ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลติกคอนกรีต บริเวณอุตตมานุสรณ์ ถนนวัดสมเด็จ (บ้านเด็กป่า)

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
• เพื่อเสริมความแข็งแรงและความทนทานของผิวจราจรเดิม
• เพื่อยืดอายุการใช้งานของถนน
• เพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยว
• เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยและจัดระเบียบการจราจรให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

• การปรับปรุงเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณถนนอุตตมานุสรณ์
• การปรับปรุงเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณถนนวัดสมเด็จ (บ้านเด็กป่า)
• การเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความหนา 5 ซม.
• งานตีเส้นจราจรตามมาตรฐานความปลอดภัยและระเบียบการจราจร

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงเสริมแล้วเสร็จตามแบบ
• เส้นจราจรที่ตีไว้อย่างถูกต้องตามมาตรฐาน
• โครงการที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา

• ไม่ระบุในเอกสาร TOR

• Eligibility Requirements:
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาดังกล่าว
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานของรัฐ หรือห้ามเข้าเสนอราคากับหน่วยงานของรัฐ
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคล ที่มีสัญชาติไทย
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาให้แก่เทศบาลตำบลวังกะ ณ วันประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ผู้เสนอราคาต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance:
  • ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Experience:
  • ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Technical Capabilities:
  • ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Personnel:
  • ไม่ระบุในเอกสาร TOR

• การพิจารณาผู้ชนะการประกวดราคา จะพิจารณาจากราคาสูงสุดของผู้ที่เสนอราคาได้ถูกต้องตามเงื่อนไขของเทศบาลตำบลวังกะ

• การเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความหนา 5 ซม.
• การตีเส้นจราจร:
  • เส้นแบ่งทางจราจรสีเหลือง (เส้นเดี่ยว, เส้นประ, เส้นประกับเส้นทึบ)
  • เส้นขอบทางสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
  • สีทาถนนผิวจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • การตีเส้นจราจรบริเวณโค้ง ทางแยก ทางเชื่อม และบริเวณที่ความกว้างผิวจราจรหรือไหล่ทางเปลี่ยนแปลง
• มาตรฐานความกว้างของเส้นจราจรและระยะมองเห็นสำหรับการแซงตามตารางที่กำหนด

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร TOR

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพิ่มความแข็งแรง ความทนทานของผิวจราจร ยืดอายุการใช้งาน และอำนวยความสะดวกในการคมนาคม
• Q: พื้นที่ดำเนินโครงการครอบคลุมถนนใดบ้าง?
  A: บริเวณถนนอุตตมานุสรณ์ และถนนวัดสมเด็จ (บ้านเด็กป่า)
• Q: ความหนาของชั้นแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมคือเท่าใด?
  A: ความหนา 5 เซนติเมตร
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการตีเส้นจราจรหรือไม่?
  A: มี โดยต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและระเบียบการจราจร รวมถึงการตีเส้นบริเวณโค้ง ทางแยก และจุดที่มีการเปลี่ยนแปลงความกว้างของผิวจราจรหรือไหล่ทาง
• Q: ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติเฉพาะด้านประสบการณ์หรือไม่?
  A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรง
• Q: มีการกำหนดมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่นใดที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติตามหรือไม่?
  A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่นใด
• Q: ระยะเวลาโครงการกำหนดไว้อย่างไร?
  A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจน
• Q: การพิจารณาผู้ชนะการประกวดราคาจะพิจารณาจากปัจจัยใดเป็นหลัก?
  A: พิจารณาจากราคาสูงสุดของผู้ที่เสนอราคาได้ถูกต้องตามเงื่อนไข
• Q: มีการกำหนดคุณสมบัติเกี่ยวกับบุคลากรที่ต้องใช้ในโครงการหรือไม่?
  A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของบุคลากรโดยตรง
• Q: โครงการนี้มีงบประมาณเท่าใด?
  A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุวงเงินงบประมาณของโครงการ

เทศบาลตาบลวงกะ
กาญจนบ
โครงการปรับปรุงเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบริเวณถนนอุตตมานุสรณ์
ถนนวัดสมเด็จ (บ้านเด็กป่า) เทศบาลตําบลวังกะ
หมู่ที่ 3 ตําบลหนองลู อําเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี
CALL 0
วังกะ
จุดเริ่มต้นโครงการ 0+0.C
Whe 15.158006, 98.452117
-จุดสิ้นสุดโครงการ 0+ 34C
Wiim 15.158912, 98.454705
หวัดกาญจน
Project naem (firlawer ya
เทศบาลล่ามีลงทะ
ร้านอาหกรรม รณ
งาน ทหารแดง
ขาย เทศบาล 1
แผนที่โดยสังเขป
และยะ
Denuda for Motor zari
dianeu grupul contraatacruzeln
Loction { murušilicakaa
thepang sa mareal madranda Za
DRAFTER ( ZOUno!
นายเล : ชา Kama unanimals ma
C.กลงชา
Am
at en die vaara lauşe 4 หาง… ชาญ
di v ne treba u geen er uterina

1. ม
   បរ ិ
   นายปกร:: ::: (นายก.ต. ! กานต
   DRAENG TILE (เบตง)
   SCALE ( ม า :)
   NOT SCALE
   เล..ที
   ‘IFI… 1]
   การ
   ผิวจราจร
   อันมิตร
   3,00เมตร
   :
   เทศบาลด
   หลวังกร
   จังหวัดกาญจนบุรี
   Proel naem (Foto)
   Loction ( ถามก่อ
   DRAFT 1.5 ม
   ย! เจ๋ง ช่วยนายชาน:โยบา
   tans Cue":
   Am

• ร.2 ราย
  ย
  นายช่างไฟฟ้า m
  AMTA
  cinu mammuru dómnumaraat j
  ปล…า
  หน้า ขน
  หยดจะงง..
  ค
  : วาร
  จน
  เสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความหนา 5 ซม.
  รายปกร : cu.n quanzasunīti..anu)
  DTA: NC TITLE ! !บ..!
  SCALER KTION I
  NC SAR
  MESTERN BAPT
  171!
  0.10
  2.6%
  Iro
  2.5%
  แมมขนาย ก ก ก า ก กรีต (ASPHALT CONCRETE) มาตราอ่าน
  1:25
  เทศบาล
  าลตําบล
  ลวงกะ
  หวัดกาญจน
  ยิงห
  Pro jeal nzemí
  DRAFTER (เบ… 13 :
  พ.ย.ต.ฟ
  กะล่าง
  " โยะ:
  Ane
  ร:
  เช
  นายนิ :นก ลา realdunt: i “บารา****… ..ทรมาน P
  จ
  ยาระน้อยม
  DRAENG II. LEI AOL 8365 +
  SCALE (1 ANNI
  NOT SCALE
  0.10
  0.10
  →K
  0.0
  →K
  สีขาว
  สีขาว
  สีเหลือง
  ถนนกว้าง 6.00 เมตร
  3.00
  3.00
  .. ’ ii::::::
  …ทามา
  เทศบา
  Project ræer (dsinserna i
  Loctunt santaFrick
  waji vdramong ferrderand Swit ng pag
  CRAFTER 4 ย.บ.
  1
  เยเรเลี :: วยช่างโยธา
  Am
  ร
  ปล่า (ระราชา, ท..ประเทศ…
  !.

1. : : . . ย.กร
   Congratulanstancy
   DRAENG ITLE : 4! LI
   SCALE ( ; รา
   NO SCALL
   ii, : เ; แบ
   11
   วังกะ
   onermentachent-cunu, ašudr.az desainsurubatikānaounta
   as imao fudegundet mundum,hany tivý acto antistas do tévann, mapmetu
   ja sušucudun -
   iguingrab ana savę, zor zhası Baltimorenaspausinanatil
   Ci
   mui dar format
   mp_ar d’owandugautdaa muud,
   .J
   2.3
   anefunradley 11
   …
   manlıkão no tan was folia ann munacius eflhtshandawas os Maahad treater Bunsity fiatun
   texturnviluma dan fhudayiiliann vwantonnagradagyum, diadiveen oudens-csem (Lakhurramazan carfum
   way unennetaan siivemusi Jämtarnazsworn frun xae: Conly are litt Giannonen vieđu usted mundanroedfagduula sau nori tee 15 que susanane wudhukuanza erin. barat sapevarograde on vaben I
   Com a206 2545
   anamariad nitaglia vera vều c81-1 19: winûl gan tuto houver shading
   Gaenutamu atkhearty
   JA
   Ante Bour aral na 2545
   .!
   %
   dauna jove de mes dictazunguva wider við austusandohroma #uke Alänefieh
   sandegreratuəndindran refiafiaq
   F
   #hann bukangaaramäenera vdu koruny fut cuân tien) Komu varumfeet fl -Supraporrent kivefie were of neuroanawafun wontonswouldos sanguniberDAŻOWE
   R
   0.3
   :
   5.6
   domacnatio magnis mere afranswati utánfigurata con con fererade remo
   Taro que l’allaurish, ma bhommes da bodontal qabıakin müiftw w wore tine ne Taß soo
   sa then dracht in nosi nellyul artefalling or caliberty on fuck me voting the Suball, wan Ana
   :
   :

