ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนต่อจากของเดิม - จุดตัดสะพานข้ามคลองเห)
โครงการปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 ดําเนินการโดยเทศบาลเมืองบางคูวัด มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของผิวจราจรเดิมให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและรองรับการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยจะทำการรื้อผิวจราจรเดิมและก่อสร้างผิวจราจรใหม่ด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความหนา 0.20 เมตร มีความกว้างระหว่าง 4.50-5.00 เมตร และมีความยาวรวม 912.00 เมตร คิดเป็นพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตารางเมตร นอกจากนี้ โครงการยังรวมถึงการก่อสร้างระบบระบายน้ําที่มีประสิทธิภาพ โดยการสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววี ความยาว 60.00 เมตร และการวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร พร้อมบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อช่วยในการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังบนผิวจราจร สุดท้าย จะมีการทาสีตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก เพื่อเพิ่มความชัดเจนและความปลอดภัยในการสัญจร โครงการนี้ใช้แบบเลขที่ 17/2568 และมีกำหนดแล้วเสร็จตามสัญญา
English summary
The project involves the improvement of the road surface on Liap Khlong Nam Daeng Road, Moo 8, continuing from the existing section to the bridge crossing Khlong He. The scope includes reconstructing the road surface with reinforced concrete (C.S.L.) to a thickness of 0.20 meters, a width of 4.50-5.00 meters, and a length of 912.00 meters, covering a total area of at least 4,526.00 square meters. Additionally, the project entails constructing V-shaped reinforced concrete drainage channels (60.00 meters long), installing reinforced concrete drainage pipes (0.40 meters in diameter) with manholes, and applying thermoplastic paint for lane markings. The objective is to enhance the durability, safety, and traffic flow of the road.
ถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้เป็นผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร ยาว 912.00 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม.
- ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววี กว้าง 0.50 เมตร ความยาว 60.00 เมตร
- วางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล.
- ทาสีแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนผิวจราจรเดิม (ถ้ามี)
- ปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางเดิม (ถ้าจำเป็น)
- ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร ยาว 912.00 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม.
- ก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววี กว้าง 0.50 เมตร ความยาว 60.00 เมตร
- วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร พร้อมบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ทาสีตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- ติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย
- งานทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างหลังแล้วเสร็จ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้วเสร็จตามแบบ
- รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพัก
- เส้นจราจรที่ทาสีด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อย
ระยะเวลาดำเนินการ
- งบประมาณประจำปี พ.ศ. 2568
- วันลงนามในสัญญาถือเป็นวันเริ่มต้นการก่อสร้าง
- ระยะเวลาการก่อสร้างตามที่ระบุในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นผู้รับเหมางานก่อสร้างประเภทอาคารทั่วไป หรือ งานทาง กับหน่วยงานของรัฐ
- ผู้รับจ้างต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ผู้รับจ้างต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้รับจ้างจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
- ผู้รับจ้างต้องเป็นนิติบุคคล ซึ่งได้จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
- ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นๆ ของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ
- ผู้รับจ้างต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
- Standards Compliance:
- วัสดุก่อสร้างทุกชนิดต้องได้รับมาตรฐาน มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)
- การก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงแข็งแรงต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) หรือเทียบเคียงมาตรฐานสากล เช่น ASTM, ANSI, FM, NFPA
- เหล็กเสริมคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 20-2559 (เหล็กเส้นเหนียว) และ มอก. 24-2559 (เหล็กข้ออ้อย)
- สีจราจร (Traffic Paint) ต้องเป็นไปตาม มอก. 254-2552 ชนิดที่ 2
- วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องเป็นไปตาม มอก. 542
- ลูกแก้ว (Glass Beads) ต้องเป็นไปตาม มอก. 543
- ฝาบ่อพักต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2009 / ISO 9001:2008 และรับน้ำหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน ตามมาตรฐาน EN-124
- Experience:
- ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่น ๆ ของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ
- Previous Project Cost:
- วงเงินผลงานไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
- Technical Capabilities:
- ความสามารถในการจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. และส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ (Made in Thailand - MIT)
- ความสามารถในการควบคุมคุณภาพคอนกรีตและเหล็กเสริมตามมาตรฐานวิศวกรรม
- ความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบรูปและรายการประกอบแบบ
- ความสามารถในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างให้สะดวกและปลอดภัย
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR นี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปที่ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรควบคุมงาน
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะยึดถือแบบแปลนและรายการประมาณราคาเป็นสำคัญ
- กรณีที่เนื้องานมีมากกว่าแบบ ผู้รับจ้างจะคิดค่าจ้างเพิ่มมิได้
- กรณีที่เนื้องานมีน้อยกว่าแบบและประมาณราคา ผู้ว่าจ้างจะหักเงินลดลงตามส่วน
- การแก้ไขรายละเอียดแบบแปลนเพื่อความมั่นคงแข็งแรง ความเหมาะสมตามหลักวิศวกรรม ผู้รับจ้างต้องยอมรับโดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่ม
- การก่อสร้างที่ผิดแบบแปลนหรือไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
- การพิจารณาประโยชน์ทางราชการจะเป็นแนวทางปฏิบัติในการก่อสร้างหากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันในรายละเอียด
- เทศบาลเมืองบางคูวัดมีสิทธิในการตัดลดวงเงินค่าก่อสร้างลงได้ หากการก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ตามแบบแปลน รายละเอียดการก่อสร้าง หรือประมาณราคาค่าก่อสร้าง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร, กว้าง 4.50-5.00 เมตร, ยาว 912.00 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม.)
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. (สำหรับผิวจราจร, รางระบายน้ำ, บ่อพัก)
- เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR 24 (มอก. 20-2559) และเหล็กข้ออ้อย SD 40 (มอก. 24-2559)
- การเสริมเหล็ก: การต่อเหล็กแบบวางทาบเหลื่อมกันตามระยะที่กำหนด (เหล็กเส้นกลม 48 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง, เหล็กข้ออ้อย 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง)
- รางระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววี กว้าง 0.50 เมตร, ยาว 60.00 เมตร
- ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร (มอก. ชั้น 3) พร้อมบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
- การตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก (มอก. 542) หนา 3 มม. พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง (มอก. 543)
- วัสดุ: ต้องเป็นวัสดุที่ได้รับการรับรองและออกเครื่องหมายสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand - MIT) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ (สำหรับเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90)
- มาตรฐาน: ปฏิบัติตามมาตรฐาน มอก., วสท., ASTM, ANSI, FM, NFPA ตามความเหมาะสม
เงื่อนไขสัญญา
- การชําระเงิน: ตามงวดงานที่ระบุในสัญญา (รายละเอียดไม่ได้ระบุชัดเจนใน TOR นี้)
- ค่าปรับ:
- กรณีผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบงานได้ทันตามกําหนดเวลา จะต้องระวางค่าปรับในอัตราร้อยละ 0.10 ของมูลค่าสัญญาต่อวัน
- กรณีผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขสัญญา อาจมีผลให้ผู้ว่าจ้างบอกเลิกสัญญาได้
- การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงใน TOR นี้)
- การใช้พัสดุ: ต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้าง (สำหรับเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) และต้องเสนอแผนการใช้พัสดุฯ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q1: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A1: เพื่อปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของผิวจราจรเดิมให้เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมระบบระบายน้ําและเส้นจราจรที่ชัดเจน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอายุการใช้งาน - Q2: พื้นที่ที่ทำการปรับปรุงผิวจราจรมีขนาดเท่าใด?
A2: มีความยาว 912.00 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตารางเมตร - Q3: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ําอย่างไรบ้าง?
