ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนน ค.ส.ล.พร้อม วางระบบระบายน้ำ ซอยหลังโรงกระดาษ หมู่ที่ 3

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนให้ได้มาตรฐานและมีความคงทน
• เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำในพื้นที่ซอยหลังโรงกระดาษ หมู่ที่ 5
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
• เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• งานเตรียมพื้นที่และวางแนวระดับ
• งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) กว้าง 6.00 เมตร
• งานวางท่อระบายน้ำ มอก. ชั้น 3
• งานก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 1.00 x 0.60 เมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
• งานติดตั้งป้ายจราจรและป้ายโครงการ
• งานทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, เหล็ก, การยุบตัวของคอนกรีต)
• งานป้องกันอุบัติเหตุและจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐานความหนาและกำลังอัดตามแบบ
• ระบบระบายน้ำที่ใช้งานได้จริงตามแนวที่กำหนด
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, เหล็ก)
• รายงานผลการเจาะตรวจสอบความหนาของผิวจราจร
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดและเรียบร้อยหลังส่งมอบงาน

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาจ้าง
• ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา
• ต้องส่งแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศ (MIT) ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น เหล็กเสริม มอก. 20-2527, 24-2537, น้ำยาบ่มคอนกรีต มอก. 841)
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและระบบระบายน้ำ
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือวัดค่าความหนาและค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจร
• Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความเข้าใจในงานก่อสร้างทางและระบบระบายน้ำ

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่เทศบาลตำบลบางพูนกำหนด
• การปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้พัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand)
• ความพร้อมของเครื่องจักรและแผนการดำเนินงาน

• คอนกรีต: กำลังอัดไม่ต่ำกว่า 240 Ksc. (อายุ 28 วัน)
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมและเหล็กข้ออ้อย มอก. 20-2527 และ 24-2537
• การบ่มคอนกรีต: อย่างน้อย 7 วัน หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต มอก. 841
• เครื่องหมายจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)
• การทดสอบความหนา: สุ่มเจาะทุกระยะ 250 เมตร หรือไม่น้อยกว่า 2 หลุม

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด
• ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 50% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
• หากงานไม่เป็นไปตามแบบ ผู้รับจ้างต้องรื้อถอนและก่อสร้างใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อสาธารณูปโภค (ท่อประปา, สายไฟ) ระหว่างก่อสร้าง

1. ถาม: การทดสอบความหนาของถนนต้องทำอย่างไร? ตอบ: คณะกรรมการจะสุ่มเจาะตรวจสอบทุกระยะ 250 เมตร หรือไม่น้อยกว่า 2 หลุม
   2. ถาม: หากผลการทดสอบความหนาไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรื้อถอนส่วนที่ไม่ผ่านและก่อสร้างใหม่ให้ได้ตามแบบ
   3. ถาม: ปูนซีเมนต์ที่ใช้ต้องเป็นประเภทใด? ตอบ: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภทที่ 1
   4. ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องใช้เวลานานเท่าใด? ตอบ: อย่างน้อย 7 วัน โดยใช้กระสอบชุ่มน้ำหรือน้ำยาบ่มคอนกรีตตามมาตรฐาน มอก. 841
   5. ถาม: สีที่ใช้ตีเส้นจราจรต้องเป็นประเภทใด? ตอบ: ต้องใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)
   6. ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่? ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
   7. ถาม: การใช้เหล็กในโครงการมีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
   8. ถาม: หากพบอุปสรรคเช่นท่อประปาหรือสายไฟใต้ดิน ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงาน
   9. ถาม: การแต่งผิวหน้าคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องทำผิวให้หยาบด้วยการลากแปรงกวาด เพื่อให้มีแรงเสียดทาน โดยร่องต้องไม่ลึกเกิน 2 มิลลิเมตร
   10. ถาม: การส่งมอบงานต้องเตรียมพื้นที่อย่างไร? ตอบ: ต้องทำความสะอาดบริเวณก่อสร้างให้เรียบร้อยเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับงานได้สะดวก

