จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ำ ถนนโชตนา ซอย 2

เทศบาลนครเชียงใหม่ 69039386290

฿2,450,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 1 เม.ย. 2569 เชียงใหม่

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ำ ถนนโชตนา ซอย 2 เป็นโครงการก่อสร้างที่มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและระบบระบายน้ำในพื้นที่ชุมชน ซึ่งมีความสำคัญต่อการส่งเสริมความปลอดภัยในการสัญจรและการป้องกันน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน โครงการนี้ดำเนินการโดยเทศบาลนครเชียงใหม่ ภายใต้การควบคุมของส่วนวิศวกรรมการก่อสร้างและส่วนช่าง โครงการมีการปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความกว้าง 2.00–6.90 เมตร รวมระยะทาง 355 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,320 ตารางเมตร พร้อมปรับปรุงระบบระบายน้ำด้วยรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 370 เมตร และ 205 เมตร ตามแบบแปลนที่กำหนด พร้อมติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อ 0.35×0.50 เมตร และ 0.60×0.60 เมตร จำนวน 14 ชุด และ 14 ชุด ตามลำดับ ตามข้อกำหนดคุณภาพสูง ซึ่งต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน และมีระบบล็อกแบบ Click Lock เพื่อความปลอดภัยและทนทาน โครงการนี้มีการกำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ใช้ต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด ตามข้อกำหนดของเทศบาลนครเชียงใหม่ ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา โครงการมีระยะเวลาดำเนินการตามแผนที่กำหนด โดยมีการแบ่งงานเป็นหลายช่วง ตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ การติดตั้งรางระบายน้ำ การปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต และการตรวจสอบคุณภาพงาน โครงการนี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาเมืองเชียงใหม่ในด้านโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการน้ำอย่างยั่งยืน

English summary

This project involves the rehabilitation of road infrastructure and drainage system on Soi 2, Chotna Road in Chiang Mai City. The project includes paving with asphaltic concrete over the existing road surface, with an average thickness of 0.05 meters, covering a total length of 355 meters or an area of at least 1,320 square meters. The project also includes the construction of drainage channels made of reinforced concrete (RCC) with a width of 0.25 meters, totaling 370 meters and 205 meters, respectively, as per the municipal plan. Additionally, steel cast iron manhole covers of 0.35×0.50 meters and 0.60×0.60 meters are to be installed, with a load capacity of not less than 25 tons and a Click Lock system for safety and durability. The project requires that at least 60% of the materials used must be locally produced, and at least 90% of the steel must be domestically sourced. Bidders must submit a plan for domestic material usage and steel sourcing within 30 days after signing the contract. The project is crucial for enhancing urban infrastructure and sustainable water management in Chiang Mai.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนโชตนา ซอย 2 จังหวัดเชียงใหม่

คำสำคัญ

โครงการปรับปรุงถนน ระบบระบายน้ำ ถนนโชตนา ซอย 2 แอสฟัลต์ติกคอนกรีต รางระบายน้ำคอนกรีต ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ วัสดุในประเทศ โครงการก่อสร้างเมืองเชียงใหม่งานก่อสร้างถนน โครงการเทศบาลนครเชียงใหม่

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนให้มีความปลอดภัยและมีอายุการใช้งานยาวนาน
แก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ถนนโชตนา ซอย 2 โดยการติดตั้งระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ
เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนและยานพาหนะ
ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่โดยรอบ
สนับสนุนการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนตามแผนพัฒนาเมืองของเทศบาลนครเชียงใหม่

ขอบเขตของงาน

ปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความกว้าง 2.00–6.90 เมตร ความยาวรวม 355 เมตร
ติดตั้งรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 370 เมตร
ติดตั้งรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 205 เมตร
ติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาด 0.35×0.50 เมตร จำนวน 14 ชุด
ติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาด 0.60×0.60 เมตร จำนวน 14 ชุด
ปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย พร้อมติดตั้งสัญลักษณ์จราจรและป้ายเตือน
ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพงานตามมาตรฐานที่กำหนด
จัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีตที่มีคุณภาพ ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความกว้าง 2.00–6.90 เมตร ความยาว 355 เมตร
รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 370 เมตร
รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 205 เมตร
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาด 0.35×0.50 เมตร จำนวน 14 ชุด
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาด 0.60×0.60 เมตร จำนวน 14 ชุด
แผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ จัดส่งภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา
รายงานการตรวจสอบคุณภาพงานจากผู้ควบคุมงาน
รายงานการส่งมอบงานตามข้อกำหนดของเทศบาลนครเชียงใหม่

