ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50 ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50 ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรและทางเท้าที่ชำรุดทรุดโทรม ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ ขอบเขตงานเริ่มต้นตั้งแต่บริเวณคลองคาง (Sta 0+000) ไปสิ้นสุดที่คลองบางจาก (Sta 0+865) รวมระยะทางดำเนินงาน 865 เมตร
งานก่อสร้างหลักประกอบด้วย การปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้เป็นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 2 ชั้น (Wearing Course 5 ซม. และ Binder Course 5 ซม.) และบางช่วงเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 25 ซม. งานปรับปรุงทางเท้าโดยใช้กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้นขนาด 40x40x3.5 ซม. และผิวทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย พร้อมติดตั้งทางลาดสำหรับคนพิการและบล็อกนำทาง (Warning/Guiding Block) ตามมาตรฐานเพื่อความสะดวกและปลอดภัยของคนพิการทางสายตาและผู้ใช้รถเข็น
นอกจากนี้ ยังมีงานปรับปรุงระบบระบายน้ำครั้งใหญ่ ได้แก่ การวางท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร และ 1.20 เมตร การก่อสร้างบ่อพักพร้อมฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) ที่รองรับน้ำหนักทดสอบได้ 10 ตัน งานก่อสร้างช่องรับน้ำฝนข้างคันหิน และการติดตั้งประตูระบายน้ำป้องกันน้ำย้อนกลับแบบบานพับ (Flap Gate) ขนาด 1,200x1,200 มม. ทำจากเหล็กหล่อและสแตนเลส รวมถึงงานก่อสร้างกำแพงกันดิน ค.ส.ล. เสริมเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง (PC Pile) เพื่อป้องกันการทรุดตัวของดินริมคลองและตลิ่ง
English summary
The project involves the improvement of the road surface and pavement of Soi Sukhumvit 50, from Khlong Khang to Khlong Bang Chak, in the Khlong Toei District, Bangkok. Initiated by the Department of Public Works, Bangkok Metropolitan Administration (BMA), the project spans a total distance of 865 meters (from Sta 0+000 to Sta 0+865). The main scope of work includes the rehabilitation of the road surface using asphaltic concrete (5 cm wearing course and 5 cm binder course) and reinforced concrete pavement (25 cm thick). Pavement improvements feature cement floor tiles (40x40x3.5 cm) and stamped asphaltic concrete, complete with wheelchair ramps and tactile warning/guiding blocks for accessibility. Additionally, the drainage system will be upgraded by installing reinforced concrete pipes (Ø 1.00 m and Ø 1.20 m), constructing manholes with ductile cast iron covers (10-ton test load capacity), and installing a 1,200x1,200 mm cast iron/stainless steel flap gate. Reinforced concrete retaining walls with prestressed concrete (PC) piles will also be constructed to prevent soil erosion along the canal.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรซอยสุขุมวิท 50 ให้มีความราบเรียบ ปลอดภัย และรองรับปริมาณการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เพื่อปรับปรุงทางเท้าให้สวยงาม สะอาด ปลอดภัย และรองรับการใช้งานของคนพิการตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design)
- เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำ ป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในซอยสุขุมวิท 50 และพื้นที่ใกล้เคียง
- เพื่อป้องกันการพังทลายของดินริมตลิ่งและแนวคลองด้วยการก่อสร้างกำแพงกันดิน ค.ส.ล.
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงผิวจราจร:
- งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) ประกอบด้วยชั้น Wearing Course หนา 5 ซม. และ Binder Course หนา 5 ซม. บดอัดแน่น 98% Marshall Density
- งานก่อสร้าง/ปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 25 ซม. ใช้คอนกรีตกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 ksc (Cylinder) พร้อมเหล็กเสริม Wire Mesh หรือเหล็กเส้นกลม และรอยต่อตามขวาง/ตามยาว (Dowel Bar Ø 25 มม. และ Tie Bar DB 16 มม.)
- งานปรับปรุงทางเท้า:
- งานปูกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x3.5 ซม. บนชั้นปูนทรายปรับระดับหนา 2 ซม. และพื้น ค.ส.ล. หนา 10 ซม.
- งานทำผิวทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย หนา 5 ซม. เคลือบผิวด้วยวัสดุโพลิเมอร์
- งานก่อสร้างทางลาดคนพิการ (Type A ถึง G) พร้อมติดตั้งบล็อกเตือนภัย (Warning Block) และบล็อกนำทาง (Guiding Block)
- งานติดตั้งคันหินสำเร็จรูปและคันหินหล่อในที่
- งานระบบระบายน้ำและประตูระบายน้ำ:
- งานวางท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาด Ø 1.00 เมตร และ Ø 1.20 เมตร (ความลาดชัน S = 0.001)
- งานก่อสร้างบ่อพักท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. พร้อมติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวชนิดกลม (Ductile Cast Iron) ขนาดรับน้ำหนักทดสอบ 10 ตัน บนทางเท้า
- งานก่อสร้างช่องรับน้ำฝนชนิดตะแกรงเหล็กหล่อแนวตั้งข้างคันหิน (คันหินสูง 0.185 ม.)
- งานติดตั้งประตูระบายน้ำบานพับ (Flap Gate) ขนาด 1,200x1,200 มม. โครงสร้างเหล็กหล่อ (Cast Iron) และบานพับ/ชิ้นส่วนสแตนเลส (Stainless Steel SUS 304) พร้อมตุ้มถ่วงน้ำหนัก (Counter Weight)
- งานก่อสร้างกำแพงกันดิน ค.ส.ล.:
- งานก่อสร้างกำแพงกันดิน ค.ส.ล. ตามระดับความสูง (ตั้งแต่ต่ำกว่า 0.50 ม. ถึง 2.50 ม.)
- งานตอกเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง (PC Pile) ขนาดต่างๆ เช่น PC Pile 0.22x0.22x10.00 ม., 0.26x0.26x12.00 ม. และ 0.30x0.30x15.00 ม. ระยะห่าง @ 1.00 ม.
- งานติดตั้งท่อระบายน้ำหลังกำแพงกันดิน (Weep Hole) พร้อมวัสดุกรอง (Granular Filter / Geotextile)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
0
โรงแรม id l
avuth 50
จุดสิ้นสุดการปรับปรุง
Sta 0+865
:
Avust Golf Academy
Academy
Hotlz
เร่ง มะย เรสเตอร์รอด ลาม
จุดเริ่มต้นการปรับปรุง
Sta 0+000
- 30ude 50
44/33430.57
H
The Dre Lental Studio สายอ่อนนุช
#30 Aquîn 56
Life Yoga Lite
- EAR Lie
Stavri Tau aude Bi
a4 กะก
MWINSH
SUNLIGH
{{{}}}}}}
MB Sukhumvit uu
ลม วก บริการ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สํานักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
แบบ
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
สํารวจ หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง ฯ
เขียนแบบ
นายช่าง)
วิวกร
หัวหน้ากลุ่ม
ผู้อํานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1
ผู้อานวยการสานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3
ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สานักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
แบบแสดง
ผังสังเขป
แทน มเติมวันที่
แบบเลขที
ful 3-2-69
แผ่นที่ 1 รวม 6 แผ่น
วันที / 7
ไปพระราม 4
ถนนสุขุมวิท
สัญลักษณ์
ท่อขนาด 6 1.00 : S - 0.001
ท่อขนาด : 1.20 ; 5 = 0.001
บริเวณที่ปรับปรุงทางเท้า
ไปแยกบางน
ร้อยสุพจริญ
ขอยเหลือสุข
จอยเคียง
7
Eleven
ทางลงทางด่วน
จาง บทางด่วน
คลองคาง
ทางชา
จง
AONAN
รอยจารีรักษ์
ก่อสร้างบ่อพักพร้อมประตูท่อขนาด 0 1.20 ม
ระดับกันต่อจุดเชื่อม -1.86 ม.รทก
ทองนาค ส 1.00 : S
H
0.001
บริษัท กรีน เทคโนโลยี
เอ็นจิเนียริ่ง จํากัด
ท่อขนาด 4 1.20 ; S = 0.001
แบบ
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
ปล หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง ฯ
Abst
ta
เขียนแบบ
นายช่าง
วิศวกร
หัวหน้ากลุ่ม
ผู้อ่านวยการสานก่อสร้างและบูรณะ
ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สานักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
แบบแสดง
ผังถนน - 1
แก้ไขเพิ่มเติมวันที่
แบบเลขที่
ศก. 3-2-69
แผ่นที่ 2
รวม 6 แผ่น
วันที / /
ซอยบุญถม
อยชุมชนเกาะกลาง
1
รอยเพชรรัตน์
ซอยแสงให้ย
ร ขนาด Ø 1.00 : S = 0.001
สวยไม่มีชื่อ
Mayfair Place
Sukhummvit 50
4
ทางชา
วงด
อยสามทหาร
ทางมา -
ออก
7
—
Eleven
ซอยแสนสุข
Marriott
Apartments
สัญลักษณ์…..
ท่อขนาด 6 1.00 : S - 0.001
ท่อขนาด 2 1.20 : 5 = 0.001
บริเวณที่ปรับปรุงทางเท้า
แบบ
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองควงถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
ล่างจ
- หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง ฯ
เขียนแบบ
นายช่าง
2
วิศวกร
หัวหน้ากลุ่ม
Abandon
ผู้อํานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1
ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3
ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ส่านักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
แบบแสดง
ผังถนน
แก้ไขพิ่มเติมวันที่
—
แบบเลขที
กป 3-2-69
รวม
แผ่นที่ 3
6 แผ่น
วันที //
2
2
2
รอยไม่มี อ
- VUÇURBA
2
ทางเรา
จวก
ซอยเริ่มเจริญ
บริษัท แปซิฟิคเมดิคอล
ด
สัญลักษณ์…….
