จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 6 หมู่ที่ 3

เทศบาลตำบลคลองแสนแสบ 69039378162

฿972,800 ปีงบ 2569 ประกาศ 24 เม.ย. 2569 ฉะเชิงเทรา

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ อําเภอบางน้ําเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา มีความประสงค์จะจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมและสนับสนุนการจัดกิจกรรมของชุมชน โครงการนี้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร ยาว 395.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร โดยจะดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-202 และ ทถ-2-206 วงเงินงบประมาณทั้งสิ้น 972,800 บาท กำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคาเป็นหลัก การจ่ายเงินจะชำระเป็น 1 งวด เมื่อตรวจรับงานถูกต้องครบถ้วนแล้ว กำหนดอัตราค่าปรับรายวัน 0.25% ของราคางานจ้าง และมีระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี หน่วยงานผู้รับผิดชอบคือ กองช่าง เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ

English summary

The Municipality of Khlong Saen Saep, Bang Nam Priao District, Chachoengsao Province, intends to contract the construction of a reinforced concrete road in Soi 6, Moo 3, Bang Khanak Subdistrict. The project aims to facilitate transportation and support community activities. The road will have a pavement width of 3.00 meters, a length of 395.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, or an area of not less than 1,185.00 square meters, in accordance with standard local government road construction designs, numbers TH-2-202 and TH-2-206. The total budget is 972,800 Baht, with a construction period of 60 days from the contract signing date. The selection criterion will be based on price. Payment will be made in one installment upon correct and complete acceptance of the work. A daily penalty of 0.25% of the contract price will be applied for delays, and a warranty period of 2 years is stipulated. The responsible department is the Engineering Division of the Municipality of Khlong Saen Saep.

สถานที่ดำเนินการ

ซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก อําเภอบางน้ําเปรี้ยว

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนคอนกรีต ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ ฉะเชิงเทรา งานโยธา รับเหมาก่อสร้างถนน ซ่อมแซมถนน โครงการก่อสร้าง ถนนหมู่บ้าน อบต.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

จ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร ยาว 395.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-202, ทถ-2-206
ดําเนินการตามระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐ พ.ศ. 2560 โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
เพื่ออํานวยความสะดวกในการปฏิบัติงานแก่หน่วยงานหรือชุมชน เพื่อให้มีสถานที่ เพียงพอและเหมาะสมในการจัดกิจกรรมในพื้นที่ รองรับประชาชนในพื้นที่จัดกิจกรรมต่างๆ

ขอบเขตของงาน

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก
ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร
ยาว 395.00 เมตร
หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร
รื้อถอนผิวคอนกรีตเดิมและผิว AC เดิม
รื้อพื้นทางหินคลุกเดิม (หนา 0.10 ม.)
บดอัดความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Test
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-201(2) และ ทล-2-206
การพิจารณากําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต ก่อนอายุ 28 วัน ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามมาตรฐาน มท. 231-2562
การก่อสร้างอาจรวมถึงงานระบบระบายน้ํา เช่น รางระบายน้ําแบบมีฝาปิดคสล.ชนิด 1-30 ตามแบบ ทถ.-5-301 หากผู้ออกแบบกําหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร ยาว 395.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้าง (ปร.4)
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้าง (ปร.5)
แบบแปลน
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย

ระยะเวลาดำเนินการ

ส่งมอบภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนด
- เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างนี้
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกัน
Standards Compliance:
- การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามแบบมาตรฐาน ทถ-2-201(2) และ ทล-2-206
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามมาตรฐาน มท. 231-2562
- วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง มทช.201 ถึง มช. 233 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
- วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
- วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- การตีเส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
- แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. โปร่งแสงและกันน้ําได้
Experience: (ไม่ระบุใน TOR)
Previous Project Cost: (ไม่ระบุใน TOR)
Technical Capabilities: (ไม่ระบุใน TOR)
Personnel: (ไม่ระบุใน TOR)

