ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากถนนทางหลวงชนบทสาย 1021 - คลองลำพระเพลิง (สายบุ่งยาง บ้านตะขบ)
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ของเทศบาลตำบลตะขบ อำเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่สายทุ่งยาง-บ้านตะบ ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการใช้งานของประชาชนในพื้นที่ โดยโครงการนี้เป็นการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ระยะทางรวม 400 เมตร ความกว้าง 5 เมตร และความหนา 0.15 เมตร ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ก่อสร้างรวมไม่น้อยกว่า 2,000 ตารางเมตร
ขอบเขตงานประกอบด้วยการเตรียมพื้นที่ การปรับเกลี่ยและบดอัดดินเดิมให้ได้ความแน่นตามมาตรฐาน (ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density) การวางชั้นทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร และการเทคอนกรีตที่มีกำลังอัดที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. พร้อมการเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐาน ทถ.นม. 01-202 รวมถึงการจัดการรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint และ Construction Joint) ตามหลักวิศวกรรม เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 12 ตัน และปริมาณจราจรประมาณ 100 คันต่อวัน
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2550 โดยต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการตามรูปแบบที่กำหนด และควบคุมคุณภาพวัสดุ เช่น เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. และคอนกรีตให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด
English summary
Takhob Municipality, Pak Thong Chai District, Nakhon Ratchasima Province, is initiating a reinforced concrete road construction project (สายทุ่งยาง - บ้านตะบ). The project involves constructing a 5.00-meter wide, 400-meter long, and 0.15-meter thick concrete road, covering a total area of at least 2,000 square meters. The construction must adhere to the local government standard (ทถ.นม. 01-202), supporting a load capacity of up to 12 tons. The scope includes site preparation, soil compaction, sand bedding, and reinforced concrete pouring with strict adherence to engineering standards for joints and material quality.
ถนนสายทุ่งยาง - บ้านตะบ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาเส้นทางคมนาคมในพื้นที่สายทุ่งยาง-บ้านตะบ
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนในเขตเทศบาลตำบลตะขบ
- เพื่อให้ได้ถนนที่มีมาตรฐานความมั่นคงแข็งแรงตามแบบมาตรฐานขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- งานปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดดินเดิม (ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density)
- งานถมดินและบดอัดกรณีมีงานดินถม (CBR >= 4%)
- งานลูกรังรองพื้นทาง (CBR >= 30% และความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density)
- งานทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร
- งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
- งานจัดการรอยต่อคอนกรีต (Expansion, Contraction, Construction Joints)
- งานติดตั้งป้ายโครงการตามรูปแบบที่กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 ม. ยาว 400.00 ม. หนา 0.15 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,000 ตร.ม.)
- ป้ายโครงการก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, เหล็กเสริม)
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ระบุตามเอกสารสัญญาจ้างที่จะได้รับเมื่อชนะการประมูล)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์รับเหมาก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ได้รับมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก.23, มอก.24, มอก.737, มอก.479, มอก.1041)
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาหรือผู้ควบคุมงานที่มีความเชี่ยวชาญตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยเน้นราคาต่ำสุดที่ผ่านเกณฑ์คุณสมบัติและข้อเสนอทางเทคนิค
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- กำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- ค่าความยุบคอนกรีต (Slump) ไม่มากกว่า 10 ซม.
- รองรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 12 ตัน
- การบดอัดดินเดิมและชั้นรองพื้นต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% ตามมาตรฐานที่ระบุ
- การเสริมเหล็กต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน ทถ.นม. 01-202
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินเป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ
- ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้เท่าใด? ตอบ: รองรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 12 ตัน
2. ถาม: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ต้องมีกำลังอัดที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
3. ถาม: ต้องใช้เหล็กเสริมมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
4. ถาม: สามารถใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเส้นได้หรือไม่? ตอบ: สามารถใช้ได้หากเป็นไปตาม มอก.737 และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
5. ถาม: ความหนาของชั้นทรายหยาบรองพื้นคือเท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
6. ถาม: การบดอัดดินเดิมต้องได้ความแน่นเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
7. ถาม: รอยต่อคอนกรีตต้องทำทุกระยะเท่าใด? ตอบ: Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร และ Construction/Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร
8. ถาม: วัสดุรองพื้นทางประเภทลูกรังต้องมีค่า CBR เท่าใด? ตอบ: CBR ไม่น้อยกว่า 30%
9. ถาม: การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบต้องทำอย่างไร? ตอบ: ใช้ไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
10. ถาม: แผ่นพลาสติกที่ใช้รองพื้นต้องมีความหนาเท่าใด? ตอบ: หนาอย่างน้อย 0.07 มม.
