eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายช่องยูงทอง ๓ หมู่ที่ ๑๓ ตำบลคันธุลี เชื่อมต่อ หมู่ที่ ๑๒ ตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี 69039278069
฿13,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 1 ก.ค. 2569 สุราษฎร์ธานี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายช่องยูงทอง 3 ตั้งอยู่ในตำบลคันธุลีและตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมต่อหมู่บ้านที่ 13 และ 12 เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่ โครงการนี้ประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรขนาดกว้าง 6.00 เมตร ระยะทางรวม 3,125 เมตร มีความหนา 0.15 เมตร ตามแบบที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานีกำหนด ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องระมัดระวังในการก่อสร้างเพื่อป้องกันความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน รวมถึงต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคที่ขวางทาง และต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรอย่างเคร่งครัด

English summary

This project involves the construction of a 3,125-meter reinforced concrete road connecting villages 13 and 12 in Kanthuli and Khlong Pha subdistricts, Tha Chana district, Surat Thani province. The road will have a width of 6.00 meters and a thickness of 0.15 meters, according to the design specifications provided by the Surat Thani Provincial Administration Organization. The project aims to improve transportation convenience and safety for local residents.

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เชื่อมต่อหมู่ที่ 13 ตําบลคันธุลี และ หมู่ที่ 12 ตําบลคลองพา
  • เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง

ขอบเขตของงาน

  • การตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง
  • การวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐาน
  • การจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. และได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
  • การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรขนาด 6 เมตร ระยะทาง 3,125 เมตร
  • การปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  • การย้ายสาธารณูปโภคที่ขวางทาง
  • การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟตามมาตรฐาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายช่องยูงทอง 3 ที่สมบูรณ์และใช้งานได้
  • แบบแปลนการก่อสร้างที่ได้รับการอนุมัติ
  • รายงานผลการดำเนินงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: - ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
  • Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  • Experience: ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอน และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
  • Previous Project Cost: - ไม่ระบุในเอกสาร
  • Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการจัดการและควบคุมงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • Personnel: ผู้รับจ้างจะต้องมีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการปฏิบัติงานตามที่กำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  • ความกว้างของถนน: 6.00 เมตร
  • ระยะทาง: 3,125 เมตร
  • วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

“การประวัดสราษฎร
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายช่องยูงทอง 3
หมู่ที่ 13 ตําบลคันธุลี เชื่อมต่อ หมู่ที่ 12 ตําบลคลองพา อําเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โดยดําเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 3,125 เมตร หนา 0.15 เมตร
( รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ) สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
สําเนาถูกต้อง
27 (นายนราวุธ อาวุธ)
หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
แบบเลขที
30/256.9
แผ่นที่
1
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอน และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
    ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสหกรรม (มอก.) การทดสอบ และพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
  3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน ค่าระดับของหมุดหลักฐานตาแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
  5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
  6. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
  7. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) และมาตรการทดสอบ วัสดุงานทาง มทส. (ท)
  8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
  9. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
  10. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
  11. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
  12. จํานวนท่อ และ ตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  13. ตําแหน่งก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสม
    กับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12, 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
  15. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงาน และดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง 17. ผู้รับจ้างจะมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้น จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
  16. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้าง ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 19. ในแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. (แบบ ทถ.) ที่ระบุในแบบเป็นมาตรฐาน มทช. หรือ มก. ให้เปลี่ยนไปใช้เป็นมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ.) ปี พ.ศ.2562 แทน
  17. รายละเอียดรูปแบบรายการประกอบแบบที่ไม่ปรากฏในแบบนี้ให้ดูรายละเอียดในแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
  • ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้ายังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละ ของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
    ปก
    สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    แบบเลขที่
    สารบัญแบบ
    แผนที่
    1
    รายการแบบมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
    2
    แบบป้ายจราจรป้ายบังคับ และป้ายเตือน
    แบบแผนที่จังหวัดและแผนที่สังเขป
    3
    แบบการติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
    แบบผังบริเวณจุดวางท่อและรางระบายน้ํา
    รูปตัดแสดงโครงสร้างทางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    วางท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
    การตีเส้นจราจร
    4
    5
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ตีเส้นจราจร)
    แบบหลักนําโค้งและเขตทาง
    ทด-3-101 ถึง 106
    ทฤ-3 - 108
    ทด - 3 - 1 10 (3) ถึง (4)
    ทฤ-3-112
    6
    แบบตัวอักษรและตัวเลข
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    7
    Rumnle Strips
    8
    คอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะปลายท่อ
    แบบมาตรฐาน Concrete Slope Protection
    รวมจํานวน
    8 แผ่น
    รวมจํานวน
    ทฤ-3-113
    ทด-3-114
    ทฤ-5-103
    ปช-101/58
    14 แผ่น
    สําเนาถูกต้อง
    مباد
    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    การ รส
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
    โครงการ
    สํารวจ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายช่องยูงทอง3
    สถานที่ก่อสร้าง
    เชื่อมต่อ
    เขียนแบบ
    poormär
    นายจเร บัวทอง นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ม. 12 ต.คลองพา อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี อุดมศักดิ์ นายอุดมศักดิ์ หทัยวสีวงศ์
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกรโครงสร้าง
  • นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฎ์ วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ
    o
    ตรวจสอบ
    นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    นายฐานันดร กิจภาณัฐการ
    เห็นชอบ
    ม
    นางสาววรรณา ตะโฉ
    รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    เห็นชอบ
    ผอ.สํานักต่าง ๆ ของนา
    อนุมต
    1415
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล
    แบบแสดง
    รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี รายการประกอบแบบก่อสร้าง 7
    สารบัญแบบและ
    แบบเลขที
    30, 2561
    นางโสภา กาญจนะ นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
    2
    จ.พังงา
    จ.ระนอง
    จ.ชุมพร
    แผนที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี
    อําเภอท่าชนะ
    e
    อําเภอเกาะพะงัน
    อําเภอเกาะสมุย
    อําเภอวิภาวด
    53
    อําเภอไชยา
    144000 m.
    ตําบลเกาะเต่า
    อ่าวไทย
    อําเภอทาฉาง
    “อาเกย์ศรีรัฐนิคม
    อําเภอบานตาขุน
    (อาเก พนม
    ว่าเภอบ้านนาเดิม
    เภอ คมนา
    AS
    อําเภอบ้านนาสาร
    อาเภอดอนสัก