ท่อขนาด 6 1.00 : 3 = 0.001
ท่อขนาด 4 1,20 ; 5 - 0.001
บริเวณที่ปรับปรุงทางเท้า
ท่อขนาด
Ø 1.00 : S = 0.001
แบบ
LAINLA
ออก
ซอยหมู่บ้านพรประดิษฐ์
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50 ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
แบบแสดง
ผังถนน - 3
ล่วง
หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง ฯ
แก้ไขเพิ่มเติมวันที
เขียนแบบ
ผู้อํานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1
นายช่าง )
กร
หัวหน้ากลุ่ม
ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สานักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
แบบเลขที่
สกบ 3-2-69
แผ่นที่ 4
6
รวม 6 แผ่น
นที //
ON
3
M
(3)
3
ท่อขนาด 4 1.00 ; s = 0.001
อาคาร
ทางรา
จวก
คลองบางจาก
mitANLANB LA
ไปแยกสรรพาวุธ
ถนนทางรถไฟสายเก
โปแยกอาจณรงค์
สัญลักษณ์
ท่อขนาด 8 1.00 ; s - 0.001
ท่อขนาด : 1.20 : S - 0.001
บริเวณที่ปรับปรุงทางเท้า
แบบบ
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองคางถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
หาง
แบบแสดง
ผังถนน
หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง ฯ
แก่เพิ่มเติมวัน
เขียนแบบ
นายช่าง)
ผู้อานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1
วิศวกร
หัวหน้ากลุ่ม
ผู้อํานวยการสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สํานักการโยธา
กรุงเทพมหานคร
แบบเลขที
ลาน 3-2-69
แผ่นที่ 5
รวม
6 แผ่น
วันที / /
0.075
81.77
0.078 EXPANSION JOINT
0.075
0.075
10,15
CONTRACTION JOINT
10.075-ราย
0.015
0.0
-CDR5(5.0MM.) 0.30 OR RE9MM. 0.45
-CDR6(6.0MM.)@ 0.15 OR ROOMM. 0.173
E 18MM. DEFORMED TIE BAR SOCH
LONG PER 30CM. C/C
- LONGITUDINAL JOINT
E8 25MM. PAINTED AND GREASED SMOOTH
DOWEL BAR 50CM. LONG PER 30CM. C/G
-Ø 25MM. PAINTED AND GREASED
SMOOTH DOWEL BAR 50CM.
LONG PER 30CM, C/C
-EXPANSION JOINT
61.76
CONTRACTION JOINT-
81.76.
10,15
•CDR5(5.0MM.)© 0.30 OR RB9MM.C 0.45 - CDR6(6.0MM.) © 0.15 OR RE9MM.@ 0.17 -CONTRACTION JOINT
0.05
แบบ และราย น พ
-SAND CUSHION -SUBBASE COURSE
-SAND EMBANKMENT
-EXISTING SUBGRADE
-กรองพื้นจนด
รูปคัดตามยาว
0.075 0.075
3.50 MAX.
3,50 MAX, + 3.50 MAX.
ta
CHAMFER 2.5CM
23
LONGITUDINAL JOINTEDGELJOINT FOR ASPHALT SHOULDER 16MM. DEFORMED TIE BAR 50CM.
MASTIC JOINT SEALER 2cm.DEEP,1cm,WIDE LONG PER 30CM.
0.020.070.02
ลูกขอเหล็ก
6MM.
แปลนเสดงการเสริมเหล็ก
0.075
CDR5 (5.0MM.) @ 0.30M. OR RB 9MM. @ 0.45
CCL
CORB (G.OMM.) @ 0.15 08-
RB 9MM. © 0.17
0.25.
0.05.
J
0.075
DF10.05
10.30 wo กายามจะน
โครงสร้างถนนสร้างเลยหลังคันหิน
0.304 vibram
MASTIC JOINT SEALER
Ø 25MM. PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR SOCH, LONG PER SOCM. C/C
| 0.25
T
9.25
25
1.20.PLASTIC
SHEET
DETAILS OF CONTRACTION JOINT
0.075
CORS (5.0MM.) @ 0.30M. OR RB 9MM.
0.075
0.45
CORA (6.0MM.) @ 0.15 OR-
RB SIM. @ 0.17
0.25
50
C.C1
… 0.25
0.25
1.2M CLASIK SHEETL
•COR6{8.0MM.) @ 0.15 GR RØ 9MM. @ 0.17
LSAND CUSHION -ลูกปูนรองเหล็ก แบบราย
-SUBBASE
-SAND EMBANKMENT
-EXISTING SUBGRADE
รูปตัดตามขวาง
0.075
0.075
CDRS (5.0MM.) @ 0.30 DR- RB 9MM. @ 0.45
C01
COR6 (6.0MM.) @ 0.15 OR-
RB SMM. @
0.17
3.25
จ.03
ww
La
MASTIC JOINT SEALER # 16MM. DEFORMED THE BAR SO CH. LONG PER 30 CM. C/C
DETAILS OF LONGITUDINAL JOINT
NEW CONCRETE PAVEMENT EXISTING CONCRETE PAVEMENT
-MASTIC JOINT SEALER
0.075
-Ø 25MM, PAINTED & CREASED SMOOTH
DOWEL BAR SOCM. LONG PER 30CM. C/C
Ø 25MM. DOWEL BAR 50CM. LONG PER 30CM. C/C
DETAILS OF CONSTRUCTION JOINT
CORS (5.0MM.) @ D.30M. OR
RB 9MM. @ 0.45
CORG (6.0MM.) @ 0.15 OA-
RB 9MM. @ 0.17
4.75
D.CA
9.075
0.075
0.025
“SAND CUSHION
!
0.25
0.075
-SAWED JOINT
-MASTIC JOINT SEALER
AS EXIS)
รอยต่อตามขวางระหว่างถนนคอนกรีตใหม่กับ
นนคอนกรีตใหม่กับผิวคอนกรีตเดิม
-MASTIC JOINT SEALER
SMOOTH DOWEL BAR 50CM. LONG PER 30CM. C/C
-COTTON WASTE
-METAL CAP OR PLASTIC CAP
10.15
10.15
0.24 0.125
-DRILLING # 20 cm.0 0.60 m.
LONGITUDINAL KEY
รายการประกอบแบบ
รอบค
แบบขยายลูกปูนรองเหล็กเสริม
1.1 คอนกรีต มีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ชม อายุ24 ชั่วโมง
Seemasannanshain CYLINDER 15×30 t
1.2 ให้คอนกรีตเสร็จ กรมที่ใกล้ที่ก่อสร้างโดยสารขนส่ง
คอนกรีตถึงหางานพน 2 โมง เว้นแต่ ลาวหน่วง
ก่อตัว (RETARDING AGENT) ซึ่งต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานออก O
แบบ
1.3 คน จานกลมร็จให้ส่งรายชนวนออกแบบด่วนแบบ
(CONCRETE MIX DESIGN)พร้อมอกอ้างอิง หนังสือรับรองของวิศวกรกา สามัญวิศวกรขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานออกแบบก่อนดําเนินการ
2 14 ในการเทคอนกรีตให้ควบคุมงานห็นชอบก่อนค่า นาง
0.075-0.075
VARIES
(0.05-0.10
-VARIES (0.05-0.10
IVARIES(0.05–0.10)
เฟ
DOWEL BAR-
รายละเ ยด 1
-R8-9 1 2.00 m.
รายละเอียดเหล็กมุมแผง
-MASTIC JOINT SEALER 5 CM. DEEP, 1CM. WIDE
-ASPHALTIC CONCRETE
แบบ
ลา
เขียนแบบ
1.5 การ สอน ให้การประกอบ (CURBING COMPOUND) Baumana
มาตรฐาน มอก. 241 ตามแนวคิด
นอนน
2.1 WELDED STEEL WIRE FABRIC (WIRE MESH)
มาตรฐาน มอก. 737 กล่องเพิ่มจนไม่น้อยกว่า 30 ชน
2.2 เหล็กกลม (ROUND BAR)ใช้ผลิตภัณฑ์ที่แสดงเครื่องหมายมาตรฐาน มอก.20
มาย
GRADE SR 24 Tvärannu Vada/ortifusasatoarsaningru van.
24 CRADE SO 30
2.3 ชนิด ขนาด และระยะห่างของเหล็กเล่น กลอนเปลไปจากที่กําหนด
ไว้ ต้องขอความเห็น อนจากหน่วยงานออกแบบก่อน าเนินกร
แ
3 2.4 กรณีความ จงต่อหนึ่องลาง (LANE) เกินกว่า 3.50 % ให้รับจ้าง
เสนอและเนตก น น เ ความเห็นชอบจากหน่วยงานออก แบบอนาเนิน
WA (EXPANSION JOINT) RONDÝNYPHER 101.50 14 Mazem
ก า ร น ให้สร้าง 1 แห่ง
แผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLERS ภัณฑ์ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 041
MA
5 วัสดุหลายต่อ (JOINT SEALER) ให้กัณฑ์นวดเครื่องหมายมาตรฐาน มอก
479 ก่อนยาว ต้องการอง รองนา ด้วยนํ้า รองพื้นที่เป็น
เกณฑ์เดียวกันกับทยอยต่อนั้นๆ ตามคําแนะนําของผู้ผลิต
8 แผ่นพลาส รองพื้นคอนกรีต ชน หรือดิบ มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08 บ สามารถป้องกันน้ําผ่านได้ไม่ยากหรือมีอยู่ทั่ว มีความกว้าง 120 ม. และ รายยาว ทวารา จ อ อ น น้ ยก 20 คน โครสร้างถนนชั้น SAND EMBANKMENT ไม่ต่ํากว่า 0.3 ม ห ามรูปแบบ
เ ร ย า ก
8 martsouna cassiumrata matangpulu as IRL
8 นิ้ว) แ พ ง ว บ 5 11 410 200 ไม่เกิน
9 และจํานวนต่างๆ ที่จะรันบนให้สาวเลย 10 มิ งาน รันบนเป็นนคร ยะวันจะระบุเป็นอย่างอื่น
: เ
ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าซอยสุขุมวิท 50
ช่วงจากคลองคาง ถึงคลองบางจาก พื้นที่เขตคลองเตย
รู
หัวหน้าศูนย์ก่อสร้าง
Asia
แบบAA
0
แบบมาตรฐาน อมลงจรดลด กรณี ชม ผง
NON-EXTRUDING
JOINT FILLER
0.25
80.05 +++ 0.03
I
1.20 PLASIK SHEEL
DETAILS OF EXPANSION JOINT
END OF CONSTRUCTION JOINT
SAND
SUBBASE
BASE
SUBBASE
1:5
1:5
นายราะ
WORNSTUTA SAND EMBANKMENT เทพบ
SAND EMBANKMENT
1:5
1:5
วิวกร
EXISTING SUBGRADE
L24.17
48.33
หัวหน้ากลุ่ม
รอยต่อตามขวางระหว่างผิวถนนคอนกรีตใหม่กับผิวถนนแอสฟัลต์
ผู้อํานวยการส่วนก่อสร้างและบูรณะ
?
A
แก้ไร เพิ่มเติม วันที่
ผู้อานวยการสานักงานก่อสร้างและบูรณะ
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วน ก่อสร้างและบูรณะ 1
.
