• ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิมให้เป็นถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีคุณภาพดีขึ้น

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,080 ตารางเมตร
• ปรับปรุงไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
• ติดตั้งป้ายโครงการ
• ดำเนินการตามรายละเอียดตามรูปแบบและรายการประกอบแบบที่ อบต. กำหนด
• สำรวจพื้นที่เพื่อตรวจสอบสิ่งสาธารณูปโภคและดำเนินการรื้อถอน/เคลื่อนย้ายหากจำเป็น
• จัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายเตือน หรือเครื่องหมายจราจร
• ปรับพื้นทางเดิมให้เรียบร้อยและได้ระดับ
• ลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ำและอัดแน่น
• เทคอนกรีตตามอัตราส่วนผสมที่กำหนดและตามมาตรฐาน
• ทำการขัดหยาบผิวหน้าคอนกรีต
• ก่อสร้าง Expansion Joint ทุกระยะ 25 เมตร (หรือตามที่กำหนด)
• ยาแนวรอยต่อด้วยวัสดุที่กำหนด
• ปรับระดับพื้นผิวบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ทางแยก ทางร่วม ทางขึ้นลง ให้กลมกลืนกับระดับถนนอื่น
• ดำเนินการแก้ไขกรณีผลการทดสอบความหนาหรือการวางเหล็กไม่เป็นไปตามแบบ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร (หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,080 ตารางเมตร)
• ไหล่ทางที่ปรับปรุงแล้วตามสภาพพื้นที่
• ป้ายโครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย

• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีกำหนดการส่งมอบงานตามสัญญา
• การเริ่มงาน: ต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบก่อนอย่างน้อย 1 วัน

• Eligibility Requirements:
  • ผู้มีสิทธิเสนอราคาจะต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทั่วไป
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปราบปรามเป็นการทั่วไป
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคานั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ดังกล่าว
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคล ที่จดทะเบียนในราชอาณาจักร
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น ณ วันที่ลงนามในเอกสารประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
• Standards Compliance:
  • วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกำหนดกรมทางหลวงชนบท
  • การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยรถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งหมุนไม่ตลอดเวลา โดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว ทั้งนี้ตามมาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement) มทช.231-2564
  • การทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต ตาม บทช.(ท) 103.1
• Experience:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีแพล้นผสมคอนกรีตที่เชื่อถือและตรวจสอบได้
  • ต้องมีเครื่องเจาะตัวอย่างที่ถูกต้อง
  • ต้องมีเครื่องขัดผิวหน้าปูน “คอปเตอร์”
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา (ยกเว้นวิศวกรผู้ออกแบบส่วนผสม)

• การพิจารณาตรวจรับงานได้ต่อเมื่อตัวอย่างแท่งคอนกรีตดังกล่าวที่ทำการเทคอนกรีตครั้งสุดท้ายอายุได้ 7 วัน ไปทำการทดสอบและสามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 ของกำลังอัดของคอนกรีตอายุ 28 วัน
• การพิจารณาคุณภาพคอนกรีตและการใช้งานที่เหมาะสม โดยปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้จะต้องกำหนดโดยวิศวกรผู้ออกแบบส่วนผสม
• การพิจารณาตามดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุในหลายๆ ส่วนงาน