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาตามเกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ประเภทถนน: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขนาด: กว้าง 3.00 เมตร, ยาว 395.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร
ชั้นโครงสร้าง:
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
- ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
- รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง หนา 0.20 ม. (CBR 25%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% Modified Proctor Density)
- ชั้นดินถมคันทาง (CBR 4%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density)
- ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
การรื้อถอน: รื้อถอนผิวคอนกรีตเดิม, ผิว AC เดิม, และพื้นทางหินคลุกเดิม (หนา 0.10 ม.)
การบดอัด: บดอัดความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Test สำหรับชั้นดินถม
คอนกรีต: กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต ก่อนอายุ 28 วัน ต้องมีผลทดสอบไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน (Slump ไม่มากกว่า 10 ซม.)
เหล็กเสริม: เหล็กมาตรฐาน มอก. 20, มอก. 24 หรือ WELDED WIRE MESH (มอก. 737)
รอยต่อ: มีการกำหนดรายละเอียด Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint, Dowel Bar, และวัสดุยาแนว
การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
ระบบระบายน้ํา: อาจมีการก่อสร้างรางระบายน้ําแบบมีฝาปิดคสล.ชนิด 1-30 ตามแบบ ทถ.-5-301 หากผู้ออกแบบกำหนด
การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
การออกแบบ: ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี รับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน (สำหรับแบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน)

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: กำหนดชำระเงินจำนวน 1 งวด นับแต่วันตรวจรับพัสดุถูกต้องและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับไว้ถูกต้องครบถ้วนแล้ว
อัตราค่าปรับ: กำหนดอัตราค่าปรับเป็นรายวันในอัตรา ร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง
ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: กำหนดภายใน 2 ปี

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมและสนับสนุนการจัดกิจกรรมของชุมชนในพื้นที่
Q: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่จะก่อสร้างมีความกว้าง ยาว และหนาเท่าใด?
A: กว้าง 3.00 เมตร, ยาว 395.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร
Q: โครงการนี้ใช้วัสดุอะไรในการก่อสร้างผิวจราจร?
A: ใช้คอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานที่กำหนด
Q: ผู้รับจ้างต้องรื้อถอนอะไรบ้างก่อนเริ่มการก่อสร้าง?
A: ต้องรื้อถอนผิวคอนกรีตเดิม, ผิว AC เดิม, และพื้นทางหินคลุกเดิม (หนา 0.10 ม.)
Q: กำหนดระยะเวลาก่อสร้างโครงการนี้เท่าใด?
A: 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
Q: เกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
A: พิจารณาตามเกณฑ์ราคาเป็นหลัก
Q: การจ่ายเงินค่าจ้างจะแบ่งจ่ายกี่งวด?
A: ชำระเป็น 1 งวด เมื่อตรวจรับงานถูกต้องครบถ้วนแล้ว
Q: มีการกำหนดอัตราค่าปรับกรณีล่าช้าหรือไม่ อย่างไร?
A: กำหนดอัตราค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง
Q: โครงการนี้มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องหรือไม่?
A: มี กำหนดระยะเวลารับประกัน 2 ปี
Q: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
A: กองช่าง เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 6
หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก อําเภอบางน้ําเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา กว้าง 3.00 เมตร ยาว 395.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
1,185.00 ตารางเมตร
เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ อําเภอบางน้ําเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา
1
หินคลุกปิดขอบผิว ค.ส.ล.
เทศบาลต
แสนแสบ
0.25
0.25
3.00 เมตร
กม. 0+000 ถึง กม.0+395
ผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
ทรายหยาบชุ่มน้ําบดอัดแน่น
หินคลุกปิดขอบผิว ค.ส.ล.
รื้อฟื้น ค.ส.ล. และผิว ACเดิม หนา0.15 ม. รื้อพื้นทางหินคลุกเดิม(หนา 0.10 ม.) บดอัดความแน่น
ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Test
นายบางน้ําเปรี้ย
โดยวัดฉะเชิงเท
เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริม ซอย 6 หมู่ที่ 3 กว้าง
3.00 เมตร ยาว 395.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือ มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,185.00 ตารางเมตร เทศบาล ตําบลคลองแสนแสบ อําเภอบางน้ําเปรี้ยว จังหวัด ฉะเชิงเทรา
สถานที่
ซอย 6 หมู่ที่ 3 ตําบลบางขนาก น้ําเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา
ว/ด/ป
อําาเภอบาง
รายการแก้ไข
รายการแก้ไข
รายการประกอบแบบ

งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (แบบไม่มีท่อระบายน้ํา) ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐาน ทถ -2-201(2) และ ทล-2-206
การพิจารณากําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต ก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตามจริงได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต ของแท่ง ตัวอย่างที่ เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ทั้งนี้อายุของคอนกรีต ต้องไม่น้อย
กว่า 7 วัน
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามมาตรฐาน มท. 231-2562
การพิจารณาลําดับการก่อสร้างตามข้อ 4 ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และหัวหน้าผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
ให้ผู้รับจ้างเสนอมาตรการป้องกันอุบัติเกตุ ขณะการก่อสร้าง แก่ผู้ควบคุมงานและหัวหน้าผู้ควบคุมงาน อนุมัติก่อนดําเนินการก่อสร้าง
เขียนแบบ
ตรวจ
(นายกฤษกรณ์ ดอนมอญ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายบรรเจิด การเจริญ) ผู้อํานวยการกองช่าง (สังกัดองค์การบริหารส่วนตําบลสิงโตทอง)
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นางลออง วิริยะสมบัติ) ปลัดเทศบาลตําบลคลองแสนแสบ
(นายนิวัฒน์ เกตุสวัสดิ์) นายกเทศมนตรีตําบลคลองแสนแสบ
แสดงแบบแปลน
-รูปตัด
แผ่นที่
แบบเลขที่
2
เบททง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ไหล่ทาง ครึ่งผิวจราจร

ครึ่งผิวจราจร ไหล่ทาง
SIDE SLOPE
เขตทาง
เบททาง
ตารางแสดงค่าลาดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง(SIDE SLOPE)
2.5%
ระดับทอ ลาง 2.5%
ไหล่ทาง
ไหล่ทางลาดยาง
2.5%
2.5%
รูปตัดตามขวางแสดงดนตัดและดินถม
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ครึ่งผิวจราจร ครึ่งผิวจราจร ไหล่ทาง
2.5%
2.5%
ระบก่อสง 2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
BACK SLOPE
ระดับก่อสร้าง
ไม่น้อยกว่า
1.25

ตั้งแต่ 0.00ม. -1.00ม. ปมขวาง
ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
เขตทาง
ความสูงกรด หรือ
ใน
มาย
ตัด
0.00-3.00
หิน
หินแข็ง
ค
ตัด ม ต
2:1
2:1
1:1 1.5:1 0.25:1 1:1
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
ในกรณีที่การหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตรฐาน
ทางทีมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ ทต. -2-501
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
มทช.201 ถึง มช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ส่วน " " " กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
มิติต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
ผิวทาง คสล. ดินเดิมหรือคันทาง วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
0.30
OSIDE SLOPE
SIDE SLOPE
0.30
( เมตร)
(CBR) 4%
( เมตร) ( เมตร )
( เมตร)
ค่าแนะนําาปริมาณ การจราจรต่อวัน
0.15
0.15
0.15
0.15

0.15
ADT 375
0.15
ผิวจราจร คอนกรีต (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตาม 10.-2-202)
พื้นทาง หินคลุก CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดินถม CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ไหล่ทาง ตามง้ออกแบบกําหนด
4%
0.20
0.20
0.15
0.18
6%
0.10
0.20
0.15
ADT-376-750
8%

