ประกวดราคาจ้างเหมาเอกชนให้บริการแรงงานภายนอกปฏิบัติหน้าที่ช่างไฟฟ้าในการซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าสนามบิน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน ๑ งาน

• เพื่อจ้างเหมาเอกชนให้บริการแรงงานภายนอกปฏิบัติหน้าที่ช่างไฟฟ้าในการซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าสนามบิน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
• เพื่อให้ระบบไฟฟ้าสนามบินมีความพร้อมในการใช้งานตลอดเวลา
• เพื่อให้การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้า (วสท.)

• วางแผนและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) และแก้ไขปัญหา (CM)
• ตรวจเช็คอุปกรณ์ระบบควบคุมไฟฟ้าสนามบิน, CCR, และระบบไฟฟ้าสำรอง
• ตรวจสอบค่าความเป็นฉนวนของสายไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าสนามบิน (Visual Check) วันละ 2 ครั้ง
• ซ่อมบำรุงโคมไฟและอุปกรณ์บนทางวิ่งและทางขับ
• จัดทำรายงานผลการปฏิบัติงาน รายวัน รายเดือน และรายปี
• ปรับปรุงคู่มือการปฏิบัติงาน (SOP) ให้เป็นมาตรฐานสากล
• วัดความเข้มแสงระบบไฟฟ้าสนามบินอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง
• ดูแลรักษาความสะอาดห้องไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง

• แผนการบำรุงรักษา (PM/CM) รายเดือนและรายปี
• รายงานผลการปฏิบัติงานประจำวัน ประจำเดือน และประจำปี
• คู่มือการปฏิบัติงานระบบไฟฟ้าสนามบิน (SOP) ที่ปรับปรุงให้ทันสมัย
• รายงานผลการวัดความเข้มแสงระบบไฟฟ้าสนามบิน (อย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง)
• บันทึกข้อมูลการซ่อมบำรุงและสถานะอุปกรณ์

ระยะเวลา 3 ปี (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2559 ถึงวันที่ 1 ตุลาคม 2572)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีความพร้อมในการจัดหาแรงงานช่างไฟฟ้า
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐาน กพท. และมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย (EIT Standard 022001-22)
• Experience: ต้องมีประสบการณ์ในการบริหารจัดการแรงงานช่างไฟฟ้าหรืองานซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้า
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือช่างที่เพียงพอต่อการใช้งานและเครื่องวัดความเข้มแสง (กรณีอุปกรณ์ ทอท. ชำรุด)
• Personnel: ต้องจัดหาบุคลากรจำนวน 17 คน ประกอบด้วย หัวหน้าช่าง, พนักงานช่าง และพนักงานธุรการ ตามจำนวนที่กำหนด

• พิจารณาจากความพร้อมของบุคลากร (17 คน)
• ความสามารถในการจัดทำแผนงานและรายงานตามที่ ทอท. กำหนด
• การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและมาตรฐานทางวิศวกรรม
• ความสามารถในการบริหารจัดการเวลาและผลัดการทำงาน

• มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้า: EIT Standard 022001-22
• มาตรฐานการซ่อมบำรุง: ตามคู่มือ Operation and Maintenance Manual ของผู้ผลิตอุปกรณ์
• การวัดความเป็นฉนวน: ต้องไม่ต่ำกว่า 50 เมกะโอห์ม (ทดสอบที่ 1,000 โวลท์)
• การตรวจสอบด้วยสายตา: เวลา 05.30 น. และ 18.00 น. ของทุกวัน

• ทอท. เป็นผู้จัดหาอะไหล่และวัสดุอุปกรณ์
• ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานตามรูปแบบที่ ทอท. กำหนด
• การแก้ไขรายการตรวจสอบต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตาม พ.ร.บ. คุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541

