eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยโรงเจ

เทศบาลเมืองนาสาร 69039498748
฿770,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 20 เม.ย. 2569 สุราษฎร์ธานี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโรงเจ โดยเทศบาลเมืองนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ และส่งเสริมการคมนาคมให้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กนี้จะมีความกว้าง 3.50 เมตร ความยาว 220.00 เมตร และมีความหนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 770.00 ตารางเมตร รายละเอียดการก่อสร้างจะเป็นไปตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด ระยะเวลาก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 12 วัน ซึ่งรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตและส่งทดสอบแท่งคอนกรีตด้วย ผู้รับจ้างจะต้องศึกษาและสำรวจหน้างานก่อนเสนอราคา และดำเนินการติดต่อขอย้ายสาธารณูปโภคหากมีปัญหา โดยเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด รวมถึงการปรับรูปแบบตามสภาพพื้นที่จริงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การก่อสร้างจะยึดตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง

English summary

The project involves the construction of a reinforced concrete road in Soi Rong Je, Nasan Municipality, Suratthani Province. The primary objective is to improve infrastructure, facilitate transportation, and support community development. The scope includes constructing a reinforced concrete road with a width of 3.50 meters, a length of 220.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, covering an area of at least 770.00 square meters, according to the municipal’s blueprints. The total construction period is 12 days, including concrete curing and sample testing. Contractors are required to survey the site before bidding and are responsible for any necessary utility relocation, including associated costs and permits. Design adjustments for site conditions are to be made without additional cost. Construction will adhere to rural road construction standards and relevant Thai Industrial Standards (TIS).

