• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความเรียบและได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในชุมชนโคกสะอาด
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบแสงสว่างบนถนนด้วยพลังงานสะอาด (Solar Cell)
• เพื่อจัดระเบียบการจราจรด้วยการตีเส้นและติดตั้งสัญญาณไฟ

• งานเทคโค้ท (Tack Coat) พื้นที่ 6,868 ตร.ม.
• งานปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. พื้นที่ 6,868 ตร.ม.
• งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง พื้นที่ 373.28 ตร.ม.
• งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพร้อมป้าย บ.ต. (เสาเหล็ก) จำนวน 11 ชุด
• งานติดตั้งเสาไฟถนน LED พลังงานแสงอาทิตย์ จำนวน 51 ชุด

• ถนนผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้มาตรฐานความหนาและคุณภาพตามแบบ
• เส้นจราจรที่ชัดเจนตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ระบบสัญญาณไฟกระพริบพร้อมใช้งาน 11 ชุด
• ระบบไฟถนน LED พลังงานแสงอาทิตย์พร้อมใช้งาน 51 ชุด

• ผู้รับจ้างต้องประสานงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
• ระยะเวลาการปิดจราจรระหว่างก่อสร้างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง (ม. 1204-57, ม. 2122-37)
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรสำหรับงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เช่น รถบดล้อเหล็ก (8-10 ตัน), รถบดล้อยาง (10-12 ตัน), เครื่องเป่าลมทำความสะอาดผิวทาง
• Personnel: ต้องมีบุคลากรสำหรับอำนวยความสะดวกและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง

• พิจารณาจากความถูกต้องของเอกสารและคุณสมบัติผู้เสนอราคา
• การเสนอราคาที่คุ้มค่าและเป็นไปตามราคากลางที่เทศบาลกำหนด
• ความสามารถในการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานวัสดุ

• ยางแอสฟัลต์สำหรับ Prime Coat: ชนิด AC-70 หรือ CSS-1
• ยางแอสฟัลต์สำหรับ Tack Coat: ชนิด CRS-2
• อุณหภูมิส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขณะปู: ไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
• การบดอัด: ต้องได้ความหนาแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
• การตรวจสอบความหนา: เจาะตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการอำนวยความสะดวกและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• การแก้ไขงานหากพบความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุดร่อน หรือความหนาไม่เป็นไปตามเกณฑ์
• การซ่อมหลุมเจาะตัวอย่างต้องทำความสะอาดและ Tack Coat ก่อนปะซ่อมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต

• Q: โครงการนี้ต้องใช้ยางแอสฟัลต์ชนิดใดในการทำ Tack Coat? A: ต้องใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2
  • Q: อุณหภูมิของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? A: ไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
  • Q: การเจาะตัวอย่างความหนาของผิวทางต้องทำอย่างไร? A: เจาะทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร จำนวน 1 ก้อน
  • Q: หากความหนาของผิวทางต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนดต้องทำอย่างไร? A: ต้องเจาะเพิ่มอีก 3 ก้อนในแนวตั้งเพื่อหาค่าเฉลี่ย
  • Q: ผู้รับจ้างต้องเตรียมวัสดุภายในกี่วันหลังเซ็นสัญญา? A: ภายใน 15 วัน
  • Q: รถบดที่ใช้ในการบดอัดครั้งแรกต้องมีน้ำหนักเท่าใด? A: รถบดล้อเหล็ก 2 หรือ 3 ล้อ น้ำหนักประมาณ 8-10 ตัน
  • Q: งานติดตั้งเสาไฟถนนเป็นระบบใด? A: ระบบ LED พลังงานแสงอาทิตย์
  • Q: การซ่อมหลุมเจาะตัวอย่างต้องดำเนินการอย่างไร? A: ทำความสะอาด หลุมและทำ Tack Coat ก่อนปะซ่อม
  • Q: มาตรฐานความแน่นของผิวทางต้องเป็นเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
  • Q: ใครเป็นผู้ออกแบบโครงการนี้? A: สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ

เทศบาลอารมย์

• อําเภอหา

จังหวัดศรีสะเกษ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรมาลา โลกกลมากมา
เกมในชุมชนโคกสะอาด
จุดเริ่มต้นโครงการ
(ช่วงที่ 1)
แผนผังเขตเทศบาลตําบลกันทรารมย์
นสุดโครงการ (ช่วงที่ 1)
… ..
วัดบ้านค่าบอน
สถานีรถไฟ อําาเภอกันทรารมย
จุดที่ดําเนินการ
เทศบา
บาลตําบลกันทร
ทรารมย์
อําเภอกันทรา
จังหวัดศรีสะเก
จุดค้นสุดโครงการ (ช่วง 3)
กองช่าง เทศบาลศาลกันทรารมย์
เอกับทราย จังหวัดศรีสะเกษ
เฟ
เ
เต้นโครงการ
เทที่ 2)
เต้นโครงการ
(ช่วงที่ 3)
ถ. ชุมชนโคกสะอาด
ชการรถไฟ
ค้นสุดโครงกา ปวงที่ 2)
รายการก่อสร้าง

1. งานเทคโค้ท พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 6,868.00 ตร.ม.
2. งานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 6,868.00 ตร.ม.
3. งานตีเส้นจราจร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 373.28 ตร.ม.
4. งานสัญญาณไฟกระพริบ + ป้าย บ.ต. (เสาเหล็ก) จํานวน 11.00 ชุด
5. งานเสาไฟถนนแอลอีดีพลังงานแสงอาทิตย์ จํานวน 51.00 ชุด
   รายการไร วันที่
   ทโร
   A
   (wahan) evantar ur
   (นายวชิรพงษ์ รับบท ปราการ) หัวหน้าจ่ายแบบแผนและก่าสร้าง
   (นายชาญเศรษฐี ศิลาทองวรพงศ์ รายการของช่างเทศบาลนคร
   (ยาพล บัวหอม)
   Tesars
   (นายธีระวัฒน์ ทองใส)
   ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลคอนกรีต (ถนนติดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด
   (ถนนติดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
   แทนพ
   แผนผังเขตเทศบาลตําบลกันทราร
   แผนผังโดยสังเขป ยการก่อสร้าง
   แบบเลขที่
   แบบแผนที่
   01/06
   W. 13.50
   STA.0.0.00
   W. 13.50
   STA.0.025
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   E-01 (ช่วงที่ 1)
   ทางสาธารณะ
   W. 13.50
   STA.0.050
   ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
   E-02
   W. 13.50
   STA.0+150
   •
   E-06
   W. 13.50
   STA.0.075
   E-03
   พ. 13.50
   STA.0+200
   ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
   E-07
   W- 13.50
   STA.0+175
   W- 13.50
   STA.0+325
   W- 13.50
   STA.0+300
   E-11
   STA.0+ 100,
   88
   W. 13.50 C
   E-04
   W- 13.50
   STA.0+225
   E-08
   W. 13.50
   STA.0+350
   ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
   E-12
   น
   W. 13.50
   STA.0.125W
   E-05
   W. 13.50
   STA.0 150
   มาบดกับน
   กันทรารมย์
   จังหวัดศรีสะเก
   vantni drw
   ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
   (แบบขยาย)
   กองช่าง เทศบาลตําบลกันทรารมย์
   เอกันทรารมย์ จังหวั
   ครั้งที
   รายการ ไป
   วัน
   โร
   W. 13.50 O
   STA.0+250
   E-09
   W- 13.50
   STA.0+375
   E-13
   เสาไฟฟ้าพร้อมโคมไฟ LED. ห่างทุกระยะ 30.00 ม.
   สามารถ เคลื่อนย้าย ตําแหน่งติดตั้งได้ตามความเหมาะสม กับ สถานที่ก่อสร้างจริง
   หมายเหตุ
   10-3
   E-10
   W. 13.50
   STA.0-275W
   W. 13.50
   STA.0+300
   ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
   (แบบขยาย)

(นายวชิรพงษ์ สมบัติปราการ)
hazra
( เศรษฐี ทองวรพงศ์
ช่
(ยาพล บัวหลบ)
เพกาน
STA.0+400
W 13.50-
E-14
W- 13.50
STA.0+427
จุดสิ้นสุดโครงการ
(ช่วงที่ 1)
ทางสาธารณะ
(นายธีระวัฒน์ ทองใส)
ปรับปรุงผิวจราจรอกคอนกรีต (ถนนดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ชุมชนละอาห
(ถนนติดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
โค
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟังคอนเ
1 : 500
แบบเลข
แบบแผ่นที่
02/06
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
NORTH
SCALE
พ. 5.00
STA.0+0.00
W- 5.00
STA.0.025
จุดเริ่มต้นโครงการ
(ช่วงที่ 2)
JL
ทางสาธารณะ
E-15
W- 5.00
STA.0+150
E-20
W-5.00
STA.0+050
W. 5.00
STA.0.075
E-16
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10
ม.
E-17
W- 5.00
STA.0+175
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.00 ม.
E-21
W. 5.00
STA.0+200
W. 5.00
STA.0+213
W. 5.00
STA.0+100
W. 5.00
STA.0+125
W. 5.00
STA.0.150
E-18