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
แบ่งงานเป็น 4 ช่วงหลัก:
1. การเตรียมพื้นที่และขุดเจาะ (30 วัน)
2. การติดตั้งรางระบายน้ำและฝาบ่อพัก (45 วัน)
3. การปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต (30 วัน)
4. การตรวจสอบคุณภาพและส่งมอบงาน (15 วัน)
กำหนดส่งมอบงาน: ภายใน 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
- ต้องมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา ระดับสามัญวิศวกร หรือสูงกว่า
- ต้องมีประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนหรือระบบระบายน้ำในพื้นที่เมืองอย่างน้อย 2 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
- ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 100 ล้านบาท
- ต้องมีผลงานก่อสร้างที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 100 ล้านบาท ต่อโครงการ
- ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำอย่างเพียงพอ
Standards Compliance:
- ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างของกรมโยธาธิการและผังเมือง
- ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
- ต้องมีการจัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ
Experience:
- ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างถนนหรือระบบระบายน้ำในพื้นที่เมืองอย่างน้อย 2 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
- ต้องมีผลงานก่อสร้างที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 100 ล้านบาท ต่อโครงการ
Previous Project Cost:
- ต้องมีผลงานก่อสร้างที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 100 ล้านบาท ต่อโครงการ
Technical Capabilities:
- ต้องมีทีมวิศวกรโยธา วิศวกรสิ่งแวดล้อม และช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญ
- ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ เช่น เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต เครื่องขุดเจาะ ฯลฯ
- ต้องมีระบบควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างที่ได้มาตรฐาน
Personnel:
- ต้องมีวิศวกรโยธา ระดับสามัญวิศวกร หรือสูงกว่า จำนวนไม่น้อยกว่า 3 คน
- ต้องมีช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ด้านการก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ จำนวนไม่น้อยกว่า 10 คน
- ต้องมีผู้ควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา ระดับสามัญวิศวกร หรือสูงกว่า

เกณฑ์การพิจารณา

ราคาเสนอ (40%): ต้องเสนอราคาที่เหมาะสมและแข่งขันได้ โดยพิจารณาจากคุณภาพของวัสดุและเทคนิคการก่อสร้าง
ประสบการณ์และความสามารถทางเทคนิค (30%): ประเมินจากผลงานที่ผ่านมา ความเชี่ยวชาญของทีมงาน และความพร้อมของเครื่องจักร
แผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ (15%): ต้องมีแผนที่ชัดเจนและสอดคล้องกับข้อกำหนดของโครงการ
ความพร้อมในการดำเนินงาน (15%): ประเมินจากความพร้อมของทีมงาน เครื่องจักร และแผนการดำเนินงาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต: ต้องใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน แต่สามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 75% ของกำลังอัดที่อายุ 28 วัน ที่อายุ 7 วัน
รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.): ต้องมีขนาด 0.25 เมตร ความยาวรวม 370 เมตร และ 205 เมตร ตามแบบแปลน
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ: ต้องมีขนาด 0.35×0.50 เมตร และ 0.60×0.60 เมตร รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน มีระบบล็อกแบบ Click Lock และต้องไม่เกิดสนิม
วัสดุที่ใช้: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ใช้ต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ระบบการควบคุมคุณภาพ: ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานทุกขั้นตอน โดยเฉพาะการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต และการตรวจสอบความเรียบร้อยของรางระบายน้ำ

เงื่อนไขสัญญา

รูปแบบสัญญา: สัญญาจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จ (Turnkey)
ระยะเวลาสัญญา: 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
รูปแบบการชำระเงิน: แบ่งเป็น 5 งวด
- งวดที่ 1: 20% หลังลงนามในสัญญา
- งวดที่ 2: 30% หลังดำเนินการเสร็จสิ้น 30% ของงาน
- งวดที่ 3: 25% หลังดำเนินการเสร็จสิ้น 60% ของงาน
- งวดที่ 4: 15% หลังดำเนินการเสร็จสิ้น 85% ของงาน
- งวดที่ 5: 10% หลังส่งมอบงานและผ่านการตรวจสอบคุณภาพ
บทลงโทษ: หากส่งมอบงานล่าช้าเกิน 15 วัน จะมีการปรับเงิน 0.5% ต่อวันของมูลค่าสัญญา
รับประกันผลงาน: รับประกันผลงาน 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