nuw
ทงพน
อ.เมือง
เทศบาลตาบลบางพูน
ล่าดับที
A
แบบแสดง
สารบัญแบบมาตรฐานงานทาง สัญลักษณ์ และ คําย่อ
รายการประกอบแบบ
1
2
3
ผังบริเวณ
4
แบบแปลนถนน ค.ส.ล.
Prcfile ระดับ
6
7
50 G N 00
8
แบบ ถนน ค.ส.ส.
แบบขยายถน
9
10
11
แบบขยาย บ่อ ร.8.8.
แบบขยาย บ่อพัก ร ค.ส.ล.
1.1 :: เรายกเหล็กหล่อ แบบขยายเส้น
แบบสายโครงการ
อ.เมือง
อ.พนมราช
สารบัญ
แบบเลขที
A
หมายเลขหน้า/แผ่น
1
2-5
6
7
8

9
10
11
12
13
14
*
C.เมือง
สานักงาน คมบาง
:.:.:
T
i
’’’
20.9176
:::
gai ain
ti
มาก ท
TT I
:: นม :
Quis
25
:

1. 73 …
   Andy
2. การประสานงานระหว่างผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้าง
   รายการประกอบแบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

• ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานหรือตัวแทนของผู้รับจ้าง และแผนปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง พร้อมจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เช่น
  เหล็กเส้นกลม เหล็กข้ออ้อย, ตะแกรงเหล็กเส้นกลม (wire mesh) Hats หรือการออกแบบอัตราส่วนผสมคอนกรีต (Concretes Mixed Design) เพื่อทําการส่งทดสอบวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างและอนุมัติให้ใช้ ทั้งนี้ผู้ว่าจ้างหรือตัวแทน จะต้องเข้ารับฟังคําชี้แจงขั้นตอนการปฏิบัติงาน ตลอดจนการส่งมอบงานและการตรวจรับพัสดุ ให้เข้าใจถูกต้องเป็นไปตามสัญญาจ้าง จากผู้ที่ได้รับคําสั่งแต่งตั้งในส่วนที่เกี่ยวข้อง เช่น ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนการปฏิบัติงานเป็นต้น

2. วัสดุส่วนผสมคอนกรีต

• ปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ชนิด ปอร์ตแลนด์ ประเภทที่ 1 (1.211.15) เช่น ตราช้าง ตราเพชร เป็นต้น
• ทราย ต้องเป็นทรายหยาบน้ําจืด มีลักษณะเม็ดไปทางจัตุรัส แข็ง ทนทาน สะอาดปราศจากวัสดุอื่นปน เช่น ดิน เถ้าถ่าน และผักหญ้า เป็นต้น
• หินย่อยหรือหินกรวจ ต้องเป็นหินที่มีคุณภาพดี ลักษณะเม็ดไปทางจัตุรัส มีความแข็งแรง เหนียว ไม่ผุ สะอาด ปราศจากวัตถุอื่นใน เช่น ดิน เก้าถ่าน และผักหญ้า เป็นต้น
• น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําประปาหรือน้ําสะอาด ปราศจากสารต่างๆ เช่น น้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสารอื่นๆในปริมาณที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต น้ําที่ขุ่นเป็นผมต้องทําให้ได้เสียก่อน จึงจะนํามาใช้ผสมคอนกรี 3. คอนกรีต

กรณีที่ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ หรือมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสม ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการเทคอนกรีต โดยให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแห่งคอนกรีต
อย่างอื่นเฉพาะงานก่อสร้างแล้ว ให้ใช้ส่วนผสมดังนี้
ข้อมูล งานคอนกรีต Class ต่างๆ ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (กรณีทรายและหินมีหน่วยเป็นประเสร
ปูนซีเมนต์
ทราย
กรวดหรือหิน
น่า
คอนกรีตที่ใช้ 12 1 : 2 : 4 fc 240 Ksc.
320 กก.
596 ลิตร
764 ลิตร
140 - 160 ลิตร