0.20
0.15
4%
0.20
0.20
0.15
0.20
6%
0.10
0.20
0.15
ADT 751-1,500
8%
0.20
0.15
4%
0.20
0.20
0.15
ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้า ตามแบบ ทค.-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
0.23
6%
0.10
0.20
0.15 ADT-1,501-2,250
8%
0.20
0.15
4%
0.20
0.20
0.15
0.25
6%
0.10
0.20
0.15 ADT-2,251-4,500
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
8%
0.20
0.15

ระดับก่อสร้าง
2.5%
7
ระดับผิวจราจรบ
10.50 MINA
รัก
ในค
lo.sol (MIN.)
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดสิน, งานตัดหินแข็ง และงานอื่น ๆ
หมายเหตุ

กรณีดินเดิมหรือดินจับทางมีค่า CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CSR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 4,500 คันต่อวัน ให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล.
เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็กประเภท 2ชั้นชั้นทางคลุก) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-201(2)/45 แก้ไข ครั้ง ) ของกรมทางหลวงชนบท
กรมา หวงจนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 2 (ชั้นพื้นทางหินคลุก)
แผ่นที่ 12
แบบเลขที่ ทล-2-201 (2)
www.yotathai.com 3
www.yotathai.com 4
0.05
4.00
0.05 0.05
DOWEL BAR RB19 341.72 0.501.00.3031.C/C
RB6 301.00.30.
AB9 มW.CO.JON.
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
o.os
0.30
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
ในทาง
2.00
.
0.50
4%
2%
SIDE SLOPE 2:1
ผิวจราจร 4.00 ม.
0.05 0.05
0.075
0.15
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
0.025
40.025
R-0.5 ม.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.501.co.3ou.c/c
-รอยคอตามขวาง
0.60
0.15
1 0.975
FIRST SLAB
ทาสหรือน้ํามันหล่อลื่น
2.00
0.50 4%
2x
SIDE SLOPE 2:1
ขยายรอยคอ EXPANSION
0.01
0.0375
เซาะร่อง
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.80
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED แผ่นพลาสติก
JOINT
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0,60
DOWEL BAR RB19.
ยาว 0.50ม.co.3ou.c/e แผ่นพลาส ก
0.05
0.05
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
RB93/31 0.30.
RB8มม.ด0.30
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.20 ม. CBR + 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง บทช.201 - ป.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )
กาม มอก.479
วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER )ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA)ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องสึก ไม่เกิน 2 มม.
การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ถ. -3-109
แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเบิดแบบมีฝาปิดคสล.ชนิด 1-30 ตามแบบ ทถ. -5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( Fs 1,200 Ksc)

