ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลติกท์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม.ถ.152-01 แยกองค์การบริหารส่วนตำบลเมืองก๋าย-บ้านม่อนเงาะ หมู่ที่ 4 บ้านเหล่า ตำบลเมืองก๋าย อำเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่

• เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรให้กับประชาชนในพื้นที่
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
• เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างเป็นรูปธรรม

• งานเตรียมพื้นผิวทาง (ถากถางวัชพืชและปาดแต่งระดับ)
• งานซ่อมแซมผิวทางเดิม (Deep Patching และ Skin Patching)
• งานทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทาง
• งานปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา ๐.๐๕ เมตร
• งานตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
• งานตอกหลักไม้ยูคาและถมดินเพิ่มในจุดที่ติดขอบเหวหรือจุดอันตราย (ตามดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน)
• การจัดทำรายงานภาพถ่ายโครงการ (ก่อน-ระหว่าง-หลัง)

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง ๔ เมตร ยาว ๔๙๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, เหล็กเส้น, และวัสดุอื่นๆ ตามมาตรฐาน)
• รายงานภาพถ่ายการดำเนินงาน
• เอกสารส่งมอบงานครบถ้วนตามสัญญา

ระยะเวลาดำเนินการ ๙๐ วัน

• Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ และไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และมาตรฐาน มทช.
• Experience: ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่เสนอราคาจ้าง
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• Personnel: ต้องมีช่างผู้ควบคุมงานและบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญตามมาตรฐานวิชาชีพ

เกณฑ์ราคา (Price-based selection)

• ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา ๐.๐๕ เมตร
• ความกว้างถนน ๔.๐๐ เมตร ความยาว ๔๙๐.๐๐ เมตร
• คอนกรีตที่ใช้ (กรณีงานซ่อม) ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
• มาตรฐานวัสดุ: มอก. 15 (ปูนซีเมนต์), มอก. 20 (เหล็กเส้น), มอก. 737 (ตะแกรงลวดเหล็ก)
• มาตรฐานงานทาง: มทช. 230-2545 (แอสฟัลท์ติกคอนกรีต), มทช. 227-2545 (แทคโคท)

• จ่ายเงิน 100% เมื่องานแล้วเสร็จตามสัญญา
• อัตราค่าปรับรายวัน 0.25% ของค่าจ้าง
• รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี

1. Q: โครงการนี้มีการกำหนดให้ทำไหล่ทางด้วยหรือไม่? A: มีการทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามที่ระบุในแบบรูปรายการ
2. Q: หากสภาพพื้นที่เป็นภูเขาและติดเหว ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร? A: ต้องตอกหลักไม้ยูคาพร้อมถมดินเพิ่มเป็นช่วงๆ ตามดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
3. Q: การทดสอบวัสดุต้องทำที่ไหน? A: ต้องทดสอบยังสถาบันที่เชื่อถือได้ของราชการเท่านั้น โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
4. Q: สามารถทำงานในเวลากลางคืนได้หรือไม่? A: ไม่อนุญาตให้ทำนอกช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตกดิน เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
5. Q: หากความกว้างถนนไม่ถึง 4 เมตรตามแบบต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องทำการกรุยทางให้ได้ขนาดความกว้างตามแบบที่กำหนด
6. Q: การบ่มคอนกรีตมีวิธีใดบ้าง? A: มี 5 วิธีหลัก เช่น ใช้กระสอบป่านชุ่มน้ำ, ใช้น้ำสะอาด, ใช้ทรายคลุม, ใช้น้ำยาบ่ม (Curing Compound) หรือใช้พลาสติกคลุม
7. Q: หากฝนตกขณะเทคอนกรีตต้องปฏิบัติอย่างไร? A: ต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนผสมกับคอนกรีตและป้องกันผิวหน้าคอนกรีตที่เทแล้วไม่ให้เสียหาย
8. Q: ระยะเวลา 90 วันรวมระยะเวลาทดสอบผลงานด้วยหรือไม่? A: รวมระยะเวลาการก่อสร้างและระยะเวลาที่รอผลทดสอบวัสดุแล้ว
9. Q: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มงานเมื่อใด? A: ต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 2 วันทำการ
10. Q: การเก็บตัวอย่างเหล็กเส้นต้องทำอย่างไร? A: หากมีการตรวจสอบคุณสมบัติ ต้องเก็บตัวอย่างไม่น้อยกว่า 3 ท่อน ท่อนละไม่น้อยกว่า 1 เมตร

