• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น
• เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในตำบลเขาคันทรง

• การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 686.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 4,116.00 ตารางเมตร
• การตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง แนวเขตการก่อสร้าง และระดับพื้นทางเดิม
• การขุดลอกเศษวัสดุและผิวจราจรเดิมออกจากโครงการ
• การเกรดปรับเกลี่ย ปรับระดับชั้นคันทาง ชั้นพื้นทาง และบดอัดแน่นเรียบ
• การบดอัดความแน่นของงานก่อสร้างตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด (ชั้นรองพื้นทางไม่น้อยกว่า 90% STANDARD PROCTOR DENSITY, ชั้นพื้นทางไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY)
• การติดตั้งงานท่อ คสล. (หากมี)
• การเทคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด (ปูนซีเมนต์, ทราย, หินย่อย, น้ำ)
• การทดสอบความแข็งแรงของคอนกรีต (ค่าแรงอัดประลัยสูงสุดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.)
• การบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 28 วัน
• การกำหนดค่ายุบตัวของคอนกรีต (พื้นถนน 5 - 7.5 ซม., บ่อพัก 7.5 - 15 ซม.)
• การใช้เหล็กเสริมในงานคอนกรีตตามมาตรฐาน มอก.
• การอุดร่องยาแนวรอยต่อต่างๆ ด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
• การปรับเกลี่ยบดอัดแน่นเรียบไหล่ทางที่กำหนดให้เป็นลูกรัง (ความกว้าง 0.50 เมตร, ความหนา 0.20 เมตร)
• การตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามข้อกำหนด
• การเตรียมผิวทาง การลงวัสดุรองพื้น การลบเครื่องหมายจราจรเดิม (หากมี)
• การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติกและการเตรียมเครื่องมือ
• การตรวจวัดความหนาและค่าสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจร
• การติดตั้งเหล็ก DOWEL, WIRE MESH, EXPANSION JOINT, CONTRACTION JOINT, LONGITUDINAL JOINT ตามแบบ
• การเซาะร่องและการยาแนวรอยต่อต่างๆ
• การติดตั้งป้ายโครงการ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง ที่ได้มาตรฐานตามแบบและข้อกำหนด
• การตีเส้นจราจรที่ชัดเจนและสะท้อนแสง
• ไหล่ทางที่ปรับปรุงเรียบร้อย
• ป้ายโครงการที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีข้อกำหนดให้เริ่มงานทันทีหลังลงนามในสัญญา
• การตีเส้นจราจรให้ดำเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปราบปรามผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาการจ้างครั้งนี้ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชำระค่าเอกสาร
  • เป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบ e-GP (ถ้ามี)
• Standards Compliance:
  • ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามมาตรฐาน มอก. ชั้น 3
  • ปูนซีเมนต์ ชนิดปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ตาม มอก. 15
  • เหล็กเสริมในงานคอนกรีต ตามมาตรฐาน มอก. 20 - 2534 และ 24
  • สีจราจร (Traffic Paint) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1
  • ลูกแก้ว (Glass Beads) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543
  • การปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างทั่วไป ตามแบบมาตรฐานผิวจราจร แบบคอนกรีต มหถ. 231-2562 กรมทางหลวงชนบท
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR นี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อน
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสมกับลักษณะของวัสดุที่ใช้ทำงาน
  • มีความสามารถในการดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิค เช่น การบดอัด, การเทคอนกรีต, การทดสอบคอนกรีต, การตีเส้นจราจร
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยเฉพาะ

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสาร TOR นี้ (โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาจากราคาที่เสนอต่ำสุด และคุณสมบัติของผู้เสนอราคา)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ความกว้าง: 6.00 เมตร
  • ความยาว: 686.00 เมตร
  • ความหนา: 0.15 เมตร (หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,116.00 ตร.ม.)
