ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลติกท์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม.ถ.152-07 แยกท่อลอดบ้านออบ-แยกกิ่วบัวฮา หมู่ที่ 3 บ้านออบ ตำบลเมืองก๋าย อำเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่

• เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรให้กับประชาชนในพื้นที่
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
• เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างเป็นรูปธรรม

• งานปรับปรุงผิวจราจรเดิมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Over Lay)
• งานซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุด (Deep Patching และ Skin Patching)
• งานทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทาง
• งานตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
• งานปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
• งานตอกหลักไม้ยูคาพร้อมถมดินบริเวณขอบทางที่ติดกับเหวหรือจุดเสี่ยงอันตราย
• การจัดทำรายงานและภาพถ่ายประกอบการก่อสร้าง (ก่อน, ระหว่าง, หลัง)

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 490 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,960 ตร.ม.)
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เช่น ผลทดสอบคอนกรีต/เหล็กเสริม)
• รายงานการดำเนินงานพร้อมภาพถ่ายประกอบ
• งานซ่อมแซมจุดชำรุดและงานปรับระดับผิวทาง

• ระยะเวลาดำเนินการรวม 90 วัน

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานที่เสนอราคา
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุที่ใช้ และมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการทำผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และสามารถนำตัวอย่างวัสดุไปทดสอบในสถาบันที่เชื่อถือได้ของราชการ
• Personnel: ต้องมีช่างผู้ควบคุมงานหรือบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้างทาง

• เกณฑ์ราคา (Price-based)

• ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• คอนกรีตที่ใช้ (กรณีมีงานโครงสร้าง) ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
• เหล็กเสริมคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 20 (SR24)
• การบ่มคอนกรีตต้องทำต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
• มาตรฐานงานทางอ้างอิงตาม มทช. 230-2545 (งานแอสฟัลต์คอนกรีต) และ มทช. 227-2545 (งานแทคโคท)

• การจ่ายเงิน: จ่าย 100% เมื่องานแล้วเสร็จตามสัญญา
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของค่าจ้างต่อวัน
• การรับประกัน: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงาน

• Q: โครงการนี้ต้องมีการทดสอบวัสดุหรือไม่? A: ต้องมีการทดสอบวัสดุ เช่น คอนกรีตและเหล็กเสริม โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและต้องส่งทดสอบในสถาบันที่เชื่อถือได้ของราชการ
• Q: หากพื้นที่หน้างานมีความกว้างไม่ถึงตามแบบต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องทำการกรุยทางให้ได้ขนาดความกว้างตามที่กำหนดไว้ในแบบ
• Q: สามารถทำงานในเวลากลางคืนได้หรือไม่? A: ไม่อนุญาตให้ก่อสร้างนอกช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตกดิน ยกเว้นได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
• Q: การรับประกันความชำรุดบกพร่องครอบคลุมระยะเวลานานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
• Q: หากพบจุดที่ขอบถนนเป็นเหวหรืออันตรายต้องดำเนินการอย่างไร? A: ให้ผู้รับจ้างตอกหลักไม้ยูคาพร้อมถมดินเพิ่มตามความเหมาะสมภายใต้ดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
• Q: การวัดความยาวของถนนยึดถือเกณฑ์ใด? A: ยึดถือความยาวรวมเป็นเกณฑ์ โดยความยาวรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
• Q: หากเทคอนกรีตแล้วเกิดฝนตกต้องทำอย่างไร? A: ต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนไหลลงผสมกับคอนกรีตที่กำลังเทและป้องกันผิวหน้าคอนกรีตที่เทแล้วไม่ให้เสียหาย
• Q: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มงานหรือไม่? A: ต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 2 วันทำการ
• Q: การซ่อมแซมผิวทางเดิมก่อนทำ Over Lay มีกี่ประเภท? A: มี 2 ประเภท คือ Deep Patching (ซ่อมถึงชั้นโครงสร้าง) และ Skin Patching (ซ่อมผิวหน้า)
• Q: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดโครงสร้างทางได้หรือไม่? A: สามารถทำได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างและต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด

ร่างขอบเขตของงาน (Terms Of Reference: TOR)
โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม.ถ.๑๕๒-๐๗ แยก ท่อลอดบ้านออบ-แยกคิ้วบัวฮา
๑. ความเป็นมา
ด้วยองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ เงินอุดหนุนเฉพาะกิจ โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวง ท้องถิ่น ชม.ถ.๑๕๒-๐๗ แยกท่อลอดบ้านออบ-แยกนิ้วบัวฮา ความกว้าง ๔.๐๐ เมตร ความยาว ๔๙๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๙๖๐.๐๐ ตารางเมตร
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อแก้ไขการจราจรให้กับประชาชนในพื้นที่
๒.๒ เพื่อให้ความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
๒.๓ เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างเป็นรูปธรรม
๓. คุณสมบัติของผู้ประสงค์จะเสนอราคา
๓.๑ ผู้ประสงค์เสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่เสนอราคาจ้าง
เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานโดยวิธีเฉพาะเจาะจง
๓.๒
แจ้งเวียนชื่อแล้ว
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้ หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
๓.๔ ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔. แบบรูปรายการและคุณลักษณะเฉพาะ
ปริมาณงาน โครงการปรับปรุงถนนเดิม Over Lay ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ซม.ถ.๑๕๒-๐๗ แยกท่อลอดบ้านออบ-แยกนิ้วบัวฮา ตามแบบ อบต.เมืองก๋ายกําหนด เลขที่แบบ อบต.มก.
๕.กําหนดเวลาส่งมอบงาน
ระยะเวลาดาเนินการ ๙๐ วัน 5.หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณในการจัดจ้าง
งบประมาณในการดําเนินการครั้งนี้ จํานวน ๙๙๘,๐๐๐.๐๐ บาท (เก้าแสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน)
4. งวดงานและการจ่ายเงิน
กําหนดงานแล้วเสร็จในสัญญาจ่าย ๑๐๐% ตามสัญญา
๙. อัตราค่าปรับ
กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของค่าจ้าง
๑๐. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้ทําข้อตกลงเป็นหนังสือหรือทําสัญญาจ้างตามแบบแล้วแต่กรณี จะต้องรับประกัน ความชํารุดบกพร่องของงานจ้างดังกล่าวที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับถัดจากวันที่องค์การบริหาร ส่วนตําบลเมืองกายได้รับมอบงานดังกล่าว ซึ่งความชํารุดบกพร่อง หรือเสียหายนั้น เกิดจากความชํารุดบกพร่อง ของผู้รับจ้างอันเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง หรือทําไว้ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานแห่งหลัก วิชาชีพ ผู้รับจ้างจะต้องรีบทําการแก้ไข ให้เป็นที่เรียบร้อยโดยไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ในการนี้ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างบิดพลิ้ว ไม่กระทําการดังกล่าว ภายใน ๗ วันนับตั้งแต่วันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่างจ้าง หรือไม่ทําการแก้ไข ให้ถูกต้องเรียบร้อย ภายในเวลาที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นหรือจ้าง ผู้อื่นให้ทํางานนั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
๑๑.หน่วยงานที่รับผิดชอบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย เลขที่ ๒/๒ หมู่ที่ ๔ ตําบลเมืองก๋าย อําเภอแม่แตง จังหวัด
เชียงใหม่ หรือสอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข ๐๕๓-๑๐๖-๗๙๒ ในวันและเวลาราชการ
(ลงชื่อ…………
ผู้กําหนดรายละเอียด
( นายสมเพ็ชร ทิศเมือง )
นายช่างโยธาชํานาญงาน
เรียน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองก๋าย

• เพื่อโปรดทราบ
• เจ้าหน้าที่ฯได้กําหนดรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุเรียบร้อยแล้ว
  ………………
  (นางสาวนันทนา อนุเขตร)
  ผู้อํานวยการกองคลัง
  หัวหน้าเจ้าหน้าที่
  ความเห็นของปลัด อบต.
  ใส่
  (นายณัฐพล สุอินต๊ะ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
  ความเห็นของนายก อบต.เมืองก๋าย เห็นชอบ
  ไม่เห็นชอบ เนื่องจาก
  (นางเสาวนีย์ ผางมาลี)
  นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
  อบต. มองกาย
  นเชียงใหม่