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ตําบลตะข
จศบาลต
000
จังหวัดนครร
…
ชสีมา
เทศบาลตําบลตะขบ
อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากถนนทางหลวงชนบท สาย 1021 คลองลําพระเพลิง (สายทุ่งยาง บ้านตะบบ)
น
ป้อมตํารวจ
• ร้านตรีนิรันตร์ เนื้อย่างเกาหลี
ร้านตะโกคู่
• อู่ช่างน้อยตะขบ
ตะขบบาร์ 9
ลําพระเพลิงโฮมสเตย์
สํานักงานเทศบาลตําบลตะขบ อ.ปักธงชัย จ.นครราชสีมา
Takhob Municipality
ด่านลอะบบ ว่าเทวปกธงชัย จังหวัดนครราชสีมา 30150
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากถนนทางหลวงชนบท สย 1021 - คลองล่าพรพลิง (สายบ่งยาง บ้านตะบ)
แผนที่ตั้งโครงการ
สํารวจ / เขียนแบบ / ออกแบบ
ตรวจสอบ
นายสิทธิกร สูงเนิน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้อํานวยการกองสวัสดิการสังคม รักษาราชการแทน
นางสาวฉฬภิญญา ภูมิโคกรักษ์
0
ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
สิบเอก
เกียรติชาย นารี
หน้าสํานักปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลตะขบ
บริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
- กว้าง 5.00 ม. ยาว 400.00 ม. หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 2,000.00 ตารางเมตร
อนุมัติ
よ
นายมิตร ยิ่งกว่า
เกมทแบบ
เดือนปี
แบบแสดง แผนที่และผังบริเวณโครงการ
จํานวนแผ่น
มาตราส่วน
แผ่นที่
ให้ยึดถือระยะ ระดับตามตัวเลขที่แสดงในแบบเท่านั้น ห้ามวัดระยะจากแบบ
รองนายกเทศมนตรี รักษาราชการแทน
Brudd-Nosedantula viesīwww kurie žbula:
หรือทําสําเนาก่อนได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากสํานักงานเทศบาลตาบลจะบ
นายกเทศมนตรีตําบลตะขบ
===
==
รูปด้านข้าง 1 : 50
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 0 25 ซม. สีขาว
1.20
0.80
0.10
0.05
0.45
0.40
0.75
0.70
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
0.05
0.70
0.10
0.10
0.20
0.10
H
0.10
0.10
สํานักงานเทศบาลตําบลตะขบ อ.ปักธงชัย จ.นครราชสีมา
Takhob Municipality
ตําบลตะบ ว่าเทอปกธงชัย จังหวัดนครราชสีมา 30150
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากกบนทางหลวงชนบท
สย 1021
คลองลําพระเพลิง (สายทุ่งยาง บ้านตะบ)
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
สถานทีติดต่อแตะโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
เทศบาลตําบลตะขบ
คาบลตะขบ าเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา 30150 โทร.044-373-195
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
-แผ่นไม่อืด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2" x 4
-ฟิน เงิน
-เส้นกรอบสีขาว 1
ไม้ 2" x 4" -ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ -ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด
วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าทีของบริษัทวิศวกรทีปรึกษา- ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
2.40
รูปด้านหน้า 1 : 50
}}
0.10
สํารวจ / เขียนแบบ / ออกแบบ
ตรวจสอบ
นายสิทธิกร ถูกสูงเนิน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
2.40
แปลน 1 : 50
นางสาวฉฬภิญญา ภูมิโคกรักษ์ ผู้อํานวยการกองสวัสดิการสังคม รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
0.10
อนุมัติ
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้านคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
เลมทแบบ
เดือน/ปี
แบบแสดง ป้ายโครงการ
มาตราส่วน
จํานวนแผ่น
แผ่นที
สิบเอก
เกียรติชาย นารี
หัวหน้าสํานักปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตาบลตะขบ
นายมิตร ยิ่งสง่า
รองนายกเทศมนตรี รักษาราชการแทน นายกเทศมนตรี าบลตะขบ
ให้ยึดถือระยะ ระดับตามตัวเลขที่แสดงในแบบเท่านั้น ห้ามวัดระยะจากแบบ
มนสวน ส่วนใด ๆ ๆ แก้ไข แบ
หรือ สาเนาก่อนได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากลานักงานเทศบาลระบ
10.00
D
ไหลทาง (ดูรายละเอียดก่อสร้าง)
ย
ไม่เกิน 5.00 ม.
