• เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งบริเวณชายหาดบางเสร่
• เพื่อฟื้นฟูสภาพชายหาดให้มีความสวยงามและเหมาะสมต่อการใช้ประโยชน์
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณชายหาด
• เพื่ออนุรักษ์และฟื้นฟูทรัพยากรหญ้าทะเลในพื้นที่โครงการ

• งานเสริมทรายชายหาดความยาว 1,545 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 1+545)
• งานปรับปรุงภูมิทัศน์และก่อสร้างป้ายประติมากรรม
• งานปรับปรุงทางลาดขึ้น-ลงเรือ และทางลาดชั่วคราว
• งานก่อสร้างบ่อพักและเชื่อมต่อท่อระบายน้ำเค็ม (15 บ่อ)
• งานมาตรการอนุรักษ์และฟื้นฟูหญ้าทะเล (ไม่น้อยกว่า 13 ไร่)
• งานติดตั้งทุ่นไฟแสดงที่หมายพิเศษ

• พื้นที่ชายหาดที่ได้รับการเสริมทรายตามแบบที่ระดับ +2.50 ม.รทก.
• ป้ายประติมากรรมและป้ายมาตรฐานกรมเจ้าท่า
• ทางลาดขึ้น-ลงเรือที่ปรับปรุงแล้วเสร็จ
• ระบบระบายน้ำเค็มที่ใช้งานได้ตามมาตรฐาน
• พื้นที่ฟื้นฟูหญ้าทะเลขนาดไม่น้อยกว่า 13 ไร่
• รายงานผลการดำเนินงานและ Shop Drawing ตามที่กำหนด

• ระยะที่ 1: ความยาว 1,545 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 1+545)
• (รายละเอียดกำหนดการเริ่มงานและวันสิ้นสุดสัญญาให้ตรวจสอบจากเอกสารแนบท้าย TOR)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการประกอบกิจการก่อสร้าง
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐาน ทล. 1/2568 และมาตรฐานงานวิศวกรรมทางทะเลของกรมเจ้าท่า
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางทะเลหรืองานขุดลอก/ถมทรายชายฝั่ง
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทางทะเล (เช่น เรือขุด, อุปกรณ์วางท่อ HDPE)
• Personnel: มีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพและมีประสบการณ์ควบคุมงานก่อสร้างทางทะเล

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding)
• พิจารณาจากความถูกต้องของเอกสารทางเทคนิคและคุณสมบัติผู้เสนอราคา
• พิจารณาจากราคาที่เสนอและแผนการดำเนินงานที่สอดคล้องกับระยะเวลาที่กำหนด

• งานเสริมทราย: ระดับ +2.50 ม.รทก. ความกว้าง 40 เมตร
• ท่อระบายน้ำ: ท่อ HDPE ตามมาตรฐาน มอก. 982-2555
• คอนกรีต: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน)
• เหล็กเสริม: เหล็กข้ออ้อย SD-40 และเหล็กกลม SR-24 ตามมาตรฐาน มอก.
• งานภูมิทัศน์: เป็นไปตามแบบรายละเอียดงานประติมากรรมและงานปลูกต้นไม้

• การจ่ายเงินงวดงานเป็นไปตามความก้าวหน้าของงานที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ
• มีค่าปรับกรณีส่งมอบงานล่าช้าตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
• ผู้รับจ้างต้องเสนอ Shop Drawing ให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนเริ่มดำเนินการในแต่ละส่วน

1. Q: การเสริมทรายบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการมีข้อกำหนดอย่างไร? A: ต้องเสริมทรายกว้าง 40 เมตร ยาว 100 เมตร ที่ระดับ +2.05 ม.รทก.
2. Q: งานฟื้นฟูหญ้าทะเลกำหนดพื้นที่ไว้อย่างไร? A: กำหนดพื้นที่ไม่น้อยกว่า 13 ไร่
3. Q: ท่อระบายน้ำที่ใช้ในโครงการเป็นวัสดุประเภทใด? A: ใช้ท่อ HDPE ตามมาตรฐาน มอก. 982-2555
4. Q: สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการเสริมทรายได้หรือไม่? A: สามารถทำได้โดยต้องเสนอรูปแบบที่เหมาะสมต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่ออนุมัติ
5. Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบการตรวจสอบแบบ Shop Drawing? A: ผู้รับจ้างต้องเสนอให้ผู้ว่าจ้าง/คณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติก่อนดำเนินการ
6. Q: ระดับความสูงของการเสริมทรายหลักคือเท่าใด? A: ระดับ +2.50 เมตร (รทก.)
7. Q: มีการกำหนดมาตรฐานคอนกรีตอย่างไร? A: ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน)
8. Q: งานประติมากรรมในโครงการมีอะไรบ้าง? A: มีประติมากรรมฉลามวาฬและประติมากรรมหมึกยักษ์
9. Q: ผู้รับจ้างสามารถเสริมทรายในเขตที่ดินเอกชนได้หรือไม่? A: ไม่สามารถทำได้ ต้องดำเนินการเฉพาะในเขตพื้นที่โครงการเท่านั้น
10. Q: การแบ่งระยะก่อสร้างโครงการเป็นอย่างไร? A: ระยะที่ 1 มีความยาว 1,545 เมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 1+545)

ยาง
งานก่อสร้างเสริมทรายเพื่อป้องกันการกัดเซาะบริเวณชายหาดบางเสร อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ระยะที่ 1 1 แห่ง
แบบเลขที่
แบบเลขที ทล. 1/2568
|
!
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม กรมเจ้าท่า
ม
1278 ถ.โยธา แขวงตลาดน้อย เขตสัมพันธวงศ์ กรุงเทพฯ 10100
โทร 0-2234-3593 โทรสาร 0-2234-3593
¦
งานก่อสร้างเสริมทรายเพื่อป้องกันการกัดเซาะบริเวณชายหาดบางเสร่
อําเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ระยะที่ 1 1 แห่ง
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบ
ลําดับที่ 1 รายการประกอบแบบ
1
สารบัญแบบ
แบบทั่วไป
แบบเลขที
สําดับที
BSR-L-01
41
เสาเข็มพืด คอร.
แบบเลขที
BSR-STC-21
42
แปลน, รูปตัด ทางลาดขึ้น-ลงเรือ ชั่วคราว (บริเวณ กม. 14000)
BSR-STD-22
2
แผนที่ตั้งโครงการ
BSR-G-01
3
ผังแม่บทโครงการ
BSR-G-02
43
แบบเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
ข้อกําหนดในการเสริมทรายบริเวณต่อเนี่องจุดสิ้นสุดโครงการ
แบบงานเสริมทรายชายหาด
44
แปลนการเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
BSR-EMP-01
BSR-EMP-02
4
แบบขยายผังแม่บทโครงการ เผ่นที่ 1/2
3SR-D-01
แบบงานภูมิทัศน์บริเวณหาดบางเสร
5
แบบขยายผังแม่บทโครงการ แผนที่
2/2
BSR-D-02
45
แบบขยายการปลูกตนไม่
B5R-LA-01
6
แปลนงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 17
BSR-003
46
งบริเวณ
BSR-LA-02
7
แปลนงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 2/2
BSR-D-04
47
แปลนภูมิทัศน์ กม.0+000 ถึง กม.0-150 และ รูปตัด 4
BSR-LA-03
8
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 1/13
BSR-005
444
48
g
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 2713
แปลนภูมิทัศน์ กม.0+250 ถึง กม.04975 และ รูปตัด B
BSR-LA-04
BSR-2-06
49
แปลนภูมิทัศน์ กม.0+975 ถึง กม.1+325
BSR-LA-OS
10
รูปฝักงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 3713
BSA 0.07
50
แปลนภูมิทัศน์ กม.1+325 ถึง กม.14545
BSP-LA 06
11
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผนที่ 443
BSR-0-06
51
รูปตัด 6. รูปตัด D และ รูปตัด E
BSP-LA-07
12
รูปรัดงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 5713
BSR-D-09
52
13
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผนที่ 5413
เปลนโครงสร้าง นรอบเรือ ค.223
BSR-LA-08
8SR-D-10
53
14
รูป กงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 7/13
แปลนโครงสร้างพื้นรอบบ่ายหา บาง.ส
BSR-LA-C9
BSR-0-11
54
แปลนโครงสร้างพื้นรอบประติมากรรมหมึกยักษ์
BSR-LA-10
15
รูป างานเสริมทรายชายหาด แผนที่ 5413
SSR-D-12
16
รูป คงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 9/13
55
แบบขยายบ้ายหาดบางเสร่ 1/3
ESR-LA-11
BSR-D-13
56
แบบขยายปายหาดบางเสร่ 2/3
BSR-LA-12
17
รูปสัตงานเสริมทรายชายหาด แผ่นที่ 10/13
BSR-0-14
57
แบบขยายป้ายหาดบางเสร่ 3/3
BSR-LA-13
18
รูป ตัดงานเสริมทรายชายหาด แผนที่ 11/13
85R-0-15
58
แบบรายละเอียดโครงสร้างบ้ายหารบางเสร
BSR-LA-14
19
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผนที่ :2/13
BSR-C18
-บ
59
แบบบันไดทางขึ้นลงชายมาส และแบบฐานปาย
BSR-LA-15
20
21
27
23
24
25
แปลน, รูปติดบันไดขึ้นลงชายหาด บริเวณ กม. 1,540
26
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด แผนที่ :3/13
แบบมาตรฐาน
แปลน, รูป ตการเสริมทราย ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 1-545 แบบขยายโครงสร้างทางลาดขึ้นลงเรือ บริเวณ กม. 0,0co รายละเอยดการเสริมเหล็กโครงสร้างทางลาดชันลงเรือ
การวางท่อระบายน้า HDPE บริเวณ กม. 1540. รูปตัด A
แบบขยายโครงสร้างบันได บริเวณ กม. 14545
BSR-0-17
60
แบบขยายประติมากรรมฉลามวา
BSR-LA-16
61
แบบรายละเอียดโครงสร้างงานประมวกรรมฉลามวาฬ
BSR-LA-17
BSR. STD-01
62
แบบขยายประติมากรรมหมียัก
BCR-LA-18
BSR-SID 02
63
BSR-STO-03
64
BSR-STD-01
$5
BSR-STO-05
66
BSR-S10-05
67
27
แบบขยายทุนรัดถ่วงท่อระบาย า IDPE ช่วง กม. 1450 ขนาด Dia. 140 ม.
BSR– STC-07
68
28
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดของเดียว แบบ RIGID FRAME
BSR-STD-08
69
29
ค่าระดับของระบบระบายน้ํา
BSR-STD-09
70
แบบขยายลานอเนกประสงค์ทางลงเรือนละศาลาพักลอย 16
แบบขยายลานอเนกประสงค์ทางลงเรือและศาลาพักลอย 2/6
แบบขยายลานอเนกประสงค์ทางลงเรือและ า า กลอย 375 แบบขยายลานอเนกประสงค์ทางลงเรือ ละศาลาพักคอย 476
แบบขยายลานอเนกประสง ทางลงเรือและค่าสา กลอย 576 แบบขยายลานอเนกประสงค์ทางลงเรือและค่าลาพักคอย 6/5
แบบขยายเสาเข็ม คอร. 30-C26x0.26 ม. แบบขยายงานเพ้นตกแต่งผนังบริเวณผนังประตูระบายนํ้า
BSR-LA-19
BSR-LA-20
RSR-LA-21
BSR-LA-23
BSR-LA-23
BSR-LA-24
BSR-LA-25
BSR-LA-26
30
รายละเอียรการเสริมเหล็กทอล ลสเหลี่ยม
ESR-STD-1C
31
แบบขยายรายละเอียดบ่อพักท่อระบายน้ํา
BSR-STO-II
71
แบบทุ่นไฟแสดงที่หมายพิเศษ
แบบทนไฟแสดงที่หมายพิเศษ
32
แบบขยายรายละเอียดของบ่อพักครั้งบานระบายน้ํา
BS-ST212
72
ตาแหน่งติดตั้ง ทุบไฟแสดงที่หมายพิเศษ
HSR-SHB-01
2S4– SHP-02
33
รายละเอียดเสริมเหล็กของบ่อพัก ตั้งบานระบายนํ้า
8SA-STD-13
34
แบบขยายการเชื่อมต่อท่อ HDPE กับผนังคอนกรีต (PUDDLE FLANGE)
BSR-STD-14
35
แบบขยายการเปอม EYE HDPE YE HDPE (BACKING RING)
BER-S70-15
36
แบบขยายบานระบายน้ํา ขนาด 1.50x1.50 ม.
ASR-STD-16
37
เครื่องกว้านคันชักขนาด 4 ตัน
BSR STD-17
38
39
แบบขยายฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS
รายละเอียดฝาปิด คสล. และฝาตะแกรงเหล็ก
BSR-SID-18
BSR-STO-19
40
เสาเข็ม คอร.
BSR-STO-20
Krutan, ASPELevi: galtzen zen 23076
ตรวจ : PS3 :: 2328

• am ร ก ค ร พ รพ
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอบ
  นายวรเมธี เทระทั่งเวลา)
  วิศวกร. ราชานน การ
  (นายกิตติ มี เมธีกุล ) วิศวกรโยธาช้า .ญการพิเศษ
  (นายกิตติ เมกุล)
  หัวหน้าทุมวิศวกรรมทางทะเล
  รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  ( บายครบ รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการเกินอธิบ กรมเจ้าท่า
  แบบเลขที
  BSR-L-01
  SHEET NO.
  1/72
  w.
  ฟ
  อนุมัติ
  แบบทั่วไป
  จ.
  ..ชิง ไม่

3. Cir
   จ.เย
   .:
   Aut
4. :: tim
   R.CHIA
   PROJECT LOCATION
   T
   RATTA
   N 1,451,000
   N 1.413.000
   N 1.415,000
   N 1,417.000
   !
   DOVALTIN
   So Kut Kne
   € 700.000
   E 702,000
   E704,000
   01
   E 700.000
   E 702,000
   PROJECT LOCATION MAP
   02
   03
   04
   05
   06
   iFi b
   Zaem Kham1
   227
   UANIA
   elaa Aizerm
   er unt
   ากล ป
   E 706,000
   แน
   ean Ha Ctit
   เ
   07
   time
   โร: Roral
   บ้านล่าเ
   โร
   Pan Art fo
   เห็นวง
   Book Wong
   PROJECT LOCATION
   Weng
   เร
   Monety phot
   Salu
   AF1
   L: ST U
   Han Telst Esija Sera
   เวลา
   Baan Nat Kien
   N 704,000
   บทนาง
   Bum Bang Sare
   บทวนกร
   n a Curlin es Sam
   N 706 000
   SITE LOCATION
   สาม
   บ้าน
   Bur footsar
   ระยาเมทเพจ:การบร
   N 1.411,000
   N 1,413.000

5. N
   N 1,417,000
   พ 1,419,000
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะ
   เห็นชอบ
   (นายประชิ คะปะตั้งเวลา
   วิศวกรโยธา านาญการ
   BEEEEEEEEEEE
   นายกิตตรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธาช้านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัศมี สีกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-G-01
   SHEET NO.
   2/72
   fnmaz zuteneki, yardsson ner 23276 Brambotuanı : uranitsārā un vas povērš no.5750
   F135 : BOSTONY FL: 19.2328
   โทน
   อนุมัติ
   In summ
   T
   แบบงานเสริมทรายชายหาด
   N 1.412.100
   E 704,400
   41,412.400
   704.700.
   242
   N 1,411
   € 705.000
   N 1,411.50
   € 705,300

• € 704.400
  ง 1,472,700
  จุดเริ่มต้นโครงการระยะที่ 1
  STA 0+000
  E: 705520.1402
  N-1411988.3566
  N1.411,200
  E 705.600
  1.413,000
  € 704,700
  โครงสร้างสะพานท่าเทียบ
  เรือประมง
  ขอบเขต กยภาพหง้าทะเล
  งานปรับปรุงทางลาดขึ้นลงเรือ บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ
  <—-
  #1,411,200
  € 705.900
  $1,411,500
  รางสร
  ค่าพิกัดหมุดควบคุมโครงการ
  Ott
  1,413,300
  E 705.000

1,413,600,

(,413.900
€ 709,300
#41,414.20
……… 705 600
E 705.600
IL 1-270
บ่อพักและ อมต่อท่อระบายนํ้าเดิม ขนาด 30.80 ม.
1270 ถึง 1+373
Drobh Line
-1065 0
Box Culvert Logx100 m W/MH • 20 m (Approx)
ระยะที่ 1 มีความยาว 1545 ม ชุดม..0000 24 ม. 1545
จุดเริ่มต้นก่อสร้างที่ กม. 0,000 1 7055204140, 4 -1411999.357 yaðugandagist nu, 1:545 (E 706510.382, N-1413163.857)
ที ารวจแล้วพบหญ้าทะเล ณ วันที 24/07/2555
เรนทรายชายหาด
NL 1+373
บ่อพักและเชื่อมต่อ ถระบาย า ม ขนาด 0.6 ม.
14373 Tia 14530
broin Line L-155 m)
Box Culvert 100×1.00 m Wei ● 20 m (Approx)
11
41,414,500.
£ 705.900
N 1,414.800.
ม 1,415,10°/
E 706.300
€ 708.900
N 1,415,100
€ 706,800
N :,414,8KQ
จุดที่ว่ารวยแค้ าทะเล ณ วันที่ 04/07/2555
หลินสุดแนว - ทรายชายหาด
STA 24800 EX 706910.2584
N: 1414345.6099
บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ กม 1543
PaY’AY I
I VITAL
โครงการระยะที่ 3
ก่อสร้างบ้านประ มากรรม- และบ้านมาตรฐานกรมเจ้าท่า บริเวณ ณ 0.900
-แน่ควบคุมงานก่อสร้างงาน สรุปทรายชายหาด
11
Drain Ling LAB.20 mg
-Box búvárt 100x100`
47
€ 708,200
1,411.800
N1.412,100
706,500
1.412,400
€ 706,800
ผังแม่บทโครงการ
N 1.412,700
€ 707,100
N 1.413,000
wowat we
Send Sun
{
1
โครงการระยะที่ 2
N 1.413,300
E 707,400

---

1
"
N 1,413,800
SAT
“N1,413,800
€ 707,700
N 1,414,500
€ 707,400
E 707.700
1,414.200
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
جعله
นายปรเมธี เตะปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยราช้านาญการ
(นายกิตติรัศมี เมกุล ) วิศวกรโยงา านาญการพิเศษ
( นายกิตติรัตม์ เมธีกุล ) หัวนากรมวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา..
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลยที
8SR-G-02
SHIFT NO.
3/72
V
1.
T
V
LLEVATION
TV.ML.130
707465.474
:4:8154.143
2.868
GPS 01
705555.842
1412014 313
2.714
GPS 02
705624.319
1412054.133
2.911
GPS 03
7C6310 217
1413154.753
2872
GPS 04
706607.733
1413125 657
7,048
GPS C5
706861.508
1414172.062
2.240
GPS DG
706910.223
1414342.807
1.484
งา และภูมิประเทศเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 2553
2. MAĻŠKOLU CONVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRIO PROJECT (U.T.m) NORTH HAP DATUM: HOSH ZONE47
3. ค่าระดับเ น ร า ช ก า ก พ พร
4. แบบระบบระบายน้ํา ร้าน Se proming การนินการ
5. Haraโครงการรับครอบส่วนงานทีมีในรายงานการบินสมบูรณ
ระยะก่อสร้างโครงการ
ให้เริ่มดําเนินการก่อสร้าง จากเหนือลงสู่ทิศใต้ มีรายละเอียดการแบ่งระยะ ดังนี้ ระยะที่ 1 มีความยาว 1,545 ม. ถาม 0-0 3 กม. 1545)
qmukunaašnji na o+000 (E:705520.140, N:1411989.357] guðuganaašňatí nu 1-545 (E:706510.392, N:1413163.967) ระยะที่ 2 มีความยาว 1,255 ม. (กม. 14545 33 n 2480)
จุดเริ่มต้นก่อสร้างที่ กม. 14545 (E:706510,392, 414131639673 gafugariozanst all 2+800 E:706919-258, N:1414345.810)
ยามห
1:5000
Q
100
200
300
ORIGINAL SCALE AT 1:5000
ระดับน้ําขึ้นสูงสุด (Hest High water, Hee)
ระดับ า นเต็มทีเฉลี่ย
ย (Mean Higher High Worer, MAH) ระดับน้ําทะเลปานกลาง (Mean Sea Level #SL ระดับนํ้าลงเฉลี่ย (Mean Low Water, ww ระดับ า น าสุด Lost Low Waler, Lil
400
500 m
แบบวน 6. บลา ก่อร้างเสริมทรายบ่องการเราหาดบางเสร
กวน ๕ บุรี ระยะที่ 1 แนะ
MALLS.WING! western an 23076
BOUISBEAUTY : HP ARAUCÝY YEMTTA AU22273
ตรวจ : เบรรณพ เ จามร 76..2373
พับ
ชนุมัติ
N 1.412,100
N 1.411,800
N 1,411.500
E
N 1.412,400
€ 705.300
N 1,412.200
£ 705.600
N 1.413.000
€ 705.900
N 1.418.300
E 706,200
N1.315,600
\ 1,413,600
-ขอบเขต-ณภาพหญ้าทะเล
โครงสร้างสะพานท่าเทียบ
เรือประมง
งานปรับปรุงทางลาด
บลเรือ บริเวณจุนเริ่มต้นโครงการ กม. 0,000 บบเลขที BSR-STD-03
<>
-ระยะที่ 1 ความยาว 1545 ณ เกม 0 ถึง กม. 1545) |geuŝamundashafi nul, 0+000 (E +705520,140, N -1411989.357) | qaxuganoaghafi nu. 1+545 E -706510.392, N-1413163.967)
<–
ทีสํารวจแล้วพบหญ้าทะเล ณ วันที่ 04/07/2555
แนวควบคุมงานก่อสร้างงานเสริมทรายชายหาด
เสริม รายชายหาด
1L 1+373
ไอพักและเชื่อมต่อท่อระบายนํ้าเค็ม ขนาด 20.00 ม. แบบเลขที่ BSR-STD-10
1270 ถึง 1373 :
Drain Line L-1015 m}
Box Culvert 100XL00 m W/MH 20 m (Approx
คบ. 1270 จุดเริ่มต้นจะบายนํ้า บ่อพักและเชื่อมต่อ ระบายน้ําเค็ม ขนาด 30.80 1.
guulaði BSR-STD-10