• วิธีทดสอบการยุบตัวของคอนกรีต ดังนี้ วางแบบกรวยปากตัด (ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตอนบน 4 นิ้ว ตอนล่าง 8 นิ้ว สูง 1 ฟุต มีหูสําหรับถือ 2 หู) บนผิวที่เรียน แล้วนําคอนกรีตที่ผสมไว้เทลงในแบบกรวยที่ละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้นหนาเท่า ๆ กัน กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมขนาด 2 5/8” ยาว 2 ฟุต ปลายมนคล้ายลูกปืน ปาดผิวหน้าให้เรียบ แล้วยกแบบกรวยออกทันที แล้ววัดดูการยุบตัวของคอนกรีต พื้นถนน ให้อยู่ระหว่าง
  5-7 เซนติเมตร
• ให้ใช้เกรียง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเกรียงปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีตโดยให้เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี
• ให้ใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วชุดด้วยยาง ตอง หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
  • ให้ใช้น้ายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบซุ่มน้ําบ่มอย่างน้อย 7 วัน

4. มาตรฐานเหล็กเสริมคอนกรีต

• เหล็กเสริมคอนกรีต หมายถึง เหล็กเสริมงานคอนกรีตเสริมเหล็ก ที่ใช้ทาผิวจราจรคอนกรีต ซึ่งแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ เหล็กเส้นกลม (Round Bar)
  เส้นข้ออ้อย! (Deformed Bar) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุสาหกรรม มอก.20-2527 และ มอก.24-2537
  P.
  สํานักงานเทศบาล บล.
  …..
  ..:
  1
  .:
  :: ท
  292476

4. “T
   A…
   : : FIL
   บาว
   te wher IL.L
5. รายงานทั่วไปสําหรับงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก

งานยังวางแนวและระดับต่าง ๆ เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง หรือตัวแทนเสียก่อนที่จะเป็นการก่อสร้างต่อไป ส่วนแร และระบบที่จะ “บสร้าง ผู้ว่าจ้างหรือตัวแทนระกําหราให้
จะก่อสร้างหรือตามแบบแปลน

