ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ำ ซอยท่าเคียน ๘ หมู่ที่ ๑ ตำบลควนลัง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ำ ซอยท่าเคียน 8 ตำบลควนลัง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภายใต้การกำกับดูแลของเทศบาลเมืองควนลัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานถนนและระบบระบายน้ำให้มีความคงทนและปลอดภัยต่อการใช้งานของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานวิศวกรรม (ความแข็งแรงของคอนกรีตตามที่ระบุในตารางมาตรฐาน) การก่อสร้างคูระบายน้ำและบ่อพัก เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง รวมถึงงานติดตั้งป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัยระหว่างและหลังการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด ทั้งในด้านคุณภาพวัสดุ (ปูนซีเมนต์, ทราย, หิน, เหล็กเสริม) และขั้นตอนการทดสอบคุณภาพคอนกรีต (Slump Test และการทดสอบแรงอัดประลัย) นอกจากนี้ TOR ยังระบุหลักเกณฑ์การปรับเปลี่ยนรูปแบบงานในกรณีที่พบอุปสรรคหน้างานจริง โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและผู้ว่าจ้าง เพื่อให้โครงการสำเร็จลุล่วงตามวัตถุประสงค์
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete road and drainage system at Soi Tha Kian 8, Khuan Lang Subdistrict, Hat Yai District, Songkhla Province. Managed by the Khuan Lang Municipality, the project aims to improve local infrastructure, road durability, and flood management. The scope includes site preparation, reinforced concrete road construction, drainage channel and manhole installation, and traffic signage. Contractors must adhere to strict material standards (cement, aggregate, steel) and engineering procedures, including concrete strength testing (compressive strength and slump tests). The TOR also outlines protocols for site-specific adjustments to ensure project feasibility.
ซอยท่าเคียน 8 ตำบลควนลัง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงถนนให้เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีมาตรฐานและมีความคงทน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำในซอยท่าเคียน 8 ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
- เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
- เพื่อให้เป็นไปตามแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาลเมืองควนลัง
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่และปรับระดับคันทาง
- งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามแบบมาตรฐาน
- งานก่อสร้างคูระบายน้ำและบ่อพัก (Manhole)
- งานติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
- งานทดสอบวัสดุและคุณภาพคอนกรีต (Slump Test และ Compressive Strength Test)
- การปรับปรุงสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง (หากจำเป็น)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐานตามแบบแปลน
- ระบบคูระบายน้ำและบ่อพักที่ใช้งานได้จริง
- ป้ายจราจรและเครื่องหมายบนผิวจราจร
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต
- แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่ถูกต้องตามสภาพจริง (As-built drawing)
ระยะเวลาดำเนินการ
- รายละเอียดระยะเวลาดำเนินการจะระบุในสัญญาจ้าง (โปรดอ้างอิงจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างฉบับเต็มของเทศบาลเมืองควนลัง)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง และมีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 15 เล่ม 1 สำหรับปูนซีเมนต์, มอก. 20-2534 และ 24-2524 สำหรับเหล็กเสริม)
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหรือระบบระบายน้ำ
- Previous Project Cost: (ระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding)