1. Q: ทอท. เป็นผู้จัดหาอะไหล่ให้หรือไม่? A: ใช่ ทอท. เป็นผู้จัดหาอะไหล่และวัสดุอุปกรณ์ให้ทั้งหมด
2. Q: ต้องมีการวัดความเข้มแสงบ่อยแค่ไหน? A: อย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง
3. Q: หากอุปกรณ์วัดความเข้มแสงของ ทอท. ชำรุด ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์มาทดแทนชั่วคราวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
4. Q: การตรวจเช็คด้วยสายตา (Visual Check) ต้องทำเวลาใดบ้าง? A: เวลา 05.30 น. และ 18.00 น. ของทุกวัน
5. Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำคู่มือ SOP หรือไม่? A: ต้องจัดทำและปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอตามมาตรฐานสากล
6. Q: พนักงานต้องมีจำนวนกี่คน? A: รวมทั้งหมด 17 คน (รวมผลัดสำรอง)
7. Q: รายงานประจำวันต้องส่งเมื่อใด? A: ส่งภายในวันถัดไปก่อนเวลา 08.30 น.
8. Q: หากระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมขัดข้อง ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร? A: ต้องมีแผนการควบคุมแบบ Manual ตามที่กำหนดในแผนงาน
9. Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องความสะอาดห้องไฟฟ้า? A: ผู้รับจ้างต้องดูแลทำความสะอาดห้องไฟฟ้าและบริเวณ Power House
10. Q: การซ่อมบำรุงต้องอ้างอิงมาตรฐานใด? A: มาตรฐาน กพท. และมาตรฐาน วสท. (EIT Standard 022001-22)

ข้อกําหนดรายละเอียดของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด(มหาชน)
งานจ้างเหมาเอกชนให้บริการแรงงานภายนอกปฏิบัติหน้าที่ช่างไฟฟ้าในการซ่อมบํารุงระบบไฟฟ้าสนามบิน
ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง

1. วัตถุประสงค์
   บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด(มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะจ้างเหมาเอกชนให้บริการแรงงาน ภายนอกปฏิบัติหน้าที่ช่างไฟฟ้าในการซ่อมบํารุงระบบไฟฟ้าสนามบิน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.)
   จํานวน 1 งาน
2. ระยะเวลาจ้าง
   ระยะเวลาจ้าง 3 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2559 เวลา 08.00 น. ถึง วันที่ 1 ตุลาคม 2572 เวลา 08.00 น.
3. มาตรฐานที่กําหนด
   3.1 มาตรฐานสํานักงานการบิลพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.)
   3.2 การติดตั้งหรือซ่อมแซมทางไฟฟ้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าของการไฟฟ้านครหลวง หรือมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย พ.ศ.2564 (EIT Standard 022001-22) ของวิศวกรรมสถาน แห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)
   3.3 มาตรฐานการซ่อมบํารุงรักษาต้องเป็นไปตามหนังสือคู่มือการใช้งานและบํารุงรักษา (Operation and Maintenance Manual) สําหรับระบบและอุปกรณ์ไฟฟ้าสนามบินต่างๆ ซึ่งบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายระบุไว้
   3.4 แผนการบํารุงรักษาที่ผู้ผลิตระบบและอุปกรณ์ไฟฟ้าสนามบินแนะนํา
4. รายละเอียดและขอบเขตงาน
   4.1 ผู้รับจ้างมีหน้าที่วางแผนตรวจสอบบํารุงรักษา (PM), ตรวจเช็คอุปกรณ์ประจําวัน, ประจําสัปดาห์, ประจําเดือน และ ประจําปี และทําการซ่อม เมื่อตรวจพบว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าสนามบินชํารุด รวมทั้งการแก้ไขปัญหา เมื่อได้รับ แจ้งจากผู้ใช้งาน เพื่อให้ระบบไฟฟ้าสนามบิน คงสภาพความพร้อมในการใช้งานตลอดเวลา และมีมาตรฐานเป็นไปตามที่ สํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยกําหนด หรือ คู่มือการปฏิบัติงานระบบไฟฟ้าสนามบิน (SOP) ฝ่ายมาตรฐาน ท่าอากาศยานและอาชีวอนามัย ท่าอากาศยานดอนเมือง (ฝมอ.ทดม.) โดยมีขอบเขตครอบคลุมในงาน และอุปกรณ์ดังนี้
   4.1.1 งานบํารุงรักษาระบบไฟฟ้าสนามบิน
   4.1.1.1 ตรวจเช็คอุปกรณ์ และระบบควบคุมระบบไฟฟ้าสนามบิน 4.1.1.2 ตรวจเช็คคอมพิวเตอร์ควบคุมระบบไฟฟ้าสนามบิน 4.1.1.3 ตรวจเช็คเครื่องควบคุมกระแสไฟฟ้าแบบคงที่ (CCR)
   4.1.1.4 ตรวจเช็คและบันทึกค่าความเป็นฉนวนของสายไฟฟ้าในวงจร
   4.1.1.5 ตรวจระบบไฟฟ้าสนามบินด้วยสายตา (VISUAL CHECK) เวลา 05.30 น. และ 18.00 น.
   ของทุกวัน
   Simm
   18
   4.1.1.6 ดําเนินการ…
   Satayarsit Námule..
   2/16
   4.1.1.6 ดําเนินการตรวจซ่อม และเปลี่ยนอุปกรณ์บนทางวิ่ง ทางขับ
   4.1.1.7 ตรวจสอบแก้ไขปัญหาข้อขัดข้องเร่งด่วนตามรับแจ้งจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 4.1.1.8 ซ่อมบํารุงโคมไฟ และอุปกรณ์ในระบบที่ชํารุดเพื่อนํากลับไปติดตั้งใช้งาน
   4.1.1.9 ตรวจสอบสถานะการทํางานของระบบไฟฟ้าสํารอง และสถานะเมนไฟฟ้าที่จ่ายให้กับ
   ระบบไฟฟ้าสนามบินทั้งแรงดันต่ํา และแรงดันปานกลาง
   4.1.2 ผู้รับจ้างต้องทําการการซ่อมบํารุงรักษาระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง หรือตามที่เจ้าหน้าที่ ทอท.
   สั่งการนอกเหนือจากรายการที่กําหนดตามความเหมาะสม
   4.2 หากผู้รับจ้างตรวจสอบแล้ว พบว่ามีอุปกรณ์ชํารุดต้องรีบรายงานสรุปผลการชํารุด และแจ้งให้ ผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อวางแผนการซ่อมต่อไป
   4.3 การเปลี่ยนอุปกรณ์ หรืออะไหล่ ทอท. จะเป็นผู้จัดหาให้กับผู้รับจ้าง
   4.4 ผู้รับจ้างต้องทํารายงานผลการปฏิบัติงานให้ผู้ควบคุมงานทราบ หลังจากดําเนินการซ่อมแซมเสร็จ เรียบร้อยแล้ว