โครงการนี้ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์?
ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ใช้ต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศเมื่อไหร่?
ต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา
โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการกี่วัน?
โครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
ต้องใช้เครื่องจักรใดบ้างในการก่อสร้างโครงการนี้?
ต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ เช่น เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต เครื่องขุดเจาะ ฯลฯ
ฝาบ่อพักต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
ฝาบ่อพักต้องมีขนาด 0.35×0.50 เมตร และ 0.60×0.60 เมตร ต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน มีระบบล็อกแบบ Click Lock และต้องไม่เกิดสนิม
ต้องมีทีมงานกี่คนในการดำเนินโครงการ?
ต้องมีวิศวกรโยธา ระดับสามัญวิศวกร หรือสูงกว่า จำนวนไม่น้อยกว่า 3 คน และช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ด้านการก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำ จำนวนไม่น้อยกว่า 10 คน
โครงการนี้ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานเมื่อใด?
ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานทุกขั้นตอน โดยเฉพาะการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต และการตรวจสอบความเรียบร้อยของรางระบายน้ำ
โครงการนี้มีการรับประกันผลงานกี่ปี?
รับประกันผลงาน 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างถนนหรือระบบระบายน้ำกี่ปี?
ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างถนนหรือระบบระบายน้ำในพื้นที่เมืองอย่างน้อย 2 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
โครงการนี้ต้องมีมูลค่าไม่น้อยกว่ากี่ล้านบาท?
ต้องมีผลงานก่อสร้างที่มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 100 ล้านบาท ต่อโครงการ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ตลาดสดบริบูรณ์
จุดเริ่มต้นโครงการ
โรงเรียนวัดข่วงสิงห์
ณ น น โ ซ ด น า
พศ:
ะ
โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ซอย.2
00
ที่ตั้งโครงการ
(ถนนโชตนา ซอย 2)
Li

ก. หา ซด
ถ.ทุ่งเวสาลี ซ.3
ถ.ทุ่งเวสาลี ซ.1
ข้อกําหนด

คอนกรีตโครงสร้างกําหนดให้ใช้กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/
ตารางเซนติเมตร จากการทดสอบแท่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15x0.15เมตร ที่ อายุคอนกรีต 28วัน (แต่จะตรวจรับผลงานให้เมื่อนําแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวที่อายุ 7 วัน ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75% ของกําลังอัดคอนกรีตอายุ 28
วันและสามารถเปิดใช้งานได้
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้อง
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและผู้รับจ้างต้อง ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตาม สัญญา โดยต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายใน ประเทศ เสนอเทศบาลนครเชียงใหม่ภายใน 30 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
ธนาคารเกียรตินาคิน
จุดเริ่มต้นโครงการ
สี่แยกข่วงสิงห์
ถนนเชียงใหม่ - ลําปาง
รายละเอียดโครงการ
โดยดําเนินการ ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวทางเดิม ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม. ความกว้าง ประมาณ 2.00 - 6.90 ม. ความยาวประมาณ 355.00 ม. หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,320.00 ตร.ม.
พร้อมปรับปรุงยกฝารางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.25 ม. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 370.00 ม. และปรับปรุงรางระบายน้ํา ค.ส.ล.ขนาดปากรางกว้าง 0.25 ม. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 205.00 ม. ตามแบบ
แปลนของเทศบาลฯ
!
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
NORTH
นายช่างโยธา
วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
หนฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ. ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอส่วนักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ซอย 2
ms
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันทนิต
01 นายอานนท์ วรรณวงศ์

นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
ออกแบบ
เขียนแบบ
ส่วนวิศวกรรม
การก่อสร้าง
สานักร่าง
สํารวจ | เลขทะเบียน
เลขที่แผ่น
1
เห็นชอบ
วดป
นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุมัติ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
นายณภัทร ประเสริฐดี
4 นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
ตรวจ
0+125
3.90
จุดเริ่มต้นโครงการ
ระยะทาง (1) 0+000 ความกว้างถนน (ม) 5.00
ถนนโชตนา
ณ โชตนา ซ.6
กเวลาลี ซ.3
1
2
0+025
3.50
0+050 3.50
3
0+075
4.70
ต่อปากรางระบายน้ําปากรางกว้าง
0.25มดแบบขยาย
ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ทับผิวจราจรเดิมหนาเฉลี่ย 0.05%
ผังถนนโชตนา ซอย 2 Sta. 0-5
1:400
NORTH
มาตราส่วน
7
0+150
0+175
5.50
5.50
ต่อปากรางระบายน้ําปากรางกว้าง
0.25ม แบบขยาย
เวลาลี ซ.1
ปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ทับผิวจราจรเดิมหนาเฉลี่ย 0.05%
ผังถนนโชตนา ซอย 2 Sta.5-10
มาตราส่วน
1:400
NORTH
8
0+200
4,70
งานยกขอบฝาบ่อพัก คสล
จํานวน 14 ชุด
( แบบขยายงานยกขอบ
ฝาบ่อพัก คสล.)
0+100
0+125
4.00
3.90
9
10
0+225
5.00
0+250
6.90
รางระบายน้ําปากรางกว้าง 0.25ม แบบขยาย
นายช่างโยธา
วิศวกร
อ่างเขียนแบบ
หน ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
คว
ผย สานักง่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ชอย 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันทนิตย์
นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
n

นายณภัทร ประเสริฐดี
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สานักช่าง
สํารวจ เลขทะเบียน
ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจ
เลข แผ่น
2
เห็นชอบ
วาป
Dom
นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุมัติ
94 นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
ก
10
0+250
6.90
-บอพักเดิม
อมลงบ่อพักลม
11
14
15
0+275 3.70
12
2.50
13
0+325
2.00
0+350
0+356
2.20
2.10
2.00
รางระบายน้ําปากรางกว้าง
0.25ม แบบขยาย
ผังถนนโชตนา ซอย 2 Sta.10–15
มาตราส่วน
ต่อปากรางระบายน้ํา คสล ตามแบบมาตรฐาน
ก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ทับผิวทางเดิมหนาเฉลี่ย 0.05ม
TACK COAT
รางระบายน้ํา คสล.
ตามแบบมาตรฐาน
เขตทาง แนว
เรด างหรแนวร
ความกว้างถนนตามแบบแปลน
+
รูปตัดถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมระบบระบายน้ํา
ALLTON
1:400
ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ทับผิวจราจรเดิมหนาเฉลี่ย 0.05ม
นายช่างโยธา
วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
ทนฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ นักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
ถนนโชตนา
1.

สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ชอย 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันทนิต
4 นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐติ
สวนวิศวกรรม
การกอสราง
ส้ารวจ
สานักช่าง
เลขทะเบียน
ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจ
เลย แผ่น
3
2.
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
เห็นชอบ
วดป
นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุม
ตามสาระดับ
.12

160130001
A
6.00 (ระยะปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด)
ประมาณ 1.00
0.49
0.35
+
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.50 ม.
3-29มม.เชื่อมติดกรอบฝา
โลง
V ระบายสรวง
0.08 8-8
T 0.05
0.05
20,12
0.25
0.49
SECTION (B
10.12
เหล็ก Ø 6 มม.@ 0.15 m.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
คอนก จายาย : 3:5
ทรายหยาบรองพื้น
4+4 เหล็ก Ø 8 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
ช่องระบายน้ํา PVC Ø2"
แปลนรางระบายน้ํา
ตามควระดับ
0.12
To.08
T 0.05
T 0.05
S
แบบขยายรางระบายน้ํา กว้าง 0.25 ม
8)
all moddef
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.50 ม.
0.48
0.
0.25
p.12
โลง
0.25
0.49
SECTION (B)
10.121
B
4+4 เหล็ก Ø 6 มม.
เหล็ก g 9 มม. @ 0.20 m.
-เหล็ก Ø 6 มม. @ 0.15 m.
. Q
เหล็ก ปี 9 มม. @ 0.20 m. [1] ระดับก่อสร้าง
คอนก รหยาบ : 35
ทรายหยก รองพื้น
4+4 เหล็ก Ø 6 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
ข้อกาห
อ าหนด

กรณีมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขรูปแบบ เพื่อตามความเหมาะสมกับสภาพใน
บริเวณก่อสร้างให้กรรมการตรวจการจ้างหรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
การต่อท่อน้ําทิ้งจากอาคารสูงรางระบายน้ํา ให้ใช้ท่อแอสเบสตอส หรือ PVC. 2 4"
ค่าระดับในการก่อสร้าง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
สวนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สานักช่าง
สารวจ เลขทะเบียน
นายช่างโยธา
วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
หนฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ สานักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ชอบ 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ ก้นทปัตย์
นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐ
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจ
เลยหีแผ่น
4
บ 4
เห็นชอบ
วดป

นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุมัติ
A
1.00
1.00
1.00
*-
6.00
1.00
1.00
(A)
ช่องระบายน้ํา PVC 32"
แปลนรางระบายน้ํา
ช่องระบายน้ํา PVC Ø 2" Class 8,5
-เสริมเหล็กตามแบบขยาย
-เสริมเหล็กคามแบบขยาย
ตามหาระดับ
0.49
4+4 เหล็ก Ø 8 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 in. E3
รวมค่าระดับ
5.2
ย
แบบขยายต่อปากรางระบายน้ํา กว้าง 0.25 ม.
B
B
1.00
100DE OCOSOLI 1000 Cocot2011
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.50 ม.
0.49

0.35
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.50 ม.
3-6 9มม. เชื่อมติดกรอบฝา
3-Ø
โลง
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m. เหล็ก Ø 6 มม. @ 0.15 0.
-เหล็กเสริมรางระบายน้ําเดิม
รางระบายน้ําเดิม
0.15
0.12
เสริมเหล็กคามแบบขยาย
สกัดรางระบายน้าเดิม
เหล็กเสริมรางระบายน้ําเดิม
รางระบายนํ้าเดิม
แบบขยายงานต่อปากรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
ามคาระดับ
10.12
0.25
DC
โล่ง
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m. เหล็ก Ø 6 มม. @ 0.15 m.
เหล็กเสริมรางระบายน้ําเค็ม รางระบายนํ้าเดิม
10.121 0.25 10.121
0.49
SECTION (B) - B
J
นายช่างโยธา วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
0.12
0.25
0.49
10.121
SECTION (A)
หน ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ สาวนักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่

A
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนโชตนา ชอบ 2
สวนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สานักช่าง
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
สารวจ
เลขทะเบียน
นายกรณ์ กันหนีต
ออกแบบ
เขียนแบบ
10 นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ - นายณภัทร ประเสริฐดี
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
Domes
นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
ตรวจ
เลน แผ่น
5
เห็นชอบ
วดป
อนุมัติ
A
—
395
LA
B+-7_C+-7
ขนาดและจํานวนช่องระบายน้ําของฝาเหล็กหล่อ ปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงาน เป็นผู้กําหนด
1
B’+- C’+–
Α’
E 47
D+7
F
F’
E’
D’a
SECTION A-A’
NOT SCALE
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี
คุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
L
500
Yosk
250
370
SECTION D-D
250
395
ACT SCAL.C
SECTION B-B’
NOI SCALE
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก
เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
SECTION E-E
NOT SCALE
500
Locking System.
SECTION C-C’
FOTO SOA: E
os
450
520
SECTION F-F
NOT SCALE
L
แบบขยายรางระบายน้ํา กว้าง 0.25 ม. และฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.50 ม
ข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
1.) ฝาบ่อระบายน้ําเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ไม่เกิดสนิมขุม
2.) รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
3.) ฝาบ่อระบายน้ํามีบานพับสามารถเปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา
4.) ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อระบายน้ํา
5.) ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน
ไม่สามารถแยกออกจากกันได้
6.) ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรมได้รับการกลังจากเครื่องจักรโดยรอบ
เพื่อให้ผิวสัมผัสของฝาบ่อพักและเฟรมแนบสนิทกัน
หมายเหต
..
– หน่วยวัดในแบบแสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร
ขนาดที่ระบุอาจคลาดเคลื่อนจากที่กําหนดได้ ทั้งนี้ต้องสามารถใช้งานได้
ตามความเหมาะสมและต้องมีคุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
นายช่างโยธา
Dona รางเขียนแบบ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ านักช่าง
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ซอย 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์ นายกรณ์ กันหนิต
Company | นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐติ
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สานักช่าง
สํารวจ เลขทะเบียน
ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจ
เลขที่แผ่น
6
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
(4) นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
เห็นชอบ
ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
วดป
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน - 9 นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุมัติ
*…-
-1.24-
A