สํานักงาน! สร้างและระ
ส่’นักการโยงา กรุงเทพมหานค
::L t
แผนที่ 5
สกบ 3-2-69
รวม 6 เฟน
25
1:00
Ste
40
สนย.กทม. เท
แปลนฝาท่อพักท่อระบายน้ํา (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
มาตราส่วน
03 ร
434 ในทะเ
[ใน หว
LGS ?
รูป - เ อ า ก
,15,20, 30,
ne o
15 Chan
1
กลังใสเรี
เวล
ค่า ทรี งจักรกล โรง
แบบขยายรูปิด-เปิดฝาบ่อพัก (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
มาตราส่วน
รีนปาลบ่อพัก ร พ ร า
50 $
970
860
T
100175]
770..
|
13351
30
35 50 $
รูปตัดฝาบ่อพัก (ในทางเท้า) (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
มาตราส่วน
30
1:2
ระดับทางเท้
150
รูปตัดตามขวางบ่อพัก (ในทางเท้า) (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
0:5
มาตราส่วน
เ: in
30
60
75
50
1G
40
130
110
Tot
110
40
110
120
กลึง, ไชเรียบ หรีอ กรกล ในย่าหา!
กางขนาด
20
20
20 20
20
360
13 9 มม. โดยรวม 35 1151 35 Į
100
แบบแสดงรายละเอียดฝาบ่อพัก (ในทางเท้า) (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
มาตราส่วน
140
Es
100
160
แบบขยายที่ช่วยเปิดฝาบ่อพัก (ในทางเท้า) (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)
มาตราส่วน
1:3
รายการประกอบแบบฝาบ่อพักเหล็กหล่อตะแกรงชนิดกลม
- ระยะต่างๆที่กําหนดไว้ในแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบเจ้าของ
โครงการ - เหล็กหล่อที่ใช้ต้องเป็นเหล็กหล่อที่มีคุณภาพดี ตามมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเหล็กหล่อเหนียว ชั้น คุณภาพ Sit 400
มอก. 537 - 2527 โดยฝาบ่อพักในทางเท้าใช้ TEST LOAD) 10 ตัน - ฝาบ่อพักที่ปิดแล้วจะต้องอยู่ในระดับเดียวกับกรอบรองรับฝนและกรอบรองรับฝาจะต้องกลึงให้เข้าได้สนิทพอดีกับฝ
บ่อพัก - TAR COATING ในทุกส่วนของวัสดุ
- ก่อนที่ผู้รับจ้างจะนําฝาบ่อพักไปใช้งาน ให้ผู้รับจ้างแจ้งชนิด คุณสมบัติและวิธีการทดสอบตามมาตราฐาน
ที่ระบุไว้ต่อหน่วยงานผู้ออกแบบเจ้าของโครงการ เพื่อพิจารณาตรวจสอบเสียก่อนจึงนําไปใช้ในการก่อสร้างได้ - โรงงานที่มีผลงานการผลิตฝาบ่อพักเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 5 ปี ให้ยกเว้นการทดสอบคุณสมบัติของลูกยางรองฝา
แต่จะต้องส่งตัวอย่างให้หน่วยงานผู้ออกแบบเจ้าของโครงการพิจารณาตรวจสอบก่อนนําไปใช้งาน พร้อมแสดงผลงาน
ที่เคยผ่านการทดสอบไม่เกิน 1 ปี - การกําหนดหมายเลขในแผ่นฝา หน่วยงานผู้ออกแบบเจ้าของโครงการจะกําหนดให้ในระหว่างการผลิตและอักษร ย่อ
หน่วยงานให้ใช้อักษรย่อของหน่วยงานเจ้าของโครงการ
แบบ มาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สํานักการโยธา
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปและราคามาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้า ของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา
ลงนาม
ধম
Me ar
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
ผ่าม
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
1:4
ลงนาม
แบ LAคง
น): มาตรฐาน ฝาบ่อกลมบนทางเท้า
แก้ไข เพิ่มเติม วันที่
แบบเลขที่ แผ่นที่ 15 / 31
สตบ.12
รวม 31 แผ่น
วันที่ : 1
ระยะ " " ( 1, 1.1)
ทางส่วนบุคคล
8 เท่าความทางทางเท้า แต่ไม่ ใน 5 ม
Dons AGA ระดับ มาทางท่า
- ความกว้างทางเท้า
Arms
20.00
บทน
แผ่นกระเบื้อง มนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x3.5 ซม
รอยต่อปูชนชิด
M R
L
ปูนทรายปรับระดับยึดแผ่นคอนกรีต หนา 3 ซม (ปูนทรายสําเร็จรูป)
Aomsท้า 30.10
FM 1:2
ทรายหยาบ แน่น ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD AASHTO - นก หยาบหนา 5
รูปตัด C–C
ไม่น้อยกว่า 1.60 ไม่น้อยกว่า 1.20
ตามรูปแบบคาดทางเท้า ระยะ “ก” (ข้อ 1. 1.3) ไม่น้อยกว่า 1.20 ไม่น้อยกว่า 1.60
ซอย/ทาง ม
ความกว้างท่าท้า
RZ
B
เน
FEUE **** (QÑA 1, 1.2) กว้างไม่น้อยกว่า 4
ทางส่วนบุคล
1.00
★m 20 x, xẫu 1.00 N
Rawns
แปลนทางเข้า-ออกแบบที่ 1
ทาง A ระดับเสมอตัวทางเท้า
** 20 * vis 0.75 x
1.00
W2
ระยะ " ( 1
12
T2
แปลน ทางเข้า-ออกแบบที่ 3
สําหรับระยะ “ น้อยกว่า 5 เมตร
3
ความกว้างทางเท้า
203 หม
ใน ระยะ " ( 1, 1.4 ไม่เกิน
1.50 X
R1
ผิวทางเชื่อม mannkynna
แปลน ทางเข้า ออกแบบที่ 2
ส่าหรับระยะ - น้อยกว่า 4 เมตร
RI
10.15
0.20 0.05
-# 6 321 © 0.15
SLOPE 1.5 %-
Pama
0.25
1.00 MIN.
หลังคันหิน
10.10
-ทรายรอง นปรับระดับ
RI
WI
งบ รยาย 0
-หินคลุก ( ความหนาหลังบด 0.25 ม ) มาแน่น 95 % MOD. AASHTO WIN นมปรับระบบ แน่น 95 3 STANDARD AASHTO MIN
รูปตัด A A
ม
-หลันหิน - วัสดุยารอยต่อ กว้าง 0.035 ม
in 0.03 ม า ด
P.10
0.03
รายการประกอบและข้อกําหนด
ผิวทางไม่ลดระดับ หากระดับให้ปรับ
ระดับหลังทางเท้าตาม เพื่อให้กับหินยัง
- INTERSECTION ANGLE
WI, W2 - SIDE WALK WIDTH
➡ TANGENT LENGTH
hem fee
ระยะ " น้อยกว่า 5
12 - W2 / in
R - RADIUS OF CURVATURE
lan 180-
- หลักเกณฑ์ในการกําหนด ความกว้างรอทาง เช้า-4 (ระยะ “”) เป็นดังนี้
1.1 แบบที่ 1 ( คัน นทางเท้า
R1 = lon(180-
R2 -
(1.) ที่จอดรถยนต์เกิน 30 คัน สถานราชการ, องค์กร, ลาน, โรงพยาบาล
สถานศึกษา และหอประชุม กว้างเท่าของนมแต่ไม่เกิน 8 ม
fon 472
(2) อาคารที่ต้องมีที่จอดรถ กลับรถและทางเข้าออกของรถยนต์ ตามกฏว่าด้วยการควบคุมอาคาร
ถอนตังทา ว า น 4.50 ม
รถยนต์วิ่งสวนทางกัน งไม่เกิน 8.00 ม
(3.) ถนนส่วนบุคคล หรือทางที่มีประชาชนใช้สอยร่วมกัน กว้างเท่า แต่ไม่เกิน 8.00 น. สถานบริการจําหน่ายน้ํามัน สถานบริการจ่าหน่ายแก๊ส ท้าชกได้สองช่องทาง
(4.)
บ้านร่องละ 4.50 ม และให้ทางเข้าออกเป็นมุมเฉียงกับแนวกัน น แต่ 45 ถึง 60 องศา
1.2 แบบที่ 2 (การลดระดับค้นหินทางเท่า
(1.) ที่จอดรถ กิน 30 คัน
(2) บ้านพักที่ใช้ร่วมกัน กว้างไม่บ้าน 4.00 ม.
1.3 แบบที่ 3 (การระดับคันหินปลาย) ให้ทําการลดระดับที่ดินหินปากtag และทางเชื่อมสําหรับรอย
ความก า ต่ 6.00 น. ขึ้นไปทางลาดทางเท้า ให้ใช้มาตรฐานทางลาดเท้า
1.4 แบบที่ 4 (กรรม ความกว้างใช้หลักเกณฑ์เดียวกับ การดีดกันหินทางเท้า หรือระดับคันหินทางเท้า - ทาง ออก ก ก บ 1. พิจารณาตามระเบียกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการขออนุญาตตัดคันหินทางเท้า
ระบบนินทาง กา และท้องเรือนใน สาธารณะ พ.ศ. 2531 - ระยะ 11, 12, 13, และ 4 กําหนดไว้บนแนวทาง สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้เหมาะสมกับสถานที่ก่อสร้าง
และประโยชน์ใช้สอยตามรายการเฉพาะงานก้านด - หากทางส่วนบุคคลใด ทีนมกับทาง เข้า-ออก กรณีคันหินทางเท้า และกรณีระดับคันหินทางเท้า มีระดับต่ํากว่าผิวทางเท้า ให้ปรับเข้าหาทางส่วนบุคคลนั้นโดยใช้วัสดุ เช่นเงียวกับวัสดุทางส่วนบุคคลนั้นๆ และมีส่วนลดไม่มากกว่า 10 % หรือตามที่วินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช่จ่ายเพิ่มม
- การ ห องาน น น เ ร ะ ส น 0.10 ม และทางเท้าส่วนดระดับปากรอย
ให้ เนเนียงานทางกา หรือ น งาน - กรณีไม่เท่าหลักเกณฑ์ดังกล่าว ให้พิจารณาเป็นรายๆไปโดยดุลยพินิจของสารใครทร
- มี มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
แบบ มาตราฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
นักการโยธา
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปและราคามาตราฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้า ของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา
แบบแสดง
-แบบมาตรฐาน ทางเข้าอาคาร รูปแบบที่ 2
แก้ไข เพิ่มเติม วันที
ความกว้างทางเท้า
+-
1.00 MCML
28 มม 00.25
SLOPE 1.5 X-
0.24
ลด 20% หรือ 0.25-0.
