ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานปรับปรุงถนน งานบำรุงถนนสาย ชม.๓๐๒๙ แยกทางหลวงหมายเลข ๑๒๑ - ถนนสมโภชเชียงใหม่ ๗๐๐ ปี อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ จำนวน ๑ แห่ง
กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่ ดำเนินโครงการปรับปรุงถนนสาย ชม.3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของโครงข่ายทางหลวงชนบท โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงสภาพพื้นผิวจราจรให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยครอบคลุมการดำเนินงานหลักดังนี้: 1. งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง (Grooving) พื้นที่ประมาณ 17,391 ตารางเมตร เพื่อช่วยในการระบายน้ำและลดการเหินน้ำ 2. งานเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบด้วยวิธีการ Surface Diamond Grinding พื้นที่ประมาณ 592 ตารางเมตร เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของยางล้อรถและลดระยะเบรก 3. งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสาธารณะ (Rolling Barrier) จำนวน 113 เมตร ในจุดเสี่ยงต่างๆ เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการออกนอกเส้นทาง โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นงานก่อสร้างที่ กม.12+600 และสิ้นสุดที่ กม.24+200 โดยมีระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา
English summary
This project involves the improvement of the road surface on route CM.3029, Sompoch Chiang Mai 700 Years Road, in Mueang Chiang Mai District, Chiang Mai Province. The scope of work primarily includes surface treatment by grooving, enhancing skid resistance and smoothness through Surface Diamond Grinding, and installing rolling barriers for accident prevention. These measures aim to improve road safety and operational efficiency.
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงสภาพพื้นผิวจราจรให้มีความเหมาะสมกับการใช้งาน
- เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
- เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของโครงข่ายทางหลวงชนบท
- ลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการออกนอกเส้นทาง
- ช่วยในการระบายน้ำบนพื้นผิวจราจร
- เพิ่มการยึดเกาะของยางล้อรถและลดระยะเบรก
ขอบเขตของงาน
- งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง (Grooving) พื้นที่ประมาณ 17,391 ตารางเมตร
- งานเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบโดยวิธีการ Surface Diamond Grinding พื้นที่ประมาณ 592 ตารางเมตร
- งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสาธารณะ (Rolling Barrier) จำนวน 113 เมตร
- การดำเนินงานครอบคลุมตั้งแต่ กม.12+600 ถึง กม.24+200
- ตำแหน่งติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่และความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- พื้นผิวถนนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยวิธีการ Grooving
- พื้นผิวถนนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยวิธีการ Surface Diamond Grinding
- ราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสาธารณะ (Rolling Barrier) ที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
- รายงานผลการดำเนินงานตามสัญญา
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานก่อสร้าง
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในครั้งเดียวให้เป็นผลงานตามสัญญาเดียว
- มีผลงานตามสัญญาเดียว ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา)
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้น
- Standards Compliance: - (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
- Experience:
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในครั้งเดียวให้เป็นผลงานตามสัญญาเดียว
- มีผลงานตามสัญญาเดียว ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา)
- Previous Project Cost:
- มูลค่าผลงานตามสัญญาเดียว ต้องไม่น้อยกว่า 50% ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
- Technical Capabilities: - (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
- Personnel: - (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานผิวทางและไหล่ทาง:
- งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving: ปริมาณงาน 17,391 ตร.ม.
- งานเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบโดยวิธีการ Surface Diamond Grinding: ปริมาณงาน 592 ตร.ม.
- งานอุปกรณ์ความปลอดภัย:
- งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสาธารณะ (Rolling Barrier): ปริมาณงาน 113 เมตร
- ตำแหน่งงานติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย: กม.19+635, กม.19+677 LT., กม.21+275 (จุดกลับรถใต้สะพาน) และจุดต่อเนื่องอื่นๆ
- ตำแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพและความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
เงื่อนไขสัญญา
- Payment Schedule: - (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
- Penalties: - (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- คำตอบ: เพื่อปรับปรุงสภาพพื้นผิวจราจร เพิ่มความปลอดภัย และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของถนนสาย ชม.3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
- คำถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการมีอะไรบ้าง?
