จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันตร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์ บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2

องค์การบริหารส่วนตำบลห้วยบง 69039315133
฿587,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 มี.ค. 2569 นครราชสีมา
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก ณ บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2 ตำบลห้วยบง อำเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานให้ได้มาตรฐาน เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน รวมถึงสนับสนุนการขนส่งพืชผลทางการเกษตรในพื้นที่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 5 เมตร ความยาว 200 เมตร ความหนา 0.04 เมตร โดยมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,200 ตารางเมตร พร้อมงานเตรียมพื้นทางด้วยการลงหินคลุกบดอัดแน่นหนา 0.10 เมตร และงานตีเส้นจราจรตามมาตรฐานที่กำหนด รวมถึงการติดตั้งป้ายโครงการตามแบบรูปรายการ งานนี้มีระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง 120 วันนับจากวันลงนามในสัญญา โดยผู้รับจ้างจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี

โครงการนี้มีงบประมาณราคากลาง 587,000 บาท โดยเน้นการใช้วัสดุภายในประเทศตามนโยบายภาครัฐ (วัสดุก่อสร้างไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของราคากลาง และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง การพิจารณาตัดสินจะใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด

English summary

The Huai Bong Subdistrict Administrative Organization is inviting bids for the construction of an Asphaltic Concrete road in Ban Nong Krat Noi, Huai Bong, Dan Khun Thot, Nakhon Ratchasima. The project scope includes a 5-meter wide, 200-meter long, and 0.04-meter thick asphalt surface (total area ≥ 1,200 sq.m.), with a 0.10-meter thick compacted crushed stone base and traffic line marking. The project budget is 587,000 THB, with a 120-day construction period. Bidders must be legal entities with relevant construction experience (at least 50% of the project value) and must comply with local content requirements (60% for general materials, 90% for steel). The contract includes a 2-year warranty period.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2 ตำบลห้วยบง อำเภอด่านขุนทด

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อให้มีถนนที่ได้มาตรฐานใช้สัญจรได้สะดวกรวดเร็ว
  • เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
  • เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดส่งพืชผลทางการเกษตร

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5 เมตร ยาว 200 เมตร หนา 0.04 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,200 ตร.ม.)
  • งานลงหินคลุกบดอัดแน่นหนา 0.10 เมตร
  • งานตีเส้นจราจร
  • งานติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกที่เสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐานวิศวกรรม
  • เส้นจราจรที่ตีตามแบบ
  • ป้ายโครงการ
  • รายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 3)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา, ไม่เป็นผู้ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ, ไม่เป็นผู้ถูกทิ้งงาน
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
  • Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของราคากลาง
  • Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 293,500 บาท (50% ของราคากลาง)
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างถนนลาดยาง
  • Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานที่มีใบประกอบวิชาชีพ (สำหรับป้ายโครงการ)

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา (Price Analysis) โดยพิจารณาจากราคารวมที่ผู้เสนอราคาต่ำสุดและมีคุณสมบัติถูกต้องครบถ้วนตามเงื่อนไข

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร
  • ชั้นพื้นทาง: หินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.10 เมตร
  • การใช้วัสดุ: วัสดุก่อสร้างต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
  • การปรับราคา: ใช้สูตรการปรับราคา (ค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี

เงื่อนไขสัญญา

  • การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
  • อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของเงินค่าจ้างต่อวัน
  • การชำระเงิน: แบ่งเป็น 1 งวดงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. ถาม: โครงการนี้ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  2. ถาม: ระยะเวลาการรับประกันงานจ้างคือเท่าใด? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี
  3. ถาม: หากผู้รับจ้างไม่แก้ไขงานที่ชำรุดภายในกำหนด จะเกิดอะไรขึ้น? ตอบ: ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเข้าดำเนินการแก้ไขเองโดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  4. ถาม: โครงการนี้มีการปรับราคาค่างานก่อสร้าง (ค่า K) หรือไม่? ตอบ: มี โดยใช้หลักเกณฑ์และวิธีการคำนวณตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2532
  5. ถาม: ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบใด? ตอบ: ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  6. ถาม: งานก่อสร้างแบ่งงวดงานอย่างไร? ตอบ: แบ่งงานเป็น 1 งวดงาน
  7. ถาม: วัสดุทั่วไปที่ใช้ในการก่อสร้างต้องผลิตในประเทศเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
  8. ถาม: ใครเป็นหน่วยงานรับผิดชอบโครงการ? ตอบ: กองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลห้วยบง อำเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
  9. ถาม: อัตราค่าปรับกรณีส่งงานล่าช้าคิดอย่างไร? ตอบ: คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0.25 ของเงินค่าจ้างต่อวัน
  10. ถาม: ผลงานก่อสร้างที่นำมาแสดงต้องเป็นคู่สัญญากับใคร? ตอบ: ต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ อบต.ห้วยบง เชื่อถือ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันดร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์ บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ ๒ ตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
๑. ความเป็นมา
การประชุมสภาองค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง สมัยวิสามัญ สมัยที่ ๑ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖ ๗ ครั้งที่ ๑ เมื่อวันที่ ๕ พฤศจิกายน ๒๕๖๗ มติที่ประชุมอนุมัติใช้จ่ายเงินสะสม ครั้งที่ ๑ ตามรายการดังนี้ โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันดร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์ บ้าน หนองกราดน้อย หมู่ที่ ๒ ตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา งบประมาณ ๕๘๗,๐๐๐ บาท (ห้าแสนแปดหมื่นเจ็ดพันบาทถ้วน)
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อให้มีถนนที่ได้มาตรฐานใช้สัญจรได้สะดวกรวดเร็ว มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ๒.๒ เพื่ออํานวยความสะดวกในการจัดส่งพืชผลทางการเกษตร
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ เพื่อดําเนินการเป็นไปตามวัตถุประสงค์ จึงกําหนดคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอ
ราคาดังต่อไปนี้
มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๔ ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่ เกินร้อยละ ๕๐ ของวงเงินที่จะจ้างหรือวงเงินราคากลาง และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงาน ของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง เชื่อถือ
لے لو
…/๓.๑๑ ผู้ยน

ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้า หลัดมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้น
ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
กรณีที่ข้อตกลงฯ
ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
ผู้เข้าร่วมค้า
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๔. แบบรูปรายการ และคุณลักษณะเฉพาะ
ปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติก กว้าง 5 เมตร ยาว ๒๐๐ เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร หรือมีพื้นที่แอส ฟัลท์ติกไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ ตารางเมตร ลงหินคลุกบดอัดแน่นหนา ๐.๑๐ เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจร รายละเอียดโครงการตามแบบกําหนด พร้อมป้ายโครงการ
๕. ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้าง
งานเป็น ๑ งวด
ดําเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาโดยแบ่งงวด
๖.วงเงินในการจัดจ้าง
วงเงินงบประมาณ จํานวน ๕๘๗,๐๐๐ บาท (ห้าแสนแปดหมื่นเจ็ดพันบาทถ้วน) จากเงิน สะสม ในการประชุมสภาองค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง สมัยวิสามัญ สมัยที่ ๑ ประจําปี พ.ศ.๒๕๖๗ ครั้งที่
เมื่อวันที่ ๕ พฤศจิกายน ๒๕๑๗ มติที่ประชุมอนุมัติใช้จ่ายเงินสะสม ครั้งที่ ๑
๗. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้ทําข้อตกลงเป็นหนังสือ หรือทําสัญญาจ้างตามแบบแล้วแต่กรณี จะต้อง รับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างดังกล่าวที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับจากวันที่ องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบงได้รับมอบงานดังกล่าว ซึ่งความชํารุดบกพร่องเสียหายนั้น เกิดจากความชํารุด บกพร่องของผู้รับจ้างอันเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง หรือทําไว้ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน แห่งหลักวิชาชีพ ผู้รับจ้างจะต้องทําการแก้ไขให้เป็นที่เรียบร้อยโดยไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ใน การนี้ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างบิดพลิ้วไม่กรําทําการดังกล่าวภายใน ๑๕ วัน นับตั้งแต่วันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจาก ผู้ว่าจ้าง หรือไม่ทําการแก้ไข ให้เรียบร้อยภายในเวลาที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นโดยผู้ รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
๔. อัตราค่าปรับ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในเวลาที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับ
ให้แก่ผู้ว่าจ้าง เป็นจํานวนเงิน ร้อยละ ๐.๒๕ ของเงินค่าจ้าง ต่อวัน
…/..หน่วยงาน
&
๔. หน่วยงานผู้รับผิดชอบดําเนินการ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
๑๐. ข้อกําหนดการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ภายในประเทศดังนี้
กําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต
(๑) วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๖๐ ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
(๒) เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของ ปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
(๓) คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ (ภาคผนวก ๑) และแผนการใช้เหล็ก ที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก ๒) ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
๑๑. การจัดทํารายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
(๑) ทําการตรวจสอบพัสดุที่ผลิตในประเทศไทย โดยทําการตรวจพัสดุที่ได้รับการรับรองและ ออกเครื่องหมายสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand : Mit) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศ
ไทย (ถ้ามี) หรือ
(๒) กรณีเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศไทย แต่ไม่ใช่รายการพัสดุตาม (๑) ให้ตรวจสอบข้อมูลที่ ปรากฏบนฉลากสินค้าที่ติดไว้บนบรรจุภัณฑ์ (ถ้ามี) เป็นต้น
(๓) ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้จัดทํารายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามภาคผนวก ๓) เสนอหัวหน้าหน่วยงานของรัฐเพื่อทราบพร้อมกับรายงานผลการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
๑๒. หลักเกณฑ์ในการพิจารณา
พิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวม ที่ผู้เสนอราคาต่ําสุดและมี
คุณสมบัติถูกต้องครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนด
๑๓. การปรับราคางานก่อสร้าง (ค่า K)
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาจะนํามาใช้ในกรณีที่ค่างานก่อสร้าง
ลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีการคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่องการพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงาน ก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒

(นางปราณี เฉลิมชาติ)
กรรมการ
(นายชาติชาย รัตนสงคราม)
ประธานกรรมการ
(นายภานุวัฒน์ พรมจันทึก)
กรรมการ
อบต.
ลบง X
ผ่านขุนทด
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันดร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์ บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2
8
สถานทีก่อสร้าง
บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2 ตําบลห้วยบง
อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
W
E
บริษัท เชาวน์ดี
จ.ลพบุรี
22561
อ่างเก็บน้ํา
6
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันดร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์
9

บานหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2 ตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
บ่อบําบัดน้ํา
บ่อบ้าบัดน้ํา
เลยสงสา
รวมรีสอร์ท
อ่างเก็บน้ํา
สํานักสงฆ์บ้านหนองกราดน้อย
คลองสาธารณประโยชน์
ยางเก็บน้ํา
2256
คลองสาธารณประโยชน์
อ่างเก็บน้ํา
โรงเรียนหนองกราด อ
จุดสิ้นสุด
จุดเริ่มต้น


2256
รายการประกอบแบบ
..

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติก ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 200 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่แอสฟัลท์ติก ไม่น้อยกว่า 1,200 ตารางเมตร ลงหินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.10 เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจร รายละเอียดโครงการตามแบบกําหนด พร้อมบ่ายโครงการ
อ.ด่านขุนทด

การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง

  1. ต้องกําหนดรายละเอียดในรูปแบบรายการก่อสร้าง และกําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้
    ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. ต้องกําหนดรายละเอียดในรูปแบบรายการงานก่อสร้างให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตใน
    ประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    สัญลักษณ์
    ตําแหน่งก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก
    สิ่งก่อสร้าง
    لے
    บ้านหนองกราดน้อย
    แผนที่ตั้งโครงการพอสังเขป
    Scale
    No Scale
    องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง อําเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา
    โครงการ :
    ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติก เริ่มจากบ้านนายนิรันดร์ ชิดนอก ถึงบ้านนายวินัย ภูมิโคกรักษ์ บ้านหนองกราดน้อย หมู่ที่ 2
    แบบแสดง :
    แบบเลขที่
    :
    แผนทีตั้งโครงการพอสังเขป
    (นายภานุวัฒน์ พรมจันทึก)
    นายชางโยธาชานาญงาน
    (นายชาติชาย รัตนสงคราม) ผู้อํานวยการกองช่าง
    แผ่นที่
    ::
    วันที่ :
    1/1
    สํารวจ/เขียนแบบ
    เห็นชอบ
    (นางปราณี เฉลิมชาติ) หัวหน้าสํานักปลัด รักษาราชการแทน
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง
    ตรวจ
    อนุมัติ
    (นายอ่อนสา ไทยแท้) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลห้วยบง
    เขตทาง
    SIDE
    -ชื้นอยู่กับสภาพหิ่นที
    nanาง-
  • ผิวจราจร-
    2.5%
    -ผิวจราจร-
    -ครึ่งผิวจราจร-
    ระดับหินเดิม
    ชลทาง
    ระดับกอสราง
    2.5%
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE
    SIDE SLOPE
    BACK SLOPE
    0.00-1.00 ม.
    เขตทาง
  • H (ดูรายการประกอบแบบข้อ 4)
    พันทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CSR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    PRIME COAT
    คันทาง CBR : 43 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC. GRADE 60-70 3
    นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้ารามแบบ ปช-102 ชนิดจะกําหนดในแบบก่อสร้าง
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
    รายการประกอบแบบ
  1. มิติที่กําหนดเป็นเมตรนอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม มาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง 3. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม 5.1 ระยะ " ก " ในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน 3.2 ระยะ ’’ ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมกว้างพอ เครื่องจักรบดอัดดิน สามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  3. 4 คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง
    ..
    ..
    ร่อง ธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ในกรณีไม่สามารถตัดดินได้ ที่ให้ปรับลดความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม. ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน ร่องน้ําที่มีการดาด(Lining)สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  4. ความหนา นโครงสร้างทางความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปตัดแบบก่อสร้าง
    ให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้นที่แต่ละสายทาง
  5. ความสาดคันทางใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  6. ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ใช้ค่าแนะนําตามแบบ ถน-501 (ทางที่ลมสูงหรือตัดลึก ตารางแนะนําตาลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ
    ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
    ความสูงการตัด หรือ ถม
    เมตร)
    0.00-3.00
    ดิน
    ดัด
    หิน
    ต อม
    หินแข็ง