สถานที่ดำเนินการ

ซอยโรงเจ

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยโรงเจเทศบาลเมืองนาสารสุราษฎร์ธานีงานโยธารับเหมาก่อสร้างถนนปรับปรุงถนนโครงการก่อสร้างTOR ก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ซอยโรงเจ
  • เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการสัญจร
  • รองรับการขยายตัวของชุมชนและการจราจร
  • ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ความกว้างถนน 3.50 เมตร
  • ความยาวถนน 220.00 เมตร
  • ความหนาถนน 0.15 เมตร
  • พื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 770.00 ตารางเมตร
  • ดำเนินการตามแบบแปลนเทศบาล
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการบ่มคอนกรีตและส่งทดสอบแท่งคอนกรีต
  • การสำรวจหน้างานก่อนเสนอราคา
  • การติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภคและเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
  • การปรับรูปแบบตามสภาพพื้นที่จริงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์
  • การเทคอนกรีตหรือแอสฟัลท์ติกคอนกรีตผิวจราจรบริเวณทางเลี้ยว ทางแยก
  • การส่งตัวอย่างวัสดุให้คณะกรรมการตรวจการจ้างตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งาน
  • การนำเสนอเอกสารวัสดุเทอร์โมพลาสติก (สีขาว, สีเหลือง) เพื่อพิจารณาอนุมัติ
  • การส่งเอกสารขออนุมัติวัสดุและเอกสารผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มการก่อสร้าง
  • งานตีเส้นจราจร (เส้นแบ่งทิศทางจราจรสีเหลือง, เส้นขอบทางสีขาว)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
  • เอกสารรับรองคุณภาพวัสดุ
  • เอกสารการส่งมอบงาน
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้างโครงการฯ รวมระยะบ่มคอนกรีต และนำส่งทดสอบแท่งคอนกรีต รวมเป็นเวลา 12 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานนั้นๆ
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้รับจ้างจะได้มีคำสั่งให้ผู้รับจ้างนั้น ๆ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
    • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
    • มีหลักฐานแสดงผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน
  • Standards Compliance:
    • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
    • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเหมือน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
    • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUING JOINT FLLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
    • คอนกรีต SLLAP ไม่น้อยกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
    • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    • WIRE MESH (มอก. 737)
    • สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Previous Project Cost:
    • วงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (สำหรับผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกัน)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีต
    • มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพวัสดุและการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน
  • Personnel:
    • มีผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจากผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกัน
  • การพิจารณาจากราคาที่เสนอ
  • การพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก:
    • ความกว้าง: 3.50 เมตร
    • ความยาว: 220.00 เมตร
    • ความหนา: 0.15 เมตร
    • พื้นที่: ไม่น้อยกว่า 770.00 ตารางเมตร
    • คอนกรีต: COMPRESSIVE STRENGTH ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
    • เหล็กเสริม: เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24 หรือ WIRE MESH (มอก. 737)
    • การทำผิวหน้าคอนกรีต: ให้หยาบโดยการลากไม้แปรงกวาด ลึกไม่เกิน 2 มม.
    • การปูแผ่นพลาสติก: แผ่นพลาสติกโปร่งแสงกันน้ำ หนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเค็มแผ่น
    • รูปแบบรอยต่อ: สามารถเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (No LONGITUDINAL JOINT) ได้ หากไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้างและการจราจร และอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    • การรับน้ำหนักบรรทุก: ไม่เกิน 15 คัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสำหรับปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน
  • รอยต่อ:
    • EXPANSION JOINT: ทุกระยะ 250 ม. (หรือเฉลี่ยระหว่าง 200-250 ม.)
    • วัสดุยารอยต่อ: CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479 หรือ NON - EXTRUING JOINT FLLER ตาม มอก. 104
  • การตีเส้นจราจร:
    • เส้นแบ่งทิศทางจราจร: สีเหลือง ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว (เส้นประนอกเขตชุมชน, เส้นทึบในเขตชุมชน)
    • เส้นขอบทาง: เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
    • วัสดุ: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
  • ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
  • การส่งมอบงาน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
  • การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ซอยโรงเจ เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการสัญจร
  • Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
    A: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 3.50 เมตร ความยาว 220.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร
  • Q: ระยะเวลาก่อสร้างโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
    A: รวมเป็นเวลา 12 วัน ซึ่งรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตและส่งทดสอบแท่งคอนกรีต
  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภค รวมถึงค่าธรรมเนียมและค่าดำเนินการต่างๆ
  • Q: หากแบบแปลนมีข้อขัดแย้งกับสภาพพื้นที่จริง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างต้องรีบแจ้งช่างควบคุมงานเพื่อพิจารณาแก้ไข และหากต้องปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
  • Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนเป็นอย่างไร?
    A: เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก. 479, มอก. 104, มอก. 20, มอก. 24, มอก. 737, มอก. 542
  • Q: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
    A: ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดำเนินการ และหากใช้ขนาดอื่นนอกเหนือจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุ
  • Q: การตีเส้นจราจรมีรายละเอียดอย่างไร?
    A: เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้สีเหลืองตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว และเส้นขอบทางใช้เส้นทึบสีขาวทั้งสองข้างตลอดแนว ใช้วัสดุสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
  • Q: ถนนคอนกรีตนี้เหมาะสำหรับการใช้งานประเภทใด?
    A: เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน และปริมาณรถบรรทุกหนัก 5% โดยรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุให้ใครอนุมัติก่อนใช้งาน?
    A: ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุที่นำมาใช้ในการก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง ตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งานทุกครั้ง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เนค วยง
ธนาคารทหารไทย จํากัด
ตานานาสาร
ถนนพระ.ทะ
ตลาดอุดมสินธุ์
รายการประกอบแ
โครงการ
口
DE
งานคอนเหล็ก ซอยโรงเร
สํานักงานสหกรณ์การเกษตร
ถนนไตรร
ตามต้นโครงการบรี : สามแยกอาหมอ ไปทางทิศตะวันออก
ความ, กว้าง 3.50 เมตร ความยาว 220.00 เมตร หนา 3 - 5 เมตร
หรือพื้นทีไม่น้อยกว่า 770.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลน
หมายเหตุ ระยะเวลาก่อสร้างรวมระยะเวลาบ่มคอนกรีต
B EIC EIE
48