- คำตอบ: งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง (Grooving), งานเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบด้วยวิธีการ Surface Diamond Grinding และงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุ
- คำถาม: พื้นที่ดำเนินงาน Grooving มีปริมาณเท่าใด?
- คำตอบ: ประมาณ 17,391 ตารางเมตร
- คำถาม: พื้นที่ดำเนินงาน Surface Diamond Grinding มีปริมาณเท่าใด?
- คำตอบ: ประมาณ 592 ตารางเมตร
- คำถาม: ปริมาณงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุ (Rolling Barrier) มีเท่าใด?
- คำตอบ: จำนวน 113 เมตร
- คำถาม: จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดงานก่อสร้างโครงการอยู่ที่ช่วงกิโลเมตรใด?
- คำตอบ: จุดเริ่มต้นที่ กม.12+600 และสิ้นสุดที่ กม.24+200
- คำถาม: ตำแหน่งการติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
- คำตอบ: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพและความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
- คำถาม: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
- คำตอบ: กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
- คำถาม: ผลงานที่ต้องการสำหรับผู้ยื่นซองประกวดราคาต้องเป็นประเภทใด?
- คำตอบ: ผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในครั้งเดียวให้เป็นผลงานตามสัญญาเดียว
- คำถาม: มูลค่าผลงานที่ต้องมีสำหรับผู้ยื่นซองประกวดราคาต้องเป็นเท่าใด?
- คำตอบ: มูลค่าผลงานตามสัญญาเดียว ต้องไม่น้อยกว่า 50% ของมูลค่างานที่ประกวดราคา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ก ร ม ท
ทางหลว ฐ ม ท า ง หล
DEPARTMENT
ง ช
ช น บ ท
OF RURAL
ROADS
โครงการปรับปรุงถนนสาย ชม.3029
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อาเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
หมวดบํารุงทางหลวงชนบทสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
ตําาแหน่งสิ้นสุดงานก่อสร้าง
กม.24+200
พิกัด N. 18,743229
E.=98.959484
on
94
95
imary N
มเ
Kaso
Town
531
Kolay
Jar
Bon Chang
181
Dai
Egh Mal Cons
meplay
Nana Umong
10
oing
393
Building
For us
96
SC
Umging
Att
Mitry area
4 บาน ปะ
โครงการปรับปรุงถนนสาย ชม. 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
Ban Ke K
Ben Fhra Non
Changvistik Ma
Mocang Moe Yal
ทุน 98
Nony Ho
ท
Tha A
เชียงใหม CHIANGMAINLอน นอนได้
99
Ba
Baldings
CL K07
270
1621
401
ในน
385
Chiang Mai
International Airport
Hard purface,
บริ
Ban Mag Khu Ko
Ban To Kit
ong Edsay Khar
น
B
2802
YOO
M
Sag Khaypen
037
305
เสียงใหม่ CHIANG MA
เฟ
Tower
376
(37)
291
TOT
Dull regis of
Bun S Buy Ho
Band
แผนที่
1:50,000
Sweats
1.
เน
Ban
ตําแหน่งเริ่มต้นงานก่อสร้าง
กม.12+600
Aria N.-18.780407
ลําดับที่
1
2
3-11
E.-99.042136
12
สารบัญ
รายการ
สารบัญ, แผนที่สังเขป
บัญชีปริมาณงาน
รูปแปลนทางต่างระดับและอุโมงค์ทางลอด
รูปตัดงาน Grooving
คุณสมบัติงาน Grooving, คุณสมบัติงาน Grinding
13-14
15
แปลน กม.19+600
กม.20+200
16
17-18
แปลน กม.20+900 กม. 21+300
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะราวลูกกลิ้งป้องกันภัย
สาธารณะ (Safety Roller)
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
โครงการปรับปรุงถนนฝาย ชม 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
เสนอ
ผู้สํารวจ
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
เขียนแบบ
นายสนธยา หมื่นเช้ง
ผู้ออกแบบ
แบบ
นายประยูร นาปรัง
ตรวจแบบ
ผู้อําานวยการสํานัก ฯ อนุมัติ
แผนที่ สารบัญ
นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร กองประเม
ผอบทช ชม
ผอ สมณ
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที
แผ่นที่ 1
จํานวน 18 แผ่น
แทนอธิบดี
ลําดับที่
1
บัญชีปริมาณงานโครงการปรับปรุงถนนสาย ชม. 3029
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
รายการ
งานผิวทางและไหล่ทาง
1.1 งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving
1.2 งานการเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบโดยวิธีการ
Surface Diamond Grinding
งานอุปกรณ์ความปลอดภัย
หน่วย
ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ตร.ม.