A3: จะมีการก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววี และวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพัก - Q4: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
A4: จะใช้สีเทอร์โมพลาสติก ซึ่งเป็นวัสดุที่ทนทานและให้การมองเห็นที่ดี - Q5: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
A5: มีข้อกำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ (Made in Thailand - MIT) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ (สำหรับเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) - Q6: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A6: ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท - Q7: มาตรฐานวัสดุก่อสร้างที่สำคัญมีอะไรบ้าง?
A7: วัสดุส่วนใหญ่ต้องได้มาตรฐาน มอก. และการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. หรือมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้อง - Q8: หากพบว่าแบบแปลนมีความคลาดเคลื่อน ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
A8: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อขอคำแนะนำและปฏิบัติตามคำวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยยึดหลักวิชาช่างและความเหมาะสมเป็นเกณฑ์ - Q9: การจราจรในช่วงระหว่างการก่อสร้างจะเป็นอย่างไร?
A9: ผู้รับจ้างต้องให้การจราจรผ่านไปมาได้โดยสะดวก และต้องติดตั้งป้ายจราจรกั้นและสิ่งประกอบอื่นๆ เพื่อความปลอดภัย - Q10: โครงการนี้มีกำหนดเวลาแล้วเสร็จเมื่อใด?
A10: กำหนดเวลาแล้วเสร็จจะขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ระบุในสัญญา ซึ่งจะเริ่มนับตั้งแต่วันลงนามในสัญญา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนต่อจากของเดิม-จุดตัดสะพานข้ามคลองเห โดยปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร ยาว 912.00 เมตร หรือพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม. ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววี กว้าง 0.50 เมตร ความยาว 60.00 เมตร วางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. ทาสีแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
ช
งบประมาณประจําปี พ.ศ. 2568
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
แบบเลขที่
17 / 2568
รายการประกอบแบบกอสราง
เงื่อนไขทั่วไป
- ผู้รับจ้างรับรองว่าได้ตรวจดูแบบแปลนและรายละเอียดต่างๆ เข้าใจความหมายโดยถูกต้องชัดเจนทุกอย่างแล้ว
- ในขณะที่ผู้รับจ้างกําลังทําการก่อสร้างปรากฏว่าแผนผัง และรายละเอียดที่กล่าวในข้อหนึ่งส่วนใดส่วนหนึ่งคลาดเคลื่อนบกพร่องผู้รับจ้างสัญญาว่าจะทําการแก้ไข
และดําเนินการก่อสร้างตามคําแนะนําขอผู้ว่าจ้างทันทีในเมื่อการแก้ไขนั้นไม่ผิดเพี้ยนไปจากรายการในแผนผัง แต่เป็นส่วนที่จําเป็นต้องกระทําเพื่อให้งานก่อสร้าง
สําเร็จไปโดยเรียบร้อย ผู้รับจ้างยอมรับทํางานนั้นๆ ให้เสร็จเรียบร้อยโดยไม่คิดค่าจ้างนอกเหนือไปจากที่ได้ตกลงกันไว้ - ผู้รับจ้างต้องให้การจราจรผ่านไปมาได้โดยสะดวก ตั้งแต่เริ่มงานก่อสร้างจนกระทั่งงานแล้วเสร็จสมบรูณ์ และผู้รับจ้างจะต้องทําการติดตั้งป้ายจราจรกั้น
และสิ่งประกอบอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจรตั้งแต่เริ่มงานก่อสร้างจนกระทั่งแล้วเสร็จสมบูรณ - ในขณะก่อสร้างถ้าเกิดความเสียหายแก่ท่อประปา สายเคเบิ้ลโทรศัพท์และอื่นๆ ใต้ดินรวมถึงระบบสาธารณูปโภคอื่นๆ ทางผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเองทั้งสิ้น 5. ในการก่อสร้างผู้ว่าจ้าง จะยึดถือแบบแปลนและรายการประมาณราคา เป็นสําคัญกรณีก่อสร้างแล้ว เนื้องานมีมากกว่าแบบ ผู้รับจ้างจะคิดค่าจ้างเพิ่มมิได้
และกรณีก่อสร้างแล้วเนื้องานมีน้อยกว่าแบบและประมาณ ราคาผู้ว่าจ้างจะหักเงินลดลงตามส่วน - ผู้รับจ้างจะต้องทําระดับเอียงลาดของผิวทางเดินให้ความสัมพันธ์กับระยะลาดเอียงโดยจะต้องให้ผู้ใช้สามารถ ขึ้น-ลง ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย 7. เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยพร้อมทั้งเก็บเศษวัสดุพร้อมที่จะใช้งาน
- ผู้ว่าจ้างสามารถแก้ไขรายละเอียดแบบแปลนเพื่อความมั่นคงแข็งแรง, ความเหมาะสมตามหลักวิศวกรรมได้ โดยมิต้องแจ้งผู้รับจ้างก่อนล่วงหน้า
และผู้รับจ้างต้องยอมรับทํางานนั้นๆให้เสร็จเรียบร้อยโดยคิดค่าจ้างเพิ่มมิได
รายการทั่วไปสําหรับการจัดหาอุปกรณ์พัสดุในงานก่อสร้าง งานคอนกรีต, เหล็กเสริมคอนกรีต, อื่นๆ - จัดหาวัสดุอุปกรณ์ ในการก่อสร้าง พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ หมายความว่า พัสดุที่ได้รับการรับรองและออกเครื่องหมายสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand) โดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, ตามกระบวนการดําเนินการจ้างงานก่อสร้าง ตาม 2 78
1.1 ผู้รับจ้างต้องนําเสนอใบสั่งสินค้าจากแหล่งที่มา ที่จัดส่งสินค้าให้ดําเนินการก่อสร้างโครงการ ให้เทศบาลเมืองบางคูวัดตรวจสอบ MIT เลขทะเบียน
ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมเพื่อพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้างทุกชนิด - คอนกรีต
กรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จหรือมีการทดสอบคุมสมบัติของส่วนผสมให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
การบ่มคอนกรีตและการหล่อแทงคอนกรีตเพื่อตรวจสอบคุณภาพว่าดีหรือไม่ ให้เป็นไปตามเกณฑ์และมาตราฐานด้านวิศวกรรม - เหล็กเสริมคอนกรีต
3.1 คุณสมบัติเหล็กเสริม
ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเส้นใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะเป็นเส้นตรงไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว
ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม เหล็กกลม SR 24 มอก. 20-2559 และเหล็กข้ออ้อย SD 40 มอก. 24-2559
3.2 การต่อเสริมเหล็ก
การต่อเหล็กแบบวางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมต้องมีระยะทาบไม่น้อยกว่า 48 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น และให้งอขอปลายทั้งสองข้างด้วยส่วนเหล็กข้ออ้อยต้องมีระยะทาบไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น โดยไม่ต้องงอปลาย
3.3 การเก็บตัวอยางเพื่อการทดสอบ
—
หากมีข้อสงสัย หรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น ผู้ว่าจ้างมีสิทธิให้ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างไปทําการทดสอบคุณภาพได้โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
การเก็บตัวอย่างให้เก็บจากกองเหล็กในสถานที่ก่อสร้างต่อหน้าที่ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างโดยเก็บตัวอย่างขนาดหนึ่งไม่น้อยกว่า 5 ท่อน ยาวท่อนละไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร
(กรณีที่เป็นวัสดุโครงสร้างหลัก)
การจัดส่งไปทําการทดสอบคุณสมบัติผู้ว่าจ้างจะนําส่งไปทดสอบจากหน่วยราชการหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ ถ้าเหล็กมีคุณภาพต่ํากว่ากําหนดให้เพิ่มจํานวนเหล็กเส้นหรือเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่โดยผู้รับจ้างจะคิดเงินเพิ่มไม่ได้
4. อื่นๆ
—
การทดสอบคุณสมบัติต่างๆตามหลักวิศวกรรมที่ช่างควบคุมงานผู้ว่าจ้างจะกําหนดขณะก่อสร้างและทดสอบจากหน่วยราชการหรือสถาบันที่เชื่อถือได
เทศบ
งหวัด
*หวัดปทุมธาน
กองชาง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (สวนตอจากของเดิม- ติดสะพานข้ามคลองเห
AZ (นายณัฐธพร ดีเหลือ (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
m
