ประกวดราคาซื้อลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M

• เพื่อจัดซื้อและติดตั้งลิฟต์โดยสารเชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ณ อาคารกรมพระศรีสวางควัฒน
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงลานจอดเฮลิคอปเตอร์
• เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้งานอาคาร

• ติดตั้งลิฟต์โดยสาร 2 ชั้น (ชั้น 12M - 12) ขนาดบรรทุก 1,500 กก.
• ติดตั้ง X-Lift (ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ - ชั้น 12M) ขนาดบรรทุก 2,000 กก.
• งานตกแต่งหน้าลิฟต์ด้วยวัสดุคอมโพสิตให้กลมกลืนกับอาคาร
• งานระบบไฟฟ้าและระบบควบคุมอัตโนมัติ (VVVF, Micro-Processor)
• งานติดตั้งผนังชั่วคราวป้องกันฝุ่นและเสียงระหว่างการก่อสร้าง
• จัดทำแบบ Shop Drawing และคู่มือการใช้งานภาษาไทย/อังกฤษ

• ลิฟต์โดยสาร 2 ชั้น จำนวน 1 ชุด
• X-Lift จำนวน 1 ชุด
• แบบ Shop Drawing และรายการคำนวณที่ลงนามโดยวิศวกร
• คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา (ภาษาไทยและอังกฤษ)
• รายงานการทดสอบระบบและเอกสารส่งมอบงาน

• ระยะเวลาดำเนินการรวม 200 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: นิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุ, ไม่เป็นผู้ทิ้งงาน, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยไฟฟ้าและมาตรฐานวิศวกรรม
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเพียงพอต่อการติดตั้ง
• Personnel: ต้องมีวิศวกรไฟฟ้าและวิศวกรเครื่องกล ระดับไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร และมีประสบการณ์ทำงานไม่น้อยกว่า 5 ปี

• พิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา (ราคารวม)

• ลิฟต์โดยสาร: ระบบ VVVF, ความเร็วไม่ต่ำกว่า 50 ม./นาที, ระบบความปลอดภัยครบชุด (Curtain Light, ARD, Dual Brake)
• X-Lift: ระบบ Hydraulic, Load Capacity ไม่น้อยกว่า 2,000 กก., มอเตอร์ 15HP
• วัสดุ: สแตนเลสแฮร์ไลน์ (Stainless Steel Hairline), อลูมิเนียมคอมโพสิต

• การจ่ายเงินแบ่งเป็น 6 งวด ตามความสำเร็จของงาน (30%, 20%, 10%, 10%, 20%, 10%)
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ต่อวันของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
• การรับประกัน: 2 ปี (รวมบริการบำรุงรักษาเดือนละ 1 ครั้ง และบริการฉุกเฉิน 24 ชม.)

• ถาม: ต้องมีวิศวกรประจำบริษัทกี่คน? ตอบ: ต้องมีวิศวกรไฟฟ้าและเครื่องกล อย่างละ 1 คน (รวม 2 คน) ระดับสามัญวิศวกร
• ถาม: การรับประกันครอบคลุมถึงการบำรุงรักษาหรือไม่? ตอบ: ครอบคลุม โดยต้องบำรุงรักษาอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง และมีช่างพร้อมให้บริการ 24 ชม.
• ถาม: หากแบบและรายการขัดกันต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้ถือสิ่งที่ถูกต้องหรือดีกว่าเป็นหลัก และต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหนังสือ
• ถาม: การชำระเงินงวดสุดท้ายจ่ายเมื่อใด? ตอบ: เมื่อทดสอบระบบทั้งหมดใช้งานได้ดี และส่งมอบแบบแปลน/รายการคำนวณที่ลงนามโดยวิศวกรแล้ว
• ถาม: ต้องทำผนังชั่วคราวหรือไม่? ตอบ: ต้องทำเพื่อป้องกันเสียงและฝุ่นละอองระหว่างการติดตั้งตลอดระยะเวลาสัญญา
• ถาม: ระบบลิฟต์ต้องมีระบบสำรองไฟหรือไม่? ตอบ: ต้องมีระบบ ARD (Automatic Rescue Operation) เพื่อป้องกันลิฟต์ค้าง
• ถาม: X-Lift มีข้อกำหนดเรื่องสีอย่างไร? ตอบ: ใช้สีรองพื้นชนิดหยุดสนิมและทาทับด้วยสีเทา
• ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบใด? ตอบ: ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• ถาม: หากงานล่าช้าเกินกว่าแผนที่กำหนดไว้จะถูกบอกเลิกสัญญาหรือไม่? ตอบ: อยู่ในดุลพินิจของผู้มีอำนาจตามเงื่อนไขที่ระบุในข้อ 14
• ถาม: อะไหล่ลิฟต์ต้องมีพร้อมหรือไม่? ตอบ: ผู้ขายต้องมีอะไหล่ครบถ้วนและมีช่างเพียงพอตลอดอายุการใช้งาน

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
๑. เหตุผลความจําเป็น
ตามที่ โรงพยาบาลจุฬาภรณ์ เปิดให้บริการด้านการรักษาพยาบาล และเนื่องด้วยภารกิจของ ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ ที่เป็นสถาบันการวิจัยและวิชาการชั้นสูง และจัดการศึกษาทางวิชาการและ วิชาชีพด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี สิ่งแวดล้อม การแพทย์และการสาธารณสุข โดยมีองค์ประธาน ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ ทรงแสดงปาฐกถาพิเศษพระราชทานแก่นักศึกษา ของวิทยาลัยแพทยศาสตร์ ศรีสวางควัฒน จึงมีความจําเป็นต้องเตรียมลิฟต์โดยสารเชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์พร้อมติดตั้ง ณ อาคารกรมพระศรีสวางควัฒน เนื่องจากปัจจุบันยังไม่มีการได้ดําเนินการติดตั้ง
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสารเชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์พร้อมติดตั้ง จํานวน ๒ ชุด ณ อาคาร กรมพระศรีสวางควัฒน เพื่ออํานวยความสะดวกและก่อให้เกิดความปลอดภัยในการขึ้น-ลง ลานจอด
เฮลิคอปเตอร์ขององค์ประธานราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคล นั้นด้วย
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ บองกรมบัญชีกลาง
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
เฟ
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็น
ผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้อื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๑ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนไว้กับสํานักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาด ย่อม (สสว.) (ถ้ามี)
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจกรรมร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม
ค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบ ในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม ค้าหลัก กิจกรรมร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจกรรมร่วม ค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวนหรือหนังสือเชิญชวน
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใด
รายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นไปตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัย ปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐ ที่ กค (กวจ) ๐๔๐๕.๒/ว๑๒๔ ลงวันที่ 9 มีนาคม