ร่างขอบเขตของงาน (Terms Of Reference: TOR)
โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ซม.ถ.๑๕๒-๐๑ แยก องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย บ้านม่อนเงาะ หมู่ที่ ๔ บ้านเหล่า ตําบลเมืองก๋าย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
๑. ความเป็นมา
ด้วยองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ เงินอุดหนุนเฉพาะกิจ โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวง ท้องถิ่น ชม.ถ.๑๕๒-๐๑ แยก องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย-บ้านม่อนเงาะ หมู่ที่ ๔ บ้านเหล่า ตําบลเมือง ก๋าย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่ ขนาดกว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๔๙๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ ไม่น้อยกว่า ๑,๙๖๐.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกายตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัด เชียงใหม่
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อแก้ไขการจราจรให้กับประชาชนในพื้นที่
๒.๒ เพื่อให้ความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
๒.๓ เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างเป็นรูปธรรม
๓. คุณสมบัติของผู้ประสงค์จะเสนอราคา
๓.๑ ผู้ประสงค์เสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่เสนอราคาจ้าง
๓.๒ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานโดยวิธีเฉพาะเจาะจง
๓.๓ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้ แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
๓.๔ ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔. แบบรูปรายการและคุณลักษณะเฉพาะ
ปริมาณงาน โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม.ถ.๑๕๒-๐๑ แยก องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย บ้านม่อนเงาะ หมู่ที่ ๔ บ้านเหล่า ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่ ตามแบบ อบต. เมืองก๋ายกําหนด เลขที่แบบ อบต.มก. ๑๕/๒๕๖๗ ๕.กําหนดเวลาส่งมอบงาน
ระยะเวลาดําเนินการ ๙๐ วัน 5.หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณในการจัดจ้าง
งบประมาณในการดําเนินการครั้งนี้ จํานวน ๙๙๙,000.00 บาท (เก้าแสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน)
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
กําหนดงานแล้วเสร็จในสัญญาจ่าย ๑๐๐% ตามสัญญา
๙. อัตราค่าปรับ
กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของค่าจ้าง
๑๐. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้ทําข้อตกลงเป็นหนังสือหรือทําสัญญาจ้างตามแบบแล้วแต่กรณี จะต้องรับประกัน ความชํารุดบกพร่องของงานจ้างดังกล่าวที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 6 ปี นับถัดจากวันที่องค์การบริหาร ส่วนตําบลเมืองกายได้รับมอบงานดังกล่าว ซึ่งความชํารุดบกพร่อง หรือเสียหายนั้น เกิดจากความชํารุดบกพร่อง ของผู้รับจ้างอันเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง หรือทําไว้ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานแห่งหลัก วิชาชีพ ผู้รับจ้างจะต้องรีบทําการแก้ไข ให้เป็นที่เรียบร้อยโดยไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ในการนี้
ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างบิดพลิ้ว ไม่กระทําการดังกล่าว ภายใน ๗ วันนับตั้งแต่วันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่างจ้าง หรือไม่ทําการแก้ไข ให้ถูกต้องเรียบร้อย ภายในเวลาที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นหรือจ้าง ผู้อื่นให้ทํางานนั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
๑๑.หน่วยงานที่รับผิดชอบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย เลขที่ ๒/๒ หมู่ที่ ๔ ตําบลเมืองก๋าย อําเภอแม่แตง จังหวัด เชียงใหม่ หรือสอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข ๐๕๓-๑๐๖-๗๙๒ ในวันและเวลาราชการ
………………
ผู้กําหนดรายละเอียด
(นายสมเพ็ชร ทิศเมือง )
นายช่างโยธาชํานาญงาน
เรียน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย

• เพื่อโปรดทราบ
• เจ้าหน้าที่ฯได้กําหนดรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุเรียบร้อยแล้ว
  หัวหน้าเจ้าหน้าที่
  (นางสาวนันทนา อนุเขตร)
  ผู้อํานวยการกองคลัง
  ความเห็นของปลัด อบต.
  ส
  (นายณัฐพล สุอินต๊ะ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
  ความเห็นของนายก อบต.เมืองก๋าย
  Zเห็นชอบ
  ไม่เห็นชอบ เนื่องจาก………..
  (นางเสาวนีย์ ผางมาลี)
  นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
  อบต. มองกาย
  บ.เชียงใหม่