0.15 10.05
แปลน ทางเข้า-ออกแบบที่ 4
R1 R2 ทาง - ก บ้านพัก ไม่ใน 2.50 ม
ทรงเปิม - ยก อื่นๆ ไม่เกิน 5.00 ม
แบบทางเข้า-ออก
-ดิม หรือทรายถม หรือหินฝุ่น หรือหินคลุกแน่น 95 % STANDARD AASHTO M MIN
รายรองทิ้นปรับระดับ
ลงนาม
ลงนาม
-TE BARS #9 mm. 0.40 m. LONG 00.30 m.
ลงนาม
ลงนาม
लि
ลงนาย
मिलते ลงนาม
น
แบบเลขที แผ่นที่ 19 31
รูปติด B–B
ลงนาม
ลงนาม
Why
ลทบ. 141 รวม 31 แผ่น
ลงนาม
The av
วันที่ :
1.5(MIN.)
ทางจ
SaYON RE
A
TYPE B
เส้นให้ทาง
A B
TYPE B
kmotresinenu
เวบลงบน
TYPE C
TYPE E
TYPE
พื้นทีชุด
บทบกับกา
ISHOTS
OPE 1%
SLURE 1.12
TYPE C
w so 1:12
AWN
- น พระ กับ ยาง
แลปอนรับ แบ
SLOPE J:12
Puu SLOPE 1:12 KHIONCH
แปลนลาดทางเท้า (TYPE: C)
กก ลาย กลาย
PLAN
NOT TO SCALE
ะดับ ค
1.2ms. (.)
1.2m (MNL)
ล
ะ เท่ T
TTONSTE
TYPE
TYPE: T.
{1.5mm.(MW)\
TYPC D
1.5m.
Thomsenst..
Fenton
..
1.0m.(.)
Apom
ทีนะ msm
แผนเตือนภัย
DETECTABLE WARNING DEVICE
ข้อควรพิจารณาในการออกแบบ
2 - ให้มีระบบระบายผ้าหรือระบายบ้า ป xuan
z Indumente (DETECTABLE WARNING DEVICE)
Tastin
wwwmaqulemaṁ
3 โครงสร้างของทางและรายละเอียดของ ต่างๆ ให้ทานิ แบบท อรายการ หาะ
OPE 1:10
TYPE E
CROSS SLOPE 1X
2m.(MIN.)
SLOPE 1:10
SLOPE 1:12
SLOPE 1:10
some.m.
SLOPE 1:12
SLOPE 112
LEVEL WITH PAVEMENT
|—- -
SLOPE 1 12
OP51:50
1.5m (18.)
TYPE A
SOE I;12
พระกับช แผน อนภัย รับ ชารการสานต
SLUE 1.12
SCOPE 1-12
ดับกรอบกับทั้ง
TYPC B
แปลนลาดทางเท้า (TYPE A)
.
[ 1.5m (WP) แปลนลาดทางเทา (TYPE B
1.2m.(1000)
ROPE1.
1.2om.tm
S.CPEA:12
CROSS SLO 1*
1.Amst
TYPE F
OPE:
CROSS SLOPE 1%
เนส อน น าหรับ
ทางสายตา
ในระงับกา
SLOPE 1:13
Sun
10 A
SLOP 1:12
น นาะ บย บททั่ว
1.50m.(M)
SLOPE 12
แอบกับ บ
กราบศ
บนระบบ กาง
:
· Đuđu SLOPE 1:12
TYPE G
ACPEA:12
ห ย ย !
inn
- Aufu SLOPE 1:12
POLITISKOM
t.BOme.{Mm*4. }
SLOPE 1
แม่ปอบ บ รับ
m
แปลนลาดทางเท้า (TYPE F
แปลนลาดทางเท้า (TYPE: G)
แบบ มาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สานักการโยธา
คณะกรรมการจัดท่าแบบรูปและราคามาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้า ของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา
แบบแสดง
แบบมาตรฐาน ทางลาดคนพิการ
ลงนาม
ลงนาม
แก้ไข
เพิ่มเติม วันที
ลงนาม
Avat
ลงนาม
แปลนลาดทางเท้า (TYPL D)
แปลนลายทางเท้า (TYPI :)
ลงนาม
F
ลงนาม
แบบเลขที แผ่นที 20 / 31
ลงนาม
ลงนาม
anu. 15
รวม 31 แผ่น
ลงนาม
cherry
วันที !!
0.285
VARIES 10.10, 0.185
0.285
VARIES
0,15 10.10, 0.185
(‘NIN SO'0)
0.80
0.30
0.20
0.025 0.025
0.10
A
1.00
KEY JOINT
คันหิน รูป
LA
TH ม ค.ส.ล
นนบ
แปลนการติดตั้งคันหินสําเร็จรูป
SCALE
1: 10
0.20
0.30
น า พ รูป
-2.5 CM. CHAMFER
6-839 -
RO 8 WW.G 640
ถนนลาลรามอส Jutuma
สาหรับปรับแบบว
-10.2010.30 1
0.0221
2.5 CH. CHAMBER
เกาะพ
STREET LIGHTING IF REQUIRED
0.30
2,025
2.5 CM. CHAMFER
kodsodro dsodrott
0.50 0.50 0.50 0.50
SLOPE
SLOPE
นโมสาง การบอกไป พลันทีนไม่น้อยกว่า 0.30 ม.
รายละเอียดคันหินและรางตื้นบริเวณเกาะกลาง (RAISED MEDIAN)
10.30
SCALE
นทีนาง
น บางท่า
0.30
0.20
0.30
b.025
23 C. OWFOR
RB & MM. 0.40 14.-
2-4x
4- 2 พ.
RB 800.40 1,
2
รายหยาบ ค น รับระดับ 5 ชน (N.) ชั้นรองลื่นทาง - 0.20
0.60
คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนแอสฟัลต์
SCALE
1: 10
Auftustafaqu
8-18 9 NN/
REMO 0.40 M.
0.20
0.30
0.025
CA CAFER
| 9.20 |
0.80
+48 - พ บ ง ช -
LONGITUDINAL JOINT
–DEFORMED THE BAR
คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนคอนกรีต
SCALE
1: 10
0.25
NLEARELMOÇA
MONK
-MUU ASİSL
-นรายรองพื้น
รอง บทาง
ทรายทราบบท แผ่น ระงับ 5 ชม. (ส.)
u สาง
ต้นหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนแอสฟัลต์
SCALE
1 : 10
0.30
0.20
0,30
가
0.025
-2.5 CM. CHAMFER
-แพะ
LONGITUDINE JOINT
·DEFORMED THE BAR
ต้น นรา น นกพล่า
2-RB 8 MM
PB 6 MM. 0.40 4.
4 8 9 พ.
2
RB 6 MALD.40 M.
2-4
คันหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนคอนกรีต
SCALE
:: 10
0.29
MADLAK
นนทพ
1: 20
พาย -ราวร
พยา จ เ ง า ด น
0.10 mm
เส้น บล บาง
วทางจราจร
รายละเอียดการทาสีบนคันหิน
NOT
10
SCALE
ม า น ในทางล่า
2-89 .
REMU. 0.40 M.
DOWEL DB 12 @ 0,40 M
0.20
ผิวจราจร
2.3 CM. CHUMFER
0.100.10
185
คันหินชนิดหล่อในที่
SCALE
1: 10
0.0$
แบบ มาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้าของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ
สํานักการใชธา
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปและราคามาตรฐานงานจัดซ่อมผิวจราจรและทางเท้า ของสํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา
ลงนาม
ลงนาม
หวาย รองรับ นวดง หาง
ลงนาม
ม
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
ลงนาม
ลงมาม
The cry
سلالة
แบบแสดง
แบบมาตรฐาน คันหีน รูปแบบที่ 1
แก้ไข เพิ่มเติม วันที่
แบบเลขที่ แผ่นที่ 22 / 31
ลทบ. 17
รวม 31 แผ่น
วันที่ : 1
ฟัก-
120,
TO AAA 0.30 ม
องไปน่า
รา
บ จาก การ summe
2-PVC 6°
คัน บรา น
พอระบาย า า า า า านค
(SUM #0.80, 1.00, 1.20 ve 1.50 )
แปลนบ่อพัก ท่อระบายน้ํา ช่องระบายน้ํา ในทางเท้า
0.20
0.00
RB 9 11 0.15 mining
08 12 0 0 0.10 1.
ฟา ง ก ราย
0.10
0.02
0.33 Flad)
คอนก ลม พบ 13 3
หนา 0.TO ม
ทาง 0.90 ม
บ หากอาคาร AN
Vorles
10-0.20 m.
แบบชาย 1
2 RG 9 มม
ทางค่า
0.10 H
0.30
(DOXI3)
#DIA.
Varies
(6-0,70 m.)
อบา
2-PVC # 5′′
6 มม. - 0.5 ม ครอบ
9 4 0 0.15 1 โดยรอบ
O.TO
ሲሳ - 0.10
0 มม 00.15 น
0.10 He
รูปตัดตามขวางบ่อพักท่อระบายน้ํา ตามแนว (ก) - (0)
ม.4 0.15 ม
-POLLDÄRMENI 1:35.
ทรา กลาก แบบ
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
077
0.10
RG5 TH
0.20,
1.00
-ดง มน โดยรอบ - ม - 13 ม ครอบ 6 มม. - 0.15 ม โ รอบ
ทาลายา ท แบ่ง
10.10 13.10
พนา 0.30 น
0.19
เฟล็ก 3 มม า 0.15 ม
เ บ
ก 0 0.15
เ
ระ
0.24
2 R2 9 มม 0 0.10 N
ทางห่า - HG ALE
ระบายนํ้าแนวดารา ง า น
(TUM 40.80, 1.00, 1.20 wře 1.50 1)
RUBBER RING-
FLOW
0.30
หมายเหตุ
- ท่อระบายนํ้าและบ่อพัก
1.1 ท่อระบายน้า
เอาอนกรีตเสริมเหล็กหล่อ โรงงาน เครื่องจักรมาตรฐาน
และมีคุณสมบัติตามรายการ มาตรฐานงานทาง กรุงเทพมหานคร ปัจจุบัน
ส่าหรับขนาด และความยาวของท่อระบายว่า ให้ใช้รามครางต่อไปนี้
ธนา ท่อระบายนํ้า
TÜSULTATSION
ท่อระบายน่า
0.80 ม
ปากกระมังยาว น่ า 250
1.10 ม
$1.00 14
ปาระมีงอกไม่น้อยกว่า 250 ม
1.30 14
01.20 น
ปากระสังชาวไม่น้อยกว่า 2.50 น.
