ประกวดราคาซื้อโครงการจัดซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด ๓ ตัน ๖ ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน ๑ คัน
โครงการจัดซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน 1 คัน ของเทศบาลตำบลละแม มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บและขนถ่ายขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่รับผิดชอบ โดยมีรายละเอียดขอบเขตงานที่สำคัญคือ ตัวรถต้องเป็นรถบรรทุก 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 4 สูบ 4 จังหวะ กำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบไม่น้อยกว่า 3,000 ซีซี และได้มาตรฐาน Euro 5
ในส่วนของตู้บรรจุขยะ ต้องมีความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร สร้างจากเหล็กชุบซิงค์ที่มีความหนาตามมาตรฐานและผ่านการทดสอบการกัดกร่อน (Corrosion Resistance) ด้วยการพ่นละอองน้ำเกลือไม่น้อยกว่า 1,000 ชั่วโมง ระบบอัดขยะทำงานด้วยไฮโดรลิกที่มีประสิทธิภาพสูง พร้อมถังรองรับน้ำเสียขนาดไม่น้อยกว่า 50 ลิตร ตัวรถต้องติดตั้งสัญญาณไฟวับวาบ LED ตามกฎหมายกำหนด และมีอุปกรณ์ประจำรถครบถ้วนตามรายการที่ระบุ
เงื่อนไขสำคัญสำหรับผู้เสนอราคา ได้แก่ ต้องเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานในจังหวัดที่หน่วยงานตั้งอยู่ไม่น้อยกว่า 1 แห่ง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศไม่น้อยกว่า 50 แห่ง ผู้ขายต้องดำเนินการจดทะเบียนรถให้เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศบาลฯ ก่อนการชำระเงิน พร้อมทั้งจัดทำประกันภัยชั้น 3 และ พ.ร.บ. ในปีแรก รวมถึงต้องจัดการฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาเบื้องต้นให้แก่เจ้าหน้าที่ของเทศบาลฯ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์จะถูกใช้งานอย่างถูกต้องและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
English summary
The Municipality of La-mae is procuring one 6-ton, 6-wheel garbage compactor truck. The vehicle must feature a diesel engine with at least 150 HP, a displacement of no less than 3,000 cc, and meet Euro 5 standards. The compactor body must have a capacity of at least 5 cubic meters, constructed from corrosion-resistant galvanized steel tested for at least 1,000 hours of salt spray. The hydraulic system must be high-quality and factory-integrated. Bidders must be authorized dealers with service centers in the province of the procuring entity and at least 50 centers nationwide. The contract includes vehicle registration, first-year insurance, and operational training for municipal staff.
เทศบาลตำบลละแม
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บและขนถ่ายขยะมูลฝอยในเขตพื้นที่เทศบาลตำบลละแม
- เพื่อให้มีรถบรรทุกขยะที่ได้มาตรฐาน มีความปลอดภัย และเหมาะสมกับการใช้งานในภารกิจด้านสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม
ขอบเขตของงาน
- จัดหารถบรรทุกขยะ 6 ล้อ ขนาด 6 ตัน แบบอัดท้าย จำนวน 1 คัน
- ติดตั้งตู้บรรจุขยะความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร พร้อมระบบอัดขยะไฮโดรลิก
- ติดตั้งอุปกรณ์สัญญาณไฟและอุปกรณ์ความปลอดภัยตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก
- ดำเนินการพ่นสีและติดสัญลักษณ์ตามที่เทศบาลตำบลละแมกำหนด
- จัดหาเครื่องมือและอุปกรณ์ประจำรถครบชุด
