ซื้อระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จำนวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคารสถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตำบลคลองหนึ่ง อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ 69039469165
รายละเอียดการจ้าง
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) มีความประสงค์จะจัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่จำนวน 2 ตัว ทดแทนลิฟต์เดิมในอาคารวิจัย สวทช.โยธี ซึ่งมีอายุการใช้งานกว่า 31 ปี และเริ่มมีปัญหาการเสื่อมสภาพของอะไหล่ ทำให้ต้องมีการซ่อมบำรุงบ่อยครั้งและมีค่าใช้จ่ายสูง โครงการนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงระบบลิฟต์ให้มีความทันสมัย ปลอดภัย ประหยัดพลังงาน และมีประสิทธิภาพ ลดปัญหาการขัดข้องฉุกเฉิน โดยลิฟต์ใหม่จะต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้อย่างละเอียด รวมถึงระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ได้มาตรฐานสากล นอกจากนี้ยังรวมถึงการปรับปรุงซ่อมแซมอาคารสถานที่ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ลิฟต์ใหม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย การจัดซื้อครั้งนี้มีงบประมาณ 4,000,000 บาท และกำหนดให้แล้วเสร็จภายใน 240 วัน โดยพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจากเกณฑ์ราคา
English summary
The National Science and Technology Development Agency (NSTDA) intends to procure and install two new passenger elevators to replace the existing ones in the NSTDA Yothi Research Building. The current elevators have been in service for over 31 years and are experiencing frequent maintenance issues due to aging parts, leading to high costs. This project aims to upgrade the elevator system to be modern, safe, energy-efficient, and efficient, reducing emergency breakdowns. The new elevators must meet detailed technical specifications and international safety standards. The project also includes related building repairs and improvements to ensure the new elevators function perfectly and safely. The budget for this procurement is 4,000,000 Baht, with a completion deadline of 240 days. Bid selection will be based on price.
สถานที่ดำเนินการ
อาคารวิจัย สวทช.โยธี เลขที่ 73/1 ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงระบบลิฟต์โดยสารภายในอาคารวิจัย สวทช.โยธี ที่มีระยะเวลาการใช้งานมานานกว่า 31 ปี ให้ทันสมัย สวยงาม และประหยัดพลังงาน
- ทำให้ลิฟต์สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
- ลดปัญหาขัดข้องฉุกเฉินและงานซ่อมบำรุงที่อุปกรณ์บางอย่างเลิกผลิตไปและมีราคาสูง
- เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการโดยสารขึ้น-ลงอาคาร
- ประหยัดพลังงานสำหรับการปฏิบัติงานของบุคลากร ผู้มาติดต่อราชการ และประชาชนผู้มารับบริการ
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนวัสดุอุปกรณ์ของลิฟต์โดยสารเดิมจำนวน 2 ตัว และห้องเครื่องทั้งหมด
- ติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่จำนวน 2 ชุด โดยมีขนาดบรรทุกไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัมต่อชุด
- อุปกรณ์ลิฟต์ใหม่ต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย
- วางแผนการดำเนินงานเพื่อรื้อถอนลิฟต์เดิมและติดตั้งลิฟต์ใหม่ให้แล้วเสร็จก่อนเริ่มงาน
- ดำเนินการตกแต่งสีบริเวณหน้าลิฟต์ หน้าช่องประตู และชานพักทุกชั้นให้เรียบร้อย สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม
- เดินสายสัญญาณ CCTV สำหรับติดตั้งกล้องภายในห้องโดยสารลิฟต์
- จัดหาและติดตั้งระบบควบคุมลิฟต์ตามที่กำหนด
- ทดสอบการใช้งานลิฟต์ใหม่จนสามารถใช้งานได้สมบูรณ์
- จัดทำ Shop Drawing และแบบที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติก่อนดำเนินการผลิตและติดตั้ง
- ส่งมอบลิฟต์พร้อมหนังสือรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดและความพร้อมใช้งาน
- ฝึกอบรมการใช้งาน การดูแลลิฟต์เบื้องต้น และการช่วยเหลือผู้โดยสารกรณีลิฟต์ค้าง ให้แก่เจ้าหน้าที่โครงการ
- ปรับปรุงซ่อมแซมอาคารสถานที่ที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็น
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ลิฟต์โดยสารใหม่ จำนวน 2 ตัว พร้อมติดตั้งและทดสอบการใช้งาน
- อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดตามคุณลักษณะเฉพาะ
- แบบใช้งาน (Shop Drawing) และแบบที่เกี่ยวข้อง
- หนังสือรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดและความพร้อมใช้งานของลิฟต์
- คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา (ภาษาไทยหรืออังกฤษ)
- คู่มือการฝึกอบรม (ภาษาไทย) จำนวน 3 ชุด
- รายงานการทดสอบและผลการปฏิบัติงาน
ระยะเวลาดำเนินการ
240 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
- ผู้ขายต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย โดยแสดงเอกสารแต่งตั้งฯ ประกอบการเสนอราคา
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- Standards Compliance:
- ลิฟต์และอุปกรณ์ต่างๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
- มาตรฐาน ISO 9001 และมาตรฐาน ISO-14001
- มาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ ANSI หรือ EN81 หรือ TIS837-2531 หรือ JIS A4301-4302
- อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมีมาตรฐานไม่ต่ำกว่ามาตรฐานของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
- อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล (PPE) ต้องได้รับรองมาตรฐาน เช่น มอก. หรือ ISO หรือ EN หรือ AS/NZS หรือ ANSI หรือ JIS หรือ NIOSH หรือ OSHA หรือ NFPA
- Experience:
- ไม่ระบุจำนวนปีของประสบการณ์ที่ชัดเจน แต่ต้องการผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว และเป็นตัวแทนจำหน่าย
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุ
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการรื้อถอนลิฟต์เดิมและติดตั้งลิฟต์ใหม่ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- มีความสามารถในการตกแต่งสีบริเวณหน้าลิฟต์ หน้าช่องประตู และชานพัก
- มีความสามารถในการเดินสายสัญญาณ CCTV
- มีความสามารถในการจัดหาระบบควบคุมลิฟต์ตามฟังก์ชันที่กำหนด
- Personnel:
- ต้องมีวิศวกรไฟฟ้าและ/หรือวิศวกรเครื่องกล ที่มีคุณวุฒิไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร และเป็นวิศวกรประจำบริษัทที่มีความชำนาญเพียงพอ เป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมการติดตั้ง
- การรื้อถอน การติดตั้งลิฟต์ การคำนวณ รับรองผล และการทดสอบ จะต้องอยู่ในความรับผิดชอบของวิศวกรไฟฟ้าหรือวิศวกรเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพไม่ต่ำกว่าระดับสามัญวิศวกร
- ต้องมีศูนย์ Training center ในประเทศไทย สำหรับให้ความรู้แก่ช่างเทคนิค
- มีช่างผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับรองจากเจ้าของผลิตภัณฑ์
- มีบริการเรียกซ่อมฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง
- ต้องจัดให้มีพนักงานความปลอดภัยวิชาชีพ (จป.)
- ต้องจัดให้มีพนักงานที่ทำหน้าที่เป็นหัวหน้าเพื่อกำกับดูแลการทำงาน
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- คุณสมบัติผู้เสนอราคาตามเอกสารแนบท้าย TOR ข้อ 1-8 (ยกเว้นข้อ 7 ที่ระบุว่าเป็นผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว) และข้อ 9
เกณฑ์การพิจารณา
พิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ลิฟต์โดยสารขนาดน้ำหนักสุทธิไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัม จำนวน 2 ชุด
- ความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที
- จำนวนชั้นที่จอด 7 ชั้น (ชั้นที่ 6 ถึงชั้นที่ 7)
- ลักษณะประตูชนิดบานเลื่อนเปิดปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening)
- ขนาดห้องโดยสารเหมาะสมกับปล่องลิฟต์ที่มีอยู่
- ขนาดบานประตูเปิดกว้างไม่น้อยกว่า 900 มม. สูงไม่น้อยกว่า 2,100 มม.
