ซื้อยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 6,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย ตำบลในเวียง อำเภอเมืองแพร่ จังหวัดแพร่

เทศบาลเมืองแพร่ 69039293928

฿2,643,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 พ.ค. 2569 แพร่

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองแพร่ มีความจำเป็นต้องจัดซื้อรถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ จำนวน 1 คัน เพื่อทดแทนรถคันเดิมที่ชำรุดทรุดโทรมจากการใช้งานมานานกว่า 10 ปี ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการจัดเก็บขยะที่มีปริมาณเฉลี่ยวันละ 25 ตัน โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับการจัดการขยะมูลฝอย ป้องกันปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อม และลดภาระงบประมาณในการซ่อมบำรุงรถเก่า

คุณลักษณะสำคัญของรถบรรทุกขยะที่ต้องการ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 6 สูบ กำลังเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์ (หรือ 240 แรงม้า) ตามมาตรฐาน มอก. 3046-2563 (EURO 5) ตู้บรรทุกขยะมีความจุไม่น้อยกว่า 10 ลูกบาศก์เมตร สามารถรับน้ำหนักขยะได้ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม ระบบอัดขยะเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ (Semi-Automatic) พร้อมระบบไฮดรอลิคที่ได้มาตรฐาน มอก. 975-2538 ตัวรถและอุปกรณ์ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพขายพัสดุและได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต

English summary

Phrae Municipality is procuring one 6-ton, 6-wheel compactor garbage truck to replace an aging fleet (over 10 years old) to improve waste collection efficiency for a daily volume of 25 tons. The budget for this procurement is 2,643,000 THB. The vehicle must be new, featuring a diesel engine (min. 170 kW/240 HP) compliant with TIS 3046-2563 (EURO 5) standards. The compactor body must have a capacity of at least 10 cubic meters and a load capacity of 5,000 kg. The equipment must be manufactured domestically in facilities certified with ISO 9001, ISO 14001, and ISO 45001. Bidders must be legal entities and authorized distributors.

สถานที่ดำเนินการ

เทศบาลเมืองแพร่

คำสำคัญ

ครุภัณฑ์ยานพาหนะ ประกาศจัดซื้อจัดจ้าง จัดซื้อรถบรรทุกขยะ รถขยะอัดท้าย รถบรรทุกขยะ 6 ตัน รถบรรทุกขยะ 6 ล้อ รถเก็บขยะมูลฝอย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะคันเดิมที่มีสภาพเก่าและอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บรวบรวมขยะมูลฝอย ไม่ให้มีขยะตกค้าง
เพื่อป้องกันผลกระทบต่อปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อม
เพื่อประหยัดงบประมาณในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถเดิม

ขอบเขตของงาน

จัดหารถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ จำนวน 1 คัน
ตัวรถต้องมีเครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 6 สูบ กำลังไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์
ติดตั้งตู้บรรทุกขยะความจุไม่น้อยกว่า 10 ลูกบาศก์เมตร
ติดตั้งระบบอัดขยะแบบกึ่งอัตโนมัติ (Semi-Automatic)
ติดตั้งระบบไฮดรอลิคและอุปกรณ์เสริมตามมาตรฐานที่กำหนด
ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

รถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้าย จำนวน 1 คัน
เอกสารคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา
ใบรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก. 3046-2563 และ มอก. 975-2538)
หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต
เอกสารรายงานผลการทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อนของเหล็กชุบสังกะสี

ระยะเวลาดำเนินการ

ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ตามที่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพขายพัสดุ
Standards Compliance: โรงงานผู้ผลิตต้องได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามเงื่อนไข
พิจารณาจากคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
พิจารณาจากเอกสารรับรองมาตรฐานต่างๆ ที่ต้องยื่นในวันเสนอราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

รถยนต์บรรทุก 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 6 สูบ กำลังไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า)
มาตรฐานไอเสีย EURO 5 (มอก. 3046-2563)
ตู้บรรทุกขยะความจุไม่น้อยกว่า 10 ลบ.ม. รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 5,000 กก.
ระบบอัดขยะแบบกึ่งอัตโนมัติ (Hydraulic Kick-out)
กระบอกไฮดรอลิคยกชุดอัดท้ายต้องได้รับมาตรฐาน มอก. 975-2538
พื้นตู้และชุดอัดขยะทำจากเหล็กชุบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม.