E-19
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(แบบขยาย)
จุดสิ้นสุดโครงการ
(ช่วงที่ 2)
ทางสาธารณ
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
SCALE
1 : 500
หมายเหตุ
E-01
เสาไฟฟ้าพร้อมโคมไฟ LED, ห้างทุกระยะ 30.00 ม.
สามารถ เคลื่อนย้าย ตําแหน่งติดตั้งได้ตามความเหมาะสม กับ สถานที่ก่อสร้างจริง
เทศบา
+
แลกันหร
จันทรารมย์
“เภอกันทรารม
จังหวัดศรีสะเ
กองช่าง เทศบาลตําบลกันทรารมย์ อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
ครั้งที
รายการกร วัน
i
(vely m
venture
(นายวชิรปราการ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายชาญเศรษฐี สารองวรพงศ์ เจ้าเวยการกองช่างเทศกาลกัน
(นายพล บัวหอม)
(นายธีระวัฒน์ ทองใส)
wanaume
ปรับปรุงผิวจราจรแอสคอนกรีต (ถนน วัดค่านอน-แยกหนองมะแขว
ถนนชุมชนโคกสะอาด
(ถนน วัด นอน-แยกหนองมะแว ถนนชุมชนโคกสะอาด
อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต
แบบเลขที
แบบแผ่น
03/06
W. 4.00
STA.0.0.00
W-4.00
STA.0+025
จุดเริ่มต้นโครงการ
(ช่วงที่ 3)
ทางสาธารณะ
E-22
W. 4.00
STA.0+050
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
E-23
W. 4.00
STA.0+150
E-27
W- 4.00
STA.0+175
W-4.00
STA.0+075
E-24
W. 4.00
STA.0+200
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
E-28
W. 4.00
STA.0+300
E-32
W. 4.00
STA.0+325
W- 4.00
STA.0.100
E-25
W. 4.00
STA.0+225
E-29
W. 4.00
STA.0+350
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.00 ม.
E-33
W- 4.00
STA.0125
E-26
W. 4.00
STA.0+150
เทศบา
เบลกันทรา,
4
อําเภอกันทรารมณ์
จังหวัดศรีสะเ
Tot
ปรับปรุงผิวจราจรแอสทัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
กองช่าง เทศบาลตําบลกันทรารมย์ อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
รายการแก้ไข ครั้งที วันที่
ทุกโร
W- 4.00
STA.0+250
E-30
W- 4.00
STA.0+375
E-34
W. 4.00
STA.0+275
W. 4.00
STA.0+300
it
(with man)
event re
vehentermi
LA
E-31
H
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์พักคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
Oc
(นายวชิรพงษ์ รับบท ปราการ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายชาญเศรษฐี ศิลาทองวรพงศ์ ผู้อํานวยการกองช่างเทศบาลสานกับการ
(พยาล บัวหอม)
E-01
เสาไฟฟ้าพร้อมโคมไฟ LED, ห่างทุกระยะ 30.00 ม.
สามารถ เคลื่อนสาย ตําแหน่งติดตั้งได้ตามความเหมาะสม กับ สถานที่ก่อสร้างจริง
หมายเหตุ
W. 4.00
STA.0+400
E-35
W. 4.00
STA.0+425
W- 4.00
STA.0+450
E-36
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
(นายธีระวัฒน์ ทองใจ) จากการ
tam
ปรับปรุงผิวจราจรเอสพัลติกคอนกรีต (ถนนติดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด
(ถนนติดวัดค่านอน-แยกหนองมะแว
ถนนชุมชนโคกสะอาด อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
SCALE
oos : I
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟักคอนกรีต
04/06
แบบเลขที่
แบบแผ่นที่
W. 4.00
STA.0+450
E-37
W- 4.00
STA.0 +475
W- 4.00
STA.0 500
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
E-38
W. 4.00
STA.0+600
E-42
W. 4.00
STA.0+625
W- 4.00
STA.0+525
E-39
W- 4.00
STA.0+650
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.10 ม.
E-43
W- 4.00
STA.0+750
E-47
W. 4.00
STA.0+775
าบสกันทร
vent Arm
vehentary train
W. 4.00
STA.0+575
E-41
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(ดูแบบขยาย)
W. 4.00
STA.0.600
เทศบ
อําเภอกันทรา
เทรารมย์
จังหวัดศรีสะเกษ
กองช่าง เทศบาลตําบลกันทรารมย์
เอนทราย จังหวัดศรีสะเกษ
tww
รายการไป วัน
ยุทโธ
W. 4.00
STA.0-550
E-40
W. 4.00
STA.0+675
E-44
W- 4.00
STA.0+800
ตีเส้นจราจร กว้าง 0.00 ม.
E-48
W- 4.00
STA.0+700
E-45
W. 4.00
STA.0+825
E-49
W. 4.00
STA.0+725
E-46
W- 4.00
STA.0+750
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(แบบขยาย)
W. 4.00
STA.0+850
หมายเหตุ
E-01
เสาไฟฟ้าพร้อมโคมไฟ LED, ห้างทุกระยะ 30.00 ม.
สามารถ เคลื่อนย้าย ตําแหน่งติดตั้งได้ตามความเหมาะสม กับ สถานที่ก่อสร้างจริง
E
E-50
W. 4.00
STA.0+875
E-51
Oc
(นายวชิรพงษ์ ปราการ
A (นายชาญเศรษฐี ลงวรพงศ์
9.
(หายากล หอย)
W. 4.00
STA.0+900
STA.0+917
W. 4.00
จุดสิ้นสุดโครงการ
(ช่วงที่ 3)
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
(แบบขยาย)
a
(นายธีระวัฒน์ ทองใจ
ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีต (ถนนวัดค่านอนเยอะยะเว
senal:
ถนนชุมชนโคกสะอาด
(ถนนดวัดค่านอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด
อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
ทางสาธารณะ
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอส
1 : 500
แบบเล
เบบแผนที
05/06
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
SCALE.
G
AB C
0.60 1.
1.00 .
2.40 .
0.60 2.
0.80 3.
มาตรฐานเส้นทางคนข้ามที่ทางแยก
SCALE
0.60
0.60
240
0.70
2.05
0.70 0.50 0.50 0.70
0.3 30
960
มาตรฐานเครื่องหมายลูกศรบนผิวทาง
240
W/2
เส้นกันยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
เส้นขอบทาง กว้าง 0.10 ม.
3.008 3.00
เส้นขอบทาง กว้าง 0.00 ม. ขยายงานดีเส้นจราจร
เส้นประ กว้าง 0.10 ม.
“เดทกันทรารมย์
บทร้าย,
จังหวัดศรีสะเ
กองช่าง เทศบาลตําบลกันทร
กากไร
(พยาธิ มนปราการ)
(นายราเล่ ลากองวรพงศ์
HO