  • การบดอัด: ชั้นรองพื้นทางไม่น้อยกว่า 90% STANDARD PROCTOR DENSITY, ชั้นพื้นทางไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • คอนกรีต: ปูนซีเมนต์ มอก. 15, ทรายน้ำจืด, หินย่อย, น้ำสะอาด
  • การทดสอบคอนกรีต: แรงอัดประลัยสูงสุดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 28 วัน
  • ค่ายุบตัวคอนกรีต: พื้นถนน 5-7.5 ซม., บ่อพัก 7.5-15 ซม.
  • เหล็กเสริม: ตาม มอก. 20-2534 และ 24
  • รอยต่อ: Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint ตามแบบและตารางที่กำหนด
  • การยาแนว: แอสฟัลท์ผสมทราย
  • ไหล่ทาง: ลูกรัง หนา 0.20 เมตร กว้าง 0.50 เมตร (หรือตามสภาพพื้นที่)
• การตีเส้นจราจร:
  • สีจราจร (Traffic Paint): มอก. 415 ชนิดที่ 2, ความหนาเส้นเมื่อแห้งไม่น้อยกว่า 0.2 มม.
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic): มอก. 542 ระดับ 1, ความหนาเส้นเมื่อแห้งไม่น้อยกว่า 3.0 มม.
  • ลูกแก้ว (Glass Beads): มอก. 543, ใช้โรยบนเส้นเทอร์โมพลาสติก 400-500 กรัม/ตร.ม.
  • วัสดุรองพื้น (Tack Coat/Primer): ตามที่ผู้ผลิตกำหนด
  • การเตรียมผิวทาง: สะอาดและแห้ง
  • การตรวจวัด: ความหนา, ค่าสะท้อนแสง
• มาตรฐานอ้างอิง: แบบมาตรฐานงานก่อสร้างทั่วไป ตามแบบมาตรฐานผิวจราจร แบบคอนกรีต มหถ. 231-2562 กรมทางหลวงชนบท

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น รวมถึงเพิ่มความสะดวกในการสัญจร
  • ถาม: พื้นที่ดำเนินงานโครงการอยู่ที่ไหน?
    ตอบ: ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  • ถาม: ขนาดของถนนที่จะปรับปรุงมีขนาดเท่าใด?
    ตอบ: กว้าง 6.00 เมตร ยาว 686.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 4,116.00 ตารางเมตร
  • ถาม: ข้อกำหนดด้านการบดอัดความแน่นของชั้นทางเป็นอย่างไร?
    ตอบ: ชั้นรองพื้นทางไม่น้อยกว่า 90% STANDARD PROCTOR DENSITY และชั้นพื้นทางไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  • ถาม: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้ในโครงการคืออะไร?
    ตอบ: ปูนซีเมนต์ชนิดปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ตาม มอก. 15 และต้องผ่านการทดสอบความแข็งแรง (แรงอัดประลัยสูงสุดไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.)
  • ถาม: การตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
    ตอบ: สีจราจรตาม มอก. 415 ชนิดที่ 2 และวัสดุเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 ระดับ 1
  • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการทำรอยต่อในถนนคอนกรีตหรือไม่?
    ตอบ: มีการกำหนดรายละเอียดสำหรับ Expansion Joint, Contraction Joint, และ Longitudinal Joint รวมถึงขนาด ความกว้าง ความลึก และวัสดุที่ใช้ยาแนว
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของหน่วยงานใดบ้าง?
    ตอบ: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างทั่วไป ตามแบบมาตรฐานผิวจราจร แบบคอนกรีต มหถ. 231-2562 กรมทางหลวงชนบท
  • ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ทำไหล่ทางหรือไม่?
    ตอบ: ไหล่ทางที่กำหนดให้เป็นลูกรัง ให้ทำการปรับเกลี่ยบดอัดแน่นเรียบ ความกว้าง 0.50 เมตร หรือตามสภาพในกรณีที่มีพื้นที่ดำเนินการน้อยกว่ากำหนด โดยความหนา 0.20 เมตร
  • ถาม: ต้องมีการลบเครื่องหมายจราจรเดิมหรือไม่?