๒๕๖๖ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียน เกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสิทธิของกิจการจากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ
ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อน
วันยื่นข้อเสนอ
ภรณ์
คณะกรรมการกําหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
h
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
3
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการ
รายงานงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุน จดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๒,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สองล้านบาทถ้วน)
(๓) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝากธนาคาร ณ วันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงิน ฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอในครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดง
บัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่ เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย
ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวม ของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจ จากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑) – (๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
(๕.๓) งานก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
และงานก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติ
เบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีวิศวกรไฟฟ้าและวิศวกรเครื่องกล ที่มีคุณวุฒิไม่ต่ํากว่าสามัญ วิศวกร และต้องเป็นวิศวกรประจําบริษัทที่มีประสบการณ์ในการทํางานไม่ต่ํากว่า ๕ ปี เป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมการติดตั้งและอํานวยการติดตั้งให้เป็นไปตามรายการ และถูกต้อง
ตามหลักวิชาที่ดี
๔. ขอบเขตงานที่จะดําเนินการจัดซื้อ
ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ มีความประสงค์จะจัดซื้อลิฟต์โดยสารเชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์
พร้อมติดตั้ง ณ อาคารกรมพระศรีสวางควัฒน เพื่อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีรายละเอียด การติดตั้งดังนี้
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
อาภรณ์
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
มีป
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๑. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ลิฟต์ที่เป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน ให้ใช้งานได้ อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการใช้งาน
๒. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องติดตั้งลิฟต์ตามคุณสมบัติและขนาดต่างๆ ของลิฟต์จะต้องถูกต้อง และสอดคล้องกับช่องลิฟต์ และห้องเครื่องลิฟต์
๓. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องทําการตกแต่งบริเวณบริเวณหน้าช่องประตูลิฟต์ให้เรียบร้อย สอดคล้อง
และกลมกลืนกับพื้นที่ด้านนอกลิฟต์เดิมของอาคาร
๕. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะดําเนินการจัดซื้อ
๕.๑ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒
๕.๑.๑ ข้อกําหนดทั่วไปสําหรับระบบลิฟต์
๕.๑.๑.๑ ประเภทและจํานวน ลิฟต์โดยสาร จํานวน ๑ ชุด
๕.๑.๑.๒ ขนาดน้ําหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ กิโลกรัม
๕.๑.๑.๓ ความเร็วไม่ต่ํากว่า 50 เมตรต่อนาที และปรับความเร็วอัตโนมัติ ๕.๑.๑.๔ ระยะทางจํานวน ๒ ชั้น ๒ ประตู ตรงกันตามแนวดิ่งด้านเดียวกัน
๕.๑.๑.๕ ระบบ เมนไฟ ๓ เฟส พร้อมงานตกแต่งคอมโพสิต หน้าลิฟต์ชั้น ๑๒ และ
๑๒M และเครื่องปรับอากาศไม่น้อยกว่า ๓,๒๐๐ W ภายในลิฟต์
๕.๑.๑.๖ ระบบควบคุมลิฟต์ เป็นระบบอัตโนมัติ ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ สามารถควบคุมการจอดรับส่งผู้โดยสารทุกชั้นจากภายนอกลิฟต์ทั้งขาขึ้นและขาลงตามลําดับชั้น ที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงาน ประจําลิฟต์ ระบบการทํางานของเครื่องกลไกใช้ระบบ VVVF (Variable Voltage Variable Frequence Control) ซึ่งใช้อุปกรณ์ Micro Processor ควบคุม การทํางานของลิฟต์ให้สัมพันธ์กับน้ําหนักบรรทุกและคําสั่งที่ได้รับ ประตูแบบสองบานเลื่อนเปิด-ปิด
กึ่งกลางพร้อมไฟแสดงตําแหน่งลิฟต์ อยู่ด้านข้างของประตูลิฟต์ระบบความปลอดภัยครบชุดและ พร้อมด้วยอุปกรณ์ครบถ้วน
๕.๑.๑.๗ ระบบลําแสง : Curtain light RAY ๑๒๘ beam ติดตั้งอยู่ระหว่างบาน ประตูห้องโดยสารลิฟต์ เมื่อมีผู้โดยสารหรือสิ่งของมาบังลําแสง จะสั่งประตูไม่ให้ปิดหรือประตู ที่กําลังปิดให้เปิดใหม่
๕.๑.๒ ระบบลิฟต์
ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบขับตรงมีชุดเกียร์ทดรอบติดตั้งบนรางลิฟต์ช่วงบน พัฒนา ระบบควบคุมการทํางานแบบใหม่ใช้ตู้ขนาดบาง ติดที่ห้องเครื่องลิฟต์ แบบมีห้องเครื่อง
(TRACTION MACHINE SYSTEM)
คณะกรรมการกําาหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
ศิลป
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๕.๑.๓ ระบบไฟฟ้า
ใช้ระบบไฟฟ้า AC ๓๘๐ โวลท์ ๓ เฟส ๔ สาย ๕๐ Hz สําหรับมอเตอร์ไม่เกิน ๑๑ KW. Power supply ๕.๐ KVA. ใช้ระบบไฟฟ้า AC ๒๒๐ โวลท์ ๑ เฟส ๕๐ Hz สําหรับไฟแสงสว่าง และกําลังไฟ เปลี่ยนได้ไม่เกิน +๕% - 90%
๕.๑.๔ ระบบควบคุมลิฟต์
เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ Simplex Selective Collective Control สามารถควบคุมการจอดรับ - ส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นจากภายในและภายนอก ลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขาลงตามลําดับชั้นที่ลิฟต์ผ่าน โดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
๕.๑.๕ ขนาดของช่องลิฟต์ที่โครงการเตรียมให้
กว้างประมาณ ๒,๔๐๐ มม. ลึกประมาณ ๓,๕๐๐ มม. ๕.๑.๖ ขนาดของตัวลิฟต์ (วัดภายใน)
กว้างไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ มม. ลึกไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ มม. สูงไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐ มม. ๕.๑.๗ ขนาดของประตูลิฟต์
กว้างไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ มม. สูงไม่น้อยกว่า ๑,๙๐๐ มม.