   4.5 การบันทึกผลและตรวจเช็คสภาพของอุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องใช้แบบฟอร์มการตรวจสอบของ ทอท. ตามแบบฟอร์ม ตามภาคผนวก ก. หรือแบบฟอร์มที่ได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.
   4.6 ก่อนเข้าดําเนินงานทุกครั้ง ต้องประสาน และแจ้งให้ผู้ควบคุมงาน หรือ พนักงานของ ทอท.ทราบ เพื่อเข้าร่วมปฏิบัติด้วยทุกครั้ง
   4.7 รายละเอียดของงานที่ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตลอดระยะเวลาของสัญญาจ้างฯ นี้
   4.7.1 การวางแผน (Planning)
   ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการปฏิบัติการต่างๆ ที่สอดคล้องกับกิจกรรม, การดําเนินการของ ทอท. โดยจัดทําแผนประจําเดือนและแผนประจําปี พร้อมทั้งจัดให้มีรายงานผลการดําเนินงานดังกล่าว ซึ่ง ทอท. ขอสงวน สิทธ์ที่จะพิจารณาให้เพิ่มรายการบํารุงรักษาภายหลังตามความจําเป็นของหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรง สําหรับ
   รายละเอียดของแผนงานต้องมีอย่างน้อยดังนี้
   4.7.1.1 แผนการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ประจําปี
   4.7.1.2 แผนการบํารุงรักษาประจําเดือน
   4.7.1.3 แผนการแก้ไขปัญหา (Troubleshooting) กรณีที่มีอุปกรณ์ชํารุดหรือการทํางานผิดปกติ จําเป็นต้องซ่อมบํารุงแบบ Corrective Maintenance (CM) โดยต้องกําหนดผู้ที่รับผิดชอบที่ชัดเจน และกรอบ ระยะเวลาการดําเนินการที่เหมาะสม
   4.7.1.4 แผนการฝึกอบรมพนักงานของผู้รับจ้าง เพื่อเพิ่มพูนความรู้ระบบไฟฟ้าสนามบิน และ ระบบไฟฟ้าในเขต Airside และทบทวนการปฏิบัติงานให้อยู่ในมาตรฐาน
   4.7.1.5 แผนการใช้อะไหล่ รวมถึงระยะเวลาที่ต้องการใช้อุปกรณ์
   Sm
   Tés
   4.7.1.6แผนการปฏิบัติ…
   Putayarit Noirule.
   3/16
   4.7.1.6 แผนการปฏิบัติงานแก้ไขปัญหา เมื่อเกิดเหตุการณ์วงจรไฟฟ้าสนามบินมีค่าความ
   เป็นฉนวนต่ํากว่า 50 เมกะโอห์ม ทดสอบด้วยเครื่องตรวจสอบความเป็นฉนวนแบบดิจิตอล ที่แรงดัน 1,000 โวลท์ หรือ วงจรชํารุด และแผนงานอื่นๆ ที่จําเป็น หรือที่ ทอท. ร้องขอ เช่น แผนการควบคุม (Operate & Control) ระบบไฟฟ้า สนามบิน และอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยระบบ Manual ในกรณีที่ระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมระบบไฟฟ้าสนามบินไม่สามารถ ควบคุมได้, แผนการปฏิบัติงาน เพื่อให้สอดคล้องกับแผนฉุกเฉินของ ทอท., แผนการอนุรักษ์พลังงาน ฯลฯ
   สําหรับกําหนดการในการส่งแผนงานต่างๆ จะต้องมีความเหมาะสมสอดคล้องกับการปฏิบัติงาน
   หรือเป็นไปตามที่ ทอท. กําหนด
   4.7.2 การเป็นที่ปรึกษา (Consult)
   4.7.2.1 กรณีที่วัสดุอุปกรณ์ชํารุด ผู้รับจ้างต้องทําการวิเคราะห์หาสาเหตุ และแนวทางการแก้ไข
   ตามหลักวิศวกรรม โดยเป็นรายงานเสนอต่อ ทอท. เป็นกรณีไป
   4.7.2.2 กรณีที่เป็นไปเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน
   4.7.3 การซ่อมแซม (Repair)
   กรณีที่ผู้รับจ้างเข้าดําเนินการตรวจสอบวัสดุอุปกรณ์ หรือบํารุงรักษาตามปกติแล้วพบว่า มีวัสดุ
   อุปกรณ์เกิดปัญหา หรือเกิดความเสียหาย ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้
   4.7.3.1 แจ้งให้ ทอท. ทราบโดยเร็วที่สุด
   4.7.3.2 ดําเนินการตรวจสอบว่าสามารถดําเนินการแก้ไขให้ระบบ หรือ อุปกรณ์อยู่ในสภาพ ใช้งานปกติได้หรือไม่ โดยการพิจารณาว่าผู้รับจ้างสามารถดําเนินการแก้ไขได้หรือไม่นั้น ต้องได้รับการอนุมัติจาก ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง หรือเจ้าหน้าที่ ทอท. แต่ในกรณีที่ไม่สามารถสรุปได้ว่าผู้รับจ้างสามารถดําเนินการแก้ไข ได้หรือไม่นั้น คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของ ทอท. จะเป็นผู้ชี้ขาดทุกกรณี