- ดำเนินการจดทะเบียนรถยนต์ให้เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศบาลฯ
- จัดทำ พ.ร.บ. และประกันภัยชั้น 3 ในปีแรก
- ฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาเบื้องต้นแก่เจ้าหน้าที่
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถบรรทุกขยะ 6 ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน 1 คัน
- เครื่องมือซ่อมบำรุงประจำรถและอุปกรณ์ถอดล้อ
- คู่มือการใช้งานและการรับบริการ
- เอกสารรับรองมาตรฐานโรงงาน (รง.4), ISO, และผลการทดสอบการกัดกร่อน
- กรมธรรม์ประกันภัยและเอกสารการจดทะเบียนรถยนต์
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาส่งมอบที่ชัดเจนใน TOR (โปรดตรวจสอบในเอกสารแนบท้ายสัญญาหรือประกาศจัดซื้อจัดจ้าง)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้มีอาชีพขายรถยนต์และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
- Standards Compliance: โรงงานผลิตต้องได้รับรอง ISO 9001, ISO 14001 และใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานในจังหวัดที่หน่วยงานตั้งอยู่ และมีศูนย์บริการทั่วประเทศไม่น้อยกว่า 50 แห่ง
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากคุณสมบัติทางเทคนิคที่ครบถ้วนตาม TOR และราคาที่เสนอ
- การตรวจสอบเอกสารหลักฐาน (ใบแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย, ใบรับรองมาตรฐานโรงงาน, ผลการทดสอบการกัดกร่อน)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- รถบรรทุก 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 150 แรงม้า (Euro 5)
- ตู้ขยะเหล็กชุบซิงค์หนา 3.0 มม. (ผนัง) และ 4.5 มม. (พื้น)
- ระบบอัดขยะไฮโดรลิก แรงดันไม่น้อยกว่า 2,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
- ถังรองรับน้ำเสียขนาดไม่น้อยกว่า 50 ลิตร
- ระบบไฟสัญญาณ LED สีเหลือง ตามกฎหมายขนส่ง
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้ขายต้องจดทะเบียนรถเป็นกรรมสิทธิ์ของผู้ซื้อก่อนจึงจะชำระเงิน
- ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่า พ.ร.บ. และประกันภัยชั้น 3 ในปีแรก
- ต้องมีการฝึกอบรมการใช้งานและบำรุงรักษาให้เจ้าหน้าที่
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: รถบรรทุกขยะต้องเป็นยี่ห้อเดียวกับเครื่องยนต์หรือไม่? ตอบ: ใช่ ตัวรถและเครื่องยนต์ต้องอยู่ภายใต้เครื่องหมายการค้าเดียวกัน
2. ถาม: เหล็กที่ใช้ทำตู้ขยะต้องผ่านการทดสอบอย่างไร? ตอบ: ต้องผ่านการทดสอบการกัดกร่อนด้วยการพ่นละอองน้ำเกลือไม่น้อยกว่า 1,000 ชั่วโมง
3. ถาม: ระบบไฮโดรลิกต้องมีแรงดันเท่าใด? ตอบ: ต้องทำแรงดันสูงสุดได้ไม่น้อยกว่า 2,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
4. ถาม: ต้องมีศูนย์บริการในพื้นที่หรือไม่? ตอบ: ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานในจังหวัดที่หน่วยงานตั้งอยู่
5. ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าจดทะเบียนรถ? ตอบ: ผู้ขายต้องดำเนินการจดทะเบียนให้เป็นกรรมสิทธิ์ของผู้ซื้อก่อนการชำระเงิน
6. ถาม: รถต้องเป็นรถใหม่หรือไม่? ตอบ: ต้องเป็นรถใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
7. ถาม: ต้องมีการฝึกอบรมพนักงานหรือไม่? ตอบ: ผู้ขายต้องดำเนินการฝึกอบรมการใช้ระบบและการบำรุงรักษาเบื้องต้นให้เจ้าหน้าที่
8. ถาม: สีของรถต้องเป็นสีอะไร? ตอบ: สีเหลืองตามที่เทศบาลกำหนด พร้อมติดสติ๊กเกอร์และตราสัญลักษณ์
9. ถาม: ระบบเครื่องยนต์ต้องได้มาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นมาตรฐาน Euro 5