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(วาง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สรวง
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที่
อนุมัติ
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568 แผนที/รวม
2/16
รายการมาตรฐานการก่อสร้างทั่วไป
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
การใช้วัสดุก่อสร้างในงานของ เทศบาลเมืองบางคูวัด ทุกชนิด ต้องได้รับมาตรฐาน มอก. และต้องยื่นเอกสารตัวอย่างวัสดุ เพื่อตรวจสอบในการ
กอสราง
งานก่อสร้างใดๆ ซึ่งมีส่วนใดส่วนหนึ่งหรือทั้งหมด เกี่ยวข้องกับความมั่นคงแข็งแรงหรืองานอันควรมีมาตรฐานด้านช่างควบคุม ให้ผู้รับจ้างยึดถือ และปฏิบัติตามมาตรฐานจากวิศวกรรมสถานและประเทศไทย (วสท.) เป็นหลัก หากไม่มีมาตรฐาน (วสท.) รองรับให้เทียบเคียงมาตรฐานสากล เช่น ASTM, ANSI, FM, NFPA เป็นต้น
หากการก่อสร้างที่เกี่ยวกับความมั่นคงแข็งแรงทางด้านวิศวกรรม ตาม (ข้อ 2) และความสวยงามทางด้านสถาปัตยกรรมในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเพิ่มเติมการก่อสร้างให้สมบูรณ์ โดยไม่สามารถเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
การดําเนินการก่อสร้างใดๆ หากผู้รับจ้างไม่เข้าใจในแบบแปลน หรือรายละเอียดอื่นๆ ต้องแจ้งทางผู้ควบคุมงาน เพื่อตรวจสอบแบบแปลนและ สถานที่ก่อสร้างทุกครั้ง เพื่อป้องกันการก่อสร้างที่ผิดวัตถุประสงค์ในการดําเนินโครงการนั้น หากผู้รับจ้างมิได้แจ้งหรือปรึกษาผู้ควบคุมงาน โดย ก่อสร้างต่างๆ ไปนั้น ถือว่าผู้รับจ้างดําเนินการเองโดย เทศบาลเมืองบางคูวัด จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายดังกล่าว เช่น การเทคอนกรีตต้อง ให้มีการตรวจสอบส่วนต่างๆ ก่อนอนุมัติเทคอนกรีตและอื่นๆ เป็นต้น การสั่งแก้ไขของผู้ควบคุมงานจากการไม่แจ้งการดําเนินการของผู้รับจ้าง สามารถสั่งการให้แก้ไขเพิ่มเติม โดยไม่สามารถเรียกร้องค่าใช้จ่ายใดๆ ได้
หากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันในรายละเอียดอื่นๆ เช่น ประมาณการค่าก่อสร้าง เทศบาลเมืองบางคูวัด จะพิจารณาประโยชน์ทางราชการเป็น แนวทางปฏิบัติ ในการก่อสร้าง เพื่อให้ดําเนินการต่อไป
การก่อสร้าง หากการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบแปลน รายละเอียดการก่อสร้าง ประมาณราคาค่าก่อสร้าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
มีสิทธิในการตัดลดวงเงินค่าก่อสร้างลงได้ เพื่อประโยชน์แก่ทางราชการต่อไป
การตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบรายละเอียดอื่นๆ แบบแปลน ประมาณราคาค่าก่อสร้าง อุปสรรค ที่อาจจะเกิดขึ้นในการ ก่อสร้าง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง ซึ่งถือว่าผู้รับจ้าง ได้ตรวจสอบทุกอย่างดีแล้วและไม่ถือว่าเป็นเหตุอ้างในการใดๆ ที่จะทําให้งาน
ลาชาได
การส่งมอบพื้นที่นั้น เทศบาลเมืองบางคูวัด ไม่ต้องดําเนินการทําหนังสือส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งจะยึดถือการลงนามในวันที่ลงนามในสัญญาจ้าง เป็นหลัก ในการส่งมอบพื้นที่โครงการดังกล่าวโดยถือเป็นการเริ่มดําเนินการก่อสร้าง
างครั
เข้าวัดปทุมธาน
กองชาง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนต่อจากของเดิม-จุดตัดสะพานข้ามคลองเห
(นายสุรพร ดีเหลือ)
(นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
Faw
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์)
(วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
A
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อ้านวยการกองช่าง เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที่ พันตารวจโท
แบบเลขที่
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
17/2568
เผนที/รว
3 ตุลาคม 2568
3/16
ลูกศบาล
บางคร
ปทุมธานี
กองช่าง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (สวนคอจากของเดิม-จุดตัดสะพานข้ามคลองเห
ข้อกําหนดเกี่ยวกับในการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
1 ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้าง
หรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ที่เป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2 ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2
ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างเป็นเหล็ก ให้ผู้ว่าจ้างเสนอแผน ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ไม่ช้ากว่า 30 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลากําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์เลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่าปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการน่าวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวดการนําวัสดุก่อสร้างฯ
3 ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่ง แล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
- สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
- ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
- หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถได้ว่าเป็นวัสดุที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน
ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
ภาคผนวก 1
ภาคผนวก 2
ตารางการจัดทําแผนงานการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ………
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุทผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ
(ตัน)
ล่าดับที รายการ หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
(บาท)
(รวม)
พัสดุ พัสดุ ในประเทศ ต่างประเทศ
6
២
D|E|
A
รวม
อัตรา (ร้อยละ)
ตารางรายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
การใช้พัสดุทั้งโครงการ รายการพัสดุทั้งโครงการ มูลค่าพัสดุทั่งโครงการ
มูลค่าการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
รายการ
xxx รายการ
XXX รายการ
ภาคผนวก 3
ตารางการจัดทําแผนงานการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ……….. รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
มูลค่าพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
มูลค่าพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณการใช้เหล็กทั้งโครงการ
จํานวนเงิน
(บาท)
อัตรา (ร้อยละ)
(บาท)
ปริมาณการใช้เหล็กทั้งโครงการ xxx ตัน มูลค่าเหล็กทั้งโครงการ
ล่าดับที
รายการ
หน่วย
รายการ
ปริมาณ
ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
(บาท) (รวม
พัสดุ พัสดุ
ในประเทศ ต่างประเทศ
ปริมาณการใช้เหล็กทั้งโครงการ
สรุป
รวม
อครา
(ร้อยละ)
หน่วย
น
XXX
มาท
จํานวนเงิน
A
คน
อัตรา (ร้อยละ)
เป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม หรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
ร้อยละ 60 พัสดุทั่วไป (มูลค่า)
ร้อยละ 90 พัสดุทั่วไป (ปริมาณ)
1 ไม่เป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่ง
เสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2553
เหตุผล/ความจําเป็นที่หน่วยงานของรัฐไม่สามารถดําเนินการได้
(นายณัฐธพร สีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
пси
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(วาง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจค
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
سوکھا
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที่ พันตํารวจโท
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
3 ตุลาคม 2568
ผมที / T
4/16
17/2568
แบบเลยที
aðõ………..