    ตอบ: ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่ทำขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออก

JUN.
อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
แบบโครงการปรับปรุงถนน คสล.
ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
LOCATION หมู่ที่ 4 ต.เขาคันทรง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
:
หมู่ที่ 4 ซอย 34/2 (ช่วงที่ 1)
VNM 4 OU 14/1
หมู่ที่ 4 ซอย 18 (บ้านนายะ)
พบที่ 4 ซอย 14
หมูท 4 ซอย 8
ไปมาบปู
(มาคเท
สถานที่ปรับปรุงถนน ค.ส.ล. ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 686.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 4,116.00 ตารางเมตร ตามแบบอบต.เขาคันทรงกําหนด
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
Ins. 033-010-771
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน คสล.
ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
ตามที่ 4 ซอย 12
หมู่บ้านโยธกา
หมู่ที่ 4 ซอย 7
หมู่ที่ 4 ซอย 10
ทันที 4 ซอย เทียน
แผนที่โดยสังเขป
ไประเส็ง
วัดเขาคันทรง
โรงเรียนเขาคันทรง
ถนนสายบ้านบึง - บ้านค่าย 3138
บ
หมู่ที่ 4 ซอยหนูขาว
ไปบ้านค่าย
แผงสัปรด
สํารวจ,เขียนแบบ
(นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง นายช่างโยธา
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
(นายวชิรพันธ์ อินทร์ศร ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
อนุมัติ
สม
นายธีรพันธ์ เจริญผล นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขายืนทรง
แสดง
วันที่
แผนที่สังเขป
หมายเลขแบบ
แผ่นที่
01/08
ข้อกําหนดการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง แนวเขตการก่อสร้าง ระดับพื้นทางเดิม ก่อนดําเนินการ เพื่อประกอบการพิจารณาการกําหนดสภาพ
การปฏิบัติงานจริงร่วมกับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างต่อไป
การขุดลอกเศษวัสดุ และผิวจราจรเติมออกจากโครงการ ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้กําหนดสถานที่ทิ้งวัสดุดังกล่าวให้
การเกรดปรับเกลี่ย ปรับระดับชั้นคันทาง ชั้นพื้นทาง ให้ใช้รถเกรดในการดําเนินการ และบดอัดแน่นเรียบด้วยรถบดล้อยาง รถบดล้อเหล็ก รถบดสั่นสะเทือน รถสเปรย์น้ํา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่และการปฏิบัติงาน ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
การบดอัดความแน่นของงานก่อสร้าง จะต้องทําการทดสอบตามหลักเกณฑ์ดังนี้
e
น
นทาง ชั้นรองพื้นทาง ความแน่นสนามไม่น้อยกว่า 90 % STANDARD PROCTOR DENSITY
ชนคนทา

• ชั้นพื้นทาง ความแน่นสนามไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
  งานท่อ คสล.
  งานคอนกรีต
  t
  ให้ใช้ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามมาตรฐาน มอก. ชั้น 3 จะต้องไม่แตกร้าว ซึ่งมีผลต่อความแข็งแรง
• ปูนซีเมนต์ ชนิดปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ตาม มอก. 15
  ทราย เป็นทรายหยาบน้ําจืด ปราศจากวัตถุอื่นจือปน
  หินย่อย มีความแข็งแกร่ง ไม่ผุ สะอาด ปราศจากวัตถุอื่นจือปน และมีขนาดเหมาะสมกับงาน
• น้ํา จะต้องเป็นน้ําสะอาด ปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรืออื่นๆ ในปริมาณที่จะเป็นอันตรายต่อคอนกรีต
  การเทคอนกรีต
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานเพื่อให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาความพร้อมและอนุมัติก่อนท่าการเทคอนกรีต
  การทดสอบความแข็งแรงของคอนกรีต
  โดยการทดสอบแห่งตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตมาตรฐาน ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรงอัดประลัยสูงสุด ไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
  การบ่มคอนกรีต
  -เมื่อหน้าคอนกรีตหมาดแข็งต้องปกคลุมมิให้ถูกแสงแดดและกระแสลมร้อนและป้องกันมิให้ถูกกระเทือนภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมง และดําเนินการให้คอนกรีต เปียกชุ่มน้ําติดต่อกันโดยตลอด หรือใช้วิธีการบ่มด้วยสารเคมี ไม่น้อยกว่า 28 วัน และทางองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรงได้เพิ่มระยะเวลาวันบ่มคอนกรีต 28 วันไว้แล้ว การกําหนอค่ายุบตัวของคอนกรีต
  พื้นถน
  5 5 - 7.5 ซม.