   4.8 ผู้รับจ้างต้องทําการบันทึกข้อมูลต่างๆ ที่ได้รับการซ่อมบํารุง หรือเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้า
   4.9 ผู้รับจ้างต้องทําการจัดเก็บเอกสารที่เกี่ยวข้องในระบบไฟฟ้าสนามบิน เพื่อรองรับการตรวจสอบ (Audit) จากฝ่ายมาตรฐานและควบคุมคุณภาพการรักษาความปลอดภัยกิจการการบิน (ฝมป.), ฝ่ายมาตรฐานท่าอากาศยาน และอาชีวอนามัย ท่าอากาศยานดอนเมือง (ฝมอ.ทดม.) และสํานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.)
   4.10 ผู้รับจ้างต้องจัดทํา และปรับปรุงคู่มือการปฏิบัติงานระบบไฟฟ้าสนามบิน (SOP) ให้เป็นไปตาม มาตรฐานสากล และทันสมัยอยู่เสมอ
   4.11 ผู้รับจ้างต้องวัดความเข้มแสงระบบไฟฟ้าสนามบินในช่วงเวลากลางคืน โดยใช้อุปกรณ์วัดความเข้มแสง ระบบไฟฟ้าสนามบินชนิดเคลื่อนที่ของ ทอท. อย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง พร้อมสรุปรายงานผลการวัดให้หน่วยงานที่ เกี่ยวข้องทราบ กรณีความเข้มแสงระบบไฟฟ้าสนามบินที่วัดได้ ไม่เป็นไปตามข้อกําหนดของ กพท. ผู้รับจ้างต้องเสนอ แนวทางแก้ไข หากอุปกรณ์วัดความเข้มแสงระบบไฟฟ้าสนามบินชนิดเคลื่อนที่ของ ทอท. ชํารุด หรืออยู่หว่างซ่อม ผู้รับ จ้างจะต้องจัดหาอุปกรณ์วัดความเข้มแสงระบบไฟฟ้ามาทดแทนชั่วคราวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
   4.12 ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายงาน และบันทึกข้อมูล (Report/Inspection Check Sheet) จัดส่งให้ ทอท. ดังนี้ 4.12.1 รายงานประจําวัน ส่งมอบให้ ทอท.ผ่านผู้ควบคุมงานในวันถัดไปของวันทําการก่อนเวลา 08.30 น. จํานวน 2 ชุด ตามรูปแบบ และสื่อข้อมูลที่ ทอท. กําหนด โดยมีรายละเอียดอย่างน้อยดังต่อไปนี้
   Smm
   4.12.1.1 รายงานผล…
   Pestayansıt Naimule.
   4/16
   4.12.1.1 รายงานผลการปฏิบัติงาน, รายงานอุบัติเหตุ และข้อมูลการจดบันทึกค่า Parameter
   ต่างๆ ที่สําคัญ (ทอท. เป็นผู้กําหนด)
   4.12.1.2 รายงานการใช้อะไหล่, วัสดุอุปกรณ์
   4.12.1.3 เอกสารลงเวลาของพนักงานของผู้รับจ้าง
   4.12.2 รายงานประจําเดือน ส่งมอบให้ ทอท.ผ่านผู้ควบคุมงานภายในสัปดาห์แรกของเดือนถัดไป จํานวน 2 ชุด ตามรูปแบบ และสื่อข้อมูลที่ ทอท.กําหนด โดยมีรายละเอียดอย่างน้อยดังต่อไปนี้
   4.12.2.1 รายงานผลการปฏิบัติงานในรอบเดือนที่ผ่านมา โดยจะต้องมีการเปรียบเทียบกับแผนที่
   กําหนด, วิเคราะห์ปัญหา, อุปสรรค และแนวทางการแก้ไข
   4.12.2.2 สรุปจํานวนและรายละเอียดงานบํารุงรักษา PM และ CM ประจําเดือน 4.12.2.3 สรุปสถานภาพอุปกรณ์ และระบบประจําเดือน ข้อบกพร่องต่างๆ ที่ตรวจพบ และ สถานการณ์ดําเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง
   4.12.2.4 ข้อมูลของค่าความเป็นฉนวนของวงจรไฟฟ้าสนามบิน โดยจัดทําเป็นสถิติ หรือตาราง เปรียบเทียบกับข้อมูลที่ผ่านมา และแผนการแก้ไขปัญหา
   4.12.2.5 รายงานสรุปการใช้อะไหล่ และประมาณการวัสดุอุปกรณ์ และจํานวนอะไหล่ที่คาดว่า
   จะใช้ในช่วง 3 เดือนถัดไป
   ในอีก 3 เดือนข้างหน้า
   4.12.2.6 สรุปบัญชีการเบิกจ่ายวัสดุสิ้นเปลืองประจําเดือน
   4.12.2.7 บันทึกการลงเวลาของพนักงานผู้รับจ้าง และจํานวนวันทํางานทั้งหมด 4.12.2.8 สถิติความปลอดภัย และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับพนักงานตามสัญญาจ้างฯ 4.12.2.9 สรุปรายการวัสดุอุปกรณ์ที่ทําการรื้อถอน คืนคลังพัสดุ ทดม.ประจําเดือน 4.12.2.10 ข้อมูลต่างๆ ที่ ทอท.ขอความสนับสนุนจากผู้รับจ้าง
   4.12.2.11 แผนงานของเดือนถัดไป ซึ่งประกอบด้วย แผนงานบํารุงรักษา PM และ/หรือ CM
   4.12.3 รายงานประจําปี ส่งมอบให้ ทอท.ผ่านผู้ควบคุมงานภายในสัปดาห์แรกของปีถัดไป ก่อนเวลา 08.30 น. จํานวน 2 ชุด ตามรูปแบบ และสื่อข้อมูลที่ ทอท.กําหนด โดยมีรายละเอียดอย่างน้อยดังต่อไปนี้