(
(ประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ)
วัน เดือน ปี
}
๔๖
จังหวัดปทุมธานี, อําเภอลาดหลุมแกว (ตําบลคลองพระอุดม
หลักเชลที ๑๐
PR 593459
หลักเขตที่ ๘
PR 603465
หลักเขตที่ ๙
PR 598461
หลักเขตที่ ๗
PR 609465
คําบลบางเดื่อ
นพักเขตที 5
PR 627464
ed
ตําบลคลองข่อย
5년
คลองบางคูวัดใต้
หลักเขตที่ ๑๑
PR 592452
หลักเขตที ๑๒
PR 589443
คลองบางคูวัดเหนือ
คลองเกาะเกรียง
ถนนเลียบคลองเกาะเกรียง
คลองบางตะไนย์
กลองชน
ไปอ้าเภอบางบัวทอง
หลักเขตที่ ๑๓
PR 603429
ทม.บางคูวัด
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 (นนทบุรี-บางบัวทอง
ของเกาะเกรียง
ถนนเลียบคลองเกาะเกรียง
ทําบลบางตะไนย อําาเภอปากเกร็ด
จังหวัดนนทบุรี
คลองบางตะไนย์
0.5
1
2
กิโลเมตร
EO
ไปจังหวัดปทุมธ
ตะวันตก
เหนือ
ใต้
-ตะวันออก
จังหวัดปทุมธานี อําเภอเมืองปทุมธานี
หลักเขตที่
PR 63342
สถานที่ตั้งโครงการ
หลักเขตที่ ๔
PR 638447
ทางหลว หมายเลข 307
Haunt
ทําบลบางขะแยง
หลักเขตที่ ๓ PR 649433
ไปจังหวัดนนทบุรี
CA
หลักเขตที ร PR648422
CHA
แม่น้ําเจ้าพระยา
cl
เทศบาลนครปากเกร็ด
หลัก.ปตท.ศ.
PR 648417
EA
หลักเขตที่ ๑๕
PR 826409
เทศบา
างสร
ข้าวัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 3 (สวนคอจากของเดิม- ค คสะพานข้ามคลองเห
(นายณัฐพร
(นายณัฐธพร ดีเหลือ (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
Баг
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์)
(วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
แผนที่ตั้งโครงการ
แสดงสถานที่ดาเนินโครงการ
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที พันตารวจโท
แบบเลข
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที่ / รวม
5/16
bo
๖
be
៦៧
D
๖๕
0+000
จุดเริ่มต้นโครงการ
04100
0+200
0+300
0+400
MATCH LINE
0+500.000
เทคบา
งคร
*หวัดปทุมธาน
กองช่าง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนต่อจากของเค็ม-จุดดสะพานบ้านคลองเ
MATCH LINE
500
W40 A
01600
9+700
PMAN
0+500.000
00
ABUNUA
MATCH LINE
1+000.000
หมายเหตุ
+100
1+200
AAAAH
AGO-FRM ON
0+800
ก ก ส ล ร า
จุดสิ้นสุดโครงการ วัตถุประสงค์โครงการ
0+900
MATCH LINE
1+000.000
เทศบาลเมืองบางคูวัดมีความประสงค์ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร ยาว 912.00 เมตร หรือพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม. ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววี กว้าง 0.50 เมตร ความยาว 60.00 เมตร วางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. ทาสีแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก รายละเอียดตามแบบเทศบาลเมืองบางคูวัด เลขที่ 17/2568 ลงวันที่ 3 ตุลาคม 2568
ในกรณีที่ผู้รับจ้างกําลังดําเนินการก่อสร้าง, ถ้าปรากฎว่าแบบรูปหรือรายละเอียดไม่ชัดเจน ขัดแย้งกันหรือบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องขอความเห็นชอบ และปฏิบัติตามคําแนะนําหรือวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยคณะกรรมการฯจะถือความถูกต้องในหลักวิชาช่างและความเหมาะสม
เป็นหลักเกณฑ์วินิจฉัยชี้ขาด
- สิ่งใดไม่ได้รวมไว้ในแบบแปลนรูปหรือรายละเอียด แต่จําเป็นเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้นโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก
ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้นโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก
การก่อสร้างตามสัญญาฯ ต้องให้เป็นตามรูปแบบและรายละเอียดต่อท้ายสัญญาก่อสร้างทุกประการ
(นายณัฐพร ที่เหลือ)
(นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
ma
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อ้านวยการกองช่าง
จ่าสิบเอก
เห็นชอบ
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที
อนุมัติ
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17/2568
แผนที / รวม
6/16
2.50 OR VARIES
5.00 OR VARIES
2.50 OR VARIES
เขื่อนป้องกันตลิ่ง เดิม
เสมแบงของจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีขาว)
-เสนแบ่งทิศทางการจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีเหลือง
เสมแบงสองจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีขาว)
เขื่อนป้องกันตลิ่ง เดิม
|
ACT | || |
SLOPE VARIES
SLOPE VARIES
-มเติม
| || |
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. -ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม รื้อออก
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม.
-พื้นทางหินคลุก หนา 0.15 ม.
LAB CBR 30% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFILED PROCTOR DENSITY เดินเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัด 1-1 ขนาด 2 ช่องจราจร กว้าง 5.00 ม.
SCALE
2.50 OR VARIES
1:50
5.50 OR VARIES
2.00 OR VARIES
1,00 OR VARIES
เสนแบงของจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีขาว)
SLOPE VARIES
เสนแบงทิศทางการจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีเหลือง)
SLOPE VARIES
เสมแบงของจราจร
กวาง 0.10 ม. หนา 3 มม. (สีขาว)
-ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม รื้อออก
-ผิวจราจรคอบกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม.
-ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม.
พื้นทางหินคลุก หนา 0.15 ม.
LAB CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% AMODIFILED PROCTOR DENSITY
ดินเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัด 2-2 ขนาด 2 ช่องจราจร กว้าง 4.50 ม.
SCALE
1:50
นเดิม
-ทอ ค.ส.ล. Ø 0.40 (มอก. ชั้น 3)
พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 5 บอ
เทศบา
บางคร
หวัดปทุมธาน
กองช่าง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ลว คอจากของเดิม- ด ล ะทานขามคลองเห
นายนัฐฐพีรี
(นายณัฐพร เหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
The
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(วาง)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
รายการประกอบแบบ
- มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก.542 หนา 3 มม.
- ลูกแก้วที่ใช้โรยเครื่องหมายจราจร มอก.543
- วัสดุรองพื้น (Tack Coat หรือ Primmer) ต้องมีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
- ตําแหน่งเส้นจราจรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
- ตําแหน่งบ่อพักสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
- รายละเอียดในแบบแผนนี้อ้างอิงมาจากแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตามแบบเลขที 10-2-201(2) แผนที่ 12 และ แบบเลขที่ 10-2-202 แผนที่ 13
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
จ่าสิบเอก
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(ณัฏฐ์พสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที่
อนุมัติ
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนหี / รวม
7/16
0+000
3
MATCH LINE
ตีเส้นทับ (เหลือง) ยาว 50.00 ม.