-1.24-
ยก
แปลนฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
-1.24-
ฝาเหล็กหล่อ ขนาด 0.60x0.60 ม. (ตามแบบขยายฝาเหล็กหล่อ 0.60x0.60 ม.)
คอนกรีตโครงสร้าง หนา 0.20 ม.
+
-0.32-
-0.60—
+
-0.32-
ฝาเหล็กหล่อ ขนาด 0.60x0.60 ม.
(ตามแบบขยายฝาเหล็กหล่อ 0.60x0.60 ม.)
G-RB Ø 9 มม. ยาว 0.10 ม.
เชื่อมติดกรอบฝาเหล็กหล่อ
4 0.20–4
บ่อพักเดิม
แบบขยายงานยกขอบฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
3-DB Ø 12 มม.
6-D8 Ø 12 มม.
3-DB Ø 12 มม.
…….
STI
แบบขยายงานยกขอบฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
+
-1.24-
0.32 -0.60—
3+3-DB 2 12 มม.

0.32 +
6-DB Ø 12 มม.
1.24
…
+0.32-
0.32
-0.60-
A
6-DB Ø 12 มม.
3+3-DBØ 12 UU.
แบบขยายการเสริมเหล็กฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
นายช่างโยธา
วิศวกร ช่างเขียนแบบ
ทนฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผล ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผล สานักช่าง
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ซอย 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันทน์ต
Om นายอานนท์ วรรณวงศ์
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สานักร่าง
สํารวจ เลขทะเบียน
ออกแบบ
เขียนแบบ
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
Jim Sh
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐติ นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแล้ว
ตรวจ
เลขที่แผ่น
7
เห็นชอบ
วดป
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่

นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
อนุมัติ
A
B
A
ขนาดและจํานวนช่องระบายน้ําของฝาเหล็กหล่อ
C
ปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงาน
เป็นผู้กําหนด
645
50
80
A’
D
D
E
E
645
600
680
แบบขยายฝาเหล็กหล่อ 0.60x0.60 ม.
ข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
:: ฝาบอระบาย เฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ไม่เกิดสนิม
2.) รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 กัน

บ่อระบายน้ํา มีบานพับสามารถเปิด-ปิ ไม่น้อยกว่า 20 องศา

ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวผ่านระบายน้ํา
ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน
ไม่สามารถแยะออกจากกันได้
ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรมได้รับการกสิ่งจากเครื่องจักรโดยรอบ
เพียให้สัมผัสบอง บ่อพัก และเรา: แนบสนิทกัน
หน่วยเป็นมิลลิเมตร
A A’ CROSS-SECTION
695
NOT SCALE
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
D-D’ CROSS-SECTION
645
NOT SCALE
หมายเหต

หน่วยวัดในแบบแสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร
ขนาดที่ระบุอาจคลาดเคลื่อนจากที่กําหนดได้ ทั้งนี้ต้องสามารถใช้งานได้
ตามความเหมาะสมและต้องมีคุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
B-B’ CROSS-SECTION
NOT SCALE
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
600
764
E-E’ CROSS-SECTION

ต ร " * 5 :
NOT SCALE
645
C-C’ CROSS-SECTION
NOT SCALE
10
50
80
645
600
730
F-F’ CROSS-SECTION
NOT SCALF
นายช่างโยธา
วิศวกร ช่างเขียนแบบ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ สํานักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโชตนา ชอย 2
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันทนิตย์
Company | นายอานนท์ วรรณวงศ์
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐดี
woo นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว

นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สํานักช่าง
สํารวจ | เลข
เลขทะเบียน
ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจ
เลขที่แผ่น
8
เทสล
วดป
อนุมัติ