י
danstatim Ühikumus. fume sakravat konuneiford ‘bexóutruchowillata almaure fotomar servou a fondinas na yon sean aso uro adotime noska warna a media 3: nepalnice indians se such mensha Lantry
ontraumgartikanaveradinin sözývamstarved standhu asetong Nak ten naa
Lekundu mums van amphora
tar nete vetarung on in this be any unh takaful varassaan ju
!
งง
So
Slepho
MÁTISKUU ASEKALTID
าบ!!
CONGRETE

• TAC CAT ไปทางเดิน
  dodontique ASPHALTG CONCRETE
  กรมการเสริมความงามหักคอนกรีต
  อ้างถึง
  ASUALTIES COLO
  i-
  TACK GO”
  zarianza
  ALANGADALMA LAN (TACK COAT)

·
ชั้นรถม ชริมผิว เยา
2. ระยะ 1 เดิมไม่ว่า :: :: :: :: :: :: :: :: ::
3. MY TACK COAT Õnneazăr,vântu
40
ป.
ของวงการ กว่าทาง
acquťu vdona a varrascotskakatoĒGancamansose: Costanti
Lr

1. เปลี่ยนแปลง 3 1 2 1 3 4 จะให้ได้ปริมาณงาน 1
2. Renamontadiums voy AmETTO CONTENE ARitualu cues are in
   he hammasi 7-10?
   …… ………. !
   :
   150 H
   :+
   :
   C
   3,
   5,6’
   =
   โรงง
   …..
   เกยะ เรท!
   เล่ม ลป ง
   -ในลา 7:
   สาหรับการแช่ : (ดุจา
   ระยะมองเห็น แบวายตา บริเวณแข่ง 4 ถึง บริเวณนามแข่ง 4 ถึง 5
   1.15 1.
   มด
   จุดปลายบริเวณหาง
   ن
   การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
   ลงมาก ส่วน
   S.D
   S.
   S.CC
   +|
   รายการประกอบแบบ
3. งๆ มีหน่วยเป็นคนจากระบบนอย่างอื่น
4. เห็นนิดทางจราจร ใช้เส้นสี ที่เป็นที่กึ่งกลางผิวจราจรรา
5. เส้นประเมิน…หลืองแบ่งวงของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
   ในบริเวณที่ยอมให้แรงขึ้นในได้มองทิศทาง

   ขนาด : 13 และการเป็นช่องของมันบาน ดังนี้

• YOSHIRONVENISegueu („Aust) 3 41, VOLTES 9.3.
  ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เงินสอ: 3 ม.
  2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นที่สีเหลือง ใช้เป็นเส้งที่จราจรในบริเวณน
  ห้ามแช่งสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลียน งจร"จรความยาวเ ม ต้ อ ง ..
  2.3 เส้นประตูกับเส้น เป็นเส้น ลองรับ ปรับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกับเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นเทียบเส้นประเมินต้นทางจราจร ในบร.ต. ที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแรง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เป็น ส่วนที่ยอมให้เองให้เส้นประ 2.4 เส้น เป็นเส้นทางเองและเส้นแบ่งทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การห้ามชง บริเวณทางด่วน และทางโค้งนางให้อยู่ในดุลยพินิจ
  2.ควบคุมงานก่อสร้าง
  ta
  2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือว่ามีแม่ง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทางจราจร
  ใช้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้าง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโล่งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

3. เส้นขอบทาง : เนยสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว

สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้ง 5 เคยล, แอสฟลอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
5. กรณี มิวจราจรและไหลทางเป็นงานเดียวกันหรือมีไปทาง
ให้เส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
4. การที่เส้นขอบทาง คนตาย ช่วย C ถึง 1 แบบ 1) 01:11 จะทําการ
3.วงกล่าว ผู้ควบคุมงานจะเป็น