10. ถาม: ถังรองรับน้ำเสียมีขนาดเท่าใด? ตอบ: มีความจุไม่น้อยกว่า 50 ลิตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุแนบท้ายร่างขอบเขตของงาน (Term Of Reference : TOR) สําหรับการจัดซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า ๔ สูบ ๔ จังหวะ มีกําลังแรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๕๐ แรงม้า ตอนท้ายเก๋งติดตั้งตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๕ ลูกบาศก์เมตร พร้อมอุปกรณ์ประจํารถครบชุด จํานวน ๑ คัน
๑. คุณลักษณะเฉพาะสังเขป
เป็นรถยนต์บรรทุกชนิด 6 ล้อ ล้อหน้าเดี่ยว ล้อหลังคู่ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า ๔ สูบ ๔ จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบไม่น้อยกว่า ๓,๐๐๐ ซีซี มีกําลังแรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๕๐ แรงม้า เครื่องยนต์สูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๑๐ กิโลวัตต์ ตอนหน้าเป็นหัวเก๋งสามารถบรรทุกพนักงานได้ไม่น้อยกว่า ๓ คน (รวมพนักงานขับรถ) ตอนท้ายหลังเก๋งติดตั้งตู้บรรทุกขยะมูลฝอยมีความจุไม่น้อยกว่า ๕ ลูกบาศก์เมตร ด้าน ท้ายตู้บรรจุขยะมูลฝอยติดตั้งเครื่องอัดขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮโดรลิค ติดตั้งไฟสัญญาณวับวาบสี เหลืองด้านบนหลังเก๋งจํานวน ๑ ดวง และท้ายรถบรรทุกจํานวน ๒ ดวง มีระบบสัญญาณไฟต่างๆ ตามที่ กรมขนส่งทางบกกําหนดและตามความจําเป็นในการปฏิบัติงาน ตัวรถและอุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ไม่เคย ใช้งานมาก่อน ผลิตและประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบประกอบกิจการโรงงาน (รง. ๔)
๒. ลักษณะของตัวรถยนต์และเครื่องยนต์
๒.๑ ตัวรถยนต์
๑) เป็นรถยนต์บรรทุก ชนิด 6 ล้อ ล้อหน้าเดี่ยว ล้อหลังคู่ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า ๑ เพลา โดยมีอุปกรณ์ที่สําคัญตามมาตรฐานผู้ผลิตครบถ้วน
๒) เป็นรถยนต์รุ่นใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน ชนิดแบบหัวเก๋ง หน้าสั้น หัวเก๋งมีที่นั่งไม่ น้อยกว่า ๓ ที่นั่ง (รวมพนักงานขับรถ) มีที่เหยียบสําหรับขึ้น-ลงหัวเก๋ง
๓) น้ําหนักตัวรถรวมน้ําหนักบรรทุก (G.V.W.) ไม่น้อยกว่า ๒,๔๐๐ กิโลกรัม
๓) ตัวรถและโครงสร้างตามมาตรฐานของโรงงานผู้ผลิต เป็นยี่ห้อที่มีการใช้อย่าง แพร่หลายในประเทศไทย มีศูนย์บริการอยู่ทั่วประเทศไม่น้อยกว่า ๕๐ แห่ง และมีศูนย์บริการอยู่ภายใน จังหวัดที่หน่วยงานตั้งอยู่
๔) ตัวรถยนต์และเครื่องยนต์ต้องอยู่ภายใต้เครื่องหมายการค้าเดียวกัน โดยผู้เสนอราคา จะต้องเสนอแคตตาล็อกรถยนต์ ที่มีรายละเอียด ขนาด ยี่ห้อ รุ่น ในวันเสนอราคา
ตัวรถยนต์
๕) ติดตั้งเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ติดตั้งมาพร้อมกับ
๖) ติดตั้งระบบเครื่องเสียงวิทยุ ตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
๗) ติดฟิล์มกรองแสงภายในห้องโดยสารขนาดความเข้มกันแสงแดดตามที่กฎหมายกําหนด ๔) มีมาตรวัด สัญญาณเตือนภัยต่างๆ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๒ ระบบเครื่องยนต์
๑) เป็นเครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า ๔ สูบ 4 จังหวะ มีกําลังแรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๕๐ แรงม้า มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือเครื่องยนต์สูงสุดไม่น้อยกว่า ๑๑๐ กิโลวัตต์ ๒) เป็นเครื่องยนต์ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๓๐๔๖-๒๕๖๓ หรือ
มาตรฐานล่าสุด
๓) เป็นเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐาน Euro ๕
พ.ท.ศ.