---

13735 ลง 1+550
Drain Line (1-155 m)
Box Culvert 10000 m HAMH 0 20 m (Approx
l-
-ที่สารวจแล้วพบหาทะเล ณ วันที่ 04/07/255
E 706,500
1+530, 3-1-540- -AcOrder-tlia 06-25 m)
Box Culver 1,001.00.-
จุดสิ้นสุดโครงการระยะที
Mil 1.543 E:706510392
N:1413163967
1
E 705.600.
Y
لا لمعظم منت معلم
เริ่มต้นโครงการระ
STA, 0+000
NT 1411989.3568
E: 705-201402

1,411,500

Recital e
ส่วนสาธารณะ
วงเสร
€ 705.900
รูปตัด A-A
ส่วน
1:500
หมไห

1. ระกา และภูมิประเทศ วันที่ 4 พฤษภาคม - 31 19 2555
2. Alševu unvERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U,T.m) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZOHE47
   3 ค่ายบนครจากปานกลาง (MS)
3. แบบระบบระบายน้ํา ร ร บน y sing ยาง ชอนมอน เนินการ
4. พานโครงการราดร ส่วนงาน ในรายการ ชาบับ กรณ์พ่านั้น

สนามสมม
ปี :
Kr. 9
N 1,411,800
semu
706,200
N 1,412.109
แบบขยายผังแม่บทโครงการ ระยะที่ 1
1:3000
E 706,500
ก่อสร้างป้ายประติมากรรม
และบ้ายมาตรง นครรา
บริเวณ ดร
หมู่บ้านเลอ ชโลม
N 1.412,400
2:36:
1
E 700.800
:
เ
1
!!
1.
!!
/N 1,412.700
3
1
{
? +
1
2
}} }
}
21 2
… ..AL
·4 · 1"5
เ
1
1.01
ALA PA Ace A
{{
N 1,413.300
E 706.800
1.413,000
Tš
+
50
100
150

ORIGINAL SCALE A1 1:3000
มาเสียบ พระ ระยะที่ 1
เ บ บ : บางสาว : 2 : 341 23476
Peans tree. · พค
31
A153 419EFSTIN ŠIESTEN DU 2328
H
กร:
ets - Co
ดร.ช.พัฒน
2227
NIFR Z ZEE
200
250 m
กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน่วงานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นาย ธี เดชปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธา วนาญการ
( นายกิตติรัต เม ส วิวกรโยธา านาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) หัวหนาว : วิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ :
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที่
BSR-D-01
SHEET NG.
4/72
€ 705,900
€ 706.200
N 1.413.000
E 706.500
706,800
U6 1,472,700
N 1,413,300

–
N 1,413,600
จุดเริ่มต้นโครงการระยะที่ 2
กษ. - ++ส
E:706310.392 _____N:141316398)
17
11
. 1.46
E 708.200
N 1,413,900
อบเอกภาพหญ้าทะ
ดุที่สารวจแล้วพบหญ้า ณ น 4/07/256
הייד
โรงแรม Pattaya โรงแรม
ch::Aya N
Re: ..
T CA
ร :
KAI 2.4…

1. ค่าระดับควาย ก า และประเมือวันที่ 4 เราคม - 11 พฤษภาคม 2545
2. AŘÍŠŤZUL UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U.TM) NORTH SAP DATUM; WGSBA ZONE 47
   3 ะ บ น จะ บ ะเลปานกลาง (MS)
3. แบบรอบกระบาย
   ทองโครงการให้ผู้รับจ้างเสนอ Shop Praty จ้าง ey

• Somw ระบ รานงาน ในรายการ ช บ ม ร ท่าน
  1,413,000
  N1.414,200 ………
  A
  1
  י
  Sand Sun
  }
  }
  1
  1
  1
  ไม่รวมอยู่ในโครงการก่อสร้างระยะที่
  ET37,100
  แบบขยายผังแม่บทโครงการ ระยะที่ 2
  1:3000
  N 1,433.600

1,414,500

£ 706,500
Besta es
1:
C CAR
โฟรม elld ve
E. 707,400
AAR CA
· 1.4k
انا
N 1,414,800
N 1,414.800
€706.807
ต้นสุดโครงการระยะที่
2
STA 2,8ÓO ET 796818.2384. N: 1414345.8089
โรงแรมในเ วิลเลจบีชรีสอร
ศูนย์ฝึกอบรมธนาคารไทยพ ปัทย
141,413,900

---

/ 1.414.200
€ 707.100
โรงนี้
€ 707,400
N 1.414,500
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
50
ipa
150
200
250 m
DRKINAL SCALE A1 1:3000
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรม, ทางทะเล
เห็นรอบ
แบรนด.! รายการเสริมกระเพ: โอจบการเง
JCE
KíALCUL : ATESTANTurňu gevare al met 23576
INV
อนุมัติ
ratt : บา!. 37 ษ et 63 0.2325 ผู้จัดการโครงการ : : 1 วัน จารุพงษ์สกุล
N-4
Word
(นาย1.รเมธี เดชปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธา านาญการ
(นาย ตรีรัก เล วิศวกรโยธา “นาญการพิเศษ
( นายกิตติรัต เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
4 นายอารยัน รัตนพัน
รองอธิบดีกรม. ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-D-02
SHEET NO.
5/72
:
E 705,000
€ 705.000
N 1,411,800
poc’saz z
#705.300
N 1.411,600
€ 705,300
ม 1,452,400
..E 705.000
N 1,412.700
โครงสร้างสะพานท่าเทียบเรือประมง
ระยะที่ 1 มีความยาว 1,545 1 กม. 0+000 ถึง กม. 1545)
–…… เริ่มต้นก่อสร้างที่ กม. 0+000 E -705522440, N 1411989.357)
J
T’….
qeduzarinaq 137 nu.-1+545 (E-706510,392, N-1413163.967)
-งานปรับปรุงทางลาดขึ้นลงเรือ
บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ กม. oo
ขอบเขต
กายภาพหญ้าทะเล
CURVE DATA NO. 1 PLSTA 0-537.910
CURVE DATA ND. 1 PLSTA 0+537.910
E. 0.820
6
• 4’ 38’ 23’ LT
D.5 43 45
R. 1000
W
T. 40.511 M
น
·
80.956 M
M
E 765,000\
N 1,411,600
ระยะก่อสร้างโครงการ
สวนสาธารณะ
Com
จุดเริ่มต้น ครงการระยะที่ 1 PLL STAO0003esorts
E: 705520.3402/
N: 1411988.3568
PLZ STA 04126.30
ALY AT IC AS
E: 705620,4144
N: 14120919718
2.149.201
PL3 STA 0285.702
A
• 45′ 55 ’ 9’ . L · 99,407
€ 705727.3942
N: 1412105.7670
E 705,90
N1,411,800
A.
E: 705912.2134
N: 1412357.5621
PC.STA. • Q+497.399 PTSTA LOSTA37T PLSTA 01537.910
แนวควบคุมงาน พรางงานเสริมทรายชายหาด
A c
נץ כ-::)
PL4 STA. 0+395.198
AZ… 47 38’ 25'

.. (12.290
PL_STA 0+497.399 *":46′′′ 40′ 41′′. L-
80.978
E: 7058010491
€
705882.7412
N: 1412252.7460
N: 1412329,7876
BISTALLIN
-300…
เสริมกรวยชายหาด
E 705.900
R 1,413,000
จุดที่สารวจแล้วพบหญ้าทะเล ณ วันที่ 04/07/2555
E
708.200
NA.413,300
1+530 Ti 1+540
Drain Line (L=625 m)
Box Culvert Leex1.00 m
1.270
1.373
Drain Liona -10.5 m
Box Culvert 1.00x1.00 m W/MH 20 m [Approxk>-
PLS STA 1+002.937
AZ 30 201 10′′. L = 707.232
E: 706215.355)
¡N: 1412710.1110………
193731530
tron Line [L-135 ml.. Box Cityartloosoo m WANH • 20 m (Approx)-

PHO STA. 1-710169
E: 706583.5057 ___N-1413312.0501
1.718
E 706,500
ลีนสุดโครมรงงะ พื้นที่เสริมทราย
หนองจูนสุดโครงการ
.ความกว้าง 25
ความยาว 100
ེ་
}
1
1
1
เ
ཅས མ མ དང
}
f
1
1
!
PLT STA 0+762847
42,218, 1901353
B: Jo seisdo
N: 1412525.9322
PL6 STA. 0-378.377
AZ- 42° 2′ 10′′, L.. 183.471
E: 705939.3408
N: 1412387.6694
PLA STA O+952150
AZ- 39° 42′ 6′′, k = 50.807
E: 7061837484
N: 1412670.3322
เลอบีชโยม หมู่บ้านเลอ ชโลม
ก่อสร้างบ้ายประติมากรรม และป้ายมาตรฐานกรมเจ้าท่า บริเวณ กม. 0+900
แนวที่ตื่น
; 1
1
CURVE DATA NO. 2
PLSTA 138.200
N 1.412,400
300
มาส่วน
แปลนงานเสริมทรายชายหาด ระยะที่
จ. . . ..ace ….
เกม
รูปตัด
A-A
1:250
3 ระยะที่ 1 มีความยาว 1,545 3 เกม 0+000 3 กม. 1545)
-gaišamunisasiafl nu, 0+000 (E:705520.140, N:1411989.357)
-gadugaribashall nu 1+545 E 706510.392, N:1413163.967)
1 เสริมทรายชายหาด ที่ระดับ +2.50 ม.รทก. ความกว้างประมาณ 40 ม
ความยาว 1,545 บ. ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 1545
1.2 งานปรับปรุงภูมิทัศน์ ก่อสร้างป้ายประติมากรรม และป้ายมาตรฐานกรมเจ้าท่า
1.3 งานปรับปรุงทางลาดขึ้นลงเรือ บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0,000 และงานทางลาดขึ้นลงเรือชั่วคราวร่วม
สร้างทางลาดขึ้น-ลงเรือใหม่
โดยแนะนําาทางลาด นลเรือชั่วคราวที่ กม. 1-009 ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของท้องถิ่น
14 งานมาตรการอนุรักษ์และฟื้นฟูหญ้าทะเลโดยการย้ายปลูกในพื้นที่ าหนดไม่น้อยกว่า 13 ไร่
1.5 ก่อสร้างบ่อ และเขื่อมต่อท่อระบายนํ้าน จ่านวน 15 บ่อ
МАЛАЗИЯ

1. ท้องน้ํา และประเทศ วันที่ 4 พฤษภาคม

• 11 to 2565

2. AKAÍŘIZUJU UNIVERSAL, TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (ULT,m) NORTH KAP DATUM: WGSEH ZONE47
   3 ควบ นม กะลิน ทะเลปานกลาง (M)
3. แบบระบบระบายน้ําของการให้รับเสนอ She Dressy ว่าจ้าง บรอนุมัติก่อน เนินการ
4. การรับรอบส่วนงาน ในรายงานการศึกษาฉบับสมบูรณ์เท่านั้น
   40.00

1:5000
708.500
VARIES
เขียนแบบ : จงสาวชงฤทัย :: " " 23036
FsaD. : P.ค. 3
Pa : U-RD
สาว 30 22273 VT M.2328
AHIMAN
testatori
}
FAA W 3: L
N 1.4 {3,300
E 706,900
Au s ยุพักและเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเดิม
กับ ero
บุบลง es-ST0-104
ขอพ้นทะเล ต่อท่อระบายบ้าเดิม
ดูแบบกลม SST-STD-LO
(-1.530 The 1.540.
Box Cuyler1 L00x100
AH 0 15.00 metAppraise -6.25 m
ธนา 0.30 ม
80.80
1
3,412.201
E 708,600
CURVE DATA NO. 2 PISTA. 1+358.200
ณ ง 13’ 30’ 26’ LT E- 20.982 4
D4 1 54 35
R. 3000
М
T 355.263 R
· 705.596 44
E: 706435.0718
N: 1412909.2622
PC.STA. • L+002.937
N1,413.000
PTSTA - 710.169 PLSTA, - 1+358.200
0
5
10
15
20 M
ORIGINAL SCALE A1 1:250
ง
30
100
150
200
250 m
ORIGINAL SCALE AI 1:3000
กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
ترعاه
(นายปรเมธี เปะตั้งเวลา
วิศวกรโยธา านาญการ
(นายกิตติรัตมี เมธีกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
( นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
6SR-0-03
SHEET NO.
6/72
1
เบ
อนุ
R 1,412,700
£706.200
N 1,413,000
E106.200
N 1.413,800
N 1.413,900
N 1.414,200.
PL13 STA. 2.258.453
E: 7087955834
N: 14138188563
• 166,031
·
ระยะที่ 1 ความยาว 1,545 - เกม -0000 ถึง กม. 145451
จุดเริ่มต้นก่อสร้างที่ กม. 0+000 - 700320140, N411989,357) จุดสิ้นสุดก่อสร้างที่ กม. 1545 E -706510,392, N-1413163,967)
ที่สาววนล้วพบห กะเล ณ วันที่ 04/07/255
PL9 STA. 1+002937, “k”-36”′ 28′ 10′′
—–207-232..- 1
E: 705213335/
M: 1412710.1110;
-จบยาก
ทะเล
1+373-1-530- Drokina Line 0.155 m
Box Culvert L.COM1.00 m WANH 20 m (Approx)

• …
  ลาบคุมงานก่อสร้างงานเสริมทรายชายหาด
  -—1+270 fia 1+373
  Drain Line (L-101.5 m) Box Culvert 1.00×1.00 m พพ 620-ก 4pcs.
  เสริมทรายชายหาด
  +1+550,
  14540
  Drain una L. -6.25 Box Culvert 1.00x1.00 m
  PLO STAX-710169
  A
  31 27 1, L ́ 194.718,
  E: J06503.5057,
  N: 1413312.0501
  PL11 STÁ 1-904.887′′
  AZ - 24 41’ 48’ . L - 199.580
  E 706684.8616
  N: 14134888574
  PL-STA 2-05447
  M. 22° 13′10′′ E: 7067214239 N: 14138274300
  . L. 201986
  C
  อิมิ โฮม
  แนสเล่ที่ดิน
  พื้นที่กร
  € 706.500
  nat 14373
  บ่อพักและเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเค็ม
  1 คน 1270
  บ่อ และเ อ ง ก ระบบ
  า ย ขนาด 0.80 ม.
  "
  ¡
  /N1,412.700
  !
  161.46
  CURVE DATA NO.
  PLSTA 1858.200
  -***
  ACA
  4 3
  iritte
  € 708.800
  F:
  |
  CURVE DATA NO 2 PESTA. 1+358.200
  ย 13 30’ 26” LT
  D1 54’ 35’
  R. 3000
  T 355.263
  น
• • 705598 4
    E: 706435,0716
    N: 1412989.2822
    PCSTA : 1402.937
    PT.STA. 1+710169
    PLSTA - 1358200
    E. 20.962 M
    N1.413.000
    -แนะชดทีดิน
    52 fatioy โรงแรม S3 Sand Sun
    1/13,300
    € 706,500
    PL14 STA 2+4244BA
    AZ
    16 31.38375.516
    E706633.3931
    N: 1413980,0452
    โรงแรม Bello Vi

707,13

ไม่รวมอยู่ในโครงการก่อสร้างระยะที่ 1
7/413,600
แปลนงานเสริมทรายชายหาด ระยะที่ 1
มาตรา
อม
1:3000
ระยะก่อสร้างโครงการ

1. ระยะที่ เ ความยาว 1545 ม. (กม. ooo ง กม. 14545)
   Špausioagnati au 0+000 (E:705520.140, H:1411989.357)
   -gðuganashati na 14545 (E :706510.392. N:1413163.967)
   น! เสริมทรายชายหาด ที่ระดับ +250 ม.รทก. ความกว้างประมาณ 40 ม
   ควาพาว 1,545 ม. ตั้งแต่ กม. 0,000 ถึง กม. 1545
   12 งานปรับปรุงภูมิทัศน์ ก่อสร้างป้ายประติมากรรม และป้ายมาตรฐานกรมเจ้าท่า
   1.3 งานปรับปรุงทางลาดขึ้นลงเรือ บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000 และงานทางลาดขึ้นลงเรือชั่วคราวช่วงก่อสร้างทางลาดขึ้น-ลงเรือใหม่
   โดยแนะนําทางลาดขึ้นลงเรือชั่วคราวที่ กม. 1400g ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของท้องถิ่น
   1.4 งานมาตรการอนุรักษ์และฟื้นฟูหญ้าทะเลโดยการย้ายปลูกในพื้นที่ กําหนดไม่น้อยกว่า 13 ไร่
   15 ก่อล างบ่อพักและเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเค็ม จํานวน 15 บ่อ
   หมายเหตุ

1. ระบบน้ํา และภูมิประใน 4 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 256
2. AñíalísuU UNIVERSAL TRANSVERSE WERCATOR GRID PROJECT (U.1.m) NORTH MAP DATUM: WGS34 ZONE47
   3 ค่ะ นบทจากระ บ ป กล (us)
3. แบบรอบกระบาย และให้รับชน Shop Grouting TK เอนนา น
4. การรบส่วนงานที่มีในรายงาน การบีบรม ณ์
   41.113.800
   Ta
   N 1,414,500
   Kiccre
   1.414,800
   € 707.100

• ::: :
  t
  1
  โรงแรมชันเ ทวีลเลอ โชรีสอร์ท
  โ
  ศูนย์ฝึกอบรมธนาคารไทยพ
  Ń 1.444.200
  €707.400
  L.
  €707.400
  1,414,300
  0
  10
  15
  20 m
  ORIGINAL SCALE AI 1:250
  0
  50
  100
  150
  200
  250 m
  ORIONAL SCALE AT 1:3000
  กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  I
  หัวหน้างานออกแบบ
  (นายปรเม เต ปะตั้งเวลา)
  วิศวกรโยธา านาญการ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เป็นขอบ
  (นายกิตติรัตน์ เมธีกุล) ศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัศมิ์ เมธีกุล ) หัวหน ก ม ควกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ :
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลขที
  BSR-D-04
  SIIEFT NO.
  7/72
  3.ตะเกียด ก่อสร้าง งา
  กะเรา :21. พระ duražeü: dardrengja szüzü 1 1 use
  เนียนเป: ::: วบ : พระลงเลย 23076
  สพป
  อนุมัติ
  FhareFoL::I: HOPE.ckcle Tea กย.22273
  Fliter
  สรวง : นาย รวมทรามร 7.2325
  โครงการ : สคร : ไทด
  Subs and an Ac
  SVC
  :
  คาระดับ. ม. (รทก.)
  สาระ บ . ม. (ช.)
  คาระดับ .บ. (รทก.)
  คาระดับ. ม. (รพ.)
  •
  สาระ บ. ม. (รทก.)
  00
  5 CO
  400
  3 C…
  200
  100

-100
-200
-300
-400
-500
8,00
-700
-800
poma
5.00
400
3.01
2.00
1.00
90
1,00
-2:00
-3.00
-5.00
-30
-7.PC
-8,20
ระยะทาง
$90
500
4.00
300
2.00
!.. 1.00
000
-150
-200
-330
-5.70
-650
-720
8,90
ระยะทาง
400
-95 -90 -85
19.
-75
.70
-65
.80
-55
-50
45
40
R
-22
-35 -30
-25 -20
.15
-10
5
15
20
25
30
รูปตัดตามขวาง กม. 0+100

-05

-63
-75
-70
-65
-BO
-55
-50
45
40
-35
.33
-25
-20
-15
-10
0
,
10
15
20
25
30
ra ira- ܢܝܪܡ ܀
รูปตัดตามขวาง คม 0+075
WE
WALI
.95
-60
35 80 -25
-70 65
-50
-55
-50
45
40
-35
.3/1
-25
.20
-15
-10
-5
བ་་
5
10 15 20
25
30
3.04
2.00
100
000
43 0 2.
-100
-200
-3.00
-400
-5.00
-6:50
-7.99
800
ระยะทาง
6.00
300
4.00
300.
201
100
0.00
-1.00
-2.00
.95
-90
-65 5 80 75 70 65 40 5$ 50
IN
-3:00
1992
-5.00
-800
-7.00
-800
ระยะทาง
.95
-90
.65
-80 -75 -70
。
ཅན་

1. สาระ ความพะมิประเทศ 04 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 2555
2. ANALÍTKUU UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATION GRID PROJECT (U.T.M.) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZONE47
3. การรบเป็นเบจากระดับน่าจะปานกลาง (us)
   -40
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+050
   С цель
   45
   40
   -35
   -30
   -25
   -20 -15
   -10
   -5
   10
   10
   15
   20
   25
   25
   30
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+025
   Int
   3
   10
   13
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   L
   عشر
   M
   300
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   -35
   -50
   .45
   .40
   -35
   -30
   -25
   -20
   .15
   -10
   -5
   Q
   5 10 15 20
   25 30
   ขอบ
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+000
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   1:250
   ·
   danšeti; Curtrand senet 11 wa AMMA LINKEgyło wymienić o no 23076
   CONIFERUZALARMS szemtari cu 22273
   P3S3 272 0950 FERS.2328
   อนุมัติ
   pamalasmas. Radourial stamchage
   | MYSHARE TYP
   تجر
   &-
   20
   25 m
   (นายปรเมธี เดชปะฆังเวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) ศวกรโยธาช้านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัตม์ เมกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   แบบเลขที่
   BSR-D-05