1.3 ม
#1.50
ปาการะฝังยาวไม่ ออก 250 ม
200 ม
1.2 คอนกรีต
นก ล ง ก โ ป ร น แมน
ระพ้อไม่น่ง ว่า
280 mV อายุครบ 20 วัน
ทรายหยาบ แบน
พนา 0.30 ม
Lo
-คอนกรีตหยาบ 1:3:5 หรือแผ่น หนา 5 ม -รายหยาบ แน่น
รูปติดตามยาวบ่อพักท่อระบายน้ํา ตามแนว
5.0-7.5 1231
1,20
5.0-7.5 ม.
โดยทดสอบจากแท่งคอนกรีต รูปทรงกระบอก : 0.15.0, 30 ม
1.3 เนต เหล็กเส้นกลม คุณสมบัติตามรายการ
1.4 บน
กรุงทพมหาน
งานทาง
ให้งบ่อ ทุกระยะ 15.00 น. บอกจะระบุในรายการปรับปรุงไว้
เป็นร่างขึ้น
ให้ร่างกายลงบนส่วนใดส่วนหนึ่งราย ก โ ร า ห ระบาย และ ทาง เป็น กระมาณ 3 มม ตัวอย่าง
000
0.09
5.0-7.5 มม
5.0-7.3 มม
010
เพกา ง ม า 0.15 ม เลื่อย กรอบบ่อ ก 0.30 ม
1.17
นมมาฐาน
10.10
0.04
แบบแสดงครอบฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
ท่อระบายนํ้าชนิดกลมในทางเท้า
ขนาด 60,80, 1.00, 1.20 และ 1.50 ม.
JJ
0.10
0.04
D.co ม tomori
1.00 1L (Clear)
$0.025
, 6 mm.
Galvanize Steel Plate
~LHẪN L-90×90X7 14
ไปลวกใน
-THIỂN L–100x100x10 146
ไปกัลวาไน
1.5 เครื่องหมว
- 0.40 บ่อ ก น ท รา
2 ฝา รอบบ่อ กลอนกรีตในทางค้า
คอนกรีต โดนมนต์ มีกําลังอัดประลัยไม่มีธร 280 กม ที่อายุครบ 28 วัน
โดย สยบจากแท่งาน สรุปทรงกระบอก ขนาด : 0.10.30 น
เหล็กรอบและฝาบ่อ ใช้เหล็กรูปพรรณรีดร้อน นอก 1277 (บคุณภาพไม่ต่ํากว่า SS400
- ผู้รับจ้างจะต้องร้องวางท่อระบายน้ํา ให้ได้ระดับตามแบบที่กําหนด รวมถึงขนาด
พะความพยาน แรงการ ต้องมีความปร - ผู้รับจ้างจะต้องใช้ทรายกับร่องที่ควางท่อระบายน้ํา พร้อมทั้งบดอัด
95% (N.) STANDARD AASHTO A
มาตรฐานงานทรายอนนทาง - ระแคะร่านวนต่างๆ ที่ระบุในแบบ ให้ถือปฏิบัติตามตัวเป็นเกณฑ์
ตัว จะบุไวในมิติเป็นเมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น เรามีสิ่งหนึ่งสิ่งใด คลาดเคลื่อนไปจากแบบ ให้อยู่ในดุลยทีน่า
แบบ
แปลนแสดงฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
1.17
ประธาน รีส หน้า กับทางเท้า
นก หรือแต่ง
Mi
-เพล็ก PL-506 มม
รูป ท าใน เ อ กับ
West 10 0.15 3 8 12 มม 0 0 0.10 3
รูปตัดฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า
เหล็ก L-90-90X7 มม. บลวาไนซ์
จาด้านต่าง
mam
ปูนทรายปรับระบ คอนกดประ Ishïeunin 240 mm/MI. BA
(หรือตามมานาน เ
40.025
PLA ITAL
Galvanize Steel Plate
เหล็กเ-90x90x7 น
น ลาโน
เฟล็ก PL-SOX6 มม ปลาในร่
เรียม กับ ยาก วง
0.30
0.30
O
0.30
บ คทราย แน่น
95% (MIN.) STANDARD AASHTO
ทายาท แน่น
พอระบายนํ้า นา
รามราชการด่าจน (ราด 0.80 1.00 1.20 1.30 น)
รูปตัดตามขวางท่อระบายน้ํา
0.04
0.10
4.02
Tart 9 ล
แบบขยาย 1
5.0-743 Aby
เฟร่อ ง ม า 0.15 ม
เ ร บ ล ก 0.15 ม
เฟล็ก ม า 0.15 ม เ ม ร บ อ ก
ฟา ส ก แ บ ลาย
เฟท L-20X907 ปลาในร่
ม
000
เ ล L-100x10010 4
รูป ลาใน
2 RG :
0.10 ม
Lan
ร า ย บ ารุง
SAN S
ty
sensivelmesen Ta
twiwan Ped
ง
tweet
kw -
เน
(
ระะท าน านักโร (นายประ ม.4 (นายประพนธ์ อินทโม
ann
in
(นายอนุภพ พันให
ทางเพ
เท่าครางราค้า แต่ในดิน 5 น
fee “ft (Asy)
ส่วนป
R AAA
B
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
บุคคล
1.5m.(MAN.)
As
ทางด้า
แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 1
1.5mm.(her.)
10% - 15%
แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 2
(น)
แปลน ทางเข้า ออก แบบที่ 4
ทางเข้า-ออก
กรดทาง อมท-ออก บ้านพัก ไม่ทัน 2.0 ม กรณีหาย -ลก จีนๆ ไม่เกิน 5.00 ม
2.8 m.(MEN)
พลุปแบบ ท
12
3 ทาง 0.0 1 0 0.03 - nn
ทางเท้า
R2
- 1:12
สันสัน
แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 3 (กระเptu
เอท ชณะ
EXE: *I? (HÝB 1)
2074
Bors
แปลน ทางเข้า-ออก แบบที่ 3
- น น น น า mat
AnimaŃ
กาง
ขยาย
บทท
รูปตัด
C-C
Go w
Foss
-หน
-เง น ประ บ
ยาง 2.053 4 0.03 ม.
HE BS KK TO ME ( 0.40 039 4
•
Do
การแสดงมิติต่างๆ
0,06
6
➡ INTERSECTION ANGLE
Wt,W2
Li
L2
L3
L4
11, 12 - SIDE WALK WOTH
1 - TANGENT LENGTH
1.00
0.00
0.00
1,00
1.0 auau
2.00
0.00
1.00
1.00 1.00 น
12- W2
R - RADIUS OF CURVATURE
3.00
0.50
1.00
1.50
1.00 น
M-
tony(185= 0)
o
4.00
1.00
1.00
2.00
1.00
R2-
5.00
2.00
1.00
2.00 เดอ า แ ค้น
0.20
0.13
15
0.24
GO www.O.
BLOPE 1.5 T
Loro ปรับระบ
บ
To quer
Pant
พฤก (รมหนา 0.25 2) บน k oo SD
-RudkuFunSKUURŠRULÍU 95% STANDARD AASHTO MIN.
รูปติด A-A
mat
6 13. § 0.25o
SLOPE 1.5 X
0.20 0.15
sp.os
จ า 0.015 4 0 0.03 4
-พรายาง นะค้
-TE BARS 19 mm. 0.40 m LONG 0.30 ML
น า ม ห น พ
บ บ่น 35% STANDARD AASHTO I รูปตัด B-B
รายการประกอบและข้อกําหนด
- กาน ในการกาหนดความกางเกง - 007 (ระยะ "
พิจารณากระเบียบกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการขออนุญานหินทางเท้า
ระดับ น น า และท่าทางเชื่อมในการรณะ พ.ศ 2531 และกฎหมายควบคุมอาคาร - ทางเราจะระเบียบกรุงเทพมหานคะ ว่าด้วยการขออนุญาตเดินทางท้า
พระสับกับ น ง า และท่าทาง อมใน สรณะ พ.ศ. 2531 การควบคุมอาหา - ระยะ 1 2 3 และ 4 กําหนดไว้เป็นแนวทาง สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้เหมาะสมกับสถานที่ก่อสร้าง
และประโยชน์ใช้สอยตามรายการงาน ค - หากทางส่วนบุคคล อมกับ เอก นนทาง ระบน นางท้า มีระดับต่ํากว่าผิวทางเท่า ให้ปรับเข้าหาทางส่วนบุคคลนั้นโดยใช้วัสดุ เช่นเดียวกับวัสดุทางส่วนบุคคลนั้นๆ พะ ส่วนเลขากกว่า 10 3 นิสัยโดยไม่คิดค่า els
x varadtkako
ร้าน - ทาง ส่วนลดระดับการ ในงาน งานทาง นโม นคพาะงาน
- งๆ มีหน่วยเป็นนะ นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ทางเท้าไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์แบบมาตรฐาน ให้ออกแบบกําหนดรูปแบบที่เหมาะสมกับภูมิประเทศ
หริอให้เป็นดุลยพินิจของสวรร
หมายเห
ผู้มีความประสงค์จะดําเนินการเรียนทาง เข้า - ออก กับถนนสาธารณะให้ปฏิบัติตามระเบียบกรุงเทพมหานค ว่าด้วยการรบนหินทางเท้า ระดับคันหินทางเท้า และท่าทางเมในสาธารณะ พ.ศ. 2531 โดยรออนุญ านักงานก่อนเมิน เมื่อได้รับอนุญาต ผู้ควบคุมงานจึงจะแจ้งให้ เนินการได้
แบบมาตราน
(kangite amid
r
แบบทางเข้า - ออก (คันหินสูง 0.185 ม
(
یر احمد
)
aran
twophild m
กลุ่ม พ
(wird t
L
2
มวลชนห (TT R
view test
Marmer WARE?VE.
