ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนเนินพระ ๕ เชื่อมซอยสุดหล่อ

• เพื่อทำการก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ โดยทำถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00-6.00 ม. ยาว 1,495 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตร.ม.
• ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร ความกว้าง 5.00-6.00 เมตร ความยาว 1,495 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร
• ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก ตามรายละเอียดในแบบแปลน
• ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีขาวและสีเหลือง ตามแบบ
• ก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างทางหลัก ซอยแยก และทางสัญจรเข้า-ออก ให้ใช้งานได้ดี โดยขออนุมัติรูปแบบจากผู้ควบคุมงาน
• ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาดภายในกว้าง 0.40 เมตร บ่อพักทุกระยะ 10.00 เมตร (รวม 300 บ่อ)
• ก่อสร้างท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 0.90x0.90x1.00 เมตร บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 เมตร (รวม 72 บ่อ)
• ปรับปรุงระดับผิวจราจรตามแนวที่กำหนดในแบบ
• ดำเนินการป้องกันดินไหลลงสู่ถนนด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก หากที่ดินประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนน
• จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
• จัดทำแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• ระบบระบายน้ําและบ่อพักที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• เส้นจราจรที่ตีแล้วเสร็จ
• โครงสร้างป้องกันดินไหล (ถ้ามี)
• รายงานแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ
• รายงานแผนการใช้เหล็กภายในประเทศ

• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• ระยะเวลารับประกันคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง: 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ คณะบุคคลที่มิใช่นิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างประเภทนี้
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ไม่ปรากฏในเอกสารที่ให้มา)
  • ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.)
  • ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ไม่ปรากฏในเอกสารที่ให้มา)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างตามที่ระบุในแบบแปลนและข้อกำหนด
• Personnel:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ยกเว้นการระบุถึงวิศวกรและนายช่างที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและควบคุมงาน)

• การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ราคาที่เสนอ
  • เอกสารประกอบการเสนอราคา
• (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินเพิ่มเติมไม่ปรากฏในเอกสารที่ให้มา)

• ถนน:
  • ประเภท: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
  • ความหนา: 0.20 เมตร
  • ความกว้าง: 5.00 - 6.00 เมตร
  • ความยาว: 1,495 เมตร
  • พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร
  • การตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง สีขาวและสีเหลือง หนา 3 มม. กว้าง 0.10 ม.
  • คุณภาพคอนกรีต: ค่าความต้านแรงอัดที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ระบบระบายน้ํา:
  • รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู: ขนาดภายในกว้าง 0.40 ม. บ่อพักทุกระยะ 10.00 ม. (รวม 300 บ่อ)
  • ท่อเหลี่ยม ค.ส.ล.: ขนาด 0.90x0.90x1.00 ม. บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 ม. (รวม 72 บ่อ)
• มาตรฐาน:
  • วัสดุก่อสร้างต้องได้มาตรฐาน (มอก.)
  • ปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น

• การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• การปรับ (Penalties):
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่องจากการก่อสร้าง
  • หากมีการก่อสร้างไปโดยพลการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้น
• การรับประกัน:
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
• การเปลี่ยนแปลงงาน:
  • หากมีอุปสรรคปัญหาใดๆ วิศวกรเทศบาลฯ, ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับฯ สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างได้ โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ และจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมไม่ได้
  • คณะกรรมการตรวจรับฯ มีอำนาจสั่งเปลี่ยนแปลงแก้ไข เพิ่มเติม หรือตัดทอนเนื้องานจ้างได้ตามที่เห็นสมควร
• การใช้พัสดุภายในประเทศ:
  • แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ พร้อมระบบระบายน้ําและบ่อพัก
• Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นอย่างไร?
  A: ถนนมีความหนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร และยาว 1,495 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร
• Q: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ําประเภทใดบ้าง?
  A: มีการก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู และท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักตามระยะที่กำหนด
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบคุณภาพงานก่อสร้างนานเท่าใด?
  A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเป็นระยะเวลา 2 ปี ภายหลังการส่งมอบงาน
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
  A: มี โดยต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณทั้งหมด
• Q: ในกรณีที่พบปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง จะดำเนินการอย่างไร?
  A: วิศวกรเทศบาลฯ, ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับฯ สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขแนวการก่อสร้างได้ โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้
• Q: คุณภาพของคอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นอย่างไร?
  A: ค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐานวัสดุก่อสร้างหรือไม่?
  A: คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.)
• Q: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้างหรือไม่?
  A: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับฯ ให้ทราบล่วงหน้าก่อนดำเนินการก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 3 วัน
• Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ใด?
  A: เทศบาลเมืองมาบตาพุด จังหวัดระยอง (ตามที่ปรากฏในเอกสาร)