---

(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอริบดีกรมเจ้าท่า ในส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
SHEFT No.
8/72
กระดับ, ม. (ร.)
คางะ บ. ม. (วท.)
คางะ บ . ม. (จร.)
คารวะ บ. บ. (9)
คางะ บ. ม. (mm.)
_1.0.
500
£0.
300
2.00
19
000
-10
-3 CO
CONTA
00
-500
5 CD
-7.00
-6.00
ระยะทาง
.95
-90
.BJ
-80-75
-70
es 50 .55 -50
.45
0.00
500
400
300
200
100
300
-100
-200
-3-00
4.00
-500
4.00
-700
-8.00
ระยะทาง
6 K
$.00
200
3.00
200
100
000
-100
-200
-3.00
-490
L
-5.00
-700
18.00
ระยะทาง
600
.95
.90
.85
-75
-70
-85 30
55 -50
—
ガン
.65
-60
.85
500
00
3.00
200
1.00
2:22
-100
-2 CO
-300
10 ►
-5 Co
-500.
-7 CO
8.00
ระยะทาง
600
5:00
4.00
300
:-.20
1.00
00
-100..
-200
-300
יזוי 3 - -
.80
40
+35
-34
-25
-2C
-15 -1D
-5
535 115 20
25
5 3
30
รูปตัดตามขวาง กม. 0+225
45
.43
.35
.30
-25
รูปตัดตามขวาง กม. 0+200
www
Sti
29
.20
.15
-10
Q
5
10
15
23
-75
-70
55 60
-55
-50
45
40
-35
.30
-25
.20
.15
-10
.5
0
5
10
15
รูปตัดตามขวาง กม. 0+175
-75
-73
-65
-60 -55-50
-45
1,00
-5.00
.600
-800
ระยะทาง
-95
-90
-85
&C
.75
-70
20
$5
60
35 +30 25 201
รูปตัดตามขวาง กม. 0+150
וי
たの
W
な
25
20
20
25
30
00
f: 17
.15
1
5
10
1520
25
30
44
-55
-50
+45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-1D
-5
0
5
10 15 20
25

1. dezvénzkuerodmienili zazgāztesvadeľuños nquemau – 11 vermesi 2585
2. Milieu UNIVERSAL TRANSVERSE WERCATOR GRID PROJECT (U.T.M.) NORTH MAP DATUM: WOS84 ZONE47
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+125
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   ราวบ
   1:250
   พรม เกาะปราย
   30
   10
   34
   Q
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   10
   15
   20
   25 m
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   نید معلم
   เห็นรอบ
   (นายปรเเปะตั้งเวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   பாம்பிபம்
   (นายกิตติรัต เชกุล) วิศวกรยรา นาญการพิเศษ
   ( นายกิตติรัตน เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รับน
   รองอธิบ กรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-0-06
   SHFFT No.
   9/72
   บริเวณขา 78 1:5
   by
   อนุม
   :22273
   énanidek, Tavintajā namā 1 | LYS ŠPULADA LARVAErika yai sensi nova 23076
   Extracerto: LES ALIU MENETE
   AIDS :DLESSON ŽESTLY 1.2325
   Ašeralessons: a martikel sigmaaga.
   STS-
   A+ A A A JANA
   ดาะ บ. ม. (รทก.)
   ค่าระดับ, ม. (รทก.)
   ລາວເຊັ່ນ, ນ. {}
   6.00
   500
   400
   3.00
   200
   1:00
   000
   .100
   -2.00
   -3.00
   00
   -500
   -6.00
   -700
   9.00
   ระยะทาง
   -95
   -40
   -85-80
   .75 -70
   $5
   50 .55 -50
   45
   -40
   -35-30 -25-20 -15
   600
   500
   DO
   3.00
   200

100
00.
-100
-200
-300
00
รูปตัดตามขวาง กม. 0+350
-8000
ระยะทวง
-95
-FO
-35
+0
-75
-70
-65
-80
-55
-50
45
__6.09. _500
400
3.00
2.00
tum
1.00
-100
-2 QD
-300
$90
600
-700
-5.00
ระยะทาง
คาระ บ. ม. (รพ.)
(“Uus) ‘M’ NYILY
600
-95
od-
-40
E:

.35
.30
.25
รูปตัดตามขวาง กม. 0+325
น.
-35
-SD
-75
-70
-65
-20
-55
-50
-45
-40
.35
5.00
4,00
300
200
ו 5
100
al vak
000
205 20
.100
-200
-13.00
20
-500
-600 -700
-8_00
ระยะทาง
-95 -99 -65 0757
6.00
5.00
4.00
300
200
1.00
0.00
-31.99
-200
:300.
00
.500
-600
.700
-800
ระยะทาง
-85
-60
69
-..
-30
2-252.107.
รูปตัดตามขวาง กม. 0+300
25
.20
20
.10
.15
.10
14
יד
513
15
20
25
30
5
5
10
15
29
20
-15
-10
5
5
10
-65
-40 -55 -50
45
40 .35 .30 .25
25
.20
.15
.19
55
-95
80
.75
-70
45
หาดหลุ

1. BasinsÄumaniseda mezglustavadošut os equam – 11 games 2585

2. MALÝZUU CHEVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U.TM.) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZOME47
   3 พะดิบเป็ น จาก น น่า ปานกลาง (SL)
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+275
   T-20 LA
   +5
   151
   220
   Hesap
   25
   30
   t
   20
   25
   30
   -1-
   0
   5
   10
   15 20 25
   30
   O
   د
   10
   15
   20
   25 m
   ORIGINAL SCALE AT 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   ستلم
   (นายปรเมธี เดชะทั่งเวลา) วิวกรโยธาข่าน ว คาร
   (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธาชํานาญการ เศษ
   ( ນາຍຄືຫລືຮ້ານີ້ ເມອື່ໆຄ หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   แบบเลขที
   BSR-D-07
   80
   -55
   -50
   0
   -45
   -40
   -35
   .30
   -25
   -20
   -15
   -13
   -5
   0
   5
   10 15
   20
   25
   30
   เหียบ
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+250
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   waniu
   1:250
   ากc rter 1 1 1 4 Kutulu : Loantteri qoniensi per 25016
   ÎM KUNA KÕU VEAKOO al 22273
   P: :stressimet .2326
   Farma.
   سری کار میں
   HAYL: PAY SLÍ : : จารุทง
   Groy т
   คนบั
   PHIll
   ( นายอารยัน ตนน รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   SIEET NO.
   10/72
   สาระ บ. บ. (รทก.)
   สาระ บ. ม. (กก.)
   คาระ บ. บ. (รก.)
   คาระงับ, ม. (กก.)
   คางะ บ. ม. (รทก.)
   6:00
   5.00
   4.00
   IN
   200
   100
   0.00
   -100
   -294.
   -3CD

• Co
  -5 Co
  400
  -7.C
  BCO
  ระยะทาง
  -95
  -40 -85
  .80
  -J5
  .70
  55 40
  -35
  -54
  45
  43
  -35 -30 -25
  -25 20
  -15
  -10
  รูปตัดตามขวาง กม. 0+475
  600 500
  400
  300
  200
  100
  -100.
  -200
  -300
  .4.00
  -500
  -6.00
  -7.00
  -800
  ระยะทาง
  500
  400
  300
  200
  104-
  000
  +1.00
  -2.09
  -3.00
  -4.00
  -5.00
  -95
  -IN
  .85
  -83
  -8.00
  -7.00
  -800
  ระยะทาง
  -85
  -BC -85
  -80
  25

  -75
  9.01
  500
  400
  300
  200
  1117
  100
  !!! .
  _000
  SANTA (20) LAN,
  -4.00
  -200
  -1.00
  -4.00
  -5.00
  -500 -7.00
  -8.00
  ระยะทาง
  600
  500
  401
  300

100
100
+1.00
-2.09
3.00
4.00
-500
-602 -7.00
-8.00
ระยะทาง
-85
.75 -70
70 65 60 55 .50
Q
FW HIH
3
10
15
23
25
30
I..
-45
40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
5
10
15
20
25
30
รูปตัดตามขวาง กม 0+450
.70
20
-55
-5-0
445
40
-35 -30
-25
รูปตัดตามขวาง กม. 0+425
$5 * 85 80 -75 -70 85
-50 -55 -50 45 40 -35 -30 -25 20
รูปตัดตามขวาง กม. 0+400
1-8-
-85
.80
-75
.70
24
HHIZAWA

1. ระดับครก งา และภูมิประเทศ วันที่ 4 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 255
   Z AZUL UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (ULT.M.) NORTH WAP DATUM: WGS84 ZOME47
   3 จะดิบเป็นเกาะบน้ํา ปวนกลาง (us)
   LÈS.
   17:21: Kah
   สบ รัก
   TTT
   20
   -20
   -15
   -10
   A
   10
   15
   20
   25
   30
   414
   -15
   10
   15
   20
   25
   30
   -45
   .55
   -50
   45
   40
   -35
   -30
   -20
   -15
   -10
   5
   C
   10
   15
   20
   20
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+375
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   1:250
   다
   10
   15
   &-
   20
   25 m
   ים
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   Lezde istanb
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   25
   30
   เธอบ
   รายละเอียดงาน เราเสริมทาง ประกันการเจาะเบาะแว
   KÄKUULU : MIASTAuriu var samý a ve 23076
   Braethau : ARMO VALDĪU VAMPOO :22273
   310: FIn feestar .7328
   ¿famslesions; mas suška pagkakaya
   keytyño
   นุมัติ
   ford f
   brankar AASM STS IN MY at a v
   L
   (นายปรเมธี เดช ะตั้งเวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   ( นายกิตติรัตน์ เมธีกุล )
   วีควกรโยธาเช้านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัศมี เมธีกุล )
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   รักษาราชการแทนอ้านวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์)
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า คาน สระการ นส่งทางนํ้า ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-0-08
   SEIEET NO.
   11/72
   ZESTIRIA
   ค่าระดับ. ม. (2m.)
   ค่าระดับ. ม. (m.)
   ค่าระดับ. บ. (รทก.)
   คางะ บ. ม. (รพ.)
   ค่าระดับ, บ. (วช.)
   6.00
   _500
   4.00
   3.00
   2.00
   1.00
   0.00
   V. 200ŞTALGS. JA MIL
   -2:00
   -300
   -400
   .5.00
   $.00
   -7.00
   10
   ระยะทาง
   801 500
   400
   3.00
   2.09.
   Gi-
   100
   0.09
   DANI YA PANJANG
   -1.02
   200
   -300
   -400
   -5.00
   -400
   -730
   -4.30
   ระยะทาง
   500
   400
   300
   200
   1.00
   1.00
   -2.09.
   .3.00
   -400
   -5.00
   009-
   -85
   .90

Fig! 1.972
ייר י
-80
-75
-70 45 50
55
-50
45 40 35 30 25 20
-15
5
-10
10
-5 0 5 10 15 20
25 34
รูปตัดตามขวาง กม. 0+600
80 -75
.70
45
-60
-55
-50
+3
-7.00
-8.00
ระยะทาง
.85
-80 -75
75
-70
-95
600
500
1.00
300
201
1.00
009
-100
-2:00
-3-00
-400
-$.00
e.pg
-7.00
ระยะทาง
1574
HOM
V KANAL ZAVEDA PANTAL
-95 -93 #5 30
-80
。་
*
P
……..
ນາ
-35
tw the
30
-25
-20
-16
.10
5
10
15
20
25
34
รูปตัดตามขวาง กม. 0+575
5.
-55
-50
45
-40
-35
30
-25
.20
.15
-10
.5
5
19
15
2D
25
30
-75
-7C
JAS
-&-0
55
-50
รูปตัดตามขวาง กม. 0+550
N
-45 40 -35 -30 -25 20
รูปตัดตามขวาง กม. 0+525
6.00
500
4.00
3.00
2.00
QU 17 LAKA..
100
000
H. 5.29.
TAT 29 BY?”
-100
ZAMKI 249 1.11.
-200
-3:00
400
-5:00
_-8.00..
-7:00
-800
ระยะทาง
.85
.85
-30 -75
-70
-45
-60
-55
-50
45

1. ระดับกองป่า และภูมิประเทศเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม - 31 พฤษภาคม 2545
2. MAVİTUTU UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR OR PROJECT (U.T.M.) NORTH WAP DATUM: WGS84 ZOHE47
   : 3. ระบบ ระ บ ปานกลาง (น.)
   T
   .I
   -15
   -10 -50
   5 10 15
   20
   25 30
   .35
   .30
   .25
   .20
   .15
   .10
   .5
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+500
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   1:250

5
15
15
13
20
255
30
о
5
10
15
20
25 m

ORIGINAL SCALE A1 1:250
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวห างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
تمد عله
(นายปรเมธี เดช : ตั้งเวล วิศวกรโยธาช้านาญการ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
(นายกิตติรัตน์ เมธีกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
( นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท- คานส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลยที
BSR-D-09
SHEET NO.
12/72
4. เราจะ… สร้างเสริมรายการ บริหาร
GÊNEJEN E UNSATZEarva, gorliens z er 23276
Emantuanutu: ar.no nugál vzamon nr. 22273
S
อนุมัติ
kype: nastur
2328
Kamilananya : Pn quäksi, vnqresinga
言
คาระดับ
. ม. (จก)
ค่าระดับ . ม. (จท.)
คาระดับ, บ. (รทก.)
ดาะ บ. ม. (OT)
คางะ บ. ม. (รก.)
5.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
000
-100
2.00
300
-4.00
-500
-400
-7.00
ระยะทาง
6:00
5.00
400
:!
SMELY ASTR
300
200
1.50
0.00
E’S AMT..
-100
-2.99
-3.00
4400
-500
400
et
50 -75 -70 5
-60 50
-เบ เม
ผลบ
-55 -50
.40
.35
-1D
-30 -25 -20 -15 10 5 5 13 15 20
รูปตัดตามขวาง กม. 0+725
25 30
… 1.
:: :
J
-7.00
8.00
ระยะทาง
.95
.
.85
480
35
.70
.65
SA
.53
45
-40
-35
-30
-25
-20 -15
-10
5
5
10
15
20
25
00
500
4.00
300
2.00-
100
5.00
-100
-2.00
-300
… use. .uto Air
44 00
-Sta
-600
-700
A
ระยะทาง
4,00
500
4.00
3.00
!. 200
1,00
000
.100
-200
-300
1,00
CA.AO
A 00
-700
-AIO
ระยะทาง
600
500
100
3.00
200
1.00
000
-100
2 D
-300
85
’
.85
-80
รูปตัดตามขวาง กม. 0+700
..
tes
ALARML
-75
.70
-55
-55
.60
45
43
-35
-30
-25 -20
-15
-10
5
5
10 15 20
25 30
รูปตัดตามขวาง กม. 0+675
PY p ante
P IR
-95
-80
+85
.80
-75
.70
-80
.55
-53
45
40 -35 30 -25 20
-15
-10 $
15
20
25
30
ני
ALCALMTTL
R3 MT
171
รูปตัดตามขวาง กม. 0+650
SOL TOL
2 10
-700
-6 DO
ระยะทาง
-85
-CA
-$5
-80
175
-70
.65
.80
.55
-53
45
40
-35 30 -25 -20 -15 -10
10
15
20

1. ค่าระดับความงงา และภูมิประเทศเมื่อวันที่ 4 พฤษาคม - 11 พฤษภาคม 255
2. MALŠIULUI UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U.TM.) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZONE47
3. พระ บ น จากดินน่ะปาก (4)
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+625
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   ส่วน
   1:250
   25
   25
   30
   5
   10
   t5
   20
   25 m
   ORIGINAL SCALE AT 1:250
   กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   เ ม อบ
   (นายปรเมธี เดชปะตั้งเวลา วิศวกรโยธา าบา การ
   (นายกิตติรัตน์ กุล) วิศวกรโยราชานาญการ ศษ
   (นายจิต รัศมี เชกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   รักษาราชการแทนผู้อ่านวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-D-10
   SHEET No.
   13/72
   พ…รายการเเพะ กราเรียง :: :: การ/ ค.ยาR3.2.2.be/1.1.3
   ตี ป
   อนุมัติ
   SaP3RIF’ 1. ผศ.พร., ทะลาย : 22273
   FITS: LYLATSIJUM : 0.2328
   :::- พ
   คาระดับ . ม. (ร.)
   สาระ บ. ม. (รทก.)
   คาระ บ. ม. (9)
   ATO บ. บ. (รทก.)
   คาระดับ, มบ. (จาก.)
   & DO
   _5.00
   4.00
   3.00
   200
   100
   € 00
   -2 CO
   -3.co
   -4.00
   fano wa T
   ป.
   เ
   .5.00
   800
   2.00
   -BO
   ระยะทาง
   -95
   .85
   30
   -75
   -70
   -65
   40
   .55
   -50
   45
   -40
   -35
   -30 -25
   -20 -15
   -1C
   0
   5
   10 15
   20
   25 30
   600
   5.00
   4.00
   300
   200
   1.00
   005
   -1.00
   U’IT.
   200
   -300
   -.00
   -503,
   …00
   -7.00
   -500
   ระยะทาง
   6.00
   5.00
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+850
   35
   0
   .es
   -80
   -75 -74
   .85
   -40 .55
   -50
   45
   -20
   .35
   -30
   .25
   .20
   -15
   .10
   -5
   ง
   430
   300
   2.00
   1.0…
   000
   -100
   -2.00
   -300
   -4,00
   -5.00
   -6.00
   -7.00
   5.00
   t -
   —
   V
   “LE
   Kimikali pun LAM
   ระยะทาง
   6.00
   502
   400
   3.00
   200
   1.cp
   Dc
   -100
   -200
   06
   -00
   -500
   400 JT.
   ระบะ N
   -95
   600 5.0.
   4.00
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+825
   IV. :22 HDC-
   เน
   5 10 15 27 25
   v :
   เ
   -95
   95 -
   -90
   -85
   80 -75 -70
   -85
   -55
   -50
   -45
   -0
   -35
   -30
   .25
   -20
   -15
   -10
   0
   5 10
   15 20
   25
   36
   =
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+800
   —
   .:

1.Ai
.00
-85
480
-25
-70
-65
-55
-50
-45
40
-35 -30 -25
25
-20
15 - 10:
D
5
10
15 20
25 33
3.00
2.00
100
Sql.:: 1.‘IT’
DR.A LITY.
-100
-200
-30
00
5.00
-$.00
รูปตัดตามขวาง กม. 0+775
30
-700
800
ระยะทาง
-25
-65
-85
-80 -75
-70
45 46
55
45
40
-35
30
-25
-20
-15
-10
.5
D 5
10

• 15
  20
  25
  30
  เห็นชอบ
  หมายเห

1. ระดับความ งา และภูมิประเ วันที่ 4 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 2555
2. MATHEUU UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (UT.M.) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZONE47
   3 ใบ จาก น่าน ปานกลาง (us)
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+750
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   มน
   1:250
   cftusov: unamamurñu yaltegié a na 230TE
   Brantnerasa : HERBALIYO YAPPAN S:22273
   STOR UNSILK FLEVANT 12.2528
   การโคร, สด, จารุพง
   HEICA
   SEREENH
   10
   15
   20
   25 m
   ORIGINAL SCALE AL 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหนางานออกแบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   fortynas
   อนุมัติ
   (นายปรเมริเดะฆังเวลา) วิศวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรัตน เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทน กรมเจ้าท่า
   แบบสบ
   BSR-D-11
   SHEET NO.
   14/72
   .
   ระดับ . ม (คพ.)
   ค่าระดับ. บ. (รทก.)
   คาระ บ. บ. (รทก.)
   คาระงับ. บ. (ร.)
   คาระดับ. ม. (ร.)
   6.00
   500
   4.00
   300
   2.00
   100
   1.00
   2.00
   300
   1x
   -500
   -8 DO
   -7.00
   -800
   ระยะทาง
   -95
   -H
   T
   -$5
   D
   -75
   -70 65

.55
-53 45 40
.35
-30
-25
-20 -15
.10
BDQ
5.00
3,00
200
100
4,00
-100
1.45
-202
-300
-00
-5.00
.-9.00
L700
-850
ระยะทาง
6.00
5.99
400
300
200
100
poc
-1,00
200
-300
-400
–5.00
-8.00
-7 00
800
ระยะทาง
600
5 DO
4 CO
300
200
1.00.
0.00
-100
-2 DO
.-3.00
-400
-500
8.00
17:00
804
ระยะทาง
-95
-90
-85
.75 -70
-7D
-45
-63
.55
.95
-90
.35 -80
.75 -70
-85
ទ
-60
-95
.90
-85
.00
-75
.70
-85
ཅ་ ་ ་ ་ ་ ༨
-80
-55
35
6,00
500
+
4.99
300
2.00
100
Co
.1.00
-200
-300
4.00
-500
-600
7.00
-8.00
ระยะทาง
.9$
-90
—
L.12.
*
รูปตัดตามขวาง กม. 0+975
45
5
<23
LY
+
5
10
15
20
25
30

.40
.35
30
-25
-20
.15
-10
-5 0 5 to
01
15
20
25
10
รูปตัดตามขวาง กม. 0+950
―
-55
.50
-4$
-40
-35
-30 -25
-20
-15
-10
5
10
15
20
25
33
รูปตัดตามขวาง กม. 0+925
::
-50
45
.40
-35 -30
-25
-20
-15
-10
-5
0
10
15
20
2530
รูปตัดตามขวาง กม. 0+900
.
T
$5-20
-70 6$ 60 -55
.50
50
45
-40
.35
-30
-25
20
-15
-10
10 $
0
5
1915
20
25
3D
เห็นชอบ
ИНТРАЛНИ
4. กลับ กท่า และภูมิประเทศ

• 1: WIN 2965

2. MALÝZUM UNIVERSAL TRANSVERSE MERGATOR GRID PROJECT (U.T.M.) NORTH WAP DATUM: WGS84 ZONE47
   4
3. ค่าระดับเป็นเพราะดิน (MS)
   !
   รูปตัดตามขวาง กม. 0+875
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   W
   1:250
   10
   15
   20
   25 m
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   (รายปรเมธี เต ปะตั้งเวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรหม เมริกุล) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัต เมธีกุล )
   หัวหากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ ) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการ ส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   ນະເສ
   BSR-D-12
   SHEET NO.
   15/72
   trunde du Conlanan dari ture SOULLY: TEAPŘ. pertencé o en 22074 SDTSERTA; &* 25 MUJTO VERAIN .22273 Jaya : COLESTON ÂGEGINS 19.2328
   обудуйты
   อนุมัติ
   ww
   Sit
   : : 23 พ
   คางะ บ. ม. (รพ.)
   ระดับ, ม. (รทก.)
   สาระ บ. ม. (รทก.)
   คาระดับ ม. (รก.)
   คะ ป, ม. (ทล.)
   .
   6.00
   Je
   400
   300
   200
   100
   าะ - บ บ …
   O DO
   -100 -2.00.
   -300
   4.00
   -5.00
   5
   -700
   -8.00
   ระยะทาง
   -95
   .90
   -85
   8.00
   500
   400
   300
   20
   1.00…
   0.00
   -1.00
   -200
   300
   CALL :: 45
   Mel L. ..
   .
   00-
   -5.00
   OR
   -75
   -65
   650
   -55
   .50
   45
   40
   1:5: J. 22

