จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนพูลศิริ ซอย ๖

เทศบาลเมืองนาสาร 69039499568
฿957,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 20 เม.ย. 2569 สุราษฎร์ธานี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) บนถนนพูลศิริ ซอย 6 ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองนาสาร บ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในพื้นที่ ขอบเขตงานครอบคลุมการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณสามแยกถนนพูลศิริ ซอย 6 ตัดกับถนนพูลศิริ โดยก่อสร้างไปทางทิศตะวันออก มีความกว้างของถนน 4.00 เมตร ความยาว 130.30 เมตร และมีความหนาของผิวจราจร 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 780.00 ตารางเมตร รายละเอียดการก่อสร้างเป็นไปตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด ระยะเวลาก่อสร้างรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตและนำส่งทดสอบแท่งคอนกรีต คือ 30 วัน ผู้รับจ้างต้องสำรวจหน้างานก่อนเสนอราคา และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการติดต่อขอย้ายสาธารณูปโภคหากมีปัญหา รวมถึงการปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์การระบายน้ำและการจราจร โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road on Phool Siri Soi 6. The project starts at the intersection of Phool Siri Soi 6 and Phool Siri Road, with a width of 4.00 meters, a length of 130.30 meters, and a thickness of 0.15 meters, or an area of not less than 780.00 square meters. The construction period, including concrete curing and testing, is 30 days.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนพูลศิริ ซอย 6

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในพื้นที่
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐานตามแบบแปลน
  • เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและระบายน้ำ

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
  • ความกว้างของถนน 4.00 เมตร
  • ความยาว 130.30 เมตร
  • ความหนา 0.15 เมตร
  • พื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 780.00 ตารางเมตร
  • การก่อสร้างเป็นไปตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด
  • การสำรวจหน้างานก่อนเสนอราคา
  • การติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภค (หากมี) และรับผิดชอบค่าใช้จ่าย
  • การปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์การระบายน้ำและการจราจร
  • การเทคอนกรีตหรือแอสฟัลต์คอนกรีตบริเวณทางเลี้ยว ทางแยก ให้รับกับการเลี้ยวของรถ
  • การส่งตัวอย่างวัสดุให้คณะกรรมการตรวจการจ้างตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งาน
  • การนำวัสดุหรือดินที่ขุดขึ้นจากบริเวณก่อสร้างไปถมหรือค่าตามจุดที่เทศบาลกำหนด
  • การเสนอเอกสารสีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว, สีเหลือง) เพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนใช้งาน
  • การส่งเอกสารขออนุมัติวัสดุและเอกสารผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดตามที่กำหนดในแบบแปลน
  • การบ่มคอนกรีตและนำส่งทดสอบแท่งคอนกรีต
  • เอกสารขออนุมัติวัสดุ
  • เอกสารผู้ควบคุมงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้างรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตและนำส่งทดสอบแท่งคอนกรีต: 30 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในโครงการนี้
    • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นแล้ว (หากมี)
  • Standards Compliance:
    • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
    • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น (HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก. 479
    • วัสดุอุดรอยต่อ (NON - EXTRUING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
    • คอนกรีต: SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม. และ COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
    • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    • WIRE MESH (มอก. 737)
    • สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Previous Project Cost:
    • วงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (สำหรับผลงานที่ผ่านมา)
  • Technical Capabilities:
    • ความสามารถในการดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
    • ความสามารถในการจัดการสาธารณูปโภค (หากมี)
  • Personnel:
    • มีผู้ควบคุมงาน (ตามที่ระบุในเอกสาร)
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
    • (ข้อมูลส่วนนี้ไม่ได้ระบุแยกต่างหาก แต่เป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่ผู้เข้าร่วมประกวดราคาต้องมี)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
    • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
    • ราคาที่เสนอ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วัสดุ:
    • คอนกรีต: SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม., COMPRESSIVE STRENGTH ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม. ที่ 28 วัน
    • เหล็กเสริม: เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24, WIRE MESH (มอก. 737) สามารถใช้แทน BAR MESH ได้ โดยต้องมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุ
    • วัสดุยารอยต่อคอนกรีต: HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
    • วัสดุอุดรอยต่อ: กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
    • สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • การก่อสร้าง:
    • ความกว้างถนน 4.00 เมตร, ความยาว 130.30 เมตร, ความหนา 0.15 เมตร
    • EXPANSION JOINT ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม. (หรือเฉลี่ยระหว่าง 200-250 ม.)
    • การทำผิวหน้าคอนกรีตให้เรียบ โดยใช้ไม้กวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง ร่องที่เกิดต้องไม่เกิน 2 มม.
    • แผ่นพลาสติกที่ใช้ปูรองพื้นต้องโปร่งแสงและหนาอย่างน้อย 0.07 มม.
    • รูปแบบรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) ให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่และ/หรือการจราจร
    • ถนน คสล. รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน เหมาะสำหรับปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน
  • การตีเส้นจราจร:
    • เส้นแบ่งทิศทางจราจร (เส้นกึ่งกลาง): สีเหลือง (เส้นประนอกเขตชุมชน, เส้นทึบในเขตชุมชน)
    • เส้นขอบทาง: เส้นทึบสีขาวทั้งสองข้าง