๕.๑.๔ ความลึกบ่อลิฟต์ที่โครงการเตรียมให้
ลึกประมาณ ๑,๐๐๐ มม.
๕.๑.๙ ความสูง OVERHEAD HEIGHT สูงไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ มม.
๕.๑.๑๐ ระบบเครื่องกลไกและตําแหน่ง
มอเตอร์ขับเคลื่อนชนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ติดรอบขับเคลื่อนโดยตรงใช้ชุดเฟืองทดรอบ (GEARED TRACTION MACHINE SYSTEM)และเบรกแบบจานคู่ (DUAL BRAKE SYSTEM) ควบคุมการขับเคลื่อน โดยการปรับเปลี่ยนแรงดันและความถี่ของไฟ้ฟ้า (VARIABLE VOLTAGE VARIABLE FREQUENCY CONTROL) มอเตอร์ขับลิฟต์ติดตั้งบนห้องเครื่องลิฟต์ขนาดใหญ่มั่นคง
๕.๑.๑๑ ระบบควบคุมการทํางาน
ใช้ระบบ Micro-Processors Control System with Data Network ควบคุมการทํางาน อย่างน้อย ๓ หน่วย
๕.๑.๑๑.๑ ที่ห้องเครื่องในตู้ Control ๕.๑.๑๑.๒ ที่ตัวลิฟต์และแผงปุ่มกด ๕.๑.๑๑.๓ ประตูชานพักทุกชั้น (แผงปุ่มกด) โดยแต่ละหน่วยควบคุมการทํางานของลิฟต์ให้สัมพันธ์กับคําสั่งที่ได้รับและน้ําหนักบรรทุก
คณะกรรมการกําาหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๖
๕.๑.๑๒ ระบบเปิด-ปิดประตูลิฟต์
ระบบเปิด-ปิดประตูลิฟต์ ใช้ระบบ AC-Motor รอกขับหมุนด้วยแกนมอเตอร์ (Direct Drive Door System) ขับเคลื่อน ชุดประตูด้วยระบบ ACVF Control หรือดีกว่า
๕.๑.๑๓ ตัวลิฟต์และประตูลิฟต์
ผนังลิฟต์กรุสแตนเลสแฮร์ลาย (Stainless steel Hairline Finished) รอยต่อทุกแห่ง ของผนังจะเข้ามุมอย่างสวยงามกับตัวลิฟต์ภายใน ตัวลิฟต์จะมีไฟแสงสว่างแบบ Fluorescent ช่องระบายอากาศ พัดลมระบายอากาศทางออกฉุกเฉินที่เพดานลิฟต์ ผนังลิฟต์ด้านล่างจะมี Kick Plate เพื่อป้องกันเท้ากระแทกตัวลิฟต์ พื้นลิฟต์ปูด้วยแผ่น Polyvinyl Chloride Tile (P.V.C) หนาอย่างน้อย ๒ มม. ไฟแสดงตําแหน่งลิฟต์อยู่ด้านข้างผนังลิฟต์ แบบ Dotmetrix- Digital Display ประตูเป็นแบบ ๒ บานเลื่อนเปิด-ปิดเก็บด้านซ้ายทางเดียว (๒ Panel Sliding door Opening) โดยอัตโนมัติขอบประตูประกอบด้วย Door Safety Shoe ติดตั้งด้านข้างของประตู
เพื่อป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร
๕.๑.๑๔ ผนังด้านหน้าตัวลิฟต์
ทั้งสองด้านทําด้วยเหล็กแผ่นบุด้วย Stainless Steel Hairline Finished ชนิดเต็มผนัง แผ่นเดียวกันยาวตลอดความสูงของตัวลิฟต์
๕.๑.๑๕ ประตูชานพัก
บานประตูชานพักทําด้วย Stainless Steel Hairline Finished
๕.๑.๑๖ แผงควบคุมภายในตัวลิฟต์
ตัวแผงควบคุมทําด้วย Stainless Steel Hairline Finished ติดตั้งที่ผนังด้านข้างกับตัว ลิฟต์ประกอบด้วยปุ่มกดแบบ Micro Stroke มีอุปกรณ์ ดังนี้
ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ พร้อมเลขและไฟแสดงการบันทึก ๒ ชั้น
ๆ
ปุ่มกดควบคุมอื่นๆ มีอักษรเบลล์ สําหรับผู้พิการ
ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน Emergency Alarm
ปุ่ม Door Hold Button
ปุ่ม กด Door Close
ปุ่ม กด Door Open
จํานวน ๑ ปุ่ม
จํานวน ๑ ปุ่ม
จํานวน ๑ ปุ่ม
จํานวน ๑ ปุ่ม
โทรศัพท์ติดต่อภายใน ติดตั้งภายในลิฟต์ ๑ ชุด บริเวณหน้าประตูลิฟต์ชั้นล่างสุด ๑ ชุด และ
ที่ห้องเครื่อง ๑ ชุด รวม ๓ ชุด
๕.๑.๑๗ แผงควบคุมที่ประตูชานพัก
แผงแสดงตําแหน่งลิฟต์และทิศทางทําด้วย Stainless Steel Hairline Finished
ชั้นบนสุดและชั้นล่างสุดจะมีปุ่มกดเรียกลิฟต์ ๑ ปุ่มชั้นระหว่างกลางจะมี ๒ ปุ่ม ปุ่มเหล่านี้จะมีแสงไฟ เมื่อถูกกดเพื่อยืนยันการรับข้อมูลตัวปุ่มเป็นแบบ Micro Stroke, Click Response
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
จ๊อบ
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๕.๑.๑๘ ไฟแสดงตําแหน่งลิฟต์
๗
ที่ประตูบานพักทุกชั้นจะมีสัญญาณชนิด Dotmetrix Display เพื่อแสดงบอกตําแหน่งของ ตัวลิฟต์อยู่บนแผงติดตั้งอยู่ร่วมกับแผงปุ่มกดหน้าชั้น ข้างประตูทางเข้า - ออก ทุกชั้น
๕.๑.๑๙ ระบบควบคุมทางไฟฟ้า
มีอุปกรณ์ควบคุมและป้องกันทางไฟฟ้า Fuse Free Breaker ป้องกันการลัดวงจรภายใน วงจรลิฟต์ Reverse Phase Open Phase ป้องกันผิดเฟสหรือไม่ครบเฟสของวงจรไฟฟ้า,อุปกรณ์ ป้องกันมอเตอร์ไหม้ วงจรระบบประตูจะมีระบบป้องกันประตูขัดข้องไม่สามารถเปิด - ปิดได้ตามปกติ ระบบประตูจะเปลี่ยนทิศทาง (Door Load Detector) ป้องกันประตูเสียหาย และเพิ่มความ ปลอดภัยให้ผู้โดยสาร และประตูชานพักทุกชั้นจะมี Door Inter look Contact ลิฟต์จะทํางานได้ ต่อเมื่อประตูทุกบานสนิทแล้ว ถ้าประตูบานใดปิดไม่สนิทลิฟต์จะไม่วิ่ง หรือถ้าลิฟต์กําลังวิ่งอยู่ก็จะ หยุดวิ่งทันที สําหรับบานประตูชานพักเมื่อลิฟต์วิ่งเลยไปแล้วจะเปิดไม่ออกแต่มีกุญแจพิเศษสําหรับ