2:1 $2:1
1:1>1.5:1
0.25:11:1
ลม

  • อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ แนวดิ่ง
    ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง (อายุการใช้งาน 7 ปี
    ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม
    (CBR)
    ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
    DO ASPHALT CONCRETE (เซนติเมตร)
    คันต่อวัน (ADT) (เมตร)
    (เมตร)
    (เมตร)
    4
    < 1000
    0.20
    ⚫ 0.20
    4
    1001-1750
    0.20.
    0.20
    0.20
    4%
    5
    1751-2500
    0.20
    0.20
    0.20
    5
    2501 3500
    0.20
    0.25
    0.25
    4
    1001-1750
    0.10
    0.20
    0.20
    6%
    5
    1751-2500
    0.10
    0.20
    0.20
    5
    2501 - 3500
    0.10
    0.25
    0.25
    4
    1001-1750
    0.20
    0.20
    8%
    5
    1751-2500
    0.20-
    0.20
    5
    0.25
    0.25
    37
    ระ บก่อสร้าง
    2.5%
    ระดับผิวจราจรเดิม
    10.50
    ตินติด
    1
    MIN
    ดินถม
    0.50
    ผิว ASPHALT
    ( CBR )
    (เซนติเมตร)
    2501–3500
    ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง (อายุการใช้งาน 10 ปี)
    ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม CONCRETE ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
    คันต่อวัน (ADT) (เมตร)
    (เมตร)
    (เมตร)
    6
    < 3500
    0.20
    0.25
    0.25
    4%
    8
    3501-5000
    0.20
    0.25
    0.25
    10
    5001 7000
    0.20
    0.25
    0.25
    6
    < 3500
    0.10
    0.25
    0.25
    6%
    8
    3501 - 5000
    0.10
    0.25
    .
    0.25
    10
    5001 - 7000
    0.10
    0.25
    0.25
    6
    < 3500
    0.25
    0.25
    6%
    8
    3501 - 5000
    0.25
    0.25
    10
    5001 - 7000
    0.25
    0.25
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    งานติด ได้แก่ (งานติดดิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
    .
    • อายุการใช้งาน 7-10 ปี ปริมาณรถบรรทุกหนัก 10-18% ที่น้ําหนักรถบรรทุก 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น 25 ตัน
  • ADT คือ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท
    กรมทางหลวง 3 บท
    สํานักสํารวจและออกแบบ
    (นายภานุวัฒน์ พรมจันที่ นายช่างโยธาชํานาญ แผ่นที่ 16
    แบบมาตรฐาน
    ถนนผิวจราจร ASPHALT CONCRETE
    เขียนแบบ เม
    ออกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ แบบเลย -303/56
    อ่านวยการสํานัก
    อธิบดี
    รูปด้านข้าง 1 : 50
    ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 6 25 ซม. สีขาว หรือสินตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
    ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
    สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
    1.20
    0.80
    0.10
    0.05
    0.45
    0.40
    0.70
    0.75
    0.05
    0.70
    0.10
    0.10
    0.20
    0.10
    0.10
    0.10
    ช่องาน
    ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง
    ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
    ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    2.40
    รูปด้านหน้า 1 : 50
    แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2" x 4" หรือวัสดุอื่น ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง “ฟันสีนํ้าเงิน
    -เส้นกรอบสีขาว 1”
    -ไม้ 2" x 4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
    -ปริมาณงานก่อสร้าง
    ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ -ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด -วงเงินค่าก่อสร้าง
    -ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา- ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
    ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
    พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
    QR Code ขนาด 0.15 ม. X 0.15 ม.
    หมายเหตุ
  1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย

ข้อความ " กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน “กรณีแหล่งที่มา ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4.ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้

  • เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
    0.10
    5.ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
    2.40
    แปลน 1 : 50
    0.10
    (นายภานุวัฒน์ พรมจันทึก นายช่างโยธาชํานาญงาน
    กรมโยธาธิการและผังเมือง กองควบคุมการก่อสร้าง
    แบบ
    แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับ งานก่อสร้างของทางราชการ
    แสดงแบบ
    แบบรูปด้านหน้า, รูปด้านข้าง
    มาลาฟ H
    แผนที
    1
    1:50
    จํานวนแน
    1