• สิ่งใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายละเอียด แต่จําเป็นต้องทําเพื่อให้งานเสร็จสมบรูณ์ และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้น โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก
• การป้องกันอุบัติเหตุในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องหมายจราจร,ป้ายเตือนภัย สัญญาณไฟ เครื่องป้องกันอุบัติเหตุ และอันตรายต่างๆที่จะเกิด, ยวดยานพาหนะ และบุคคลที่สัญจรไป - มาในบริเวณที่ก่อสร้าง
  จนกว่างานจะแล้วเสร็จ หากเกิดอุบัติเหตุอันตราย หรือความเสียหายเนื่องจากการดําเนินงานนี้ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ และชดใช้ค่าเสียหายเองทั้งสิ้น
• ในขณะก่อสร้าง ถ้ามีอุปสรรคกีดขวาง หรือเกิดความเสียหาย เช่น ท่อประปา สายเคเบิลโทรศัพท์ สายไฟ อาคารที่อยู่ใกล้เคียงและอื่นๆ ใต้ดินเหนือดิน ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายต่างๆ อันเนื่องจาก
  การดาเนินงานนี
• การบ่มคอนกรีต เมียหน้าคอนกรีตหมาดแข็ง ต้องปกคลุม ให้ถูกแสงแดด และกระแสลมร้อน และป้องกันไม่ให้ถูกกระเทียนภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมงแรก และจัดการให้คอนกรีตเปียกชุ่มน้ําติดต่อกันโดยตลอดเวลาไม่
  เอยกว่า 7 วัน หรือใช้วิธีการบ่มด้วยสารเคมี (ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุสาหกรรม มอก.841) แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการการตรวจรับพัสดุก่อน
• การแต่งผิวหน้าคอนกรีต ให้ทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ เพื่อให้มีแรงเสียดทานระหว่างพื้นคอนกรีตกับยางล้อรถ ให้ทําภายหลังจากการแต่งผิวและปรับระดับผิวคอนกรีดเรียบร้อยแล้วให้ทําโดยลากแปลงกวาด จากรอบร้าน
  หนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องไม่ลึกเกิน 2 มิลลิเมตร
• การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ เพื่อเป็นการตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้าง หล่อแห่งคอนกรีต ขนาดมาตรฐานชนิดลูกบาศก์ 15 x 15 x 15 เซนติเมตร ต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างก่อนลงมือทํา งานก่อสร้างเป็นจํานวน 3 แห่ง (1 ชุด) ต่อคอนกรีตที่เท 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุก ๆครั้งที่มีการเทคอนกรีต (ในกรณีที่เทน้อยกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร) แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่ายตัวของส่วนผสมคอนกรีตให้ชัดเจน ไว้บนแท่งทดสอบ เมื่ออายุครบ 24 ชั่วโมง ให้ถอดแบบน่าแท่งคอนกรีตไปบ่มให้ชุ่มน้ําเป็นเวลา 7 วัน จึงนําไปท่าการทดสอบ ซึ่งผู้ว่าจ้างจัดส่งไปทดสอบ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น
  • ระยะการก่อสร้างหรือติดตั้งป้ายจราจรหรือเครื่องหมายจราจร ต่างๆ ทั้งนี้สามารถปรับหรือติดตั้งได้ตามความเหมาะสมหรือตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกําหนดให้ - ในกรณีที่ผิวจราจรความกว้างไม่ได้ตามแบบ ให้ผู้รับจ้างท่าการก่อสร้างขยายความกว้างทางให้ได้เพื่อทําการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้ตามแบบที่ว่าหมด
• ในกรณีที่เส้นทางไม่สามารถก่อสร้างได้ตามความยาวที่กําหนดไว้ตามแบบได้ ให้ทําการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทางที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกําหนด ทั้งนี้ ปริมาณรวมต้องไม่น้อยกว่าเดิม
  การตรวจสอบความหนาผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้ว วิธีการตรวจสอบคณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง จะสุ่มเจาะตามที่กําหนดให้ด้วยเครื่องเจาะ เพื่อตรวจสอบวัดความหนาหรือ เก็บก่อนตัวอย่างตามจุดที่กําหนด หรือทุกระยะ 250 เมตร แต่ต้องไม่น้อยกว่าจานวน 2 หลุมเจาะหรือก้อนตัวอย่าง หรือกรณีเราะตรวจวัดความหนาแล้วไม่ได้ตามแบบผู้รับจ้างสามารถร้องขอเจาะตรวจสอบใหม่ได้ ดังนี้ โดยการวัดห่างจากหลุมเจาะเดิม ในแนวตั้งฉากกับแนวถนนไม่น้อยกว่า 2 เมตร หลุมเจาะหรือก้อนตัวอย่าง แล้วนํามาหาค่าเฉลี่ยจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง ถ้าผลการเจาะตรวจสอบความหนายัง ไม่ได้ตามแบบ ผู้รับจ้างต้องทําการซื้องานก่อสร้างที่ไม่ได้ตามแบบ (เช่น กว้าง 2 เมตร ยาว 10 เมตร) ออกไปแล้วจึงทําการก่อสร้างใหม่ให้ได้ตามแบบที่กําหนด และการซ่อมหลุมเจาะที่ตรวจสอบความหนาหรือการเก็บ ก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย ก่อที่จะทาการสุดหรือปะซ่อมด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย หรือ เอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้ได้ความหนาตามที่แบบกําหนด และผิวเรียบเสมอผิวทาง
• กําลังอัดปลักของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบว่าหมด ถ้าแท่งคอนกรีตใดมีกําลังคัดค่ากว่าที่กําหนดกําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่าง ต้องสูงกว่า
  ที่กําหนด ไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
• การพิจารณากําลังอัดปลัก เพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดปลี่ยของแห่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจากการเกผิวคอนกรีตจริงในหน้างานซึ่งต้อง
  มีค่ากําลังอัดปลัยไม่ต่ํากว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  การตรวจสอบและรับรองคุณภาพเครื่องหมายจราจร เช่น การตรวจสอบรูปแบบ, แผ่นป้าย, โครงป้าย, สีหลังป้าย, สัญลักษณ์ตัวอักษร และการตรวจสอบการสะท้อนแสง, แผ่นสะท้อนแสง, ค่าสัมประสิทธิ์ในการสะท้อนแสง เป็นต้น ซึ่งผู้ว่าจ้างจัดส่งไปทดสอบกับสํานักงานทางหลวงชนบท กรมทางหลวงชนบท หรือหน่วยงานราชการที่จังหวัดเชื่อถือได้ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น - การก่อสร้างและการตรวจสอบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ก่อนจะเริ่มทํางานผู้รับจ้างต้องทําการทดลอง ดีเส้นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัสดุที่พ่นรีด หรือปาดลาก และ ความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์กัน
  จนได้ความหนาตามที่กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะพื้นเรียบวางรับในแนวเครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่น รีด หรือปาด วัสดุ: ไปบนแผ่นโลหะนั้น โดยไม่ต้องโรยลูกแก้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่อง มือตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรกลและเครื่องมือ เพื่อน ผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติงานทั้งหมด เช่น ควบคุมไม่ให้มีการนําวัสดุไม่ได้คุณภาพมาใช้ปฏิบัติงาน อุณหภูมิของการต้มสีไม่ให้สูงหรือต่ําเกินไป อัตราการพ่น รีดหรือปาดลาก อัตราการโรยลูกแก้ว ความเร็วของเครื่องจักร เพื่อให้ได้เครื่องหมายจราจรที่มีคุณลักษณะที่กําหนด ขนาด ลักษณะของเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ให้เป็นไปตามมาตราฐานเครื่องหมายจราจรบนผ้าทางตามแบบรูปรายการที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องจัดหา เครื่องมือวัดค่าความหนา, เครื่องมือวัดค่าแพคเตอร์สะท้อนแสง เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เพื่อตรวจสอบ ความถูกต้องของหน้างานจริงที่ทําแล้วเสร็จ เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจสอบควาถูกต้องของงานก่อนจะได้ตรวจรับงานจ้างต่อไป
• การส่งมอบงานจ้างผู้รับจ้างจะต้องทําให้บริเวณหรือสถานที่ก่อสร้างที่ส่งมอบงานนั้น อยู่ในสภาพสะอาดเรียบร้อย เพื่อให้คุณกรรมการตรวจรับพัสดุทาการตรวจรับงานได้อย่างสะดวก และมีประสิทธิภาพ
  Ans
  …
  :: :::- -’
  .. $….
  งานเท บาราลบางขุน
  : : . . ::
  :: ::
  prostrana talant
  21 9178
  : : : : :
  :- :: … เ
  "”