1. ความกว้างสนามตารางที่ 2 หรือตามาไว้ในบาง
   ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นจราจร
   ความกว้าง: การรวมสอง" (เมตร)
   -มา .การจราจร 5.30 550 6.010 6.50
   FC/วัน
   น้อยกว่า scs

C
ความต่างของ เจรา (เป็นคร
:0
11.
งว
13
15
Trofe Peinl/ihermoplastic |
รา
10 15
DierToplastic
C
1:
15
15
15
Theiralcilia
มหารา Cope
13 15 13 วา
inertsplestis
Horno1 500
มาก จว.กา
..
ระยะมองเห็นสาหรับการแข่ง (ดูจากตาราง

• แมวสตา
  ม
  .:
  ร.
  s.b
  :
  =
  . 1.
  บริเวณนามแข่ง
  1 ถึง
  บริเวณ ทามแข่ง - A b จุดเริ่มตบตรงบริเวณ ห้ามแข่ง จุดปลายบริเวณ ห้ามแห่ง เส้น บยาง,เลื่อนได้
  การตีเส้นจราจรบริเวณโด่งราบ ไม่มาตราส่วน
  ตารางที่ 1 ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  ความเร็วสาว (กม.2ม.) ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (1.)
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

1. เส้นแบ่งทางจราจร

1. เส้นประเดี่ยว
   บอกเลยชุมชน
   FEO
   AC
   130
   70
   21:
   82
   240
   9:
   775
   100
   313
   PC
   PAL PLOS AN
   0.10
   0.10
   → +
   19.45, 10:40 4
   ขาย 1
   รายการประกอบ..บบบ 5
   27
   ความกว้างจร
   A
   กรณี ใน จะมาน
   Lo
   5.03
   Ico
   3.C
2. สมเดี่ยว
3. เส้นประ กับเส้นที

S.03
30:
J.
… …
ส
ให้เลือกใช้ขนาดระยะทางรวมที่เป็นเกณฑ์พิจารณา
กรมทางหลวง นมท
สํานักสารวจและออกแบบ :
abera, tarinat nader ́s (1/2)
E
|
ทลบาง
สน15 เส้น 3 ม. เปรย 2 ม
1

• มะ บ ว ยาว
  -เส้นแบ่ง ทาง
  จราจรสีเหลือง
  A
  (155 μMI
  เงินป
  IELŇU
  เส้นขอบทาง ขาว
  :-10.
  -0.3J-C.CP ม
  -เMATH
  เส้นทับยาวไม่นกว่า 24 ม.
  คิ คิง เพ!! -
  เล่นพล
  ไหล่ทาง .
  คงสาธารณะ
  ไหล่ทาง
  การตีเส้นจราจรทางแยก (ทางสาธารณะ)
  เสนแบง ทาง จราจรสีเหลือง

ไหล่ทาง
เสนของทาง ขาว
A
(^50 10 MIN }
เ บ บ
เสนอบทางสีขาว
วันทบ
“(150 11. KUN )
190 21.
ไหลทาง
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
เสดงมาตราส่วน
AAR :
ให้ตั้งบ่าย 2-3
ico A
A
(150 11 MIN)

ใช้ติดตั้งป้าย 0-22
เสนอ หางสีขาา
ในสทาง
ไหลทา
ทางเรือม
П
MOUBI VAS
1.31
–เสนชอบ: พาว
สน!!! เ ล ง
วง เหลือง
-เงินรถ ง น ! 1.
ar:
เทน ระ
2 L.
การตีเส้นจราจรทางเชื่อม
(ทางเชื่อม เข้า
—
ยอก เลกะรน)
.
เสียงอปทาง อา
ไหล่:
-เสบแบบ: ลวาง จราจร เลือ
นที เหลือง
ที่ม
(130 10 MIN ))
เส้นขอบทาง (เส้นที
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
ไล่หา:
—
เสนะ ประางสี ว
เ ต.บ่งที ทาง 4779-ส.ทวี :
-เล่นเบส ห อง
เส้นขอบทาง-งาว

• นยล.คลอง
  (1) ม.มIN
  (ISO บ. V:
• ไทรท
  (15) 21. JAN
  เลยอะ ทาง กว
  L…….. 150 M.
  …ไน ทาง
  หัวงบ่าย 0-23
  การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  ไปแสดงมาส่วน
  การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
  เสดงมากกว
  เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
  กรมทาง สวยนบท
  สํานักล่ารวจและออกแบบ
  พยพคร
  เครื่องหมายจราจรบนราง (2/2)
  อ
  ว