*
40
3
น
奖 3
170223 373 14
21
เว้นชอนน่าน
เส้นขอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
กับบ้า
หลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
+
1.5 111.18 2.78 $8
23108351 3 疑惑
18 14.78
28 483 48
เขตชุมชน ลดความเร็ว
30 กม./NAIG
เส้นขอบบ้าน
ไม่สะท้อนแสง สียงสะแห่ง
สัญลักษณ์ สะท้อนแสง ตัวกร
เส้นรอบน
ฟากษา
ไม่สะท้อนแสง
ม
หล่อนะ ชั้นบาย
สองสามแสง
144.82a4
เวท จบ าย ต้น บาย พื้นปล เครื่องหมา
สะท้อนเก่ง สะท้อนแสง
สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
11
01
น 鋈
1.4
18 46 2525As
A
*
1:20
A
+
**
เนส บ าย ณ ท้องท่อนแรง
เห็นชอบบ้าน ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน เพียงสะท้อนแสง
เครื่องหมวย ไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย
เหนียงละกอนแล เครื่องหมาย ค้าไม่สะสมแสง
74
A
稍
120
4.C 2
说 17 18
韶
$20 740
4
+
801301 2 19.5k2.5 15 þaS35
ใช้เกียร์ต
USE LOW GEAR
ນອນກ เป็นบทเรีย
ไม่สะท้อนแสง
ห้องสะท้อน
โน่สะท้อนส่ง
คันป่าย
สํารองะท้อนแสง
นาง
45
A
A
www.yotathal.com
-เพิ่มรอบบ้าน เหลืองสะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย ที่ไม่สะท้อนแสง
พื้นชาย เหมืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย การไม่สะท้อนแสง
1
*
H
€
墨
4.2519.25121.791 10.3
1
10,75
14170
3.
1*
48 388.25 SE
紫事 B28 100%
4.
เห็นชอบนาย หลงสะท้อนแสง
เส้นปอมป่าย ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
เรื่องหมาย จนสะท้อนแสง
8
ย
78
1.2 8
45 1 18.3 / 27
28
««
ชื้นป่าย
หล่องสะท้อนแข่ง
เครื่องหมาย ที่ไม่สะท้อนแสง
นาย
เรื่องหมาย ทั่วไปสะท้อนแสง
A 嫠
แบบบ้านจราจรายเดือน ปรับปรุงจากแบบและ 3-1945 ของกรมทางหลวงชน
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ายเตือน
แผ่นที่ 45
17x+
$73
หยุด
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย
แถบสีดํา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 กับขอบป้าย แถบสีดําแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
2.50
ฐานเครื่องปั่นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง
เฉียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (รายการประกอบแบบข้อ 7)
ต–72
ต–73
2985
SX
0.78
0.7%
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกัน
ISON 99.SH
ระวัง 100 เมตร งทางรถไฟ
10
I
ระวัง 209 210 งทางรถไฟ
หรือใช้ป้าย
30
I
-76
-28
ไป ถ้ามีเครื่องกั้น
รอง 500 เมตร งทางรถไฟ
50
I
125.00
19 6.00
0.50
เส้นหยุด
1-72
0.60
2-61 เมื่อต้องการเน้นการห้ามแข็ง
ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 500 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกําหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป้ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
2.20
30
0.75
กม./ชม.