เท
DRAMA
-35
30 -25 -20
-15
.5
$
10
15
20
25 30
รูปตัดตามขวาง คม 1+100
ระ บ A
6,00
700
—
-6.00
ระยะทาง
.95
-BO
-65
-70
-05
. 0
-54
-50
45
440
-35
-30
.25
.20
-15
-10
006
500
400
ont
200
1.00
0.00
100
-200
3.00
400
-5.00
4,00
-700
-B_05
ระยะทาง
.85
500
ร ม
08-
.95
5.00
400
300
200
100
Faint I See
Do
A4: LCR :CAN LUR
-1 OC
-2.00
.300
-00
:5.00
4.00
-7.00
-8.50
งะวะทาง
599…
400
-65
08-
09
รูปตัดตามขวาง คม 1+075
5
Tae Teet
5
10
15
20
2$ 10
An
vs1 By
1222
-75 -70 45
50 -55 .50
-45
40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
5
0
10
15
20
25 30
รูปตัดตามขวาง กม 1+050
FAT Re
85 30 -75
.70
05
.35
-53
-45
40
-35 -30 -25
-20
-15
.TO
-5
$
10
15 20
25
33
300
2.00
1.00
93ihxkr F!I:
0.00
-100
-2-00
-300
0Q
-5.00
400
200
-$.00
ระยะทาง
รูปตัดตามขวาง กม 1+025
.93
-40
+75
-85 50
-$3
-50
-45
40
+35
-30
.25
-20
.15
.10
5
หมายเห
+
1.
ความ ท้ า และภูมิประเทศวิน 4 ม

• 11 ma 2555

2. MATTEL UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GP90 PROJECT (U.TA.) NORTH MAP DATUN: WGS84 ZONE 47
3. อะดิ น จากบนํ้าทะเลปาน
   ร.
   รูปตัดตามขวาง กม. 14000
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   เราส่าน
   1:250
   .5
   05
   10 15 20
   25
   30
   5
   10
   15
   20
   A
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหางานออกแบบ
   تیر علی
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นชอบ
   นายประดกปะตั้งเวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   ( นายกิตติรัศมี เมริกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัตม์ เมธิกุล ) หัวหลากลมวิศวกรรมทางทะเล
   รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอาหยัน รัตนพันธุ์)
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการส่งทาง
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-D-13
   SHEFT NO.
   16/72
   เขาเลาะแร่
   พั
   อนุมัติ
   แบบละคร
   “จะริมทาง เพื่อน้องกัน
   กาม, หลวง 1 แห่ง
   : : : : ประ - 2475
   BOOK - SIP.Mt Plesă, nepava se 22273
   2011.075cm ĒĻVILA U.2328
   จักรกร การ..ด..ด พ
   STS
   :
   สาระ บ. ม. (9)
   สาระ บ. ม. (รทก.)
   ค่าระดับ . ม. (1)
   คางะ บ . ม. (1.)
   คาระดับ
   บ. (รก.)
   6.00
   OVE
   400
   3.00
   200
   1.00
   20at.nts :15 A
   000
   V FAC
   -1.00
   -200
   -3.00
   -400
   5.09
   600
   -7.00
   -8.00
   งะนะทาง
   -95
   -50
   -85
   .30
   -75
   .70
   $5
   600
   5.00
   4.09–
   300
   200
   190
   000
   -1.50
   -200
   -3X
   100
   -5.00
   -84
   เLu
   -55
   -SD
   -45
   -40
   .35
   -30
   -25
   -20
   -15
   10
   15
   25
   25
   20
   รูปตัดตามขวาง กม 1+225
   Li
   :22 ม
   -8.00
   -7.00
   4.00
   ระยะทาง
   .95
   -90
   -85
   -80
   .75
   70
   -80
   ES
   -50
   -45
   40
   .35
   .30
   -25
   -29
   -15
   -10
   00
   690
   500
   4.50
   3F9
   200
   I
   030
   -1.00.
   -2.00
   -3.00
   -4,00
   7 เช่น ชอย .. .
   -5,00
   5.00
   -7.00
   -4.02.
   9ะยะทาง
   -95
   -80
   -85
   80
   .75
   .70
   -65
   600
   5.00
   4.00
   3.00
   200
   1.00
   Li
   DA
   3 at 1 IAA : ’’ 1.71
   -109
   .200
   -300
   400
   -500..
   -8.00
   -7.00
   ระยะทาง
   603
   5.00
   400
   .95
   DB-
   40
   รูปตัดตามขวาง กม. 1+200
   มบ.
   פיד
   -5
   5 10
   15
   20
   25
   30
   4 :
   PR ::Pe

-55 -59
45
-40
.95
.20
-25
-20
-10
10
15
20
25
30
รูปตัดตามขวาง กม. 1+175
เง
-85
.80
-75
.73
65
80 -55-50
.45
440
.35 36
-25
-20
2 - 15
-10
-5
5
10
15
20
2530
3.09
200
100

• T
  0.00
  -100
  -200
  -3,00
  .4 DO
  s.to
  -7 CO
  -6.00
  .95
  +90
  -85
  RA
  -75
  70
  85
  480
  รูปตัดตามขวาง กม. 1+150
  ve ::
  เพรส บ
  -55
  0
  -45
  40
  .35
  -30
  -25
  -20 -14 -10
  0
  5
  10
  15
  หมาน

1. โรงนา และภูมิประเทศมีน 4 - 11 พฤษภาคม 2555
2. Mali UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (WT.W.) NORTH MAP DATUM: WGS84 ZONE47
   3
   สับปนมากระดับน้ํา - ปาน ()
   รูปตัดตามขวาง กม. 1+125
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   พราน
   1:250
   20
   20
   25 30
   10
   15
   20
   ORIGINAL SCALE AT 1:250
   25 m
   นัก
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิสวกรรมทางทะเล
   เชอบ
   .
   (นายปรเมธี เต ปะตังเวลา) วิวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรัตม์ กุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัศมี เมธีกุล )
   หัวหน้ากลม กวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อ่านายการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอบ กรมเจ้าท่า “ส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการ,เทรอ บ.กรม.จ้า ว
   แบบเลขที่
   BSR-D-14
   SHLET NG.
   17/72
   “เนวเราะ..
   by บ
   ຄ
   1.รายละลายก่อสร..
   รายงาน จังหวัดราชบุรี ระยะที่ 1
   Šaunum (Antaraqit, gecherzi n-au 23075 Prabu.nl : 2.35, HR 2.22273
   สรวจ - D33 ก จามร 4.7378
   (575) PENDAN
   r
   ค่าจะ บ. ม. (รทก.)
   คางะ บ. ม. (om)
   คารวะ บ. ม. (จท.)
   คาระดับ . ม. (จุฬา)
   คาระดับ, ม. (รทก.)
   3.00.
   5.00
   4.00
   300
   2.00
   1.00
   0.02.
   -100
   2.00
   -3 CO
   -400
   -5.00
   $00
   700
   -800
   งะยะทาง
   600
   300
   2.00
   100
   0.00
   -1.09
   -200
   -309
   400
   -5.00
   18.00
   -7.00
   -5.00
   จะยะทาง
   6.00
   5.00

200
100
0.00
-100
2.00
-300
4.09
-500
600
.85
-700

• 8.00
  ระยะทาง
  35
  6 DO
  00
  400
  300
  100
  103
  ·2.00
  3.Q3
  4.03
  -5.03
  9,03_.. -7.03
  ዓ።ከኀ
  600
  400
  -95
  100
  15
  -90
  00
  VNL 145 MALA
  45 -00 -75 -73
  -65
  دانة إنحن نفت
  A
  -65
  -60
  -60
  -55
  -50
  45
  -0
  -35
  -30 .24
  -20
  -15 .10
  รูปตัดตามขวาง กม. 1+325
  נר
  -$5
  -50 45
  40 -35 20 25 2015
  ’
  รูปตัดตามขวาง กม 1+300
  แบ
  The A-1 C 1LYT”
  1
  :
  10
  15 21
  25
  30
  10 15 20 25 30
  90
  -85
  .60
  .75
  -20
  -55
  40
  -55
  .50
  -45
  -40
  .35
  .30
  -25
  .20
  15
  .15
  -5
  0
  5
  10
  15
  20
  25
  30
  รูปตัดตามขวาง กม 1+275
  5747
  ės eo
  -75 -70
  -85
  40 -55 -50
  45
  40
  -35
  -30
  -25
  -20
  -15
  -10
  5
  10
  15
  20
  25
  30C
  200
  100
  DOO
  SANTWA SAYLvið,

102. -2.00
     -300
     ➡00
     -500
     รูปตัดตามขวาง กม 1+270

30
1.
4 DO
-7.00
-B DO
SUBMIN
.85
.90
-75
-85
-50
40
-35
ว ะประเทศ 4 พฤษภาคม - 11 พฤษภาคม 2545
2. RialÝZVU UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U.TM.) NORTH HAP DATUM: WOSE ZONE 47
3. พระ บ น จากกระบวนกลาง (us)
1
30
-30 25-2015 30 50 5 10 15 20 25 3
รูปตัดตามขวาง กม. 1+250
รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
samou
1:250
KUNSTE PEVŐK A VILA ONŽvarjovanaṁatuetan přeträgt Pundi
:
Puošnio štašamajā treasi z : ava SÕLMANN EUROYAL quii, wodzenŃ man 23075
Bňu.
847
EKORSHIP LOL: GAFIALOVĄ MEJATI SU29273
REST: VTUOSSCOM Â.2
79.2328
46
STS
sate a 420 4AN
w+f
ORIGINAL SCALE A1 1:250
10
15
20
25 m
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
1911-11-
(นายปรเมริ เตชะทั่งเวลา) วิศวกรโยธาช้านาญการ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
(นายกิตติรส เมรีเทล) หัวหนาคลุมวิศวกรรมทางทะเล
รักษาราชการแทนผู้อ่านรวยการกองวิศวกรระ
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-D-15
SHICET NO.
18/72
คาวะ บ. ม. (รทก.)
คางะ บ. ม. (กก.)
สระ บ. ม. ( m.)
คาระ บ . ม. (วท.)
ค่าระดับ, ม. (รทก.)
600
500
400
2.00.
200
52.1
100
1100
-2.00
-300
-4.00
-500
4,00
-700
-8_OC
ระยะทาง
-55
-90 -85
600
5.00
——
400
3.00
7.00
1.00
0.00
-1.00
-200
-3.00
-4000
.500
-8_10
.700
19-
KAMAL
i
1
-75
.70
.65
80
-55
-50
45
-0
35
-10
.25
-20
-15
.10
0
5
10 15
20
25
รูปตัดตามขวาง กม. 1+450
*
-B (D
ระยะทาง
.95
-75 -70
-65 th]
-50 .43
40 -35 -33 -25
.20
-15
.10
-5
รูปตัดตามขวาง กม 1+425
0.00
5.00
4.06
209
10C
000
-1.00
-2 DO
-300
4.09
-500
802.
700
em
ระยะทาง
600
5.00
400
Ş HUTA
#21
15 10 15 20 25 30
יונל
-95
-BJ
-85
-80
-75
.70
AS
-63
55
-50
45
-40
-34
-30
25
.20
.:5
.10
.5
D
5
10 15 20
300
200
_
1.00
000
-1.00
2.20.
รูปตัดตามขวาง กม. 1+400
-3.00
400
-500
-600
-7.00
-8.00
ຈະປະກາ
的
8$ 90 -75
.70
-85
-60
-55 -50
-40
35
-33
-25
-20
-15
-10
6.00
5.00
4.00
3.00
2.01
1.00
0.00
7.00
-200
பட்
-3.00
-400
-5 00
-400
-7 00
8.00
-05
ระยะทาง
90
-75
-70
+85
-BJ
-$5
รูปตัดตามขวาง กม 1+373
حلة التاني
0
2.02
Ý t’al
E
10
15
20
C
1-

·
-40
-35 -33
.-25
.20
-*5 -10
-5
10 15

1. Benzinasävaruärme sin uazzitzavalešui os mesmos - 11 mm 2585
2. MALÝZUU UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR GRID PROJECT (U.TM.) NORTH MAP DATUW: WGS84 ZONE47
3. Ánzäuhmenszāvimeshura’N (MSL)
   รูปตัดตามขวาง คม 1+350
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   มากล่าวน
   1:250
   25
   25
   25
   25
   00
   30
   30
   39
   30
   15
   20
   25 m
   20
   ||
   20
   25
   !
   ORIGINAL SCALE AI 1:250
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   30
   เห็นชอบ
   kševcut : zonterapě, parhaan mer 23076
   ERPTIVETULL : HOME Pro verran 1627275 m
   8779.29633An Furstan ir 2328
   Bandlegama : » as suðad copatikana
   บ
   Themed.
   นายปรเมธี เดชปะสังเวลา
   ::กรโยธาช้านาญการ
   (นายกิตติรัตม์ เมธีกุล) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
   sary
   (นายกิตติรัศมี เมรีกุล )
   หัวหน้ากลุมวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   บ เดิราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที่
   BSR-D-16
   SHEET No.
   19/72
   :
   คาระดับ ม. Conn.)
   คาระงับ . ม. (9)
   คาระ บ. ม. (1.)
   คาระดับ
   .ฝ. (sm.
   คาะ บ. ม. (รทก.)
   600
   5.00
   400
   300
   200
   100
   12.23.
   000
   T… 1222 151”,
   -100
   300
   4.00
   .500
   $00
   9:0
   .7 00
   -8.00
   600
   500
   4,00
   .3.00
   200
   100
   9,00
   -1.02
   2.00
   -3.00
   -400
   -500
   -800
   -7 co
   ระยะทาง
   6.00
   500
   .95
   —
   שד.
   =
   75
   -30
   -65
   $0.55
   -50
   -45
   -40
   -35
   .31
   -25
   -20 -15
   -10
   -5
   0 5
   1:0
   15 20
   20
   25
   30
   รูปตัดตามขวาง กม. 1+545
   -$5
   -90
   es
   -80
   .75
   -73
   -85
   80
   .55
   50 45
   .40
   -45
   .30
   -25
   -20
   -15
   -10
   -5
   400
   300
   200..
   1.90
   0.00
   -1.09.
   -2.00
   -300
   .400
   -5.00
   -6.00
   V TŘI PRVICES PATEL
   รูปตัดตามขวาง กม 1+530
   —
   5
   10
   15 2>
   25
   30
   L..V-L
   -700
   I
   8.00
   RELEทาง
   -95
   .90
   -85
   -20
   -75
   -70
   +5
   .60
   -55
   -50
   -45
   .40
   -35 .30 -25 -23
   -15
   -10
   -5
   5
   10 15
   20
   25
   30
   500
   4.03
   303
   2.03
   103
   -100
   -200
   -300
   -500
   .6.00
   -7.09.
   800
   ระบะทวง
   $15
   6.00
   500
   4.00
   3.01
   2.00
   100
   D00
   -1 CO
   —
   รูปตัดตามขวาง กม. 14525
   .00
   -85
   .8.0
   -75
   -70 65
   .83
   -55
   -45
   -40
   ㄢ
   ete
   いになん
   26: 4
   . 2.57
   -30
   -25
   -20
   .15
   -10-5
   5
   10
   15
   รูปตัดตามขวาง กม. 14500
   -2.50
   -3 CO
   -4.50
   __-500
   6.01
   手
   700
   -800
   ระยะทาง
   -95 -90
   -85
   -80
   -75
   -70
   -65
   $.50
   -55
   -50
   -45
   440

—
.39
-25
-20
-15
-10
-5
0
5
10 15
หมายจะ

1. สาระ ความท้งน้ํา และภูมิประเทศมี วันที ๑ พฤษภาค

• 11 m 2595
  2 ŘÍŠTVU UNIVERSAL TRANSVERSE WERCATOR GRO PROJECT (V.T.M.) NORTH MAP DATURN: WGS84 ZONE47

3. Áðuðumemshundmevniranana (15)
   รูปตัดตามขวาง กม. 14475
   รูปตัดงานเสริมทรายชายหาด
   มาลาส่วน
   1:250
   20
   20
   25
   30
   20
   25 30
   —
   muuta.zzvēja muurnat vaatammarenñezozrumfaqını, istemiA KANYAET
   Bensairan KOSTNEŘÝ, Meenan fuŹ2213
   Faus นายวาทะ T: 0.2328
   Ramdasan: Kasučkú symisana
   La 1 ar dh
   קב
   A
   0
   ORIGINAL SCALE A1 1:250
   10
   15
   20
   ४
   m
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัว งานออกแบ
   หัวหนากลุมวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นขอบ
   อนุมั
   Jas

---

นายปรเมธี เตะปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธา านาญการ
(a)
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมี เมสกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-D-17
SHEET NO.
20/72
แบบมาตรฐาน
¡
T-

ทะเล -
7 ม.

• ระดับ เลย 23:42.11 —
  ทะเล

SLOPE 1810
1
เสา 1 ราย : รา
FRAT ALSME.
40.00
เสริมราย
แปลนการเสริมทรายชายหาด ที่ระดับ +2.50 เมตร รทก. ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 14545
มาสวน
1:150
เสะมะริ
40.00
ระดับดินเดิม
รูปตัดการเสริมทรายชายหาด ที่ระดับ +2.50 เมตร รทก. ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 1545
บ้าหราส่วน
1:150
แนวขต ดิน
VARIES
YARIES
ถนน เดิม
:
1
__NARIES
:: LL:
เนวเขต ดิน
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหมากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เจอบ
ZY
(นายปรเมธี เดชปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธา านาญการ
(นายกิตติรัตม์ เมธีกุล)
ควาระยอง านาญการพิเศษ
( นาย รติรส เมริกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านสงเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-STD-01
STIEET NO.
21/72
เค..: : 1 : : 368 230 23076
อนุมัติ
วง 174 cm in 3 2329
470
SIZE NA
He
by
6.40
3.00
25.00
3.00
2.00
4.30
74
3.00
3.00
3.00

3.00
3.00
114
4.30
พระน
3.00
1.00 2.00
31.80
3.00
1
+
3.00
3.00
3.00
3.00 05
40.00
..
90 12.50 1.
zi
:
3.0
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
:
3.00
4.30
3.00
„SIMLARIU +2.00 1-210
HELL
0.30
C-
parue”) 6.00 3
31.80
แปลนทางลาดขึ้น-ลงเรือ
Vish xuw uso 1.10 1..
40.00
3.00
ทุกระยะ 5.00 3
į
i
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00 3.00
3.00
3.00
3.00
3.00 3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
6.40
Q.20
6.00
1.00
0.20
3.00
3.00
8.00

1. 24 : ::: ::: ม.
   Fir
   matskuludes in 400 1.
   Steel Pr Conanere
   เรท : มิ POTATO FL00 1.
   25 AT 131: ROD 1..
   รูปตัด-B ทางลาดขึ้น-ลงเรือ
   :::::
   0
   รูปดัด-A ทางลาดขึ้น-ลงเรือ

กายสร้างควา
|
ค
3.00
3.00
Vories
่น ไม่ว่า
เรเม กร
Varles
: : : :..

• 199 100!
  อาเชีย FES
  at :
  kai pas. CARXOPTYCO all
  3.00
  3.00
  3.00
  : :
  L:การw.nt. .. POLK ร้านสบท: :::บการพระ ริเวณอาย… ร
  เคะ, ครบุรี ระยะที่ 1 LIS
  ŠKOULU: SO INTIMAC an 23076
  ศกร… ประก
  :!.. ะ ร 7. 2328

---

Su
HA THAI
STS AT HHM-NA,
elevan
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
بجستان
หัวหนางานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเ
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายปรเมธี เดชปะเวศ)
วิศวกรโยธา านาญการ
2
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศรารโยธาช้านาญการพิเศษ
( นายกิตติรัตน์ เมธีกุล ) หัวหนเกรมวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตพันธุ์)
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนครีบกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-STD-02
SHEET NO.
22/72
เนม
1.00
3.00
2.00
3.18
Kam
1.00
เสาเข็ม คอร.
0.65 0.60
182
0.25
670
OPLOLLWOFC..
1.00
1.00
82
82
เสาเข็ม คอร.
2.20
9.15.
6.20 0.20
9:20 0.20
0.60

4.30
ลาด ยง 1:10
0.25
82
B1-
6.40
6.00
เสาเข็ม คอร.
3.00
į
BL
เสาเข็ม คอร.
DIPYL.AT.ZCU.
i
31.80
971
ลพ ยง 1:10
CHIONUSOGCx!
B2
B2.
BI—
เล่น ม คอร.
82
81-
เลส ม คจร.
B2-
BL
เสาไม คอร.
BL-
62
เสาเข็ม คอร.
B2
81
B2-
เสาเข็ม คอร.
เสาเข็ม คอร.
คอนกรีตหยาบแทรกโทรงปรับระคันนา 0.10 เมตร
เสาเข็ม คอร.
|
!
3.00
3.00
3.00
3.00
—CA:21.N.ROLS DAIL
Preet le Concrele
รายละเอียดการเสริมเหล็กพื้นลานคอนกรีต
3.
0.45
CHIGAJL
0.45
3 Cale
รูปดัดคาน B1
มาตราส่วน
1:25
HUN…40.10 1.
: ::GA:
รูปตัดคาน B2
มาตรา วน
1:25
[FL/3.30.201!.
0.00
0.15
L
065
0.45
12
รา
ਹਾਰ
6.40
6.00
BRAVE
0.60
HT
1.G:ÁLY VID MAN
สาม ลา
2.53
Seet : Cueiers
1.43–
__0.45
รูปตัดรายละเอียดการเสริมเหล็กทางลาดขึ้น-ลง เรือ
0.45
1:25
0.85
0.00
9.0.1
0.20.0.20
ก. A
รูปตัดรายละเอียดการเสริมเหล็กทางลาดขึ้น-ลง เรือ
:::::.. ::. C.
0.15
1:59
3.00
3.00
3.00
Kaunas: Luanzengin, yathrasé par 23075
frornmetalt vatsarāmī kopaagarēnā 20:5760
ATTA : DIBESSON ētera 2328
410
ซูริ
www.berla
+
|
3.05
0.225
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
วท างานออกแบบ
หัวหากลุ่มกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
(นายประมธี เตชปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธาชานาญการ
PRIPIP
(นายกิตติรัตน เมอิกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมิ์ เมธีกุล ) หัวกบ่ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
แบบเลขที่
BSR-STD-03
อนุมัต
Dallas..
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ :
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านละเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
SHEET NO.
23/72