1.แม่แตง
องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ซม. ถ. 152-01 สายทาง แยก อบต.เมืองกาย บ้านม่อนเงาะ
ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 490.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่ 1,960.00 ตารางเมตร ไม่มีไหล่ทาง
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนทางหลวงท้องถิ่น รหัสสายทาง ซม. ถ. 152-01
บ้านเหล่า หมู่ที่ 4 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
รายการประกอบแบบ
อบต.
เมื
องกาย
1.ก่อนทําการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งเข้าทํางานให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าอย่างน้อย 2 วัน ทําการ
2.
งานพื้นให้ทําการถากถาง ถางวัชพืชและปาดแต่งระดับให้ได้ตามที่กําหนด
3. คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือไม่น้อยกว่า 75% ที่อายุ 10 วัน โดยปูนซีเมนต์ที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก. 15: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
4. ก่อนเทคอนกรีตทุกครั้งต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทราบเพื่อทําการตรวจสอบก่อนล่วงหน้า
5.คอนกรีตที่จะเทจะต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และมีความหนาที่จะแต่ผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องอันใดๆ อันทําให้การเท
คอนกรีตในแต่ละช่วงหยุดชะงักนานกว่า 30 นาที จะต้องรีบทํารอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) ที่จุดนั้นทันทีแต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดชะงักนานไม่เกินกว่าระยะเวลาที่กําหนด ตรงแนวคอนกรีตที่เทแล้วกับที่เทใหม่ให้ใช้พลั่วคลุกคอนกรีตเก่าใหม่ผสมกัน
6.การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างคอนกรีตเริ่มแข็งตัวต้องทําการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังต่อไปนี้เพื่อป้องกันผิวหน้าคอนกรีตไม่ให้เสียหายได้
6.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านชุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.2 ใช้น้ําสะอาดบ่มผิวหน้าคอนกรีต ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตเสริมหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดรดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ( Curing Compound) (คุณสมบัติเทียบเท่ามาตรฐาน ASTM C 309-74 หรือ AASHTO 148-78 (Liquld Membrane Forming Compounds for Curing Concrete Type 2 with
Pigment)
6.5 ใช้พลาสติกคลุมให้เต็มพื้นที่ พร้อมยึดแผ่นพลาสติกให้แน่นหนา มิให้ปลิวหลุดออกจากผิวหน้าถนนคอนกรีต โดยคุมไว้ไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. ถ้ามีฝนตกในระหว่างเทคอนกรีต จะต้องป้องกันไม่ให้น้ําฝนใหลลงผสมกับคอนกรีตที่กําลังเท และต้องมีการป้องกันไม่ให้น้ําฝนตกใส่ผิวหน้าคอนกรีตที่ทําการเทแล้ว และคอนกรีตที่ยังไม่แข็งตัว
8. เหล็กเสริมคอนกรีตเส้นกลม (Round Bar) ชั้นคุณภาพ SR24 ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 20: เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต (เหล็กเส้นกลม) โดยผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างทดสอบ
ก่อนดําเนินการก่อสร้าง หรือผู้รับจ้างจะส่งใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้าง หรือหากมีข้อสงสัยในคุรภาพเหล็กเสริมผู้ว่าจ้างมีสิทธิให้ผู้รับจ้างมีสิทธิให้ผู้รับจ้างนําเหล็กส่งทดสอบเพิ่มเติมได้ตาม
เหตุสมควร
9. การเก็บตัวอย่างคอนกรีตที่เทเพื่อนําไปทดสอบความแข็งแรงต้องเก็บจากคอนกรีตที่เทลงในแบบหล่อคอนกรีตแล้ว การเก็บตัวอย่างคอนกรีต หรือจํานวนแท่งตัวอย่างคอนกรีตให้เป็นไปตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด 10. ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. เลขที่ 737 : ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต 11.ทางเชื่อมที่เข้าเชื่อมกับทางแยก หรือถนนเดินให้ทํารัศมีเลี้ยวและระดับเป็นไปตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
12. การเก็บเหล็กเส้นตัวอย่างเพื่อการทดสอบ หากมีข้อสงสัยหรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกายมีสิทธิ์ให้ ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างโดยเก็บไม่น้อยกว่า 3 ท่อน และ
ไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร
13. การจัดส่งตัวอย่างแท่งคอนกรีตและเหล็กเส้นตัวอย่างไปทําการทดสอบคุณสมบัติ จะต้องนําไปทดสอบยังสถาบันที่เชื่อถือได้ของราชการเท่านั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งสิ้น 14. ให้ผู้รับจ้างแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบก่อนส่งมอบงานอย่างน้อย 2 วัน เพื่อทําการตรวจสอบงานก่อสร้างว่าแล้วเสร็จครบถ้วนและถูกต้องตามสัญญาจ้างก่อนส่งมอบงาน
15. ให้ผู้รับจ้างเก็บภาพถ่ายก่อนทําการก่อสร้าง ขณะทําการก่อสร้างและทําการก่อสร้างแล้วเสร็จ เพื่อใช้อ้างอิงและใช้ประกอบผลรายงานการดําเนินการก่อสร้าง
16. ไม่อนุญาตให้ทําการก่อสร้างนอกช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้น ถึง พระอาทิตย์ตกดิน ยกเว้นได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
17. หากจุดใดความกว้างมีขนาดน้อยกว่าที่กําหนด ให้ทําการกรุยทางให้ได้ขนาดความกว้างตามแบบ หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
18. เนื่องจากสภาพพื้นที่เป็นภูเขา หุบเขา หากจุดใดขอบถนนชิดกับขอบเหวหรืออาจก่อให้เกิดอันตรายในการจราจร ให้ผู้รับจ้างตอกหลักไม้ยูคาพร้อมถมดินเพิ่มเป็นช่วงๆ ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ใน
ดุลยวินิจของช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
19. ในการตรวจสอบระยะความยาวของถนน ให้ยึดถือความยาวรวมเป็นเกณฑ์ในการตรวจสอบ โดยความยาวรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