ดีเส้นทึบ (ขาว)
0+100
จุดเริ่มต้นโครงการ
จุดเริ่มต้นงานปรับปรุง ผิวจราจร กม.0+350.00
Boo
0+300.000
MATCH LINE
0+600.0001,000 0+200 == ตี 1.00 เว้น 3.00 (สีเหลือง) -1- แบบแปลน กม.0+000.000 ถึง กม. 0+300.000 มาตราสวน 1:1000 ท่อ ค.ส.ล. 1 - Ø 0.40 เมตร (มอก. ชั้น 3) พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. (ตําแหน่งบ่อพักสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม) 2 ท่อลอดถนน ค.ส.ล. 1 - 0 0.40 เมตร (มอก. ชั้น 3) 1 ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กวาง 4.50-5.00 เมตร 912.00 เมตร หรือพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม. ตีเส้นทิบ (ขาว) 0+400
0+500
คลองหนามแดง
ถนนเลียบคลองหนามแดง
Au
างตร
ปทุมธานี
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8
(สวนตลจากซองเติม-จุด สะพานบ้านคลองเห
MATCH LINE
0+300.000
MATCH LINE
0+600.000
2
1
ตี 1,00 เว้น 3.00 (สีเหลือง)
แบบแปลน กม.0+300.000 ถึง กม. 0+600,000
มาตราส่วน
1:1000
ตีเส้นทับ (ขาว)
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร 912.00 เมตร หรือพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม.
0+700
0
1
ลองทามแดง
0+800
- | -
0+
ถนนเลียบคลองหนามแดง
ตี 1,00 เวน 3.00 (สีเหลือง)
1
10
20
30 40
50
100 สตรี
METERS
แบบแปลน กม.0+600,000 ถึง กม. 0+900,000
มาตราสวน
1:1000
MATCH LINE
0+900.000
(นาย ณัฐพร ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์)
(วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้า
ตรว
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลข
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที่ / รวม
8/16
300
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.50-5.00 เมตร 912,00 เมตร หรือพื้นที่ปรับปรุงผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 4,526.00 ตร.ม.
คลองหนามแดง
1+000
ག་འ་ནི་གཤནའ་
ถนนเลียบคลองหนามแดง
MATCH LINE
0+900.000
MATCH LINE
1+200.000
จุดสิ้นสุดงานปรับปรุง
ผิวจราจร กม.1+262,000
+-
คลองท
1
จุดสิ้นสุดโครงการ
แบบแปลน กม.1+200.000 ถึง กม. 1+262,000
มาตราสวน
1:1000
1+100
ตีเส้นทึบ (เหลือง) ยาว 100.00 ม.
ตีเส้นทับ (ขาว)
MATCH LINE
ตี 1.00 เว้น 3.00 (สีเหลือง)
แบบแปลน กม.0+900,000 ถึง กม. 1+200,000
มาตราสวน
1:1000
1+200.000
Au
งครั
ข้หวัดปทุมธาน
กองช่าง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนคอจากของเดิม- ลดละทานชามคลองเห
(นายสุรพร ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ครว
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
METERS
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที่
อนุมัต
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ป้
3 ตุลาคม 2568
17/2568
แผนหี / รวม
9/16
0
10
20
30
40
50
100
เมตร
1,000
T = (0.20 M.)
T = (0.20 M.)
T = (0.20 M.)
VARIES
4.50
5.00
OR VARIES
VARIES
WIRE MESH 06.0 mm. Ho0.20x0.20 m.
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดลามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
0.01
T/4
T
SAWED JOINT 10.00 . C/C
WITH MASTIC JOINT SEALER
WARE MESH 06.0 mm. Joo.20x0.20 -
SMOOTH DOWEL BARS
ไมาร ที่จ่วเปน)
CONTRACTION JOINT
AB25 0.30 L=0.50 M
4.50 - 5.00
OR VARIES
2.25 - 2.50
OR VARIES
2.25 -2.50
OR VARIES
DBIZ
DOWEL BAR
RB25 0.30-0.50 ม.
วางแผ่นพลาล ก น 0.07 มม. กวาง 1,20 ม.
TRANSVERSE XXINT-
PAINTED AND GREASED
L
0.60
…
0.60
DETAIL OF CONTRACTION JOINT
NOT TO SACLE
0.025
MASTIC JOINT SEALER
0.025
CONTRACTION JOINT-
10.00 (MAX)
0.80
DB12 $4.50 L=0.50 1. DEFORMED TIE BARS
แปลบแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
D812
TOP VIEW
30
13
A-0.25
PLAN OF REINFORCEMENT AT T-0.05 PLAN OF REINFORCEMENT AT 1/2
0.01
SAWED JOINT WITH MASTIC JOINT SEALER
DOWEL BAR
-METAL OR PVC CAPS
0.025
RB25 0.30 L=0.50 1.
PAINTED AND GREASED
-JOINT FILLER
วางแผ่นพลาส ท นา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
L
โครงสร้างเดิม
T
0.60
0.60
DETAIL OF EXPANSION JOINT
NOT TO SACLE
0.01
T/4
MASTIC JOINT SEALER
-TIE BAR
DBI2 0.50 LoO.50 ม.
DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
NOT TO SACLE
DETAIL OF DUMMY JOINT
NOT TO SCALE
IE
L
0.45
แปลนไม้กวาด
ลวดสปริง Ø 1 บบ, 07.
(62 เส้นคอมมิว
t
0.025
0.025
0.02
80'0
0.025
0.0
+
0.01
รูปด้านหน้า
รายละเอียดไม้กวาดจากผิวพื้น ค.ส.ล.
ล่าม บ
DEFORMED THE BARS DB12 0.50-0.50 ม.
ME
LONGITUDINAL JOINT
DOWEL BAR
SSSS dddd
อนผิวจราจร
0.15
= (0.20 M.)
REINFORCING STEEL
- TRANSVERSE JOINT
DETIAL A
0.025
+8
0.02
0.02
รูปด่านช้าง
0.025
รายการประกอบแบบ
- มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูป
ลูกบาศก์ 15x15×15 ซม. ไม่น้อยกว่า 320 กก./ชม - TEMPERATURE STEEL ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737)
หากผู้รับจ้างต้องการใช้เหล็กเส้นกลม (มอก. 20) ให้ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ - เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- การทาผิวหน้า หยาบ ให้หาโดยลากแปรงกวาดจากชอบค้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งอย่าง
สม่ําเสมอและให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลีกไม่เกิน 2 มม. - รอยต่อเพื่อการขยายตัว ( EXPANSION JOINT) ทุกๆ ระยะ 100.00 3.
- วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.479
- วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตรฐาน มอก.1041 และ มอก.1079 9.รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT, DUMMY JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัด
คอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้น
10.การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ ต้องทําความสะอาดรอย กําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออก
และรอยต่อต้องอยู่ในสภาพแห่งเท่านั้น
11.เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ต้องมีขาหยั่ง (BAR CHAIR) รองรับ
12.รายละเอียดในแบบแผนนี้อ้างอิงมาจากแบบมาตรฐานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตามแบบเลขที่ ทด-2-202 แผ่นที่ 13
เทศบ
างดูวั
*หวัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 3 (ส่วนต่อจากของเค็ม-จุดตัดสะพานข้ามคลองเห
محمد
(นายณัฐธิพร ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
วาที พ้น ารวจโท
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
แบบเลขที่
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2563
แผนที่ / รวม
10/16
0.10
or yaries
0.00 or varies
or varies
SLOPE
0.10 or varies
10.05
0.20 s
0.05T
A
55
1
ผิวจราจร ค.ส.ล.
แปลนรางระบายน้ํารูปตัววี
SCALE
1:25
0.10
varies
บริเวณทึบ
แบบขยาย
L
SLOPE
0.13
ARIES
1,00 {min)
0.74
VARIES
VARIES
0.74 (MIN)
0.13
VARIES
1.00 (min)
0.74
VARIES
0.13
ARIES
B
แปลนบ่อพัก
SCALE 1: 25
10 - RB 9 มม.
RB 6 มม. @0.15 ม.
ผิวจราจร ค.ส.ล. 1
โครงสร้างทาง
รางระบวยน้ํา ค.ส.ล.