เสาเข็ม คอร.
:
4.00
3.20.
MPG.1.30.201
: ki —
0.15,
0.1gl
1:2
0.40
0.60
6.60
9.60..
8.80
ידיי
0.8
T
5.00
4.00
愜
YO LE ..
5.00
5.00
30.00
5.00
5.00
T-09’
5.00
1.50
经
-7.
06
3.90
23.00
16.10
3.90
44 I
เอะ, น
: -! !…
L
00, 2.00
13
2.00
+2

2.00 2.00 1.001.002.00 2.00 2.00 2.00 1.001,00 2.00 2.00 2.00 2.00 1.001,00 200
40.00
แปลนการวางท่อระบายน้ํา HDPE บริเวณหาดบางเสร่ บริเวณ กม. 1+540
2.00
2.00 1.00 duduk twy do ku
2.00 dananf.v5-
4
30.00
26.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00

-190 25N
♪ : รา
‘FF AREL
ง. ::
40.00
-.40.00
:: เร
דר
1.00 2.00
2.00
2.00 2.00_1.091,00 2.00. 2.00 2.00
2.00 1.001,00 2.00 2.00
2.00
—
2.00 1.001,00 2.00 2.00
2,00 - 2.00
40.00
Cynaravi.YATA KLOKIRO 1.
รูปตัด 4 การวางท่อระบายน้ํา HDPE บริเวณหาดบางเสร่ บริเวณ กม. 1+540
เทก ล
tansanandi 2 mmy runs 150x150 31 BR. : ! " 7 - 1
Siumvent to 79
|
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
20
(นายปรเมธี เดช สังเวลา)
วิศวกรโยธาชานาญการ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
( นายกิตติรัตม์ เมกุล ) หัวหนาคลุมวิØวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
เลข
BSR-STD-04
SHEFT No.
24/72
บาท :. : 3.ที่ 1 | แ Estava paramparciu yajprevé n-an 23074
อนุมัติ
หมายเห
1.
เป็น เมะ บ
น เ น ง
MITS: LILETIONAL 2228
2
เป็นมรดก น
:: A
ะ ปานกลาง (MS)
3. แบบครบบระบายน้ํา
ให้บางเลน she prartery ต่าจ้าง 3 มิติ น า น
i รวม
L:AE
JAN
STEMENJALANK
9.40
5.53
…รก.
avā 266 2.975.
zuñobada uno Lava
0.60
1.50
4,
4
}
แปลนขั้นบันได ข้างช่องระบายน้ํา
ราคา น
3.50-
DAZOL ALGYP.
R’S LEO
1.50
0.60
รูปตัด A ขั้นบันได ช่องระบายน้ํา
A: ::
1.225
15
3.90
/1300.30
จมูกบันไ
B TAL
10.20
2.
2.10
0.45.
0.65
1300.15
1.95
I vize 30,
.75.00.
2.00
2.00
Zoulou : we prays PUTEM DE Ar 23076
โคร me :.ร.บ. จาก
teele Ac
1:10
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
ก
อนุมัต
the sem
لج
(นายปรเมธี เต ปะ เวลา) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติรัต เมริกุล) วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมี เมธิกุล )
าหนากลมวิศวกรทางทะเล
รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
( นายอารยัน รัตนพันธุ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางนํ้า
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลข
8SR-STD-05
SIFFT NO.
25/72
1
3.90
1300.30
어
T ;
RES1140.701
3.บร..ทุกม
: : . . : ม.-
P!
4.20
0.50
D1211
รายละเอียดเสริมเหล็กบันได
มาคราวน
0.30
3–22::43.
รูปตัดคาน B1
มาตราส่วน
1:25
0.55
1:20
045
A WED.
: : :
รูปตัดคาน B2
มาตราส่วน
1:25
1!
0.65
1300.15
1.95
!
งายตะ : ก่อสร้างหละ เราเอง การเระ [33
Ketuut, kosaramopłu povera té cao 23076
ฟ
:: :: :: :: เกมสมบูร 51 5
4
att:ch F3 4. 2479
การ ตรง : ศ.ดร. กร
Heal
RIR
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวห เงาบออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
อนุ
کی انتظامیه
(บารปรเม เต ปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยราชานาญการ
นายกิตติรัศม์ เรล) วิศวกรโยธา นาญการพิเศษ
( นายกิตติรัตม์ เมธีกุล) หัวหน้ากลม ศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน ร้อนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลยที
BSR-STD-06,
SHEET No.
26/72
2.00
0.50
או ל ל ע
0.95
0.50
0.45.

0.25
0.50
3.80
0.50
+
2.80
0.50
0.25
3.30
0.25
-12LAN. Nur enn ber big fans!
2.80
w
LOFOPENME SEKTORUNMDvorak da que nð. 1-540 nang Dis 1.49 %.
gerant
57
3.80
2.80
3.30
•2-2753.4L $at me Bat Everlast
O
Pİ
0.50
0.25
0.202.
1.60
0.50
0.95
0.45
2.00

• F
  0.50
  .45
  0.95
  0.75
  9-20 -1.9.20 9.109.10
  2.80
  i/
  y..
  0.23
  0.20!
  9.29 0.35 0.20°
  buz?nagpahanarastuned -pak, dhe eg. 1540 érzudh duing to do 140 #
  1:20
  Tax of
  .9.201
  7 05549, e end det stenuss!
  4 D5 12 AN. Nâmata. Sever
  0.95
  0.50
  …
  0.75
  15:08 12 13. alizi
  2.80 3.80
  *** ****..
  3.58 12 39. Märginintu-
  0.50
  0.20 0.35 0.20
  บายละเอกสารเหล็กสร้าง
  furadova, Coviancy retaña puh Rômumu : A Damoniqłu yar, stata r-ru 23075 Betramorata (kontseômé unga quádré za 5160 ATON, LUDESTILT FLESTONE 10.7322
  :
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  ้้วหน้างานออกแบบ
  หัวหมากลมวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นขอบ
  Брайты
  อนุมัต
  5 TAKEN By defa,
  TERMS
  يجعله
  นาย ร เ ปะตังเวลา)
  ศวกรโยธา านาญการ
  ZAY
  (นายกิตติร เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัต เมธีกุล ) หัวหน้ากลมรี วกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลขที
  BSR-STD-07
  SHEET NO.
  27/72
  De 12817.
  D
  T+0.025]
  0.60
  0.20
  0.20
  ความยาว BOX CULVERT
  ที่ ๑
  0.15
  0.45
  0.20
  0.10
  0.10
  0.15
  T+0.025
  • 1/2 $
  รูปแปลน
  มาตรา วน
  1:50
  ความยาว BOX CULVERT
  0
  – –:
  คอนกรีตหยาบ หนา 5 ม
  -ดินเดิมบท คนบ่นไม่น้อยกว่า
  95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  รูปด้านข้าง
  มาตราส่วน
  1:50
  -ไม่แสดงเสาเข็ม
  -คานร้ค ว า ม รูปตัดตามยาว
  มาตราสวน
  1:50
  0.01
  0.40
  MASTIC JOINT SEALER 2.5 4 -CELOTEX WITH TAR
  0.40
  -เหล็ก DOMEL เน เส้นกลม - 25 มม. ยาว 0.80 ม
  เสียบห่างกันเป็นระยะ 30 ซม.เท่ากัน ด้านที่ฝังไว้ในผนังหน้าท้อ ให้ อบด้วย ASPHALT หรือ วัสดุ นทีวิศวกรโครงการอนุมัติ ให้ใช้แทนได้ โดย ยบไว้ใน แพงและพื้นท
  +0.025
  MASTIC JOINT SEALER 2.5 ม.
  CELOTEX WITH TAR
  0.20
  0.60
  รายละเอียดรอยต่อเพื่อการขยายตัว
  มาตราส่วน
  1:25
  รายการประกอบแบบ

1. ความสูงของดินถมหลังท่อลอดเหลี่ยมไม่เกิน 5.00 ม
2. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
3. คอนกรีตใช้ประเภท 4.3 ประเภททนซัลเฟตสูง
4. เหล็กเสริม
   4.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20-2543
   4.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ be ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24-2548
5. ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) ให้ใช้ 7.5 ซม.
6. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนการดําเนินการ
7. ความยาวรวมของท่อลอดเหลี่ยมไม่ควรเกิน 30.0 ม
   0.20
   0.20
   พ
   0.45
   0.15
   รายละเอียด
   ดุรายละเอียด
   ดูรายละเอียด
   T+0.025
   2
   T+0.025
   2
   21
   2
   0.60
   oh1
   0.60
   S = 3.50 m
   ย.
   0.60
   9.15 0.45
   e!..
   0.45 0.1$
   -ไม่แสดงสาเข็ม
   รูปด้านหน้า
   มาตราส่วน
   1:25
   พ
   0 - 1.80 m
   10.15
   4 OB12-
   | 1
   9.15
   T
   T
   0.10
   b-
   h2 (2 ด้าน
   h2-
   0.60
   S'61-
   0.10
   T+0.025 T+0.025
   -1
   4 0812
   $
   ก (บน-ลง)
   숀
   ព
   0.60
   4 DB12
   6.10
   10,15
   h2
   h2 (2 ล้าน )
   8.15 0.45
   0.45 0.1 0.15
   -b1
   ས
   4 D812
   al.
   ht (บน-ล่าง)
   -ไม่แสดงเสาเข็ม
   รูปตัด
   -bl
   h1
   (ชนิดของเดียว)
   มาตราส่วน 1: 25
   ขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อเหลี่ยมชนิดร้องเยว (ขนาดสามารถปรับให้ใคียงกับราง
   CLEAR DOPT

K
SA
5 (
(on) pin
on)
T-20
1.25
110
T.50
1.20
10
1.29
156
100
2.10
A20
F
20.101
1+0.025
BAR b
0.60
BAR b1 G1
F
0
BENDING DETAILS FOR BARS b & b1 มาตราส่วน
1:25
A WACK
da
A WL G
L q
BAR MAP DI
BANA HA Y
BAN MARCH
BAN WAX H12
|(mm) | (cm) | (mm); (am) | (on) | (mun)| (am)|| (am) | (on)|(mm)|| (am)|(cm) (0x0)|(HWN) || (00) | (00) || (ww)
ིི •
. 如 ง
เ
bp
(o)
ton
2-RB9
1.50
A.BO
ป RB900.20
2.40
240’
270
1
A
2-RB9
180.1
7.5
3.00
C.W
0.20
BOTTOM BEAM
组
รายละเอียด
3.50
1.00
2
500
30.5
มาตราส่วน 1:20
4.
0.20
0.40
ลบมุม 2 ชม
40.15
0
TOP BEAM
-2-R89
1 RB900.20
2-RB9
0.60
รายละเอียด
มาตราสวน 1: 20
&-CF123.HI.
-ไม่เสดงเสาเข็ม คานร้ดหัวเสาเข็ม
มา สวน
1:20
20
110
14
A
7
17
เก
DS
พ
O
155
1ท
יונ
195
147
A
AL
fr
12
12 120
416
141
17.5
1
157
AS
ASV 196
BY
118
145
30
20
16
183
Aes
15
156
30
Ite
125
Ma
kõneturutamiamphu yanazzal man 23076
: Ps1.2328
B
לי
1st
der
Ad
300
14
12
12
45
21
164
229
17.3
#15
125
ከነ
300
230
ITA
2
160
456 pod
EG
tee
גו
2
ON/m)
DOʻP=H||ION=H|| IG’IMN | DOMİ
-1,Dm-30m -4.00m=&Dom
120
103
101
115
100
Asia
As
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน่ากลมวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
อนุมัติ
คง (นายปรเมธี เครปะฆังเวลา) วิศวกรโยธา า า การ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล) วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
{ นายกิตติรัศมี เมธีกุล }
หัวหน้ากลุม วิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน ตน1 รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-STD-08),
SHICOT NO.
28/72
:
15. 112 :: เริ่มระบายน้ํา
บางกาย
กอกลา เลย จ น .co×1.00
TEADA,MKAN 7172 100×100 AL
ต.หลี่ยม 7.13 1
1+150
1+200
1+800
1+250
1+300
Supm 1:20CO
1+350
Sione 1:2002
1+700
1+750
1+400
1+450
1+500
1+550
1+600
1+650
der:
(4.231.
CR.
J
StỀU Invert 2^ura.YouroneW
จ.รถ.
alai.
.
F
:
ท. ::
่่าน
4::::
1.80x120x2.5%
0 3..

• • • ลง
      ระนาด 1.57
      seh dianelle cas 1996,
      BAC

1. ย ด น เ นกสด พาน

• ระดับปิดตากระดับน้ําทะเลปานกลาง (Na)

3. แบบระบบระบายน้ํา ให้บาน Shoe Pro 4 ชนิดก่อน 3นินการ
4. ให้ผู้รับการ ระบบระบายน่าน ให้เบคลุมพื้นที สร้างนาเนินการระบบระบายนํ้า
   J
   i
   !
   !
   J
   เขตพื้นที่ก่อสร้าง
   Vites
   .:: ::.
   .? 8 ก. เบ
   ที่ 3
   ระบายน้ํา
   =
   1.97
   21 -
   แปลนระบบระบายน้ํา ระยะที่ 1
   ………. :’ :’
   -0.05
   TOARA, MĀRA EW* 100×1.00 $1.
   L.
   C use
   เด
   รองลม : : : : : ::: :
   9:0
   ..
   2.10X0.00 N.
   1:3000
   :
   it.. BISONG
   DAKAR
   $0.250
   VANDUTIEÛT 1979 2.10ALLT‡ SJ
   ร่านาย
   :::
   dicemnedes, zema 100×1.00 11.
   PNG 101.50 1. Scope 1:2000
   ระยะ FC 3: 1,00x120x2.3
   YAPTIMALA POR DOOX100 AL
   WITLE IN 55313 . Sun: 117000
   รวม : 22 3..

• iCal.22
  T: + :: :”" : " … …
  STOLT
  tua? -naa Laturefndu -2.30 StanserPkDA PUM ROMERO
  YERDALYŽEN BALTA 1.00×100 1
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหน้ากลมวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอ
  „Foundaçık, gaitzzsi mar 23076
  พับ
  อนุมัติ
  PR·L14 :: พ พ ร า า : 2378
  4
  atau kan dhúch
  StaR::-cl
  (นายปรเมธี เค ปะตั้งเวลา)
  วิศวกรโยราชานาญวาร
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโลกชํานาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล)
  หัวหนาคลุมวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา ปฏิบัติราชการแทนครีม กรมเจ้าท่า
  แบบเลขที่
  ||BSR-STD-09
  SIIEE NG.
  29/72
  i…
  T
  S
  I
  3 -
  D61PW0.40
• 41
  As 1
  M
  Ar R
  331200,40
  แบบขยายแสดงเหล็กเสริม
  ! กลลว
  1:190
  ตารางแสดงมิติของท่อลอดเหลี่ยม
  SIZE OF CULVERT S × R (ปม.×ปม
  PP: 4 8:
  ហ
  S
  08
  DIMENSIONS (ซม.)
  R
  100
  Q all
  T
  L(MIN)
  (kN/m)
  100
  100
  ตารางแสดงเหล็กเสริม
  SIZE OF CULVERT
  S × R (ม. ซม.)
  CC x 20
  ระยะยื่น (ตัวแปร M) REINFORCEMENT (Sq.cm per 1.0 m)
  ล่าสุด (ปม.)
  AS1 AS2
  4.9
  AS3
  AS4
  3.0
  LC & ]0:
  70
  4.9
  6.6
  3
  1:31streeาะ ทะเล การ ชาย :::รายหางเพร
  อ่า. อ ย า ก ระยะ : 1 SUULUU, ZHAtangit palizará cze 22076 Parnteenusu, 200 mingi muertou no ca?ZZ เ
  ป
  FTN. MEDระเท - 317 - 2328
  การ คร: ศ.ดร : กรุง
  KYE RICH
  14
  NiNrtefe
  กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายปรเมธี เตชปะตั้งเวลา) วิศวกรโยธา นา การ
  ( นายกิตติรัตม์ เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรระ
  (นายการใน รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลขที
  BSR-STD-10
  SHELI No.
  30/72
  พ
  13

015
0 11
0.04
RB800.209. ยาว 0.25
เเ อ ครอบ
๒)
0.90
0.01
0.83
010
0.15

020
© 20
0.15
0
0
0
แปลนบ่อพักท่อระบายน้ํา
มาครวสาน
1:20
0 15
0.88
0.33
t
ท่อเหล็ก 60.05
015
ช่องระบายนํ้า 2- 20.07 น.
ฝาปิดบ่อพัก คสล.
150 150 10
Q50
0 10
+
12
|
H
As5
As6
:13:
มเบล เน
ตารางที่ 1 ขนาดและความหนาของบ่อพักท่อระบายน้ํา
(ความลึกบ่อฟ้า H - 43.50 ม.)
ธนา อพักท่อระบายนํ้า
ท่อเหล็ก 2.05
พม.
LION.
4-0812
1.00
1.00
I(ม.
0.25
-6-0812
1.20
1.00❘ 0.25
-21-R89 0.075
1.40
1.00
0.25
12(1.) 13{1,}
0.30 0.20
0.30
0.30
Asl
.
E. 60
1.00
0.25
0.30
1.40
1.00
0.25
0.30
0.20
10
1.60
1.00
0.25
0.30
0.20
:
1.60
1,00
0.25
0.30
0.20
1.60
1.20
0.25
0.30
0.20
รายละเอียดฝาบ่อพัก คสล.
มาตราส่วน
L1
L
F
054
0.54
0 10
3 10.0.10
0 10
4-0812
เหล็ก PL-150X6 เ อ ด PL-50x6
4-DB12
21-AB920.075
รายละเอียดการเสริมเหล็ก
มาลาส่วน
1:10
W
As I
ระดับผิวจราจร
0.00
As I
VARIES
L
A93
A$5 ASE
A$4
รูปตัด I - I
!
มาตราส่วน 1:25
คอน ตายาย พก 0.05 ม.
กรายหยาบ แนท พนา 0.0 ม.
ขนาดเหล็กเส และระยะเหล็กเสริม (ม.)
A$2
A$4
A$3
As
As
081200.15081290.125 D81200. 15081200. 15 DB1200.15 061200. 15
0.20 0812620.15 Delecp.15 DBI 20.15 08120, IS,CBIZC0.150312cc. IS
0.20 091200.15 081640.15 DB1200. 15 021280. 15’CB1200, 15081200, 15
0.20 081200.15 08160.15 D81200. 15 031200. 15 ce1200. 15081200.15
0812co.15|peleco.15 DBI2c0.15 081200.15 DB1200, 15081209,5
001200.15 081600.15 081200. 15 081200. 15:061200.15|081200.15
081200, 15 DB160, 15 DB1200. 15.081200. 15 DB1200.15081200.15
081200.15 081600.15 DB1200. 15081200. 15 DB1200, 15081200,15
4-DB12
เหล็ก PL-ISOX6 เS A PL-50X6
ช่องระบายนํ้า 80.07
AB930.2011. 77 0.25
{เชื่อม ครอบถ
หมายเหตุ

1. มี แสดงเป็น เมตร เอกจากแสดงเย็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตจะต้องมีกําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน รูปทรงกระบอก 15x30 ซม.
   อายุ 28 วัน จะต้องไม่น้อยกว่า 250 ก. ต่อ ตร.ม.
3. เหล็กเสริมคอนกรีต ใช้เหล็กข้ออ้อย 5030 และเหล็กกลม SR24

หากไม่มีการเรียมท่อเข้าบ่อพักผนังด้านใดด้านหนึ่ง ให้เสริมเหล็กผนังด้านนั้นตามปกติ
3. ในกร เปลี่ยนบ่อพักเ น อ ก กตะกอน จะต้องกดความลึกของฟื้น ลง ก 0.30 ม.
และก่อสร้างทุกระยะไม่น้อยกว่า 50 ม. หรือตามระยะที่ระบุไว้ในแบบ
6. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก และบ่อฟ้า กตะกอน โดยแสดงขนาดท่อระบายน้ํา
และทิศทางการไหลเป็นรอยลึกด้านใกล้แนวเขตทาง ตามตัวอย่าง
10.60 - อพัก ขอ ทิศทางการไหล
30.60 -> พั ก ะกอน ขนาด ทางการไหล
7. กรณีขนาดบ่อหากําหนดในแบบไม่มีแสดงในตารางขนาดบ่อพัก ให้ผู้รับจ้างเสนอ Shop Drawing ขออนุมัติก่อน าเนินการ
jāsamosprautarku yassatá s za 23076
2171 21: ::: :: 2328
ata hai JANU
J
แปลน
010
0.15
0 10
D.A
-19 มม. เหล็กอาบ งกะ
13 มม. เหล็ก สังกะ
รายละเอียดบันไดเหล็ก ไม่แสดงมาตราส่วน
รูปด้านข้าง
กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็น บ
(นายปรเมธี เดชปะตังเวลา)
วิศวกรโยธา านาญการ
( นายกิตติรัศมี เรียล)
วิศวกรยรา นาญการพิเศษ
(นายกิตติรัตม์ เมธีกุล )
หัวหน้ากลุมวิศวกรรมทางทะเล
รักษาราชการแทนผู้อ่านวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าชา
แบบเละ
BSR-STD-11"
SHEET NO.
31/72
อนุมัติ
40
:
ท่อสอด ห ยมขนาด 3.50x1.80 ม
YE HDPE
_0.5P
1.40
0.40

• ระบายนํ้า
  1.40
  YG HOPE
  4.40

ทะเล
1.20
3.50

ท่อสอดสีหลี่ยมขนาด 3.50x1.80 ม
1.40
MO HDPE
PUDDLE FLANGE
ระบายน้ําเดิม
8.00
2.10
2.70
แปลนบ่อพัก และบานระบายน้ํา
มาตราส่วน
1,000
-เครื่องกว้านขนาด 4 ตัน
1,50

• เหล็กรุบสังกะสี 92.5 นิ้ว
  ช่อง 2 อง นาด 1.50x1.50 ม
  าหรับ ด งานระบายน่า
  2.50
  2.50
  -ท่อเหล็กชุบสังกะสี 2.5 นิ้ว
  9 +2.80 มงก
  3 +2.50 ม.รา
  1.22
  3.00
  .-PUDDLE FLANGE
  รูปตัด A-A
  มาตราส่วน
  1:50
  …p.5.q
  Co
  3.50
  4.R
  ท่อระบายน้า ม
• 3 -1.20 มาก
  1:50
  O.‘I
  3.00
  7
  ช่อง 2 ช่อง ขนาด 1.50x1.50 ม สําหรับติดตั้งบานระบายนํ้า
  3.50
  i
  4.00
  2.50
  T
  ונו
  1.40
  1.00
  ฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS
  ขนาด 0.45×1.95 ม
  1,40
  18 HOPE

ทะล
4.20
3.50
1.40
MO HOPE
C.40
CICLE
12.50
2.50.