- ระบบขับเคลื่อนลิฟต์ใช้มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless Traction) ชนิดแม่เหล็กถาวร (PM Motor)
- ระบบควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์ พร้อมคุณสมบัติการทำงานที่หลากหลาย (เช่น ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า, ระบบควบคุมอัตโนมัติ, Microprocessor แยกทำงาน)
- ระบบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารครบครัน (เช่น Speed Governor, Door Protection Device, ระบบป้องกันลิฟต์ค้าง, Overload Switch, Emergency Alarm Bell, Emergency Light, ระบบแจ้งเหตุเพลิงไหม้, Fire Service Switch)
- ระบบป้องกันเครื่องลิฟต์ (เช่น Overload Protection Relays, Reverse Phase Relays)
- ระบบไฟฟ้าของลิฟต์ (AC 380 โวลท์ 3 เฟส 4 สาย 50 เฮิรตซ์ และ AC 220 โวลท์ 1 เฟส 50 เฮิรตซ์)
- โครงสร้างลิฟต์เป็นโครงสร้างเหล็กแข็งแรง ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตอย่างเรียบร้อย
- ประตูตัวลิฟต์และผนังทำด้วยเหล็กชุบสีกันสนิมอย่างดี หรือเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel)
- ฝ้าเพดานทำด้วยเหล็กพ่นสีอย่างดี หรือเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel)
- มีพัดลมระบายอากาศ แสงสว่าง และระบบตัดการทำงานอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงาน
- แผงควบคุมในตัวลิฟต์ทำด้วย Stainless Steel ปุ่มควบคุมระบบสัมผัส พร้อมอักษรเบรลล์และไฟแสดงสถานะ
- มีเครื่องพูดติดต่อภายใน (Interphone)
- มีอุปกรณ์ราวมือจับและอุปกรณ์กันกระแทกสำหรับผู้พิการ Wheel Chair
- มีกระจกเงาและบอร์ดประกาศประชาสัมพันธ์
- มีแผงควบคุมและปุ่มกดสำหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพและคนชรา
- ประตูซานพักทำด้วยเหล็กชุบสีกันสนิมอย่างดีบุด้วย Hairlines Stainless Steel หรือเหล็กไร้สนิม
- มีแผงควบคุมหน้าประตูชานพักทุกชั้น
- มีตัวเลขบอกตำแหน่งและทิศทางการเคลื่อนที่หน้าชั้น (Hall Position Indicator)
- บานประตูซานพักทนไฟได้นานไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง
- แผ่นรางร่องประตูทำด้วย Extruded Aluminum พื้นผิวเป็นร่องกันลื่น
- รอกแขวนบานประตูชนิด Nylon หรือ Polyurethane
- อุปกรณ์นำร่องแบบ Slider Guides
- รางลิฟต์และรางน้ำหนักถ่วงเป็นรางเหล็กรูปตัว T
- น้ำหนักถ่วงทำด้วยเหล็กหล่อ ไม่น้อยกว่า 45% ของพิกัดบรรทุกบวกน้ำหนักตัวลิฟต์
- Car and Counterweight Buffers ชนิดใช้น้ำมัน PU Buffers
- Travelling Cable คุณภาพไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน JIS C 3408 หรือ NEC ART 620 หรือมาตรฐานผู้ผลิต
- ลิฟต์ต้องรองรับ Application Programming Interface (API) และเปิดการเชื่อมต่อเพื่อให้ซอฟต์แวร์ภายนอกเข้าถึงข้อมูลได้
เงื่อนไขสัญญา
- Payment Schedule: ชำระงวดเดียวภายใน 30 วัน หลังผู้ขายส่งมอบงาน/พัสดุ และได้ทดสอบการใช้งาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจสอบแล้วว่าถูกต้องครบถ้วนตรงตามรายการและคุณลักษณะเฉพาะ
- Penalties: ค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ นับถัดจากวันครบกำหนดตามสัญญา จนถึงวันที่ผู้ขายได้นำสิ่งของมาส่งมอบให้แก่ผู้ซื้อจนถูกต้องครบถ้วน
- Warranty: รับประกันผลงานไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับมอบงาน โดยต้องส่งช่างมาดำเนินการซ่อมแซมภายใน 1 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง และต้องส่งช่างมาตรวจสอบบำรุงรักษาลิฟต์อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เป็นเวลา 2 ปี
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ลิฟต์ใหม่ที่จะติดตั้งมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเท่าใด?
A: ลิฟต์โดยสารใหม่แต่ละชุดต้องมีขนาดน้ำหนักบรรทุกสุทธิไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัม - Q: โครงการนี้ต้องการลิฟต์กี่ตัว และติดตั้งที่อาคารใด?
A: โครงการนี้ต้องการจัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่จำนวน 2 ตัว ที่อาคารวิจัย สวทช.โยธี - Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
A: ผู้ขายจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดภายใน 240 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา - Q: เกณฑ์หลักในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
A: พิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา - Q: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
A: สวทช. จะชำระเงินงวดเดียวภายใน 30 วัน หลังผู้ขายส่งมอบงาน/พัสดุ และผ่านการตรวจสอบความถูกต้องครบถ้วน - Q: อัตราค่าปรับกรณีส่งมอบงานล่าช้าเป็นเท่าใด?
A: ค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ - Q: ระยะเวลาการรับประกันผลงานลิฟต์ใหม่นานเท่าใด?
A: ผู้ขายจะต้องรับประกันผลงานไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ สวทช. ได้ตรวจรับมอบงาน - Q: ผู้ขายต้องส่งแผนการทำงานและรายชื่อผู้ควบคุมงานเมื่อใด?
A: ผู้ขายต้องส่งแผนการทำงานภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา พร้อมทั้งส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานและผู้ติดตั้งระบบ - Q: ลิฟต์ใหม่ต้องมีคุณสมบัติพิเศษสำหรับผู้พิการหรือไม่?
A: ใช่ ลิฟต์ต้องมีแผงควบคุมและปุ่มกดสำหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพและคนชรา รวมถึงสัญลักษณ์รูปผู้พิการ และมีระบบเสียงและแสงไฟเตือนภัยสำหรับผู้พิการ - Q: ผู้ขายต้องจัดหาเอกสารรับรองใดบ้างเมื่อส่งมอบงาน?
A: ผู้ขายต้องส่งมอบลิฟต์พร้อมหนังสือรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดและความพร้อมใช้งานของลิฟต์ ซึ่งออกโดยบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง และมีสามัญวิศวกรเครื่องกลเป็นผู้รับรอง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
สวทษโ
יך
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง
อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
- ความเป็นมา
เนื่องจากสํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) มีความประสงค์ขอซื้อพร้อมติดตั้งระบบลิฟต์ โดยสารใหม่ ณ สํานักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอาคารวิจัย สวทช.โยธี โดยตั้งแต่ดําเนินการก่อสร้างอาคาร พร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสารตัวเดิม ในปี พ.ศ. 2537 รวมระยะเวลาในการใช้งานเป็นเวลากว่า 31 ปี ซึ่งโดยสภาพในปัจจุบัน สามารถใช้งานได้แต่ต้องดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาค่อนข้างบ่อย เนื่องจากสภาพอะไหล่ต่างๆ ของลิฟต์เกิดการ เสื่อมสภาพตามระยะเวลา ปัจจุบันลิฟต์ที่ติดตั้งยี่ห้อ Hitachi รุ่น YPVF-900-C090 มีอะไหล่บางชิ้นส่วนเลิกการผลิต ไปแล้ว ทําให้ต้องสั่งผลิตจากต่างประเทศซึ่งทําให้มีราคาสูงและใช้เวลานาน จึงมีความจําเป็นต้องดําเนินการติดตั้งลิฟต์ โดยสารใหม่ จํานวน 2 ตัว ทดแทนตัวเก่า เพื่อช่วยอํานวยความสะดวก และก่อให้เกิดความปลอดภัยในการโดยสาร ขึ้น-ลง อาคาร รวมทั้งเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน สําหรับการปฏิบัติงานของบุคลากรสํานักงานวิทยศาสตร์และ เทคโนโลยี ผู้มาติดต่อราชการ และประชาชนผู้มารับบริการ - วัตถุประสงค์
เพื่อปรับปรุงระบบลิฟต์โดยสารภายในอาคารวิจัย สวทช.โยธี ที่มีระยะเวลาการใช้งานมานานมากกว่า 31 ปี ให้ทันสมัยสวยงามและประหยัดพลังงานภายในอาคารฯ สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพลดปัญหา ขัดข้องฉุกเฉินและงานซ่อมบํารุงที่อุปกรณ์บางอย่างเลิกผลิตไป และมีราคาสูง - สถานที่ติดตั้ง:
อาคารวิจัย สวทช.โยธี เลขที่ 73/1 ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400
4 คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
ตามเอกสารแนบท้าย TOR
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dia I
(นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
4-
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
1
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ลงทษ)
NSTDA
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่ - รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ผู้ขายต้องทําการรื้อถอนวัสดุอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่อยู่ในห้องเครื่องลิฟต์ ปล้องลิฟต์เดิมออกทั้งหมด โดยนําไปไว้ยังจุดที่ ผู้ซื้อกําหนด และต้องติดตั้งอุปกรณ์ลิฟต์ขนาดบรรทุกไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัม จํานวน 2 ชุด โดยอุปกรณ์ต้องเป็น ของใหม่ที่ไม่เคยใช้งานมาก่อนให้ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการใช้งานโดยผู้ขายต้อง
วางแผนการดําเนินการ เพื่อทําการรื้อถอนลิฟต์เดิมและติดตั้งลิฟต์ใหม่ส่งให้ผู้ซื้อก่อนการเริ่มงาน โดยมีรายละเอียด คุณลักษณะเฉพาะดังนี้
5.1 เป็นลิฟต์โดยสารขนาดน้ําหนักสุทธิไม่น้อยกว่า 1,000 กิโลกรัม จํานวน 2 ชุด
5.2 ความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที
5.3 จํานวนชั้นที่จอด 7 ชั้น ประกอบด้วยชั้นที่ 6 ถึงชั้นที่ 7
G
5.4 ลักษณะประตูชนิดบานเลื่อนเปิดปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening)
5.5 ขนาดห้องโดยสารต้องเหมาะสมกับปล้องลิฟต์ที่มีอยู่ โดยมีขนาดตามผังแสดงระยะปล่องลิฟต์ อาคารโยธีที่แนบท้าย 5.6 ขนาดบานประตูเปิดกว้างไม่น้อยกว่า 900 มม. สูงไม่น้อยกว่า 2,100 มม.