   4.12.3.1 รายงานผลการปฏิบัติงานในรอบปีที่ผ่านมา โดยจะต้องมีการเปรียบเทียบกับแผน
   ที่กําหนด, วิเคราะห์ปัญหา, อุปสรรค และแนวทางการแก้ไข
   4.12.3.2 สรุปจํานวน และรายละเอียดงานบํารุงรักษา PM และ CM ประจําปี 4.12.3.3 สรุปสถานภาพอุปกรณ์ และระบบประจําปี ข้อบกพร่องต่างๆ ที่ตรวจพบ และ สถานการณ์ดําเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง
   จะใช้ในปีถัดไป
   4.12.3.4 รายงานสรุปการใช้อะไหล่ และประมาณการวัสดุอุปกรณ์ และจํานวนอะไหล่ที่คาดว่า
   4.12.3.5 สรุปบัญชีการเบิกจ่ายวัสดุสิ้นเปลืองประจําปี
   4.12.3.6 สถิติความปลอดภัย และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับพนักงานตามสัญญาจ้างฯ
   Imm
   4.12.3.7 สรุปรายการ…
   Pestayansıt Nomul.
   5/16
   4.12.3.7 สรุปรายการวัสดุอุปกรณ์ที่ทําการรื้อถอน คืนคลังพัสดุ ทดม.ประจําปี 4.12.3.8 ข้อมูลต่างๆ ที่ ทอท.ขอความสนับสนุนจากผู้รับจ้าง
   4.13 รายละเอียดในรายการ การตรวจสอบ และบํารุงรักษา คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. และ ผู้ควบคุมงาน สามารถแก้ไขปรับปรุง เปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ เพื่อความเหมาะสม หรือ ผู้รับจ้างต้องการปรับปรุง เปลี่ยนแปลง แก้ไข รายการ การตรวจสอบ และบํารุงรักษาระบบไฟฟ้าสนามบิน ผู้รับจ้างต้องทํารายงานขออนุมัติแก้ไข รายการ การตรวจสอบ และบํารุงรักษาระบบไฟฟ้าสนามบิน เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. และผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนทุกครั้ง
   4.14 ผู้รับจ้างต้องควบคุม ดูแล ทําความสะอาด และช่วยสอดส่องรักษาความปลอดภัย ทรัพย์สิน อุปกรณ์ ภายในห้องไฟฟ้า ไม่ให้สูญหาย พร้อมทั้งควบคุมการ เปิด - ปิด ไฟฟ้าแสงสว่าง อุปกรณ์ไฟฟ้า และน้ําประปา และให้ใช้อย่างประหยัด โดยมีรายละเอียดการทําความสะอาดดังนี้
   4.14.1 ทําความสะอาดปัดกวาดเช็ดถู ห้องพักเวรไฟฟ้า ห้องน้ําภายใน ห้อง CCR และอุปกรณ์ภายใน
   ห้อง CCR อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง เพื่อความสะอาดเรียบร้อย
   4.14.2 กวาดทําความสะอาด เก็บขยะ บริเวณอาคาร Power House อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง
   4.14.3 ทําความสะอาดคอมพิวเตอร์ควบคุมระบบไฟฟ้าสนามบิน อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง ยกเว้น คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบไฟฟ้าสนามบินบนหอบังคับการบิน ให้ทําความสะอาด เดือนละ 1 ครั้ง
   4.15 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการจัดหาเครื่องแบบช่างไฟฟ้า และเครื่องมือช่างให้พอเพียงต่อการใช้งาน
5. การจัดพนักงานของผู้รับจ้างเข้าปฏิบัติงาน
   5.1 ผู้รับจ้างต้องจัดบุคลากร และช่างบริการฝีมือดีมาปฏิบัติงาน จํานวน 17 คน และคุณสมบัติต่างๆ ของ บุคคลากรไม่น้อยกว่าตามตารางต่อไปนี้
   ตําแหน่ง
   พนักงานธุรการ
   หัวหน้าช่าง
   พนักงานช่าง
   รวม
   รวม
   จํานวน (คน)/เวลาทํางาน
   จํานวนคน
   ประจําวัน
   ผลัดที่ 1
   ผลัดที่ 2
   ผลัดที่ 3
   *ผลัด
   ทงหมด
   ทั้งหมด
   |08:00 - 17:00 น. 08:00 - 16:00 น. |16:00 -24:00 น. 24:00 - 08:00 น.
   สํารอง
   ในสัญญา
   1
   1
   1
   1
   1

3
3
3
1
4
4
4
4
17
*หมายเหตุ ผลัดสํารองเพื่อให้ผู้รับจ้างได้ปฏิบัติตาม พระราชบัญญัติ คุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541 สิทธิ ของลูกจ้าง เรื่อง เวลาการทํางานปกติไม่เกิน 48 ชม./สัปดาห์, วันหยุดประจําสัปดาห์, วันหยุดตามประเพณี, วันหยุด พักผ่อนประจําปี และวันลา
Emm
5.2 ผู้รับจ้าง…
Putujausit Noiul.