ใช้เปิดประตูในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน
๕.๑.๒๐ ระบบความปลอดภัย
๕.๑.๒๐.๑ มีระบบป้องกันไฟกลับเฟสหรือแรงดัน ไฟแต่ละเฟสไม่เท่ากัน
๕.๑.๒๐.๒ มีระบบป้องกันมอเตอร์หมุนเกินกําลัง
๕.๑.๒๐.๓ มีระบบป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินกว่ากําหนด
๕.๑.๒๐.๔ มีระบบโทรศัพท์ติดตั้งภายในตัวลิฟต์ ซึ่งสามารถติดต่อกับภายนอกลิฟต์ได้ ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน
๕.๑.๒๐.๕ มีอุปกรณ์นิรภัยและควบคุมความเร็ว (Elevator Overspeed Governor) ซึ่งจะ ควบคุมความเร็วของลิฟต์ที่วิ่งเกินความเร็วที่กําหนด หรือลวดสลิงขาดตัว Safety Gear จะทํางาน โดยหนีบตัวลิฟต์ให้ติดแน่นอยู่กับราง พร้อมทั้งตัดกระแสไฟที่เข้ามอเตอร์ขับเคลื่อนทําให้ลิฟต์
หยุดทํางานทันที
๕.๑.๒๐.๖ มีระบบ Interlock ของประตูชานพักซึ่งจะกําหนดให้ระยะห่างของประตูบานพัก ห่างออกจากกันได้ไม่เกิน ๓ มม. ถ้าหากเกินกว่านี้แล้วลิฟต์จะไม่ทํางาน
๕.๑.๒๐.๗ มีระบบ OVERLOAD HOLDING STOP มีอุปกรณ์ตรวจรับน้ําหนักในตัวลิฟต์ เมื่อลิฟต์บรรทุกเกินน้ําหนักลิฟต์จะจอดพร้อมประตูเปิด และจะมีเสียงเตือน
๕.๑.๒๐.๘ มีระบบ Low Speed Automatic Rescue Operation (Safety Landing)
เมื่อระบบวงจรของลิฟต์เกิดขัดข้อง ในขณะที่ลิฟต์กําลังวิ่งอยู่ลิฟต์จะไม่ติดค้างอยู่ระหว่างชั้น โดยลิฟต์จะวิ่งมาอย่างช้า ๆ และไปจอดในชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิดประตูเองแบบอัตโนมัติให้ผู้โดยสาร
ออก แล้วลิฟต์จะไม่ทํางานอีกจนกว่าจะได้รับการแก้ไขระบบวงจรที่เกิดขัดข้องขึ้น
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
สักป
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๕.๑.๒๐.๙ มีระบบ Next Landing ในกรณีที่ประตูชานพักลิฟต์ เกิดขัดข้องหรือติดขัดเปิด ไม่ได้ลิฟต์จะวิ่งไปจอดชั้นอื่นที่มีคําสั่งไว้ก่อนแล้ว และเปิดประตูเองแบบอัตโนมัติให้ผู้โดยสารออก ทําให้ทราบปัญหาโดยทันทีว่าประตูนั้นเสีย
๕.๑.๒๐.๑๐ มีระบบ Door Load Detector ในกรณีที่ประตูลิฟต์ไม่สามารถเปิดหรือปิดได้ สนิทเนื่องจากว่ามีเศษวัสดุ
หรือสิ่งกีดขวางอยู่ที่รางประตูระบบนี้จะปรับให้ประตูลิฟต์เปลี่ยนทิศทาง
ทันที เพื่อป้องกันการเสียหายของประตูในขณะที่กําลังเปิดหรือปิด
๕.๑.๒๐.๑๑ มีระบบ Automatic Door Open Time Adjustment ระบบนี้ช่วยให้การเปิด ประตูสามารถปรับได้ตามสภาพของการใช้งานได้อย่างอัตโนมัติช่วยให้การรับส่งลิฟต์คล่องตัว
๕.๑.๒๐.๑๒ มีระบบ Door Nudging Feature-Without Buzzer ในกรณีที่มีผู้โดยสารยืน ขวางกั้นประตูโดยการสัมผัส ระบบปิดประตูระบบนี้จะเร่งปิดประตู เพื่อให้ระบบการใช้ลิฟต์คล่องตัวขึ้น ๕.๑.๒๐.๑๓ มีระบบ Car Call Cancelling ระบบนี้จะทํางานในกรณีผู้ใช้ลิฟต์กดลิฟต์สวน ทิศทาง โดยจะถูกยกเลิกคําสั่งนั้น ๆ ไป เมื่อลิฟต์จอดชั้นสุดท้าย
๕.๑.๒๐.๑๔ มีระบบ Car Fan Off-Automatic, Car light Off-Automatic เพื่อการ ประหยัดพลังงาน เมื่อไม่มีการใช้ลิฟต์ แสงสว่าง และพัดลม ระบายอากาศในตัวลิฟต์จะปิดเอง โดยอัตโนมัติ และจะเปิดใหม่อีก เมื่อมีการใช้ลิฟต์
๕.๑.๒๐.๑๕ มีระบบ ปลดเบรกแบบ DUAL BRAKE SYSTEM มีอุปกรณ์คลายเบรกติด ภายในห้อง เครื่องชั้นบนสุด กรณีระบบลิฟต์ขัดข้องสามารถคลายเบรก ให้ลิฟต์เลื่อนไปจอดตรงชั้น เพื่อให้ผู้โดยสารออกได้
๕.๑.๒๐.๑๖ มีระบบป้องกันการวิ่งเลยชั้น
๕.๑.๒๐.๑๖.๑ ระบบ Stop up/down Limited Switch จะหยุดทันทีในกรณีระบบ จอดชั้นอัตโนมัติเกิดขัดข้อง
๕.๑.๒๐.๑๖.๒ ระบบ Final Up/Down Limited Switch ติดตั้งอยู่ช่วงบนสุดและ ล่างสุดของช่องลิฟต์ ระบบนี้จะทํางานทันทีเมื่อลิฟต์วิ่งเลยชั้นบนและล่างสุดของอาคาร
๕.๑.๒๐.๑๖.๓ มีอุปกรณ์รองรับการกระแทกของตัวลิฟต์ SPRING BUFFER ติดตั้ง ส่วนล่างสุดของบ่อลิฟต์
๕.๑.๒๐.๑๗ มีระบบลําแสง (Safety Ray) ติดตั้งอยู่ระหว่างบานประตูห้องโดยสารลิฟต์ เมื่อมีผู้โดยสารหรือสิ่งของมาบังลําแสงจะสั่งประตูไม่ให้ปิดหรือประตูที่กําลังปิดให้เปิดใหม่