เงื่อนไขสัญญา

งบประมาณโครงการ 2,643,000 บาท
(เงื่อนไขการชำระเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบพัสดุของเทศบาลเมืองแพร่)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: รถบรรทุกขยะต้องมีขนาดความจุเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 10 ลูกบาศก์เมตร
ถาม: เครื่องยนต์ต้องเป็นมาตรฐานใด? ตอบ: มาตรฐาน มอก. 3046-2563 (EURO 5)
ถาม: ระบบอัดขยะทำงานอย่างไร? ตอบ: เป็นระบบกึ่งอัตโนมัติ (Semi-Automatic) ด้วยระบบ Hydraulic Kick-out
ถาม: เหล็กที่ใช้ทำพื้นตู้ต้องมีความหนาเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร
ถาม: รถยนต์ต้องมีระบบความปลอดภัยอย่างไร? ตอบ: มีโคมไฟสัญญาณวับวาบสีเหลือง 1 ดวง และระบบเบรกตามมาตรฐานผู้ผลิต
ถาม: โรงงานผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐาน ISO ใดบ้าง? ตอบ: ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001
ถาม: กระบอกไฮดรอลิคต้องได้รับมาตรฐานใด? ตอบ: มอก. 975-2538
ถาม: รถบรรทุกขยะต้องรับน้ำหนักขยะได้เท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม
ถาม: มีระบบรองรับน้ำเสียหรือไม่? ตอบ: มีถังรองรับน้ำเสียทั้งที่ตู้บรรทุกและชุดอัดท้าย พร้อมวาล์วปิด-เปิด
ถาม: ผู้เสนอราคาต้องยื่นเอกสารสำคัญอะไรในวันเสนอราคา? ตอบ: หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย และใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย มอก.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ และราคากลาง
การจัดซื้อรถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอย ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๖,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ (แบบอัดท้าย) จํานวน ๑ คัน
เทศบาลเมืองแพร่ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙
๑. ความเป็นมา
ด้วยเทศบาลเมืองแพร่ ได้จัดให้มีระบบการบริการสาธารณะในการเก็บขนหรือกําจัดสิ่งปฏิกูลหรือมูลฝอย ซึ่งเป็นอํานาจและหน้าที่ตามมาตรา ๕๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติเทศบาล พ.ศ. ๒๔๙๖ และที่แก้ไขเพิ่มเติม, มาตรา ๑๖ (๘) แห่งพระราชบัญญัติกําหนดแผนและขั้นตอนการกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วน ท้องถิ่น พ.ศ. ๒๕๔๒, มาตรา ๑๘ แห่งพระราชบัญญัติการสาธารณสุข พ.ศ. ๒๕๓๕, และมาตรา ๓๔/๑ แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. ๒๕๓๕ แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๑ โดยในการให้บริการเก็บขนและนําขยะมูลฝอยไปกําจัดนั้น เทศบาลเมืองแพร่ มีอัตรา การเกิดมูลฝอยวันละ ๒๕ ตัน มีรถยนต์บรรทุกขยะที่ใช้ในการปฏิบัติงานเก็บขนและรวบรวมขยะมูลฝอย จํานวน ๗ คัน ซึ่งไม่สามารถดําเนินการได้เต็มประสิทธิภาพเนื่องจากสภาพรถบรรทุกขยะ บางคันมีอายุการใช้ งานมากกว่า ๑๐ ปี มีปัญหาชํารุดจากการใช้งาน ต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง ทําให้สิ้นเปลืองงบประมาณของราชการ และส่งผลให้การปฏิบัติงานเก็บขนรวบรวมขยะมูลฝอยเกิดความล่าช้าหรืออาจเกิดปัญหาขยะมูลฝอยไม่ได้รับการ จัดเก็บก่อให้เกิดผลกระทบต่ออนามัยสิ่งแวดล้อม และปัญหาการร้องเรียนตามมา