  อ.ศรีราช
  ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
  ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  Îns. 033-010-771
  โครงการ
  โครงการปรับปรุงถนน คสล.
  ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
  สํารวจ,เขียนแบบ
  (นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง) นายช่างโยธา
  ตรวจแบบ
  เห็นชอบ
  (นายวชิรพันธ์ อินทร์ศร)
  ผู้อําานวยการกองช่าง
  (นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
  อนุมัติ
  Loww
  (นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
  พื้นถนน
  งานบ่อพัก 7.5 - 15 ซม.
  เหล็กเสริมในงานคอนกรีต ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะ ไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก. 20 - 2534 และ 24 กรณีใช้เหล็กไวร์เมช แทนเหล็กตะแกรงพื้นถนนที่กําหนดให้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อน
  การอุดร่องยาแนวรอยต่อต่างๆของคอนกรีตงานก่อสร้างทาง ให้อุดร่องยาแนวด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  ไหล่ทางที่กําหนดให้เป็นลูกรัง ให้ทําการปรับเกลี่ยบดอัดแน่นเรียบ ความกว้าง 0.50 เมตร หรือตามสภาพในกรณีที่มีพื้นที่ดําเนินการน้อยกว่ากําหนด โดยความหนา 0.20 เมตร *หมายเหตุ: รายละเอียดอื่นที่ไม่กล่าวถึงให้ปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างทั่วไป ตามแบบมาตราฐานผิวจราจร แบบคอนกรีต มหถ. 231-2562 กรมทางหลวงชนบท
  แสดง
  วันที่
  แผนที่สังเขป
  หมายเลขแบบ
  แผนท
  02/08
  ข้อกําหนดการก่อสร้าง
  ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Theamoplastic) ให้ดําเนินการต่อไปนี้

1. วิธีการดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรที่ต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรกมีฝุ่นจับ และไม่ลงทับไป บนวัสดุจราจรเดิมที ารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัวสดุแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้อง กับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูป แบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่ทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2
   1.3
   รือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหม
   การเตรีมววัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันไม่ให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิต
   กําหนดไว้ ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่า
   ขณะใดๆเมื่อใช้วัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคูณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตรา ส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้นเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร 2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดง มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมาย จราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหมา
   แสดงเครื่องหมาย
   หมาย
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้ แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร (Traffic Paint) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่ น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   (3) ระยะเส้นแบ่งช่องเดินรถปกติ (กลางถนน) เส้นประสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร ยาว 100 เซนติเมตร เว้นช่องว่าง 300 เซนติเมตร (4) ระยะเส้นแบ่งช่องจราจรห้ามแซง(กลางถนน) เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร
   (5) ระยะเส้นแบ่งช่องจราจรริมขอบถนน (ด้านข้างถนน 2 ฝั่ง) เส้นสีขาว ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เว้นระยะขอบริมถนน 20 เซนติเมตร
   3.2 ค่าเฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และใน
   ทุกช่วงเวลา ทุก 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standordization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   หมายเหตุ
   รายละเอียดอื่นที่ไ
   อียดอื่นที่ไม่กล่าวถึงให้ปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างทั่วไป ตามแบบมาตราฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต มาก. 231-2562 กรมทางหลวงชนบท
   ร
   ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
   ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   Îns. 033-010-771
   โครงการ
   โครงการปรับปรุงถนน คสล.
   ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
   สํารวจ,เขียนแบบ
   ตรวจแบบ
   เห็นชอบ
   (นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง) นายช่างโยธา
   (นายวชิรพันธ์ อินทร์ศร ผู้อ่านวยการกองช่าง
   (นายสาธิต พิรุณสาว) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
   อนุมัติ
   นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
   แสดง
   วันที่
   แผนที่สังเขป
   หมายเลขแบบ
   แผนท
   03/08
   เหล็ก DOWEL (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)

เหล็ก WIRE MESH Ø 4 มม. @ 0.20 ม.
EXPANSION JOINT (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
เหล็ก TIE BAR (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่1)
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
not to scale

เหล็ก WIRE MESH Ø 4 มม. @ 0.20 ม.
ทรายหยาบชุ่มนํ้าอัดแน่น
คอนกรีต
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
not to scale
49.
เขาก
เป็นดง
CONTRACTION JOINT (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โทร. 033-010-771
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน คสล. ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
BR
สํารวจ,เขียนแบบ
ตรวจแบบ
นายโอฬาร าเร็จยิ่ง นายช่างโยธา
เห็นชอบ
(นายวชิรพันช์ อินทร์กร) ผู้อําานวยการกองช่าง
(นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
0.15
อนุมัติ
A
0.05
0.30
(นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
แสดง
วันที่
แผนที่สังเขป
หมายเลขแบบ
แผนท
04/08
0.15
ทาจารบี
สายยางขนาดพอเหมาะกับเหล็ก
เหล็ก RB 7 19 มม. @ 0.60 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
( ทุกระยะ 50 เมตร )
อุดด้วยแอสฟัลท์
แผ่นโฟม หนา 0.02 ม.
0.50
0.15
+
0.15
EXPANSION JOINT
เหล็ก RB 2 19 มม. @ 0.60 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ ( ทุกระยะ 5 เมตร )
อุดด้วยแอสฟัลท์
0.50
CONTRACTION JOINT
เหล็ก DB
1
0,50
อบต.
16 มม. @ 0.60 ม.
อุดด้วยแอสฟัลท์
2.ศรีราชา
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โทร. 033-010-771
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน คสล.
ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาอันทรง
สํารวจ,เขียนแบบ
LONGITUDINAL JOINT
(นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง นายช่างโยธา
แบบขยาย
ตรวจแบบ
(นายวชิรพันธ์ อินทร์ตร
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
อนุมัติ
(นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
แสดง
แผนที่สังเขป
วันที่
หมายเลขแบบ
แผ่นที่
05/08
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของเหล็กเดือยที่ใช้กับรอยต่อเพื่อ การหดตัวและการขยายตัวของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
1
1
ความหนาของ พื้นถนน T(มม.)
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อเพื่อการหดตัว
รอยต่อตามยาว
ทรายรองมน
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
เส้นผ่าศ.ก. ความยาว
(@
เส้นผ่าศ.ก. ความยาว
เส้นผ่าศ.ก. ความยาว
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
150
RB 19
500
600
RB 19
600
500
DB 16
500
600
50
200
RB 25
500
600
RB 25
600
500
DB 16
500
600
50
ารางที่2
ตารางท2
แสดงขนาดของการเซาะร่องและการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ชนิดของรอยต่อ
รอยต่อเพื่อการหดตัว
CONTRACTION JOINT
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ
(ม.)
411
11 - 15
ความกว้างรอยต่อ
(มม.)
ความลึกของรอยต่อ
(มม.)
10
40
15
50
15 20
20
50
ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
25
50
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อตามยาว
LONGITUDINAL JOINT
50
10
ชลบุรี
มอัดแน่น
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
Ins. 033-010-771
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน คสล.
ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
สํารวจ,เขียนแบบ
(นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง) นายช่างโยธา
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
(นายวรพันธ์ อินทร์ศร) ผู้อําานวยการกองช่าง
(นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนต าบถเขาคันทรง
อนุมัติ
(นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
แสดง
แผนที่สังเขป
วันที่
หมายเลขแบบ
แผ่นที่
06/08
ตารางที่3
ผิวจราจรบนาค
(ม.)
พื้นที่เหล็กตามยาว
พื้นที่เหล็กตามขวาง
ตร. ซม./เมตร
ตร. ซม./เมตร
3.00 x 10.00 x 0.15 .
1.08
0.33
3.00 x 10,00 x 0.20 W.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 x 0.15 N.
1.08
0.38
3.00 x 10.00 x 0.20 1.
1.44
0.51
4.00 x 6.00 x 0.20 H.
0.86
0.58
ซัสนา
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โทร. 033-010-771
โครงการ
โครงการปรับปรุงถนน คสล. ซอย ซ หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
สํารวจ,เขียนแบบ
(นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง นายช่างโยธา
ตรวนแบบ
หมายเหตุ

1. ต้องใช้เครื่อง CONGRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
2. ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง ตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์ผสมทราย
3. ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ําบ่มอย่างน้อย 28วัน
4. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่ 3
5. หากรายการใดไม่ได้ใช้ให้ขีดออก
6. แบบและรายการประกอบแบบอ้างอิงจากแบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น แบบถนน ท.1
   เห็นชอบ
   (นายวชิรพันธ์ อินทร์ตร) ผู้อําานวยการกองช่าง
   ชน
   (นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
   อนุมัติ
   A
   (นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบณขาคันทรง
   แสดง
   แผนที่สังเขป
   วันที่
   หมายเลขแบบ แผ่นที่
   07/08
   ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 0.25 ซม. สีขาว
   ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10ซม. สีขาว
   สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
   0.450
   0.400
   0.100
   0.050
   0.800
   1.200
   0.750
   01100 0.700
   0.700
   9.200
   0.100
   จขท.
   อาศัย
   2.ศรีราชา จ.ชลบุรี
   ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง ที่อยู่ 19 หมู่ที่ 8 ต.เขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   Ins. 033-010-771
   โครงการ
   องค์การบริหารส่วนตําบลเขาคันทรง
   19 หมู่ที่ 8 ตําบลเขาคันทรง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โทร. 033-010-771
   ประเภทของสิ่งก่อสร้าง,
   ปริมาณงาน
   ผู้รับจ้าง
   ระยะเวลา
   ค่าก่อสร้าง
   ผู้ควบคุมงาน
   ก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
   แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4"
   พื้นสีนํ้าเงิน
   เส้นกรอบสีขาว 1"
   ไม้ 2" x 4"
   ประเภทชนิดของสิ่งก่อสร้าง
   ปริมาณงานก่อสร้าง
   ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
   ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการ
   ผู้ควบคุมงานหรือเจ้าหน้าที่ของบริษัท
   วิศวกรที่ปรึษาผู้ควบคุมงาน
   พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
   โครงการปรับปรุงถนน คสล.
   ซอย 7 หมู่ที่ 4 บ้านเขาคันทรง
   สํารวจ,เขียนแบบ
   ตรวจแบบ
   (นายโอฬาร สําเร็จยิ่ง) นายช่างโยธา
   0.100
   0/100
   2.400
   (นายวชิรพันธ์ อินทร์ศร) ผู้อ้านวยการกองช่าง
   QR Code ขนาด0.15×0.154
   เห็นชอบ
   หมายเหตุ
   1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งป้าย
   อนุมัติ
   (นายสาธิต พิรุณสาร) ปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบ เขาคันทรง
   (นายธีรพันธ์ เจริญผล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเบาคันทรง
   แสดง
   តំ
   วันที่
   หมายเลขแบบ
   แผ่นที่
   08/08