-๒-
๔) เครื่องยนต์และตัวรถยนต์ต้องอยู่ภายใต้เครื่องหมายการค้าเดียวกัน ทั้งนี้ เพื่อความ หรือการนํารถเข้ารับบริการตรวจเช็คบํารุงรักษาตามระยะจากศูนย์บริการที่มีมาตรฐาน
สะดวกในการจัดหาอะไหล่ ตามยี่ห้อที่เสนอราคาหลังการขาย
๒.๓
๒.๔
ระบบส่งกําลัง
๑) คลัชท์เป็นแบบตามมาตรฐานจากผู้ผลิต
๒) มีเกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง ๑ เกียร์ ตามมาตรฐานผู้ผลิต ๓) ระบบเบรก ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔) มีระบบเบรกมือ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
ระบบบังคับเลี้ยว
ระบบพวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวา มีระบบช่วยผ่อนแรง (Hydraulic Power steering)
หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๕ ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง
ถังน้ํามันเชื้อเพลิงเป็นแบบตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
๒.๖ ระบบกันสะเทือน
๒.๗
๒.๘
๒.๙
ระบบกันสะเทือน ตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
ระบบห้ามล้อ
๑) ระบบห้ามล้อ ตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
๒) ระบบเบรคหรือห้ามล้อขณะจอด เบรกไอเสีย ตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์
ล้อและยาง
๑) ขนาดล้อและยางให้เป็นไปตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต
๒) มียางอะไหล่พร้อมกระทะล้อ ๑ ชุด ติดตั้งในตําแหน่งที่เหมาะสม
สมรรถนะรถ
๑
สามารถรับน้ําหนักตัวรถ ส่วนประกอบ เครื่องมือ และอุปกรณ์ประจํารถขณะบรรทุก เต็มสมรรถนะ (Gross Vehicle Weight) ได้ไม่น้อยกว่า ๒,๔๐๐ กิโลกรัม
๒.๑๐ ระบบไฟฟ้า
๑) มีอัลเทอร์เนเตอร์ (Alternator) ชนิด ๒๔ โวลต์ หรือตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต ๒) มีแบตเตอรี่ ๑๒ โวลต์ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 50 แอมแปร์/ชั่วโมง จํานวน ๒ ลูก ตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต
๓) มีสัญญาณไฟถูกต้องครบถ้วนตามกฎหมายจราจรและตามที่กรมการขนส่งทางบก
กําหนด
พ.1.8.
-6-
๒.๑๑
ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
๑) ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุรวมไม่น้อยกว่า ๕ ลูกบาศก์เมตร ผู้เสนอราคา ต้องคํานวณปริมาตรความจุของตู้บรรทุกขยะมาแสดงในวันที่ยื่นเสนอราคา
๒) ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย และโครงสร้างเสริมความแข็งแรง สร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน อย่างดี ผนังด้านข้างและด้านบนตัวถังหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร สร้างจากเหล็กชุบซิงค์ โดยวิธีทาง ไฟฟ้า จากโรงงานที่ได้รับรองคุณภาพ ISO : ๙๐๐๑, ISO : ๑๔๐๐๑ และมีเอกสารใบอนุญาตประกอบ กิจการโรงงาน (รง.4) ซึ่งเหล็กชุบซิงค์ต้องผ่านการทดสอบการกัดกร่อน (CORROSION RESISTANCE) ด้วยการพ่นละอองน้ําเกลือ ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ ชั่วโมง โดยไม่เกิดสนิมแดง จากสถาบันเกี่ยวกับยานยนต์ โดยแนบเอกสารหลักฐานการทดสอบพร้อมทั้งหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายมาแสดงในวันที่ยื่นเสนอราคา
ทําการประกอบอย่างมั่นคงแข็งแรงตามหลักวิชาการ