ทั้งนี้ ในปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ เทศบาลเมืองแพร่
ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปี งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ การจัดบริการสาธารณะด้านสังคม เงินอุดหนุนเฉพาะกิจ งบลงทุน จํานวน ๒,๖๔๓,๐๐๐ บาท (สองล้านหกแสนสี่หมื่นสามพันบาทถ้วน) เพื่อจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะขนส่ง รถบรรทุกขยะ (แบบอัดท้าย) จํานวน ๑ คัน โดยจัดหารถบรรทุกขยะเพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะของเดิมที่มีอายุการใช้งานมากกว่า ๑๐ ปี และเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บรวบรวมขยะไม่ให้มีปริมาณขยะตกค้างที่จะส่งผลกระทบต่อปัญหาสุขภาพ และสิ่งแวดล้อม
๒. วัตถุประสงค์
ปี
๒.๑ เพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะคันเดิมซึ่งมีสภาพเก่าและมีอายุการใช้งานมากกว่า ๑๐ ปี ๒.๒ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพใช้ในการเก็บรวบรวมขยะมูลฝอยไม่ให้มีขยะตกค้างที่จะส่งผลกระทบต่อ ปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อม
๒.๓ เพื่อประหยัดงบประมาณในการซ่อมแซมและบํารุงรักษารถเดิมที่ชํารุด
(ลงชื่อ).
ประธานกรรมการ (ลงชื่อ)…
….กรรมการ
(นายเอกฉันท์ มูลศรี)
(นายทวิช ยะปะนันท์)
(ลงชื่อ…………
อาก
.กรรมการ
(ลงชื่อ)….
…กรรมการ
(นายโชคชัย ครองชัย)
(นายคมกฤษณ์ อรุณโรจน์)
(ลงชื่อ)…..
กรรมการและเลขานุการ
(นายไพสิฏฐ์ มั่งมี)
/๓. คุณสมบัติ…
-10-
๓. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรม/จังหวัด/ สํานักงาน ณ วันที่มีหนังสือเชิญชวนให้เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรม ในการซื้อครั้งนี้
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กรณีข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๑ สําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ถ้ามี) ๓.๑๒ สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อย (SMEs) (ถ้ามี)
ต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย โดยต้องแสดงเอกสารรับรองยื่นต่อคณะกรรมการในวันยื่นข้อเสนอเพื่อใช้ประกอบการพิจารณาของคณะกรรมการฯ
๓.๑๓
(ลงชื่อ)………
(นายเอกฉันท์ มูลศรี)
Traño
(นายโชคชัย ครองชัย)
.ประธานกรรมการ (ลงชื่อ)..
m<
2 18,
..กรรมการ
(นายทวิช ยะปะนันท์)
.กรรมการ
(ลงชื่อ)…
2
.กรรมการ
(นายคมกฤษณ์ อรุณโรจน์)
(ลงชื่อ)………
(ลงชื่อ…………
X
กรรมการและเลขานุการ
(นายไพสิฏฐ์ มั่งมี)
/๔. คุณลักษณะเฉพาะ…
-60-
๔. คุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ คุณลักษณะทั่วไป
๑๐