• ท่อระบายนํ้า -HT
  -ท่อ ระบายน้ําเดิม
  6.00
  ฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS
  ขนาด 1,00X2.50 ม
  2.10.
  2.70
  แปลนบ่อพัก แสดงฝาตะแกรงบ่อพัก
  มาตราส่วน
  1:50
  4.40
  -เครื่องกว้านขนาด 4 ต้น
  -เพ้นตกแต่งผนังบริเวณผนังประตูระบายน้ํา
  แบบงานภูมิทัศน์
  ]]]]
  ท่อเหล็กชุบสังกะสี 2.5 นิ้ว
  V +2.80 มรดก
  v +0.22 มงก
  1.50
  1.50
  ท่อลอด เหลี่ยมขนาด 3.50x1.80 ม
  PUDDLE FLANGE
  3.00
  ฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS
  ขนาด 1.00×2.50 ม
  F
  1.50
  รูปบานระบายน้ํา
  มาตราส่วน
  0.40
  F -1.20 มรดก
  หัวหน้างานออกแบบ
  6.00
  ชอง ชนาด 1.50x1.50 ม
  รูปตัด B-B
  สําหรับติดตั้งบานระบายนํ้า
  มาคราวน
  1:50
  พบระยะ. กะกระการ ระตะ - ชา พร
  ราย, เพชรบุรี ที่ 1 :
  Gavaru: Lourizm gły podstać z mu 250.76 Barberthwest was wirend a cour c.66322
  M197, VALETTILA Pesta 1.2328
  เอก ส
  We
  จัดการโรงการ : P… 13 : :
  Alan Pard
  Ar
  S.SRAM Hye He
  1:50
  กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  นายปรเมธี เตชปะ งเวลา)
  วิศวกรโยธา านาญการ
  (นายกิตติรัต เรีะ ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) หัวหาก มวิศวกรรมทางระ รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลย
  BSR-STD-12
  SHEET No.
  32/72
  L…
  :
  ความคลา
  Dor
  L…
  2.50
  1.00
  36.1.1.
  1,20
  1.50
  6.60
  0.39
  0.40
  2.20
  ..::
  3.00
  0.40
  SHELL/DINI…
  SF:2495.!! 3!.
  รายละเอียดเสริมรูป - โครงสร้างบ่อพักและโครงสร้างรับบานระบายน้ํา
  016_020
  030
  A. 0.02
  LBIPMAKAL
  0.35
  แปลน
  |
  915; 023
  – 19 บ. เหล็กอา สังกะ
  0.15
  ผนัง พั
  ความหนา รูปด้านข้าง
  คาง พ. เหล็ก สังกะ จอดรูป
  รายละเอียดบันไดเหล็ก
  ไม่สดงมาตราส่วน
  0.50
  DES
  !
  0.50
  0.30
  4.40
  XX
  3.20
  งาน ครู - โ ร า า ค าง บาน บาย
  www
  0 15
  เส้นขอบแบ่ง
  0.15
  020
  0.80
  0.39
  รูป ISOMETIC บันไดเหล็ก
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  เบาะ กระทราย + ก : เจาะ รายละเ
• คอ : จังหวัดสระบุรี 3. 1 : แห่ง
  desavu suratanapřu yazsam d-en 23076
  บ
  Art : 14 : เจม ม.2328
  กรรรร :
  Co
  Ne
  STS WIGENN+={%he defe
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหนากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายปรเมธี เดชปะตั้งเวลา) วิศวกรโยธาช้านาญการ
  (นายกิตติรัศมี กุล)
  เมธีกุล วิวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัตน เมธีกุล ) หัวหนากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิวรร
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลขที่
  BSR-STD-13
  SHLLT No.
  33/72
  ST
  <}
  A
  1.00 (mox.)
  T
  0.10
  (max.)
  พา
  "
  0.10
  (max.)
  0.01
  T:
  ความกว้างคาน
  0.05
  MMAIN BAR
  MINOR BAR
  ตารางแสดงขนาดฝาตะแกรงเหล็ก
  พา (ม.)
  MAIN BAR
  MINOR BAR
  W1<0.70
  0.70<W1<1,20
  1.20<W1<1.60
  1.60<W1<2.15
  2.15<W1<2.55
  2.55<W1<2.90
  PL-75x10 mm
  PL-100x12 mm
  PL-125x12 m
  PL-125x16 mm
  PL-125x19 mm
  PL-75x6 mm
  PL-100x8 mm
  PL-125x9 mm
  PE-125x9 mm
  PL-125x12 mm
  PL-125×22 mm
  PL-125x12 mm
  แบบขยายฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS
  ไม่แสดงมาดราส่วน
  หมายเหตุ

1. มิติต่างๆ กําหนดไว้เป็นเมตร นอกจากแสดงไว้เป็นอย่างอื่น
2. ฝาตะแกรงเหล็ก STAINLESS STEEL SUS 316
3. ฝาตะแกรงเหล็ก ถ้าเป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูป
   จะต้องรับ LOAD ต่างๆ ตามข้อกําหนดได้อย่างปลอดภัย และผู้รับจ้างจะต้อง เสนอแบบรายละเอียดให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
   ตะแกรงเหล็กอาบสังกะสี
   0.05
   เหล็กแบนหนา 8 มม. จํานวน 2 แผ่นเชื่อมเป็นรูป L (รอบช่องเปิดเชื่อมติดกับเหล็ก 29 มม.)
   RB9OO.30 ยาว 0.15 ม.
   0.05
   0.014-
   0.10
   -0.01
   รูปขยายการติดตั้งฝาตะแกรงเหล็ก
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   ความกว้างคาน
   ตะแกรงเหล็กอาบสังกะสี

• เหล็กแบนหนา 8 มม. จํานวน 2 แผ่นเชื่อมเป็นรูป L
  (รอบช่องเปิดเชื่อมติดกับเหล็ก 9 มม.)
  RBGg0.30 ยาว 0.15 ม.
  48ะความแจ ราจร กง 7. การ .cy. ก า ล
  Curadedu Trzlamışi canati 1 1 usa
  เนียนระบ ::: าวเอย ht.3b47-75 2376 RA Fritter : 4. เ ก ห
  1 1 1.68322
  Ro
  (575 - 1
  STS IRON Natatach th
  MAIN M
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้งานออกแบบ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  P
  นายปรเมธี เดชปะตังเวลา)
  วิศวกรโยร”ชานาญการ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัตน์ เมกุล)
  หัวหนากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลขที่
  BSR-STD-14||
  SHEET NO.
  34/72

00
0
L
Extrusion Welding
W
ตารางแสดงขนาด PUDDLE FLANGE เฉพาะขนาดที่ใช้ในโครงการ
HOPE
H
L
พ
D
OD
(มม)
(มม)
(มม)
(มม)
(มม.)
1,000
50
1,500
50
250
1,400
50
1,600
50
250
1,600
50
1,600
50
250
หมายเหตุ

1. ขนาดท่อมีความคลาดเคลื่อนได้ตามมาตรฐาน มอก. 982-2555
2. ความยาว D สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามต้องการ
   HDPE PIPE
   WALL CONCRETE
   SEE DETAIL “A”
   HDPE PIPE
   PUDDLE FLANGE
   -WALL CONCRETE
   DETAIL “A”
   TYPICAL HDPE PIPE JOINT (FLANGE)
   Smith
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศกรรมทางทะเล
   เห็นชอบ:
   III.C.I
   (นายปรงรี เดชปะ เวลา)
   วิศวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรหม เมลกุล) วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
   531 (นายกิตติรส เมริกุล ) หัวหน้ากลุ่ม ควกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยน รัตนพันธุ์ )
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบ บ
   BSR-STD-15
   Shet No.
   35/72
   างเลนะ : | 13
   Šounty, umaneneše po traká ner 23575
   บ Pisanu น เ ก ล ม : 51, 53322 | พล
   อนุมัติ
   วาง - - - 9 14 31 232
   <:
   การโครงการ : - ครบ า พ พ
   a
   ¡STS SIENNA ATAS,**
   :
   d
   C
   0
   D
   H (จํานวน Belt ทั้งหมด)
   ย
   HDPE PIPE -
   STEEL BACKING RING (LOOSE-FITTED ON PIPES)
   HOPE PIPE
   D = Outside Diameter (OD) (มม)
   d = Inside Diameter (ID) (มม)
   C = Bolt Circle Diameter (BCD) (มม)
   t - thickness (มม)
   b = Bolt Hole Diameter (BCD) (มม)
   H = No. of Bolt Hole

• SEE DETAIL “A”
  HDPE PIPE STUB ENDS
  (FUSIONED HELDED TO PIPES)
  ตารางแสดงขนาด แหวนเหล็ก (BACKING RING) เฉพาะขนาดที่ใช้ในโครงการ
  FLANGE PIPE
  0
  DN
  (มม)
  Size
  (มม)
  d
  (มม) (มม) (มม)
  C
  b
  H
  t
  (มม)
  (ตัว)
  (มม)
  1,000
  1,000
  1,235
  1,043
  1,160
  39
  28
  40
  1,400
  1,400
  1,630 1,435
  1,540
  46
  36
  48
  1,600
  1,600
  1,863
  1,635
  1,768
  46
  44
  52
  İ..
  หมายเหตุ

1. ขนาดท่อมีความคลาดเคลื่อนได้ตามมาตรฐาน มอก. 982-2555
2. วัสดุแหวนเหล็ก : เหล็กเหนียวและเคลือบด้วยสีดํา
   STEEL PIPE
   STUB END
   HOPE PIPE
   -HDPE PIPE
   STEEL PIPE -
   BACKING RING (STEEL)
   HDPE PIPE
   SEE DETAIL “8”
   BOLTS, NUT, AND WASHERS
   STUB END (FUSION WELDED TO HDPE PIPE)
   HDPE PIPE
   BOLT NUT AND WASHERS
   -BACKING RING (STEEL-LOOSE-FITTED ON HDPE PIPE)
   NEOPRENE GASKET
   -BOLT NUT AND WASHERS
   -STEEL BACKING RING
   NEOPRENE GASKET
   FLANGE (WELDED TO STEEL PIPE)
   DETAIL “B”
   DETAIL “A”
   TYPICAL HDPE PIPE JOINT (FLANGE)
   TYPICAL STEEL PIPE-HDPE PIPE JOINT
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   and
   ช
   (นา:ปรเม เต ปะลา)
   วี วกรโยธวชานาญการ
   (นายกิตติรัตม์ เมธีกุล) ศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
   (พาะ รติรักมี เมรีกุล) หัวหน้ากรมวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอบ กรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้
   แบบเลขที
   BSR-STD-16’
   SHEET NO.
   36/72

• รรกะ. รามสร้างสรรเพื่ องการ, บา
  มาก ก ร 320i ] jūtama avausko maskzatá a zo 23076
  ::: :::, เคท Fe, : 68323 เ
  ราง 7F 35 . 35 4. 2328
  •West 1st AASHI tensi
  JOE’
  11 SUIT AR 350 - 3.000
  100
  20
  -หาะรบาล 24
  2 กรอบบ
  1,540
  กะ
  *300
  สรุป : 4
  สาย
  4 . ละ.350 u 1,100
  bentquina 224-
  1
  9=300
  ปายย
  เบท
  เนท เหมืองขนาด 12
  ลบมุม 45
  3 กทบ 220re
  65
  350

14/0
ยางน
ลพ กานา

• หน้า หา :
  -แผ่นหล็กหนา
  (เมรุ)!)
  รูปตัด ค-ค
  ไม่แลลงมาตราส่วน
  ย
  400
  400
  550
  เพลง บาน 220
  *5

• ก กา ก
  แผ่น, กด 2200
  แพ ห บาทนา
  ·ushu,vångna 220.9
  D
  B Attn NE 280 - 120

1,800
กรุ๊ป
กรอบบาน เหล็กหลงทา ใน่นแสดงมา
จากส่วน
poo
L
M SET DE 100 - 1,400
Faitai "
ปชช
รูปตัด ก-ก
ไม่ลงมาตราส่วน
เหล็กน่าร่อง
เหล็กหล่อเทา ไม่ลงมา
ส่วน
20
BO
เชพ 2
รูปตัด งาง
ไม่แดงมาคราวน
เบา 24
ห
ลัก ยว
ว ห ขนาด
M22×350 NatureLNZR
11 % 1 350 = 1,800
07
‘00
1940
30
275
รูปขยาย "
ไม่แจงมา ราส่วน
350
L
ล
20
80
a siman at 265-2.250
E
20
20
รูปดัด จ-จ
ไม่เลลงมา วาลวน
เรนา 24
| 75
100
20
รูปตัด ฉ-ฉ
ไม่แสดงมาตราส่วน
พบ 24-
For:
20
10 stit" 2 350 - 3,550
L.
11 Etch NE 350 - 3,000
175
25
220
1
A
E
เครื่องร้างนาม 4 คัน
E
เครื่องท านวน 4 คัน
หมายเหตุ

1. ทาง” เป็นนคร บจ.ดร.นอย่างอื่น
2. เบทแห่งวาด 3 มิตร พอเจาะลงไว้เป็นอย่างน
   แม่เหล็กให้มีคุณสมบัติฐาน 1.1499-2541

ชั้นคุณภาพ sy oca เหล็กหล่ะเรา
ตามมาฐาน
เกษ e
รูป
2536-2527 ชั้นคุณภาพ cc 250
4. เรียวและหมุนเกลียวให้คุณสามมาตรฐาน 9,171-2530
5.
ชั้นลม 8.8 แ ก ว ม ราน 30/672-2530
ประสาท 1 ชั้นเ ด 4 หก 8 แบบ 1 ชั้น ม
4.8
แหวนจอแบบสปริงให้ใช้ตามมาตรฐาน 25.9-2521 แผ่นทอมือกันน้ํารั่วให้เลปตามมาตรฐาน ASTM B 22
ALLOY C 4800
8. ค อบ บางะ ย อ ม วิ ทราย
หรือพ่นด้วยมีด ให้ได้ตามงาน S-SP-1 เอนรองพื้น
จะรับกันลมโนอา ลง (เหลว) หาหอพ่นให้ได้ความมาไม่น้อยกว่า 75 ไมค
สีทับหน้าใช้มา 3 ปี ชนิด, อและใช้กับงานใต้น้ําได้ ทาหรือพ่นให้ได้ความหนาไม่น้อยกว่า 200 ในพรร
7. อะเหลือง เ ห ร บ น ไม่ต้องเคน 3. เฟท้ายกร เพลาใช้ตามมาตรฐาน ASE 4031 5 30
6. นํ้าหนักงานประมาณ 1000 มก ๆ 1 17น
1800
ขม่
บาน เหล็กเหนียว ไม่แสดงมาคราวน

เจน ส
รูปตัด ช-ข
ไม่ลงมาคราวน
าหรับสาว วร
A kiss พร้อมแจงรอ แบบลง แนนเรียว เหรียม
—
แด่ ทอมหล่อขนาด xl
124.
229
ทาง และบาง
าน ขนาด 370

• น.หล็ก นาด 220x2259
  แม่เหล็กหายา ทนา 8 (ตามรูป)
• ชนาด 4 หบ
  ส า ย ว ห ยม
  ชy woo พายม แบ่นเพียวพาเห อ st
  COTIEIR PN VV A4
  80
  รูปขยาย “5
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  150
  100
  รูปขยาย 2”
  ไม่นลงมาตราส่วน
  รูปขยาย “3 ไม่แสดงมาตราส่วน
  รูปขยาย “4” ไม่แสดงมาตราส่วน
  9u300
  รูปแสดงการประกอบบานและติดตั้งเครื่องกว้าน
  ไม่แมลงมา จาด่าน
  5 กาย บานระบ
  128
  20
  -เจาะรูขนาด 8 หาสาเลียว ว
  A V แวนรองแบบง 20 แบบ วพ บ
  นนทกา กะรน 50x12
• บาน
  แผ่นเหล็กหน้าบานหนา
• กห า น นา เหล็กขนาด 220x9
  รูปขยาย “6”
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  220
  $3
  -แผ่นเพลง 22033-
  รูปตัด ป-ป
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  กลับด้วย
  หา ภายหลังปรับและกรอบบานแล้ว
  ลบมุม SOX45

• เ ด 2 สาหรับ
  เราจมด 195
  พ คม ความ แพค ยวหาเหม-
  เห า ย
  -ร
  บาน
  รูปขยาย “7” ไม่แสดงมาตราส่วน
  35’ Ko
  บม 0.45
  พบทกรหลัก y soap &
  แบม ยาพ
  หน
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  -เจาะรูขนาด 8 สห
  ว วน
  ER W W TEL วนจอ TRI
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  รูปตัด ช-ช
  เห็นชอบ

• ชนาด 22038
  แยก 190
  กาวเหนียมขนาด 22.30 น เยา: 220
  เมนบังเคียวหัวหยี่ยมมั่ง
  ส า ย ตาคารมารวม
  ไม่แสดงมา ราส่วน
  แบบรายละเกียรา จ ะ ร ะ เ TV I
  .:: จัด” ! | 1
  ŠLULUU : LANGTALojik yantrasi n-ro 23076 Smerus : Le vángyť m ass.us nu.63372
  บ
  Ice
  Marvel
  อนุมัต
  میر علم
  นายปรเมธี เต ปะตั้งเวลา)
  วิศวกรโบราชานา การ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล) วิศวกรโบราชานาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัต เมกุล)
  หัวหน้าคมวิศวกรรมทางทะเล
  รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
  (นายธาร น ร้อนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเล
  BSR-STD-17
  SHEET NO.
  37/72
  ¦
  HAFT NUT WITH 1/2" SET SCREW
  2" PLAN OL CAP.1/8" SHANK
  SINGLE THRUST BALL BEARING
  1 1/2" ANCHOR BOLT
  20
  ↑
  |- Da
  138
  210
  ASSEMBLY
  NOT TO SCALE
  SA
  276
  386
  419
  -RM177
  127
  930
  121
  十三
  240 6

350
T PPE (LOOSE)
GAP AND BEARING
CAST IRON
SCALE 1:7.5
1/2" CAP SCREW
H25
R-50
25
$50
|_ 142
CRANK ARM
CAST IRON
NOT TO SCALE
PEEN OVER
505
305
DRILL AND TAP FOR 22 × 26 STUD.
20
$350
R=40
-2′′ PLAN GREASE CUP. 1/8" SHANK. 1/8" DIL HOLE
55
ཧྱནྡྲ | .
395
155
505
1340
#2001
10
R25
225
9290
25
$355 4205
R$50
R-200
25 th
R
BABBIT AND CUT
OL GROOVE’S
≈
$455
PEDESTAL
CAST IRON
NOT TO SCALE
3 OIL HOLE
BABBITT
180
25
25
700
–CORE 40R
3
127
+
3
75
205
2

• -+-
  R20
  65
  57
  -+-
  2
  STANDARD SAFETY COLLAR
  CUT 64 TEETH MODULE
  SPUR GEAR
  NOT TO SCALE
  134
  LEDFIT ON LIFTING NUT
  $210
  BEVEL GEAR
  BEVEL PINION SHAFT COLD ROLLED STEEL
  NOT TO SCALE
  330
  T2?…
  ? +.
  +…?
  57
  BEVEL GEAR SHAFT
  COLD ROLLED STEEL
  NOT TO SCALE
  CAST IRON NOT TO SCALE
  32° P.D.
  CUT 10 TEETH, NODULE &
  43
  Ге
  28
  CUT 10 TEETH D.P.3
  308
  סאז
  384 Р.Д.
  67
  30157
  H
  20
  MED FIT ON 2
  99
  110

照
136
3 IN -21⁄2-14-ACME-1%OVERSIZE
1344
-HEADLESS SCREW DIA. 10 x 20
ORILL ON HOLE DIA.
DRILL ON HOLE 3 DIA.
DRILL THRU ANK PLUG
0140
LIGHT DRIVING FIT FOR BALL RACE
MED, FIT ON O
57
BOL
Я Р.Л.
$78
SPUR PINION
CAST IRON NOT TO SCALE
P.D.
MED. FIT ON @
76
ジェット
BEVEL PINION
CAST IRON
NOT TO SCALE
105
NOTES:
ALL DIMENSIONS ARE IN LUMETER, UNLESS OTHERWISE SHOWN.
L
2.
THIS DRAWING IS DESIGNED FOR GLADE LINE ONLY, THE CONTRACTOR
HAS TO SUBMITTED SHOP DRAWING TO FIELD ENGINEER FOR APPROVAL
YOU
Burešli čovłasnął szurii 1
desave interstruple yeasta ron 23076 Ratuszemunu, vou urinevő enormeu nu sa3zz – lie
spored
2120 272612AM Berta 2329
jüanislasanas : #an.yuiku sopassage
सर
STS
$200
LIFTING NUT PHOSPHOR BRONZE
NOT TO SCALE
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัง กลุ่มวิศวกรองทางทะเล
อนุมัติ
นายปรเมธี เต ปะตั้งเวลา)
วิศวกรโยธาชํานาญการ
นายกิตติรัศมี เมรีกุล) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
(นายกิตติรัต : เมริกุล)
ห้า กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
เบนเลขที
BSR-STD-18||
SAMEIET. 141 112 114..
SHEFT NO.
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ค้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าทา
38/72
0.6
ค
0.25
รูระบายน้ํา ท่อ PVC 63" -
0.00
0.00
-นท ก บ เ หนา 8 มม.
ย

0.55
O.G
0.15
0.15
0.075
0.15.035
3 เชื่อมตามรูป
0.15
แผ่นหมาอา มะ หนา ธมม.
เห ก ล อ ม. 0.20 0 ป แล้วเชื่อมกับแผ่นเหล็
0.035
O
–9-080 ล ล ใ บ
แผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนา 6 มม.