๓) ส่วนพื้นภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย สร้างด้วยเหล็กมีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร และเคลือบผิวป้องกันสนิมด้วยซิงค์โดยวิธีทางไฟฟ้า จากโรงงานที่ได้รับรองคุณภาพ ISO : ๙๐๐๑ และ ISO : ๑๔๐๐๑ และมีเอกสารใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ซึ่งเหล็กชุบซิงค์ต้องผ่านการ ทดสอบการกัดกร่อน (CORROSION RESISTANCE) ด้วยการพ่นละอองน้ําเกลือ ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ ชั่วโมง โดยไม่เกิดสนิมแดง จากสถาบันเกี่ยวกับยานยนต์ โดยแนบเอกสารหลักฐานการทดสอบพร้อมทั้ง
หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายมาแสดงในวันที่ยื่นเสนอราคา
๔) ส่วนล่างใต้ตู้บรรจุขยะมูลฝอยมีถังรองรับน้ําเสียจากการอัดขยะ สร้างด้วยเหล็ก มาตรฐานอย่างดี หนาไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร มีท่อระบายน้ําทิ้งพร้อม วาล์วเปิด – ปิด ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๒ นิ้ว
๕) ชุดตู้ถังบรรทุกขยะมูลฝอย ผลิตและประกอบจากโรงงานผู้ผลิตที่เป็นโรงงานถูกต้อง ตาม พ.ร.บ.โรงงาน ที่ ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) จากกระทรวงอุตสาหกรรม ให้ประกอบ กิจการ ประกอบ ออกแบบ ซ่อมติดตั้งตัวถังสําหรับรถบรรทุกทุกชนิด ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์สูงสุดกับทาง ราชการ ผู้เสนอราคาต้องนําหนังสือรับรองมาตรฐาน ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) และต้องได้รับ การแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทยมาแสดงในวันที่ยื่นเสนอราคา
๒.๑๒
ชุดอัดขยะมูลฝอย
๑) การกวาดขยะมูลฝอยของชุดใบอัดขยะเป็นแบบรางสไลด์ โดยมีรางรองรับการ เคลื่อนที่ของชุดใบอัดและใบสไลด์ ที่ผนังด้านในของชุดอัดขยะมูลฝอยทั้งสองข้าง ตรงจุดหมุนของใบอัดและ ใบสไลด์สามารถอัดจารบีหล่อลื่นกันสึกหรอได้ ใบอัดขยะมูลฝอย และใบสไลส์สร้างด้วยเหล็ก มีความหนาไม่ น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร
ชุดอัดขยะมูลฝอย
โรงงานผู้ผลิต
๒) ส่วนพื้นอ่างรองรับขยะสร้างด้วยเหล็ก มีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร ๓) ผนังอ่างด้านข้างสร้างด้วยเหล็ก มีความหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐ มิลลิเมตร ๔) มีระบบป้องกันน้ําเสียรั่วซึม โดยมีซีลยางรองรับระหว่างแนวรอยต่อระหว่างตัวตู้ และ
๕) ชุดอัดท้ายสามารถปลดล็อคและล็อคได้เพื่อเปิดขึ้นหรือปิดลง หรือตามมาตรฐานจาก
๖) มีพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติงานแบบฟันเลื่อยหรือเหล็กแผ่นลายกันลื่นขณะรถเคลื่อนตัว
ด้านข้างซ้าย - ขวา และด้านท้ายของตัวรถ
W.1.1].
12
-G-
๗) กระบอกไฮโดรลิกของชุดแผ่นอัดขยะมูลฝอย เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ผลิตจาก โรงงานที่ได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ และได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กระบอก ไฮโดรลิค สําหรับอุตสาหกรรมทั่วไป เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของพนักงานผู้ปฏิบัติงาน และจะต้อง เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน โดยแนบเอกสารรับรองพร้อมหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่าย มาแสดงในวันยื่นซองเสนอราคา
๒.๑๓
ชุดคายขยะมูลฝอย