  1. ระยะบ่อหอยและส่งทดสอบ แท่งคอนกรีต รวม 35 วัน
  2. ระยะเวลาก่อสร้างโครงการฯ รวมระยะบ่มคอนกรีต และน่าสง
    “ดสอบแทงคอนเรีย รวมเป็นเวลา 12 วัน
    า ะ
    5 บ้านนาสาร
    หมายเหต
  3. จุดเริ่มต้นโครงการ ระดับ และทางน้ําไหล
    จะกําหนดในวันสถานที่ โดยช่างผู้ควบคุมงาน 2.หากมีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ ในการก่อสร้าง
    อาจแก้ไขแบบแปลนได้ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของ คณะกรรมการตรวจการจ้าง 3.ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจหน้างาน ก่อนเสนอราคางานก่อสร้าง แต่ผู้ว่าจ้าง หากมีปัญหาหรืออุปสรรคด้านสาธารณูปโภค ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง โดยการติดต่อขอย้ายแนวสาธารณูปโภค ตลอดจนเป็นผู้ออกค่าธรรมเนียมในการดําเนินการ ขออนุญาต ขอย้ายแนว, สาธารณูปโภค นั้น ๆ ด้วย 4.กรณีรูปแบบขัดหรือแย้งกับข้อกําหนดต่าง ๆ ให้รีบแจ้ง
    แกช่างควบคุมงานโดยเร็วเพื่อจะได้พิจารณาแก้ไขให้สามารถ าเนินการก่อสร้างต่อไปได้ ทั้งนี้ให้ถือคําวินิจฉัยของ คณะกรรมการตรวจการจางเป็นที่สุด 5.กรณีจะต้องปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริง
    หรือในแบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียดไว้ แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ การระบายน้ํา การจราจร (ทางเลี้ยว ทางแยก และเชิงลาด) หรือเพื่อให้ถูกต้องตามหลักวิชาการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น
    6.ช่วงทางเลี้ยว ทางแยก ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการ
    เทคอนกรีตหรือแอสฟัลท์ติกคอนกรีตผิวจราจร
    ให้รับกับการเลี้ยวของรถ ทุกจุดที่เป็นทางเลี้ยว ทางแยก ตามลักษณะผิวจราจรที่ค่าเนินการก่อสร้าง 7.ระดับก่อสร้างของผิวจราจร กําหนดภายหลัง
    โดยจะชี้จุดหรือกําาหนดให้ ในวันดูสถานที่ก่อสร้าง 8.ผู้รับจ้าง ต้องส่งตัวอย่างวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้าง
    ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง ตรวจสอบและอนุมัติก่อนใช้งานทุกครั้ง 3. วัสดุหรือดินที่ขุดขึ้นจากบริเวณก่อสร้างให้ผู้รับจ้าง
    ป่าไปถมหรือตามจุดที่เทศบาลฯกําหนด
    10.ผู้รับจ้างต้องคําเนินการนําเสนอเอกสาร เทอร์โมพลาสติก
    (สีขาว, สีเหลือง)เสนอต่อเทศบาลฯพิจารณาอนุมัติก่อนใช้งานต่อไป 11.ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารขออนุมัติวัสดุ ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
    และเอกสารผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ก่อนค่าเงินการ
    สถานีตํารวจรับ โดยนาย
    01
    เลกเสบ นาสา:
    ล่างเร่
    ก า ล บ้านนาสาร
    เกษตร กอ
    สํานักงานเทศ1 ลเมืองนาสาร
    0
    ถนนพูลศิริ
    ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สาขาบ้านนาค
    เช
    ปี
    ก
    0
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    Sta C-000
    สร
    0
    เทศบาลเมืองนาสาร “นาย” นาสา จังหวัดสุราษฎ
    แปป