เหล็กเส้นกลม SR 24 )
STEEL AREA
WIRED MESH ( 1s - 2,750 Kse )
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
|0.50 –
2.00
2%
ผิวจราจร 4.00 ม.
2.00
–10.50
2%
DIA SPACING
DIA SPACING
STEEL AREA
Ø 6 มม.0 0.30 ม.
Ø 9 มม. 0.30 ม.
( ตร.ซม./ม ) 0.940 2.12
( ตร.ซม. /ม )
Ø 4 มม.0 0.30 ม.
Ø 8 มม. 0.30 ม.
0.419 0.940
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้านแบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-206/49
ของกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ
รางระบายน้ําคลล.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 10. -5-30 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
หนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา)
กรม-หงากระบบห
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
แบบเลขที่ กถ-2-206
แผ่นที่ 17
แบบรูปรายการงานก่อสร้างและราคากลาง (Terms of Reference:TOR) โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ตําบลบางขนาก
จํานวน ๑ งาน
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑
ชื่อโครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ตําบลบางขนาก
๑.๒ ความเป็นมา
เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ ได้รับรับอนุมัติให้จ่ายขาดเงินสะสม ประจําปี งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ ตามมติที่ประชุมสภาเทศบาลตําบลคลองแสนแสบ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจําปี ๒๕๖๙ วันที่ ๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๙ มีมติเห็นชอบให้จ่ายขาดเงินสะสม เพื่อไปดําเนินการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ตําบลบางขนาก ผิวจราจรกว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๓๙๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๑๘๕.๐๐ ตารางเมตร
๑.๓ วัตถุประสงค์
(๑) จ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ตําบลบางขนาก ผิวจราจรกว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๓๙๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๑๘๕.๐๐ ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-๒-๒๐๒, ทถ-๒-
๒๐๖
(๒) ดําเนินการตามระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
(๓) เพื่ออํานวยความสะดวกในการปฏิบัติงานแก่หน่วยงานหรือชุมชน เพื่อให้มีสถานที่ เพียงพอและเหมาะสมในการจัดกิจกรรมในพื้นที่ รองรับประชาชนในพื้นที่จัดกิจกรรมต่างๆ
๑.๔ วงเงินงบประมาณ ๙๗๒,๘๐๐.- บาท (เก้าแสนเจ็ดหมื่นสองพันแปดร้อยบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้
ชั่วคราวตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างนี้
๒ -
๒.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่เทศบาลตําบล
คลองแสนแสบหรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
๒.๙. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
คุณลักษณะเฉพาะและรายละเอียดพัสดุที่จะดําเนินการจัดจ้างในครั้งนี้
เทพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ผิวจราจรกว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๓๙๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๑ ๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๑๘๕.๐๐ ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เลขที่ ทถ-๒-๒๐๒, ทถ-๒-๒๐๖ ประกอบด้วย
๑. แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้าง (ปร.๔)
๒. แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้าง (ปร.๕)
๒. แบบแปลน
๓. รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
๔. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ส่งมอบภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
๕. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาตามเกณฑ์ราคา

วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
จํานวน ๑ แผ่น
จํานวน ๑ แผ่น
จํานวน ๓ ฉบับ
จํานวน ๑๗ แผ่น
ตามมติที่ประชุมสภาเทศบาลตําบลคลองแสนแสบ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจําปี ๒๕๖๙ วันที่ ๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๙ มีมติเห็นชอบให้จ่ายขาดเงินสะสม เพื่อไปดําเนินการโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอย 5 หมู่ที่ ๓ ตําบลบางขนาก ผิวจราจรกว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๓๙๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมี พื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๑๘๕.๐๐ ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วน ท้องถิ่น เลขที่ ทถ-๒-๒๐๒ ทล-๒-๒๐๖ วงเงินงบประมาณทั้งสิ้น ๙๗๒,๘๐๐.- บาท (เก้าแสนเจ็ดหมื่นสองพัน แปดร้อยบาทถ้วน)
๗. งวดงานและการจ่ายเงิน
กําหนดชําระเงินจํานวน ๑ งวด นับแต่วันตรวจรับพัสดุถูกต้องและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ ตรวจรับไว้ถูกต้องครบถ้วนแล้ว
๔. อัตราค่าปรับ
กําหนดอัตราค่าปรับเป็นรายวันในอัตรา ร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
๔. กําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง (ถ้ามี)
กําหนดภายใน ๒ ปี
-60-
๑๐. หน่วยงานผู้รับผิดชอบดําเนินการ
กองช่าง เทศบาลตําบลคลองแสนแสบ อําเภอบางน้ําเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา
โทร.๐-๓๘๕๑-๒๐๕๐, ๐-๓๘๕๑-๑๐๕๙
(ลงชื่อ)……
า
(นางสาวยุพาวรรณ ตะเภาทอง)
นักทรัพยากรบุคคลปฏิบัติการ
(นายบรรเจิด กาลเจริญ)
ผู้อํานวยการกองช่าง
ประธานกรรมการ
……………..
..กรรมการ
(นางสาวกาญจนา แก้วเกตุ) เจ้าพนักงานสาธารณสุขปฏิบัติงาน