ก
ส ร
ก อ ส ร้ า ง ถ น น เ น น พ ร ะ 5 เ ชื่ อ ม ซ อ ย สุ ด ห ล อ
Ssang.nno
รายการประกอบแบบ
ข้อ 1 วัตถุประสงค์ เพื่อทําการก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ โดยทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00-6.00 ม. ยาว 1,495 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตร.ม. ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง ประกอบด้วย
โรงแรมสวนปาล การเดิน
2.1 แบบก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ ข้อ 3 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
แบบเลขที่ 39 / 2569 จํานวน 14 แผ่น
14.
ความกว้างถนนโครงการฯ
0.10
0.101
0.101
“ถ. กรอกยายชา
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA. 1+495 N=12.677377, E=101.199154
วัดกรอกยายชา (68)
ร้านแตกเถอะ ว
ร์ (ร้านใหม่)
Ulgesing
หาดสุชาดา 0
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA, 0+000
N=12.673522, E=101.187116
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00
บอม ชุดหลว
Mar Sea at Suchada Rayong
ถนน สุขุทวิท 62
ก. สุชาต
ทะเลระยอง
แผนที่สังเขปโครงการฯ
Not
to
scale
ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีขาว
หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 ม.
ยาวตลอดแนวริมถนนทั้งสองข้าง
ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีเหลือง
หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 ม. ยาว 1.00 ม.
เว้น 3.00 ม. เป็นเส้นกึ่งกลางถนน
แบบการตีเส้นจราจร
Not
to
scale
สํารวจ เขียนแบบ สํารวจ ออกแบบ
เทศบาลนครมาบตาพุด สํานักช่าง
วันที่
6 ก.พ. 2569
ตรวจ
จังหวัดระยอง
โครงการ ก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ
แบบเลขที 39/2569
นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
นายธนกฤต ธนันต์คณากร
3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการประกอบแบบต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงาน
ให้เหมาะสมตามขั้นตอนมาตรฐานงานก่อสร้างและตามหลักวิชาช่างที่ดี
3.2 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนดําเนินการก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 3 วัน หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไปโดยพละการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้น (ถ้าหากมีการกําหนดระดับหรือ แนวการก่อสร้างที่อาจดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของงานได้)
ๆ
3.3 หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน วิศวกรเทศบาลฯ, ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการ - ตรวจรับพัสดุฯ สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชา ในด้านช่างและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการ ดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับทราบและศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้างในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้าง ไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่าง ๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
3.4 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอกหรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่อง จากการกระทําการก่อสร้างนี้
3.5 ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน ในกรณีที่รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ - ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้าง
3.6 ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมา จากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
3.7 กรณีที่เห็นว่าแบบรูปรายละเอียดและข้อกําหนดในสัญญา หรือมีข้อตกลงมีข้อความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่าง ให้คณะ กรรมการตรวจรับพัสดุฯ มีอํานาจสั่งเปลี่ยนแปลงแก้ไข เพิ่มเติม หรือตัดทอนเนื้องานจ้างได้ตามที่เห็นสมควรและตามหลักวิชาช่างโดยไม่ทําให้ราชการเสียหาย 3.8 ในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนน โดยลักษณะการก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น
3.9 คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.) โดยขออนุมัติต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้างก่อนดําเนินการ 3.10 ในกรณีที่มีทางเชื่อม ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณถนนแยกต่าง ๆ โดยโครงสร้างของทางเชื่อมให้ใช้โครงสร้างชนิดเดียวกับ ถนนสายหลักหรือหากใช้โครงสร้างชนิดอื่นให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
ๆ
3.11 ในกรณีที่ตําแหน่งจุดเริ่มต้นของซอยแยกไม่ตรงกับแบบแปลน สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
3.12 ผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ ผู้รับจ้าง จะต้องปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
3.13 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
3.14 ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
3.15 ผู้รับจ้าง จะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
หมายเหตุ
ตําแหน่งบ่อพัก / แนวท่อ / แนวรางระบายน้ํา / ค่าระดับ / ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก ฯลฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมโดย ให้พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่าแบบแปลน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
กรณีปริมาณงานน้อยกว่าแบบแปลน ให้ตัดลดปริมาณงานและวงเงินค่าก่อสร้างตามระเบียบของทางราชการ