5.7 พื้นตัวลิฟต์ (Car Platforms) และโครงสร้างเสริมตัวลิฟต์ (Car Frames) การออกแบบ Car Frames และ Car
Platforms ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI A 17.1 Section 203 หรือมาตรฐานของประเทศผู้ผลิต 5.8 ตัวห้องโดยสารลิฟต์ (Car Enclosure) การตกแต่งภายในห้องโดยสารเป็นตามที่ระบุใน Specification Sheet
โดยน้ําหนักของวัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารลิฟต์ต้องไม่เกินร้อยละ 20 ของขนาดบรรทุกปกติของลิฟต์
5.9 ระบบขับเคลื่อนลิฟต์ใช้มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless Traction) ชนิดแม่เหล็กถาวร (PM Motor) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าและปรับเปลี่ยนความถี่ (Variable Voltage Variable Frequency หรือ WWF) โดยชุดขับเคลื่อนทั้งหมดรวมทั้งเครื่องควบคุมการ ทํางานของลิฟต์ติดตั้งอยู่ภายในห้องเครื่องเหนือช่องลิฟต์ หรือติดตั้งอยู่กับรางลิฟต์ในปล่องลิฟต์ด้านข้างเหนือ
ประตูลิฟต์ชั้นบนสุดหรือตําแหน่งที่ดีกว่าเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ควบคุมและมอเตอร์หากเกิดกรณี
น้ําเข้าไปในบ่อลิฟต์
Dial
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
(นายสุชาติ ใจปทุม)
กรรมการ
7-
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
2
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.10 ระบบควบคุมการทํางาน ควบคุมการทํางานด้วยระบบคอมพิวเตอร์โดยจะต้องมีคุณสมบัติในการทํางานดังนี้
5.10.1 ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ใช้ระบบเปลี่ยนระดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่ไฟฟ้า WWF (Variable Voltage Variable Frequency) With Speed Feedback Control In Two Microcomputer ควบคุมการทํางานของ Inverter Unit และ Pulse Width Modulation Control (PWM)
5.10.2 ระบบเบรกของลิฟต์ใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งประกอบเป็นชุดเดียวกันกับชุดขับเคลื่อนลิฟต์บนแท่น
เหล็ก มียางหรือวัสดุอื่นที่ผู้ผลิตแนะนํารองรับ เพื่อป้องกันเสียงและลดการสั่นสะเทือน 5.10.3 ระบบควบคุมลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ สามารถควบคุมการจอด
รับส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นจากภายในและภายนอกตัวลิฟต์ โดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
5.10.4 ห้องเครื่องต้องมี Microprocessor แยกทํางานไม่น้อยกว่า 2 ชุด ประกอบด้วย Master Microprocessor และ Stave microprocessor ในกรณีที่ Master microprocessor เกิดขัดข้องขึ้น Stave Microprocessor ต้องทําหน้าที่แทนโดยอัตโนมัติ ทั้ง Master Microprocessor และ Slave Microprocessor ต้องมีระบบ Safety Drive อยู่ในตัวโดยอัตโนมัติ อาศัย Microprocessor Control 2 หรือ 3 ชุด ดังนี้
5.10.4.1 ควบคุม Group Controller (ถ้ามีลิฟต์ตั้งแต่ 2 Car-Group ขึ้นไป)
5.10.4.2 ควบคุม Car Controller
5.10.4.3 ควบคุม Drive System
5.11 ต้องหยุดรับส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นด้วยการกดปุ่มจากภายในและภายนอกตัวลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขาลงตามลําดับ
ชั้นที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
5.12 ต้องมีระบบควบคุมระดับการจอดของลิฟต์ให้ตรงระดับชั้นเสมอ โดยไม่คํานึงถึงน้ําหนักบรรทุกที่เปลี่ยนแปลง
ไป
5.13 เมื่อไม่มีการเรียกใช้ลิฟต์ในช่วงเวลาที่กําหนดไว้ แสงสว่างและพัดลมระบายอากาศภายในตัวลิฟต์จะตัดการ
ทํางานโดยอัตโนมัติ เพื่อประหยัดกระแสไฟฟ้า และจะทํางานอีกครั้งเมื่อมีการเรียกใช้งานลิฟต์
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
Dr I (นายสุชาติ ใจปทุม)
روت
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
3
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.14 ระบบความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสาร ลิฟต์แต่ละตัวต้องประกอบด้วยอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
ดังต่อไปนี้
5.14.1 มีระบบควบคุมความเร็วลิฟต์ให้อยู่ในพิกัด (Speed Governor) มีสวิทช์ตัดวงจรไฟฟ้า เข้ามอเตอร์ เครื่องลิฟต์ และให้เบรคทํางานก่อนที่ Safety Catch จะเริ่มทํางาน ซึ่งจะทํางานเมื่อเชือกลวด (Hoist Rope) ที่แขวนลิฟต์ขาดขาด ชํารุด หรือหย่อน หรือลิฟต์วิ่งเร็วเกินอัตราความเร็วที่กําหนดไว้ โดยจะทํา การตัดกระแสไฟที่เข้าระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ลิฟต์หยุดทํางาน พร้อมมีระบบ Safety Clamps หรือ Safety Catch หรือ Safety Gear ซึ่งจะทํางานทันทีโดยยึดตัวลิฟต์ให้ติดแน่นอยู่กับรางลิฟต์ 5.14.2 อุปกรณ์ป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร (Door Protection Device) มี Safety Edge มีขอบบานประตู ตัวลิฟต์หรือ Electronic Eye Sensor เมื่อผู้โดยสารหรือวัสดุกีดขวางทางเข้า-ออกลิฟต์อยู่ บานประตู จะไม่ปิดกระแทกวัสดุหรือผู้โดยสาร
5.14.3 มีระบบป้องกันลิฟต์ค้าง ในกรณีวงจรควบคุมการทํางานของลิฟต์เกิดขัดข้อง ระบบช่วยเหลือจะบังคับ
ให้ลิฟต์ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้โดยไม่ค้างระหว่างชั้น
5.14.4 มีระบบป้องกันลิฟต์วิ่งเลยชั้นบนสุดและชั้นล่างสุด Stop Up / Down Limited Switch จะหยุดลิฟต์ ทันทีในกรณีระบบการจอดชั้นอัตโนมัติเกิดขัดข้อง และ Final up / Down Limited Switch ซึ่งติดตั้งอยู่ช่วงบนสุดและล่างสุดของช่องลิฟต์ ระบบนี้จะทํางานทันที พร้อมทั้งตัดวงจรควบคุมทั้งหมด
เพื่อให้เบรกทํางาน
5.14.5 Overload Switch และ Weighting Device ป้องกันการบรรทุกน้ําหนักเกินพิกัด โดยมีสัญญาณเสียง
และไฟแสดงสัญญาณเตือนให้ทราบว่าน้ําหนักเกินกําหนด และลิฟต์ต้องไม่ทํางาน
5.14.6 Next Landing ในกรณีที่ประตูซานพักเกิดขัดข้องเปิดไม่ได้ ลิฟต์จะวิ่งไปจอดชั้นอื่นที่มีคําสั่งไว้ก่อน
แล้ว ทําให้ทราบปัญหาโดยทันทีที่ว่าประตูนั้นเสีย
5.14.7 ระบบเบรกของลิฟต์ ใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า Electro-Magnetic Type ซึ่งประกอบเป็นชุดเดียวกันกับ ชุดขับเคลื่อนลิฟต์บนแท่นเหล็ก มียางหรือวัสดุอื่นที่ผู้ผลิตแนะนํารองรับ เพื่อป้องกันเสียงและลดการ
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
_0 (นายสุชาติ ใจปทุม)
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน) กรรมการและเลขานุการ
4
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
สั่นสะเทือน และมีอุปกรณ์คลายเบรกด้วยมือ พร้อมอุปกรณ์สําหรับเลื่อนตัวลิฟต์ให้ขึ้นหรือลงมาจอด ตรงชั้น เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารออกในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือลิฟต์ค้าง