(นายประวัฒน์ ทองใจ)
ปรับปรุงผิวจราจรแอส
(ถนนติดวัดค่านอน-แยกทองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด
(ถนนติดวัดคําบอน-แยกหนองมะแซว) ถนนชุมชนโคกสะอาด
อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
ขยายงานเส้นจราจ มาตรฐานเส้นทางคนร้าย มาตรฐานเครื่องหมายลูกศรบนผิวทาง
แบบน
06/06
แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรลูกรัง แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรหินคลุก แบบปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
และแบบปรับปรุงผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE จังหวัดศรีสะเกษ
ชื่อสายทาง ถนนชุมชนโคกสะอาด
ช่วงจาก ข้างวัดคําบอน - หนองมะแซว
รหัสสายทาง ศก.ถ.5-0050
ออกแบบโดย : สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ กรมโยธาธิการและผังเมือง
8ww.an 88 / 2561
01
รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง
Fanฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง
2. J7 Prime Coot 3. 1204- 57
2.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด AC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
2.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
3. งาน Tock Cool . 122 - 37
3.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
3.2 ก่อนที่จะทําการ Tock coot จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด 3.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวขั้นต่อไป
4. งานบอลติกคอนกรีต
4.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Cool ตาม ม. 1204 - 57 หรือ Tack Cool ตาม ม. 2122 - 37 ก่อน 4.2 พื้นยางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
4.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 50 มิลลิเมตร
อาจแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 50 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน ถ้าของลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ยุบตัวก่อน โดยให้เป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
4.4 ผิวที่จะต้องปูแอลมัลติกคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวน
คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tock Coat ก่อน
แอสฟัลติกคอนโด
4.5 อุณหภูมิของส่วนผสมเอสฟัลติกคอนกรีตขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ เมื่อออกจากโรงงาน
แผนที่กําหนดเกินกว่า 14 86 แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120 ec
4.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ ตัวอย่าง ทดสอบตาม
ตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง เพื่อหาราคะของมวลรวม และปริมาณอสเมนต์ที่ใช้ 4.7 การปูเอสมัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่น
สาเอก ทั้งทางด้านตามขวางและสายยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Teering) จอยเคลื่อนตัวเป็นเอง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไข ทัน ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
4.8 การบดอัดกับภายหลังจากได้ เอสพัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้กับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก
2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน วน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรอบล้อยางที่น้ําหนัก ประมาณ 10-12 คัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบ ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
3 การราชอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
5. ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่
อย่าเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (PL) รอก (Teer) ผิวหน้าหลานหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
5.2 ความหนาของผิวทางแอลมัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง ความาไม่น้อยกว่า กาหนดไว้ในแบบ จากความหนาค่ากว่าที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งจากทับถนน และก้อยตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม. ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก้อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 65 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
5.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดและหักคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
ก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอลมัลติกคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
5.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ rock coat ก่อน
ที่จะปะปนด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 ac ให้ผิวเรียบเสมอตัวทาง และ
ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
6 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดรอยรอบบนผิวทางนั้น โดยต้องคิดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเป็นตัวลงมากพอที่จะเปิด
พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสสติกคอนกรีตเสียหาย
ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
tanอง
raamm
อา
เมนบ
ASPHALTO CONCRETE
สร้าง
tana
An
9
นาย ดี ด Lumoava rega
เรท พระ worm a
wreath you
ก
reyste wind www.lan
เท
AS SHOWE

1. รายละเอียดตามรูปพัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเราด และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับทางที่จะดําเนินการทั้งอยู่ใน
   ดุลยพินิจของทาง
2. ความของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแต่ละสายการ 3. ปริมาณงานวัสดุใหม่ทางให้ใช้ตามผู้สํารวจและประมาณราคา
3. ปริมาณงานให้ใช้ตามผู้สํารวจและประมาณราคา
   ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.
4. คอนกรีต fc - 240 ksc
5. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น
6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7. ผู้สํารวจจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่ 5. แผนผังสังเขป จุดเริ่มต้น สิ้นสุดโครงการ ให้ผู้สํารวจกําหนด
8. ปริมาณงานให้ใช้ตามผู้สํารวจประมาณราคา
   ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

1. เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นประเดี๋ยว
   กรณี: นอกเขตชุมชน
   3.00
   9.00
   กรณี: ในเขตชุมชน
   ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.10 ม. โครงสร้างเดิม, คอนกรีตเดิม
   แบบปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีต
   NOT TO SCALE
   E
   3.00
   9.00
   3.00
   F
   Lå
   F
   WIRE MESH cia.4 mm. 0.10 X 0.30 m.
   CONTRACTION JOINT
   0.025
   ++
   Joint Sealer
   SMOOTH DOWEL BAR
   -EXTRUDING JOINT
   -PVC CAP
   -SUOOTH OCKEL BAR
   1.00
   3.00
   1.00
   3.00
   นั
   +1.00 |
   E
   we
   BAHASANAL NG CONCREME
   an
   ใน
   พาย
   EXPANSION JOINT OR CONSTRUCTION JOINT
   เป็นเบ
   lay ทะ
   นายสุชัย
   นายสุรชัย
   VIAMON
   ww
   AS SHOWE
   wen S
   ม
   SERT
   วิ่ง จา
   วิ่ง ราง
   สับก่งสาง
   รายการประกอบแบบ

1. มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่าเป็น
2. ความหนาของชั้นโครงสร้างความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามในรูปแบบก่อสร้าง
   ให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพแต่ละลายทาง
3. ปริมาณงานดินผมอัดแน่นให้ใช้ตามผู้สํารวจและประมาณราคา
4. ปริมาณงานให้ใช้ตรวจและประเ
   ทางดิน เกรด แน่น
   โครงสร้างทางเดิม การปรับเรียน แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรดิน
   NOT TO SCALE
   เคทาง
   ตามสภาพพื้นที่
   ผิวกา
   วิ่ง จราจร
   van
   E
   สับก่อสร้าง
   ทางหินคลุก เกรดอัดแน่น
   โครงสร้างทางเดิม ปรับเรียบ
   แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรหินคลุก แบบปรับปรุงซ่อมแซมถนนผิวจราจรหินคลุก
   NOT TO SCALE
   ตามสภาพพื้นที่
   NOT TO SCALC
   เปิดทาง
   งผิวจราจ
   วิ่งผิวคราว
   -พับ งส าง
   พื้นทางลูกรัง เกรดอัดแน่น
   โครงสร้างทางเดิม กรดปรับเรียบ
   แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรลูกรัง
   NOT TO SCALE
   แบบปรับปรุงซ่อมแซมถนนผิวจราจรลูกรัง
   Learn
   เนบ
   สํานักงานในรากและมีพ
   varnu
   NOT TO SCALE
   an
   จา
   ur vard
   รายการประกอบบบ
5. มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
6. ความหนาของชั้นโครงสร้างความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปแบบก่อสร้าง
   ให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและพื้นที่แต่ละสายทาง
7. ปริมาณงานในทุกอัดแน่นให้ใช้กรวยละประมา 4. ปริมาณงานให้ใช้ตรวจและประเทศ
   รายการประกอบแบบ
8. มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. ความหนาของชั้นโครงสร้างความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปแบบก่อสร้าง
   ให้เหมาะสมกับปริมาตรและพื้นที่แต่ละสายง
10. ปริมาณงานทุกคนให้ใช้สํารวจและประเภท 4. ปริมาณงานให้เช่าประมา
    พล พะ
    ดุ
    int is
    MAGEN
    AS SHOWE
    04
    เขตที
    ไป จ.ศรีสะเกษ -
    จนใหม่มิตรภาพ
    22
    เหนือ
    ถนนชุมชนโนนย
    ແນນຄຸນທຶນ ປູກກະ
    ไป จ.ศรีสะเกษ

วทบ้านค่าย, A
17
39
ถนนชุมชนเกาะแก้ว
ถนนเทศบาล บ้านคําเนียม
หลักเขตที
43
INphoos
นนเสริม
ถนนไทยานนท์ป
นามประชา
类
ถนนเทศบาล - บ้านคน
ดบ้านหนองบอน
ถนนราชการรถไฟ
ร
ถนนประชารังสฤษฎ์
E
ถนนราษฎร์สามัคคี
ระบบ
ซุ้มประตูเมือง
J
K
G
H
นนราษฎร์บูรณะ
นนน น
25 126 1331
ถนนจันทน
วัดกันทรารมย์
neyart-w
แนนเทศบาล - อ.ยางชุม (เดิม)
วัดบ้าน บอน
ถนนชุมชนโคกสะอาด
29
35
ของสว่างท่าสามัคคี
เป็นประดิษฐ์
138
ถนนรวมสินไทย
ถนนอุบล-ศรีสะเกษ226
1-43 ซอยเทศบาล
C
ที่ว่าการกันทรารมย์ - สถานีตํารวจ
1 สถานีรถไฟ
4 ทต.กันทรารมย์
D ตลาดสด
4. รพ.กันทรารมย์
J สวนสุขภาพมิ่งเมือง
B ที่ดินกันทรารมย์ - รร.อนุบาลกันทรารมย์ - รร.กันทรารมย์
K 14 กันทรารมย์
ถนนเทศบาลบ้านทานน้อย
พท ยงยุท
10
วัดป่าประชารังสฤษดิ์
ة
ประปา
ถนนเทศบาล - อ.ยางชุม (ใหม่)
ถนนทุ่งสว่างสามัคคี
หลักเขตที3
Ar
| ไป จ.อุบลราชธานี
ไป จ.อุบลราชธานี
ถนนเทศบาล-อ.กันทรลักษ์