Cutronen mens Bobster
N
F ก ก ก
รอง บ้านวนาการโครา
รองนาส
นายประท
Jul
มหด -10 1/5
40
-แอลฟีล คอนกรี
พิมพ์ลายบดอัดแน่น หนา 5 ม
-TACK COAT
คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. หนา 10
-เหล็ก MRTE MESH COR 44.0 มม 00.20 น หรือ RBS MO 0.20 ม. –ทรายหยาบปรับระดับทนง 3 H
ทรายถมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD AASHTO - v 18.5 +
-กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x3.5 ซม หรือ ตามรูปแบบที่กําหนด
รอยต่อปอนด
ปูนทรายสําเร็จรูปปรับระดับกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น หนา 2 ม คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. หนา 10 ม
เสริม ก WRE MESH CODR 44.0 มม. 0.20 ม. หรือ R88 มม. 0.20 ม -ทราย ชายปรับ หนา 3 น
ทรายอม ส แน่น ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD AASHTO
10 2. A 18.5
รายการประกอบแบบ - คุณสมบัติทั่วไป
1.1 คุณสมบัติกระเบื้องซีเมนต์ปูนเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 525
โดยความทน ผิวหน้าจะตั้งความหนาไม่น้อยกว่า 10 มม.
นา
1.2 คุณสมบัติ สแกรงเหล็ก เ เ มาอนกรีต (wire mes)
เป็นไปตามมาตราฐาน ณ ค า กรรม ก
1.3 เหล็กเส้นกลม ตามมาตรฐาน มอก 20 GRADE SR 24
ชนิด ขนาด และระยะห่างเล็ก แกะเปลี่ยนแปลงจากที่ จนดไว้ ต้องขอความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน าเนินการ
2 คุณสมบัติรอง ฟ้ า น ท
21 และ ที่รองผ่านการวิเคราะห์คุณภาพให้ใช้ตามมาตรฐานดังนี้
Tipster oakl
Apmy
รูปตัดขวางทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
NOT TO SCALE
铅
แบบที่ 1
(uuuu)
NOT TO SCALE
40 +
120
แบบที่ 2
(แบบไอพ่นสาย
NOT TO SCALE
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
TA
30
30
รูปตัดขวางทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น
NOT TO SCALE
รู
pooooood
00000
0000
40
40
wara กล่
NC 80-70
FETY
T
01-03
TACK COAT
AC-70 120-“225"F(50–110°C)
unkostedering 1:1) 02–0.5
2.2 ส่วนผสมและคุณสมบัติของเอสพีคอนกรีตพิมพ์ลาย
และส่วนคละของ Aggregate ไม่เกิน 3/8 นิ้ว และห้ามใช้น้ํามันทา รถบด กรณี นิวเอส เป็นตัวลงแล้ว ให้ทําความสะอาดแล้วใช้เครื่องทําความร้อน
เป่าใส่อุณหภูมิผิวหน้า มีค่าประมาณ 80-95 C แล้วจึงวางแผ่นแม่พิมพ์ ใช้เครื่องตบกระแทก เดินไปบนแม่พิมพ์ เพื่อให้เกิดราย
กรณีที่ต้องเก็บรายละเอียดตามขอบมุมที่เครื่องตบไม่สามารถเข้าถึง ให้ใช้เหล็ก: 9 9 mm. ทางกายตามท่นหนึ่งแล้วทุบด้วยตอนปอนด์ให้คลาย
23 วัสดุค อบ บนแอฟ พิมพ์ลายเป็นวัสดุเคลือบผิวประเภท
มนต์ไรร่าย ละคร กโพลิเมอร์จาก สิน มีคุณสมบัติดัง
CHARACTERISTICS
Hydrophobicity Weber Absorption
Taber Abrasion H-10(Wear Index}
OUV BE
Skor Hardnews
Mondd Band
TEST SPECIFICATION
ร
TECHNICAL REQUIREMENT
ASTM D570
ASTM D4000
< cIx1000 de
ASTM G54
ASTM D-2240
ASTM Feb-20
ASTM CLOSE
300 Hrs 2.35 E una
mona Ae
He Cracking
Web/1.0
3.50
1 0.50
WARNING BLOCK
NOT TO SCALE
2.00
2.63
5.00
รูปตัดขยายขนาด WARNING BLOCK
NOT TO SCALE
GUIDING BLOCK
NOT TO SCALE
2.63
2.00
7.5
รูปตัดขยายขนาด GUIDING BLOCK
NOT TO SCALE
Static coefficient of Friction
3. การรักตัวอย่างให้เป็นไปตามมาตรฐานมอ
4. อื่นๆ
41 ง ท า น น น ะ ไ ปัน อ่าน
4.2 ต่างๆ นาบแบบ นกต่างจากแบบมาตราฐานนี้ อย่ามาใช้ในการก่อสร้าง
เมื่อได้รับอนุมิติราช คุมงาน
4.3 ท ท น น 1 ในเป็นไปตามท่าน ใน ละงาน ใน ลดลง
4.4 รูปแบบ แบบอย่างจีน,สวัสดียวกัน
ต้องได้รับอนุมัติจาควบคุมงาน
มาใช้ในงานก่อสร้าง
4.5 křuñezionale SHOP DRAWING WWNmjuumauftemas
บาท การ แผ่นตอน ศาสนา ทาง
เวนเผ่าตาย บ บ ง น วน ๆ สวดให้แบบเห็นรอบก่อน เนินการยาง ทางเท้าสําหรับคนพิการให้ปฏิบัติ ระบาดทางมาตรฐาน
4.6 คุณสมบัติของวัสดุพื้นฐานทางเท้า เป็นไปตามรายงาน มหานครเนปัจจุบัน หมาย รูปแบบหาเค้าให้แบกใช้ให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประ
วน ประาสตร์ าน า ะ บ อ ให้
บรร
|(inantprta Aviat
The
กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 40x40x 3.5 ซม
และแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
(wetnw
A/
tr
real late
(with hi
www t
[ TR
DİNGJES LILLINGLINGAL) |
tue. w a
ผู้ขาย ควบคุมการก่อสร้าง จํานวนการสํานักงานให้การทาง
รออ่านวาร
(นา ม.ส
(นายระพี จันทโม
St
AD
มหก -18
1/3
RO…
R.D..
0.05 CEMENT MORTAR
EXSTRIG GROUND
-MON. BRICK Byraukanana)
-MORTAR
·RB9 0.20 LONG DOWEL BAR 0.50
0.10 EMBEDED IN FOOTING
0.25
PLAIN CONCRETE WALL-
CONCRETE CLASS B (20)
EXISTING GROUND
41208-12 FOR D40.15 AND 4×2DB-16 FOR D>0.15 RENFORCEMENT IS NOT REQUIRED FOR DEĎ.10
-SAND EMBANKMENT BACKFILL
RB-6 0.125
RB-90.125
•CLOS LEAN CONCRETE
-0.05 COMPACTED SAND
ใน สวนสนุน น ก 4 น
แบบที่ 1 สําหรับความสูงไม่เกิน 0.50 ม.
(LDS LEAN CONCRETE,
GAS COMPACTED SAND-
ສັ້ນຄ່າສະur ແນ່ເພາະປ กว่า 144 บ
แบบที่ 2-สําหรับความสูงไม่เกิน 0.50 ม.
R.O.W.
R.O.W.
-SAND EMBANKMENT BACKFILL
-B-6
0.13
-RB-9 @ 0.10
-SLEEVƐ-P.V.C. 12.00
WITH GRANULAR FILTER (İYANİZM (D))
ERSTING GROUND-
13-6 0.15
0.10 LEAN CONCRETE
0.05 COMPACTED SAND
ดินไม่มีค่าความหนาแบบแห้งสูงสุด
แบบที่ 3-สําหรับความสูง 0.50-1.00 ม.
RO.T.
SAND EMBANKMENT BACKFILL
08-12 0.20
EXISTING GROUND-
SAND EMBAMIGMENT BACKFILL
0.25
08-12 0.25
การเสริมเหล็กรอบทอ
wamin
08-12 0.125
SLEEVE-P.V.G. 1200
WITH GRANULAR FILTER (AVIESMĪBA () }
DB-12 0.129
08-12
0.25
4-08-12 200 LONG DOWEL BAR AT PILE TOP. 0.40 EMBEDED IN FOOTING
0.10 LEAK CONCRETE
0,10 COMPACTED SAND
แบบที่ 4 สําหรับความสูง 1.00-1.50 ม.
RO.
1 - 20
การประกอบแบบ
ร่างๆ มีหน่วย นม เอกสาร เน
2. Suntem so wu. Tunatakifuz włazwe ; a
องเ ย า ก 25 มม. จาก วพบ
3. Avia
KA DĚDRİS AMOUTŽeguntansetan mua 0.15 × 0.30 14. farų zo tu mailašimi 24 LPG (240 kac
newarkumáretu 1/2 F avamise {RETARDING MOENT) Kanadallueraudatumumabara,urizata Queme 3.3. nattimounīmatura trásnemalnaÈTURIU (CONCRETE WIX DESIGN
พร้อมเอาราง พับลงองศากราไม่ว่าราชก
ความเห็นจากหน่วยงาว อาเงินกาง
3.4. meúmeunta Támumamanangmersanta ma aquemarnas là 5.1.9
LOŠNA, PRIČOMUNERE ILðaskošana cenaewegnu san. 24. 9040)
เ น ร า ส นายลางน้อยกว่า 12 มม. ซึ่งใช้เป็นเ
kuarvagne san. 20, SR24)
4.2. to ท ะ ง เ ก ก ย ลงไปจากที่ท่านไ
พ่อเม ความ อากงานการค้าเนินกา 4.3, พะยังเป็นต้องไม่น้อยกว่า 3 เท่า สองเส้นทาง
โดยค่าแหน่งของการหาจะอายควยงาน
5. PVC Rehmananananananangiz san. 17. Baumw 13.5
Marinermeños1 Maana nozásai sřil užsawvakarau Tunasikviesimle
อาหาร ให
Condimentam neeme ve
มวย pc เมื่อไม่ได้ใช้งาน
PC. PILE 2:-0.220.22×10.00 @ 1.00
6. EN A.A.
SAND EMBANGMENT BACKFILL
DB-12 0.30 08-16 0.30
5.2.
7. พ
เพจรูป ให้เพราะเรียก
ก ก า ร เ
ร่ ความเห็น จากงาน การวาง
MYRTLEJATA
semariečia gymam 10.00 særliðagulerais
(20INT FILLER) ÎNER Braarwegru Jan. 1041
7.1. Väggesærmegaısan. 153 haarmu n
3. เนื้องาน พก ความยาวหวยงาน-ผาและแพ่ง
Masseyramga cha Takav i žulettartamun, sarız andarlegek vus sarka 4 a
ไค้ า น า เ ยงานว่า นก น
EXISTING GROUND)
-DB-12 @0.10
-RRÉEVE-P.V.C, # 1′′ @ 1.50
WITH GRANULAR FILTER (SYTEMBER (D))
08-12 4.10
08-12
0.20
+-08-18 2.00 LONG DOWEL BAR AT PILE TOP.