• แสดง เด มห
  รูปขยายบ่ารับฝาปิด คสล.
  มาตราส่วน 1:10
  : แผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนา 8 มม.
  L7-082 ปลายเหล็กเสริมให้เยี่ยมกัน แหล็กอาบสังกะ
  แผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนา 8 มม.
  แปลนาปิด คสล.
  (แสดงการเสริมเหล็ก)
  มาคราวน 1:10
  ข
  0.15
  0.00
  0.00
  0.15
  LE
  !
  0.075
  0.15
  0.15
  9-DB ปลายเหล็ก -7-0912 ปลาท ร
  รูปตัด ก-ก
  มาตราส่วน KO
  แผ่นหยาง หนา 6 มม.
  รูระบายน้ํา ฝั่งท่อ pvc 3"
  เชื่อม
  ลบ แผ่นหล็กอาบสังกะ
  อน กับ แผ่นห ก านสงกร
  0.55
  0.25
  0.15
  ระบายน้ํา ฝังท่อ pvc 3"
  แผ่นเหล็กหนี อาบสังกะสีหนา 8 มม.
  47
  0.075

0.075
1-7-0812 ปลายเหล็กเสริมให้เชื่อมติดกับ แผ่นเหล็กอาบสัง
–0810 ปลาเสริมให้เชื่อมลดกัน แผ่นเหล็กอาบสังกะสี
รูปตัด ข-ข
มา ชาวบ 1:10
H
0.10
H/2
เจาะ ชนาด 22x50 มม
0.05
0.05
+….
อ
-แผ่นเหล็กหนา 2 มม
แผ่นเหล็กหนา > มม.
เอม
ดกับแผ่นนกแกงง
0.10
เหล็กแกง-
… T
PL SORK มม
PL SOXIO มุม เชื่อมติดกับ แนท แงง
H/2
0.50(MAX)
-แผ่น กห า เ มม.
-แผ่นเหล็กหนา 2 มม.
เอม กับแผ่น
ตะแกรงดักขยะ ไมลดงมาคราวน
ความกว้างคาน
-แกรงเหล็ก
0.01
“-|–
เหล็กแบนท
นม เอี่ยมเป็นรูป
(รอบช่องเปิด อมติดกั ท ธ มม.)
Feepo.30 ยาว 0.3 ม.
รูปขยายการติดตั้งฝาตะแกรงเหล็ก
ไม่แสดงมาตราส่วน
แ
ตารางแสดงขนาดตะแกรงดักขยะ
แผ่นตะแกรงเหล็ก
H (ม)
H<1,50
150<H<2.50
2.50<H<3.00
3.00<3.50
75x10 mm
90x10 mm
110x12 mm
139x12 m.
-แกรง ก
0.01_
หมายเหตุ
1 มิติร่างๆ ก้าหนดไว้ นมตร นอกจากลงไฆบินอย่าง น
2. ฝาคาร หลีก, ฝาห ก พ และ กระทะ STANLESS STEEL SUS 318
3. ฝาตะแกรงเหล็ก, ฝาเหล็กปิด และตะแกรงดักขยะ ถ้าเป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูป
ต้องรับ LOAD ต่างๆ ดาร กําหนดได้อย่างปลอดภัย และผู้รับจ้างจะต้อง
เลน แบบรายละเอียดให้ท้าวงอนุมัติก่อน าเนินการด
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
LLI
มาค า น 210
เมตร
ความว่างคาน
เหล็กแบนหนา 8 มม. เอมปันรูป เ
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
(รอบช่องเปิดเชื่อมติดกันเหล็ก 49 มม.) หัวหน้างานออกแบบ
RB200.30 ลาว 0.6 ม
เราละคร ดร้างเสริมทรายเพื่อ - tkt รายง ก. บุรี 21 : 19:
|ĒMUSIK: L’INSTAL Gils; menaresë e ao 23074
F7305 prL:I: I ALFA 14. 48327 เ ก 13:14:13 2325
Ph
การครงการ สคร.4
weddin
SEATMENT 4
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรระ,ชวงทะเล
เห็นชอบ
อนุมัติ
S
تحويله
นายเมฌ เน ปะยังเวลา
วิศวกรโยธาชาษา การ
(นายกิตติรัต เมล วิศวกรโยะ ชานาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบเวรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลที
BSR-STD-19’
SHEET No.
39/72
:
หมายเหตุ
i
5. ให้รับจ้าง รายการ และแระ ไม่ 13 : รฐาน
:: ::
0.15 0.15
-cores IRŠK
•4.625
3.05
C::: Dre
STRAI
1
2. vímaður-sviri asra-Šaco teman sarunca, the sun and fiftate anterion wil
1.05
:
1 cones 01:0
ป SF: ::.
2
0.05C
0.55
Dowe bar a 132014, 97***GER
0.26
0.26.
o Casrard 35 :
D.co
Q.26
0.05CL
2
0.26
-4-
B 203 248.
0.05CL
-26€ 1.
0.05CL
1.05
0,15
0.15
I CIRCAU ST643
c.co
6.625
0.26
3
3
0.26
A-CC2C3M ‘‘Fic::
Tel
A DITOLAK. “WEARRA
#PON 21 2379 men.
รูปตัด 1-1
.:: :: :: :: :: :: :: :: ::
:: ::
รูปตัด 2-2
มะร่วน
1: 10
Sowel or 1-20W.
C BOETEPH
รูปตัด 3-3
:: :::
เสาเข็มคอนกรีตอัดแรงขนาด Z 0.26x0.26 ม.
::L:S
ตาราง ะ ความยาว
ความยาวเสาเข็ม (ม)
ความยาว 5 ม
ความยาว 8 ม
ใช้กับโครงสร้าง

• โครงสร้างทางลาดขึ้นลงเรือ (แถวที่ 1-6) -โครงสร้างระบายน้ํา กม 1+540
  โครงสร้างงานปรับปรุงภูมิทัศน์ทั้งหมด โครงสร้างทางลาดขึ้นลงเรือ (แถวที่ 7-25)

—
www.Benromaamatonta malarsko,crewdzenie masturi
:
-เนย : as61 14:
mans, wrecation RE70121 7L 2328
มด ป
Se
575
::การ. ค.ศ.
5:
SNEHA A ŽAGÓ
t
www
กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหนากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นรอบ
مجھ عله
(นายปรนรีเซปะ เวลา)
วิศวกรโยธา านาญการ
(นายกิตติรัตมิ มธีกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
เบบเกษ
อนุมัติ
Ieeee
(นายกิตติรัตมิ รีกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการเงินผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
BSR-STD-20
SHEET NO.
40/72
หมายเหตุ
3. สอน : ตามมาตรฐาน สาม
4. สาม เป็นส-, ลอน : ออกแรง ตามแบ
Whyfransenorita lidt un ano partijudkané edananá matidan zou seegi ter249
เลยมก ร ล ท ะ เ ละ
b. mirador en vängis kadarantal blasa_amuffarge Can Tastecerriljjuruterant
0.15
9.15
1.05
*CORES. COVE
02 3.625 UIIRATEST F
L. Coita Oc
CHIll. lki
SURR. STE:
1-CRROW 0.5
i
2
0.05CL
0.05CL
1
0.50
low per 4.3796.9. (UVLFREE;
0.05CL
JE POStar: 25/6 Pen.
L 2
0.05CL
0.50
ī
0.30
รูปตัด 1-1
คร่ น
1:13
:-:: 2763….. ::
Down bar 4-2020VAL
0.30
: :: :: :: :
1-CORBLADE W
+
•
1.05
0.15
0.15

1. CC CR
   CCO
   . :
   0.05CL
   0.05CL
   3
   3
   ·+
   0.30
   คมพH RE: RE
   0.50
   4 09CQASI 19 TAPAH
   รูปดัด 2-2
   “รว
   -Down 1 4 132014.
   SITEMA
   เสาเข็มพืดคอนกรีตอัดแรงขนาด 0.30x0.50 ม.
   รูปตัด 3-3
   :: :::
   THE
   Fun :: :: 137 ::… T
   22 pc, inc-:: :: “”, foruret!!GG!
   ตารางกะบุความยาว (L)
   ความยาวเสาเข็มหิต (ม)
   ความยาว 6 ม
   ความยาว 8 ม
   ใช้กับโครงสร้าง
   โครงสร้างทางลาดขึ้นลงเรือ (แถวที่ 1-6) โครงสร้างทางลาดขึ้นลงเรือ (แถวที่ 7-25)
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน่วงานออกแบบ
   หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   หีนโยบ
   Barry S.. นายปรเมธี เดชปะตังวา)
   วิศวกรโยราชานาญการ
   นายกิตติรัต เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัตม์ เมล) วหน่าว
   มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกอง ลวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ : รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที่
   BSR-STD-21!
   SHEET NO.
   41/72
   เรา . 23 . า เ ะ ทราย ที กับการ : 18.47
   Junešeľa Čarštuong temă 1. kaya
   เรียบ: 14:16. ทร. 0-4 23774
   อนุมัติ
   ราก ก. บ…555 เกรง กลิ่ : 576
   RITA: LILETTUM en 2326
   i
   ทะเล
   เมล : - 17 ม.ค.
   struttura: esta pawn. VAZUVERLÄU..269 1970
   !
   …….
   “เหน! " ลง 2 วาระ 3 พาน ร่อง ทางอ
   *** ป.4 | 1156” - 34 : :: 1, 3, ป.ปลาหางาน งาน Dragilate Factortasızmağı is 1. pasi dirzarreader wwwvit. May kanin finanta
   38.25
   animarca Band’s in ra, wafalmistada kuna a la 215×6.15 3.
   เงาร ::.
   A….
   T
   สน
   แปลนทางลาดขึ้น-ลงเรือ ชั่วคราว (บริเวณ กม. 1+000)
   ::25
   I
   16.00
   38.25
   10.00
   ทะเล
   „nische avesend to sa. „ata,pántora tut6 6 12 315×115 jị „moto.notud mängu vanandha 0.75 w, 157 0.05 1. „buata a tak.
   10
   ระ
   1 : :
   10.00
   รูปตัดทางลาดขึ้น-ลงเรือ ชั่วคราว (บริเวณ กม. 1+000)
   18:29
   15.00
   56.00
   15.00
   บน-
   F49 เ ::
   กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหมากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นชอบ
   tris
   zh mo
   อนุมัติ

Tier-la-
(นายปรม เ ปะเวลา) วิศวกรโยธาช้านาญการ
(นายกิตติรมิ เมกุล) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
(นายกิตติรัตม์ เมธีกุล ) หัวหนาคลุมวิศวกรรมทางทะเ
รักษาราชการแทน อ้วนวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
เบนเลยที
BSR-STD-22:
SIREET NO.
42/72
ปะรายะ, งานรายเพื่อน้อมกาย: เราก
ารา ru :หว่ลวก ระยะ | 13
แบบ นาง:77: 170 23076
PR: 51:53 717 2.2329
[STS PLANET
THAICH
9-
แบบเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
ข้อกําหนดการเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ

1. ผู้รับจ้างจะต้องเสริมทรายความกว้าง 40 เมตร และมีความลาดชันที่ 1:10 เป็นระยะทางตามแนวชายฝั่งรวม 100 เมตร ซึ่งมีจุดเริ่มต้นบริเวณ กม. 1545
   โดยมีระดับของการเสริมทรายถึงที่ระดับ +2.05 ม.รทก. ระดับตามแปลน
2. รูปแบบหรือความยาวในการเสริมทราย สามารถปรับเปลี่ยนได้ เนื่องจากลักษณะชายฝั่งอาจจะเปลี่ยนแปลงในอนาคต การคาดการณ์นี้มาจากแบบจําลองเป็นข้อมูล ณ วันที่ศึกษา
   ผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอรูปแบบที่เหมาะสม หรือหาผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเพื่อขอคําแนะนํา โดยจะต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
3. การเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการเพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการดําเนินโครงการ สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบให้มีการเสริมทรายจํานวนหลายครั้ง หรือตามฤดูกาลได้
   เนื่องจาก แบบจําลองเป็นข้อมูลที่วิเคราะห์ โดยให้เสริมทรายเพียง 1 ครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอรูปแบบที่เหมาะสม หรือหาผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเพื่อขอคําแนะนํา
   โดยจะต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนค่าเนินการ
4. การเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการเพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการดําเนินโครงการ ควรให้ดําเนินการภายหลังโครงการเสริมทรายบริเวณโครงการแล้วเสร็จ หรือช่วงท้ายของโครงการ 5. เนื่องจากพื้นที่ด้านหลังของช่วงที่ได้รับผลกระทบนี้เป็นของเอกชน ผู้รับจ้างจะต้องไม่เสริมทรายเข้าไปเขตที่ดินของเอกชน
   ระดับ) 11.5 …
   Almans 19 3.471.
   ….
   1
   น
   7'205_HGT),
   :
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   مجھ عام
   หัวหน้างานออกแบบ
   วหนากลุม ศวกรรมทางทะเล
   เหีบ: บ
   (นายปรเมธี : ปะตั้งเวลา) วิวกรโยธา านาญการ
   (นายกิตติรัตม์ เมธีกุล) วิศวกรโยธา
   านาญการพิเศษ
   แบบเลขที
   (นายตรัส เมธีกุล)
   หัวหน้ากร:วิศวกรรมทางทะเล
   BSR-EMP-01
   แบบ นางจะ 32 - 2536 parncer : A: ar, AA : 22213
   บ
   คนุมัติ
   Pair : ttcarate P 1ม: 70.2379 ยการโครงการ : ศ.ดร.ร จ.
   NINTAMAH
   KOTA
   รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   SHEET No.
   43/72
   รูปแบบการเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
   1:100
   พื้นที่เสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
   ความกว้าง 40 ม. ความยาว 100 ม.
   SLOPE 1:10
   SLOPE 1:10
   STA 1+710.169
   42.05 M.
   SLOPE 1:10
   50
   14.600
   SLOPE 1:10
   +2.50 ม.รา
   40
   1:500
   แปลนการเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการ
   มาตราส่วน
   รูปแบบการเสริมทรายบริเวณต่อเนื่องจุดสิ้นสุดโครงการเพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการดําเนินโครงการ เป็นการคาดการณ์จากแบบจําลอง สามารถเปลี่ยนแปลงได้
   โดยให้ผู้รับจ้างนําาเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
   !
   1470
   {
   Ferunt cunærmal.gyi, yanitznań sec 23876
   ระจ: ! กระ DMT .2328 จักร กร
   S
   J
   แนวเขตที่ดิน
   WE AMA
   Ale
   STS ME MUT
   3
   t
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   گوستا
   E
   in.
   S
   5
   หัวหมาก มวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นขอบ
   i
   อนุมัติ
   นายประงสี เตชปะตั้งเวลา) ศวกรโบรา านาญการ
   (นายกิตติรัตม์ เมสกุล) วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
   (นายกิตติรัต เมธีกุล ) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที่
   BSR-EMP-02
   SHEET NO.

44/72
แบบงานภูมิทัศน์บริเวณหาดบางเสร
ดินปลูกเนยบท แน่น
ฟาง หลุมหลุมปลูกหนา 2 ม
มุกด้วย
ยกมะนิล
ไม้สน นา 0.10x.co
ตุ้ม นมกระสอบ 2/3 ส่วน
1.00.
(PIN)
0.35
Aนอัดแน่นรับสิน
1.00
(N)
กรอบหลุมปลูกสูง 100-200 มม
1.00
(N)
+
0.2
+
+
SECTION
Prara
รูปตัด
11111
ตุ้มดินหุ้มกระสอบ 2/3 ส่วน
ไม้สนขนาด 0.10.3.00 ม
1.co (KIN)
LARGE TREE PLANTING DETAIL
การปลูกต้นไม้ใหญ่
ไม้สนขนาด 0.10x3.00ม
ฟางร้าวลุมหลุมปลูกหนา 2 ชม
ยายบหลุมปลูกสูง 100-200 มม
1.00 (MIN)
1.00
(MIN
0.35
0.35
+
มุก วยเชือกมะนิลา
PLAN แปลน
ไม้ไผ่ขนาด 0.05x2.00 น กรองทุก
สายยางหุ้มด้วยลวด 1/2 นปลูกเหยียบทแน่น
ฟางข้าวคลุมหลุมปลูกหนา 2 ซม
ยาขอบหลุมปลลง 100-200 มม
ตุ้มดินหุ้มกระสอบ 2/3 ส่วน
0.80
0.50
$6.20
Aบ แน่น บนใน
1.00 (min)
*or 2xDIA OF ROOT BALL
ใน แน่นรับน
SECTION
รูปตัด
-ไม้สน บาด 0.103.co
สายยางหุ้มด้วยลวด 1/2”
ตุ้มสินหุ้มกระสอบ 2/3 ส่วน
PLAN
แปลน
SMALL TREE/BIG SHRUB PLANTING DETAIL
การปลูกไม้ยืนต้นขนาดเล็กหรือไม้พุ่มขนาดใหญ่
ติดต่งใบและหัก ก่อนการวนย้าย
พุ่มใบผูกด้วย
ก -ห่อด้วยกระสอบ

• ด้วย ยกมะนิลา
• าตินหุ้มด้วยกระสอบ
  ฟางข้าวคลุมหลุมปลูกหนา 2 ซม
  นปลูกเห ย แน่น
  ไม้สนขนาด 0.15.5.00ม
  ยกขอบหลุมปลูก100-200มม
  0.80
  ตุ้มดินหุ้มกระสอบ 2/3 ส่วน
  (MIN)
  0.35
  นอัดแน่น ตุ้มฟัน
  A BOA EF : H
  ทิศทางลม
  LARGE PALM PLANTING DETAIL
  การปลูกต้นปาล์มขนาดใหญ่
  สายยางหุ้มด้วยหวด 1/2” ตุ้มดินหุ้มกระสอบ 2/3 ส่วน
  นปลุกเหยียบแน่น
  SECTION
  รูปตัด
  ไม้สน นส3 0.15s.co ต้น
  พันหุ้มด้วยกระสอบ ตุ้มน
  PLAN
  แปลน
  รอยต่อระหว่างแผ่น
  แผ่นหญ้า
  0.80
  (NIN) ANN
  นปลูกหรือดินผสม
  -สิน แน่นหนเดิมหรือในทวาย
  SECTION
  รูปตัด
  8.80 (min)
  or 2×DIA OF ROOT BALL
  หุ้มด้วยกระสอบ
  ไม้สนขนาด 0.10x3.00ม
  น
  ตุ้มสินหุ้มกระสอบ2/3ส่วน
  ฟางข้าวลุมหลุมปลูกหนา 2 ซม
  อกชอบหลุมปลูกสูง 100-200 มม
  นปลูกหยียบพอแน่น
  นอัดแน่นรับสิน
  SECTION
  รูปตัด
  ไม้สนธนา 0.10 3.00 A
  สายยางหุ้มด้วย 1/2”
  ตุ้มสินหุ้มกระสอบ2/3 ล้าน
  น
  PLAN
  แปลน
  SMALL PALM PLANTING DETAIL
  การปลูกต้นปาล์มขนาดเล็ก
  รอยต่อระหว่างแผ่น
  แผ่นหญ้า
  PLAN
  หมายเหตุ
  แปลน
  GRASS/TURF SODDING DETAIL
  -ไม้ทม
  +-
  0.60 (min)
  or ZIDIA OF ROOT BALL
  MEDIUM SHRUB PLANTING DETAIL
  การปลูกไม้พุ่มขนาดกลาง
  SHRUBS
  SECTION
  รูปตัด
  การปลูกหญ้า
  -X
  0.70
  …
  ดินปลูกน บพ แน่น
  GROUNDCOVERS
  TURF
  0.25
  0.35
  SECTION
  รูปตัด
  LOW SHRUB/GROUNDCOVERS AND TURF PLANTING DETAIL
  การปลูกไม้พุ่มขนาดเล็ก/ไม้คลุมดินและหญ้า
  TRIANGLE SPACING SQUARE SPACING
  PLAN
  แปลน
  SPACING OF SHRUBS AND GROUNDCOVERS
  การปลูกไม้พุ่มและไม้คลุมดิน
  ¦
  !
  1.ระยะการปลูกให้ดูในแบบ หรือรายการประกอบแบบ 2.ตําแหน่งปลุกแบบ เว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
  เห็นของ
  (นายปรเมธี เตชปะตั้งเวลา)
  วิศวกรโยวา านาญการ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรมิ เม หัวหนากลุ่มวิศวกรทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์)
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลบที
  BSR-LA-01
  SHEET NG.
  45/72
  ก
  คนุมัติ
  1
  |ATAN :UPLETIUM ÂLAATUT 2217378
• -ร -ระการ : 22.44 พ
  STS LIM
  mteerin
  【STS FREE Monetary va
  \ me
  h
  !
  คนสุดแนว ทรายชายหาด
  STA 1+545
  N: 1413163.967
  E: 706540.3922
  งานเส้นตกแต่งผนังบริเวณผนังประตูระบายน้ํา (1+540)
  คนเหน่งประติมากรรมหมกหักษ์ (กม.1+5) _ _ _
  !
  จุดเริ่มต้นทางเดินเท้า (กม.0+920)
  ตาแหน่งป่า หาดบางเสร่ (กม.0+900)
  ตาแหน่งประติมากรรมฉลามวาง
  าแหน่งเ อ .223 (10+125)
  ค่าแหน่งลานอเนกประสงค์ทางลงเรือ (maste
  D (mA10+000)
  ฟรี แนวสริมทรายชายหาด
  STA. 0+000
  N: 1411989.357
  E705520.140
  f
  }
  H
  3….