3.00
0,60-
ป้ายรูปรถไฟ
มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
- ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
- สีที่ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 มีส่วนผสม
ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ พก-3-110(4) - จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
- การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
- ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด - เครื่องหมาย * แนวเขตทางรถไฟ
- 76
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบเลท -3-110 (2)
แผนที่ 50
www.yotathai.com
2.23
เฟ
0,57
2.10
4.1
*” where foffat wetted actors
ขับ " เก
0.10
ห
หนุ
940
ป้าย
รายการประกอบแบบ
- UKTATERTIU
1 มาตรฐานข้อความ * หยุด " บนทาง ให้ใช้ประกอบกับป้ายหยุดหรือเส้นหยุดเพื่อเน้นด้านความปลอดภัย
ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 200 เมตและไม่เกินกว่า 3 แ
ความเร็ว บวก ให้ใช้นอนเข้าทางแยกบ้านชุมชนประกอบ บ้านเรือน
ทานยา หรือบ้านเรือนร้ายย่านชุมชนให้ความเร็ว
- มาตรฐานข้อความ * รับช้าง * วาง ให้ใช้ที่ต้องการให้ผู้ขับสะพานบรรณ
ทางหลวงตอนนั้นไปอย่างช้าๆ - มาตรฐานข้อความ " เองเรียน 4 ให้ใช้ประกอบเรียนโรงเรียนเพื่อให้ผู้มีบรรดามระมัดระวัง
ยิ่งขึ้น เมื่อรับส่วนโรงเรียน คุณชอบเรือหลังเลิกเรียน - มาตรฐาน งานบ้าน กาง (COSSHAIS) ใช้กับทางนอกที่ติดกัน หรือบริเวณที่มีมาก เช่น
เขตโรงเรียน, โรงพยาบาล, รักยุคระประจําทาง ให้ใช้คู่กับเส้นหยุด และป้ายหยุด
51 การบ้านตาก ไม่น้อยกว่า 200 น. แต่ในกรณีที่มีนวดบนส่วนมากใช้ความร้าน
ให้ใช้งานร้านก้าง 4.00 ม. และคนในบ้านมากให้พิจารณาปรับความกร้างภพนั้นได้
10
2) ทรงม้ารายการนี้ใช้โดยไม่มีสัญญาณไฟควบคุม ผู้รับที่จะไม่คาดหมายว่าจะมีบ้าน ให้ กิ่ง
ป้ายเตือนคนข้ามทางและป้ายโรงเรียนระวังเด็ก ล่วงหน้าด้วย
3) มีดต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจะเป็นอย่างอื่น
เท
เช้า-
A 0.30~0,80
E
ยะ
ni
7
เส้นทางานที่ทานยา
$ = 2499-4.00 ม.
E = 0,80
มาก กระเ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ
quan no-3-110 0)
แผ่นที่ 51
www.yotathal.com
¡
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
- วิธีดําเนินการจัดท้า
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3
獻
การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
- 1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชิ้น
ขึ้นไปต้องรอให้ขับแรกแห้งเสียก่อน
- ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 จราจร (Traffic Point) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีอื่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
415 สารากร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือป่าหลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass Heads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
อก 543 ไว้ ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Cost หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
วัสดุเทอร์โมพลาสติกหนด - การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการที่ทําหนด - รตท.
- สบต
- ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
Jauterham
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง ทรัม/ตร.ม., - ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (เรียงาน)
ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมต การมองเห็นในเวลากลางคืน
31
A
3211262î1889 (Retroreflectivity), modix
เส ยง - ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
การมองเน้นในเวลากลางคืน
学
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100
งหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 คน ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปากลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลเมตร
3 (
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟคเตอ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
41
1.1 การสะท้อนแสง Retroreflectivity, restr
ข่าว สีเหลือง
สรร
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
Þon415–2541 vÛAŤ Z NAND42–25307SẨU 1
ทีม โอน บาดลา
2.7
3.0
- 400
≥ 400
2 02
2200
2 200
5 เดือน + 12 เดือน 1 12 เดือน 1
ง
AMA
2 400
講
24
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
uuvasti no-3-410 (4)
แผ่นที่ 52
www.yotathai.com
·
Fort
E4
4000
PH
¿detai
**—— +
MMAN GUARD RAIL MONEWNI
ve Alkaline FA lit
Buzem 1. Bagannadiussulanu QUARD RAIL
SUM QUARD RAIL
1300 (@pravo 11
4000
TRANSITION LENGHT
110/110
AUT
—19X00
At & sup3
M GUARD RAIL
ในได้งานด้านนอก
Sxgo ( เมื่อช่วงยาว # 3 :
300
081 83 233 234
แผ่นเหล็ก, ล้อ งกะ
แฟนสะท้อนแสง ช่างเล่า
เครื่องทาง ทาง
และท้ายสงสัย
น
(8)
แผนแสง
หลัง
เรื่องย
50110111064
TITTI
*
BUT GUARD RAIL VIN-
0
(VINYOLS
รายการประกอบแบบ
- SAFE RAI, องมีคุณสมบัติ ดังนี้
ขาย !