0.50 EMBEDED IN FOOTING
0.10 LEAN CONCRETE
0.10 COMPACTED SANG
แบบที่ 5-สําหรับความสูง 1.50-2.00 ม.
รายละเอียด าแพงกันดิน
มาลาส่วน
t: 20
สํานักงานวิศวกรรมทาง
านักการโยธา กรุงเทพมหานคร
-PC. PILE 2:−0.26×0.25×12.00 @ 1.00
EXISTING GROUND‡
DB-16 0.15
-GUIDE-P.VC. 11.50
WITH GRANULAR FILTER (PYRAMIDA ()
09-16 0.75
·00–16 $0.30
4-08-16 2.00 LONG DOWEL BAR AT PILE TOP, 0.50 EMBEDED IN FOOTING
0.10 LEAN CONCRETE
0.10 COMPACTED SAND
-PC, PKLE 21 −0.30-0.30x15.00 1.00
แบบที่ 6-สําหรับความสูง 2.00-2.50 ม.
Bww
Thr
Beans
นามาน
รายละเอียดกําแพงกันดิน
Prant
كلام
$.10 (MAIL))
$3
|(mkwwíquế madani
1” CRUSHED ROCK OR 1” GRAVEL
GEOTEXTILE WEIGHT 200 g/m(MN)
SHALL CONFORM TO ASTM 3778
SLEEVE PV.C. PIPE IT WITH PERFORATED HOLE #1 CM 2.5 CM AROUND THE PIPE AND WRAPPED AROUND BY GEOTEXTILE
รายละเอียด ลวด่วน
1:5
PNC CAP
แพ ชมพ
รออ่าน mometer
Jul
0.05 M. ASPHALT CONCRETE (WEARING COURSE) COMPACTED TO 98% OF DENSITY OF WARSHALL TEST SAMPLE
0.05 M. ASPHALT CONCRETE (BINDER COURSE) COMPACTED TO 98% OF DENSITY OF MARSHALL TEST SAMPLE
เฟน ส
0.30 0.25
SLOPE 3%
TACK COAT-
PRIME COAT
ใน
พ (Rakovétore<fu) (สรุปแบบเพาะ)
เบทย
TH
SLOPE
SLOPE 3%
รายการ
PARTICLE
SIZE DISTRIBUTION
LIQUID LINAT
PLASTIC INDEX
COMPACTION
LAB. C.B.R.
ตารางคุณสมบัติวัสดุโครงสร้าง
SOIL TYPE
ENBANKMENT
SUBBASE
BASE
SAND
EARTH
รายการ งาน ตามรายการเบ งาน บนต้นทาง จานทรายถมท้นทาง
กามา พง
ด่านค
NON-PLASTIC
ไม่กิน 35%
ไม่ทน !1
ไม่เกิน 25%
ไม่ทน 6%
95% STD. AASHTO MIN. 95% STD.AASHTO MIN. 95% MOO. AASHTO MIN. 95% MOD. AASHTO MIN.
3.5% MIN.
รายการประกอบแบบ
FOX MIN.
2553 L
AC N
Hะงาน
ทรายหยาบ แน่น ระดับ 5 2 (ม.)
-การสร้างจีนรองพื้นทางละคร องค์นหิน ต้องสร้างสันฟัน วนไป 0.2 ม หากมีอุปสรรคให้ด า ม า ร
-BASE COURSE COMPACTED TO 95% MOD. AASHTO MIN. IN 2 LAYERS
-SUBBASE COURSE COMPACTED TO 95% MOD. AASHTO N. IN 2 LAYERS
SBPACE เป็นการสมรส แทง (aen ตามรายกมาตรฐานและแน่น 95% STANDARD AASHTO IN
รูปตัดขวางถนน
ตารางขนาดคละของเม็ดมวลรวมและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
ตารางมวลรวม
ร้อยละ ผ่านตะแกรงโดยนํ้าหนัก
รายการ
น่าดะแกรงร่อน มิส นคร (นิ้ว)
9.5 (3/8)
WEARING COURSE
ตารางข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ในทาง
MEARING COURSE WEARING COURSE ANDER COURSE BASE COURSE
ทา 9.5 นาด 125 Tu 19.0
SHOULDER
. 2310
COURSE
Anduunt
Devot
12.5 (1/2)
WEARING COURSE
19.0 (3/4)
BINDER COURSE
25.0 (1)
BASE COURSE
BLOWS
75
75
75
75
50
STABIUTY
N
8006
8006
8006
7117
7117
37.5(1 1/2)
25.0 (1)
19.0 (3/4)
100
(1.)
(1800)
(1800)
(1800)
(1800)
(1800)
‘00
90
100
100
90
100
FLOW 0.25 MM. (0.01 IN.)|
8 - 16
16
16
8 - 16
8
16
12.5 (1/2)
56
80
PERCENT AIR VOIDS
3
5
3
5
3
6
3
7
6
3 - 5
100
80
100
—
9.5 (3/8)
PERCENT VOIDS IN MINERAL
90 - 100
56
..
1
84
4,75 (เบอร์ 4)
AGGREGATE (VMA) MIN.
15
14
13
12
14
55
85
44
74
35
65
29
→
59
- การก่อสร้าง (โดยย่อ) จราจรแบบ แอด ผสมร้อน ( HOT MIXED ASPHALT )
1.1 ต้นทางจะต้องสะอาดและได้ทํา PRIME COAT A TACK COAT แต่กรณีได้ถูกต้องแล้ว
หลังจากการปรับแต่งขึ้นรูปเป็นผิวทางตามต้องการแล้ว
1.2 ก่อสร้างทาง โดยการ และบดอัดแอก ค่ะ ร้อนเป็น 2 บ น BINDER COURSE
และร่น EARING COURSE ให้ทายรอบ อริยมจาก 8-10 คน ตามด้วยร ยางหนัก 10-12 ต้น จนได้ที่แล้วครับด้วยรถบรปอีกครั้งเป็นครั้งสุดท้าย เพื่อจบรอบ ของอยา
ในขณะทําการ อัลจะต้องเน่าหนัก อ ง ร ว เวลา
1.3 คุณนก า แ ด คณะบดอัด
ขณะเริ่มทําการ ต ด ง กว่า 250T (120c}
คณะบาดขอบล้อยาง อุณหภูมิอยู่ระหว่าง 155-165F (-25%)
ขณะบดอัดครั้งสุดท้ายเพื่อลบรอยต่อรองรถบดอัดยาง
อุณหภูมิอยู่ระหว่าง 125-135 (2558)
2. คุณสม ของ AGGREGATE
21 COARSE AGGREGATE HUNT
เบอร์ 4 (4.75 ม4) เป็นน
ค่าการ กาว เ ทดสอบโดยใช้เครื่อง LOS ANGELES ABRASION ใน 40 % (AASHTO 1 )
ค่าของด่วน
โดยใช้ล
ลงทดลองหาความคงทน (SONNESS)
ยโสม พ ด านวน 5 รอบ ไม่เกิน 9 3 (AASHTO 1 104)
Auersmundouên đŠYTI AASHTO T 182 COATING AND STRIPPING OF
BITUMEN-AGGREGATE MIXTURES ไม่น้อยกว่า 95%
2.2 FINE AGGREGATE หมายถึงส่วน ผ่านตะแกรงเบอร์ 4 (4.75 มม.) เป็นหินฝุ่น ทราย
SAND EQUIVALEnt lühiberi sox (MASHTO † 176)
มีค่าพอ ส่วน ไม่ทน / ทดลองหาน (SONDNESS)
โดยใช้สารละลายโฟไอ จํานวน 5 รอบ ไม่เกิน 9 3 (Aste : 19)
3. แอช ที่ใช้แต่ละประเภท ที่อุณหภูมิ อัตราการราดรวมถึงต้องผ่านการวิเคราะห์
คุณภาพไม่ให้ตามมาตรฐานดังนี้
2.36 (เบอร์ Ø)
32 - 67
28
58
23
49
19
..
45
STABILITY FLOW MIN.
1.13 (เบอร์ 16)
N/0.25 MM.
712
712
712
645
645
0.600 (เบอร์ 30)
0.300 (เบ 50)
7
23
5 - 21
5
19
5-17
0.150 เมตร 100)
0.075 (เบอร์ 200)
2
-T
10
Z - 10
2 - 8
(ib/0.01 IN.)
(180)
(160)
(160)
(145)
(145)
เลส ประเภท
นอกพันเมน
นิค
ชิงบN
มีอุณหภูมิ F(c)
อัตราการตาย มาตราฐาน
(ม)
ลูก
AC 60-70
MC-30
851
85-190 *F(30-90 t)
865
PRIME COAT
C-70
120-225 150-110°c)
0.6-1..
B65
CSS-1
70-180 (20-70 t)
371
7
TACK COAT
RC-70
CRS-1
120-2257(50-110 )
0.1-03
865
ปกติ ผสมน้ํา คราส่วน 1:1) 0.2-0.6
371
ปริมาณยาง AC ที่ใช้ในการผสม (นํ้าหนักเป็นร้อยละ)
ความจน นทาง (มิสมลง
4.0
8.0
3.0
7.0
3.0
6.5
3.0
6.0
25 35
J
40 70
สํานักการโยธากรุงเทพมหานคร
40
80
70
T
100
อแบบมา
Part
แบบผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
twad
ueno te lle
Camīnfrmať Przyje
Disad
turt
นางไลน (นายหนาไทย แพพัน
tan
y
pon
ti
Aara
(ym won)
4. หลังจากยาด - PROME COAT แต่ง งไงไม่น้อยกว่า 24 โมง แต่งไน 3 วัน ตามรายกา
ก่อนจะทํ า หล่อไป
5. หลังจาก
N TACK COAT จะต้องทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 5 ชั่วโมง บริอจนกว่า ก่อนนินการทางต่อไป
6. รายละเอียดอื่นๆ ที่มิได้กําหนดไว้ ให้ดําเนินการตามรายการมาตรฐานงานทาง
รองทางกรุงเทพมหานคร บับปัจจุบัน
Thes
The Smr
ม.ส.
10-04
A
Bunda
SLOPE
srith
A
เอง บท
ukur
1.10
jemnú
venkin
-F-
airw
B4
1.00
แปลนบริเวณช่องรับน้ํา
15
1.10
1.00
รูปตัด (A
A-A
0.375
0.30
0.175
อ
บน่าชนิด เม (คาร ทาน บา
สร้าง นทพ (rare)
สํานักงานวิศวกรรมทาง
สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
น่า (
T
1,10
SLOPE
1.10
บ
A
b.185
T: IS
€ OF FLC. PIPE CULVERT
VARIES
-2 MB 0 mm 1.20 m. LONG
−R3 6 mm. @ 0.20 m.