1.แม่แตง
องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
งถิ่น ซม. ถ. 152-07 สายทาง แยก ท่อลอดบ้านออบ-แยกนิ้วบัวฮา
รหัสทางหลวงท้องถิ่น
ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 490.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่ 1,960.00 ตารางเมตร ไม่มีไหล่ทาง
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนทางหลวงท้องถิ่น รหัสสายทาง ซม. ถ. 152-07
บ้านออบ หมู่ที่ 3 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
รายการประกอบแบบ
อบต.
เมื
องกาย
1.ก่อนทําการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งเข้าทํางานให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าอย่างน้อย 2 วัน ทําการ
2.
งานพื้นให้ทําการถากถาง ถางวัชพืชและปาดแต่งระดับให้ได้ตามที่กําหนด
3. คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือไม่น้อยกว่า 75% ที่อายุ 10 วัน โดยปูนซีเมนต์ที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก. 15: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
4. ก่อนเทคอนกรีตทุกครั้งต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทราบเพื่อทําการตรวจสอบก่อนล่วงหน้า
5.คอนกรีตที่จะเทจะต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และมีความหนาที่จะแต่ผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องอันใดๆ อันทําให้การเท
คอนกรีตในแต่ละช่วงหยุดชะงักนานกว่า 30 นาที จะต้องรีบทํารอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) ที่จุดนั้นทันทีแต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดชะงักนานไม่เกินกว่าระยะเวลาที่กําหนด ตรงแนวคอนกรีตที่เทแล้วกับที่เทใหม่ให้ใช้พลั่วคลุกคอนกรีตเก่าใหม่ผสมกัน
6.การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างคอนกรีตเริ่มแข็งตัวต้องทําการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังต่อไปนี้เพื่อป้องกันผิวหน้าคอนกรีตไม่ให้เสียหายได้
6.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านชุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.2 ใช้น้ําสะอาดบ่มผิวหน้าคอนกรีต ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตเสริมหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดรดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ( Curing Compound) (คุณสมบัติเทียบเท่ามาตรฐาน ASTM C 309-74 หรือ AASHTO 148-78 (Liquld Membrane Forming Compounds for Curing Concrete Type 2 with
Pigment)
6.5 ใช้พลาสติกคลุมให้เต็มพื้นที่ พร้อมยึดแผ่นพลาสติกให้แน่นหนา มิให้ปลิวหลุดออกจากผิวหน้าถนนคอนกรีต โดยคุมไว้ไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. ถ้ามีฝนตกในระหว่างเทคอนกรีต จะต้องป้องกันไม่ให้น้ําฝนใหลลงผสมกับคอนกรีตที่กําลังเท และต้องมีการป้องกันไม่ให้น้ําฝนตกใส่ผิวหน้าคอนกรีตที่ทําการเทแล้ว และคอนกรีตที่ยังไม่แข็งตัว
8. เหล็กเสริมคอนกรีตเส้นกลม (Round Bar) ชั้นคุณภาพ SR24 ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 20: เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต (เหล็กเส้นกลม) โดยผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างทดสอบ
ก่อนดําเนินการก่อสร้าง หรือผู้รับจ้างจะส่งใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้าง หรือหากมีข้อสงสัยในคุรภาพเหล็กเสริมผู้ว่าจ้างมีสิทธิให้ผู้รับจ้างมีสิทธิให้ผู้รับจ้างนําเหล็กส่งทดสอบเพิ่มเติมได้ตาม
เหตุสมควร
9. การเก็บตัวอย่างคอนกรีตที่เทเพื่อนําไปทดสอบความแข็งแรงต้องเก็บจากคอนกรีตที่เทลงในแบบหล่อคอนกรีตแล้ว การเก็บตัวอย่างคอนกรีต หรือจํานวนแท่งตัวอย่างคอนกรีตให้เป็นไปตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด 10. ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. เลขที่ 737 : ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต 11.ทางเชื่อมที่เข้าเชื่อมกับทางแยก หรือถนนเดินให้ทํารัศมีเลี้ยวและระดับเป็นไปตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
12. การเก็บเหล็กเส้นตัวอย่างเพื่อการทดสอบ หากมีข้อสงสัยหรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น องค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกายมีสิทธิ์ให้ ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างโดยเก็บไม่น้อยกว่า 3 ท่อน และ
ไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร
13. การจัดส่งตัวอย่างแท่งคอนกรีตและเหล็กเส้นตัวอย่างไปทําการทดสอบคุณสมบัติ จะต้องนําไปทดสอบยังสถาบันที่เชื่อถือได้ของราชการเท่านั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งสิ้น 14. ให้ผู้รับจ้างแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบก่อนส่งมอบงานอย่างน้อย 2 วัน เพื่อทําการตรวจสอบงานก่อสร้างว่าแล้วเสร็จครบถ้วนและถูกต้องตามสัญญาจ้างก่อนส่งมอบงาน
15. ให้ผู้รับจ้างเก็บภาพถ่ายก่อนทําการก่อสร้าง ขณะทําการก่อสร้างและทําการก่อสร้างแล้วเสร็จ เพื่อใช้อ้างอิงและใช้ประกอบผลรายงานการดําเนินการก่อสร้าง
16. ไม่อนุญาตให้ทําการก่อสร้างนอกช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้น ถึง พระอาทิตย์ตกดิน ยกเว้นได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
17. หากจุดใดความกว้างมีขนาดน้อยกว่าที่กําหนด ให้ทําการกรุยทางให้ได้ขนาดความกว้างตามแบบ หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
18. เนื่องจากสภาพพื้นที่เป็นภูเขา หุบเขา หากจุดใดขอบถนนชิดกับขอบเหวหรืออาจก่อให้เกิดอันตรายในการจราจร ให้ผู้รับจ้างตอกหลักไม้ยูคาพร้อมถมดินเพิ่มเป็นช่วงๆ ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ใน
ดุลยวินิจของช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
19. ในการตรวจสอบระยะความยาวของถนน ให้ยึดถือความยาวรวมเป็นเกณฑ์ในการตรวจสอบ โดยความยาวรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
20. ระยะเวลาที่กําหนดในสัญญา เป็นระยะเวลาการดําเนินการก่อสร้างและรวมถึงระยะเวลาที่รออายุผลทดสอบ/รอผลทดสอบแล้ว ฉะนั้นการส่งเอกสารส่งมอบงาน ให้แนบเอกสารรับรองผลทดสอบมาด้วย