เป็นรถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอยแบบอัดท้ายขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ ตู้บรรทุกมูลฝอยมีขนาดความจุของตู้ไม่น้อยกว่า ลูกบาศก์เมตร และสามารถรับน้ําหนักมูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถซึ่งยังไม่ประกอบตู้บรรทุก มูลฝอยรับน้ําหนักบรรทุกไม่ต่ํากว่า 5,000 กิโลกรัม และน้ําหนักของรถรวมน้ําหนักบรรทุกไม่ต่ํากว่า ๑๒,๐๐๐ กิโลกรัม ชุดอัดท้ายทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค สามารถผลิตแรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว มีโคมไฟสัญญาณวับวาบสีเหลือง ๑ ดวง ตัวรถและอุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน มาก่อน โดยมี รายละเอียดดังนี้
๑. ตัวรถยนต์
๑.๑ ตัวรถและเป็นรถยนต์ขนาดไม่น้อยกว่า 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อย ๑ เพลา และมีล้ออะไหล่ พร้อมกระทะล้อ ๑ ชุดโดยมีอุปกรณ์สําคัญตามมาตรฐานผู้ผลิตครบถ้วน
๑.๒ เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 5 สูบ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ํา
๑.๓
๔.
มีกําลังแรงม้าสูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ หรือมีกําลังแรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า ๒๔๐ แรงม้า ที่มีความเร็วรอบรถยนต์ไม่เกิน ๓,๐๐๐ รอบต่อนาที และได้รับมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม เลขที่
มอก. ๓๐๔๖-๒๕๖๓ (EURO ๕)
เป็นยี่ห้อเดียวกัน
๑.๔ มีระบบเผาไหม้แบบไดเรคอินแจคชั่น หรือ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑.๕ ตัวรถยนต์และโครงสร้างตามมาตรฐานของโรงงาน หัวรถและเครื่องยนต์ และตัวถังจะต้อง
๑. ระบบขับเคลื่อน มีเกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ ถอยหลัง ๑ เกียร์ ๑.๗ ระบบเบรก ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑.๘ ระบบคลัชท์ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑.๙ ระบบพวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวา แบบลูกปืนหมุนรอบตัว มีพาวเวอร์ช่วย (Hydraulic Power Steering)
๑.๑๐
สามารถรับน้ําหนักตัวรถ อุปกรณ์ประจํารถขณะบรรทุกเต็มสมรรถนะ (Gross Vehicle
Weight) ได้ไม่น้อยกว่า ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม
๑.๑๑ ความยาวช่วงล้อไม่น้อยกว่า ๓,๗๐๐ มิลลิเมตร
๑.๑๒ ถังน้ํามันเชื้อเพลิง มีความจุไม่น้อยกว่า ๒๐๐ ลิตร ฝาปิดมีกุญแจล็อค
๑.๑๓ ระบบไฟฟ้าตัวรถ ๒๔ โวลท์ มีแบตเตอรี่ ๑๒ โวลท์ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 50
แอมแปร์/ชั่วโมง จํานวน ๒ ลูก
……………….
ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ)……. 2← ×
Se Blouson.
.กรรมการ
(นายเอกฉันท์ มูลศรี)
(นายทวิช ยะปะนันท์)
(ลงชื่อ………..
.กรรมการ
(ลงชื่อ).
.กรรมการ
(นายโชคชัย ครองชัย)
(นายคมกฤษณ์ อรุณโรจน์)
(ลงชื่อ)……