5.14.8 ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง A.R.D (Automatic Rescue Device) ในกรณีระบบไฟฟ้า อาคารขัดข้องระบบช่วยเหลือฉุกเฉินจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สํารองที่สามารถประจุไฟฟ้าได้เองโดย อัตโนมัติ (Automatically Chargeable Battery) ขับเคลื่อนลิฟต์ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตู ให้ผู้โดยสารออกไปได้ ระบบลิฟต์จะกลับเข้าสู่การทํางานปกติโดยอัตโนมัติเมื่อระบบไฟฟ้าใช้งานได้ ส่วนระบบ A.R.D จะเข้าสู่การ STAND BY เพื่อสํารองกระแสไฟต่อไป
5.14.9 ระบบเปิด-ปิดประตูลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติ ทํางานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยระบบเปลี่ยน ระดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่ไฟฟ้า Variable Voltage Variable Frequency (VVVF) สามารถ ควบคุมการเปิด-ปิดประตูลิฟต์ให้เป็นไปอย่างนิ่มนวล รวมทั้งมีระบบป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร และ
ประตูลิฟต์ทุกชั้นต้องมีคอนแทกต์ไฟฟ้าเพื่อป้องกันลิฟต์วิ่งขณะประตูเปิดอยู่หรือปิดไม่สนิท
5.14.10 ปุ่มกดแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Emergency Alarm Bell) มีปุ่มกดแจ้งเหตุฉุกเฉิน สําหรับกดเรียกในกรณีที่มี
เหตุฉุกเฉินติดอยู่ภายในตัวลิฟต์
5.14.11 ระบบไฟแสงสว่างฉุกเฉิน (EMERGENCY LIGHT) มีระบบไฟฟ้าแสงสว่างฉุกเฉินชนิด สําหรับให้แสง สว่างภายในตัวลิฟต์เมื่อกระแสไฟฟ้าดับ โดยใช้กําลังจากแบตเตอรี่ที่มีเครื่องชาร์จอัตโนมัติและสามารถ ให้แสงสว่างอยู่ได้นานไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง
5.14.12 สัญญาณแจ้งเหตุเพลิงไหม้ เมื่อได้รับสัญญาณจากระบบสัญญาณแจ้งเหตุเพลิงไหม้ของส่วนนั้น ๆ ลิฟต์
โดยสารทุกชุดจะวิ่งลงมาจอดชั้นล่างและเปิดประตูทันที
5.14.13 ระบบสําหรับพนักงานดับเพลิง (FIRE SERVICE SWITCH) มีระบบลิฟต์สําหรับพนักงานดับเพลิงใช้ กรณีเกิดเพลิงไหม้ เพื่อให้พนักงานดับเพลิงสามารถใช้ลิฟต์อํานวยความสะดวกในการดับเพลิงได้ ประกอบด้วยสวิตช์ควบคุม 2 ชุดดังนี้
นี
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dinl (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน) กรรมการและเลขานุการ
5
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.14.13.1 สวิตช์สําหรับเรียกลิฟต์มาจอด (RECALL FIRE SERVICE SWITCH) เป็นสวิตช์กุญแจ ติดตั้ง ภายในห้องควบคุมลิฟต์และระบุข้อความ “FIRE SERVICE” ด้วยตัวอักษรสีขาวบนพื้นสีแดง สวิตช์ 1 ชุด จะควบคุมลิฟต์ทุกตัวภายในกลุ่ม และจะควบคุมให้ลิฟต์ทํางานดังนี้ (ขั้นตอน การทํางานนี้จะเป็นระบบอัตโนมัติ เมื่อระบบควบคุมได้รับสัญญาณจากระบบแจ้งเหตุเพลิง ไหม้) ปุ่มกดเรียกลิฟต์ที่ชั้นต่าง ๆ และภายในตัวลิฟต์จะถูกยกเลิกคําสั่ง
5.14.13.1.1 ระบบอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยสําหรับสําหรับเปิด-ปิดประตูลิฟต์อัตโนมัติจะหยุด
ทํางาน
5.14.13.1.2 ลิฟต์ตัวที่วิ่งออกจากชั้นล่างจะหยุดโดยไม่เปิดประตูออก จากนั้นลิฟต์ทุกตัวจะวิ่งตรงลง
มาจอดที่ชั้นล่างทันที และเปิดประตูออก
5.14.13.2 สวิตซ์สําหรับพนักงานดับเพลิง (Fire Man’s Service Switch) ประกอบด้วยสวิตช์ติดตั้ง ภายในแผงควบคุมในตัวลิฟต์ (Car Operating Panel) และสวิตช์ ON-OFF จะต้องมีฝา ครอบที่มองเห็นและถอดได้โดยง่าย ติดตั้งที่ระดับความสูงไม่ต่ํากว่า 1.80 เมตรเหนือพื้นโถง ลิฟต์ชั้นทางออกนอกอาคาร และระบุข้อความ “ลิฟต์พนักงานดับเพลิง” หรือ FIREMEN’S LIFT กรณีที่มีลิฟต์มากกว่า 2 ชุดและติดตั้งร่วมกับลิฟต์พนักงานดับเพลิง จะต้องมี เครื่องหมายระบุว่าลิฟต์ชุดใดเป็นลิฟต์พนักงานดับเพลิง สวิตช์จะควบคุมให้ลิฟต์ทํางานดังนี้ 5.14.13.2.1 ลิฟต์จะวิ่งตรงลงมาจอดที่ชั้นล่างและเปิดประตูออก การควบคุมลิฟต์จะกระทําจากแผง
ควบคุมในตัวลิฟต์ (Car Operating Panel)
5.14.13.2.2 ลิฟต์จะไม่รับคําสั่งจาก Recall Fire Service Switch และปุ่มกดเรียกลิฟต์ที่ชั้นต่าง ๆ ในกรณีที่สวิตช์สําหรับพนักงานดับเพลิงภายในตัวลิฟต์ทํางานแล้ว ลิฟต์จะไม่รับคําสั่ง
จากสวิตซ์สําหรับพนักงานดับเพลิงภายในโถงลิฟต์เช่นกัน
5.14.13.2.3 ระบบอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยสําหรับสําหรับเปิด-ปิดประตูลิฟต์จะหยุดทํางาน
7
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Die l (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
6
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.14.13.2.4 เมื่อลิฟต์วิ่งถึงขั้นที่จอดประตูลิฟต์จะไม่เปิดโดยอัตโนมัติ การเปิดประตูจะกระทําโดย การกดปุ่มเปิดประตู (Door Open) ค้างไว้ และประตูจะปิดโดยทันทีเมื่อปุ่มเปิดประตู ถูกปล่อยออกก่อนที่ประตูจะเปิดออกจนสุด
5.14.13.2.5 ลิฟต์โดยสารต้องสามารถรองรับ Application Programming Interface (API) และ
เปิดการเชื่อมต่อเพื่อให้ซอฟต์แวร์ภายนอกเข้าถึงข้อมูลได้
5.15 ระบบป้องกันเครื่องลิฟต์
5.15.1 มีระบบตัดวงจรไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟฟ้าเกินหรือลัดวงจร เพื่อป้องกันมอเตอร์ และอุปกรณ์เสียหาย
(Overload Protection Relays)
5.15.2 มีระบบป้องกันความเสียหายเมื่อกระแสไฟฟ้าผิดเฟส (Reverse Phase Relays)
5.15.3 มีระบบป้องกันความเสียหายเมื่อกระแสไฟฟ้าไม่ครบเฟสหรือแรงดันไฟฟ้าแต่ละเฟสแตกต่างกันมาก
(Reverse Phase Protection Relays, Phase Failure Protection)
5.15.4 มีระบบป้องกันมอเตอร์เสียหายจากอุณหภูมิสูงเนื่องจากการหมุนเกินกําลัง
5.16 ระบบไฟฟ้าของลิฟต์
5.16.1 ไฟฟ้าระบบลิฟต์ชนิดกระแสสลับ (AC) 380 โวลท์ 3 เฟส 4 สาย 50 เฮิทซ์ พร้อมติดตั้งระบบสายดิน
และกําลังไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไม่เกิน +10 หรือ -10%
5.16.2 ไฟฟ้าระบบแสงสว่างและพัดลม ชนิดกระแสสลับ (AC) 220 โวลท์ 1 เฟส 50 เฮิรตซ์
5.16.3 มีอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินหรือลัดวงจร (Circuit Breaker) สําหรับลิฟต์ 5.16.4 อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ใช้ในระบบ POWER และ CONTROL ต้องมีมาตรฐานไม่ต่ํากว่ามาตรฐานของ
สํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
5.17 ลักษณะและอุปกรณ์ประกอบตัวลิฟต์
5.17.1 โครงสร้างลิฟต์ เป็นโครงสร้างเหล็กแข็งแรง ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตอย่างเรียบร้อย ขนาดภายในไม่เล็ก
กว่ามาตรฐาน JIS, ANSI, ISO, EN หรือ TIS
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
Die l (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
7
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.17.2 ประตูตัวลิฟต์ (Car Doors)
5.17.2.1 ประตูเป็นแบบสองบานเลื่อนชนิด Center Opening หรือ Side Opening และมีขนาดตามที่
ระบุใน Specification Sheet สามารถปรับระดับความเร็วได้
5.17.2.2 ประตู ตัวนําเลื่อน ทางเลื่อน และตัวยึด จะต้องมีความแข็งแรงสามารถรับแรงกระทําที่ประตู ขณะปิดสนิทได้โดยประตูไม่โก่งเกินแนวธรณีประตู ไม่เสียหายหรือเสียรูปอย่างถาวร และต้องไม่ เลื่อนไปจากตัวนําเลื่อนหรือทางเลื่อน ถ้าเป็นประตูแบบหลายส่วนจะต้องทนแรงกระทําตามที่