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นคอนกรีต (Vibrator)
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาและนายช่างโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาด้วยเกณฑ์ราคา (Price-based) หรือเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น (ตามที่ระบุในประกาศ e-bidding ของเทศบาล)
- ตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารทางเทคนิคและคุณสมบัติผู้เสนอราคา
- การเสนอราคาต้องไม่ต่ำกว่าหรือสูงกว่างบประมาณจนผิดปกติ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: ต้องมีค่าแรงอัดประลัย (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (สำหรับคอนกรีตโครงสร้าง)
- เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมและเหล็กข้ออ้อยต้องเป็นเหล็กใหม่ ไม่เป็นสนิมกร่อน
- การทดสอบ: ต้องมีการทำ Slump Test และหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ 3 แท่งต่อส่วนงาน
- การบ่มคอนกรีต: ต้องบ่มน้ำให้ชุ่มติดต่อกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
เงื่อนไขสัญญา
- การเบิกจ่ายเงินเป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
- มีการหักเงินประกันผลงาน (หากระบุในสัญญา)
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด
- กรณีงานล่าช้ากว่ากำหนด จะมีค่าปรับตามระเบียบของทางราชการ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด? A: ต้องมีค่าแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
- Q: การทดสอบ Slump Test ต้องทำอย่างไร? A: ใช้กรวยมาตรฐานตามที่ระบุในรายการประกอบแบบ เพื่อวัดความยุบตัวของคอนกรีตให้เหมาะสมกับงาน
- Q: หากหน้างานจริงไม่ตรงกับแบบ สามารถแก้ไขได้หรือไม่? A: สามารถทำได้โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
- Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำนานเท่าใด? A: ต้องบ่มให้ชุ่มน้ำติดต่อกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
- Q: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องมีมาตรฐานใด? A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20-2534 และ 24-2524
- Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ? A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
- Q: การต่อเหล็กเสริมในคานและพื้นควรทำที่ตำแหน่งใด? A: เหล็กล่างต่อที่หัวเสา/หัวคาน เหล็กบนต่อที่กลางคาน/กลางพื้น
- Q: หากเกิดโพรงในคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: ต้องให้วิศวกรตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขตามคำวินิจฉัย
- Q: สามารถเปลี่ยนตำแหน่งบ่อพักได้หรือไม่? A: ได้ หากมีความจำเป็นตามสภาพหน้างาน โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
- Q: ป้ายจราจรต้องติดตั้งตามมาตรฐานใด? A: ตามมาตรฐานกรมทางหลวงหรือตามที่ระบุในแบบแปลน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
สูงบาลเมืองควยๆ
อ.หาดใหญ่
จ. สงขลา
เทศบาลเมืองควนลัง
ม
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ํา ซอย ท่าเคียน 8
ตําาบลควนลัง อ้าเภอหาดใหญ่ จังหวัด สงขลา (รายละเอียดตามรูปแบบและรายการที่เทศบาลกําหนด)
สารบัญแบบ
ลําาดับที่
L.
สารบัญแบบ
2.
รายการประกอบแบบ
3. รายการประกอบแบบ
แบบแสดง
แผ่นที่
01
02
03
หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและปริมาณในงานจ้างเหมา 04
4.
ที่ไม่ถือเป็นการแก้ไขสัญญา
5.
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
05
6.
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุ
06
7.
แผนที่แสดงแหล่งวัสดุและแหล่งน้ํา
07
8.
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
08
9.
แปลนถนน
09
10.
รูปตัดตามยาว Std 0+000 - 0+060
10
11.
รูปตัดตามขวาง Std 0+000 - 0+060
||
12.
รูปตัดโครงสร้างทาง
12
13.
แบบขยายคูระบายน้ํา
13
14.
แบบขยายบ่อพัก
14
15.
แบบมาตรฐานรอยต่อถนน
15
16.
แบบขยายป้ายจราจร