อําเภอกาญจนดิษฐ์ อําเภอเมืองสุราษฎร์ธานี จังหวัดสุราษฎร์ธาน
อําเภอพุนพิน
จ.นครศรีธรรมราช
(เภอพระแสง
ส าเภอชนบท
แผนที่สังเขป
N
ร้านยูงทองเกษตร
ไป สํานักสงฆ์บ้านกอเตย
คริสตจักรคลองพา
4259
ร้านอคุณเรซซิ่ง
เครื่องหมาย
จ.กระบ
เขตจังหวัด
เขตอ้าเภอ
เขต าบล ทางหลวง,ถนน
ถนน รพช.
ถนนโยธาจังหวัด
เส้นชั้นความสูง
เขื่อน
ท่าเรือเฟอร์รี่
ท่าเรือโดยสาร
สนามบิน
จุดที่ตั้งโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการ (9.653518,99.010453) จุดสิ้นสุดโครงการ (9.635648,99.019442)
ถนนโครงการ
ทางรถไฟ
แม่น้ํา คลอง ห้วย
โครงการ
ที่ตั้งจังหวัด
ที่ตั้งอําเภอ
ที่ตั้งกิ่งอําเภอ
สํารวจ
วิศวกรโครงสร้าง
ตรวจสอบ
บริการบริหารสว
สํานักช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายช่องยูงทอง3
สถานทีก่อสร้าง
ม.13 ต.คันธุลี เชื่อมต่อ
ม.12 ต.คลองพา อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี
เขียนแบบ
นายจเร บัวทอง นายช่างโยธาปฏิบัติงาน

  • นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฎ์
    ตรวจสอบ
    วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ คุณ นายอุดมศักดิ์ หทัยวสีวงศ์
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    เพชรลานปาล์ม
    4259
    นายฐานันดร กิจภาณัฐการ
    ผอ.สํานักช่าง
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    อนุมัต
    นางสาววรรณา ตะโฉ รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    สําเนาถูกต้อง
    كنية
    ไป ทล.41
    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
    นางโสภา กาญจนะ
    แบบแสดง
    แผนที่จังหวัด แผนที่สังเขป
    แบบเลขที 30/256
    นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
    3
    ไป อ.ละแม
    สัญลักษณ์
    บ้านพักอาศัย
    Ø 0.60 x 10 ท่อน
    Ø 1.00 x 10 ท่อน
    Ø 0.30 x 10 ท่อน
    ห้วย
    ร้านอคุณเรซซิ่ง
    ไป บรรจบทล.4259
    สระน้ํา
    -2 - 6 1.00 x 20 ท่อน
    ห้วย
    Ø 0.60 x 10 ท่อน
    2 - 0 1.00 x 20 ท่อน
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    คลองท่าชนะ
    รางระบายน้ํา(ดูแบบขยาย)
    ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
    โครงการ
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
    สํารวจ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายช่องยูงทอง3
    สถานที่ก่อสร้าง
    ม.13 ต.คันธุลี เชื่อมต่อ
    เขียนแบบ
    นายจเร บัวทอง นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    นายอุดมศักดิ์ หทัยวสีวงศ์
    ม.12 ต.คลองพา อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี กลาง นายอุดมศักดิ์ หทัยวสีวงศ์
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    1
    1
    Ø 0.40 x 5 ท่อน
    คลองท่าชนะ
    1
    1
    1
    ฝ่ายน้ําล้น
    สําเนาถูกต้อง ม
    (นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    กรณีที่มีท่อให้วางท่อระบายน้ํา ขนาดและจํานวนท่อระบายน้ําระบุไว้ในปริมาณงาน ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
    วิศวกรโครงสร้าง
    C
    นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฎ์
    วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
    ตรวจสอบ
    ตรวจสอบ
    นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
    นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    นายฐานันดร กิจภาณัฐการ
    ผอ.สํานักช่าง
    นางสาววรรณา ตะโฉ รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    แบบแสดง
    นายยุทธพงษ์ ชมภูพล ผังบริเวณจุดวางท่อและรางระบายน้ํา
    รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
    แบบเลขที
    30/2569
    นางโสภา กาญจนะ
    4
    นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
    รางระบายน้ํา ค.ส.ล.
    เขตทาง
    ไหล่ทางตามสภาพ
    varies
    3.00
    ตามสภาพพื้นที่
    6.00
    ศูนย์กลางถนน
    ระดับก่อสร้าง
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    เขตทาง
    ไหล่ทางตามสภาพ
    3.00
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
    ความสูงการตัด หรือ ถม (เมตร)
    ไหล่ทางวัสดุคัดเลือกตามสภาพ
    0.00 3.00
    ดิน
    หินผุ
    หินแข็ง
    ตัด ถม ตัด ถม
    ตัด
    ถม
    0.25:1
    1:1
    2:1
    2:1 1:1 1.5:1
  • อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ : แนวดิ่ง
  • ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 ม. ให้ใช้มาตรฐาน ทางที่ถมสูง หรือตัดลึกมาก ตามแบบ ทถ.2-501
  • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
    รองพื้นทางวัสดุคัดเลือก หนา 0.15ม. CBR ≥ 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ขุดรื้อพื้นทางเดิมปรับเกลี่ยเรียบบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ขยายคันทางวัสดุคัดเลือก ข้างละ 1.50 ม หนา 0.10 ม. CBR ≥ 8%
    ถนน คสล.
    1.00
    0.30
    0.70
    -Ø6 mm. @ 0.20 M.
    0.30
    รายการประกอบแบบ
    หน้าตัดกรณีก่อสร้างรางระบายน้ํา
  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    หน้าตัดกรณีไหล่ทางไม่มีรางระบายน้ํา
    ข
    y ระดับก่อสร้าง
    2.5%
    V
  • ระดับผิวจราจรเดิม
  1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ และวิธีการก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)

จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมขึ้น อยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3.1 ระยะ “ก” (ถ้ามี) ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ไม่มากกว่า 0.50 ม.
3.2 ระยะ “ข” (ถ้ามี) ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมจะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
4. งานดินตัด หมายถึงงานตัดดิน, และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ
5.
ข
ขยายรางระบายน้ํา
ดินตัด
ดินถม
สําเนาถูกต้อง (นายนราวุธ อาวุธ)
หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมคันทาง หลังจากงานถางป่าขุดต่อได้กระทําเสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร หรือ น้อยกว่าให้ทําการคราดไถ ดินเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมคันทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
6. ที่ซึ่งดินถมคันทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขา หรือบนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรก ให้ทําการคราดไถชั้นดินเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร เพื่อทําการยึดเกาะที่ดีระหว่างในดินเดิม และดินถมคันทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทาง ตามรูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมชั้นบนสุดของงานดินถมคันทาง ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
7. ในกรณีงานดินตัดเมื่อทําการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานตัดคันทางแล้ว ให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 0.20 ม. แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน ดินถมคันทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY 8. งานป้ายจราจรสังเคราะห์ เส้นจราจรและป้ายจราจรต่างๆ จํานวนระบุไว้ในปริมาณงาน
9. ถนนที่ชํารุดเสียหายจากการก่อสร้าง ต้องดําเนินการซ่อมแซมให้สามารถใช้งานได้ตามปกติดังเดิม
10. งานรื้อย้ายเสาไฟฟ้า ท่อประปาและอื่นๆ ในเขตทางที่ทําการก่อสร้าง เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างในการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ และผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการงานดังกล่าวจนเสร็จสิ้น
การบรร
BLOSDALSH
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายช่องยูงทอง3
สถานที่ก่อสร้าง
ม.13 ต.คันธุลี เชื่อมต่อ
สํารวจ
วิศวกรโครงสร้าง
นายจเร บัวทอง นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เขียนแบบ
ม.12 ต.คลองพา อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี คุณ นายอุดมศักดิ์ หทัยวสีวงศ์ 4 นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฎ์
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
گے
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
นายนราวุธ อาวุธ หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
นายฐานันดร กิจภาณัฐการ ผอ.สํานักช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
ม
ตรวจสอบ
นายพิษณุ เหมือนทอง ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
นางสาววรรณา ตะโฉ
รก.ปลัด อบจ.สุราษฎร์ธานี
แบบแสดง
นายยุทธพงษ์ ชมภูพล รูปตัดแสดงโครงสร้างทาง รองนายก อบจ.สุราษฎร์ธานี ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กาญจนะ
แบบเลขที 302569
นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี แผ่นที่
นางโสภา
5