๕.๑.๒๐.๑๘ มีระบบแบตเตอรี่สํารอง (ARD) กรณีระบบไฟฟ้าของอาคารขัดข้องระบบ ช่วยเหลือฉุกเฉินจะใช้พลังงานไฟฟ้าจากระบบแบตเตอรี่สํารองขับเคลื่อนลิฟต์ไปจอดชั้นใกล้สุดและ เปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้ ป้องกันลิฟต์ค้างระหว่างชั้น ลิฟต์จะทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อระบบ ไฟฟ้ากลับสู่สภาวะปกติ
คณะกรรมการกําหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
Sivu
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๕.๑.๒๑ อุปกรณ์ควบคุมการจอดชั้น
จะมีอุปกรณ์ควบคุมระดับการจอดของลิฟต์ให้ตรงระดับชั้นเสมอโดยไม่คํานึงถึงน้ําหนัก
บรรทุกที่เปลี่ยนแปลงไป
๕.๑.๒๒ ลูกถ่วงน้ําหนัก
Counterweight ทําด้วยเหล็กแผ่นเป็นแผ่นๆ วางซ้อนกันในโครงเหล็กที่แข็งแรงและทาสี
ป้องกันสนิมอย่างดี
๕.๑.๒๓ รางลิฟต์
เป็นรางเหล็กแบบ “T Section Rail” ผิวหน้ารางเรียบมีขนาดมาตรฐานที่จะรับความเร็ว และน้ําหนักของตัวลิฟต์
เมื่อบรรทุกน้ําหนักเต็มที่ได้บรรทุกน้ําหนักเต็มที่ได้โดยปลอดภัยและมีที่เก็บน้ํามันติดอยู่ กับตัวลิฟต์และโครงน้ําหนักถ่วงเพื่อให้การหล่อลื่นแก่รางวิ่งตลอดเวลาอย่างเพียงพอโดยสม่ําเสมอ
๕.๑.๒๔ ลวดสลิง
ใช้สลิง สําหรับลิฟต์โดยเฉพาะ (High traction Ropes) Roping ๒:๑ หรือดีกว่า ๕.๑.๒๕ การป้องกันสนิม
ส่วนที่เป็นเหล็กที่ไม่ได้รับการพ่นสีหรือชุบสี จะทาด้วยสีป้องกันอย่างดี
๕.๑.๒๖ อุปกรณ์ฉุกเฉิน
มีปุ่มกดเรียกฉุกเฉิน (Alarm Bell) ให้ใช้กดเรียกในกรณีที่มีเหตุฉุกเฉินและมีหลอดไฟ สํารองฉุกเฉิน (Emergency Light) ติดอยู่ในตัวลิฟต์กรณีไฟฟ้าในอาคารดับ Emergency Light จะติดขึ้นเองโดยอัตโนมัติเพื่อให้แสงสว่างภายในตัวลิฟต์โทรศัพท์ติดต่อกับภายนอก สัญญาณ
ฉุกเฉิน Emergency Light ใช้ไฟจากแบตเตอรี่สํารองที่สามารถอัดไฟได้เองโดยอัตโนมัติ (Automatically Chargeable Battery) จะใช้ร่วมกับโทรศัพท์ติดต่อภายในด้วย
๕.๒ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
๕.๒.๑ ข้อกําหนดทั่วไปสําหรับระบบลิฟต์
๕.๒.๑.๑ ประเภทและจํานวน ลิฟต์โดยสาร จํานวน ๑ ชุด ๕.๒.๑.๒ Load Capacity ไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐ Kgs.
๕.๒.๑.๓ Max Height ไม่น้อยกว่า ๔,๕๐๐ mm.
๕.๒.๑.๔ Min Height ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ mm.
๕.๒.๑.๕ Stroke ไม่น้อยกว่า ๓,๕๐๐ mm.
๔.๒.๑.๖ Lift Arm m X
๕.๒.๑.๗ Electric Control ( Manual ) Up-Down / Auto - Manual
๕.๒.๑.๔ Speed 5 เมตร / นาที
คณะกรรมการกําหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
รองบ
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๕.๒.๑.๙ สีรองพื้นใช้ สีรองพื้นชนิดหยุดสนิมทันที ทาทับด้วยสีเทา
๕.๒.๑.๑๐ Motor ๑๕HP ๓๘๐VAC ๓PH @P
๕.๒.๑.๑๑ Pump
๕.๒.๑.๑๒ Hydraulic tank ๑oo Lites
๕.๒.๑.๑๓ Lift Valve
๕.๒.๑.๑๔ แยกชิ้นส่วนเพื่อประกอบหน้างาน (น้ําหนักประมาณ ๑ Ton / Set) Hydraulic Cylinder Bore 900 mm. = EA Hose Brust Valve
๕.๒.๑.๑๕ วัสดุโครงสร้างเหล็กหุ้มด้วยอลูมิเนียม คอมโพสิตด้านนอกและด้านใน พร้อมประตูกระจกใส อัตโนมัติด้านหน้า ขนาด ๑,๓๐๐ มม. X 6,900 มม. แบบ Sliding
๕.๒.๑.๑๖ ชุดควบคุมปุ่มกดภายในห้องโดยสาร
๕.๒.๑.๑๗ เครื่องปรับอากาศ ๓,๒๐๐ W ๑ ชุด
๕.๒.๑.๑๘ ระบบ เมนไฟ ๓ เฟส พร้อมงานตกแต่งคอมโพสิต หน้าลิฟต์ชั้น ๑๒M และงานหุ้มคอมโพสิตรอบนอกปล่องโครงเหล็กทั้ง ๓ ด้าน
๖. ข้อกําหนดอื่น ๆ
ๆ
๖.๑ ต้องจัดทําผนังชั่วคราวป้องกันเสียงระหว่างการติดตั้ง บริเวณพื้นที่ชั้น ๑๒ ตลอด ระยะเวลาตามสัญญา รวมถึงป้องกันฝุ่นที่เกิดขึ้นในระหว่างการติดตั้งไม่ให้ออกนอกพื้นที่ติดตั้ง
๖.๒ ต้องเสนอแบบใช้งาน (Shop Drawing) แบบแสดงการติดตั้งอุปกรณ์ และแบบที่ เกี่ยวข้องกับลิฟต์ให้ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์พิจารณาก่อนดําเนินการผลิตและติดตั้ง โดยจัดส่งให้
จํานวนทั้งสิ้น ๓ ชุด