16
17.
ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
17
แบบโครงการ
วจ
บาลเมืองควน
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ํา ซอย ท่าเคียน 8 สถานที่ก่อสร้าง
( นายปราโมทย์ ตรีโภชน์ )
เขียนแบบ
นายช่างโยธาชํานาญงาน ออกแบบ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ตรวจ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
แผนที
นายมนศักดิ์ มณีพรหม)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
นายเบียรเมฆ ทักเลย)
01
ตําบลควนลัง อําเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
( นายวัฒนะ สิงแค)
( นางกฤษณา ทองปุ๋ย)
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี
ออกแบบ
แบบแส
สถาปนิกชํานาญการ ตรวจ / เห็นชอบ
จํานวน ( แผ่น )
ผู้อํานวยการกองร่าง
อ.หาดใหญ
9. สงขล
สารบัญแบบ
17
( นายวรพัฒน์ โล้วพิพัฒน์มงคล )
( นายสง่า กลิ่นหอม)
( นายสมบูณ์ ปัญญาธนกร )
อ.หาดใหญ่
รายการประกอบแบบ
รายการทั่วไปสําหรับงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
- วัตถุประสงค์
เพื่อใช้สําหรับเป็นรายการประกอบแบบ และแนวทางสําหรับควบคุมงานก่อสร้างทั่วไป ที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็ก เช่น อาคารทั่วไป สะพาน ท่อลอดถนน ที่เก็บกักน้ํา และเขื่อน เป็นต้น ยกเว้นโครงสร้างของอาคารที่สัมผัสกับดินเค็ม หรือน้ําเค็ม
2.ความหมาย
คอนกรีต หมายความว่า วัสดุที่ประกอบขึ้นด้วยส่วนผสมของปูนซีเมนต์ มวลผลมละเอียด เช่น ทราย มวลผสมหยาบ เช่น หินหรือกรวด และนํ้า
คอนกตเสริมเหล็ก หมายความว่า คอนกรีตที่มีเหล็กเสริมฟังภายในให้ทําหน้าที่รับแรงได้มากขึ้น
ห้ามใช้ปูนซีเมนต์ที่เสื่อมคุณภาพโดยความชื้น หรือแข็งเป็นก้อนแล้ว
3. วัสดุส่วมผสมคอนกรีต
3.1 ปูนซิเมนต
ต้องเป็นทรายหยาบน้ําจืด หยาบ คมและแข็งแกร่ง
ปูนซีเมนต์ใช้ผสมคอนกรีตโครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ตาม ม.อ.ก. 15 เล่ม 1 เช่น ตราช้าง ตราเพชร เป็นต้น - ต้องสะอาดปราศจากวัตถุอื่นเจือปน เช่น ดิน เถ้าถ่านและผักหญ้า เป็นต้น
3.2 ทราย
- ต้องเก็บไว้ในสถานที่แห้งมีหลังคาและผนังคลุมมิดชิด และต้องเก็บไว้สูงกว่าพื้นดินไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร 3.3 หินย่อยหรือกรวด
ต้องเป็นหินย่อยหรือกรวดที่มีคุณภาพดี ลักษณะเม็ดไปทางจตุรัส มีความแข็งแกร่ง เหนียว ไม่ผุ สะอาดปราศจากวัตถุเจือปน และผ่าน การทดลองตามวิธี Los Angeles Abrasion Test โดยมีส่วนลึกหรอไม่เกิน 40%
ขนาดของหินหรือกรวดต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับงาน โดยมีขนาดใหญ่ที่สุดไม่ควรเกิน 1/2 ของส่วนบางที่สุดของโครงสร้าง และ ไม่ควรเกิน 3/4 ของช่องว่าง (Clear Space) ของเหล็ก
ห้ามใช้หินหรือกรวดชนิดเนื้อหยาบพรุน ซึ่งเมื่อแช่หินไว้ในน้ําเป็นเวลา 24 ชม. และน้ําหนักเพิ่มขึ้นกว่า 10% - ต้องล้างหินหรือกรวดให้สะอาดก่อนผสมคอนกรีต
3.4 น้ํา
4.คอนกรีต
น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องเป็นน้ําสะอาด ปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสารอื่น ในปริมาณที่จะเป็นอันตรายต่อคอนกรีต เช่น น้ําประปา น้ําที่ขุ่นเป็นตม ต้องทําให้ใจเสียก่อนโดยวิธีใช้ปูนซีเมนต์ประมาณ 1 ลิตร ต่อน้ําขุ่น 800 ลิตร ผสมทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที จนตะกอน นอนกันหมดจึงจะนํามาใช้ได้
4.1 ชนิด และกําลังของคอนกรีต
ชนิดของคอนกรีตที่ใช้งานในงานก่อสร้าง มีดังนี้ คน, ค1-2, 43, และ 24 ดังแสดงในตารางที่ 1 และหากไม่มีการกําหนดเป็นอย่างอื่น คอนกรีตที่ใช้ในโครงสร้างทั่วไป ให้ใช้ชนิด ค
ตารางที่ 1 ชนิดของคอนกรีต และค่าแรงอัดประลัยต่ําสุด
ชนิดของคอนกรีต
จํานวนปูนซีเมนต์ที่ใช้
ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม.
น
( เป็นกิโลกรัม ) ต้องไม่น้อยกว่า
แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน
ที่ อายุ 28 วัน ( เป็นกิโลกรัม/ตารางเซนติเมตรเมตร)
ลูกบาศก
กระบอก
15 x 15 x 15 ซม.
0 15 x 30 ซม.