20. ระยะเวลาที่กําหนดในสัญญา เป็นระยะเวลาการดําเนินการก่อสร้างและรวมถึงระยะเวลาที่รออายุผลทดสอบ/รอผลทดสอบแล้ว ฉะนั้นการส่งเอกสารส่งมอบงาน ให้แนบเอกสารรับรองผลทดสอบมาด้วย
อาทิ ตัวอย่างทดสอบลูกปูน ต้องมีอายุ 28 วัน จึงนําไปทดสอบ และนําผลนั้นแนบมากับเอกสารส่งมอบงาน
อ.แม่แตง
โครงการ
บ.เชียงใหม่
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. ถ. 152-01 สายทาง แยก อบต.เมืองกาย บ้านม่อนเงาะ
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านเหล่า หมู่ที่ 4 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
เห็นชอบ
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
รายการประกอบแบบ
มาตราส่วน 1:1
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
จํานวนแผ่น
อบต มก. 15/2567
01
A-01
04
9
สถานที่ก่อสร้าง
ถ.
ถนนทางหลวงท้องถิ่น รหัสสายทาง ชม. ถ 152-07 สายทางแยก อบต.เมืองกาย บ้านม่อนเงาะ
บ้านเหล่า หมู่ 4 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
AK Homestay เฮือนฮิมน่า
จุดสิ้นสุด 19°10'58"N 98°48'03"E
โรงเรียนบ้านเหล่า
Me
Tunedin
Tosนกเขน
บ้านกลางดอยโฮมสเตย์ ม่อนเงาะ เชียงใหม่
จุดเริ่มต้น 19°10'50"N 98°48'15"E
อบต.
เมื
อ.แม่แตง
องกาย
บ.เชียงใหม่
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. ถ 152-01 สายทางแยก อบต.เมืองกาย บ้านม่อนเงาะ
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านเหล่า หมู่ที่ 4 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
เห็นชอบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
Scale
แผนที่โดยสังเขป
N
*
1:1
แผนที่โดยสังเขป
มาตราส่วน 1:1
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
อบต มก 15-2567
A-02
จํานวนแผ่น
02
04
0.05
0.15
ไหล่ทางดินถมบดอัดแน่น(ถ้ามี)
ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 5 เซนติเมตร
แทคโคท (Tack Coat)
เฉลี่ย 0.50ม.
ถนนเดิม
ถนนเดิมหนา 0.15 เมตร
4.00 ม.
แบบขยายถนนเดิม Over Lay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
มาตราส่วน
1:25
เฉลี่ย 0.50ม.
…เมืองท่า
อ.แม่แตง
บ.เชียงใหม่
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. 152-01 สายทาง แยก อบต. เมืองกาย บ้านม่อนเงาะ
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านเหล่า หมู่ที่ 4 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
เห็นชอบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
แบบขยายถนนเดิม OverLay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
มาตราส่วน 1:25
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
จํานวนแผ่น
อบต มก 15-2567
03
A-03
04
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
Slope
( ) รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
Slope
ผิวจราจร
ผิวจราจร
C
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไหล่ทาง
SIDE SLOPE
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2(มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ข้อกําหนด
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    39
    20
    มทช.230-2545
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 230–2545
    3D
    มาตรฐานงานแทคโคท มท 227-2545
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    ??
    nn-3-110(1) 110(4)
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    13
    3
    WIN
    2 ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างสง
    10
    TACK COAT
    อ้างถึง
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    อ้างถึง
    "
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ 10-7-201
    แผ่นที่ 94
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    Slope
    (3) รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    Slope
    ผิวจราจร
    ผิวจราจร
    ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    Slope
    Slope
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
    โครงสร้างทางเดิม
    ไหล่ทาง
    SIDE SLOPE
    ทํผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    รายการประกอบแบบ
14. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
15. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
    ให้เรียบร้อยเสียก่อน
16. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
17. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
18. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
19. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
20. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
21. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
22. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
23. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
24. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
25. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2(มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    "
    ข้อกําหนด
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    39
    มทช.230-2545
    20
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230–2545
    3D
    อ้างถึง มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
    อ้างถึง
    "
    ??
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง nn-3-110(1) 110(4)
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    3
    23
    2 ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างสิง
    10
    TACK COAT
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ 10-7-201
    แผ่นที่ 94