ระบุได้
5.17.2.3 ประตูและผนังของตัวลิฟต์ทําด้วยเหล็กชุบสีกันสนิมอย่างดี ด้วย Hairline Stainless Steel
หรือทําด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) พับขึ้นรูปเพื่อความแข็งแรงทนทาน
5.17.3 ตัวห้องโดยสารลิฟต์ (CAR ENCLOSURE)
5.17.3.1 ฝ้าเพดานทําด้วยเหล็กพ่นสีอย่างดี (Painted Sheet Steel) หรือเหล็กไร้สนิม (Stainless
Steel) พร้อมด้วยทางออกฉุกเฉินและช่องระบายอากาศ
5.17.3.2 มีพัดลมระบายอากาศอย่างน้อย 1 ตัว สําหรับลิฟต์แต่ละชุด และมีระบบตัดการทํางานของพัด
ลมระบายอากาศเมื่อลิฟต์หยุดวิ่งตามเวลาที่กําหนด
5.17.3.3 ภายในห้องโดยสาร ต้องมีแสงสว่างที่ระดับสูงจากพื้น 1 เมตร ไม่น้อยกว่า 100 LUX และมี
ระบบดับไฟแสงสว่างโดยอัตโนมัติเมื่อลิฟต์หยุดวิ่งตามเวลาที่กําหนด
5.17.3.4 มีไฟแสงสว่างฉุกเฉิน (Emergency Light) ซึ่งทํางานโดยแบตเตอรี่ที่สามาระประจุไฟได้ด้วย
ตนเอง (Automatically Chargeable Battery) และจําทํางานทันทีที่กระแสไฟฟ้าขัดข้อง
5.17.4 แผงควบคุมในตัวลิฟต์ (Car Operating Panels) ตัวแผงควบคุมทําด้วย Stainless Steel ปุ่มควบคุม การทํางานเป็นระบบสัมผัสแบบ Electronic-Touch-Button หรือแบบ Micro-Touch-Buttons หรือ
کلا
ดีกว่า และมีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม เมื่อกดปุ่มจะต้องมีแสงไฟแสดงสถานะเพื่อยืนยันการรับข้อมูล ประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
0
7
Dial (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
8
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง
อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.17.4.1 ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ ตามจํานวนชั้นจอด พร้อมตัวเลขแสดง
5.174.2 ปุ่มกดเปิดประตู (DOOR OPEN)
5.17.4.3 ปุ่มกดปิดประตู (DOOR CLOSE)
5.17.4.4 ปุ่มแจ้งเหตุลิฟต์ขัดข้อง (ALARM)
5.17.4.5 สวิตช์สําหรับไฟแสงสว่าง (LIGHTING SWITCHES)
5.17.4.6 สัญญาณ (ไฟและเสียงเตือน) เตือนเมื่อลิฟต์บรรทุกเกินน้ําหนักพิกัด 5.17.4.7 สวิตช์กุญแจ (INDEPENDENT SERVICE)
5.17.4.8 ตัวเลขบอกตําแหน่ง และทิศทางการเคลื่อนที่ของลิฟต์ (Car Position Indicator) อยู่เหนือแผง ควบคุมในตัวลิฟต์ มีสัญญาณไฟฟ้าเป็นตัวเลขเรืองแสง ขนาดไม่เล็กกว่า 50 มิลลิเมตร บอก ตําแหน่งของตัวลิฟต์ พร้อมทั้งลูกศรบอกทิศทางการวิ่งขึ้นและลงของลิฟต์ และมีเสียงสัญญาณ
บอกเมื่อลิฟต์จะเข้าจอดชั้นที่ต้องการการบริการ
5.17.5 เครื่องพูดติดต่อภายใน (Interphone) สําหรับติดต่อระหว่างผู้โดยสารภายในตัวลิฟต์ และเจ้าหน้าที่ ของอาคาร ในกรณีลิฟต์ขัดข้อง โดยติดตั้งภายในตัวลิฟต์จํานวน 1 ชุด/ลิฟต์ ติดตั้งบริเวณหน้าชานพัก ชั้นล่างสุด จํานวน 1 ชุด และที่ห้องเครื่องลิฟต์ จํานวน 1 ชุด
5.17.6 มีอุปกรณ์ราวมือจับทําด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) ติดตั้งภายในลิฟต์จํานวน 3 ด้าน 5.17.7 มีอุปกรณ์กันกระแทกสําหรับผู้พิการ Wheel Chair ทําด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) ติดตั้ง
ภายในลิฟต์จํานวน 3 ด้าน
5.17.8 มีกระจกเงาติดตั้งที่ผนังภายในตัวลิฟต์ด้านหลังขนาดครึ่งบานด้านบนเหนือราวมือจับ
5.17.9 มีบอร์ดประกาศประชาสัมพันธ์ จํานวน 1 ชิ้น ลิฟต์ ขนาดกําหนดภายหลัง
5.17.10 แผงควบคุมสําหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพและคนชรา โดยต้องมีลักษณะดังต่อไปนี้
5.17.10.1 มีสัญลักษณ์รูปผู้พิการติดไว้ที่ช่องประตูด้านนอกของลิฟต์ที่จัดไว้ให้ผู้พิการหรือทุพพลภาพและ
คนชราใช้ได้
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dil
(นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
7 Coms
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
9
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.17.10.2มีแผงควบคุมภายในลิฟต์อีกจํานวน 1 ชุด ติดตั้งบริเวณผนังด้านข้างของตัวลิฟต์ ในลักษณะ แนวนอน ทําด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) โดยปุ่มล่างสุดอยู่สูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 900 มิลลิเมตร มีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม เมื่อกดปุ่มจะต้องมีเสียงดังและมีแสงประกอบด้วย อุปกรณ์ดังต่อไปนี้
5.17.10.2.1 ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ ตามจํานวนชั้นจอด พร้อมตัวเลขแสดง
5.17.10.2.2 ปุ่มกดเปิดประตู (DOOR OPEN)
5.17.10.2.3 ปุ่มกดปิดประตู (DOOR CLOSE)
5.17.10.2.4 ปุ่มแจ้งเหตุลิฟต์ขัดข้อง (ALARM)
5.17.10.2.5 ปุ่มกดสําหรับเครื่องพูดติดต่อภายใน (Interphone) เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถขอความ ช่วยเหลือจากบุคคลภายนอกหรือเจ้าหน้าที่ของอาคารเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินหรือลิฟต์
ขัดข้อง
5.17.10.3 ในกรณีลิฟต์ขัดข้องให้มีทั้งเสียงและแสงไฟเตือนภัยเป็นไฟกระพริบสีแดงเพื่อให้ผู้พิการ
ทางการมองเห็นและผู้พิการทางการได้ยินทราบ และให้มีไฟกระพริบสีเขียวเป็นสัญญาณให้
ผู้พิการทางการได้ยินได้ทราบว่าผู้ที่อยู่ข้างนอกรับทราบแล้วว่าลิฟต์ขัดข้องและกําลังให้ความ
ช่วยเหลืออยู่
5.17.10.4 มีแผงปุ่มกดเรียกลิฟต์อีกจํานวน 1 ชุด สําหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพและคนชราสามารถใช้ได้ ติดตั้งหน้าชานพักทุกชั้น โดยปุ่มล่างสุดอยู่สูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 900 มิลลิเมตร ปุ่มบนสุดอยู่ สูงจากพื้นไม่เกินกว่า 1,200 มิลลิเมตร ส่วนหน้าของแผงทําด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 20 มิลลิเมตร และจะต้องมีเสียงดังและมีแสง
5.18 ลักษณะและอุปกรณ์ประกอบประตูซานพัก
5.18.1 ประตูเป็นแบบสองบานเลื่อนชนิด Center Opening หรือ Side Opening
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Jona l (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน) กรรมการและเลขานุการ
10
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.18.2 ประตูซานพักและวงกบทําด้วยเหล็กชุบสีกันสนิมอย่างดีบุด้วย Hairlines Stainless Steel หรือทํา
ด้วยเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) พับขึ้นรูป ธรณีประตู (Still) ทําจาก Extruded Aluminum หรือ
ดีกว่า
5.18.3 มีแผงควบคุมหน้าประตูชานพักทุกชั้น ตัวแผงทําด้วย Stainless Steel ที่ชั้นบนสุดและล่างสุดมี 1 ปุ่ม
ชั้นกลางระหว่างบนสุดและล่างสุดมีชั้นละ 2 ปุ่ม สําหรับเรียกขึ้นหรือลง