AI
290
180
145
A 1-2
300
210
175
A 2
320
240
200
ปี 3
350
300
250
A 4
400
420
350
SEA
ส่วนผสมของคอนกรีต AI, ค1-2, 12, 13 และ 14 ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ทดลองทําส่วนผสมนี้เองโดยร่วมปรึกษากับวิศวกรผู้ออกแบบ หรือวิศวกรของผู้รับจ้างถึงส่วนผสมที่เหมาะแก่คุณภาพของวัสดุเป็นคราวๆ ไป การทดลองหาส่วนผสมจะต้องทําล่วงหน้าก่อน ใช้งานคอนกรีตจริงในระยะเวลาอันสมควร และจะต้องแจ้งถึงอัตราส่วนที่ผ่านการทดลองและตัดสินใจให้ผู้รับจ้างทราบก่อน อย่างไรก็ดี
การแจ้งส่วนผสมให้ทราบนี้ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระความรับผิดชอบในเรื่องคอนกรีตไม่ได้กําลังตามต้องการ
กรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จหรือมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสม ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อน ดําเนินการเทคอนกรีต โดยให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรง อัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 280 กก. / ชม. / ดร. ชม. ที่อายุ 28 วัน หรือในกรณีที่ทดสอบค่าของกําลังคอนกรีดเมื่ออายุ 7 วัน ค่ากําลังอัดของแต่ละก้อน จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนดเมื่อครบ 28 วัน หรือในกรณีที่ทดสอบค่าของกําลังคอนกรีต เมื่ออายุ 7 วัน ค่ากําลังอัดของแต่ละก้อนจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนดเมื่อครบ 28 วัน
4.2 การผสมให้ผสมด้วยเครื่องผสม ซึ่งหมุนไม่เร็วกว่า 30 รอบต่อนาที และใช้เวลาในการผสมไม่นานกว่า 2 นาที และไม่น้อยกว่า 6 นาที
คอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้ว ต้องใช้หมดภายใน 30 นาที
4.3 อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องมีความเข้มข้นและเหลวพอดี เพื่อสะดวกในการเทคอนกรีตเข้าแบบ และมีความแข็งแรงตามที่กําหนด
โดยใช้วิธีทดสอบการยุบตัวดังนี้
- วางแบบกรวยปากตัด (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตอนบน 4 ตอนล่าง 3 “สูง 1 ฟุต มีหูสําหรับถือ 2 หู ) บนผิวที่เรียบแล้วนําคอนกรีต
ที่ผสมไว้เทลงในแบบกรวยเป็นชั้น ๆ ชั้นละ 4 กระทั่งชั้นละ 25 ครั้งด้วยเหล็กกลม ขนาด เส้นผ่าศูนย์กลาง 5” ยาว 2 ฟุต ปลายมนคล้ายลูกปืนปาดปากแบบกรวยให้เรียบร้อยยกแบบกรวยออกทันที แล้ววัดดูการยุบตัวของคอนกรีต - ค่ายุบตัวกําหนดให้ใช้ดังนี้
ก. คาน พื้น เสาและผนัง
ค. ฐานรากชนิดที่ไม่มีเหล็กเสริม อยู่ระหว่าง
ข. ฐานรากและกําแพง
J
ง. พนถนน
จ. คอนกรีตหยาบ
4.4 การเทคอนกรีต
อยูระหว่าง 7.5-15
ชม.
อยู่ระหว่าง
5 15.5 ซม.
2.5 <-10 ม.
อยู่ระหว่าง
5 - 7.5 ซม.