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
Na
20.075
0.74x0.74 (MIN) ขนาดซองเปิด 0.60x0.60
0.74 {MIN}
B
A
10-10 DB 16 มม.
เหล็กเสริมเติม คงไว้
รูปตัด A
SCALE 1 : 25
รูปตัด ฿)
B
SCALE 1 : 25
เทศบาล
างครั
-10+10 DB 16 มม.
10+30 DB 16 มม.
วัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วน อจากของเดิม-จุดดสะพานข้ามคลองเพ
10+10 DB 16 มม.
-10+10 08 16 มม.
-เหล็กเสริมเติม คงไว้
(นายณัฐธพร ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
Tew
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ
SCALE
1:25
รายการประกอบแบบ - ฝาบ่อระบายน้ําพร้อมเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ชนิด Ductile Iron Grade 500-7
- ชุดฝาบ่อพักต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2009 / ISO 9001:2008
- รับน้ําหนักบรรทุกไดไม่น้อยกว่า 25 ต้น EN-124
- ฝาบ่อระบายน้ํามีบานพับสามารถ เปิด - ปิด ไ ไม่น้อยกว่า 120 องศา
ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อระบายน้ํา
ที่เกิดจากการกระแทกของฝาบ่อพักและเฟรม
6. ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เพื่อลดปัญหาเรื่องเสียง
7. ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรมได้รับการกลังจากเครื่องจักรโดยรอบ
เพื่อให้ผิวสัมผัสของฝาบ่อพักและเฟรมแนบสนิทกัน
8. ฝาบ่อ และรางวี คสล. ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูป
ลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ไม่น้อยกว่า 320 กก./ชม.
(ว่าง หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
รูปตัด A
SCALE 1 : 25
แบบขยายรางระบายน้ํารูปตัววีหนา 0.20 ม.
รูปตัด C
SCALE 1: 25
ຈາສັນເລກ
แบบขยายฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาด 1.00 x 1.00 หนา 0.20 ม.
จํานวน 5 บอ
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที
อนุมัติ
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
17 / 2568
แผนที / รวม
3 ตุลาคม 2568
11/16
0.10
0.40
VARIES
ทอ ค.ส.ล ขนาด Ø 0.40 ม. ชั้น 3 (มอก.)
5.15
1,00
0.70
9.18
แปลนขยายบ่อพัก
มา ราสวน
A
NONE
1.00
0.15
0.70
0.1
B
A
ค
B
ฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
1.00
0.15
0.70
ระ บผิวจราจร
ระดับผิวจราจร
AB 9 มม. @ 0.20 ม.
DB 12 มม. Ø 0.15 ม.
ปูนทรายยาแนว
10+10 DB 16 มม. 10+10 08 16 มม.
-RB 9 มม. Ø 0.20 ม.
-DB 12 มม. Ø 0.15 ม.
0.15
รูปตัด A A
มาตราสวน
NONE
0.05
0.10
VARIES
08 12 มม. @ 0.15 ม.
-D8 12 มม. @ 0.15 ม
ท่อระบายน้ํา มอก.
ซัน 3 ขนาด Ø 0.40 ม.
-คอนกรีตหยวน หนา 0.10 ม.
1.00
1.00
คอนกรีตหยาบ หนา 0.10ม.
เสาเข็ม ค.ส.ล. หกเหลียมกลวง ขนาด Ø 6" X 1.00 ม. จํา วย 4 คบ
-ระดับราง
0.40
ยาแนวด้วยปูนทราย (MORTAR)
อ้ตราสวน 1:2 โดยปริมาตร
-คอนกรีตหยาบ
ทรายหยาบบดอัดแน่นข้างท่อและหลังท่อ
VARIES
1.00
.15
0.70
.15
ระคับ วจราจร
ใหล่ทาง
คบา
งดูรา
RB 9 มม. Ø 0.20 ม.
DB 12 มม Ø 0.15 ม.
ฝาบ่อพัก แบบขยาย
0.15
0.04
0.70
1.00
RB 9 มม. Ø 0.20 ม.
-08 12 มม Ø 0.15 ม.
-08 12 มม. @ 0.15 ม.
-06 12 มม. @ 0.15 ม.
-คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม.
เสพ ม ค.ส.ล. พกเฟยมกลวง
106 X 1.00 ม. จํานวน 4 คน
รูปตัด 8 - B
มาครวสวน
NONE
วัดปทุมธาน
กองชาง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (สวม จากของเดิม-จุด สะพานบ้านคลองเห
0.12
ยาแนวด้วยปูนทราย (MORTAR) อัตราสวน 1:2 โดยปริมาตร
(นายณัฐธิพร ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
min
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์)
(วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
0.12
** รูปฝักแสดงการต่อท ยาแนว (D800 มม.)
มาคราสวน
NONE
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
รายการประกอบบน
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากเป็นอย่างอื่น 2 ท่อ พล ชนิดกลม จะ งง นไปลง มาก 128 3. คอนสติดที่มีลังจัดประดับรองแห่งอนาคตัวอย่างป
คุณ 15x15x15 คน ไม่น้อยกว่า 320 กก./
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝายการโยธา รักษาราชการแทน
จ่าสิบเอก
ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที พันตําารวจโท
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
แบบเสบ
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที่ / รวม
11/16
文
3,39
♦DOC SLOPE
LISTEN
: :
H-
A: วงจร
ur dis
สรี ค่ะจราจร
2.s
สร้าง
กราฟ
รูปตัดตามขวางแสดงสด และ นก
mars
โจงา
¡
สังคมที
สรร
E
7.5%
ไ +*
A
A.Gos
8 SLOFE
ใจเฟ
เกง
I
0.30
Kum: RPA CBR ‣ soz umäketularsenal 951 MODIFIED PROCTOR DENSITY รองทรง C : 253 คนไม่ทา SS DIFIED POCTAT SENSITY Kaga.Jay: com a ex väkeväzäänch 95% MODIFIED PROCTCA DENSITY Rui: 199, 4% Läestikinaumia 95% STAWA PHOCTOR DENSITY
RUR VÑANŽMÁLKUNDERÅLSÄLTY INT STANDAÃO PROCTOR DENSITY
: Fa : 70. -2-60 ซึ่งระบุชนิดไว้ในแปลน
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและละวัสดุ
2.5X
O.CCAU.-J.O.
ไม่
1.25
HERN
ตารางแสดงค่าลาด ทาง (Ack Stops และ ลาคม ทาง(515 510)
:
- T A
A T
ดง
ญ V 保
2:1 en
F:1
F.5:1 0.25 1:1 - 3.00
อัตรา มใ-คารางเป็นราบ : แง
-ใน การ กา สูง 3.2 (4) ในใจ พระ
แสง หรือ ด: Peau m. -2-50
ไบ พบเปิบ กะ บาง
ABICK SLOPE HAS SIDE SLOPE unmit
รายการประกอบช
- สมบัติของวัสดุ ter ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
4.20 ถึง 20 เจาะในส่วนของเ - รวมอายอยู่ ความสูงของทางเดิน
- 27
1 : ให้ในพระองควบคุมงาน - y - กว้างพอ : ค
:งานได้ - ปีต่างๆ ที่ เ ร า ระบุเป็นราย
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
AA AAA.
เรา: วัลเต วัน ของ วาง เกง
( Loe
(CER)
| เซ : CASA9
ษา: บทส การจราจรบ
$ 3
G.19
0.15
3.15
G.15
0.15
ADIS
0.15
!
- x
0.20
0.20
C.15
0.18
0.10
0.20
D.IS
ADT-375-750
2.20
0.15
4%
0.20
0.20
o.ts
;
0.25
8 Z
0.10
0.20
0.25
AOT=753-1,500
A.AC
0.15
AA
0.20
0.20
0.15
0.23
0.10
G.20
0.15
257-1,50; -2,20
0.20
3.15
4
6.20
0.20
0.15
0.25
0.10
0.20
0.15
AQT-2,251-4,500!