๑) ติดตั้งอยู่ภายในตู้บรรจุขยะมูลฝอย แผงดันขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮโดรลิค เพื่อทําการดันขยะมูลฝอยออกจากถังบรรจุขยะมูลฝอย แผ่นดินขยะมูลฝอยออกจากถังเมื่อถูกดันสุดจะต้อง เสมอด้านท้ายถังบรรจุขยะมูลฝอย โดยไม่มีส่วนใดๆ ยื่นออกมาพ้นถังบรรจุขยะมูลฝอย
๒) แผ่นดินขยะมูลฝอย ทําหรือผลิตด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร
๓) กระบอกไฮโดรลิคชุดยก ชุดอัดท้าย จะต้องเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่เคยผ่านการใช้งาน มาก่อน และเป็นผลิตที่มีคุณภาพสูงผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ โดยต้อง
แนบเอกสารมาในวันเสนอราคา
๒.๑๔
ระบบไฮโดรลิกและชุดถ่ายทอดส่งกําลัง
๑) ปั๊มไฮโดรลิก ทําจากชุดส่งกําลังจากเครื่องยนต์ ผ่านเกียร์ฝาก PTO (Power take off) ประกอบโดยตรงกับปั๊มไฮโดรลิก ประกอบเป็นชุดเดียวกันโดยไม่ใช้เพลาขับ เพื่อความปลอดภัย และสะดวกต่อ
การบํารุงรักษา
ตารางนิ้ว
๒) สามารถทําแรงดันสูงสุด (MAX PRESSURE) ได้ไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์ต่อ
๓) ปั๊มไฮโดรลิกกับชุดถ่ายทอดกําลัง (PTO) เป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปมาจากโรงงานผู้ผลิต ไม่มีการดัดแปลงต่อเติมใดๆ ทั้งสิ้น และจะต้องเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน
๔) ถังน้ํามันไฮโดรลิกมีความจุไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร มีเกจวัดระดับน้ํามันไฮโดรลิก พร้อม กรองดักฝุ่นเพื่อป้องกันระบบไฮโดรลิกส์เสียหายและยืดอายุการใช้งาน
๕) สายไฮโดรลิกเป็นสายชนิดทนแรงดันสูง สามารถทนความร้อนได้ดีตามมาตรฐานผู้ผลิต ๖) กระบอกไฮโดรลิก จะต้องเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และเป็น ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ผลิตจากโรงงานที่ได้รับรองมาตรฐานระบบบริหารงานคุณภาพ (ISO) เพื่อประโยชน์ ของทางราชการ และต้องแนบเอกสารมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๑๕
ตามมาตรฐานผู้ผลิต
สัญญาณไฟฉุกเฉิน สัญญาณไฟส่องสว่าง และสัญญาณเสียง
๑) มีสัญญาณไฟถูกต้อง ครบถ้วนตามมาตรฐานของ พ.ร.บ.กรมการขนส่งทางบก และ
๒) ติดตั้งสัญญาณไฟวับวาบ แบบ LED สีเหลือง ด้านบนหัวเก๋งจํานวน ๑ ดวง และ ท้ายรถบรรทุกจํานวน ๒ ดวง ขนาดไม่น้อยกว่า ๕ นิ้ว หรือที่มีคุณภาพดีกว่า
๓) มีไฟส่องสว่างที่บริเวณชุดท้าย แบบ LED เพื่อใช้ในการปฏิบัติงานเวลากลางคืน
จํานวน ๒ ดวง และสามารถปรับระดับได้
mier E
&
298. Fre
๕) มีสวิตซ์เสียงสัญญาณแตรหรือกริ่ง เพื่อใช้ในการส่งสัญญาณสื่อสารกันระหว่าง
พนักงานเก็บขยะด้านท้ายกับพนักงานขับ
๒.๑๖
๖) มีสวิตซ์เร่งรอบเครื่องยนต์ด้านท้าย ติดตั้งตามมาตรฐานผู้ผลิต
๗) มีสัญญาณไฟจราจรต่าง ๆ ครบถ้วนตามกฎหมายจราจร
เครื่องมือและอุปกรณ์ประจํารถ
๑) เครื่องมือซ่อมบํารุงประจํารถ ประกอบด้วย
(๑) ชุดประแจรวมสําหรับใช้กับรถ
จํานวน
๑ ชุด
(๒) กระบอกอัดจารบี พร้อมจารบี ๑ ถัง
จํานวน
๑ ชุด
(๓) ประแจเลื่อนขนาดไม่ต่ํากว่า ๓๐๐ มิลลิเมตร
จํานวน
๑ ชุด
(๔) คีมล็อค
จํานวน
๑ ชุด
(๕) ชุดอุปกรณ์ลากจูงพร้อมตะขอเหล็ก
จํานวน ๑ ชุด
(๖) ถังดับเพลิง
จํานวน
๑ ชุด
(๗) สายพ่วงแบตเตอรี่
จํานวน
๑ ชุด
(๔) เครื่องมือมาตรฐานประจํารถจากโรงงานผู้ผลิต
จํานวน
๑ ชุด
๒) เครื่องมือและอุปกรณ์ ในการถอดล้อยางอะไหล่
(๑) แม่แรงไฮโดรลิกพร้อมด้ามจับ ขนาดตามมาตรฐานรถ จํานวน