5.18.4 ตัวเลขบอกตําแหน่งและทิศทางการเคลื่อนที่หน้าชั้น (Hall Position Indicator) มีสัญญาณไฟฟ้าเป็น ตัวเลขเรืองแสง ขนาดไม่เล็กกว่า 50 มิลลิเมตร บอกตําแหน่งของตัวลิฟต์ติดอยู่เหนือประตูลิฟต์ที่ชั้น ล่างสุด ลูกศรบอกทิศทางการวิ่งขึ้นลงของลิฟต์ติดอยู่เหนือประตูลิฟต์หน้าชั้นทุก ๆ ชั้นและมีเสียง สัญญาณ และ/หรือ มีแสงสัญญาณกระพริบบอกเมื่อลิฟต์จะเข้าจอดชั้นที่ต้องการการบริการ 5.18.5 บานประตูทําด้วยเหล็กแผ่นกรุเต็มทั้งด้านนอก และด้านใน (Hollow Panel Construction) ตรงกลาง เป็นช่องว่างฉนวนอากาศมีโครงเสริมให้แข็งแรง มีความสามารถทนไฟได้นานไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง โดย
ไม่โก่ง หรืองอ
5.18.6 แผ่นรางร่องประตู (Landing Sill) ทําด้วย Extruded Aluminum พื้นผิวเป็นรองเพื่อกันลื่น
เมื่อผู้โดยสารเหยียบหรือเดินผ่าน
5.18.7 รอกแขวนบานประตู (Hanger Roller) เป็นชนิด Nylon หรือ Polyurethane เพื่อให้ประตูเลื่อนปิด
เปิดโดยไม่เกิดเสียงดัง
5.18.8 หน้าชานพักชั้นล่างสุดให้ติดตั้งเครื่องพูดติดต่อภายในสําหรับติดต่อสื่อสารกับผู้ที่อยู่ภายในตัวลิฟต์ได้
จํานวน 1 ชุด
5.19 ระบบและอุปกรณ์ช่วยการวิ่ง
5.19.1 อุปกรณ์นําร่อง ให้ใช้แบบ Slider Guides สําหรับ Low Speed ทั้งตัวลิฟต์และน้ําหนักถ่วง ตัวลิฟต์
ต้องได้รับการถ่วงให้ได้สมดุล (Static Balance)
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dil (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
7 ys (นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
11
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ลงทษ)
NSTDA
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.19.2 รางลิฟต์และรางน้ําหนักถ่วง (Car and Counterweight Guide Rails) เป็นรางเหล็กรูปตัว T พื้นหน้า รางไสเรียบสําหรับใช้กับลิฟต์ โดยเฉพาะหัวต่อรางมีร่องและลิ้นเพื่อต่อเข้ากันได้อย่างเรียบสนิท ตัวราง เหล็กติดตั้งอยู่บน Bracket การคํานวณ Car and Counterweight Guide Rails, Guide Rail Supports and Fastening ต้องเป็นไปตาม ANSI A 17.1 หรือได้รับการยินยอมจากการท่าเรือฯ 5.19.3 น้ําหนักถ่วง (Counter Weight) น้ําหนักถ่วงทําด้วยเหล็กหล่อเป็นก้อน ๆ บรรทุกอยู่ในโรงเหล็ก
แข็งแรงน้ําหนักถ่วงต้องเป็นไม่น้อยกว่า 45% ของพิกัดบรรทุกบวกกับน้ําหนักของตัวลิฟต์
5.19.4 Car and Counterweight Buffers ให้ใช้อุปกรณ์รองรับในตัวลิฟต์และน้ําหนักถ่วงชนิดใช้น้ํามัน PU
Buffers สําหรับ Low Speed
5.19.5 Travelling Cable ต้องเป็น Cable ที่ใช้ในงานของลิฟต์เท่านั้น และจะต้องมีคุณภาพ ไม่ต่ํากว่า มาตรฐาน JIS C 3408 หรือ NEC ART 620 หรือมาตรฐานของประเทศผู้ผลิต และต้องมี CORE เพื่อ สํารองไว้ไม่ต่ํากว่า 10% ของจํานวน CORE ที่ใช้งาน
5.20 คุณสมบัติมาตรฐานของลิฟต์และอุปกรณ์
5.20.1 ลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จาก สํานักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาตรฐาน ISO 9001 และมาตรฐาน ISO-14001 ทั้งนี้ต้องแนบหลักฐานประกอบ
ๆ
5.20.2 ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ จะต้องผลิตได้มาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ ANSI หรือ EN81 หรือ TIS837-2531 หรือ JIS A4301-4302 และจะต้องแสดงหนังสือหรือเอกสารยืนยันถึงความ สอดคล้องกับมาตรฐานข้างต้น
5.20.3 คุณสมบัติและขนาดต่าง ๆ ของลิฟต์ที่ติดตั้งจะต้องถูกต้อง และสอดคล้องกับช่องลิฟต์ บ่อลิฟต์ และ
ห้องเครื่องโดยสารของอาคาร ตามผังแสดงระยะปล่องลิฟต์ อาคารโยธีที่แนบท้าย
5.20.4 วัสดุและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่นํามาใช้ ต้องออกแบบสําหรับใช้กับระบบไฟฟ้าที่กําหนด และถูกต้องตามข้อม กําหนดของโครงการ เป็นของใหม่ อยู่ในสภาพดี เป็นชนิดที่การไฟฟ้าท้องถิ่นยินยอมให้ใช้โดยต้องได้รับ
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
Drl (นายสุชาติ ใจปทุม)
Coms.
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
12
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
มาตรฐาน EN81 หรือ ANSI หรือ NEMA หรือ BS หรือ JEM หรือ VDE หรือ DIN หรือ IEC หรือ
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของประเทศไทย
5.20.5 ขอบเขตของงานเป็นไปตามที่กําหนดในแบบระบบลิฟต์ และในข้อกําหนดแบบระบบลิฟต์โดยสาร หรือ ที่มิได้กําหนดแต่จําเป็นสําหรับระบบลิฟต์ที่สมบูรณ์ และสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ โดยผู้ขาย ต้องจัดหาและติดตั้งลิฟต์ทั้งหมด พร้อมทดสอบจนสามารถใช้งานได้สมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ด้านความ ปลอดภัยทั้งหมดของระบบลิฟต์ และวิธีการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AMERICAN NATIONAL STANDARD SAFETY CODE FOR ELEVATOR ANSI A17.1 หรือ ANSI A17.2 หรือตามมาตรฐาน ของประเทศในทวีปยุโรป (EN81 Serials) หรือญี่ปุ่น (JIS A4301, A4302) เนื่องจากเป็นไปตาม ข้อกําหนดด้านความปลอดภัยสําหรับการใช้ลิฟต์โดยสาร รวมถึงการป้องกันอุบัติเหตุของผู้ใช้งาน 5.20.6 ลิฟต์โดยสารต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยได้รับพิจารณาอนุมัติรับจด ทะเบียนผลิตภัณฑ์ โดยสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจาก โรงงานที่ได้รับรองระบบคุณภาพไม่ต่ํากว่า มาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 และ มาตรฐาน EN81 สําหรับลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง โดยมีหลักฐานแสดง
5.21 งานรื้อถอนลิฟต์เดิม
5.21.1 ผู้ขายจะต้องรื้อถอนวัสดุอุปกรณ์ที่อยู่ในช่องลิฟต์เดิม และภายในห้องเครื่องลิฟต์โดยสารออกทั้งหมด
และนําไปยังบริเวณหน้าลิฟต์ขนของ ชั้นใต้ดินอาคารโยธ
5.21.2 ผู้ขายต้องขนย้ายวัสดุต่างๆ ที่รื้อถอนทั้งหมดที่ใช้ไม่ได้ออกจากบริเวณของผู้ขาย โดยต้องคํานึงถึงความ ปลอดภัย การกําจัดสิ่งปฏิกูล การป้องกันฝุ่นละอองต่างๆ ในขณะรื้อถอนหรือขณะขนย้ายหากพบว่า เกิดความบกพร่องและเสียหายขึ้นไม่ว่ากรณีใดๆ ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบต่อค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามจริง
ทุกประการทั้งสิ้น
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Die l (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
13
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.21.3 ผู้ขายต้องทําการรื้อถอนลิฟต์เก่า และซ่อมแซมตกแต่งผนังพื้นและคานคอนกรีต สําหรับวางเครื่องให้ เรียบร้อยก่อนทําการติดตั้งลิฟต์ใหม่และต้องทําการตกแต่งงานปูนหน้าช่องประตูลิฟต์ให้เรียบร้อย
สวยงามหลังจากติดตั้งลิฟต์แล้วเสร็จ
5.22 งานติดตั้งลิฟต์ใหม่
5.22.1 ผู้ขายต้องทําการตกแต่งสีบริเวณหน้าลิฟต์บริเวณหน้าช่องประตู และซานลิฟต์ทุกชั้นให้เรียบร้อย สอดคล้องและกลมกลืนกับผนังหน้าช่องประตูซานลิฟต์ ภายหลังจากติดตั้งลิฟต์ใหม่แล้วเสร็จ โดย นําเสนอรูปแบบเพื่อให้หน่วยงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
5.22.2 ผู้ขายต้องเดินสายสัญญาณ CCTV เตรียมไว้สําหรับติดตั้งกล้อง CCTV ภายในห้องโดยสารลิฟต์อย่าง
น้อย 1 จุดต่อลิฟต์ พร้อมจุดเชื่อมต่อไปยังห้องควบคุมระบบประกอบอาคาร
5.23 ข้อกําหนดอื่น ๆ