โครงการ 6 Icy อบ รี เร ม. กรอ. เจ
กา: :::
เรียน
‘า โ : 1
เดิน:
:‘‘บ. ๗ : ต
^าง
แสง
ก
ผังโครงการก่อสร้างอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโรงเจ
Heal
รา. กก วา
เจ้ลเลย์
ซอยร่มจ
ซอยเวียงวีระ
41 IL
0.15
4.075
0.075
3.50
0.05
0.05
0.05:||0.05
DCMEL BAR RB 8 IO. ยาว 0.50,co.Sp.C/G
wire mesh Ø 4 มม. 0.20 ม.
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
R-0.5 Th.
0.025
วัดยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON
EXTRUDING JOINT FILLER
SMOOTH DOWEL BLA
RBIB 4.บาว 0.5o.co.Soul,C/C
ขยายรอยคอ EXPANSION
NOT TO SCALE
METAL CAP
PAINTED & GREASED
แผ่นคลาสสิกปูเค็
JOINT
10375
0.01
เชาะร่อง
วัสดุยา OT MASTIC JOINT SEALER :
FIRST SLAB
ทา หรือ มันหล่อลื่น
DOWEL BAR RAIS
บาท c. cu.co.sc.c/c
แผ่นกลาส ก
ก ปืน CONTRACTION JOINT จะไม่ท าด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
0.05
รอย บ า ย วาง
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
รายการประกอบแบบถนน

  1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
    เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
  3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม.นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
  4. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเหมือน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
  5. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
  6. ส่วนคอนกรีต, SLLAP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH 1 ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก, ดร.ม.
  7. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  8. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 : ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
    ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง
  9. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องลึก
    ไม่เกิน 2 มม.
  10. แผ่นพลาส เมืองโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเค็มแผ่น
    ( NO
    :
  11. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( No LONGITUDINAL JOINT : กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  12. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
    ที่มีปริมาณการจราจร ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
    หมายเหตุ
    ในกรณีแบบขัดแย้งกันให้ปรึกษาช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง
    ถ้างงงง 3.50
    23
    AY
    ส้นทาง คสล. หนา 0.5 ม.
    wire mesh g 4 4.0 0.20 ม.
    ทรายหยาบ ด น า 0.05 บ. รองพื้นทางเดิมเกลี่ยกับแดงระดับ
    ดิน ค้ างเดิม
    รูปตัดถนน คสล.
    NOT TO SCALS
    27
    BAR MESH ( 16 1,200 Ksc >
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc )
  • เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    ( เหล็กเตะแกรงสําเร็จรูป )
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    [ ดร. ช.ม }
    : ดร. ม. รม
    0 6 มม.C 0.20 ม.
    0.940
    Ø 4 มม.C 0.20 ม.
    0.419
    Ø 8 มม.G 0.30 ม.
  1. 2
    Ø 6 มม.C 0.30 ม.
    0.940
    arr
    รูป
    ::
    17
    TBA I’
    ALL
    T!!‘ลเมืองนาสก
    จากบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
    1 ::: ::: 11:
    AZL
    พาย - เชีย
    : :
    Larg
    ::เ·ii’ s
    4.” : “”,
    JL: AY
    10 2569
    :
    ค.) เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้สีเหลือง ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแน
    1.เส้นประ
    กรณี : นอกเขตชุมชน
    มาตราฐานงานตีเส้นจราจร
    กรณี : ในเขตชุมชน
    C.
    J
    2.เส้นบ
    1.00
    3.00
    ข.) เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง2ข้างตลอดแนว
    L.
    วัสดุ ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
    ??
  2. ฟาง มีหน่วย " : 18:11. พระแอบ 1 น
    3.00
  • คความมาร และ ท น อ น : : : ไ
  • 13:37: ม อ บ น ม า 1 :0 บด: เม) : 1 : 1
    9.00
    ::เ น เ น. เป็น: เสียง ใช้เป็นเส้น! :"" : ราง: ในบริเวณที่แซวในสาย . : : 01 ::. ค่า งท: แยก
    0.10
    เทศงาลเมืองนาสาร
    อําเภอบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
    แบบมาตรา 4 11 4.1.1.การมา :: :: บท
    “ยรเทว 4.13
    พระ : เอเชีย
    :
    เขียน
    Ama
    บร
    This
    :::: 11: :16 มา 3 ถึง 1” 41" และในได้: มี มี การ : 10.0 มล. 1. 1 10.0 11.1 ก่อนถึงไทย ต. บางที่ 1
    4,4
    เบ
    แผ่นท
    10 !
    i
    นายไป รร.
  • 0.10
  • 0.10
    $ 0.10
    เมกะ
    *C 2530
    ช่างเขียนแบบ
    อ่าน: รายง
    ป เลยกด