• กรณีปริมาณงานมากกว่าแบบแปลน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น
  ก่อนการเทคอนกรีตทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานแจ้งผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
  ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุครบ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามแบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  นายช่างโยธาชํานาญงาน เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314 นายช่างโยธาอาวุโส เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279
  วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
  นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225 เห็นชอบ นางสาวสาธิศา หาญทัตพงษ์ ภย.28610 418 ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ผอ.สานักช่าง
  อนุมัติ
  -แผ่นที่
  1
  นายอ้านวย ไตรลักษณ
  ปลัดเทศบาลฯ
  14
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
  ถนนเนินพระ 5
  ELEV
  101.000
  100.000
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  TA 0+006.5
  1
  | STA.0+025
  จุดเริ่มต้นโครงการฯ Sta.0+000
  N=12.673522, E=101.187116
  เชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม (ดูขยาย) ขออนุมัติช่างผู้ควบคุมงาน
  STA.0+050
  FLOW
  FLOW
  _STA.0+075
  _STA.0+100
  2
  2
  STA.0+125
  STA 0+150
  FLOW
  FLOW
  1
  -ดูแบบขยาย 1
  หมายเหตุ
  ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 1,495 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด
  ทางเชื่อมระหว่างทางหลัก ซอยแยกและทางสัญจรเข้า-ออก ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ใช้การได้ดี รูปแบบการดําเนินการ ขออนุมัติผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ ก่อนดําเนินการ
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาดภายในกว้าง 0.40 ม. บ่อพัก ทุกๆระยะ 10.00 ม.
  จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 300 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  3
  4
  _STA.0+175
  ___STA.0+200
  -ก่อสร้างท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 0.90×0.90x1.00 ม. บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 ม. จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 72 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  -ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  G=0.20%
  S=0.20%
  -ระดับปากนํ้าไหล (รางระบายน้า)
  S=0.017%
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง) ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  100.000
  100.000
  99.300
  97.300
  0+000
  100.035
  100.045
  100.085
  100.073
  100.101
  100.135
  100.263
  100.325
  100.450
  100.355
  99.750
  0+025
  0+050
  0+075
  0+100
  0+125
  0+150
  0+175
  0+200
  0+225
  หมายเหตุ ค่าระดับ BM. ELEV. 100,000 ที่ไหล่ทาง Sta. 0+000 ค่าระดับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามหลักวิชาช่าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  สาบตาพุด
  สํารวจ
  เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
  ออกแบบ
• นายช่างโยธาชํานาญงาน เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314
  นายช่างโยธาอาวุโส เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279
  วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
  เทศบาลนครมาบตาพุด สํานักช่าง
  วันที่ 6 ก.พ. 2569
  ตรวจ
  จังหวัดระยอง
  โครงการ
  ก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ
  แบบเลขที่ 39/2559 เห็นชอบ
  สํารวจ นายธนกฤต ธนันต์คณากร
  นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225 นางสาวสาธิดา หาญทัตพงษ์ ภย.28610 (4) ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  бопров
  เห็นชอบ นางกวิณดา ไชยหงส์สา
  -ระดับปากน้ําไหล (ท่อระบายน้ํา)
  100.325
  0+250
  ระดับผิวจราจรเดิม
  3
  _STA.0+225
  4
  _STA 0+250
  ผังบริเวณกอสราง
  1: 800
  มาตราส่วน
  (ชุมชนกรอกยายชา
  0 10
  20 เมตร
  2 เมตร
  มาตราส่วน 1:1000 แนวนอน
  มาตราส่วน 1:100 แนวตั้ง
  PVI
  ELEV
  100.305
  0+275
  G=0.00%
  100.000
  S=0.00%
  100.228
  100.450
  99.750
  0+300
  101.000
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง)
  ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  ท่อ
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ผอ.สํานักช่าง
  กร
  ปลัดเทศบาลฯ
  อนุมัติ
• ระดับปากน้ําไหล
  นายอํานวย ไตรลักษณ์
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
  -แผ่นที่
  2
  14
  STA.0+275
  <FLOW
  FLOW
  ‘จ ตอ
  A
  _STA.0+300/
  ELEV
  101.000
  100.000
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง) ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  100.450
  100.228
  99.750
  100.165
  100.190
  100.124
  100.045
  จุดตอ
  _STA.0+300 »
  A
  <FLOW
  100.012
  FLOW
  100.170
  _STA.0+325
  _STA 0+350
  _STA.0+375
  _STA.0+400
  2
  ก่อสร้างท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 0.90×0.90x1.00 ม. บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 ม. จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 72 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาดภายในกว้าง 0.40 ม. บ่อพัก ทุกๆระยะ 10.00 ม. จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 300 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  2
  _STA.0+425
  ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 1,495 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  ระดับผิวจราจรเดิม
  -ระดับปากน้ําไหล (รางระบายน้ํา)
  -ระดับปากน้ําไหล (ท่อระบายน้ํา)
  100.310
  S=0.017%
  G=0.00%
  _S=0.00%
  0+300
  0+325
  0+350
  0+375 0+380 0+400
  0+425
  0+450
  0+475
  0+500
  0+525
  0+550
  0+575
  หมายเหตุ ค่าระดับ BM. ELEV. 100,000 ที่ไหล่ทาง Sta.0+000 ค่าระดับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามหลักวิชาช่าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  สํารวจ
  เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
  ออกแบบ
  เทศบาลบ
  เทศบาลนครมาบตาพุด สํานักช่าง
  วันที่
  6 ก.พ. 2569
  สํารวจ
  จังหวัดระยอง
  โครงการ
  ก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ
  แบบเลขที
  39/2569
  เห็นชอบ
  ตรวจ
  นายธนกฤต ธนันต์คณากร
  นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225 นางสาวสาธิศา หาญทัตพงษ์ กย.28610
  นายช่างโยธาชานาญงาน เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ กย.30314 นายช่างโยธาอาวุโส เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279 | 4
  วิศวกรโยธาช้านาญการพิเศษ
  J

2. ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
   เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
   Оба
   100.225
   100.285
   100.331
   100.351
   ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
   ผอ.สํานักช่าง
   ปลัดเทศบาลฯ
   100.229
   ทอ
   STA 0+450
   <FLOW
   <FLOW
   STA.0+475
   3
   _STA.0+500
   4
   3
   0 10 20 เมตร
   มาตราส่วน 1:1000 แนวนอน
   100.450
   100.165
   99.750
   0+600
   4
   _STA.0+525
   _STA.0+550
   ผังบริเวณก่อสร้าง
   1: 800
   มาตราส่วน
   (ชุมชนกรอกยายชา
   1
   2 เมตร
   มาตราส่วน 1:100 แนวตั้ง
   ELEV
   101.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   96.000
   ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
   ระดับปากน้ําไหล (ราง)
   ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
   อนุมัติ

• ระดับปากน้ําไหล
  นายอํานวย ไตรลักษณ์
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
  แผ่นที่
  3
  14
  _STA 0+575
  FLOW
  <FLOW
  __STA.0+600
  จดตอ
  B
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง) ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  100.450
  100.165
  99.750
  0+600
  100.195
  ELEV
  101.000
  จุดตอ
  B
  _STA.0+600/C
  2
  *_STA.0+62 N
  2
  __STA_0+650
  STA.0+675
  __STA.0+700
  3
  _STA.0+725
  FLOW
  FLOW
  _STA.0+750
  FLOW
  <FLOW
  3
  -ก่อสร้างท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 0.90×0.90x1.00 ม. บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 ม.
  จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 72 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 1,495 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด
  100.000
  G=0.00%
  S=0.00%
  100.195
  100.235
  100.255
  100.450
  100.295
  99.750
  PVI
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  G=0.52%
  S=0.52%
  ระดับปากน้ําไหล (รางระบายน้ํา)
  ระดับปากน้ําไหล (ท่อระบายน้ํา)
  S=0.017% _ _
  100.079
  หมายเหตุ ค่าระดับ BM. ELEV. 100,000 ที่ไหล่ทาง Sta.0+000 ค่าระดับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามหลักวิชาช่าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  สาบตาพุด
  สํารวจ
  เขียนแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
  สํารวจ นายธนกฤต อนันต์คณากร
  ออกแบบ
  เทศบาลบ
  เทศบาลนครมาบตาพุด สํานักช่าง
  วันที่ 6 ก.พ. 2569
  จังหวัดระ อ
  โครงการ ก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ
  แบบเลขที่
  39/2569
  เห็นชอบ
  ตรวจ
  นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
  tempp
  นางสาวสาธิศา หาญทัตพงษ์ กย.28610 4 ( ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  99.875
  _STA_0+775
  4
  _STA.0+800
  __STA. 3 + 825
  4
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาดภายในกว้าง 0.40 ม. บ่อพัก ทุกๆระยะ 10.00 ม. จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 300 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  STA 0+850
  <FLOW
  0 10
  20 เมตร
  0 1 2 เมตร
  มาตราส่วน 1: 1000 แนวนอน
  มาตราส่วน 1:100 แนวตั้ง
  ELEV
  ระดับผิวจราจรเดิม
  0+622 0+625
  0+650
  0+675
  0+700
  0+725
  0+750
  0+775 0+781 0+800
  0+825
  0+850
  0+875
  99.843
  99.811
  99.705
  99.800
  99.570
  99.100
  99.620
  นายช่างโยธาชานาญงาน เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ กย.30314 นายช่างโยธาอาวุโส เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279
  วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
  Den