นทราช จ า น น น น น ม
รูปตัด ฿
B
ราง
1:10
0.30
do
200
0.00
0.15
220
0.00
0.150.06
WHÍUÍCHEN ASPHALT MESTETIS
บ
900
0.10
1.00 0.80
So
. 0.10
- 6 Hea • 1,15 m.
driksen 210 14 15 184 10.30 14.
trafalungurin 0.065
-12 - 4 6 mm.
แบบรายละเอียดช่องรับน้ํา
1: 10
รูปติด มาคราวน
VARIOS
$4.15 m.
O-O
0:3F
รายละ ย
(NA SATA)
MOT
SCALE
บาราน
แบบก่อสร้างและปรับปรุงช่องรับน้ําชนิดตะแกรงแนวตั้ง
(คันหินสูง 0.185 ม.)
angie woodide
tae
(
Bens
(Cemental Asemősat
Beard
รุม ญ ห
JA YASS
AIA
E
0.02
2005 ||21||2000
รูปขยายเหล็ก ตะแกรง
Lin
1:1
0.064
19 0.05 -1.00
1.128
0.064
เอก ร ส 0-2 น
ในคันหิน ตอน
คา
รายละเอียดตะแกรงเหล็กหล่อกันขยะ
(CAST-IRON GRATING DETAILS)
ย
I: HO
0.225
0.075
RO 600.15 m
2-R9 $
L 0.1
รายละเอียด
NOT PO
SCALE
จ่าหน่า กา ก พ ล พ 2
กลุ่ม ร
(
0
PlanninPezzuru z
2
สมเ
- เ พ บ บ อ น น น
- เกศา
ผู้อํานวยการส่วนความสวยการสํานักงาน ห้างและบูรณะ
maprać
วันนี้ ( ผู้อํานวยการสํานักงานวิศวกรรมศา
นอก
Ménesansang anzupavargán (vračalnaí Povrć
(นารา ๓) ป.ส.
- กา
(มารี on
หอม ณ ษ า า ก
น่าย บทจน - [ วัน
Linear
ARL
-09
1/1
12
་
244
255
100
2132
STADESES STIL
FLAT BAR CHIL
STANL299 STOLA, MATE43 IOL TOC
STADLESS ETTŐL
PLATARÉ LA
20
CK
聲
期
20
קנ
13
+
:
304
130
รูปแปลน GATE LEAF
บาราลีวน :
74
200
ARM STANLER İTHAL
PLATE 400 MG THR.
STANUS IHEA.
STOL ÇEXİNTER, WONT
STEEL COUNTER VÆRT
STAPLESS STEEL NUT
· STADILEM STA
MOMS BAR21306
ARM STAINLES STAIL PLATE 130HH THE
DRILL ROLE ZA Nat
LIFTING CUR
STANLER MIR, PLATE 15 MK THE
·ARM STANLEIS STR.
+
DRULL HOLE Ø 22 M
LAPSINO LUGI STADLESS
STRZ PLATE 11 MÔN THE
STAINLESS STR.
PLATE VIC THE
STADLEM FIE
PLATE & MA, THE
STAINLESS STEEL
PLAT BARS NA
LAPTING LUQ
STAINLESS STEEL PLATE 19 MINE TEC
LETING LOO
STAPLER STIL PLATE 15 MIN. THE
STADLIN IT
PLAT BARS 14.
รูปตัดตามขวาง GATE LEAF
มาคราวน ::10
239
RANKED ST
FLAT BAR Sad V
TRAULIIKE
STANCES SMĖL FLAT BAJ 2014 SAL
STADIZÍN ŠT..
PLAT BARS LAC
DRILL HOLE (2) 20 MIN.
MOB
*I STALO 2099 10
LEPTOSO LUK STARLES STEEL PLATE IS MIC THE
รูปตัดตามยาว GATE LRAF
1:10 ערס דע
รายการประกอบแบ
- Ra 1 นาให้ผ่านระบ
- MBULU (GATE FRANE) the mala
- UTAUTING [SATE LEAF) thẳng STAINLESS STEE. Bentuk ‘S SEAL ÄnderTaką
4, HANGER THE STAINLESS STEEL. Bezwoni wakuussy - DMFUÍ ’ SEAL Wilkommen 93 za kuteua 2 25 ma
MÀ COUNTER WEIGHT kinesknačekam
COUNTER WEIGHT Krum 11.0. Martha sashimin 220 Kentu
7. YaYamank+ COUNTER WEIGHT STANDévautuva
Jes
H
34
DRDA HOLAS 187
1:00
3400
EN
NJ TIJ
· BANGERS STARĘŽI
STROL 19 ME. THE
3
· STAINLESS STEEL, PLATE 20280, 13 TIM.
DRILL HOLI Ø LE M
145
143
L
DRILL HOLA Ø 14 MIN
GATE FRAME CAST IRON
รูปแปลน GATE FRAME
ม รา า ง : D
1:24
HANDER STAINLES STEEL 13 MAL THE
3
1001
DRILLHOLE30 ML,
+0.85
17.5 125
H
តារ
STAINLESS STO PLATE 1934 TRS,
DRILL HOLE 1830
14
Led
J
DRILL HOLE Ø 10 DA
QATE FRAN CẠT HÌỘN
DATE LASE CART HON
รูป ความยาว GATE FRAME
บราส่วน 1:10
KANDER STAINLESS STRIK IS MTNIC
· STADELEIS ETRE, PLATE 19604 THE
1300
· GATE PRAMIE CAST IRON
DRULA, HOLI Ź WESDA
340
รูปตัดตามขวาง GATE FRAME ว่าส่วน 1:10
TỰU
FLAP GATE Le 1,200x1,200 10
แปลน, รูปบ้าน รูปตัด, รูปยาย
Starked permafle
hemian
Dry กลุ่มงานศพระบาท
Genoamenintasand
shinmanesh ngaWNLATTIAN
FG. 120/672
A
LOTING GOO STAINLESS SIZEL
MATESOL TICK
GATE LEAF
ALAMIK
INEOPRENE BLAZE)
B
¡LIPTING LUG STARKSSS STEEL-
PLAYED ON THE
รูปคัดค้านช้าง
มาตรา วน 1:10
TAGANGGUAN KRAJ
STELL COUNTER WEGHT
STAINLESS STEL
ROUND BARATT
ARM STANLESS STEEL
PLATE ESCOLIN. THI
KAMER
grow
ช
QATE PRASZE
t
LASS SU
17.5
35
212.1
༡,
50
รูปขยาย HANGER
มาตราส่วน 1:2.3
รูปขยาย C
มารา วน 1:2.5
XC
125
10
BRASS BUSHING JON HANGER
มาคราวน
1:1
715
373
13
รูปขยาย (UKU
บทคราส่วน 1:1
STANIZES STOR
PLATE 15 ME THI
PRAŠÍ BUSHDAG
-SEAL WITH QUICONE
10
129
ARM STAINLESS STREL PLATE NIM THE
BRASS BUSINŰ
T
SUS 304 SSA.
BOLT & NUT &
SPANG KADIN
·HANGER, STANG.
TEL IS YOU TAK
—— STABILINI STEC.
PLATE 2013 MAY
STUD BOLT IS SOL
12
JBALL HOLD Z 10184
BEAST BRUSHİNG
STAINLESS STEEL. PLATE BAR
JUMI STAINLESS STEEL
PLATE 20 ME
JUN 30 MIKÁL
kunamonUSA
STAINLESS STEAL. PLAT BAR
X
115
BOLT & MU7:30
50
STAPLES STEEL PLATE
LUFTINO LUO STARLZIS SITEL- PLATES THE
DELL HOLI
20 MW.
- SEAL © ZARI MA DOPRINI ILE)
STAINLESS STEEL,
S
BRASS BUSHING VINN COUNTER WEIGHT บราส่วน
11
tatat
รูปขยาย V-V
บาคร ส่วน 1:
خورا
STAINLESS STER
PLAT BAR
19
15
STANLESS STEEL PLATE-
STADIRES STREE
MATE WILL THIC
LIFTING CUK STANLESS STAL
PLATE 1 TEX
DRILL POLA ( 20 MONE
BRASS ZENETEK
-SEAL WITH SILICONE
STAINLESS STEEL
FLAT BAR
รูปขยาย A
มาลราส่วน 1:25
· STADCESS STEEL
ROUND BARTOMEHATRU
รูปนขาย B
คราส่วน 125
STEEL COUNTRE WEIGHT
KAM STARKEN STERL
PLATE
SIC
TH - SEAL) 26:00 MIL
f
R-:30
STS
1723
*
10
·ORIS, HOLE 2; 30
MUSI BUSKING
I
6:R
GATE FLAME CAST IRON
120
SU 36
BOLTINUT = 12
·STAPİLSSS REAL
· STADLESS STEEL MATE
I
·STADLESS STEEL MATE
รายการ า า บ บ
125
14
HANGER STADLİSİ STEEL 11 MIA. THK evafalau
รูปขยาย D
มาตราส่วน 1:2.5
รูปขยาย ฿
มาตราส่วน 12.5
་
STUD BOLT IN J
Z
- STABILEN STYL
བ
PLATE 1306 TEK
STUÐ BOLT EK
1182
SAND COUNT
WITH COSME 100 GROUT
24TH FRAME CAST IRON
STADELEN STEEL PLAT BAR
TANKEN STRAK SHEL
$225 30 50L
BOLT & NUT✡20
- CHBLASTY (GATE PRANE) HIRIAMİKRO
- STŪMŲ (GATE, LEAF) STACKLESS STEEL Brevěsta Ut semi, tučnsTIVAR
A HANGER THÍCH STAINLESS STEEL Űren Ruslavinsk - Lémurlashi STAINLESS STEEL
- KOMFUR ‘S SEAL Minsmen på sau. Atřívre ( 25 12
ןםם
รวยจะเลีย การตั้ง RAP CATE
T
การประ
-*5′′ BEALL© 20163 MİM
OMOPRINE SUBBURI
saschi Aazmatlara
Mariam
S
болу
LAND CEMEN
WITH CONTEX 190 CROSIT
SUDI BOLT 3
مان
รูปขยาย, รูปรายการติดตั้ง
chatu | gun! M
Arcal
as
กลุ่มงาน กล อ นายน
AL
2
ת
FG. 120/67
2 wit
hniquesbonus
นักการ พาน
€ 2000 €