๖.๓ ในกรณีที่รายการและแบบขัดกัน หรือมีความจําเป็นที่ต้องเปลี่ยนแปลงจากแบบและ รายการ ต้องแจ้งให้ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ทราบเป็นหนังสือทันที เพื่อให้ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนจึงดําเนินการได้ หากดําเนินการไปโดยพลการ ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ สงวนสิทธิ์ที่จะให้แก้ไขใหม่ให้ถูกต้องทุกประการได้ โดยผู้ขายต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปหากรายละเอียดในข้อกําหนดและในแบบไม่ตรงกัน ให้ถืออันที่ถูกต้องหรือดีกว่าเป็นหลัก
๖.๔ ผู้ขายต้องนํารายละเอียด หรือตัวอย่างสําหรับวัสดุและอุปกรณ์ทุกชนิดไปให้
ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ตรวจอนุมัติก่อนดําเนินการจัดหาและนําไปติดตั้ง เมื่อได้รับการยืนยันเป็น
หนังสือแล้ว ผู้ขายต้องดําเนินการสั่งและเตรียมของเพื่อให้ได้มาทันกําหนดการใช้งาน
๖.๕ ผู้ขายต้องจัดหาหนังสือคู่มือการใช้งานของอุปกรณ์ที่ใช้ ซึ่งประกอบด้วยวิธีใช้งานและ
การบํารุงรักษาเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ สําหรับอุปกรณ์ทุกชิ้นที่ผู้ขายนํามาใช้
อากร
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
Sivu
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๖.๖ ผู้ขายต้องปฏิบัติงานตามหลักวิชาทางช่างที่ดีและเป็นไปตามมาตรฐาน สําหรับงาน
ทางด้านไฟฟ้าต้องทําตามประกาศของกระทรวงมหาดไทย เรื่องความปลอดภัยเกี่ยวกับไฟฟ้า
กฎของการไฟฟ้าท้องถิ่น และกฎข้อบังคับของท้องถิ่น
๖.๗ ผู้ขายต้องจัดหาเครื่องมือเครื่องใช้ในการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพ และเป็นชนิด
ที่ถูกต้องเหมาะสมกับประเภทของงานที่ทําและมีจํานวนเพียงพอ
๖.๘ ผู้ขายต้องระมัดระวังรักษาความปลอดภัย รวมทั้งอัคคีภัยอันเกี่ยวกับทรัพย์สินทั้งปวง และต้องดูแลสถานที่ให้สะอาดเรียบร้อยและอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยตลอดเวลา
๖.๙ ผู้ขายต้องเปลี่ยนหรือแก้ไขวัสดุอุปกรณ์ซึ่งในความเห็นของราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์
จําเป็นต้องให้ผู้ขายทําเพื่อให้เป็นไปตามข้อกําหนดของราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ รวมทั้งข้อผิดพลาด และสิ่งตกหล่นที่เกิดขึ้นเพราะผู้ขายในการเสนอราคา ซึ่งราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ตรวจพบ ไม่ว่าก่อน หรือหลังการตรวจรับในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน ผู้ขายต้องเปลี่ยนแก้ไขหรือติดตั้งเพิ่มเติม ตามคําสั่งราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ จากราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ทั้งสิ้น
๖.๑๐ วัสดุและอุปกรณ์ซึ่งผู้ขายจัดหาและได้นํามาเก็บรักษาไว้ในหน่วยงานติดตั้งงาน ผู้ขาย จะต้องรับผิดชอบเต็มที่ ทั้งในการบํารุงรักษา การเสื่อมสภาพ การสูญหาย การถูกทําลาย และความ เสียหายใด ๆ จนกว่าราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์จะได้รับมอบไปอยู่ในความดูแลอย่างเป็นทางการแล้ว
๗. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ผู้ขายจะต้องส่งมอบพัสดุ กําหนดส่งมอบพัสดุ ภายใน ๒๐๐ วัน
โดยจะต้องส่งมอบสิ่งของที่ซื้อขายตามสัญญาให้แก่ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ ณ อาคารกรม
พระศรีสวางควัฒน ชั้น ๑๒ และ ชั้น ๑๒M
การส่งมอบสิ่งของตามสัญญานี้ ไม่ว่าจะเป็นการส่งมอบเพียงครั้งเดียว หรือส่งมอบหลาย ครั้ง ผู้ขายจะต้องแจ้งกําหนดเวลาส่งมอบแต่ละครั้งโดยทําเป็นหนังสือแจ้งล่วงหน้าก่อนวันส่งมอบ ไม่น้อยกว่า ๗ วันทําการของผู้ซื้อ
๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอครั้งนี้ ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์จะพิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์
ราคาและพิจารณาจากราคารวม
๔. วงเงินงบประมาณ
งบประมาณในการซื้อลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒ ในครั้งนี้เป็นจํานวนเงิน
คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
การร
(นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
ประธานกรรมการ
SINU
(นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
กรรมการ
(นายอรรณพ คุ้มวัน)
กรรมการ
๑๒
๘,๕๔๖,๖๒๕ บาท (แปดล้านห้าแสนสี่หมื่นหกพันหกร้อยยี่สิบห้าบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว แยกเป็น ๒ รายการ ดังนี้

ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ จํานวน ๔,๓๒๘,๑๕๐.๐๐ บาท (สี่ล้านสามแสนสองหมื่นแปดพันหนึ่งร้อยห้าสิบบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แล้ว

• X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M จํานวน ๔,๒๑๘,๔๗๕.๐๐ บาท (สี่ล้าน สองแสนหนึ่งหมื่นแปดพันสี่ร้อยเจ็ดสิบห้าบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
  ๑๐. งวดงานและการจ่ายเงิน
  ผู้ว่าจ้างจะชําระค่าลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒ ตามสัญญาแบ่งเป็นงวด ๆ จํานวน ๖ งวด ดังนี้
  งวดที่ ๑ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๐ ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบแบบ ลิฟต์, รายการคํานวณและการอนุมัติวัสดุ ภายใน ๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาและ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อย
  งวดที่ ๒ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๒๐ ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบการ ติดตั้งวงกบประตูลิฟต์ จํานวน ๒ ชุด ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาและ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อย
  งวดที่ ๓ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ 90 ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบการ ติดตั้งอุปกรณ์ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ ภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อย
  งวดที่ ๔ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ 90 ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบการ ติดตั้งอุปกรณ์ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M ภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวัน ลงนามในสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อย
  งวดที่ ๕ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๒๐ ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบการ ติดตั้งระบบควบคุมลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อย
  งวดที่ 5 เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ 90 ของวงเงินตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบการ ทดสอบระบบทั้งหมดแล้วสามารถใช้งานได้เป็นอย่างดี ไม่มีข้อขัดข้อง พร้อมยื่นแบบแปลนการ
  ာင်
  คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
  (นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
  ประธานกรรมการ
  ลองป
  (นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
  กรรมการ
  (นายอรรณพ คุ้มวัน)
  กรรมการ
  ๑๓
  ติดตั้งและรายการคํานวณ และ ภาพประกอบการติดตั้งลิฟต์ทั้ง ๒ ชุด โดยมีวิศวกรสามัญเครื่องกล ลงนาม ภายใน ๒๐๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับ พัสดุเรียบร้อย
  ๑๑. อัตราค่าปรับ
  หากผู้ขายไม่สามารถส่งมอบลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M ภายในเวลาที่กําหนด ผู้ขาย จะต้องชําระค่าปรับให้แก่ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ เป็นรายวันอัตราร้อยละ ๐.๒๐ ของราคาพัสดุที่ยัง ไม่ได้รับมอบ นับถัดจากวันครบกําหนดตามสัญญาจนถึงวันที่ผู้ขายได้นําสิ่งของมาส่งมอบ ให้แก่
  ผู้ซื้อจนถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
  ๑๒. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
  ผู้ขายตกลงรับประกันความชํารุดบกพร่องหรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้ เป็นเวลา ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ อได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายใน กําหนดเวลาดังกล่าว หาก สิ่งของตามสัญญานี้เกิดชํารุดบกพร่องหรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้ งานตามปกติ ผู้ขายจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ซื้อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ใดๆ ทั้งสิ้น หากผู้ขายไม่จัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขภายในกําหนดเวลาดังกล่าว ผู้ซื้อมีสิทธิที่จะทําการนั้นเองหรือจ้าง ผู้อื่นให้ทําการนั้นแทน ผู้ขาย โดยผู้ขายต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