• คอนกรีต: กำลังอัดประลัย (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc.
• การเก็บตัวอย่างคอนกรีต: ทุก 50 ลบ.ม.
• การเจาะตัวอย่างชั้นทางคอนกรีต: 1 ก้อนตัวอย่างทุกๆ ระยะทางประมาณ 250 เมตร หรือทุกๆ 150 ลบ.ม.
• Expansion Joint: ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร (หรือเฉลี่ยระหว่าง 20-25 เมตร หากระยะเหลือน้อยกว่า)
• วัสดุยารอยต่อ: Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type
• มาตรฐานวัสดุก่อสร้าง: เป็นไปตามมาตรฐานข้อกำหนดกรมทางหลวงชนบท (ในส่วนที่ไม่ได้กำหนดไว้)
• การทำผิวหน้าคอนกรีต: ขัดหยาบด้วยเครื่องขัด แล้วใช้ไม้แปรงหรือลวดเหล็กลาก โดยร่องที่เกิดต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
• การถมคันทาง: ใช้วัสดุที่เหมาะสม ถมให้ได้แนวระดับและรูปร่างตามแบบ
• การปรับพื้นทาง: ต้องเรียบร้อยและได้ระดับ
• การลงทราย: ลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ำและอัดแน่น
• การเทคอนกรีต: ต้องเทติดต่อกันโดยสม่ำเสมอ ห้ามหยุดเทนานเกิน 30 นาที (หากนานเกินต้องรื้อออก หรือทำ Construction Joint)
• การขนส่งคอนกรีต: โดยรถบรรทุกคอนกรีตที่หมุนตลอดเวลา ตามมาตรฐาน มทช.231-2564
• ความข้นเหลวคอนกรีต (Slump): อยู่ระหว่าง 3-7 ซม.
• การทดสอบกำลังอัด (7 วัน): ต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 75% ของกำลังอัด 28 วัน
• การเทคอนกรีตขณะฝนตก: ห้ามเท เว้นแต่มีอุปกรณ์ป้องกันและได้รับความเห็นชอบ
• รอยต่อคอนกรีต: Contraction joint และ Construction joint ให้ตัดและทำความสะอาดก่อนหยอดยาแนว
• การปรับระดับบริเวณจุดเริ่มต้น/สิ้นสุด/ทางแยก: ให้กลมกลืนกับระดับถนนอื่น
• การทดสอบความหนา: สุ่มเจาะทดสอบ หากไม่เป็นไปตามแบบ ต้องรื้อและแก้ไข
• การวางเหล็ก: หากเหล็กตะแกรง Wire mesh และเหล็ก Dowel ไม่เป็นไปตามแบบ ต้องรื้อและแก้ไข
• ป้ายโครงการ: รายละเอียดตามแบบ (โครงสร้างเหล็ก, แผ่นป้าย, สี)

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าใช้จ่ายอื่นๆ: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการเจาะตัวอย่างคอนกรีตในสนามนอกเหนือจากสัญญาจ้าง
• การรื้อถอน/เคลื่อนย้ายสาธารณูปโภค: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิมให้เป็นถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• Q: ขนาดของถนนคอนกรีตที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไร?
  A: กว้าง 4 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,080 ตารางเมตร
• Q: ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?
  A: ใช่ ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการตามรูปแบบที่ อบต. กำหนด
• Q: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นเท่าใด?
  A: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc.
• Q: ต้องมีการทำ Expansion Joint หรือไม่ และห่างกันเท่าใด?
  A: ใช่ ต้องก่อสร้าง Expansion Joint ทุกระยะ 25 เมตร หรือเฉลี่ยระหว่าง 20-25 เมตร หากระยะเหลือน้อยกว่า
• Q: วัสดุที่ใช้ยาแนวรอยต่อคืออะไร?
  A: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
• Q: หากพบปัญหาเกี่ยวกับระบบสาธารณูปโภคใต้ดิน ต้องทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อถอนหรือเคลื่อนย้ายออกให้พ้นก่อน และดำเนินการกลับให้อยู่ในสภาพเดิมพร้อมใช้งาน โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการเทคอนกรีตหรือไม่?
  A: ห้ามหยุดเทคอนกรีตนานเกิน 30 นาที หากนานเกินต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วออก หรือทำ Construction Joint ทันที และห้ามเทคอนกรีตขณะฝนตก เว้นแต่จะมีการป้องกันและได้รับความเห็นชอบ
• Q: หากผลการทดสอบความหนาของพื้นคอนกรีตไม่เป็นไปตามแบบ ต้องแก้ไขอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต (ระยะความยาว 5 เมตร) แล้วทำการปรับพื้นทางใหม่ วางเหล็ก และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่ต้องเป็นแบบตัดขาด (Expansion joint) ทั้งสองด้าน
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบใดบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการสุ่มเจาะทดสอบความหนาของชั้นพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมด

องค์การบริหารส่วนตาบลท่ากระดาน
""
TITI
< {{{ }
“กรล จ.กาญจนบุร
โครงการปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิมเป็นถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
เส้นพุ่งพลวง ต่อจากถนนเดิม (กม.190+270) หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,080 ตารางเมตร ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
รายละเอียดตามรูปแบบ อบต.กําหนด
หน้าที่

• !!?
  สารบัญแบบ
  รายการแบบ
  รายการประกอบแบบ
  โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งพลวง เกม 90+970 ที่ 3 ขนาดกว้าง 4
  ยาว 270 นา 0.15 ม.
  หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ตร.ม. ไหล่ทางตามสภาพพื้น พร้อมติดดังป้ายโครงการ
  สารวจ.. เขียนแบบ
  ออกแบบ.
  การ
  นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายชายโยธา
  -ть นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
  วิศวกรโครงสร้าง
  1
  2
  ภาพถ่ายทางอากาศ
  3
  4
  5
  6
  แบบแปลน
  แบบรูปตัดโครงสร้าง
  แบบแปลนการวางเหล็กตะแกรง
  แบบขยายรอยต่อกลาง
  7
  แบบป้ายโครงการ
  นาย พงพัน
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  นายประชารักษ์ แสงค่า
  ปลัด อบต.
  นายปราศาตร์ การอ้านวย
  นายก อบต.
  แสดงแบบ
  สารบัญแบบ
  }
  รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

1. การก่อสร้างถนน คสล. ให้เป็นไปตามข้อกําหนดของ อบต. (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc.
   โดยทําการเก็บตัวอย่างของคอนกรีต ทุก 50 ลบ.ม. และต้องใช้แพล้นผสมคอนกรีตที่เชื่อถือ และตรวจสอบได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการ
   ตรวจรับพัสดุ
3. การเจาะตัวอย่างของชั้นทางคอนกรีตในสนาม ให้เจาะก้อนตัวอย่าง ตัวแทนชั้นทางคอนกรีตที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ด้วยเครื่องเจาะตัวอย่างที่ถูกต้อง โดยให้เจาะเก็บก้อนตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่างทุกๆระยะทางประมาณ 250 เมตร หรือทุกๆส่วนผสมคอนกรีตที่นํามาใช้งานประมาณ 150 ลบ.ม. หากมีค่าใช้จ่ายนอกเหนือจากสัญญาจ้าง ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
4. Expansion Joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20-25 เมตร
5. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
6. วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดกรมทางหลวงชนบท
7. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
8. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่ ดินเดิม ปรับเกรดเกลี่ยแต่ง และบดอัดแน่น
9. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ผู้รับจ้างทําการขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ โดยใช้เครื่องขัดหยาบแล้วจึง ให้ทําการใช้ไม้แปรงหรือลวดเหล็ก
   ลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
10. บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง โพง หรือ ร่องน้ํา ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทาง จะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่าง
    ตามที่แสดงไว้แบบก่อสร้าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    โครงการ
    ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งหลวง กม.10% 10% 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อ 1,080 ครม.ไหล่ทางตามสภาพพื้น
    พร้อมติดดังป้ายโครงการ
    สําารวจ. เขียนแบบ
    ออกแบบ.
    า
    นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
    นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
    วิศวกรโครงสร้าง
    หมายเหตุ
    1.บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดรวมทั้งทางแยกทางร่วมที่ผิวถนน คสล. ที่ก่อสร้างสูงกว่าถนนเดิม ให้ผู้รับจ้างถมด้วยดินลูกรังหรือ
    กรวดคละ กว้างเท่าคันทาง แล้วลาดลงเชื่อมถนนเดิมหรือดําเนินการตามรายการประกอบแบบก่อสร้างของโครงการนั้นๆ 2.หากมีปัญหาหรืออุปสรรค ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา ให้หาพื้นที่บริเวณข้างเคียงเพื่อก่อสร้างจนครบ
    ปริมาณงาน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    3.เหตุสุดวิสัยใดๆ ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา จนไม่สามารถหาพื้นที่ข้างเคียงเพื่อที่จะก่อสร้างให้
    ได้ปริมาณตามรายการและสัญญาก็ให้พิจารณาตัดลดเนื้องานในส่วนที่ไม่สามารถดําเนินการได้เท่าสภาพความจริง
    4.การก่อสร้างอาจมีระบบสาธารณูปโภคกีดขวาง ให้ผู้รับจ้างดําเนินการรื้อถอนเคลื่อนย้ายแล้วก่อสร้างใหม่ให้อยู่ในสภาพการใช้งาน
    น
    ได้เหมือนเดิม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    14 พร้อมพัน
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    นายประชวรักษ์ แซงค์
    ปลัด อบต.
    นายปราศาตร์ การอ่านวย
    นายกอบต.
    แสดงแบบ
    1
    รายการประกอบแบบ
    แผ่นที่
    9
    รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้อกําหนดและหลักเกณฑ์ในการก่อสร้าง