อยู่ระหว่าง
2.5 - 7.5 ซม. - แบบหล่อต้องแข็งแรงมั่นคงสามารถรับน้ําหนักคอนกรีตเหลว และน้ําหนักบรรทุกอื่นได้ และถูกต้องตามแบบแปลน
- การวางเหล็กเสริมต้องถูกต้องตามแบบแปลน และต้องมีความหนาของคอนกรีตเสริมทุกด้านเท่ากันเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริม และไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. คอนกรีตโครงสร้าง เช่น เสา คาน เป็นต้น สําหรับแผ่นพื้นที่คอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า 1.5 ซม. ส่วนใต้ฐานราก หรือส่วนที่น้ําเค็มท่วมถึงต้องมีคอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
- ก่อนที่จะเทคอนกรีดลงในแบบให้ทําความสะอาดภายในแบบให้เรียบร้อยปราศจากขี้เลื่อยเศษขึ้น หรือผงต่าง ๆ
- กรณีที่ต้องเทคอนกรีตลงในระยะสูงกว่า 1.5 เมตร ต้องใช้ท่อหรือรางที่เป็นโลหะหรือบุด้วยโลหะ ซึ่งผู้ควบคุมงานอนุญาตให้ใช้ได้
และต้องมีสําหรับกักคอนกรีตให้ไหลซ้ํา ๆ (Baffles) เพื่อป้องกันการแยกตัวของส่วนผสม - ขณะที่เทคอนกรีต ให้ใช้เครื่องหัวสะเทือน หรือเครื่องลั่นเขย่าคอนกรีตให้แน่นตัวแบบหล่อ และฉันเหล็กแน่นปราศจากโพรงกรณีเกิดโพรง
วิศวกรตวจสภาพแข็งแรงพอ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการแก้ไขตามคําวินิจฉัยของวิศวกร
4.5 รอยต่อของการเทคอนกรีตสําหรับส่วนที่เป็นโครงสร้างของอาคาร - ต้องทําการเทคอนกรีตรวดเดียว ให้เสร็จตลอดจนถึงรอยต่อที่แสดงไว้ในแบบแผนผัง เมื่อจําเป็นองหยุดพักการเทคอนกรีตชั่วคราว
ต้องได้รับอนุญาตจากวิศวกร ผู้ควบคุมงานเสียก่อน และก่อนที่จะเทครั้งใหม่ต้องสกัดผิวคอนกรีตเก่าให้ขรุขระ ถ้ามีคอนกรีต ไปเประเปลื้อนหุ้มเหล็กอยู่ จะต้องกระเทาะคอนกรีตนั้นออกทิ้งก่อน และทําความสะอาดให้เรียบอยแล้วรดน้ําผิวคอนกรีตเก่าให้ชุ่ม อยู่เสมอ อย่างน้อยเป็นเวลา 2 ชั่วโมง และใช้น้ําปูนหรือปูนผสมทราย ส่วนผสม 1 : 1 รดรอยสกัดก่อนเทคอนกรีต ต่อไป
Ø
9 สงขล
แบบโครงการ
นาง
นายช่างโยธาชํานาญงาน ออกแบบ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
แผนที
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ํา ซอย ท่าเคียน 8 สถานที่ก่อสร้าง
( นายปราโมทย์ ตรีโภชน์ )
( นายมนศักดิ์ มณีพรหม
เขียนแบบ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
( นายเกียรเมฆ ทัลวัลลี
02
ตําบลควนลัง อําเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
( นายวัฒนะ สิงแค)
( นางกฤษณา ทองนุช)
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี
ออกแบบ
แบบแสดง
สถาปนิกชํานาญการ ตรวจ / เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
รายการประกอบแบบ
จํานวน ( แผน
17
( นายวรพัฒน์ โจวพิพัฒน์มงคล )
( นายสง่า กลิ่นหอม)
( นายสมบูณ์ ปัญญาธนกร )
4.6 การบ่มคอนกรีต
เมื่อหน้าคอนกรีดหมาดแข็งต้องปกคลุมมิให้ถูกแสงแดด และกระแสลมร้อน และป้องกันไม่ให้ถูกกระเทือนภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมงแรก แล้วจัดการให้คอนกรีตเปียกชุ่มน้ําติดต่อกันโดยตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วันหรือใช้วิธีการ ด้วยสารเคมี
แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อน
4.7 แบบหลอ
กรณีที่ใช้ไม้ทําแบบหล่อ ต้องแข็งแรงไม่ผุ ไม่คดงอ สามารถรับน้ําหนักได้หน้าไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีตต้องหนาไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. แบบหล่อต้องสนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว และด้านในของไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีตต้องใส่ให้เรียบ หรือบุด้วยแผ่นโลหะแล้วล้างให้สะอาด ทานามันก่อนลงมือเทคอนกรีต
กรณีที่ใช้ไม้อัดเป็นแบบสัมผัสกันคอนกรีต ต้องใช้ไม้อัดหนาไม่น้อยกว่า 10 มม.