  ผู้ขายต้องให้บริการบํารุงรักษา ทําความสะอาด ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น การบํารุงรักษานั้นต้องกระทําเป็นประจําอย่างน้อยเดือนละ ๑ ครั้ง ตลอดระยะเวลารับประกัน และจะต้องจัดให้มีช่างพร้อมสําหรับให้บริการแก้ไขเหตุขัดข้องของลิฟต์ ได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง เมื่อได้รับแจ้งปัญหาจากราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์
  ผู้ขายต้องเสนอบริการบํารุงรักษาที่ให้บริการโดยช่างของผู้ขายเองภายหลังสิ้นสุดระยะเวลา รับประกันตามกําหนดแล้ว โดยผู้ขายจะต้องมีอะไหล่ครบถ้วน และมีช่างประจําที่มีจํานวนและ ความสามารถเพียงพอที่จะให้บริการบํารุงรักษาที่ดีแก่ ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ได้ตลอดอายุการใช้งาน
  มองลิฟต์
  ๑๓. แผนการดําเนินงาน
  คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยจัดทําแผนการทํางานตามเอกสารแนบท้าย เว้นแต่เป็นกรณีการเช่า สัญญาอายุไม่เกิน ๙๐ วัน
  masas
  คณะกรรมการกําหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
  ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
  (นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
  ประธานกรรมการ
  รักไป
  (นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
  กรรมการ
  (นายอรรณพ คุ้มวัน)
  กรรมการ
  ๑๔
  หรือสัญญาที่มีวงเงินไม่เกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาท ทั้งนี้ แผนการทํางานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสาร ส่วนหนึ่งของสัญญา
  ๑๔. เงื่อนไขการบอกเลิกสัญญา
  กรณีที่มีเหตุบอกเลิกสัญญาต่อไปนี้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้มีอํานาจที่จะบอกเลิกสัญญาได้ ๑๔.๑ เหตุตามที่กฎหมายกําหนด
  ๑๔.๒ เหตุอันเชื่อได้ว่าผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบงานหรือทํางานให้แล้วเสร็จได้ภายใน ระยะเวลาที่กําหนด เช่น
  (๑) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญา มีผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๒๕ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของ
  คู่สัญญา
  ดังนี้
  (๒) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้วปรากฏกรณี
  ประจําเดือน และ
  (๒.๑) คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของแผนงาน
  (๒.๒) ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้า เป็นความผิดของคู่สัญญา
  (๓) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไม่เกิน ๓ ใน ๔ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญา มีผลงานไม่ถึงร้อยละ ๖๕ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
  (๔) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ ๘๕ ของวงเงิน ค่าพัสดุหรือค่าจ้าง
  (๕) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญามีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง ให้ดําเนินการตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อ จัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ.)๐๔๐๕.๒/ว ๔๓ ลงวันที่ ๒๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๒ เรื่อง การซ้อมความเข้าใจการบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลง ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่า
  ด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๑๘๓
  ๑๔.๓ เหตุอื่นตามที่กําหนดไว้ในพระราชบัญญัติว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุ ภาครัฐฯ หรือในสัญญาหรือข้อตกลง
  ๑๔.๔ เหตุอื่นตามระเบียบที่รัฐมนตรีกําหนด
  คณะกรรมการก้าหนด รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสารขึ้นลง ๒ ชั้น ติดตั้งภายในอาคารเชื่อมต่อชั้น ๑๒M กับ ชั้น ๑๒ และ X-Lift เชื่อมต่อลานจอดเฮลิคอปเตอร์ กับ ชั้น ๑๒M
  SIVU
  (นายสิรวิชญ์ สุกิตติวราพันธุ์)
  กรรมการ
  (นางสาวนิภาภรณ์ อยู่สุขปี)
  ประธานกรรมการ
  (นายอรรณพ คุ้มวัน)
  กรรมการ