CI
2
เกลียว และเป็นเรียว
A
2
มิต
www.yotathai.com
VINY TENSILE ELONGATION)
STRENOTH
MAX. LOAD
INDORT TRAFFIC PACE UP (TRAFFIC FACE DOWN
thank
21
30
5
34
720
75
ไม่น้อยกว่า 2.5 มิลลิเมตร
1.3. ชนิดของ ARD RAIL แบ่งเป็น 2 2 ดังนี้
ชนิด : ยาก อย่าง 550 กรัม
ชนิดที่ 2. อาบสังกะสี อย่างน้อย 1,100 ก
GUARD RAIL CH 2. ใช้ในการที่ต้องการความต้านทานการฝึกกร่อนเป็นพิเศษ
เช่น เส้นทางที่อยู่คิดทะเล
พ
ไม่ว่า 100 21. หนา ใส่น้อยกว่า 4
3. เกลียว (Bolt & NuT) รวมทั้งแหวนของจะต้องอาบสังกะสี ตาม มอก. 17 ชั้น 5.8
4. ช่องห่างระหว่าง ( 3 ) ให้เป็นปลาหนด ดังนี้
RADIUS OF CURVE
S (M)
30
ON TANGENT OR R > 50
4.00
3.T
2.50
RE
- 23
700
แผ่นสะท้อนแสงสียา หมายเหตุ ขย 12)
UNULkYW GUARD RAIL
FN-INTH
- บนทางโค้ง งบ ลมสูงเกินกว่า 6,00 31. โค้งรายระแค้งน้อยกว่า 150 ม. หรือ ด้าน
โค้งซึ่งมี
TOE SLOPE กว่า 1.50 ม. หรือเป็นแม่น้ํา เป็นต้น ควรใส่ BAR RA แทนหลักโค้ง ( GUIDE POST ) ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดและความยาวไว้ในแบบแปลน - GUARD RAIL ในทางโค้ง 8 4 50 6. ให้ตั้งจากโรงงาน
-
- HA เองอยู่แบบไหล่ทาง
- มิ ง เ ก เ ร ากจากที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- รายละเอียดในเกาะ และการทดสอบที่ไม่ได้กําหนดไว้ใน
- สําหรับโครงการก่อสร้างทางท้องถิ่นโดยทั่วไปให้ SHARE HAIL, พื้นที่ 2. ค 1.
เว้นแต่ ออกมา จะทําหนดเป็นชนิดอื่น
11. ในกรณีที่มีศาลารอในได้ตามระยะที่กําหนด ให้ฟังเสาเหล็กกลมลงในดินไม่น้อยกว่า 0.50 3.
แล้วหุ้มด้วยคอมา ในคงแข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
4 กระทการสะท้อนลงไม่น้อยกว่า ระดับที่ 2 : 411, 08
13. เครื่องหมายบ้างเป็นลักษณะวงกลม มีเส้นผ่าศูนลง 40 3. พระสมเหล็กเคลือบ
Sans# wrilakäed ; am. fourámeroLLANÑOTECH MICRO PRISMATE Úšaki การสะท้อนแสงสูงสุดระดับที่ 3. ตาม มอก. 606 โดยส่วนปลาย การพับขอบและเ
14.
ขนาด 4 20 มม. เพื่อใช้ในการร้อยกับการสําหรับการติดตั้งบนราวกันอันตราย
น
ทางเรขาคณิตของเบ้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ต้องมี นางสะท้อนลง
15. ระยะการติดตั้งเครื่องแนวทาง BAR FAH : ทอลามกทั้งระยะ 4 4444 เ
โค้งรายให้ใช้ตามระยะห่างของเสา หลักโค้ง ที่อยู่ในโค้ง เเล้งตั้งหรือทางตรงไร ติดตั้งทุกๆ ระยะ 24 13 บางแยกไม่ควรย่างเป็น 2 หรือเกมที่ดอนระบุ
BUU QUARO BAIL USENTIÑA
02
TOT IN HACP Aik
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้อ
CUARD RAIL และการติดตั้ง
แผ่นที่ 38