17,391
ตร.ม.
592
2
กม.19+635
2.1 งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันอุบัติเหตุสาธาราณะ (Rolling Barrier)
เมตร
113
กม.19+677 LT.
กม.21+275(จุดกลับรถใต้สะพาน)
หมายเหตุ :
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่ ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุ
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงถนนสาย 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
บัญชีปริมาณงาน
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
นายสนธยา หมุนเฮง
นายประยูร นาปรัง นายสมงพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร กอประถม
ใช้แทนแผ่นที่
แบบครที่
แผ่นที่ 2
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
LAN
จํานวน 18 แผ่น
ผู้สํารวจ เสนอ
เขียนแบบ ผู้ออกแบบ
ตรวจแบบ
ผล บทช ชม
ผอ สมณ
ผู้อํานวยการสํานัก 1 อนุมัติ
แทนอธิบดี
จุดต่อเนือง
กม.15+600
งานการเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบโดยวิธีการ Surface Diamond Grinding
งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving,
ไปล่าปาง
15+700
15+800
154900
16+000
16+100
สวนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
ไปเชียงใหม่
ทางหลวงหมายเลข 11
หมายเหตุ :
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่
ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานโดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจการจ้าง
แปลน ทางต่างระดับเชียงขาง
NOT TO SCALE
งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving
จุดต่อเนือง
กม. 16+200
ช่วงดําเนินการ
งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving ทางต่างระดับเชียงขาง พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,463 ตร.ม.
กม. ที่ 15+825
กม.ที่ 16+235 ด้าน LT,RT.
งานการเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลและความเรียบโดยวิธีการ Surface Diamond Grinding พื้นที่ไม่น้อยกว่า 592 ตร.ม.
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงถนนสาย 33029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
แปลนทางต่างระดับเชียงขาง
ใช้แทนแผ่นที่…. แบบเลขที่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
นายสนธยา หมื่นใช้ง นายประยูร นาปรัง นายสมงพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร แผ่นที่ 3
ทองประสม
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
จํานวน 18 แผ่น
ผู้สํารวจ เสนอ
เขียนแบบ ผู้ออกแบบ
ตรวจแบบ
ผอ บทช ชม
ผอ สมณ
ht
ผู้อ้านวยการสํานัก ฯ อนุมัติ
แทน บ
หมายเหตุ :
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่
ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานโดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจการจาง
งานปรับสภาพพื้นผิวด้วยวิธีการเซาะร่อง Grooving.
12+100
12+200
12+300
แปลน อุโมงค์ทางลอดบวกครกศิวิไล
NOT TO SCALE
จุดต่อเนื่อง
กม.12+350
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
โครงการปรับปรุงถนนสาย 33029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
แปลนอุโมงค์ทางลอด บวกครกศิวิไล
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่ นายสนธยา หมื่นใช้ง นายประยูร นาปรัง
นายสมงพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร กองประถม
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
แผ่นที่ 4
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ผู้สํารวจ
เขียนแบบ
.
ผู้ออกแบบ
ตรวจแบบ
ผอ. ขทช ชม
เสนอ
b
ผู้อํานวยการสํานัก 1 อนุมัติ
ผอ สบณ
จํานวน 18 แผ่น
แทนอธิบดี