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
  • ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)
  • การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในพื้นที่ โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐาน
    • ถาม: ขอบเขตงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีขนาดเท่าใด?
      ตอบ: กว้าง 4.00 เมตร, ยาว 130.30 เมตร, หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 780.00 ตารางเมตร
    • ถาม: ระยะเวลาในการก่อสร้างโครงการนี้ทั้งหมดนานเท่าใด?
      ตอบ: รวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตและนำส่งทดสอบแท่งคอนกรีต เป็นเวลา 30 วัน
    • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องสาธารณูปโภคหรือไม่?
      ตอบ: หากมีปัญหาหรืออุปสรรคด้านสาธารณูปโภค ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภค และเป็นผู้ออกค่าธรรมเนียมในการดำเนินการดังกล่าว
    • ถาม: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
      ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง, มอก. 479, มอก. 104, มอก. 20, มอก. 24, มอก. 737, มอก. 542 และข้อกำหนดคอนกรีต (SLUMP, COMPRESSIVE STRENGTH)
    • ถาม: สามารถใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
      ตอบ: สามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH ได้ โดยผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และต้องมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุ
    • ถาม: การทำผิวหน้าคอนกรีตต้องมีลักษณะอย่างไร?
      ตอบ: ต้องทำโดยใช้ไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 มม.
    • ถาม: ถนน คสล. ที่ก่อสร้างนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกได้เท่าใด?
      ตอบ: รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน เหมาะสำหรับปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน
    • ถาม: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (เส้นกึ่งกลาง) จะใช้สีอะไรและเป็นเส้นแบบใด?
      ตอบ: ใช้สีเหลือง โดยเป็นเส้นประนอกเขตชุมชน และเป็นเส้นทึบในเขตชุมชน
    • ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุเมื่อใด?
      ตอบ: ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุที่นำมาใช้ในการก่อสร้าง ให้คณะกรรมการตรวจการจ้างตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งานทุกครั้ง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