6. ข้อกําหนดการใช้พัสดุ ผลิตในประเทศไทย

• ผู้รับจ้างต้องใช้พลดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง(มี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นห้องที่ผลิตในประเทศ โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม สัญญา
  ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
• ผู้รับจ้างดังจัดทาแผนการใช้พัสดุที่เป็นผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กภายในประเทศ ตามสัญญาก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้า
  ที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้างเสนอแผนงานตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง ภายใน 60 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง แผนการใช้ วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่าปริมาณงาน การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการหาวัสดุก่อสร้าง ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงาน
• ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่การแสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่า
  วัสดุก่อสร้างครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้ เผยในประเทit Made in Thailand (MIT) ออกโดย เภาพสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่ง ที่ตั้งโรงไม่ขึ้น ท่าทราย บ่อน เป็นต้น
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ภาคผนวก 2
   A
   สานาง :: เทคบางน

29 $178
โครงการ……….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ล่าห์บ
รายการ หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน พัสดุ
1
2
3
1
5
รวม
(บาท)
(รวม)
พัสดุ ในประเทศต่างประเทศ
อืตร้า
(ร้อยละ)
ละ อ
…

• สัญญาฝ่ายผู้รับเง
  หมายเหตุ
  “อายที่ใส่ในตา: : จัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาส่งและสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจะทําตามหนังสือที่ “เกรง 0405.2/3452 4 17 กันยายน 2562 (1452) และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจงราย” แบบทาง สัญญาการเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับหนังสือ 252
  :’’: :::
  ‘..’
  มอบ ย
  jor! -
  Pres
  บาบ:: Testin

25
to más vaker 42)
ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ………
ภาคผนวก 3
ปริมาณเหล็กโครงการ…………
ล่าดับ
รายการ หน่วย
1
2
3
il
ל
รวม
อัตรา
(รอยละ)
กงานเทศบาลตาย บางคน
…..
.::.:::
(ตับ)
ปริมาณ
เหล็ก
ในประเทศ
เหล็ก
ต่างประเทศ
1
ลงชื่อ.
ลสัญญาฝ่ายผู้รับจ่า
(….
.}
MOTE AN
: : 1
ン
1.
…..
Boute
:: งง !
10.5176
vodena je !
it
:: ป