0.70
D..5
AS
รูปดัดการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิม
เทพ แก่ น.ส.นง และคบ ๆ
หมายเหตุ
- กระพริบ CR : 45 องน โครงสร้างคั่งเนียน ศษ
*. ละ ต้นทางจะต้องมีค่า ck กว่า 4 ของดินเดิม และเกา 4 - ความตาของ โครงสร้างราง ระบบจะเป็นคนแต่ละรายกา
- เกม 15 ปี : 25 คัน รถ 10 ล้อ 3 เ
- resin c.soo : จาก: ก. วง คล
เอเชย การรับน้ําหนักของคนทั้งขึ้นกับของแบบ
ค ว ร ห กล่อง :
เทคบา
เข้าวัดปทุมธาน
กองชาง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (สวนผลจากของเดิม-จุดสะพานข้ามคลองเห
ดีเหลือ
(นายณัฐธพรี เหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
my
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์)
(วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ - มาประ สิงหรับองค์กร ครองส่วนท้องถิ่น
4 ส
amunti na 1 2012
Tilf A
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก สุขา
(ณัฏฐิพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที่ พันตํารวจโท
แบบเลขที
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที่ / รวม
13/16
- LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
-TRANSWEFSE TEMPZRATURE STEE
Ge
rankin
FRANSVERSE TEMPERATE SIZIL
-OFFOAMÉR TE BARS
•SHOOTH BOWO CARS
SCRG TO AL TEMPERATURE STEE
ANGIEMAL CA
ป ตามขวาง
รร ค.ส.ล.
BASTIC JCMT SALES
SAWED VANNI 10.00 M. C/C
จ.เ
0.55
·PUNTED & CREASE) SUDDIH DONEL QAR
ระยะทาง จาก พรางที่ 2
บทสาร ทนๆ 6.0 45 14 120 ม. 379
ใน 7 : พ ย ล ก - แม่พระรา
ท จะ อ ป ลงและไ
CONTRACT:AN JCiN
COXTRACTION
10.00
และแสดงการ ถนน ค.ส.ล.
SEE DETA Y
·EČNOSTURAAL JONT
COMEL BAR
AIROOK.CIN STEEL
029.0.0.4s
0.ccs-0.012
0.35 T-C.Ss
Di
CETAIL
….
คาร
ก
70.00
[0.05
ACCAT
DETAIL
งหวัด
ข้าวัดปทุมธาน
กองช่าง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 2 (ส่วนต่อจากของเค็ม-จุดตัดสะพานข้ามคลองเห
…
i
0.63
.แยกสาลิก
EXPANSIO
MINIMUM EGUI VALERT STEEL AREA LP WIRE VESHO (4-2.750 kg! Sc.กา
TRANSVCASE REINFORCENT „LAKE WIDTHEN Lanzu singe re-1.200 kaç)
[M]
42
KIRIMA EOJIRASIT STEEL AREA OF WIRE MES
24
ว การประกอบ
- กรด เบคอนดายของแห่งควา
15x15x15 m2 zzy 20 fu tankohan ses nn, 199, d, - EANS: JOINT จะใช้เฉพาะลวงสร้าง จาก หรือบาง
ณ บ - MASTIC JOINT SELLERîuidemaney’s MaskTO M. 175-50; (974), 45′′N, 13, 190-74
- JOINT FILE ไปใช้ตาม SIITO 4. 153-70,437, 153.6 ::
- รับจ้างสามารถเลือกใช้ IRE MIS (1,737) เคาะ :
c.s
9425
AEC OM7 SEAUFA
YON - CACR.DAS JOMTI ::CSR
On 1. TEMPERATURE STEEL
0.00 SLAB TAICKNESS
[ CA. ]
2.60
METAL Cr MAC Cal PANTED & AREASE
·SMOOTH OCNEL BİR
JOINT
LONGITUDINAL REINFORCEKEJI: kkudetamau saz4 (2-1,200 ×12!}
STEAL ACA DIAMETER/SPACİNG)
[ Sq.รสชา
Sam.cp.281
227
STCEL FEA
OTAMETER/SPAC|16||
462.750 4x2)
Sit me r )
Fen, 30.2m.
113
ส
3.30
6.7.20m,
141
62
3.59
Sam. 30. 1ện.
:
157
69
4.03
Sammy, O. In,
4
เอล
49.50
ben. *0.20m.
141
한
3.00
15
Dam.20.23mm.
277
iZ
làm, Độ. . a
157
DA
A.co
Cana.op, Sm
189
A
4,Co
Son.co.i2e
217
35
W-1-
WASTIC JON" SCALER
SKALO JOINT
20
Somma.o.2ore,
318
138
€2.40
tom.C. Sra
157
GS
3.00
Som, cn.in.
188
3.50
217
4,50
sa,sonitor,
43
125
1 2.57
Shu, >, The
=3
J.O
23
Con, .LA,
..30s.
212
93
$53
154
3.55
Som 0.
24
6.00
I
Shan.0..+3m.
2
121
11.
← S. O
Dan. 90.35m.
182
3.60
San.cs. 2se,
Ser.co.tSo
137
42-
05
3.30
Jan.10.23%.
2.17
IRI
4.00
mon.co.20
319
:38
.00
TA
ANAN A
FDALS 18 019
LONGCUCINAL MONT
0.01
MASTIC CANT SEALER
Mai
ได้ไหม เจ้าจะต้องแสงในห้องจากว่าการ arison, w: Miss selenar กว่า 5 .
บ้า
DÁSAIT ÉRÁÐslinconia MONOKOM EQUIVALENT STEEL LÃÈS OF WIRE MESH
-รางฟี :
6. เกเราเสรฐาน 24, 20 และ 21.24
7.
ไม่ได้กรดในกระเพาะห
3. เป็น ‘เค เคเ น ะ เ อ า ง
4. ยคอไห ล เ น FARIS GIS ในราคา
16. กางเกง CRETE PAVER เราเป็นจะต้องเอาให้
เล นกริลไจราะ วงที่เราไว้ยาว : 30 18
กระโปรงไปงาน
อ้างมาเล่น และให้กันไทยอง
จะเกิน 2 เม.
(นายณัฐพร ที่เหลือ)
(นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
รวง
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ครา
A
DAN & CREASES SMOOTH OGWEL BAR
- ค ความร - เทา) รางที่ 2
CONSTRUCTION JOINT
IETER.
False guess.c
D2 เมล tr
20 Booster
04
เปลไม่ส
รูป หนัก
atutan limariniku MOLL
พ
ตารางที่ 2 71E RASCAMEL BAS
SAB THICKSS
DA TER
THE DARS/CONEL. BARS
FREEL ST
i s, i
(mm)
LENGT Cea.)
SPACING
1 m
…
T.E GARS
CA
12
30
เค
:5
COVEL BARS
FA
A
50
30
10
DCAL ASSE
ne
..
50
COKEL. HARS
AC
150
2
28
20
:
00:5
C Car
23
DONEL BAGS
ㄜˇ
SO
23
DOVEL BARS
AA
25
50
2
&
สาเห
แก้ไข ที : อมารา ทรวง ปท
การเรียมรองคอน สาหรับยอดยาแนว
- ให้กรมครีม ด้วยเครื่องเป่าให้ปราสจะแวะละสิ่งสก
และ รอง ปกตจะ rair - ให้การองที่ยายยางพื้น SAE ที่ใช้ หรืออาหาร หรือ เครื่องซะแล้วล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงค่าภาพที่เราให้สบาย
งานเ
: : : ACHI RH เม อง อ
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
Enunayganma
รับองค์กร ครองส่วนเมืองน
ICHII RPST..