E
!
:
ถนนมหาราช 2
ทางรถไฟสายใต้
Fi
J
ถนนพลศร
Го
L
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
C
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนพูลศิริ ซอย 6 จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณสามแยกถนนพูลศิริ ซอย 6 ตัดถนนพูลศรีไปทางทิศตะวันออก ความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 130.30 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 780.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลกําหนด
หมายเหตุ ระยะเวลาก่อสร้างรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีต
ระยะบ่มคอนกรีตและนําส่งทดสอบแท่งคอนกรีต รวม 35 น
2. ระยะเวลา สร้างโครงการฯ รวมระยะบ่มคอนกรีตและน่าส่ง
ทดสอบแท่งคอนกรีต รวมเป็นเวลา 30 วัน
หมายเหตุ
สุดเริ่มต้นโครงการ,ระดับ และทางน้ําไหล จะกําาหนดในวันชี้สถานที่ โดยช่างผู้ควบคุมงาน 2.หากมีปัญหาหรืออุปสรรค คา ในการก่อสร้าง
อาจแก้ไขแบบแปลนได้ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของ คณะกรรมการตรวจการจ้าง 3.ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจหน้างาน ก่อนเสนอราคางานก่อสร้าง แต่ผู้ว่าจ้าง หากมีปัญหาหรืออุปสรรคด้านสาธารณูปโภค ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง โดยการติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภค ตลอดจนเป้น ออกค่าธรรมเนียมในการดําเนินการ ขออนุญาต ขอย้ายแนว, สาธารณูปโภค นั้น ๆ ด้วย 4.รูปแบบขัดหรือแย้งกับข้อกําหนดต่าง ๆ ให้รีบแจ้ง
แคชา ควบคุมงานโดยเร็วเพื่อจะได้พิจารณาแก้ไขให้สามารถ ดําเนินการก่อสร้างต่อไปได้ ทั้งนี้ให้ถือคําวินิจฉัยของ คะกรรมการตรวจาร ลง นทีสุด ธ.กรณ์จะต้องปรับรูปแบบในเขากับสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริง
หรือในแบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียดไว้ แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ การระบายนํ้า การจราจร (ทางเดียว ทางแยก และเชิงลาด หรือเพื่อให้ถูกต้องตามหลักวิชาการ ผู้รับจ้างจะต้องค้าเนินการ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น
6.ช่วงทางเลี้ยว ทางแยก รับจ้างจะต้องคาเนินการ
เทคอนกรีตหรือแอสฟัลกลิ คอนกรีต จราจร ให้รับกับการเลี้ยวของรถ ทุกจุดที่เป็นทางเลี้ยว ทางแยก ตามลักษณะผิวจราจรที่ทําเนินการก่อสร้าง 7.ระดับก่อสร้างของผิวจราจร กําหนดภายหลัง
โดยจะชี้จุดหรือกําหนดให้ ในวันดูสถานที่ก่อสร้าง 8.ผู้รับจ้าง ต้องส่งตัวอย่างวัสดุที่ป่ามาใช้ ในการก่อสร้าง
ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง ตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งานทุกครั้ง 9. วัสดุหรือดินที่ขุดขึ้นจากบริเวณก่อสร้างให้ผู้รับจ้าง
ทําไปสมหรือค่ามจุด เทศบาลฯ าหนด
10. รับจ้างสองคําเนินการ าเสนอเอกสาร สีเทอร์โมลาส
(สีขาว, สีเหลือง) เสนอต่อเทศบาลฯพิจารณาอนุมัติก่อนใช้งานต่อไป 11.ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารขออนุมัติวัสดุ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
และเอกสารผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ก่อนค่าเนินการ
จุดเริ่มต้นโครงการ
Sta 0+000
..L
ตา
เพ
“คาย
ภาง
ผังโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสิริ ซอย 5
วร
…..Ÿ
19
0
เทศบาลเมืองนาสาร บ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ น
F::: ::: เกจ เก ลส.. งัก ::. 7 ! :
นายธนากร น
บา ช .
|
ททท. เ!
อ่าน7E : c.ง่า

15
0.076
SDO
6.00
3.00
3.00
0.05
0.05 0.05
0.075
0.05 || 0.05
DOMEL BAR RGIg A.UTO 0.50, 0.30.c/C
wire mesh & 4 141. 0.20 .*
IE BAR 0812 มม.ยาว 0.5ca.co.sO.CC
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
0.025
NOT TO SCALE
วัล ต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON

0.05 0.05
EXTRUDING JOINT FILTER
จ่ายค่าลานวาง จนต่อมาว
รายการประกอบแบบ

  1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัน และวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
    เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
  3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 บ. นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
  4. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนเทอน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
    1
  5. วัสดุแอลฟัน อุดรอยต่อ ( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
  6. ส่วนคอนกรีต, SLLMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
  7. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
  8. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
    ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  9. การทําผิวหน้าคอนกวัดให้พยาบ ให้ทําโดยหากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องก
    ไม่เกิน 2 มม.
  10. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันได้และหมาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น
  11. เลือกใช้รูปแบบมิรายต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีมีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  12. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน ( 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
    มาณการจราจร ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
    พายเ
    ในกรณีแบบขัดแย้งกันให้ปรึกษาช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง
    ROC.S W.
    SMOOTH DOWEL BAR
    RB18 201,677 0.504.00.300.C/C
    ขยายรอยต่อ EXPANSION
    NOT TO SCALE
    0.01
    METAL CAP
    PAINTED & GREASED
    แผ่ทาสกปูเฟ
    JOINT
    เชาะร่อง
    วัสดุยาง( MASTIC JOINT SEALER )
    FIRST SLAB
    m หรือ มันหล่อ
    DOWEL BAR RO:9001.
    Dre o.go.co.300.c/C
    แผ่นคลาสสิกเค็ม
    เป็น CONTRACTION JOINT จะไม่ขัดขาด
    ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    NOT TO SCALE
    003 แบบขยาย 1.
    NOT TO SCALE
    0.0375
    เชาะร่อง
    FAMĽAVÝ(MASTIC JOINT SEALER) แบบ ย .
    0.0
    TIE BAR DB 1220).
    แผ่นดาล ปูเค็ม ยาว 0.500.co.50บ.cc
    ขยายรอยคอ LONGITUDINAL JOINT
    NOT TO SCALE
    ผิว รางว6.00 1.
    3.00
    3.00
    2x
    TIE BAR 08 เม.ยาว 0.5ow.co.socw.c/C
    พันทาง สสส. ทา 0.15 ม.
    wire mesh 2 4 30.0 0.20 ม.
    ทราย ห า ด น นา 0.05 ม.
    อง ทางเดินเกมรับแต่งระดับ
    ค้น ค้นทางเว็บ
    รูปตัดถนน คสล.
    NOT TO SCALE
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR WESH ( 1s 1,200 Ksc)
    { เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH ( fs 2,750 Kac J
    ( เหล็กเงียบตะแกรงสําเร็จรูป )
    DIA / SPACING
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    Ø 6 มม.Ø 0.20 ม.
    ( ดร.ปน. รบ }
    0.940
    ( ตร.ม. บ )
    Ø 4 30.0 0.20 ม.
    0.419
    8 9 มม.0 0.30 ม.
    2.12
    G 6 มม.0 0.30 ม.
    0.940
    ล่าง

    F39
    VILST..
    แม่

แบบ
:ดาลเมืองนาส
นางบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
::Air Tour::
5
เมL.. ช
‘22563
นา : ปก
SEL

: :: :: :

  • จักร เย
    Royaltri due F:
    ข่าวยาก Dr.
    Lion. ari
    .กาลรา :
    ก.) เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้สีเหลือง ตีเส้นกึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
  1. เส้นประ
    กรณี : นอกเขตชุมชน
    มาตราฐานงานตีเส้นจราจร
    กรณี : ในเขตชุมชน
  2. เส้นทีบ
    1.00
    3.00
    ข.) เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง2ข้างตลอดแนว
    [
    3.00
    9.00

    ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  3. :ๆ 11 ม.ม. :: ถาดจะเป็น 1 น
    อีเ บ ที่ กษ า ::: 09.1.1
    ::สัน เคียว เป็น น น อง ใช้เป็นเส้นเองice : 1.3 แซนดา : : : : : :: อาณา :: 331 1

    11:00
    N
    !!
    เบบ
    2 0.10
    i
  • 0.10
    เทศบาลเมืองนาสาร
    นายบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
    0.10
    $ 0.10
    12 2563

    พร :

    นาย ร พั ง
    “เอก ร ยน
    une maîken juēm,
    อ.บ
    วิศ ร
    อ่าน: การทอะว่าง
    กาโร
    :