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ผอ.สํานักช่าง
  เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  ปลัดเทศบาลฯ
  99.545
  ทอ
  S=0.00%
  99.800
  99.560
  99.100
  0+900
  100.000
  G-0.00%
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง)
  ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  อนุมัติ
• ระดับปากน้ําไหล
  นายอําานวย ไตรลักษณ
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
  แผ่นที่
  4
  14
  FLOW
  _STA.0+875
  ผังบริเวณก่อสร้าง
  มาตราส่วน
  1: 800
  (ชุมชนกรอกยายชา)
  101.000
  จากตอ
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง) ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  99.800
  99.560
  99.100
  ELEV
  101.000
  100.000
  G=0.00%
  99.000
  .S=0.00%
  99.620
  0+900
  0+925
  99.800
  99.645
  99.100
  99.855
  _STA.0+900/
  100.180
  จุดต่อ
  <FLOW
  FLOW
  _STA.04925
  2
  -ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  G=0.40%
  2
  _STA.0+950
  __STA.0+975
  _STA.1+000
  ___STA.1+025
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาดภายในกว้าง 0.40 ม. บ่อพัก ทุกๆระยะ 10.00 ม. จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 300 บอ (ตามแบบมาตราฐาน)
  3
  ___STA, 1+050
  FLOW
  FLOW
  ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 1,495 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,970 ตารางเมตร ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองมาบตาพุด
  -ระดับผิวจราจรเดิม
  S=0.40%
  ระดับปากน้ําไหล (รางระบายน้ํา)
  S=0.017%
  0+950
  0+975
  1+000
  1+025
  100.100
  100.245
  -ระดับปากน้ําไหล (ท่อระบายน้ํา)
  99.400
  99.985
  99.530
  99.275
  _S1A1+075
  STA.1+100
  4
  3
  4
  STA 1+125
  STA.1+150
  STA.1+175
  KFLOW
  <FLOW
  -ก่อสร้างท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. ขนาด 0.90×0.90x1.00 ม. บ่อพักทุกระยะประมาณ 20 ม.
  จํานวนบ่อพักรวมทั้งโครงการ 72 บ่อ (ตามแบบมาตราฐาน)
  ผังบริเวณก่อสร้าง
  1: 800
  มาตราส่วน
  (ชุมชนกรอกยายชา
  0
  10 20 เมตร
  2 เมตร
  มาตราส่วน 1: 1000 แนวนอน มาตราส่วน 1:100 แนวตั้ง
  ELEV
  PVI
  G=0.80%
  G=0.2667%
  S=0.80%
  S=0.2667%
  หมายเหตุ ค่าระดับ BM. ELEV. 100,000 ที่ไหล่ทาง Sta.0+000 ค่าระดับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามหลักวิชาช่าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  นายช่างโยธาชํานาญงาน เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ กย.30314 นายช่างโยธาอาวุโส เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279 |
  เทศบาลนครมาบตาพุด สํานักช่าง
  วันที่ 6 ก.พ. 2569
  สํารวจ เขียนแบบ สํารวจ ออกแบบ
  นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
  นายธนกฤต ธนันต์คณากร
  ตรวจ นายธนกร ลิ่มสกุล สย.10225
  จังหวัดระยอ
  โครงการ ก่อสร้างถนนเนินพระ 5 เชื่อมซอยสุดหล่อ
  แบบเลขที่ 39/2569 เห็นชอบ
  นางสาวสาธิศา หาญทัตพงษ์ กย.28610 (1) ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
  เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ผอ.สานักช่าง
  ปลัดเทศบาลฯ
  อนุมัติ
• ระดับปากน้ําไหล
  นายอําานวย ไตรลักษณ
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทนนายกเทศมนตรี
  แผ่นที่
  LO
  5
  14
  1+050
  1+075
  1+100
  1+125
  1+150
  99.300
  98.600
  99.138
  99.130
  99.185
  97.500
  99.500
  99.230
  98.800
  1+175
  1+200
  S=0.64%
  101.000
  100.000
  99.000
  98.000
  97.000
  96.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง ระดับผิวจราจรเดิม
  ระดับปากน้ําไหล (ราง)
  ระดับปากน้ําไหล (ท่อ)
  N
  จุดต่อ
  (2)
  _STA.1+200