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
อนุมัติ
ว่าที่ พันตําารวจโท
masti na
ti
แนบเลขที
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที่ / รวม
116
เทศบาล
งหวัด
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้ - วิธี าเนินการจัด
- การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรการเนเวียเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห่ง ต้องไม่ทําบนผิวทางสกปรก ฝุ่นจับ หรือ แปลกปลอมอื่นใด และไม่คงทับไปบนวัตุจราจรเดิมที่ราด
รองวัสดุรองพื้น ต้องใช้ เพื่อให้แน่นกับผิวสม่าเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเบี้ยวและเปลี่ยนสี สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับจราจร จะงาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเพิ่มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างในบ้าน รับผิด ลบครองหมายจราจร รอ โดยไ เครืองจักรกล
1.2 ในกรณี หรือการจราจร ผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 2 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเหตุ:
เด็กเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่ากําหนดไว้ ต้องใช้
วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเต็มที่มีการกวนอลอดเวลา และจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามให้น่า
วัสดุเทระโมทสาร กลมสวยนานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ - วงเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบของ่ายที่ผู้ผลภาคนะ หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
ธงรอให้ชั้นนรกแห่ง ก่อน - ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 933 (Traffic Paint) หมายถึง สารที่ใช้ในการจัดท่าเครื่องหมาย 999 โดยวิถีน เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐาน-ภัณฑ์อุตสาหกรรม มา
25 : ชนิดที่ 2
3.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาส ที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร ยน รีด หรือปลาย เป็นดาราที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
เรฐานผล อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ : ซึ่งมีคุณสมบัติและส่วนสูงแล้วในส่วนไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมถึงใช้โรยบนเส้น เทอร์โม -สา สะท้อนแสงในอัตรา: 40-50 คารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Goss Seeds) ที่ใช้กับวัสดุเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้กระรนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรร
อก 34
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Cost หรือ Primer) เป็นฝ่ายเคมีใช้ทน นวทางเครื่องหมายจราจรที่ขายในการเกาะระหว่างวัสดุ เครื่องหมายจราจรกวาง มีคุณสมบัตามผลง
วัสดุเรยรโมลาส - การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
5.: นา
ตารางที่ 1 และกําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการข่าว ด
.
: วัด
… So tu
3.2 การ งาน
รา วิส เทอ โร.หลา
janas-zpasibel 2, was 542-253775 1
: กห ปาล
*หวัดปทุมธาน
กองชาง
เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ (ส่วนต่อจากของเดิม-จุดตัดสะพานบ้านคลองเห
2.: รวม มา เมือ Di
Y
2.2 การใช้ แก้ว (โจ) 1.5, 4 - สรวง คุณลักษณะ จนท กรีน
3.1
5.2
ความหนา ละห้ะ, มิสแกร การมองเห็นในเวลากลา
3.2.1572 รอบแลง Retrorefestivity), no
Aura Aa - ระวาส บ ณ กะบะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
4,1 การมอง นในเวลากลา
0.2
J.ง 23.0 24C0
2 c.2
-2.
17:
C
43.1 frogsviðumas (Retroreflectisity), mecax") 152
As
- ระยะเวลาประ
ในระหว่างการปฏิวงานไม่มีการวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่ผ่าน 100 ตารางเมตร น้อย 3 คน ต่อ 1 ริง โดย เผ่นโลหะเรีย: วางใน เครื่องน จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปลากวัดไป เคนโตะ นะ ให้มา ความแนา งงครองหมายจราจรทั้ง
(1) : ( Traffic Point : ความหมองสั้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมียแห่งต้องมีความหนาไม่น้อย 0.2 มิลเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมลาสติก ( Thermoelastic) ความหนาของกันจ:จรและเครื่องหมายจราจรเมืแห่งมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 : : ไม่น้อยกว่าที่กําหนด แบบ
3.2 แฟต การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่อง (Standardization) และปรับค่าไม่ถูกต้อง
2300
200
2 31 1 ครั้ง : 32 เดือน | ฝรั่ง
2 เดือน 1 ง 24 น : คง
2 | 2
150
2130
R IL:
100
12 04:
24 เยน
ายณัฐพร
(นาย พีรี ดีเหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ)
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
เรามาตรฐานงานทาง หรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ร่องหมอ วาจรบนทาง
(นายจินดา ขันติวงษ์ หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏ พสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด
อนุมัติ
ว่าที่ พันตํารวจโท
Miu ร
แบบเลขที
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17 / 2568
แผนที / รวม
15/16
1.10
0.30
0.80
ตราเทศบาล Ø 0.20-ม.
ระดับดิน
หมายเหต
Rรงเราล
สํานักงานเทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ ก่อสร้าง ก่อสร้างเมื่อปีงบประมาณ
งบประมาณที่ก่อสร้าง จํานวน แหล่งเงินที่ก่อสร้าง
4
หัวเม็ดอลูมิเนียม ( 2’’ ทรงฉัตร 5 ชั้น
0.12
0115
855
1.22
0.26.0.15.0.200.200.15.0.26
แผ่นป้ายเหล็ก พื้นสีขาว
หนา 3 มม.
0.96
0.74
ขอบและตัวอักษรสีน้ําเงิน
| |
สํานักงานเทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ กอสราง
กอสรางเมื่อปีงบประมาณ
งบประมาณที่ก่อสร้าง จํานวน แหล่งเงินที่ก่อสร้าง
0.10
ท่อเหล็กกลมผิวดําา Ø 2" หนา 2.0 มม. พ่นสีนํ้าเงิน
0.47
0.47
แบบขยายป้ายถาวร
มาตราสวน
1:10
ท่อเหล็กกลมผิวดําา ปี 2" หนา 2.0 มม. พ่นสีนํ้าเงิน
แผ่นป้ายติดตั้งประชาสัมพันธ์ขนณะดําเนินการก่อสร้าง
พื้นสีเขียวตัวหนังสือสีขาว
โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองบางคูวัด
ชื่อโครงการ…….
ระดับดิน
ทอ ซีเมนต์ใยหิน Ø 0.20 ม.
ยาว 1.10 ม. ฝังดิน ลีก 0.80 ม.
คอนกรีตหยาบ
ปริมาณงาน………
งบประมาณ.
วันเริ่มสัญญา ……… ผู้ควบคุมงาน……….
………….
……………………
.)
กรรมการตรวจการจ้าง
- ……….
จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสถานที่ก่อสร้าง สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
แบบขยายย้ายชั่วคราว
มาตราสวน
1:10
0.025
างคร
*หวัดปทุมธาน
กองช่าง เทศบาลเมืองบางคูวัด
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรบริเวณถนนเลียบคลองหนามแดง หมู่ที่ 8 (ส่วนต่อจากของเดิม-จุดติดสะพานยามคลองเห
(นายณัฐพร สีเหลือ)
(นายณัฐธร เหลือ) (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
Бес
(นายเกียรติศักดิ์ แสงวัฒนรัตน์) (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
(ว่าง) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร
ตรวจ
(นายจินดา ขันติวงษ์) หัวหน้าฝ่ายการโยธา รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าสิบเอก
(ณัฏฐพสิษฐ์ สําราญ) ปลัดเทศบาลเมืองบางคูวัด อนุมัติ
ว่าที่ พันตารวจโท
แบบเลขที
(มนต์พิพัฒน์ เอี่ยมจรัส) นายกเทศมนตรีเมืองบางคูวัด
วัน เดือน ปี
3 ตุลาคม 2568
17/2568
แผนที่ / รวม
1/16