กรรมการและเลขานุการ
(นายไพสิฏฐ์ มั่งมี)
/๑.๑๔ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ…
-&-
๑.๑๔ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ให้ความเย็นเพียงพอต่อการใช้งานจากโรงงานผู้ผลิตรถยนต์
๑.๑๕ รถยนต์บรรทุก เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่มีคุณภาพสูง ผลิตและประกอบจาก โรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑, ระบบสิ่งแวดล้อม ISO ๑๔๐๐๑, ระบบ
การจัดการชีวอนามัยและความปลอดภัย ISO ๔๕๐๐๑
๒. ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
๒.๑ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๑๐ ลบ.เมตร และสามารถรับน้ําหนัก
ขยะมูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม
๒.๒ พื้นภาชนะรองรับมูลฝอยสร้างด้วยเหล็กชุบสังกะสี มีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร ซึ่งเหล็กชุบสังกะสีต้องมีตัวอย่างที่นําไปทดสอบความทนการกัดกร่อนตามมาตรฐาน JIS หรือ ASTM ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ ชั่วโมง ที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่มีขีดความสามารถ พร้อมแนบเอกสารรายงานผลการทดสอบ
9,000
จากโดยโรงงานเดียวกันกับผู้ผลิตตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
๒.๓ ผนังด้านข้าง และผนังด้านบน สร้างด้วยเหล็กแผ่นมีความหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร
๒.๔ ผนังข้างด้านนอกติดตั้งกระดูกงูแบบเอียง เพื่อเสริมความแข็งแรง
๒.๕ มีพื้นที่สําหรับยืนปฏิบัติติงานด้านข้างซ้าย - ขวาของตัวรถ และด้านท้ายของตัวรถ ๒.๖ ที่ด้านซ้ายข้างชุดอัดขยะมูลฝอย มีสวิทซ์เตือน (BUZZER SWITCH) เพื่อแจ้งสัญญาณ
เตือนพนักงานขับรถ
๒.๗ มีระบบเร่งเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะปฏิบัติงาน โดยจะทําการเพิ่มรอบของเครื่องยนต์
ในขณะทําการอัดขยะมูลฝอย กลับไปเป็นปกติโดยอัตโนมัติ
กระบอกไฮดรอลิค
จนกระทั่งทําการอัดขยะมูลฝอยเสร็จสิ้นแล้วจะทําการลดรอบของเครื่องยนต์
๒.๔ ติดตั้งชุดล็อคชุดอัดขยะมูลฝอยกับตู้บรรทุกขยะมูลฝอย โดยทําการล็อคและปลดล็อคด้วย
๒.๙ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย และกระบอกไฮดรอลิคชุดอัดท้าย ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงาน เดียวกันเพื่อสามารถบํารุงรักษาและซ่อมแซมได้อย่างสะดวก เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ ผลิตจากโรงงานที่ ได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑ ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO ๑๔๐๐๑, ระบบการ
จัดการชีวอนามัยและความปลอดภัย ISO ๔๕๐๐๑
๒.๑๐ ด้านล่างของถังบรรจุขยะมีที่รองรับน้ําเสียจากการอัดขยะมูลฝอย มีขนาดความจุไม่น้อย กว่า ๑๐๐ ลิตร โดยผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีขนาดความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร พร้อมมีวาล์ว ปิด - เปิด ชนิดบอลวาล์วขนาดไม่น้อยกกว่า ๑.๕ นิ้ว และติดตั้งท่อยางสําหรับปล่อยน้ําเสียความยาวไม่น้อยกว่า ๑.๕ เมตร
(ลงชื่อ).
ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ) x 4,3