• ::: เร
  : 1..
  0
  ดสิ้นสุดโครงการ
  128 00 5
  6.เมือง
  จุดเริ่มต้นโครงการ

สาน เทศบาล 7:14
"
: : … .::.
:
ผังบริเวณก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมวางระบบระบายน้ํา ซอยหลังโรงกระดาษ หมู่ที่ 5
A
…
3. 201
…….
‘ลาย
.::
: :::..
A 1 A
: ’ !
@un
Anomía ret.pw
2
tu nás Vezda)
6 CO
1
a
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมวางระบบระบายน้ํา ซอยหลังโรงกระดาษ หมู่ที่
4
178.00
Li
บ่อพัก คสล : บาระ นา ขนาด 1.0.60 ม.
2
X
X…..
.
ย
1
Re
12
M
:
14
ท่อระบายน้ํา มอก ชั้น 3 ปาก ราง ใน 9 0 13 61, 21
ราง คด พยา
แปลนถนน ค.ส.ล.
มาตราส่วน
255
การงานเท - บางน
…. .:::::
Ts..,
39.78
ถนนคอนกรีตเคย
…
::::
ส
751
ท่อระบายน้า ขนาด 33.60 11.
บ่อห้าง
บอ ก ค.ส.ล. 2.60 ม.
ถนนคอนกรีสเม
ถนน ค.ส.ล. กว้าง 600 ม.
Qun
Jautara maga
….
..!
سمك
“เ
Elev
i
つい
St.
:
:
140 >
X-000
4.0
-114
C-130
PROFILE งานระดับ
มาตราสวน
F. UN
Kułowemurafcus NHD
123
པ
ANTON RWAN
200178
sta
vina Bo
1:100
شلالا
Sungai
tune Barkaz oživlyä:
! ובקרטר
i
ให ทางตา สภาพ
:: -
2.5%
y : Ray
ין
6.00
ใหญ่ทางตามสภาพ
3.00
3.00
Com es cmonivuduurin asuu 3.15 0
vestum. C05 250mculiari 1955, MOD TILE PROC TOTS DENALTY
Föndrous STANDARD PROCTOR DENS TY
ในยาง ดินลูกรังตามสภาพที่ที่
Fum. užuoŝluminaxunds whilhoor21 959% STANDARD PROCTOR L’ENSITY
รูปติดโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
.
Ruta
1 ม
หมายเหตุ
2. วัสดุที่เข้าทางจะคอง - 239 เอก” 204 :D: uk และ น้อยกว่า คะ
4. ทบ. การกว่า 3,4 น า ใ ก ล 4ละเอเลนหา: 201 4.เ..
P
า ง
:: ::
ใน คร่า 2013 11:33
อาคมค้นกาง: SIDE SLOPE
To Ye a
:
P-1
|
0.00 3.00
21
ฝ
A
เ
151 0 75:1
งาน: งาน 1. : 441
" สูงกร 1.00 เมตร .::คลาย *** หรือ * 1. แบบ 10. : 30
รายการ ระบ
יך
12.23.14 1.73s sometidoulainavasiv
“. 4 เน ม ร " อยู่กับวงจร ทรงเ
3. ส่วน 1 : ให้อยู่เลย จะอะจก 3
4. ด่วน
: เ R : h
5. ต่าง ๆ ที่เป็นแดง
6.
:: เอาเน
จะเป็นวัสดุ
: AN PLASTIC เค
สานัง เทศบาล….ทุน
Que sent manītasiassamaki 200 likerba: 10
***แนะนําการออกแบบมาของชั้นเครงสร้างต้น
เห็นหนทาง จะเรียน วัด รองพื้นทาง
CaR PRA.
C BRE
4.
0.1
สี ::ป
‘’. ..’
( 1I62 )
กวารา รับ
D.2C
AUTO 250