แบบหล่อ และนั่งร้านที่รองรับคอนกรีตเหลว ต้องแข็งแรงมั่นคงรับน้ําหนัก และแรงสั่นสะเทือนได้โดยไม่ทรุดตัวและถอนตัว จนเสียระดับ หรือ แนว
- กรณีใช้ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ชนิดแข็งตัวเร็ว ให้ถือกําหนดถอนแบบได้ทั้งหมดเมื่ออายุครบ 7 วัน
ห้ามมิให้มีน้ําหนักบรรทุกใด ๆ ทั้งสิ้นบนส่วนที่เทคอนกรีต จนกว่าคอนกรีตจะมีอายุ 28 วัน
4.8 การแต่งผิวคอนกรีต
เมื่อถอดแบบแล้ว ถ้าเนื้อคอนกรีตมีลักษณะเป็นรูพรุน หรือขรุขระ ต้องให้วิศวกรผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบ และวินิจฉัย
ก่อน าเนินการต่อไป
กรณีผิวหน้าคอนกรีตเป็นรูพรุนเล็กน้อย ให้ใช้ปูนซิเมนต์ผสมทราย และน้ําอุดแต่งให้เรียบร้อย อัตราส่วนผสม ปูนซิเมนต์ต่อทรายใช้ I : I
4.9 การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ
เพื่อเป็นการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือทํางานที่สร้างเป็นจํานวน 3 แห่ง
ให้หล่อแท่งคอกรีตอย่างน้อย 3 แท่ง สําหรับแต่ละส่วนของโครงสร้างหรือทุกวันที่ทําการเทคอนกรีต แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่าความยุบตัวของส่วนผสมคอนกรีตให้ชัดเจนไว้บนแท่งทดสอบ เมื่ออายุครบ 24 ชั่วโมง ให้ถอดแบบแท่งคอนกรีตตกไปบ่ม ให้ชุ่มน้ําเป็นเวลา 5 - 7 วัน ก่อนจึงลงไปทําการทดสอบ
การหล่อแท่งคอนกรีตให้ใส่คอนกรีตลงไปในแบบที่ละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้น หนาเท่า ๆ กัน กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมปลายมนคล้ายลูกปืน ขนาด 5" และปาดผิวหน้าให้เรียบ
- การตรวจสอบแท่งคอนกรีต ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จัดส่งไปทดสอบ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น 5.เหล็กเสริมคอนกรีต
- คุณสมบัติเหล็กเสริม
ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะเป็นเส้นตรงไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 20 - 2534 และ 24 - 2524
5.2 การกองเก็บเหล็กเสริม
- เหล็กเสริมที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างให้กองเก็บไว้ในสถานที่มีหลังคาคลุม มีฝาผนังกําบังฝนและยกสูงเหนือพื้นดิน ไม่น้อยกว่า 30 ชม.
- ให้กองเหล็กยกไว้เป็นพวก ๆ ไม่คละปนกัน
5.3 การดัดเหล็กเสริม
ห้ามดัดเหล็กเส้นโดยวิธีเผาให้ร้อน - การดัดงอของปลายเหล็ก สําหรับ เหล็กเส้นกลมให้งอขอ 180 องศา ส่วนเหล็กข้ออ้อยให้งอขอ 90 องศา
- การตัดเหล็กคอม้า ถ้าในแบบรายละเอียดไม่ระบุไว้ให้ดัดเอียงเป็นหมุน 45 องศา ทั้งหมด
5.4 การต่อเหล็กเสริม - สําหรับเหล็กเสริมในคานและพื้น ยกเว้นคานยื่นและพื้นยื่น ถ้าไม่ระบุไว้ในแบบรายละเอียดให้ต่อในตําแหน่งดังนี้
ก.เหล็กล่าง ให้ตอบริเวณหัวเสาหรือหัวคาน
ข. เหล็กบน ให้ต่อบริเวณกลางคานหรือกลางพื้น ค.สําหรับเหล็กเสาให้ต่อตรงจุดหลังพื้น
รอยต่อแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียง ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และควรเหมือนกันประมาณ 100 เมตร หากไม่จําเป็นจริง ๆ ห้ามต่อ - การต่อเหล็กโดยวิธีการเชื่อมไฟฟ้า ให้ใช้เครื่องเชื่อมที่มีกําลังแรงสูงพอ การต่อให้เชื่อต่อแบบชน (Butt Weld)
และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อมเมื่อต่อเชื่อมเสร็จต้องรับแรงดึงเส้น (Tensile Streess) ได้ไม่น้อยกว่า
1.20 เท่า ของแรงดึงเส้นของเหล็กเสริม
5.5 การเก็บเหล็กเส้นตัวอย่างเพื่อการทดสอบ - หากมีข้อสงสัย หรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น เทศบาลมีสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างเก็บตัวย่างไปทําการทดสอบคุณภาพได้
โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเอง ทั้งสิ้น - การเก็บตัวอย่างให้เก็บจากกองเหล็กในสถานที่ก่อสร้างต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างโดยเก็บตัวอย่างขนาดหนึ่ง
ไม่น้อยกว่า 5 ท่อน ยาวท่อนละไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร
การจัดส่งไปทําการทดสอบคุณสมบัติ ผู้ว่าจ้างจะนําส่งไปทดสอบจากหน่วยราชการหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ - ถ้าเหล็กเส้นมีคุณสมบัติต่ํากว่ากําหนด ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้พิจาณากําหนดให้เพิ่มจํานวนเหล็เส้นหรือเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่
โดยผู้รับจ้างจะคิดเงินเพิ่มไม่ได้
ขนาดใหญ่
แบบโครงการ
ช่วง
উলি
นายช่างโยธาชํานาญงาน ออกแบบ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ํา ซอย ท่าเคียน 8 สถานที่ก่อสร้าง
( นายปราโมทย์ ตรีโภชน์ )
( นายมนศักดิ์ มณีพรหม
md
ปลัดเทศบาล
แผ่นที
เขียนแบบ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
( นายปรเมฆ พัลวัล
03
ตําบลควนลัง อําเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
( นายวัฒนะ สิงแค)
( นางกฤษณา ทองนุย )
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี
จํานวน ( แผน )
ออกแบบ
สถาปนิกชํานาญการ ตรวจ / เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
แบบแสดง
17
รายการประกอบแบบ
( นายวรพัฒน์ โง้วพิพัฒน์มงคล )
( นายสง่า กลิ่นหอม
( นายสมบูรณ์ ปัญญาธนกร )
หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและปริมาณในงานจ้างเหมาที่ไม่ถือเป็นการแก้ไขสัญญา
มีลักษณะงานและวิธีการ ดังนี้ 1.งานก่อสร้างผิวจราจร
กรณีที่การก่อสร้างผิวจราจรเกิดปัญหาอุปสรรคไม่สามารถก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบรูปรายการได้ หรือมีพื้นที่ปริมาณงาน น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด สามารถขยายขอบเขตเพื่อเพิ่มพื้นที่โครงการได้ ซึ่งพื้นที่ส่วนขยายนั้นต้องเชื่อมต่อโครงการเดิม ที่ดําเนินการอยู่ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แล้วรายงานให้หน่วยงานที่เป็นคู่สัญญาทราบโดยเร็ว
- งานวางท่อกลม
3.1 เพิ่มหรือลดความยาว และปรับเลื่อนตําแหน่งท่อกลมจากที่กําหนดไว้ในแบบ เพื่อให้ถูกต้องและเหมาสม
กับสภาพความเป็นจริงในสนาม ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แล้วรายงานให้หน่วยงานที่เป็นคู่สัญญา ทราบโดยเร็ว
3.2 ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง ในกรณีดังนี้
2.2.1 เปลี่ยนแปลงขนาดท่อกลม 2.2.2 เ เพิ่มหรือลดจํานวนแถวท่อกลม
2.2.3 เพิ่มหรือลดตําแหน่งท่อกลม - งานก่อสร้างท่อเหลี่ยม
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงตามสภาพเป็นจริงในสนาม แล้วรายงานให้หน่วยงานที่เป็นคู่สัญญา
ทราบโดยเร็ว - งานก่อสร้างสะพาน
การเปลี่ยนแปลงใดๆ เช่น ตําแหน่งของสะพาน แนวสะพาน ระดับก่อสร้างและมุมเฉียง (SKEW) ของสะพาน เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพจริงในสนาม ให้ผู้ควบคุมงานเสนอขอความเหล็กชอบจากผู้ว่าจ้าง 5.งานสิ่งก่อสร้างเพื่อการระบายน้ําางานทาง และงานป้องกันการกัดเซาะ
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยได้รับความเห็นชอบจาก
ผู้ว่าจ้าง ดังนี้
5.1 การปรับเปลี่ยนตําแหน่งบ่อพัก (MANHOLE) หากจําเป็นจะต้องเปลี่ยนแปลงจํานวนบ่อพัก