๑ ชุด
(๒) บล็อกและประแจถอดล้อพร้อมด้าม
จํานวน
๑ ชุด
จํานวน
๑ ชุด
๒.๑๗
๓) หนังสือคู่มือการใช้รถยนต์และการรับบริการ
การพ่นสีรถยนต์และการพ่นข้อความ
๑) ตัวรถกําหนดเป็นสีเหลืองตามที่เทศบาลตําบลละแมกําหนด ติดสติ๊กเกอร์ตัวอักษรสี ขาวสะท้อนแสงที่บนสุดของกระจกบังลมด้านหน้ารถ “กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม” ขนาดตัวอักษรตาม
ความเหมาะสม
๒) การพ่นสีภายนอก พ่นด้วยสีรองพื้นกันสนิมอย่างดีไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น แล้วจึงพ่นด้วย สีทับหน้า (สีจริง) ชนิด Polyurethane Finish 2K ไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
๓) การพ่นสีภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอยพ่นสีกันสนิม Epoxy หรือเทียบเท่า ๔) ทําการพ่นสีกันสนิม บริเวณใต้ท้องรถและบังโคลนหน้า-หลัง อย่างทั่วถึงด้วยวัสดุกัน
สนิม Epoxy หรือเทียบเท่า
๕) บริษัทผู้ผลิตสีต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และผลิตจากโรงงาน ที่ได้รับมาตรฐานระบบบริหารงานคุณภาพ (ISO) โดยมีเอกสารมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๖) พ่นตราสัญลักษณ์ของเทศบาลตําบลละแมสีขาวสะท้อนแสง ขนาดไม่น้อยกว่า ๒๕ เซนติเมตร และตัวอักษรสีขาวสะท้อนแสง “เทศบาลตําบลละแม ขนาดความสูงตัวอักษรไม่น้อยกว่า เซนติเมตร ใต้ตราสัญลักษณ์ ที่ประตูทั้ง ๒ ข้าง และมีป้ายเลขรหัสครุภัณฑ์ ขนาดตัวหนังสือตามความ เหมาะสม ตรงประตูแคปทั้งสองด้าน
๗) พ่นอักษรสีขาวสะท้อนแสง “ละแมเมืองน่าอยู่ โปรดช่วยกันรักษาความสะอาด” ขนาดตัวหนังสือให้มองเห็นเด่นชัดตามความเหมาะสมที่ด้านข้างตู้บรรทุกขยะทั้ง ๒ ด้าน
chuan DS 10.72
DŠ
พ.ศ.
-b-
๘) ติดแถบวัสดุสะท้อนแสงที่มีคุณภาพ ติดตามแนวยาวของรถตลอดแนวท้ายรถ เป็น แถบสะท้อนแสงสําหรับติดยานพาหนะ เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในเวลากลางคืน ตามมาตรฐาน ของกรมการขนส่งทางบก
๒.๑๘
เงื่อนไขการเสนอราคา
๑) ผู้ขายหรือคู่สัญญา (ภายหลังส่งมอบรถยนต์) จําต้องดําเนินการฝึกอบรม การใช้ ระบบต่างๆ และการบํารุงรักษาเบื้องต้น ให้เจ้าหน้าที่ของเทศบาลฯ
๒) ผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารศูนย์บริการที่มีมาตรฐานตามยี่ห้อที่ยื่นเสนอราคา ใน จังหวัดที่หน่วยงานจัดซื้อตั้งอยู่ เพื่อความสะดวกในการจัดหาอะไหล่ และการนํารถเข้ารับบริการตรวจเช็ค บํารุงรักษาตามระยะจากศูนย์บริการหลังการขาย
๓) ผู้เสนอราคาต้องแจ้งชื่อ สถานที่ของโรงงานผลิต ประกอบรถบรรทุกขยะ โดยแนบใบ ประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) เพื่อประกอบการพิจารณา
๔) หากผู้เสนอไม่ใช่ผู้ผลิตต้องได้รับอนุญาตให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย เพื่อให้ทราบที่มาของสินค้า และสะดวกในการจัดหาอะไหล่ และบริการหลังการขาย ๕) ผู้ขายต้องเติมน้ํามันเชื้อเพลิงเต็มถัง น้ํามันหล่อลื่นต่างๆ และน้ํามันไฮโดรลิก ให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของผู้ผลิต ในวันส่งมอบรถ
๖) ผู้ขายจะต้องทํา พ.ร.บ. และประกันชั้น ๓ ให้กับรถยนต์บรรทุกขยะที่จําหน่ายให้กับ
เทศบาลตําบลละแมในปีแรก
๗) ผู้ขายหรือคู่สัญญาจะต้องดําเนินการจดทะเบียนรถยนต์บรรทุกขยะที่ส่งมอบนั้นเป็น กรรมสิทธิ์ของผู้ซื้อก่อน จึงจะชําระเงินให้แก่ผู้ขาย
ข
พล.