..:
-]
0178
มาลี เบรา
J.20
J.20
0.13
3
ว.41C
1 c
1-20
500
" L
3

0.20
0.20
0.20
© 20
6 %%
ก.อ
0.20
ACT 50’ – 1,000
" ።
ง. ว
:4
0.20
0.23
:
C ZJ
G &
0.19
0.20
ACTM 1,301 - 150]
0.20
MARK
A
0.20
!
0.25
L A
A
020
ADT-501-2000|
: T
0.20
LFIRE
นน
Attri
……….
TOMBOL DINT·
?? (“AAur
++
ราคา::: ม.
I
F
Aboscos mea, hourŝn Strengto 260 ksc in 0.15 M.
04 2002)
ขยายโครงสร้างถนนคอนกรีต
|
EXPANSION JOINT.LONGITUDE JCINT
H
CONTRACTION JOINT
TROT; giv
十
Shiny
BLSHEIT’S
2178
CONTROL JOINT
L:1
A
1
Горый
$200; 2675015 #
รูปตัดท่อ
F. JYS
i
N. 201
แปลนบ่อพัก
1.25
A
B
แปลนเสริมขอบปากบ่อพัก
10
….
1…
แปลนบอพัก
וי
5.1000
Jau 1
MABAN
*3$f
:- 1:0
ཪས་པ
2178
شا
junoor ja rikokka
احد
Сий
2
tuzzate y ušbarzumiała nag
Juri
davelvoering
יו -
รูปตัด
4 DB 12
pr.
? 9 mm. 0.12 m.
554’
Labe
แบบขยายขอบรับฝาเหล็ก
VAN ALL
(C-D]
T
شوار
7 :
รูปตัด
U
125
B
Oi ve15 &
ܝ. ܆ ܪ܂
..
.
792173
suade
{ }ત ા ;
Cum
unreän pesë adj Diamante adm.auntl
вах
. . ::
เย …
:
::-
1
11 b
.

1. 1 1
   to to an
   ]]]}
   ..
   …
   60%
   II.
   a
   r.
   ขนาดระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวถนน
   ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
   L
   แ

1. เส้นแบ่งช่องจราจร
   เส้นห้ามเเยง
   ก) เส้นขอบทาง
   เส้นขอบท
   เสพ’va :::ง
   0.10
   0.10
   ยาวไมนอ่ยกวา 24 ม.
   ย.ย
   0.10
   ARK
   T……

จํานํา - เทศบURL
::.

1. . . . . . ::
   •
   …

• … ‘-:-: -
  งา
  1น.ทาง: บริ
  รายการประกอบแบบ
  มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากจะเป็นอย่างอื่น

2. เป็นแบบทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนานกว่า 13 ซม. ตีเส้นถึงกลางจราจรตลอดเว
   2.1 เส้นประ เส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ของจราจรในบริเวณที่เอะให้รถ
   แซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง ขนาด ความยาว และการเงินช่อง 3 ม

• ทางหลวงในเขตชน เส้นขาว : ม. เป็นของ 3

2.2 เส้นทีเดียว เป็นเส้นใบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
Pin
เบา - m
โย ::
แซงทาง 2 ช่องจราจ
หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรคามยาวเป็นหิน ต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
3. เส้นแบ่งช่อง 5 เขาใช้เส้นเสีย : 10 ซม.
4 เส้นขอบทาง ให้ไปเล่นเบสขาว กวาง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง คลอด, นว
5. สีผิวจราจรแบบเรียบทั้งหมด 1 คน
และลดคอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก ให้ใช้ที่เทอร์โมพลาสติก
:
ป้ายขนาดดําเนินการ
ป้ายหลังค่าเนินการแล้วเสร็จ
!
….
แบบแสดงป้ายไม้ก่อนดําเนิน, ป้ายชั่วคราว
7
草
ዕዩ
2.40
มากร ร่วม
$CALE
120
শি
9.30
PY
鮮
!
ป้ายหลังเาาเกาะเเสง
Lon!
STA.E
20
2 1/2
-!
..
"
:
“5 ו/3
SCALE
:ו -
::.
Lanian
swingtvmzuradioUSLUŅU
Deemaga Pontes

7178
Fred
……..
te iu
به المثلكم
**บ :)
Cuis
.. 1.
brāzi padřanyā