.
..กรรมการ
(นายเอกฉันท์ มูลศรี)
(นายทวิช ยะปะนันท์)
…………………
ศ
ী
.กรรมการ
(ลงชื่อ)…..
.กรรมการ
(นายโชคชัย ครองชัย)
(นายคมกฤษณ์ อรุณโรจน์)
(ลงชื่อ)…….
(นายไพสิฏฐ์ มั่งมี)
..กรรมการและเลขานุการ
/๓.ชุดอัดขยะมูลฝอย…
-&-
๓. ชุดอัดขยะมูลฝอย
๓.๑ การอัดขยะมูลฝอยควบคุมการทํางานแบบกึ่งอัตโนมัติ (SEMI AUTOMATIC) ด้วยระบบ HYDRAULIC KICK-OUT โดยใช้มือโยกสั่งการทํางานทีละสองขั้นตอนโดยไม่ต้องโยกชุดวาล์วควบคุมการอัดขยะ มูลฝอยค้างไว้ และเมื่อสุดจังหวะการทํางานของแต่ละขั้นตอนชุดวาล์วควบคุมการอัดขยะมูลฝอยจะทําการดีดตัว กลับเองโดยอัตโนมัติ โดยชุดวาล์วควบคุมการอัดมูลฝอยติดตั้งอยู่ภายในชุดอัดขยะมูลฝอย
๓.๒ การกวาดขยะมูลฝอยของชุดใบอัดขยะเป็นแบบรางสไลด์ โดยมีรางรองรับการเคลื่อนที่ของชุด ใบอัดและใบสไลด์ที่ผนังด้านในของชุดอัดขยะมูลฝอยทั้งสองข้าง ตรงจุดหมุนของใบอัดและใบสไลด์สามารถ
อัดจารบีหล่อลื่นกันสึกหลอได้
๔.๕ มิลลิเมตร
๓.๓ พื้นรองรับขยะ ผนังด้านข้าง ชุดใบกวาด สร้างด้วยเหล็กแผ่นมีความหนาไม่น้อยกว่า
๓.๔ ด้านล่างของชุดอัดขยะมูลฝอย มีถังรองรับน้ําเสียจากการอัดขยะมูลฝอยมีขนาดความจุ ไม่น้อยกว่า ๑๕๐ ลิตร โดยผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีขนาดความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร พร้อมมีวาล์ว ปิด - เปิด ชนิดบอลวาล์วขนาดไม่น้อยกกว่า ๑.๕ นิ้ว และติดตั้งท่อยางสําหรับปล่อยน้ําเสียความยาวไม่น้อยกว่า
๑.๕ เมตร
ขยะ มูลฝอย
๓.๕ มีระบบป้องกันน้ําเสียรั่วซึม โดยมีซีลยางรองรับระหว่างแนวต่อระหว่างตัวตู้บรรทุกขยะและชุดอัด
๔. ชุดคายขยะมูลฝอย
๔.๑ ติดตั้งภายในตู้บรรจุขยะมูลฝอย แผงดันขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค โดย กระบอกไฮดรอลิคที่ใช้เป็นแบบ (TELESCOPIC CYLINDER) ไม่น้อยกว่า ๓ ชั้น เพื่อทําการดันขยะมูลฝอยออก จากถังบรรจุขยะมูลฝอย
๔.๒ แผ่นดินขยะมูลฝอยเมื่อถูกดันสุดจะต้องเสมอด้านท้ายถังบรรจุขยะมูลฝอย โดยไม่มีส่วนใดๆ ยื่นออกมาพ้นถังบรรจุขยะมูลฝอย
๔.๓ แผ่นดินขยะ สร้างด้วยเหล็กแผ่นมีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๔.๔ ชุดวาล์วควบคุมการยกชุดอัดท้าย และชุดควบคุมการคายขยะมูลฝอยติดตั้งอยู่ด้านข้างซ้าย ของตู้บรรทุกขยะ
๔.๕ ชุดยกชุดอัดท้ายเพื่อเปิดดันขยะออกทํางานด้วยระบบไฮดรอลิค กระบอกไฮดรอลิคชุดยก ชุดอัดท้าย เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กระบอกไฮดรอลิคสําหรับ อุตสาหกรรมทั่วไป มาตรฐานเลขที่ มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของพนักงานผู้ปฏิบัติ โดยแนบใบอนุญาตแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เลขที่ มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ และหนังสือ แต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายมาแสดงในวันยื่นข้อเสนอราคา
…….ประธานกรรมการ (ลงชื่อ)…
.. &&
< {g
(นายทวิช ยะปะนันท์)
…กรรมการ
(ลงชื่อ).
(นายเอกฉันท์ มูลศรี)
(ลงชื่อ).
……………..
hard
ন
…กรรมการ
(ลงชื่อ)….
.กรรมการ
(นายโชคชัย ครองชัย)
(นายคมกฤษณ์ อรุณโรจน์)
(ลงชื่อ)
กรรมการและเลขานุการ
(นายไพสิฏฐ์ มั่งมี)
/๕. ระบบส่งกําลัง…