ก่อนคําเนินการก่อสร้าง
1.1.ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจพื้นที่ว่ามีสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ อยู่ในเขตก่อสร้างหรือไม่ ถ้ามีให้ทําการรื้อถอน หรือเคลื่อนย้ายออกให้พ้นก่อน และดําเนินการกลับให้อยู่ใน
สภาพเดิมพร้อมใช้งาน โดยค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
1.2.ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ จํานวน 2 ป้าย (ระหว่างดําเนินการ 1 ป้าย และดําเนินการแล้วเสร็จ 1 ป้าย), ป้ายเตือน หรือเครื่องหมายจราจร ติดตั้งในบริเวณสถานที่ก่อสร้างที่เห็นได้ชัดเจน และไม่เป็นอุปสรรคในการสัญจร ก่อนเข้าดําเนินการ
1.3.ก่อนที่ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการก่อสร้าง ต้องแจ้งให้ช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบก่อนอย่างน้อย 1 วัน
ก่อสร้าง
1.4. บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง โพง หรือร่องน้ํา ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทางจะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่างตามที่ไว้ในแบบแปลน 1.5.ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่ดินเดิม ปรับเกรดเกลี่ยแต่ง และบดอัดแน่น
2. ขณะดําเนินการก่อสร้าง
2.1.ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับพื้นทางเดิมให้เรียบร้อยและได้ระดับ ก่อนจะดําเนินการก่อสร้างขั้นตอนต่อไป 2.2.ผู้รับจ้างจะต้องทําการลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ําชุ่มอัดแน่น
2.3. ในการก่อสร้างแต่ละขั้นตอน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามรูปแบบแปลนและรายการที่กําหนด และเป็นไปตามหลักการวิชาช่างที่ดี 2.4.ก่อนการเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง คสล. ทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อให้ช่างผู้ควบคุมงานแจ้งให้ขณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ และเข้าตรวจ สอบขั้นตอนการทํางาน,
2.5.การเทคอนกรีตชันพื้นทาง
2.5.1.ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตที่มีอัตราส่วนผสมของคนกรีตตามแบบที่ อบต. กําหนด และตามที่ผู้รับจ้างเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตต่อผู้ควบคุมงาน เพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้กรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม โดยปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้จะต้องกําหนดโดยวิศวกรผู้ออกแบบส่วนผสม ซึ่งจะต้อง พิจารณาถึงคุณสมบัติของคอนกรีตและการใช้งานที่เหมาะสมด้วย อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีคอนกรีตมี กําลังอัดประลัยต่ํากว่าค่าที่กําหนด และต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้หยุดเทนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมดหรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุด นั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเทไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยรถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งหมุนไม่ตลอดเวลา โดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว ทั้งนี้ตามมาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement) มทช.231-2564
2.5.2.คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งได้ตามแบบที่กําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1:วิธีการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต
2.5.3.กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตราฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเมตร(KSC)ที่ อายุ 28 วัน ในการพิจารณาตรวจรับงานได้ต่อเมื่อตัวอย่างแท่งคอนกรีตดังกล่าวที่ทําการเทคอนกรีตครั้งสุดท้ายอายุได้ 7 วัน ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ น้อยกว่าร้อยละ 75 ของกําลังอัดของคอนกรีตอายุ 28 วัน และสามารถเปิดใช้งานได้ โดยทําการเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50ลูกบาศก์เมตร และจะต้องใช้แพล้นผสม คอนกรีตที่เชื่อถือได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
2.5.4.Expansion joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร เว้นแต่มีระยะไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20 - 25 เมตร จุดสิ้นสุดการเทคอนกรีตในแต่ ละวัน ผู้รับจ้างจะต้องทํารอยต่อพื้นคอนกรีตแบบตัดขาด (Expansion joint)
2.5.5.ห้ามมิให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตในขณะฝนตก เว้นแต่ผู้รับจ้างจะจัดการหาอุปกรณ์ป้องกัน และต้องผ่านการเห็นชอบของช่างผู้ควบคุมงาน
2.5.6. ผู้รับจ้างจะต้องทําการขัดหยาบผิวหน้าคอนกรีต จํานวน 2 รอบ โดยใช้เครื่องขัดผิวหน้าปูน “คอปเตอร์” และใช้ไม้กวาดลวดเหล็กลากผิวพื้นคอนกรีตจาก ด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
2.5.7.รอยต่อคอนกรีตชนิดContraction joint และ Construction joint ให้ตัดรอยต่อ แล้วทําความสะอาดก่อนทําการหยอดด้วยวัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบ ยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( Concrete joint Sealer Hot - Poured Elastic Type )
2.5.8. บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ จุดสิ้นสุดโครงการ ทางแยกต่างๆ และทางขึ้นทางลงของชาวบ้าน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการปรับระดับพื้นผิวทางให้กลมกลืนกับระดับพื้น
กบบอื่น โดยไม่ทําให้เกิดอปสรรคต่อการใช้เส้นทางสักเจรไป-มา
โครงการ ก่อสร้างถนนคสล. ซอยทุ่งหลวง กม. 190 + 27 หมู่ที่ 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อ 1.080 ตร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื
พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
สํารวจ, เขียนแบบ,
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายชายโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
นายชัย พร้อมพัน
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ การอ้านวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
2
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
9
2.6 การสุ่มเจาะทดสอบความหนาของชั้นพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สถานที่และจํานวนจุดในการเจาะทดสอบให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนด โดยค่าใช้จ่าย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
2.6.1 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบความหนาไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนดแม้แต่เพียงตําแหน่งเดียว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อถอนพื้นถนน คอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็กตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด ( Expansion joint) ทั้งสองด้าน
2.6.2 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบพบว่าเหล็กตะแกรง Wire mesh และเหล็ก Dowel ไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อ ถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็ก ตะแกรง wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด ( Expansion joint) ทั้งสองด้าน
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งพลวง ม, 190 + 270 ที่ 3 ขนา กว้าง 4 ยาว 270 ม.หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ตร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื้น พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
สําารวจ, เขียนแบบ,
ออกแบบ.
นายวิรณ
นายวิรุณ ม่วงสวย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา

นายไพเราะ วิเศษสิงห์
ผู้อําานวยการกองช่วง
วิศวกรโครงสร้าง
คา
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
C4
นายปรา าต ารอ่านวย
นายกอบต.
แสดงแบบ
3
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
9

• W
  Z -
  N
  S
  VA

E -
จุดสิ้นสุด โครงการ
Q-270
N 1591022.12 E S06773 15
จุดเริ่มต้นโครงการ
0+000
N 1591176.50
E: $06993.56
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งหลวง กม. 306S10มู่ที่ 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 ม.หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ตร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
สํารวจ.. เขียนแบบ
Googles
แบบแผนที่ทางอากาศ
ออกแบบ.
7 นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายชายโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อ่านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
as
manake snowwWAS
เห็นชอบ
MAN PSYTTIG SOT, UITHE SHOOTASG A UZAMMIN
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
By
นายปราศาตร์ สาวอ้านวย
4
นายก อบต.
แสดงแบบ
แผนที่ทางอากาศ
แผ่นที่
9
I
5.00
5.00
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งพลวง กม.1904 270มู่ที่ 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 ม. หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ดร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื้ พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
แบบแปลนพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารวจ.. เขียนแบบ,
@y
ออกแบบ,
7
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายชายโยธา
4.00
M
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
ap
เห็นชอบ
สน พร้อมพัน
ทําการขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบแล้วจึงใช้ไม้แปรงหรือ ลวดเหล็ก ลากออกขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งให้ เสมอกัน
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แข็งค่า
ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
5
แปลนพื้น
แผ่นที่
9
ไหล่ทาง ตามสภาพ
2.00
4.00
2.00
ไหล่ทาง ตามสภาพ
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งหลวง กม.90+970 หมู่ที่ 3 ขนาดกว้าง 4
ยาว 270 ม.หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1.080 ตร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื้ พร้อมติดตังป้ายโครงการ
สํารวจ. เขียนแบบ
ระดับก่อสร้าง
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. คอนกรีต 240 ksc
พร้อมขัดหยาบผิวหน้า
งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิม
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
เห็นชอบ
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
ไหล่ทางดินลูกรังหรือหินคลุกผสม

ตัด Joint ขาดจากกันทุกระยะ 25 เมตร

รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ ร านวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
รูปตัด
แผ่นที่
6
9
5.00
5.00
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB Ø 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB 8 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม.
โครงการ
ก่อสร้าง านน คสล. ซอยทุ่งหลวง กม.1904970)ที่ 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 ม.หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ตร.ม.เหล่ทางตามสภาพพื้ พร้อมติดตังป้ายโครงการ
สําารวจ, เขียนแบบ
รา
7
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโบรา
แบบแปลนการวางเหล็กตะแกรงพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
4.00
ออกแบบ.
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
นายพรม พร้อมพัน
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แจงค่า
ปลัด อบต.
J.j
นายปราศาตร์
สารอํานวย
นาย อบต.
งแบบ
แปลนวางเหล็กตะแกรง
7
แผ่นที่
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ RB Ø 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. ทาจาระบี
เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
+
0.05
|
0.15
0.10
คอนกรีต (STRENGTH) 240 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อเพื่อการขยายตัว EXPANSION JOINT
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB 8 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
11
0.15
10.05
80.05
0.10
คอนกรีต (STRENGTH) 240 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อเพื่อการหดตัว CONTRACTION JOINT
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB 9 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
++
0.15
0.05
0.10
0
คอนกรีต (STRENGTH) 240 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล. ซอยทุ่งพลวง กม. 90+270หมู่ที่ 3 ขนาดกว้าง 4 ยาว 270 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย 1,080 ตร.ม.ไหล่ทางตามสภาพพื พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
สํารวจ. เขียนแบบ,
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อ่านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ การอ้านวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
8
ขยายรอยต่อ
แผ่นที่
g
1.20
1.30
0.50

1. เหล็กแผ่นป้ายทาสีเขียวสีน้ํามันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
2. กรอบโครงป้ายเหล็กทาสีกันสนิมและทาทับด้วยสีเขียวสีน้ํามัน
3. เห
   เหล็กเสาป้ายทาสีกันสนิมและทาทับด้วยสีเขียวสีน้ํามัน
4. ตัวหนังสือสีขาวจัดตามความเหมาะสม
   มาเย
   เห็นชอบ
   พร้อมพัน
   อนุมัติ
   นายประชารักษ์ แซงค่า
   ปลัด อบต.
   1.04
   นายปราศาตร์ การอ้านวย
   นายก อบต.
   แสดงแบบ
   9
   ป้ายโครงการ
   แผ่นที่
   9
   D
   ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

000043977
iōkana
OF ENGINEERS AN
の
вая
072525
Добел
a
Xouncerome & afru geetobin num
зимать пасмонав
mom 4. Am and 200 1200 1 0.15 / 200 wo
no wodow
are
marvon Al Youm
amyo
जप
1060 отгоноо
m
ricourça-core
LQ
لله