5.23.1 ผู้ขายต้องมีวิศวกรไฟฟ้าและ/หรือวิศวกรเครื่องกล ที่มีคุณวุฒิไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร และต้องเป็น วิศวกรประจําบริษัทที่มีความชํานาญเพียงพอ เป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมการติดตั้ง และอํานวยการ ติดตั้งให้เป็นไปตามรายการและถูกต้องตามหลักวิชาที่ดี โดยให้แสดงหลักฐานในวันที่ยื่นเสนอราคา 5.23.2 การรื้อถอน การติดตั้งลิฟต์ การคํานวณ รับรองผล และการทดสอบ จะต้องอยู่ในความรับผิดชอบของ
วิศวกรไฟฟ้าหรือวิศวกรเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพไม่ต่ํากว่าระดับสามัญวิศวกร
5.23.3 ผู้ขายต้องมีศูนย์ Training center ในประเทศไทย สําหรับดําเนินการให้ความรู้แก่ช่างเทคนิค มีช่าง ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับรองจากเจ้าของผลิตภัณฑ์และสามารถดูแลรักษาลิฟต์ของเจ้าของผลิตภัณฑ์ตนเอง
สําหรับการซ่อมแซมบํารุงรักษาลิฟต์อย่างมีประสิทธิภาพ มีบริการเรียกซ่อมฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง โดยให้แสดงหลักฐานรายละเอียดศูนย์บริการและข้อมูลการติดต่อ ในวันที่ยื่นเสนอราคา
5.23.4 ผู้ขายต้องจัดหาระบบควบคุม จํานวน 1 ชุด โดยระบบต้องมีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้
1
5.23.4.1 ต้องสามารถตรวจสอบสถานะลิฟต์ได้แบบ real-time
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Drol (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
G
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
14
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
5.23.4.2 ต้องสามารถดูประวัติการใช้งานลิฟต์ย้อนหลังได้ โดยระยะเวลาบันทึกจะอ้างอิงตามขนาด
หน่วยความจําของคอมพิวเตอร์
5.23.4.3 ต้องสามารถควบคุมลิฟต์แบบแยกอิสระได้
5.23.4.4 ต้องสามารถตั้งเวลาทํางานของลิฟต์แต่ละเครื่องได้อย่างอิสระตามกําหนดการที่ตั้งไว้ 5.23.4.5 ต้องสามารถบันทึกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับลิฟต์ทั้งหมด และสามารถดูย้อนหลังได้
5.23.4.6 ต้องสามารถสร้างรายงานจากระบบได้โดยตรง
5.24 ผู้ขายต้องเสนอแบบใช้งาน (Shop Drawing) แบบแสดงการติดตั้งอุปกรณ์ และแบบที่เกี่ยวข้องกับลิฟต์ให้
โครงการพิจารณาก่อนดําเนินการผลิตและติดตั้ง โดยจัดส่งทั้งสิ้น 3 ชุด
5.25 ในกรณีที่รายการและแบบขัดกันหรือมีความจําเป็นที่ต้องเปลี่ยนแปลงรายการจากแบบและรายการ ต้องแจ้ง
ให้ผู้ซื้อทราบเป็นหนังสือทันที เพื่อให้ผู้ซื้อเห็นชอบก่อนจึงดําเนินการได้ หากดําเนินการไปโดยพลการ ผู้ซื้อมี สิทธิที่จะให้แก้ไขใหม่ให้ถูกต้องทุกประการได้โดยผู้ขายต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปหาก รายละเอียดในข้อกําหนดและแบบไม่ตรงกันให้ถือแบบที่ถูกต้องหรือดีกว่าเป็นหลัก
5.26 ผู้ขายต้องจัดหาหนังสือคู่มือการใช้งานของอุปกรณ์ที่ใช้ ซึ่งประกอบด้วยวิธีการใช้งานและการบํารุงรักษาเป็น
ภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษตามความเหมาะสําหรับอุปกรณ์ทุกชิ้นที่ผู้ขายนํามาใช้
5.27 ผู้ขายต้องรื้อถอนครั้งล่ะหนึ่งตัว และติดตั้งลิฟต์ใหม่ให้แล้วเสร็จและทดสอบให้ใช้งานได้ก่อน จึงจะรื้อถอน ลิฟต์ตัวต่อไปและติดตั้งลิฟต์ใหม่อีกชุด ในการนี้ต้องประสานงานกับคณะกรรมการเพื่อให้มีลิฟต์บริการผู้ใช้ อาคารในระหว่างการติดตั้งลิฟต์ชุดแรก
5.28 ผู้ขายต้องส่งมอบลิฟต์ให้แก่ทางผู้ซื้อ พร้อมทั้งหนังสือรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกําหนดและความ
พร้อมใช้งานของลิฟต์ ซึ่งออกโดยบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่าย ที่ถูกต้องด้วย โดยมีสามัญวิศวกรเครื่องกล เป็นผู้รับรอง
5.29 ผู้ขายจะต้องให้การฝึกอบรมการใช้งาน การดูแลลิฟต์เบื้องต้น การช่วยเหลือผู้โดยสารหากเกิดกรณีลิฟต์ค้าง
ให้แก่เจ้าหน้าที่ของโครงการ ก่อนการส่งมอบงานงวดสุดท้ายอย่างน้อย 1 ครั้ง พร้อมทั้งจัดส่งคู่มือสําหรับการ
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
Drol (นายสุชาติ ใจปทุม)
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
15
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ลงทษ)
NSTDA
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง
อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
ฝึกอบรมดังกล่าวเป็นภาษาไทย 3 ชุดให้แก่โครงการ ภายในกําหนดส่งมอบ 240 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามใน
สัญญา - เงื่อนไขการดําเนินการด้านความปลอดภัย
ดังนี้
เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ขายที่เข้ามาปฏิบัติงานภายในสํานักงานฯ จึงขอกําหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย
6.1 ข้อกําหนดทั่วไป
6.1.1 ผู้ขายจะต้องจัดให้มีพนักงานความปลอดภัยวิชาชีพ (จป.) ประเมินค่าเสี่ยงในการทํางาน และควบคุม
การทํางานดังกล่าวให้ปลอดภัย
6.1.2 ผู้ขายจะต้องจัดให้มีพนักงานที่ทําหน้าที่เป็นหัวหน้าเพื่อกํากับดูแลการทํางาน ตลอดจนมีหน้าที่ดูแลใน
เรื่องความปลอดภัยในการทํางานด้วย
6.1.3 ผู้ขายจะต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่เพียงพอ และตามความจําเป็นต่อการ
ปฏิบัติงานให้แก่พนักงานทุกคนที่ปฏิบัติงานในสํานักงานฯ
6.1.4 ผู้ขายจะต้องควบคุมดูแลพนักงานของผู้ซื้อให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบข้อบังคับ และคําสั่งของผู้ซื้ออย่าง
เคร่งครัด ตลอดจนดูแลการแต่งกายของพนักงานของผู้ขายให้มีความเรียบร้อย 6.1.5 ผู้ขายสามารถเข้าทํางานล่วงเวลาได้โดยจะต้องได้รับการอนุมัติจาก สํานักงานฯ ก่อนทุกครั้ง 6.1.6 ผู้ขายจะต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงาน ทราบก่อนเข้าดําเนินการใดๆ ก่อนทุกครั้ง
6.1.7 ผู้ซื้อมีสิทธิ์ไม่อนุญาตและสั่งหยุดการทํางานได้ ในกรณีที่การปฏิบัติงานนั้นรบกวนการทํางานหรือ การ
จัดกิจกรรมของทางสํานักงานฯ (เสียง กลิ่น และฝุ่นละออง ฯลฯ)
6.1.8 ผู้ขายต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่นํามาควรมีสภาพพร้อมใช้งาน ไม่ชํารุด และมีเครื่องหมายรับรอง
มาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานความปลอดภัยอย่างอื่นที่เทียบเท่า
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Drol (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
7-
ms
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
16
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
6.1.9 ผู้ขายต้องจัดให้มีอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล (PPE) โดยอุปกรณ์ต้องได้รับรองมาตรฐาน เช่น
มาตรฐาน มอก. หรือ ISO หรือ EN หรือ AS/NZS หรือ ANSI หรือ JIS หรือ NIOSH หรือ OSHA หรือ NFPA ตามประกาศกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน เรื่อง กําหนดมาตรฐานอุปกรณ์คุ้มครองความ ปลอดภัยส่วนบุคคล เป็นต้น
6.1.10 ผู้ขายทําการชี้บ่งอันตรายและและประเมินความเสี่ยงตามวิธีการของ สวทช.