ไม่เกิน 3.00 ม.
0.50
0.5
เหล็ก RB6 5 0.30 mh
เหล็ก RB9 2 0.30 m
20.50 10.50 10.50
เหล็ก DOWEL BAR
R515 a 0.50 ทา ชุบแอสฟัลทครีงทอน
Man TILE DAR
DB16 0.50 h
เหล UUvvEL BAR
RB19 a 0.50 m. ชุบแอสฟัลทครึ่งท่อน
ไหลทาง (ดูรายละเอียดกอสราง)
(A)
รายการประกอบแบบ
- ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP)ที่ใช้ ไม่มากกว่า 10 ซม.และ
แรงอัด(COMPRESSIVE STRENGTH)ของแทงคอนกรีต ตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า
240 กก./ตร ซม. - วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทรอน ตาม
มอก 479 - เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24 4. ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737) ขนาด
4 มม @0 10x0.30 ม.# แทนได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดง ใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และแจ้งขออนุมัติใช้วัสดุ ก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผล
ทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง - การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรง
กวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
U - แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม.กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้อง มีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
ระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี
รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 12 ตัน
ปริมาณจราจร 100 คันต่อวัน
0.025 - 0.035
H
แบบขยาย
ก
0.60
0.50
0.60
เสริมเหล็ก RB9 @ 0.30 m. ตามแนวยาว
เสริมเหล็ก RB6 6 0 30 m. ตามแนวขวาง
เหล็ก DOWEL BAR RB19 @ 0.50 m. ชุบแอสฟัลท์ครึ่งทอน กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041 พร้อมอุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.02 × 0.05 ม. แผ่นพลาสติก หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร
METAL CAP
0.15
EXPANSION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
0.60
0.60
0.50
1:25
เสริมเหล็ก RB9 @ 0.30 m ตามแนวยาว
เสริมเหล็ก RB6 @ 0.30 m ตามแนวขวาง
ควมส่งเล
จากครองท้อง
TRATION
ADMINISTR
DEPARTMENT
OF LOC
FLOCAL
องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
จังหวัดนครราชสีมา
เหล็ก DOWEL BAR RB15 @ 0.50 m. ชุบแอสฟัลทครึ่งทอน อุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.01 x 0.04 ม.
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด แผ่นพลาสติก หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร เฉพาะ CONSTRUCTION JOINT
0.15
แบบ
แบบมาตรฐานเลขที่
ทถ.นม. 01-202
มาตรฐาน ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. ขนาดกว้างเกิน 4.00 ม. ไม่เกิน 6.00 ม.
มาตราส่วน
ระบุในแบบ
เขียนแบบ
นายรังสรรค์ ชั้นกลาง
ก
แปลนพื้นถนน
1: 75
เหลทาง
ไม่เกิน 3.00 ม.
ไม่เกิน 3.00 ม.
เหลทาง
1.5%
1.5%
0.004 - 0.012
0.25T - 0.35T
แบบขยาย
T = ความหนาคอนกรีต
ขยายรอยต่อตามยาว
SIDE SLOPE (ดูรายละเอียดก่อสร้าง)
ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY กรณีมีงานดินถม CBR >= 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ความสูงดินถมระบุตามรายละเอียดก่อสร้าง
กรณีมีงานลูกรังรองพื้นทาง CBR >= 30% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ความหนาระบุตามรายละเอียดก่อสร้าง
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
-ไหลทางหนา 0.15 ม. (วัสดุและความกวางดูรายละเอียดกอสราง)
กรณีไม่มีไหล่ทางให้แต่งดินปรับ SIDE SLOPE จากระดับผิวจราจรถึงดินเดิม
รูปตัด
A
A
1:75
1:10
ข
CONSTRUCTION JOINT และ
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10 เมตร
แบบขยาย
ค
0.50
LONGITUDINAL JOINT
วิศวกรโยธา
06 .
นายสมเคราะห์ เกิดทะเล
ลย 10075
125
เห็นชอบ
เสริมเหล็ก RB9 8 0.30 m ตามแนวยาว เสริมเหล็ก RB6 @ 0.30 m. ตามแนวขวาง เหล็ก TILE BAR DB16 @ 0.50 m.
อุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย 0.01 x 0.05 ม.
1:25
0.15
*วัสดุและวิธีการดําเนินการก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2550 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
อนุมัติ
แผนที
จํานวน :
1
1