---

.i…….
3.
i
::
.3
!
3
7
$
3
t
…
i….
5
4.
2
{
..i.
……
…
….
หมายเหตุ
IN
ผังบริเวณ
มาตราส่วน 1:2500

1. ระดับภูมิทัศน์บริเวณหาดบางเสร่ เท่ากับ ระดับการเสริมทราย +2.50 ม.รทก
2. ตาแหน่งป้ายหาดบางเสร่และประติมากรรม สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างาน หรือความต้องการของท้องถิ่น
   โดยผู้รับจ้าง ต้องทําการเสนอตําแหน่งก่อสร้างต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินงาน
   กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
   หัวหน้างานออกแบบ
   หัวหน้ากลุวิศวกรรมทางทะเล
   เห็นชอบ
   นายนรเมธี เต ปะตั้งเวลา) วิวกรโยธา านาญการ
   (นายอดิศร เมธีกุล วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
   (นายโต รัศมี เมส) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
   รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
   (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
   รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
   ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
   แบบเลขที
   BSR-LA-02
   SHEET NO.
   46/72
   Rebutt ist zavornagyle portacené z no 23076
   ทับ m
   อนุมัต
   E7R : ian 97 -0.2328

sts the ro
270) 40 41 4MIS,
He
STS BRIANNONIN
www.N
หน่งลานอเนกประสงค์ทางเรือ แบบบบ หน้า 8SR-LA-19
0+000
Slopes
9.02
Stop
4.16
275
฿5.00
PLANT LIST
T.
หับ คือไทย
ITEM COMMON KAME
TREES BIG SHRUBS & PALM (ME) /kitust. /Lán)
T-01 ลมจีน สูงจนถึงครูไม่น้อยกว่า 3.50 2 ปลูกระยะห่าง 10 ม. 1-2 มะพร้าว
สูงโคนถึงคงไม่น้อยกว่า 300 ม ป ระยะห่าง 10
: ไทย
ITEM COMMON NAME
TOTAL
6 น
12 ค
ารา กา แบบ ชายหน้า BSR-LA-22
0+050
5.95 2.00
p.65
2,00
+
18.62-1
เริ่มแนวสริม รายชายหาด
STA 0+000
N: 1411989.357
E: 705520.140
:
PLANT LIST
LEGENDS
อวน / น
TOTAL
นม เก็บไว้
EXISTING TREE TO REMAIN & BE
PROTECTED
นปา เน (ปกใหม่
CHINESE FAN PLAM
ต้นมะพร้าว (ปลูกใหม่)
1-
…….
COCONUT TREE
เรีย ค.223
SH.
SHRUBS & GROUNDCOVERS
372 ค
พัน กะล (ปลุกให
BEACH CABBAGE,
แนวควบคุมการก่อสร้าง
40.00
VARIES
L
-เสริมทราย
+2.50 17TY_
TH บนเติม
นคอนกรีตพิมพ์ลาย -
I
รูปตัด— A
AWAWA 1:75
-เสาเข็ม คอร 0.26 0.26x8.00 1
แบบแปลน

9992000
HH
แปลนภูมิทัศน์ กม.0+000 ถึง กม.0+150
มาตราส่วน
1:250
ฟินคอนกรีต ม ลา
.::::::::เบ
.ཊ།-
!
’’ (TH
0+100
B4.00/
5.06
จุดต่อเนื่อง
ทําผิวคอนกรีตพิมพ์ลาย ลาย peep Joint Cobble Stone สีเหลืองอ่อน
Do Deep Joint Cobble Stone สีส้มอ่อน
ทําผิวคอนกรีตพิมพ์ลาย
0+
นรักทะเล ป ก า 50 ซม
ต้นมะพร้าว สูงโคนถึงทอไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ปลูกระยะห่าง 10
กม. 0+150
|
:
กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหนากลุมวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
อนุมัติ
·
(นายปรเมธี เตชปะตั้งเวลา) วิศวกรโยราช้านาญการ
(นายจิตตรัศมี เมธีกุล) วิศวกรโยธาราน" การพิเศษ
(นายกิตติรัตนิ เมกุล) หัวหน้ากลุ: วิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-LA-03
SHEET NO.
47/72
อ่าน : พระที่ 1 3
domos sutartiešu mas masė in No: 23076
ก ก ร ะ พ บ
Japse:trvinsseN ÎLEFT: 10.2328
7 การตรา - ศ.ดร.3 งา
STSE KOS
น ::
SIFORCE Netth
How the
L.
กม. 0+250
لن
จุดตอเนื่อง
250
1702
ประ มากรรมฉลามวา แบบชายหน้า BSR-LA-18
8
0+300
ต้นไม้เติม (ร้อถอน
แปลนภูมิทัศน์ กม.0+250 ถึง กม.0+325
มาคราวน
.1:250
จุดตอเนือง
จุดต่อเนือง
กม. 0+325
กม. 0+875
ต้นไม้ (เดิม
ต้นไม้ เม
40.00
แนวควบคุมการก่อสร้าง

ปายใส่สัญลักษณ์ กรมเจ้าท่า และ กระทรวงคมนาคม
:
42.50 มาท
เอม ราย

• ระดับ นเดิม
  9201997
  าวหา บางเสร่ ดูแบบพลายหน้า BSR-LA-11
  THAIMU + 4 RO
  ระดับ +4.40
  ระดับ +4.20 ระดับ +400 ระดับ +380
  ระดับ 43.60
  830.00
  ต้นไม้ (เดิม)
  ประชากรรม ตามวาย
  ต้นปาล์มเงิน สูงโดนถึงคอไม่น้อยกว่า 3.50 ม. ปลูกระยะห่าง 10 ม
  sbo
  อมอนกรีตพิมพ์ลาย bro Seamless lalon Sote สีขาว กาง 0.20 เมตร
• าผิวคอนกรีต pe Deep Joint Cobble Stone สีเทาอ่อน
  ทรายลมใหม่
  830.00
  -เริ่มต้นงานระบบป้องกันชายหาด แบบทางเดินเท้า (กม.0+920) งานระบบป้องกันชายหาดแห่งแบบทางเดินเท้า
  ดูแบบ หน้า BSR-LA-26
  6,00
  5.00
  0+900
  17
  :
  3.25
  2.00
  2.00
  2.00
  2.00
  2.00
  3.625
  5.175
  7
  /
  i
  :
  :
  i
  คันรักทะเลทุกร่วง ยาว 6 1 ปลูกห่าง 50 ซม
  -นรักทะเล ปลูกห่าง 50 51
  0+950
  ต้นมะพร้าว สูงโดนถึงคอไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ปลูกระยะห่าง 10 ม. —
  PLANT LIST
  : ไทย
  R16.80
  นพ / บ
  PLANT LIST
  LEGENDS
  TOTAL
  นน เบรกษาไว้
  ITEM COMMON NAME
  IT. TREES BIG SHRUBS & PALM COM, /átuều /dr.)
  T-01 ปาล์มจีน สูงไม่น้อย
  3.50 ม ปลูกระยะห่าง 10 ม
  SS บ
  T-02 มะนาว สูงโคน ไม่น้อยกว่า
  3.00 ม. ปลูกระยะห่าง 10 ม
  12 คน
  ดับ ไทย
  ITEM COMMON NAME
  TOTAL
  EXISTING TREE TO REMAIN & BE
  PROTECTED
  11
  คันปาสมาน (ปลุกใหม่
  CHINESE FAN PLAM
  ต้นมะพร้า (ปลูกใหม่
  Η
  SHRUBS & GROUNDCOVERS
  Sa-ora ม ย ร ะ 50
  แปลนภูมิทัศน์ กม.0+875 ถึง กม.0+975
  มา
  งาสวน
  1:250
  372 ต้น
  O
  COCONUT TREE
  รักทะเล (ปลูกใหม่)
  BEACH CABBAGE
  กลุมวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  ถนน เทม
  2.00 ม
  เสาเปิม คอร. 0.250.26x6.00 ม
  รูปตัด-B
  หัวหน้าก วิศวกรรมระเ
  เห็นจะ
  กม. 0+975
  (นายปรเมธี เตชะวังเวลา)
  วิศวกร ราชานาญการ
  (นายกิตติรัต เมธีกุล วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล)
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
  (นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
  รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านสงเสริมการขนส่งทาง
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  แบบเลยที
  BSR-LA-04
  SHIFT HO.
  48/72
  แบบราเระเบียงกบเสริมการ: เ ะ อง" ศ… ราคา 75
  ezzo · LENYALeš Tamaran 23016
  สถาป ตอcแบบ : บาส 3 3 0 54
  พบ
  ← อนุมัติ
  ray.
  Cam Arya : 2378
  515 EVER WAS
  SIS CATCH
  จุดต่อเนื่อง
  لو
  กม. 1+150
  จุดต่อเนื่อง
  150
  I
  จุดต่อเนื่อง
  }
  กม. 0+975
  !
  ต้นมะพร้าว สูงโคนถึงคอไม่น้อยกว่า 3.00 3. ปลูกระยะห่าง 10 ม
  1+000
  10.00
  D
  ต้นปาล์มจีน สูงโคน งอไม่น้อยกว่า 3.50 1. ปลูกระยะห่าง 10 ม
  คันรักทะเล
  ก ร ว 6 น ปลูกห่าง 50 ม
  1+050
  งานระบบป้องกันชายหาด แบบทางเดินเท้า แบบ หน้า 8S-LA-26
  ดูไม่
  10,00
  71L
  แปลนภูมิทัศน์ กม.0+975 ถึง กม.1+150
  มา ราสวม
  1:250
  งานระบบป้องกันชายหาคนทั้งแบบทางเดินเท้า
  แบ - 1 หน้า BSR-LA-25
  คันปาล์มจีน สูงโดนยิงคอไม่น้อยกว่า 3.50 ม ป ระยะห่าง 10 ม
  คันมะพร้าว สูงโดนถึงคอไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ปลูกระยะห่าง 10 ม –
  คันรักทะเลทุกช่วง ยาว 5 ม. ปลูกห่าง 50 ซม.
  1+200
  4.00
  6.00
  4.00
  แปลนภูมิทัศน์ กม.1+150 ถึง กม.1+325
  มาตราส่วน
  1:250
  :
  !
  :
  1+250
  10.00
  2148
  1+100-600 4.00
  RA
  [
  A132
  R14.80
  10.00
  25.00
  PLANT LIST หับ ไทย
  T.
  ITEM COMMON NAME
  TOTAL
  TREES .BIG SHRUBS & PALM (bar) /libuka /ulvás 1-01 า ม น สูงโดน งอไม่นั่งยา 3.50 ม ปลูกระยะห่าง 10 ม 1-2 มะนาว สูงโคนถึงจะไม่น้อยกว่า 3.00 น. ปลูกระยะห่าง 10 ม. 12 ต้น
  PLANT LIST
  LEGENDS
  นม เก็บรักษาไว้
  EXISTING TREE TO REMAIN & BE
  PROTECTED
  พันปาล์มดิน ปลูกใหม่
  CHINESE FAN PLAN
  บ โทย
  ITEM COMMON NAME
  SH. SHRUBS & GROUNDCOVERS
  SH-01 Ferza gelibera co s slyseren 36 18
  นวน /
  TOTAL
  ต้นมะพร้าว (ปลูกใหม่
  COCONUT TREE
  B72 คน
  คนรักทะเล (ปลูกใหม่)
  BEACH CABBAGE
  15.00
  1+300-
  Baharu : wwwmwendo modtureň s en 73076
  POR : บ เบวรเวท 7. 7 พ.2328 การ:คร กาวิน จาก
  ก ป A
  As a 4 an 22
  515 — vy
  (STS) AREA Tatt
  กม. 1+3259
  F
  จุดตอเนื่อง
  1+
  กม. 1+150
  จุดตอเนือง
  กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
  หัวหน้างานออกแบบ
  ห้ว นากสุมวิศวกรระ.ทางทะเล
  เห็นชอบ
  P.
  (นายปรเมธี เตชประดังเวลา)
  วิศวกรโยธาช้านาญการ
  ला
  (นายกิตติรัตน์ เล วิศวกรโยธาชานาการ เกษ
  (นายกิตติรัศมี เมธีกุล )
  หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
  ( นายอารยัน รัตนพันธุ์ ) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ตานส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
  ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
  เบบเลขที
  BSR-LA-05
  SHEET No.
  49/72
  จุดต่อเนื่อง
  |
  งานระบบป้องกันชายหาดทั้งแบบทางเดินเท้า
  แบบขยายหน้า BSR-LA-28
  لي
  จุดต่อเนื่อง
  กม. 1+325
  لف
  กม. 1+475
  1+350
  ประติมากรรมหก ก
  แบบขยายหน้า BSR-LA-18
  1
  งานระบบป้องกัน - หาแห้งแบบทางเดินเท้า
  แบบชาวหน้า BSR-LA-26
  RLOO
  820.00
  358.199
  4.00

6,00
1.60 3.20
4.00
!
!
ต้นปาล์มจีน สูงโดนถึงคอไม่น้อยกว่า 3.50 บ. ปลูกระยะห่าง 10 1
ต้น การเลทุกชม ชาว 5 ม. ปลูกห่าง 50 ซม
1+400
แปลนภูมิทัศน์ กม.1+325 ถึง กม.1+475
มาลงสวน
1:250
00
ขอบคอนกรีตพิมพ์ลาย ลาย Seantees Italian Sale บาว กว้าง 0.20 เมตร

• า ว บนกรีตพิมพ์ลาย so peep int Cobble Stone inpu
  6.00
  คันรักทะเลทุกช่วง ยาว 5 ม ปลูกห่าง 50 ชม
  งานเท้นตกแต่งผนังบริเวณผนังประตูระบายน้
  บบบ หน้า BSR-LA-25
  กรรมใหม่
  8.45
  1+500
  คนสุดแนวเสริมทรายชายหร
  STA 1+543
  N: 1413163.957
  € 706510.392
  1+545
  ต้นปาล์มจีน สูงโคนถึงคอไม่น้ กว่า 3.50 ม. ปลูกระยะห่าง 10 ม
  แปลนภูมิทัศน์ กม1+475 ถึง กม.1+545
  มาตราสวน
  1:250

6.00
6.00
1+450
PLANT LIST
บ งไทย
ITEM COMMON NAME
กม. 1+475
จุดต่อเนื่อง
จํานวน น
TOTAL
T. TREES .BIG SHRUBS & Palm (wy Vállván phá
T-01 ม ง น คอไม่มี ยกว่า 3.50 ม ป ระยะห่าง 10 10 64 คน T-02
มะพร้าว สูงโดยงายไม่น้อยกว่า 3.00 ม ประยะห่าง 10
ม
—
12 .
ברו
ไทย
COMMON NAME
SH, SHRUBS & GROUNDCOVERS
SH-01
นน / น
TOTAL
kowes púbiteetin 40 th tigarraga 50 Th
372 คน
PLANT LIST
LEGENDS
นม เก็บรักษาไว้
EXOSTING TREE TO REMAIN & BE
PROTECTED
ดันปาล์มจีน (ปลูกใหม่
CHINESE FAN PLAN
ต้นมะพร้าว (ปกใหม่)
COCONUT TREE
คนรักทะเล (ปลูกใหม่
BEACH CABBAGE
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหบ้างานคอกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
(นายปรเมธี เปะตั้งเวลา)
วิศวกรโบรา านาญการ
(นายกิตติรัศมี เมรีกุล วิศวกรโยธาช้านาญการพิเศษ
(นายกิตติรัตม์ เมธีกุล)
หัวหน้ากลุงวิศวกรรมทางทะเล
รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอรรม รัตพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการลงทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดิกรมเจ้าท่า
แบบเลาที่
BSR-LA-06
SHEET No.
50/72
„Et Lutuistaavanapř, prutzasás au 23016
barzz
อนุมัติ
AT

!
PLANT UST
ดับ ไทย
PLANT LIST
จํานวน / น
LEGENDS
TOTAL
นไม่ เก็บรักษาไว้
T
ITEM COMMON NAME
TREES .BIG SHRUBS & PRM :ไม้. / ปาล์ม
T-01 ปา บน สูง ไม่น้อยกว่า 3.50 ม ป ระยะห่าง 10 มี 56 คน
T-02 มะพร้าว สูงโคนถึงพอไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ปลูกระยะห่าง 10 น 12 คน
หับ ไทย
ITEM COMMON NAME
SH. SHRUBS & GROUNDCOVERS
นวน / คัน
TOTAL
072
EXISTING TREE TO REMAIN & BE
PROTECTED
น า ม น (ปกใหม่)
CHINESE FAN PLAM
ต้นมะพร้าว (ปลูกใหม่)
COCONUT TREE
พันรัก
ทะเล (ปลูกใหม่)
BEACH CABBAGE
นปาล่มขืน
ต้นรักทะเล
เสริมทราย-
ระดับดินเดิม
40.00
ปายหา
บางเสร่
แนวควบคุมการก่อสร้าง
3.39
2.00
2.00
1.80 0.20 2.00
2.33
คันปาล์มใน
นรัก
ทางเดินเท้า
‘’+2.50 ม.รทก___
40.00
ระดับสินบ
*+2.50 UTYUN
ระดับสิบ ม
-เฟริมทร
1.00
1.50
440
1.50
คันปา เงิน
นรักทะเล
ทางเดินเท้า
เสริมทรท
(=
เสส ม คอม SQ-0.26×0.2636.00 1 แบบแปลน
โครงสร้างเรียน (เดิม)
แนวควบคุมการก่อสร้าง
4.49
รูปตัด-C
·
75
คันมะพร้าว
C ชนน
-งานระบบป้องกันชาวท่านห่ะแบบทางเดินเท้า
PENZUELLETT
D.GO

• 1.70
  1.60
  3.90
  รูปตัด-0
  ::
  ประติมากรรมห ก ก
  ทางเดินเท้า
  6.63
  2.00 9.59
  5.82
  0.30 2.00
  3,00
  แนวควบคุมการก่อสร้าง
  ทางเส้นเท้า
  3+2.50 HZOD
  1.50
  66 Í 12:
  1.20.
  –2.00
  1.20
  ทอมขมเหลี่ยม
  เสาเข็ม ควร 50-0.260.26x6.00 ม แบบแปลน
  รูปตัด—E
  1.08
  1.50
  |
  Ë ชนน

ถนน เลม
C ถนน
ถนน เม
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
L
ถนน (เม
หัวหน้างานงอกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
KÊRELAY, DUNATELNY’s gaitezai mar 23078
:
พระ : พระแพ - :::.
Ašanolearma, Mwanadad vigasegy
STS
shin an Ian tỉnh
Forstof
STS-ACCHIA
อนุมัติ
นายปรเมธี เดชปะตั้งเวลา วิหารโยธา านาญการ
นายกิตติรัตมี เมธีกุล ) วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
(นายกิตติรัศมี เมรีกุล หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-LA-07
SHEET NO.
51/72
!
8.14
3.14
2.50
2.50
2.50
1.40
0.15
0.49_

E:
1:’
2,50
2.50
2.50
2.50
2.50
250
2.50
2.50
L::—
Frie cz0 x 300 u ciluštiakuis pro #$13
VARIES
user
รวม 2 อ
0312TQU PU11
E
[:]
รายละเอียดโครงสร้างบริเวณ เรือ 1223
170
14. *25 0.25 0.63 5 0 1 FAII: A:
10-
|: 1
เรือ ด223
แปลนโครงสร้างพื้นรอบเรือ 6.223
คราวน
1:50
35.00
2.50
2.50
250

• เชียงราบายา เสริมทรายที่เร พระ.วะหาด ! ละ
  Donate :บุรี !!!
  :
  buryło.
  F ก ก ระบบ.วาย.
  เมพ 5
  2379 : .:
  รวย 7378
  SITS:: :::
  [STS ORIENTATA Auth

0.16
123
“เ
t
0.42
A
2.30
2.50
2.50
2.50
IN

2.14
2.22
2.50
2.50
2.40
2.50
9.90
เสาเข็ม คอร. SQ-0.26×0.26×6.00 ม จํานวน 46 คน
μ
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
วหนางานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
นายปร เตชปะตั้งเวลา) วิศวกรโร^ช้านาญการ
(นายกิตติรัศมี เมธีกุล ) วิศวกรโยราชานาญการพิเศษ
แบบเลขที่
อนุมัติ
(นายกิตติรัตนกุล) วหน้ากลม ศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์) รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
BSR-LA-08:
..
SHEET NO.
52/72
!
1.50
2.13
2.06
2.06
2.04 …………
2.06
2.05. - - -
2.06
2.00…
2.06
2.34
17
2.00
2.00
ชีว
2.00
:b
2,00
E-
2.00
2.00
2,00
2.op
OP:15KG LUA
CB121.10.201!
D32A F
1.50
9.2g
รายละเอียดโครงสร้างทางเดินเท้า
25

2.00
— : —
Falat.
2.02
1.50
:
200
:
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.04
2.08 2,04
-+-
2.00
1.53
2.18
2.00
2.00
1.98
2.00
2.00
2.00
2.00
แปลนโครงสร้างพื้นรอบชายหาดบางเสร่
1:2
!
2.00
2.00
200 1
2.00
-T:1 27 ม
2.00
2.00
2.00
7
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้าก ร.รศวกรรมทางทะเล
เห็นชอบ
นุมัติ
นายปรเมธี เค ปะตั้งเวลา
วิศวกร.ย า านาญการ
(นายกิตติ ค ม กล วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
( นาย รติร เมธีกุล) หัวหน้าถลุมวิศวกรรมทางทะเล
รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ )
รองอธิบดีกระเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที
BSR-LA-09|
SHEET NO.
53/72
แบบรายละเ! พามา 3 งง เพื่อ :: 33,77
านะ :
บุรี ระ : เ
kannu
เขียนแบบ. 3733nt yeah 34 35 2306
: : aier :: บาง เจะ 5
Frit. no porn กะ ม3 - 2353 ผลการโรงการ : ควร
[STS BRITN”
ราษ
AA-’ ++
STS CAC 16.1991 an du ha |
1
!
1.50
2.09
2.08
2.10
123
2.10
L::
26
2.00
2.09
2.08
166
2.00
2.00.-
2.00
2.00.
CB1221000.201
JAZING 03
1.50
0.20
1:
|
รายละเอียดโครงสร้างทางเดินเท้า
F : : :4
pealin
2.08
2.09
2.08
1.64
2.08
1.53
LL..
2.08
1.53
2.08
……….
2.00
1.50
ISO
2.00
2.00
1.89

199
I
2.00
2.00
2.00
2.00
แปลนโครงสร้างพื้นรอบประติมากรรมหมึกยักษ์
มาตราส่วน
1:50
!
2.00
2.00
2,00
-เสาเข็ม คอร. 0.26x0.26x6.00 ม จํานวน 70 คน
V
เรากะ, Pra: มกรา เพื่อ.. บ.บรร
150
กลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม
หัวหน้างานออกแบบ
หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล
เห็นของ
ZY
(นายปรเมธี เดชปะตั้งเวลา)
วิวกร เรา านาญการ
(นายกิตติรัตน เมธีกุล) วิศวกรโยธา านาญการที่เกษ
(นายกิตติรัศมี นะกุล) หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองวิศวกรรม
(นายอารยัน รัตนพันธุ์ |
รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ํา
ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า
แบบเลขที่
BSR-LA-10
SHLET No.
54/72
BULAUA KHAYALE to go!, tako nan 23076
Mrša
อนุมัติ
กถาปนิกร …บาย. ม ช 1.1 3-4 5
7370: LIETIAM Freven zu 2328
4
เN, NINEAIH
STS & MORE.
K+