6.1.9 ผู้ขายต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการดําเนินงานด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัยที่ผู้ซื้อกําหนดขึ้น
6.2 ข้อกําหนดทางความปลอดภัยทางด้านเทคนิคเฉพาะ
ลําาดับ
กิจกรรม
1
การโรยตัวในที่สูง
2
การทํางานกับไฟฟ้า
มาตรการป้องกันอันตราย - สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลและอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมกับลักษณะ
การทํางาน - มีอุปกรณ์เสริมในการทํางานบนที่สูงอย่างเหมาะสม
- มีขั้นตอนการทํางาน วิธีการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์บนที่สูงอย่างเหมาะสม
- ผู้ปฏิบัติงานต้องมีความชํานาญในการโรยตัวจากที่สูง
- ผู้ปฏิบัติงานต้องได้รับการอบรมหรือชี้แจงเกี่ยวกับการทํางานก่อนเริ่มปฏิบัติงาน 6. ผู้รับจ้างต้องขออนุญาตปฏิบัติงานที่มีความเสี่ยงตามขั้นตอนของ สวทช. ซึ่งต้องได้รับ
ความเห็นชอบจาก จป. และได้รับอนุญาตก่อนลงมือทํางาน - เจ้าของงานต้องตรวจสอบการทํางาน และสภาพความพร้อมของร่างกายของ
ผู้ปฏิบัติงานเป็นระยะๆ - ผู้ปฏิบัติงานมีสุขภาพสมบูรณ์ ร่างกายแข็งแรง ไม่เป็นโรคอื่นที่แพทย์เห็นว่าเป็น
อันตรายต่อการทํางานบนที่สูง โดยมีใบรับรองแพทย์ - สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่เหมาะสมกับลักษณะการทํางาน
- มีการบํารุงรักษาและจัดเก็บอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลและอุปกรณ์ป้องกัน
อันตรายจากไฟฟ้า รวมทั้งตรวจสอบและทดสอบตามมาตรฐาน - ติดป้ายเตือนอันตรายขณะทํางาน หรือติดยังอยู่ระหว่างปฏิบัติงานหรือยังไม่แล้วเสร็จ 4. ใช้ Lock Out Tag Out
- มีขั้นตอนการทํางานที่เหมาะสม
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
Del (นายสุชาติ ใจปทุม)
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
17
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
ล่าดับ
3
4
5
กิจกรรม
การทํางานที่ทําให้เกิดประกายไฟ
การทํางานในที่อับอากาศ
การทํางานที่ใช้ปั้นจั่น
มาตรการป้องกันอันตราย - ปฏิบัติงานด้วยความระมัดระวัง สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่เหมาะสม
กับลักษณะการทํางาน - หัวหน้างานที่กํากับดูแลต้องตรวจสอบการทํางานเป็นระยะๆ
- สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่เหมาะสมกับลักษณะการทํางาน 2. หากมีงานที่ก่อให้เกิดประกายไฟ ต้องมีการจัดเตรียมถังดับเพลิงแบบเคลื่อนที่ได้ที
เหมาะสมกับชนิดของเชื้อเพลิง และตรวจสอบให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน - อุปกรณ์การติดเชื่อมด้วยก๊าซ ต้องมีอุปกรณ์ป้องกันไฟย้อนกลับ (Flashback
Arrestors) - สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่เหมาะสมกับลักษณะการทํางาน
- ตรวจวัดปริมาณออกซิเจน ก๊าซไวไฟ ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์
และก๊าซอื่นๆ ที่จําเป็น ในพื้นที่อับอากาศก่อนทํางานและขณะทํางาน - ผู้ปฏิบัติงานทุกคนผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรความปลอดภัยในที่อับอากาศ ตําแหน่งผู้
อนุญาต ผู้ควบคุมงาน ผู้ช่วยเหลือ และผู้ปฏิบัติงาน - มีหนังสืออนุญาตให้ลูกจ้างเข้าทํางานในพื้นที่อับอากาศ ในกรณีที่อนุญาตโดยผู้แทน
นายจ้างต้องมีหนังสือมอบอํานาจมาแสดงด้วย - มีหนังสือแจ้งรายชื่อผู้ปฏิบัติงานทุกคนในตําแหน่งต่างๆ ที่อนุญาตให้มีการทํางานใน
พื้นที่อับอากาศ - ผู้ปฏิบัติงานทุกคนมีอายุไม่ต่ํากว่า 18 ปีบริบูรณ์
- ผู้ปฏิบัติงานทุกคนมีสุขภาพสมบูรณ์ ร่างกายแข็งแรง ไม่เป็นโรคทางเดินหายใจ หรือ
โรคอื่นที่แพทย์เห็นว่าการเข้าไปในที่อับอากาศอาจเป็นอันตราย โดยมีใบรับรองแพทย์ - เจ้าของงานต้องตรวจสอบการทํางาน และสภาพความพร้อมของร่างกายของ
ผู้ปฏิบัติงานเป็นระยะๆ - ผู้ปฏิบัติงานต้องมีใบอนุญาตผู้ควบคุมปั้นจั่น
- ผู้ปฏิบัติงานต้องมีใบประกาศนียบัตรผ่านการฝึกอบรมผู้ควบคุมปั้นจั่น 3. ผู้ปฏิบัติงานต้องมีใบประกาศนียบัตรผ่านหลักสูตรผู้ให้สัญญาณ
- ปั้นจั่นที่นํามาใช้งานต้องมีใบอนุญาตแสดงผลการตรวจสอบสภาพการใช้งานตามที่
กฎหมายกําหนด
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dr I (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
18
ลงทษ)
NSTDA
ล่าดับ
กิจกรรม
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง
อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
มาตรการป้องกันอันตราย - ตรวจสอบปั้นจั่น อุปกรณ์ประกอบ และพื้นที่ให้ปลอดภัยก่อนปฏิบัติงานและระหว่าง
ปฏิบัติงานทุกครั้ง - กําหนดส่งมอบ
ผู้ขายจะต้องดําเนินการตามรายละเอียดการจัดซื้อข้างต้น ให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกําหนดเป็นที่เรียบร้อย
ภายใน 240 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา - หลักเกณ ในการพิจารณาคัดเลือก
พิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา - งบประมาณ
จํานวน 4,000,000.00 บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอื่นๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวง - เงื่อนไขการชําระเงิน
สํานักงานฯ จะชําระงวดเดียวภายใน 30 วัน หลังผู้ขายส่งมอบงาน/พัสดุ และได้ทดสอบการใช้งาน และ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจสอบแล้วว่าถูกต้องครบถ้วนตรงตามรายการและคุณลักษณะเฉพาะที่ตกลงไว้ทุกประการ - อัตราค่าปรับ
ค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบนับถัดจากวันครบกําหนดตามสัญญา จนถึงวันที่ผู้ขายได้นําสิ่งของมาส่งมอบให้แก่ผู้ซื้อจนถูกต้องครบถ้วน
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
ประธานกรรมการ
90 (นายสุชาติ ใจปทุม)
กรรมการ
7
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
19
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่ - เงื่อนไขการรับประกัน
ผู้ขายจะต้องรับประกันผลงานปรับปรุงระบบลิฟต์โดยสาร และลิฟต์ขนของ ของสํานักงาน ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจาก วันที่สํานักงานฯ ได้ตรวจรับมอบงาน หากมีความเสียหายเกิดขึ้นในส่วนขอบเขตงานที่ดําเนินการในระยะเวลาการ รับประกัน ผู้ขายต้องส่งช่างฝีมือมาดําเนินการซ่อมแซม เปลี่ยนแปลง แก้ไข แล้วแต่กรณี ให้สามารถใช้งานได้อย่าง สมบูณณ์ ภายใน 1 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
ภายในกําหนดการรับประกันดังกล่าว จะมีผู้ขายต้องส่งช่างมาตรวจสอบบํารุงรักษาลิฟต์อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง
เป็นเวลา 2 ปี - แผนการทํางาน
ผู้ขายต้องส่งแผนการทํางานภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา พร้อมทั้งส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานและผู้ติดตั้ง
ระบบ
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Dr I (นายสุชาติ ใจปทุม)
(นายเสถียร ปูนอน)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
20
ลวก โ
NSTDA
3.40
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
ผังแสดงระยะปล่องลิฟต์ อาคารโยธ
2.10
X
6.50
up
down
.00
6.25
2.10
C.90
2.10
X 2:0
0.90
7.00
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
Die l (นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
21
ลงทษ)
NSTDA
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
จัดซื้อพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร จํานวน 2 ตัว ค่าปรับปรุง ซ่อมแซมอาคาร
สถานที่ในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย ตําบลคลองหนึ่ง
อําาเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 1 แห่ง
สํานักงานกลาง : ฝ่ายอาคารสถานที่
เอกสารแนบท้าย TOR - มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย 3. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
คุณสมบัติของผู้เสนอราคา - ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็น ผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนด
ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง - ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐในระบบ เครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนด ในราชกิจจานุเบกษา
- เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้ สละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ผู้ขายต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย โดยแสดงเอกสาร
แต่งตั้งฯ ประกอบการเสนอราคา
0
(นายนิพนธ์ จิรอาภากุล)
(นายสุชาติ ใจปทุม)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
7
(นายเสถียร ปูนอน)
กรรมการและเลขานุการ
22