อาทิ ตัวอย่างทดสอบลูกปูน ต้องมีอายุ 28 วัน จึงนําไปทดสอบ และนําผลนั้นแนบมากับเอกสารส่งมอบงาน
อ.แม่แตง
โครงการ
บ.เชียงใหม่
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. ถ. 152-07 สายทางแยก ท่อลอดบ้านออบแยกนิ้วบัวฮา
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านออบ หมู่ที่ 3 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
เห็นชอบ
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
รายการประกอบแบบ
มาตราส่วน 1:1
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
จํานวนแผ่น
อบต มก. 14/2567
01
A-01
04
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนทางหลวงท้องถิ่น รหัสสายทาง ชม. ถ. 152-07 สายทางแยก ท่อลอดบ้านออบ-แยกนิ้วบัวฮา
บ้านออบ หมู่ 3 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
จุดสิ้นสุด 19°11'36’N 98°47'49"E
เมี่ยง
ร้านขายของข่าพี่ น้ําชาน้องปังปอนด์
จุดเริ่มต้น 19°11'32"N 98°48'00"E
ร้านเจ๊ต่าย จําหน่ายเครื่อง…
ร้านกรรนิกา
อบต.
เมื
อ.แม่แตง
องกาย
บ.เชียงใหม่
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. ถ. 152-07 สายทางแยก ท่อลอดบ้านออบแยกนิ้วบัวฮา
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านออบ หมู่ที่ 3 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
เห็นชอบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
Scale
แผนที่โดยสังเขป
N
*
1:1
แผนที่โดยสังเขป
มาตราส่วน 1:1
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
อบต มก14-2567
A-02
จํานวนแผ่น
02
04
0.05
0.15
ไหล่ทางดินถมบดอัดแน่น(ถ้ามี)
ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 5 เซนติเมตร
แทคโคท (Tack Coat)
เฉลี่ย 0.50ม.
ถนนเดิม
ถนนเดิมหนา 0.15 เมตร
4.00 ม.
แบบขยายถนนเดิม Over Lay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
มาตราส่วน
1:25
เฉลี่ย 0.50ม.
รศ.เมืองกา
อ.แม่แตง
บ.เชียงใหม่
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over Lay รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชม. ถ 152-07 สายทางแยก ท่อลอดบ้านออบแยกนิ้วบัวฮา
สถานที่ตั้งโครงการ
บ้านออบ หมู่ที่ 3 ตําบลเมืองกาย อําเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ/เขียนแบบ
เห็นชอบ
นายสมเพ็ชร ทิศเมือง นายช่างโยธาชานาญงาน
นางสาวนันทนา อนุเขตร ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
อนุมัติ
นายอุทัย พวงลังกา นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมืองกาย
แสดงแบบ
แบบขยายถนนเดิม OverLay ด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
มาตราส่วน 1:25
วันที่ : 04/12/2567
แบบเลขที
จํานวนแผ่น
อบต มก14-2567
03
A-03
04
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
Slope
( ) รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
Slope
ผิวจราจร
ผิวจราจร
C
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไหล่ทาง
SIDE SLOPE
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2(มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ข้อกําหนด
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    39
    20
    มทช.230-2545
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 230–2545
    3D
    มาตรฐานงานแทคโคท มท 227-2545
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    ??
    nn-3-110(1) 110(4)
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    13
    3
    WIN
    2 ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างสง
    10
    TACK COAT
    อ้างถึง
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    อ้างถึง
    "
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ 10-7-201
    แผ่นที่ 94
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    Slope
    (3) รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    ระดับดินเดิม
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    Slope
    ผิวจราจร
    ผิวจราจร
    ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    Slope
    Slope
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
    โครงสร้างทางเดิม
    ไหล่ทาง
    SIDE SLOPE
    ทํผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    รายการประกอบแบบ
14. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
15. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
    ให้เรียบร้อยเสียก่อน
16. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
17. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
18. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
19. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
20. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
21. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
22. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
23. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
24. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
25. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2(มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    "
    ข้อกําหนด
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    39
    มทช.230-2545
    20
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230–2545
    3D
    อ้างถึง มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
    อ้างถึง
    "
    ??
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง nn-3-110(1) 110(4)
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    3
    23
    2 ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างสิง
    10
    TACK COAT
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ 10-7-201
    แผ่นที่ 94