5.2 ปรับความยาวช่วงที่จะด่าเนินการก่อสร้างรางระบายน้ําต่างๆ และท่อระบายน้ําตามยาว
5.3 ปรับหรือกําหนด (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ขอบเขตของงานป้องกันการกัดเซาะต่างๆ
6.งาน งสาธารณูปโภค
โครงการสามารถปรับตําแหน่งของสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ท่อประปา เสาไฟฟ้า สายโทรศัพท์ใต้ดิน และบ่อพัก สายไฟฟ้า ฯลฯ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง - งานอุปกรณ์อํานวนความปลอดภัยและงานจราจรสงเคราะห์
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
7.1 ปรับช่วงระยะตําแหน่งหรือกําหนดขอบเขต (กรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) ของงานติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยต่างๆได้ 7.2 ปรับตําแหน่ง หรือ กําหนดตําแหน่งและประเภทของป้ายจราจรและตีเส้นบนผิวจราจรตามแบบมาตรฐานหรือตามคู่มือ
การดําเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงในเรื่องนั้นๆ
7.3 การปรับเปลี่ยน เพิ่มหรือลดจุดติดตั้งป้ายจราจรแขวนสูง (OVERHEAD & OVERHANG SIGN) โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง 7.4 ปรับตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง - งานก่อสร้างทางเชื่อม
ผู้ควบคุมงานสามารถกําหนด จํานวน ลักษณะ และขอบเขตของงานก่อสร้างทางเชื่อมสาธารณะได้ตามสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง - งานเปิดเกาะกลาง (MEDIAN OPENING) ตําแหน่งก่อสร้างจุดกลับรถ (U-Turn)
ในกรณีที่มิได้ระบุไว้ในแบบ การกําหนดตําแหน่งที่จะเปิดเกาะกลาง การเพิ่ม-ลดจุดเปิดเกาะกลาหรือจุดกลับรถ การปรับรูปลักษณะ ให้เหมาะสมกับสถาพในสนามสามารถทําได้ โดยได้รับความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง - งานระบบระบายน้ํา
ให้ติดตั้งระบบระบายน้ําตามมาตรฐานของกรมทางหลวง ตําแหน่งตามระบุไว้ในแบบแปลน หรือสามารถปรับให้เหมาะสมได้ตามสภาพ
ความเป็นจริงในสนาม
11.ความลาดชันด้านข้างดินถมคันทาง
ให้โครงการฯ สามารถปรับความลาดชันของดินถมคันทางได้ และจะต้องไม่กระทบต่อเสถียรภาพของดินถมคันทาง โดยได้รับ ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง 12.ให้นายช่างผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบแบบกับสภาพความเป็นจริงในสนาม หากมีความจําเป็นที่จะปรับแก้แบบให้เหมาะสม นายช่างผู้ควบคุมงาน
สามารถพิจารณาปรับแบบให้เหมาะสมกับพื้นที่ได้โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
กบาลเมืองคว
อ.หาดใหญ่
2 สง
แบบโครงการ
สาวจ
mafor
นายช่างโยธาชํานาญงาน ออกแบบ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
แผนที
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมคูระบายน้ํา ซอย ท่าเคียน 8
( นายปราโมทย์ ตรีโภชน์ )
( นายมนศักดิ์ มณีพรหม
สถานที่ก่อสร้าง
เขียนแบบ
ตําบลควนลัง อําเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
( นายวัฒนะ สิงแค)
ออกแบบ
แบบแสดง
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ตรวจ
สถาปนิกชํานาญการ ตรวจ / เห็นชอบ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
( นายเมฆ ที่สวัสดิ์ )
04
( นางกฤษณา ทองนุ้ย)
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี
ผู้อํานวยการกองช่าง
จํานวน ( แผ่น )
หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและปริมาณในงานจ้างเหมาที่ไม่ถือเป็นการแก้ไขสัญญา
( นายวรพัฒน์ โง้วพิพัฒน์มงคล )
17
นาย กลิ่นหอม)
( นายสมบูรณ์ ปัญญาธนกร )